EP PETROECUADOR TERMINAL

DE PRODUCTOS LIMPIOS
BARBASQUILLO MANTA
OPERACIONES UNITARIAS
INTEGRANTES:

Estrada Rodrguez Cristopher Alexander

Saltos Vera Erwin Anbal

CURSO:

8vo Semestre

DOCENTE:

Ing. Jouber Azua

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OBJETIVO GENERAL

Realizar un levantamiento sobre

accesorios, acoples, tuberas que
transportes de fluidos (agua, materia
producto terminado) dentro de la
Barbasquillo-Manta.

los equipos, dispositivos,

componen las lneas de
prima, producto en proceso,
terminal de Petroecuador

OBJETIVOS ESPECFICOS

Investigar los distintos tipos de funcionamientos que realizar los

sistemas de tuberas, accesorios, etc. dentro del proceso de la
terminal de Petroecuador.

Mediante imgenes tomadas en el recorrido por las instalaciones

evidenciar el levantamiento de informacin realizada en cada rea
de la terminal de Petroecuador

Dar recomendaciones acerca de las formas de automatizacin

dentro del rea de la reductora.

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INTRODUCCION
EP PETROECUADOR es una marca ecuatoriana posicionada como una de
las preferidas en el mercado. Naci oficialmente el 26 de septiembre
de1989, mediante la Ley Especial No. 45, durante el gobierno Rodrigo
Borja C. En aquel entonces, la Empresa Estatal se instaur con
personera jurdica, patrimonio propio, autonoma administrativa,
econmica, financiera y operativa, con facultades para cubrir sus costos,
entregar al fisco el 90% de sus ganancias e invertir el 10%restante, en el
rea de exploracin.
Se cre bajo un sistema de empresas asociadas (holding) conformado
por una matriz y seis filiales; tres de tipo permanente: Petroproduccin,
Petroindustrial, Petrocomercial; y tres transitorias: Petroamazonas,
Transecuatoriana de Petrleos y Petropennsula. El18 de agosto de 2000
se reform la Ley Especial de Petroecuador, estableciendo
vicepresidencias en lugar de gerencias en las tres filiales.
Actualmente EP PETROECUADOR es una empresa pblica, creada en
abril de 2010 bajo el Decreto Ejecutivo315, que asume sus tareas
asignadas con una filosofa de calidad, esfuerzo y mejoramiento
continuo, por lo cual est en un proceso de reestructuracin y
modernizacin que permitir consolidar la gestin tcnica administrativa
del sector petrolero estatal.
Sus programas y proyectos emblemticos le han otorgado prestigio en el
pas, entre estos destacan: los proyectos exploratorios de bsqueda de
nuevas reservas de petrleo en el litoral ecuatoriano, el campo, la
modernizacin y optimizacin de la produccin, rehabilitacin de la
Refinera Esmeraldas, construccin del Poliducto Pascuales-Cuenca,
modernizacin de estaciones y poliductos de Esmeraldas-Santo
Domingo-Pascuales, construccin del Sistema de Almacenamiento de
GLP, as como proyectos en marcha con la Empresa Estatal Petrleos de
Venezuela (PDVSA), la construccin de la Refinera del Pacfico, etc.
Por esas acciones y otros emprendimientos para fortalecer la industria
hidrocarburfera ecuatoriana, EP PETROECUADOR se ha posicionado
como una firma clave para el desarrollo del Ecuador.

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EP PETROECUADOR ha marcado la pauta dentro de la industria
hidrocarburfera con las innovaciones de sus procesos y produccin. Una
de ellas es la de extraer la materia prima, refinar y con una
comercializadora propia, brindar un buen producto y a precio
preferencial. Esto se evidencia en la aceptacin de sus clientes quienes
prefieren recorrer cierta distancia hasta acercarse a una gasolinera de la
empresa estatal, incluso esperar hasta ser atendidos.
Es la empresa pblica petrolera ms grande del pas. Entre sus
actividades se incluye la exploracin y produccin de petrleo, la
refinacin de derivados de petrleo, el transporte de crudo por el
Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), cada una de estas fases
se lleva adelante con responsabilidad social, cuidando el medio
ambiente, la seguridad y la salud. Tambin participa en otras actividades
que son claves para el avance del pas, como la extraccin de gas
natural y la distribucin a las comunidades; produccin de asfalto para
las carreteras del pas. Es una marca que trabaja bajo normas de control
ambiental y capacita a sus colaboradores para obtener eficiencia y
agilidad. Sus valores: compromiso, calidad, productividad, trabajo,
desempeo, responsabilidad y proteccin, respaldan la trayectoria de EP
PETROECUADOR y la convierten en una marca de gran impacto en el
Ecuador.

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MARCO TEORICO

TUBERAS
Una tubera o caera es un conducto que cumple la funcin de
transportar agua u otros fluidos. Se suele elaborar con materiales muy
diversos. Cuando el lquido transportado es petrleo, se utiliza el
trmino oleoducto. Cuando el fluido transportado es gas, se utiliza el
trmino gasoducto. Tambin es posible transportar mediante tuberas
materiales que, si bien no son un fluido, se adecuan a este
sistema: hormign, cemento, cereales,
documentos
encapsulados,
etctera.

TIPOS DE TUBERIAS
TUBOS DE ACERO
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Hay tres mtodos de fabricacin de tuberas de acero:

Acero estirado o Sin costura (sin soldadura). La tubera es un

lingote cilndrico que se calienta en un horno antes de la extrusin.
En la extrusin se hace pasar por un dado cilndrico y
posteriormente se hace el agujero mediante un penetrador. La
tubera sin costura es la mejor para la contencin de la presin
gracias a su homogeneidad en todas sus direcciones. Adems, es
la forma ms comn de fabricacin y por tanto la ms comercial.

Con costura longitudinal. Se parte de una lmina de chapa, la cual

se dobla para darle forma a la tubera. La soldadura que une los
extremos de la chapa doblada cierra el cilindro. Por tanto, es una
soldadura recta que sigue toda una generatriz. Variando la
separacin entre los rodillos se obtienen diferentes curvas y con
ello diferentes dimetros de tubera. Esta soldadura ser la parte
ms dbil de la tubera y marcar la tensin mxima admisible.

Con soldadura helicoidal (o en espiral). La metodologa es la

misma que el punto anterior, con la salvedad de que la soldadura
no es recta sino que recorre la tubera siguiendo la tubera como si
fuese roscada.

TUBOS DE ACERO GALVANIZADO

La tubera de acero galvanizado es una tubera de acero (estirado o con
soldadura), como en el caso anterior, pero a la que se ha sometido a un
proceso de galvanizado interior y exteriormente. El galvanizado se aplica
despus de formado el tubo. Al igual que la de acero al carbn, se dobla
la placa a los dimetros que se requiera. Existen con costura y sin
costura y se utiliza para transportar agua potable, gases o aceites.
TUBOS O CONDUCTOS DE CHAPA GALVANIZADA
Son conductos utilizados para aire (instalaciones de climatizacin) que
se pueden hacer de dos modos:

De seccin circular: suelen

helicoidalmente y engatillada.

De seccin rectangular: se construyen de cualquier dimensin

mediante la suma de chapas planas embutidas someramente,
generalmente en punta de diamante, para darle mayor rigidez.

construirse

de

chapa

arrollada

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TUBOS DE HIERRO FUNDIDO
Una tubera de hierro fundido se fabrica mediante una colada en un
molde o mediante inyeccin del hierro fundido en un proceso
llamado fundicin, en el cual la tubera sale sin costura. La ventaja de
este sistema es que las tuberas tienen gran durabilidad y resistencia al
uso. Por contra son ms frgiles ante los golpes.
TUBOS DE FIBROCEMENTO
Las tuberas de fibrocemento comenzaron a utilizarse en las primeras
dcadas del 1900, y hasta la dcada de 1960-1970 se utiliz
ampliamente tanto en sistemas de abastecimiento de agua potable
como en sistemas de riego por presin.2
En Europa, a partir de la dcada de 1980 su uso empieza a decaer y
para la de 1990 se comienza a prohibir en algunos pases europeos; en
Espaa se prohbe su uso y comercializacin a partir de junio de 2002,
ya que la exposicin frecuente al amianto, por medio de la inhalacin de
sus pequeas fibras, podra ocasionar enfermedades irreversibles, como
la asbestosis y el cncer de pulmn. Al 2010, la mayora de los
organismos financiadores multilaterales tenan prohibido su uso.
TUBOS DE HORMIGN
La tubera de cemento, hormign u hormign armado es eficaz,
econmica y ecolgica para redes hidrulicas que trabajan en rgimen
libre o en baja presin. La experiencia en su utilizacin es amplia, ya que
el uso del hormign como material de construccin es muy antiguo y ha
tenido, a lo largo del tiempo, muchas modificaciones, tanto en la
composicin de los materiales utilizados para el hormign como en los
procedimientos constructivos.
Los tubos de hormign pueden ser de:

hormign centrifugado
hormign armado
hormign pre-tensado

SISTEMA DE TUBERIAS
TUBERAS EN SERIE

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Un sistema de tuberas en serie est formado por un conjunto de
tuberas conectadas una a continuacin de la otra y que comparten el
mismo caudal, las tuberas pueden o no tener diferente seccin
transversal.

TUBERA EN PARALELO
Un sistema de tubera en paralelo est formado por un conjunto de
tuberas que nacen en un mismo punto inicial y que terminan en un
nico punto final. El caudal total del sistema es la suma de los caudales
individuales de cada una de las tuberas.

TUBERAS RAMIFICADAS
Un sistema de tubera
ramificada
se
refiere
cuando el fluido se lleva de un punto a varios puntos diferentes, se
subdivide en ramas o tramos que parten de un nodo hasta el nodo
siguiente.

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Tuberas en Red
Se habla de red de tuberas cuando el fluido se lleva de un punto hacia
diversos puntos a travs de varios caminos. Esta configuracin posee la
virtud de permitir realizar reparaciones a algn sector del sistema sin
tener que interrumpir el suministro.

ACCESORIOS DE TUBERIAS
Un accesorio es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que
unida a una tubera mediante un proceso determinado forman las lneas
estructurales de
tuberas de una planta de proceso. Entre las
caractersticas de un accesorio se encuentran: tipo, tamao, aleacin
resistencia, espesor, y dimensin.
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Entre los accesorios ms utilizados se encuentra:

Bridas
Codos
Ts
Reducciones
Cuellos o acoples
Vlvulas
Empacaduras
Tornillos y niples

VLVULAS DE CONTROL
En el control automtico de los procesos industriales la vlvula de
control juega un papel muy importante en el bucle de regulacin. Realiza
la funcin de variar el caudal del fluido de control que modifica a su vez
el valor de la variable medida comportndose como un orificio de rea
continuamente variable. Dentro del bucle de control tiene tanta
importancia como el elemento primario, el transmisor y el controlador.
En la siguiente figura puede verse una vlvula de control tpica
compuesta bsicamente del cuerpo y del servomotor.

El cuerpo de la vlvula contiene en su interior el obturador y los asientos

y est provisto de rosca o de bridas para conectar la vlvula a la tubera.
El obturador es quien realiza la funcin de control de paso del fluido y
puede actuar en la direccin de su propio eje o bien tener un
movimiento rotativo. Est unido a un vstago que pasa a travs de la
tapa del cuerpo y que es accionado por el servomotor.

VLVULA DE GLOBO
En las siguientes figuras, a, b y c, se aprecian los distintos tipos de
vlvulas de globo, de simple asiento, de doble asiento y de obturador
equilibrado respectivamente. Las vlvulas de simple asiento precisan de
un actuador de mayor tamao para que el obturador cierre en contra de
la presin diferencial del proceso. Por lo tanto, se emplean cuando la
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presin del fluido es baja y se precisa que las fugas en posicin de cierre
sean mnimas. En la vlvula de doble asiento o de obturador equilibrado
la fuerza de desequilibrio desarrollada por la presin diferencial a travs
del obturador es menor que en la vlvula de simple asiento. Por este
motivo se emplea en vlvulas de gran tamao o bien cuando deba
trabajarse con una alta presin diferencial. En posicin de cierre las
fugas son mayores que en una vlvula de simple asiento.

VLVULA EN NGULO
Esta vlvula representada en la siguiente figura permite obtener un flujo
de caudal regular sin excesivas turbulencias y es adecuada para
disminuir la erosin cuando sta es considerable por las caractersticas
del fluido o por la excesiva presin diferencial. El diseo de la vlvula es
idneo para el control de fluidos que vaporizan (flashing), para trabajar
con grandes presiones diferenciales y para los fluidos que contienen
slidos en suspensin.

VLVULA DE TRES VAS

Este tipo de vlvula se emplea generalmente para mezclar fluidos
(vlvulas mezcladoras) o bien para derivar de un flujo de entrada dos de
salida (vlvulas diversoras). Las vlvulas de tres vas intervienen
tpicamente en el control de temperatura de intercambiadores de calor.

VLVULA DE JAULA

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Consiste en un obturador cilndrico que se desliza en una jaula con
orificios adecuados a las caractersticas de caudal deseadas en la
vlvula. Se caracterizan por un fcil desmontaje del obturador y porque
ste puede incorporar orificios que permiten eliminar prcticamente el
desequilibrio de fuerzas producido por la presin diferencial
favoreciendo la estabilidad del funcionamiento. Por este motivo, este
tipo de obturador equilibrado se emplea en vlvulas de gran tamao o
bien cuando deba trabajarse con una alta presin diferencial. Como el
obturador est contenido dentro de la jaula, la vlvula es muy resistente
a las vibraciones y al desgaste. Por otro lado, el obturador puede
disponer de aros de tefln que, con la vlvula en posicin cerrada,
asientan contra la jaula y permiten lograr as un cierre hermtico.

VLVULA DE COMPUERTA
Esta vlvula efecta su cierre con un disco vertical plano, o de forma
especial, y que se mueve verticalmente al flujo del fluido. Por su
disposicin es adecuada generalmente para control todo-nada, ya que
en posiciones intermedias tiende a bloquearse. Tiene la ventaja de
presentar muy poca resistencia al flujo de fluido cuando est en posicin
de apertura total.

VLVULA EN Y
En la siguiente figura puede verse su forma. Es adecuada como vlvula
de cierre y de control. Como vlvula todo-nada se caracteriza por su baja
prdida de carga y como vlvula de control presenta una gran capacidad
de caudal. Posee una caracterstica de autodrenaje cuando est
instalada inclinada con un cierto ngulo. Se emplea usualmente en
instalaciones criognicas.

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VLVULA DE CUERPO PARTIDO

Esta vlvula es una modificacin de la vlvula de globo de simple
asiento teniendo el cuerpo partido en dos partes entre las cuales est
presionado el asiento. Esta disposicin permite una fcil sustitucin del
asiento y facilita un flujo suave del fluido sin espacios muertos en el
cuerpo. Se emplea principalmente para fluidos viscosos.

VLVULA SAUNDERS
En la vlvula Saunders el obturador es una membrana flexible que a
travs de un vstago unido a un servomotor es forzada contra un resalte
del cuerpo cerrando as el paso del fluido. La vlvula se caracteriza
porque el cuerpo puede revestirse fcilmente de goma o de plstico
para trabajar con fluidos agresivos. Tiene la desventaja de que el
servomotor de accionamiento debe ser muy potente. Se utiliza
principalmente en procesos qumicos difciles, en particular en el manejo
de fluidos negros o agresivos o bien en el control de fluidos conteniendo
slidos en suspensin.

VLVULA DE COMPRESIN
Esta vlvula funciona mediante el pinzamiento de dos o ms elementos
flexibles, por ejemplo, un tubo de goma. Igual que las vlvulas de
diafragma se caracterizan porque proporcionan un ptimo control en
posicin de cierre parcial y se aplican fundamentalmente en el manejo
de fluidos negros corrosivos, viscosos o conteniendo partculas slidas
en suspensin.

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DESCRIPCION DEL
TRABAJO

DESARROLLO DEL

1.- El producto llega desde la provincia de santa Elena (libertad) el cual

llega en una tubera de 6 pulgadas de dimetro, llegan 450barriles/h.
Llegada de producto a 420 psi de presin promedio que al llegar a la
estacin reductora se logra reducir a presiones de -20 psi, llegan 4 tipos
de productos que son gasolina extra, disel Premium, disel 2, destilado,
slop.
Lo cual cada producto llega en un horario establecido.

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2.- Mediante el fluido llegue pasa por una vlvula de chek esta hace q se
reduzca el caudal del combustible.

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3.- Luego el combustible pasa a una caja reductora la cual esta se

encarga de reducir la presin. Al llegar a la estacin reductora se logra
reducir a presiones de -20 psi.

4.- Luego se hace se toma una muestra del combustible con una pipeta
para ver la densidad del producto y a la vez este pasa al laboratorio de
control de la calidad para verificar los resultados y que el control de
calidad estn con los rgimen establecidos de cada tipo de producto
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5.- Luego se pasa a almacenar el combustible en cada tanque con una

gravedad especifica baja de 2N/m3 esto hace que el fluido vaya a los
tanques ms lento y no con flujo turbulento si no que sea laminar y cada
combustible utiliza un tanque especial en el caso del disel se utiliza
tanques con tapas cnicas eso debido a la presin de los fluidos y en el
caso de la
gasolina se utiliza tanques con techos
flotantes. La
capacidad de almacenamiento en galones es de:

Extra: 2200.000
Disel Premium: 1`700.000
Disel 2: 1700.000
Destilado: 125.000
Slop: 295.000

6.- Luego de este proceso pasa al

cuarto de bombas donde hay 8
bombas
para
cada
tipo
de
combustible esto hace que el
proceso para el muelle de descarga sea ms rpido cada boba tiene sus
vlvulas as estas se abren cuando se est llenando el combustible en
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los tanques que se transporta las vlvulas tienen un gran
funcionamiento y las tuberas en este punto del proceso ya que estas
manejan el caudal del fluido.

7.- Despus del proceso de bombeo pasa x unas tuberas de acero

comercial (acero negro) a unos tanques estos ayudan a reducir el caudal
del fluido as no vaya el fluido con mucha turbulencia estos tiene un
mantenimiento diario.

8.-Luego se pasa al muelle de descarga o tambin llamada la isla la cual

se encarga de embazar en cada tanquero el combustible en esta etapa
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tienen mtodos de llenado para cada combustible ya sea este de
querosene pero casi no se despacha porque no se utiliza ltimamente
despus del llenado los tanqueros tienen ser sellados para que no haya
sabotaje. El llenado que utilzado cada brazo es de 300 galones por
minuto. La distribucin de la isla de carga es de la siguiente manera:

4 islas de carga
8brazos de despacho
3 brazos de gasolina
1 brazo de disel 1
2 brazos de disel 2
2 brazos de disel Premium

Aproximaciones de despachos en galones por cada isla de carga:

190.000 galones de gasolina extra

140.000 galones de disel Premium
105.000 galones de disel 2 diariamente
400 galones de disel 1 por semana

9.- Para el sistema de control de emergencias ya sea contra incendio o

derrames se tienen dos tipos de conexin de tuberas las cuales estn
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representadas mediantes color, la primera es de color roja, que es
normalmente utilizada para la limpieza en el rea del muelle de
descarga ya que la emisin de gases hace que el piso quede con
suciedad y con esto se realiza dicha limpieza la cual a la vez los residuos
van a piscinas de limpiezas con el fin de reducir todo tipo de gas
combustible de dicha limpieza, y la tubera de color amarillo contiene
espuma que es utilizada en caso de incendios en cualquiera rea de la
empresa ya que el combustible es inflamable la nica forma de
contenerlo es con espuma industrial

Motor elctrico con relevo de combustin interna

Capacidad de almacenamiento 1700 metros cbicos

Capacidad tanque de espuma 1500 galones

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CONCLUSION

1. Ayuda mucho donde se encuentra ubicada la terminal de

combustible de barbaquillo ya que esta se encuentra en un cerro
esto ayuda cuando no tengan energa para bombear el
combustible hacia la isla se puede hacer mediante cada libre claro
que no va hacer la misma velocidad pero se puede llenar los
tanqueros.
2. El Terminal de Productos Limpios de Barbasquillo, en Manta, es el
centro de almacenamiento para la distribucin de Gasolina Extra,
Disel Ol 2 y Disel 1, para cubrir la demanda de la provincia de
Manab y se abastece a travs del Poliducto Libertad-Manta.
3. El Poliducto Libertad-Manta, tiene una extensin aproximada de
171.5 Km. con un dimetro de la tubera de 6 pulgadas, con una
empaquetadura de 21.042 barriles por producto. De acuerdo al
producto el caudal promedio es de 280 a 350 barriles por hora,
igual aproximado a 350.000 galones diarios.
4. La provincia de Manab cuenta con 81 Estaciones de Servicios para
la distribucin de los productos derivados del petrleo; y, 10
centros de distribucin de Gasolina de Pesca Artesanal.
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5. La demanda de gas licuado de petrleo de la provincia de Manab,

se la cubre a travs de: la compaa DURAGAS que en su planta de
envasado localizada en Montecristi dispone de una capacidad de
almacenamiento de alrededor de 110 toneladas mtricas diarias y
los Centros de Acopio de ENI que comercializa 67,5 toneladas
diarias de GLP y Congas con 13 toneladas mtricas diarias.

6. La comercializacin en la provincia, se la realiza a travs de 93

centros de distribucin de GLP en cilindros.

RECOMENDACIONES

Las recomendaciones que se pueden hacer es automatizar cada

punto de proceso desde cuando llega el fluido hasta cuando se
despacha.

Tambin darle ms mantenimientos a las vlvulas y las tuberas

para as tener un mejor proceso del fluido.

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ANEXOS

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