ETC6000 Manual

SERIE ETC6000 CONTROLADOR DE
QUEMADOR INTEGRADO.
Manual de puesta en servicio
HA221888
edicin 1.2
HA222439 - ETC6000 Manual Spanish Issue PB3 041008 GENERIC.docManual de puesta en servicio
Translated from PB3 English Version
04/10/2008
Informacin de seguridad
AVISO
El equipo descrito en este manual es capaz de ocasionar dao a la propiedad, heridas graves o la
muerte. El propietario o usuario del equipo que aqu se describe tiene la responsabilidad de asegurar
que se instala, opera y pone en servicio de conformidad con los requisitos de todas las legislaciones
nacionales y locales vigentes.
Cuando se instale este equipo en una mquina, se deben tambin tener en cuenta los requisitos de esa
mquina.
Antes de instalar, poner en servicio u operar este equipo, se debern leer y comprender en su
totalidad todas las secciones pertinentes de este documento. Si tuviera duda sobre cualquiera de
los requisitos, consulte con el proveedor.
Las reparaciones del controlador solo deber hacerlas el fabricante o sus agentes aprobados.
La instalacin, puesta en servicio o los ajustes de este producto solo DEBERN hacerlas
ingenieros debidamente formados o personal cualificado por formacin y experiencia.
Despus de la instalacin o de las modificaciones a la instalacin, se DEBERN comprobar todas
las funciones del equipo para asegurar una operacin fiable y sin peligro del controlador.
El fabricante de este equipo no acepta responsabilidad por cualquier consecuencia resultante de la
instalacin, puesta en servicio o ajuste inapropiados, negligentes o incorrectos de los parmetros de
funcionamiento del equipo.
Este equipo solo deber ser instalado en quemadores, segn se detalla en la especificacin del contrato.
El proveedor deber aprobar por escrito cualquier cambio que se haga a la especificacin.
Los paneles de control no debern dejarse sin cubrir con la energa encendida. Si es esencial hacerlo
mientras se rectifican los fallos, solo deber estar involucrado el personal cualificado por formacin y
experiencia.
El tiempo que las cubiertas estn sin poner deber mantenerse al mnimo, y se debern poner noticias de
aviso.
Antes de iniciar cualquier trabajo en este equipo, o en cualquier equipo conectado a este equipo, se
debern aislar las alimentaciones elctricas.
No suprima ni anule nunca los interbloqueos de seguridad. Cualquier fallo detectado, deber corregirse
antes de operar el controlador.
PRECAUCIN ALGUNAS VERSIONES DE ESTE EQUIPO CONTIENEN UNA BATERA DE LITIO

EN LA UNIDAD DE VISUALIZACIN
04/10/2008
NOTA
El fabricante de este equipo tiene una poltica de mejora continua del producto y se reserva el derecho a
cambiar la especificacin del equipo y el contenido de este manual sin previo aviso.
04/10/2008
Tabla de contenido
Este manual (HA221888) describe la instalacin, puesta en servicio, operacin y mantenimiento de la
serie ETC6000 de controladores de quemador integrados.
Lea la informacin de seguridad en el frente de este manual antes de continuar.
1.
1.1
1.2
1.3
2.
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
4.
4.1
4.2
4.3
INTRODUCCIN.
SISTEMA BSICO
VARIANTES
INFORMACIN ADICIONAL DE LA INTERFAZ DE INVERTIDOR ETC6000
8
8
8
DESCRIPCIN DE LA OPERACIN
LA PANTALLA / TECLADO NUMRICO

9
SECUENCIA DE ARRANQUE
10
PRUEBA FUNCIONAL DE LA VLVULA DE SEGURIDAD DEL GAS (VPS) CON EL DETECTOR ETC1021.
15
SECUENCIA DE LA PRUEBA FUNCIONAL DE LA VLVULA DEL GAS UTILIZANDO UN CONMUTADOR DE PRESIN.
16
MODULACIN
17
BLOQUEO NO VOLTIL
18
INFORMACIN ADICIONAL DE LA INTERFAZ DE INVERTIDOR DE ETC6000
18
OPERACIN DE POSTPURGA
18
INSTALACIN
19
DETALLES DE LA INSTALACIN MECNICA DE LOS CONTROLADORES PRINCIPALES DE LA SERIE ETC6000. 20

DETALLES DE INSTALACIN MECNICA DEL MDULO DE VISUALIZACIN
21
DATOS DE MONTAJE MECNICO DE LA UNIDAD DE INTERFAZ OPCIONAL DE LA SONDA DE OXGENO
21
DISPOSICIONES DE MONTAJE DE LOS DETECTORES DE TEMPERATURA Y DE PRESIN DEL GAS Y DEL VAPOR.
23
SELECCIN DEL ENLACE DE OPCIN (CONTROLADOR PRINCIPAL)
25
CABLEADO
28
COMPROBACIONES FINALES
54
PLANOS DEL SERVO
55
SERVOS TIPO 1
SERVOS TIPO 2
SERVOS TIPO 3
55
57
58
5.
SELECCIN Y CALIBRACIN DEL SERVOMOTOR.
59
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
SELECCIN DEL SERVOMOTOR

BLOQUEO DEL SERVOMOTOR AL EJE DE LA VLVULA
DIRECCIN DE CONTROL DE LA VLVULA
POTENCIMETRO DE REALIMENTACIN (SI SE INSTALA)
AJUSTE DE LAS POSICIONES DEL MICROCONMUTADOR.
LIMITADORES DE MOVIMIENTO DEL SERVO
MOVIMIENTO DEL SERVO
59
60
60
60
61
62
63
04/10/2008
6.
PUESTA EN SERVICIO DEL CONTROLADOR.
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
7.
GENERALIDADES
DATOS DE PUESTA EN SERVICIO
EL PROCESO DE PUESTA EN SERVICIO.
USO DEL MODO DE CONFIGURACIN DE OPCIN
LISTA DE PARMETROS DE OPCIN
MODO DE RELACIN EN SERVICIO
AJUSTE DEL MODO DE RELACIN
INTERROGACIN DE LA VERSIN DE SOFTWARE
129
CONFIGURACIN DEL SISTEMA

DESCRIPCIN DEL MTODO DE CONTROL
CONFIGURACIN DEL INVERTIDOR PARA USO CON LA SERIE ETC6000
CONFIGURACIN DE LA SERIE ETC6000 PARA UTILIZAR CON UN ACCIONAMIENTO DE INVERTIDOR
LA OPCIN DEL REGLAJE DE OXGENO
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
9.
64
65
65
66
66
124
126
128
ACCIONAMIENTOS DE INVERTIDOR (VELOCIDAD VARIABLE)
7.1
7.2
7.3
7.4
8.
64
129
129
130
131
133
DESCRIPCIN DE LA SONDA DE OXGENO

INSTALACIN DE LA SONDA DE OXGENO
CALIBRACIN Y SERVICIO DE LA SONDA DE OXGENO
OPERACIN DEL REGLAJE DE OXGENO
PUESTA EN SERVICIO DEL REGLAJE DE OXGENO
133
133
136
140
140
AVERAS Y SU LOCALIZACIN.
147
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
LA PANTALLA DE AVERAS
QU HACER CUANDO OCURRE UNA AVERA
BLOQUEO NO VOLTIL
SUBCONJUNTOS DE AVERAS
LISTA DE AVERAS
LA TECLA DEL INGENIERO
LOCALIZACIN DE AVERAS
147
147
148
148
149
159
172
10.
ESPECIFICACIN TCNICA
179
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
10.7
10.8
10.9
10.10
10.11
10.12
10.13
10.14
10.15
10.16
10.17
GENERALIDADES
CONTROL DEL SERVOMOTOR
SALIDAS (REL) DIGITALES (UNIDAD PRINCIPAL Y MDULO DE VISUALIZACIN)
ENTRADAS DIGITALES
ENTRADA DE PRESIN/TEMPERATURA
ENTRADAS ANALGICAS AUXILIARES
ENTRADA DE PRESIN DEL GAS
DISPOSITIVOS DE DETECCIN DE LA LLAMA
INTERFAZ DE COMUNICACIONES
DETECTOR DE PRESIN DEL GAS ETC1021
DETECTORES DE LA PRESIN DEL VAPOR ETC1030
DETECTORES DE PRESIN ETC1034
DETECTORES DE TEMPERATURA DE LA CALDERA ETC1040 Y ETC1044
SERVOMOTORES ETC6021, 6022, 6023 Y 6024
SERVOMOTORES ETC6026, 6027 Y 6028
SERVOMOTORES ETC6032 Y 6033
SERVOMOTORES ETC6040
179
180
180
181
181
182
182
182
183
183
184
185
185
186
187
188
188
04/10/2008
10.18
10.19
10.20
10.21
11.
11.1
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
11.7
11.8
11.9
11.10
11.11
11.12
11.13
11.14
11.15
11.16
11.17
11.18
11.19
11.20
11.21
12.
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6
12.7
12.8
12.9
13.
INTERFAZ DE LA SONDA DE OXGENO ETC6080 (OPCIONAL)

UNIDAD DE DETECCIN DE LA TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTE ETC6086 (OPCIONAL)
CUADRO DE FILIACIN DE ETC6000 (OPCIONAL)
APROBACIONES
DESCRIPCIN DE LA PANTALLA DE TACTO
192
DETALLES DE INSTALACIN MECNICA DE LA PANTALLA DE TACTO OPCIONAL

DETALLES DEL CABLEADO DE LA PANTALLA DE TACTO
VARIACIONES DEL PARMETRO DE OPCIN DE LA PANTALLA DE TACTO
ESPECIFICACIN DE LA PANTALLA DE TACTO
VISTA GENERAL DE LA OPERACIN DE LA PANTALLA DE TACTO.
ENCENDIDO DE LA PANTALLA DE TACTO
EL MODO DE OPERACIN Y LOS MENSAJES DE ESTADO.
PANTALLA DE VISTA GENERAL DE LA PANTALLA DE TACTO.
FUNCIN DE REPOSICIN DE BLOQUEO DE LA PANTALLA DE TACTO (ALARMA MUDA)
INDICACIN DEL DE LA PANTALLA DE TACTO
SELECCIN DE COMBUSTIBLE/PERFIL DESDE LA PANTALLA DE TACTO
PANTALLA DE CONTROL DE LA PANTALLA DE TACTO
BOTN MEN DE LA PANTALLA DE TACTO
BOTN AJUSTES DEL QUEMADOR DE LA PANTALLA DE TACTO
BOTN AVERA/REGISTRO DE EVENTOS DE LA PANTALLA DE TACTO
BOTN CONFIGURACIN DE PANTALLA DE LA PANTALLA DE TACTO
BOTN ACERCA DE DE LA PANTALLA DE TACTO
BOTN HISTORIAL DE MANTENIMIENTO DE LA PANTALLA DE TACTO
BOTN SISTEMA DE PRUEBA DE SEGURIDAD DE LA PANTALLA DE TACTO
LIMPIEZA DE LA PANTALLA DE TACTO
MODO EN SERVICIO DE LA PANTALLA DE TACTO
192
192
193
194
194
194
195
198
198
199
199
200
200
201
202
202
203
203
203
203
205
HISTORIAL DE MANTENIMIENTO Y SISTEMAS DE PRUEBA DE SEGURIDAD.

VISTA GENERAL DEL SISTEMA DE HISTORIAL DE MANTENIMIENTO
VISTA GENERAL DEL SISTEMA DE PRUEBA DE SEGURIDAD
PRUEBAS DE SEGURIDAD DISPONIBLES
REPOSICIONAMIENTO DE LAS AVERAS DE PRUEBA DE SEGURIDAD
DESCRIPCIN DE LA PRUEBA DE FALLO DE LLAMA
DESCRIPCIN DE LA PRUEBA DE LLAMA FALSA
DESCRIPCIN DE LA PRUEBA DE LMITE DEL CONTROLADOR
DESCRIPCIN DE LA PRUEBA DE EXCESO DE ALARMA
DESCRIPCIN DE LA PRUEBA DE LA VLVULA DE SEGURIDAD DE LA CALDERA
DISPOSICIN DEL TERMINAL DE ETC6000
189
189
190
191
206
206
207
207
207
209
210
211
212
213
ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
04/10/2008
1. Introduccin.
1.1
Sistema bsico
Los controles descritos en este manual ofrecen un sistema de control de quemador totalmente integrado
para los quemadores industriales que tienen una funcin PID para controlar la presin / temperatura de la
caldera al modular la tasa de fuego, y funciones de gestin completa del quemador que incluyen la
monitorizacin de la llama y de la presin del aire y el control de cierre de la vlvula de combustible.
1.2
Variantes
Este manual cubre el modelo bsico con informacin adicional sobre las variantes del modelo al final de
cada captulo. La serie ETC6000 est disponible en varios modelos, que tienen diferentes caractersticas
de funcionamiento. Estas caractersticas se muestran brevemente en la tabla siguiente
Modelo
Caractersticas
ETC6000
Controlador estndar
ETC6002
Como ETC6000 pero opera un algoritmo de

activacin escalonado cuando se enciende con
aceite. Este modelo tambin soporta el control del
ventilador de velocidad variable (VSD1) pero el
reglaje del oxgeno solo se realiza en los perfiles
de gas.
ETC6003
Como ETC6000 pero solo opera como

controlador de combustible de gas.
Como ETC6000 pero opera solo como
controlador de combustible de aceite.
CONTROLADOR DE ENTRADA DE MERCADO QUE
UTILIZA COMPONENTES DE ETC6000 CONEXIN
LIMITADA DE SERVO /VSD Y SIN OPCIN DE REGLAJE
DE O2.
ETC6004
ETC6006
Los controladores de la serie ETC6000 estn complementados con una gama de detectores de
temperatura y de presin de la caldera, servomotores, cuadros de interfaz opcional que facilitan las
funciones de control de invertidor, de los canales analgicos de entrada / salida y de reglaje del oxgeno
(con una sonda de oxgeno ETC2012).
Algunos de los modelos de la tabla anterior requieren funciones de un cuadro de interfaz y/o mdulo de
expansin para que funcionen correctamente.
1.3
Informacin adicional de la interfaz de invertidor ETC6000
El ETC6000 puede acomodar un cuadro de filiacin dentro de la caja principal para permitir el control de 1
2 mecanismos invertidores. El cuadro de filiacin ofrece la realimentacin de invertidor como seal de
corriente o seal de impulso desde un codificador que mide la velocidad del motor, ventilador o eje de
bomba pertinentes. El cuadro de filiacin tiene prestacin para monitorizar la velocidad de una cubeta
rotativa va la entrada del codificador.
04/10/2008
2. Descripcin de la operacin
2.1
La pantalla / teclado numrico
La pantalla es de 2 lneas, 20 caracteres por lnea, del tipo fluorescente y de vaco de matriz de punto que
permite el uso de mensajes de texto sencillos para los parmetros de visualizacin. El teclado numrico es
de construccin de membrana con teclas de tacto para dar una realimentacin positiva de la actuacin.
Se usan las teclas de DESPLAZAMIENTO

para ver el estado de los datos de la
caldera y del quemador durante las
condiciones normales de funcionamiento
En el modo en servicio, estas teclas
seleccionan los parmetros de opcin, que
se ajustan con las teclas ARRIBA/ABAJO.
Las teclas ARRIBA/ABAJO se usan

para ajustar la tasa de fuego en el
modo de modulacin manual
En el modo en servicio, se usan para la
seleccin del valor de los datos.
Alterne las funciones

de las teclas en el
modo de puesta en
servicio.
Tecla
EK
FUEGO BAJO (LOW
FIRE)
COMBUSTIBLE
(FUEL)
QUEMADOR
ENC/APA (BURNER
ON/OFF)
ENMU. REPOS
( MUTE RESET)
AUTO MAN
DATOS (DATA)
COM
Funcin
Selecciona el modo de Tecla de Ingeniero
Pulsando esta tecla forzar al quemador a fuego bajo hasta que se pulse
otra vez la tecla para que el quemador vuelva a modular.
Cambia el perfil/combustible. Si se cambia el combustible cuando el
quemador est activando, se apaga el quemador y vuelve a activarse con la
nueva seleccin de combustible.
Enciende y apaga el quemador y activa los cambios entre la operacin
normal y local. Nota: El terminal PE9 deber estar en la posicin ON (ENC)
para que este conmutador arranque el quemador.
Pulse esta tecla para enmudecer (abrir) los rels de alarma, a continuacin
mantenga la tecla pulsada aproximadamente tres segundos para
reposicionar los fallos.
Selecciona la modulacin del quemador en automtica o manual. En el
modo manual se utilizan las teclas ARRIBA/ABAJO para modificar la tasa de
activacin.
Selecciona diferentes tipos de datos en la ventana de visualizacin.
Cambia el modo de operacin a puesta en servicio va una contrasea.
04/10/2008
2.2
Secuencia de arranque
Cuando se hace una seleccin de combustible y se recibe la seal de seleccionar quemador para
arrancarlo, el controlador realiza la secuencia que se describe a continuacin. Si ha seleccionado un perfil
de gas y selecciona la funcin de prueba funcional de la vlvula de seguridad, el controlador realiza una
prueba funcional de la presin de la vlvula de seguridad con la secuencia de arranque.
N
estado
Nombre estado
Descripcin
0.
Bloqueo no voltil
(Non-volatile
lockout)
Todas las salidas de la vlvula de combustible estn en la posicin

OFF (apagadas) y la salida de Alarma est en la posicin ON
(encendida) hasta que se enmudezca. El quemador se mantiene en
este estado hasta que se resuelvan todos los fallos.
1.
Quemador
apagado (Burner
off)
Se comprueba el quemador para asegurarse de que est apagado

totalmente. La prueba incluye vlvulas principales de seguridad del
combustible cerradas, sin seal de llama y sin seal de presin del
aire. El controlador permanece en este estado hasta que recibe una
llamada de calor del sistema PID.
2.
Espera de purga
(Wait for purge)
El controlador espera a que se seleccione un quemador (PE9

encendido (ON)) y a que se seleccione un perfil de combustible/aire.
La evolucin a las etapas 3 5 podra ser rechazada por influencias
externas, p.ej., el control de comunicaciones digital o la entrada digital
controlada por un circuito externo.
3.
Abrir vlvula de
combustible (Open
fuel valve)
Si se selecciona la activacin por gas y la prueba funcional de la

vlvula de seguridad, se mueve el servomotor de la vlvula de gas a
la posicin abierta durante cinco segundos para que se ventile
fcilmente cualquier gas de la seccin de prueba durante la
secuencia de la prueba funcional.
4.
Retener vlvula de
combustible (Hold
fuel valve)
El motor de combustible se mantiene en posicin hasta el paso 1 de

la secuencia de la prueba funcional de la vlvula de seguridad (abrir
vlvula principal 2 o ventilar vlvula) hasta que termine la secuencia.
5.
Probar posiciones
cerradas (Prove
closed positions)
Si se selecciona el gas, comienza la secuencia de prueba funcional

de la vlvula del gas (vase la seccin 2.3). Los motores de
combustible y del aire se mueven a la posicin cerrada hasta pararse.
Se comparan las posiciones finales con las posiciones cerradas
almacenadas en la memoria cuando se puso en servicio el perfil.
6.
Probar presin del

aire (Prove air
pressure)
Se establece la salida del motor del quemador en ON (encendido) y

se inicia el tiempo (t1) de prueba funcional de la presin del aire. Los
motores seleccionados se mueven abiertos hacia la posicin de
purga. Si se ha configurado el parmetro de opcin arranque
anticipado del ventilador, los motores no se mueven hasta que haya
transcurrido el tiempo de la opcin.
04/10/2008
10
N
estado
7.
Nombre estado
Descripcin
Probar las
posiciones de
purga (Prove
purge positions)
Cuando haya transcurrido el tiempo de prueba funcional de la presin

del aire, el conmutador de presin del aire debe dar una seal de
presin o el controlador bloquea el quemador y se mueve a la etapa
0. Si se selecciona el aire primario, las seales de presin del aire
primario y secundario deben estar en la posicin ON (activadas) para
probar la presin del aire. Los motores seleccionados se dirigen
abiertos hasta alcanzar su posicin de purga de puesta en servicio.
8.
Prepurga (Prepurge)
Una vez que los servomotores estn en sus posiciones de purga, el

controlador inicia el sincronizador (t2) de prepurga.
9.
Mover a las
posicions de
ignicin (Move to
ignition positions)
Cuando haya transcurrido t2, los motores de combustible y del aire se

mueven a la posicin de ignicin del perfil seleccionado.
El
controlador espera en las posiciones de ignicin mientras termina la
secuencia de prueba funcional de la vlvula del gas antes de
continuar a la etapa 10.
10.
Preignicin (Preignition)
Una vez que los motores del combustible y del aire estn en sus
posiciones de ignicin, se energiza la salida del transformador de
ignicin y se inicia el tiempo (t3) de preignicin.
11.
Ignicin del piloto

(Pilot ignition)
Una vez transcurrido t3, el transformador de ignicin permanece

encendido, se energiza la primera vlvula principal, si se requiere
para el gas de la llama piloto, y se energizan las salidas de la vlvula
piloto y se inicia el primer tiempo (t4) de seguridad.
Si se selecciona el encendido en aceite y la ignicin con la vlvula
piloto y la vlvula principal, utilice la sincronizacin en la tabla de
secuencia de arranque para la vlvula principal 1.
Si no se selecciona el encendido en aceite ni la ignicin con la
vlvula principal, la ignicin piloto solo ocurrir con la vlvula piloto,
utilice la sincronizacin en la tabla de secuencia de arranque para la
vlvula principal 2.
12.
Intervalo de
ignicin piloto
(Pilot ignition
interval)
Cuando haya transcurrido t4, se deber detectar una llama o el

controlador bloquear el quemador y se mover a la etapa 0. El
transformador de ignicin estar opcionalmente encendido o apagado
(Vase parmetro de opcin 14.6).
13.
Ignicin principal
(Main ignition)
Una vez transcurrido el tiempo de intervalo piloto (t5), se energiza la

segunda (y la primera si no est ya abierta) salida(s) de la vlvula
principal del gas, o la salida de la vlvula de aceite principal del aceite
y se inicia el tiempo de seguridad (t6).
Si el encendido se hace con aceite y se selecciona la ignicin con la
vlvula principal, la vlvula de aceite principal ya se habr abierto
para la ignicin del piloto. El transformador de ignicin puede
opcionalmente estar encendido o apagado (vase parmetro de
opcin 14.6) Se deber detectar una seal de presin de aire o el
controlador se bloquear y se mover a la etapa 0.
14.
Esperar a que se
establezca la
llama principal
(Wait for Main
flame established)
Cuando haya transcurrido t6, se apagar la salida de la vlvula piloto.

Si se selecciona el piloto permanente y el quemador est encendido
en gas, el piloto permanecer abierto con las vlvulas principales.
Se inicia el tiempo de intervalo de la llama principal (t7). Se deber
detectar una seal de presin de aire o el controlador se bloquear
y se mover a la etapa 0.
04/10/2008
11
N
estado
15.
Nombre estado
Descripcin
Mover a fuego
bajo (Moving to
low fire)
Cuando haya transcurrido t7, se considera que la llama est

establecida y los motores de combustible y del aire se mueven de sus
posiciones de ignicin a sus posiciones de fuego bajo y se mantienen
en esas posiciones durante todo el Tiempo de Retencin de Fuego
Bajo (t8). Se deber detectar una seal de presin de aire o el
controlador se bloquear y se mover a la etapa 0.
16.
Modulacin
(Modulation)
Cuando haya transcurrido t8, los motores de combustible y del aire se

modulan segn la demanda impuesta sobre el quemador. Si se
cambia la seleccin de combustible o se elimina la seal (PE9) de
quemador encendido, se apaga la salida(s) de la vlvula principal.
Se deber detectar una seal de presin de aire o el controlador se
bloquear y se mover a la etapa 0.
17.
Moverse a
postpurga (Move
to post-purge)
Si no se selecciona postpurga, el controlador vuelve al estado 1 para

esperar otro ciclo de arranque.
Si se ha seleccionado postpurga, el servomotor de combustible se
mueve a su posicin cerrada y el motor(es) de aire seleccionado se
mueve a su posicin(es) de postpurga.
18.
Postpurga (postpurge)
Cuando el controlador(es) de aire haya alcanzado su posicin de

postpurga, se inicia el Tiempo de Postpurga (t9). Cuando haya
transcurrido t9, se apagar el motor del quemador y el controlador
volver al estado 1 para esperar otro ciclo de arranque.
04/10/2008
12
Secuencia de arranque de encendido por gas

Estado del controlador
1
Burner
OFF
2
Wait for
Purge
3
4
Open Fuel Hold Fuel
Valve
Valve
Funcin
5
6
7
8
Prove
Prove Air
Prove
Pre-purge
Close
Pressure
Purge
Positions
Positions
9
Move to
Ignition
10
PreIgnition
11
Pilot
Ignition
12
Pilot
Ignition
Interval
13
Main
Ignition
14
Wait for
Flame
Establish
15
Move to
Low Fire
t5
t6
t7
t8
16
Modulate
17
Move to
Post
Purge
18
Post
Purge
Seleccin
quemador
Ventilador
quemado
Conmutador (es)
flujo aire
Vlvula ventilacin
Transformador
ignicin
Vlvula piloto
Llama detectada
Vlvula 1 gas
principal
Vlvula 2 gas
principal
t1
t3
t2
t4
- Empieza prueba
funcional de vlvula
- Energizado o activo
- Vase prueba funcional de vlvula
- Opcional encendido o apagado. Vanse opciones 14.x
04/10/2008
13
- No importa
t9
04/10/2008
14
2.3
Prueba funcional de la vlvula de seguridad del gas (VPS) con el
detector ETC1021.
Si se activa la prueba funcional de la vlvula del gas y se selecciona un perfil del gas, el controlador
inicia la secuencia de la prueba funcional de la vlvula de seguridad del gas en la etapa 3 de la
secuencia de arranque. Si falla algn paso de la secuencia de la prueba funcional de la vlvula del
gas, el controlador realiza un bloqueo no voltil y bloquea el quemador.
1.
Abrir vlvula
principal 2 (Open
main valve 2)
Se abre la vlvula principal 2 (o la vlvula de ventilacin) para el primer

tiempo de seguridad (t4) o 3 segundos (lo que sea menos). Si no se abre la
vlvula principal 2 (o la vlvula de ventilacin), el controlador indicar un
fallo. Se hace una comprobacin para asegurar que la presin de la seccin
de prueba es inferior al 15% de la presin nominal del gas.
2.
Intervalo de
elevacin de presin
(Pressure rise
interval)
Abrir vlvula
principal 1 (Open
main valve 1)
Se cierran todas las vlvulas y se monitoriza la presin del gas durante ttest
segundos. Durante este tiempo, la presin de la seccin de prueba no debe
elevarse en ms de Ptest. Si se eleva, el controlador indicar un fallo.
4.
Intervalo de cada
de presin
(Pressure drop
interval)
Todas las vlvulas estn cerradas y despus de una demora prefijada de 10

segundos, se monitoriza la presin del gas durante ttest segundos. Durante
este tiempo, la presin de la seccin de prueba no debe disminuir en ms de
Ptest. Si diminuye, el controlador indicar un fallo. Tambin se hace una
comprobacin para asegurar que la presin de la seccin de prueba est
entre el lmite de la presin baja del gas y la gama de presin alta del
detector.
5.
Prueba funcional de
vlvula terminada
(Valve prove
finished)
Las vlvulas de seguridad del gas se han probado satisfactoriamente y el

controlador puede continuar con la ignicin. La secuencia permanece en el
estado 5 hasta que el quemador se apague.
3.
Se abre la vlvula principal 1 para el primer tiempo de seguridad (t4) o 3

segundos (lo que sea menos). Si no se abre la vlvula principal 1, el
controlador indicar un fallo.
Se comprobarn los lmites de presin alta y baja del gas para el estado del
quemador entre 11 y 16.
Secuencia de prueba
A - Comprobar toda
vlvula cerrada
C - Intervalo
bajada presin
B - Abrir vlvula
principal
D - Abrir vlvula
principal
E - Intervalo
cada presin
F - Prueba funcional
vlvula terminada
Vlvula principal 1
Vlvula principal 2
Vlvula ventilacin
Detector de presin del gas
- Energizada alta
- No importa*
- Energizada si vlvula vent.

seleccionada
15
- Energizada si vlvula vent. No

seleccionada
04/10/2008
Para la secuencia de la prueba funcional, se da ttest por la frmula siguiente :

ttest =
3600.V.Ptest
(Patm + PG + Ptest).Q
Donde:
V = Volumen de la seccin de prueba (l)

PG = Presin de gas medida por encima de la
atmsfera. (mBar)
Ptest = Subida/bajada mxima de la presin de
prueba (mBar)
Patm = Presin atmosfrica (1013mBar)
Q = tasa de fuga admitida mxima (lhr-1)
El controlador calcula automticamente Ptest y ttest basado en la presin del gas, volumen de prueba y
tasa de fuga introducidos. Durante el clculo, el controlador elije Ptest para mantener ttest bajo y evitar
ciclos de prepurga largos. Los valores calculados de Ptest y ttest se pueden ver en la tecla del ingeniero.
Nota: Las unidades reales usadas para el clculo pueden variar de las mostradas arriba. Vase el
parmetro de opcin 10.0
2.4
Secuencia de la prueba funcional de la vlvula del gas utilizando un
conmutador de presin.
Si se activa la prueba funcional de la vlvula del gas y se selecciona un perfil del gas, el controlador
inicia la secuencia de la prueba funcional de la vlvula de seguridad del gas en la etapa 3 de la
secuencia de arranque. Si falla algn paso de la secuencia de prueba funcional de la vlvula del gas,
el controlador realiza un bloqueo no voltil del quemador. Se comprueba la presin entre las vlvulas
del gas utilizando un conmutador individual de presin que debe operar en Ptest, 50% de la presin
nominal del gas, y la secuencia espera que se haga la conmutacin si la presin es >50% de la
nominal y que se abra a <50% de la nominal.
1.
Abrir vlvula
principal 2 (Open
main valve 2)
Se abre la vlvula principal 2 (o la vlvula de ventilacin) para el

primer tiempo de seguridad (t4) o 3 segundos (lo que sea menos). Si
no se abre la vlvula principal 2 (o la vlvula de ventilacin), el
controlador indica un fallo.
2.
Intervalo de subida
de presin
(Pressure rise
interval)
Se cierran todas las vlvulas y se monitoriza la presin del gas

durante ttest segundos. Durante este tiempo, la presin de la seccin
de prueba no debe elevarse en ms de Ptest. Si se eleva, el
conmutador de presin se cierra y el controlador indica un fallo.
3.
Abrir vlvula
principal 1 (Open
main valve 1)
Se abre la vlvula principal 1 para el primer tiempo de seguridad (t4)

o 3 segundos (lo que sea menos). Si no se abre la vlvula principal
1, el controlador indica un fallo.
4.
Intervalo de cada
de presin
(Pressure drop
interval)
Todas las vlvulas estn cerradas y despus de una demora

prefijada de 10 segundos, se monitoriza la presin del gas durante
ttest segundos. Durante este tiempo, la presin de la seccin de
prueba no debe disminuir en ms de Ptest. Si disminuye, se abre el
conmutador de presin y el controlador indica un fallo.
5.
Prueba funcional de
vlvula terminada
(Valve prove
finished)
Las vlvulas de seguridad del gas se han probado satisfactoriamente

y el controlador puede continuar con la ignicin. La secuencia
permanece en el estado 5 hasta que el quemador se apague.
Los conmutadores de presin alta y baja del gas se monitorizan
entre el estado del quemador 11 y 16.
16
04/10/2008
El diagram de secuencia de la prueba funcional es el mismo que el mostrado en 2.3 anteriormente.

Para la secuencia de la prueba funcional se usa un conmutador individual de presin, y se da ttest por
la frmula siguiente :
ttest =
3600.V.Ptest
(Patm + PG + Ptest).Q
Donde:
V = Volumen de la seccin de prueba (l)

PG = Presin nominal de gas medida por encima
de la atmsfera. (mBar)
Ptest = Subida/bajada mxima de la presin de
prueba (mBar)
Patm = Presin atmosfrica (1013mBar)
Q = tasa de fuga admitida mxima (lhr-1)
El controlador calcula automticamente ttest basado en la presin del gas, el volumen de prueba y la
tasa de fuga introducidos. Durante el clculo, el controlador utiliza Ptest como el 50% de presin
nominal de suministro de gas PG . Los valores usados para ttest y Ptest se pueden ver en las teclas de
ingeniero 52 y 53.
Nota: Las unidades de los clculos cuando se usa un interruptor individual automtico por
cada de presin sern mbar.
2.5
Modulacin
Durante la etapa 16 (modulacin), el controlador pone los motores de combustible y de aire dentro
del perfil programado apropiado a los requisitos de calor. El controlador tiene 2 modos de operacin
que utilizan la funcin de modulacin estndar de ETC, Normal y Local, El modo de operacin se
configura va el teclado numrico pulsando la tecla Quemador ENCENDIDO/APAGADO y
seleccionando el modo. Utilizando la funcin de bloque programable (opcional) dentro del controlador,
se puede generar el control de la modulacin con opciones personalizadas. Esto no se cubre en el
manual estndar
2.5.1
Modo Normal.
En el modo Normal, la tasa de modulacin est determinada por los ajustes de control internos de
PID, la modulacin Manual del teclado numrico o por una de las influencias remotas siguientes:
Entrada de modulacin auxiliar,
Seleccin del punto de ajuste digital
Comunicaciones seriales Comview o Avance/Retardo
2.5.2
Modo Local.
En el modo Local, la tasa de modulacin est determinada por los ajustes PID internos o por la
modulacin Manual va las teclas ARRIBA/ABAJO. Se ignoran las entradas de modulacin externas y
las entradas de seleccin del punto de ajuste.
Cuando se visualiza Local1, el quemador est funcionando con los ajustes PID del punto de ajuste
1.
Cuando se visualiza Local2, el quemador est funcionando con los ajustes PID del punto de ajuste
2.
17
04/10/2008
2.6
Bloqueo no voltil
Los bloqueos no voltiles no se pueden despejar sin intervencin del operario y se recuerdan en el
caso de un corte de energa del controlador.
Un bloqueo no voltil ocurrir bajo las condiciones siguientes:
Si falla cualquier paso de la secuencia de prueba funcional del gas (vase la seccin 2.3)
En las etapas 1-9 (inclusive) si se detecta una llama
En las etapas 11-16 (inclusive) si no se detecta una llama
En la etapa 4 si el conmutador de la presin del aire se hace alto (presin de aire presente)
En la etapa 7-18 (inclusive) si el conmutador de la presin del aire se hace bajo (presin de
aire no presente)
En las etapas 5, 7 y 8, etapas 10-16 (inclusive) y etapa 18 si un motor no est en la posicin
correcta.
En cualquier etapa, si ocurre algn error interno o externo no previamente mencionado que
pudiera afectar la operacin sin peligro del quemador (vase la seccin 9)
2.7
Informacin adicional de la interfaz de invertidor de ETC6000
El ETC6000 puede acomodar un cuadro de filiacin dentro de la caja principal para permitir el control
de 1 2 mecanismos de invertidor (dependiente del cuadro de filiacin). Opcionalmente, el cuadro de
filiacin est tambin disponible para permitir que se tome la realimentacin directamente desde los
codificadores que miden la velocidad del motor, ventilador o eje de bomba pertinentes. Tambin
existe una opcin para permitir la monitorizacin de la velocidad de un dispositivo rotativo adicional,
p.ej., una cubeta de atomizacin, como entrada de codificador.
Cuando no estn configuradas para controlar un invertidor, se pueden configurar las salidas 4-20mA
para transmitir variables del sistema como salidas de corriente.
Existen requisitos de cableado especiales para la realimentacin del invertidor (vase la seccin 3).
2.8
Operacin de postpurga
Si se selecciona una combustin de ciclo de postpurga (con el parmetro de opcin 7.9), se realizar
un cierre de postpurga normal a fuego bajo. Los accionamientos se movern a la posicin de fuego
bajo (si no estn ya all) y se iniciar el tiempo de postpurga. Si el quemador se ha apagado porque
se ha eliminado la seleccin del perfil de combustible (es decir, se ha configurado a NINGUNO) no se
ejecutar el ciclo de postpurga.
Si el quemador se bloquea en o despus de la ignicin, y se ha introducido un tiempo de postpurga,
el controlador tambin intentar un ciclo de postpurga. Para un fallo de la llama, el controlador
intentar un ciclo de postpurga a fuego alto. Para otros fallos, los accionadores se mantendrn en las
posiciones en que estaban cuando ocurri el bloqueo. En ambos casos, el tiempo del ciclo de
postpurga se iniciar en el momento en que ocurri el bloqueo el controlador no espera a que los
accionadores se posicionen antes de iniciar el tiempo de postpurga.
18
04/10/2008
3. Instalacin
Esta seccin contiene informacin de instalacin bsica relacionada con la eleccin del controlador y
el entorno del servomotor, especificaciones de cableado y detalles de conexin.
AVISO
PELIGRO DE EXPLOSIN O DE FUEGO, PUEDE
OCASIONAR DAO A LA PROPIEDAD, LESIN
GRAVE O LA MUERTE.
Para evitar la posibilidad de una operacin peligrosa del quemador, deber verificar
los requisitos de seguridad cada vez que se instale un control en un quemador, o que
se modifique la instalacin de cualquier modo.
Este manual puede cubrir ms de un modelo de la serie ETC6000. Compruebe la
informacin adicional al final de este captulo.
Este control NO DEBE conectarse directamente a ninguna parte del circuito SELV.
CUANDO SE INSTALE ESTE PRODUCTO:
Lea las instrucciones con atencin y asegrese de comprender en su totalidad los requisitos del
producto. Fallo en seguir las instrucciones podra daar el producto o causar una condicin
peligrosa.
Compruebe las potencias de rgimen dadas en estas instrucciones para asegurar que el
producto es adecuado para su aplicacin
Despus de terminar la instalacin, compruebe que el funcionamiento del producto es como se

describe en estas instrucciones
PRECAUCIN
Desconecte la alimentacin elctrica antes de iniciar la instalacin para evitar un
choque elctrico, y/o dao al equipo o el control. Podran estar implicadas ms

de una desconexin de alimentacin elctrica.
El cableado debe tener conformidad con todos los cdigos, ordenanzas y
regulaciones aplicables
Las cargas conectadas a la serie ETC6000 no debern exceder las listadas en
las especificaciones dadas en este manual.
Todos los componentes externos conectados al control debern estar aprobados
para el fin especfico de uso.
Los servomotores debern seleccionarse para asegurar que operan dentro de su
especificacin.
Asegrese de que se conectan a tierra todas las secciones del control, para
04/10/2008
mantener la seguridad elctrica.
19
3.1
Detalles de la instalacin mecnica de los controladores principales de
la serie ETC6000.
La unidad de control ha sido diseada para caber dentro de una cabina de control de quemador. La
cabina debe tener el nivel mnimo de proteccin de IP40 para uso en interiores o de IP54 para uso en
exteriores.
El control puede montarse en cualquier posicin, pero se debe dejar un espacio libre de por lo menos
60mm alrededor de la unidad para que haya suficiente espacio para el cableado y asegurar un
funcionamiento fiable.
El controlador debe estar instalado en un ambiente limpio, segn EN6730-1, y el rango de

temperatura ambiente de operacin del equipo deber ser de 0 a 60C. Consulte la seccin Error!
Reference source not found para obtener ms informacin.
Deje 100mm para la profundidad del controlador con la tapa y la ventana de DEL. Deje ms holgura
adicional si lo requiere.
El controlador DEBE estar conectado a tierra para mantener la seguridad elctrica y asegurar un
20
04/10/2008
3.2
Detalles de instalacin mecnica del mdulo de visualizacin

La pantalla deber
montarse en el frente de la
cabina del quemador, o
ubicacin similar accesible
El grosor mximo
admisible el panel es de
7mm
La pantalla debe estar instalada de forma que la seccin dentro del panel est en un entorno limpio,
segn EN6730-1, y el rango de temperatura ambiente de funcionamiento del equipo sea de 0 a 60C
Con la junta de estanqueidad opcional instalada entre el panel y la pantalla, la unidad fuera del
panel ofrecer una proteccin a IP65.
La pantalla DEBE estar conectada a tierra para mantener la seguridad elctrica y asegurar un
El blindaje del cable CANbus no est conectado a la caja de la pantalla y no ofrece por tanto una
conexin a tierra.
3.3
Datos de montaje mecnico de la unidad de interfaz opcional de la
sonda de oxgeno
La unidad de interfaz opcional de la sonda de oxgeno tiene un nivel de proteccin IP65, con tal de
que se utilicen casquillos de conduccin adecuados y se puede montar en cualquier posicin, dentro
de la cabina de control o fuera de la cabina de control. Se debern mantener tolerancias alrededor de
las entradas del conducto a la unidad para que haya suficiente espacio para el cableado, etc. El
rango de temperatura ambiente de funcionamiento es de 0 a 60C.
La interfaz de la sonda de oxgeno DEBE estar conectada a tierra para mantener la seguridad
elctrica y asegurar un funcionamiento fiable.
21
04/10/2008
22
04/10/2008
3.4
Disposiciones de montaje de los detectores de temperatura y de presin
del gas y del vapor.
Para obtener las especificaciones tcnicas completas de los detectores, vase la seccin 10.
3.4.1
Detectores de temperatura de la caldera
El detector de temperatura tiene un nivel de proteccin IP65, con tal de que se usen casquillos de
conduccin adecuados y se puede montar en cualquier posicin. Ha sido diseado para montar en
un hueco o bolsillo que se haya insertado en el cuerpo de la caldera. Al elegir la posicin del hueco,
tenga cuidado de asegurar que el detector opera dentro de sus especificaciones ambientales, y que
la posicin permite tomar medidas, y tomar las acciones de control que procedan para
correlacionarlas con otros dispositivos, p.ej., termostatos de seguridad auxiliar.
El rango de temperatura ambiente de funcionamiento es de 0 a 60C.
El detector DEBE estar conectado a tierra para mantener la seguridad elctrica y asegurar un
23
04/10/2008
3.4.2
Detectores de la presin del gas
El montaje preferido para los detectores de la presin del gas es

en una posicin vertical para asegurar que el vapor del agua no
se acumula dentro del detector. Los procedimientos de
mantenimiento debern asegurar que se inspecciona el detector
para ver si hay evidencia de condensacin del gas en el punto de
deteccin. Si hay evidencia de condensacin, deber tomarse
una accin preventiva para eliminar la causa.
El rango de temperatura ambiente de funcionamiento es de 0 a
70C.
El detector DEBE estar conectado a tierra para mantener la
seguridad elctrica y asegurar un funcionamiento fiable.
La conexin del conducto de los detectores de presin del gas es
PG7, hay disponible un adaptador de NPSL.
3.4.3
Detectores de la presin del vapor
Cuando instale el detector, deber tener cuidado de asegurar

que funciona dentro de sus especificaciones ambientales. Un
problema importante es el efecto calefactor del vapor.
Adems, el detector deber conectarse al proceso de tal
forma que las lecturas, y las acciones de control siguientes,
se puedan correlacionar con las de otros dispositivos, p.ej., el
comparador de cuadrante de la presin de la caldera y
cualquier termostato de seguridad auxiliar.
Los detectores de presin del vapor debern montarse en
una posicin vertical para asegurar que el vapor del agua no
se recoge dentro del detector. Puede que necesite
dispositivos adicionales, p.ej., tubo de alimentacin de
conexin flexible para reducir la posibilidad de que la
humedad se introduzca en el detector durante el
funcionamiento normal. Los procedimientos de
mantenimiento debern asegurar que se inspecciona el
detector para ver si hay evidencia de condensacin del
proceso acumulada en el punto de deteccin. Si hay
evidencia de condensacin, deber tomarse una accin
preventiva para eliminar la causa.
El rango de temperatura ambiente de funcionamiento es de 0
a 70C.
El detector DEBE estar conectado a tierra para mantener la seguridad elctrica y asegurar un
La conexin del conducto de los detectores de presin del vapor es PG7, hay disponible un
adaptador de NPSL.
24
04/10/2008
3.5
Seleccin del enlace de opcin (controlador principal)
3.5.1
Generalidades
El controlador principal tiene una serie de enlaces de seleccin de opcin, situados en la placa de
circuito. Estos enlaces de opcin no estn accesibles cuando el controlador se instala en la cabina
del quemador. Se dan a continuacin la funcin y los ajustes de los enlaces que estn marcados en
la placa a lo largo de cada enlace. Estos enlaces deben configurarse a la posicin correcta antes de
aplicar la energa al controlador. Se muestra a continuacin una imagen de la disposicin de la placa
del circuito mostrando la ubicacin del fusible y de la conexin en puente.
JP6
JP7
JP3
C15
LK2
JP2
LK3
LK1
JP4
LK4
JP1
ETC
3.5.2
AH221770
Tensin de alimentacin de lnea (LK1-4) (controlador principal)
AVISO
Los ajustes incorrectos en los enlaces DAARN o destruirn la unidad
Se muestran a continuacin las tensiones posibles de alimentacin, junto con el rgimen nominal del
fusible necesario. Los ajustes incorrectos de los enlaces de seleccin de alimentacin daarn el
controlador.
Deber instalarse el fusible correcto (tipo y rgimen nominal), de no hacerlo podra daar el
controlador.
25
04/10/2008
3.5.3
Tensin de
alimentacin (V)
120
Enlaces
requeridos
LK1 y LK3
230
LK2 y LK4
Rgime nominal
del fusible (mA)
Antisobretensin
630
Antisobretensin
315
DETECTOR DENTRO Y SOPORTE DE DETECTOR para entrada analgica 6
(controlador principal)
Para controlar la presin o la temperatura de la caldera el ETC6000 puede alojar una serie de tipos
de detectores. Deber configurar el hardware de entrada para aceptar el tipo de seal correcto. Se
debern configurar los enlaces JP4 (alimentacin) y JP1 (resistor de carga de corriente) para cada
tipo de detector y de requisitos de tensin como sigue:
JP4
+5v
+30v
JP1
IN
OUT
Para un detector de corriente de bucle de 4-20mA, configure JP4 para +30V

y JP1 a la posicin IN (Dentro).
Para una seal de modulacin de 0-5V, configure JP4 para +5V y JP1 a la
posicin OUT (Fuera).
Para un detector ETC 1030 o 1040, configure JP4 para +30V y JP1 a la posicin OUT (Fuera).
3.5.4
PUNTO DE AJUSTE REMOTO Entrada analgica 5 (controlador principal)
Si se va a utilizar un punto de ajuste remoto o seal de modulacin para modular el quemador,

deber configurar JP2 para el tipo de entrada de seal como sigue:
Para una entrada de corriente, configure JP2 a la posicin IN (Dentro) para
asegurar que la resistencia elctrica de carga est conectada.
Para una seal de entrada de tensin, configure JP2 a la posicin OUT
(Fuera) para asegurar que la resistencia elctrica de carga no est conectada.
JP2
IN
OUT
3.5.5
Resistencia elctrica de terminacin de comunicaciones serial RS485 (controlador
principal)
Tenga en cuenta que el dispositivo de comunicaciones serial RS485
provisto como parte del controlador bsico, no est aislado. Las
OUT
OUT
resistencias elctricas de terminacin estn seleccionadas por las
conexiones en puente JP3. Los dos controladores en el extremo del
IN IN
bus de comunicaciones deben tener ambos enlaces JP3 configurados
a la posicin IN (Dentro). Todos los dems controladores deben
tener los enlaces configurados a la posicin OUT (Fuera). Si solo hay dos controladores en el bus de
comunicaciones, configure los enlaces en ambos controladores a las posiciones IN (Dentro).
JP3
26
04/10/2008
3.5.6
Resistencia elctrica de terminacin de comunicaciones serial RS485 (cuadro de
filiacin)
El cuadro de filiacin opcional est disponible con una funcin de
comunicacin serial RS485 aislada. Las resistencias elctricas de
JP1
terminacin estn seleccionadas por las conexiones en puente JP1
OUT
OUT
en el cuadro de filiacin pero los terminales estn provistos como
parte del controlador principal. Los dos controladores en el extremo
IN IN
del bus de comunicaciones deben tener ambos enlaces JP1
configurados a la posicin IN (Dentro). Todos los dems
controladores debern tener los enlaces configurados a la posicin
OUT (Fuera). Si solo hay dos controladores en el bus de comunicaciones, configure los enlaces en
ambos controladores a la posicin IN (Dentro).
3.5.7
Seleccin de ionizacin/UV (JP6) (controlador principal)
JP6 se usa para seleccionar la sensibilidad de la entrada de ionizacin/rayos UV PF1-2

Cuando se use una sonda de ionizacin para la deteccin de la llama, se debe seleccionar la
sensibilidad ms alta configurando JP6 a la posicin OUT (Fuera).
Cuando se use un tubo de UV, se debe usar normalmente la sensibilidad ms baja, configurando JP6
a la posicin IN (Dentro) Este debe ser el caso de un escner UV de autocomprobacin porque la
entrada del controlador podra no ver el obturador si se utiliza el ajuste de alta sensibilidad.
JP6
OUT
IN
Para un escner de rayos UV, configure JP6 a la posicin (IN) para asegurar
que se ven los cierres del obturador.
Para una seal de entrada de ionizacin, configure JP6 a la posicin Fuera
(OUT) para asegurar que la corriente de ionizacin es suficiente para ser vista
como una llama.

3.5.8
Enlace de terminacin de CANbus

JP7
OUT
3.5.9
IN
Se usa JP7 para seleccionar la resistencia elctrica de terminacin de CANBus

dentro o fuera del circuito. En la mayora, si no en todas las aplicaciones, este
enlace debe configurarse a la posicin Dentro (IN).
Tensin de alimentacin de lnea (LK1-4) (controlador principal)
AVISO
Los ajustes incorrectos en los enlaces DAARN o destruirn la unidad
Se muestran a continuacin las configuraciones de la tensin de alimentacin, junto con el rgimen

nominal del fusible necesario. Los ajustes incorrectos de los enlaces de seleccin de alimentacin
daarn el controlador.
Deber instalar el fusible correcto (tipo y rgimen nominal), de no hacerlo podra daar el controlador.
27
04/10/2008
Tensin de
alimentacin (V)
120
Enlaces
requeridos
LK1 y LK3
230
LK2 y LK4
3.6
Cableado
3.6.1
Generalidades
Rgime nominal del

fusible (mA)
Antisobretensin de 500
(I.E.C. 127)
Antisobretensin de 250
(I.E.C. 127)
PRECAUCIN
Desconecte la alimentacin elctrica antes de iniciar la instalacin para evitar un

choque elctrico, y/o dao al equipo o el control. Podran estar implicadas ms
de una desconexin de alimentacin elctrica.
Las cargas conectadas al control de la serie ETC6000 y al cuadro de filiacin
opcional no debern exceder las listadas en las especificaciones dadas en este
manual.
Asegrese de que la carga total mxima del cableado del CANBus
(servomotores, pantalla, etc) est dentro de las especificaciones del cable usado.
Este control NO DEBE conectarse directamente a ninguna parte del circuito
SELV.
LA INSTALACIN DEL CABLEADO DEBE SER HECHA POR UN ELECTRICISTA

COMPETENTE Y EST SUJETA A LAS REGULACIONES DE CABLEADO I.E.E.
(BS 7671:1992) Y/O A LAS NORMATIVAS LOCALES, LO QUE PREVALEZCA.
LAS TENSIONES PELIGROSAS DEBEN AISLARSE ANTES DE REALIZAR EL
TRABAJO DE SERVICIO.
El controlador DEBE montarse dentro de una cabina de quemador o similar y PONERSE A TIERRA
en la caja total para asegurar una operacin segura y fiable. No utilice un conductor verde/amarillo
para otro propsito que el de conectar a tierra. El cuerpo de metal de todas las piezas componentes
DEBER conectarse a tierra con conductor verde/amarillo.
El blindaje de los cables de seal NO DEBER utilizarse para proporcionar la conexin a tierra de
seguridad, DEBER hacerse una conexin separada utilizando el cable de conexin a tierra
verde/amarillo en el rea seccional de cruce ms grande.
Las abrazaderas de terminacin del blindaje en el controlador solo estn provistas para permitirle
conectar el blindaje del cable al controlador principal no ofrecen alivio de esfuerzo. Los blindajes
del cable de seal DEBERN conectarse solo a las abrazaderas de terminacin del blindaje, a no ser
que se indique lo contrario. Los cables blindados DEBERN ser del tipo de trencilla de cobre
estaado y no de lmina metlica con hilo de drenaje porque la seccin de cruce del hilo de
drenaje es insuficiente para proporcionar el blindaje correcto de las seales y adems no se cuenta
con provisin para conectar la lmina metlica o el hilo de drenaje al controlador principal.
Sujete los cables acarreados en el conducto a ambos extremos con un mtodo de anclaje adecuado
en la cabina.
28
04/10/2008
Todo el cableado que se necesite que opere por encima de 50V deber ser cable monofilar
multitornico, aislado con PVC, 16/0,2mm y satisfacer los requisitos de I.E.C. 227 o I.E.C. 225
Para cumplir con los requisitos de EMC, conecte el controlador y cualquier unidad opcional con los
tamaos de cable y las conexiones de blindaje especificados observando las limitaciones de longitud
de cable mximo. El fabricante de este equipo recomienda el uso de una guarnicin metlica
de cordn en todos los extremos de los cables, como mejor prctica.
Bootlace
Ferules
Conecte todos los blindajes de "trencilla del cable de seal a tierra utilizando las abrazaderas de
terminacin del blindaje en el controlador. Conecte todos los blindajes del cable a tierra solo al
controlador, con la excepcin de los cables que conectan a los detectores de temperatura y presin,
si se instalan. Cuando el cableado (cable del bus) se pase a travs de un dispositivo para conectar
con otro, se dan los terminales 5 y 6 para asegurar que se mantiene la conexin del blindaje.
Si se observa que la energa de la red es ruidosa o sufre de oscurecimiento parcial o apagones
ocasionales, se deber utilizar una alimentacin elctrica ininterrumpible (UPS) del rgimen nominal
correcto para asegurar una alimentacin elctrica limpia y continua al ETC6000. No se da el rgimen
nominal de la alimentacin aqu porque la alimentacin necesita incluir los requisitos de energa de
las vlvulas conectadas al controlador ya que tambin se alimentan del terminal con corriente. La
alimentacin elctrica ininterrumpible se debe situar lo ms cerca posible del controlador(es)
El equipo descrito en este manual ha sido probado con respecto a la conformidad con las directivas
de la CE listadas en la seccin titulada aprobaciones. Sin embargo, una vez conectado a un
quemador o a otros controles asociados, el instalador tiene la responsabilidad de asegurar que la
instalacin completa satisface los requisitos de las directivas de CE pertinentes a la instalacin
particular.
3.6.2
Conexin del blindaje del cable
Se dan abrazaderas de terminacin de blindaje en el controlador principal para terminar los blindajes
de los cables (tipo de trencilla de cobre estaado) Si el controlador se utiliza con un cuadro de
filiacin, los blindajes de estos cables DEBERN tambin terminarse en las abrazaderas del cable.
Es importante asegurar que el blindaje y el aislamiento asociado cubren las almas del cable lo ms
cerca posible a los terminales a que estn conectados, y que no se corta donde el cable pasa a
travs de la abrazadera de terminacin del blindaje. Cuando se necesite que los cables blindados
pasen a travs de un dispositivo para conectar con otro, se adjuntarn terminales para permitir que
los blindajes estn conectados formado una cola con la trencilla de cada cable, la longitud del cable
corto no blindado deber mantenerse lo ms corta posible, pero en cada caso NO DEBER exceder
30mm, por cola" de cable.
29
04/10/2008
(1)
El cable deber prepararse cortando el

aislamiento externo y teniendo cuidado de
no daar el blindaje (1)
(2)
Quite el aislamiento para exponer 10mm de

la trencilla (2).
10mm
(3)
3.6.3
Ponga la longitud expuesta de la trencilla de

blindaje entre la banda conductora que va
unida a las abrazaderas" del cable, para
asegurar que se obtiene una buena
conexin entre el blindaje y la abrazadera
(3). Las abrazaderas no tienen el fin de
proporcionar alivio de esfuerzo para los
cables.
Conexin a tierra (controlador principal)
El controlador principal DEBE estar conectado a tierra. La conexin debe hacerse en la clavija de
conexin que muestra el smbolo de puesta a tierra. Se requiere la conexin para mantener la
seguridad elctrica general de la instalacin y asegurar el rendimiento EMC del equipo. Fallo en
cumplir con este requisito de cableado, afectar el rendimiento del sistema y podra causar una
condicin peligrosa.
Asegrese de que se hace una buena conexin elctrica entre el controlador y el panel del
quemador y a continuacin entre el panel del quemador y tierra. Cuando sea necesario, raspe la
pintura de los puntos de conexin y utilice arandelas a prueba de sacudidas para asegurar una
conexin elctrica fiable. Utilice siempre el rea seccional de cruce ms grande posible del cable de
puesta a tierra.
3.6.4
Conexin a tierra (unidad de visualizacin)
La unidad de visualizacin DEBE estar conectada a tierra. La conexin debe hacerse en el distintivo
que muestra el smbolo de puesta a tierra. Se requiere la conexin para mantener la seguridad
elctrica general de la instalacin y asegurar el rendimiento EMC del equipo. Fallo en cumplir con
este requisito de cableado, afectar el rendimiento del sistema y podra causar una condicin
peligrosa.
Asegrese de que se hace una buena conexin elctrica entre la unidad de visualizacin y el panel
del quemador y a continuacin entre el panel del quemador y tierra. Cuando sea necesario, raspe la
30
04/10/2008
pintura de los puntos de conexin y utilice arandelas a prueba de sacudidas para asegurar una
conexin elctrica fiable. El blindaje de los cables de seal NO DEBER utilizarse para proporcionar
la conexin a tierra de seguridad, DEBER hacerse una conexin separada utilizando el cable de
conexin a tierra verde/amarillo con el rea seccional de cruce ms grande.
Si la unidad de visualizacin se monta en la puerta de la cabina del quemador, asegrese de que
haya una buena conexin elctrica entre la puerta y la cabina principal adicionalmente a un buen
contacto elctrico entre la unidad de visualizacin y la puerta.
3.6.5
Conexin a tierra (interfaz de la sonda de oxgeno)
La interfaz de la sonda de oxgeno DEBE estar conectada a tierra. La conexin debe hacerse en el
distintivo que muestra el smbolo de puesta a tierra. Se requiere la conexin para mantener la
seguridad elctrica general de la instalacin y asegurar el rendimiento EMC del equipo. Fallo en
cumplir con este requisito de cableado, afectar el rendimiento del sistema y podra ocasionar una
condicin peligrosa.
Cuando sea necesario, raspe la pintura de los puntos de conexin y utilice arandelas a prueba de
sacudidas para asegurar una conexin elctrica fiable. El blindaje de los cables de seal NO
DEBER utilizarse para proporcionar la conexin a tierra de seguridad, DEBER hacer una conexin
separada utilizando el cable de conexin a tierra verde/amarillo con el rea seccional de cruce ms
grande.
3.6.6
Conexin a tierra (servomotores y detectores)
Todas las secciones del sistema de control que tengan cajas de metal DEBERN estar conectadas a
tierra. Las conexiones debern hacerse en el distintivo que muestra el smbolo de puesta a tierra o al
cuerpo del dispositivo. Se requieren estas conexiones para mantener la seguridad elctrica general
de la instalacin y asegurar el rendimiento EMC del equipo. Fallo en cumplir con estos requisitos de
cableado, afectar el rendimiento del sistema y podra ocasionar una condicin peligrosa.
Cuando sea necesario, raspe la pintura de los puntos de conexin y utilice arandelas a prueba de
sacudidas para asegurar una conexin elctrica fiable. NO DEBER usar el blindaje del cable de
seal para proporcionar la seguridad elctrica de puesta a tierra. DEBER hacer una conexin
separada utilizando el cable de puesta a tierra del rea seccional de cruce ms grande posible.
3.6.7
Designacin de terminales
Todos los terminales dentro del sistema tienen designaciones de terminal nicas para reducir la
posibilidad de errores de cableado. Se presenta esta informacin en la tabla siguiente:
Terminal N
Ubicacin
PA1
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
PA2
PA3
PA4
PA5
PA6
PA7
Funcin
Alimentacin de 24Vca para servos,
pantallas, etc
pantallas, etc
CAN +
CAN -
Rango de
tensin
24 40Vca
24 40Vca
0 5V
0 5V
Fotoclula +
5Vcc
Fotoclula -
0 5Vcc
Entrada analgica 1
0 5Vcc
31
04/10/2008
Terminal N
Ubicacin
PA8
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Entrada analgica 2
Rango de
tensin
0 5Vcc
Entrada analgica 3
0 5Vcc
Prueba de detector
0 30Vcc
Entrada analgica 6 (detector de la

caldera)
Alimentacin del detector (+5Vcc
+30Vcc)
0 5Vcc
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal

pantallas, etc
pantallas, etc
CAN +
24 40Vca
PA9
PA10
PA11
PA12
PA13
PA14
PA15
PA16
PA17
PA18
PA19
PA20
PB1
PB2
PB3
PB4
PB5
PB6
PB7
PB8
PB9
PB10
PB11
PB12
PB13
PB14
PB15
Funcin
0Vcc para seales de entrada

Entrada analgica 4 (presin del gas)
0Vcc
0 5Vcc
Alimentacin del detector (+30Vcc)
0Vcc
Alimentacin de +30Vcc para

detector/seales
Entrada analgica 5 (punto de ajuste
remoto)
30Vcc
0 5Vcc
Prueba de detector
0 30Vcc
0Vcc
0Vcc
30Vcc
24 40Vca
0 5V
CAN -
0 5V
Prueba de digital baja 2
0 5V
Entrada digital 8
0 5V
Entrada digital 9
0 5V
Prueba de digital alta
0 5V
0 5V
Entrada digital 1
0 5V
Entrada digital 2
0 5V
Entrada digital 3
0 5V
Entrada digital 4
0 5V
0 5V
Entrada digital 5
0 5V
32
04/10/2008
Terminal N
Ubicacin
PB16
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Entrada digital 6
Rango de
tensin
0 5V
Entrada digital 7
0 5V
Flujo de aire
0 5V
Flujo de aire
0 5V
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Masa de comunicacin aislada
0 5V
Comunicaciones aisladas -
0 5V
Comunicaciones aisladas +
0 5V
Masa de RS485
0 5V
RS485 B (-)
0 5V
RS485 A (+)
0 5V
PB17
PB18
PB19
PC1
PC2
PC3
PC4
PC5
PC6
Funcin
33
04/10/2008
Terminal N
PD1
PD2
PD3
PD4
PD5
PD6
PD7
PD8
PE1
PE2
PE3
PE4
PE5
PE6
PE7
PE8
PE9
PE10
PE11
PE12
PE13
PE14
PF1
PF2
PK1
PK2
PK3
PK4
PK5
Ubicacin
Funcin
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Entrada del rel 6 comn*
0 -250V
Salida del rel 6 normalmente

abierta*
cerrada*
abierta*
cerrada*
Salida del rel 4 y 5 comn*
0 -250V
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Controlador
principal
Alimentacin del controlador (activa)
115 - 230Vca
Alimentacin del controlador (neutra)
115 - 230Vca
Controlador
principal
Controlador
principal
Detector de llama de ionizacin / UV
250Vca
Detector de llama de ionizacin / UV
250Vca
Servomotor
Servomotor
Servomotor
Servomotor
Servomotor
Alimentacin de 24Vca
CAN +
CAN Conexin del blindaje

abierta*
cerrada*
Rango de tensin
0 -250V
0 -250V
0 -250V
0 -250V
0 -250V
0 -250V
Salida del rel de ignicin
0 - 230Vca
Salida del rel de la vlvula de

ventilacin
Salida del rel del ventilador
0 - 230Vca
Salida del rel de la bomba de

aceite*
Entrada digital de alta tensin
(entrada 12)
Entrada digital de alta tensin
(entrada 13)
Seleccin del quemador
0 - 230Vca
Salida del rel 1 de la vlvula

principal del gas
principal del gas
Salida del rel de la vlvula piloto
0 - 230Vca

principal de aceite*
principal de aceite*
0 - 230Vca
34
0 - 230Vca
0 - 230Vca
0 - 230Vca
0 - 230Vca
0 - 230Vca
0 - 230Vca
0 - 230Vca
24 40Vca
24 40Vca
0 -5V
0 -5V
No corresponde
04/10/2008
Terminal N
PK6
PL1
PL2
PL3
PL4
PL5
PL6
PL7
PM2
PM3
PM4
PM5
PM6
PM7
PM8
PM9
*
Ubicacin
Servomotor
Funcin
Conexin del blindaje
Rango de tensin
No corresponde
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Alimentacin de la unidad (activa)
115 - 230Vca
Alimentacin de la unidad (neutra)
115 - 230Vca
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
CAN +
0 -5V
CAN -
0 -5V
Entrada analgica 1 (4-20mA)
0 -5V
Entrada analgica 2 (4-20mA)
0 -5V
Entrada analgica 0v
0 -5V
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Interfaz del
oxgeno
Clula de oxgeno mV (-)
0 100mVcc
Clula de oxgeno mV (+)
0 100mVcc
Temperatura de la clula de oxgeno

(-)
Temperatura de la clula de oxgeno
(+)
Temperatura del tubo de humos (-)
0 100mVcc
0 100mVcc
Temperatura del tubo de humos (+)
0 100mVcc
0 100mVcc
Salida del calentador
0 40Vca
Salida del calentador
0 40Vca
Estos rels tienen funciones alternativas para el Controlador de Encendido de

Fase ETC6002
35
04/10/2008
N Terminal
Ubicacin
PR1
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin

abierta
cerrada
Salidas del rel 1 comn
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
Unidad
visualizacin
24 40Vca
24 40Vca
PR2
PR3
PR4
PR5
PR6
PR7
PR8
PR9
PT1
PT2
PT3
PT4
PT5
PZ1
PZ2
PZ3
PZ4
PZ5
PZ6
PZ7
PZ8
PZ9
PZ10
PZ11
PZ12
PZ13
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Funcin
Rango de tensin
0 -250V
0 -250V
0 -250V
SIN CONEXIN
abierta
cerrada
Rels 2 y 3 comn
0 -250V

cerrada
Salida del rel normalmente
abierta
0 -250V
0 -250V
0 -250V
0 -250V
CAN +
0 -5V
CAN -
0 -5V
Conexin del blindaje
No corresponde
Salida del canal 1 [4-20mA] (-)
0 -20V
Salida del canal 1 [4-20mA] (+)
0 -20V
0 -20V
0 -20V
0 -20V
0 -20V
Realimentacin del codificador 1
0 -12V
Alimentacin del codificador
12Vcc
0 -12V
Alimentacin del codificador
12Vcc
0 -12V
Realimentacin del canal 1 [420mA] (-)

Canal 1 (+) y Canal 2 (-)
36
0 5Vcc
0 5Vcc
04/10/2008
N Terminal
PZ14
PZ15
PZ16
PZ17
PZ18
Ubicacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Cuadro de
filiacin
Funcin
Realimentacin del canal 2 [420mA] (+)
Salida del rel 8 comn
Rango de tensin
0 5Vcc

abierta
Salida del rel 7 comn
0 -40V

abierta
0 -40V
37
0 -40V
0 -40V
04/10/2008
3.6.8
Diagrama de conexin del sistema

L1 - 115/230Vac
N
Pilot valve
Main Oil1
Main Oil2
24Vac
CANBus to servos, display module

and O2 Probe controller
24Vac
CAN +
CAN -
Photocell
flame
detector
Supply (5Vdc)
Input
Analogue I/P 1
Analogue I/P 2
Analogue I/P 3
Sensor i/p
Sensor supply
5/30Vdc
Aux Mod. 0V
Aux Mod. i/p
Aux Mod.
Supply 30Vdc
Sensor Test
Sensor i/p
Sensor supply
5/30Vdc
4-20mA o/p1 4-20mA o/p1 +

4-20mA o/p 2 -
PA17
PA18
PA19
PA20
PZ3
PZ4
Mixed Voltage Terminals
PB18
PB19
Daughter board option
4-20mA o/p3 -
4-20mA o/p3 +
= Screen terminated at the controller.
PB14
PB15
PB16
PB17
PZ1
PZ2
PZ5
PZ6
4-20mA o/p 2 +
PA14
PA15
PA16
PB9
PB10
PB11
PB12
PB13
Boiler sensor
terminals
Sensor 0V
PB5
PB6
PB7
PB8
6000
Controller
PA7
PA8
PA9
Aux Mod. i/p

Terminals
Sensor 0V
PC1
PC2
PC3
PC4
PC5
PC6
PA5
PA6
PA10
PA11
PA12
PA13
RL6 N/C
Example Lockout
Alarm configuration
RL5 N/O
RL5 N/C
RL4/5 Com
RL4 N/O
RL4 N/C
UV
flame
detector
PF1
PF2
PA1 / PB1
PA2 / PB2
PA3 / PB3
PA4 / PB4
Gas Pressure / VPS

sensor terminals
Sensor Test
RL6 Com
RL6 N/O
RS485 Isol. Gnd

RS485 Isol. B(-)
RS485 Isol. A(+)
RS485 Gnd
RS485 B(-)
RS485 A(+)
Dig. Low test2

Dig. i/p 8
Dig. i/p 9
Dig. High test
Dig. Low test 1

Dig. i/p 1
Dig. i/p 2
Dig. i/p 3
Dig. i/p 4
Dig. Low test 2

Dig. i/p 5
Dig. i/p 6
Dig. i/p 7
Combustion Air Pressure circuit
Relay7 N/O
PZ18
PZ17
Relay7 Common
PZ16
PZ15
Relay8 Common
Relay8 N/O
PZ12
PZ13
PZ14
Main Gas2
PD1
PD2
PD3
PD4
PD5
PD6
PD7
PD8
4-20mA i/p1 +
Burner Select Input

Main Gas1
4-20mA i/p1 -
Dig Input 13
4-20ma i/p1 & 2 Com
Dig Input 12
+12Vdc
Oil Pump
Counter i/p3
PZ7
PZ8
PZ9
PZ10
PZ11
Combustion Air Fan
Line Voltage Terminals
Gas Block Vent Valve
PE3
PE4
PE5
PE6
PE7
PE8
PE9
PE10
PE11
PE12
PE13
PE14
+12Vdc
Ignition Tx
Counter i/p2
Counter i/p1
L1-L3
PE1
PE2
VSD feedback
options
38
04/10/2008
Lockout
alarm
3.6.9
Alimentacin ACTIVA y NEUTRA (controlador principal)
AVISO
Los ajustes incorrectos de los Enlaces de la Tensin de Alimentacin DAARN o
destruirn la unidad
Las alimentaciones ACTIVA y NEUTRA

debern conectarse con un cable
monoconductor y multitornico aislado con
PVC de 16/0,2mm. La conexin activa
deber llevar un fusible con la potencia de
rgimen mxima que se muestra.
Si se instala un fusible superior a 4A,
cada salida de rel (bomba, ventilador y
ventilacin) provista va este terminal
DEBER llevar un fusible separado de
4A mximo, para proteger los contactos
del rel de los peligros de soldadura.
MAX 8A
ALIMENTACION PE 1
ACTIVA
ALIMENTACION PE 2
NEUTRA
3.6.10 Salida del ventilador del quemador (controlador principal)

La salida del ventilador del quemador deber
conectarse al contactor externo del motor,
utilizando un cable monoconductor,
monotornico aislado con PVC de 16/0,2mm.
Esta salida deber tambin usarse para
suministrar una seal EJECUTAR del
invertidor Si se instala un fusible superior a
4A en la alimentacin al panel de control,
cada terminal de salida del ventilador
DEBER llevar un fusible separado de 4A
mximo, para proteger los contactos del rel
de los peligros de soldadura.
NEUTRA
VENT QUEMADOR
PE 5
CONTACTOR
39
04/10/2008
3.6.11 Ignicin, vlvulas principales, vlvula piloto, ventilacin y bomba (controlador

principal)
TRANSFORMADOR IGN PE 3
VALVULA DE VENT PE 4
BOMBA ACEITE PE 6
VLVULA PRINC GAS 1 PE 10

VLVULA PRINC GAS 2 PE 11
VLVULA PILOTO PE 12
VLVULA PRINC ACEITE 1 PE
13
VLVULA PRINC ACEITE 2 PE
14
Se recomienda que el transformador de ignicin se

monte lo ms lejos posible del controlador.
Todas las salidas de rels debern llevar fusibles que
no excedan 4A para protegerlas. Instale un fusible de
4A en la entrada de Alimentacin del Panel del
Quemador o de seleccin de quemador/alimentacin
del controlador o, cuando el total de la corriente
exceda 4A, instale un fusible de 8A para proteger el
controlador y fusibles separados en cada salida de rel.
Tenga en cuenta que las salidas de la vlvula de
combustible estn alimentadas de la entrada de
Seleccin del Quemador.
Estas salidas debern conectarse con un cable
monoconductor y multitornico aislado con PVC de
16/0,2mm. En la mayora de los casos, las salidas pueden
conectarse directamente al transformador de ignicin,
dispositivo de alarma y vlvulas sin el uso de rels
externos.
Cuando utilice conmutadores a prueba de cierre para las
vlvulas de combustible, asegrese de que estn
cableados a las entradas auxiliares pertinentes y de que
se configura el parmetro de opcin correspondiente.
Para ETC6002 se usa PE6 para la Etapa 3 y PE14 para la
Etapa 2.
3.6.12 Salidas auxiliares del rel (controlador principal)
RELE 4 NC PD 8
RELE 4 NA PD 7
RELE 4 & 5 SER PD 6
RELE 5 NC PD 5
RELE 5 NA PD 4
RELE 6 NC PD 3
RELE 6 NA PD 2
RELE 6 SER PD 1

no excedan 4A para protegerlas. Si se instala un
fusible de panel de control que exceda 4A, el comn
del rel DEBER llevar un fusible separado de 4A o
cuando la corriente total exceda 4A, se deber instalar
un fusible separado en cada salida de rel para
proteger los rels del peligro de soldadura.
16/0,2mm. Este cable puede ir adyacente a, y/o en el
mismo conducto que el cableado de alta tensin. Por lo
tanto, el rgimen de tensin del cable debe exceder la
tensin mxima acarreada por cualquier otro cable
conectado al controlador o que vaya en el mismo conducto.
Los 3 rels auxiliares ofrecen contactos de cambio libres
de tensin. Sin embargo, 2 de los rels comparten una
conexin de terminal comn. Los rels estn separados en
el cuadro de circuito para permitir que el par comparta el
comn o que el rel individual opere a alta tensin mientras
que el otro(s) opere a baja tensin.
Las funciones del rel estn configuradas por los
parmetros de opcin 17.x.

Para ETC6002, PD3 y PD8 deben estar alimentados de la tensin de Lnea, entonces se usa PD2
para la Etapa 4, PD5 se usa para la Etapa 5 y PD7 para la Etapa 6.
40
04/10/2008
3.6.13 Salidas auxiliares del rel (pantalla)
RELE 1 NA PR 1
RELE 1 NC PR 2
RELE 1 SER PR 3
SIN CONEXION PR 4
RELE 2 NA PR 5
RELE 2 NC PR 6
RELE 2 & 3 SER PR 7
RELE 3 NC PR 8
RELE 3 NA PR9

no excedan 4A para protegerlas. Instale un fusible de
4A a la Alimentacin del Panel del Quemador, comn
de rel o, cuando el total de la corriente exceda 4A,
instale un fusible separado en cada salida de rel para
protegerlo.
16/0,2mm. Este cable puede ir adyacente a, y/o en el
Los 3 rels auxiliares ofrecen contactos de cambio libres
de tensin. Sin embargo, 2 de los rels comparten una
conexin de terminal comn. Los rels estn separados en
el cuadro de circuito para permitir que el par comparta el
comn o que el rel individual opere a alta tensin mientras
que el otro(s) opere a baja tensin.

Las funciones del rel estn configuradas por el parmetro de opcin 17.x, o va bloques
programables.
Tenga en cuenta que este detalle de conexin del rel ha cambiado en la versin 0.5 del
cuadro de visualizacin.
41
04/10/2008
3.6.14 Entrada de seleccin del quemador (controlador principal)
AVISO
Si se instala un dispositivo de limitacin externo, deber conectarse en la

lnea de seleccin del quemador, a no ser que est conectado a las entradas
auxiliares y que se haya seleccionado la funcin correcta.
Si se instala un dispositivo de limitacin en la lnea de seleccin del
quemador, deber ser capaz de suministrar la corriente total requerida por las
vlvulas principal y piloto.
Cualquier dispositivo de limitacin conectado al control de la serie ETC6000
deber estar aprobado para el fin especfico de utilizacin.
Si un dispositivo de limitacin conectado a esta entrada elimina la corriente a
la entrada, el ETC6000 NO se bloquear sino que se apagar.
Esta entrada deber conectarse al conmutador

de seleccin del quemador y/o al circuito stat
de limitacin externa utilizando un cable
monoconductor y multitornico de 16/0,2mm.
Este cable puede ir adyacente a, y/o en el
mismo conducto que el cableado de alta tensin.
Por lo tanto, el rgimen de tensin del cable
debe exceder la tensin mxima acarreada por
cualquier otro cable conectado al controlador o
que vaya en el mismo conducto.
ACTIVA
MAX
8A
SEL QUEMADOR PE 9
El dispositivo conectado a esta entrada debe

ser capaz de suministrar la corriente requerida por las vlvulas principal y piloto, y llevar un
fusible mximo de 8A. Si se instala un fusible de ms de 4A, cada salida de la vlvula de
combustible DEBER llevar un fusible separado de 4A como mximo para proteger los
contactos del rel del peligro de soldadura.
3.6.15 Entradas de seleccin del perfil (entradas digitales 8 y 9) (controlador principal)

Se pueden configurar las funciones de seleccin del perfil desde el teclado o desde las funciones de
entrada digital.
Si se requiere la seleccin del perfil por conmutador, las entradas debern cablearse a un
conmutador invertidor de corriente para asegurar que el controlador recibe una seal de entrada para
cada posicin del conmutador, esto permite utilizar una sola entrada para la seleccin del perfil, en
lugar de utilizar una entrada para seleccionar el aceite y otra para seleccionar el gas.
42
04/10/2008
CONMUTADOR DEL SELECCION

DEL PERFIL
COMUN PRINCIPAL PB 8
SELECCION DEL PERFIL PB 7
Estas entradas DEBEN conectarse con un cable

multitornico trenzado todo blindado y aislado
con PVC, de 2, 3 4 almas (segn requiera) de
7/0,2mm. Este cable puede ir adyacente a, y/o
en el mismo conducto que el cableado de alta
tensin. Por lo tanto, el rgimen de tensin del
cable debe exceder la tensin mxima acarreada
por cualquier otro cable conectado al controlador
SELECCION DEL
COMBUSTIBLE PB 6
PRUEBA DIGITAL 2 PB 5
CONMUTADOR DEL SELECCION

DEL COMBUSTIBLE
y que vaya en el mismo conducto.

Conexin de
PB6
PB6
PB7
PB7
PB5
PB8
PB5
PB8
Perfil combustible
seleccionado
Perfil 1
Profile 2
Profile 3
Profile 4
Nota: Estas entradas tienen previstas seales dinmicas de baja tensin (0/5V) y deben
tomarse de los terminales provistos. Bajo ninguna circunstancia deben estas entradas o
salidas conectarse al potencial de Lnea, si lo hace, daar o destruir el controlador.
Se puede utilizar cualquiera o ambas
entradas como entradas digitales de
seguridad o no de seguridad, cableadas en la
SELECCION DEL PERFIL PB 7
configuracin que se muestra. Estas
SELECCION DEL COMBUSTIBLE
entradas DEBEN conectarse con un cable
PB 6
multitornico trenzado, todo blindado y
PRUEBA BAJA 2 PB 5
aislado con PVC, de 2, 3 almas (segn
requiera) de 7/0,2mm. Este cable puede ir
adyacente a, y/o en el mismo conducto que
el cableado de alta tensin. Por lo tanto, el
rgimen de tensin del cable debe exceder la
tensin mxima acarreada por cualquier otro
cable conectado al controlador y que vaya en el mismo conducto.
Nota: Estas entradas tienen previstas seales dinmicas de baja tensin (0/5V) y deben
tomarse de los terminales provistos. Bajo ninguna circunstancia pueden estas entradas o
salidas conectarse al potencial de Lnea. Si se conecta cualquier tensin superior a 5V a estos
terminales, se daar o destruir el controlador.
3.6.16 Entradas digitales de baja tensin 1 a 7 (controlador principal)
Estas entradas digitales de baja tensin se pueden usar para las funciones relacionadas con la
seguridad y su funcin est programada por los parmetros de opcin 18.1 a 18.7 inclusive.
DIGITAL 1 a 4 SUPR PB9

DIGITAL 1 ENTRADA PB 10
DIGITAL 5 a 7 SUPP PB 14
Estas entradas DEBERN conectarse con un cable

multitornico trenzado totalmente blindado, aislado
con PVC y de 2 almas (segn requiera), de 7/0,2mm.
Este cable puede ir adyacente a, y/o en el mismo
conducto que el cableado de alta tensin. Por lo tanto,
el rgimen de tensin del cable debe exceder la
conectado al controlador o que vaya en el mismo
conducto.
43
04/10/2008
Nota: Estas entradas tienen previstas seales de una tensin dinmica baja (0/5V) y deben
tomarse de los terminales provistos. Bajo ninguna circunstancia se pueden conectar estas
entradas o salidas al potencial de Lnea. La conexin de cualquier tensin superior a 5V a
estos terminales daara o destruir el controlador.
3.6.17 Entrada de flujo (controlador principal)
FLUJO SER PB 19
PRESION AIRE
SECUNDARIO
(CONMUTADOR 1)
FLUJO PB 18
Estos terminales DEBERN conectarse a los

terminales apropiados en el conmutador de
presin del aire del quemador con un cable
multitornico trenzado totalmente blindado
y aislado con PVC, de 2 almas, 7/0,2mm.
mismo conducto que el cableado de alta
tensin. Por lo tanto, el rgimen del cable
debe exceder la tensin mxima acarreada
por cualquier otro cable conectado al
controlador o que vaya en el mismo conducto.

Si se requiere un segundo conmutador de presin del aire, deber conectarse utilizando una de las
entradas digitales descritas en 1.1.9 y configuradas utilizando el parmetro de opcin pertinente.
Bajo ninguna circunstancia se pueden conectar estas entradas o salidas de Flujo al potencial
de Lnea. La conexin de cualquier tensin superior a 5Vcc a estos terminales daara o
destruir el controlador.
3.6.18 Conexin del servomotor y de la pantalla (controlador principal)
PRECAUCIN
La carga elctrica total de todos los servomotores conectados al control

NO DEBER exceder 40VA.
La conexin incorrecta podra daar o destruir las unidades que se estn
conectando.
Hay 2 juegos de terminales disponibles para la conexin del CANbus, ambos juegos son idnticos.
El CANbus permite varias opciones para
conectar los dispositivos entre s, basadas en
la posicin fsica de cada dispositivo relativa
24Vac PA 2 / PB 2
24Vac
PK 2 / PT 2
al controlador principal y a la corriente
CANbus + PA 3 / PB 3
CANbus + PK 3 / PT 3
requerida por cada dispositivo. El cable
CANbus PA 4 / PB 4
CANbus PK 4 / PT 4
recomendado es del tipo trenzado"
totalmente blindado, aislado con PVC, 4
almas, 7/0,2mm, que tenga una capacidad de acarreo de corriente mxima a 60C (140F) de 600mA.
Esto limitar el nmero mximo de dispositivos que pueden conectarse va un solo bus. Este cable
puede ir adyacente a, y/o en el mismo conducto que el cableado de alta tensin. Por lo tanto, el
rgimen de tensin del cable debe exceder la tensin mxima acarreada por cualquier otro cable
24Vac PA 1 / PB 1
24Vac
PK 1 / PT 1
44
04/10/2008
Una vez definida la ubicacin de cada dispositivo (normalmente por la construccin mecnica del
quemador y de la caldera), se puede seleccionar la mejor" ruta del cable a cada dispositivo. Si se
requiere, se pueden poner varios cables que corran directamente desde el controlador principal o se
puede poner un solo cable que pase en bucle por todos los dispositivos conectados, con tal de que
no se exceda la capacidad de corriente mxima del cable.
Cuando se excede la corriente mxima requerida del cable de 600mA (por ejemplo, cuando se usan
servo motores de 40Nm que tienen una capacidad asignada de 18VA), se debe sustituir el cable por
uno de 4 almas, 16/0,2mm. No se recomienda el uso de 2 cables totalmente blindados, uno para el
CAN y otro para la potencia, ya que esto aumentara el nmero de blindajes que tienen que
conectarse en cada dispositivo, para lo cual no hay provisin.
Conecte el blindaje con el uso de una abrazadera de terminacin de blindaje, en el controlador
principal. Si se pasa el cableado en bucle a travs de los dispositivos, asegrese de que el blindaje
del cable se conecta a los terminales provistos para asegurar su continuidad.
3.6.19 Entrada del detector de presin/temperatura (controlador principal)
PRECAUCIN
La conexin incorrecta o la aplicacin de tensin excesiva a los detectores
podra daar o destruir el detector o las entradas del controlador.
DETECTOR 4-20mA
BUCLE ENERGIZADO
ALIMENTACCION DEL
DETECTOR PA 20
5/30V
DETECTOR DENTRO PA 19
+
-
DETECTOR TIERRA PA 18
OR EXT. AUTOENERGIZADA
4-20mA /0-5V
La entrada es adecuada para utilizarla con

detectores de 0-5V o de 4-20mA
(energizados de forma externa o interna),
el detector de presin del vapor ETC103x
o el detector de temperatura de la caldera
ETC104x.
ABRAZADERA
CABLE
DETECTOR PRUEBA PA 17
DETECTOR TIERRA PA 18
DETECTOR IN PA 19
ALIMENTACION
DEL DETECTOR PA 20
2
3
El cableado del detector de

presin/temperatura DEBER hacerse
con cable trenzado totalmente blindado y
aislado con PVC de 7/0,2mm (nmero de
almas requerido por el detector pertinente).
tensin. Por lo tanto, el rgimen de tensin
del cable debe exceder la tensin mxima
acarreada por cualquier otro cable
conectado al controlador o que vaya en el
mismo conducto.
ETC103x/
ETC104x
Consulte la seccin 3.5.3 para los

detalles sobre la configuracin de los
enlaces de opcin para el tipo correcto de
tensin y de entrada.
Cuerpo
ABRAZADERA
CABLE
Conecte el blindaje de cable trenzado al

controlador con el uso de abrazaderas de
45
04/10/2008
terminacin de blindaje. En el caso de los detectores ETC103x o ETC104x, el cable de blindaje

trenzado deber tambin conectarse al detector. Haga todas las conexiones al detector/transmisor
primero.
El detector ETC104x est suministrado por el fabricante con una cola de cable de 2m, que tiene las
almas del cable y el blindaje terminados dentro de la cabeza. Los cables estn terminados como
sigue:
Terminal
1
2
3
4
Funcin
Prueba
Tierra
Seal
Potencia
Color
Rojo
Amarillo
Verde
Azul
3.6.20 Entrada del detector de presin del gas (controlador principal)

Los cables de presin/temperatura DEBERN
conectarse con un cable trenzado totalmente
blindado, aislado con PVC, de 4 almas y de
7/0,2mm. Este cable puede ir adyacente a, y/o
en el mismo conducto que el cableado de alta
cable debe exceder la tensin mxima
acarreada por cualquier otro cable conectado al
controlador o que vaya en el mismo conducto.
1
PRESION GAS
PRUEBA PA 10
PRESION GAS
TIERRA PA 11
PRESION GAS
SUPR. PA 12
ETC1021
DETECTOR DE
3 PRESION DEL
GAS
4
Body
Conecte el blindaje del cable trenzado en

ambos extremos utilizando las abrazaderas de
terminacin de blindaje provistas en el detector
y en el controlador. Haga todas las conexiones
al detector primero.
ABRAZADERA DE
CABLE
Una conexin incorrecta o la aplicacin de tensin excesiva podra daar o destruir los
dispositivos que se estn conectando.
3.6.21 Terminacin de blindaje del detector de presin

1) prepare el cableado como se muestra a continuacin
Dimensiones mm
[inch]
46
04/10/2008
2) Sujete el blindaje trenzado entre la tapa y la placa de la abrazadera con las colas del cable
sobresaliendo del corte "D" mostrado a continuacin. Instale la placa de abrazadera en la tapa del
detector con los tornillos provistos.
3.6.22 Detector de llama por ionizacin / UV

La sonda de ionizacin o detector de UV (y dispositivo obturador, si se instala) debern instalarse y
cablearse segn las instrucciones provistas con el detector Si se instala una sonda de ionizacin,
deber conectarse PF1 a tierra en el cabezal del quemador. Este cable puede ir adyacente a, y/o en
el mismo conducto que el cableado de alta tensin. Por lo tanto, el rgimen de tensin del cable debe
exceder la tensin mxima acarreada por cualquier otro cable conectado al controlador o que vaya
en el mismo conducto.
UV/Neutro PF 1
DETECTORDE
UV
UV Ionizacin PF 2
Salida de ignicin PE 3
Entrada AT 13 PE 8
Ionisation comn PF 1
CABEZAL DEL
QUEMADOR
Entrada de Ionizacin PF 2
Monte el detector de forma que la chispa de ignicin no dispare la presencia de una llama. Si
se dispara durante la preignicin, el controlador realizar un Bloqueo. Si no se puede lograr
47
04/10/2008
esto, deber configurarse la opcin 8.0 para comprobar la salida de ignicin y cablearse el
sistema como se muestra en el detalle punteado anterior.
3.6.23 Detector de llama I.R. / Fotoclula
FOTOCELULA + PA 5
FOTOCELULA
FOTOCELULA PA 6
ABRAZADERA DE
CABLE
Instale y realice el cableado de la

fotoclula/I.R segn las instrucciones
provistas con el detector. El detector de la
llama DEBER conectarse con un cable
multitornico trenzado y totalmente blindado,
aislado con PVC, de 2 almas y de 7/0,2mm.
acarreada por cualquier otro cable conectado
al controlador o que vaya en el mismo conducto.

Monte el detector de forma que la chispa de ignicin no dispare la presencia de una llama. Si
ocurre esto durante la preignicin, el controlador realizar un cierre de seguridad. Si no se
puede lograr esto, deber configurarse la opcin 8.0 para comprobar la salida de ignicin y
cablearse el sistema como se muestra en 1.1.14.
48
04/10/2008
3.6.24 Entrada de modulacin auxiliar Entrada analgica 5 (controlador principal)
FUERA
JP 2
DEN
TRO
DISPOSITIVO 4-20mA
BUCLE ENERGIZADO
+
30V
ALIM MOD AUX PA 16
+
-
MOD AUX DENTRO PA 15

MOD AUX TIERRA PA 14
O EXT. AUTOENERGIZADO
4-20mA, 5V max
ABRAZADERA DE
CABLE
El cableado a la entrada analgica 5 DEBER hacerse con cable trenzado totalmente blindado y
aislado con PVC de 7/0,2mm (el nmero de almas requerido por el detector pertinente). Este cable
puede ir adyacente a, y/o en el mismo conducto que el cableado de alta tensin. Por lo tanto, el
rgimen de tensin del cable debe exceder la tensin mxima acarreada por cualquier otro cable
Asegrese de que el enlace JP2 se configura a la posicin I si la entrada se conecta a un
dispositivo con una salida de 4-20mA.
Una conexin incorrecta o la aplicacin de tensin excesiva podran daar o destruir el
controlador.
3.6.25 Entrada analgica 1 a 3 (controlador principal)
I/P ANALOGICA 1 PA 7
Seal i/p 3 (0 5V)
Seal i/p 2 (0 5V)
Seal i/p 1 (0 5V)

I/P ANALOGICA 0v PA 13
El cableado a las entradas analgicas

1 a 3 DEBER hacerse con cable de
2 almas trenzado y totalmente
blindado, aislado con PVC y de
7/0,2mm. Este cable puede ir
adyacente a, y/o en el mismo
conducto que el cableado de alta
tensin. Por lo tanto, el rgimen del
acarreada por cualquier otro cable
conectado al controlador o que vaya
en el mismo conducto.
ABRAZADERA DE
CABLE
No existe provisin en el controlador para el suministro elctrico de dispositivos externos. NO

se debe utilizar la alimentacin de +30Vcc bajo ninguna circunstancia, para este fin. Una
conexin incorrecta o la aplicacin de tensin excesiva podran daar o destruir los
49
04/10/2008
3.6.26 Interfaz RS485 (controlador principal)

La interfaz RS485 incluida en el controlador bsico tiene como fin ser utilizada para interconectar
varios controladores ETC para la secuencia de la caldera o para conectar a un ordenador laptop
durante la puesta en servicio. Si se tiene previsto hacer una conexin permanente a un BCS o a un
equipo que no sea ETC, deber instalarse entonces el cuadro de filiacin opcional, que ofrece las
comunicaciones va una interfaz aislada RS485 utilizando el protocolo Modbus. Para los detalles de
conexin de los controladores de la serie ETC6000 a un PC en el bus de comunicaciones, consulte
Ayuda online dentro de la aplicacin ComView.
RS485 AISL TEIRRA PC 1

RS485 AISL B (-) PC 2
RS 485 AISL A (+) PC 3
RS 485 TIERRA PC 4
RS485 B (-) PC 5
RS485 A (+) PC 6
El cableado de RS485 DEBER conectarse con un cable

trenzado totalmente blindado, aislado con PVC, de 3 almas
y de 7/0,2mm. Este cable puede ir adyacente a, y/o en el
Termine el blindaje en cada controlador con las abrazaderas
de cable provistas. Una conexin incorrecta o la
aplicacin de tensin excesiva podran daar o destruir
los controladores que se estn conectando.
3.6.27 Cuadro de filiacin ETC6000 (OPCIONAL)

4-20mA Salida canal 1 ve PZ 1
4-20mA Salida canal 1 +ve PZ 2
El cableado de todos estos terminales DEBER conectarse con

un cable trenzado totalmente blindado, aislado con PVC, de 2
almas y de 7/0,2mm. Este cable puede ir adyacente a, y/o en el
mismo conducto que el cableado de alta tensin. Por lo tanto, el
rgimen de tensin del cable debe exceder la tensin mxima
acarreada por cualquier otro cable conectado al controlador o
que vaya en el mismo conducto.
Entrada contador 1 PZ 7
+12Vdc PZ 8
+12Vdc PZ 10
Entrada canal 1 -ve PZ 12
Entrada canal 1 +ve & 2 -ve PZ13
Entrada canal 2 +ve PZ14
Rel 130 8 comn PZ 15
Relay 8 normalmente abierto PZ 16
Rel 7 comn PZ 17
Relay 7 normalmente abierto PZ 18
Las entradas del contador se usan con el codificador(es) para la

realimentacin de velocidad de los dispositivos que estn
controlados por el invertidor(es) conectados a la salida(s) de 420mA en este cuadro de filiacin.
Las salidas analgicas estn aisladas pero las entradas
analgicas no lo estn y por lo tanto se deben tomar
precauciones cuando se usan estas entradas.
Las entradas analgicas son para las seales de 4-20mA que
deben estar aisladas en la fuente. Esto es para asegurar que se
detecta la conversacin cruzada
La funcin de los rels 7 y 8 se puede configurar con el
parmetro de opcin, pero tenga en cuenta que el rgimen
mximo de estos rels es de 100mA a 50Vcc.
Una conexin incorrecta o la aplicacin de tensin excesiva podran daar o destruir los
50
04/10/2008
PM 9
PM 8
PM 7
PM 6
PM 5
PM 4
PM 3
PM 2
3.6.28 Detalle de conexin de la interfaz de la sonda de oxgeno de ETC6000 (opcional)
Terminacin
de blindajes
desde sonda
oxgeno
PL 7 0v
PL 6 I/P 2
PL 5 I/P 1
PL 4 CANbus
PL 3 CANbus
+
PL 2 Neutra
PL 1 Activa
Conexin de
seguridad a
tierra
AVISO
destruirn la unidad
MAX 3A
PL 1 Activa
ACTIVO
PL 2 Neutra
NEUTRO
CANbus + PL 3
CANbus PL 4
Las alimentaciones ACTIVA y NEUTRA debern

conectarse con un cable monoconductor y multitornico
aislado con PVC de 16/0,2mm. La conexin activa
deber llevar un fusible con una potencia de rgimen
mxima de 3A. Como este cable puede ir adyacente a,
y/o en el mismo conducto que el cableado de alta tensin,
su rgimen debe exceder la tensin mxima acarreada
por cualquier otro cable conectado al controlador o que
vaya en el mismo conducto. La conexin a Tierra
DEBER hacerse con un terminal de anillo en la parte
inferior derecha del tornillo de fijacin del cuadro.
51
04/10/2008
3.6.29 Conexin de la interfaz de la sonda de oxgeno al controlador.

La interfaz de la sonda de oxgeno no est
energizada desde el controlador principal,
PL 2 Neutra
por lo tanto solo las seales de CANbus
necesitan conectarse desde el controlador y
no la alimentacin.
CANbus + PL 3
CANbus + PA 3 / PB 3
El cable recomendado para esta conexin
CANbus PL 4
CANbus PA 4 / PB 4
(CANbus) es cable trenzado totalmente
blindado, aislado con PVC y de 2 almas y
7/0,2mm.
Este cable puede ir adyacente a, y/o en el mismo conducto que el cableado de alta tensin. Por lo
tanto, el rgimen de tensin del cable debe exceder la tensin mxima acarreada por cualquier otro
cable conectado al controlador o que vaya en el mismo conducto.
Conecte el blindaje del cable CANbus al controlador solamente, utilizando la abrazadera de
terminacin de blindajes. Asegrese de que el blindaje se corta y asla en la unidad de interfaz de la
sonda de oxgeno.
La conexin incorrecta podra daar o destruir los dispositivos que se estn conectando.
PL 1 Activa
3.6.30 Conexin de la sonda de oxgeno (interfaz de la sonda de oxgeno opcional)
CONECTORES INTERNOS SONDA
CONECTOR SONDA
DESMONTABLE
10 9
PIN CONEXION
TIPO CABLE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
7/0.2mm
7/0.2mm
TIPO K CABLE COMP. (BLANCO)
TIPO K CABLE COMP. (VERDE)
TIPO K CABLE COMP. (BLANCO)
TIPO K CABLE COMP. (VERDE)
16/0.2mm
16/0.2mm
SALDA CLULA ZIRCONIA -VE

SALDA CELULA ZIRCONIA +VE
TEMP CEL ZIRCONIA -VE
TEMP CEL ZIRCONIA +VE
TERMOPAR TEMP TUBO -VE
TERMOPAR TEMP TUBO +VE
CALENT SONDA >24VAC
CALENT SONDA >24VAC
SONDA DE OXIGENO PCB Y CABLE
PM2
Interfaz sonda oxgeno
Terminal de
anillo
1
2
PM3
PM4
PM5
PM6
PM7
PM8
PM9
9
10
SONDA DE
OXIGENO
Terminal de anillo
La salida de la clula de
oxgeno DEBER conectarse
con un cable trenzado
totalmente blindado, aislado
con PVC y de 2 almas,
7/0,2mm.
Ambas conexiones de termopar
DEBERN hacerse con el
cable de compensacin tipo K.
La alimentacin del calentador
DEBER conectarse con un
cable trenzado totalmente
blindado, aislado con PVC y de
2 almas, 16/0,2mm.
El blindaje del cable del

calentador de la sonda y los cables de salida de la clula de oxgeno DEBERN terminarse con un
terminal de anillo a la caja utilizando el tornillo de fijacin superior derecho. Este cable puede ir
adyacente a, y/o en el mismo conducto que el cableado de alta tensin. Por lo tanto, el rgimen de
tensin del cable debe exceder la tensin mxima acarreada por cualquier otro cable conectado al
controlador o que vaya en el mismo conducto. Una conexin incorrecta o la aplicacin de tensin
excesiva podran daar o destruir los dispositivos que se estn conectando.
52
04/10/2008
Despus de asegurar que todos los conectores estn correctamente instalados, sujete la tapa de la
sonda en la sonda.
3.6.31 Detector de temperatura de entrada (opcional)
24Vac PB 1
24Vac PB 2
CANbus + PB 3
CANbus PB 4
4
5
ETC6086
DETECTOR DE
TEMPERATURA
DEL AIRE
ABRAZADERA DEL
CABLE
El sistema permite la conexin directa de un

detector de temperatura de entrada ETC6086.
La unidad est conectada va CANbus de la
misma forma que para los servomotores y
pantalla y DEBER conectarse con cable
trenzado totalmente blindado, aislado con
PVC, de 4 almas y 7/0,2mm. Este cable debe
tambin ofrecer alimentacin a los
servomotores, si este es el caso y la corriente
excede 600mA, se deber utilizar cable de
16/0,2mm. Para los detalles, consulte la seccin 3.5.17.

Este cable puede ir adyacente a, y/o en el mismo conducto que el cableado de alta tensin. Por lo
tanto, el rgimen de tensin del cable debe exceder la tensin mxima acarreada por cualquier otro
cable conectado al controlador o que vaya en el mismo conducto. La conexin incorrecta podra
daar o destruir los dispositivos que se estn conectando.
53
04/10/2008
3.7
Comprobaciones finales
AVISO
destruirn el controlador.
Antes de aplicar energa, haga las comprobaciones siguientes:

Que la seleccin del enlace de la tensin de alimentacin del controlador est correctamente
configurada.
Que todas las dems posiciones del enlace son correctas.
Que el fusible(s) de alimentacin es del tipo y valor correctos.
Que todo el cableado y las conexiones se han hecho segn las especificaciones detalladas en
este manual.
Antes de aplicar energa a la interfaz de la sonda de oxgeno, asegrese de que la salida del
calentador de la sonda no est conectada a un cortocircuito, comprobndolo entre los terminales
PM8 y PM9 con un medidor de resistencia. La resistencia prevista con una sonda de oxgeno
instalada debe ser de entre 15 y 20 Ohms.
Que la tapa(s) de la caja est instalada, antes de aplicar energa al controlador(es).
Que todas las piezas del cuerpo de metal del sistema estn correctamente conectadas a tierra.
Que todos los cables que se requieran son de la especificacin de blindaje trenzado correcto y
terminados como se define en este manual.
54
04/10/2008
4. Planos del servo

4.1
Servos tipo 1
4.1.1
Servo ETC6000 de 1,2 Nm
4.1.2
Servo ETC6026 de 4Nm
55
04/10/2008
4.1.3
4.1.4
56
04/10/2008
4.2
Servos tipo 2
4.2.1
4.2.2
Servos ETC6023 de 20Nm / ETC6024 de 40Nm
57
04/10/2008
4.3
Servos tipo 3
4.3.1
4.3.2
58
04/10/2008
5.
Seleccin y calibracin del servomotor.

PRECAUCIN
Todos los servomotores conectados al sistema de control del ETC6000 debern

haber sido aprobados como parte del sistema.
La carga elctrica total para todos los servo motores conectados NO DEBER
exceder 40VA.
El alineamiento y la calibracin del motor y de la vlvula debern configurarse
en modo de relacin de servicio antes de poner a punto cualquier punto de ajuste
del perfil.
5.1
Seleccin del servomotor
5.1.1
Requisitos del motor
Solo deben utilizarse con este equipo los servomotores provistos por ETC. Existen varios
servomotores disponibles para diferentes aplicaciones. La informacin siguiente sirve como gua
general solamente. Asegrese de que cuando instale o ajuste los servomotores instalados en el
aparato, consulta el manual de instrucciones correcto.
Todos los servomotores deben estar conectados va CANbus, no existe otra posibilidad.
Todos los servomotores operan a 24Vca alimentados desde el controlador principal.
Todos tienen un movimiento mximo de 90 con un tiempo operativo de aproximadamente 30

segundos para una trayectoria de 90.
Hay disponibles dos tipos de servomotores.

El primer tipo utiliza un potencimetro para dar realimentacin de la posicin del eje de salida.
El segundo tipo utiliza un codificador ptico para detectar la posicin del eje de salida.
Los servomotores que utilizan potencimetros para la realimentacin de posicin tienen todos ellos
disyuntores automticos internos, que se tienen que ajustar durante la puesta en servicio, para que
se pueda realizar la comprobacin de la posicin de cierre y para proteger el quemador/caldera
contra el dao en caso de un fallo del equipo electrnico. Los dispositivos que utilizan un codificador
para la realimentacin de posicin no tienen disyuntores automticos internos, ya que un fallo del
equipo electrnico no provoca el accionamiento del motor.
59
04/10/2008
5.2
Bloqueo del servomotor al eje de la vlvula
AVISO
Una vez que la posicin del eje del servomotor relativa al eje de la vlvula sea correcta, se
deber bloquear cada motor a su eje de vlvula, para todo su amortiguador(es) de aire y
vlvula(s) de combustible.
Para impedir que se mueva la unin entre el motor y el eje, se recomienda que el dispositivo
usado para enlazar los dos elementos se emperne entre s.
El punto cero del servo no se puede ajustar. Es esencial que se ajuste la direccin del
servomotor y que la unidad se accione hasta su punto mnimo antes de conectarla al eje de la
vlvula.
Es esencial que el motor y la vlvula permanezcan bien conectados para asegurar una
operacin segura del equipo, ya que la realimentacin solo se toma del servomotor.
Asegrese de que el cuerpo del servo est bien seguro a miembros estticos y fuertes de la
estructura de la caldera.
5.3
Direccin de control de la vlvula
Es necesario asegurar que cada motor se mueve en la direccin correcta para que coincida con la
configuracin mecnica del quemador. El ajuste predeterminado consiste en que el servo se mueve
hacia la izquierda (mirando al eje de salida) como si el motor se condujera hacia arriba.
Se pueden usar los parmetros de opcin 5.0 a 5.9 para invertirlo.
5.4
Potencimetro de realimentacin (si se instala)
AVISO
Se debe sujetar el potencimetro de realimentacin interno del servomotor

dentro del servomotor para asegurar que no existe la posibilidad de que se
desconecte del eje de salida del motor.
Para los potencimetros del servomotor de accionamiento directo (todos los
servomotores excepto el de 4Nm) asegrese de que el cuerpo del
potencimetro se sujeta al montaje flexible para impedir cualquier movimiento
entre el eje de salida y el potencimetro. No ajuste las tuercas que retienen el
montaje flexible a la estructura de metal.
Para los potencimetros de servomotor accionados por engranajes (el
servomotor de 4Nm) asegrese de que el potencimetro est sujeto a su
soporte de montaje y que el soporte est correctamente sujeto al cuerpo del
servomotor para impedir cualquier desajuste entre el potencimetro y el eje de
salida.
Para cada motor, se necesita ajustar la posicin del servomotor relativa a la vlvula o al eje del
amortiguador que se est accionando (p.ej., la vlvula del gas) para obtener las posiciones abierta y
cerrada correctas en la pantalla. Para hacer esto, siga el procedimiento siguiente:
60
04/10/2008
1. Asegrese de ajustar la direccin correcta del servomotor antes de conectar el servomotor a la

vlvula pertinente. Si la direccin del servomotor es incorrecta, utilice el parmetro de opcin
pertinente para invertirla.
2. Mueva la vlvula a su posicin completamente cerrada y ajuste la posicin del servomotor
accionando el motor de forma que aproximadamente 1 se muestre en la pantalla.
3. Mueva la vlvula a su posicin completamente abierta accionando el servomotor y comprobando
que en la pantalla se lee aproximadamente 90 o la abertura angular mxima requerida del
servomotor si sta es inferior a 90.
5.5
Ajuste de las posiciones del microconmutador.
Cada vez que se inicia una secuencia de arranque del quemador, el controlador mueve los motores
del combustible y del amortiguador del aire a sus posiciones respectivas cerradas para comprobar
que el funcionamiento del motor y del potencimetro es correcto. Cada motor lleva instalados
microconmutadores para ajustar la posicin de cierre obtenible durante esta operacin de prueba
funcional, y para limitar la posicin abierta mxima con el fin de impedir el dao al
quemador/caldera en el caso de un fallo del sistema. Para ajustar las posiciones del
microconmutador, siga el procedimiento siguiente.
1. Introduzca el modo de relacin en servicio (vase la seccin 4.3.1)
2. Mueva cada motor a aproximadamente 45, utilizando las teclas ARRIBA/ABAJO; se hace esto
para asegurar que la tecla ABAJO acciona el motor.
3. Manteniendo pulsada la tecla ABAJO, apriete el microconmutador de lmite bajo hasta que el
motor ya no se mueva hacia abajo.
4. Manteniendo pulsada la tecla ABAJO, suelte gradualmente el microconmutador de lmite bajo
hasta que el motor empiece a moverse hacia abajo. Contine soltando el microconmutador hasta
que se pare el motor con una lectura en la pantalla de aproximadamente 1. Verifique que la
vlvula est en la posicin cerrada.
5. Mueva el motor arriba y abajo unas cuantas veces para comprobar que el motor se para cada vez
en aproximadamente 1, y reajstelo si fuera necesario. Esta posicin permitir alguna tolerancia
en la operacin del microconmutador.
6. Manteniendo pulsada la tecla ARRIBA, apriete el microconmutador de lmite alto hasta que el
motor ya no se mueva hacia arriba.
7. Manteniendo pulsada la tecla ARRIBA, suelte gradualmente el microconmutador de lmite alto
hasta que el motor empiece a moverse hacia arriba. Contine soltando el microconmutador hasta
que el motor se pare en la posicin de purga deseada. Esta posicin no tiene que ser de 90, pero
se recomienda que sea ms de 45 y menos de 90. Verifique que el servomotor est siendo
parado por el microconmutador y que no se est calando a causa de cualquier lmite mecnico
en la vlvula que se est operando.
8. Mueva el motor arriba y abajo unas cuantas veces para comprobar que se para cada vez en la
posicin lmite deseada. Repita los pasos 3 a 7 para todos los servomotores.
61
04/10/2008
5.6
Limitadores de movimiento del servo
ETC6021
ETC6022
ETC6026
ETC6027
ETC6028
62
04/10/2008
ETC6032
ETC6033
5.7
Movimiento del servo

Hay disponibles dos tipos de servomotores. C.A Sncrona y gradual. En la
operacin, se puede invertir la direccin del accionamiento ajustando el
parmetro de opcin 5.X. Las variantes del motor de CA simplemente
intercambian la posicin de 90 por la de 0.
El motor gradual tiene una posicin cero y funciona hacia la izquierda en la

operacin normal y hacia la derecha en la direccin invertida.
Nota: Los motores se miran desde el frente al eje de accionamiento.
63
04/10/2008
6. Puesta en servicio del controlador.

AVISO
6.1
Este manual puede cubrir ms de un modelo en la serie ETC6000.

Compruebe la informacin adicional al final de este captulo.
Mientras el control est operando en el modo en servicio, el control no
puede realizar ciertas comprobaciones de seguridad y por lo tanto la
seguridad de la operacin del sistema es responsabilidad nica del
ingeniero de puesta en servicio.
No permita que el combustible se acumule en la cmara de combustin. Si
se permite que el combustible se introduzca en la cmara ms de unos
segundos sin ignicin, podra resultar en una mezcla explosiva.
Si ocurre el fallo de una llama en cualquier punto, el control no intentar el
rearranque hasta que se solucione la avera. Antes de moverse a la
posicin de ignicin para intentar el rearranque, el sistema realizar
cualquier prepurga seleccionda.
Cuando los tiempos de funcionamiento sean ajustables, asegrese de que
los seleccionados son aceptables para el aparato que est siendo
controlado.
Asegrese de introducir una posicin de purga para cada accionamiento
que se requiera, fallo en introducir una posicin de purga significar que
todos los accionamientos permanezcan en sus posiciones cerradas.
Una vez seleccionados todos los tiempos de seguridad, el ingeniero de
puesta en servicio tiene la responsabilidad de verificar que los tiempos
introducidos son correctos para los aparatos controlados.
Despus de introducir y/o ajustar cualquier punto de perfil de cualquier
perfil, el ingeniero de puesta en servicio tiene la responsabilidad de
verificar que la proporcin resultante de combustible aire es aceptable
para el aparato que est siendo controlado.
Generalidades
Si se tiene que modificar cualquier ajuste en el controlador, tendr que introducir el modo en servicio.
Hay dos contraseas disponibles para este fin.
Contrasea del proveedor le permite entrar en todos los modos de puesta en servicio.
Contrasea del sitio le permite ajustar algunos parmetros de opcin.
Modo
Ejecucin
< Servicio >
Contrasea del
sitio
<Servicio>
Contrasea del
proveedor
QUEMADOR APAGADO
QUEMADOR APAGADO
Relacin de
ajuste
MODO DE
RELACION
EN SERVICIO
<MODO>
Modo de
configuraci
n de opcin
64
04/10/2008
<MODO>
6.2
Datos de puesta en servicio
6.2.1
Parmetros de opcin
La serie ETC6000 est configurada por la programacin de Parmetros de Opcin (registradores de

memoria) que describen la configuracin del quemador y de la caldera. Los parmetros de opcin se
configuran y ajustan en el modo Configuracin de Opcin, pero a veces no pueden ajustarse todos si
el quemador est encendido.
6.2.2
Puntos de ajuste
Los puntos de ajuste contienen informacin sobre las posiciones requeridas del motor. Hay cuatro
perfiles (o tablas) de puntos de ajuste disponibles en el controlador estndar. Los perfiles se pueden
representar con el diagrama siguiente:
Posicin del
gas ()
Posicin del
aire ()
2.1
2.1
24.6
21.3
1.9
88.9
30.6
25.8
CIERRE(P0)
PURGA(P1)
IGNICIN(P2)
FUEGO
BAJO(P3)
76.8
85.6
FUEGO
ALTO(Px)
Posicin
del aceite
()
1.7
1.7
10.6
10.6
Posicin del
aire ()
50.2
83.5
1.9
88.9
28.7
28.7
Se pueden introducir hasta 24 puntos de ajuste para cada perfil, incluyendo cierre, purga e ignicin.
Los puntos de ajuste nuevos se tienen que introducir en el modo de relacin en servicio.
Los puntos de ajuste existentes se pueden modificar en el modo de relacin de ajuste o en el modo
de relacin en servicio.
6.3
El proceso de puesta en servicio.
6.3.1
Navegacin
6.3.1.1 Introduccin del modo de relacin en servicio

Para introducir el modo de relacin en servicio, apague el quemador. Una vez que el quemador est
completamente apagado, pulse la tecla COM y seleccione el valor de contrasea del proveedor con
las teclas ARRIBA/ABAJO. La contrasea del proveedor consiste normalmente en dos juegos de
tres nmeros y se introduce como sigue:
Modo ejecucin,
quemador abagado
COM
Contrasea proveedor
st
1 set of numbers
ENTER
Contrasea proveedor
nd
2 set of numbers
ENTER
Si la contrasea introducida es correcta, se ver en la pantalla P 0. Esto representa el punto de

ajuste de la posicin cerrada.
65
04/10/2008
6.3.1.2 Cambio del modo de relacin en servicio/De ajuste al modo de configuracin de la

opcin
Modo de relacin en servicio/De ajuste
MODE
Modo de configuracin de opcin
Para introducir el modo de configuracin de la opcin, introduzca el modo de relacin en servicio o el

modo de relacin de ajuste (vanse las secciones 6.3.1 6.7.2 respectivamente) y pulse la tecla
MODE.
6.3.1.3 Cambio de los modos de configuracin de opcin a los modos de relacin en servicio /
de ajuste
MODE
Modo de
configuracin
de opcin
Modo de relacin en servicio/De ajuste
6.3.1.4 Salida del modo en servicio

Para salir del modo en servicio a la condicin de ejecucin, pulse la tecla RUN (Ejecucin) y a
continuacin pulse INTRO.
p.ej.,
RUN
Modo de
configuracin de
opcin
6.4
ENTER
Modo ejecucin
Uso del modo de configuracin de opcin
Utilice las teclas ARRIBA/ABAJO para seleccionar el parmetro de Opcin que desea ajustar.
Utilice las teclas de desplazamiento (< >) para navegar entre los nmeros de Opcin y los valores
de Opcin.
Utilice las teclas ARRIBA/ABAJO para cambiar el valor del parmetro de opcin. Cuando
seleccione el valor correcto, pulse la tecla INTRO para almacenar el nuevo valor.
Configure o ajuste todos los parmetros que requiera movindose entre los parmetros y
ajustndolos como se indica anteriormente.
6.5
Lista de parmetros de opcin
PRECAUCIN
Tenga extremo cuidado cuando introduzca los parmetros de opcin. Una

introduccin de datos incorrecta podra ocasionar una situacin peligrosa.
66
04/10/2008
Nota: Si un parmetro de opcin est marcado con un asterisco *, no se puede ajustar su valor
utilizando la contrasea de sitio. Si un parmetro de opcin en la lista siguiente est marcado con #,
solo podr ajustar su valor cuando el quemador est APAGADO.
EL VALOR PREDETERMINADO DE TODOS LOS PARMETROS ES CERO, A NO SER QUE SE
ESPECIFIQUE LO CONTRARIO.
Opcin 00.1 contrasea de sitio (0-999) *
Esta es una contrasea de tres dgitos que permite al ingeniero del sitio o usuario final introducir el
modo de configuracin de opcin y ajustar un rango limitado de parmetros de opcin (los que no
estn marcados con '*' en esta seccin). Esta contrasea puede ser cero, en cuyo caso el usuario
solo necesita pulsar la tecla COM / INTRO dos veces para introducir el modo de configuracin de
opcin con acceso limitado.
Opcin 00.2 direccin del controlador de comunicaciones serial (0-15) * #

Si el controlador se tiene que conectar a otro equipo va la interfaz de comunicaciones serial, deber
darle una direccin nica utilizando este parmetro de opcin. Adicionalmente, si se conecta ms de
un controlador al CANbus (por ejemplo para compartir una pantalla), los controladores deben todos
ellos tener direcciones nicas ANTES DE CONECTARLOS AL MISMO CANBUS.
Opcin 00.3 Reposicin de horas de ejecucin (0-1) *

Este parmetro de opcin permite reposicionar la pantalla de HORAS DE EJECUCIN a cero. Para
realizar una reposicin, configure este parmetro de opcin a 1 y salga del modo de configuracin de
opcin. Cuando el quemador empieza a modular, se reposiciona la pantalla de HORAS DE
EJECUCIN y el parmetro de opcin vuelve automticamente a 0. Adicionalmente, se ponen a
cero los contadores de ciclos del quemador y los bloqueos del quemador (vanse los nmeros 90 y
91 de la tecla del ingeniero)
Opcin 00.4 Seleccin del programa de usuario (0 / 1)

Este parmetro puede que no est disponible. Cuando est disponible, permite al usuario
deseleccionar el programa de modulacin estndar de los fabricantes, y seleccionar un
programa de usuario. El programa del usuario puede modificarse utilizando el software del PC
para cambiar el comportamiento de los controladores para aplicaciones no estndar.
El sistema programable solo permite acceso a las funciones que no estn relacionadas con la
seguridad como la modulacin, la activacin /desactivacin del arranque del quemador y otras
funciones similares. Solo se puede modificar el programa del usuario y se puede volver a
seleccionar el programa predeterminado del fabricante en cualquier momento, cambiando
este parmetro nuevamente a cero.
Valor de opcin 00.4

0
1
Significado
Ejecuta el programa de modulacin estndar del fabricante. Controles PID,
lmites de control y algunos ajustes de entrada / salida (vanse los parmetros
de opcin 20.0 a 29.9)
Ejecuta el programa del usuario, si est disponible.
67
04/10/2008
Opcin 00.5 Seleccin del idioma (0 / 1)

Este parmetro puede que no est disponible. Cuando est disponible, permite al usuario
cambiar el idioma utilizado en la pantalla. Segn la memoria disponible y los requisitos del
cliente, esta opcin solo puede cambiar el texto visualizado a los usuarios en el modo
EJECUCIN, y no en el modo EN SERVICIO o se puede cambiar todo el texto a un segundo
idioma.
Este parmetro se puede utilizar opcionalmente para conmutar diferentes programas de
modulacin de los fabricantes. Esta operacin est ms all del alcance de este documento.
Valor de opcin
00.5
0
1
Significado
Opera con el idioma estndar (normalmente ingls)
Opera con un idioma alternativo, en el modo EJECUCIN pero posiblemente en
otros modos segn sea la especificacin del controlador.
Opcin 00.7 direccin del dispositivo modbus (0-99) * #

PREDETERMINADA : 0
Esta opcin configura la direccin del dispositivo Modbus del controlador. Si se deja el valor
predeterminado, la direccin est configurada en 99.
Opcin 00.8 Velocidad de comunicaciones de Modbus (0-3) * #

PREDETERMINADA : 0
Esta opcin configura la velocidad de comunicaciones de Modbus como sigue:
Valor de
opcin 00.8
0
1
2
3
Velocidad
bits/s
9600
4800
9600
19200
Opcin 01.0 Opcin de energizacin (0-30) * #

Esta opcin puede utilizarse para modificar el comportamiento del controlador en el momento
de energizacin.
Valor de la
opcin 01.0
0
1
2 30
Significado
Energizacin normal. Si no hay fallos y se ha seleccionado el combustible /
quemador, se arrancar el quemador.
Bloqueo. El quemador siempre se bloquea despus de la energizacin. Se generar
un F75 que necesitar despejar con intervencin manual.
El controlador se energiza como normalmente, pero espera de 2 a 30 segundos antes
de comprobar las entradas digitales de las condiciones de averas. Esto puede ser til
para evitar los bloqueos de energizacin debidos a los niveles del agua y a los
interbloqueos de la instalacin. El controlador permanece en cierre de seguridad (pero
no bloqueado) en este momento.
68
04/10/2008
Opcin 01.1 Activacin auto/manual desde el teclado (0-1) *

PREDETERMINADA : 1
Se puede activar/desactivar la facilidad automtica/manual desde el teclado. Seleccionando 0 se
desactiva la operacin de las funciones automticas/manuales del teclado. Seleccionando 1 se
activa la operacin de las funciones automticas/manuales del teclado.
Opcin 01.2 Activacin de la entrada de enmudecimiento de fallos (0-13) *

La funcin de enmudecimiento de fallos est disponible va las comunicaciones seriales y desde el
teclado. Tambin se puede seleccionar desde una entrada digital. Seleccionando un valor que no sea
cero se activar la operacin de la funcin Enmudecimiento de Fallos desde la entrada digital
correspondiente. Se deber asegurar que la entrada digital seleccionada no se usa para cualquier
otra funcin (parmetros de opcin 1.x, 16.x y 18.x, 20.x Nota: Las entradas 10 y 11 no existen
fsicamente como clavijas de entrada separadas, por lo que no pueden usarse.
Tenga en cuenta que cualquier botn/tecla que ofrezca una funcin de enmudecimiento de
fallos deber montarse cerca del quemador.
Nmero introducido en el
Fallo mudo de:
parmetro 01.2
0
Solo teclado / comunic. .
1
Entrada 1, PB9 a PB10 tensin baja
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Sin terminal fsico NO USAR
11
12
i/p 12, PE7 a tensin alta con corriente
13
i/p 13, PE8 a tensin alta con corriente
Opcin 01.3 Activacin de la seleccin del perfil externo (0-2) * #

Este parmetro de opcin especifica si se utilizan las entradas de seleccin del perfil de combustible
(PB6 y PB7) para la seleccin del perfil, o si estn disponibles como entradas de uso general.
parmetro 01.3
0
1
Funcin PB6
Funcin PB7
Entrada de uso general

8. Usar con PB5.
Conecta a PB5 para
seleccionar perfil 1
Conecta a PB8 para
Conecta a PB5 para
Conecta a PB8 para
Entrada de uso general 9.

Usar con PB5.
Entrada de uso general 9.
Usar con PB5.
Conecta a PB5 para
Conecta a PB8 para
Cuando se selecciona un perfil externamente, se anula la seleccin del perfil de combustible hecha
desde el teclado de la pantalla. Si no se selecciona un perfil externamente (es decir, las entradas
69
04/10/2008
estn abiertas o no se seleccionan aqu), se puede elegir la seleccin del perfil de combustible desde
el teclado de la pantalla. Si se usa esta opcin, se deber asegurar que no se usa la entrada digital
seleccionada para cualquier otra funcin (parmetros de opcin 1.x, 16.x y 18.x).
Cuando se suprime una seleccin de perfil de combustible (abriendo el conmutador de entrada), el
controlador contina ejecutando en el perfil de combustible previamente seleccionado EL
CONTROLADOR NO APAGA EL QUEMADOR.
Opcin 01.4 Prueba de seleccin de cierre de la vlvula de gas (1-13) * #

Este parmetro de opcin se usa para activar los conmutadores de prueba de cierre que se tienen
que monitorizar para las vlvulas de cierre del gas. Cuando est activado, POC para GAS utiliza la
entrada digital especificada por el nmero introducido (1-13), tenga en cuenta que las entradas
digitales 1-9 son de tensin baja y las 12 y 13 son de tensin alta. Si se usa cualquier entrada digital
para esta funcin, asegrese de no seleccionar la misma entrada para cualquier otra funcin
(parmetros de opcin 1.x, 16.x, 18.x). Nota: Las entradas 10 y 11 no tienen clavijas de entrada
fsicas, por lo que no pueden utilizarse.
Nmero
introducido en el
parmetro 01.4
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Vlvula de gas
monitorizada
Entrada digital usada
NINGUNA
S
S
S
S
S
S
S
S
S
N/C
N/C
S
13
NINGUNA
Entrada 12, PE7 a con corriente. Tensin
alta
alta
Opcin 01.5 Prueba de seleccin de cierre de la vlvula de aceite (0-13) * #

Este parmetro de opcin se usa para activar los conmutadores de prueba de cierre que se tienen
que monitorizar para las vlvulas de cierre del aceite. Cuando est activado, POC para ACEITE
utiliza la entrada digital especificada por el nmero introducido (1-13), tenga en cuenta que las
entradas digitales 1-9 son de tensin baja y las 12 y 13 son de tensin alta. Si se usa cualquier
entrada digital para esta funcin, asegrese de no seleccionar la misma entrada para cualquier otra
funcin (parmetros de opcin 1.x, 16.x, 18.x). Nota: Las entradas 10 y 11 no existen fsicamente
como clavijas de entrada separadas, por lo que no pueden usarse.
70
04/10/2008
Nmero
introducido en el
parmetro 01.5
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Vlvulas de aceite
monitorizadas
Entrada digital usada
NINGUNA
S
S
S
S
S
S
S
S
S
N/C
N/C
S
13
NINGUNA
Sin terminal fsico. NO USAR
Sin terminal fsico. NO USAR
alta
alta
Opcin 01.6 Activacin del conmutador de flujo de aire secundario (aire primario) (0-3) * #
Este parmetro permite seleccionar un conmutador de monitorizacin del flujo de aire secundario. Se
puede utilizar para la funcin de forma de llama (algunas veces llamada de aire primario).
Seleccionando un valor que no sea cero se activa la operacin de la funcin Flujo de aire Primario
desde la entrada digital 6 (tensin baja). Si se usa la entrada digital 6 para esta funcin, asegrese
de no seleccionarla para ninguna otra funcin (parmetros de opcin 1.x y 18.6).
parmetro 01.6
0
1
2
3
Funcin del flujo de aire

primario
Sin monitorizacin de flujo de
aire primario
Solo perfiles del gas
Solo perfiles de aceite
Todos los perfiles
Entradas digitales usadas

NINGUNA
i/p 6, PB14 a PB16 LV
Opcin 01.7 Ajuste de configuracin del tiempo de seguridad (0-1) * #

PREDETERMINADO : 1
Este parmetro permite seleccionar un juego de valores a forzar para los tiempos de seguridad de
arranque del quemador. Especficamente, se forzarn los parmetros de opcin 7.4, 7.5, 7.6 y 14.6.
Si se configura este parmetro de opcin a cero, los parmetros de opcin anteriores se hacen
independientemente ajustables. El controlador se enva con el ajuste 1 seleccionado.
Nmero
introducido en el
parmetro 01.7
0
Opcin 7.4
(ignicin piloto
T4) forzada a:
Se puede ajustar
Opcin 7.5
(ignicin piloto
T5) forzada a:
Se puede
ajustar
8
71
Opcin 7.6
(ignicin piloto
T4) forzada a:
Se puede
ajustar
5
Opcin 14.6
(terminacin de
chispa) forzada a:
Se puede ajustar
1
04/10/2008
Opcin 02.x - Nombre del accionamiento * #
PRECAUCIN
La carga elctrica total de todos los servomotores conectados no debe exceder

40VA.
Cada dispositivo conectado al sistema puede recibir un nombre que ser como el mostrado en la
pantalla de texto. Se puede conectar un mximo de 10 accionamientos (0-9), los nombres se
configuran con los parmetros de opcin 02.0 a 02.9.
Los accionamientos se muestran con el nmero de accionamiento primero y a continuacin con una
etiqueta de tres caracteres, como 1GAS, 2AIR, 3AIR, etc.
Los nombres de los accionamiento permitidos son:
Nmero
Nombre
Considerado
Reglaje si
introducido
del
como
seleccionado
en el
accionami
parmetro
ento
02.0 a 02.9
0
N/C
No usado
N/C
1
FUE
Accionamiento
S
de combustible
2
GAS
Accionamiento
S
de combustible
3
OIL
Accionamiento
S
de combustible
4
CUP
Accionamiento
S
de combustible
5
FGR
Accionamiento
NO
de combustible
6
PUM
Accionamiento
S
de combustible
7
WAS
Accionamiento
de combustible
PRI
FUE
10
AIR
11
FAN
12
SEC
13
AIR
14
SLE
Accionamiento
de combustible
Accionamiento
de combustible
Accionamiento
del aire
Accionamiento
del aire
Accionamiento
del aire
Accionamiento
del aire
Accionamiento
del aire
NO
Un accionamiento de aceite
Velocidad de cubeta para
quemadores con cubeta rotativa
Amortiguador de recirculacin
del tubo de humos
Bomba de aceite controlada por
VSD. Se puede usar para el
calentamiento del aceite vase
parmetro de opcin 9.8.
Combustible de desecho
(combinado con el combustible
quemado)
Aire primario (forma de llama)
NO
S
Manguito del quemador
S
S
72
Este accionamiento no se usa.

Accionamiento de combustible
genrico
Un accionamiento de gas
Combustible genrico, pero sin

reglaje.
Amortiguador del aire de
combustin principal
Ventilador del aire de combustin
principal
Aire secundario (igual que en 10
aparte del nombre)
Aire genrico, pero sin reglaje.
Significado
04/10/2008
Dos (o ms) accionamientos pueden tener asignado el mismo nombre.

El nmero introducido tambin da la informacin del controlador del accionamiento. Si el nmero
introducido es menor de 10, el accionamiento se considera que es de combustible. Si el nmero
introducido es mayor o igual a 10, se considera que es un accionamiento de aire. Esto es importante
cuando est activado el reglaje de oxgeno de un accionamiento particular, ya que determina la
direccin de reglaje. La seleccin de reglaje del combustible o del aire se hace con los parmetros de
opcin 31.1 a 31.4.
El aire primario se considera que es un accionamiento de combustible porque se usa para la forma
de la llama y debe normalmente rastrear la vlvula de combustible.
73
04/10/2008
Opcin 03.x Nmero de serie del accionamiento * #
PRECAUCIN
La carga elctrica total de todos los servomotores conectados no debe exceder

40VA.
Cada servomotor conectado al controlador tiene un nmero de serie nico asignado a l durante la
fabricacin. Este nmero no puede cambiarse y se usa para identificar nicamente cada
accionamiento.
Cuando el sistema est en el modo en servicio, el controlador lee el nmero de serie de todos los
accionamientos conectados y los visualiza como lista para que se pueda seleccionar el servomotor
pertinente de cada accionamiento (0-9)
Desplazndose por la lista en direccin ascendente le transportar a todas las opciones de
accionamientos disponibles hasta que se muestre 0, No accionamiento. Introduzca este valor para
desconectar el accionamiento especificado de cualquier hardware.
Desplazndose por la lista en direccin descendente, se parar cuando se muestre el elemento
seleccionado actualmente, y el valor dejar de destellar intermitentemente.
La pantalla mostrar la informacin del tipo de cada accionamiento presente (como la clasificacin de
par de torsin de un servo). Antes de ajustar estos parmetros, el ingeniero de puesta en servicio
deber tener conocimiento de cada tipo y nmero de serie del servo que est conectado al quemador.
Si se instala el cuadro de filiacin VSD opcional, se muestran cuatro dispositivos adicionales en la
lista de accionamientos.
Opcin
visual8izada
-a,VSD1:mA
-b,VSD1:Hz
-c,VSD2:mA
-d,VSD2:Hz.
Significado
El canal 1 de VSD se usa con una realimentacin de 4-20mA
El canal 1 de VSD se usa con una realimentacin de impulso de codificador
(frecuencia)
El canal 2 de VSD se usa con una realimentacin de 4-20mA
El canal 2 de VSD se usa con una realimentacin de impulso de codificador
(frecuencia)
Si se cambia el nmero de serie de un accionamiento, deber volver a poner en servicio cualquier

perfil que utilice ese accionamiento. Un fallo de perfil no vlido (vase FALLO 64) bloquear el
quemador en un intento de disparar un perfil que ha tenido un accionamiento previamente puesto en
servicio eliminado. Se puede volver a poner en servicio el perfil utilizando las teclas SIGUIENTE /
INTRO en el modo de relacin en servicio para verificar todos los puntos en la curva de combustin.
Opcin 04.x Informacin del uso del accionamiento * #
El sistema permite que se introduzca un mximo de cuatro perfiles de combustible/aire. Se puede
seleccionar cada accionamiento (servo o VSD) para operar para cualquiera, todos o ninguno de
estos perfiles por ejemplo el servo del gas se puede seleccionar en un perfil de gas pero no en
un perfil de aceite.
74
04/10/2008
Cuando se haya configurado el controlador para utilizar un perfil que no utiliza un accionamiento
especfico, este accionamiento puede estar desconectado o defectuoso, y el controlador continuar
operando en el perfil seleccionado sin interrupcin. De esta forma, si el servo del gas est averiado,
el quemador puede funcionar en aceite, por ejemplo.
El nmero a introducir es un cdigo binario:
+1 si el accionamiento se usa para el perfil 1,
Esto significa que el nmero introducido es de 0 a 15:
parmetro 4.X
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Accionamiento X usado
para el perfil(es)
NINGUNO
1
2
2+1
3
3+1
3+2
3+2+1
4
4+1
4+2
4+2+1
4+3
4+3+1
4+3+2
4+3+2+1 (ALL)
Ejemplo de uso:
Parmetro de opcin 4.0 = 4 accionamiento 0 utilizado para el perfil 3 solamente
Parmetro de opcin 4.2 = 1 accionamiento 2 utilizado para el perfil 1 solamente
Parmetro de opcin 4.3 = 15 accionamiento 3 utilizado para todos los perfiles
Parmetro de opcin 4.4 = 5 accionamiento 4 utilizado para el perfil 3 y el perfil 1 solamente.
Si se cambian estos parmetros despus de haber puesto en servicio el quemador, cualquier
perfil afectado necesitar ponerse en servicio nuevamente. Un fallo de perfil no vlido
(vase FALLO 64) bloquear el quemador en un intento de disparar un perfil que ha tenido un
accionamiento previamente puesto en servicio eliminado.
Si se ha agregado o suprimido el accionamiento de un perfil, se recomienda borrar el perfil
especificado (utilizando el parmetro de opcin 45.X) antes de intentar ponerlo en servicio
nuevamente.
Opcin 05.x Opciones de accionamiento * #

Se usa este parmetro para especificar la direccin de cada servo accionamiento. Este parmetro no
tiene efecto para los accionamientos de velocidad variable (VSD). Si se cambia este parmetro, los
perfiles afectados tendrn que ser puestos en servicio por un ingeniero cualificado. Un fallo de perfil
no vlido (vase FALLO 64) bloquear el quemador hasta que se lleve a cabo.
75
04/10/2008
Nmero introducido en el parmetro

5.X
0
1
Opciones de accionamiento
El accionamiento se mueve hacia la izquierda
El accionamiento se mueve hacia la derecha.
Opcin 06.x Opciones de combustible * #

Los parmetros de opcin 6.1 a 6.4 seleccionan los requisitos de las vlvulas de solenoide de
combustible de cada perfil, 1 a 4.
Las opciones normalmente disponibles son:
Vlvulas de solenoide de combustible abiertas
parmetro 6.X
0
NINGUNA
1
GAS1 + GAS2
2
OIL1 + OIL2
3*
GAS1 + GAS2 + OIL1 + OIL2
*la seleccin permite combinar el encendido por gas y aceite. Esta seleccin puede que no est
disponible en ciertas versiones de este producto.
Opcin 07.0 Tiempo anticipado de ventilador encendido (0 a 120 segundos)

Predeterminado : 0
Durante el arranque del quemador, se puede iniciar el ventilador antes de empezar a abrir el
amortiguador principal. Esto reduce la carga en el motor del ventilador F.D. El valor introducido ser
el tiempo en segundos desde que se energiz la salida del rel del VENTILADOR a la iniciacin del
movimiento de los accionamientos seleccionados a sus posiciones de prepurga pertinentes. Si se
introduce cero, el rel del VENTILADOR ser energizado al mismo tiempo que se empiezan a abrir
los accionamientos.
Opcin 07.1 Tiempo de la prueba funcional del aire (t1) (5 a 60 segundos) * #

PREDETERMINADO : 15
Se puede configurar con este parmetro de opcin el tiempo para que el conmutador de presin del
aire haga la prueba funcional de la presin del aire. Es el tiempo en segundos admitido para que el
conmutador de la presin del aire cambie el estado comenzando desde que se cierra el rel del
VENTILADOR hasta que el amortiguador del aire comienza a abrirse.
Si el conmutador de presin del aire no registra la presin del aire despus de este tiempo, el
quemador realizar un cierre de seguridad.
Con tal de que se haga la prueba funcional de la presin del aire en este momento y que los
accionamientos se hayan movido con xito a sus posiciones de prepurga (P1), se iniciar el tiempo
de prepurga.
La presin del aire debe estar presente cuando haya transcurrido el tiempo de la prueba
funcional del aire (t1) hasta el final de cualquier prepurga seleccionada. Todos los
accionamientos deben estar en sus posiciones correctas o se parar la mquina. Vase la
seccin 2.2 para el diagrama de estado.
Opcin 07.2 Tiempo de prepurga (t2) (5 a 120 segundos) * #

PREDETERMINADO: 30
El tiempo de prepurga se configura utilizando este parmetro de opcin. Este es el tiempo en
segundos que el quemador permanece en la posicin de prepurga, la presin del aire debe estar
presente durante todo el tiempo de prepurga u ocurrir un cierre de seguridad, el valor introducido
deber dar tiempo suficiente para que se despeje cualquier combustible sin quemar dentro de la
76
04/10/2008
caldera. Si tuviera duda sobre el tiempo que debe usar, consulte con el proveedor del
quemador o de la caldera, ya que un ajuste incorrecto podra resultar en una condicin
peligrosa.
El tiempo de prepurga no se iniciar hasta que el conmutador de presin del aire haya recibido la
prueba funcional y los accionamientos seleccionados hayan alcanzado sus posiciones de prepurga
pertinentes.
Opcin 07.3 Tiempo de preignicin (t3) (0 a 10 segundos) * #

PREDETERMINADO: 3
El tiempo de preignicin se puede configurar con este parmetro de opcin. Si tuviera duda sobre
el tiempo que debe utilizar, consulte con el proveedor del quemador o de la caldera, ya que un
ajuste incorrecto podra resultar en una condicin peligrosa.
Es el tiempo en segundos en que el transformador de ignicin est encendido con los
accionamientos seleccionados en sus posiciones de ignicin pertinentes antes de que la vlvula(s)
piloto se abra.
El tiempo de preignicin no se inicia hasta que haya transcurrido el tiempo de prepurga, los
accionamientos seleccionados hayan alcanzado sus posiciones de ignicin pertinentes y se haya
terminado la prueba funcional de la vlvula (si se selecciona)
No se deber detectar una llama durante el tiempo de preignicin (t3), de lo contrario ocurrir un
bloqueo del controlador. Si existe el riesgo de que el escner de llama detecte una llama durante
este perodo, configure la opcin 08.0 = 1 para poder monitorizar los terminales de salida del rel de
ignicin (tambin necesitar cable adicional, vase 1.1.15) que ignorar la llama detectada durante
este tiempo de preignicin.
Opcin 07.4 Tiempo de ignicin piloto (t4) (1 a 10 segundos) * #

PREDETERMINADO: 5 y solo puede cambiarse si la opcin 01.7 = 0
El tiempo de ignicin piloto se puede configurar con este parmetro de opcin. El tiempo deber
configurarse de forma que haya tiempo suficiente para que la llama piloto se estabilice antes de ser
detectada, si tuviera duda sobre el tiempo que tiene que utilizar, consulte con el proveedor del
quemador o de la caldera, ya que un ajuste incorrecto podra ocasionar una condicin
peligrosa.
Este es el tiempo en segundos en que la vlvula piloto est abierta con el transformador de ignicin
ENCENDIDO y con los accionamientos seleccionados en sus posiciones de ignicin pertinentes,
antes de que se requiera que se detecte la llama. Segn el ajuste de otros parmetros de opcin, el
piloto o el "piloto o la primera vlvula principal del gas o el piloto y la vlvula de aceite principal
pueden estar abiertos durante este tiempo. El tiempo de ignicin piloto no se iniciar hasta que haya
transcurrido el tiempo de preignicin.
El controlador no monitoriza si hay presente una llama durante el tiempo de ignicin piloto (t4).
Opcin 07.5 Tiempo de retencin piloto (t5) (1 a 10 segundos) * #

El tiempo de retencin piloto se puede configurar con este parmetro de opcin. El tiempo deber
configurarse de forma que haya tiempo suficiente para que se estabilice la llama piloto. Es el tiempo
en segundos en que la vlvula piloto est abierta con los accionamientos seleccionados en sus
posiciones de ignicin pertinentes y una llama detectada antes de que la vlvula principal se abra. La
salida del transformador de ignicin puede opcionalmente estar encendida o apagada, segn el
El tiempo de retencin piloto no se inicia hasta que haya transcurrido el tiempo de ignicin piloto y se
haya detectado una llama en todo el intervalo. Segn el ajuste de otros parmetros de opcin, el
piloto o el "piloto y la primera vlvula principal del gas o el piloto y la vlvula de aceite principal
pueden estar abiertos durante este ciclo.
Una terminacin anticipada de la chispa hace que el transformador de ignicin se APAGUE durante
el tiempo de retencin piloto (t5).
77
04/10/2008
Opcin 07.6 Tiempo de ignicin principal (t6) (1 a 10 segundos) * #

El tiempo de ignicin principal se puede configurar con este parmetro de opcin, el tiempo deber
configurarse de forma que haya suficiente tiempo para que la llama principal se estabilice antes de
suprimir la llama piloto. Si tuviera alguna duda sobre el tiempo que debe usar, consulte con el
proveedor del equipo.
El tiempo de ignicin principal es el tiempo en segundos en que la vlvula piloto y la vlvula(s)
principal de combustible se abren a la vez, con los accionamientos" seleccionados en sus posiciones
de ignicin pertinentes y una llama detectada. El tiempo de ignicin piloto no se inicia hasta que haya
transcurrido el tiempo de retencin piloto. Al final del tiempo de ignicin principal, la vlvula piloto se
desenergiza, a no ser que se haya seleccionado un piloto permanente.
El tiempo piloto de aceite extendido (vase el parmetro de opcin 14.8) causar una extensin del
tiempo de ignicin principal.
Una terminacin de chispa tarda o devuelta har que el transformador de ignicin est ENCENDIDO
durante el tiempo de ignicin principal (t6). Vase el parmetro de opcin 14,6
Opcin 07.7 Tiempo de retencin de ignicin (t7) (1 a 30 segundos) * #

PREDETERMINADO: 1
El tiempo de retencin de la posicin de ignicin se puede configurar con este parmetro de opcin.
El tiempo debe configurarse de forma que haya suficiente tiempo para que la llama principal se
estabilice despus de suprimir la llama piloto y antes de permitir al quemador que module. Si tuviera
alguna duda sobre el tiempo que debe usar, consulte con el proveedor del quemador o la
caldera.
Este es el tiempo en segundos que el quemador permanece en la posicin de ignicin con solo la
vlvula(s) principal de combustible abierta (a no ser que se haya seleccionado el piloto permanente),
con los accionamientos seleccionados en sus posiciones de ignicin pertinentes y una llama
detectada. Al final del tiempo de retencin de ignicin, el quemador se mueve a fuego bajo. El tiempo
de retencin de ignicin no se inicia hasta que el tiempo principal de ignicin haya transcurrido. Se
deber detectar una llama u ocurrir un cierre de seguridad.
Opcin 07.8 Tiempo de retencin de fuego bajo (t8) (0 a 999 segundos) * #

PREDETERMINADO: 0
El tiempo de retencin de fuego bajo se puede configurar con este parmetro de opcin. El tiempo
debe configurarse de forma que haya suficiente tiempo para que la llama principal se estabilice
despus de moverse fuera de las posiciones de ignicin y antes de permitir al quemador que module
como corresponda. Si tuviera alguna duda sobre el tiempo que debe usar, consulte con el
proveedor del equipo.
El tiempo de retencin de fuego bajo es el tiempo en segundos en que el quemador permanece en la
posicin de fuego bajo despus de un arranque y antes de la modulacin que corresponda con los
accionamientos seleccionados en sus posiciones de fuego bajo pertinentes y una llama detectada.
Al final del tiempo de retencin de fuego bajo el quemador modular como corresponda. El tiempo de
retencin de fuego bajo no se inicia hasta que el tiempo de retencin de ignicin haya transcurrido.
Se deber detectar una llama u ocurrir un cierre de seguridad.
Opcin 07.9 Tiempo de postpurga (t5) (1 a 999 segundos) * #
PREDETERMINADO: 0
El tiempo de postpurga se puede configurar con este parmetro de opcin, si se requiere la opcin
de postpurga con la aplicacin. Se deber configurar el tiempo de forma que haya suficiente para que
el combustible sin quemar se elimine de la caldera o suficiente tiempo de enfriamiento para que
78
04/10/2008
ocurra (segn requiera). Todos los accionamiento seleccionados se movern a sus posiciones de
postpurga pertinentes antes de que se inicie el tiempo de postpurga, si tuviera duda acerca del
tiempo que tiene que usar, consulte con el proveedor del equipo.
El Tiempo de Postpurga es el tiempo en segundos que los accionamientos seleccionados
permanecen en sus posiciones relativas de postpurga despus de un cierre o bloqueo del quemador
(depende del producto). La presencia de una llama no se comprueba en el ciclo de postpurga. Una
vez transcurrido el tiempo de postpurga, el quemador mover todos los accionamiento a sus
posiciones cerradas relativas listo para otro arranque, a no ser que la postpurga siga a un Bloqueo,
en cuyo caso el controlador permanecer en Bloqueo con los accionamientos en las posiciones que
tenan en el momento del Bloqueo. Vase la seccin 2.8 para obtener ms informacin.
Opcin 08.0 Comprobacin de la salida de la chispa de ignicin (0 - 1) * #
PRECAUCIN
Si se selecciona la funcin de Comprobacin de la salida de la chispa de

ignicin, (porque la chispa puede verse como una llama), se recomienda
utilizar una terminacin anticipada o de devolucin de la chispa (parmetro
de opcin 14.6) La terminacin anticipada de la chispa permitir validar la
llama piloto.
Asegrese de que la configuracin de esta opcin no permite que ocurra una
condicin insegura y que es aceptable para la aplicacin controlada.
Si la chispa de ignicin est visible como llama, ser necesario asegurar que el controlador
monitoriza la salida del transformador de ignicin. Se usa la entrada digital 13 para esta funcin. Si
no se hace esta comprobacin y la chispa de ignicin se ve como llama, podra ocurrir una condicin
peligrosa.
Configure este parmetro de opcin a un valor de 1 para poder comprobar y cablear una conexin
entre el terminal de salida de ignicin PE3 y PE8 (entrada 13). Asegrese de no seleccionar la
entrada 13 para cualquier otra funcin en las opciones 01.x y 16.x.
parmetro 08.0
0
1
Salida de ignicin
monitorizada
no
s
Entradas digitales
usadas
NINGUNA
i/p 13, PE8
Opcin 08.1 Tiempo de respuesta de fallo de llama de la fotoclula (t9) * #

PREDETERMINADO: 0
Se puede configurar la fotoclula FFRT entre 0 y 1 segundo segn requiera la aplicacin. El valor
introducido ser el tiempo en segundos despus de la prdida de la llama (cuando la llama debera
estar presente), para que ocurra un Bloqueo (todas las vlvulas de seguridad cerradas, etc). Este
ajuste de opcin solo es vlido cuando la opcin 12.0=1.
Se puede conectar un amplificador de llama externo a la entrada de la fotoclula si lo requiere. El
amplificador de la llama debe tener una salida de rel sin tensin cuando se conecta a la entrada de
la fotoclula, y no se debe seleccionar la entrada de UV en la opcin 13.0. Para esta configuracin,
este parmetro de opcin debe configurarse a cero, que resultar en un tiempo de respuesta de fallo
de llama de aproximadamente 25ms, asegurando que no se aplica un tiempo de seguridad excesivo.
79
04/10/2008
80
04/10/2008
Opcin 08.2 Tiempo de respuesta de llama falsa (t9) * #

El tiempo de respuesta de llama falsa deber configurarse al menor posible para reducir al mnimo el
riesgo de peligro, pero, en cualquier caso, dentro del tiempo mximo admisible para la aplicacin
particular que se est controlando. El valor introducido ser de 0 1, que corresponde a 3 30
segundos despus de la deteccin de una llama (cuando la llama no debera estar presente), para
que ocurra un Bloqueo (todas las vlvulas de seguridad cerradas, etc).
parmetro 08.2
0
1
Tiempo de bloqueo por llama falsa (segundos)

3 segundos
30 segundos
Si tuviera duda acerca del tiempo que utilizar en las opciones 08.1 y 08.2, consulte con el
proveedor del quemador o de la caldera, ya que un tiempo excesivo aumentar la posibilidad
de que ocurra una condicin de peligro.
Asegrese de configurar el tiempo de forma que sea aceptable para la aplicacin a que est
dedicado el producto.
Opcin 09.0 Precisin de control del invertidor (0 / 1) * #
Este parmetro afecta al algoritmo de control del invertidor dentro del controlador.
Valor del
parmetro de
opcin 09.0
0
1
Significado
Baja precisin (ajuste normal). El control funcionar dentro de aproximadamente 9
unidades de visualizacin, 0.45Hz para un sistema de 0-50Hz.
Alta precisin. El control funcionar dentro de aproximadamente 3 unidades de
visualizacin, 0,15Hz para un sistema de 0-50Hz.
Nota: Cuando se utiliza el ajuste de alta precisin, el controlador puede que tenga dificultades para
controlar la velocidad del invertidor. Si ocurre esto, utilice el ajuste de baja precisin para un
Opcin 09.1 Tolerancia de error del invertidor (0 / 1) * #
Este parmetro afecta al algoritmo de control del invertidor dentro del controlador.
Valor del parmetro de
opcin 09.1
0
Significado
Baja precisin (ajuste normal). El controlador realizar un bloqueo no voltil
si el error de posicionamiento del invertidor excede 30 durante 15 segundos
o 55 durante 3 segundos (las unidades tienen conformidad con las vistas en
la pantalla).
Tolerancia grande. El controlador realiza un bloqueo no voltil si el error de
posicionamiento del invertidor excede 55 durante 3 segundos (las unidades
tienen conformidad con las vistas en la pantalla).
Nota: Utilice solo ajuste de tolerancia grande si el error de un invertidor de hasta 55 no ocasiona una
condicin de combustin insegura en cualquier posicin de encendido.
Opcin 09.2 Ganancia de bucle cerrado del invertidor (15 125%) * #

PREDETERMINADA: 100
Este parmetro de opcin afecta a todos los invertidores conectados al controlador.
81
04/10/2008
Para la operacin normal, utilice el 100%. Si el control del invertidor es inestable, al reducir este valor
se obtiene el efecto de amortiguar el cambio de velocidad del invertidor cuando se aproxima a su
punto de ajuste.
Opcin 09.3 Tiempo de parada del invertidor (0 100 seconds) * #

Determina el tiempo mnimo entre el cierre de un quemador y su arranque siguiente. Configure este
parmetro para dar al invertidor tiempo suficiente para pararse antes de rearrancarlo. Este parmetro
aumenta el tiempo en que el quemador se mantiene en el estado 5.
Option 09.4 Tiempo de aceleracin del invertidor (0 60 segundos recomendados) * #
PREDETERMINADO 30
El valor introducido para este parmetro deber configurarse al tiempo en segundos que tarda el
invertidor en moverse de cero a la velocidad mxima.
El invertidor debe tambin tener capacidad para moverse de la velocidad mxima a cero en el mismo
tiempo. Si este no es el caso, ajuste los ajustes de tiempo en el invertidor para asegurar que los
tiempos para acelerar y decelerar son iguales.
Si este parmetro de opcin no coincide con los tiempos verdaderos de aceleracin / deceleracin
del invertidor, el posicionamiento del accionamiento estar comprometido y habr posibilidad de
averas de posicin.
Nota: Este parmetro puede ajustarse a valores superiores a 60 (hasta 100), pero esto solo debe
utilizarse como ltimo caso y no se recomienda.
Si se utiliza un invertidor muy lento, se debe tener cuidado durante la puesta en servicio para
asegurar que no se pulsan las teclas ARRIBA / ABAJO durante ms de unos segundos cada vez
asegurando que el controlador no se pone fuera de paso con el invertidor y que ocasione un fallo de
posicin durante el proceso de puesta en servicio. El controlador no est diseado para funcionar
con invertidores que tardan ms de 60 segundos para moverse de cero a la velocidad mxima.
Opcin 09.5 Desmultiplicador de impulsos del codificador de velocidad VSD1 (255 - 999) * #
Cuando utilice la realimentacin de codificador de VSD1, deber programar esta opcin para
asegurar que la seal de realimentacin que da es de entre 950 y 995 cuando el motor est a la
velocidad mxima (seal de accionamiento de 20mA). Se puede calcular el valor del parmetro con
la frmula siguiente:
(RPM Mximas del Motor x N dientes en codificador) = Desmultiplicador de impulsos
60
Una vez probado el dispositivo, puede que necesite ajustar el valor. Especficamente, se deber
asegurar que la realimentacin recibida nunca excede este valor. En la prctica, esto puede significar
aadir 2% a 5% a este valor. Vase la seccin 7.4 para obtener ms informacin.
Opcin 09.6 Desmultiplicador de impulsos del codificador de velocidad de VSD2 (255 - 999) *
#
Cuando utilice la realimentacin de codificador de VSD2, deber programar esta opcin para
asegurar que la seal de realimentacin que da es de entre 950 y 995 cuando el motor est a la
velocidad mxima (seal de accionamiento de 20mA). Se puede calcular el valor del parmetro con
la frmula siguiente:
(RPM Mximas del Motor x N dientes en codificador) = Desmultiplicador de impulsos
82
04/10/2008
60
Una vez probado el dispositivo, puede que necesite ajustar el valor. Especficamente, se deber
asegurar que la realimentacin recibida nunca excede este valor. En la prctica, esto puede significar
aadir 2% a 5% a este valor. Vase la seccin 7.4 para obtener ms informacin.
Opcin 09.7 lmite de velocidad de cubeta baja en Hz (0 - 999) * #

Esta opcin le permite comprobar la velocidad que tiene que hacer en la cubeta de un quemador de
aceite con cubeta rotativa.
Si se configura este valor a cero, no necesita hacer comprobaciones. Si se configura a un valor que
no sea cero, se realizar un bloqueo si el quemador est quemando y falla la velocidad si es inferior
al valor introducido.
La velocidad se mide va una entrada, PZ11, en el cuadro de filiacin. Tambin se hace una
comprobacin para ver si la cubeta se para cuando el quemador est apagado, aunque esto no
ocurre cuando se est ejecutando un ciclo de calentamiento con aceite (vase el parmetro de
opcin 09.8).
Opcin 09.8 Velocidad de calentamiento de aceite (0 99.9%) * #

Configure este parmetro si requiere que el controlador controle la velocidad de una bomba de VSD
accionada por aceite, y existe el requisito de mantener el aceite circulando cuando el quemador est
apagado para mantener la temperatura correcta del aceite en preparacin de una llamada de calor.
Si se introduce un valor que no sea cero en este parmetro, se monitorizar la entrada digital 5
(PB15) como entrada de conmutador de temperatura cuando el quemador est APAGADO. Si esta
entrada est apagada, la salida de la bomba de aceite (PE6) tendr que encenderse y enviar una
seal de 4-20mA, proporcional al valor configurado, al VSD de cualquier accionamiento que est
especificado como BOMBA (ACEITE) un valor de 6 en el parmetro de opcin 2.0 a 2.9.
Opcin 10.0 Seleccin de la presin del gas (0 - 4) * #

Si el sistema lleva conectado un detector de presin del gas ETC102x, se deber introducir aqu el
tipo y las unidades.
83
04/10/2008

opcin 10.0
0
1
Significado
Entrada de presin del gas no utilizada. No se lleva a cabo la prueba de
escape de la vlvula del gas y se ignoran los valores lmite de la presin del
gas.
Detector de presin del gas ETC102x instalado (rango de presin baja,
mbar). El controlador monitoriza la presin del gas (incluyendo los lmites de
presin del gas) cuando se selecciona un perfil del gas y realiza una prueba
funcional de la vlvula del gas si el parmetro 10.8 no es cero. El alcance del
detector de presin del gas es menor de 1000mbar.
Nota: El volumen de prueba y las tasas de fuga se debern introducir en
litros y en litros por hora.
Detector de presin del gas ETC102x instalado (rango de presin alta, bar).
El controlador monitoriza la presin del gas (incluyendo los lmites de presin
del gas) cuando se selecciona un perfil del gas y realiza una prueba funcional
de la vlvula del gas si el parmetro 10.8 no es cero. El alcance del detector
de presin del gas est en el rango de 1 a 9,99 bar.
litros y en litros por hora.
Detector de presin del gas ETC102x instalado (rango de presin baja,
pulgadas de columna de agua). El controlador monitoriza la presin del gas
(incluyendo los lmites de presin del gas) cuando se selecciona un perfil del
gas y realiza una prueba funcional de la vlvula del gas si el parmetro 10.8
no es cero. El alcance del detector de presin del gas es menor de 1000
pulgadas de agua.
pulgadas cbicas y en pulgadas cbicas por hora.
Detector de presin del gas ETC102x instalado (rango de presin alta, PSI).
El controlador monitoriza la presin del gas (incluyendo los lmites de presin
del gas) cuando se selecciona un perfil del gas y realiza una prueba funcional
de la vlvula del gas si el parmetro 10.8 no es cero. El alcance del detector
de presin del gas est en el rango de 1 a 99,9 PSI.
pulgadas cbicas y en pulgadas cbicas por hora.
Opcin 10.1 Alcance del detector de presin del gas (mbar, bar, pulgadas de agua, PSI) * #
Esta es la presin del gas (por encima de la atmsfera) medida por el detector a su salida mxima.
Las unidades y el nmero de lugares decimales dependen del parmetro de opcin 10.0.
Opcin 10.2 Presin nominal del gas (mbar, bar, pulgadas de agua, PSI) * #
Esta es la presin de lnea gobernada, nominal del suministro de gas entregada al quemador. Las
unidades y el nmero de lugares decimales dependen del parmetro de opcin 10.0.
Opcin 10.3 Lmite bajo de la presin del gas (mbar, bar, pulgadas de agua, PSI) * #
Esta es la presin mnima del gas (por encima de la atmosfrica) admitida por el controlador antes de
dar un fallo de lmite de presin del gas. Las unidades y el nmero de lugares decimales dependen
del parmetro de opcin 10.0.
84
04/10/2008
Opcin 10.4 Lmite alto de la presin del gas (mbar, bar, pulgadas de agua, PSI) * #
Esta es la presin mxima del gas (por encima de la atmosfrica) admitida por el controlador antes
de dar un fallo de lmite de presin del gas. Asegrese de que el valor configurado est dentro de la
capacidad del detector. Las unidades y el nmero de lugares decimales dependen del parmetro de
opcin 10.0.
Opcin 10.5 Volumen de prueba (0,0 99,9 litros 0 a 999 pulgadas cbicas) * #
Se debe configurar ste al volumen de la seccin del tubo de prueba entre dos vlvulas de seguridad,
incluyendo el volumen de cada vlvula en el lado de la seccin de prueba. Las unidades y el nmero
de lugares decimales dependen del parmetro de opcin 10.0.
Opcin 10.6 Tasa de fuga mxima admisible (0 99,9 litros/h 0 - 999 pulg3/h) * #
Es la tasa de fuga mxima admisible permitida durante la prueba de fuga de la vlvula. Este valor
debe configurarse segn la instalacin y las regulaciones locales. Las unidades y el nmero de
lugares decimales dependen del parmetro de opcin 10.0.
Opcin 10.7 Seleccin de vlvula de ventilacin (0 - 2) * #

Se usa este parmetro de opcin para seleccionar si se instala una vlvula de ventilacin (gas).
Valor del parmetro
Significado
de opcin 10.7
0
Vlvula de ventilacin no instalada. Utilice la vlvula principal para
ventilar en la caldera.
1
Vlvula de ventilacin instalada, salida energizada para abrir vlvula.
2
Vlvula de ventilacin instalada, salida energizada para cerrar vlvula.
Option 10.8 Seleccin de prueba funcional de vlvula (0 - 360) * #
Valor del parmetro

de opcin 10.8
0
1
2 a 360
Significado
No se realiza una prueba funcional de vlvula /prueba de fuga.
Cuando el encendido se hace en gas, se realiza la prueba
funcional de la vlvula de gas cada vez que se arranca el
quemador, generalmente durante la prepurga.
Cuando el encendido se hace en gas, se realiza la prueba
funcional de la vlvula de gas despus de apagar el quemador. Sin
embargo, no se realiza prepurga o prueba funcional de la vlvula
(en arranque) si el quemador se rearranca dentro del tiempo
introducido (en minutos). Si el quemador no se rearranca dentro
del lmite de tiempo, se realizan la prueba funcional de la vlvula y
prepurga normales en el arranque siguiente.
85
04/10/2008
Opcin 12.0 Dispositivo de deteccin de la llama por Fotoclula o I.R. (0 2) * #

Esta opcin configura el detector de la llama como una fotoclula o dispositivo de infrarrojos.
Alternativamente, un escner doble activo que utiliza detectores dobles.
Valor del parmetro

Significado
de opcin 12.0
0
Entrada de fotoclula / IR no usada. La monitorizacin de la llama
debe hacerse va la entrada de UV.
1
La entrada de la fotoclula / IR se usa para la monitorizacin del nivel
de luz. Este ajuste se usa normalmente para un dispositivo de
fotoclula donde el nivel de seal de la llama est determinado por la
cantidad de luz que cae sobre el detector. Este tipo puede que no est
permitido para el funcionamiento continuo (>24 horas) segn sean las
normativas del aparato.
2
La entrada de la fotoclula / IR se usa para la monitorizacin del
centelleo de la llama. Este ajuste se usa normalmente para un
escner de llama de infrarrojos (IR). El nivel de seal de la llama est
determinado por la cantidad de centelleo visto por el detector. Este
tipo de monitorizacin de la llama es idneo para el funcionamiento
continuo (>24 horas) cuando se usa un dispositivo detector de llama
adecuado.
3
Esta opcin puede que no est disponible.
Escner de llama activa doble. Este tipo de monitorizacin de la llama
es idneo para el funcionamiento continuo (>24 horas) cuando se usa
un escner de llama activa doble adecuado.
Nota: La monitorizacin de la llama puede hacerse simultneamente en las entradas de fotoclula /
IR y UV. Cuando se requiere esto, el controlador no debe ver una llama encendida en cualquiera de
las entradas cuando la llama debera estar APAGADA. Cuando la llama deba estar ENCENDIDA, se
deber ver una llama en AMBAS entradas. Cuando ambas entradas de escner de llama estn
activas, se puede configurar un umbral de llama piloto o principal de cero para UV o fotoclula para
que esa entrada ignore una llama, con tal de que se vea la llama en la otra entrada.
Si se configura este parmetro de opcin para seleccionar el escner de llama activa doble, el
escner debe operar segn se describe a continuacin:
Que el escner est conectado a un cuadro de filiacin instalado dentro del controlador principal y
alimentado con 24Vcc y una lnea de prueba de detector. Que el escner proporcione dos salidas de
detector y que la lnea de prueba se conmute entre ellas.
Que cuando se detecte una llama, se obtenga una frecuencia de salida de por lo menos 5Hz (la
frecuencia de llama amplificada) en la salida seleccionada, cuya amplitud sea de 12 voltios. Que la
otra salida del escner est desactivada. Que cuando la lnea de prueba (desde el controlador)
cambie el estado, la salida desactivada previamente d salida ahora a la frecuencia de la llama.
Que el control rechace cualquier llama que parezca que tiene una frecuencia fija.
Si tuviera duda sobre la compatibilidad del detector conectado, contacte con el proveedor del equipo.
Opcin 12.1 Umbral de llama piloto de fotoclula o IR (1 -100%) *

PREDETERMINADO: 20
Si ha configurado el parmetro de opcin 12.0 para seleccionar un detector de llama de fotoclula o
IR, se debe configurar este parmetro de opcin a un valor para que el umbral de la llame valide la
llama piloto. Una vez configurado un valor, ser monitorizada la seal de la llama detectada durante
la ignicin piloto y se ajustar el nivel, si fuera necesario, para asegurar una operacin segura y fiable.
Si tuviera alguna duda sobre el umbral de llama configurado, consulte con el proveedor del
quemador, ya que un umbral muy bajo podra aumentar la posibilidad de ocurrencia de una
condicin peligrosa.
86
04/10/2008
Opcin 12.2 Umbral de llama principal de Fotoclula o IR (0 100%) *

PREDETERMINADO: 20
De forma similar a la opcin 12.1, cuando se ha configurado el parmetro de opcin 12.0 para
seleccionar un detector de llama de fotoclula o IR, se debe configurar este parmetro de opcin
a un valor para que el umbral de la llama valide la llama piloto. Una vez configurado un valor, ser
monitorizada la seal de la llama detectada durante la ignicin principal y se ajustar el nivel, si fuera
necesario, para asegurar una operacin segura y fiable.
condicin peligrosa.
Opcin 12.3 frecuencia central de Fotoclula/I.R (0 10 99Hz) *

Si el parmetro de opcin 12.0 se ha configurado a 2 para seleccionar la monitorizacin del
centelleo de llama, se deber configurar este parmetro de opcin al valor de la frecuencia central
de centelleo (Hz). La entrada del detector de llama responder a la frecuencia de centelleo de la
llama, en lugar de solo a la amplitud. Cuando se selecciona la opcin de deteccin del centelleo de la
llama, se puede obtener una operacin permanente si la necesidad de un escner de UV con
obturacin.
Una vez configurado un valor, ser monitorizada la seal de la llama detectada a travs del rango de
encendido y se ajustar el nivel de la frecuencia, si fuera necesario, para asegurar una operacin
segura y fiable.
Si tuviera duda acerca de la frecuencia central configurada, consulte con el proveedor del
quemador, ya que un ajuste incorrecto podra reducir la fiabilidad del quemador y/o aumentar
la posibilidad de ocurrencia de una condicin de peligro.
Este parmetro de opcin no tiene efecto si el parmetro de opcin 12.0 no ha sido configurado a 2.
Nota: Si este parmetro de opcin es cero, se utilizar un filtro de centelleo de uso general. Este
responder a la mayora de las frecuencias de llamas, pero no es tan sensible como uno que tenga
un rango de frecuencia especificado.
Opcin 12.4 banda de paso de frecuencia de Fotoclula / I.R.(0 30Hz) *
Si el parmetro de opcin 12.0 se ha configurado a 2 para proporcionar monitorizacin de
centelleo y el parmetro de opcin 12.3 se ha configurado para seleccionar una frecuencia central
para el detector de fotoclula o IR de la llama, este parmetro de opcin configura la banda de paso
de frecuencia (Hz). La banda de paso limita el rango de frecuencias de centelleo que el controlador
acepta como seal de llama vlida.
Una vez configurado un valor, ser monitorizada la seal de la llama detectada realmente presente a
travs del rango de encendido y se ajustar el nivel, si fuera necesario, para asegurar una operacin
segura y fiable.
Si tuviera duda acerca de la banda de paso de frecuencia configurada, consulte con el
proveedor del quemador, ya que un ajuste incorrecto podra reducir la fiabilidad del quemador
y/o aumentar la posibilidad de ocurrencia de una condicin de peligro.
Si el valor de la banda de paso de frecuencia es superior al 56% de la frecuencia central configurada
en el parmetro de opcin 12.3, ambos valores sern rechazados y configurados a cero. Por esta
razn, se deber configurar el parmetro de opcin 12.3 antes del 12.4.
Nota: Si este parmetro de opcin es cero, se utilizar un filtro de centelleo de uso general. Este
responder a la mayora de las frecuencias de llamas, pero no es tan sensible como uno que tenga
un rango de frecuencia especificado.
87
04/10/2008
Opcin 13.0 Dispositivo de deteccin de llama con UV/ Ionizacin o UV con obturacin (0
3) * #
Este parmetro de opcin configura la seleccin del detector de llama como un detector UV, sonda
de ionizacin o dispositivo de UV con obturacin.
opcin 13.0
0
1
Significado
No se usa la entrada de UV / Ionizacin. La monitorizacin de la llama
debe hacerse va la entrada de fotoclula / IR.
Monitorizacin de la llama por sonda de ionizacin o UV provista con
un dispositivo sin obturador.
Sonda de ionizacin (varilla de llama) instalada:
El controlador energiza una sonda de ionizacin. Los circuitos a
prueba de fallos dentro del controlador permiten que la sonda de
ionizacin tenga una operacin continua (sujeto a las normativas del
aparato).
La conexin en puente JP6 del hardware deber configurarse a la
posicin OUT (FUERA).
Clula de UV sin obturador instalada:
El controlador energiza una clula de UV sin obturador. Debido a la
posibilidad de una clula UV defectuosa y que d una seal de llama
falsa, este tipo de detector de llama no debe utilizarse para una
operacin continua (>24 horas) segn sean las normativas del
aparato.
posicin IN (DENTRO).
Monitorizacin de la llama UV con un dispositivo lento con obturador.

La seal de la llama debe interrumpirse durante por lo menos 150ms
cada 10 segundos o ms a menudo (sincronizaciones aproximadas).
Si no prevalecen estas condiciones, el controlador realizar un
Bloqueo.
Este tipo de monitorizacin de la llama es idneo para el
funcionamiento continuo (>24 horas) cuando se usa un dispositivo
detector de llama adecuado.
Monitorizacin de la llama UV con un dispositivo rpido con

obturador.
La seal de la llama debe interrumpirse durante por lo menos 100ms
cada 5 segundos o ms a menudo (sincronizaciones aproximadas). Si
no prevalecen estas condiciones, el controlador realizar un Bloqueo.
Este tipo de monitorizacin de la llama es idneo para el
funcionamiento continuo (>24 horas) cuando se usa un dispositivo
detector de llama adecuado.
Nota: La monitorizacin de la llama puede hacerse simultneamente en ambas entradas de

fotoclula / IR y UV. Cuando se requiera esto, el controlador no debe ver una llama encendida en
cualquiera de las entradas cuando la llama debera estar APAGADA. Cuando la llama deba estar
ENCENDIDA, se deber ver una llama en AMBAS entradas. Cuando ambas entradas de llama estn
activas, se puede configurar un umbral piloto o principal de cero para UV o IR para que esa entrada
no necesite una llama, con tal de que se vea la llama en la otra entrada.
88
04/10/2008
89
04/10/2008
Opcin 13.1 Umbral de llama piloto U.V. o U.V. con obturador (0 100%) *
PREDETERMINADO: 20
Si se ha configurado el parmetro de opcin 13.0 para seleccionar un detector de llama de UV o de
UV con obturador, se debe configurar este parmetro de opcin a un valor para que el umbral de la
llame valide la llama piloto. Una vez configurado un valor, ser monitorizada la seal de la llama
detectada durante la ignicin piloto y se ajustar el nivel, si fuera necesario, para asegurar una
operacin segura y fiable.
condicin peligrosa.
Opcin 13.2 Umbral de llama principal U.V. o U.V. con obturador (0 100%) *
PREDETERMINADO: 20
Si se ha configurado el parmetro de opcin 13.0 para seleccionar un detector de llama de UV o de
UV con obturador, se debe configurar este parmetro de opcin a un valor para que el umbral de la
llama valide la llama principal. Una vez configurado un valor, ser monitorizada la seal de la llama
detectada durante la ignicin principal y se ajustar el nivel, si fuera necesario, para asegurar una
operacin segura y fiable.
condicin peligrosa.
Opcin 14.0 Rel de avera primaria (0 - 8) * #

Este parmetro de opcin asigna las averas primarias a un rel especfico. Los rels 2 y 3
comparten una conexin comn, y los rels 4 y 5 tambin comparten una conexin comn.
90
04/10/2008

Significado
opcin 14.0
0
Averas primarias no asignadas a
ningn rel
1
Averas primarias asignadas al rel 1
2
Detalles de conexin
N/C
Pantalla, PR3(COM), PR1(NO),
PR2(NC). Baja tensin o tensin
de lnea
de lnea
de lnea
Controlador principal,
PD6(COM), PD7(NO), PD8(NC).
Baja tensin o tensin de lnea
Cuadro de filiacin, PZ17
PZ18. BAJA TENSIN Y
CORRIENTE SOLAMENTE.
PZ16. BAJA TENSIN Y
Estos rels NO DEBEN utilizarse para una funcin de seguridad.

Un rel puede utilizarse para indicar cualquier combinacin de condiciones de averas de 14.0, 14.1,
y 14.2 esto significa que un rel se puede utilizar para todas las averas. Cuando se usa para una
funcin de alarma, el rel se desenergiza cuando est en condicin de avera, para que se conecte
en serie con los contactos normalmente cerrados una campanilla de alarma.
Opcin 14.1 Rel lmite (0 - 8) * #
Este parmetro de opcin asigna los lmites a un rel especfico. Los rels 2 y 3 comparten una
conexin comn, y los rels 4 y 5 tambin comparten una conexin comn.
91
04/10/2008

Significado
opcin 14.1
0
Lmites no asignados a ningn rel
1
Lmites asignados al rel 1
2
Detalles de conexin
N/C
de lnea
de lnea
de lnea
PZ18. BAJA TENSIN Y
PZ19. BAJA TENSIN Y
Estos rels NO DEBEN utilizarse para una funcin de seguridad.

Opcin 14.2 Rel del lmite de temperatura del tubo de humos y el oxgeno (0 - 8) * #
Este parmetro de opcin asigna los lmites a un rel especfico. Los rels 2 y 3 comparten una
conexin comn, y los rels 4 y 5 tambin comparten una conexin comn.
92
04/10/2008

Significado
opcin 14.2
0
Lmites del tubo de humos no
asignados a ningn rel
1
Lmites del tubo de humos asignados
al rel 1
2

al rel 2

al rel 3

al rel 4

al rel 5

al rel 6

al rel 7

al rel 8
Detalles de conexin
N/C
de lnea
de lnea
de lnea
PZ16. BAJA TENSIN Y
PZ18. BAJA TENSIN Y
Opcin 14.3 Seleccin del piloto de gas permanente (0 - 1) * #

Configure esta opcin para seleccionar la operacin del piloto permanente cuando el quemador est
encendido con gas. Cuando se enciende con aceite, se ignora este parmetro de opcin, pero se usa
si se enciende simultneamente con gas y aceite.
Valor del parmetro
Significado
de opcin 14.3
0
Piloto no permanente
1
Operacin del piloto permanente cuando el encendido se hace con
gas.
93
04/10/2008
Opcin 14.4 Piloto con/sin seleccin de vlvula principal (0 1) * #

Este parmetro de opcin configura la seleccin de operacin del piloto con o sin vlvula de gas
principal cuando el quemador est encendido con gas. Cuando est encendido con aceite solamente,
se ignora este parmetro de opcin y la vlvula piloto opera siempre sin la vlvula de gas principal.
Se usa este parmetro si el quemador est encendido con gas y aceite simultneamente.
Valor del parmetro
Significado
de opcin 14.4
0
Enciende la vlvula piloto sin vlvula de gas principal 1. El piloto opera
sin vlvula de gas principal, cuando el encendido se hace con gas
1
Enciende la vlvula de gas principal 1 cuando se enciende el piloto. El
piloto opera con la vlvula de gas principal, cuando el encendido se
hace con gas.
Opcin 14.5 Ignicin directa en aceite (0 - 1) * #

Este parmetro de opcin configura la seleccin de ignicin directa cuando el encendido se hace con
aceite. Esto permite que se abra la vlvula(s) de aceite principal al mismo tiempo que se abre la
vlvula piloto. Si el perfil se enciende en gas solamente, se ignora este parmetro.
Valor del parmetro
Significado
de opcin 14.5
0
Ignicin en piloto solamente
1
Ignicin en la vlvula piloto y de aceite principal a la vez.
2
Como la seleccin 1 (la vlvula de aceite principal se abre en la
ignicin), pero el piloto no se energiza para los perfiles que solo se
encienden con aceite.
Opcin 14.6 Terminacin de la chispa (0-3) * #

PRECAUCIN
Si se selecciona la funcin de terminacin de la chispa, no se

recomienda utilizar un escner de llama que detecte la chispa de
ignicin como llama (opcin 08.0).
Asegrese de que la configuracin de esta opcin no permite que
ocurra una condicin insegura y que es aceptable para la
aplicacin que est siendo controlada.
Este parmetro de opcin permite modificar el comportamiento predeterminado de la operacin del

transformador de ignicin. Normalmente, el transformador de ignicin se apaga al mismo tiempo que
se abre la vlvula(s) de combustible principal. Si lo requiere, se puede terminar anticipadamente la
chispa de ignicin, de forma que est apagada durante el tiempo de retencin piloto (t5), para
mantenerla as durante todo el tiempo de ignicin principal (t6).
94
04/10/2008
Valor del parmetro

Significado
de opcin 14.6
0
Terminacin anticipada de la chispa. La chispa se apaga al final de t4,
dejando que se estabilice el piloto sin que est presente la chispa.
1
Terminacin normal de la chispa. La chispa se apaga al final de t5,
cuando se abre la vlvula principal.
2
Terminacin tarda de la chispa. La chispa permanece encendida
durante toda la ignicin principal, apagndose al final de t6.
3
Chispa de retorno. La chispa se apaga al final de t4, como para la
seleccin 0, pero vuelve a encenderse cuando se abre la vlvula
principal, para t6.
Este parmetro afecta a todos los perfiles tanto si el encendido se hace con gas como con aceite.
Opcin 14.7 Funcin del rel de la bomba Aux / Aceite (0 - 6) * #
Con este parmetro se configura la funcin de salida PE6, tal como se muestra en la tabla siguiente.
Valor del parmetro
Significado
de opcin 14.7
0
El rel de la bomba de aceite no se usa para una de las funciones
listadas a continuacin, pero se puede configurar para realizar otra
funcin utilizando los bloques programables.
1
Salida de rel auxiliar usada para controlar la bomba de aceite de los
perfiles de aceite.
Esta salida es vlida para el estado del quemador entre 10 y 16.
2
Salida de rel auxiliar usada para controlar una vlvula de atomizacin
del vapor para los perfiles de aceite. Esta salida es vlida para el estado
del quemador entre 6 y 16.
3
Salida de rel auxiliar usada para controlar una vlvula de purga de
vapor para los perfiles de aceite. Esta salida es vlida para el estado del
quemador 17 y 18.
4
El rel auxiliar se usa para conmutar la potencia a un motor de cubeta,
una bomba de aceite o un motor de aire primario, que se enciende en el
estado 6 durante una postpurga cuando el encendido se hace con
aceite solamente.
5
Llama ENCENDIDA el rel se enciende cuando se detecta una llama.
6
Refuerzo de gas Se enciende cuando el encendido se hace con GAS
entre el estado del quemador 6 y 16.
Nota: El calentamiento del aceite (si se selecciona) podra encender la salida de la bomba de aceite,
que de otro modo debera estar apagada. Vase el parmetro de opcin 9.8, si corresponde.
Opcin 14.8 Piloto de aceite extendido (0-20 segundos) * #

Este parmetro de opcin se puede configurar para extender t6 para los perfiles que tienen el
encendido con aceite. El tiempo de ignicin principal (t6) usado ser el ms largo de los parmetros
de opcin 7.6 y 14.8. Si el perfil se enciende con gas solamente, se ignora este parmetro.
Opcin 15.0 Tipo de entrada del detector de modulacin (0 - 4) * #

La entrada del detector de modulacin se puede configurar de varios modos como se describe a
continuacin.
95
04/10/2008

opcin 15.0
0
3
4
Significado
Operacin de seguimiento de 0-5V. Configure el enlace JP1 a
FUERA (OUT), y el enlace JP4 a 5V. La modulacin del
quemador realizar el seguimiento de la tensin aplicada, cuando
el encendido alto sea para una entrada de 5V. No existe valor
medido, solo un punto de ajuste de seguimiento. Los parmetros
de opcin 15.0 y 15.5 no estn disponibles.
Operacin de seguimiento de 4-20mA. Configure el enlace JP1 a
DENTRO (IN), y el enlace JP4 a 30V. La modulacin del
quemador realizar el seguimiento de la corriente aplicada, del
fuego alto de 20mA al fuego bajo de 4mA. Si la corriente medida
est fuera de rango, el quemador ir a fuego bajo. No existe valor
medido, solo un punto de ajuste de seguimiento. Los parmetros
de opcin 15.0 y 15.5 no estn disponibles.
Operacin de deteccin de 4-20mA. Configure el enlace JP1 a
DENTRO (IN), y el enlace JP4 a 30V para un detector
alimentado con bucle. Esta opcin configura la entrada para un
dispositivo de entrada de valor medido de 4-20mA tal como un
detector de presin o temperatura. El PID interno estar
disponible, si lo requiere.
Detector de la temperatura de la caldera a prueba de fallos"
ETC104x. Configure el enlace JP1 a FUERA (OUT), y el enlace
JP4 a 30V.
Detectores de la presin de la caldera a prueba de fallos"
ETC103x. Configure el enlace JP1 a FUERA (OUT), y el enlace
JP4 a 30V.
Cuando se usa un detector ETC, se puede utilizar el controlador para monitorizar el lmite de
seguridad alta de la caldera y realizar un bloqueo no voltil si se excede. Si se usa un detector de 420mA, se puede configurar un lmite de seguridad, pero se tiene que instalar un dispositivo de
lmitacin externo para proteger la caldera. Asegrese de configurar los enlaces correctos.
Opcin 15.1 Lugares decimales de entrada de modulacin (0 a 2) * #

Este parmetro especifica el nmero de lugares decimales en que se visualiza el valor medido y el
punto de ajuste. Tambin afecta la escala de cero, el alcance y lmite de seguridad, por lo que es vital
que se configure este parmetro antes de configurar los parmetros 15.2, 15.3 y 15.5.
opcin 15.1
0
1
2
Significado
Valor medido y punto de ajuste visualizado sin lugares decimales.
El rango de valores es de 000 a 999.
Valor medido y punto de ajuste visualizado con un lugar decimal.
El rango de valores es de 00,0 a 99,9.
Valor medido y punto de ajuste visualizado con dos lugares
decimales. El rango de valores es de 0,00 a 9,99.
Opcin 15.2 Valor cero de entrada de modulacin (0 - 999 / 0,0 99,9 / 0,00 9,99) * #
Este valor se deja normalmente en cero. Es el valor medido que se tiene que visualizar cuando el
detector conectado est en su valor mnimo. Para los detectores a prueba de fallos ETC103x y
ETC104x, este valor debe dejarse en cero.
Si se utiliza un detector de 4-20mA, este parmetro se debe ajustar al valor de 4mA (normalmente
cero).
96
04/10/2008
Opcin 15.3 Valor de alcance de entrada de modulacin (0 - 999 / 0,0 99,9 / 0,00 9,99) * #
Es el valor medido que se tiene que visualizar cuando el detector conectado est en su valor mximo.
Para los detectores a prueba de fallos ETC103x y ETC104x, este valor debe configurarse al rango
especificado del detector.
Si se utiliza un detector de 4-20mA, este parmetro se debe ajustar al valor de 20mA.
Opcin 15.4 Unidades de visualizacin del punto de ajuste (0 3) * #

Esta opcin selecciona las unidades de visualizacin del valor medido y punto de ajuste detallados
en la opcin(es) 21.x.
Valor del parmetro
de opcin 15.4
0
1
2
3
Significado
Muestra el valor medido como PSI.
Muestra el valor medido como bar.
Muestra el valor medido como F.
Muestra el valor medido como C.
Opcin 15.5 Lmite de seguridad alto de la caldera (0 - 999 / 0,0 99,9 / 0,00 9,99) * #
Si se utiliza un detector de caldera a prueba de fallos ETC, modelo ETC103x ETC104x, se puede
utilizar el controlador para monitorizar el lmite de seguridad alto de la caldera y realizar un cierre y
bloqueo si se excede el lmite. Si no se requiere el lmite de seguridad alto y todava se utiliza un
detector a prueba de fallos, configure este parmetro de opcin a 999.
Si se utiliza un detector de 4-20mA, todava se puede configurar este parmetro para dar un bloqueo
cuando se alcanza un lmite alto. En este caso, se deber introducir un nmero diferente a cero.
Nota: Cuando se use un detector de 4-20mA, debern instalarse lmites externos para proteger
la caldera en caso de que se avere el detector.
Opcin 15.6 Tiempo de modulacin (0 120 segundos) *

Este parmetro establece el tiempo mnimo para que el quemador module de fuego bajo a fuego alto
y viceversa. Nota Se configura el modo AUTO de velocidad de modulacin. El quemador puede
modular ms lento que este ajuste si las velocidades del accionamiento lo ordenan en cualquier
punto del rango.
Opcin 15.7 Transferencia sin sacudidas (0 1) *

Este parmetro afecta la operacin del quemador cuando est en modo MANUAL solamente.
Valor del parmetro
Significado
de opcin 15.7
0
Cuando el quemador se enciende despus de apagarse, permanece
en fuego bajo.
1
Cuando el quemador se enciende despus de apagarse, va a la tasa
de modulacin ltima que se haba ajustado en el modo manual y
permanece en ella.
97
04/10/2008
98
04/10/2008
Opcin 15.8 Bajo antes de apagarse (0 1) *

Cuando se configura en 1, este parmetro cambia la forma de funcionar de un cierre controlado
normal.
Valor del parmetro
Significado
de opcin 15.7
0
El quemador se apaga inmediatamente cuando se tiene previsto /
requiere.
1
El quemador modula en forma descendente durante 30 segundos (o
hasta que alcance el fuego bajo) y a continuacin se apaga.
Nota: Esta funcin acta para los cierres causados por los lmites de control del punto de ajuste
actualmente seleccionado y para los cierres causados por el parmetro de opcin 20.1 (cierre
auxiliar) solamente. Los bloqueos / cierres causados por las entradas de alarma en los parmetros
18.X siempre funcionan inmediatamente.
Opcin 15.5 Lmite de seguridad alto de la caldera (0 - 999 / 0,0 99,9 / 0,00 9,99) * #
Si se incluye un detector de caldera a "prueba de fallos" modelo ETC103x ETC104x en el sistema
de control, se puede utilizar el controlador (en conjuncin con un sistema de pantalla de tacto
ETC6075), para supervisar las pruebas de la vlvula de seguridad de la caldera y garantizar su
seguridad. Cuando se instala este sistema de supervisin, se excede el lmite de seguridad alto
normal (Opcin 15.5) y se emplea este lmite alto extra adicional de seguridad. Este valor se debe
configurar a un lmite de presin que sea superior al nivel a que se abren las vlvulas de seguridad
pero inferior a la presin operativa mxima de la carcasa de la caldera. El controlador realiza siempre
un cierre de seguridad y Bloqueo si se excede el lmite, incluso mientras se ejecuta la rutina de
prueba de la vlvula de seguridad.
Opcin 16.1 Volver a piloto (0 a 15) * # Esta opcin configura una entrada digital para que fuerce
el controlador a modular en direccin descendente a fuego bajo (si no est ya all), y a continuacin a
moverse a la posicin de ignicin y cerrar las vlvulas de combustible principales. El quemador
continuar funcionando con solo el piloto encendido (en estado 12) hasta que se apague la entrada
digital. El transformador de ignicin no se activar durante el tiempo que la entrada volver a piloto
est activada, sin embargo, puede que se active brevemente cuando se elimine la entrada como
parte del procedimiento de arranque normal, segn ha sido determinado por el parmetro de opcin
14.6.
La funcin puede utilizarse para impedir que se apague el quemador cuando la demanda sea baja, lo
cual significa que est listo para responder inmediatamente a un incremento repentino en demanda
(no se requiere prepurga).
Opcin 16.2 Permitir intercambio de perfil (0 a 16) * #

Esta opcin sirve para configurar una entrada digital de forma que permita intercambiar un perfil sin
necesidad de apagar el quemador. Si esta entrada est ENCENDIDA y se hace un cambio de
seleccin del perfil de combustible, el controlador ir a fuego bajo y volver a ignicin piloto (P2) en el
perfil original. Cerrar a continuacin las vlvulas de combustible principales y funcionar con solo el
piloto encendido (y el transformador de ignicin si se configura el parmetro de opcin 14.6 a 1 2).
El controlador mover entonces todos los accionamientos a la posicin P2 del nuevo perfil y abrir
las vlvulas de combustible principales apropiadas, en cuyo momento el transformador de ignicin se
puede encender durante algn tiempo si la opcin 14.6=3.
El nmero de entrada digital que utilizar para esta funcin se introduce como valor del parmetro de
opcin.
99
04/10/2008
Nmero introducido en el parmetro

16.1 y 16.2
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Entrada digital usada:

Ninguna
Entrada 1, PB9 a PB10 baja tensin
Entrada reservada. NO USAR
Entrada reservada. NO USAR
i/p 12, PE7 a alta tensin con corriente
No es una entrada verdadera. Usada para
aplicaciones de encargo
No es una entrada verdadera. Usada para
aplicaciones de encargo
Permite intercambiar permanentemente el perfil
Opcin 16.3 Funcin de alarma/bloqueo de la entrada 12 de alta tensin (0 - 360) * #

Este parmetro de opcin funciona idnticamente igual que los parmetros de opcin 18.1 a 18.9,
excepto que se relaciona con la entrada de alta tensin 12, PE7.
Opcin 16.4 Funcin de alarma/bloqueo de la entrada 13 de alta tensin (0 - 360) * #

Este parmetro de opcin funciona idnticamente igual que los parmetros de opcin 18.1 a 18.9,
Opcin 16.5 Mensajes de pantalla de la alarma a prueba de fallos/ bloqueo de la entrada 12

de alta tensin (0 -999) * #
Este parmetro de opcin funciona idnticamente igual que los parmetros de opcin 19.1 a 19,9,
Opcin 16.6 Mensajes de pantalla de la alarma a prueba de fallos/bloqueo de la entrada 13 de

alta tensin (0 -999) * #
Este parmetro de opcin funciona idnticamente igual que los parmetros de opcin 19.1 a 19,9,
Opcin 17.1 a 17.9 Funciones de salida del rel (1 26) *

Este parmetro de opcin asigna eventos a las salidas del rel. Ajuste el parmetro de opcin 17.1
para seleccionar la funcin de salida del rel a 1, opcin 17.2 para seleccionar la funcin del rel 2,
etc.
100
04/10/2008
Valor del parmetro de opcin 17.x Significado

0
No se configura la funcin desde este parmetro de opcin
1
Entrada digital 1 (PB9 PB10)
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Selecciona perfil 2 (PB8 PB6)
11
Selecciona perfil 4 (PB8 PB7)
12
Entrada digital 12 (PE7)
13
Entrada digital 13 (PE8)
14
Entrada de seleccin del quemador (PE9)
15
Entrada del flujo de aire (PB18-PB19)
16
Lmite de calentamiento excedido
17
Llama detectada
18
Caldera por debajo del lmite de control
19
Perfil de gas seleccionado
20
Perfil de aceite seleccionado
21
Controlador en Bloqueo
22
Quemador cerrado por un evento de lmite o entrada
23
Quemador encendido/apagado desde el teclado
24
Perfil utiliza segundo tren de combustible
25
Quemador modulando
26
Perfil con VSD seleccionado y salida de ventilador
ENCENDIDA
27
Copiar salida del rel del ventilador
28
o/p de refuerzo del gas para perfiles de gas, estado 6-16.
29
Quemador APAGADO por cierre o bloqueo
30
Quemador est en estado 15 a 18
31
Perfil 1 seleccionado
32
33
34
35 100
Sin funcin
101 199
Nmeros de averas 1-99 controlan el rel
200
Sin funcin
201 250
Teclas de ingenieros 101 -150 reflejadas
(ENCENDIDA/APAGADA)
Cuando se usan para indicar una avera o lmite, los contactos normalmente abiertos (NO) estarn
cerrados cuando no exista una alarma, para asegurar que la indicacin de alarma es a prueba de
fallos, por lo tanto, los dispositivos de alarma debern cablearse en serie con los contactos
normalmente cerrados (NC).
101
04/10/2008
Se muestran en la tabla siguiente las conexiones del rel de salida.

Parmetro Salida Detalles de conexin
de opcin de rel
17.1
1
Pantalla - PR1(NO), PR2(NC), PR3(COM). Baja tensin o de lnea
17.2
2
Pantalla- PR5(NO), PR6(NC), PR7(COM). Baja tensin o de lnea
17.3
3
Pantalla - PR7(COM), PR8(NC), PR9(NO). Baja tensin o de lnea
17.4
4
Controlador, PD6(COM), PD7(NO), PD8(NC). Baja tensin o de lnea
17.5
5
Controlador, PD4(NO), PD5(NC), PD6(COM). Baja tensin o de lnea
17.6
6
Controlador, PD1(COM), PD2(NO), PD3(NC). Baja tensin o de lnea
17.7
7
Cuadro de filiacin PZ17, PZ18
17.8
8
17.9
No disponible
Opcin 18.1 a 18.9 Entradas de alarma a prueba de fallos / Bloqueo (0 360) - tambin 16.3 y
16.4 * #
Se pueden usar las entradas digitales a prueba de fallos para bloquear o cerrar el quemador,
abriendo un contacto a travs de los terminales de entrada. Este evento generar un nmero de
avera o de lmite que se relaciona directamente con la entrada que ha causado el evento (cambia a
circuito abierto). Por lo tanto F1 viene de la entrada 1, F8 de la entrada 8 y F13 de la entrada 13. Las
entradas 10 y 11 no pueden utilizarse para las funciones de alarma. Las averas F10 y F11 son
averas de llama falsa / fallo de llama.
Las funciones de cierre o bloqueo se activan configurando un nmero en los parmetros de opcin
18.1 a 18.9 para las entradas 1 a 9, y los parmetros de opcin 16.3 y 16.4 para las entradas 12 y 13.
El nmero tiene uno, dos o tres dgitos definidos como sigue cero no ofrece ninguna funcin.
102
04/10/2008
CENTENAS
(tipo de avera)
DECENAS
(tipo de avera)
0 Esta alarma Bloquear el

quemador y se mostrar en la
pantalla como FXX. Se necesita
intervencin manual
(Enmudecimiento/Reposicin)
para reiniciar el quemador una
vez resuelta la avera. El
quemador se bloquear dentro
de un segundo.
1 Esta alarma Cerrar el
quemador y se mostrar en la
pantalla como Lxx. Cuando se
resuelva la condicin del evento,
este cdigo cambiar a CXX y
el quemador arrancar sin
intervencin manual. El
quemador se cerrar dentro de
tres segundos.
2 Esta alarma es solo de
indicacin. Aparecer en la
pantalla como LXX pero no har
que deje de funcionar el
quemador. El lmite funcionar
dentro de tres segundos.
0 1 La avera estar activa

para cualquier seleccin de
combustible (incluyendo sin
seleccionar ningn
combustible).
3 Esta opera del mismo modo

que la seleccin 1 en esta
columna, pero la avera se
genera cuando se cierra la
entrada. No se debe utilizar
este modo de operacin para
cualquier funcin de
seguridad, porque si se rompe
el cable, no se puede detectar
4 a 9 son de repuesto y no
pueden seleccionarse.
4 La avera estar activa

solo cuando haya actualmente
seleccionado un perfil de
combustible ( encendido por
GAS o por ACEITE).

solo cuando el perfil
seleccionado se encienda con
GAS.

solo cuando el perfil
seleccionado se encienda con
ACEITE.
Todos los dems valores

funcionan como la
seleccin 1 (incluyendo
cero). 5 a 9 son de repuesto
as que no se pueden
agregar funciones ms
tarde.
103
UNIDADES
(tipo de estado del
quemador)
0 1 La avera estar activa
no importa cual sea el estado
actual del quemador (es decir,
todo el tiempo).
2 La avera est activa

despus de arrancar el
ventilador, se ha hecho la
conmutacin de presin del
aire y los accionamientos han
hecho sus posiciones de
purga (es decir, una vez que
se inicia la prepurga). No est
activa durante la postpurga.
despus de que termine el
ciclo de prepurga (es decir,
cuando los accionamientos se
muevan a la posicin de
ignicin). No est activa
durante la postpurga.
despus de iniciar la ignicin
del piloto (estado 11 en
adelante) No est activa

despus de iniciar la ignicin
principal (estado 13 en
adelante). No est activa
04/10/2008
CENTENAS
(tipo de avera)
DECENAS
(tipo de avera)
pueden seleccionarse

funcionan como la
as que no se pueden
tarde.

funcionan como la
as que no se pueden
tarde.
funcionan como la
as que no se pueden
tarde.
funcionan como la
as que no se pueden
tarde.
Nmero de
parmetro
de opcin
18.1
18.2
18.3
18.4
18.5
18.6
18.7
18.8
18.9
16.3
16.4
UNIDADES
(tipo de estado del
quemador)
despus de que los
accionamientos hayan
alcanzado sus posiciones de
fuego bajo y que el quemador
est listo para modular
(estado 16). No est activa
7 - La avera est activa en la
IGNICIN solamente (estado
del quemador 10 a 14
inclusive).
8 La avera est activa en la

prepurga solamente.

funcionan como la
as que no se pueden
tarde.
Terminales/nmero de entrada digital
Nmero de avera
Entrada 1, PB9 a PB10 BAJA TENSIN

Entrada 12, PE7 a con corriente, ALTA
TENSIN.
Entrada 13, PE8 a con corriente, ALTA
TENSIN.
F1 o L1
F2 o L2
F3 o L3
F4 o L4
F5 o L5
F6 o L6
F7 o L7
F8 o L8
F9 o L9
F8 o L8
F9 o L9
Ejemplos:
Para configurar la entrada 5 para que d un "bloqueo de alta presin de gas deber introducir 25
(025) en el parmetro de opcin 18.5. Este dar un bloqueo cuando se seleccione el gas y la vlvula
principal est abierta.
Para configurar la entrada 1 para que d un bloqueo de agua extra baja", deber introducir 11 ( 1)
en el parmetro de opcin 18.1.
Para configurar la entrada 2 para que d una alarma de agua alta deber introducir 211 ( 200
210 201) en el parmetro de opcin 18.2.
104
04/10/2008
Opcin 19.1 a 19.9 Mensajes* de la pantalla de alarma a prueba de fallos / bloqueo y

parmetros de opcin 16.5 y 16.6 * #
Estos parmetros de opcin asignan mensajes a las funciones de cierre o bloqueo definidas en las
opciones 18.1 a 18.9. Los mensajes se eligen de una lista de 32 elementos posibles utilizando los
parmetros de opcin 19.1 a 19.9 (para las entradas 1 a 9) y los parmetros de opcin 16.5 y 16.6
para las entradas de alta tensin (12 y 13). La lista siguiente detalla los mensajes preseleccionados.
Valor del parmetro

de opcin 19.X (
16.5/16.6)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21 a 31
Significado
Entrada de alarma abierta
Agua baja
Agua extra baja
Agua alta
Alta presin del gas
Baja presin del gas
Alta presin de aceite
Baja presin de aceite
Alta temperatura de aceite
Baja temperatura de aceite
Medios bajos de atomizacin
Alta temperatura
Baja temperatura
Alta presin
Baja presin
Conmutador de panel abierto
Alta temperatura de chimenea
Interbloqueos del ventilador
Conmutador fin de carrera abierto
Interbloqueos de aceite
Interbloqueo del gas
(repuesto)
PRECAUCIN
La serie ETC6000 de controladores permite personalizar varias funciones de

seguridad no crtica que incluye el control de modulacin. Los parmetros de
opcin 20.0 a 29.9, que siguen, estn relacionados con la funcin de control
del proveedor predeterminada que ha sido programada en el control en
fbrica. Para verificar que no ha sido sustituida por una funcin especfica de
aplicacin, comprubelo con el proveedor del equipo y/o compruebe los
parmetros de opcin 00.4 si estn disponibles.
105
04/10/2008
Opcin 20.0 Entrada de seleccin del punto de ajuste (0 - 16) *

Este parmetro de opcin permite utilizar una entrada digital para seleccionar entre los juegos de
puntos de ajuste de modulacin 1 y 2 (vanse los parmetros de opcin 21.0 y 22.0 en adelante).
Seleccione 0 para que le d siempre el punto de ajuste 1. Un valor de 16 dar permanentemente una
seleccin de punto de ajuste 2.
Nmeros de entrada digital
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Entrada digital usada:

Ninguna Indica siempre APAGADO.
No es una entrada verdadera. NO
USAR
No es una entrada verdadera. NO
USAR
No es una entrada verdadera. Usada
para aplicaciones de encargo
No es una entrada verdadera. Usada
para aplicaciones de encargo
Indica siempre ENCENDIDO.
Opcin 20.1 Entrada de cierre de la caldera (0-16) *

Un contacto cerrado o nivel alto en la entrada especificada aqu har que la caldera se apague y que
permanezca as hasta que se elimine. No se genera alarma/avera. Los nmeros de entrada son
como los especificados en el parmetro de opcin 20.0 anteriormente.
Opcin 20.2 Entrada de retencin de fuego bajo (0 - 16) *

Un contacto cerrado o nivel alto en la entrada especificada aqu har que la caldera se apague y que
vaya a fuego bajo y permanezca as hasta que se elimine. Los nmeros de entrada son como los
especificados en el parmetro de opcin 20.0 anteriormente.
Opcin 20.3 Entrada de desactivacin del reglaje de oxgeno (0 - 16) *

Un contacto cerrado o nivel alto en la entrada especificada aqu har que la funcin de reglaje de
oxgeno se apague (si se selecciona) y que permanezca as hasta que se elimine. Los nmeros de
entrada son como los especificados en el parmetro de opcin 20.0 anteriormente. Vase el
Opcin 20.4 Entrada de espera de ignicin (0 - 16) *

Un contacto cerrado o alto nivel en la entrada especificada aqu evitar que se encienda el quemador.
Los accionamientos permanecen en sus posiciones de ignicin, pero la secuencia de encendido no
se iniciar hasta que se elimine esta entrada. Los nmeros de entrada son como los especificados en
el parmetro de opcin 20.0 anteriormente.
106
04/10/2008
Opcin 20.5 Entrada de retencin de purga (0 - 16) *

Un contacto cerrado o alto nivel en la entrada especificada aqu impide que el quemador se mueva
pasada la prepurga.. Los accionamientos permanecen en sus posiciones de purga hasta que se
elimina esta entrada. Los nmeros de entrada son como los especificados en el parmetro de opcin
20.0 anteriormente.
Opcin 20.6 Entrada de iniciacin del tiempo de purga (0 - 16) *

Un nivel alto en la entrada especificada aqu impedir que se inicie el tiempo de prepurga. Los
accionamientos permanecen en sus posiciones de purga hasta que se elimina esta entrada y haya
transcurrido el tiempo de prepurga especificado. Los nmeros de entrada son como los especificados
en el parmetro de opcin 20.0 anteriormente.
Opcin 20.7 Funcin de entrada analgica 5 (0 - 2) *

Este parmetro configura la funcin de la entrada analgica 5 (PA14 y 15) cuando el controlador est
configurado en modo Normal.
Valor del parmetro
de opcin 20.7
0
1
Entrada digitale usada

Esta entrada no hace nada.
Entrada de seguimiento remoto. Si el controlador est operando en
modulacin AUTO y se aplica una seal de 4-20mA a los terminales de
entrada, el controlador configurar la tasa de modulacin
proporcionalmente a la corriente de entrada donde 4mA = Fuego bajo y
20mA = Fuego alto. Si la seal baja ms de 3,5mA o sube ms de
21mA, se cancelar este modo y se reanudar la modulacin PID
normal.
Entrada remota del punto de ajuste 1. Si el controlador est
operando en modulacin AUTO y se aplica una seal de 4-20mA a los
terminales de entrada, el controlador configura la tasa de modulacin
contra el nuevo punto de ajuste proporcional a la corriente de entrada,
donde los niveles de 4-20mA se ajustan en los parmetros de opcin
21.8 y 21.9. Si se establecen lmites de desviacin (vase parmetro de
opcin 21.5), los lmites de control tambin se mueven con el punto de
ajuste. Si la seal baja ms de 3,5mA o sube ms de 21mA, se
cancelar este modo y se aplicar el valor del punto de ajuste 1 normal.
Opcin 20.8 Seleccin de la caldera de avance

Este parmetro de opcin permite asignar una entrada digital para seleccionar el controlador como
Caldera de Avance en el sistema de secuencia de la serie ETC6000 (vanse los parmetros de
opcin 24.x y HA222030 para obtener ms informacin. Los nmeros de entrada son como los
especificados en el parmetro de opcin 20.0 anteriormente.
Opcin 21.0 Activacin del punto de ajuste 1 (0 -1) *

Este parmetro de opcin se usa para seleccionar el punto de ajuste 1.
Opcin 21.1 Valor de control del punto de ajuste 1 (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00 9,99)
Este es el valor de control en el bucle de control PID para el punto de ajuste 1. Cuando el controlador
est en el modo AUTO, el bucle de control PID modula la caldera para mantener el valor medido al
mismo nivel que el configurado por este parmetro.
107
04/10/2008
Opcin 21.2 Banda proporcional del punto de ajuste 1 (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00 9,99) *
Esta es la amplitud de la banda proporcional usada por el bucle de control PID para el punto de
ajuste 1. Si el punto de ajuste era 5,00 bares, y se ha configurado este trmino a 1,00; la banda
proporcional ser de 4,00 a 5,00 bares. Un valor medido de 4,00 bares dar fuego alto, y 5,00 dar
fuego bajo, asumiendo que no se introducen trminos integrales o derivados.
Un valor de 0 significa que no existe banda proporcional el quemador permanecer en fuego alto
hasta que alcance el punto de ajuste y bajar entonces a fuego bajo. Se necesita por tanto el control
proporcional para evitar que el valor medido exceda el punto de ajuste.
Opcin 21.3 Tiempo integral del punto de ajuste 1 (0 -999) *
Este es el tiempo integral usado en el bucle de control PID para el punto de ajuste 1. Se puede
configurar a cualquier valor de 0 a 999 segundos. Si se introduce un valor de 0, la funcin integral
est desactivada, de lo contrario, el tiempo introducido ser el nmero de segundos que el sistema
PID tome para dar un cambio de modulacin adicional igual al dado actualmente por el trmino
proporcional. El controlador requiere el control integral para alcanzar con precisin su punto de ajuste.
Cuanto ms bajo sea el nmero (aparte de cero), ms efecto tendr la funcin integral. Un nmero
alto har que el trmino integral acte muy lentamente.
Opcin 21.4 Tiempo derivado del punto de ajuste 1 (0 -999 segundos) *

Este es el tiempo derivado usado en el bucle de control PID para el punto de ajuste 1. Se puede
configurar a cualquier valor de 0 a 999 segundos. Un valor de cero desactivar la funcin derivada.
Un valor que no sea cero tendr el efecto de "avanzar el cambio de tasa de modulacin causado por
un valor medido constantemente cambiado por el nmero de segundos dado. Un valor bajo tendr
muy poco efecto; un valor alto tendr un gran efecto.
Pocas veces se necesita la regulacin para las calderas con tubos de humos, pero puede mejorar la
respuesta del sistema de modulacin a los cambios de carga repentinos, caracterstico de las
calderas con tubos de agua.
Opcin 21.5 Tipo de lmite de control del punto de ajuste 1 (0 - 2) *

Este parmetro de opcin define el tipo de lmite de control para el punto de ajuste 1. Los lmites de
control se usan para apagar automticamente el quemador, y reactivarlo cuando sea necesario.
Valor del parmetro
Significado
de opcin 21.5
Sin lmites. El quemador funciona hasta que se usa otro mtodo para
0
apagarlo.
Lmite absoluto. Los valores introducidos en los parmetros de
1
opcin 21.6 y 21.7 son los valores lmite fijos.
Lmite de desviacin. Los valores introducidos en los parmetros de
2
opcin 21.6 y 21.7 representan una desviacin (es decir Offset) del
valor de control del punto de ajuste 1. Esto significa que si se cambia
el valor de control del punto de ajuste, se cambian los lmites
automticamente de forma correspondiente.
Opcin 21.6 Valor lmite bajo del punto de ajuste 1 (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00 9,99) *
Si la caldera est apagada debido a un cierre controlado, este parmetro define el valor medido al
que se encender la caldera nuevamente.
108
04/10/2008
Opcin 21.7 Valor lmite alto del punto de ajuste 1 (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00 9,99) *
Si la caldera est encendida y activada, este parmetro define el valor medido al que se apaga la
caldera va un cierre controlado.
Opcin 21.8 Valor cero (4mA) remoto del punto de ajuste 1 (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00 9,99) *
Este es el valor cero de la funcin remota del punto de ajuste especificado por el parmetro de
opcin 20.7.
Opcin 21.9 Valor de amplitud (20mA) remoto del punto de ajuste 1 (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00
9,99) *
Este es el valor de amplitud de la funcin remota del punto de ajuste especificado por el parmetro
de opcin 20.7.
Opcin 22.0 Activacin del punto de ajuste 2 (0 -1) *

Este parmetro de opcin se usa para seleccionar el punto de ajuste 2.
Opcin 22.1 Valor de control del punto de ajuste 2 (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00 9,99)
Este es el valor de control en el bucle de control PID para el punto de ajuste 2. Cuando el controlador
est en el modo AUTO, el bucle de control PID modula la caldera para mantener el valor medido al
mismo nivel que el configurado por este parmetro.
Opcin 22.2 Banda proporcional del punto de ajuste 2 (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00 9,99) *
Esta es la amplitud de la banda proporcional usada por el bucle de control PID para el punto de
ajuste 2. Si el punto de ajuste era 5,00 bares, y se ha configurado este trmino a 1,00; la banda
proporcional ser de 4,00 a 5,00 bares. Un valor medido de 4,00 bares dar un fuego alto, y 5,00
dar un fuego bajo, asumiendo que no se introducen trminos integrales o derivados.
Un valor de 0 significa que no existe banda proporcional.
Opcin 22.3 Tiempo integral del punto de ajuste 2 (0 -999) *

Este es el tiempo integral usado en el bucle de control PID para el punto de ajuste 2. Se puede
configurar a cualquier valor de 0 a 999 segundos. Si se introduce un valor de 0, la funcin integral
est desactivada, de lo contrario, el tiempo introducido ser el nmero de segundos que el sistema
PID tome para dar un cambio de modulacin adicional igual al dado actualmente por el trmino
proporcional. El controlador requiere el control integral para alcanzar con precisin su punto de ajuste.
Cuanto ms bajo sea el nmero (aparte de cero), ms efecto tendr la funcin integral. Un nmero
alto har que el trmino integral acte muy lentamente.
Opcin 22.4 Tiempo derivado del punto de ajuste 2 (0 -999 segundos) *

Este es el tiempo derivado usado en el bucle de control PID para el punto de ajuste 2. Se puede
configurar a cualquier valor de 0 a 999 segundos. Un valor de cero desactivar la funcin derivada.
Un valor que no sea cero tendr el efecto de "avanzar el cambio de tasa de modulacin causado por
un valor medido constantemente cambiado por el nmero de segundos dado. Un valor bajo tendr
muy poco efecto; un valor alto tendr un gran efecto.
109
04/10/2008
Opcin 22.5 Tipo de lmite de control del punto de ajuste 2 (0 - 2) *

Este parmetro de opcin define el tipo de lmite de control para el punto de ajuste 2. Los lmites de
control se usan para apagar automticamente el quemador y reactivarlo cuando sea necesario.
Valor del parmetro
Significado
de opcin 22.5
Sin lmites. El quemador funciona hasta que se usa otro mtodo para
0
apagarlo.
Lmite absoluto. Los valores introducidos en los parmetros de
1
opcin 24.1 y 24.2 son los valores lmite reales.
Lmite de desviacin. Los valores introducidos en los parmetros de
2
opcin 24.1 y 24.2 representan una desviacin (es decir Offset) del
valor de control del punto de ajuste 1. Esto significa que si se cambia
el valor de control del punto de ajuste, se cambian los lmites
automticamente de forma correspondiente.
Opcin 22.6 Valor lmite bajo del punto de ajuste 2 (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00 9,99) *
Si la caldera est apagada debido a un cierre controlado, este parmetro define el valor medido al
que se encender la caldera nuevamente.
Opcin 22.7 Valor lmite alto del punto de ajuste 2 (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00 9,99) *
Si la caldera est encendida y activada, este parmetro define el valor medido al que se apagar la
caldera va un cierre controlado.
Opcin 23.0 Activacin de calentamiento (0 1) *

Este parmetro permite aplicar la funcin de calentamiento a la caldera y activar los parmetros de
opcin 23.1 y 23.2. Si se introduce cero, no se aplica el lmite de calentamiento.
Opcin 23.1 Lmite de calentamiento (0 - 999 / 00,0 99,9 / 0,00 9,99) *

Durante esta fase de arranque del quemador, si el valor de presin o temperatura medidos de la
caldera es inferior al especificado en esta opcin, el controlador retendr el quemador a fuego bajo
hasta que se alcance el valor especificado. El controlador retendr el quemador a fuego bajo (en
estado 15) indefinidamente, a no ser que se haya introducido un tiempo que no sea cero en el
Nota: Si durante la modulacin normal, el valor medido disminuye por debajo de este lmite
habiendo estado una vez por encima de ese valor, la funcin de calentamiento no se
reaplicar. La funcin de calentamiento solo se aplica en el arranque del quemador.
Opcin 23.2 Activacin de calentamiento (0 999 minutos) *

Este parmetro especifica el tiempo mximo que se mantiene el quemador a fuego bajo, antes de
que se ignore el lmite de calentamiento y se permita la modulacin normal.
Nota: Si el quemador se apaga (por cualquier otra razn que por interrumpirse la corriente), y
el valor medido cae por debajo del lmite de calentamiento, no se activar otra vez la funcin
de calentamiento hasta que haya transcurrido este tiempo.
110
04/10/2008
Opcin 24.0 Nmero de secuencia Retardos ( 0 - 3) *

Esta opcin define el nmero de Retardos disponibles a este controlador si es uno de Avance.
Si se configura esta opcin a 0, el controlador no estar disponible como de Avance o Retardo en
una secuencia.
Opcin 24.1 Direccin de comunicaciones del 1er Retardo (0-15) * #

Define la direccin del primer Retardo que se puede seleccionar si este controlador es el de Avance.
Opcin 24.2 Direccin de comunicaciones del 2 Retardo (0-15) *

Define la direccin del segundo Retardo que se puede seleccionar si este controlador es el de
Avance.
Opcin 24.3 Direccin de comunicaciones del 3er Retardo (0-15) *

Define la direccin del tercer Retardo que se puede seleccionar si este controlador es el de Avance.
Opcin 24.5 Tipo de Avance (0 3) *

Define cmo se determina el estado de Avance.
0 . Sin Avance disponible
1 Avance seleccionado desde el teclado
2 Avance seleccionado desde la entrada digital
3 Avance seleccionado desde comunicaciones digitales
Opcin 24.6 Tasa de modo de Retardo ACTIVADO (51 100%) *

Define la tasa de modulacin en que ordenar que la siguiente caldera de Retardo est online.
Opcin 24.7 Demora de Retardo ACTIVADA (minutos) *

El tiempo de demora es el tiempo que la tasa de modulacin debe exceder el valor en la opcin 24.6
antes de que el siguiente retardo reciba el comando de ponerse online.
Opcin 24.8 Tasa de modo de Retardo DESACTIVADA (0 -49%) *

Define la tasa de modulacin en la que Configurar por bancos la ltima caldera de Retardo.
Opcin 24.9 Demora de Retardo DESACTIVADA (minutos) *

El tiempo de demora es el tiempo que la tasa de modulacin debe exceder el valor en la opcin 24.8
antes de que el siguiente retardo reciba el comando de ponerse en configuracin de Banco.
111
04/10/2008
Opcin 29.0 Funcin de salida 1 de 4-20mA si no es VSD *

Configure esta opcin a un valor de la tabla siguiente para activar una salida analgica que
retransmita las variables del sistema como seales de 4-20mA.
Por ejemplo, si esta salida tiene que representar la temperatura del gas de chimenea, configure este
valor a 22.
Si esta salida ha sido asignada para el control de VSD en la opcin 3.x, se ignorar este ajuste.
Valor
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Opcin 29.0 y 29.3 y lista de funcin 29.6:

Funcin
Valor
Funcin
Posicin de accionamiento 0
20
Repuesto
21
Punto de ajuste operativo de la
caldera
22
Temperatura del gas de
chimenea
23
Repuesto
24
Repuesto
25
Repuesto
26
Repuesto
27
Repuesto
28
Repuesto
29
Repuesto
Repuesto
30
Tasa de modulacin del
quemador
Repuesto
31
Repuesto
Valor medido
32
Repuesto
Eficiencia de la caldera
33
Repuesto
Temperatura del aire de entrada
34
Repuesto
Nivel de oxgeno del gas de
35
Presin del gas
chimenea
Nivel de CO2 calculado del gas
36
Repuesto
de chimenea
Repuesto
37
Seal de llama
Repuesto
38
Repuesto
Repuesto
39
Repuesto
Opcin 29.1 Valor cero de la salida 1 (salida de 4mA) *

Configure esta opcin al valor que representa una salida de 4mA. A menudo sta ser cero, pero
pueden utilizarse valores que no sean cero. Por ejemplo, un valor de 100 puede que sea ms idneo
para una temperatura mnima del gas de chimenea ya que asegura la mejor resolucin.
Opcin 29.2 Valor de amplitud de la salida 1 (salida de 20mA) *

Configure esta opcin al valor que representa una salida de 20mA. Por ejemplo, un valor de 200
puede que sea ms idneo para una temperatura mxima del gas de chimenea ya que asegura la
mejor resolucin.

Configure esta opcin a un valor de la tabla 29.0 para activar una salida analgica que retransmita
las variables del sistema como seales 4-20mA.
112
04/10/2008

pueden utilizarse valores que no sean cero.
Opcin 29.5 Valor de amplitud de la salida 2 (salida de 20mA) *
Configure esta opcin al valor que representa una salida de 20mA.

Configure esta opcin a un valor de la tabla 29.0 para activar una salida analgica que retransmita
las variables del sistema como seales 4-20mA.

pueden utilizarse valores que no sean cero.
Opcin 29.8 Valor de alcance de la salida 3 (salida de 20mA) *
Configure esta opcin al valor que representa una salida de 20mA.

Opcin 30.0 Nmero de serie de la interfaz de la sonda de oxgeno * #
Cada dispositivo CANbus conectado al sistema tiene un nmero de serie nico asignado a l durante
la fabricacin. Este nmero no puede cambiarse y se usa para identificar nicamente cada
dispositivo.
Cuando el sistema est en el modo de puesta en servicio, el controlador recopila los nmeros de
serie de todos los dispositivos CANbus que estn conectados como una lista para permitirle
seleccionar el nmero de serie pertinente contra una funcin especfica.
Desplazndose por la lista en direccin ascendente le transportar a todas las opciones de interfaz
de la sonda de oxgeno disponibles hasta que se muestre 0, ninguna. Introduzca este valor para
desconectar el dispositivo especificado de cualquier hardware. Desplazndose por la lista en
direccin descendente, se parar cuando se muestre el elemento seleccionado actualmente, y el
valor dejar de destellar intermitentemente.
La pantalla mostrar la informacin de cada tipo de dispositivo presente (como sonda de O2), pero el
ingeniero de puesta en servicio deber tener conocimiento de cual es el nmero de serie del
dispositivo que se est utilizando para cada funcin.
Opcin 30.1 Valor de desviacin de calibracin de la sonda de oxgeno (0 999) *

Este parmetro de opcin solo est disponible si la opcin 30.0 no es cero.
Este parmetro de opcin deber configurarse al valor de desviacin de calibracin especificado con
la sonda provista.
113
04/10/2008
Opcin 30.2 Valor de ganancia de calibracin de la sonda de oxgeno (0 999) *

Este parmetro de opcin deber configurarse al valor de ganancia de calibracin especificado con la
sonda provista.
Opcin 30.3 Concentracin del gas de calibracin de la sonda de oxgeno (0,00 9,99%) *
Este parmetro de opcin deber configurarse al porcentaje de concentracin del oxgeno del gas de
calibracin usado si la sonda tiene que calibrarse con un gas de referencia (vase el parmetro de
opcin 30.6). El rango de este parmetro es de 0,00 9,99%.
Opcin 30.4 Unidades de temperatura del detector de entrada y del tubo de humos (0 1)*
Deber configurar este parmetro de opcin para seleccionar las unidades de visualizacin de
ambas temperaturas en C F.
Valor del parmetro
Significado
de opcin 30.4
0
C. El valor de la temperatura se visualizar en C.
1
F. El valor de la temperatura se visualizar en F.
Tenga en cuenta que los lmites de la temperatura DEBEN configurarse en las unidades correctas.
Opcin 30.5 Funcin de entrada del oxgeno (0/1) *
Este parmetro de opcin solo puede configurarse ms de 1 si la opcin 30.0 no est configurada en
cero
Utilizando este parmetro de opcin, se puede configurar la entrada de oxgeno para una funcin de
monitorizacin o de reglaje. Se explican a continuacin las dos funciones:
Valor del parmetro

Significado
de opcin 30.5
Slo monitor. El valor del oxgeno solo se usa para dar una
0
visualizacin del nivel de oxgeno medido.
Reglaje del bucle cerrado. El valor del oxgeno se usa para dar un
1
nivel del oxgeno medido adems de una seal de realimentacin de
la funcin de reglaje del bucle cerrado del controlador de la serie
ETC6000.
Reglaje del bucle cerrado con alimentacin adelante. Esta opcin
2
puede que no est disponible. Se puede configurar el subsistema de
bloques programables para dar una seal de alimentacin adelante al
reglaje de oxgeno, para ciertas aplicaciones. Este es un modo
avanzado de operacin, y est fuera del alcance de este manual.
Opcin 30.6 Activar calibracin de la sonda de oxgeno (0 2) *

Se debe usar este parmetro de opcin cuando se calibra la sonda de oxgeno del ETC. Hay tres
valores posibles:
114
04/10/2008
Valor del parmetro

Significado
de opcin 30.6
Sin calibracin. Esta es la condicin de operacin normal, cuando
0
se usa la sonda para medir la concentracin de oxgeno en el tubo de
humos.
Calibracin en el aire. Se calibra la desviacin de la sonda en la
1
concentracin atmosfrica de oxgeno normal.
Calibracin en gas de referencia. Se calibra la ganancia de la
2
sonda en un gas de referencia con una concentracin nominal de
oxgeno (normalmente de 3,0%), del nivel especificado en el
Una vez terminada con xito esta calibracin, se actualizan automticamente los valores en 30.1 y
30.2.
Opcin 30.7 Demora de transporte de la caldera (5 60 segundos) *

La demora de transporte de la caldera es el tiempo que tarda el gas en desplazarse desde el
quemador a la sonda de oxgeno. Esta demora vara con la tasa de fuego del quemador.
Para que el bucle de control de reglaje del oxgeno sea estable, se debe configurar este parmetro
con precisin a la demora de transporte de la caldera cuando est en fuego bajo. Esta opcin debe
configurarse entre 5 y 60 segundos inclusive.
Para medir la demora de transporte, encienda el quemador e introduzca el modo de relacin de

ajuste. Seleccione el punto de ajuste de fuego bajo y deje tiempo para que la lectura de oxgeno
del tubo de humos se establezca. Una vez que la lectura de oxgeno sea constante, haga un
cambio de paso a la relacin de combustible/aire e inicie un sincronizador. Tan pronto como la
lectura de oxgeno medida empiece a cambiar, pare el sincronizador. Configure el parmetro de
opcin al valor del sincronizador registrado en segundos.
La puesta en servicio automtica del reglaje (opcin 30.9) intentar configurarlo automticamente.
Sin embargo, el ingeniero deber comprobar el valor.
Opcin 30.8 Reposicin del perfil de reglaje del oxgeno (0/1) *

Este parmetro de opcin permite reposicionar el perfil de reglaje aprendido. Si se configure esta
opcin a 1, se reposicionar cualquier perfil aprendido actualmente retenido en la memoria y los
accionamientos del reglaje volvern a sus posiciones de puesta en servicio para la posicin de
modulacin correspondiente. Una vez reposicionado este perfil, este parmetro de opcin se
reposicionar automticamente a cero.
115
04/10/2008
Opcin 30.9 Puesta en servicio del reglaje automtico (0 / 1) *
Valor del parmetro

Significado
de opcin 30.9
No seleccionado.
0
Realiza una caracterizacin automtica del reglaje. El controlador
1
intentar caracterizar el perfil del quemador calculando los valores del
flujo y seleccionando los puntos de ajuste del oxgeno para que
coincidan con los puntos de puesta en servicio actual.
La puesta en servicio automtica del reglaje se realizar bajo las
condiciones siguientes:
Hay instalada una sonda de oxgeno y totalmente funcional
El controlador est en el modo de relacin de ajuste.
Se ha introducido una relacin de hidrocarburos para el perfil

de combustible actual (vanse los parmetros de opcin 35.1
35.4).
Opcin 31.0 Rango de modulacin del lmite (0 a 1) * #

En opcin predeterminada, el controlador modula el quemador entre los puntos de ajuste P3 (fuego
bajo) y Ph (fuego alto), donde Ph es el ltimo punto de ajuste introducido en modo de relacin en
servicio. Si se instala el reglaje de oxgeno, no se puede compensar cualquier posicin del
accionamiento ms bajo que el punto P3 (fuego bajo) ni ms alto que el punto Ph (fuego alto). Esto
significa que no se puede quitar combustible o aire en fuego bajo ni tampoco puede aadir
combustible o aire en fuego alto.
Configurando este parmetro de opcin a un valor de 1, se limitar el rango de modulacin del
quemador de forma que el rango de modular estar entre los puntos P4 (un punto de ajuste por
encima del fuego bajo) y Ph-1 (un punto de ajuste por debajo del fuego alto). Como el reglaje de
oxgeno no est afectado por esta limitacin, se puede compensar cada accionamiento entre los
puntos P3 y Ph. Esto significa que no se puede sobre encender o sub encender el quemador pero
todava se puede obtener un grado de reglaje en fuego alto o bajo. Tenga en cuenta que esta opcin
puede reducir la vuelta de la caldera.
Valor del parmetro

Significado
de opcin 31.0
0
Modulacin no limitada. El quemador modula de P3 a Ph.
El reglaje de oxgeno funciona sobre todo el rango de P3 a Ph, pero
puede que no sea capaz de aplicar el reglaje en fuego alto, o fuego
bajo segn sea la direccin del reglaje.
El quemador modula siempre a la tasa deseada de modulacin, que
puede limitar la habilidad del sistema a mantener el valor de oxgeno
deseado.
1
El rango de modulacin normal est siempre limitado a P4 a Ph-1.
El reglaje de oxgeno funciona sobre todo el rango de P3 a Ph, y puede
aplicar reglaje extra en fuego bajo y alto limitado por P3 y Ph.
Opciones 31.1 a 31.4 Tipo de reglaje para los perfiles 1 a 4 (0 a 2) * #
116
04/10/2008
Estos parmetros de opcin determinan el tipo de reglaje de oxgeno aplicado a los perfiles 1 a 4. Se
usan estos parmetros junto con los parmetros introducidos en los parmetros de opcin 2.0 a 2.9
para determinar qu accionamientos estn compensados y en qu direccin.
Parmetro
31.1
31.2
31.3
31.4
Significado
Tipo de reglaje para el perfil 1
Valor del parmetro

Significado
en 31.X
0
Sin reglaje. No aplica reglaje de oxgeno cuando se ejecuta en este
perfil.
1
Reglaje de aire. El reglaje de Aire se acciona cuando se ejecuta en
este perfil (vanse los parmetros de opcin 2.0 a 2.9).
2
Reglaje de combustible. El reglaje de Combustible se acciona
cuando se ejecuta en este perfil (vanse los parmetros de opcin 2.0
a 2.9).
Opcin 32.0 Lmite de reglaje predeterminado (0/1) *

Opciones 32.1 a 32.4 Lmites de reglaje (0.0 25.0) *
La opcin 32.0 solo est disponible si la opcin 30.5 (funcin de entrada de oxgeno) se ha
configurado para un reglaje de oxgeno de bucle cerrado.
El sistema puede aplicar el reglaje a los accionamientos de aire o de combustible a una desviacin
mxima de 25,0% del flujo de aire o de combustible, para los accionamientos de reglaje elegidos, en
cada punto de ajuste de perfil.
Si se configura la opcin 32.0 a 0, el lmite de reglaje predeterminado ser de 5,0% para todas las
selecciones de perfil. Los parmetros de opcin 32.1 a 32.4 no estn disponibles.
Si se configura la opcin 32.0 a 1, se puede ajustar individualmente el reglaje para cada seleccin de
perfil utilizando los parmetros de opcin 32.1 a 32.4. El lmite de reglaje puede ajustarse de 0,0%
(sin reglaje) hasta un mximo de 25,0% (mximo reglaje admisible).
El ingeniero de puesta en servicio tiene la responsabilidad de asegurar que el lmite de reglaje
fijado no permite que ocurra una condicin de combustin peligrosa, en el caso de un fallo de
la sonda de oxgeno. Cuando el oxgeno va a ser considerado de seguridad crtica, se debern
usar los parmetros 42.X para configurar un segundo monitor de oxgeno. Cuando se use un
segundo sistema de monitorizacin del oxgeno, el oxgeno puede estar considerado a prueba
de fallos, y los lmites de reglaje se pueden configurar al 50% en lugar de al 25%, con tal de
que el tiempo mximo entre la calibracin de la sonda no exceda seis meses.
Opciones 33.1 a 33.4 Trmino integral de reglaje (0,0 99,9%) *

Las opciones 33.1 a 33.4 solo estn disponibles si la opcin 30.5 (funcin de entrada del oxgeno) ha
sido configurada para un reglaje de oxgeno de bucle cerrado.
Para que el bucle de control de reglaje de oxgeno sea estable, se deber ajustar la ganancia integral
correctamente. Las opciones 33.1 a 33.4 permiten configurar el trmino integral individualmente para
cada combinacin de perfil a cualquier valor entre 0,0 y 99,9%. Como recomendacin general, el
trmino integral debe configurarse inicialmente a 15,0%.
117
04/10/2008
Si el quemador est encendido, solo se puede hacer un ajuste al parmetro de opcin que est
relacionado con el perfil seleccionado. Si el quemador no est encendido, se puede ajustar el
trmino integral de cualquier seleccin de perfil.
Opcin 34.0 Ganancia proporcional de reglaje predeterminada (0/1) *

Opciones 34.1 a 34.4 Ganancia proporcional de reglaje (0,0 99,9%) *
Las opciones 34.0 a 34.4 solo estn disponibles si la opcin 30.5 (funcin de entrada de oxgeno) se
ha configurado para un reglaje de oxgeno de bucle cerrado.
Si no se requiere el trmino proporcional del reglaje de oxgeno para cualquier perfil, configure el
parmetro de opcin 34.0 a 0.
Si se requiere el trmino proporcional del reglaje de oxgeno, configure el parmetro de opcin 34.1 a
1. Se harn disponibles entonces los parmetros de opcin 34.1 a 34.4. Las opciones 34.1 a 34,1
permiten configurar la ganancia de bucle individualmente para cada seleccin de perfil a cualquier
valor entre 0,0 y 99,9%.
Normalmente, no se requiere la ganancia proporcional de reglaje del oxgeno.
Opcin 35.0 Nmero de serie del detector de temperatura de entrada * #

Cada dispositivo CANbus conectado al sistema tiene un nmero de serie nico asignado a l durante
la fabricacin. Este nmero no puede cambiarse y se usa para identificar nicamente cada
dispositivo.
Cuando el sistema est en modo de puesta en servicio, el controlador lee el nmero de serie de
todos los dispositivos conectados y los visualiza como lista para que pueda seleccionar la unidad
del nmero de serie pertinente.
Desplazndose por la lista en direccin ascendente le transportar a todas las opciones de
detectores de temperatura disponibles hasta que se muestre 0, nada. Introduzca este valor para
desconectar el dispositivo especificado de cualquier hardware.
Desplazndose por la lista en direccin descendente, se parar cuando se muestre el elemento
seleccionado actualmente, y el valor dejar de destellar intermitentemente.
Opciones 35.1 a 35.4 Relacin de hidrocarburos de cualquier combustible respectivamente

(0,00 9,99)
Si se requiere una visualizacin de la eficiencia calculada del quemador, o de la puesta en servicio
automtica del reglaje, se debern introducir las relaciones de hidrocarburos de los combustibles
requeridos. Se pueden configurar estos entre 0,0 y 9,99 inclusive, donde el valor introducido es la
relacin de hidrocarburos x 10.
Por ejemplo, para el aceite ligero la relacin de hidrocarburos es 0,157.
El valor introducido para este parmetros = 0,157 x 10 = 1,57
Nota: Cuando se enciendan combustibles mltiples, la mezcla de los combustibles encendidos puede
variar a travs de una gama de encendido del quemador. Cuando ocurre esto, la relacin efectiva del
hidrocarburo y el valor calorfico de la combinacin de combustible cambiarn. La precisin de la
eficiencia calculada y el procedimiento de puesta en servicio automtica del reglaje tendrn un
efecto adverso a causa de esto. Puede ser que estas funciones no se usen, en cuyo caso estos
valores se deben introducir como cero.
118
04/10/2008
Opciones 35.5 a 35.8 Valores calorficos de los combustibles / perfiles 1 a 4 respectivamente

(0,0 99,9)
Estos parmetros de opcin solo estn disponibles si la opcin 35.0 (detector de la temperatura de
entrada) no est configurado como cero.
Si se requiere la visualizacin de la eficiencia calculada del quemador, se deber introducir el valor
calorfico de los combustibles requeridos. Se puede ajustar entre 0,0 y 99,9 MJkg-1 inclusive.
Nota: Cuando se enciendan combustibles mltiples, la mezcla de los combustibles encendidos puede
variar a travs de una gama de encendido del quemador. Cuando ocurre esto, la relacin efectiva de
hidrocarburos y el valor calorfico de la combinacin de combustible cambiarn. La precisin de la
eficiencia calculada y el procedimiento de puesta en servicio automtica del reglaje tendrn un
efecto adverso a causa de esto. Puede ser que estas funciones no se usen, en cuyo caso estos
valores se deben introducir como cero.
La taba siguiente muestra los valores calorficos y las relaciones de hidrocarburos de varios
combustibles comunes. Estos valores deben usarse como gua solamente. Si se requiere que la
pantalla muestre la eficiencia bruta, adems de introducir los valores calorficos brutos, se DEBER
introducir tambin un valor que no sea cero para la prdida del calor radiado de la caldera.
Combustible
Gas
Aceite ligero
Aceite medio
Aceite pesado
Valor calorfico
bruto
52.8
45.6
43.1
42.9
Valor calorfico
neto
47.6
42.8
40.8
40.5
Relacin de
hidrocarburo x10
3.20
1.57
1.35
1.28
Opcin 35.9 Prdida del calor radiado de la caldera (0,0 9,9%)

Este parmetro de opcin solo est disponible si la opcin 35.0 (detector de la temperatura de
entrada) no es cero.
Si se configura este parmetro de opcin a cero, la unidad calcular la eficiencia neta, si no es cero,
calcular la eficiencia bruta.
Para el clculo preciso de la eficiencia bruta de la caldera, se deber configurar este parmetro de
opcin al valor del calor perdido a travs de la carcasa de la caldera a fuego alto como porcentaje de
la salida del quemador a fuego alto. El rango de este parmetro es de 0,0 a 9,9%.
Opcin 36.0 Seleccin de alarma de temperatura del tubo de humos (0/1) *

Si se configura la opcin 36.0 a 0, se desactivan las alarmas de temperatura alta y baja del tubo de
humos.
Si se configura la opcin 36.0 a 1, se activan las alarmas de temperatura alta y baja del tubo de
humos y estn disponibles los parmetros de opcin 36.1 a 36.4 y 37.1 a 37.4 inclusive.
Opciones 36.1 a 36.4 Valores de alarma baja de temperatura del tubo de humos (0 999) *
Utilizando los parmetros de opcin 36.1 a 36.4, se puede configurar un valor de alarma baja de
temperatura del tubo de humos diferente para cada combinacin de perfil. Cada parmetro de
opcin se puede configurar a cualquier valor entre 0 y 999 inclusive. Las unidades de temperatura se
tienen que configurar con respecto al parmetro de opcin 30.4.
Opcin del tubo de humos (0 1)*
119
04/10/2008
.
Si el quemador est encendido, solo se puede hacer un ajuste al parmetro de opcin que est
relacionado con el perfil seleccionado. Si el quemador no est encendido, se puede ajustar el valor
de alarma baja de cualquier seleccin de perfil.
Cuando la temperatura del tubo de humos baje ms del valor de alarma baja del perfil seleccionado,
aparecer un nmero de avera.
Opciones 37.1 a 37.4 Valores de alarma alta de temperatura del tubo de humos (0 999) *
Utilizando los parmetros de opcin 37.1 a 37.4, se puede configurar un valor de alarma alta de
temperatura del tubo de humos diferente para cada combinacin de perfil. Cada parmetro de
opcin se puede configurar a cualquier valor entre 0 y 999 inclusive. Las unidades de temperatura se
tienen que configurar con respecto al parmetro de opcin 30.4.
Si el quemador est encendiendo, solo se puede hacer un ajuste al parmetro de opcin que est
relacionado con el perfil seleccionado. Si el quemador no est encendido, se puede ajustar el valor
de alarma alta de cualquier seleccin de perfil.
Cuando la temperatura del tubo de humos sube ms del valor de alarma alta para la combinacin del
perfil seleccionado, aparecer un nmero de avera.
Opcin 38.0 Seleccionar alarma de oxgeno (0 -2) * #

El parmetro de opcin 38.0 solo est disponible cuando la opcin (seleccionar entrada de oxgeno)
no est configurada en cero y est conectada la unidad opcional de la interfaz de la sonda de
oxgeno.
Como los valores de alarma de oxgeno estn relacionados con los valores del punto de ajuste de
oxgeno, se debern introducir primero los valores del punto de ajuste de oxgeno en modo de
relacin de ajuste.
Valor del parmetro

Significado
de opcin 38.0
0
Alarmas desactivadas. Las alarmas alta y baja de oxgeno estn
desactivadas.
Alarmas activadas, sin bloqueo no voltil. Las alarmas alta y baja
1
de oxgeno estn activadas y se hacen disponibles los parmetros de
opcin 38.1 a 41.4. Si se excede un valor de alarma, aparecer un
nmero de avera, pero no ocurrir un bloqueo no voltil.
Alarmas activadas, con bloqueo no voltil. Las alarmas alta y baja
2
de oxgeno estn activadas y se hacen disponibles los parmetros de
opcin 38.1 a 41.4. Si se excede un valor de alarma, aparecer un
nmero de avera, y ocurrir un bloqueo no voltil.
Opciones 38.1 a 38.4 Valores de alarma baja de oxgeno en fuego bajo (0,0 99,9%) *
Opciones 38.1 a 39.4 Valores de alarma baja de oxgeno en fuego alto (0,0 99,9%) *
Opciones 40.1 a 40.4 Valores de alarma alta de oxgeno en fuego bajo (0,0 99,9%) *
Opciones 41.1 a 41.4 Valores de alarma alta de oxgeno en fuego alto (0,0 99,9%) *
Utilizando los parmetros de opcin 38.1 a 41.4 se pueden configurar valores de alarma de oxgeno
diferentes en fuego alto y bajo para cada perfil.
En las posiciones de encendido diferentes a fuego alto y bajo, el lmite de alarma se interpola entre
los dos puntos. Por ejemplo, si se ha introducido un lmite de oxgeno como del 5% del punto de
ajuste en fuego bajo y del 10% del punto de ajuste en fuego alto, el lmite a fuego medio ser de
7,5%.
120
04/10/2008
Los lmites de alarma se pueden configurar a cualquier valor entre 0,0 y 99,9%, donde el valor
introducido se relaciona con una desviacin de porcentaje de cada punto de ajuste de oxgeno en
el rango de encendido.
Uno o ms de los eventos siguientes ocasionarn una alarma baja de oxgeno:
El nivel disminuye por debajo de 0,5% O2 durante 30 segundos
El nivel disminuye por debajo del lmite de alarma baja durante 2 minutos 30 segundos
El nivel disminuye por debajo de dos veces el lmite de alarma baja durante 30 segundos
Uno o ms de los eventos siguientes ocasionarn una alarma alta de oxgeno:
El nivel sube por encima del lmite de alarma alta durante 2 minutos 30 segundos
El nivel sube por encima de dos veces el lmite de alarma alta durante 30 segundos
Opcin 42.0 Seleccin de una segunda sonda de oxgeno * #

En las aplicaciones en que el nivel de oxgeno del tubo de humos es crtico y se necesitan aplicar
grandes cantidades de reglaje, la operacin correcta de la sonda de oxgeno podra convertirse en un
tema de seguridad. Para las aplicaciones normales, el ingeniero de puesta en servicio deber
determinar los lmites de reglaje basado en su juicio que si la sonda de oxgeno da un nivel incorrecto
de oxgeno, el reglaje (o su falta) dentro de esos lmites no ser seguro.
Para las aplicaciones en que la realimentacin del oxgeno es verdaderamente crtica con respecto a
la seguridad, se debern usar dos sondas e interfaces de sonda.
Si se requiere una segunda sonda e interfaz de oxgeno para esto (u otra) razn, se deber introducir
aqu su nmero de serie, como para el parmetro de opcin 30.0.
Opcin 42.1 Desviacin de calibracin de la segunda sonda de oxgeno (0 999) *

Igual que para el parmetro de opcin 30.1, pero para la segunda sonda de oxgeno.
Opcin 42.2 Ganancia de calibracin de la segunda sonda de oxgeno (0 999) *

Igual que para el parmetro de opcin 30.2, pero para la segunda sonda de oxgeno.
Opcin 42.4 Variacin mxima de oxgeno (0 9.9 %) *

Cuando se usa la segunda sonda de oxgeno como comprobacin de referencia de la primera,
deber introducirse aqu la variacin mxima admisible entre las dos lecturas de oxgeno. Se sugiere
que se use un valor de alrededor del 0,5%, pero la aplicacin puede que demande un ajuste ms alto
si las dos sondas no estn exactamente en la misma parte del tubo de humos. El controlador se
bloquear dentro de 30 segundos de que las dos lecturas de oxgeno estn fuera de las de la
ventana especificada.
Cuando este parmetro no sea cero, los lmites de oxgeno del tubo de humos se comprobarn en
base del peor caso. Esto significa que el lmite bajo de oxgeno (vanse las opciones 38.X, 39.X) se
comprueba contra la lectura ms baja de las dos sondas de oxgeno, y el lmite alto de oxgeno
(vanse las opciones 40.X, 41.X) se comprobar contra la lectura ms alta de las dos sondas de
oxgeno. Si ocurre una avera con la segunda sonda de oxgeno, el quemador tambin se bloquear.
Si se deja este parmetro en cero (0,0) no se realizar comprobacin alguna, pero el oxgeno y las
temperaturas asociadas con la segunda sonda de oxgeno todava estarn disponibles en la tecla del
ingeniero (EK75-79).
121
04/10/2008
Nota: Cuando se emplee la monitorizacin de oxgeno a prueba de fallos con dos sondas,
cada sonda debe probarse y calibrarse a intervalos no menos frecuentes que una vez cada
seis meses.
Opcin 42.5 Variacin mxima de temperatura del tubo de humos (0 a 999 C) *

Si no es cero, el quemador se bloquear si las dos sondas de oxgeno varan ms de estos grados
(centgrados). Se puede usar esto en aplicaciones donde la temperatura del tubo de humos es
especialmente crtica.
Opcin 42.6 Activacin de calibracin de la segunda sonda de oxgeno (0 a 2) *

Esta opcin es idntica a la opcin 30.6, excepto que est relacionada con la segunda sonda de
oxgeno. Nota: La concentracin del gas de calibracin usada debe ser como la introducida en el
Opcin 44.0 Ajuste del reloj en tiempo real (0/1)

Configurando esta opcin en 1 el usuario puede ajustar el reloj en el controlador usado para el
registro de averas. Primero configure esta opcin en 1 y a continuacin ajuste las opciones 44.1 a
44.6. Cuando estn correctas, compruebe que esta opcin est todava en 1, pulse entonces la tecla
EJECUTAR (RUN)y a continuacin INTRO (ENTER)
Opcin 44.1 Ajusta el ao (00 99)
Opcin 44.2 Ajusta el mes (00 1)
Opcin 44.3 Ajusta la fecha (1 - 31)
Opcin 44.4 Ajusta el da de la semana (Lunes=1 Domingo=7)
Opcin 44.5 Ajusta las horas (0 -23)
Opcin 44.6 Ajusta los minutos (0 -59)
Opcin 44.7 Ajusta los segundos (0 -59)
Opcin 44.9 Reposiciona el registro de averas (0 - 1) *

Esta opcin despeja el historial de averas actual.
Configure el parmetro de opcin a 1 y a continuacin pulse EJECUTAR y INTRO. El controlador
borrar el historial de averas y volver al modo de ejecucin.
122
04/10/2008
Opcin 45.0 Activacin de Borrado / Restauracin (0 - 1) * #
PRECAUCIN
Si este valor se visualiza como 2, los datos del parmetro de opcin se han
cargado en el control. Asegrese de configurar todos los parmetros de opcin
para que coincidan con los requisitos del quemador al que estn conectados.
Fallo en hacerlo, podra dar lugar a una condicin de peligro.
Despus de comprobar que todos los parmetros de opcin coinciden con los
requisitos del quemador al que estn conectados, reposicione este parmetro de
opcin a cero para dejar que opere el sistema.
Si se intenta operar el sistema con este parmetro de opcin configurado en 2,
se generar una avera y el control realizar un bloqueo no voltil, impidiendo
que se encienda el quemador.
Para borrar la informacin en la memoria de una seleccin de perfil especfica (vase el parmetro de
opcin 45.1), deber configurar esta opcin en 1. Cuando el controlador se configure nuevamente
al modo EJECUTAR, este parmetro se reposicionar automticamente a 0.
Para restaurar la informacin en el control desde la copia de reserva retenida en la pantalla (vase el
parmetro de opcin 45.2), esta opcin deber configurarse a 1. Cuando el controlador se configure
nuevamente al modo EJECUTAR, este parmetro se configurar automticamente a 0.
Si este parmetro de opcin se configura a 2, vea el mensaje de precaucin anteriormente.
Opcin 45.1 Comando de borrado (0 - 5)*

Cuando la activacin de borrado (opcin 45.0) se configura en 1, este parmetro de opcin
determina qu informacin ser borrada cuando el controlador se reconfigure al modo EJECUTAR.
012345-
Sin borrado.
Borrar perfil 1.
Borrar perfil 2.
Borrar perfil 3.
Borrar perfil 4.
Borrar todos los puntos de ajuste e inicializar todos los parmetros de opcin.
Si se selecciona 5, se borrarn todos los puntos de ajuste del perfil y se configurarn todos los
parmetros de opcin a sus valores predeterminados. El controlador se inicializar con los ajustes
predeterminados en fbrica.
Opcin 45.2 Comando de restauracin (0 -999)*

Cuando la activacin de borrado / restauracin (opcin 45.0) se configura a 1, este parmetro de
opcin permite cargar los datos de reserva retenidos en la pantalla dentro de la unidad principal, esto
puede llevarle hasta 5 minutos y durante este tiempo el controlador no permitir que funcione el
quemador.
Para restaurar los datos procedentes de la copia de reserva retenida en la pantalla, configure este
parmetro de opcin a 100.
Si se selecciona 100, los datos procedentes de la copia de reserva retenida en la pantalla se
cargarn en la unidad principal.
123
04/10/2008
Una copia de reserva de los datos retenidos en la unidad principal se almacena automticamente en
la pantalla cuando el controlador est en estado de modulacin.
6.6
Modo de relacin en servicio
6.6.1
Descripcin
El modo de relacin en servicio se usa para introducir un nuevo perfil o para cambiar
un perfil existente.
Utilizando el modo de relacin en servicio se puede pasar a travs de cada punto de
ajuste que incluye cierre, purga e ignicin. Una vez introducido el punto de ajuste,
no se puede volver y modificarlo otra vez en la misma sesin de puesta en servicio.
Para hacerlo, ajuste el modo de relacin que debe utilizar despus de haber
introducido todos los puntos de ajuste requeridos.
6.6.2
Uso del modo de relacin en servicio
PRECAUCIN
Tenga un cuidado extremo cuando ponga en servicio el sistema. Mientras opera en el modo
de puesta en servicio, la seguridad del sistema es responsabilidad exclusiva del ingeniero de
puesta en servicio.
Asegrese de introducir una posicin de prepurga para los accionamientos pertinentes.
La posicin incorrecta del combustible o del aire podra dar lugar a una situacin peligrosa.
Si se han cargado las posiciones del servomotor, es esencial que se verifique la combustin
en cada posicin de encendido para asegurar que no ocurre una condicin peligrosa y para
que los datos se almacenen en el control.
Se recomienda que se reintroduzca la posicin de cierre de cada servomotor como parte del
rgimen de servicio del quemador, para compensar por el desgaste en el microconmutador
del servomotor durante la operacin.
Una vez ajustadas/introducidas todas las posiciones del perfil, es esencial que se
comprueben todos los puntos del perfil para verificar que la racin de aire de combustible es
aceptable para el aparato que est siendo controlado.
Para ajustar la posicin de un servomotor o invertidor, seleccione el motor utilizando las teclas de
desplazamiento y a continuacin las teclas ARRIBA/ABAJO para cambiar el valor.
124
04/10/2008
Cada punto de ajuste en el perfil tiene una letra y nmero de referencia (consulte la tabla siguiente).
N
Nombre
Comentarios
P0
Cierre
Define las posiciones a que se movern los motores cuando el

quemador est apagado, y se deben configurar a la posicin ms baja
que pueda alcanzar cada motor.
P1
Purga
Define las posiciones a que se mover el motor cuando el quemador

est purgando y se puede configurar como se requiera para cada
servomotor.
P2
Ignicin
Posicin durante la ignicin. Puede estar fuera del rango de

encendido normal.
P3
Fuego
bajo
Punto de ajuste de fuego bajo (a no ser que se seleccione un rango

limitado de modulacin).
.............
...........
Px
Fuego
alto
Punto de ajuste de fuego alto (a no ser que se seleccione un rango

limitado de modulacin) que es el ltimo punto de ajuste introducido
(mx. P24)
El procedimiento para introducir o modificar un perfil es como sigue:

1. Introduzca el modo de relacin en servicio (vase la seccin 4.3.1) Se visualiza P0 (cierre).
2. Si se ha introducido recientemente el punto de ajuste de cierre y no necesita cambiarlo, pulse
SIGUIENTE. Si se est realizando el servicio del quemador o la posicin no ha sido introducida
antes, mueva cada motor a su posicin ms baja y pulse INTRO. Se visualiza (intermitentemente)
P1 (purga).
3. Seleccione el quemador y el perfil requerido. Si se ha configurado la posicin de purga antes, los
motores seleccionados se movern automticamente a sus posiciones P1 pertinentes y se
pararn, si no necesita hacer cambios, pulse SIGUIENTE. De lo contrario, mueva cada motor a su
posicin de prepurga requerida y pulse INTRO. Si el punto de ajuste de purga no ha sido
introducido antes, los servomotores permanecern en sus posiciones (P0) cerradas respectivas
hasta que cada motor se haya movido a su posicin requerida. Una vez que todos los motores
seleccionados estn en sus posiciones correctas, pulse INTRO. Se visualiza P1 (purga). Tenga en
cuenta que si no ha introducido una posicin de purga para un accionamiento particular antes, el
accionamiento permanecer en su posicin cerrada. El ingeniero tiene que asegurarse de que
el amortiguador de aire de combustin principal est lo suficientemente abierto para purgar
la caldera.
4. Espere a que transcurra el tiempo de prepurga. Si se ha introducido antes el punto de ajuste de
ignicin, los accionamientos se movern a sus posiciones de ignicin y una vez que todos los
accionamientos dejen de moverse, se visualizar P2 (ignicin) si se requiere hacer algn cambio
o no se ha introducido el punto de ajuste de ignicin antes, mueva todos los motores utilizados a
sus posiciones de ignicin requeridas y pulse INTRO.
5. Para intentar el encendido del quemador, mantenga pulsada la tecla SIGUIENTE durante
aproximadamente tres segundos. Si se desea cambiar la posicin de ignicin, ajuste el
accionamiento(s) pertinentes y pulse INTRO, si la posicin es aceptable, pulse SIGUIENTE. Una
vez que hayan transcurrido los tiempos de seguridad pertinentes, se visualizar P3.
6. Si se ha introducido recientemente el punto de ajuste de fuego bajo y no necesita cambiarlo, pulse
SIGUIENTE. De lo contrario, mueva cada accionamiento a su posicin de fuego bajo requerida y
pulse INTRO. Se visualiza P4 (punto de ajuste de perfil siguiente por encima de fuego bajo).
7. Repita el paso 6 para cada punto de ajuste de perfil requerido, hasta un mnimo de P4 y un
mximo de P23.
125
04/10/2008
8. Salga del modo de relacin en servicio El ltimo punto de ajuste de perfil introducido se convertir
en el punto de ajuste de fuego alto.
Si ocurre un cierre controlado, el controlador volver al paso 2. Los puntos de ajuste
introducidos en la sesin actual de puesta en servicio no se pierden y podr usar la tecla
SIGUIENTE para pasar a travs de la secuencia de arranque y encender el quemador.
Si ocurre un bloqueo no voltil, los puntos de ajuste se mantienen de la misma forma que para
un cierre controlado. Ser necesario eliminar todas las averas antes de moverse ms all del
paso 2.
Si se suprime la energa del controlador, se perdern los puntos de ajuste introducidos en la
sesin actual de puesta en servicio.
6.6.3
Salir del modo de relacin en servicio
Modo de relacin en servicio
RUN
Modo ejecucin
ENTER
Para salir del modo de relacin en servicio y volver al modo de ejecucin, pulse la tecla EJECUTAR
seguida por la tecla INTRO.
.
Si se ha puesto en servicio P3 (o superior), se sobrescribir el perfil existente. Si no desea
sobrescribir el perfil existente, desconecte la energa al controlador sin pulsar EJECUTAR e
INTRO.
Solo se almacenarn los puntos de ajuste usados en la sesin actual de puesta en servicio. Por
ejemplo, si un perfil existente tiene puntos de ajuste de hasta P15 pero solo se han visto o
modificado los puntos de ajuste hasta P10, solo los puntos de ajuste hasta P10 sern
almacenados. Por lo tanto, es vital que pulse SIGUIENTE para obtener los ltimos puntos de
ajuste en el perfil antes de salir del modo de relacin en servicio. Esto no es aplicable cuando
solo se modifican los puntos de ajuste de cierre, purga o ignicin (P0, P1 o P2).
6.7
Ajuste del modo de relacin
6.7.1
Descripcin
El ajuste del modo de relacin se usa solo para cambiar un perfil existente.
Al utilizar el modo de relacin de ajuste, se pueden modificar las posiciones del motor para
cualquier punto de ajuste en el rango de encendido de fuego bajo a fuego alto (P3 y superior).
Tambin se pueden ver todos los puntos de ajuste (P0 y superior) incluso con el quemador
apagado.
Los puntos de ajuste pueden elegirse en cualquier orden.
No se puede modificar cualquier posicin del motor para que sea superior al punto de ajuste de
fuego alto.
No se pueden modificar las posiciones de cierre, purga o ignicin (P0, P1 o P2 respectivamente).
Para esto, se debe utilizar el modo de relacin en servicio.
126
04/10/2008
6.7.2
Introduccin del modo de relacin de ajuste
Modo ejecucin, quemador encendido
ENTER
Contrasea proveedor
COM
Para introducir el modo de relacin de ajuste, apague el quemador. Una vez que el quemador est
completamente apagado, pulse la tecla COM y seleccione el valor de contrasea del proveedor con
las teclas ARRIBA/ABAJO. Una vez que haya obtenido el valor de contrasea correcto, pulse la
tecla INTRO.
Si la contrasea introducida es correcta, ver A n en la parte inferior derecha de la pantalla, donde
n es el nmero de puntos de ajuste actualmente bajo ajuste.
6.7.3
Uso del modo de relacin de ajuste
PRECAUCIN
Tenga un cuidado extremo cuando ponga en servicio el sistema. Mientras opera

en el modo de relacin de ajuste, la seguridad del sistema es responsabilidad
exclusiva del ingeniero de puesta en servicio.
Una posicin incorrecta de cualquier accionamiento podra ocasionar una
situacin peligrosa.
Para ajustar la posicin de un servomotor o invertidor, seleccione el accionamiento pertinente y

utilice las teclas ARRIBA/ABAJO.
Para cambiar el punto de ajuste que est modificando, con la tecla de desplazamiento seleccione
el punto de ajuste y utilice entonces las teclas ARRIBA/ABAJO.
Cada punto de ajuste en el perfil tiene una letra y nmero de referencia.
N
Nombre
Comentarios
A0
A1
A2
A3
Cierre
Purga
Ignicin
Fuego bajo
El punto de ajuste de cierre no puede modificarse en el modo de

relacin de ajuste.
El punto de ajuste de purga no puede modificarse en el modo de
relacin de ajuste.
El punto de ajuste de ignicin no puede modificarse en el modo de
relacin de ajuste.
Punto de ajuste de fuego bajo
.............
Ax
.................
Fuego alto
Punto de ajuste de fuego alto, que fue el ltimo punto de ajuste

introducido (mximo P24).
El procedimiento para modificar un punto de ajuste es como sigue:

127
04/10/2008
1. Introduzca el modo de relacin de ajuste. Se visualiza A n en la ventana, donde n es el nmero

del punto de ajuste que est ms cercano a la posicin de encendido actual.
2. Utilice la tecla de desplazamiento para seleccionar el punto de ajuste y las teclas ARRIBA/ABAJO
para moverse al punto de ajuste en el rango de encendido que necesita modificar.
3. Espere a que la visualizacin A n deje de destellar y modifique el accionamiento(s) que necesite.
4. Si no se requieren las posiciones modificadas, pulse la tecla SIGUIENTE para volver el
accionamiento(s) a su posicin original o utilice la tecla de desplazamiento para moverse a un
punto de ajuste diferente.
5. Pulse la tecla INTRO para almacenar las nuevas posiciones de accionamiento para el punto de
ajuste actual.
6. Repita los pasos 2-5 como requiera. Cada vez que termine el paso 5, las nuevas posiciones se
almacenarn permanentemente.
7. Salir del modo de relacin de ajuste.
Si la pantalla A n tiene la luz intermitente, no se podr ajustar la posicin de cualquiera de los
accionamientos. Esto puede ser por una de las razones siguientes:
El quemador no est encendido. Encienda el quemador y espere a que el controlador empiece a
modular.
El punto de ajuste actual es A0, A1 o A2. Utilice el modo de relacin en servicio para ajustar
estos puntos de ajuste.
El accionamiento(s) se mueve a la posicin requerida. Espere a que el accionamiento(s) deje de
moverse.
6.7.4
Salir del modo de relacin de ajuste.
Modo de relacin de ajuste
RUN
Modo ejecucin
ENTER
Para salir del modo de relacin de ajuste y volver al modo de ejecucin, pulse la tecla EJECUTAR
seguida por la tecla INTRO.
6.8
Interrogacin de la versin de software
Hay dos mtodos para hallar la versin de software:

1. Desde el modo de ejecucin, pulse la tecla COM. Se muestra en la pantalla la versin del
software
2. Utilice la tecla del ingeniero.
128
04/10/2008
7. Accionamientos de invertidor
(velocidad variable)
Este manual puede cubrir ms de un modelo de la serie ETC6000. Compruebe la informacin
adicional al final de este captulo.
7.1
Configuracin del sistema
Los controladores de la serie ETC6000 pueden controlar uno o dos accionamientos de invertidor para
controlar un accionamiento de combustible y/o aire utilizando un cuadro de filiacin (instalado dentro
de la caja del controlador principal). El cuadro de filiacin controla el invertidor(es) utilizando un
canal(es) de salida de 4-20mA. La salida(s) es la seal de referencia de la velocidad al invertidor(es).
Se utiliza una entrada de 4-20mA o de codificador para monitorizar la seal de realimentacin desde
cada invertidor, que representa la velocidad del motor(es).
Adems de las seales de 4-20mA, el invertidor(es) tambin requiere una seal(es) de arranque del
motor que puede tomarse de los contactos de rel sin tensin en el cuadro de filiacin. Asegrese de
que configura esta funcin correctamente utilizando el parmetro de opcin pertinente.
INVERTIDOR
EJECUTAR/PARAR
REFERENCIA
VELOCIDAD
ETC6000
Daughter
Board
REALIMENTACIN
VELOCIDAD
Relay Output
4-20mA OUT
4-20mA IN
Pulse/Encoder IN
7.2
Realimentacin de
velocidad alternativa
Detector de
velocidad
MOTOR
Descripcin del mtodo de control
Durante el arranque del quemador, y antes de que se pueda purgar la caldera, el controlador de la
serie ETC6000 impulsa a todos los servos a sus posiciones mnimas y configura una corriente de
salida de 4mA en cada accionamiento de invertidor. El controlador espera a que transcurra el tiempo
de parada (Opcin 09.3), y entonces monitoriza las seales de realimentacin y las compara con los
valores que han sido almacenados en la memoria en el momento de la puesta en servicio. Si los
valores no coinciden con los almacenados en la memoria, se da un fallo de posicionamiento y el
controlador realiza un bloqueo no voltil.
129
04/10/2008
La prueba comprueba que la realimentacin de cada accionamiento est funcionando correctamente

y que el potencimetro no se ha movido en el eje del servomotor.
Si la prueba tiene xito, el controlador mueve todos los accionamientos seleccionados a sus
posiciones de prepurga de puesta en servicio. Si los accionamientos no pueden alcanzar sus
posiciones de prepurga configuradas durante la puesta en servicio, se da un fallo de posicionamiento
y el controlador realiza un bloqueo no voltil.
Si el arranque del quemador tiene xito, el controlador controla la frecuencia del invertidor durante la
modulacin. Se utiliza un mtodo de bucle cerrado, donde se hacen los ajustes a la seal de
referencia de la velocidad basados en el valor de la seal de realimentacin.
Si la seal de realimentacin del accionamiento se pierde durante una condicin de ejecucin (es
decir, la corriente del bucle disminuye ms de 3,5mA o falla la realimentacin del codificador), el
controlador de la serie ETC6000 realiza un bloqueo no voltil.
7.3
Configuracin del invertidor para uso con la serie ETC6000
La serie ETC6000 funciona con la mayora de los invertidores que satisfacen los criterios siguientes:
Entrada de referencia de velocidad de 4-20mA.

Salida de realimentacin de velocidad de 4-20mA o uso de un codificador separado.
Comando de ejecucin/parada remoto.
El invertidor debe ser lo suficientemente potente para acelerar / decelerar el motor como
corresponda. Un buen invertidor industrial tendr una capacidad de sobrecarga significativa, lo
cual significa que podr alimentar mucho ms que la carga mxima admisible del motor durante
algn tiempo. Esta deber ser del 150% (o ms) durante 1 minuto. Un invertidor de corriente
alterna de alta tensin (HVAC) no tendr (o muy limitada) capacidad de sobrecarga y no podr
acelerar / decelerar el motor y el ventilador rpidamente sin lmite de corriente. Esto puede
ocasionar averas de posicin del accionamiento cuando vaya hacia la purga
Entradas y salidas analgicas:

Las entradas y salidas analgicas (es decir, las seales de referencia y realimentacin de 4-20mA)
en el invertidor se debern configurar como sigue:
Seal de 4-20mA (puede ser un parmetro de opcin y/o una conexin de placa en puente)
Entrada de referencia de velocidad
Salida de referencia de velocidad (a no ser que se utilice un codificador)
Frecuencia mnima de 0Hz para una seal de 4mA
La frecuencia de referencia mxima que corresponda (nominalmente 50Hz) para una seal de
20mA
La frecuencia de realimentacin mxima igual que la referencia de la seal de 20mA (a no ser que
se utilice un codificador)
Sin filtracin (constante de tiempo =0,0) y sin limitacin de tasa.
Entrada digital de ejecucin/parada:
El invertidor debe configurarse como sigue:
Entrada externa de EJECUCIN/PARADA (SIN teclado de invertidor)
Alta EJECUCIN/PARADA activa (es decir, energizar para arrancar)
Caractersticas de control:
Las caractersticas del invertidor deben configurarse como sigue:
130
04/10/2008
Tiempo de aceleracin y deceleracin aproximado de 25-45 segundos, deben ser los mismos
valores introducidos en la Opcin 09.3
Aceleracin (lineal) en lnea recta entre los puntos de referencia
Motor desplazado por inercia hasta parar cuando se elimina la seal EJECUTAR
Sin frecuencias crticas
Puede que se necesite frenado de CC si la deceleracin del motor no es lineal
Caractersticas del motor:
Las siguientes caractersticas del motor debern introducirse en la lista de parmetros de opcin del
invertidor:
Tensin nominal, energa, corriente y frecuencia del motor (vase la placa del motor y/o los datos
del proveedor)
Lmites de corriente y temperatura del motor
Relacin U/F. Use la opcin de los ventiladores y bombas.
Relacin de deslizamiento del motor
7.4
Configuracin de la serie ETC6000 para utilizar con un accionamiento
de invertidor
Para utilizar un accionamiento de invertidor con la serie ETC6000, deber instalarse el cuadro de
filiacin de interfaz VSD opcional. Deber seguir los siguientes pasos:
Introducir el modo en servicio.
Pulsar la tecla Modo para seleccionar el modo de configuracin de opcin.
Configurar las opciones 9.x para que sirvan a las caractersticas del invertidor y de la carga.
Configurar la opcin 17.7 a un valor 26 para la ejecucin/parada desde el cuadro de filiacin de
ETC6000.
Pulsar la tecla Modo para seleccionar el modo de relacin en servicio.
Mirar en la pantalla para obtener la salida del invertidor. La pantalla deber mostrar 0 para la
seal de realimentacin de velocidad cero (4mA) y 999 para una seal de realimentacin de
20mA. Si la pantalla muestra Alta de forma intermitente, la seal de realimentacin es de menos
de 3,5mA o de ms de 21.0mA, la polaridad del cableado est invertida o el codificador es
defectuoso. En todos estos casos, compruebe el cableado y/o los parmetros de opcin en el
invertidor. Si se utiliza una realimentacin de codificador, el valor visualizado depender de la
frecuencia medida por la entrada en el cuadro de filiacin vase la nota ms abajo.
Monitorizar la seal de referencia desde el cuadro de filiacin de ETC6000. Con el accionamiento
del invertidor seleccionado, la tecla ARRIBA aumentar la corriente gradualmente a 20mA y la
tecla ABAJO har disminuir la corriente gradualmente a 4mA.
Para las seales de realimentacin del codificador, ejecute el invertidor a su valor mximo
(normalmente 50Hz o 60Hz, segn el rgimen del motor / frecuencia de la red local). Utilizando la
tecla del ingeniero 69 70 (segn VSD1 o VSD2), podr determinar la frecuencia del impulso
medido en Hertz. Agregue alrededor del 2% a 5% a este valor (para asegurar que es el mximo
que tenga la posibilidad de obtener nunca) y programe el valor aumentado en el parmetro de
opcin 9.5 9.6. El valor visualizado de este accionamiento deber ser ahora de 950 a 990 (es
decir del 95% al 99%). Para fiabilidad se deber asegurar que la realimentacin no puede ir ms
all del 99,9% (999). Esta es la razn de que se aada un pequeo porcentaje al valor de la
escala 100% introducido en el parmetro de opcin. Vase el parmetro de opcin 9.5 para la
forma de comprobar este valor usando un clculo.
Para el resto del procedimiento de puesta en servicio, trate el accionamiento de invertidor de la
misma forma que si fuera un motor. El accionamiento de invertidor tiene una posicin cerrada
(4mA), una posicin mxima (20mA), una posicin de prepurga, una posicin de ignicin y hasta
20 posiciones de perfil.
131
04/10/2008
132
04/10/2008
8. La opcin del reglaje de oxgeno

8.1
Descripcin de la sonda de oxgeno
La funcin de monitorizacin / reglaje de oxgeno requiere la unidad de interfaz de la sonda de

oxgeno ETC opcional con una sonda de oxgeno ETC2012. Esta sonda ofrece respuesta rpida y
precisa y buena fiabilidad cuando se monta y mantiene de acuerdo con las directrices dadas en esta
seccin.
La sonda est disponible en tres tamaos diferentes mostrados por el diagrama siguiente.
Instalacin de la sonda de oxgeno

N Mo delo
VEA DIM. B.
Dimensin
B
C
T OL ERANC IA REQUERIDA PARA INSTALAR

Y DESMONTAR D EL TUBO DE HUMOS. VEA DIM. C.
2012/1
2012/2
2012/3
1 73(6.8 1)
3 62(14.25)
7 16(28.19)
215(8.5)
406(15.99)
757(29.8)
295 (1 1.6)
486 (1 9.13 )
873 (3 2.95 )
470(18.5)
659(25.95)
1013(39.88)
246(9.7)
30
M ATER IAL DE CAJA:

AC ERO RESISTENT E A L A CORROSINACAB AD O: MISMO.
MODELO 2012/1 2,95kg (6,5lb)
MODEL O 2012/2 _3,40kg (7,5lb)
MODEL O 2012/3 -4,24kg (9,4lb)
35(1.4)
PESOS DE MONT AJE TOTAL:
GAS DEL TUBO DE HUMOS
TOD AS LAS DIMENSIONES EN MILMETROS

LAS PULGADAS EQUIVALEN TES VAN ENTRE
PARNTESIS ( )
2 TYP.(0.08)
96(3.8)
DEL TUBO DE HUMOS. VEA DIM. D
VISTA LAT ER AL
TOL ERA NCIA REQUERIDA PARA INSTALA R Y DESMONT AR
VEA DIM. A.
ENTR AD A CONDU CTO

F LEXIBL E 20.
CONEXIN GAS CALIBRACIN
C
*02OI
02+
NN
T/C- DE LA SONDA
T
E
T/C+ DE LA SOND A
XE
I R
T/C- DEL TUBO DE HUMOS O N T/C+ DEL TUBO DE HUMOS
NA
CALENTADOR
ES
CALENTADOR
S
CONEXIONES
DEL CLIENTE
VIST A LATERAL DE C OMPONENTES DEL PC B

INTERNO DE INT ERCONEXIN ELCTR ICA
* NOTA: 02- CONEC TADO A CUERPO DE SONDA. Es decir, T IERR
8.1.1
Montaje de la sonda de oxgeno
La sonda deber montarse de forma que asegure que los gases del tubo de humos pasen por el tubo
de gas en su extremo abierto y salgan por el tubo en el extremo de brida. Adems, si fuera posible,
la brida deber estar vertical con el tubo de gas angulado hacia abajo para asegurar que las
partculas no se acumulan dentro del tubo de muestras. Es aceptable el montaje de la sonda con la
brida horizontal. El montaje de la sonda en posicin invertida no es aceptable.
133
04/10/2008
Hay dos tipos de brida disponibles (vase el diagrama de la pgina siguiente). Con cualquiera de las
bridas, la lnea central vertical de la brida mostrada en el diagrama deber corresponder con la
direccin de flujo del gas.
Se envan 6 tornillos M6 x 20mm de cabeza de cubo con el kit de brida para sujetar la sonda.
Se deber mantener la temperatura de la brida de la sonda a la temperatura de la pared del tubo de
humos reguarneciendo o aadiendo el forro calorfugo que puede que se haya quitado para montar la
sonda. Ocurrir el problema de la condensacin de sulfato si la pared del tubo de humos de una
caldera de encendido de aceite disminuye a una temperatura inferior a 130C. El problema del sulfato
no ocurre en las instalaciones de encendido por gas, pero el vapor puede causar problemas debido a
la condensacin si la temperatura del gas del tubo de humos disminuye a menos de 100C.
La temperatura del gas del tubo de humos mxima es de 540C
DIRECCIN DE FLUJO DEL GAS

EN EL TUBO DE HUMOS
MONTAJE BE220069
PARED DEL TUBO D E HUMOS
CORTE EN TUBO
DE HUMOS DE
63,5(2,5 ")
CUBIERTA DE LA
ABERTURA DEL TUBO DE
HUMOS BE220059
AGUJEROS DE
MONTAJ E DE
SONDA M6
SOLDADUR A DE FILETE
D E 3 (1/8") TODO
ALREDEDOR
CUB IERTA DE LA
ABERTURA DEL TUBO DE
HUMOS BE220059
TORN ILLO ACERO

PARED DEL TUBO DE HUMOS
INOX M6x2 5
ROSCAR PARED
TUB O HUMOS EN 6
POS'NS EN PCD 80
(3.15") A CONVENIR.
CL
VISTA DE LA PLAC A DE
MONTAJE CON LA CUBIERTA
QUITADA
AGUJ EROS DE
MONTAJE DE
SONDA M6
JUNTA BE2200 60
20
(0.78")
JUNTA BE220060
EN 2 POS'NS.
MON TAJE D E SONDA
DE BRIDA SOLDADA
BE220 345
SISTEMA DE MONTAJE DE SOND A TUBO D E HUMOS
DE PARED PLAN A O CILNDRICA
MATERIAL: ACERO BLANDO

ACABAD O: PLACA DE ZINC
134
D IRECCIN DE FLUJO DE
EN EL TUBO DE HUMOS
PARTE B
CORTE EN TUBO DE
HUMOS DE
73 0(2 87")
PARTE A
30
CL
VISTA DE LA PLACA DE
MONTAJ E CON LA CUBIERTA
TO DAS LAS DIM ENSIONES EN M IL MET ROS

LAS PUL GADAS EQUI VAL ENT ES VAN ENTR E
PA RNT ESIS ( )
SISTEMA DE MONTAJE DE SONDA TUBO DE

HUMOS DE PARED PLANA O CILNDRICA
04/10/2008
2
SOND A D E TUBO DE HUMOS
SECC IN DE VIST A
SUPERIOR EN E-E.
VERT ICAL MONTADA EN EL LAT ER AL
MONTAJE ACEPTABLE
DE LA SONDA DEL T UBO DE HUMOS
HORIZ ONT AL INSTAL ADA EN EL L ATER
MONTAJE PREFERIDO
1
GAS DEL TUBO DE HU MOS
D
SECC IN EN D-D
AGUJEROS DE MONTAJE DE L A
SONDA MOSTR AD OS
F
E
GAS DEL TUBO DE HUMOS GAS DEL T UBO DE HUMOS (VEA HG220371)
NOTE ORIENT ACIN RELAT IVA
D
AL FLUJO DE GAS DEL
T UBO D E HUMOS.
SECCIN EN C-C
SECCIN DE VISTA
LAT ERAL EN F- F
C
AGUJER OS DE MONT AJE DE SONDA
(SEE HG220371)
NOTE ORIENTACIN RELAT IVA AL
F LUJO DEL GAS DEL TUBO DE H UMOS.
SECCIN DE VISTA
SUPERIOR EN A-A.
B
MONTAJE INACEPTABLE
SECCIN DE VISTA LATERAL
DE L A SONDA HORIZONTAL DEL TUBO

DE HUMOS MONTAD A POR DEBAJO
GAS D EL TUBO DE HUMOS
3
A
30
AGU JEROS D E MONTAJE DE LA SONDA

MOSTR AD OS
(VEA HG220371). AGUJER O DE
OR IENT ACIN RELATIVO AL F LUJO DE
GAS DEL T UBO DE HUMOS.
MONTAJE NO PREFERIDO
GAS DEL T UBO DE HUMOS
SONDA DE T UBO DE HUMOS

HORIZONTAL MONT AD A EN LA
PART E SUPERIOR.
NO INSTALE LA SONDA
EN ESTA POSICIN
SECCIN EN B-B
VISTA L ATERAL.
La tapa final de la sonda lleva un accesorio de conducto flexible desmontable de 20mm para que el
cableado de interconexin se pueda desmontar fcilmente sin necesidad de volver a cablearlo. Las
dos tapas hexagonales en la cara posterior de la sonda sellan el puerto de calibracin y el puerto de
muestras. El ltimo es un tubo que pasa directamente dentro del tubo de humos para que se puedan
sacar muestras del gas o tomar las temperaturas del tubo de humos con otro tipo de instrumentacin.
Ambos puertos se deben mantener sellados durante la operacin normal por razones de
seguridad y para obtener un rendimiento preciso.
8.1.2
Cableado
La unidad de la interfaz opcional de la sonda de oxgeno ETC est diseada para interconectar
directamente con la sonda de oxgeno ETC2012, que permite al controlador de la serie ETC6000
monitorizar el oxgeno del gas del tubo de humos y los niveles de temperatura, y si lo necesita,
proporcionar control de reglaje de oxgeno de bucle cerrado.
El cableado entre la interfaz de la sonda de oxgeno y la sonda consiste de lo siguiente:-
135
04/10/2008
Cable
Especificacin
Cable del calentador de

la sonda
Cable de la seal de
oxgeno
Cable de compensacin
de termopar del tubo de
humos y del calentador
Tensin mxima en uso 30Vca

Cable aislado con PVC de 2 almas con conductores de 16/0,2mm cubiertos
con blindaje de malla de cobre y forro exterior de PVC, dimetro exterior de
6,2mm aproximadamente.
Resistencia por alma 40 miliohmios/metro
Tensin de trabajo mxima 440V rms
Longitud de cable mxima 10 metros entre unidades.
Tensin mxima en uso <15Vcc

Cable aislado con PVC de 2 almas con conductores de 7/0,2mm cubiertos
con blindaje de malla de cobre y forro exterior de PVC, dimetro exterior de
2,6mm aproximadamente.
Mxima resistencia por alma 92 miliohmios/metro

Tensin de trabajo mxima 440V rms
Longitud de cable mxima 10 metros entre unidades.
Tensin mxima en uso <15Vcc

Cable de compensacin tipo K
Cable aislado con PVC de 2 almas con conductores de 7/0,2mm, cubierto
con un forro de PVC.
La alimentacin del calentador de la sonda de oxgeno est provista por la unidad opcional de
interfaz de la sonda de oxgeno ETC y lleva un fusible en la placa de circuito. Se muestra el detalle
de la conexin en la seccin 3.6.30
8.2
Calibracin y servicio de la sonda de oxgeno
8.2.1
Calibracin de la sonda
AVISO
Antes de continuar con la calibracin de la sonda, asegrese de tener una
alimentacin de gas de referencia y de aire compatible, ya que necesita los dos
para completar el procedimiento de calibracin. Deber introducir la concentracin
del gas de calibracin como parmetro de opcin 30.3 y desactivar la funcin de
reglaje de oxgeno con el parmetro de opcin 30.5. Segn sea la configuracin
del sistema, podra haber 2 sondas de oxgeno conectadas al sistema, en cuyo
caso, asegure que el gas de calibracin se est alimentando a la sonda correcta.
Si se va a comprobar la calibracin de la sonda mientras el quemador est
funcionando, asegrese de no haber configurado los lmites del oxgeno
(opcin 38.0) que podra hacer que se bloqueara el quemador mientras se
realiza la calibracin.
La calibracin de la sonda se debe ejecutar en la secuencia correcta o la calibracin no ser vlida

La secuencia de calibracin es como sigue:1. Introduzca el modo de configuracin de opcin utilizando la contrasea en servicio (vase la
seccin 6.3.1).
136
04/10/2008
2. Seleccione el parmetro de opcin 30.6 para la primera sonda de oxgeno o 42.6 para la
segunda sonda. La pantalla mostrar el estado de la calibracin
3. para la primera sonda de oxgeno o 42.6 para la segunda sonda. La pantalla mostrar el estado
de la calibracin.
4. Si la pantalla muestra 0 el sistema no est en modo de calibracin.
5. Utilice las teclas de desplazamiento y a continuacin las teclas ARRIBA/ABAJO para cambiar la
pantalla a 1 y despus pulse INTRO. La funcin de reglaje de oxgeno estar desactivada y el
sistema estar en el modo de calibracin del aire.
6. Aplique el suministro de aire de calibracin al puerto de calibracin de la sonda de oxgeno
pertinente. Una vez conectado esto, desplcese para ver la desviacin de la sonda (parmetro
de opcin 30.1 42.1) Esto permite ver la desviacin de la sonda. Permita que se establezca
este valor (espere un valor de cerca de 500), luego vaya a los parmetros de opcin 30.6 / 42.6.
7. Asegrese de que se visualiza la opcin 30.6 o 42.6 segn sea aplicable y usando las teclas
ARRIBA/ABAJO incremente la pantalla a 2 y a continuacin pulse INTRO. La funcin de reglaje
de oxgeno permanecer desactivada y el sistema estar en el modo de calibracin del gas de
referencia.
8. Aplique el gas de calibracin al puerto de calibracin de la sonda de oxgeno pertinente,
asegurando que su valor de concentracin se introduce en el parmetro de opcin 30.3
concentracin del gas de calibracin de la sonda de oxgeno.
9. Una vez conectado esto, desplcese para ver la ganancia de la sonda (parmetro de opcin 30.2
42.2) Esto permite ver la ganancia de la sonda. Permita que se establezca este valor (espere
un valor de entre 475 y 525), a continuacin vaya a los parmetros de opcin 30.6 / 42.6.
10. Asegrese de que se visualiza la opcin 30.6 o 42.6 segn corresponda y use las teclas
ARRIBA/ABAJO para cambiar la pantalla a 0 y a continuacin pulse INTRO. Se usarn los
nuevos valores de calibracin para la sonda de oxgeno.
11. Antes de activar la funcin de reglaje de oxgeno utilizando el parmetro de opcin 30.5,
asegrese de que se elimina el suministro del gas de calibracin de la sonda y que est puesta la
tapa final del puerto de calibracin de la sonda, para evitar que funcione de forma incorrecta.
8.2.2
Prueba de filtracin de la sonda de oxgeno
AVISO
El filtro se puede comprobar sin desmontar la sonda de la chimenea. Si el
quemador est encendido antes de continuar, asegrese de desactivar la funcin
del reglaje de oxgeno con el parmetro de opcin 30.5 y que no ha configurado los
lmites de oxgeno (opcin 38.0) que podran hacer que se bloqueara el quemador
mientras realiza la calibracin.
El filtro se puede comprobar sin desmontar la sonda del tubo de humos. Antes de continuar,
asegrese que ha desactivado la funcin de reglaje de oxgeno utilizando el parmetro de opcin
30.5.
137
04/10/2008
La comprobacin se realiza pasando aire a 350cc/min por la conexin del gas de calibracin en la
parte de atrs de la sonda adyacente al accesorio del conducto flexible, y comprobando la cada de
presin.
La cada de presin puede hallarse conectando un manmetro o similar en la lnea dl flujo a la
conexin del gas, como se muestra a continuacin.
Calibracin de la bomba de aire
350cc/min
150mm (6ins)
max
Si la presin es de 150mm en un densmetro o ms, deber sustituir el filtro.
8.2.3
Desmontaje de la sonda de oxgeno del tubo de humos.
AVISO
Antes de intentar el desmontaje de la sonda, apague el sistema y la caldera. Es
esencial apagar el quemador porque podran haber presentes en la chimenea
niveles peligrosos de monxido de carbono.
Como el cuerpo de la sonda estar caliente, deber utilizar guantes
resistentes al calor para coger la sonda con las manos.
Si necesita operar la caldera mientras desmonta la sonda, deber instalar la placa
de obturacin provista con el equipo a la sonda.
La sonda de oxgeno ETC tipo 2012 est sujeta en el tubo de humos con seis tornillos de cabeza de
cubo de acero inoxidable de 6mm.
Suelte los 3 tornillos que sujetan la tapa final de la sonda y deslice la tapa por debajo del
conducto flexible. Tenga cuidado porque la tapa final puede estar caliente.
Ahora tiene acceso disponible a las terminaciones elctricas. Quite el enchufe de la placa de
circuito impreso permitiendo que el accesorio del conducto flexible se deslice fuera del cuerpo de
la sonda completo con el enchufe.
Quite los seis tornillos de sujecin. La sonda puede extraerse del tubo de humos teniendo
cuidado de no daar la junta de estanqueidad.
138
04/10/2008
Los nicos elementos sustituibles por el cliente son el termopar del tubo de humos y el filtro de
oxgeno.
Si necesita que funcione la caldera mientras desmonta la sonda, deber instalar la placa de
obturacin provista con el equipo a la brida de la sonda.
El montaje es el procedimiento inverso al desmontaje. Asegrese de apretar los tornillos

secuencialmente y por igual.
8.2.4
Sustitucin del filtro
Quite la sonda de oxgeno del tubo de humos como se detalla en la seccin 8.3.3, y destornille
los bloques de montaje de aislamiento del termopar del tubo de humos del tubo de muestras.
Antes de quitar las tres tuercas de acero inoxidable de 6mm y las arandelas de resorte que
sujetan el aditamento cnico, es importante sujetar el cuerpo horizontal, o el tubo de muestras
hacia abajo, para impedir que caiga holln u otras partculas en el cuerpo de la sonda.
Cuando haya quitado las 3 tuercas y arandelas, puede quitar el tubo de muestras de los
prisioneros de montaje y sacar fuera el conjunto de filtro cautivo.
Se puede insertar entonces el nuevo conjunto de filtro (nmero de pieza LA220623) en el tubo de
muestras, con el lado biselado hacia el cuerpo de la sonda.
Vuelva a montar el aditamento cnico, asegurndose de que el filtro encaja en el cuerpo de la

sonda. Deber apretar por igual las arandelas y tuercas de sujecin para sellar el conjunto de
filtro a la brida.
8.2.5
Sustitucin del termopar del tubo de humos montado en la sonda
Quite la sonda de oxgeno del tubo de humos como se detalla en la seccin 8.3.3.
Desconecte las conexiones internas al termopar.
Desenrosque los 2 bloques de montaje del termopar del tubo de muestras de la sonda para que
pueda enderezar el termopar.
Quite la tuerca hexagonal que sujeta el termopar a la sonda y saque el termopar a travs del
cuerpo de la sonda.
El montaje es el procedimiento inverso al desmontaje. Se detalla a continuacin la conexin

elctrica y polaridad del termopar.
Conexiones
internas
*0202+
T/C DE SONDA T/C DE SONDA +
T/C DE TUBO DE -HUMOS T/C DE TUBO DE HUMOS +
CALENTADOR
CALENTADOR
Conexiones
externas
139
Vista lateral de componentes del
PCB de interconexin
elctrica interno.
04/10/2008
8.3
Operacin del reglaje de oxgeno
Con el sistema de reglaje de oxgeno correctamente puesto en servicio y activado, un algoritmo de

reglaje adaptivo mltiple compensar por los cambios en combustible y en condiciones ambientales
que afecten a la combustin.
Utilizando la informacin de flujo de aire o de combustible introducida durante el proceso de puesta
en servicio, el motor(es) de accionamiento del reglaje se desplaza una cantidad que dar el cambio
deseado al flujo de aire o combustible, que a su vez dar la lectura de oxgeno del tubo de humos
deseada. El sistema de reglaje monitorizar continuamente el nivel de oxgeno del tubo de humos e
intentar mantenerlo lo ms cerca posible al punto de ajuste de oxgeno programado para el punto
actual en el rango de encendido.
El sistema recordar la cantidad de reglaje que aplicar para cada posicin de encendido y aplicar el
reglaje a cada punto inmediatamente sin tener que esperar a que cambie el valor del oxgeno. El
reglaje adaptivo se reposiciona a un cambio de combustible o a una disminucin de la energa del
sistema.
El reglaje no se aplica si el controlador est en el modo en servicio.
8.4
Puesta en servicio del reglaje de oxgeno
Para que el sistema de reglaje de oxgeno funcione correctamente, deber introducir la informacin
siguiente:
1. Parmetros de opcin
2. Valores de flujo y puntos de ajuste de O2.
Estos valores pueden ser introducidos manualmente por el ingeniero, o el sistema puede calcular
automticamente los valores e introducirlos a s mismo (puesta en servicio automtica del reglaje).
Si se lleva a cabo la puesta en servicio automtica del reglaje, el ingeniero DEBER comprobar que
los valores introducidos son vlidos y seguros despus de terminar. Adicionalmente, se deber
comprobar la calibracin de la sonda de oxgeno antes y despus del procedimiento ya que los
resultados dependen mucho de las mediciones tomadas con la sonda.
8.4.1
Introduccin de los parmetros de opcin
Con el quemador apagado, introduzca el modo en servicio (vase la seccin 6.3.1). Para que
funcione el reglaje, solo necesita configurar los siguientes parmetros de opcin:
1. Ganancia de reglaje Para mejorar la estabilidad del control del algoritmo de reglaje (opciones
33.X, 34.X).
2. Lmites de reglaje Para imponer lmites sobre la cantidad de reglaje aplicado (opciones 32.X).
3. Activacin del reglaje Para activar el reglaje (opcin 30.5)
Antes de continuar introduciendo los puntos de ajuste de oxgeno de cada perfil, se debern
considerar unos cuantos puntos relacionados con la opcin de reglaje del oxgeno.
So se aplicar un reglaje que requiera que un accionamiento se mueva ms arriba de su posicin

de fuego alto o ms abajo de su posicin de fuego bajo, a no ser que se haya seleccionado un
rango de modulacin limitado.
140
04/10/2008
Se deber introducir el flujo de cada posicin de perfil para asegurar la operacin correcta. El
flujo se puede medir para cada posicin de perfil, o calcular como porcentaje con respecto al flujo
en fuego alto.
8.4.2
Uso del modo de relacin de ajuste para introducir los valores de los puntos de ajuste
de oxgeno y de flujo manualmente
AVISO
Cuando se utiliza el modo de relacin de ajuste, el control no puede controlar
las posiciones del accionamiento en todo momento. El ingeniero tiene por lo
tanto la responsabilidad de comprobar que los motores y las vlvulas
responden correctamente.
Para ajustar un punto de ajuste de oxgeno o introducir un valor de flujo de aire en el rango de
encendido, utilice el procedimiento siguiente: El clculo manual de los valores a introducir aqu se
cubre en la seccin siguiente.
1. Introduzca el modo de relacin de ajuste.
2. Active el reglaje de oxgeno configurando el parmetro de opcin 30.5 a 1.
3. Utilice las teclas de desplazamiento y las teclas ARRIBA/ABAJO para seleccionar el punto de
ajuste deseado (A4 por ejemplo) El sistema modular al punto de ajuste seleccionado y el
nmero mostrado en la pantalla destellar intermitentemente para indicar que los accionamientos
estn modulando.
4. Espere hasta que el nmero en la pantalla se ilumine a un ritmo constante. Esto significa que los
accionamientos han alcanzado el punto de ajuste seleccionado.
5. La pantalla mostrar 'O2' para indicar que el sistema est esperando que se introduzca un punto
de ajuste del oxgeno para el punto de ajuste del perfil seleccionado. La pantalla mostrar el
valor del punto de ajuste de oxgeno en porcentaje de oxgeno.
6. Utilice las teclas de desplazamiento y las teclas ARRIBA/ABAJO para ajustar el punto de ajuste
necesario. Aparece una estrella intermitente en la parte superior izquierda de la pantalla para
indicar que se ha hecho un cambio.
7. Si se desea el nuevo valor del punto de ajuste de oxgeno, pulse la tecla INTRO. El valor se
almacenar en la memoria.
8. Si no se desea el nuevo valor de punto de ajuste de oxgeno, o no se requiere un ajuste, pulse la
tecla SIGUIENTE para volver al valor almacenado en la memoria.
9. Utilice las teclas de desplazamiento y las teclas ARRIBA/ABAJO para mostrar FLUJO en la
pantalla e indicar que el sistema est esperando para introducir un valor de flujo para el punto de
ajuste del perfil actual. La pantalla mostrar el valor del flujo de aire, representado como
porcentaje del flujo de aire cuando los accionamientos estn en la posicin de FUEGO ALTO.
10. Utilice las teclas de desplazamiento y las teclas ARRIBA/ABAJO para ajustar el valor de flujo
necesario. Aparece una estrella intermitente en la parte superior izquierda de la pantalla para
indicar que se ha hecho un cambio.
141
04/10/2008
11. Si no se desea el nuevo valor de flujo, o no se requiere un ajuste, pulse la tecla SIGUIENTE para
volver al valor almacenado en la memoria.
12. Si necesita ajustar otro punto de ajuste en el rango de encendido, repita el procedimiento anterior
desde el paso 3.
8.4.3
Clculo e introduccin manual de los valores de flujo
Si los valores de flujo se tienen que calcular manualmente, deber terminar el siguiente
procedimiento, rellenando la tabla en la seccin 8.5.4.
Introduzca el modo de relacin de ajuste con el reglaje de oxgeno desactivado como se indica
anteriormente.
1. Seleccione la posicin de fuego alto. Esto har que la pantalla muestre A(n), donde n es el
nmero del punto de perfil de fuego alto.
2. Espere hasta que la lectura de oxgeno se haya estabilizado.
3. Registre el valor de exceso de aire en el lugar x de la tabla. Podr hallar este valor utilizando el
parmetro de Tecla del Ingeniero EK48 (con tal de que se haya introducido la relacin de
hidrocarburo en los parmetros de opcin apropiados (35.1 35.4) del combustible que se est
utilizando.
4. Seleccione la posicin del perfil inmediatamente debajo de fuego alto. Esto har que la pantalla
muestre A(n-1).
5. Espere hasta que la lectura de oxgeno se haya estabilizado y registre el valor de exceso de aire
en el lugar a1 en la tabla.
6. Mueva el accionamiento(s) al que tiene que hacer el reglaje (p.ej., el amortiguador de aire
secundario y la velocidad variable (si se instala)) a sus posiciones respectivas para la posicin del
siguiente perfil por encima de su posicin existente. No pulse intro.
7. Espere hasta que la lectura de oxgeno se haya estabilizado y registre a continuacin el valor de
exceso de aire en el lugar b1 en la tabla, relacionado con la posicin del perfil actual.
8. Repita lo anterior para todas las dems posiciones del perfil, incluyendo las de fuego bajo
(posicin del perfil A3), registrando cada vez los valores en los lugares a y b en la tabla. Cuando
se aada aire extra en P3, se deber medir e introducir en la Opcin 30.7 el tiempo tomado antes
de que la lectura de oxgeno del tubo de humos empiece a aumentar.
9. Despus de rellenar la tabla para todos los valores de exceso de aire a y b, rellene la columna de
Exceso de aire +100, agregando 100 (p.ej., y = x +100, c = a + 100 y d = b + 100).
10. Rellene la columna de proporcin dividiendo c, b y d (p.ej., e = c/d).
11. Rellene la columna del flujo de aire multiplicando e por el valor previo de f (p.e., fx = ex fx-1).
12. Si el sistema va a aplicar el reglaje al combustible, deber rellenar la columna de flujo de
combustible. Se obtiene esto multiplicando el flujo de aire en cada punto por la proporcin de
exceso de aire + 100 a fuego alto, dividido por el exceso de aire + 100 en el punto real (p.ej., gx =
fx(y/cx)).
142
04/10/2008
Ejemplo de tabla rellenada de A10 (fuego alto) a A8. En la prctica, la tabla se debe rellenar hasta A3
(fuego bajo).
Proporcin
Flujo de aire
Flujo
combustible
10
Ex Air + 100
y = x + 100
c = a + 100
d = b + 100
y
110
----------------
99.9%
99.9%
a1
c1
108
e1 = c1/d1
f1 = e1 (99.9)
g1 = f1 (y/c1)
b1
a2
33
d1
c2
133
0.812
81.1%
82.6%
109
e2 = c2/d2
f2 = e2 (f1)
g2 = f2 (y/c2)
b2
20
d2
120
0.908
73.7%
74.4%
Proporcin
Flujo de aire
Flujo
combustible
Posicin
del perfil
Exceso de aire
Fuego
alto
= A10
1 = A9
2 = A8
8.4.4
Tabla de clculo del flujo
Posicin
del perfil
Exceso de aire
Fuego
alto
=A
1=A
Ex Air + 100
y = x + 100
c = a + 100
d = b + 100
y
a1
c1
e1 = c1/d1
f1 = e1 (99.9)
g1 = f1 (y/c1)
2=A
b1
a2
d1
c2
e2 = c2/d2
f2 = e2 (f1)
g2 = f2 (y/c2)
3=A
b2
a3
d2
c3
e3 = c3/d3
f3 = e3 (f2)
g3 = f3 (y/c3)
4=A
b3
a4
d3
c4
e4 = c4/d4
f4 = e4 (f3)
g4 = f4 (y/c4)
5=A
b4
a5
d4
c5
e5 = c5/d5
f5 = e5 (f4)
g5 = f5 (y/c5)
b5
d5
143
04/10/2008
Proporcin
Flujo de aire
Flujo
combustible
a6
Ex Air + 100
y = x + 100
c = a + 100
d = b + 100
c6
e6 = c6/d6
f6 = e6 (f5)
g6 = f6 (y/c6)
7=A
b6
a7
d6
c7
e7 = c7/d7
f7 = e7 (f6)
g7 = f7 (y/c7)
8=A
b7
a8
d7
c8
e8 = c8/d8
f8 = e8 (f7)
g8 = f8 (y/c8)
9=A
b8
a9
d8
c9
e9 = c9/d9
f9 = e9 (f8)
g9 = f9 (y/c9)
b9
a1
0
d9
c10
e10 =
c10/d10
f10 = e10 (f9)
g10 = f10 (y/c10)
e11 =
c11/d11
f11 = e11 (f10)
g11 = f11 (y/c11)
e12 =
c12/d12
f12 = e12 (f11)
g12 = f12 (y/c12)
e13 =
c13/d13
f13 = e13 (f12)
g13 = f13 (y/c13)
e14 =
c14/d14
f14 = e14 (f13)
g14 = f14 (y/c14)
e15 =
c15/d15
f15 = e15
(f14)15
g15 = f15 (y/c15)
Posicin
del perfil
Exceso de aire
6=A
10 = A
11 = A
12 = A
13 = A
14 = A
15 = A
b1
0
a1
1
b1
1
a1
2
b1
2
a1
3
b1
3
a1
4
b1
4
a1
5
b1
5
d1
0
c11
d1
1
c12
d1
2
c13
d1
3
c14
d1
4
c15
d1
5
144
04/10/2008
Posicin
del perfil
Exceso de aire
16 = A
a1
6
17 = A
18 = A
19 = A
20 = A
b1
6
a1
7
b1
7
a1
8
b1
8
a1
9
b1
9
a2
0
b2
0
8.4.5
Ex Air + 100
y = x + 100
c = a + 100
d = b + 100
c16
Proporcin
Flujo de aire
Flujo
combustible
e16 =
c16/d16
f16 = e16 (f15)
g16 = f16 (y/c16)
e17 =
c17/d17
f17 = e17 (f16)
g17 = f17 (y/c17)
e18 =
c18/d18
f18 = e18 (f17)
g18 = f18 (y/c18)
e19 =
c19/d19
f19 = e19 (f18)
g19 = f19 (y/c19)
E20 =
c20/d20
f20 = e20 (f19)
g20 = f20 (y/c20)
d1
6
c17
d1
7
c18
d1
8
c19
d1
9
c20
d2
0
Puesta en servicio del reglaje automtico
El controlador es capaz de automatizar los procedimientos anteriores, calculando automticamente e

introduciendo los valores de oxgeno, los puntos de ajuste del reglaje de oxgeno y la demora de
transporte de la caldera. El procedimiento automtico de puesta en servicio solo funcionar si se
satisfacen las condiciones siguientes:
Que el parmetro de opcin 30.9 (puesta en servicio automtica de reglaje) est configurado en
1.
Que haya instalada una sonda de oxgeno y que funcione bien
Que el controlador est en relacin de ajuste con el quemador encendido.
Que se haya introducido una relacin de hidrocarburo para el perfil de combustible actual.
El procedimiento automtico de puesta en servicio dura aproximadamente de 10 a 30 minutos (segn

sea el nmero de puntos de ajuste), y el controlador lo realiza como sigue:
1. Empezando con el fuego alto, el controlador mueve los accionamientos a cada punto en el rango
de encendido. El parmetro de pantalla CONFIGURAR PERFIL se conmuta entre A n y O2,
donde n es el punto de ajuste actual.
145
04/10/2008
2. Cuando se estabiliza la lectura de oxgeno medida, el controlador almacena la lectura de oxgeno

medida como el nuevo punto de ajuste de oxgeno.
3. El controlador mueve los accionamientos de aire hasta el punto por encima del punto de ajuste
actual, dejando el accionamiento de combustible en la misma posicin. El parmetro de pantalla
CONFIGURAR PERFIL se conmuta entre A n y Flo, donde n es el punto de ajuste actual.
4. Cuando se estabilice la nueva lectura de oxgeno, el controlador calcula y almacena el nuevo
valor de flujo. Si la lectura de oxgeno excede el 15,0% durante esta etapa, el controlador cierra
el quemador con F77.
5. Cuando el controlador haya completado el punto de fuego bajo, se almacena la demora medida
de transporte de la caldera (a fuego bajo) en la opcin 30.7. El parmetro de opcin 30.5
(activacin del reglaje de oxgeno) se configura a cero.
ANTES DE ACTIVAR EL REGLAJE, UTILICE EL MODO DE RELACIN DE AJUSTE PARA

COMPROBAR MANUALMENTE LOS VALORES DE FLUJO CALCULADOS, LOS PUNTOS DE
AJUSTE DEL OXGENO Y LA DEMORA DEL TRANSPORTE. EL VALOR DE PORCENTAJE DE
FLUJO DE FUEGO BAJO DEBER TENER CONFORMIDAD APROXIMADA CON LA RELACIN
DE VUELTA DEL QUEMADOR.
Para realizar una puesta en servicio automtica del reglaje, siga el procedimiento siguiente:
1. Calibre la sonda de oxgeno (vase la seccin 8.3).
2. Introduzca el modo de relacin de ajuste (vase la seccin 6.7.2)
3. Active la puesta en servicio automtica del reglaje configurando el parmetro de opcin 30.9 a 1.
4. Espere a que termine el procedimiento.
5. Vuelva a calibrar la sonda de oxgeno.
6. Compruebe que los valores de O2, flujo y demora de transporte son correctos.
146
04/10/2008
9. Averas y su localizacin.
9.1
La pantalla de averas
Los controladores de la serie ETC6000 llevan a cabo una serie de comprobaciones internas y
externas mientras funcionan. Si hallan una avera, utilizan un nmero de avera (mostrada con una
descripcin de texto) para identificar el tipo de problema. Podr hallar una lista de nmeros de
averas ms adelante en este captulo.
Muchas de las averas detectadas y visualizadas por el controlador ocasionarn un bloqueo no voltil
del quemador, lo cual significa que cortando la corriente al controlador no se cancelar el fallo.
Algunos mensajes de averas o de lmite se visualizan como aviso, pero el funcionamiento del
quemador no ser afectado por ellos.
Cada nmero de avera lleva un prefijo en la pantalla de una letra, como sigue:
F
Significa que ha ocurrido una avera y que todava est presente.

La avera puede estar dentro o fuera del controlador.
Significa que ha ocurrido una avera, pero ya se ha solucionado.
Significa que se ha excedido un lmite programado.
Por ejemplo:
217PSI Actual AUTO

F10:Flame Failure
Muchas de las averas detectadas y visualizadas por el controlador ocasionan un bloqueo no voltil
del quemador. Algunos mensajes de averas se visualizarn como aviso, pero el funcionamiento del
quemador no ser afectado por ellos. Podr hallar una lista completa de averas ms adelante en
este captulo.
Hay disponible un historial de averas con la Tecla del Ingeniero. El historial de averas estndar se
pierde cuando se elimina la corriente elctrica de la unidad, pero se puede visualizar opcionalmente
el historial de averas con la fecha y el da estampados y retenidos en la memoria de la unidad, en el
caso de que ocurra un corte de alimentacin en el controlador. Para obtener ms informacin, vea la
seccin 9.6.1.
9.2
Qu hacer cuando ocurre una avera
Si hay presentes averas o lmites y la alarma o alarma de lmite est encendida, pulse la tecla
REPOSICIN MUDA para enmudecer la alarma (abrir los contactos del rel).
Tome nota del mensaje de avera y utilice la Lista de Averas para identificar por qu ha ocurrido.
Si hay todava presentes averas que causan un bloqueo no voltil cuando se ha enmudecido la
alarma, la alarma volver a sonar otra vez cuando se despeje la alarma, para indicar al operario que
puede reinicializar el quemador.
147
04/10/2008
Una vez diagnosticadas todas las averas, rectificadas y despejadas, pulse la tecla REPOSICIN
MUDA durante aproximadamente tres segundos para eliminar los mensajes de avera y volver a
iniciar el quemador.
La funcin de la tecla REPOSICIN MUDA se puede obtener va comunicaciones digitales o
utilizando la entrada AVERA MUDA. Vase el parmetro de opcin 1.2.
9.3
Bloqueo no voltil
Si se corta la alimentacin del controlador mientras hay una avera presente, la avera se almacena
en una memoria no voltil. Cuando vuelva la alimentacin al controlador, el nmero de avera
todava estar presente y tendr que solucionar la avera antes de volver a iniciar el quemador.
9.4
Subconjuntos de averas
Para ayudar a la localizar las averas, la mayora de las averas tienen subconjuntos de averas que
dan informacin adicional sobre el tipo de avera o sobre lo que el quemador estaba haciendo
cuando ocurri la avera. Cuando corresponda, los subconjuntos se darn en la lista de averas de la
seccin 9.5 Los subconjuntos de averas pueden verse con la tecla del ingeniero (vase la seccin
9.6)
148
04/10/2008
9.5
Lista de averas
Causa
F01
Avera 1 de
alarma externa
Una de las entradas de bloqueo / alarma de baja tensin

est ocasionando una alarma.
F02
Avera 2 de
alarma externa
La avera puede llevar un prefijo de L o F y puede o no

cerrar / bloquear el quemador.
F03
Avera 3 de
alarma externa
Vanse los parmetros de opcin 18.1 a 18.9
F04
Avera 4 de
alarma externa
F05
Avera 5 de
alarma externa
F06
Avera 6 de
alarma externa
F07
Avera 7 de
alarma externa
F08
Avera 8 de
alarma externa
F09
Avera 9 de
alarma externa
F10
Fallo de la llama
Descripcin
Subconjunto: Estado del quemador.
El detector de llama no ha registrado la presencia de una

llama cuando debera estar presente.
F11
Llama falsa
El detector de llama ha registrado la presencia de una llama

cuando no debera estar presente o cuando el obturador (si
se ha seleccionado) estaba cerrado.
F12
Alarma externa
desde entrada 12
El nmero 12 de entrada de bloqueo / alarma de alta tensin

El nmero de alarma puede llevar un prefijo de L o F y
puede o no cerrar / bloquear el quemador.
Vase el parmetro de opcin 16.3.
149
04/10/2008
N
F13
Causa
Alarma externa
desde entrada 13
Descripcin
El nmero 13 de entrada de bloqueo / alarma de alta tensin
El nmero de alarma puede llevar un prefijo de L o F y
puede o no cerrar / bloquear el quemador.
No se detecta la
presin del aire de
combustin
(secundario)
principal
El conmutador de presin del aire de combustin principal ha

fallado en registrar la presin del aire cuando debera estar
presente.
F15
Se ha detectado la
presin del aire de
combustin
(secundario)
principal cuando
no debera
detectarse
El conmutador de presin del aire de combustin principal ha

registrado la presin del aire cuando no debera estar
presente (subconjunto : 1), o el conmutador de presin del
aire ha registrado la presin del aire durante ms de 3
minutos despus de apagar el quemador (subconjunto : 2).
F16
No se ha
detectado la
segunda presin
del aire (primario)
opcional
El conmutador de presin del aire primario ha fallado en

registrar la presin del aire cuando debera estar presente.
F17
Se ha detectado la
segunda presin
del aire (primario)
cuando no debera
detectarse.
El conmutador de presin del aire primario ha registrado la

presin del aire cuando no debera estar presente
(subconjunto : 1), o el conmutador de presin del aire ha
registrado la presin del aire durante ms de 3 minutos
despus de apagar el quemador (subconjunto : 2).
F18
No se han
introducido
suficientes puntos
de ajuste
Se ha seleccionado un perfil de relacin combustible/aire

que no tiene por lo menos cuatro puntos de ajuste puestos
en servicio. Utilice el modo de relacin en servicio para
introducir ms puntos de ajuste.
F14
Subconjunto: Cdigo de combustible
150
04/10/2008
Causa
F19
Referencia de
tensin del cuadro
del circuito
defectuosa
Descripcin
El cuadro del circuito tiene un nivel de referencia sobre la
placa que es incorrecto.
Asegrese de que TODAS las entradas analgicas

(4-20mA, 0-5V) estn en el rango de 0 a 5Vcc. Es
crtico para el funcionamiento del controlador que
ninguna de las entradas sea superior a 5V.
Si el problema persiste incluso despus de
desconectar todas las entradas analgicas,
compruebe EK37 y contacte con el proveedor.
Subconjunto: +1 fuera de rango, +2 fallo de comprobacin

cero, +4 fallo de comprobacin de amplitud..
151
04/10/2008
Causa
Descripcin
F20
Avera de la
posicin 0 del
accionamiento
Ha ocurrido una avera de posicionamiento del

accionamiento, que ocasionar un bloqueo no voltil del
quemador. Esta avera ha ocurrido por una de las razones
siguientes:
Avera de la
posicin 1 del
accionamiento
1. Durante la prueba funcional de posicin de Cierre, la

posicin medida es errnea con respecto a la posicin de
Cierre de puesta en servicio en ms de cinco grados.
F21
F22
F23
F24
F25
Avera de la
posicin 2 del
accionamiento
Avera de la
posicin 3 del
accionamiento
Avera de la
posicin 4 del
accionamiento
F26
Avera de la
posicin 5 del
accionamiento
F27
F28
F29
Avera de la
posicin 6 del
accionamiento
Avera de la
posicin 7 del
accionamiento
2. Durante la prueba funcional de posicin de Purga, la

posicin medida es errnea con respecto a la posicin de
Purga de puesta en servicio en ms de cinco grados.
3. Durante el ciclo de prepurga, ignicin o postpurga,
cuando un accionamiento se mueve de sus puntos de
ajuste.
4. Durante la modulacin, cuando un accionamiento no est
en su punto de ajuste correcto segn haya sido definido
por la proporcin de combustible/aire de puesta en
servicio para el perfil seleccionado.
Un servoaccionamiento ha sido definido como que se ha
movido desde su punto de ajuste si su error de posicin es
de ms de 1 para los 15, o de ms de 5 para los 1. Para
los errores de posicin entre 1 y 5, el tiempo de deteccin
es variable entre 15 y 1.
Bandas variables de error del accionamiento (VFD) del
invertidor y configuradas en el parmetro de opcin 09.1.
Nota: Solo se comprueban los accionamientos
seleccionados (es decir, los usados en el perfil actual de
combustible/aire). Los otros accionamientos se ignoran.
000 016 = Estado del quemador cuando ocurri la avera..
032 048 = Error de comunicaciones CAN . Pantalla
muestra ERR1 bajo el nombre del accionamiento.
>64 = Avera interna del servo.. Pantalla muestra ERR2
ERR7 bajo el nombre del accionamiento.
Avera de la
posicin 8 del
accionamiento
Avera de la
posicin 9 del
accionamiento
F30
Avera de prueba
de cierre del gas
La seal de prueba de cierre de la vlvula (principal 2) del

gas no responde correctamente.
152
04/10/2008
Causa
F31
Avera de prueba
de cierre del
aceite
Descripcin
La seal de prueba de cierre de la vlvula de aceite no
responde correctamente.
F32
Avera de entrada
de seguridad
Una o ms de las entradas de baja tensin con seguro de

fallo est registrando una avera. Compruebe las entradas
digitales 1 a 8 y haga el cableado a los comunes correctos.
Subconjunto: Combinacin de entradas averiadas, (cdigo
binario).
F33
Avera de entrada
del quemador
Una o ms de las entradas de alta tensin con seguro de

fallo est registrando una avera.
Subconjunto: Nmero de entrada.
F34
Avera del rel

primario
Uno o ms de los rels internos no est respondiendo

correctamente.
Subconjunto: Avera del rel.
F35
Avera de
conversin
analgico-digital
Una de las comprobaciones internas en el convertidor

analgico digital ha fallado.
Subconjunto: Modo de fallo.
F37
Avera de la
prueba de RAM
La memoria principal en el controlador tiene un

funcionamiento defectuoso.
Interrumpa la alimentacin al controlador.
Esto podra ser debido a altos niveles de interferencia
elctrica que se introducen en el producto. Compruebe
que todos los cables estn correctamente blindados y
que los blindajes estn terminados correctamente.
Asegrese de que la alimentacin de la red no sea
demasiado ruidosa.
Si persiste la avera, deber devolver el controlador al
proveedor.
Subconjunto: Fallo de pgina.
153
04/10/2008
Causa
F38
Avera CRC de la
memoria del
programa
Descripcin
La memoria del programa en el controlador est corrupta.
demasiado ruidosa.
proveedor.
F39
Avera CRC de la
tabla del perfil
La memoria de la tabla del perfil en el controlador est

corrupta.
Borre el sistema con el parmetro de opcin 45.1 = 5 y
vuelva a poner en servicio (o resturelo con el parmetro
de opcin 45.2).
demasiado ruidosa.
proveedor.
F40
Avera de solo un
combustible
Aparecer esta avera si se intenta poner en servicio un

perfil de aceite en una unidad solo de gas o un perfil de gas
en una unidad solo de aceite. Compruebe los parmetros de
opcin 6.1 a 6.4
F41
Lmite de
seguridad de
caldera excedido
Se ha excedido el valor medido de lmite de seguridad de

presin/temperatura de la caldera o el detector de
presin/temperatura ETC no responde correctamente.
Subconjunto:
1 = realimentacin del detector < 1V,
2 = realimentacin del detector > 5V,
3 = fallo del detector durante la prueba,
4 = Lmite de seguridad excedido
F42
Avera de prueba
funcional de
vlvula
La presin de gas medida no ha sido correcta durante la

prueba funcional de la vlvula del gas.
Subconjunto: Estado de prueba funcional de vlvula.
154
04/10/2008
Causa
Descripcin
F43
Lmite de presin
del gas
La presin del gas medida est fuera de los lmites

operativos Subconjunto: Estado de prueba funcional de
vlvula, o 10 = el detector de presin del gas no responde
correctamente.
F46
Avera CRC de la
memoria
EEPROM
La memoria EEPROM en el controlador est corrupta. Esta

memoria se usa para almacenar los parmetros de opcin,
Borre el sistema con el parmetro de opcin 45.1 = 5 y
vuelva a poner en servicio (o resturelo con el parmetro
de opcin 45.2).
demasiado ruidosa.
proveedor.
F50
Avera del
calentador de la
sonda de oxgeno
El calentador de la sonda ha dejado de calentar a la

temperatura correcta despus de 30 minutos de haber
inicializado el sistema.
Es correcto el cableado del calentador de la sonda?

Es correcto el cableado del termopar de clula de la
sonda?
Una vez rectificada la avera, el operario de la caldera debe

interrumpir la alimentacin a la interfaz de la sonda de
oxgeno para intentar calentar la sonda una vez ms.
Subconjunto: Estado de prueba funcional de O2.
L52
Alarma de lmite
bajo de oxgeno
El valor medido del nivel de oxgeno es inferior al valor de

alarma baja del punto de ajuste de oxgeno para el perfil
actual
Subconjunto: 0 = Violacin del lmite, 1 = Ha fallado la
sonda.
L53
Alarma lmite alto

de oxgeno
El valor medido del nivel de oxgeno ha excedido el valor de

alarma alta del punto de ajuste de oxgeno para el perfil
actual
Subconjunto: 0 = Violacin del lmite, 1 = Ha fallado la
sonda.
155
04/10/2008
N
F54
L55
Causa
Avera de
desigualdad de las
sondas de
oxgeno
Alarma de lmite
de reglaje
Descripcin
Ocurre esta avera cuando se usan dos sondas de oxgeno
para dar la monitorizacin de oxgeno con seguro de fallo. Si
ocurre esta avera, compruebe y calibre ambas sondas de
oxgeno. Puede que necesite aumentar el parmetro de
opcin 42.4 o 42.5 (dentro de los lmites de seguridad) si las
sondas de oxgeno estn en partes diferentes del tubo de
humos.
Subconjunto:
1 = Los valores del oxgeno no coinciden,
2 = Las temperaturas del tubo de humos no coinciden
3 = La temperatura del tubo de humos y los niveles del
oxgeno no coinciden.
4 = La segunda sonda de oxgeno es defectuosa / no est
lista Vase EK 76.
El mecanismo de reglaje ha alcanzado el lmite de
desviacin mximo admisible.
Cambie el lmite de reglaje.

Vuelva a poner en servicio la relacin de combustible /
aire.
Subconjunto: No corresponde.
F57
L58
L59
F63
Avera de puesta
en servicio
automtica del
reglaje
Valor de alarma
baja de la
temperatura del
tubo de humos
excedido
Valor de alarma
alta de la
temperatura del
tubo de humos
excedido
Parmetros de
opcin cargados
El nivel de oxgeno medido ha excedido el 15% durante la

puesta en servicio automtica del reglaje. El quemador se
ha apagado.
Subconjunto: ltimo punto de ajuste en servicio del reglaje
automtico (+32 si se aade aire).
La temperatura del tubo de humos medida es inferior al valor
de alarma baja del perfil actual o el termopar del tubo de
humos es defectuoso.
La temperatura medida en el tubo de humos ha excedido el

valor de alarma alta del perfil actual.
Los parmetros de opcin se han cargado va la opcin de

comunicaciones serial. Compruebe que todos los valores
son correctos y que coinciden con la aplicacin, a
continuacin configure el parmetro de opcin 45.0 a 0.
156
04/10/2008
N
F64
Causa
Perfil no vlido
Descripcin
Esta avera significa que el controlador no puede encender
el perfil actualmente seleccionado porque los datos del perfil
no coinciden con la configuracin del quemador / sitio.
Podra llevar a una situacin peligrosa.
Hay tres causas posibles de este fallo:
1 Se ha puesto en servicio un accionamiento en este perfil,
pero ahora se ha deseleccionado. p.ej., - Si se ha puesto en
servicio un perfil con dos amortiguadores de aire pero se
deselecciona entonces el segundo amortiguador de aire con
el parmetro de opcin 4.0 a 4.9, el perfil ya no es vlido.
Subconjunto: Nmero de accionamiento (0 a 9)
2 El servo / accionamiento ha cambiado. Si se pone en
servicio el sistema y ms tarde se cambia uno de los servos
por otro nuevo ( es decir, uno con un nmero de serie
diferente), cualquier perfil que utilice el servo original se
considerar ahora no vlido. (Esto es para asegurar que el
ingeniero de mantenimiento compruebe que el nuevo servo
est mecnicamente instalado de la misma forma que el
original)
Subconjunto: Perfil no vlido + 100 (101 a 104).
3 El perfil seleccionado se ha cargado desde un PC, pero
no ha sido verificado en este quemador.
Subconjunto: Perfil no vlido + 100 (101 a 104).
En todos los casos la avera F64 se puede despejar
conmutando a otro (vlido) perfil, o volviendo a poner en
servicio el perfil en el modo de relacin en servicio,
asegurndose de que se reconocen todos los puntos hasta e
incluyendo el fuego alto utilizando la tecla SIGUIENTE ( o
INTRO si los puntos estn ajustados).
F65
Bloqueo de
energizacin
El controlador se ha bloqueado al energizarse. Ocurre esto

normalmente porque el parmetro de opcin 1.0 se ha
configurado a 1.
Subconjunto:
0 - Vase el parmetro de opcin 1,0.
254 Fallo de escritura del EEPROM de serie.
255 Ha fallado la verificacin del bloqueo NV.
F66
Prueba de llama
Ha fallado la prueba de llama (prueba oscura). Esto podra

ser un problema con el circuito de entrada de la llama, o un
problema del obturador / fallo de un tubo UV si se usa
obturador de UV.
Compruebe que JP6 est en la posicin DENTRO

(IN) si se usa un escner con obturador de UV.
157
04/10/2008
Causa
F67
Avera del rel

secundario
Descripcin
Ha ocurrido una avera secundaria con el rel principal 1,
principal 2, piloto, ventilacin o bloqueo no voltil.
Contacte con el proveedor
Subconjunto: Fallo del nmero de rel.
F68
Avera de suma de
control de la
memoria del
programa
secundario
Ha ocurrido una avera con la memoria del programa en el

controlador.
F69
Avera de
aplicacin de
vigilancia
secundaria
Ha ocurrido una avera con la aplicacin de vigilancia del

CPU.
Subconjunto:
1 = Fallo de prueba tarda..
2 = Fallo de prueba anticipada.
F70 F79
Averas del
usuario
Estos nmeros de averas estn generados por la seccin

programable por el usuario del controlador y varan con la
aplicacin.
158
04/10/2008
9.6
La tecla del ingeniero
Seleccionando la tecla del ingeniero se pueden leer los valores de las variables internas del sistema,
la entrada externa y los estados de salida. Tambin se pueden ver los valores de los subconjuntos
de averas, para obtener informacin ms detallada acerca de la avera ocurrida.
Cuando se usa la tecla del ingeniero, no se puede cambiar ningn parmetro. Por lo tanto, no se
puede afectar la operacin del quemador.
Despus de pulsar la tecla del ingeniero:
La lnea superior de la pantalla mostrar un nmero EK (registro de datos) y el valor del registro.
La lnea inferior de la pantalla mostrar la descripcin de EK.
Por ejemplo:
EK025=
Burner
2
Status
Si hay presente una avera, se mostrar sta a la derecha de la lnea superior en el formato
F12.345 donde 12 = nmero de avera, y 345 = valor del subconjunto de averas. Nota: esta
informacin de avera solo se mostrar cuando se vean los nmeros EK de 1 a 100.
Utilice las teclas ARRIBA/ABAJO para cambiar el nmero EK y ver sus datos correspondientes.
Pulse EK para volver a la pantalla normal. El controlador volver automticamente a la pantalla

de ejecucin normal si no ha pulsado una tecla durante un minuto.
9.6.1
Historia de eventos del sistema
La serie ETC6000 almacena informacin sobre eventos y averas. La memoria en la unidad

almacena los ltimos 128 eventos/averas, datos de estado asociados y, opcionalmente, la fecha y la
hora estampados. Los 100 eventos/averas ms recientes estn disponibles va la unidad de
visualizacin y los 128 estn disponibles desde Comview. La tecla del ingeniero da acceso al historial
de eventos.
Para ver el historial de eventos, desplcese a travs de los nmeros EK hasta EK200 y a
continuacin desplcese una vez ms para visualizar el evento de ocurrencia ms reciente, indicado
por 00 en la esquina superior izquierda de la pantalla.
Por ejemplo:
Nmero registro
evento
Fecha y hora
00 04Aug06 09:03
001
F10:Flame Failure
Subconjunto
Los eventos anticipados se visualizan indexando con la tecla ARRIBA. Se puede navegar por el
historial de eventos con las teclas ARRIBA/ABAJO.
159
04/10/2008
160
04/10/2008
9.6.2
Lista de parmetros de la tecla del ingeniero
Nombre
Descripcin
EK1
Entrada digital de baja tensin 1

PB9 PB10
EK2

PB9 PB11
Muestra el estado de cada entrada.
EK3

PB9 PB12
Donde:
EK4

PB9 PB13
EK5

PB14 PB15
0 = APAGADA
EK6

PB14 PB16
1 = ENCENDIDA
EK7

PB14 PB17
EK8
Entrada digital de baja tensin 8 /

Seleccin del perfil 1
PB5 PB6
EK9
Entrada digital de baja tensin 9 /

Seleccin del perfil 3
PB5 PB7
EK10
Seleccin del perfil 2 (baja tensin)

PB8 PB6
EK11
Seleccin del perfil 4 (baja tensin)

PB8 PB7
EK12
Entrada digital de alta tensin 12

PE7
EK13
Entrada digital de alta tensin 13

PE8
EK14
Entrada de seleccin del quemador

(Alta tensin)
PE9
EK15
Entrada de flujo de aire (Alta

tensin)
PB18 PB19
161
04/10/2008
Nombre
Descripcin
EK16
Lmite de calentamiento
0 Valor medido superior al lmite de

calentamiento, quemador libre para modular.
1 Valor medido inferior al lmite de
calentamiento, quemador retenido a fuego
bajo si el controlador est en modo auto o de
secuencia.
EK17
Llama detectada
0 Llama no detectada.
1 Llama detectada.
Cuando se usan a la vez las dos entradas de
la llama, este valor solo mostrar 1 cuando
ambas entradas estn por encima de sus
umbrales de llama.
EK18
Estado de la caldera
0 El quemador no se enciende porque el

valor medido de la presin/temperatura ha
excedido el valor alto del controlador.
1 El quemador se enciende porque el valor
medido de la presin/temperatura ha cado
por debajo del valor bajo del controlador.
EK19
Confirmar para ajustar
0 El controlador no est en el modo en

servicio o el control est en el modo en
servicio y los accionamientos se estn
moviendo a sus puntos de ajuste.
1 El controlador est en el modo en servicio
y los accionamientos se pueden ajustar con
las teclas ARRIBA/ABAJO.
EK20
Accionamiento movido
0 El controlador no est en el modo en

servicio o el control est en el modo en
servicio y los accionamientos no se han
movido con las teclas ARRIBA/ABAJO.
1 El controlador est en el modo en servicio
y los accionamientos se han movido con las
teclas ARRIBA/ABAJO.
EK21
Prueba funcional de posiciones

hecha
0 Los accionamientos han dejado de

moverse, listos para la prueba funcional de
posicin.
1 Listo para la prueba funcional de posicin
pero los accionamientos todava estn
movindose.
162
04/10/2008
Nombre
Descripcin
EK22
Alarma de avera
0 No alarmas (averas) sin apagar

presentes
+1 Alarma de avera sin apagar presente
(prefijo: F)
+2 Alarma de lmite sin apagar presente
(prefijo: L)
+4 Alarma sin apagar de monitorizacin del
tubo de humos presente (averas 50 a 59).
EK23
Activacin del reglaje de oxgeno
0 Reglaje de oxgeno desactivado o no

funciona.
1 Reglaje de oxgeno activado y
funcionando.
EK24
Calentamiento de aceite activo
El quemador no se enciende porque el aceite

no tiene la temperatura y la funcin de
calentamiento del aceite est activa.
EK25
Fallos de CAN_TX
Un resultado del nmero de veces que el

controlador de canbus ha fallado en enviar un
mensaje desde la energizacin. Debe ser
cero, a no ser que haya habido algn
problema.
EK26
Estado en servicio
Modo de puesta en servicio actual, donde:

0 Modo de ejecucin normal.
1 - Modo de relacin de ajuste.
2 - Modo de relacin en servicio.
EK27
Punto de ajuste en servicio
El punto de ajuste actual que se est

poniendo en servicio.
0 Punto de ajuste cerrado
1 Punto de ajuste de purga
2 Punto de ajuste de ignicin
3 - Punto de ajuste de fuego bajo
4 - 24 Puntos de ajuste del perfil
EK28
Puntos de ajuste en servicio

introducidos
El nmero de puntos de ajuste que se han

introducido con xito durante esta sesin de
relacin en servicio.
EK29
Tasa de modulacin (%)
La tasa de modulacin actual del quemador.

0 Fuego bajo
100 = Fuego alto
EK30
Estado del quemador
Estado de la secuencia de arranque. Vase

la seccin 2.2.
EK31
Perfil de combustible seleccionado
El perfil de combustible actualmente

seleccionado.
163
04/10/2008
Nombre
Descripcin
EK32
Nmero de puntos de ajuste en

servicio
El nmero de puntos de ajuste introducidos

en la sesin actual de relacin en servicio:
0 Sin puntos de ajuste introducidos
1 Cierra punto de ajuste solamente
2 Cierra y purga los puntos de ajuste.
3 Cierra, purga y enciende.
4 - 24 Puntos de ajuste del perfil
EK33
Modo de modulacin
El modo de modulacin actual:

0 Modo automtico.
+1 - Manual desde entrada externa.
+2 - Manual desde el teclado.
+4 Local 1.
+8 Local 2.
+12 APAGADO desde la pantalla
EK34
Valor de la seal del detector de

fotoclula / IR
Valor de seal recibido de la entrada del

detector de llama. Para la entrada de
fotoclula / IR:
0 Totalmente oscuro
999 Totalmente iluminado.
EK35
Valor de la seal del detector de

UV
Valor de seal recibido de la entrada del

detector de llama. Para la entrada de la
sonda de ionizacin/UV:
0 Llama no detectada.
999 Llama detectada.
EK36
Punto de ajuste ms cercano
El nmero del punto de ajuste del perfil que

est ms cercano a la posicin de
modulacin actual.
EK37
Error de referencia de tensin (V)
El error entre la referencia de tensin medida

y el valor calibrado.
EK38
Estado de secuencia de la caldera
Actualmente sin usar.
EK39
Estado de intercambio del

combustible
Si no es cero, el controlador est en el

proceso para intercambiar el perfil de
combustible (sin apagar el quemador)
EK40
Punto de ajuste de cierre
El punto de ajuste ms cercano (EK36) en

que se bloque el quemador por ltima vez.
EK42
Contador de relacin de ajuste
El nmero de veces que se ha utilizado el

modo de relacin de ajuste.
EK43
Contador de relacin en servicio
El nmero de veces que se ha utilizado el

modo de relacin en servicio.
EK44
Valor medido del oxgeno
El valor actual del oxgeno del tubo de humos

medido por la sonda ETC (si se instala).
164
04/10/2008
Nombre
Descripcin
EK45
Estado de la sonda de oxgeno
+1 Avera interna.
+2 Avera interna.
+4 Avera del calentador. Causas F50.
+8 Temperatura de la clula fuera de rango.
+16 Milivoltios de la clula fuera de rango.
+32 Error del Can bus.
+64 Calibracin de la sonda en el gas de
referencia. Vase el parmetro de opcin
30.6.
+128 Calibracin de la sonda en el aire.
EK46
Estado del reglaje de oxgeno
0 Reglaje del O2 funcionando, o

+1 no interfaz de oxgeno conectada.
+2 no nmero de serie de la sonda de
oxgeno introducido,
o, opcin 30.5 no 1, o, opcin 30.8 no es 0
o, no tipo de reglaje seleccionado por la
opcin 31.x,
o, reglaje no seleccionado va dig i/p,
comunicaciones seriales
+4 Puntos de ajuste de O2 o valores de
flujo incorrectos
+8 - Opcin 20.6 no es 0
+16- No modulando
+32- Modo en servicio
+64- Sonda defectuosa (vea EK45)
165
04/10/2008
Nombre
Descripcin
EK47
Punto de ajuste de oxgeno (%)
Punto de ajuste actual del oxgeno. Solo est

disponible si el reglaje est activado y
funcionando.
EK48
Exceso de aire (%)
Exceso de aire de combustin en la posicin

de encendido actual.
EK49
(%) de error de oxgeno
Error entre el valor de O2 medido y el punto

de ajuste de O2.
EK50
Desviacin de reglaje (% de flujo)
Desviacin del flujo de aire impuesto por el

reglaje (-25 a +25%)
EK51
Presin del gas (unidades de

visualizacin)
Presin del gas medido del detector de

presin del gas (el detector debe estar
activado y haber seleccionado gas)
EK52
Tiempo de cierre de vlvula VPS

ttest (s)
Tiempo en que se realiza cada mitad de la

prueba funcional de vlvula. Este tiempo se
cuenta atrs hasta cero durante las etapas 2
y 4 de la prueba funcional de la vlvula.
EK53
Cambio de presin del gas

(unidades de visualizacin)
Lmite de subida/bajada del gas admitido

durante la prueba funcional de la vlvula.
EK54
Estado de prueba funcional de

vlvula.
Estado de la secuencia de prueba funcional

de vlvula.
EK55
Versin de PCB principal
El nmero de versin del cuadro de circuitos

principal.
EK56
Versin del Firmware
La revisin actual del firmware del producto

principal.
EK57
Repuesto
N/C
EK58
Nmero de serie del CPU (bajo 4

dgitos)
El nmero de serie del cuadro CPU.
EK59
Accionamientos en punto de ajuste
Representa qu accionamientos estn

actualmente en sus puntos de ajuste, donde:
0 Todos los accionamientos estn en sus
puntos de ajuste y no se estn moviendo.
No cero Uno o ms accionamientos no
estn en sus puntos de ajuste.
166
04/10/2008
Nombre
Descripcin
EK60
Salidas digitales (rel) activadas.
La combinacin de las salidas digitales

actualmente encendidas.
+1 : Salida digital 1 ENCENDIDA. Pantalla,
PR3(COM), PR1(NO), PR2(NC). Tensin
baja o tensin de lnea
+8 : Salida digital 4 ENCENDIDA. Unidad
principal, PD6(COM), PD7(NO), PD8(NC).
Tensin baja o tensin de lnea
+64 : Salida digital 7 ENCENDIDA. Cuadro
de filiacin, PZ15 PZ16. BAJA TENSIN Y
+128 : Salida digital 8 ENCENDIDA. Cuadro
de filiacin, PZ17 PZ17. TENSIN BAJA Y
EK61
Entrada analgica 1
Terminal de la unidad principal
PA7.
La conversin analgico-digital sin procesar

cuenta desde la entrada analgica 1.
0 a 1023 para 0 a 5,00 volts.
4mA = 180 cuentas
20mA = 900 cuentas
EK62
Entrada analgica 2
PA8.

0 a 1023 para 0 a 5,00 volts.
4mA = 180 cuentas
20mA = 900 cuentas
EK63
Entrada analgica 3
PA9.

0 a 1023 para 0 a 5,00 volts.
4mA = 180 cuentas
20mA = 900 cuentas
EK64
Entrada analgica 4
PA12 (tambin presin del gas).

0 a 1023 para 0 a 5,00 volts.
4mA = 180 cuentas
20mA = 900 cuentas
167
04/10/2008
Nombre
Descripcin
EK65
Entrada analgica 5
PA15 (tambin punto de ajuste
remoto).

0 a 1023 para 0 a 5,00 volts.
4mA = 180 cuentas
20mA = 900 cuentas
EK66
Entrada analgica 6
PA19 (tambin valor medido de la
caldera).

0 a 1023 para 0 a 5,00 volts.
4mA = 180 cuentas
20mA = 900 cuentas
EK67
Entrada analgica 7
Terminal del cuadro de filiacin
PZ12(-) PZ13(+). Tambin VSD1.
La conversin analgico-digital cuenta desde

la entrada analgica 7.
0 a 999 para 4 a 20mA.
EK68
Entrada analgica 8
Terminal del cuadro de filiacin
PZ13(-) PZ14(+). Tambin VSD2.
La conversin analgico-digital cuenta desde

la entrada analgica 8.
0 a 999 para 4 a 20mA.
EK69
Entrada de frecuencia 1 del cuadro

de filiacin (PZ7). 0 a 12 volts.
Da la frecuencia medida en Hz en esta

entrada. Si la entrada no cambia, este valor
consiste en 0 para APAGADO (circuito
abierto) y 1 para ENCENDIDO.
EK70

de filiacin (PZ9). 0 a 12 volts.

EK71

de filiacin (PZ11).
0 a 12 volts.

EK72
Temperatura de clula de la sonda

de oxgeno.
La temperatura de la clula de zirconia dentro

de la sonda de oxgeno ETC, si se instala.
Para una operacin precisa, este valor debe
ser muy aproximado a 650C.
EK73
Temperatura ambiente del aire.
La temperatura medida por el detector de

temperatura de entrada, si se instala. Las
unidades se dan en C.
EK74
Utilizacin del CPU (%)
El porcentaje de utilizacin del CPU. Debe

ser menos del 95% en todo momento.
EK75
Segundo nivel de O2 (%)
El nivel de oxgeno del tubo de humos

medido por la segunda interfaz de la sonda
de oxgeno (%).
EK76
Estado de la segunda sonda
Igual que para EK45, pero para la segunda

sonda de oxgeno.
168
04/10/2008
Nombre
Descripcin
EK77
Tamao del programa
Es el tamao del programa del

fabricante/usuario actualmente ejecutado Si
se selecciona un programa de usuario,
deber coincidir con la longitud del programa
dado por el software abacus.
EK78
Temperatura de la segunda clula

(C).
La temperatura de la clula de zirconia dentro

de la segunda sonda de oxgeno, si se
instala.
EK79
Temperatura del segundo tubo de

humos (C).
La temperatura del tubo de humos medida

por la segunda sonda de oxgeno, si se
instala.
EK80 89
Valores de error de accionamiento

para los accionamientos 0 a 9.
El valor de error actual para los

accionamientos 0 a 9. Estos valores se
congelan cuando el controlador realiza un
cierre de seguridad, as que se pueden ver
estos valores despus de un bloqueo para
ayudar a determinar la causa.
EK90
Ciclos del quemador
El nmero de veces que el quemador ha

intentado arrancar.
EK91
Bloqueos del quemador
El nmero de veces que el quemador se ha

bloqueado.
EK92Ek99
Repuesto
N/C
EK100
Tipo de firmware PT22xxxx
Este muestra los ltimos cuatro dgitos del

nmero de pieza de firmware para el firmware
del controlador. Se usa para la identificacin
de las variantes del producto.
La serie ETC6000 de controladores permite personalizar varias funciones de

seguridad no crtica que incluye el control de modulacin. Las teclas del ingeniero
mostradas ms abajo estn relacionadas con la funcin predeterminada de control
de modulacin programada en el controlador en fbrica. Para verificar que sta no
ha sido reemplazada por una funcin especfica de aplicacin, compruebe con el
proveedor del equipo y/o compruebe el parmetro de opcin 00.4 si est disponible.
169
04/10/2008
Nombre
Descripcin
EK101
PID1 Activo
Si el valor es 1, el punto de ajuste /

configuracin de PID 1 es activo.
EK102
PID2 Activo
Si el valor es 1, el punto de ajuste /

configuracin de PID 2 es activo.
EK103
Lmites de control activos
Si el valor es 1, los lmites de control son

activos y encendern y apagarn el
quemador como lo dicte la carga. Los lmites
bajo y alto se muestran en EK153 y 154.
Si los lmites de control estn reteniendo el
quemador apagado, EK18 ser cero.
EK104
Modo del modulacin del usuario
Este ser normalmente de cero. Un programa

de modulacin sobre pedido puede cambiar
este valor si est modificando la tasa de
modulacin.
EK105
PID no requerido
Si este valor es 1, la modulacin interna PID

no est funcionando. Esto puede ser porque
el quemador est apagado, en el modo en
servicio/manual o por otra razn.
EK106
Quemador encendido
Si este valor es 1, el quemador est

encendido (vlvulas de combustible abiertas),
o est en postpurga.
EK107
Lmite de calentamiento activo
Si este valor es 1, la funcin de lmite de

calentamiento (vase el parmetro de opcin
23.0) est reteniendo el quemador a fuego
bajo (estado 15).
EK108
Seguimiento remoto activo
Si este valor es 1, la funcin de seguimiento

remoto es activa. Vase el parmetro de
opcin 20.7. La tasa de modulacin AUTO
vendr de la entrada analgica 5.
EK109
Punto de ajuste remoto 1 activo.
Si este valor es 1, la funcin del punto de

ajuste remoto 1 es activa. Vase el parmetro
de opcin 20.7. El punto de ajuste 1 vendr
desde la entrada analgica 5.
EK110 a
EK119
No usado por el programa estndar

del fabricante. Puede ser usado
para un programa a especificacin.
N/C
EK120
Avance seleccionado
El controlador tiene un comando para que

sea Avance
EK121
Ejecutando como Avance
El controlador tiene el control del sistema de

secuencias
EK122
1 esclava ENCENDIDA
La conexin 1 esclava se requiere

ENCENDIDA
EK123
2 esclava ENCENDIDA

ENCENDIDA
EK124
3 esclava ENCENDIDA

ENCENDIDA
170
04/10/2008
Nombre
Descripcin
EK125
Nuevo Avance impuesto
Se ha seleccionado un nuevo Avance
EK126
Avance en la banda Prop
El Avance est modulando a la carga en la

banda proporcional.
EK127
Quemador disponible
1 = Quemador disponible para secuencia
EK128
2 Esclavas
1 = 2 esclavas disponibles
EK129
3 Esclavas
1 = 3 esclavas disponibles
EK130
No controlar SL1
1 = Esclava 1 no se usar
EK131
No controlar SL2
EK132
No controlar SL3
EK133 to
EK150.

para un programa de pedido.
N/C
EK151
Valor de control del punto de ajuste

1
El valor real del punto de ajuste 1 aplicado.
EK152
Valor de control del punto de ajuste

2
El valor real del punto de ajuste 2 aplicado.
EK153
Lmite de control bajo
El valor real del lmite de control bajo (punto

de corte dentro) aplicado.
EK154
Lmite de control alto
El valor real del lmite de control alto (punto

de corte fuera) aplicado.
EK155
Repuesto
N/C
EK156
Valor medido
El valor actual medido de la caldera (valor

real) mostrado con precisin aumentada.
EK157
Tasa de modulacin AUTO
La tasa de modulacin a que la caldera

encender si est en el modo AUTO (con tal
de que el parmetro 15.0 no sea cero o uno).
EK158
Estado de la secuencia
0= No disponible para la secuencia

+1= Disponible para la secuencia
+2= Nuevo Avance seleccionado
+4= Ejecutando como Avance
+8= Encendiendo desde punto de ajuste 1
+16= Estado del quemador < 8
EK159 to
EK199.

para un programa de pedido.
N/C
EK200
Prog:
Nombre del programa de modulacin

(usuario) del fabricante / de pedido
actualmente ejecutado y el nmero de
revisin (si corresponde).
171
04/10/2008
9.7
Localizacin de averas
9.7.1
Pantalla / generalidades
Problema
La pantalla muestra el
nmero de serie pero no
hay datos del
controlador
Causa posible
CANbus de pantalla cableado
incorrectamente
Controlador principal no
funciona.
La pantalla se actualiza
lentamente o parece
congelarse cuando se
desplaza un nmero de
parmetro
La pantalla no se
enciende.
Uno de los dispositivos CAN

tiene los dos cables cruzados.
Valor medido incorrecto
Tensin del detector

equivocada
Tipo de entrada del detector
equivocada
Cableado del detector
equivocado
Cero o intervalo equivocados
Muestra horas
funcionando '---'.
La tasa de modulacin
es 0.
El estado del quemador
est intermitente
No se muestra la
presin del gas
Presin del gas
incorrecta.
No se ha seleccionado el perfil
Verifique 24Vca en PT1 y PT2.

Compruebe el fusible FS1. Si est fundido,
investigue todo el cableado externo de alta
y baja tensin y sustituya el fusible con
uno nuevo del tipo y rgimen nominal
correcto.
Compruebe el enlace SENS SUPP (vea
3.5.3).
Compruebe el enlace SENS IN (vea
3.5.3).
Compruebe el cableado a los terminales
PA18 a PA20.
Compruebe los parmetros de opcin
15.0, 15.1, 15.2.
Seleccione el perfil de aceite o de gas
El quemador no est
modulando
Controlador en modo de
bloqueo no voltil
No se ha seleccionado el
detector del gas.
Valor de intervalo incorrecto.
Espere a que el quemador termine la

secuencia de arranque.
Se visualiza el estado del quemador antes
de apagarse.
Seleccione el detector con el parmetro de
opcin 10.0.
Compruebe el parmetro de opcin 10.1.
Falta la alimentacin de 24Vca

a la pantalla.
El controlador no funciona.
172
Accin sugerida
Compruebe el cableado el CANbus (PY3 y
PT4).
Compruebe el fusible FS2 del equipo
electrnico de baja tensin del controlador
principal. Si est fundido, investigue todo
el cableado externo de baja tensin y
sustituya el fusible con uno nuevo del tipo
y rgimen nominal correcto.
Compruebe el cableado del cable de CAN.
04/10/2008
9.7.2
Arranque
Problema
El quemador no arranca
Ocurre una avera de

posicionamiento del
accionamiento antes de
que los accionamientos
se muevan a purga.
Ocurre una avera de
posicionamiento del
accionamiento cuando los
accionamientos alcanzan
la purga.
Los accionamientos se
atascan en la ignicin y el
quemador no se ha
encendido.
Las vlvulas piloto,

principal 1 y principal 2 no
se abren
Los accionamientos se
atascan en la ignicin y el
quemador se ha
encendido.
9.7.3
Causa posible
Controlador en modo de
bloqueo no voltil
Lmite de control alto excedido.
Control en modo de relacin en
servicio.
Quemador apagado va
comunicaciones seriales.
Accin sugerida
Mantenga pulsada la tecla AVERA MUDA
cuando se despeje la avera.
Todava haciendo la
conmutacin de la presin del
aire.
combustible
quemador
Las posiciones de cierre
almacenadas no coinciden con
las posiciones de cierre reales.
ENCIENDA el quemador con el software

Comview (si se instala), o con la interfaz
profibus/modbus.
Use la seccin 2.2 y el estado del quemador
(EK30) para definir por qu el controlador
est esperando. Compruebe tambin
EK310, EK10=1, EK15=0.
Compruebe los potencimetros de
realimentacin y los microconmutadores.
Reposicione las posiciones de cierre en el
No se pueden alcanzar las

posiciones de purga
almacenadas.
Compruebe los potencimetros de

realimentacin y los microconmutadores.
Reposicione las posiciones de purga en el
Los accionamientos no pueden

alcanzar la posicin de ignicin.
Compruebe los microconmutadores y

enlaces.
La entrada Espera de ignicin

est reteniendo el controlador
en el estado 9.
No hay alimentacin en SEL
QUEMADOR
El tiempo de ignicin no ha
transcurrido.
Compruebe EK18 y espere a que baje la

presin/temperatura.
Pulse SIGUIENTE para avanzar al punto de
ajuste siguiente.
Compruebe los ajustes de entrada digital y

las conexiones.
Compruebe el terminal PE9.
Espere a que transcurra el tiempo de

ignicin.
Reduzca el tiempo(s) de ignicin
(parmetros de opcin 7.6 y 7.7).
Puesta en servicio
Problema
No puede ir ms all de
P0.
La pantalla 'Px' o 'Ax' est
intermitente
constantemente y no se
pueden cambiar las
posiciones del motor..
Causa posible
Vea quemador no arranca
arriba
Los accionamientos se estn
moviendo a su posicin.
Accin sugerida
Vea quemador no arranca arriba
El quemador est apagado en

el modo de relacin en servicio.
Encienda el quemador si necesita ajustar los

puntos A3 en adelante.
Espere a que termine la prueba funcional de
la vlvula.
La prueba funcional de la
vlvula est en progreso.
173
Espere a que se pongan en posicin los

accionamientos.
04/10/2008
Parmetro de opcin no
disponible
Debe configurar primero otro

parmetro de opcin.
Parmetro de opcin no
ajustable
Se ha introducido la contrasea
incorrecta o el quemador est
encendido.
Contrasea del proveedor
incorrecta.
Quemador encendido (va a
modo de relacin de ajuste)
Contrasea del proveedor
incorrecta.
No se puede introducir el
modo de relacin en
servicio.
No se puede introducir el
modo de relacin de
ajuste.
174
Configure el parmetro de opcin

(normalmente XX.0) a un valor que no sea
cero para activar otros parmetros en el
grupo.
Introduzca la contrasea del proveedor y/o
apague el quemador antes de cambiar el
valor.
Introduzca la contrasea correcta.
Apague el quemador y pruebe otra vez.
Introduzca la contrasea del proveedor con

el quemador encendido.
04/10/2008
9.7.4
Prueba funcional de la vlvula del gas
Problema
La secuencia de la prueba
funcional tarda mucho
tiempo.
Causa posible
Presin nominal del gas,
volumen de prueba o tasa de
fuga equivocada.
La vlvula principal 2 no
se abre
La vlvula de ventilacin
no se abre.
Se ha seleccionado la vlvula de
ventilacin.
No se ha seleccionado la vlvula
de ventilacin o deteccin
equivocada.
No se ha seleccionado la prueba
funcional de vlvula
No hay alimentacin en SEL
QUEMADOR
Vlvula principal 1 y/o

vlvula principal 2 no se
abren.
9.7.5
Accin sugerida
Compruebe los parmetros de opcin
10.1 a 10.7
El tiempo previsto se muestra en
EK52.
Compruebe el parmetro de opcin
10.7.
10.7.
10.0.
Compruebe la alimentacin en el
terminal PE9.
Modulacin
Problema
Tasa del detector o
modulacin imprecisas.
Averas de posicin
intermitentes.
Causa posible
Ajuste de entrada V/I incorrecto.
Accin sugerida
Compruebe el parmetro de opcin .
Ajuste de alimentacin 5/30V

incorrecto.
El punto de ajuste del perfil es
demasiado aproximado a la
posicin P0 del
microconmutador.
Compruebe los enlaces de DETECTOR

DENTRO y ALIMENTACIN.
Mueva para incrementar el punto de ajuste
para que est separado de la posicin P0.
Mala conexin a tierra o

blindaje.
Mueva el motor a travs del rango y

compruebe la realimentacin en el modo de
relacin en servicio con el quemador
apagado.
Potencimetro de
realimentacin defectuoso.
Compruebe el cableado.
El controlador se ha
atascado en fuego bajo.
Mala comunicacin a los servo

motores.
El valor de medicin excede el
punto de ajuste.
Lmite de calentamiento activo
Controlador en modo MANUAL.
Retencin de fuego bajo
externa, o falta la entrada AUTO
del controlador del quemador.
No hay avera.
Espere a que la caldera se caliente.
Compruebe EK16.
Pulse la tecla AUTO para cambiar al modo
automtico.
Elimine la alimentacin de las entradas
auxiliares (si se seleccionan).
Compruebe EK6.
En modo manual.
Controlador atascado en
una tasa de modulacin.
Comunicaciones de serie
Controlador en el modo en
175
Aumente la tasa de modulacin con la tecla

ARRIBA.
Desactive o cambie la corredera de
modulacin en el software del ordenador.
Pulse EJECUTAR y a continuacin INTRO
04/10/2008
servicio.
9.7.6
para introducir el modo de ejecucin.
Invertidores (accionamiento de frecuencia variable)
Velocidad
Problema
Causa posible
El invertidor no arranca porque no
recibe la seal EJECUTAR.
Solucin
Asegrese de que el
invertidor recibe una seal de
EJECUTAR del cuadro de
filiacin instalado en el
ETC6000.
El invertidor tiene un arranque lento.
Salida no lineal desde el invertidor o

el PID del invertidor est activado.
Se ha alcanzado el lmite de
corriente
Ruido
Velocidad
Tiempo
Velocidad
Tiempo
Velocida
Tiempo
Se ha alcanzado el lmite de
corriente
Salida no lineal desde el invertidor o

el PID del invertidor est activado.
Ha fallado el ventilador a pararse

antes de rearrancar.
El control no es estable
Velocidad
Tiempo
Asegrese de que la
caracterstica de arranque
lento del invertidor est
desactivada.
Compruebe que se
selecciona la salida del
invertidor como lineal, y que
el bucle PID del propio
invertidor est desactivado.
Disminuya la velocidad del
invertidor aumentando los
ajustes del tiempo de
aceleracin / deceleracin.
Compruebe los blindajes del
cable.
Disminuya la velocidad del
invertidor aumentando los
ajustes del tiempo de
aceleracin / deceleracin.
Compruebe que se
selecciona la salida del
invertidor como lineal, y que
el bucle PID del propio
invertidor est desactivado.
Aumente el tiempo de parada
del invertidor aumentando el
Velocidad
Tiempo
Tiempo
176
Ajuste los parmetros de

opcin 9.0 y 9.2 para reducir
la precisin y disminuir la
velocidad de respuesta del
control.
Compruebe que el parmetro
de opcin 9.4 coincide con el
tiempo de aceleracin /
deceleracin programado en
el VSD.
VSD est actualmente
limitando. Aumente el tiempo
de aceleracin / deceleracin
en VSD y el parmetro de
04/10/2008
opcin 9.4.
En casos extremos, puede que necesite aumentar la tolerancia de error del invertidor para impedir
los bloqueos no voltiles causados por las averas de posicionamiento (configure la opcin 9.1 = 1).
Esto solo debe hacerse si un error de invertidor de 55 no ocasiona una combustin insegura.
9.7.7
Medicin y reglaje del oxgeno
Problema
La pantalla de oxgeno no
est disponible
Causa posible
No se ha introducido el nmero
de serie de la unidad de interfaz
de la sonda de oxgeno.
Accin sugerida
Introduzca el nmero de serie en el
No se visualiza la
temperatura de entrada.
No se ha introducido un nmero
de serie de la unidad de
temperatura de entrada.
El detector de la temperatura
del aire de entrada / sonda de
O2 no se han instalado y
cableado correctamente.
Introduzca el nmero de serie en el

No hay pantalla de oxgeno.

No se visualiza la temperatura
de entrada.
No se ha introducido el valor
calorfico del combustible actual
en 35.X?
La sonda no tiene la
temperatura de funcionamiento
o la otra sonda es defectuosa.
Va No hay pantalla de oxgeno.

Vea No se visualiza la temperatura de
entrada.
La pantalla de
temperatura de entrada o
tubo de humos muestra
intermitentemente 'Hi'
No hay pantalla de
eficiencia o la eficiencia
es incorrecta.
La pantalla de oxgeno
muestra ---
177
Introduzca el valor del combustible usado.

Compruebe EK45. Compruebe EK73 debe
estar a ms de 600C para que funcione.
04/10/2008
Problema
El reglaje de oxgeno no
funciona.
Causa posible
El reglaje no es operativo.
La caldera acaba de
encenderse
Los valores de calibracin de la
sonda no se han introducido
correctamente.
La sonda todava no est
caliente.
La sonda se ha instalado
incorrectamente.
Se ha configurado a monitor
solamente.
Sonda en calibracin
El reglaje se est
reposicionando.
Los lmites de reglaje se han
configurado al 0,0% del flujo.
La ganancia integral del reglaje
se ha configurado a cero.
Faltan los datos de puesta en
servicio.
178
Accin sugerida
Utilice EK45 y 46 para decidir si el reglaje es
operativo.
Compruebe que la opcin 30.5 = 1.
Compruebe los parmetros de opcin 31.1 a
31.4.
Espere para el tiempo de transporte de la
caldera (despus de la ignicin). Espere
para la modulacin.
Reintroduzca los valores (opciones 30.1,
30.2)Compruebe EK75 debe estar a ms
de 600C para que funcione.
Compruebe que el parmetro de opcin 30.5
est configurado a 1.
Compruebe los parmetros de opcin 32.X.
Compruebe que los parmetros de opcin
33.X no son cero.
Compruebe que se han introducido los
valores de flujo y de oxgeno para todos los
puntos del perfil en el rango de encendido.
04/10/2008
10. Especificacin tcnica

10.1
Generalidades
Tensin de alimentacin
Consumo de energa
Frecuencia de alimentacin
Rango de temperatura
ambiente
120/230Vca +10% - 15%

Aprox. 60VA
50/60 Hz 5%
0 a 60C
Categora de proteccin del

controlador
IP20. El controlador debe estar situado en un entorno PD1 o PD2

segn EN6730-1.
En interiores: El controlador debe ir montado en una caja IP40
Exteriores: El controlador debe ir montado en una caja IP40
Actitud de montaje
Cualquiera
Longitudes de cables
Cable de CANbus de 100m, todos los dems 10m mximo
Dimensiones de la unidad
Controlador 210 x 125 x 80mm profundidad

Pantalla 158 x 145 x 44mm profundidad
Peso
Controlador 2,13kg
Pantalla 0,90kg
Tipo de pantalla
2 lneas x 20 caracteres, pantalla fluorescente de vaco con teclado

de membrana.
179
04/10/2008
10.2
Control del servomotor
Tipo
CANbus
Nmero mximo (total) de servo motores

Nmero mximo de perfiles de combustible
Nmero mximo de puntos de ajuste por perfil
Precision de posicionamiento
Tiempo de respuesta al error de
posicionamiento
10 limitado a un mximo de 40 VA.

4
24 cierre, purga e ignicin.
+/-0.1
15 para 1.0, 1 para 5.0
Nmero de motores de combustible

Nmero de motores de aire (sin combustible)
No limitado
No limitado
10.3
Salidas (Rel) Digitales (unidad principal y mdulo de visualizacin)
Funcin:
Ignicin, ventilacin, bomba de aceite y salidas del
ventilador. *
Salidas de vlvulas de gas principales, de vlvula piloto
y de vlvula de aceite principal *
Rel de encendido/apagado de115/

230V. Alimentacin desde PE1.
Rel de encendido/apagado de115/
230V. Alimentacin desde PE9.
Salidas de alarma y rel
Contactos SPCO sin tensin,

DESACTIVADOS en estado de
Alarma
Corriente mnima
Corriente mxima (por salida)
Tensin mxima
200mA rms
4A rms (con fusibles de 4A mximo)
Rms de 250Vca
* La corriente simultnea total Mxima para estos grupos de salidas es de rms 8A para cada grupo.
180
04/10/2008
10.4
Entradas digitales
Entradas digitales de baja tensin 1 a 7.
Entradas digitales dinmicas de baja tensin.

La alimentacin debe tomarse del terminal
correcto segn se indica en este manual.
Entradas de combustible de baja

tensin/seleccin de perfil (8 y 9).
2,5v APAGADO Conmutar a 5V o a 0V segn

sea la direccin del conmutador. Cuatro
combinaciones en total.
Corriente mxima
Tensin mxima
Menos de 25mA
10V absolutos mximos
Entradas 12 y 13 de seleccin del quemador,

entradas de alta tensin.
Tipo
Digital, 0V para apagado, 90-264Vca para

encendido. La seleccin del quemador
tambin ofrece alimentacin para la vlvula
piloto, las vlvulas del gas principales y las
vlvulas de aceite principales.
El circuito de alimentacin debe ser capaz de
acarrear suficiente corriente para todas las
vlvulas conectadas a las salidas de los rels
y llevar un fusible de un mximo de 4A, a no
ser que cada salida lleve un fusible de 4A, en
cuyo caso, el fusible de entrada puede ser de
8A como mximo
Corriente mxima
10.5
Entrada de presin/temperatura
0-5V
Corriente mxima
Tensin mxima
Precisin de entrada (tpica)
Precisin de entrada (como la especificada
por EN12067)
Menos de 2mA
0 a 5,0 volts mximo.
0,3%
0,4%
181
04/10/2008
4 -20mA
Corriente mxima
Resistencia de carga
por EN12067)
0 a 25mA mximo
220R nominal
1,1%
1,1%
Detector de presin de la caldera ETC103x

Detector de temperatura de la caldera
ETC104x
Vanse las especificaciones del detector
10.6
Entradas analgicas auxiliares
0-5V
Corriente mxima
Tensin mxima
por EN12067)
10.7
Entrada de presin del gas
Detector de presin del gas ETC102x
10.8
Menos de 2mA
50V absolutos mximos
0,3%
0,4%
Vanse las especificaciones del detector
Dispositivos de deteccin de la llama
Sonda de ionizacin o clula UV de

rectificacin
El detector y su instalacin debern tener

conformidad con los requisitos de EN298,
clusula 7.4.2 y EN230, clusula 5.2.2.
Corriente mnima de ionizacin

Corriente mxima de ionizacin
Primer tiempo de seguridad
Tiempo de respuesta del fallo de llama
Operacin continua
6A (1% del valor de visualizacin)

80uA (77% del valor de visualizacin)
Seleccionable
1 - 3 segundos, seleccionables
Ionizacin o UV cuando se usa con un
dispositivo con obturador.
182
04/10/2008
Fotoclula o I.R
El detector y su instalacin debern tener

conformidad con los requisitos de EN230,
clusula 5.2.1.
Resistencia minima de iluminacin

Primer tiempo de seguridad
Tiempo de respuesta del fallo de llama
Operacin continua
11K
Seleccionable
1 - 3 segundos, seleccionables
Slo si se configura para una respuesta de
c.a.
10.9
Interfaz de comunicaciones
RS485 de 2-hilos ms tierra, con resistencia de terminacin seleccionada con un enlace.

Hay disponible una interfaz de RS485 de 2-hilos aislada como opcin.
10.10 Detector de presin del gas ETC1021

Corriente de alimentacin
Rango de trabajo (cero amplitud)
Rango de temperatura ambiente
Categora de proteccin
Dimensiones
Dimensiones de montaje de la rosca de
tubos
Peso
Presin de trabajo mxima
Presin de estallido
Precisin (tpica)
Precisin (como la especificada por
EN12067)
30Vcc 10%
Aproximadamente 10mA
0 600mBar
0 a 70C
IP44
44mm di. x 85mm largo (excluyendo el
conector)
G 1/4"
600g
600mbar para todas las aplicaciones
1bar
0,1% de amplitud
0,3% de amplitud
0,9% del valor
183
04/10/2008
10.11 Detectores de la presin del vapor ETC1030

Rango de trabajo de ETC1030 (cero
amplitud)
Dimensiones
tubos
Peso
Presin de estallido
Precisin (tpica)
EN12067)
30Vcc 10%
0 -25 bar
0 a 70C
IP44
conector)
G "
450g
25bar (20 bar clase S )
80bar
0,1% de amplitud
0,3% de amplitud
0,9% del valor
184
04/10/2008
10.12 Detectores de presin ETC1034

Rango de trabajo de ETC1034 (cero
amplitud)
Dimensiones
tubos
Peso
Presin de estallido
Precisin (tpica)
EN12067)
30Vcc 10%
0 -4 bar
0 a 70C
IP44
conector)
G "
450g
4bar (3 bar clase S )
12bar
0,1% de amplitud
0,3% de amplitud
0,9% del valor
10.13 Detectores de temperatura de la caldera ETC1040 y ETC1044

Rango de trabajo (cero amplitud)
Dimensiones de la sonda
Dimensiones del cuerpo
Peso
Temperatura mxima
Precisin (elemento de deteccin)
Precisin (tpica)
EN12067)
30Vcc 10%
0 a 150C y 0 a 400C
0 a 60C
IP44
cuerpo)
65mm di. x 75mm largo
200g
450C
0,5% de amplitud
0,1% de amplitud
0,1% de amplitud
0,6% del valor
0,5% de amplitud para el elemento (0,75C
en 150C)
El detector de temperatura deber montarse en un bolsillo para que pueda sustituirse sin
vaciar la caldera.
185
04/10/2008
10.14 Servomotores ETC6021, 6022, 6023 y 6024
Tipo
Velocidad
Microconmutadores
Par de torsin
Aris Canbus Servos:
30 segundos para 90 grados.

Posiciones abierta y cerrada
ETC6021 = 4Nm (conduciendo), 2Nm (reteniendo)
Potencia de servicio VA
ETC6021 = 3VA
ETC6022 = 8VA
ETC6023 = 18VA
ETC6024 = 18VA
ETC6021 = IP54
ETC6022, 6023 y 6024 = IP65
Precisin tpica
EN12067)
+/-0,5
+/-0,6
186
04/10/2008
10.15 Servomotores ETC6026, 6027 y 6028
Tipo
Berger Lahr CANbus Servos
Velocidad
Microconmutadores
Par de torsin

ETC6026 = 4Nm
ETC6027 = 10Nm
ETC6028 = 20Nm
ETC6026 = 3VA
ETC6027 = 5VA
ETC6028 = 10VA
ETC6026 = IP54
ETC6027 y 6028 = IP65
Precisin tpica
Precisin (como la especificada por EN12067)
+/-0,2
+/-0,5
187
04/10/2008
10.16 Servomotores ETC6032 y 6033

Tipo
Stegman CANbus
Velocidad
Microconmutadores
Par de torsin

ETC6033 = 40(50Hz), 33(60Hz)Nm (conduciendo), 20Nm
(reteniendo)
ETC6032 = 10VA
ETC6033 = 10VA
IP65
Precisin tpica
EN12067)
+/-0,5
+/-0,6
10.17 Servomotores ETC6040
Tipo
Berger Lahr Stepper CANbus
Velocidad
Microconmutadores
Par de torsin

ETC6040 = 1,5Nm
IP40
Precisin tpica
EN12067)
+/-0,1
+/-0,9
188
04/10/2008
10.18 Interfaz de la sonda de oxgeno ETC6080 (opcional)

Consumo de energa
Frecuencia de alimentacin
115/230Vca 15%
Aproximadamente 60VA
50/60Hz 5%
0 a 60C
IP65
Peso
160 x 100 x 63mm profundidad

1,34Kg
Interfaz a la serie ETC6000

Interfaz a la sonda de oxgeno.
CAN Bus especfico de ETC.

Especfica de ETC.
10.19 Unidad de deteccin de la temperatura del aire ambiente ETC6086

(opcional)
Tipo
CANbus
0 a 60C
IP65
Peso
0,2Kg
Interface to ETC6100 series.
CAN Bus especfico ETC.
189
04/10/2008
10.20 Cuadro de filiacin de ETC6000 (opcional)

Entradas del codificador
Precisin
EN12067)
0 a 60C
No corresponde (encaja dentro del
controlador principal).
0,1%
0,2%
Entradas analgicas (4 20mA) (si se

instalan)
Impedancia de entrada
Precisin
EN12067)
2 mx (no aislado) (si se instala)

120
0,4%
0,5%
Salidas analgicas (4 20mA) (si se

instalan)
Resistencia mxima del bucle
Tensin de aislamiento
3 mx (aislada) (si se instala)

400ohms
50Vvlvula d
Comunicaciones aisladas RS485. (si se

instalan)
Protocolo
Velocidad de comunicaciones
Tensin de aislamiento
Modbus RTU. 8-bit, sin paridad, 1 bit de

parada
Seleccionable - 4800, 9600, 19200 baudios
50Vcc
Rels auxiliares
Tipo
Corriente mxima
Tensin mxima
Rel de encendido-apagado, se
desenergiza para apagado.
100mA
50Vcc
190
04/10/2008
10.21 Aprobaciones
Clasificacin de conformidad con EN298:
Probado de conformidad con la Directiva de Aparatos de Gas (GAD 90/396 EEC), abarcando las
siguientes normativas:
ENV1954, comportamiento interno y externo de piezas electrnicas relacionadas con la
seguridad
EN298, sistemas de control automticos de quemadores de gas para quemadores de gas y
aparatos de encendido de gas con o sin ventiladores
EN60730-1, controles elctricos automticos para uso en el hogar y similar
prEN12067, Controles de relacin gas/aire para quemadores de gas como aparatos con
encendido de gas
prEN1643, Sistemas para prueba funcional de vlvula
prEN1854, Dispositivos de deteccin de presin para quemadores de gas y aparatos de
encendido por gas
EN230, Quemadores de aceite monobloque dispositivos de seguridad, control y regulacin y
tiempos de seguridad
191
04/10/2008
11. Descripcin de la pantalla de tacto

11.1
Detalles de instalacin mecnica de la pantalla de tacto opcional
La pantalla de tacto deber

montarse en el frente de la
cabina del quemador, o
ubicacin similar accesible Si se
puede, evite las reflexiones
procedentes de la iluminacin
del local de calderas cuando
planifique la ubicacin de la
pantalla.
El grosor mximo admisible de la
cabina es de 7mm.
La pantalla debe estar instalada
de forma que la seccin dentro
del panel est en un entorno
PD1 o PD2, segn EN6730-1, y
el rango de temperatura
ambiente de funcionamiento del
equipo sea de 0 a 60C
Con la junta de estanqueidad
instalada entre el panel y la
pantalla de tacto, la unidad
fuera del panel ofrecer una
proteccin a IP65.
El punto a tierra del chasis de la pantalla de tacto DEBE estar conectado a tierra para
mantener la seguridad elctrica y asegurar un funcionamiento fiable. La pantalla del cable
CANbus no est diseada para proporcionar la conexin a tierra de la pantalla de tacto,
asegrese de hacer una conexin a tierra separada utilizando el rea de seccin de cruce ms
grande posible.
11.2
Detalles del cableado de la pantalla de tacto
La pantalla de tacto est conectada al ETC6000 va el CANBus. Consulte la seccin 3.6.18 para
obtener ms informacin.
N Terminal
Ubicacin
PR1
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
PR2
PR3
Funcin
Tensin
*Salida del rel 1 comn
0 -250V
*Salida del rel 1 normalmente

cerrada
0 -250V
192
0 -250V
04/10/2008
PR4
PR5
PR6
PR7
PR8
PR9
PR10
PR11
PR12
PT1
PT2
PT3
PT4
Etiqueta de tierra
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
abierta
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
Unidad de pantalla
de tacto
24 40Vca
24 40Vca
0 -250V

cerrada
abierta
0 -250V

cerrada
abierta
0 -250V

cerrada
abierta
0 -250V
0 -250V
0 -250V
0 -250V
0 -250V
0 -250V
CAN +
0 5Vcc
CAN -
0 5Vcc
Conexin de pantalla CANBus
Tenga en cuenta que todas las salidas de rels en la pantalla de tacto estn aisladas.
11.3
Variaciones del parmetro de opcin de la pantalla de tacto
Opin 17.x Salidas de rels * #

Parmetro Salida Detalles de conexin
de opcin de rel
17.1
1
Pantalla de tacto - PR1(COM), PR2(NC), PR3(NO). Tensin baja o de lnea
17.2
2
Pantalla de tacto PR5(COM), PR6(NC), PR7(NO). Tensin baja o de lnea
17.3
3
17.4
4
Controlador, PD6(COM), PD7(NO), PD8(NC). Tensin baja o de lnea
17.5
5
Controlador, PD4(NO), PD5(NC), PD6(COM). Tensin baja o de lnea
17.6
6
Controlador, PD1(COM), PD2(NO), PD3(NC). Tensin baja o de lnea
17.7
7
17.8
8
17.9
9
193
04/10/2008
11.4
Especificacin de la pantalla de tacto
Tipo
CANbus
450mA (S041034011)
0 -60C
Categora de proteccin de la pantalla de

tacto
IP65 pantalla/bisel a panel.

IP20 equipo electrnico detrs del panel.
Actitud de montaje
Cualquiera
Nmero de rels
Tipo de rel
Corriente mxima del rel
Corriente mnima del rel
4
Cambio monopolar sin tensin.
6A 250Vrms
100mA
Masa
2,65kg
11.5
Vista general de la operacin de la pantalla de tacto.
La pantalla de tacto opcional proporciona todas las funciones requeridas para controlar y
monitorizar el quemador. Tambin se usa para poner en servicio el controlador.
Una vez seleccionado el modo de puesta en servicio, el fondo de la pantalla cambia a color rojo para
avisar al usuario que el controlador est en el modo de puesta en servicio y por lo tanto incapaz de
monitorizar algunas funciones de seguridad, como las posiciones de relacin del aire de combustible.
11.6
Encendido de la pantalla de tacto
La inicializacin del controlador y de la pantalla dura aproximadamente 16 segundos; durante este

perodo de inicializacin, el DEL de estado permanecer en color rojo. Se encender la luz de fondo
de la pantalla y los rels se mantendrn en su estado de no alarma para evitar la posibilidad de
alarmas incmodas, que podran ocurrir de lo contrario.
194
04/10/2008
5 segundos despus de haber

aplicado la energa, se visualizar
la pantalla de salpicaduras de ETC
(mostrada aqu) durante 6
segundos, despus de lo cual se
mostrar una pantalla en blanco
durante 5 segundos.
Una vez terminada la inicializacin,
la pantalla de tacto mostrar la
pantalla de vista general (mostrada
en la seccin 2.7) y el controlador
funcionar normalmente,
cambiando el DEL a verde y los
rels funcionarn en lnea con el
estado de control.
11.7
El modo de operacin y los mensajes de estado.

La lnea en la parte superior de la
pantalla visualiza el modo actual
de operacin del quemador, el
perfil, el modo de modulacin y la
direccin de la unidad. El estado
del quemador, y la informacin
de averas, si corresponde, se
muestran en la esquina inferior
derecha de la pantalla.
Dependiendo de la avera real, la
alarma audible puede estar
activa y el controlador puede
moverse a un cierre de seguridad.
Botones dedicados en el borde inferior de la pantalla que realizan las funciones siguientes:
Mudo / Reposicin usados para reposicionar un bloqueo del quemador, enmudecer alarmas o
probar las alarmas audibles. Si hay una alarma presente el botn es amarillo y el texto en el botn
cambia a Alarma Muda.
Arranque / parada del quemador arranca el quemador, se muestra en color gris si el quemador ya
est funcionando.
Combustible permite seleccionar qu combustible/perfil se va a utilizar de una lista de
combustibles/perfiles disponibles.
Control usado para activar la seleccin del modo de modulacin.
Men usado para acceder a los modos de configuracin y ajuste.
195
04/10/2008
Vista general vuelve la pantalla al modo de vista general el quemador.
196
04/10/2008
La tabla siguiente muestra los iconos que se visualizan en la pantalla de tacto encima de los paneles
de informacin, y su significado.
Icono
Descripcin
Detalles
Estado de la conexin
CANBus.
Se visualiza cuando la comunicacin del

CANBus es defectuosa.
Estado de la interfaz de
oxgeno
Se visualiza cuando existe una avera

relacionada con la interfaz de oxgeno.
Acceso va contrasea
Se visualiza cuando se ha introducido una

contrasea para permitir hacer cambios al
funcionamiento de la caldera o del quemador.
COM
Indica el modo de puesta

en servicio
Se visualiza cuando el controlador est

operando en modo de puesta en servicio.
MAN
Indica el modo de
modulacin MANUAL.

operando en modo de modulacin MANUAL.
AUTO
Indica el modo de
modulacin AUTO.

operando en modo de modulacin
AUTOMTICO.
R/
L(1) / L(2)
Indica el modo de punto

de ajuste de la caldera
Visualiza el punto de ajuste de la caldera

seleccionado, remoto, punto de ajuste local 1
punto de ajuste local 2.
1/2/3/4
Indica el perfil
seleccionado
Visualiza el nmero de perfil del perfil

seleccionado.
13:07:16
2008-05-20
Indica la fecha y la hora
Visualiza la fecha y la hora real utilizadas para

el historial de averas y el registro de eventos.
El formato de la fecha es
yyyy-mm-dd
197
04/10/2008
11.8
Pantalla de Vista general de la pantalla de tacto.

Mientras el quemador est
cambiando el estado, la
sexta parte inferior derecha de
la pantalla se utiliza para dar
una indicacin grfica del
estado del cambio.
Las secuencias mostradas de
este modo incluyen, el
arranque del quemador, el
cierre del quemador y el
cambio de combustible.
En cada caso, hay una
lmpara para cada etapa,
que produce una onda a
travs del sistema de lmpara
para indicar claramente el
progreso del cambio en el
estado del quemador.
El ejemplo mostrado en la imagen es para la pantalla de secuencia de arranque del quemador.

Una vez terminada la secuencia, la pantalla volver, despus de una corta demora, a la pantalla de
vista general.
11.9
Funcin de reposicin de bloqueo de la pantalla de tacto (Alarma muda)
El botn Reposicin (alarma muda) en la pantalla de tacto es multifuncional.

En el funcionamiento normal se puede usar para probar las alarmas, que se hace manteniendo
pulsado el botn ms de 10 segundos, despus de lo cual se activan los rels de alarma.
El botn Reposicin (alarma muda) se usa tambin para enmudecer las alarmas y reposicionar el
controlador despus de un cierre de seguridad. Si suena la alarma, el botn mostrar el texto Mudo y
pulsando el botn se enmudecer la alarma, y a continuacin el texto en el botn cambiar a
Reposicionar. Manteniendo el botn ms de 3 segundos har que el quemador se reinicie si se han
despejado las averas. Se definen a continuacin detalles adicionales de la funcionalidad de este
botn.
Hay tres tipos de averas (alarma):
Solo alarma: Esto har que el quemador continue funcionando, mientras suena la alarma.
Si se pulsa el botn Reposicionar (alarma muda) mientras el controlador est en este modo y suena
la alarma, se enmudecer la alarma y el quemador continuar funcionando.
Cierre controlado:Esto har que el quemador realice un cierre controlado y que suene la alarma. Una
vez que se despeje la avera, el quemador se reiniciar sin intervencin manual.
Si se pulsa el botn Enmudecer/Reposicionar mientras el controlador est en este modo, se
enmudecer la alarma y el quemador permanecer en cierre controlado.
Si se pulsa el botn Enmudecer/Reposicionar despus de que el controlador se haya reinicializado
despus de un cierre controlado, se enmudecer la alarma y el quemador seguir funcionando.
198
04/10/2008
Cierre de seguridad: Esto har que el quemador realice un cierre de seguridad y sonar la alarma.
Una vez despejada la avera, el quemador permanecer en cierre de seguridad hasta que se pulse
Enmudecer/Reposicionar.
Si se pulsa el botn Enmudecer/Reposicionar mientras el controlador est en cierre de seguridad y la
avera est presente todava, se enmudecer la alarma y el quemador permanecer en cierre de
seguridad. Cuando se repare la avera, la alarma sonar otra vez.
Si se pulsa el botn Enmudecer/Reposicionar mientras el controlador est en cierre de seguridad y
se ha despejado la avera, la alarma se enmudecer y si se mantiene pulsado el botn ms de 3
segundos, el quemador se reinicializar.
11.10 Indicacin DEL de la pantalla de tacto

La pantalla de tacto tambin aloja un DEL multifuncional para indicar el estado actual.
El DEL estar verde, permanentemente encendido, si no hay presentes averas o lmites
El DEL estar rojo, intermitente, si existe un lmite o una condicin de alarma que no cause un
bloqueo.
El DEL estar rojo, permanentemente encendido si existe una avera, incluso si la avera se ha
enmudecido, que cause un bloqueo.
11.11 Seleccin de combustible/perfil desde la pantalla de tacto

Una vez pulsado el botn
blando Combustible, aparece
un panel desplegable a la
derecha dando al usuario una
seleccin de
perfiles/combustibles
disponibles.
El ETC6000 permite un
mximo de cuatro perfiles.
Cualquier perfil que no haya
sido programado y que por lo
tanto no est disponible, se
mostrar en gris.
El Nombre de cada perfil
disponible ser el
predeterminado que haya sido
configurado por el parmetro
de opcin pertinente o el
introducido va la pantalla de
configuracin.
Si se hace un cambio de perfil mientras el quemador est encendido, hay dos posibilidades que
dependen de las opciones configuradas en el controlador.
199
04/10/2008
Si la unidad no tiene la opcin para realizar un cambio online activado (conmutar el perfil sin que se
apague el quemador), el quemador ir a travs de un cierre controlado en el perfil original y a
continuacin se inicializar en el nuevo perfil.
El cambio online sirve para configurar una entrada digital de forma que permita intercambiar un perfil
sin necesidad de apagar el quemador. Si esta entrada est ENCENDIDA y se hace un cambio de
seleccin del perfil de combustible, el controlador ir a fuego bajo y volver a ignicin piloto (P2) en el
perfil original. Cerrar a continuacin las vlvulas de combustible principales y funcionar con solo el
piloto encendido (y el transformador de ignicin si el parmetro de opcin 14.6 no se ha configurado
en 1). Mover entonces todos los accionamientos a la posicin P2 del nuevo perfil y abrir las
vlvulas de combustible principales apropiadas.
Para salir de este panel de operacin y volver a la pantalla de vista general, pulse el botn Vista
general.
11.12 Pantalla de control de la pantalla de tacto

Control, aparece un panel
dando al usuario una serie de
opciones. Si una opcin no
est disponible se mostrar
en gris. Por ejemplo la
Modulacin manual puede
que est desactivada durante
la puesta en servicio.
Si el quemador est
encendido, se mostrar el
porcentaje de modulacin en
un panel entre los cuadros de
Quemador apagado y Auto.
Utilizando los botones
disponibles desde este panel
se cambiar el modo de
operar del quemador.
Para salir de este panel de modo de control y volver a la pantalla de vista general, pulse el botn
Vista general.
11.13 Botn Men de la pantalla de tacto

Men, aparece un panel
desplegable a la derecha
dando al usuario una serie de
opciones. Si una opcin no
est disponible se mostrar en
gris.
Utilizando los botones
disponibles despus de pulsar
el botn Men se generar un
nuevo panel desplegable en la
parte izquierda de la pantalla.
200
04/10/2008
Para salir de este panel de operacin y volver a la pantalla de vista general, pulse el botn Vista
general.
11.14 Botn Ajustes del quemador de la pantalla de tacto

Ajustes del quemador,
aparece un panel dando al
usuario una serie de tipos de
datos por Pestaas.
Seleccionando, al tocar una
pestaa, se pueden ver una
variedad de datos. En el
ejemplo de aqu estn
disponibles los Parmetros
de opcin.
En el ejemplo siguiente, se visualizan los valores de la Tecla de Ingeniero. La barra de

desplazamiento en el lateral de la pestaa de datos permite al usuario mover la tabla arriba y abajo.
201
04/10/2008
11.15 Botn Avera/Registro de eventos de la pantalla de tacto

Averas/Registro de eventos,
aparece un panel mostrando
el historial de averas/eventos.
Los usuarios pueden
seleccionar los datos de
Averas solamente, los datos
de Eventos solamente o un
historial combinado como se
muestra en este ejemplo.
Para obtener ms informacin
sobre los cdigos de averas y
localizacin de averas,
consulte la seccin
Localizacin de averas del
manual del producto.
11.16 Botn Configuracin de pantalla de la pantalla de tacto

Configuracin de pantalla,
aparece un panel dando al
usuario una serie de opciones.
Las pestaas de Pantalla,
Fecha y Hora y Ethernet se
pueden modificar en cualquier
momento. En la pestaa
General, se puede introducir
un nombre para cada perfil
utilizado.
La pestaa de pantalla
permite al usuario cambiar el
brillo y el contraste de la
pantalla. La pestaa de Fecha
y Hora permite al usuario
configurar/ajustar la fecha y la
hora. La pestaa Ethernet
permite al usuario configurar
los ajustes de Ethernet para el
panel de visualizacin. La
pestaa Direc Unidad permite al ingeniero de puesta en servicio configurar la pantalla de tacto para
que funcione con el controlador ETC6000 especfico. Las pestaas General y Direc Unidad solo
pueden modificarse en el modo en servicio.
Cuando haya terminado todos los cambios, podr salir del panel pulsando la X en la esquina
superior derecha del panel de configuracin de la pantalla de tacto o pulsando el botn Vista general.
202
04/10/2008
11.17 Botn Acerca de de la pantalla de tacto

La pantalla Acerca de, puede verse en el modo de ejecucin pero la programacin se hace va el
modo en servicio. El panel visualiza los datos acerca de la aplicacin y sitio, que se configurarn en
el momento de ponerlo en servicio. Adems, se pueden iniciar actualizaciones del firmware desde
este panel.
11.18 Botn Historial de Mantenimiento de la pantalla de tacto

Vase la seccin 12.1.
11.19 Botn Sistema de prueba de seguridad de la pantalla de tacto

Vase la seccin 12.2.
11.20 Limpieza de la pantalla de tacto
WARNING
Para evitar la posibilidad de daar la pantalla de tacto, asegrese de utilizar el lquido correcto
cuando la limpie.
Antes de limpiar la pantalla, asegrese de que la funcin de limpieza de la pantalla est
activada para asegurar que no se afecta el funcionamiento del quemador.
Una vez seleccionada la funcin "Limpiar pantalla, las teclas de la pantalla no estarn
disponibles durante 20 segundos.
Antes de limpiar la pantalla,

es esencial que seleccione la
funcin Limpiar Pantalla para
que la presin aplicada para
limpiar la pantalla de tacto no
se reconozca como "pulsar
un botn". Podr acceder a
la funcin seleccionando el
botn Men en la base de la
pantalla de tacto y a
continuacin Limpiar Pantalla
de la lista de funciones
disponibles.
Cuando limpie la pantalla de
tacto, asegrese de utilizar el
limpiador de pantalla LCD
correcto. Si utiliza otros
lquidos de limpieza o agua
podra daar la pantalla.
203
04/10/2008
204
04/10/2008
11.21 Modo en servicio de la pantalla de tacto

Para que los parmetros de
opcin o los accionamientos
se puedan ajustar, necesita
introducir la contrasea de
acceso pertinente.
Para introducer la
contrasea de acceso, pulse
el botn COM. Esto har que
aparezca el panel del teclado
numrico, que le permitir
introducir la contrasea de
acceso pertinente utilizando
el teclado numrico blando y
confirmarla pulsando el
botn OK.
Una vez introducido la
contrasea de acceso
correcta, la unidad se pondr
en el modo de puesta en
servicio que le permitir
ajustar los parmetros de opcin y los puntos del perfil, el texto en el botn COM cambiar a
EJECUTAR. Para avisar al usuario que la unidad est en el modo de puesta en servicio, el fondo
total de la pantalla cambia el color a rojo y se visualiza COM en el centro superior de la pantalla. La X
en la esquina superior derecha del panel de Ajustar Quemador estar de color gris e inoperante.
Para introducir o ajustar las
posiciones de accionamiento,
deber seleccionar el
accionamiento pertinente
que desea configurar, y
utilizar las flechas
arriba/abajo para mover el
accionamiento a la posicin
requerida. Configure todas
las posiciones de
accionamiento para cada
punto de perfil utilizando el
botn INTRO para
almacenar los valores y
moverse al punto de perfil
siguiente (si ya lo ha
introducido) y repetir a
continuacin el
procedimiento para este
punto y para cualquier otro
requerido hasta fuego alto.
Se conmuta un modo de ajuste fino de encendido a apagado utilizando el botn Ajuste Fino, se
mostrar un indicador verde en el botn cuando est en el modo Ajuste Fino.
Una vez introducidos o cambiados los valores requeridos, el operario puede salir del modo de
ejecucin pulsando EJECUTAR seguido por INTRO.
205
04/10/2008
12. Historial de mantenimiento y sistemas

de prueba de seguridad.
12.1
Vista general del sistema de historial de mantenimiento
El sistema de historial de mantenimiento del ETC ofrece informacin detallada sobre cuando se
necesita realizar el servicio del quemador, encender el combustible de reserva o sustituir los
dispositivos relacionados con la seguridad. El detalle para el intervalo de servicio/sustitucin se basa
en las recomendaciones del fabricante y normalmente est configurado por el ingeniero de puesta en
servicio.
Se puede hacer el seguimiento de los elementos siguientes con el sistema de ayuda de
mantenimiento va la fecha lmite dentro del registro del historial de mantenimiento.
Servicio del quemador
Combustible de reserva
Fotoclula
Filtro de la sonda de oxgeno
Calibracin de la sonda de oxgeno
Detectores (presin del gas, presin del aceite, temperatura/presin de la caldera)
Tubos flexibles
Las fechas lmites dependern del combustible utilizado y las condiciones operativas de fbrica, y se
debern tomar como directrices los siguientes intervalos:
Servicio del quemador por lo menos cada seis meses.
Combustible de reserva por lo menos una vez al mes.
Escner Fame vase la duracin mxima especificada por el fabricante.
Prueba de filtracin y calibracin de la sonda de O2 - Gas 12 meses, LFO 6 meses, HFO 3 meses.
Detectores - anualmente
Tubos flexibles cada 24 meses
Con el sistema de historial de mantenimiento activo, y alcanzada la fecha lmite, aparecer la palabra
SERVICIO en la lnea sobre el panel actual, y un icono de llave inglesa en la imagen dentro del panel
de vista general. En este momento, el usuario deber ver el registro del historial de mantenimiento
para identificar el elemento en la lista que est vencido y que tendr ahora la fecha en rojo.
Para ver el registro del historial de mantenimiento, toque el botn de operacin en la parte inferior de
la pantalla de tacto, y seleccione a continuacin Historial de Mantenimiento de la lista de opciones.
Se revelar un panel con las pestaas siguientes:
Registro del historial
El registro del historial muestra la ltima fecha lmite de servicio, la fecha real de servicio, el nmero
de informe de servicio y la fecha siguiente lmite de servicio.
Configuracin
En la pantalla Configuracin se muestra el elemento Ayuda de Mantenimiento junto con la fecha
lmite de servicio y el perodo de tiempo en que se debe comprobar el elemento. Estos elementos
solo puede ajustarlos un ingeniero de puesta a punto o de servicio utilizando la contrasea de puesta
en servicio va el panel de ajuste del quemador.
Actualizacin de los datos
Una vez terminado el servicio, se deber actualizar el registro del historial de mantenimiento, se
eliminar as el mensaje de Servicio y el icono de llave inglesa de la pantalla de vista general y se
configurar automticamente la nueva fecha lmite. Para actualizar el registro, introduzca la
contrasea en la pantalla de ajuste del quemador, en la pantalla Configuracin toque el botn de
cambio para que aparezca el teclado numrico. Introduzca el nmero/referencia del informe y pulse
la tecla OK. Seleccione el servicio del quemador y pulse la tecla de intervalo de reposicin, se
206
04/10/2008
actualizar as la fecha lmite y el registro del historial. Se puede hacer el mismo procedimiento para
los dems elementos en el sistema del historial de mantenimiento. Salga del sistema desde la
pantalla de ajuste del quemador y se reanudar el funcionamiento normal.
12.2
Vista general del sistema de prueba de seguridad
El ETC6000 tiene un sistema embebido para mejorar la seguridad de los operarios del equipo de
caldera/quemador mientras se llevan a cabo las pruebas de seguridad de la caldera y el
quemador. Estas pruebas peridicas esenciales estn controladas por el ETC6000 mientras se
opera en un Modo de Prueba de Seguridad especial al que se accede con contrasea.
Adems de supervisar las pruebas de seguridad peridicas abajo, el controlador tambin
monitoriza continuamente la operacin correcta de todas las caractersticas de seguridad que
incluye las entradas digitales, los detectores de seguridad de fallo, las salidas de rels, de
microprocesador y de perro guardin.
TODAS LAS PRUEBAS DEBERN SER REALIZADAS NICAMENTE POR UNA

PERSONA DESIGNADA, RESPONSABLE Y COMPETENTE.
12.3
Pruebas de seguridad disponibles
El ETC6000 puede supervisar las pruebas de seguridad siguientes:

Prueba de fallo de llama
Prueba de llama falsa
Prueba de lmite de control
Prueba de alarma del lmite de seguridad
Prueba de la vlvula de seguridad de la caldera
Prueba de alarma de nivel de agua bajo
Prueba de alarma de nivel de agua extra bajo
Prueba de alarma de nivel de agua alto
Prueba de alarma de segundo nivel de agua alto
Prueba de evaporacin de agua baja
Prueba de evaporacin de agua extra baja
Las pruebas 3 a 5 solo estn disponibles si se instala un detector de caldera a prueba de fallos
ETC103x o ETC104x.
Las pruebas 6 a 9 son totalmente automticas cuando se instala la unidad controladora del nivel de
agua ETC6210 opcional.
Las pruebas 10 y 11 solo estn disponibles cuando se instala la unidad de control de nivel del agua
ETC6210 opcional.
12.4
Reposicionamiento de las averas de prueba de seguridad
Si falla una prueba de seguridad, deber reintroducir el modo de prueba de seguridad y aceptar la
avera antes de que pueda reposicionar el controlador con el botn Enmudecer/Reposicionar.
Pulse el botn operacin en la parte inferior de la pantalla de tacto.
Desde la pantalla desplegable, pulse el botn Sistema de prueba de seguridad.
207
04/10/2008
Una vez apremiado, siga las instrucciones en pantalla para reposicionar la avera de prueba de
seguridad.
208
04/10/2008
12.5
Descripcin de la prueba de fallo de llama
Para verificar que el sistema no se mueve al cierre de seguridad (bloqueo) en el caso de un fallo de
llama, se realiza una prueba para evitar que la seal de la llama llegue al controlador.
Asegrese de seleccionar la unidad de control correcta en la que ejecutar la prueba desde la pantalla
de tacto (varios controles pueden estar conectados a una pantalla de tacto). Una vez introducido el
modo de prueba de seguridad, siga las direcciones provistas en la pantalla de tacto para realizar la
prueba requerida.
Una vez iniciada la prueba, se almacenar la contrasea, las iniciales, la fecha, la hora, el escner, el
estado del quemador, el combustible, el pase/fallo/aborto en el registro de prueba, mientras progresa
la prueba
Se incluye a continuacin una breve descripcin de la prueba:
Pulse el botn operacin en la parte inferior de la pantalla de tacto. Vase la seccin 2.7.
Siga las instrucciones en pantalla para introducir la contrasea de sitio pertinente.
Una vez apremiado, siga las instrucciones en pantalla para introducir las iniciales, para registrar las
pruebas de supervisin del operario.
De la lista de pruebas que aparece, seleccione Prueba de fallo de llama.
De la lista de pruebas de escner que aparezca seleccione el escner de llama y la condicin de
encendido que desea probar (escner 1 principal, escner 2 principal, escner 1 piloto, escner 2
piloto).
El controlador solicitar la confirmacin antes de moverse a fuego bajo.
Para una prueba de fallo de la llama piloto, el controlador solicitar confirmacin del movimiento a
Ignicin una vez en fuego bajo.
El controlador solicitar confirmacin para iniciar la prueba, eliminando la seal de la llama o
abortando la prueba.
Una vez dada la confirmacin, la unidad inhibir la seal de la llama para que no llegue al controlador.
Si la unidad detecta entonces que se ha eliminado la llama, confirmar la operacin correcta
visualizando Bloqueo del escner de pase de prueba de fallo de llama (1 2) y la posicin de
encendido.
Si la unidad no detecta que se ha eliminado la llama dentro del doble de tiempo de fallo de llama
seleccionado, confirmar que la prueba a fallado y mostrar Bloqueo del escner de fallo de la
prueba de fallo de llama ( 1 2) y la posicin de encendido.
Si la prueba tiene xito, se podr reposicionar el bloqueo pulsando la tecla de avera muda durante
ms de 3 segundos.
Si se aborta la prueba, el controlador saldr del modo de prueba de seguridad y volver al
funcionamiento normal.
Si falla la prueba, se generar un bloqueo desde este modo de prueba. Por lo tanto, no solo se
prevendr que el quemador se encienda por el bloqueo no voltil normal, sino tambin por un
bloqueo generado desde el programa de prueba. Si el usuario desea operar el controlador aunque
haya fallado esta prueba de seguridad, deber reintroducir el modo de prueba de seguridad y
209
04/10/2008
confirmar aceptacin del fallo de prueba de seguridad registrado por el sistema antes de que se
permita enmudecer la avera normal y reposicionarla. Vea la seccin 12.4 para obtener informacin.
12.6
Descripcin de la prueba de llama falsa
Para verificar que el sistema se mueve al cierre de seguridad (bloqueo) en el caso de una situacin
de llama falsa, se realiza una prueba para evitar que el combustible se introduzca en el quemador.
de tacto (varios controladores pueden estar conectados a una pantalla de tacto). Una vez introducido
el modo de prueba de seguridad, siga las direcciones provistas en la pantalla de tacto para realizar la
prueba requerida.
la prueba
De la lista de pruebas que aparece, seleccione Prueba de llama falsa.
De la lista de pruebas de escner que aparezca seleccione el escner de llama y la condicin de
encendido que desea probar (escner 1 principal, escner 2 principal, escner 1 piloto, escner 2
piloto).
El controlador solicitar la confirmacin antes de moverse a fuego bajo.
Para una prueba de fallo de la llama piloto, el controlador solicitar confirmacin del movimiento a
Ignicin una vez en fuego bajo.
El controlador solicitar confirmacin para iniciar la prueba, eliminando el accionamiento al
combustible principal o el rel de la vlvula de combustible piloto (segn la prueba seleccionada) o
abortar la prueba.
Una vez dada la confirmacin, la unidad desenergizar el rel de la vlvula de combustible
pertinente:
Si la unidad detecta entonces que se ha eliminado la llama, confirmar la operacin correcta
visualizando Bloqueo por pase de prueba de llama falsa (1 2) y la posicin de encendido.
Si la unidad no detecta que se ha eliminado la llama dentro del tiempo de llama falsa seleccionado (+
3 segundos), confirmar que la prueba ha fallado y mostrar Bloqueo por fallo de la prueba de llama
falsa con escner ( 1 2) y la posicin de encendido.
ms de 3 segundos.
Si se aborta la prueba, el controlador saldr del modo de prueba de seguridad y volver al
funcionamiento normal.
210
04/10/2008
confirmar aceptacin del fallo de prueba de seguridad registrado por el sistema antes de que se
pueda enmudecer la avera normal y reposicionarla. Vea la seccin 12.4 para obtener informacin.
12.7
Descripcin de la prueba de lmite del controlador
Esta prueba necesita que se haya instalado en la caldera un detector de temperatura ETC104x
o un detector de presin de caldera ETC103x con seguro de fallo opcional.
Para verificar que el sistema se mueve a un cierre controlado si se excede el lmite de control, esta
prueba fuerza a la caldera a operar a fuego alto, durante este modo de prueba, no importa cual sea
la carga real de la caldera, hasta que se exceda el lmite o se aborte la prueba.
de tacto (varios controladores pueden estar conectados a una pantalla de tacto). Una vez introducido
el modo de prueba de seguridad, siga las direcciones provistas en la pantalla de tacto para realizar la
prueba requerida.
la prueba.
De la lista de pruebas que aparece, seleccione Prueba de lmite de control.
El controlador solicitar la confirmacin antes de moverse a fuego alto.
El quemador modular a fuego alto y permitir tres opciones seleccionadas por el usuario,
Fallo, continuar y cancelar.
Para que contine la prueba, deber pulsar la tecla Continuar cada 20-30 segundos (se da indicacin
de que se ha provisto este tiempo), la tecla Continuar es gris cuando no est en esta ventana de
tiempo. Si no se pulsa la tecla continuar, la prueba terminar.
Una vez que la caldera exceda el valor de lmite de control, se mover a un cierre controlado e
indicar Cierre por pase de la prueba del lmite de control
Si el controlador no se mueve a un cierre controlado en este valor, o se pulsa la opcin Fallo, la
pantalla mostrar, Bloqueo por fallo de la prueba del lmite de control".
Existen cuatro vas de salida: Cancelar, exceso de tiempo asignado, pase y fallo.
Si se cancela la prueba o se excede el tiempo asignado, el controlador saldr del modo de prueba de
seguridad y volver al funcionamiento normal.
ms de 3 segundos.
211
04/10/2008
confirmar aceptacin del fallo de prueba de seguridad registrado por el sistema antes de que pueda
enmudecer la avera normal y reposicionarla. Vea la seccin 12.4 para obtener informacin.
12.8
Descripcin de la prueba de exceso de alarma
Para verificar que el sistema se mueve a un cierre de seguridad (bloqueo) si se excede el nivel de
exceso de alarma, esta prueba fuerza a la caldera a operar a fuego alto, durante este modo de
prueba, no importa cual sea la carga real de la caldera, hasta que se exceda el lmite o se aborte la
prueba. La seguridad de la caldera est protegida durante esta prueba por un segundo nivel de
exceso de alarma configurado por el ingeniero de puesta en servicio, que sea superior al nivel de
exceso de alarma.
prueba requerida.
la prueba.
De la lista de pruebas que aparece, seleccione Prueba de exceso de alarma.
El controlador solicitar la confirmacin antes de moverse a fuego alto.
El quemador modular a fuego alto y permitir tres opciones seleccionadas por el usuario,
Fallo, continuar y cancelar.
de provisin de este tiempo), la tecla Continuar es gris cuando no se est en esta ventana de tiempo.
Si no se pulsa la tecla continuar, la prueba terminar.
Una vez que la caldera exceda el nivel de exceso de alarma, se mover a un cierre de seguridad
(bloqueo) e indicar Bloqueo por pase de la prueba de exceso de alarma.
Si el controlador no se mueve a un cierre de seguridad (bloqueo) en este valor, o se pulsa la opcin
Fallo, la pantalla mostrar, Bloqueo por fallo de la prueba de exceso de alarma".
Existen cuatro vas de salida: Cancelar, tiempo asignado excedido, pase y fallo.
Si la prueba tiene xito, se enmudecer la alarma pulsando la tecla de avera muda, sin embargo,
como el valor medido todava es mayor que el valor lmite, no podr reposicionar el bloqueo hasta
que el valor disminuya por debajo del valor lmite. Una vez que el valor disminuya por debajo del
212
04/10/2008
lmite, se reiniciar la alarma, en cuyo momento podr enmudecerla y reposicionar el bloqueo

pulsando la tecla de avera muda durante ms de 3 segundos.
12.9
Descripcin de la prueba de la vlvula de seguridad de la caldera
Para verificar que las vlvulas de seguridad de la caldera funcionan a la presin correcta, deber
operar la caldera por encima de los lmites normales de funcionamiento.
Para proteger la caldera durante la prueba, el sistema de seguridad proporciona un segundo lmite
de seguridad de la presin de la caldera, que est configurado por el ingeniero de puesta en servicio,
que es superior a la presin a que funcionan las vlvulas de seguridad pero inferior a la presin
operativa mxima de la caldera.
Como durante esta prueba slo el segundo lmite de presin permanece en su lugar, solo se podr
realizar la prueba si se ha completado con xito la prueba de alarma de exceso de presin durante
las 24 horas previas, si no es as, la opcin de prueba de la vlvula de seguridad de la caldera no
estar disponible.
Esta prueba tambin requiere que el ingeniero que realiza la prueba confirme el pase ya que el
sistema no monitoriza el rendimiento de las vlvulas de seguridad y por lo tanto no puede verificar la
operacin correcta automticamente.
prueba requerida.
la prueba.
De la lista de pruebas que aparece, seleccione Prueba de la vlvula de seguridad de la caldera.
Si se ha completado con xito la prueba de alarma de exceso de presin en las 24 horas previas, el
controlador necesitar que se confirme antes de que pueda moverse a fuego alto. Si no es as, el
controlador pedir que se realice primero la prueba de exceso de presin.
Una vez que el quemador alcance el fuego alto, se le presentarn tres opciones, continuar, fallo y
cancelar.
213
04/10/2008
de que est provisto este tiempo), la tecla Continuar es gris cuando no se est en esta ventana de
tiempo.
Una vez excedida la presin lmite, las tres opciones cambian a continuar, fallo y pase.
de provisin de este tiempo), la tecla Continuar es gris cuando no se est en esta ventana de tiempo.
Si no se pulsa la tecla continuar, la prueba terminar.
Si se selecciona la opcin Pase, el controlador se mover a cierre de seguridad (bloqueo) e indicar
Bloqueo por pase de la prueba de la vlvula de seguridad
Si se selecciona la opcin Fallo, el controlador se mover a cierre de seguridad (bloqueo) e indicar
Bloqueo por fallo de la prueba de la vlvula de seguridad
Si la prueba tiene xito, se enmudecer la alarma pulsando la tecla de avera muda, sin embargo,
como la presin todava es mayor que el valor lmite, no podr reposicionar el bloqueo hasta que el
valor disminuya por debajo del valor lmite. Una vez que la presin disminuya por debajo del lmite, se
reiniciar la alarma, en cuyo momento podr enmudecerla y reposicionar el bloqueo pulsando la tecla
de avera muda durante ms de 3 segundos.
214
04/10/2008
13. Disposicin del terminal de ETC6000
Cuadro de filiacin:
PZ1 Canal 1 (4-20mA) ve
PZ2 Canal 1 (4-20mA) +ve
PZ3 Canal 2 [4-20mA] ve
PZ4 Canal 2 [4-20mA] +ve
PZ5 Canal 3 [4-20mA] ve
PZ6 Canal 3 [4-20mA] +ve
PZ7 Realimentacin codificador 1
PZ8 Alimentacin codificador [+12v]
PZ10 Alimentacin codificador [+12v]
PZ12 [4-20mA] Realimentacin ve
PZ13 [4-20mACanal realimentacin1 +ve
PZ14 [4-20mA] Canal realimentacin2 +ve
PZ15 Salida rel 2
PZ16 Salida rel 2
PZ17 Salida rel 1
PZ18 Salida rel 1
04/10/2008
215
Actualizar historial
Tenga en cuenta: Este manual slo debe usarse con los cuadros de circuitos AH221770, versin 1.0 o superior.
Nueva versin
PA12
PA13
Fecha
08Oct2007
02Nov2007
GFS
GFS
PA14
11Ene2008
GFS
PA15
18Feb2008
GFS
Issue 1.2
PB2
28May2008
03Jun2008
GFS
PB3
22Jul2008
GFS
Cambios en informacin
Revisin general del documento adicin de opciones 17, 24, 29.
Actualizacin de planos y aclaracin de disponibilidad del parmetro
de opcin.
Actualizacin para agregar las opciones de Modbus, descripciones de
averas y EK.
Actualizacin para enlazar el diagrama, inclusin de los detalles de
enlace CANBus, opcin 20.8 incluida, opcin 44.x actualizada,
seccin de control del invertidor actualizada, descripcin del
subconjunto F20-F24 actualizada.
Versin del cliente.
Adicin a la pantalla de tacto, informacin del historial de
mantenimiento y de los sistemas de prueba de seguridad.
Actualizacin a los diagramas de secuencia de arranque en la seccin
2.
Energy Technology & Control Limited

25 North Street
LEWES
East Sussex
BN7 2PE
INGLATERRA
Tel : (+44) 01273 480 667
Fax : (+44) 01273 480 652
Email : admin@energytechnologycontrol.com
04/10/2008
216
217
04/10/2008

ETC6000 Manual

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

ETC6000 Manual

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

SERIE ETC6000 CONTROLADOR DE

Manual de puesta en servicio

PRECAUCIN ALGUNAS VERSIONES DE ESTE EQUIPO CONTIENEN UNA BATERA DE LITIO

LA PANTALLA / TECLADO NUMRICO

DETALLES DE LA INSTALACIN MECNICA DE LOS CONTROLADORES PRINCIPALES DE LA SERIE ETC6000. 20

SELECCIN Y CALIBRACIN DEL SERVOMOTOR.

SELECCIN DEL SERVOMOTOR

PUESTA EN SERVICIO DEL CONTROLADOR.

CONFIGURACIN DEL SISTEMA

ACCIONAMIENTOS DE INVERTIDOR (VELOCIDAD VARIABLE)

DESCRIPCIN DE LA SONDA DE OXGENO

INTERFAZ DE LA SONDA DE OXGENO ETC6080 (OPCIONAL)

DETALLES DE INSTALACIN MECNICA DE LA PANTALLA DE TACTO OPCIONAL

HISTORIAL DE MANTENIMIENTO Y SISTEMAS DE PRUEBA DE SEGURIDAD.

ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

Como ETC6000 pero opera un algoritmo de

Como ETC6000 pero solo opera como

Informacin adicional de la interfaz de invertidor ETC6000

La pantalla / teclado numrico

Se usan las teclas de DESPLAZAMIENTO

Las teclas ARRIBA/ABAJO se usan

Alterne las funciones

Todas las salidas de la vlvula de combustible estn en la posicin

Se comprueba el quemador para asegurarse de que est apagado

El controlador espera a que se seleccione un quemador (PE9

Si se selecciona la activacin por gas y la prueba funcional de la

El motor de combustible se mantiene en posicin hasta el paso 1 de

Si se selecciona el gas, comienza la secuencia de prueba funcional

Probar presin del

Se establece la salida del motor del quemador en ON (encendido) y

Cuando haya transcurrido el tiempo de prueba funcional de la presin

Una vez que los servomotores estn en sus posiciones de purga, el

Cuando haya transcurrido t2, los motores de combustible y del aire se

Ignicin del piloto

Una vez transcurrido t3, el transformador de ignicin permanece

Cuando haya transcurrido t4, se deber detectar una llama o el

Una vez transcurrido el tiempo de intervalo piloto (t5), se energiza la

Cuando haya transcurrido t6, se apagar la salida de la vlvula piloto.

Cuando haya transcurrido t7, se considera que la llama est

Cuando haya transcurrido t8, los motores de combustible y del aire se

Si no se selecciona postpurga, el controlador vuelve al estado 1 para

Cuando el controlador(es) de aire haya alcanzado su posicin de

Secuencia de arranque de encendido por gas

- Vase prueba funcional de vlvula

- Opcional encendido o apagado. Vanse opciones 14.x

Se abre la vlvula principal 2 (o la vlvula de ventilacin) para el primer

Todas las vlvulas estn cerradas y despus de una demora prefijada de 10

Las vlvulas de seguridad del gas se han probado satisfactoriamente y el

Se abre la vlvula principal 1 para el primer tiempo de seguridad (t4) o 3

- Energizada si vlvula vent.

- Energizada si vlvula vent. No

Para la secuencia de la prueba funcional, se da ttest por la frmula siguiente :

V = Volumen de la seccin de prueba (l)

Se abre la vlvula principal 2 (o la vlvula de ventilacin) para el

Se cierran todas las vlvulas y se monitoriza la presin del gas

Se abre la vlvula principal 1 para el primer tiempo de seguridad (t4)

Todas las vlvulas estn cerradas y despus de una demora

Las vlvulas de seguridad del gas se han probado satisfactoriamente

El diagram de secuencia de la prueba funcional es el mismo que el mostrado en 2.3 anteriormente.

V = Volumen de la seccin de prueba (l)

Informacin adicional de la interfaz de invertidor de ETC6000

CUANDO SE INSTALE ESTE PRODUCTO:

Despus de terminar la instalacin, compruebe que el funcionamiento del producto es como se

choque elctrico, y/o dao al equipo o el control. Podran estar implicadas ms