Grand Siena BR 2015

PORTUGUS
COPYRIGHT BY FCA FIAT CHRYSLER AUTOMVEIS BRASIL LTDA. - PRINTED IN BRAZIL

As informaes contidas neste manual correspondem s caractersticas do veculo na data de sua publicao. A fabricante, porm, poder alterar as
caractersticas do veculo, em razo de modicaes de natureza tcnica ou comercial, sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto. Este manual apresenta informaes sobre diferentes verses do automvel. Conra as caractersticas especcas do veculo que voc adquiriu. Este manual
disponibiliza as informaes necessrias para garantir a boa e segura utilizao do seu veculo. Orientamos-lhe, ainda, vericar eventuais informaes
sobre o veculo, que se encontram disponveis no site www.at.com.br > menu > j tenho um Fiat > manual de seu Fiat. Eventuais dvidas podero ser
esclarecidas junto Rede de Concessionrias Fiat e ou pela Central de Relacionamento Fiat, atravs dos telefones n 0800-282-1001 ou 0800-707-1000.
Esta publicao foi produzida

com papel certificado FSC
MANUAL DE USO E MANUTENO
Grand Siena - Impresso 60355681 - IX/2015
A FIAT, alm de produzir

automveis com alta tecnologia
e design nico, tambm investe
em aes socioculturais e ambientais, pois acredita na parceria
de todos os setores da sociedade para o desenvolvimento
sustentvel do Brasil. Conhea
essas iniciativas pelo site:
www.fiat.com.br/sustentabilidade
COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE
300 mA
80 mA
ORIENTAES:
Prefira sempre Acessrios Genunos FIAT.
Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados consomem
energia da bateria quando desligados, o denominado consumo em
Stand-by. Como a bateria possui um limite mximo de consumo para
garantir a partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equipamentos ao limite de consumo da bateria.
36 mA
11 mA
Veculo
Consumo mximo
Stand-by da bateria
60 AH
4 mA
Rdio
Genuno
Fiat
Rdio
marca A
Rdio
marca B
ADVERTNCIAS
Para assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio
na Rede de Assistncia Fiat.
A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivo
de carga da bateria, podendo provocar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia.
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2)
Grand Siena Attractive 1.4

Com carga mdia
- dianteiro:
- traseiro:
Com carga completa
- dianteiro:
- traseiro:
Roda de reserva
Grand Siena Essence 1.6

195/55R16 (Opcional)
29 (2,0)
29 (2,0)
29 (2,0)
29 (2,0)
28 (1,9)
28 (1,9)
32 (2,2)
35 (2,4)
35 (2,4)
32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)
Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.
Caro Cliente,
Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca Fiat.
Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe do Fiat Grand Siena.
Antes de utilizar o veculo, recomendamos que leia o manual com ateno. Nele esto contidas informaes, conselhos
e advertncias importantes, que o ajudaro a aproveitar, por completo, as qualidades tcnicas do seu veculo. Voc vai
encontrar, ainda, indicaes para sua segurana, para manter o bom estado do veculo e para a proteo do meio ambiente.
As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos que sua execuo
seja feita por pessoal qualificado pela FCA FIAT CHRYSLER AUTOMVEIS BRASIL LTDA.
No kit de bordo do veculo, voc encontrar outras publicaes, as quais, trazem informaes especficas e no menos
importantes sobre outros assuntos; tais como:
sGARANTIADOVECULO
sSERVIOSADICIONAISRESERVADOSAOS#LIENTES&IAT
s#DIGO.ACIONALDE4RNSITOEINSTRUESDEPRIMEIROSSOCORROS
sFUNCIONAMENTODOSISTEMADESOMSEDISPONVEL
Boa leitura, e boa viagem!
Este manual descreve os instrumentos, itens e acessrios que podem equipar o modelo Fiat Grand Siena disponvel na
rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somente as informaes inerentes ao modelo/
verso e itens de srie do veculo adquirido, bem como eventuais opcionais instalados na montadora conforme sua
solicitao. Verifique a discriminao disposta na nota fiscal de venda do seu veculo.
BEM-VINDO A BORDO
Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa segurana e
respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, passando pelos dispositivos de
segurana e a preocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo isso contribuir para que a personalidade de seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento.
Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos processos de construo que diminuem os custos de manuteno.
Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem do Fiat Grand Siena um veculo a ser imitado.
OS SMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA

Os sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual onde necessrio
deter-se com mais ateno.
Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para que seja fcil e claro descobrir a
qual rea pertencem os assuntos:
Segurana das pessoas
Proteo do ambiente
Integridade do veculo
Ateno. A falta total ou parcial de

respeito a estas prescries pode pr em
perigo a segurana fsica das pessoas.
Indica o comportamento correto a

manter, para que o uso do veculo no
cause nenhum dano ao meio ambiente.
Ateno. A falta total ou parcial de

respeito a estas prescries pode acarretar srios danos ao veculo e, em certos
casos, a perda da garantia.
CONSIDERAES IMPORTANTES
Antes de arrancar, certifique-se de que o freio de estacionamento no esteja acionado e de que no existam obstculos
que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto.
Verifique tambm se as luzes-piloto no esto assinalando nenhuma irregularidade.
Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo.
Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.
/BSERVEOTRNSITOANTESDEABRIRUMAPORTAOUSAIRCOMOSEUVECULODOESTACIONAMENTO
Verifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas, antes de movimentar o veculo.
0ARASUASEGURANAOBSERVEASCONDIESDOTEMPODOTRNSITOEDAESTRADAEDIRIJADEACORDOCOMELAS
Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos e cobertura do porta-malas, pois em caso de desacelerao rpida do veculo,
os mesmos podero provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade.
Respeite as velocidades estabelecidas pela legislao.
Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito.
A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Garantia. Quando
for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prxima reviso peridica.
SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do seu Fiat,
ou perto dos mesmos, esto aplicadas
etiquetas coloridas especficas cujo
smbolo chama a ateno do usurio e
indica precaues importantes que este
deve tomar, em relao ao componente
em questo.
A seguir, so citados resumidamente todos os smbolos indicados pelas
etiquetas empregadas no seu Fiat e, ao
lado, os componentes para os quais os
smbolos chamam a ateno.
tambm indicado o significado do
smbolo de acordo com a subdiviso
de perigo, proibio, advertncia ou
obrigao, qual o prprio smbolo
pertence.
SMBOLOS DE PERIGO
Bateria
Lquido corrosivo.
Bateria
Perigo de exploso.
Ventilador
Pode ligar-se automaticamente, mesmo com o motor parado.
Reservatrio de
expanso
No remover a tampa
quando o lquido de arrefecimento estiver quente.
Bobina
Alta tenso.
Correias e polias
rgos em movimento;
no aproximar partes do
corpo ou roupas.
Tubulao do
climatizador de ar
No abrir.
Gs em alta presso.
SMBOLOS DE PROIBIO
Bateria
No aproximar chamas.
Bateria
Manter as crianas afastadas.
Anteparos de calor correias - polias ventilador
No pr as mos.
AI
RBAG
Airbag do lado do
passageiro
No instalar porta-bebs
virados para trs no banco
dianteiro do passageiro.
SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Catalisador
No estacionar sobre superfcies inflamveis. Consultar
o captulo Proteo dos
dispositivos que reduzem
as emisses.
Direo hidrulica
No superar o nvel mximo
do lquido no reservatrio.
Usar somente o lquido
prescrito no captulo Abastecimentos.
Circuito dos freios

No superar o nvel mximo do lquido no reservatrio. Usar somente o lquido
Limpador do para-brisa
Usar somente o lquido do
tipo prescrito no captulo
Abastecimentos.
Veculo com gasolina

ecolgica
Usar somente gasolina sem
chumbo.
Reservatrio de expanso
Usar somente o lquido
SMBOLOS DE OBRIGAO
Motor
Usar somente o tipo de lubrificante prescrito no captulo ABASTECIMENTOS.
Bateria
Proteger os olhos.
Bateria/Macaco
Consultar o manual de Uso
e Manuteno.
CONHECIMENTO DO VECULO
USO CORRETO DO VECULO
EM EMERGNCIA
MANUTENO DO VECULO
CARACTERSTICAS TCNICAS
NDICE ALFABTICO
CONHECIMENTO DO VECULO
Recomendamos ler este captulo sentado confortavelmente a bordo do seu novo Fiat. Desta maneira, voc vai poder
reconhecer as partes descritas no manual e verificar in loco
o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat, com
os comandos e os dispositivos com os quais est equipado.
Depois, quando ligar o motor e entrar no trnsito, far muitas
outras descobertas agradveis.
SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO. . . .A-44
VENTILAO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-45
AQUECIMENTO E VENTILAO . . . . . . . . . . . .A-46
AR-CONDICIONADO (SE DISPONVEL) . . . . . . .A-47
DESEMBAAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-48
ALAVANCAS SOB O VOLANTE . . . . . . . . . . . . .A-51
COMANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-60
EQUIPAMENTOS INTERNOS . . . . . . . . . . . . . . .A-62
SISTEMA FIAT CODE GERAO II . . . . . . . . . . . .A-1
PORTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-65
ALARME (SE PREVISTO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-6
TETO SOLAR (SE DISPONVEL) . . . . . . . . . . . . . .A-69
COMUTADOR DE IGNIO. . . . . . . . . . . . . . . . .A-8
PORTA-MALAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-71
REGULAGENS PERSONALIZADAS . . . . . . . . . . . .A-8
CAP DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-74
CINTOS DE SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-13
BAGAGEIRO DE TETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-75
TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA .A-18
FARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-75
PR-TENSIONADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-21
DRIVE BY WIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-76
PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . .A-22
ABS (SE DISPONVEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-76
QUADRO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . .A-23
AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-78
INSTRUMENTOS DE BORDO . . . . . . . . . . . . . . .A-24

DISPLAY ELETRNICO MY CAR . . . . . . . . . . .A-25
PREDISPOSIO PARA INSTALAO DO

AUTORRDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-82
TRIP COMPUTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-36
NO POSTO DE ABASTECIMENTO . . . . . . . . . . .A-84
LUZES-ESPIA E SINALIZAES . . . . . . . . . . . . . .A-38
PROTEO DO MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . .A-87
Para informaes mais detalhadas ver, ndice alfabtico.
SISTEMA FIAT CODE

GERAO II
CHAVES - fig. 1
Com o veculo so entregues:
- Duas chaves A ou B- fig. 1.
As chaves so usadas para:
- ignio;
- portas;
- destravamento do porta-malas
por meio do controle remoto (chave
B-fig. 2);
- travamento/destravamento das
portas por meio do controle remoto
(chave B-fig. 2).
A fim de minimizar riscos de furtos/

roubos, o veculo equipado com um
sistema eletrnico de inibio do funcionamento do motor (Fiat CODE) que
ativado automaticamente tirando a
chave da ignio.
Cada chave possui um dispositivo
eletrnico com a funo de transmitir
um sinal em cdigo para o sistema de
ignio atravs de uma antena especial
incorporada no comutador de ignio.
O sinal enviado constitui a palavra de
ordem, sempre diferente, para cada
partida com a qual a central reconhece a chave e, somente nessa condio,
permite a partida do motor.
fig. 1
ADVERTNCIA: aconselha-se a
mant-lo sempre consigo (no no
veculo) j que ele foi criado especialmente para proporcionar mais
uma opo de segurana e tranquilidade. importante tambm anotar
os nmeros constantes do CODE
CARD, para utiliz-los em caso de
um eventual extravio do carto.
A chave de ignio possui predisposio para instalao de telecomando a

distncia A-fig. 1.
Aconselha-se o uso de alarmes
com telecomando incorporado
chave de ignio da linha Fiat
Acessrios, que foram desenvolvidos e testados para uso em seu
veculo e so oferecidos em todas as
concessionrias Fiat.
3PN0205BR
NP126
CHAVE MECNICA
Com o conjunto de chaves entregue o CODE CARD fig. 2 no qual

indicado:
A-fig. 2 - O cdigo mecnico das
chaves a comunicar Rede Assistencial FIAT para pedir cpias das chaves.
fig. 2
A-1
CHAVE COM CONTROLE REMOTO
Ao apertar o boto (B),

prestar a mxima ateno
para evitar que a sada
do encaixe metlico possa causar
leses ou danos. O boto (B) deve
ser apertado somente quando a
chave se encontrar longe do corpo,
particularmente dos olhos e de
objetos que podem ser danificados
(roupas, por exemplo). No deixar
a chave em qualquer lugar para
evitar que algum, principalmente
crianas, possa manej-la e apertar
involuntariamente os botes.
F0S0004M
A chave fig. 3 possui:

- encaixe metlico (A) que pode ser
embutido na empunhadura da chave;
- boto (B) para a abertura do encaixe metlico;
- boto ( ) para o destravamento das
portas e tampa do porta-malas;
- boto ( ) para o travamento das
portas e tampa do porta-malas distncia e fechamento dos vidros;
- boto
para o destravamento
exclusivamente do porta-malas.
O encaixe metlico A da chave aciona:
- o comutador de ignio;
- a fechadura das portas;
fig. 3
A-2
Para introduzir o encaixe metlico

na empunhadura da chave, manter
apertado o boto (B) e girar o encaixe no sentido indicado pela seta at
perceber o rudo de travamento.
Aps o travamento, soltar o boto
(B).
Para acionar o destravamento
centralizado das portas distncia,
apertar o boto -fig. 3. As portas se
destravam, a luz interna se acende e
as setas efetuam uma dupla sinalizao luminosa.
Para acionar o travamento centralizado das portas, apertar o boto - fig. 3.

As portas se travam, a luz interna se
apaga e os vidros se fecham. As setas
efetuam uma sinalizao luminosa
simples.
Caso alguma porta ou tampa do
porta-malas esteja aberta, acionando o
telecomando para fechamento, as portas no sero travadas e sero emitidos
trs sinais luminosos.
Para destravar distncia a tampa
do porta-malas, pressionar o boto
. O destravamento da tampa
do porta-malas sinalizado por um
duplo sinal luminoso dos indicadores de direo.
ATENO: o funcionamento do
controle remoto depende de vrios
fatores, como a eventual interferncia de ondas eletromagnticas emitidas por fontes externas, o estado
de carga da bateria e a presena de
objetos metlicos em proximidade
da chave do veculo. No entanto,
sempre possvel efetuar a abertura manual do veculo utilizando o
encaixe metlico da chave.
A seguir, esto resumidas as principais funes que podem ser ativadas atravs da chave com controle remoto.
Chave
Destravamento
Destravamento das
Travamento das
distncia da tampa do
portas e porta-malas portas e porta-malas
porta-malas
Rotao da chave em Rotao da chave em

sentido horrio
sentido antihorrio
(lado do motorista)
(lado do motorista)
Chave com controle

remoto
Presso no boto e Presso no boto e
desativao do alarme ativao do alarme Presso no boto
(se previsto)
(se previsto)
Lampejos dos
indicadores de direo
(para chave com
controle remoto)
2 lampejos
1 lampejo
2 lampejos
Fechamento dos
vidros eltricos
Abertura dos vidros

eltricos
Presso prolongada
Presso no boto
no boto (destravar
(travar as portas e suas portas e abrir autobir automaticamente
maticamente
os vidros)
os vidros)
1 lampejo
2 lampejos
A-3
O receptor pode reconhecer at 8

controles remotos. Se, por qualquer
motivo, no decorrer da vida til do veculo se tornar necessrio obter um novo
controle remoto, dirija-se Rede Assistencial Fiat levando consigo um documento de identidade e os documentos
de propriedade do veculo.
ADVERTNCIA: a frequncia do
telecomando pode sofrer interferncias de transmisso estranhas ao veculo, tais como telefones celulares,
radioamadores, etc.
Nesse caso, o funcionamento do
telecomando pode ser temporariamente interrompido.
Substituir a bateria por outra nova de

tipo equivalente, encontrada em revendedores normais.
- recolocar a caixinha da bateria (D)

na chave e trav-la, girando o dispositivo (C).
As baterias gastas so prejudiciais ao meio ambiente

e devem ser descartadas em
recipientes apropriados ou entregues Rede Assistencial Fiat.
SUBSTITUIO DA TAMPA DO
CONTROLE REMOTO
Para substituir a bateria:

- apertar o boto A-fig. 4 e colocar
o encaixe metlico (B) na posio de
abertura;
- utilizando uma chave de fenda de
ponta fina (no fornecida), girar o dispositivo de abertura (C) e retirar a caixinha
da bateria (D);
- substituir a bateria (E) respeitando
as polaridades indicadas;
F0S0005M
SUBSTITUIO DA BATERIA DA
CHAVE COM CONTROLE REMOTO
Quando, apertando um dos botes
da chave com controle remoto, no se
verificar a ao esperada de abertura
ou fechamento de portas, isso pode ser
uma indicao de que a bateria do controle est fraca.
fig. 4
A-4
Para algumas verses possvel substituir a tampa do controle remoto. Para

tal, efetuar o procedimento ilustrado na
figura 5.
F0S0073M
SOLICITAO DE CONTROLES
REMOTOS ADICIONAIS
fig. 5
O FUNCIONAMENTO DO FIAT
CODE
Cada vez que girar a chave de ignio
na posio STOP o sistema de proteo
ativa o bloqueio do motor.
Girando a chave para MAR, o cdigo reconhecido, girando a chave para
AVV, o motor funcionar.
Com a chave da ignio em MAR, a
luz-espia Y acende, indicando que o
sistema est efetuando um autodiagnstico (por exemplo, devido a uma queda
de tenso).
Se a luz-espia Y permanecer acesa
ou lampejar, com o veculo em marcha,
indica avaria no sistema.
ADVERTNCIA: impactos
violentos podem danificar
os componentes eletrnicos
contidos na chave.
ADVERTNCIA:
cada
chave fornecida possui um
cdigo prprio, diferente de todos os outros, que deve
ser previamente memorizados pela
central eletrnica do sistema.
Este equipamento opera em carter secundrio, isto , no tem direito a proteo contra interferncia
prejudicial, mesmo de estaes do
mesmo tipo, e no pode causar
interferncia a sistemas operando
em carter primrio.
A sequncia numrica impressa acima do cdigo de barras identifica o nmero de homologao do immobilizer
junto ANATEL.
O cdigo de barras e os algarismos
localizados abaixo do mesmo contm
dados do fornecedor do equipamento.
Etiqueta - (Immobilizer)
NBC 178
DUPLICAO DAS CHAVES

Quando o proprietrio necessitar de
chaves adicionais, deve ir a Rede Assistencial FIAT com todas as chaves. A
Rede Assistencial FIAT efetuar a memorizao (at um mximo de 8 chaves) de todas as chaves, tanto as novas
quanto as que estiverem em mos.
A Rede Assistencial FIAT poder
exigir os documentos de propriedade
do veculo.
Os cdigos das chaves no apresentadas durante a nova operao de
memorizao so definitivamente cancelados da memria para garantir que
as chaves eventualmente perdidas no
sejam mais capazes de ligar o motor.
BC 326
0828 - 11 - 3430
0828-11-3430
(01) 0789 838176 003 2
(01) 0789838176 079 7
Em caso de venda do veculo, indispensvel que

o novo proprietrio receba
todas as chaves.
Etiqueta - (Controle remoto)

TRF 198
3004-09-4050
(01) 0789838176 045 2
A-5
ALARME
(se previsto)
O alarme previsto em adio a todas as funes do telecomando j anteriormente descritas.

INTERVENO DO ALARME
O alarme intervm nos seguintes casos:
- Abertura no autorizada de uma ou
mais portas, do cap do motor ou da tampa do porta-malas (proteo perimetral);
- Acionamento do dispositivo de ignio (rotao de uma chave no reconhecida para a posio MAR);
- Corte dos cabos da bateria;
- Presena de corpos em movimento no
interior do veculo (proteo volumtrica);
- Elevao/inclinao anormal do
veculo.
A interveno do alarme provoca o
acionamento da sirene e dos indicadores de direo (por cerca de 26 segundos).
sempre previsto um nmero mximo de ciclos sonoro-visuais, e quando
terminados, o sistema recomea a sua
normal funo de controle.
A-6
A funo de antielevao pode ser

desativada acionando o respectivo
comando das luzes de teto dianteiras
(consultar o pargrafo Proteo antielevao).
ADVERTNCIA: a funo de inibio de funcionamento do motor
garantida pelo Fiat CODE, que se
ativa automaticamente ao extrair a
chave de ignio.
O sistema de alarme automotivo
um sistema complementar de segurana desenvolvido para dificultar a
ocorrncia de furto do veculo, bem
como a ao ou ato de vandalismo
de terceiros.
ATIVAO DO ALARME
O alarme somente ser ativado com
portas e cap fechados e a chave de ignio na posio STOP ou extrada.
Para ativar, posicione a chave com telecomando na direo do veculo, depois
pressione e solte o boto .
Com exceo de alguns mercados, as

setas efetuam uma sinalizao luminosa
simples, os vidros se fecham e ativa o travamento das portas.
A ativao do alarme precedida por
uma fase de autodiagnstico:
No caso em que seja detectada uma
anomalia, as setas piscam 3 vezes seguidas de um sinal sonoro (beep), acompanhado da visualizao de uma mensagem
no display (ver o pargrafo Luzes-espia e
sinalizaes).
Neste caso desative o alarme, pressionando o boto e verifique o correto fechamento das portas, do cap e da tampa
do porta-malas. Novamente faa a ativao do alarme pressionando o boto .
Caso contrrio, a condio de porta
e o cap fechados incorretamente resultaria na no ativao do alarme. Se
o alarme emitir um sinal sonoro, mesmo com as portas, o cap e a tampa
do porta-malas corretamente fechadas,
indica a existncia de uma anomalia de
funcionamento do sistema. Dirija-se
Rede Assistencial Fiat.
DESATIVAO DO ALARME
PROTEO ANTIELEVAO
Pressionar o boto na chave de telecomando.

So efetuadas as seguintes aes
(com exceo de alguns mercados):
- Dois breves acendimentos dos indicadores de direo;
- Destravamento das portas.
O sensor antielevao verifica as variaes de inclinao do veculo quando estacionado e com o alarme ativado,
para sinalizar qualquer possvel levantamento, ainda que parcial (ex.: retirada
de uma roda).
O sensor est apto a verificar variaes no ngulo de alinhamento do veculo, seja ao longo do eixo longitudinal
como ao longo do eixo transversal. No
so levadas em considerao as variaes de alinhamento com velocidade
inferior a 0,5/min como, por exemplo,
o esvaziamento lento de um pneu.
Se o alarme estiver acionado, a presena de corpos em movimento no interior do veculo ser detectada (proteo
volumtrica) e a sirene do alarme ser
ativada.
Para evitar a ativao involuntria da
sirene do alarme (devido varredura
realizada pelos sensores volumtricos),
no deixar pessoas ou animais no interior do veculo e fechar completamente
os vidros e o teto solar (se disponvel).
Certificar-se tambm de que as portas, o
cap e a tampa do porta-malas estejam
fechados corretamente.
SINALIZAES DE TENTATIVAS DE
INVASO
Cada tentativa de invaso sinalizada pelo acendimento da luz-espia
(CODE) (ou do smbolo no display) no
quadro de instrumentos, acompanhada
pela mensagem visualizada no display.
EXCLUSO DO ALARME
Para excluir totalmente o alarme
(por exemplo: em caso de inatividade
prolongada do veculo) efetuar o fechamento de forma manual, utilizando a
chave com telecomando na fechadura.
F0Q0933M
PROTEO VOLUMTRICA
Para desativar a proteo antielevao (como, por ex., em caso de reboque

do veculo com o alarme acionado),
pressionar o boto A-fig. 6, localizado
prximo s luzes de teto dianteiras, antes de ativar o prprio alarme.
A
OFF
Nunca deixe crianas

sozinhas no veculo.
ADVERTNCIA: quando se descarregam as pilhas da chave com

telecomando, ou em caso de avaria
no sistema, para desativar o alarme,
introduzir a chave na ignio e gir-la at a posio MAR.
fig. 6
A-7
Em caso de violao do
dispositivo da ignio por
ex.: uma tentativa de roubo,
mandar verificar o funcionamento
na Rede Assistencial Fiat.
A chave pode girar para 3 posies

diferentes fig. 7:
- STOP: motor desligado, a chave
pode ser removida. Alguns dispositivos
eltricos (por ex.: autorrdio, travamento eltrico das portas, etc.) podem funcionar.
- MAR: posio de marcha. Todos os
dispositivos eltricos podem funcionar.
- AVV: partida do motor.
BANCOS - fig. 8
Qualquer regulagem deve ser feita
exclusivamente com o veculo parado.
Regulagem no sentido longitudinal do
banco dianteiro
Levantar a alavanca A e empurrar
o banco para a frente ou para trs. Ao
soltar a alavanca, verificar se o banco
est bem travado, tentando empurr-lo
para a frente e para trs. A falta deste
bloqueio poderia provocar o movimento do banco, fazendo-o deslocar alguns
milmetros para frente ou para trs.
NP002
Ao descer do veculo, tire

sempre a chave para evitar
que algum, principalmente criana, possa manej-la e ligar
os comandos involuntariamente.
Lembre-se de puxar o freio de mo
at travar no dente necessrio para
imobilizar completamente o veculo. Se o veculo estiver em declive,
engate a primeira marcha, sendo
aconselhvel tambm virar as rodas
em direo ao passeio, tomando o
cuidado para no tocar o pneu no
meio-fio (guias). Nunca deixe crianas sozinhas no veculo.
REGULAGENS
PERSONALIZADAS
NP003
COMUTADOR DE
IGNIO
fig. 7
A-8
fig. 8
Regulagem do encosto do banco

dianteiro (regulagem milimtrica):
Para reclinar completamente, ou para
regular adequadamente a inclinao do
encosto, girar o dispositivo especfico
fig. 10 para frente ou para trs, de acordo com o desejado.
Para algumas verses, a regulagem
do encosto efetuada conforme a seta
do detalhe da fig. 10.
fig. 9
Regulagem em altura do banco

dianteiro
Em algumas verses, para regulagem
mecnica da altura do banco, atuar na
alavanca B-fig. 11 conforme as setas.
fig. 10
NS002
No desmontar os bancos nem efetuar servios

de manuteno e/ou reparao nos mesmos: operaes realizadas de modo incorreto podem
prejudicar o funcionamento dos
dispositivos de segurana. Dirigir-se
sempre Rede Assistencial Fiat.
NS001
NP176
Curso extra dos bancos dianteiros

Para algumas verses, est previsto
um curso extra para o sentido longitudinal nos bancos dianteiros. Est localizado no trilho na parte traseira dos
bancos fig. 9. Para utiliz-lo retire o
batente plstico puxando-o para cima
conforme a seta e guarde-o para evitar
a perda.
fig. 11
A-9
Para remov-los, reclinar um pouco

o encosto, pressionar os botes A e B-fig. 12 simultaneamente e pux-los
para cima.
Bancos dianteiros - fig. 12

Para aumentar a segurana dos passageiros, os apoia-cabeas so regulveis
em altura.
Bancos traseiros - fig. 13

Para os bancos traseiros esto previstos apoia-cabeas regulveis em altura.
Para efetuar a regulagem, levantar
ou abaixar os apoia-cabeas atravs da
presso do boto B-fig. 13, at alcanar
a altura desejada (s possvel regul-los em 2 posies: totalmente abaixados ou levantados).
Para abaix-los, pressionar o boto
B-fig. 13.
Para remov-los, reclinar o encosto
para frente, puxando as presilhas A-fig.
14 (duas presilhas), pressionar os dois
botes A e B-fig. 13 e, a seguir, puxar
os apoia-cabeas para cima.
NP006
Para regular a altura, levantar o

apoia-cabea e coloc-lo na altura desejada.
Para abaix-los, pressionar o boto
A-fig. 12.
fig. 12
A-10
ADVERTNCIA: o banco deve

estar bem travado para evitar o
movimento e possveis acidentes.
ADVERTNCIA: o projeto de um
veculo concebido atualmente
para que, em casos de sinistros, os
ocupantes sofram o mnimo de consequncias possveis.
NS003
Lembre-se que os apoia-cabeas devem ser regulados de maneira que a nuca,

e no o pescoo, se apoie neles.
Somente nesta posio podem proteg-lo em caso de batidas.
No desmontar os bancos nem efetuar servios de

manuteno e/ou reparao
nos mesmos. Operaes realizadas
de modo incorreto podem prejudicar
o funcionamento dos dispositivos de
segurana. Dirigir-se sempre Rede
Assistencial Fiat.
NS004
APOIA-CABEAS
fig. 13
fig. 14
ESPELHO RETROVISOR INTERNO

- fig. 16
Deslocando a alavanca A-fig. 16
obtm-se:
1) posio antiofuscamento
2) posio normal.
O espelho retrovisor interno equipado com um dispositivo contra acidentes
que o desprende em caso de choque.
Nos veculos dotados de

direo hidrulica, no permanecer com o volante em
fim de curso (seja para a direita ou
esquerda) por mais de 15 segundos,
sob pena de danificar o sistema.
A regulagem dos apoia-cabeas deve ser efetuada

exclusivamente com o veculo parado.
4EN0257BR
Nestes casos, a deformao dos

bancos deve ser considerada uma
desejada consequncia do sinistro,
uma vez que na deformao que
a energia do impacto absorvida.
Considera-se que aps constatada
esta deformao, o conjunto dever
ser substitudo.
VOLANTE - fig. 15
Para algumas verses, pode ser regulado no sentido vertical:
1) deslocar a alavanca A-fig. 15 para a posio 2-fig. 15;
2) efetuar a regulagem do volante;
3) retornar a alavanca posio
1-fig. 15 para travar o volante novamente.
NP008
Para tanto, so concebidos

na tica de Segurana ativa e
Segurana passiva. No caso especfico dos bancos, estes, quando da
ocorrncia de impactos que possam gerar desaceleraes em nveis
perigosos aos usurios, so projetados para deformarem-se e assim,
reduzir o nvel de desacelerao
sobre os ocupantes, preservando-os passivamente.
1
2
fig. 15
fig. 16
A-11
espelho volta para o seu estado normal

de transparncia.
Com o dispositivo ligado, o LED verde B-fig. 17 permanece aceso, indicando esse estado. Pressionando-se o boto A-fig. 17 com o dispositivo ligado
o LED B-fig. 17 se apaga, indicando
que o sistema deixou de funcionar em
modo automtico.
Como caracterstica adicional, o espelho passar para a posio normal
(dia) sempre que a marcha r for engatada, garantindo a visibilidade em
manobras.
Presente em algumas verses, o espelho pode ser orientado em todas as

direes.
O funcionamento do espelho eletrocrmico estar ativo e s ser possvel
com a ignio ligada, condio em que
o espelho passa a funcionar em modo
automtico. Nesta situao, duas fotoclulas controlam a atividade luminosa
na frente e atrs do espelho, fazendo a
compensao entre localidades iluminadas ou escuras.
Quando a fotoclula localizada na
parte frontal do espelho, detecta o
ofuscamento provocado pelos faris do
veculo atrs do seu, ela energiza uma
camada qumica do vidro, causando
o escurecimento e a absoro da luz.
Assim que o ofuscamento diminui, o
Com regulagem eltrica - fig. 19

A regulagem possvel somente com
a chave de ignio na posio MAR.
Para regular o espelho, basta pressionar nos quatro sentidos na lateral do
boto A, situado na porta do motorista.
O boto A utilizado tambm para
selecionar o espelho (esquerdo ou direito) em que ser feita a regulagem.
Aconselha-se efetuar a regulagem
com o veculo parado e com o freio de
mo puxado.
4EN1269BR
NS005
Com regulagem interna manual fig.

18.
A
fig. 17
A-12
Qualquer
regulagem
deve ser efetuada somente
com o veculo parado.
ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS
Por dentro do veculo, mover o boto A.
NS051
ESPELHO RETROVISOR INTERNO

ELETROCRMICO - fig. 17
fig. 18
fig. 19
As lentes dos espelhos

retrovisores so parablicas
e aumentam o campo de
viso. No entanto, diminuem o tamanho da imagem, dando a impresso
de que o objeto refletido est mais
distante do que a realidade.
Se a salincia do espelho
criar dificuldades numa passagem estreita, dobre-o da
posio 1-fig. 18 para a posio 2.
FUNO ESTACIONAMENTO DO
ESPELHO RETROVISOR EXTERNO
ELTRICO DO LADO DO PASSAGEIRO
- Com o veculo parado e chave da

ignio girada na posio MAR, engatar a marcha a r e regular o espelho
retrovisor externo do lado do passageiro mediante os comandos apropriados,
de modo a obter a posio ideal para a
manobra de estacionamento.
Na prxima vez que for engatada a
marcha a r, o espelho retrovisor ir se
colocar automaticamente na posio
anteriormente memorizada;
Ao desengatar a marcha a r, o espelho retrovisor externo do lado do passageiro ir retornar automaticamente
posio configurada para utilizao
normal.
CINTOS DE
SEGURANA
UTILIZAO DOS CINTOS DE

SEGURANA
Para colocar os cintos, pegar a lingueta de fixao A-fig. 20 e introduzi-la
na sede B at perceber o clique de
travamento.
Se durante a colocao do cinto, o
mesmo se travar, deix-lo enrolar por
um breve trecho e retir-lo novamente,
evitando puxes repentinos.
Aps engatar a fivela na
sede do fecho, puxar levemente o cinto para eliminar
a folga do cadaro na regio abdominal.
F0M0696M
Para algumas verses, durante o acionamento da marcha a r, a fim de melhorar a visibilidade nas manobras de
estacionamento, possvel contar com
o auxlio de uma funo que movimenta a lente do espelho retrovisor externo
do lado do passageiro em uma posio
diferente daquela normalmente utilizada durante a direo. Essa posio pode
ser memorizada pelo motorista.
Para efetuar a memorizao, proceder como segue:
fig. 20
A-13
Para retirar o cinto, apertar o boto

(C). Acompanhar o cinto durante seu
enrolamento para evitar que fique torcido.
No apertar o boto (C)
com o veculo em movimento.
O cinto, por meio do retrator automtico, adapta-se ao corpo do passageiro
permitindo liberdade de movimentos.
Com o veculo estacionado em forte
aclive ou declive, o retrator pode travar-se: isso normal. O mecanismo de travamento do retrator intervm em caso
de qualquer puxo repentino do cinto
ou em caso de freadas bruscas, colises
e curvas em alta velocidade.
A-14
SISTEMA S.B.R.
(algumas verses/mercados)
Algumas verses esto equipadas
com um sistema denominado S.B.R.
(Seat Belt Reminder), que sinaliza a falta
de afivelamento do cinto de segurana
do condutor desde que o veculo esteja em movimento (chave de ignio na
posio MAR), funcionando da seguinte
maneira:
- Acendimento da luz-espia de maneira fixa juntamente com sinal sonoro
durante os primeiros 6 (seis) segundos.
- Aps os 6 (seis) primeiros segundos,
a luz-espia passa condio de intermitente e continua a sinalizao pelos
prximos 96 (noventa e seis) segundos,
juntamente com sinal sonoro.
Depois desse ciclo de sinalizaes,
se os cintos estiverem ainda desafivelados, o sinal sonoro ser desativado e
a luz-espia permanecer acesa de maneira fixa; condio que permanecer
enquanto o motor estiver ligado.
NOTA
Quando o cinto de segurana
do condutor afivelado o ciclo de
sinalizaes finalizado e, consequentemente, a luz-espia se apaga e
o sinal sonoro interrompido.
No caso de o cinto de segurana
do condutor for desafivelado novamente com a chave de ignio na
posio MAR ou com o veculo em
movimento, ser reiniciado o ciclo
de sinalizaes da maneira anteriormente descrita.
Regular sempre a altura dos cintos,

adaptando-os estatura das pessoas
que os usam. Esta precauo permite
melhorar sua eficcia, reduzindo substancialmente os riscos de leses em
caso de choque.
A regulagem correta obtida quando
o cinto passa cerca da metade entre a
extremidade do ombro e do pescoo. A
sua eficincia depende diretamente da
correta colocao por parte do usurio.
A regulagem de altura possvel em
4 posies distintas.
Para fazer a regulagem, apertar o boto B-fig. 21 e levantar ou abaixar a
empunhadura A-fig. 21.
Recordar-se de que, em
caso de coliso, os passageiros dos bancos traseiros
que no estiverem usando os cintos,
alm de estarem infringindo as leis
de trnsito e de serem expostos a
um grande risco, constituem um
perigo tambm para os passageiros
dos lugares dianteiros.
CINTOS DE SEGURANA TRASEIROS

Os cintos de segurana para os lugares traseiros devem ser usados conforme
o esquema ilustrado na fig. 22.
Aps a operao de rebatimento

do banco, certifique-se de ter travado corretamente o encosto do
banco traseiro.
4EN1436BR
A regulagem em altura
dos cintos de segurana
deve ser feita com o veculo parado.
Para evitar engates incorretos, que

poderiam afetar a funcionalidade dos
cintos de segurana, as linguetas dos
cintos laterais e o fecho do cinto central
so incompatveis entre si. O cinto central identificado pela palavra center
gravada no fecho.
Aps a regulagem, verificar sempre se o cursor est

travado em uma das posies predispostas. Para tanto, sem
pressionar o boto, fazer um movimento para baixo para permitir o
travamento do dispositivo de fixao,
caso o mesmo no tenha sido travado
em uma das posies estabelecidas.
NP011
REGULAGEM EM ALTURA DOS

CINTOS DIANTEIROS
B
A
fig. 21
fig. 22
A-15
Para apertar
Passar o cinto pela fivela A, puxando-o para cima e depois puxar o cinto na
extremidade B (esta operao pode ser
feita com o cinto j afivelado). Aps ter
apertado o cinto, deslocar a presilha
D at onde o curso desta permitir, de
maneira a manter unidos o cinto de segurana e a extremidade excedente B.
A extremidade excedente do cinto resultante de
um ajuste, assim como os
prprios cintos de segurana dos
lugares que no estiverem ocupados podem, inadvertidamente, ficar
para fora do veculo aps ter fechado as portas traseiras. Aconselha-se
B
fig. 23
A-16
Para garantir a mxima

proteo aos ocupantes do
veculo em caso de acidente, recomenda-se manter o encosto
na posio mais ereta possvel e o
cinto bem aderido ao trax e bacia.
Para afrouxar
Pressionar a fivela A, puxar na parte
C, mantendo a fivela A perpendicular
ao cinto.
Colocar e ajustar sempre os cintos de segurana,

tanto nos lugares dianteiros
como traseiros. Viajar sem utilizar os
cintos aumenta o risco de leses graves, ou de morte, em caso de coliso.
ADVERTNCIA: o cinto estar

regulado corretamente quando aderir bem bacia. A sua eficincia
depende diretamente da correta
colocao por parte do usurio.
4EN0173BR
a deixar afivelados todos os cintos

de segurana traseiros dos veculos
sem retrator automtico, mesmo
se no estiverem em uso, e sempre
fazer o ajuste do cinto ao corpo do
passageiro.
ADVERTNCIAS GERAIS PARA A

UTILIZAO DOS CINTOS DE
SEGURANA
A opo em reclinar o
banco limita as funes do
cinto de segurana, podendo ocasionar o escorregamento do
usurio por baixo do cinto, com
riscos de estrangulamento.
NP196
AJUSTE DO CINTO TRASEIRO CENTRAL (sem retrator automtico) - fig. 23
O motorista deve respeitar (e tambm

os outros ocupantes do veculo) todas
as disposies legislativas locais com
relao obrigao e modalidades de
utilizao dos cintos.
Colocar e ajustar sempre os cintos de
segurana antes de iniciar uma viagem.
fig. 24
O uso dos cintos necessrio tambm para as mulheres grvidas: para

elas e para o beb o risco de leses em
caso de coliso certamente menor se
estiverem usando o cinto.
Obviamente as mulheres grvidas
devero colocar a faixa abdominal do
cinto muito mais baixa de modo que a
mesma passe sob o ventre fig. 26.
COMO MANTER OS CINTOS DE
SEGURANA SEMPRE EFICIENTES
1) Utilizar sempre os cintos de segurana bem esticados, no torcidos;
Para qualquer interveno ou

reparo, dirija-se sempre Rede
Assistencial Fiat.
Cada cinto de segurana
deve ser utilizado somente por uma pessoa. Nunca
fig. 25
4EN0180BR
Se o cinto tiver sido submetido a uma forte solicitao como, por exemplo,
aps um acidente, o mesmo deve
ser substitudo completamente junto
com as fixaes, os parafusos e o prprio sistema pr-tensionador, mesmo
no apresentando danos visveis, pois
estes equipamentos podem ter perdido suas propriedades de resistncia.
certificar-se de que os mesmos possam

deslizar livremente sem impedimentos.
2) Aps um acidente, substituir o
cinto usado, mesmo se aparentemente no parea danificado. Substituir o
cinto em caso de ativao do pr-tensionador (se disponvel).
3) Para limpar os cintos, lav-los
com gua e sabo neutro, enxaguando-os e deixando-os secar sombra. No
usar detergentes fortes, alvejantes ou
tinturas, ou qualquer outra substncia
qumica que possa enfraquecer as fibras
do cinto.
4) Evitar que os retratores automticos se molhem. O seu correto funcionamento garantido somente se no
sofrerem infiltraes de gua.
5) Substituir o cinto quando apresentar marcas de deteriorao ou cortes.
transportar crianas no colo de

um passageiro utilizando um cinto
de segurana para a proteo de
ambos fig. 25 e no colocar nenhum
objeto entre a pessoa e o cinto.
4EN0181BR
O cinto no deve ser

dobrado. A parte superior
deve passar nos ombros e
atravessar diagonalmente o trax.
A parte inferior deve aderir bacia
fig. 24 e no ao abdmen do passageiro. No utilizar dispositivos
(almofadas, espumas, clipes, etc.)
entre o corpo e o cinto, para qualquer finalidade, ou qualquer outro
tipo de dispositivo que trave, afrouxe ou modifique o funcionamento
normal do cinto de segurana.
fig. 26
A-17
TRANSPORTE DE
CRIANAS EM
SEGURANA
Todos os menores cujas caractersticas fsicas (idade, altura e peso) os impeam de utilizar os cintos de segurana com os quais o veculo equipado
originalmente, devero ser protegidos
por dispositivos de reteno apropriados, seguindo rigorosamente as instrues do fabricante do dispositivo.
No Brasil as excees para o transporte de crianas no banco dianteiro

so:
- Veculo dotado exclusivamente de
bancos dianteiros.
- Quantidade de crianas a ser transportada exceder o nmero de postos
dos bancos traseiros. Neste caso, a
criana de maior estatura dever ser
transportada no banco dianteiro com
o sistema de reteno apropriado para
seu peso e altura.
O transporte de crianas no banco
dianteiro s permitido em casos previstos conforme legislao em vigor.
Nestes casos, devero ser observadas as
recomendaes de utilizao e montagem para cada grupo de dispositivo de
reteno infantil, conforme detalhado
na tabela de montagem a seguir.
ADVERTNCIA
- GRAVE PERIGO:
nunca utilizar dispositivos de reteno infantil voltados
contra o sentido de marcha no
banco dianteiro do veculo com o
Airbag do lado passageiro habilitado. A ativao do Airbag pode
ocasionar leses graves ou mortais
na criana.
NOTA: verifique sempre a legislao em vigor no pas e suas determinaes.
Somente o banco traseiro dever ser

usado para o transporte de crianas
por se tratar da posio mais protegida, salvo as excees previstas em lei, e
respeitadas s orientaes mencionadas
no pargrafo anterior.
Para a melhor proteo em caso de

coliso, todos os ocupantes devem
viajar sentados e protegidos pelos sistemas de reteno adequados (cintos
de segurana, dispositivos de reteno
infantil, etc.).
AI
A-18
RBAG
Cada sistema de reteno projetado exclusivamente para a segurana de

uma criana; nunca transportar duas ou
mais crianas no mesmo dispositivo de
reteno infantil ao mesmo tempo.
Nunca transportar crianas no colo
e nunca utilizar o mesmo cinto para
proteo de mais de um ocupante ao
mesmo tempo.
Verificar sempre se os cintos no esto apoiados no pescoo da criana.
No permitir que a criana coloque
o cinto de segurana diagonal debaixo
dos braos ou por trs das costas.
Durante todos os percursos de utilizao do veculo, garantir que a criana
permanea com os cintos adequadamente afivelados.
Em caso de acidente, substituir o
dispositivo de reteno infantil por um
novo.
Recomendamos verificar na Rede
Assistencial FIAT a disponibilidade
de dispositivos de reteno infantil da
linha de acessrios FIAT, especificamente desenvolvidos para o uso nos
veculos FIAT.
Confira se o dispositivo de reteno
infantil compatvel com seu veculo
e verifique na tabela de montagem as
posies possveis para instalao. Siga corretamente as informaes de instalao contidas no manual disponibilizado pelo
fornecedor do dispositivo de reteno infantil.
NOTA: no afixe ou sobreponha nenhum material nos dispositivos de reteno infantil. Tal prtica pode comprometer o funcionamento adequado dos mesmos e oferecer riscos a criana.
Mesmo desocupados, os dispositivos de reteno infantil devem estar corretamente afixados para evitar seu deslocamento
no interior do veculo. Se preferir, remova-os do interior do veculo quando no estiverem em uso.
NOTA: no movimente os bancos do veculo com a criana alojada em seu dispositivo de reteno infantil.
Realize e certifique-se de todos os ajustes antes de colocar a criana no dispositivo de reteno infantil.
DISPOSITIVO DE RETENO INFANTIL/GRUPOS DE PESO
ADEQUAO PARA A CRIANA
Beb conforto / Grupos 0, 0+
At 1 ano de idade / (at 13 kg)
Cadeirinha / Grupos 1, 2
Entre 1 e 4 anos / Grupo 1 (9 a 18 kg), Grupo 2 (15 a 25 kg)
Assento de elevao / Grupo 3
Entre 4 e 7,5 anos / (de 22 a 36 kg)
Grupo 0 / 0+
Grupo 1
Grupo 2
Grupo 3
0-13 kg
9-18 kg
15-25 kg
22-36 kg
fig. 27
4EN1712BR
Observaes sobre a instalao:

- Dispositivos de reteno infantil com instalao exclusiva utilizando o sistema ISOFIX / LATCH NO so compatveis
com esse veculo.
- No utilize dispositivos de reteno infantil que no possam ser corretamente instalados em seu veculo. Estes dispositivos
devem estar devidamente fixados pelos cintos e no devem possuir interferncia com as demais partes internas do veculo.
Verifique sempre o manual do equipamento para efetuar a montagem corretamente.
A-19
TABELA DE MONTAGEM
Categoria
Banco dianteiro
(passageiro)
Banco traseiro
(assento central)
Banco traseiro
(assentos laterais)
Grupo 0/0+ (< 13 kg)
U*
U1
Grupo 1 (9 a 18 kg)
U**
U1
Grupo 2 (15 a 25 kg)
U**
U1
Grupo 3 (22 a 36 kg)
U**
U1
U = Instalao compatvel com sistemas universais (utilizando o cinto de segurana).

X = Proibida a montagem nesse assento.
1 = Mova o respectivo banco frontal, a frente da cadeirinha instalada, na posio de ajuste mais a frente possvel. Posicione
o apoio de cabea na posio mais alta ou remova-o para no interferir com a cadeirinha.
* = Mover o assento do passageiro frontal na posio mais recuada possvel. Instalao permitida somente com Airbag
desativado (certifique-se de que seu veculo disponha deste dispositivo).
** = Mover o assento do passageiro frontal para a posio imediatamente a frente da coluna onde o cinto fixado, garantindo que o cinto esteja tensionado aps a instalao do dispositivo de reteno infantil. Posicione o apoio de cabea na
posio mais alta ou remova-o para no interferir com o dispositivo de reteno infantil.
A-20
PR-TENSIONADORES
Para tornar ainda mais eficaz a ao
dos cintos de segurana dianteiros, as
verses equipadas com Airbag esto
munidas tambm com pr-tensionadores dos cintos de segurana dianteiros.
Estes dispositivos detectam, atravs
de um sensor, que est ocorrendo uma
coliso violenta e puxam o cinto. Deste modo, garantem a perfeita aderncia dos cintos ao corpo dos ocupantes,
antes que se inicie a ao de reteno.
O travamento do cinto reconhecvel pelo travamento do retrator; o cinto no se enrola mais, nem mesmo se
acompanhado com as mos.
Para ter a mxima proteo da ao do pr-tensionador, usar o cinto mantendo-o bem aderido ao trax e bacia.
Para que ocorra o funcionamento correto do pr-tensionador, o cinto de
segurana dever estar sempre corretamente afivelado.
Os pr-tensionadores dos bancos
dianteiros se ativam somente se os res-
pectivos cintos estiverem corretamente

colocados nas fivelas.
Ocorrendo a ativao dos pr-tensionadores, pode-se verificar emisso de
fumaa. Esta fumaa no prejudicial
e no indica um princpio de incndio.
O pr-tensionador no necessita de
nenhuma manuteno ou lubrificao.
Qualquer interveno de modificao
de suas caractersticas originais invalida
sua eficincia. Se, por eventos naturais
excepcionais (enchentes, marejadas,
alagamentos, etc.), o dispositivo for
atingido por gua ou barro, obrigatria a sua substituio.
O pr-tensionador utilizvel
somente uma vez. Aps a sua utilizao, dirija-se Rede Assistencial
Fiat para a substituio completa
dos dispositivos, incluindo os cintos
de segurana.
Intervenes que acarretem colises, vibraes ou
aquecimentos localizados
(superiores a 100C por uma durao mxima de 6 horas) na zona
do pr-tensionador podem provocar
danos ou a ativao do sistema. No
se enquadram nestas condies as
vibraes induzidas pela irregulari-
dade das estradas ou por ultrapassagens acidentais de obstculos como

guias, quebra-molas, etc. Para qualquer interveno ou reparo, dirija-se sempre Rede Assistencial Fiat.
Em hiptese alguma deve-se desmontar ou intervir
nos componentes do pr-tensionador. Qualquer reparao
deve ser feita por pessoal qualificado e autorizado. Procure sempre a
LIMITADORES DE CARGA
Os limitadores de carga esto
presentes somente nos cintos com
pr-tensionador, seja mecnico ou
eltrico.
Para aumentar a segurana passiva,
os retratores dos cintos de segurana
dianteiros e traseiros (equipados com
pr-tensionador) possuem em seu interior um limitador de carga que permite
dosar a fora com que o sistema que
age no trax e nos ombros durante a
ao de reteno dos cintos em caso
de coliso frontal.
A-21
PAINEL DE INSTRUMENTOS
5 6 7 8 9 8 10 7
11 12
NS007
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos itens opcionais adquiridos/disponveis.
RDS
DISP
MENU
BT
F-TRK
MUTE
20
19 18 17
16
15
RND
LIST
6
BAND
AS
SRC
14
AUDIO
13
fig. 28
1) Difusores de ar laterais, regulveis e orientveis - 2) Alavanca de comando das luzes externas - 3) Buzina - 4) Quadro
de instrumentos e luzes-espia - 5) Alavanca de comando dos limpadores e lavadores do para-brisa - 6) TRIP Computer - 7)
Difusores de ar centrais, regulveis e orientveis - 8) Difusores de ar centrais fixos - 9) Interruptor de luzes de emergncia
- 10) Difusor de ar para o para-brisa - 11) Autorrdio (gaveta porta-objetos para algumas verses) - 12) Airbag do lado do
passageiro (se disponvel)/porta-objetos - 13) Porta-luvas - 14) Comandos de ventilao/ar-condicionado - 15) Comutador
de ignio - 16) Tampa de acesso caixa de fusveis - 17) Airbag do lado do motorista - 18) Alavanca para abrir o cap do
motor- 19) Comandos do MY CAR - 20) Comandos
A-22
QUADRO DE INSTRUMENTOS
O quadro de instrumentos varia em funo do modelo/verso adquirido e dos itens opcionais.
NP013
km/h
fig. 29
rpmx100
A - Velocmetro.
B - Indicador de nvel de combustvel.
C - Display eletrnico.
D - Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor.
E - Conta-giros.
A-23
INSTRUMENTOS DE
BORDO
INDICADOR DE TEMPERATURA DO
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR - fig. 31
Em regime de funcionamento, normalmente, o ponteiro deve estar sobre
os valores centrais da escala. Se chegar perto da marca vermelha na escala
B-fig. 31, significa que o motor est
sendo muito solicitado e necessrio
reduzir a exigncia de desempenho.
Viajando a velocidade muito baixa
com clima muito quente, o ponteiro
pode chegar perto da marca vermelha.
VELOCMETRO - fig. 30
B
A
fig. 30
A-24
Observao:
H - do ingls hot: quente
C - do ingls cold: frio
Advertncia: se o indicador estiver no incio da escala (temperatura
baixa) com a luz-espia de excesso
de temperatura A-fig. 31 ou com a
luz-espia
do sistema de injeo
acesa, sinal de anomalia no sistema. Neste caso, procurar a Rede
Assistencial Fiat.
NP016
NP015
Localizado no quadro de instrumentos, serve para indicar a velocidade de

deslocamento do veculo.
Ao colocar a chave de ignio na posio MAR, o ponteiro do velocmetro e
do conta-giros percorrem toda a escala
e retornam no incio demonstrando funcionamento normal dos instrumentos.
A quilometragem parcial e total, podem ser visualizadas atravs do display.
km/h
Em caso de superaquecimento, desligar o motor e

providenciar o reboque do
veculo concessionria Fiat mais
prxima.
fig. 31
Se o motor funcionar sem o lquido de arrefecimento, seu veculo

poder ser seriamente danificado.
Os reparos, nestes casos, no sero
cobertos pela Garantia.
DISPLAY
ELETRNICO
MY CAR
Observao:
rpm - rotaes por minuto
O ponteiro sobre as marcas vermelhas A-fig. 32 indica um regime de rotaes muito elevado, que pode causar
danos ao motor e, portanto, dever ser
evitado.
Ao colocar a chave de ignio na posio MAR, o ponteiro do velocmetro e
do conta-giros percorrem toda a escala
e retornam no incio demonstrando funcionamento normal dos instrumentos.
INDICADOR DO NVEL DE
COMBUSTVEL - fig. 33
O ponteiro indica a quantidade
aproximada de combustvel existente
no tanque.
O acendimento contnuo da luz-espia de reserva A-fig. 33 indica que no
tanque restam cerca de 5,5 a 7,5 litros
de combustvel.
E - (empty) - tanque vazio.
F - (full) - tanque cheio.
ADVERTNCIA: o sistema de controle da injeo eletrnica interrompe o fluxo de combustvel quando o motor estiver com excesso de
rotaes, com consequente perda
de potncia do prprio motor.
DISPLAY MULTIFUNCIONAL - fig. 34

O veculo equipado de display multifuncional e apresenta ideogramas, informaes numricas e mensagens de
texto.
O padro e a quantidade de caracteres das mensagens exibidas variam de
acordo com o tipo do display, com a
verso do veculo e os equipamentos
opcionais que esto presentes no mesmo.
NS081
NP018
Ver
observao
no
item
Estacionamento no captulo B
Uso correto do veculo.
Advertncia: o acionamento
intermitente da luz-espia de reserva
indica avaria no sistema.
NP130
CONTA-GIROS
rpmx100
A
AUTO
fig. 32
fig. 33
fig. 34
A-25
Informaes presentes na tela

Standard (padro):
A - Data
B - Indicao da modalidade do cmbio Dualogic (se prevista)
C - Hora
D - Hodmetro (visualizao dos quilmetros percorridos)
E - Temperatura externa
F - Vencimento do prazo da manuteno programada
F0Q3294G
+
(
MENU
ESC
fig. 35
A-26
MENU PRINCIPAL
(+) - Para navegar na tela e nas correspondentes opes, para cima ou para aumentar o valor visualizado.
(-) - Para navegar na tela e nas correspondentes opes, para baixo ou para
diminuir o valor visualizado.
O menu composto por uma srie

de funes dispostas de modo circular cuja seleo, realizada atravs dos
botes + e -, permite o acesso s diversas operaes de escolha e definio
(setup) indicadas a seguir.
O menu principal pode ser ativado
com uma presso breve do boto MENU ESC.
Com presses individuais das teclas
+ ou - possvel navegar no menu principal.
Menu ESC
NOTA: com a chave retirada, ao

abrir uma porta dianteira, o display se ativa, exibindo por alguns
segundos a hora e os quilmetros
percorridos.
BOTES DE COMANDO - fig. 35
Presso breve permite:

- entrar e sair do menu "My Car";
- confirmar o ajuste ou funo selecionada;
- interromper a visualizao das
mensagens de advertncia no display,
quando presente.
Presso prolongada permite:
- sair das telas de ajuste sem memorizar e retornar tela anterior ou tela
standard.
NOTA: com o veculo em movimento, por razes de segurana,

possvel ter acesso somente ao
menu reduzido (funo Beep
Velocida.) e regulagem do dimmer
(luminosidade do painel). Com o
veculo estacionado possvel ter
acesso ao menu estendido.
Portugus
Exemplo:
Ms
Deutsch
Espaol
Ano
Dia
NP131
Exemplo:
English
Franais
Italiano
MENU ESC
Presso breve
do boto
Sada Menu
8:30
MENU ESC
L
Ilum.
Beep Velocida.
8:30
L
Sensor faris
8:30
Se previsto
M
Bag passageiro
8:30
Presso breve
do boto
8:30
Se previsto
Se previsto
Se previsto
L
Sensor chuva
8:30
Reviso
8:30
Dados trip B
8:30
M
M
Vol. teclas
8:30
Acertar hora 6
8:30
Vol. avisos
8:30
M
L
Idioma
M
Unid. medida 6
8:30
8:30
8:30
Ver rdio
8:30
Ajustar data
fig. 36
A partir da tela standard, para ter acesso navegao, pressionar brevemente o boto MENU ESC. Para navegar dentro
do menu, pressionar os botes + ou -.
A-27
FUNES NO DISPLAY
ILUMINAO - DIMMER (Ilum.)
Esta funo permite a regulagem em
8 nveis (com a chave em MAR e com
luzes de posio acesas) da intensidade luminosa do quadro de instrumentos
(serigrafia, ponteiros e display (Obs.: as
luzes-espia no sofrem alterao).
Para regular a intensidade luminosa,
proceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto (-) ou (+) para ter
acesso funo Iluminao;
- Pressionar + ou - para regular o nvel de intensidade luminosa;
- Pressionar o boto MENU ESC brevemente para memorizar e retornar
tela Standard.
LIMITE DE VELOCIDADE
(BEEP VELOCIDA.)
Essa funo permite estabelecer o limite de velocidade do veculo e avisar
ao usurio quando o mesmo for ultrapassado (ver o captulo Luzes-espia e
mensagens).
A-28
Para definir o limite de velocidade

desejado, proceder como indicado a
seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC brevemente para entrar no menu principal
- Pressionar o boto + ou - para navegar at a funo escolhida;
- Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada;
- Pressionar + ou - para selecionar
On (ativado) ou Off (desativado)
No caso de selecionar Off (desativado), pressionar MENU ESC brevemente
para memorizar e voltar tela anterior
ou prolongadamente para retornar
tela anterior sem memorizar.
No caso de selecionar On (ativada),
pressionar MENU ESC brevemente e
selecionar o limite de velocidade desejado atravs da presso dos botes + ou
-. Pressionar MENU ESC brevemente
para confirmar a escolha ou prolongadamente para retornar tela anterior
sem memorizar.
NOTA: a definio possvel

entre 30 e 220 km/h, ou 20 e 135
mph, (ver o pargrafo Regulagem
da unidade de medida (Unid. medida) neste captulo. A cada presso
no boto + ou - determinado o
aumento / diminuio de 5 unidades. Ao manter pressionado o boto
+ ou - se obtm o aumento / diminuio rpida automtica. Quando
se est prximo do valor desejado,
completar a regulagem com presses individuais.
ADVERTNCIA: esta funo
meramente adicional, no visa substituir nem exclui a responsabilidade
do motorista em manter-se atento a
fazer cumprir a velocidade indicada
para as rodovias transitadas.
SENSOR CREPUSCULAR - (SENSOR

DE FARIS)
Essa funo permite regular a sensibilidade do sensor crepuscular - auto
lamp em 3 (trs) nveis:
Nvel 1 - Mnima sensibilidade
Nvel 2 - Mdia sensibilidade
Nvel 3 - Mxima sensibilidade
Quanto maior a sensibilidade, menor
ser a intensidade de luz externa necessria para comandar o acendimento
dos faris baixos, luzes de posio e luz
de placa.
Para ajustar o nvel de sensibilidade,
proceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto + ou - para efetuar a regulagem;
- Pressionar brevemente o boto MENU ESC para memorizar e retornar
tela anterior ou prolongadamente para
retornar tela anterior sem memorizar.
- Pressionar prolongadamente para
retornar tela standard.
SENSOR DE CHUVA
DADOS TRIP B (TRIP PARCIAL)
Essa funo permite regular (em 4

nveis) a sensibilidade do sensor de
chuva.
Para definir o nvel de sensibilidade
desejado, proceder como indicado a
seguir:
entrar na funo a ser configurada. O
display exibe de modo intermitente o
nvel da sensibilidade definido anteriormente;
Esta funo permite ativar (On) ou desativar (Off) o Trip B (trip parcial). Para
maiores informaes consultar a seo
Trip computer.
Para ativar/desativar (On/Off) proceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto + ou - para selecionar (On) ativado ou (Off) desativado;
A-29
RELGIO (ACERTAR HORA)

Essa funo permite o ajuste do relgio atravs das opes: Hora e Formato.
Para a regulagem, proceder como
indicado a seguir:
O display exibe: Hora ou Formato;
- Pressionar o boto + ou - para navegar dentre as duas opes;
- Depois de ter selecionado a opo
que se deseja modificar, pressionar brevemente o boto MENU ESC;
No caso de selecionar a opo Hora: o display exibe de modo intermitente as horas;
- Pressionar o boto + ou - para efetuar o ajuste;
- Ao pressionar o boto MENU ESC
brevemente, o display exibe de modo
intermitente os minutos;
A-30

confirmar o ajuste e retornar tela anterior;
No caso de selecionar a opo Formato: o display exibe: 12h ou 24h;
- Pressionar o boto + ou - para efetuar a seleo no modo 12h ou 24h;
DATA (AJUSTAR DATA)
Esta funo permite a atualizao da
data (dia ms ano).
Para atualizar, proceder como indicado a seguir:
O display exibe de modo intermitente o ano;

- Pressionar brevemente o boto
MENU ESC, o display exibe de modo
intermitente o ms;
- Pressionar brevemente o boto
MENU ESC, o display exibe de modo
intermitente o dia;
- Pressionar o boto + ou - para efetuar o ajuste.
NOTA: cada presso nos botes +
ou - determina o aumento ou a diminuio de uma unidade. Ao manter
pressionado o boto se obtm o
aumento / diminuio rpido automtico. Quando se est prximo do
valor desejado, completar a regulagem com presses individuais.
REPETIO DAS INFORMAES

UDIO (VER RDIO)
ATENO: o display apresenta
informaes referentes ao autorrdio apenas se o mesmo for o modelo
original montado pela Fiat.
Esta funo permite visualizar no
display informaes relativas ao autorrdio.
- Rdio: frequncia ou mensagem
RDS da estao selecionada, ativao
da busca automtica ou AutoStore;
- CD udio, CD MP3: nmero da msica;
- CD Changer: nmero do CD e nmero da msica;
Para visualizar (On) ou eliminar (Off)
as informaes do autorrdio no display, proceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto + ou - para selecionar (On) ativado ou (Off) desativado;

UNIDADE DE MEDIDA (UNID.
MEDIDA)
Esta funo permite a definio das
unidades de medida atravs das opes
(para algumas verses): Consumos,
Distncias e Temperatura.
Para definir a unidade de medida desejada, proceder como indicado a seguir:
Sero visualizadas as opes (para
algumas verses) Consumos, Distncias e Temperatura.
No caso de selecionar a opo Consumos: pressionando brevemente o boto MENU ESC, o display exibe km/l
(quilmetros por litro), l/100km (litros

a cada 100 quilmetros) ou mpg (milhas por galo) conforme definido a
unidade anteriormente em Distncias;
- Pressionar o boto + ou - para efetuar a escolha;
- Pressionar brevemente o MENU
ESC para memorizar e retornar tela
anterior ou prolongadamente para retornar tela anterior sem memorizar.
No caso de selecionar a opo Distncia: pressionando brevemente o
boto MENU ESC, o display exibe a
distncia em "km ou "mi";
No caso de selecionar a opo Temperatura: pressionando brevemente o
boto MENU ESC, o display exibe a
temperatura em C (graus centgrados)
ou F (graus Farenheit).
A-31

IDIOMA (Idioma)
As visualizaes do display podem
ser representadas nas seguintes lnguas:
Italiano, English, Deutsch, Portugus,
Espaol, Franais.
Para definir o idioma desejado, proceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto + ou - para efetuar a escolha do idioma;
A-32
SINAL ACSTICO DE AVARIAS/

AVISOS (VOL. AVISOS)
REGULAGEM DO VOLUME DAS

TECLAS (VOL. TECLAS)
Esta funo permite regular (em 8

nveis) o volume do sinal acstico que
acompanha as visualizaes de avaria/
aviso.
Para definir o volume desejado, proceder como indicado a seguir:
Esta funo permite regular (em 8

nveis) o volume do sinal acstico que
acompanha a presso dos botes MENU ESC, + ou -.
Para definir o volume desejado, proceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC brevemente para entrar no menu principal;
MANUTENO PROGRAMADA (REVISO)

Esta funo permite visualizar as indicaes relativas aos prazos quilomtricos das revises de manuteno.
Para consultar estas indicaes proceder como indicado a seguir:
- Pressionar brevemente o boto MENU ESC, o display exibe o prazo em km ou mi em funo do que foi definido anteriormente (ver o pargrafo Unid. Medida);
O plano de manuteno programada do veculo prev operaes de manuteno e troca do leo do motor a cada 10.000 km ou 1 ano,
prevalecendo a condio que primeiro ocorrer. A exibio de informaes relativas s operaes de manuteno (com exceo da reviso
de carroceria) ocorrer automaticamente quando a chave de ignio for colocada na posio MAR, a partir dos 2.000 km faltantes para a
prxima reviso ou a 30 dias da troca anual do leo do motor. Essas informaes sero exibidas a cada 200 km (para reviso) ou 3 dias (para
troca de leo). Quando a manuteno programada estiver prxima do vencimento previsto, girando a chave de ignio para a posio MAR
o display exibir o nmero de quilmetros faltantes para reviso ou o nmero de dias para a troca anual de leo do motor. Procure a Rede
Assistencial Fiat a qual realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de Manuteno Programada ou pelo Plano de
Inspeo Anual, o zeramento (reset) dos contadores de tempo e quilometragem faltantes para a prxima interveno.
A contagem de tempo para a exibio das mensagens de troca anual do leo do motor comear a partir do momento em que o veculo
percorrer um mnimo de 200 quilmetros.
OBSERVAES IMPORTANTES
O sistema de aviso de reviso no leva em considerao os perodos nos quais a bateria esteve desligada, de modo que os intervalos de manuteno especificados no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA tero prioridade, devendo ser sempre observados.
Seguir rigorosamente as recomendaes para troca de leo do motor, no captulo D, se o veculo for utilizado, predominantemente, em condies particularmente severas.
Os displays no exibem o tempo faltante para a realizao das revises de carroceria.
Para ter pleno conhecimento das condies de manuteno e garantia do veculo indispensvel a consulta aos captulos especficos, no
presente manual.
O plano de manuteno tem a periodicidade definida em km (ver Plano de manuteno programada no captulo D). Aconselha-se deixar o
sistema sempre configurado para a Reviso ser visualizada em km.
A-33
- Pressionar o boto + ou -, o display

exibe o prazo em dias para a troca de
leo do motor;
- Pressionar brevemente o boto MENU ESC para retornar tela anterior;
- Pressionar o boto MENU ESC
prolongadamente para retornar tela
standard.
Advertncia para a reviso
programada
A indicao ocorrer quando a distncia percorrida pelo veculo estiver
dentro da faixa estabelecida para sua
visualizao, ou seja, 2000 km antes
dos prazos estabelecidos no Plano de
Manuteno Programada at 1000 km
depois.
A indicao ocorrer somente quando a chave de ignio for posicionada
em MAR a cada 200 km dentro da faixa
estabelecida para a advertncia. Sero
visualizados no display, automaticamente, os quilmetros faltantes para a
prxima reviso ou quando forem excedidos os mesmos at 1.000 km. Ser indicado no display, aps a inicializao
do quadro e obedecendo a prioridade
das mensagens (avaria ou advertncia,
se houver) uma mensagem ao usurio.
A-34
Para algumas verses a luz-espia

lampeja no quadro de instrumentos e,
para outras, ser visualizada no display.
Quando for superado o valor de quilometragem, o display standard indica
0 Km e o display multifuncional exibe
uma mensagem ao usurio, indicando
que a reviso est vencida.
Procure a Rede Assistencial Fiat que
realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manuteno programada ou pelo Plano
de inspeo anual, o zeramento (reset)
dos contadores de tempo ou quilmetros para a prxima troca anual do leo
ou manuteno programada.
Advertncia para a troca anual do
leo do motor
O valor dos dias faltantes para a troca
de leo ser indicado no display aps
inicializao do mesmo, obedecendo
a prioridade das mensagens (avaria e/
ou advertncia se houver). A indicao
permanecer no display durante 5 segundos.
Quando o prazo indicado para a troca de leo tiver vencido, ser indicada
uma mensagem no display, obedecendo prioridade das mensagens (avaria
e/ou advertncia - se houver) e aps inicializao do quadro conforme a verso
de seu veculo.
Para algumas verses a luz-espia
lampeja no quadro de instrumentos e,
para outras, ser visualizada no display.
Procure a Rede Assistencial Fiat que
realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA ou pelo PLANO
DE INSPEO ANUAL, o zeramento (reset)
dos contadores de tempo ou quilmetros para a prxima troca anual do leo
ou manuteno programada.
Esta funo permite ativar (On) /desativar (Off) o airbag do lado do passageiro e o side bag.
Para configurar, proceder como indicado a seguir:
- Depois de ter visualizado no display a mensagem (Bag pass: Off) (para
desativar) ou a mensagem (Bag pass:
On) (para ativar) atravs da presso dos
botes + ou -, pressionar novamente o
boto MENU ESC;
- No display visualizada a mensagem de pedido confirmao;

- Atravs da presso dos botes +
ou - selecionar (Sim) (para confirmar
a ativao/desativao) ou (No) (para
renunciar);
Bag Passageiro
8:30
MENU ESC
+ +
- -
Bag pass.: On
Bag pass.: Off

8:30
8:30
MENU ESC
+ +
- -
SADA DO MENU (SADA MENU)

ltima funo que encerra o ciclo de
definies listados na tela menu.
Ao pressionar brevemente o boto
MENU, o display retorna tela standard.
NP132
ATIVAO/DESATIVAO DO AIRBAG LADO PASSAGEIRO FRONTAL

E SIDE BAG (BAG PASSAGEIRO)
(SE PREVISTOS) - fig. 37
Confirmar: Sim
Confirmar: Sim
8:30
8:30
MENU ESC
Bag Passageiro
8:30
ativado
8:30
Bag Passageiro
8:30
desativado
8:30
fig. 37
A-35
TRIP COMPUTER
Generalidades
O Trip computer permite visualizar, com a chave de ignio na posio
MAR, as grandezas relativas ao estado
de funcionamento do veculo. Esta funo composta de dois trip separados
denominados Trip A e Trip B capazes de monitorizar a misso completa
(Trip A) e misso parcial (Trip B) do
veculo (viagem) de modo independente um do outro.
Ambas as funes podem ser ajustadas a zero (reset - incio de uma nova
misso).
O Trip A permite a visualizao das
seguintes grandezas:
- Autonomia;
- Distncia percorrida;
- Consumo mdio;
- Consumo instantneo;
- Velocidade mdia;
- Tempo de viagem (durao de conduo).
A-36
O Trip B, quando ativado no menu,

presente somente na tela multifuncional, permite a visualizao das seguintes grandezas:
- Distncia percorrida B;
- Consumo mdio B;
- Velocidade mdia B;
- Tempo de viagem B (durao da
conduo).
NOTA: o Trip B uma funo
que pode ser excluda (ver o pargrafo Dados do Trip B). As grandezas Autonomia e Consumo
instantneo no podem ser ajustadas a zero.
Grandezas visualizadas
Autonomia
Indica a distncia que pode ainda ser
percorrida com o combustvel presente dentro do reservatrio, na hiptese
de prosseguir a marcha mantendo o
mesmo estilo de conduo. No display
ser visualizada a indicao ---- ao
verificar-se os seguintes eventos:
- valor de autonomia inferior a 50
km;
- em caso de estacionamento do veculo com o motor ligado por um tempo

prolongado.
Distncia percorrida
Indica a distncia percorrida desde o
incio da nova contagem.
Consumo mdio
Representa a mdia dos consumos
desde o incio da nova contagem.
Consumo instantneo
Indica a variao, atualizada constantemente, do consumo de combustvel. Em caso de estacionamento do
veculo com o motor ligado no display
ser visualizada a indicao ---.
Velocidade mdia
Representa o valor mdio da velocidade do veculo em funo do tempo
total transcorrido desde o incio da nova
contagem.
Tempo de viagem
Tempo transcorrido desde o incio da
nova contagem.
- uma breve presso para ter acesso

s visualizaes das vrias grandezas;
- presso prolongada para ajustar a
zero (reset) e iniciar uma nova contagem.
Nova contagem
Inicia a partir de quando efetuado
um ajuste a zero:
- manual por parte do usurio, atravs da presso do relativo boto;
- automtico quando a distncia
percorrida atinge o valor, em funo
do display instalado de 3999,9 km ou
9999,9 km ou quando o tempo de viagem atinge o valor de 99.59 (99 horas
e 59 minutos);
- depois de cada desligamento e conseguinte nova ligao da bateria.
AVISO: na ausncia de informaes, todas as grandezas do Trip

computer visualizam a indicao
--- no lugar do valor. Quando
restabelecida a condio de normal funcionamento, a contagem das
vrias grandezas retoma de modo
regular, sem haver nenhum ajuste a
zero dos valores visualizados anteriormente anomalia, nem o incio
de uma nova contagem.
Procedimento de incio viagem

Com a chave de ignio na posio
MAR, efetuar o ajuste a zero (reset)
mantendo pressionado o boto TRIP
por mais de 2 segundos.
Sada do Trip
Para sair da funo Trip, pressionar
o boto MENU ESC prolongadamente.
NS077
Boto TRIP de comando - fig. 38

O boto TRIP, situado do lado da
alavanca direita, permite, com a chave
de ignio na posio MAR, ter acesso
visualizao das grandezas anteriormente descritas e tambm de ajust-las
a zero para iniciar uma nova contagem:
AVISO: a operao de ajuste a

zero efetuada na presena das visualizaes do Trip A efetua o reset
s das grandezas relativas prpria
funo.
TRIP
fig. 38
A-37
LUZES-ESPIA E
SINALIZAES
ADVERTNCIAS GERAIS
As sinalizaes de advertncia/
avaria ocorrem atravs do acendimento
de uma luz-espia no quadro de instrumentos, podendo ser acompanhada, em
algumas verses, por sinal sonoro e/ou
mensagens no display.
Estas sinalizaes so sintticas e
cautelares com o objetivo de sugerir a
imediata ao que deve ser adotada pelo motorista, em situaes que podem
levar o veculo a condies extremas
de uso. Esta sinalizao no deve ser
considerada completa e/ou alternativa
ao especificado no presente manual de
uso e manuteno, o qual recomendamos sempre uma atenta e aprofundada leitura. Em caso de sinalizao de
advertncia/avaria, recorrer sempre ao
contedo descrito no presente captulo.
Nas pginas seguintes so

demonstrados apenas alguns exemplos de situaes em que pode ocorrer o acendimento de uma luz-espia
no quadro de instrumentos.
FLUIDO DOS FREIOS
INSUFICIENTE (vermelha)
Girando a chave da ignio em MAR
a luz-espia no quadro acende, mas deve
apagar aps soltar o freio de mo. A luz-espia acende quando o nvel do fluido
dos freios no reservatrio desce abaixo
do nvel mnimo.
Se a luz-espia x acender durante
a marcha, parar imediatamente e
dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
FREIO DE MO
ACIONADO (vermelha)
Acende-se ao acionar o freio de mo.
Se a luz-espia x acender durante
a marcha, verificar se o freio de
mo est acionado.
A-38
AVARIA DO AIRBAG
(vermelha) (se previsto)
Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia no quadro deve
acender e apagar aps alguns segundos.
A luz-espia acende de modo permanente, para algumas verses, quando o
airbag apresentar anomalias de funcionamento.
Se a luz-espia no
acender ou se permanecer
acesa com a chave na posio MAR, ou acender durante a
marcha do veculo parar imediatamente o veculo e procurar a Rede
Assistencial Fiat.
A avaria da luz-espia
sinalizada pelo lampejo
da luz-espia
. Isto ocorre
somente aps alguns segundos de
acendimento fixo da luz-espia
.
DESATIVAO DO
AIRBAG DO LADO DO
PASSAGEIRO E SIDE BAG
(amarelo mbar) (se previsto)
A luz-espia
no quadro acende
quando for desativado o airbag frontal
do lado do passageiro e side bag, por
meio do My Car Fiat.
Com o airbag frontal do lado do passageiro e side bag ativado, girando a
chave da ignio em MAR, a luz-espia
no quadro permanece acesa alguns
segundos e em seguida se apaga.
A luz-espia do airbag
frontal do passageiro e side
bag
sinaliza tambm
eventuais anomalias da luz-espia.
Esta condio sinalizada pelo lampejo intermitente da luz-espia
.
Neste caso necessrio parar imediatamente o veculo e procurar a
INSUFICIENTE CARGA DA
BATERIA (vermelha)
Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia no quadro acende
e deve apagar logo que o motor funcione (com o motor em marcha lenta
admitido um breve atraso no desliga-mento). Se permanecer acesa procure
imediatamente a Rede Assistencial
Fiat.
INSUFICIENTE PRESSO
DE LEO DO MOTOR
(vermelha)
Girando a chave da ignio em MAR
a luz-espia no quadro acende e deve
apagar logo que o motor funcione.
Na hiptese de uma baixa presso de
leo no motor, a luz-espia permanece
acesa no quadro de instrumentos.
Se a luz-espia
acender durante a marcha do
veculo, desligar imediatamente o motor e procurar a Rede
Assistencial Fiat.
EXCESSIVA TEMPERATURA
DO LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)
Quando o motor estiver
muito quente, no retire a
tampa do reservatrio de
expanso, pois h perigo de queimaduras.
Girando a chave da ignio em
MAR, a luz-espia no quadro acende e
deve apagar aps alguns segundos.
A luz-espia acende quando o motor
est superaquecido.
Se acender durante a marcha, parar
o veculo, manter o motor ligado e ligeiramente acelerado para permitir a
circulao do lquido de arrefecimento.
Se a luz-espia no se apagar em 2 a 3 minutos, apesar das precaues tomadas, desligar o motor e solicitar
assistncia Rede Assistencial Fiat.
A-39
Se o motor funcionar sem o lquido de arrefecimento, seu veculo

poder ser seriamente danificado.
Os reparos, nestes casos, no sero
cobertos pela Garantia.
ATENO: em caso de percursos
muito severos recomendvel manter
o motor funcionando e ligeiramente
acelerado por alguns minutos antes de
deslig-lo.
REGULADOR DE
VELOCIDADE
CONSTANTE - CRUISE
CONTROL
(se previsto) (verde)
Ao girar a chave na posio MAR a
luz-espia acende, mas deve apagar-se
depois de alguns segundos. A luz-espia
no quadro de instrumentos acende girando o anel do Cruise Control na posio ON.
A-40
FECHAMENTO
INCORRETO DAS PORTAS
E/OU PORTA-MALAS
(vermelha)
Em algumas verses a luz-espia no
quadro acende quando uma ou mais
portas (incluindo porta-malas) no esto
perfeitamente fechadas.
VELOCIDADE LIMITE
ULTRAPASSADA (amarelo
mbar)
A luz-espia acende no quadro de instrumentos quando o veculo ultrapassa
a velocidade limite ajustada anteriormente.
CINTO DE SEGURANA
(vermelha)
Para algumas verses, ao posicionar
a chave de ignio na posio MAR, a
luz-espia do cinto de segurana lampeja durante alguns segundos independentemente do cinto de segurana estar
afivelado ou no.
AVARIA NO SISTEMA DE
CONTROLE DO MOTOR
(amarelo mbar)
Em condies normais, girando a
chave da ignio na posio MAR a
luz-espia acende e deve apagar quando o motor funcionar. O acendimento
inicial indica o correto funcionamento
da luz-espia.
Se a luz-espia permanecer acesa ou
acender durante a marcha sinaliza um
mal funcionamento no sistema de alimentao/ignio que pode provocar
elevadas emisses na descarga, possvel
perda de desempenho, m dirigibilidade e consumo elevado.
Nestas condies pode-se prosseguir
a marcha evitando solicitar grandes esforos ao motor ou altas velocidades.
O uso prolongado do veculo com a
luz-espia acesa fixa pode causar danos. Procure a Rede Assistencial Fiat
o mais rpido possvel.
A luz-espia apaga se o mal funcionamento desaparecer, mas o sistema
memoriza a sinalizao;
Se, girando a chave da

ignio na posio MAR, a
luz-espia
no acender
ou se, durante a marcha, acender-se procure a Rede Assistencial Fiat.
Ver item Dirigir com economia e
respeitando o meio ambiente - Sistema
OBD no captulo B.
RESERVA DE COMBUSTVEL (amarelo mbar)
(se previsto)
Girando a chave para a posio
MAR, a espia acende e deve apagar-se
aps alguns segundos.
A luz-espia no quadro acende e
permanece acesa at o prximo abastecimento quando, no reservatrio,
restarem cerca de 5,5 a 7,5 litros de
combustvel.
GASOLINA
ou
NVEL INSUFICIENTE OU
FALTA DE GASOLINA NO
RESERVATRIO DE
PARTIDA A FRIO
Para algumas verses, a

luz-espia no quadro acende
quando, no reservatrio, o
nvel de gasolina for insuficiente ou
estiver vazio.
A falta de gasolina no reservatrio
pode dificultar a partida do veculo
quando o mesmo estiver sendo usado
com etanol.
SISTEMA ANTI-TRAVAMENTO DAS
RODAS ABS INEFICIENTE
(amarelo mbar)
(se previsto)
Girando a chave da ignio em
MAR, a luz-espia no quadro acende e
deve apagar aps alguns segundos.
A luz-espia acende quando o sistema
est ineficiente. Neste caso, o sistema
de freio mantm inalterada a sua eficcia, mas sem as potencialidades oferecidas pelo sistema ABS. Recomenda-se
prudncia de modo particular em todos
os casos de aderncia no ideal. ne-
cessrio dirigir-se Rede Assistencial

Fiat imediatamente.
CORRETOR ELETRNICO
DE FRENAGEM EBD
INEFICIENTE (se previsto)
O veculo est equipado

com corretor eletrnico de
frenagem EBD (Eletronic
Brake Force Distribution)
quando dispuser do sistema
freios ABS. O acendimento simultneo
das luzes-espia no quadro de instrumentos
e
com o motor funcionando, indica uma anomalia no sistema EBD; neste caso, com frenagens
violentas, pode ocorrer um travamento
precoce das rodas traseiras, com possibilidade de perda da direo. Procure
Fiat dirigindo com extrema cautela,
para a verificao do sistema.
A-41
AVARIA NO SISTEMA DE
PROTEO DO VECULO
- FIAT CODE
(amarelo mbar)
Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia no quadro deve
lampejar somente uma vez e depois
apagar. Se, com a chave na posio
MAR, a luz-espia permanecer acesa,
indica uma possvel avaria (ver o sistema Fiat code neste captulo).
ATENO: o acendimento simultneo das luzes-espia
e
indica
avaria no sistema Fiat CODE.
AVARIA DAS LUZES
EXTERNAS
(amarelo mbar)
Para algumas verses a mensagem
visualizada no display quando for verificada uma anomalia em algumas luzes
externas:
A anomalia referente a estas lmpadas pode ser: queima de uma ou mais
lmpadas, queima do relativo fusvel
de proteo ou interrupo da ligao
eltrica.
A-42
FARIS DE NEBLINA
(verde) (se previsto)
A luz-espia no quadro acende quando so acesos os faris de neblina.
INDICADOR DE DIREO
ESQUERDA (verde)
(intermitente)
A luz-espia no quadro acende quando a alavanca de comando das luzes
de direo (setas) deslocada para baixo ou, juntamente com a seta direita,
quando for acionado o interruptor das
luzes de emergncia.
Em caso de avaria no indicador de
direo, a luz-espia lampejar com uma
frequncia maior que o normal. Ver Se
apagar uma luz externa, no captulo
Em emergncia.
INDICADOR DE DIREO
DIREITA (verde)
(intermitente)
A luz-espia no quadro acende quando a alavanca de comando das luzes de
direo (setas) deslocada para cima
ou, juntamente com a seta esquerda,
quando for acionado o interruptor das

luzes de emergncia.
Em caso de avaria no indicador de
direo, a luz-espia lampejar com uma
frequncia maior que o normal. Ver Se
apagar uma luz externa, no captulo
Em emergncia.
LUZES DE POSIO E
FARIS (verde)
A luz-espia no quadro acende quando so ligadas as luzes de posio.
FARIS ALTOS (AZUL)
A luz-espia acende quando so ligados os faris altos.
DESEMBAADOR DO
VIDRO TRASEIRO
(amarelo mbar)
(se previsto)
O acendimento da luz-espia ocorre
quando ligado o desembaador traseiro.
DESEMBAADOR DO
PARA-BRISA
(amarelo mbar)
(se previsto)
O acendimento da luz-espia ocorre
quando ligado o desembaador do
para-brisa.
SINALIZAO DE
AVARIA NO SENSOR CREPUSCULAR - AUTO LAMP
(faris automticos)
(amarelo mbar)
(se previsto)
O acendimento da luz-espia, ocorre
quando for verificada uma anomalia no
sensor de luminosidade externa (Auto-lamp). Procure a Rede Assistencial
Fiat.
Em caso de avaria no sensor de luminosidade externa, as luzes de posio
e faris baixos podem ser ligados manualmente.
SINALIZAO DE AVARIA
NO SENSOR DE CHUVA
(amarelo mbar)
(se previsto)
O acendimento da luz-espia, ocorre
quando for verificada uma anomalia no
sensor de chuva. Procure a Rede Assistencial Fiat.
Em caso de avaria no sensor de chuva, o funcionamento do limpador obtido somente se ativado manualmente.
POSSVEL PRESENA DE
GELO NA ESTRADA
(amarelo mbar)
Para algumas verses visualizado
no display quando a temperatura externa atinge ou desce abaixo dos 3C
para advertir ao motorista da possvel
presena de gelo na estrada.
SISTEMA DE
BLOQUEIO DE
COMBUSTVEL
Para algumas verses o acendimento
da luz-espia, juntamente com a mensagem visualizada no display e emisso do sinal sonoro, aparece quando
o sistema de bloqueio de combustvel
intervm.
A-43
SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO
1 - Difusores para desembaamento
do para-brisa.
1
4
km/h
3 - Difusores centrais e laterais orientveis.
3
3
4 - Difusores fixos centrais para enviar

ar aos ocupantes do banco traseiro.
5 - Aberturas laterais inferiores para
enviar ar aos ps do motorista e
do passageiro dianteiro.
4
3
NS008
2 - Difusores para desembaamento

dos vidros laterais dianteiros.
fig. 39
A-44
NS009
COMANDOS - fig. 41
A
RDS
DISP
MENU
BT
F-TRK
RND
LIST
6
BAND
AS
SRC
MUTE
AUDIO
C
B
fig. 40
A - Seletor para ligar o ventilador.

B - Seletor para a distribuio do ar.
- Fluxo de ar direcionado para o
corpo dos passageiros; nesta posio, manter os difusores centrais
e laterais completamente abertos.
- Fluxo de ar direcionado para os
ps e corpo.
ps.
ps e para-brisa.
- Fluxo de ar direcionado para o
para-brisa.
C - Cursor para ligar a funo de recirculao, eliminando a entrada de ar
externo.
Posio
introduo do ar externo
aberta.
Posio
introduo do ar externo fechada. Deve ser utilizada preferencialmente se trafega por regies poeirentas ou com muita poluio do ar
(tneis, engarrafamentos).
Para ligar a ventilao, preceder como a seguir:
1) Difusores de ar centrais e laterais:

completamente abertos.
2) Seletor para a temperatura do ar:
apontar no setor azul.
3) Seletor do ventilador: posicionar
na velocidade desejada.
4) Seletor para a distribuio do ar:
apontar na posio .
5) Cursor para a recirculao de ar
na posio , equivalente introduo
de ar externo.
Com o cursor na posio
ativada somente a circulao do ar interno.
ADVERTNCIA: a funo de
recirculao til principalmente
em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
em tnel etc.). No aconselhado,
no entanto, um uso muito prolongado desta funo, especialmente se
houver muitas pessoas no veculo.
NS101
VENTILAO
DIFUSORES ORIENTVEIS E
REGULVEIS - fig. 40
Os difusores podem ser orientados
agindo nos relativos dispositivos de modo a orient-los para a posio desejada.
A - Difusores centrais orientveis
B - Difusores laterais orientveis.
C - Difusores centrais para ocupantes
do banco traseiro (o fluxo de ar pode ser
interrompido ou regulado) e laterais fixos.
O fluxo de ar tambm pode ser interrompido ou regulado fechando os
difusores orientveis.
RDS
DISP
MENU
BT
F-TRK
RND
LIST
6
BAND
AS
SRC
MUTE
AUDIO
A
C
fig. 41
A-45
AQUECIMENTO E
VENTILAO
COMANDOS - fig. 42
NS102
A - Seletor para regular a temperatura

do ar (mistura ar quente/ar a temperatura ambiente).
B - Cursor para ligar a funo de recirculao, eliminando a entrada de ar
externo.
Posio
introduo do ar externo
aberta.
Posio
introduo do ar externo fechada. Deve ser utilizada preferencialmente se trafega por regies poeirentas ou com muita poluio do ar
(tneis, engarrafamentos).
C - Seletor para ligar o ventilador.
D - Seletor para a distribuio do ar.
RDS
DISP
MENU
BT
F-TRK
MUTE
RND
LIST
6
BAND
AS
SRC
AUDIO
fig. 42
A-46
AQUECIMENTO
VENTILAO

ponteiro no setor vermelho.
2) Seletor do ventilador: boto na
velocidade desejada.
3) Seletor para distribuio do ar:
apontar em
para aquecer os ps e,
ao mesmo tempo, desembaar o para-brisa.
ps e corpo.
4) Cursor de recirculao: para obter um aquecimento mais rpido, deslocar o cursor da recirculao de ar para
a posio,
equivalente circulao
somente do ar interno.
Para se evitar a sensao de enjoo,
fechar os difusores centrais quando for
utilizar o aquecimento.
1) Difusores de ar centrais e laterais:

completamente abertos.
apontar no setor azul.
na velocidade desejada.
apontar em .
5) Cursor para a recirculao de ar
de ar externo.
ADVERTNCIA: trafegando em
estradas de terra ou regies poeirentas em geral, aconselhado ativar a
recirculao do ar para prevenir a
infiltrao de poeira, ou outro tipo
de partculas no interior do veculo.
ADVERTNCIA: a funo de
recirculao til principalmente
em condies de forte poluio
no entanto, um uso muito prolongado desta funo, especialmente se
houver muitas pessoas no veculo.
Algumas verses, com aquecedor,
esto equipadas com filtro antiplen,
instalado na caixa de ventilao, com
o objetivo de filtrar o ar enviado para o
interior do veculo.
Se for observado uma diminuio na

vazo de ar pelos difusores, verificar as
condies do filtro (quando disponvel)
e substitu-lo se necessrio (ver substituio do filtro antiplen e carvo ativado
no Plano de Manuteno no captulo D.
AR-CONDICIONADO
(SE DISPONVEL)
O sistema utiliza fluido refrigerante R134a que, em caso de vazamentos acidentais, no prejudica
o meio ambiente. Nunca utilizar
o fluido R12, incompatvel com os
componentes do prprio sistema.
estradas de terra ou regies poeirentas em geral, aconselhado ativar a
recirculao do ar para prevenir a
infiltrao de poeira, ou outro tipo
de partculas no interior do veculo.
NS102
COMANDOS - fig. 43
A - Seletor para regular a temperatura
do ar (mistura ar quente/frio).
B - Cursor para ligar a recirculao
do ar, eliminando a entrada de ar externo.
C - Seletor para ligar o ventilador e o
ar-condicionado. O LED do boto aceso indica que o ar-condicionado est
ligado.
D - Seletor para a distribuio do ar.
RDS
DISP
MENU
BT
F-TRK
MUTE
fig. 43
RND
LIST
6
BAND
AS
SRC
AUDIO
CONDICIONAMENTO DO AR
(RESFRIAMENTO)
Para obter um resfriamento rpido
do habitculo em veculos equipados
com ar-condicionado, operar o sistema
conforme indicado:
1) Seletor para a temperatura do ar

A-fig. 43 totalmente posicionado esquerda.
2) Seletor do ventilador C-fig. 43
posicionado na velocidade mxima.
3) Seletor de distribuio do ar
D-fig. 43 apontado para ; controlar
para que todas as sadas de ar estejam
totalmente abertas.
Algumas verses esto equipadas
com filtro antiplen, instalado na caixa
de ventilao/ar-condicionado, com o
objetivo de filtrar o ar enviado para o
interior do veculo.
Caso seja observado uma diminuio
na vazo de ar pelos difusores, verificar
as condies do filtro (se disponvel) e
substitu-lo se necessrio (ver substituio do filtro antiplen e carvo ativado
no Plano de Manuteno no captulo D.
4) Ligar o ar-condicionado apertando o seletor C-fig. 43.
5) Se possvel, abrir totalmente, ou
pelo menos um pouco, as janelas das
portas dianteiras por um breve perodo
(2 a 3 minutos no mximo) para que haja
uma circulao mais intensa do ar no habitculo. Em seguida, fechar as janelas.
A-47
AQUECIMENTO
DESEMBAAMENTO
Para as funes de aquecimento e

ventilao, no ligar o condicionador, mas utilizar o sistema normal de
aquecimento e ventilao (ver captulo
anterior).
baamento e ativar o condicionador,

apertando o seletor C-fig. 43.
DESEMBAAMENTO DO LADO
INTERNO DO PARA-BRISA VERSO COM AQUECIMENTO
Para-brisa e vidros laterais

1) Condicionador de ar ligado: seletor C-fig. 43.
(completamente girado para a direita)
para dias frios ou (completamente girado para a esquerda) para dias quentes.
3) Cursor do ventilador: posicionar
na velocidade mxima.
apontar em .
5) Recirculao do ar: desligada.
Aps o desembaamento, usar os comandos para manter as perfeitas condies de visibilidade.
RECIRCULAO
Com o cursor posicionado em
, ativada somente a circulao do ar
interno.
ADVERTNCIA: com a temperatura externa muito alta, a recirculao acelera o resfriamento do
ar. Alm disso, particularmente
til em condies de forte poluio
no entanto, um uso muito prolongado desta funo.
estradas de terra ou regies poeirentas em geral, aconselhvel
ativar a recirculao do ar para
prevenir a infiltrao de poeira, ou
outro tipo de partculas, no interior
do veculo.
A-48

apontar no setor vermelho (completamente girado para a direita).
apontar em .
4) Cursor para a recirculao do ar
de ar externo.
Aps o desembaamento, usar os comandos para manter as perfeitas condies de visibilidade.
DESEMBAAMENTO DO LADO
INTERNO DO PARA-BRISA - VERSO
COM AR-CONDICIONADO
O ar-condicionado muito til para acelerar o desembaamento, pois
desumidifica o ar. suficiente regular
os comandos para a funo de desem-
DESCONGELAMENTO DO LADO
EXTERNO DO PARA-BRISA
apontar no setor vermelho (completamente girado para a direita).
ADVERTNCIA: para plena eficincia na operao de desembaamento, mantenha a parte interna

dos vidros sempre limpa e desengordurada. Para limpeza dos vidros,
use apenas detergente neutro e
gua. No utilize produtos a base
de silicone para a limpeza de partes
plsticas, principalmente o painel,
pois o silicone se evapora quando exposto ao sol, condensando-se
sobre a superfcie interna do vidro
e prejudicando o desembaamento
e a visibilidade noturna.
ADVERTNCIA: com o clima
muito mido no aconselhado o
uso prolongado do ar-condicionado
nas posies
ou
. A diferena
entre a temperatura externa e a do
para-brisa pode causar embaamento do lado externo do para-brisa,
causando perda de visibilidade. Se
isso ocorrer, acione a alavanca do
limpador do para-brisa fig. 55.
Automaticamente:
- Aps 20 minutos de funcionamento.
- Se a tenso da bateria cair abaixo
de 11,5 V, por um perodo mnimo de 5
segundos. Se h aumento da tenso da
bateria acima de 12,5 V por um perodo
mnimo de tempo de 15 segundos, o
sistema reativado.
- Se a rotao do motor for menor ou
igual a 800 rpm.
To logo o vidro traseiro esteja desembaado, aconselhvel desligar o
boto.
Vidro traseiro - Ativao B-fig. 44

A ativao da funo de desembaamento do vidro traseiro tem trs requisitos:
- Boto do desembaamento do vidro traseiro ligado;
- Se a rotao no motor for superior
a 800 rpm;
- Se o nvel de tenso da bateria for
superior a 12,5 volts.
Se os requisitos so vlidos, o sistema
ativado.
Desativao
O sistema pode ser desativado da seguinte maneira:
Manualmente:
- Acionando a tecla correspondente.
NP160

apontar em .
4) Cursor para a recirculao do ar
de ar externo.
A
5
fig. 44
MENU
ESC
Vidro dianteiro (algumas verses) Ativao A-fig. 44

A funo de desembaamento do
para-brisa tem uma durao mxima
de 3 minutos e este tempo reiniciado
a cada ativao do boto. No final deste
tempo a funo desativada.
A ativao da funo de desembaamento do para-brisa tem trs requisitos:
- Boto do desembaamento do para-brisa ligado;
- Se a rotao do motor for superior
a 800 rpm;
- Se o nvel de tenso da bateria for
superior a 12,5 volts.
A-49
Se os requisitos so vlidos, o sistema

ativado.
Sempre que a funo est ativada, a
lmpada indicadora no boto acesa.
Funcionamento
A lgica funcional de prioridade a seguinte:
Desativao
O sistema pode ser desativado da seguinte maneira:
Manualmente:
- Acionando a tecla correspondente.
Automaticamente:
- Aps 3 minutos de funcionamento.
- Se a rotao do motor for menor ou
igual a 800 rpm;
Se a tenso da bateria cair abaixo de
11,5 volts por um perodo mnimo de
5 segundos. Se h aumento de tenso
da bateria acima de 12,5 volts por um
perodo mnimo de 15 segundos, o sistema reativado.
To logo o para-brisa esteja desembaado, aconselhvel desligar o boto.
O vidro traseiro trmico e o para-brisa trmico no operam simultaneamente. O para-brisa trmico ter prioridade
de funcionamento sobre o vidro traseiro
trmico.
Boto do vidro trmiNo ocorreu

co traseiro ligado
acionamento
Boto do vidro trmi- Boto do desembaaco traseiro ligado
dor dianteiro ligado
Boto do para-brisa
No ocorreu
trmico ligado
acionamento
Boto do para-brisa Boto do vidro trmitrmico ligado
co traseiro ligado
A-50
1 acionamento
2 acionamento
Quando o vidro trmico traseiro est

ligado e acionado o boto do para-brisa trmico, podem ocorrer as seguintes situaes:
1- O para-brisa trmico tem prioridade, ento funcionar a partir do
acionamento do boto relativo por trs
minutos.
2- Se o acionamento do boto do
para-brisa trmico tiver ocorrido nos
10 primeiros minutos de funcionamento do vidro trmico traseiro (total de 20
minutos), esse ltimo ser interrompido.
O vidro trmico traseiro somente voltar a funcionar depois de decorrido o
prazo de 3 minutos de funcionamento
do para-brisa trmico. Nesse caso, a
contagem de tempo de funcionamento
Desembaamento
traseiro
Desembaamento
dianteiro
Ligado
Desligado
Desligado
Ligado
Desligado
Ligado
Desligado
Ligado
do vidro trmico traseiro reiniciar (0 a

20 minutos)
3- Se o acionamento do boto do
para-brisa trmico tiver ocorrido nos
10 minutos finais de funcionamento do
vidro traseiro trmico (total de 20 minutos), esse ltimo ser interrompido. O
vidro traseiro trmico somente voltar
a funcionar depois de decorrido o prazo de 3 minutos de funcionamento do
desembaador dianteiro. Nesse caso, a
contagem de tempo de funcionamento
do vidro trmico traseiro ir considerar
o tempo decorrido anteriormente e funcionar at completar os 20 minutos.
Nota: se ligar o aquecedor junto
com o desembaador dianteiro ter
melhor eficincia para desembaar.
NS052
Rene os comandos das luzes externas e das setas.

A iluminao externa funciona somente com a chave de ignio na posio MAR (exceto funo Follow me
home e luzes de posio).
Com a chave de ignio na posio MAR e luzes de posio acesas,
iluminam-se os ideogramas no quadro
de instrumentos e alguns smbolos dos
comandos situados no painel de instrumentos.
km/h
Lampejos - fig. 49
So feitos puxando a alavanca em
direo ao volante (1 estgio).
km/h
fig. 45
fig. 46
Faris altos - fig. 47

Acendem-se com a empunhadura na
posio 2 e puxando a alavanca em
direo ao volante at o final de curso
(2 estgio).
No quadro acende-se a luz-espia
1.
Apagam-se puxando a alavanca em
direo do volante novamente, at o
final de curso (2 estgio).
NS053
ALAVANCA ESQUERDA
km/h
Faris baixos - fig. 46

Acendem-se girando a empunhadura
da posio 6 posio 2.
Luzes de posio - fig. 45

da posio O posio 6. No quadro
de instrumentos acende-se a respectiva
luz-espia 3.
Em caso de necessidade, possvel
sinalizar a presena do veculo noite,
acendendo as luzes de posio depois
da chave retirada da ignio.
da alavanca esquerda para a posio
6 A-fig. 45.
Se desejar acender as luzes de posio apenas do lado direito, deslocar a
alavanca de seta para cima e do lado
esquerdo, para baixo.
NS016
ALAVANCAS SOB O
VOLANTE
fig. 47
A-51
ativ-la, a alavanca dos indicadores de

direo dever ser movimentada ligeiramente no estado instvel por menos
de meio segundo.
O indicador de direo do lado selecionado emitir 5 lampejos e, em
seguida, se desligar automaticamente.
NS054
NS018
Sistema Follow me Home - fig. 49 e 50

Este sistema permite manter o farol
ligado por 30 segundos at um tempo
mximo de 210 segundos, ou seja, 7
acionamentos consecutivos da alavanca de luzes de posio, no sentido indicado na fig. 49, depois de desligada
a chave de ignio.
O sistema permite um tempo at 2
minutos para que o follow me seja
acionado. Aps este tempo, ligar e desligar a chave para o acionamento da
funo.
Funo Lane Change

Algumas verses so equipadas com
uma funo de convenincia destinada
a sinalizar uma mudana de faixa. Para
km/h
O acionamento da alavanca corresponde o acendimento da luz-espia 3

no quadro de instrumentos.
Se a alavanca for acionada por mais
de 2 segundos, o comando no reconhece como funcionamento da funo
e a luz do farol desligada.
Uma vez ativado, durante 20 segundos, aparecer no display do quadro de
instrumentos, uma indicao de que o
sistema est ativo com o tempo de durao para o qual foi ajustado.
Para desativar o sistema Follow-me
Home basta manter a alavanca de comando na posio de faris altos, durante um tempo superior a 2 segundos.
Uma outra maneira de se desligar este
sistema girando a chave de ignio na
posio MAR.
NP205
Luzes de direo (setas) - fig. 48

Deslocando a alavanca:
para cima - ativa-se a seta direita;
para baixo - ativa-se a seta esquerda.
No quadro de instrumentos acende-se
com intermitncia a luz-espia ou .
As setas so desativadas automaticamente quando o veculo volta a prosseguir em linha reta.
Caso queira dar um sinal de luz rapidamente, mova a alavanca para cima
ou para baixo, sem chegar ao final do
curso. Ao solt-la, a alavanca volta sozinha ao ponto de partida.
km/h
Follow me 120s
fig. 48
A-52
fig. 49
fig. 50
Sensor crepuscular
Auto Lamp - fig. 51
(Sensor de luminosidade externa)
Em algumas verses est presente
o sensor crepuscular - auto lamp que
constitudo de um sensor com LED
infravermelho instalado no para-brisa,
para verificar as variaes da intensidade luminosa externa.
O sensor das luzes ativado girando
a alavanca esquerda no volante para
a posio
A-fig. 51, deste modo
habilita-se o acendimento automtico
das luzes de posio e dos faris baixos, ao mesmo tempo, em funo da
luminosidade externa.
1 - Pouca sensibilidade (acendimento automtico em condies de menos
intensidade luminosa externa)
fig. 51
O sensor das luzes no

verifica a presena de neblina. Portanto, nestas condies, necessrio acender estas
luzes, se presentes, manualmente.
NS019
km/h
2 - Sensibilidade normal.
3 - Alta sensibilidade (acendimento
automtico em condies de maior intensidade luminosa externa).
A sensibilidade do sensor das luzes
regulada pelo menu My Car (ver DISPLAY
ELETRNICO MY CAR).
Aps o acendimento automtico

dos faris, luzes de posio e luzes de
placa, possvel acender os faris de
neblina (se presentes) manualmente.
Ao desligamento automtico das luzes, desligam-se tambm os faris de
neblina (se tiverem sido acesas anteriormente).
No acendimento automtico seguinte, ser necessrio acender o farol de
neblina manualmente.
Com as luzes acesas automaticamente e na presena de comando de
desligamento pelo sensor, tem-se o desligamento dos faris e sucessivamente,
aps cerca de 10 segundos, das luzes
de posio.
ALAVANCA ESQUERDA INFERIOR

(se disponvel)
Piloto automtico (Cruise Control)
O piloto automtico presente em
algumas verses, com controle eletrnico, permite dirigir o veculo na velocidade desejada sem apertar o pedal
do acelerador. Isto reduz a fadiga da
direo nos percursos de estrada, especialmente em longas viagens, porque a
velocidade memorizada mantida automaticamente.
O dispositivo automaticamente
desligado em um dos seguintes casos:
- apertando o pedal do freio;
- apertando o pedal da embreagem;
O dispositivo deve ser acionado somente em 4 ou 5 marcha, em funo
da velocidade do veculo. Trafegando
em descidas com o dispositivo acionado, possvel que a velocidade do veculo aumente ligeiramente em relao
velocidade memorizada, por causa da
variao de carga do motor.
A-53
NP135
- Comandos - fig. 52
O piloto automtico comandado
pela alavanca A-fig. 52.
A extremidade da alavanca A-fig. 52
pode assumir duas posies:
OFF - nesta posio o dispositivo
est desativado;
ON - a posio normal de funcionamento do dispositivo. Quando
o dispositivo ativado, no quadro de
instrumentos acende-se a luz-espia .
(juntamente com a mensagem visualizada no display).
As posies +/- servem para memorizar e manter a velocidade do veculo ou
para aumentar ou diminuir a velocidade
memorizada.
km/h
OFF
B
ON
fig. 52
A-54
Um breve toque na alavanca B-fig.

52, para cima (+) permite aumentar a
velocidade memorizada.
Um breve toque na alavanca B-fig.
52, para baixo (-) permite diminuir a
velocidade memorizada.
A cada acionamento da alavanca
B-fig. 52 a velocidade aumenta ou diminui cerca de 1 km/h.
Ao permanecer com a alavanca posicionada em (+) ou (-), a velocidade
varia de modo contnuo. A nova velocidade atingida ser automaticamente
mantida.
Aps o desligamento automtico do
dispositivo, o boto C-fig. 52 permite
restabelecer a velocidade memorizada.
ATENO: girando a chave da ignio na posio STOP, ou a extremidade
da alavanca A-fig. 52 na posio OFF,
a velocidade memorizada cancelada
e o sistema desligado.
A extremidade da alavanca A-fig.

52 pode ser deixada constantemente
na posio ON sem danificar o dispositivo. No entanto, recomenda-se desativar o dispositivo quando o mesmo no
for utilizado, girando o comutador na
posio OFF para evitar memorizaes
acidentais de velocidade.
- Memorizao da velocidade do
veculo
Proceder como indicado a seguir:
- girar a extremidade da alavanca
A-fig. 52 em ON e pisando no pedal do
acelerador, levar o veculo velocidade
desejada;
- posicionar a alavanca A em (+) por
pelo menos trs segundos, depois solt-lo: a velocidade do veculo memorizada e, portanto, possvel soltar o
pedal do acelerador.
Em caso de necessidade (por exemplo, em caso de ultrapassagem) possvel acelerar pisando no pedal do
acelerador: ao soltar o pedal, o veculo
retornar velocidade anteriormente
memorizada.
- Restabelecimento da velocidade
memorizada
Se, o dispositivo foi desativado, por
exemplo, pisando no pedal do freio ou
da embreagem, para restabelecer a velocidade memorizada, proceder como
indicado a seguir:
- acelere progressivamente at chegar a uma velocidade prxima daquela
memorizada;
- engate a marcha selecionada no
momento da memorizao da velocidade (4 ou 5 marcha);
- pressione o boto C-fig. 52.
- Aumentar a velocidade memorizada
Pode ser aumentada de dois modos:
- ao pisar no acelerador e memorizando em seguida a nova velocidade
atingida;
ou
- posicionando a alavanca A-fig. 52
de modo momentneo em (+).
corresponde um aumento da velocidade de cerca 1 km/h, enquanto, mantendo a alavanca segurada, a velocidade
varia de modo contnuo.
- Reduo da velocidade memorizada

Pode ser diminuida de dois modos:
- desativando o dispositivo e memorizando em seguida a nova velocidade
atingida;
ou
- posicionando a alavanca A-fig. 52
em (-) at o alcance da nova velocidade que permanecer automaticamente
memorizada.
corresponde uma diminuio da velocidade de cerca 1 km/h, enquanto,
mantendo a alavanca segurada, a velocidade varia de modo contnuo.
- Desativao do dispositivo
Girar a extremidade da alavanca
A-fig. 52 em OFF ou a chave de ignio na posio STOP.
O dispositivo desativado automaticamente seguintes casos:
- pisando no pedal do freio ou da
embreagem;
Durante a marcha, estando o controle de velocidade ativado, no colocar a

alavanca de mudanas em ponto
morto.
Aconselha-se acionar o
sistema de controle de velocidade somente quando as
condies do trfego e da estrada
permitam faz-lo em plena segurana. O sistema dever ser ativado
de preferncia em estradas retas,
com asfalto em boas condies e
havendo bom tempo. No acionar o
sistema na cidade ou em condies
de trfego intenso.
O sistema de controle de
velocidade pode ser acionado somente em velocidades
superiores a 30 km/h.
A-55
A velocidade do veculo
pode aumentar naturalmente em descidas devido
inclinao do terreno, excedendo
desta forma a velocidade inicialmente programada no equipamento.
Nos veculos equipados com cmbio Dualogic pode se verificar a
reduo de marchas (ex. de 5 para
4 marcha), efetuada automaticamente pelo sistema, com o objetivo
de manter a velocidade memorizada no piloto automtico.
Rene todos os comandos para a

limpeza do para-brisa e, em algumas
verses, comandos TRIP do MY CAR FIAT.
A alavanca pode apresentar configurao diferente segundo a verso do
veculo.
Limpador do para-brisa - fig. 53
Funciona somente com a chave de
ignio na posio MAR.
- Limpador do para-brisa desligado.
- Funcionamento intermitente/
automtico (com sensor de chuva em
algumas verses).
km/h
TRIP
km/h
TRIP
MENU
MENU
fig. 53
A-56
NS056
Os valores programados
no sistema devero ser sempre coerentes com aqueles
permitidos pela legislao de trnsito e pelo local por onde se transita.
Os tipos de intermitncia so (da

mais lenta a mais veloz): fig. 54.
- Funcionamento contnuo e
lento.
- Funcionamento contnuo e rpido.
Funo antipnico para algumas verses: contnuo rpido;
Ao colocar a alavanca na posio
1-fig. 53, acionado o limpador para
uma passada. Ao segurar a alavanca
nessa posio o limpador funcionar
em modo contnuo. O limpador desativado aps soltar a alavanca.
ALAVANCA DIREITA
NS050
Em caso de funcionamento defeituoso do sistema

de controle de velocidade
ou inoperncia do mesmo, girar a
alavanca A para a posio OFF e
fig. 54
(nenhum ciclo), quando o para-brisa

est seco, at o limpador na primeira
velocidade contnua (funcionamento
contnuo rpido) com chuva intensa.
Acionando o lavador do para-brisa
com o sensor de chuva ativado realizado o ciclo normal de lavagem ao trmino do qual, o sensor de chuva retoma
seu normal funcionamento automtico.
Girando a chave na posio STOP, o
sensor de chuva desativado e na partida
seguinte (chave na posio MAR) no se
reativa mesmo se a alavanca tiver permanecido na posio A-fig. 57. Neste
caso, para ativar o sensor de chuva, suficiente deslocar a alavanca na posio
e depois de novo em A-fig. 57.
Quando o sensor de chuva for reativado
deste modo, verifica-se pelo menos um ciclo do limpador do para-brisa, mesmo estando enxuto, para sinalizar a reativao.
NP198
NS057
A
km/h
km/h
A
TRIP
TRIP
MENU
fig. 55
MENU
fig. 56
NS060
Sensor de chuva
O sensor de chuva A-fig. 56, presente em algumas verses, um dispositivo
eletrnico, conjugado ao limpador do
para-brisa, com a funo de adequar
automaticamente, durante o funcionamento intermitente, a frequncia dos
ciclos do limpador do para-brisa intensidade da chuva.
Obs.: este sensor disponvel apenas
com o espelho retrovisor interno eletrocrmico.
Todas as outras funes controladas
pela alavanca direita permanecem inalteradas.
O sensor de chuva ativa-se automaticamente, colocando a alavanca da
direita na posio A-fig. 57. Tem
um campo de regulagem que varia progressivamente desde limpador parado
Lavagem inteligente do vidro dianteiro - fig. 55

Puxando a alavanca para o volante
possvel ativar com um s movimento o
esguicho do limpador dianteiro.
Em algumas verses, o limpador entra
em ao automaticamente se a alavanca de comando acionada por mais de
meio segundo.
O limpador desativado logo aps
a liberao da alavanca, enquanto este
executa as ltimas passadas. Em algumas verses uma quarta passada poder
ser verificada.
Agindo repetidamente e rapidamente
(por tempo inferior a meio segundo) na
alavanca de comando, pode-se esguichar na rea do para-brisa sem ativar
o limpador.
fig. 57
A-57
- faixas de respingos de gua provocadas pelas palhetas gastas do limpador;

- diferena entre dia e noite ( noite,
o olho humano mais incomodado pela superfcie molhada do vidro).
sitivo.
Em caso de gelo ou barro

no para-brisa, certificar-se
do desligamento do dispo-
SENSORES DE ESTACIONAMENTO
No ativar o sensor de
chuva durante a lavagem
do veculo em um sistema
de lavagem automtica.
Se for necessrio limpar
o para-brisa, verificar sempre se o dispositivo est
desligado.
O sensor de chuva reconhece e adapta-se automaticamente presena das
seguintes condies particulares que
requerem uma sensibilidade diferente
de interveno:
- impurezas na superfcie de controle
(depsitos salinos, sujeira, etc.);
A-58
O sistema de estacionamento, presente em algumas verses, verifica e

alerta o motorista sobre a presena de
eventuais obstculos na parte traseira
do veculo.
O sistema presta auxlio ao motorista
na verificao da presena de crianas
que brincam atrs do veculo, obstculos, muretas, colunas, vasos com plantas, etc.
Atravs de quatro sensores alojados
no para-choque traseiro fig. 58, o sistema verifica a distncia entre o veculo e
eventuais obstculos; o motorista alertado por um sinal sonoro intermitente
que, entrando em funcionamento automtico ao engatar a marcha a r, indica
ao motorista a distncia do obstculo,

aumentando a frequncia do sinal em
relao diminuio desta distncia.
O som produzido pelo sinal sonoro
torna-se contnuo quando a distncia
entre o veculo e o obstculo for inferior
a cerca de 30 cm.
O sinal sonoro cessa imediatamente
se a distncia do obstculo aumentar. A
frequncia do sinal acstico permanece
constante se a distncia medida permanecer invarivel. Quando esta situao
for verificada pelos sensores laterais,
o sinal interrompido aps cerca de
3 segundos para evitar, por exemplo,
sinalizaes em caso de manobras ao
longo de um muro.
NS080
O sensor de chuva est localizado

atrs do espelho retrovisor interno, em
contato com o para-brisa, e dentro da
rea coberta pelo limpador. O mesmo
comanda uma central eletrnica que
por sua vez controla o motor do limpador do para-brisa.
A cada partida, o sensor de chuva
estabiliza-se automaticamente na temperatura de aproximadamente 40 C
para eliminar da superfcie de controle
a eventual condensao e impedir a
formao de gelo.
fig. 58
ATENO: em caso de anomalia

no sistema, o motorista avisado
por um sinal de alarme, evidenciado
pelo acendimento da luz-espia
ou t conforme verso, juntamente
com a mensagem visualizada no
display, (se disponvel).
Para o correto funcionamento do sistema de assistncia para estacionamento indispensvel que os sensores
posicionados nos para-choques
estejam sempre limpos, livres de
barro e sujeira.
Distncias de deteco:
Raio de ao central ... 150 10 cm
Raio de ao lateral ...... 60 10 cm
Se os sensores detectarem vrios obstculos, a central de controle sinaliza
aquele com distncia menor.
Durante a limpeza dos

sensores, prestar a mxima
ateno para no risc-los
ou danific-los. Evitar o uso de
panos secos, speros ou duros. Os
sensores devem ser lavados com
gua limpa ou, eventualmente, com
shampoo para automveis. Nos postos de lavagem que utilizam mquinas polidoras hidrulicas, com jato
de vapor ou a alta presso, limpar
rapidamente os sensores mantendo
o bico a mais de 10 cm de distncia.
A responsabilidade do
estacionamento e de outras
manobras perigosas sempre do motorista. Quando so efetuadas estas manobras, certificar-se
sempre de que no espao de manobra no existam nem pessoas (especialmente crianas) nem animais. O
sistema de assistncia deve ser considerado um auxlio para o motorista, que no deve nunca reduzir a ateno durante as manobras
potencialmente perigosas, mesmo
se executadas em baixa velocidade.
A instalao aleatria de
ganchos de reboque pode
prejudicar o funcionamento
do sistema.
ADVERTNCIAS GERAIS
Durante as manobras de estacionamento, prestar a mxima ateno nos
obstculos que possam encontrar-se
acima ou abaixo dos sensores. Os objetos colocados a distncia aproximada na traseira do veculo, em algumas
circunstncias, no so detectados pelo
sistema e podem danificar o veculo ou
serem danificados.
As sinalizaes enviadas pelos sensores podem ser alteradas pela sujeira
ou barro depositados nos mesmos ou
por sistemas de ultrassom (ex.: freios
pneumticos de caminhes ou martelos
pneumticos) presentes na vizinhana.
Especial ateno deve ser dada quando for acoplado ao veculo um semi-reboque ou reboque, caracterizando
uma situao distinta para os sensores
de estacionamento, que podero detectar a unidade acoplada como sendo
um obstculo, sinalizando a situao
ao condutor. Certifique-se que o espao
seja seguro para manobras, j que nesta
situao, os sensores de estacionamento no sero eficazes.
A-59
Os faris auxiliares so desligados

cada vez que a chave de ignio for
desligada. Para lig-lo novamente necessrio pressionar o boto A-fig. 59.
B-fig. 59 - Boto com indicao de
funo ativada no quadro de instrumentos para ligar/desligar o desembaador
do para-brisa (se disponvel). Funciona
somente com o motor ligado.
C-fig. 59 - Comandos do My Car
D-fig. 59 - Menu ESC - My Car
E-fig. 59 - Boto com indicao de
funo ativada no quadro de instrumentos para ligar/desligar o desembaador
do vidro traseiro. Funciona somente
com o motor ligado.
F-fig. 60 - Seletor de temperatura do
ar (se disponvel)
G-fig. 60 - Cursor para ligar a funo
de recirculao do ar
BOTES DE COMANDO
NP136
Funcionam somente com a chave de

ignio na posio MAR (exceto luzes
de emergncia).
Para algumas verses quando uma
funo ligada, acende-se a luz-espia
correspondente situada no quadro de
instrumentos. Para desligar, basta apertar novamente o boto.
Para algumas verses, quando uma
funo ligada, acende-se o LED no
boto correspondente.
A-fig. 59 - Boto com indicao de
funo ativada no quadro de instrumentos para ligar/desligar os faris auxiliares. S funciona a partir do acionamento das luzes externas de posio.
Luzes de emergncia
J-fig. 60 - Boto com indicao de
funo para ligar/desligar as luzes de
emergncia.
Acendem-se apertando levemente o
boto J, independente da posio da
chave de ignio.
Com o dispositivo ligado, o smbolo
sobre o interruptor J e o indicador
,
no quadro de instrumentos, iluminam-se de modo intermitente.
NOTA: em caso de avaria de uma
ou mais lmpadas dos indicadores de
direo, ao acionar o boto J, as luzes-espia e no quadro de instrumentos
lampejaro com uma frequncia maior
que o normal. Ver Se apagar uma luz
externa, no captulo Em emergncia.
Para desligar, apertar novamente o
boto J.
RDS
DISP
MENU
BT
MENU
ESC
F-TRK
RND
LIST
F G H I
SRC
MUTE
fig. 59
A-60
H-fig. 60 - Seletor para ligar/desligar

ar-condicionado (se disponvel)
I-fig. 60 - Seletor para distribuio
do ar
NS105
COMANDOS
BAND
AS
AUDIO
fig. 60
A luz de emergncia s
deve ser acionada com o
veculo parado; nunca em
movimento.
PREDISPOSIO PARA FARIS

AUXILIARES (NEBLINA)
SISTEMA DE BLOQUEIO DE
COMBUSTVEL
O veculo possui predisposio para

faris auxiliares (para algumas verses).
O boto de comando A-fig. 59 estar habilitado com seu respectivo LED
quando for instalado o componente.
Para a instalao dos faris auxiliares,
recomendamos dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
O sistema de bloqueio de combustvel uma funo de preveno de incndio em caso de acidente. Ao detectar
uma coliso (obedecendo a parmetros
predeterminados pela central eletrnica), o sistema acionado cortando a
injeo de combustvel e, consequentemente, causando o desligamento do
motor. Para os modelos dotados de
travamento eltrico, a funo realiza
tambm o destravamento automtico
das portas e, em alguns casos, tambm
o acendimento das luzes internas aps a
coliso, facilitando e agilizando a sada
ou retirada dos ocupantes.
A ativao do sistema sinalizada
atravs do quadro de instrumentos pelo acendimento da luz-espia ou por
uma sinalizao genrica . Algumas
verses exibem tambm uma mensagem de alerta no display eletrnico do
quadro de instrumentos com a informao Bloqueio combustvel ativado ou,
em alguns casos, Interruptor inercial
foi ativado ler manual.
Aps a coliso, recordar-se de girar a
chave da ignio para a posio STOP
para no descarregar a bateria.
ADVERTNCIA: em caso de interveno do Sistema de bloqueio de

combustvel, recomenda-se solicitar o auxlio imediato da Rede
Assistencial Fiat.
Caso haja algum problema no funcionamento do
sistema de bloqueio de
combustvel, que impossibilite a
sua funcionalidade, para algumas
verses ocorrer o acendimento
das luz-espia
ou uma sinalizao
genrica . Para algumas verses,
pode ser exibida tambm, no display
eletrnico do quadro de instrumentos, a mensagem Bloqueio combustvel no disponvel. Nesses casos,
recomenda-se solicitar o auxlio
imediato da Rede Assistencial Fiat.
A-61
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
CONJUNTO DA LUZ INTERNA
PORTA-LUVAS
Para abrir, puxar o pegador A-fig. 61.
Nunca trafegue com a tampa do
porta-luvas aberta.
NP044
Em algumas verses o porta-luvas

dotado de iluminao interna, que
funciona quando feita a abertura
da tampa.
1
fig. 61
A-62
NP137
O conjunto da luz interna possui 3

situaes distintas, de acordo com a
posio do interruptor fig. 62:
Posio 1: permanentemente desligada;
Posio neutra na lente: acende-se,
para algumas verses, somente com as
portas abertas;
Posio 2: permanentemente ligada.
Interruptor 3-fig. 62: para selecionar
o lado de acendimento da luz interna.
3
fig. 62
Temporizao da luz interna

Em algumas verses, para proporcionar mais agilidade na entrada no
veculo, em especial em lugares pouco
iluminados, acende-se a lmpada da
luz interna quando destravada uma
das portas, atravs do acionamento do
telecomando (ao abrir a porta utilizando a chave diretamente na fechadura da
porta, a lmpada no acender).
Quando se destrava uma das portas
laterais atravs do telecomando, a luz
interna acende-se por aproximadamente 10 segundos.
Ao abrir a porta (tendo sido destravada pela chave na fechadura ou atravs
do telecomando), a lmpada se apagar
aps 3 minutos. Se durante a abertura
de uma porta, abre-se a outra, comea novamente a contagem do tempo.
Se a porta est aberta por mais de trs
minutos, a lmpada da luz interna
desligada at a prxima reabertura de
uma das portas.
Se durante os trs minutos for fechada
as portas ativado uma segunda contagem de tempo de 10 segundos.
Antes de descer do veculo, certifique-se que os interruptores estejam

na posio central. Se o interruptor for
esquecido na posio sempre acesa, a
lmpada se apagar automaticamente
depois de 15 minutos aproximadamente desde o desligamento do motor.
O acendimento da luz interna comandado por um tempo de 10 segundos aps a retirada da chave de ignio.
Esta funo habilitada se a chave for
retirada do comutador at 3 minutos
aps ter sido desligada.
Quando as portas so travadas por
meio de telecomando ou fechamento das
portas dianteiras, a luz interna se apaga.
Est previsto uma tomada de corrente

para alimentao de acessrios eltricos (carregador de celular, aspirador
de p, etc.).
Para algumas verses, o
uso da tomada de corrente
como acendendor de cigarros no suportado. Risco de incndio e danos a componentes.
Luz interna traseira - fig. 63

A lmpada da luz interna traseira
acende-se pressionando a lente transparente na posio identificada com o
smbolo .
Para desligar, pressionar a lente transparente na mesma posio.
Ao abrir uma das portas, a lmpada
acende-se e permanece acesa at o fechamento da porta ou aps 3 minutos.
Verificar junto Rede Assistencial

Fiat se o modelo que voc adquiriu
suporta a instalao desse dispositivo. Nesse caso, recomenda-se
manejar o acendedor com cautela e
evitar que crianas o utilizem, pois
h perigo de incndio e queimaduras devido ao calor gerado pelo
dispositivo.
NP045
NS045
Interruptor ON
A lgica de acendimento da luz interna dianteira segue o fechamento/
abertura da porta sem temporizao,
ou seja:
Abertura da porta - acendimento da
lmpada - fechamento da ltima porta
- luz desligada.
MAX
180W
135
24 R
fig. 63
TOMADA DE CORRENTE - fig. 64
Antes de instalar um acessrio,

recomenda-se verificar na Rede
Assistencial Fiat a disponibilidade
de acessrios originais homologados e sua compatibilidade para uso
em seu veculo Fiat.
fig. 64
A-63
Se houver dvidas com relao

conformidade do plugue do acessrio
a ser utilizado, recomenda-se verificar com o fabricante se o mesmo
atende s especificaes vigentes.
PORTA-COPOS
No console central existem trs sedes para colocar, com o veculo parado, copos ou latinhas, sendo duas na
parte da frente e uma na parte traseira
fig. 65 e fig. 66.
PORTA-CULOS - fig. 67
Para algumas verses est previsto
um porta-culos localizado acima da
porta do motorista.
NP048
NP047
O plugue do acessrio
deve se ajustar perfeitamente medida da tomada de corrente visando evitar mau
contato ou superaquecimento com
risco de incndio.
4EN0441BR
Devido grande variedade de acessrios eltricos que podem ser conectados a esta tomada de corrente,
recomenda-se especial cuidado na
utilizao dos mesmos, observando se
atendem as especificaes a seguir:
- Somente podem ser conectados
acessrios com potncia at 180 Watts.
- Para prevenir danos, o corpo do
plugue do acessrio deve ser largo o
suficiente para servir como guia de centralizao, quando este estiver inserido
na tomada de corrente.
AX
M 0W
18
fig. 65
A-64
fig. 66
fig. 67
Os porta-objetos esto localizados:

- painis de portas fig. 68;
- para algumas verses, uma bolsa
porta-objetos na parte posterior do encosto dos bancos dianteiros fig. 69.
Esto situados ao lado do espelho retrovisor interno, podendo ser orientados

para a frente ou para o lado.
Para algumas verses, atrs do para-sol do lado do motorista, est previsto um bolso para documentos e um
espelho, enquanto que no do lado do
passageiro est previsto um espelho de
cortesia fig. 70.
NP097
PORTAS LATERAIS DIANTEIRAS

Abertura manual por fora - fig. 72
Girar a chave para a posio 1 (porta
do motorista) e puxar a maaneta de
abertura.
Travamento manual por fora
Girar a chave para a posio 2 (lado
do motorista).
Abertura/travamento manual por
dentro das portas dianteiras
Abertura: puxar a maaneta de abertura A-fig. 73.
Travamento: fechar a porta e apertar
a maaneta.
NP094
fig. 70
NP085
fig. 68
PORTAS
fig. 69
fig. 71
fig. 72
A-65
NP161
PARA-SIS - fig. 70 e 71
NP052
PORTA-OBJETOS
Se uma porta estiver mal fechada,

acende-se a luz-espia no quadro de
instrumentos (somente algumas verses) e
no possvel efetuar o fechamento centralizado empurrando a alavanca interna.
Dispositivo de segurana para
crianas
Impede a abertura das portas traseiras
pelo lado de dentro. ativado inserindo
a ponta da chave de ignio na ranhura
A-fig. 74 e girando-a.
Posio 1 - dispositivo desativado.
Posio 2 - dispositivo ativado.
O dispositivo fica ativado mesmo se
as portas forem destravadas com comando eltrico.
ADVERTNCIA: se uma das

portas dianteiras no estiver bem
fechada ou houver um defeito no
sistema, o travamento centralizado
no ativado.
Por dentro
Com as portas fechadas, apertar (para
travar) ou puxar (para destravar) uma
das maanetas de abertura das portas
dianteiras.
TRAVAMENTO DE EMERGNCIA
DAS PORTAS
A
1
fig. 73
A-66
Se foi resolvida a causa do problema, o dispositivo volta a funcionar

normalmente.
Nota: para algumas verses est
disponvel a funo de travamento
automtico das portas ao ultrapassar a velocidade de 20 km/h.
4EN0176BR
NP096
Utilizar sempre este dispositivo quando for transportar crianas.
TRAVAMENTO ELTRICO
Por fora
Com as portas fechadas, inserir e girar
a chave na fechadura da porta do motorista para a posio 2-fig. 72.
Com o controle remoto, pressionar
o boto para travar as portas. O fechamento imperfeito de uma das portas
impede o travamento simultneo.
Para algumas verses, os vidros so
levantados automaticamente quando
acionado o fechamento centralizado
atravs do telecomando.
fig. 74
No caso de pane eltrica com bateria

descarregada, no possvel efetuar o
travamento centralizado das portas com
utilizao de chave.
Para travar as portas, proceder como
a seguir:
Efetuar o travamento das portas, manualmente, pressionando as maanetas
internas de abertura das portas traseiras
e dianteira direita A-fig. 73 e, a seguir,
girar a chave na fechadura externa da
porta do motorista posio 2-fig. 72 no
sentido horrio.
Para destravar as portas traseiras e

dianteira direita, puxar as maanetas
internas.
Para interromper o fechamento do

vidro, basta um toque breve no interruptor (funo one touch).
LEVANTADORES DOS VIDROS DAS

PORTAS
Levantadores eltricos dos vidros
dianteiros - fig. 75 e 76
No apoia-brao da porta do lado do
motorista h duas teclas que comandam, com a chave de ignio em MAR:
A - vidro esquerdo.
B - vidro direito.
No apoia-brao da porta do lado do
passageiro h uma tecla para o comando do respectivo vidro A-fig. 76.
Pressionar as teclas para abaixar os
vidros. Pux-las para levant-los.
Em algumas verses, necessrio
apenas um toque mais longo (funo
one touch) para levantar ou abaixar os
vidros.
DESTRAVAMENTO ELTRICO
Em algumas verses, o mecanismo de

acionamento dos vidros das portas dotado de sistema de segurana que bloqueia o movimento de subida do vidro.
Caso se interponha algum obstculo em
seu curso, o vidro o pressionar por alguns instantes e, em seguida, inverter
o movimento.
NP055
NP092
Por fora
Com as portas fechadas, inserir e girar
a chave na fechadura da porta do motorista para a posio 1-fig. 72.
Com o comando centralizado, quando a chave girada, as portas se destravam simultaneamente.
Com o controle remoto, pressionar o
boto para destravar as portas e, em
algumas verses, pressionar prolongadamente para abrir os vidros automaticamente.
LEVANTADORES ELTRICOS DOS

VIDROS COM FUNO
ANTIESMAGAMENTO
A
A
Fechamento do vidro eltrico aps

desligar a ignio
Aps desligar a ignio, o sistema de
vidros eltricos continuar a funcionar
por mais 60 segundos, aproximadamente, para que os vidros possam ser
fechados, desde que, as portas no sejam abertas.
Aps este tempo, caso no tenha fechado os vidros, colocar a chave em
MAR para que possa faz-lo.
fig. 75
fig. 76
A-67
B
C
fig. 77
A-68
Recalibrao dos limites superiores e

inferiores dos vidros eltricos
Em alguns casos, os vidros podem
perder a referncia para o fechamento
eltrico, causando fechamento incorreto; os casos so:
- Substituio de uma das portas;
- Desligamento dos cabos da bateria;
- Substituio do fusvel de proteo
do sistema de levantamento dos vidros
eltricos;
- Nmero de acionamentos sucessivos (mais de 40) sem alcanar os limites superiores/inferiores. Neste caso, as
referncias podem retornar automaticamente depois de alguns minutos.
Para reabilitar os vidros eltricos, agir
como a seguir:
- Levantar todo o vidro e pressionar
novamente o comando para subir por
aproximadamente 03 segundos, fazer o
mesmo procedimento individualmente,
para todos os vidros com comando eltrico.

Levantadores manuais dos vidros
Girar a manivela da respectiva porta
para abaixar ou levantar o vidro A-fig.
78.
O uso imprprio dos
levantadores eltricos dos
vidros pode ser perigoso.
Antes e durante o acionamento,
verificar sempre se os passageiros no esto expostos ao risco
de leses provocadas tanto direta
ou indiretamente pelos vidros em
movimento, como por objetos pessoais arrastados ou jogados pelos
mesmos.
4EN0244BR
Antes de acionar o interruptor do mecanismo levantador do vidro, verifique se

no h algum com o brao de fora,
especialmente se forem transportadas crianas.
NP054
Levantadores eltricos dos vidros traseiros - fig. 77

No apoia-brao de cada porta traseira
existe uma tecla para o acionamento do
respectivo vidro. A tecla deve ser pressionada para abaixar o vidro, e levantada para fech-lo.
Algumas verses podem apresentar
comandos dos levantadores eltricos
dos vidros traseiros no apoia-brao do
lado do motorista fig. 77.
A - Levantador do vidro dianteiro esquerdo.
B - Levantador do vidro traseiro esquerdo.
C - Trava para bloquear/desbloquear
o funcionamento dos vidros traseiros
(quando os vidros traseiros esto bloqueados, a iluminao das teclas de
comando dos mesmos se apagam.
fig. 78
Instalaes de acessrios,
quando feitas de maneira
inadequada, podem afetar
a integridade do sistema eltrico do
veculo ocasionando graves danos.
Recomenda-se verificar na Rede
Assistencial Fiat a disponibilidade
de acessrios projetados especificamente para uso no veculo.
Abertura
Pressionar o boto B-fig. 80 e mant-lo pressionado, o painel de vidro do teto
solar ficar na posio spoiler. Pressionar novamente o boto B-fig. 80 e,
agindo no comando por mais de meio
segundo, se inicia o movimento do vidro
do teto, que prossegue automaticamente
at o fim de curso. O vidro do teto pode
ser bloqueado numa posio intermediria agindo novamente no boto.
(SE DISPONVEL)
O teto solar de vidro amplo composto por um painel de vidro com uma
cortina de proteo contra o sol, de
deslocamento manual. A cortina pode
ser utilizada nas posies totalmente
fechada e totalmente aberta (no
existem posies fixas intermedirias).
Para abrir a cortina: pressionar o boto A-fig. 79, deslocar at a posio
totalmente aberta. Para fechar, executar o procedimento inverso.
O funcionamento do teto solar apenas ocorre com a chave de ignio na
posio MAR. Os comandos A e B-fig.
80 prximos da luz interna dianteira
comandam as funes de abertura/fechamento do teto solar.
Fechamento
A partir da posio de abertura completa, pressionar o boto A-fig. 80 e,
atuando no boto por mais de meio
segundo, o vidro dianteiro do teto ficar automaticamente na posio spoiler. Pressionar novamente o boto
A-fig. 80 e mant-lo pressionado at o
fig. 79
F0M087M
Ao instalar no veculo sistemas de alarme eletrnico

com fechamento automtico dos vidros lembrar do perigo adicional que esses dispositivos
podem oferecer para os passageiros
que permanecem a bordo, sobretudo quando no estiver disponvel a
funo antiesmagamento.
TETO SOLAR
NS098
Ao sair do veculo, retire

sempre a chave da ignio
para evitar que os levantadores eltricos dos vidros, acionados inadvertidamente, constituam perigo para quem permanece
a bordo.
fig. 80
A-69
PROCEDIMENTO DE
INICIALIZAO
Aps um eventual desligamento da
bateria ou interrupo do fusvel de proteo, pode ser necessrio reinicializar
o funcionamento do teto solar.
Proceder como indicado a seguir:
- pressionar o boto A-fig. 80 para
fazer com que o teto, a impulsos, se
feche totalmente;
- pressionar o boto novamente e
mant-lo pressionado at que sejam
ouvidos dois rudos (clac);
- soltar o boto de acionamento;
NOTA: caso o boto no seja

acionado nos 2 segundos previstos,
comear o procedimento desde o
incio.
No abrir o teto solar na

presena de geada para no
danific-lo.
MANOBRA DE EMERGNCIA
Em caso de inconveniente de funcionamento no dispositivo eltrico de
comando, ou em caso de manuteno,
o teto solar poder ser manobrado manualmente procedendo como a seguir:
fig. 81
A-70
1 - remover a tampa de proteo

A-fig. 81 localizada na regio central
do revestimento interno.
2 - utilizar a chave sextavada B-fig.
82, fornecida com o veculo (no kit de
bordo), introduzindo-a na sede sextavada
e girar:
- em sentido horrio para fechar o
teto solar;
- em sentido anti-horrio para abrir o
teto solar.
NS097
Dispositivo de segurana
O teto solar dotado de um sistema de segurana capaz de reconhecer
a eventual presena de um obstculo
durante o movimento de fechamento
do vidro; ao encontrar um obstculo, o
sistema interrompe e inverte imediatamente o percurso do vidro.
- pressionar novamente o boto aps

2 segundos e mant-lo pressionado at
que o teto faa um ciclo de abertura e
fechamento completo;
- soltar o boto de acionamento para
terminar o processo de reinicializao
do teto.
NS096
fechamento completo do teto solar. Se

parar de pression-lo antes de completar o fechamento do teto, o painel de
vidro do teto solar se posiciona na posio spoiler.
fig. 82
Aps a limpeza necessrio lubrificar moderadamente os elementos

de escorrimento do mecanismo com
graxa a base de silicone.
Limpar tambm periodicamente,
ou de acordo com a necessidade, a
parte superior da guarnio principal
com um pano mido (gua e sabo)
para eliminar eventualmente o p,
terra, areia e folhas de rvores, etc.
ABERTURA/FECHAMENTO DA
TAMPA DO PORTA-MALAS
Para destravar a tampa do porta-malas por fora do veculo, utilizar a
chave de ignio na porta dianteira
para o destravamento automtico (centralizado) ou acionar o boto A-fig. 84
do telecomando. Para destravar o porta-malas por dentro do veculo, atuar nas
maanetas das portas.
Para abrir a tampa do porta-malas,
pressionar o smbolo da Fiat B-fig. 85
na regio central, na tampa traseira, at
ouvir o clique de destravamento e pux-la no local indicado pela seta.
O uso imprprio do
teto solar pode ser perigoso. Antes e durante a sua
movimentao, certificar-se que os
passageiros no estejam expostos
ao risco de leses provocadas pelo
movimento de abertura/fechamento
do teto solar ou pelo arrastamento
de objetos que possam colidir com
os mesmos.
NS099
Para eventual necessidade de limpeza das persianas, utilizar gua

com sabo neutro, no utilizar produtos cidos, solventes, etc.
NOTA: durante a limpeza ou
lubrificao, tomar cuidado para
que o pino A-fig. 83 presente dentro do trilho de movimentao no
saia da posio. Isto pode causar a
quebra do mecanismo do teto solar.
PORTA-MALAS
Ao sair do veculo, remover sempre a chave de ignio a fim de evitar que o

teto solar, acionado inadvertidamente, constitua um perigo para
quem permanece dentro do veculo.
NP138
Limpar periodicamente e/
ou de acordo com a necessidade, os mecanismos de
movimentao do teto solar. Colocar
o vidro dianteiro na posio de mxima abertura e limpar com um pano
seco para eliminar os resduos (poeira, folhas de rvore, etc.).
A
A
fig. 83
fig. 84
A-71
O compartimento de bagagens
de uso exclusivo destas.
No uso do porta-malas, nunca

superar as cargas mximas permitidas
(ver captulo Caractersticas tcnicas). Certificar-se ainda que os objetos contidos no porta-malas estejam
bem colocados, para evitar que uma
freada brusca possa jog-los para a
frente, machucando os passageiros.
ABERTURA DE EMERGNCIA DA
TAMPA DO PORTA-MALAS - fig. 87
A abertura de emergncia da tampa
do porta-malas est disponvel para algumas verses.
Para utiliz-la, proceder como a seguir:
1 - Destravar o encosto do banco
traseiro atravs dos puxadores e reclinar totalmente frente at apoi-lo no
assento do banco, como indicado em
ampliao do porta-malas neste captulo;
2 - Atravs do pino A-fig. 87 existente
esquerda da fechadura, destravar no
sentido da seta para abertura da tampa.
Providenciar a correta fixao da

bagagem utilizando os ganchos de
amarrao de carga identificados
pelas setas fig. 86.
Para evitar o fechamento espontneo da tampa do porta-malas,

quando o veculo estiver em um
plano inclinado, deve-se for-la at
o final de curso.
NS014
NS013
Colocar acessrios no bagagito

ou na tampa do porta-malas (alto-falantes, spoiler etc., exceto se previsto pelo fabricante) pode prejudicar o correto funcionamento dos
amortecedores laterais a gs da prpria tampa. Objetos soltos devem
ser colocados no porta-malas.
NP062
A luz-espia acende no quadro

para indicar o fechamento imperfeito
da tampa do porta-malas (ver captulo
Luzes-espia e sinalizaes).
No caso de acionar o boto A-fig.
84, basta puxar a tampa traseira no local indicado pela seta fig. 85 sem necessidade de pressionar o boto com o
smbolo Fiat.
A abertura da tampa facilitada pela
ao dos amortecedores laterais a gs.
fig. 85
A-72
fig. 86
fig. 87
AMPLIAO DO PORTA-MALAS
1) Abaixar completamente os apoia-cabeas do banco traseiro.
2) Se for necessrio, remover os
apoia-cabeas do banco traseiro (ver
Regulagens Personalizadas neste captulo) e coloc-los no compartimento
de bagagens.
3) Desengatar o encosto, acionando
os puxadores para cima (dois puxadores
na cobertura do porta-malas) A-fig. 88
no sentido da seta liberando o encosto
do engate.
fig. 88
REPOSICIONAMENTO DO BANCO
TRASEIRO
fig. 89
NS017
NS015
Para reposicionar o banco traseiro,

proceder como a seguir:
- Deslocar lateralmente os cintos de
segurana, certificando que estejam
corretamente esticados e no torcidos;
NS004
- Retornar o banco empurrando-o

para trs at apoi-lo no assoalho;
Recolocar os fechos e o cinto de
segurana central em posio de utilizao passando-os pelo vo entre o
encosto e o assento.
- Levantar o encosto do banco,
empurrando-o para trs at perceber o
bloqueio das travas;
- Recolocar os encostos de cabeas e
regul-los na altura desejada.
4) Rebater para a frente o encosto,

passando os cintos pelos lados, at que
este se apoie sobre o assento traseiro
fig. 89.
5) Em seguida, rebater o banco traseiro inteiro para a frente fig. 90 de
maneira a obter uma nica superfcie
de carga. Se for necessrio, deslocar um
pouco os bancos dianteiros para frente.
fig. 90
A-73
Para fechar o cap do motor:

1) manter levantado o cap com
uma mo e, com a outra, tirar a vareta
C-fig. 93 da abertura D e rep-la no seu
dispositivo de bloqueio;
2) abaixar o cap a cerca de 20 cm
do vo do motor;
3) deix-lo cair: o cap fecha-se automaticamente.
Ateno: uma colocao

incorreta da vareta pode
provocar a queda violenta
do cap.
Para abrir o cap do motor:

1) puxar a alavanca A-fig. 91.
2) mover a trava localizada sob o
cap para cima B-fig. 92;
3) levantar o cap segurando-o pela
parte central e, simultaneamente, soltar
a vareta de suporte do seu dispositivo
de bloqueio;
4) introduzir a extremidade da vareta C na abertura D do cap do motor
fig. 93.
Se houver necessidade
de se fazer alguma verificao no motor, estando
este ainda quente, evite encostar-se
no eletroventilador, pois o mesmo
poder funcionar mesmo com a
chave de ignio desligada. Espere
at que o motor esfrie.
NP068
NS025
Verificar sempre se o
cap foi bem fechado para
evitar que se abra durante a
marcha do veculo.
NP070
CAP DO MOTOR
D
C
fig. 91
A-74
fig. 92
fig. 93
A este respeito, sugerimos verificar

na Rede Assistencial Fiat a existncia
de um bagageiro especfico para o Fiat
Grand Siena.
FARIS
COMPENSAO DA INCLINAO
REGULAGEM DO FACHO
LUMINOSO
Quando o veculo est carregado,

este inclina-se para trs e, consequentemente, o feixe luminoso eleva-se.
necessrio, neste caso, regul-lo corretamente.
ADVERTNCIA: uma correta regulagem dos faris determinante para

o conforto e a segurana no s de
quem guia o veculo, mas de todos
os usurios. Alm disso, constitui
uma norma precisa do Cdigo de
trnsito. Para garantir a si mesmo e
aos outros as melhores condies de
visibilidade viajando com os faris
acesos, o veculo deve ter um correto alinhamento dos mesmos.
Regulador no farol - fig. 94

O acesso obtido pelo vo do motor.
O farol demonstrado o direito.
Posio 0 - veculo sem carga e somente o motorista ou motorista e passageiro dianteiro.
Posio 1 - com veculo com carga
normal (mdia carga).
Posio 2 - com veculo com carga
completa.
importante que os dispositivos de
ambos os faris estejam orientados na
mesma posio.
Para o controle e a eventual regulagem, dirigir-se Rede Assistencial

Fiat.
NS062
BAGAGEIRO DE
TETO
Controlar a orientao
dos feixes luminosos cada
vez que mudar o peso da
carga transportada.
1
0
1
0
fig. 94
A-75
DRIVE BY WIRE
um sistema eletrnico de controle
da acelerao que substitui o cabo do
acelerador. A acelerao do veculo,
atravs do pedal, transmitida a uma
central eletrnica por impulsos eltricos, que gerencia a abertura da borboleta de acelerao. Este sistema evita o
desconforto dos trancos na acelerao
causados, sobretudo, em retomadas ou
desaceleraes muito rpidas.
Quando a bateria desligada, a central
perde a referncia da posio do pedal
do acelerador, neste caso, o veculo fica
sem a acelerao. Para que possa ser restabelecido o novo parmetro de posio
do pedal acelerador, voltando a situao
normal proceder da seguinte forma:
- girar a chave de ignio sem ligar
o motor e aguardar 40 segundos, logo
em seguida ligar o motor.
A-76
ABS
(SE DISPONVEL)
O ABS (Sistema Antibloqueio das Rodas) um dispositivo combinado com o
sistema de freios convencional, que impede o bloqueio das rodas permitindo:
- melhorar o controle e a estabilidade
do veculo durante a freada;
- otimizar o mnimo espao de frenagem;
- usufruir plenamente da aderncia
de cada pneu.
Uma central eletrnica recebe os
sinais provenientes das rodas, localiza
quais tendem a travar-se e envia um
sinal central eletro-hidrulica para
reduzir, manter ou aumentar a presso
nos cilindros de comando dos freios, de
maneira a evitar o bloqueio.
O ABS entra em funcionamento
quando solicitada a total capacidade
de frenagem do veculo. O motorista
avisado atravs da pulsao do pedal
do freio com rudos de funcionamento hidrulico. Este comportamento
completamente normal e indica que o
sistema est ativo.
No caso de qualquer anomalia, o

sistema desativa-se automaticamente,
passando a funcionar normalmente o
sistema convencional. Nesta condio,
acende-se a luz-espia
no quadro de
instrumentos e ocorre visualizao de
mensagem no display (algumas verses).
ADVERTNCIA: nos veculos Fiat
equipados com ABS devem ser montados exclusivamente rodas, pneus,
lonas e pastilhas de freio do tipo e
marca aprovados pelo fabricante.
O ABS no dispensa o
motorista de uma conduo
prudente, principalmente
em estradas com gua, lama, areia
etc.
Quando o ABS intervir
e forem observadas pulsaes no pedal de freio, no
aliviar a presso, manter o pedal
bem pressionado sem temor. Desse
modo, o veculo ir parar no menor
espao possvel, compativelmente
com as condies da estrada.
Cuidados com o sistema ABS:

- Em caso de solda eltrica no veculo, desligar a bateria e a unidade de
comando eltrica.
- Retirar a unidade de comando eltrica quando o veculo for colocado em
estado de secagem (temperatura acima
de 80C).
- Desconectar os cabos da bateria antes de carreg-la ou antes de qualquer
reparo no sistema ABS.
- No retirar ou colocar o conector
da unidade de comando com comutador de ignio ligado.
- No desligar a bateria com o motor
em funcionamento.
O acendimento somente da luz-espia
, com o motor em funcionamento, indica normalmente
uma anomalia de funcionamento do
sistema ABS. Neste caso, o sistema
de freios ir manter a sua eficincia
normal, no existindo no entanto a
funo antitravamento das rodas.
Recomenda-se levar o veculo at a
Rede Assistencial Fiat, evitando freadas bruscas.
Diante do acendimento
da luz-espia x, indicando
nvel mnimo de lquido no
sistema de freios, levar o veculo
o quanto antes Rede Assistencial
Fiat para uma verificao do sistema.
Eventuais vazamentos de lquido
de freios afetam o funcionamento dos
mesmos, sejam do tipo convencional
ou com sistema ABS.
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos desnecessrios. A conduta a manter ao
volante deve ser sempre a adequada
para as condies atmosfricas, a
visibilidade da estrada, o trnsito e
as normas de circulao.
Uma utilizao excessiva do freio motor (marchas
muito baixas com pouca
aderncia), poderia fazer derrapar
as rodas motrizes. O sistema ABS
no tem qualquer efeito sobre este
tipo de situao.
Se o sistema ABS entrar

em funcionamento, significa que a aderncia entre
o pneu e a estrada foi reduzida em
relao ao normal; neste caso, reduzir imediatamente a velocidade, no
sentido de adequ-la s condies
do trecho em que se trafega.
CORRETOR DE FRENAGEM
ELETRNICO EBD
O veculo dotado de um corretor de
frenagem eletrnico denominado EBD
(Electronic Brake Distribution) que,
atravs da centralina e dos sensores do
sistema ABS, permite intensificar a ao
do sistema de freios.
Nos veculos equipados
com corretor eletrnico de
frenagem (EBD), o acendimento simultneo das luzes-espia
e x, com o motor ligado, indica uma anomalia do sistema EBD;
neste caso, nas freadas violentas
pode ocorrer um travamento precoce das rodas traseiras, com possibilidade de derrapagem. Conduzir
o veculo, com extrema cautela,
Rede Assistencial Fiat mais prxima
para a verificao do sistema.
A-77
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos inteis e
injustificveis. A conduta a manter
ao volante deve ser sempre a adequada para as condies atmosfricas, a visibilidade da estrada, o
trnsito e as normas de circulao.
AIRBAG
DESCRIO E FUNCIONAMENTO
O airbag um dispositivo constitudo
de uma bolsa com enchimento instantneo, contida em um vo apropriado no
centro do volante, em frente ao motorista, e que, se previsto, equipa tambm
o painel em frente ao passageiro dianteiro. disponvel, conforme o modelo,
portanto, para o lado do motorista ou
para ambos os lugares dianteiros.
O Airbag no substitui o cinto de
segurana. Trata-se de um dispositivo
suplementar ao mesmo, sendo acionado exclusivamente em caso de impacto
frontal violento.
Seu acionamento reduz o risco de
contato entre a cabea/trax do ocupante contra o volante/painel do veculo, em decorrncia da violncia do
choque.
A entrada em funcionamento do
Airbag produz calor e libera uma pequena quantidade de p. Este produto
no nocivo e no indica princpio de
incndio.
O airbag no se ativa nos

casos de impactos frontais
no violentos, choques
laterais, choques traseiros ou contra obstculos amortecedores que
absorvam o impacto. Nesses casos
os ocupantes so protegidos somente pelos cintos de segurana do
veculo, que devem, por isso, ser
sempre usados.
A eficincia do sistema airbag verificada, constantemente, por uma central eletrnica.
No caso de qualquer anomalia, acende-se a luz-espia .
4EN0147BR
O acendimento apenas da
luz-espia , com o motor
ligado, indica normalmente
uma anomalia somente do sistema
ABS. Neste caso, o sistema de freios
mantm a sua eficincia normal,
no existindo, no entanto, a funo
antitravamento. Em tais condies,
tambm a funcionalidade do sistema EBD pode ser reduzida. Tambm
neste caso, aconselhvel dirigir-se
imediatamente Rede Assistencial
Fiat mais prxima, conduzindo de
modo a evitar freadas bruscas, para
a verificao do sistema.
fig. 95
A-78
Girando a chave para a

posio MAR, a luz-espia
acende-se, mas deve apagar-se depois de cerca de 4 segundos. Se a situao persistir, desligar
o motor e providenciar o reboque
do veculo concessionria Fiat
mais prxima.
Qualquer manuteno no sistema do
airbag s deve ser feita por pessoal especializado da Rede Assistencial Fiat.
No colar adesivos ou
outros objetos no volante
ou no console do airbag do
lado do passageiro. No viajar com
objetos no colo e muito menos com
cachimbo, lpis etc., entre os lbios
ou qualquer outro objeto; em caso
de choque com ativao do airbag,
estes poderiam causar-lhe graves
danos.
O correto funcionamento do sistema
airbag garantido somente se todas as
limitaes relativas capacidade e
disposio da carga no veculo forem
respeitadas.
Dirija mantendo sempre

as mos na parte externa
do volante de maneira que,
em caso de ativao do airbag,
este possa encher-se sem encontrar
obstculos que poderiam causar-lhe graves danos. No dirija com o
corpo inclinado para a frente, mas
mantenha o encosto em posio
ereta, apoiando bem as costas.
RBAG
GRAVE PERIGO:
em veculo equipado
com airbag no lado
do passageiro, no colocar a cadeirinha para beb virada para trs, de
costas para o painel.
AI
Para no alterar a sensibilidade do sistema airbag,

evite a instalao, no veculo, de anteparos, protees frontais e/ou laterais, acessrios no
genunos ou no homologados ou
mesmo componentes no preconizados pela fbrica.
Intervenes no recomendadas
poderiam interferir no funcionamento do airbag, alterando o comportamento originalmente previsto
para esse dispositivo.
AIRBAG DO LADO DO PASSAGEIRO

O airbag do lado do passageiro foi
estudado e calibrado para melhorar
a proteo de uma pessoa que esteja
usando o cinto de segurana.
O seu volume, no momento de mximo enchimento, preenche a maior parte
do espao entre o painel e o passageiro.
Em caso de coliso, uma pessoa que
no esteja usando o cinto de segurana
projeta-se para a frente em direo
bolsa ainda na fase de abertura, com
uma proteo certamente inferior que
poderia ser fornecida.
O airbag no um substituto, mas
um complemento ao uso do cinto, por
isso recomenda-se usar sempre o cinto,
seguindo rigorosamente a legislao de
trnsito.
Todos os menores, cujas caractersticas fsicas (idade, altura, peso) os impeam de utilizar os cintos de segurana
com os quais o veculo equipado originalmente, devero ser protegidos por
dispositivos de transporte de crianas
apropriados (cadeirinhas para bebs,
bercinhos, travesseiros etc.), seguindo
rigorosamente as instrues do fabricante do dispositivo.
A-79
Nota: no caso de transporte de

crianas no banco dianteiro em
casos previstos conforme legislao, consultar os pargrafos nesse
captulo Transporte de crianas em
segurana e Display eletrnico
My Car - Ativao/desativao do
airbag do passageiro.
AIRBAGS LATERAIS (SIDE BAG)
Os airbags laterais, presentes em algumas verses, possuem a funo de
aumentar a proteo dos ocupantes por
ocasio e em circunstncias determinadas de um choque lateral violento.
So constitudos de bolsas de enchimento instantneo.
Os side bags, esto alojados na lateral dos encostos dos bancos dianteiros,
sendo esta a soluo que permite ter
sempre a bolsa na posio ideal em relao ao ocupante, independentemente
da posio do banco;
Em caso de choque lateral violento,
uma central eletrnica elabora os sinais
provenientes de um sensor de desacelerao e ativa, quando necessrio, o
enchimento das bolsas.
As bolsas inflam-se instantaneamente, colocando-se como proteo entre
A-80
o corpo dos passageiros e a lateral do

veculo. Imediatamente aps, as bolsas
se esvaziam.
Em caso de choques laterais de baixa
gravidade (para as quais suficiente a
ao protetora dos cintos de segurana)
os airbags no so ativados. Tambm
nestes casos sempre necessria a utilizao dos cintos de segurana, que
em caso de choque lateral asseguram
o correto posicionamento do ocupante
e evitam a sua expulso do veculo provocadas por colises muito violentas.
Portanto, os airbags laterais no substituem, mas complementam o uso dos
cintos de segurana, que devero ser
sempre usados por todos os ocupantes
dos veculo para garantir-lhes proteo.
O funcionamento dos airbags laterais
no desativado pelo comando de desativao do airbag frontal do passageiro.
ATENO: a melhor proteo por
parte do sistema em caso de coliso
lateral obtida mantendo uma correta posio no banco, permitindo deste
modo um correto desdobramento do
airbag lateral.
No apoiar, os braos ou
os cotovelos na porta, nas
janelas e na rea do airbag
lateral para evitar possveis leses

durante a fase de enchimento.
ATENO: possvel a ativao
dos airbags frontais e/ou laterais
se o veculo for submetido a fortes
colises ou incndios que envolverem a zona da parte de baixo
da carroceria como, por exemplo,
choques violentos contra grades,
guias de passeio ou salincias fixas
do terreno, quedas do veculo em
grandes buracos ou depresses da
estrada.
ATENO: a entrada em funcionamento dos airbags libera uma pequena
quantidade de gases. Esses gases no
so nocivos nem indicam um princpio
de incndio; a superfcie da bolsa desdobrada e o interior do veculo podem
ser cobertos com um resduo poeirento;
esta poeira pode irritar a pele e os olhos.
Em caso de exposio, lavar-se com sabo neutro e gua.
ATENO: a eficcia do sistema
airbag constantemente verificada por uma central eletrnica. Na
eventualidade de alguma anomalia,
a luz-espia se acende, ou lampeja a
luz-espia
, nestes casos, procure
Fiat.
ATENO: em caso de acidente no
qual tenha sido ativado qualquer dos
dispositivos de segurana, procure a
Rede Assistencial Fiat para substituir
aqueles ativados e para verificar a integridade da instalao.
Todas as intervenes de controle,
reparao e substituio relativas aos
airbags devem ser efetuadas exclusivamente pela Rede Assistencial Fiat.
Em caso de sucateamento do veculo
necessrio dirigir-se primeiramente
Rede Assistencial Fiat para desativar o
sistema de airbag.
ATENO: a ativao de pre-tensionadores, airbags frontais e
laterais decidida de modo diferenciado pela central eletrnica em
funo do tipo de coliso. O fato de
os mesmos no serem ativados em
determinados tipos de choque no
indicador de mau funcionamento
do sistema.
ADVERTNCIAS GERAIS
Girando a chave da ignio em MAR a luz-espia
acende e deve apagar
aps alguns segundos. Se a luz-espia no acender, permanecer
acesa ou acender-se durante a marcha, procure imediatamente a Rede
Assistencial Fiat.
No cobrir o encosto dos
bancos dianteiros e traseiros
com revestimentos ou capas.
Lembramos que com a
chave colocada na posio
MAR, mesmo com o motor
desligado, os airbags podem ativar-se tambm com o veculo parado se
o mesmo for colidido por outro veculo em marcha. Portanto, mesmo
com veculo parado no devem ser
colocadas crianas no banco dianteiro. Por outro lado lembramos que
se a chave for colocada na posio
STOP, nenhum dispositivo de segurana (airbags e pr-tensionadores)
ser ativado em consequncia de
uma coliso; a falta de ativao
destes dispositivos nestes casos no

pode ser considerada como mau
funcionamento do sistema.
Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia
(com airbag frontal do lado do passageiro na posio
ON) acende para recordar que o
airbag do passageiro se ativar em
caso de coliso, e em seguida deve
apagar.
No lavar os bancos com
gua ou vapor em presso
( mo ou em postos de
lavagem automtica para bancos).
A interveno do airbag
est prevista para colises
de gravidade superior
dos pr-tensionadores. Em colises
compreendidas no intervalo entre
os dois limites de ativao, normal
que somente os pr-tensionadores
entrem em funcionamento.
A-81
O airbag no substitui
os cintos de segurana mas
incrementa sua eficincia.
Alm disso, uma vez que o airbag no
intervm em caso de colises frontais
a baixa velocidade, colises laterais,
colises traseiras ou capotamentos,
nestes casos os ocupantes so protegidos somente pelos cintos de segurana que devem ser sempre usados por
todos os ocupantes do veculo.
Se o veculo tiver sido
objeto de roubo ou de tentativa de roubo, se sofreu
atos de vandalismo, inundaes
ou alagamentos, mandar verificar o sistema airbag junto Rede
Assistencial Fiat.
ADVERTNCIAS: no caso de um
acidente no qual foi ativado o airbag, recomenda-se no dirigir, e
sim, rebocar o veculo at Rede
Assistencial Fiat para substituir o
dispositivo e os cintos de segurana.
A-82
No desligar a central eletrnica

do chicote, nem mesmo desconectar a bateria, estando a chave de
ignio na posio MAR, pois a
central memoriza estas condies
como avarias do sistema.
Todas as intervenes de controle, conserto e substituio do airbag
devem ser efetuadas junto Rede
Assistencial Fiat.
Caso o veculo seja sucateado
necessrio desativar o sistema junto
Em caso de venda do veculo,
indispensvel que o novo proprietrio conhea as modalidades de uso
e as advertncias acima indicadas
e que receba o presente manual de Uso e Manuteno original,
ou que adquira o mesmo na Rede
Assistencial Fiat.
PREDISPOSIO
PARA INSTALAO
DO AUTORRDIO
Nas verses que no possuem autorrdio instalado originalmente, este
equipamento dever ser montado na
respectiva sede prevista para esta finalidade, removendo a gaveta fazendo
presso nas travas de reteno indicadas pelas setas A-fig. 96, cuidando para
no danificar o painel.
Podem existir, de srie ou opcionalmente, 2 nveis de preparao para a
instalao do autorrdio. No nvel de
predisposio bsico, tm-se:
NS064
No colocar objetos rgidos nas alas de segurana.
fig. 96
- Os dois nveis de predisposio

para autorrdio existentes, permitem
tambm a instalao de outros modelos
de autorrdio disponveis no mercado,
desde que o equipamento escolhido
possua caractersticas tcnicas e dimenses compatveis com a sede disponvel
no painel do veculo.
- A instalao dos autorrdios originais envolve a remoo de componentes plsticos do painel e, portanto,
recomendvel que este trabalho seja
confiado s concessionrias da Rede
Assistencial Fiat.
- alto-falantes na porta dianteira e

traseira fig. 98 e fig. 99.
- Tweeters (15W) nas colunas das
portas dianteiras, detalhe A-fig. 98.
- cabo e plugue de alimentao eltrica para o autorrdio C-fig. 97.

- cabo e conector para antena de teto
A-fig. 97.
- cabos e plugue para conexo dos
alto-falantes e tweeters B-fig. 97.
- tampa desmontvel para o autorrdio (no painel do veculo).
- sede para os alto-falantes nas portas
(para algumas verses).
No nvel de predisposio avanado
(opcional) tm-se:
- cabo de alimentao do autorrdio
C-fig. 97.
- cabo para alto-falante dianteiro e
traseiro B-fig. 97.
- antena e respectivo cabo com conector.
Alto-falantes
- Dois alto-falantes coaxiais dianteiros com 20W de potncia cada;
- Dois alto-falantes coaxiais traseiros
com 20W de potncia cada.
OBSERVAES GERAIS SOBRE A
INSTALAO DE SISTEMAS DE SOM
4EN0955BR
NS063
NS065
- Recomenda-se a instalao dos

modelos de autorrdios originais (encontrados em concessionrias), especialmente projetados para proporcionar
uma perfeita integrao esttica com o
painel de instrumentos do veculo.
A
C
B
fig. 97
fig. 98
fig. 99
A-83
COM P RADOS
captulo
ACES S-
P E LO USURIO,
USO CORRET O DO VE CULO.
no
PREDISPOSIO PARA ALARME

Os veculos com o opcional trava eltrica possuem predisposio para instalao de alarme eletrnico antifurto
(cabos eltricos e conectores).
Para instalao do sistema dirigir-se
Os dispositivos antipoluentes exigem o

uso exclusivo de gasolina sem chumbo.
De acordo com regulamentao vigente estabelecida pela ANP
(Agncia Nacional de Petrleo) a
gasolina normalmente disponvel no
mercado brasileiro no deve conter
chumbo em propores que possam
causar danos ao conversor cataltico dos automveis.
Nunca introduzir, nem

mesmo em casos de emergncia, a mnima quantidade de gasolina com chumbo no
tanque.
O conversor cataltico
ineficiente provoca emisses nocivas no escapamento, com a consequente poluio do
meio ambiente.
A adio de outro tipo

de gasolina no tanque (ex.:
gasolina de aviao), no
homologada para uso automotivo,
pode provocar danos irreversveis
no conversor cataltico.
fig. 100
A-84
Se o veculo estiver em trnsito por outros pases, certifique-se

de que o abastecimento seja feito
somente com gasolina que no contenha chumbo em sua composio.
NP144
Ver recomendaes em
RIOS
NO POSTO DE
ABASTECIMENTO
NS020
A instalao de sistemas de som (autorrdios,

mdulos de potncia, CD
Changers, etc.), que implique em
alteraes das condies originais
da instalao eltrica e/ou em interferncias nos sistemas eletrnicos
de bordo; alm de provocar o cancelamento da garantia dos componentes envolvidos, pode gerar
anomalias de funcionamento com
risco de incndio.
fig. 101
TAMPA DO RESERVATRIO DE
COMBUSTVEL
O acesso tampa de combustvel

obtido abrindo a portinhola fig. 102
e observando as seguintes instrues:
A tampa do reservatrio de combustvel possui vlvula de segurana que,

em caso de presso excessiva no reservatrio, libera vapor de combustvel,
aliviando a presso do sistema.
Mantenha-a sempre bem fechada e
no a substitua por outra de tipo diferente.
NS022
fig. 103
No se aproximar do
bocal do tanque de combustvel com fsforos ou
cigarros acesos, pois h perigo de
incndio. Evitar tambm aproximar
demais o rosto do bocal, para no
inalar vapores nocivos.
- Destravar a tampa de acesso ao

bocal de abastecimento por dentro do
veculo, atravs da alavanca A-fig. 101.
Levantar a alavanca pela parte dianteira.
NS021
fig. 102
Em caso de emergncia possvel

abrir a portinhola puxando a cordinha
localizada no lado direito dentro do
porta-malas.
- Gire a tampa no sentido anti-horrio; prossiga girando a tampa fig. 103
at o seu completo desalojamento;
- aps a retirada da tampa, encaixe-a
no suporte existente na portinhola fig.
104.
O combustvel que escorre acidentalmente durante

o abastecimento, alm de
ser poluente, pode danificar a pintura do veculo na regio do bocal
de abastecimento, devendo ser evitado.
NS023
Por motivos de segurana, assim como para garantir o funcionamento correto

do sistema, a chave de ignio dever permanecer desligada enquanto
o veculo estiver sendo abastecido.
fig. 104
A-85
ADVERTNCIA: os postos de
combustveis contam com bombas
de desligamento automtico que
garantem, quando utilizadas conforme normas vigentes, que o tanque de combustvel estar cheio no
segundo desligamento da bomba.
Aps o segundo desligamento no
se deve continuar o abastecimento
no modo manual da bomba, pois o
espao de dilatao no interior do
tanque poder ser preenchido indevidamente, ocasionando, em caso
de aumento de temperatura, transbordamento e odor de combustvel.
SISTEMA FLEX (combustvel etanol e/
ou gasolina)
O sistema FLEX foi projetado para
proporcionar total flexibilidade na alimentao do motor do veculo, permitindo a utilizao de etanol hidratado
combustvel ou de gasolina indistintamente. O combustvel pode ser adicionado no reservatrio na proporo que
o usurio julgar conveniente para o uso.
Caber ao usurio a anlise sobre
qual proporo dos dois combustveis
mais conveniente para o seu tipo de
utilizao, considerando as diversas
variveis (preo do combustvel, consumo, desempenho, etc.).
A-86
A central eletrnica de controle de injeo est preparada para gerenciar a

interao entre os dois tipos de combustvel (etanol ou gasolina) possibilitando
um funcionamento sempre regular em
todas as situaes de utilizao.
No uso normal o sistema Flex no
requer cuidados ou procedimentos especiais, excetuando a observao das
advertncias de utilizao presentes
neste captulo e os pontos de manuteno especficos.
Para propiciar partidas mais rpidas, manter sempre abastecido o
reservatrio de gasolina para partida a frio.
No utilizar combustveis diferentes dos especificados. O sistema somente
est preparado para funcionar com
etanol e gasolina automotivos.
No adaptar o veculo
para funcionamento com
GNV (Gs natural veicular)
pois as caractersticas do sistema
FLEX no possibilitam a converso.
Os motores flex podem apresentar nveis de rudos diferentes,

dependendo do combustvel utilizado (etanol ou gasolina) bem como
percentual de mistura. Este comportamento normal e no afeta o
desempenho do motor.
ADVERTNCIA: aps um abastecimento, o sistema Flex necessita
de um pequeno tempo de adaptao (aproximadamente 10 minutos)
com o veculo funcionando, para
reconhecer o combustvel que est
no tanque (etanol ou gasolina).
Esta recomendao importante,
sobretudo, quando tenha ocorrido
a troca do combustvel que estava sendo utilizado (ex.: etanol em
vez de gasolina). O veculo deve
cumprir um percurso mnimo (pelo
tempo anteriormente especificado)
para que o sistema assimile o novo
combustvel.
Este procedimento ir minimizar
eventuais problemas na prxima
partida do veculo, principalmente
se o motor estiver frio.
A proteo do meio ambiente conduziu o projeto e a realizao dos veculos

Fiat em todas as suas fases. O resultado est na utilizao de materiais e no
aperfeioamento de dispositivos capazes de reduzir ou limitar drasticamente as influncias nocivas sobre o meio
ambiente.
O Veculo Fiat est pronto para rodar
com uma boa margem de vantagem sobre as mais severas normas antipoluio
internacionais.
Alteraes feitas no veculo
com o objetivo de aumentar o seu
desempenho, tais como a retirada
do catalisador e/ou modificaes no
sistema de injeo eletrnica, alm
de contriburem para aumentar desnecessariamente a poluio atmosfrica, podem resultar no cancelamento da garantia dos componentes
envolvidos.
USO DE MATERIAIS NO NOCIVOS

AO MEIO AMBIENTE
O conversor cataltico um laboratrio no qual uma porcentagem muito

alta destes componentes transforma-se
em substncias incuas.
A transformao auxiliada pela
presena de minsculas partculas de
metais nobres presentes no corpo de
cermica, fechado pelo recipiente metlico de ao inoxidvel.
Nenhum componente do veculo

contm amianto ou cdmio. Os componentes espumados e o sistema de ar-condicionado no contm CFC (Clorofluorcarbono), gs responsvel pela
reduo da camada de oznio.
DISPOSITIVOS PARA REDUZIR AS
EMISSES
A retirada do conversor cataltico, alm de no

contribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao
ambiental para veculos automotores.
Conversor cataltico trivalente

A-fig. 105
Monxido de carbono, xidos de
nitrognio e hidrocarbonetos so os
principais componentes nocivos provenientes da queima dos combustveis
no motor.
A
A
fig. 105
4EN0943BR
PROTEO DO
MEIO AMBIENTE
Sonda Lambda (sensor de oxignio)

Todas as verses esto equipadas
com a sonda lambda, pois esta garante
o controle da relao exata da mistura
ar/gasolina, fundamental para o correto
funcionamento do motor e do catalisador.
Sistema antievaporao
Sendo impossvel, mesmo com o
motor desligado, impedir a formao
A-87
dos vapores de gasolina, o sistema os

mantm armazenados num recipiente
especial de carvo ativado, de onde
so aspirados e queimados durante o
funcionamento do motor.
Rudos veiculares
Este veculo est em conformidade
com a legislao vigente de controle
da poluio sonora para veculos automotores.
Limite mximo de rudo para fiscalizao de veculo em circulao (veculo parado segundo Resoluo n 01/93
do CONAMA):
Verso
Rudos
GRAND SIENA
ATTRACTIVE 1.4
82,4 dB (A)
GRAND SIENA
ESSENCE 1.6
90,3 dB (A)
importante o seguimento do Servio Peridico de Manuteno, para

que o veculo permanea dentro dos
padres antipoluentes.
A-88
Trafegar com o sistema

de escapamento modificado ou danificado, alm
de aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
Reciclagem obrigatria:
No jogue pontas de
cigarro para fora da janela.
Alm de evitar incndios e
queimadas, voc estar evitando a
contaminao do solo.
Composio bsica: chumbo, cido

sulfrico diludo e plstico.
Os pontos de venda so obrigados a
aceitar a devoluo de sua bateria usada, bem como armazen-la em local
adequado e devolv-la ao fabricante
para reciclagem.
O lixo que jogado na

rua coloca em risco as geraes futuras devido ao altssimo tempo de decomposio de
determinados materiais.
DESTINAO DE BATERIAS
Todo consumidor/usurio final
obrigado a devolver sua bateria usada
a um ponto de venda (Conforme resoluo vigente).
No descarte a bateria no
lixo.
Devolva a bateria usada ao
revendedor no ato da troca.
Riscos do contato com a soluo

cida e com o chumbo
Quando a soluo cida e o chumbo
contidos na bateria so descartados na
natureza de forma incorreta, podero
contaminar o solo, o subsolo e as guas,
bem como causar riscos sade do ser
humano.
No caso de contato acidental com
os olhos ou com a pele, lavar imediatamente com gua corrente e procurar
orientao mdica.
USO CORRETO DO VECULO

Para poder utilizar seu veculo Fiat aproveitando as suas
PARTIDA DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1

qualidades, neste captulo sugerimos o que fazer, o que no
ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-2
fazer e o que evitar.
USO DO CMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-3
DIRIGIR COM SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . B-4
DIRIGIR COM ECONOMIA E

RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . B-7
LONGA INATIVIDADE DO VECULO . . . . . . . . . B-12
CONTROLES FREQUENTES E
ANTES DE VIAGENS LONGAS . . . . . . . . . . . . . . B-13
ACESSRIOS COMPRADOS PELO USURIO . . . B-13
DISPOSITIVO PARA REBOQUE . . . . . . . . . . . . . . B-14
PARTIDA DO MOTOR
perigoso deixar o motor
funcionando em local fechado. O motor consome oxignio e libera gs carbnico, monxido
de carbono e outros gases txicos.
No necessrio pisar no
acelerador para dar partida
no motor.
Com o motor em movimento, no tocar nos cabos de
alta tenso (cabos das velas).
Nos primeiros segundos de funcionamento, principalmente se o veculo

tiver ficado muito tempo parado, pode
ocorrer aumento do nvel dos rudos do
motor. Este fenmeno, que no prejudica
o funcionamento e sua confiabilidade,
caracterstico das vlvulas hidrulicas: o
sistema de distribuio escolhido para algumas verses do seu Fiat que contribui
para reduzir os servios de manuteno.
Se o motor no funcionar na primeira

tentativa, necessrio repor a chave na
posio STOP antes de tentar de novo.
Com FIAT CODE se, com a chave na
posio MAR, a luz-espia Y ficar acesa
junto com a luz-espia U, aconselha-se
repor a chave na posio STOP e, depois, de novo em MAR; se a luz-espia
continuar acesa, tentar a partida de novo com a outra chave fornecida.
Para veculos equipados com

cmbio Dualogic, ver suplemento
especfico.
ADVERTNCIA: com o motor

desligado, no deixar a chave de
ignio na posio MAR.
Antes de dar partida no motor:

1) Verificar se o freio de mo est
acionado.
2) Pisar a fundo no pedal da embreagem, sem pisar no acelerador.
3) Colocar a alavanca do cmbio
em ponto morto.
4) Girar a chave de ignio para a
posio AVV e solt-la assim que o motor der partida.
COMO AQUECER O MOTOR

DEPOIS DA PARTIDA
- Colocar o carro em movimento lentamente, deixando o motor em regime
mdio, sem aceleradas bruscas.
- Evitar exigir, desde os primeiros quilmetros, o mximo de desempenho.
Mesmo com a adoo de modernos
sistemas de injeo e ignio eletrni-
cos, a ocorrncia de pequenas variaes

de funcionamento (oscilao da marcha lenta ou pequenos engasgos), nos
primeiros instantes de funcionamento,
pode ser considerada uma caracterstica
normal, prpria dos motores a exploso,
sobretudo quando alimentados com etanol. A utilizao de combustvel de m
qualidade pode acentuar essas caractersticas a ponto de torn-las mais perceptveis por parte do usurio.
O motor do veculo somente ir
atingir um grau de funcionamento que
possa ser considerado regular quando
atingir a sua temperatura padro de
funcionamento, a qual ser alcanada
alguns momentos depois da partida,
dependendo das condies externas
de trnsito e temperatura ambiente.
Nota: nunca faa funcionar o
motor sem o filtro de ar.
PARTIDA COM MOTOR QUENTE
Para dar partida com o motor quente,
aconselha-se manter a chave em MAR
por alguns segundos antes de gir-la
para AVV.
Essa operao far a bomba eltrica de
combustvel funcionar antes do motor,
possibilitando uma partida mais rpida.
B-1
Lembre-se que, enquanto o motor no funcionar,

o servofreio e a direo
hidrulica no so ativados, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior tanto no pedal do freio
como no volante.
ESTACIONAMENTO
Desligar o motor, puxar
o freio de mo, engatar
a 1 marcha e deixar as
rodas viradas em direo ao meio-fio (guias) do passeio. Se o veculo
estiver estacionado em uma descida
ngreme, aconselha-se tambm a
travar as rodas com um calo.
No deixar a chave de ignio na
posio MAR, para no descarregar a
bateria.
Ao descer do veculo, tirar sempre a
chave do contato.
PARA DESLIGAR O MOTOR

Com o motor em marcha lenta, girar a
chave de ignio para a posio STOP.
A pisada no acelerador antes de
desligar o motor no serve para nada,
e causa um consumo intil de combustvel, alm de ser prejudicial.
ADVERTNCIA: depois de um
percurso desgastante, melhor deixar
o motor em marcha lenta antes de
deslig-lo, para que a temperatura
do motor se abaixe.
B-2
Observao: o indicador do nvel

de combustvel possui um circuito eletrnico de amortecimento, que tem a
funo de neutralizar as oscilaes do
ponteiro que poderiam ser causadas
pela movimentao do combustvel
dentro do tanque.
Portanto, se no momento da partida
o veculo se encontrava estacionado em
posio inclinada (subida ou descida), a
indicao fornecida pelo ponteiro pode
levar alguns minutos para ser atualizada.
FREIO DE MO - fig. 1
A alavanca do freio de mo est situada entre os bancos dianteiros.
Nunca deixe crianas

sozinhas no veculo.
NP080
Para os veculos catalisados deve ser completamente evitado a partida com

empurro, reboque ou aproveitando as descidas. Essas manobras
poderiam causar o afluxo de combustvel no conversor cataltico e
danific-lo irremediavelmente.
Ver recomendaes especficas

para estacionamento dos veculos
equipados com cmbio Dualogic
no suplemento fornecido para essas
verses.
fig. 1
ADVERTNCIA: independente
dos prazos constantes da tabela do
Plano de manuteno programada, e sem prejuzo destes, sempre
que for requerido maior esforo para
acionamento do freio de mo de seu
veculo, leve-o Rede Assistencial
Fiat para efetuar a regulagem.
Com o freio de mo acionado e a
chave de ignio na posio MAR, no
quadro de instrumentos ilumina-se a
luz-espia x.
Para desengatar o freio de mo:
1) Levantar levemente a alavanca e
apertar o boto de desengate A-fig. 1.
2) Manter apertado o boto e abaixar a alavanca. A luz-espia x apaga-se.
USO DO CMBIO
Velocidades para troca de marchas

Para se obter mxima economia,
recomendamos observar os seguintes
limites de velocidades para trocas de
marchas:
Para veculos equipados com

cmbio Dualogic, ver suplemento
especfico.
Para engrenar as marchas, pisar a
fundo no pedal da embreagem e colocar a alavanca do cmbio em uma das
posies do esquema na fig. 2 (o esquema tambm est indicado no pomo
da alavanca).
Para engrenar a marcha a r (R), (o
veculo deve estar parado e em ponto
morto), pisar no pedal da embreagem
at o fim do curso, aguardar alguns segundos e, s ento, puxar para cima o
dispositivo inibidor de r A-fig. 2 e, ao
mesmo tempo, deslocar a alavanca para
a direita e para trs.
1
fig. 2
1 E 2
2 E 3
3 E 4
4 E 5
NP081
Para acionar o freio de mo, puxar a

alavanca para cima at travar no dente
necessrio para imobilizar completamente o veculo.
Attractive
1.4 8V
Essence
1.6 16V
13
24
37
52
15
26
38
49
Para mudar as marchas

corretamente, necessrio
pisar a fundo no pedal da
embreagem. Por isso, o piso sob os
pedais no deve ter obstculos. Verificar se os tapetes esto sempre bem
estendidos e bem fixados pelos pinos
no assoalho e no interferem no deslocamento dos pedais, diminuindo o
seu curso.
OU
No conduzir com a mo
apoiada na alavanca de
cmbio, porque o esforo
exercido, mesmo se ligeiro, com o
tempo pode desgastar os elementos
internos da caixa de velocidades.
B-3
Ao projetar o veculo, a Fiat trabalhou

com empenho para obter um veculo
capaz de garantir a mxima segurana
aos passageiros. No entanto, o comportamento de quem dirige sempre
um fator decisivo para a segurana nas
estradas.
A seguir, voc vai encontrar algumas
regras simples para viajar com segurana em diversas condies. Com certeza, muitas sero j conhecidas, mas, de
qualquer forma, ser til ler tudo com
ateno.
ANTES DE SAIR COM O VECULO
- Verifique o correto funcionamento
das luzes e dos faris.
- Regule bem a posio do banco,
do volante e dos espelhos retrovisores,
para obter a posio melhor para dirigir.
- Regule com cuidado os apoia-cabeas de modo que a nuca, e no o
pescoo, seja apoiada neles.
- Certifique-se que nada (tapetes,
etc.) impea o movimento e o curso
dos pedais.
ADVERTNCIA: nunca transporte

no veculo reservatrios suplementares de combustvel, uma vez que,
em caso de vazamento ou acidente,
poderiam explodir ou incendiar-se.
- Verifique se os eventuais sistemas

de proteo das crianas (porta-bebs,
bercinhos, etc.) esto fixados corretamente no banco traseiro. No use o
banco dianteiro para o transporte de
crianas.
Nunca encha gales de combustvel no interior do veculo, pois a

eletricidade esttica e os vapores
de combustvel dos gales podem
provocar exploso e incndio.
EM VIAGEM
fig. 3
B-4
- Coloque com cuidado objetos no

porta-malas para evitar que uma freada
brusca possa jog-los para a frente.
- Evite ingerir alimentos pesados antes de viajar. Uma alimentao leve,
de fcil digesto, ajuda a manter os
reflexos rpidos. Evite, principalmente,
bebidas alcolicas.
Periodicamente, lembre-se de fazer
os controles citados em Controles
frequentes e antes de viagens longas,
neste captulo.
Verifique que os tapetes

estejam sempre estendidos e bem posicionados.
Observe a localizao correta em
cada unidade e seu respectivo posicionamento. O sistema dispe de
presilhas de fixao fig. 3 para auxiliar na sua reteno no assoalho.
A disposio indevida, ou o uso de
um tapete no homologado, pode
se tornar um obstculo ao acionamento dos pedais. Utilize, exclusivamente, tapetes originais e/ou
homologados pela FIAT, evitando
materiais no autorizados.
NP222
DIRIGIR COM
SEGURANA
- A primeira regra para dirigir com

segurana a prudncia.
- Prudncia tambm significa estar
em condies de prever um comportamento incorreto ou imprudente dos
outros motoristas.
Use sempre os cintos de

segurana, e certifique-se
de que os passageiros tambm faam o mesmo. Viajar sem o
uso dos cintos aumenta o risco de
leses graves, ou de morte, em caso
de acidente, e ainda uma infrao.
- Viagens longas devem ser feitas em
boas condies fsicas.
- No dirija por muitas horas consecutivas; efetue paradas peridicas para
fazer um pouco de movimento e revigorar o fsico.
- Troque constantemente o ar no veculo.
- Nunca percorra descidas com o
motor desligado; no tendo o auxlio
do freio motor e do servofreio, a ao
de frenagem requer um esforo muito
maior no pedal.
fig. 4
DIRIGIR COM CHUVA

A chuva e as estradas molhadas
significam perigo.
Em uma estrada molhada, todas as
manobras so mais difceis, pois o atrito
das rodas no asfalto reduzido consideravelmente. Consequentemente, os
espaos para frear aumentam muito e
a aderncia na estrada diminui.
NS032
No dirija em estado de
embriaguez alcolica ou sob
efeito de medicamentos.
Se estiverem altos demais, podem atrapalhar os motoristas dos outros veculos.

- Use os faris altos somente fora das
cidades e quando tiver certeza que no
atrapalharo os outros motoristas.
- Cruzando com um outro veculo, passe, com bastante antecedncia, dos faris
altos (se estiverem acesos) aos baixos.
- Mantenha luzes e faris limpos.
- Fora da cidade, ateno para com
a travessia de animais.
DIRIGIR NOITE
Aqui esto as principais indicaes a
seguir quando viajar noite:
- Dirija com prudncia especial, j
que, noite, as condies de direo
so mais difceis.
- Reduza a velocidade, principalmente em estradas sem iluminao.
- Aos primeiros sinais de sonolncia,
pare o veculo em local seguro. Prosseguir seria um risco para si mesmo e para
os outros. Continue a viagem s depois
de ter descansado bastante.
- Mantenha uma distncia de segurana
em relao aos veculos da frente, maior
do que a que manteria durante o dia.
difcil avaliar a velocidade dos outros veculos quando s as luzes so visveis.
- Verifique a correta orientao dos
faris; se estiverem baixos demais, reduzem a visibilidade e cansam a vista.
NS031
- Siga rigorosamente as regras do Cdigo Nacional de Trnsito e, principalmente, respeite os limites de velocidade.
- Certifique-se sempre que, alm de
voc, todos os outros passageiros do veculo tambm estejam usando os cintos
de segurana e que as crianas sejam
transportadas com sistemas especficos.
fig. 5
B-5
- Se a neblina for densa, evitar, o

quanto possvel, viajar.
Em caso de dirigir com nvoa, neblina uniforme ou possibilidade de banco
de neblina:
- Mantenha uma velocidade moderada.
- Acenda, mesmo durante o dia, os
faris baixos e os eventuais faris auxiliares dianteiros. No use os faris
altos.
- Coloque os comandos de ventilao
na funo de desembaamento (ver captulo CONHECIMENTO DO VECULO), para
no ter problemas de visibilidade.
- Lembre-se que a presena de neblina tambm causa umidade no asfalto, o que dificulta qualquer manobra
e aumenta a distncia dos espaos da
frenagem.
Evitar a passagem do veculo em

poas dgua. A transposio de
trechos alagados permite a aspirao de gua pela tomada de ar
do motor, ocasionando deformao
irreversvel em rgos internos do
motor.
fig. 6
B-6
- Mantenha uma grande distncia de

segurana do veculo da frente.
- Evite, ao mximo, variaes repentinas de velocidade.
- Evite, se possvel, ultrapassar outros
veculos.
Em caso de parada forada do veculo (avarias, impossibilidade de prosseguir por causa de m visibilidade etc.),
antes de mais nada, tente parar fora das
faixas de rodagem. Em seguida, acenda
as luzes de emergncia e, se possvel,
os faris baixos. Toque a buzina repetidamente se perceber a aproximao de
um outro veculo.
DIRIGIR NA NEBLINA
DIRIGIR EM MONTANHA
NS027
- Em estradas em descida, use o freio

motor, engrenando marchas fortes, para
no superaquecer os freios.
NS033
Aqui esto alguns conselhos a seguir

em caso de chuva:
- Reduza a velocidade e mantenha
uma distncia de segurana maior dos
veculos da frente.
- Se estiver chovendo muito forte, a
visibilidade tambm reduzida. Nestes
casos, mesmo se for dia, acenda os faris baixos para tornar-se mais visveis
aos outros.
- No atravesse poas em alta velocidade e segure bem o volante. Uma
poa atravessada em alta velocidade
pode provocar a perda de controle do
veculo (aquaplanagem).
- Coloque os comandos de ventilao
na funo de desembaamento (ver captulo Conhecimento do veculo), para
no ter problemas de visibilidade.
- Verifique, periodicamente, as condies das palhetas dos limpadores do
para-brisa.
fig. 7
- No percorra, em hiptese alguma,

descidas com o motor desligado ou em
ponto morto.
- Lembre-se que a ultrapassagem em
subida mais lenta e, por isso, requer
mais estrada livre. Ao ser ultrapassado
em subida, facilite a ultrapassagem do
outro veculo.
DIRIGIR COM O ABS
O ABS um equipamento do
sistema de frenagem que d, essencialmente, duas vantagens:
1) Evita o bloqueio e o consequente
deslizamento das rodas nas freadas de
emergncia e, principalmente, em condies de pouca aderncia.
2) Permite frear e virar ao mesmo
tempo, para evitar eventuais obstculos
repentinos, ou para dirigir o veculo para onde quiser durante a frenagem; isto
compativelmente com os limites fsicos
de aderncia lateral do pneu.
Para usufruir do ABS da melhor maneira:
- Nas freadas de emergncia ou com

pouca aderncia, percebe-se uma leve
pulsao no pedal do freio: sinal que
o ABS est funcionando. No solte o
pedal, mas continue a apertar para que
a ao de frenagem continue.
O ABS impede o bloqueio das rodas,
mas no aumenta os limites fsicos de
aderncia entre pneus e estrada. Assim,
mesmo com veculo equipado com
ABS, respeite a distncia de segurana
dos veculos da frente e diminua a velocidade no comeo das curvas.
DIRIGIR EM ESTRADAS NO
PAVIMENTADAS
A utilizao do veiculo em estradas
no pavimentadas, rodovias ou caminhos com a presena de buracos, valetas, pedras, terrenos lamacentos e/ou
alagadios, presena de areia ou todo
e qualquer material que possa danificar
carroceria e/ou componentes mecnicos do veiculo deve ser evitada.
DIRIGIR COM
ECONOMIA E
RESPEITANDO O
MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente um
dos princpios que conduziram a realizao dos veculos Fiat. Os dispositivos
antipoluentes desenvolvidos do resultados muito alm das normas vigentes.
Entretanto, o meio ambiente no pode ficar sem o maior cuidado da parte
de cada um.
O motorista, seguindo regras simples,
pode evitar danos ao meio ambiente e,
ao mesmo tempo, diminuir o consumo
de combustvel.
A este respeito, so citadas, a seguir,
muitas indicaes teis que unem-se
quelas identificadas pelo smbolo #,
presentes em vrias partes do manual.
O conselho, tanto para as primeiras
como para as ltimas, de ler tudo com
ateno.
B-7
PROTEO DOS DISPOSITIVOS

QUE REDUZEM AS EMISSES
O correto funcionamento dos
dispositivos antipoluentes no s garante o respeito ao meio ambiente, mas influi tambm no rendimento do veculo.
Assim, manter em boas condies estes
dispositivos a primeira regra para uma
direo ao mesmo tempo ecolgica e
econmica.
A primeira precauo seguir
cuidadosamente o plano de Manuteno Programada.
Quando utilizar gasolina, use somente gasolina sem chumbo.
Se a partida for difcil, no insista com tentativas prolongadas. Evite,
principalmente, empurrar, rebocar ou
usar descidas; so todas manobras que
podem danificar o conversor cataltico.
Use somente uma bateria auxiliar (ver
Partida com bateria auxiliar no captulo EM EMERGNCIA).
Se, durante a marcha, o motor no
funcionar bem, prossiga reduzindo ao
mnimo indispensvel a exigncia de
desempenho do motor e dirija-se, logo
que puder, Rede Assistencial Fiat.
B-8
Quando acender a luz-espia de reserva de combustvel, providenciar

o abastecimento. Um baixo nvel do
combustvel poderia causar uma alimentao irregular do motor, e como
consequncia, possveis danos ao conversor cataltico.
No ligar o motor, mesmo que s
para testar, com uma ou mais velas
desligadas.
No aquecer o motor em marcha
lenta antes de partir, a no ser que a
temperatura externa esteja muito baixa
e, mesmo neste caso, no por mais de
30 segundos.
(grama, folhas secas, folhas de

pinheiro etc.): pois h perigo de
incndio.
A retirada do conversor cataltico, alm de no

contribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao
ambiental para veculos automotores.
OUTROS CONSELHOS
No seu funcionamento
normal, o conversor cataltico atinge elevadas temperaturas. Assim, no estacione o
veculo sobre material inflamvel
No instale outros anteparos de calor

e nem remova os existentes colocados
sobre o conversor cataltico e o tubo de
escapamento.
No borrifar nenhum produto sobre
o conversor cataltico, a sonda lambda
e o tubo de escapamento.
A falta de respeito a estes
procedimentos pode causar
incndio.
- No aquecer o motor com o veculo

parado; neste estado o motor se aquece muito mais devagar, aumentando
consumos e emisses. Assim, melhor
partir lentamente, evitando regimes de
rotao elevados.
- Assim que as condies do trnsito
e a estrada o permitirem, utilizar uma
marcha mais alta.
- Evitar aceleraes quando estiver
parado em semforos ou antes de desligar o motor.
- Manter uma velocidade uniforme

o quanto possvel, evitando freadas e
arranques suprfluos que gastam combustvel e aumentam claramente as
emisses.
- Desligar o motor em paradas prolongadas.
- Controlar periodicamente a presso
dos pneus. Se a presso estiver muito
baixa, o consumo de combustvel aumenta.
- Utilizar os dispositivos eltricos
somente pelo tempo necessrio. A exigncia de corrente aumenta o consumo
de combustvel.
No jogue resduos ou
recipientes vazios na rua,
mantenha dentro do veculo um saco plstico para guard-los at que possa descart-los em
uma lixeira apropriada. Esta prtica
ajuda a manter as ruas mais limpas,
evitando o entupimento dos esgotos e reduzindo, assim, o perigo
das enchentes causadas pelas fortes
chuvas.
Trafegar com o sistema

de escapamento modificado ou danificado, alm
de aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
digos de erros memorizados na central

eletrnica, em conjunto com uma srie
de parmetros especficos de diagnstico e funcionamento do motor. Tal
verificao possvel para os agentes
encarregados de fiscalizao de trnsito, mediante a interface do sistema com
instrumentos adequados.
SISTEMA OBD
O Sistema de Diagnstico de Bordo
(OBD - On Board Diagnosis), presente
em algumas verses, efetua um diagnstico contnuo dos componentes relacionados com as emisses gasosas produzidas
pelo veculo. Alm disso, indica por meio
do acendimento da luz-espia U no quadro de instrumentos, acompanhada de
mensagem no display (algumas verses),
a condio de falha de componentes do
sistema de controle do motor.
O sistema OBD tem como objetivos:
sMANTERSOBCONTROLEAEFICINCIADO
sistema;
sSINALIZARUMAUMENTODEEMISSES
devido a um funcionamento irregular
do veculo;
sSINALIZARANECESSIDADEDESUBSTITUIR
os componentes deteriorados.
O sistema dispe tambm de um
conector que permite a leitura dos c-
LUZ-ESPIA DE AVARIA
DO SISTEMA DE
DIAGNSTICO DE
BORDO/CONTROLE DO
MOTOR (amarelo mbar)
Em condies normais, girando a

chave de ignio para a posio MAR,
a luz-espia se acende, mas deve apagar-se quando o motor funcionar.
Se a luz-espia permanecer acesa, ou
se acender durante a marcha, indicao de funcionamento imperfeito
do sistema de controle do motor. O
acendimento fixo da luz-espia indica
mau funcionamento no sistema de alimentao/ignio, que poder provocar
aumento de emisses, possvel perda de
desempenho, m dirigibilidade e consumos elevados.
B-9
Nessas condies, possvel continuar a dirigir, sempre evitando esforos do motor e altas velocidades. O uso
prolongado do veculo, com a luz-espia
acesa, pode provocar danos ao mesmo.
Nesse caso, procure a Rede Assistencial
Fiat.
Se o mau funcionamento desaparece
a luz-espia se apaga, mas o sistema memoriza a sinalizao.
Se a luz-espia se acende de modo
intermitente indicao de possvel
dano no catalisador. No caso de acendimento intermitente, soltar o pedal do
acelerador, reduzindo a velocidade, at
que a luz-espia se apague. Prossiga a
marcha em velocidade reduzida e procure a Rede Assistencial Fiat.
Se, girando a chave para
a posio MAR, a luz-espia
U no se acender, ou se
acender de modo fixo/intermitente
durante a marcha, contatar o quanto antes a Rede Assistencial Fiat.
A funcionalidade da luz-espia U
pode ser verificada pelos agentes de
fiscalizao do trnsito ou em eventuais programas oficiais de inspeo
de veculos. Respeite as normas
vigentes.
B-10
CONTENO DOS GASTOS DE

UTILIZAO E DA POLUIO
AMBIENTAL
A seguir, so fornecidas algumas sugestes que permitem obter uma economia de utilizao do veculo e um comportamento ecologicamente adequado.
CONSIDERAES GERAIS
Manuteno do veculo
As condies de manuteno do veculo representam um fator muito importante, que incide diretamente sobre
o consumo de combustvel, a tranquilidade de marcha e a prpria vida til
do veculo. Por este motivo, oportuno cuidar da manuteno fazendo com
que o veculo passe pelas revises e
operaes de manuteno previstas no
Plano de Manuteno Programada.
Pneus
Controlar periodicamente a presso
de ar dos pneus em intervalos no superiores a 4 semanas; se a presso estiver
muito baixa, o consumo de combustvel
aumenta quanto maior for a resistncia
ao rolamento. importante ressaltar,
nestas condies, o desgaste natural dos
pneus acelerado, piorando tambm
o comportamento do veculo e, consequentemente, a segurana de marcha.
Cargas inteis
No viajar com excesso de carga. O
peso do veculo (sobretudo no trnsito
urbano), influencia fortemente o consumo e a estabilidade.
Equipamentos eltricos
Utilizar os dispositivos eltricos somente pelo tempo necessrio. Os faris
auxiliares, o limpador de para-brisa e o
eletroventilador do sistema de aquecimento e ventilao requerem, para o
seu funcionamento, uma quantidade de
energia adicional que pode aumentar o
consumo de combustvel do veculo em
at 25%, em trechos urbanos.
Ar-condicionado
Exerce forte influncia no consumo
de combustvel do veculo (aproximadamente 20% a mais). Quando a
temperatura externa o permitir, utilizar
somente o sistema de renovao de ar
natural do veculo.
MODO DE DIRIGIR
Troca de marchas
To logo as condies do trnsito
o permitam, utilizar as marchas mais
altas. O uso de marchas baixas para
obter uma boa resposta do motor provoca aumento inevitvel do consumo.
Da mesma forma, a insistncia em manter marchas altas em trechos de baixa
velocidade, alm de aumentar o consumo e a emisso de poluentes, acelera o
desgaste do motor.
Velocidade mxima
O consumo de combustvel aumenta
proporcionalmente em relao velocidade que o veculo desenvolve; como
exemplo, pode-se dizer que passando
de 90 a 120 km/h, o incremento de
consumo de combustvel de aproximadamente 30%.
Tentar manter uma velocidade uniforme, dentro do possvel, evitando freadas e retomadas desnecessrias, que
consomem combustvel e aumentam,
simultaneamente, a emisso de poluentes. Aconselha-se a adotar um modo de
dirigir prudente, tratando de antecipar
as manobras para evitar perigo iminente
e de respeitar a distncia de segurana
em relao aos veculos que trafegam
logo a frente.
NS028
Acessrios aerodinmicos
Os acessrios aerodinmicos no
certificados durante o desenvolvimento
do veculo podem, na realidade, penalizar o consumo e o prprio coeficiente
aerodinmico original.
fig. 8
B-11
Situao do trnsito e condio das

vias e estradas
O consumo elevado de combustvel
est ligado diretamente a situaes de
trnsito intenso, sobretudo nas grandes cidades, onde se trafega durante a
maior parte do tempo utilizando marchas baixas e as paradas em semforos
so muito frequentes.
Tambm os percursos sinuosos, como estradas de montanha, ou trechos
em mau estado de conservao, influenciam negativamente o consumo.
Acelerao
Acelerar o motor de forma violenta,
induzindo-o a funcionar em rotaes
elevadas, penaliza notavelmente o consumo de combustvel, as emisses de
poluentes e a prpria durabilidade do
mesmo; convm acelerar gradualmente
e no ultrapassar o regime de torque
mximo do motor.
Condies de utilizao
Trajetos muito curtos e partidas frequentes com o motor frio no permitem
que o motor atinja a temperatura ideal
de funcionamento, alm de significar
um incremento de consumo e de emisso de substncias nocivas da ordem
de 15 a 30%.
NS030
Paradas ou interrupes de trnsito.

Durante as paradas prolongadas,
motivadas por trnsito interrompido, o
melhor a fazer desligar o motor.
NS029
fig. 9
B-12
LONGA
INATIVIDADE
DO VECULO
fig. 10
Se o veculo tiver que ficar parado

por mais de um ms, tomar estas precaues:
- colocar o veculo num lugar coberto, seco e possivelmente arejado;
- engrenar uma marcha;
- certificar-se que o freio de mo no
esteja puxado;
- desligar os bornes dos polos da bateria (retirar primeiro o borne negativo)
e controlar o estado de carga da mesma.
Durante o tempo em que o veculo ficar
parado, este controle ter que ser feito
mensalmente. Recarregar se a tenso
estiver abaixo de 12,5 V.
- limpar e proteger as partes pintadas
aplicando ceras protetoras;
- limpar e proteger as partes metlicas brilhantes com produtos especiais;
- polvilhar talco nas palhetas de borracha do limpador do para-brisa e do
limpador do vidro traseiro e deix-las
afastadas dos vidros;
- abrir um pouco os vidros;
- cobrir o veculo com uma capa de

tecido ou de plstico perfurado. No
usar encerados de plstico compacto
que no deixam evaporar a umidade
presente na superfcie do veculo;
- calibrar os pneus com uma presso
de +0,5 bar em relao normalmente
indicada e control-la periodicamente;
- no esvaziar o sistema de refrigerao do motor;
- esvaziar o reservatrio de gasolina
para partida a frio (FLEX).
Mensalmente, ou preferencialmente
a cada 2 semanas, executar as seguintes
operaes:
- ligar o motor (se for o caso, reconectar os bornes dos polos da bateria na
mesma sequncia recomendada para o
desligamento) e faz-lo funcionar por
um tempo superior a 2 minutos;
- ligar o sistema de ar-condicionado
e deix-lo funcionando por um tempo
superior a 1 minuto;
- acionar o sistema de aquecimento
posicionando o seletor de temperatura
na posio mxima para permitir a circulao de todo o lquido no sistema
de arrefecimento, de maneira uniforme.
Para veculos equipados com climatizador automtico, selecionar a temperatura mxima de funcionamento.
CONTROLES
FREQUENTES E
ANTES DE VIAGENS
LONGAS
A cada 500 km, ou antes de viagens
longas controlar:
- presso e estado dos pneus;
- nvel do leo do motor;
- nvel do lquido de arrefecimento
do motor e estado do sistema;
- nvel do lquido dos freios;
- nvel do lquido do lavador do para-brisa;
- nvel do lquido da direo hidrulica (se disponvel);
- nvel de gasolina no reservatrio de
partida a frio (FLEX);
- estado do filtro de ar.
ACESSRIOS
COMPRADOS PELO
USURIO
NOTA: tanto o veculo quanto os
equipamentos nele instalados consomem energia da bateria, mesmo
desligados, o que se denomina
consumo stand-by. A bateria possui um limite mximo de consumo
para garantir a partida do motor.
Portanto, o consumo dos equipamentos deve ser dimensionado de
acordo com o limite de consumo da
bateria. Os acessrios genunos Fiat
oferecem essa garantia.
A instalao de rdios,
alarmes ou qualquer outro
acessrio eletrnico no
genuno poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria,
podendo ocasionar o no funcionamento do veculo e a perda da
garantia.
B-13
TRANSMISSORES DE
RDIO E TELEFONES
CELULARES
A eficincia de transmisso destes
aparelhos pode ficar prejudicada pelo
efeito isolante da carroceria do veculo.
ADVERTNCIA: para efeito de
utilizao de telefonia celular
durante a marcha, mantenha-se
rigorosamente informado do quanto estabelecido pela legislao de
trnsito vigente, poca, mesmo no
caso da disponibilidade no veculo
de dispositivos originais ou adquiridos no mercado.
INSTALAO DO GANCHO DE
REBOQUE PARA ATRELADOS
Para efetuar reboques de atrelados
(carretinhas, trailers, etc.), o veculo
deve estar equipado com engate esfrico para acoplamento mecnico e
conexo eltrica adequada, sendo que
ambos dispositivos devem cumprir
os requisitos das normas vigentes da
ABNT (Associao Brasileira de Normas
Tcnicas).
Seo lateral traseira de um veculo

(exemplo genrico)
fig. 11
B-14
O dispositivo para o gancho de reboque deve ser fixado carroceria por

pessoal especializado da Rede Assistencial Fiat (ver observao na pgina
seguinte), conforme as indicaes que
sero fornecidas a seguir, as quais devero ser integralmente respeitadas.
- Efetuar no veculo a furao com
(dimetro) 11 mm traspassando o assoalho posterior (ver detalhe A-fig. 11)
e a longarina nas marcas esquemticas
indicadas na fig. 12.
De acordo com o tipo de gancho de
reboque, ser necessrio furar tambm
o painel traseiro de algumas verses
(ver figura).
- Alargar os furos, somente no assoalho, para (dimetro) 16 mm.
- Aplicar proteo contra a corroso
sobre os furos.
DISPOSITIVO PARA
REBOQUE
4EN1160BR
Para assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio na Rede
de Assistncia Fiat.
- Montar o engate para reboque conforme orientao do fabricante do Kit.

Para garantir a completa funcionalidade e segurana da instalao,
e dependendo do modelo de engate
adequado para cada verso, pode ser
necessrio efetuar modificaes na
parte posterior do veculo (recorte do
para-choque, por exemplo) com a fina-
lidade de evitar interferncias entre os

componentes envolvidos.
- Aplicar um torque de aperto de 40
N.m sobre os parafusos.
OBSERVAES GERAIS SOBRE
REBOQUE
Lembre-se que o ato de rebocar
um atrelado reduz a capacidade
mxima do veculo para superar
aclives (rampas).
Nos percursos em descida, engatar uma marcha forte em vez de usar
somente o freio.
O peso que o reboque exerce

no engate para reboque do veculo
reduz, a capacidade de carga do
prprio veculo. Para ter certeza de
no superar o peso mximo rebocvel, preciso levar em considerao o peso do atrelado com carga
completa, includos acessrios e
bagagens pessoais. Este veculo tem
capacidade de tracionar somente
um reboque sem freio prprio at o
limite de 400 kg.
Caso as ligaes da
tomada eltrica do atrelado forem mal executadas,
podem ocorrer srios danos no sistema eletroeletrnico do veculo.
Procure a Rede Assistencial Fiat.
A garantia contra corroso da
regio perfurada somente ser mantida se os furos forem executados
atravs da Rede Assistencial Fiat
e desde que o campo Acessrios
Fiat, contido no Manual de
Garantia, esteja devidamente preenchido com a assinatura e carimbo
da concessionria.
A pea genuna adquirida e instalada na Rede Assistencial Fiat,

mediante pagamento garantida
por 12 (doze) meses, inclusa garantia legal de noventa dias, contados a
partir da data da execuo dos servios, conforme nota fiscal de servios, que dever ser mantida com o
cliente para apresentao, quando
exigida pela Fiat Automveis e/ou
Rede Assistencial Fiat no Brasil.
O respeito presente
instruo de instalao
uma forma de conservar a
integridade do veculo e prevenir a
ocorrncia de acidentes. Instalaes
efetuadas de modo diferente ao
quanto indicado neste manual so,
conforme a legislao vigente, de
responsabilidade do instalador e do
proprietrio do veculo.
B-15
NS082
A Fiat Automveis somente se

responsabiliza por instalaes efetuadas na Rede Assistencial Fiat,
de acordo com as prescries e os
critrios tcnicos das informaes
anteriormente citadas.
Vista superior do assoalho traseiro
Dimenses em mm
Antes de trafegar com reboque

em outro pas, verifique as disposies gerais do mesmo em relao
ao reboque de atrelados. Respeite
os limites de velocidade especficos
de cada pas para os veculos com
reboque.
Vista frontal do painel traseiro
fig. 12
B-16
EM EMERGNCIA
As pginas seguintes foram elaboradas especialmente
para auxili-lo em situaes de emergncias com seu veculo.
Como voc ver, foram considerados alguns inconvenientes e, para cada um deles, sugerido o tipo de interveno que voc pode efetuar pessoalmente. No caso de
contratempos mais srios, porm, necessrio dirigir-se
A este respeito lembramos-lhe que, junto com o Manual
de Uso e Manuteno, tambm constam em seu kit de bordo,
o Manual Bsico de Segurana no Trnsito, o Livrete Confiat
e o Manual de Garantia, nos quais esto descritos detalhadamente todos os servios que a Fiat coloca sua disposio
em caso de dificuldades.
Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura destas pginas. Assim, em caso de necessidade, voc vai saber localizar imediatamente as informaes teis.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR . . . . . . . . . . .C-1

PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA . . . . .C-1
SE FURAR UM PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-2
SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA . . . . . . . . . . . . .C-6
SE APAGAR UMA LUZ INTERNA . . . . . . . . . . . .C-11
SE DESCARREGAR A BATERIA . . . . . . . . . . . . . .C-13
SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO . . . . . . . . .C-14
SE PRECISAR REBOCAR O VECULO . . . . . . . . .C-15

EM CASO DE ACIDENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-15
EXTINTOR DE INCNDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-16
PARTIDA COM
BATERIA AUXILIAR
4) Quando o motor estiver em movimento, retirar os cabos, seguindo a

ordem inversa.
Se, depois de algumas tentativas, o
motor no funcionar, no insistir inutilmente, mas dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
Se a bateria estiver descarregada,

pode-se ligar o motor usando uma outra bateria que tenha capacidade igual
ou pouco superior da bateria descarregada (ver captulo CARACTERSTICAS
TCNICAS).
Esta operao dever ser feita da seguinte maneira fig. 1:
1) Ligar os bornes positivos (sinal +
perto do borne) das duas baterias com
um cabo especial;
2) Ligar, com um segundo cabo, o
borne negativo () da bateria auxiliar
com o borne negativo () da bateria
descarregada;
3) Ligar o motor;
NU088
No efetue esta operao se no tiver experincia; operaes efetuadas de

forma incorreta podem provocar
descargas eltricas de intensidade
considervel e at mesmo exploso
da bateria. Alm disso, recomenda-se no chegar perto da bateria com
chamas ou cigarros acesos e no
provocar fascas, pois h perigo de
exploso e de incndio.
fig. 1
Evitar, rigorosamente,
o uso de um carregador
de baterias para a partida de emergncia. Poderiam ser
danificados os sistemas eletrnicos
e, principalmente, as centrais que
comandam as funes de ignio e
de alimentao.
PARTIDA COM
MANOBRAS POR
INRCIA
Para os veculos catalisados, deve ser completamente evitada a partida
com empurres, a reboque ou aproveitando descidas. Essas manobras
poderiam causar o afluxo de combustvel no conversor cataltico,
danificando-o irremediavelmente.
Lembre-se que, enquanto o motor no funcionar,
o servofreio e a direo
hidrulica no se ativam, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior tanto no pedal do freio
como no volante.
C-1
SE FURAR UM PNEU
2. PEGAR FERRAMENTAS, MACACO

E RODA SOBRESSALENTE
1. PARAR O VECULO
Esto no porta-malas debaixo do

estepe, para retir-las:
- Levantar o tapete de revestimento
pelo ponto indicado A-fig. 2.
- Desatarraxar o dispositivo de bloqueio A-fig. 3, tirar a roda sobressalente.
- Soltar as ferramentas e remover o
macaco fig. 4, puxando-o de sua sede.
NU090
- Se possvel, parar o veculo em terreno plano e compacto.

- Ligar as luzes de emergncia.
- Puxar o freio de mo.
- Engatar a primeira marcha ou a
marcha a r.
- Sinalizar a via com o tringulo de
segurana.
- Calar as rodas com um pedao de
madeira, ou outros materiais adequados, caso o veculo se encontre em uma
via inclinada ou em mau estado. O calo deve estar na roda diagonal oposta
utilizao do macaco.
3. SUBSTITUIR A RODA:
O veculo apresenta configuraes

diferentes para as calotas de acordo
com as verses.
1) Desapertar cerca de uma volta os
parafusos de fixao da roda a ser substituda A-fig. 5; (nos veculos equipados
com calota fixada sob presso, retir-la
antes, usando uma chave de fenda (no
fornecida);
2) Com rodas de liga, balanar lateralmente o conjunto roda/pneu para facilitar o desengate da roda de seu cubo;
3) Girar a manivela do macaco para
posicion-lo na sede apropriada;
NS034
NS078
NP100t
fig. 3
fig. 2
C-2
fig. 4
fig. 5
5) Girar a manivela do macaco e

levantar o veculo de maneira que a
roda fique a alguns centmetros longe
do cho;
6) Desparafusar completamente os 4
parafusos e remover a calota e a roda;
7) Montar a roda sobressalente, encaixando os furos A-fig. 7 com os respectivos pinos B-fig. 7;
A colocao incorreta do
macaco pode provocar a
queda do veculo levantado
ou acoplamento incorreto da roda.
8) Atarraxar apenas um dos parafusos A-fig. 8, em correspondncia com

a vlvula de enchimento B -fig. 8;
9) Colocar a calota cuidando para
que o smbolo , na parte interna, fique em correspondncia com a vlvula,
e dessa maneira o furo maior da calota
A-fig. 9 passe pelo parafuso j fixado;
NP172
4) Colocar o macaco onde est marcado o smbolo O B-fig. 6, perto da

roda a substituir. Certificar-se de que a
ranhura A-fig. 6 do macaco esteja bem
encaixada na longarina C-fig. 6.
O macaco deve ser colocado em piso plano. Piso liso pode gerar pequenos
deslizamentos e queda do veculo. Para diminuir a probabilidade de ocorrer
deslizamentos, recomenda-se utilizar
material antiderrapante.
A montagem incorreta da
calota pode causar seu desprendimento com veculo
em movimento.
C
B
B
A
fig. 6
NS036
NP102
NS035
fig. 7
fig. 8
fig. 9
C-3
10) Atarraxar os outros trs parafusos;

11) Apertar os parafusos utilizando a
chave de roda especfica fig. 10;
12) Girar a manivela do macaco de
maneira a abaixar o veculo e remover
o macaco.
16) Colocar o suporte das ferramentas

e o tringulo de segurana nos locais
apropriados. O porta-ferramentas deve ser colocado com a seta A-fig. 12,
apontada para o sentido de marcha do
veculo (frente);
17) Colocar a roda substituda no
compartimento da roda sobressalente;
18) Fixar a roda com o dispositivo de
bloqueio A-fig. 13.
A roda substituda e os
seus elementos de fixao
devero ser sempre recolocados em suas sedes, para evitar
que, com o movimento do veculo,
sejam arremessados em direo aos
seus ocupantes.
NS038
Ao girar a manivela do
macaco, tomar cuidado para que a rotao da
mesma ocorra livremente sem risco
de escoriaes na mo, causadas
pelo esfregamento contra o piso.
Tambm as partes do macaco em
movimento (parafusos e articulaes) podem causar leses. Evite
contato com eles.
13) Apertar bem os parafusos, passando alternadamente de um parafuso ao

outro diagonalmente oposto, de acordo
com a ordem ilustrada na fig. 11.
14) Colocar o macaco no suporte das
ferramentas fig. 12, encaixando de modo a evitar vibraes, ou que se solte
durante a marcha;
15) Guardar as ferramentas utilizadas
nos lugares especficos no suporte;
3
1
4EN0295BR
NP151
NS037
fig. 11
fig. 10
C-4
fig. 12
fig. 13
ADVERTNCIA: imediatamente
providencie a reparao do pneu
furado. Evite rodar com a roda
sobressalente.
ADVERTNCIA: periodicamente,
controlar a presso dos pneus e da
roda de reserva.
O macaco serve somente
para a troca das rodas. No
deve, em hiptese alguma,
ser usado para efetuar consertos
debaixo do veculo.
O macaco no requer nenhuma
regulagem. Em caso de defeito, deve
se substitudo por um original.
Em caso de posterior
compra de rodas em liga
para substituir as de ao,
aconselhamos manter disponveis
no veculo 4 parafusos originais
para serem usados somente com a
roda sobressalente, para no comprometer os cubos das rodas.
- Encaixar a extremidade B-fig. 14 da

chave soquete fig. 14 no encaixe C-fig.
14 do parafuso especial de reteno da
roda. Na extremidade A-fig. 14 deve ser
encaixada a chave de roda fornecida com
o veculo;
- girar a chave de roda no sentido
anti-horrio para retirar o parafuso;
Cada chave soquete possui um segredo, entre uma srie de combinaes
possveis.
Em caso de perda da chave, dirigir-se
4. KIT ANTIFURTO DA RODA

Algumas verses dispem de dispositivo antifurto para as rodas composto
de um parafuso especial e uma chave
soquete com segredo. Este dispositivo
est disponvel como acessrio na Rede
Assistencial Fiat.
Para retirar o parafuso especial, proceder como a seguir:
B
A
4EN1281BR
ADVERTNCIA: com roda de liga

leve, no utilizar o dispositivo de
bloqueio, pois o comprimento do
parafuso, dimensionado para estepe
com roda em chapa de ao, no
permite a fixao da roda de liga.
ADVERTNCIA: aps a troca de

pneus deve-se calibr-los.
fig. 14
C-5
SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
Modificaes ou consertos do sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem levar em considerao as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar um funcionamento
anmalo com riscos de incndio.
A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede
Assistencial Fiat. Para os
servios de manuteno e reparaes pequenas e rotineiras, certifique-se sempre se tem as ferramentas adequadas, as peas de
substituio originais Fiat; em todo
caso, no faa tais operaes se no
tiver nenhuma experincia ou se
encontrar dificuldades.
INDICAES GERAIS
Quando uma luz no funcionar, antes de substituir a lmpada, verificar se
o fusvel correspondente est em bom
estado.
Quanto localizao dos fusveis,
consultar Se queimar um fusvel.
Antes de substituir uma lmpada apagada, verificar se os contatos no esto
oxidados.
As lmpadas queimadas devem ser
substitudas por outras com as mesmas
caractersticas. Observe as especificaes na lmpada e consulte a tabela
na prxima pgina. As lmpadas com
potncia insuficiente iluminam pouco,
enquanto que as potentes demais consomem muita energia, alm de causar
danos instalao eltrica do veculo.
Aps ter substitudo uma lmpada
dos faris, verificar sempre a regulagem
dos mesmos por motivos de segurana.
ADVERTNCIA: em dias frios e/
ou midos, os faris e lanternas
podem apresentar condensao de
gua nas lentes. Esta condensao
deve desaparecer momentos aps o
veculo trafegar com as luzes externas acesas.
C-6
As lmpadas halgenas
devem ser manuseadas
tocando somente a parte
metlica. Se o bulbo transparente
entrar em contato com os dedos,
diminui a intensidade da luz emitida
e pode ser prejudicada a durao
da lmpada. Em caso de contato
acidental, esfregar o bulbo com
um pano umedecido com lcool e
deixar secar.
As lmpadas halgenas contm
gs sob presso que, em caso de
quebra da lmpada, pode projetar
fragmentos de vidro.
TIPOS DE LMPADAS
Diversos tipos de lmpadas esto instaladas no veculo - fig. 15
A - Lmpadas totalmente de vidro
B - Lmpadas a baioneta
C - Lmpadas cilndricas
D-E - Lmpadas halgenas
NP234
fig. 15
Lmpada
Referncia - fig. 15
Tipo
Potncia
Luz de posio dianteira
W5W
5W
Indicadores de direo dianteiros
PY21W
21 W
Indicadores de direo traseiros
PY21W
21 W
Luz de posio traseira
W5W
5W
Luz de freio/posio
P21/5W
21 W
Luz de marcha a r
P21W
21 W
Luz de placa
W5W
5W
Porta-luvas
C5W
5W
Farol alto
H1
55 W
Farol baixo
H7
55 W
Luz interna dianteira
C10W
10 W
Luz interna traseira
C5W
5W
Porta-malas
C5W
5W
Farol neblina
H1
55 W
C-7
para que encaixe na sede existente na

parbola do farol;
- Pressionar o conector com a lmpada G-fig. 18 para dentro para trav-la
nas molas de reteno;
- Recolocar a tampa B-fig. 16.
Luzes de farol alto

Para substituir a lmpada de farol alto, proceder como a seguir:
- Retirar a tampa A-fig. 16 puxando-a;
- Retirar o conector eltrico D-fig. 17
puxando-o;
- Puxar as presilhas E-fig. 17 e abri-las lateralmente para fora conforme
indicado pelas setas;
- Remover a lmpada a ser substituda;
- Posicionar a nova lmpada em sua
sede observando o encaixe reto em sua
base;
Luzes de farol baixo

Para substituir a lmpada de farol baixo, proceder como a seguir:
- Retirar a tampa B-fig. 16 puxando-a;
- Retirar o conector eltrico G-fig.
18 puxando-o para solt-lo da mola de
reteno;
- Retirar o conector eltrico, soltando
a lmpada danificada;
- Colocar a nova lmpada no conector eltrico;
- Posicionar a nova lmpada em sua
sede observando o encaixe em sua base
Luzes de posio dianteira

Para substituir a lmpada das luzes de
posio, proceder como a seguir:
- Retirar a tampa A-fig. 16 puxando-a;
- Retirar o porta-lmpadas F-fig. 17
puxando-o;
- Retirar a lmpada a ser substituda
puxando-a de seu conector;
- Colocar a nova lmpada no conector eltrico;
- Recolocar o porta-lmpadas F-fig.
17 empurrando para dentro at trav-lo;
- Recolocar a tampa A-fig. 16.
NS066
NS046
NS067
LUZES DIANTEIRAS
- Recolocar as presilhas E-fig. 17

puxando-as e fechando-as lateralmente
para dentro;
- Recolocar o conector eltrico D
-fig. 17;
- Recolocar a tampa A-fig. 16.
Em caso de dificuldade
em qualquer operao de
substituio, recomenda-se
procurar a Rede Assistencial Fiat.
A
E
fig. 16
C-8
fig. 17
fig. 18
- Colocar a nova lmpada no porta-lmpadas pressionando-a e girando-a

no sentido horrio;
- Recolocar o porta-lmpadas girando no sentido horrio e observando o
encaixe em sua base.
Indicadores de direo - setas

Para substituir a lmpada dos indicadores de posio, proceder como a
seguir:
- Abrir o cap do veculo para ter
acesso ao porta-lmpada H-fig. 19;
- Retirar o porta-lmpadas I-fig. 19
girando no sentido anti-horrio.
- Remover a lmpada J-fig. 20, a
ser substituda, do porta-lmpadas,
pressionando-a e girando-a no sentido
anti-horrio;
NS069
Luzes dos faris auxiliares

Para substituio das lmpadas dos
faris auxiliares, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
NS068
Para lmpada da luz indicadora de

direo (seta) e de posio/freio:
- Abrir a tampa do porta-malas para
ter acesso lanterna;
- Levantar a tampa do carpete A-fig. 21
para acesso parte traseira da lanterna;
- Retirar os porta-lmpadas B (seta)
ou C-fig. 22 (posio/freio), girando-os
no sentido anti-horrio;
LUZES TRASEIRAS
Lanterna traseira
Para substituir as lmpadas (posio,
marcha a r, freios ou indicadores de
direo) da lanterna traseira, proceder
como a seguir:
fig. 19
fig. 20
NS070
NS079
fig. 21
F
fig. 22
C-9
- Remover as lmpadas danificadas

F ou G-fig. 22, puxando-as dos porta-lmpadas;
- Remover a lmpada danificada E
(r) - fig. 22, pressionando-a e girando-a no sentido anti-horrio;
- Colocar a nova lmpada em sua sede;
- Recolocar os porta-lmpadas;
- Recolocar a tampa plstica e apertar
os trs parafusos fig. 23.
- Fechar a tampa do porta-malas.
fig. 24
A
C
fig. 23
C-10
NS072
Para substituir a lmpada proceder

como a seguir:
- retirar o porta-lmpadas A-fig. 24
utilizando uma chave de fenda (no fornecida) no ponto indicado pela seta fig.
24, cuidando para no arranhar a pintura;
- retirar o conector eltrico, puxando a trava;
- retirar o suporte da lmpada B-fig.
25, girando-o no sentido anti-horrio;
- retirar a lmpada C-fig. 25 puxando-a de sua sede;
- colocar a nova lmpada e recolocar o suporte em sua sede, girando-o
no sentido horrio;
- recolocar o conector eltrico;
- recolocar o porta-lmpada em sua
sede pressionando-o.
NP165
NS083
LUZ DE PLACA - fig. 24 e 25
4EN1019BR
- Remover a lmpada de sua sede

pressionando-a e girando-a no sentido
anti-horrio;
- Colocar a nova lmpada em sua sede pressionando-a e girando no sentido
horrio;
- Recolocar o porta-lmpada girando-o no sentido horrio;
- Fechar a tampa de carpete;
- Fechar a tampa do porta-malas.
Para lmpada da luz de posio e r:
- Abrir a tampa do porta-malas para
ter acesso lanterna D-fig. 23 (lado
interno da tampa);
- Retirar os trs parafusos e soltar a
tampa plstica fig. 23;
- Retirar o porta-lmpadas G ou F
(posio) - fig. 22, puxando-os de suas
sedes ou E (r) - fig. 22 girando-o no
sentido anti-horrio;
fig. 25
fig. 26
Para substituio da luz suplementar

de freio - brake light A-fig. 26, dirigir-se
LUZ DO PORTA-MALAS
como a seguir:
- retirar o porta-lmpada de sua sede com auxlio de uma chave de fenda
(no fornecida) nos pontos indicados
pelas setas fig. 27;
- retirar o conector atuando na trava
de reteno (se necessrio, utilizar uma
chave de fenda);
- retirar a tampa plstica A-fig. 28
puxando-a para cima, para acesso
lmpada;
- substituir a lmpada B-fig. 28;

DIANTEIRA
como a seguir:
- Com uma chave de fenda (no fornecida) no ponto indicado pela seta fig.
30, remover o conjunto da luz interna
montada a presso pelas travas. Cuidado para no danificar o revestimento
do teto e a plafoniera com a ferramenta.
ATENO: no puxar o conector

pelo cabo eltrico, pois o mesmo
poderia romper-se.
LUZ DO PORTA-LUVAS - fig. 29
fig. 28
NP169

como a seguir:
- retirar o porta-lmpada de sua sede
agindo no ponto indicado pela seta;
- retirar o conector eltrico;
- substituir a lmpada;
sede fazendo uma ligeira presso.
NS073
fig. 27
SE APAGAR UMA
LUZ INTERNA
- recolocar a tampa A-fig. 28 fazendo uma leve presso;

sede.
NP174
LUZ SUPLEMENTAR DE FREIO

(BRAKE LIGHT)
fig. 29
C-11
NP167
- Para conjunto de luz A-fig. 30, abrir

a tampa no sentido indicado pela seta
fig. 31. Se necessrio, utilizar uma chave de fenda (no fornecida) para abri-la,
atuando no ponto indicado D-fig. 31;
- Desligar o conector eltrico atuando
na trava de reteno;
- Substituir a lmpada C-fig. 31 exercendo uma presso com a prpria lmpada para o lado direito e puxar para cima;

TRASEIRA
Para substituir as lmpadas, proceder
como indicado a seguir:
fig. 30
fig. 31
F0M0234M
C-12
- Abrir a portinhola B-fig. 32 no sentido da seta;

- Substituir a lmpada C-fig. 32 exercendo uma presso com a prpria lmpada para o lado da mola;
- Para colocar a lmpada nova, encaixar primeiro o lado do furo e, a seguir, empurrar o lado da mola;
- Fechar a portinhola B-fig. 32, pressionando-a;
- Recolocar o conector;
- Remontar o conjunto da luz interna
na sua sede fazendo uma ligeira presso.
NP163
- Para colocar a lmpada nova, encaixar primeiro o lado direito e, a seguir, empurrar o lado esquerdo;
- Fechar a portinhola B-fig. 31.
- Recolocar o conector eltrico;
- Remontar o conjunto da luz interna
na sua sede fazendo uma ligeira presso.
Algumas verses podem apresentar
conjunto de luz interna como o representado em B-fig. 30;
- Com uma chave de fenda (no fornecida), pressionar no ponto indicado
pela seta. Cuidado para no danificar
o revestimento do teto e a plafoniera e
remover o conjunto de luz interna montado a presso pelas travas;
- Retirar o conector eltrico atuando
na trava de reteno;
fig. 32
SE DESCARREGAR A
BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver no
captulo Manuteno do veculo as
precaues para evitar que a bateria se
descarregue e para garantir uma longa
durao da mesma.
F0Q0723M
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
F0Q0722M
fig. 33
fig. 34
B - Pressione firmemente para

baixo o engate at a base do borne.
C - Feche a alavanca do engate.
4EN1719BR
- atuar no ponto indicado pela seta

com uma chave de fenda, cuidando
para no danificar o revestimento do
teto e a plafoniera com a ferramenta, e
remover a plafoniera A-fig. 33;
- substituir a lmpada B-fig. 34,
liberando-a dos contatos laterais e certificando-se que a nova lmpada esteja
corretamente bloqueada entre os contatos.
Ver Partida com bateria auxiliar

neste captulo.
Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de
bateria para a partida do
motor; isto poderia danificar os sistemas eletrnicos e, principalmente, as centrais que comandam as
funes de ignio e alimentao.
ATENO
Siga as instrues a seguir para
conectar o engate rpido ao polo
negativo da bateria - fig. 35:
A - Leve o terminal do engate
com a alavanca aberta at o polo
da bateria.
fig. 35
C-13
Aconselha-se uma recarga lenta com

baixa corrente pela durao de cerca
de 24 horas. Aqui esto os procedimentos:
1) Desligar os bornes do sistema eltrico dos terminais da bateria;
2) Ligar, aos terminais da bateria, os
cabos do aparelho de recarga;
3) Ativar o aparelho de recarga;
4) Terminada a recarga, desativar o
aparelho antes de deslig-lo da bateria;
5) Ligar os bornes aos terminais da
bateria respeitando as polaridades.
SE PRECISAR
LEVANTAR O
VECULO
Lateralmente
O veculo pode ser levantado com
um macaco hidrulico posicionado como ilustrado nas figs. 36 e 37.
COM O MACACO
O veculo no deve ser

levantado pela parte traseira (parte inferior da carroceria, eixo traseiro ou partes da suspenso) e parte dianteira (carcaa
do cmbio).
Ver Se furar um pneu, neste captulo.

O macaco serve somente para trocar as rodas. No deve, de maneira
alguma, ser utilizado em caso de
conserto debaixo do veculo.
NS074
O lquido contido na
bateria venenoso e corrosivo. Evite o contato com
a pele ou com os olhos. A operao
de recarga da bateria deve ser efetuada em ambiente ventilado e longe
de chamas ou possveis fontes de
fascas, pois h perigo de exploso
ou de incndio.
fig. 36
C-14
NS075
RECARGA DA BATERIA
fig. 37
SE PRECISAR
REBOCAR O
VECULO
COM ELEVADOR DE DUAS

COLUNAS
O veculo deve ser levantado colocando as extremidades dos braos do
elevador nos pontos inferiores da carroceria, conforme indicado na fig. 38.
aconselhvel, sempre, utilizar caminho-guincho para rebocar o veculo. Desta forma, o veculo poder ser
seguramente sustentado pelas rodas
dianteiras ou traseiras ou, ainda, apoiado em plataformas especficas sobre o
prprio caminho-guincho.
Respeite a legislao de trnsito vigente sobre procedimentos de reboque.
4EN0191BR
Cuidar para que os braos do elevador no danifiquem a carroceria. Regular

as sapatas dos braos do elevador e,
se preciso, usar um calo de borracha ou madeira entre as sapatas e a
carroceria.
EM CASO DE
ACIDENTE
- importante manter sempre a calma.
- Se no estiver diretamente envolvido, pare a uma distncia de pelo menos
uns dez metros do acidente.
- Em rodovia, pare em local seguro.
- Desligue o motor e acenda as luzes
de emergncia.
- noite, ilumine com os faris o lugar do acidente.
- Comporte-se com prudncia, no
corra o risco de ser atropelado.
- Assinale o acidente pondo o tringulo bem vista e a uma distncia
regulamentar.
- Chame o socorro, fornecendo informaes da maneira precisa.
- Nos acidentes mltiplos em rodovias, principalmente com pouca visibilidade, grande o risco de envolvimento
em outros impactos. Abandone imediatamente o veculo e proteja-se fora do
guard-rail.
- Remova a chave de ignio dos veculos acidentados.
fig. 38
C-15
SE HOUVER FERIDOS
- Nunca se deve abandonar o ferido.
A obrigao de socorro vlida tambm para as pessoas no envolvidas
diretamente no acidente.
- No aglomerar-se ao redor dos feridos.
- Tranquilize o ferido em relao rapidez dos socorros, fique a seu lado para
dominar eventuais crises de pnico.
- Destrave ou corte os cintos de segurana que retm os feridos.
- No d gua aos feridos.
- O ferido nunca deve ser removido
do veculo, salvo nos casos indicados
no ponto seguinte.
- Tirar o ferido do veculo somente em
caso de perigo de incndio, de afundamento em gua ou de queda em precipcio. Ao tirar um ferido: no provoque deslocamentos dos membros, nunca dobre a
cabea dele. Manter, sempre que possvel,
o corpo em posio horizontal.
C-16
O extintor de incndio indicado

para apagar princpio de incndio das
classes:
A - slidos inflamveis como borrachas, plsticos e espumas;
B - lquidos inflamveis;
C - materiais eltricos.
O extintor de incndio dever ser
imediatamente recarregado, quando
ocorrer uma das situaes seguintes:
- Vencimento do prazo de validade
do teste hidrosttico;
- Aps a sua utilizao em incndios;
- Se o ponteiro do manmetro estiver
fora da sua faixa normal de operao
(faixa verde), indicando alguma anomalia no cilindro, na vlvula ou no prprio
manmetro.
EXTINTOR DE
INCNDIO
O Extintor de incndio est localizado no piso, frente do banco do motorista, fig. 39.
Para algumas verses est previsto
uma capa de proteo para o extintor.
A validade do extintor de incndio
est vinculada ao teste hidrosttico do
mesmo (teste para verificao de vazamentos no cilindro), que de 5 anos,
a partir da sua data de fabricao. A
indicao desta validade se encontra
gravada no corpo do cilindro.
NP109
- Se sentir cheiro de combustvel ou

de outros produtos qumicos, no fume
e mande apagar os cigarros.
- Para apagar os incndios, mesmo
de pequenas dimenses, use o extintor
(descrito neste captulo), cobertas, areia
ou terra. Nunca use gua.
fig. 39
Recomendamos, tambm, ler as

instrues impressas no equipamento.
MANUTENO DO VECULO
A primeira reviso de Manuteno Programada est prevista somente aos 10.000 km. Entretanto, til recordar que
o veculo necessita sempre de servios rotineiros como, por
exemplo, o controle sistemtico dos nveis dos lquidos e
eventual restabelecimento da presso dos pneus.
De qualquer maneira, lembramos que uma correta
manuteno do automvel certamente o melhor modo
para conservar inalterados no decorrer do tempo os rendimentos do veculo e as caractersticas de segurana, o
respeito pelo meio ambiente e os baixos custos de funcionamento.
Lembre-se ainda que um respeito pelas normas de
manuteno indicadas pelo smbolo
pode constituir a
condio necessria para a conservao da garantia.
MANUTENO PROGRAMADA . . . . . . . . . . . . D-1

PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA . . . D-2
SUBSTITUIES FORA DO PLANO . . . . . . . . . . D-5
SERVIOS ADICIONAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-5
VERIFICAO DOS NVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-8
FILTRO DE AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-13
BATERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-14
CENTRAIS ELETRNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-15
SUBSTITUIO DE FUSVEIS . . . . . . . . . . . . . . D-16
VELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-21
RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-22
TUBULAES DE BORRACHA . . . . . . . . . . . . . D-27

LIMPADORES DO PARA-BRISA . . . . . . . . . . . . . D-27
AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-28
CARROCERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-29
INTERIOR DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-31
MANUTENO
PROGRAMADA
Uma correta manuteno determinante para garantir ao veculo uma
longa durao em condies perfeitas.
Por isso, a Fiat preparou uma srie de
controles e de intervenes de manuteno a cada 10 mil quilmetros.
ADVERTNCIA: as revises de
Manuteno Programada so prescritas pelo fabricante. A no realizao das mesmas pode acarretar a
perda da garantia.
O servio de Manuteno Programada prestado por toda a Rede Assistencial Fiat, com tempos prefixados.
A correta manuteno do
veculo, alm de contribuir
para prolongar ao mximo
a sua vida til, essencial tambm
para garantir o respeito ao meio
ambiente.
Durante a realizao de intervenes, alm das operaes previstas, pode haver a necessidade de substituies
ou consertos no programados, os quais
sero comunicados ao cliente. Os referidos consertos podem alterar o prazo
de entrega do veculo.
A autorizao de servios por companhias de seguros podem suspender
e/ou dilatar os prazos dos servios e
devoluo ao cliente.
Os produtos que o veculo utiliza para o seu funcionamento (leo de motor,

fluido de freio, fluido de direo
hidrulica, lquido para radiador
etc.), quando substitudos, devero
ser recolhidos cuidadosamente evitando, assim, que se contamine o
meio ambiente.
ADVERTNCIA: alguns componentes tais como lubrificantes,
podem requerer uma verificao/
troca com maior frequncia, devido
a utilizao do veculo, portanto,
importante observar com cuidado
as recomendaes constantes desta
seo do manual.
ADVERTNCIA:
aconselha-se
dirigir-se imediatamente Rede
Assistencial Fiat, quando verificar
anomalias de funcionamento, sem
esperar a realizao da prxima
reviso.
D-1
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
milhares de quilmetros
10
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA

Substituio do leo do motor e filtro de leo do motor
+ + + + + + + + + + + + + + + + + +
(ou a cada 12 meses). (*)
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Substituio do filtro de combustvel. (*)
Substituio do elemento do filtro de aspirao de ar
+ + + + + + + + + + + + + + + + + +
do motor. (*)
+
+
+
+
+
+
Substituio das velas de ignio do motor.
Substituio da correia dentada do comando da distribuio do motor (exceto motores E.torQ) (*) e correias
+
+
+
dos rgos auxiliares (incluindo motores E.torQ). Ou
a cada 3 anos. (**)
+
+
+
+
Substituio do fluido dos freios (ou a cada 2 anos).
Substituio do leo da caixa de cmbio mecnica/
+
diferencial.
Controle visual da correia dentada do comando da
+
+
+
distribuio do motor (exceto motores E.torQ). (*)
Controle visual das condies da corrente de distribui+
+
+
o e guias da corrente (motores E.torQ).
Controle visual das correias dos rgos auxiliares do
+
+
+
+
+
+
motor. (**)
(*) Itens que devem ser substitudos/verificados na metade dos prazos indicados, para os casos de veculos utilizados
predominantemente em estradas poeirentas, arenosas, lamacentas ou em condies severas de uso (reboque, txi,
entrega de porta em porta, etc.) ou em caso de longa inatividade.
(**) Em caso de utilizao do veculo predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar um
controle do estado da correia e do rolamento do tensor a cada 10.000 km e, se necessrio, efetuar a sua substituio.
Efetuar tambm a substituio das correias dos rgos auxiliares (direo/ar-condicionado/bomba dgua/alternador).
D-2
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
Verificao da folga de vlvulas (motores Fire).
Verificao dos cabos das velas de ignio do motor.
Verificao do sistema de injeo/ignio do motor.

Utilizar o equipamento de diagnstico.
Verificao do sistema de ventilao do crter do motor (blow-by). (*)
Verificao do sistema evaporativo do tanque de combustvel. (*)
Verificao do nvel de emisses dos gases de escapamento.
Verificao do nvel do leo da caixa de cmbio/diferencial.
Verificao do nvel do leo da caixa do cmbio

Dualogic, quando disponvel no modelo.
Verificao dos nveis dos lquidos/fluidos de todos os

sistemas: arrefecimento do motor, freios, embreagem,
+
direo hidrulica, lavador dos vidros, bateria, partida
a frio, etc.
Verificao das pastilhas de freio das rodas e indicador de desgaste (se disponvel). Obs: caso a espessura
+
til das pastilhas seja menor do que 5 mm, deve-se
substitu-las.
entrega de porta em porta, etc.) ou em caso de longa inatividade.
D-3
Verificao das lonas e tambores de freio das rodas

traseiras.
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
Verificao das tubulaes de escapamento, de alimentao de combustvel, do sistema de partida a frio,

+
dos freios, componentes de borracha da parte inferior
do veculo, coifas, guarnies, mangueiras e pneus.
Verificao do curso da alavanca do freio de mo.
Verificao do curso/altura do pedal de embreagem,

para veculos com sistema de acionamento mecnico +
da embreagem.
Verificao do extintor de incndio, esguicho e palhetas dos vidros para-brisa e traseiro, cintos de segurana, sistema de iluminao e sinalizao, comandos +
eltricos dos vidros das portas, sistema de abertura/
fechamento das portas e sistema de partida a frio.
Verificao do filtro antiplen do ar-condicionado. (*) +
Verificao/limpeza/lubrificao das canaletas e com+

ponentes mveis do teto solar.
entrega de porta em porta, etc.) ou em caso de longa inatividade do mesmo.
D-4
SUBSTITUIES
FORA DO PLANO
A cada 2 anos:
- Lquido dos freios (TUTELA) TOP
4/S.
- Lquido de arrefecimento do motor
50% Coolantup (vermelho) + 50% de
gua pura.
CONTINUIDADE DA MANUTENO
Aps a realizao da ltima reviso
indicada no Plano de Manuteno
(180.000 km), considerar a mesma frequncia para substituio e verificao
de itens a partir da reviso (40.000 km).
SERVIOS
ADICIONAIS
A cada 500 km ou antes de viagens
longas, controlar e, se necessrio, restabelecer:
- nvel do leo do motor.
- nvel do lquido de arrefecimento
do motor.
- nvel do fluido dos freios.
- nvel do fluido da direo hidrulica.
- nvel do lquido do lavador do para-brisa.
- nvel do lquido do reservatrio de
partida a frio.
- presso e estado dos pneus.
- verificar o correto funcionamento do
eletroventilador, assim como o estado das
ps da hlice quanto limpeza e conservao - ver CARROCERIA/Eletroventilador do radiador, neste captulo.
- estado do filtro de ar.
ADVERTNCIA - leo do Motor

Substituir o leo e o filtro de leo
a cada 5.000 km, se o veculo estiver sujeito a quaisquer das seguintes
condies:
- Reboques;
- Estradas poeirentas, arenosas ou
lamacentas;
- Motor que roda frequentemente
em marcha lenta, conduo em distncias longas com baixa velocidade
ou baixa rotao frequente (por ex.:
anda e para do trfego urbano,
txis, entregas de porta em porta ou
em caso de longa inatividade);
- Trajetos curtos (at 8 Km) com o
motor no completamente aquecido.
Se nenhuma destas condies ocorrer, troque o leo e o filtro de leo
a cada 10.000 km ou 12 meses, o
que ocorrer primeiro, sempre com o
motor quente.
As trocas de leo devero ser feitas
dentro do intervalo de tempo ou quilometragem estabelecidos, para que
o leo no perca sua propriedade de
lubrificao.
D-5
A troca de leo do veculo

deve ser feita obrigatoriamente na Rede Assistencial
Fiat, que possui o filtro e o leo
recomendados, bem como possui
uma rotina correta de recolhimento,
armazenamento e encaminhamento
do produto usado para reciclagem.
Lembre-se que o leo usado no
poder ser descartado na rede pblica de esgoto, j que esta prtica pode
poluir rios e lagos e trazer srios prejuzos ao meio ambiente.
Ateno:
1) No se deve acrescentar qualquer tipo de aditivo ao leo do
motor, pois o mesmo no necessita
de aditivos complementares.
D-6
Os danos causados pelo uso desses aditivos no so cobertos pela

garantia do veculo.
2) Caso seja necessrio complementar o nvel de leo, utilize,
sempre, leo com a mesma especificao daquele presente no motor.
Recomendamos que, depois de

efetuada a troca emergencial, seu
veculo seja encaminhado a uma
concessionria autorizada FIAT, o
mais breve possvel, para que seja
realizado o servio de troca de leo
utilizando os produtos aprovados
para o seu veculo.
ADVERTNCIA - Bateria
Em caso emergencial, utilize aquele que possuir especificao tcnica similar ao homologado. Ateno:
observe as instrues da embalagem.
A retirada da capa trmica instalada na bateria acarreta a reduo

de vida til e, consequentemente,
perda de garantia
ADVERTNCIA - Filtro do ar
Utilizando o veculo em estradas
poeirentas, arenosas ou lamacentas,
substituir o elemento do filtro de ar
com uma frequncia maior daquela
indicada no Plano de Manuteno
Programada.
O mau estado do elemento do
filtro de ar pode ocasionar aumento
no consumo de combustvel.
Para qualquer dvida referente
s frequncias de substituio do
leo do motor e do elemento do
filtro de ar em relao a como
utilizado o veculo, dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.
ADVERTNCIA - Filtro de combustvel

O filtro de ar dever ser inspecionado a cada 500 km e, caso se encontre
muito sujo, dever ser substitudo
antes do prazo especificado no Plano
de Manuteno Programada.
Verificar o estado do filtro de

combustvel se for notada alguma
falha (engasgamento) no funcionamento do motor.
ADVERTNCIA - Extintor de incndio
A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede
Assistencial Fiat. Para os
servios de manuteno e reparaes pequenas e rotineiras, certifique-se sempre se tem as ferramentas adequadas, as peas de substituio originais Fiat e os lquidos/
fluidos; em todo caso, no faa tais
operaes se no tiver nenhuma
experincia ou se encontrar dificuldades.
Fazer, mensalmente, uma inspeo visual do estado do equipamento e, caso constate alguma anomalia, lev-lo, de imediato, Rede
Assistencial Fiat ou representante
credenciado do fabricante do aparelho para verificao e soluo do
inconveniente.
D-7
Motores 1.4 8V Flex

1) leo do motor
2) fluido dos freios
3) lquido do lavador do para-brisa
4) lquido de arrefecimento do motor
5) fluido da direo hidrulica
6) reservatrio de gasolina para
partida a frio
NP211
VERIFICAO DOS NVEIS

3
6
2
Motor 1.6 16V Flex

1) leo do motor
2) fluido dos freios
3) lquido do lavador do para-brisa
4) lquido de arrefecimento do
motor
5) fluido da direo hidrulica
6) reservatrio de gasolina para
partida a frio.
NP115
fig. 1
2
5
1
4
fig. 2
D-8
LEO DO MOTOR
O nvel do leo deve estar entre as

referncias mnima B-fig. 5 e mxima
C-fig. 5 (parte de baixo e de cima, respectivamente, do recartilhado da vareta
A-fig. 5) marcadas na vareta de controle. O espao entre elas corresponde a
cerca de 1 litro de leo.
O controle do nvel do leo deve ser
efetuado com o veculo em terreno plano e com o motor ainda quente (cerca
de 10 minutos aps t-lo desligado).
Se o nvel do leo estiver perto ou
at abaixo da referncia mnima B-fig.
5, adicionar leo atravs do bocal de
enchimento at atingir a referncia mxima C-fig. 5.
O nvel do leo nunca deve ultrapassar a referncia mxima C-fig. 5.
Motores 1.4 8V Flex - fig. 3

A - vareta de verificao
B - bocal de enchimento
Motor 1.6 16V Flex - fig. 4
A - vareta de verificao
B - bocal de enchimento
ADVERTNCIA: verifique o nvel
e efetue a troca do leo do motor de
acordo com a frequncia indicada no
Plano de Manuteno Programada.
ADVERTNCIA: depois de ter

adicionado ou substitudo o leo,
funcionar o motor por alguns segundos, deslig-lo e s ento verificar
o nvel.
Devido concepo dos motores a
combusto interna, para que haja uma
boa lubrificao, parte do leo lubrificante consumido durante o funcionamento do motor.
Com motor quente,
mexer com muito cuidado
dentro do vo do motor,
pois h perigo de queimaduras.
Lembre-se que, com o motor quente, o eletroventilador pode pr-se
em movimento, e ocasionar leses.
NP154
NP116
NP202
D
B
A
B
fig. 3
fig. 4
fig. 5
D-9
Quando o motor estiver

muito quente, no remover
a tampa do reservatrio;
pois h perigo de queimaduras.
O nvel do lquido deve ser controlado com motor frio e no deve estar
abaixo da referncia MIN marcada no
reservatrio.
Se o nvel for insuficiente, despejar
lentamente, atravs do bocal do reservatrio, uma mistura com 50% de
Coolantup (vermelho) e 50% de gua
pura.
ATENO: nunca abastea o

reservatrio no sistema de arrefecimento do motor do veculo
com lquido de arrefecimento no
orgnico (verde). Utilize somente Coolantup (vermelho), pois
a mistura com outros aditivos
pode alterar as propriedades do
Coolantup (vermelho), comprometendo sua eficincia.
ADVERTNCIA: no viajar com

o reservatrio do lavador do para-brisa vazio; a ao do lavador
fundamental para melhorar a visibilidade.
FLUIDO PARA A DIREO
HIDRULICA - D-fig. 8
Verificar se o nvel do fluido, com o
veculo em terreno plano e motor frio,
est entre as referncias MIN e MAX
marcadas na parte externa do reservatrio.
MAX
MIN
fig. 6
D-10
Para adicionar lquido, atuar na trava

da tampa C-fig. 7, desloc-la para a esquerda e encher o reservatrio B-fig. 7.
NP209
LQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR A-fig. 6
LQUIDO DOS LAVADORES DO

PARA-BRISA - fig. 7
Se o motor funcionar sem o

lquido de arrefecimento, seu veculo poder ser seriamente danificado. Os reparos, nestes casos,
no sero cobertos pela Garantia.
NU109
No adicionar leo com

caractersticas diferentes
das do leo j existente no
motor. S o uso dos leos recomendados (ver Caractersticas
dos lubrificantes e dos lquidos no
captulo Caractersticas Tcnicas)
garante a quilometragem prevista
pelo plano de manuteno.
fig. 7
- Encher somente at a marca de referncia MAX do reservatrio.
Com o fluido quente, o nvel tambm

pode superar a referncia MAX.
Se for necessrio adicionar fluido,
certificar-se de que tenha as mesmas
caractersticas do fluido j presente no
sistema. No retirar o filtro presente sob
a tampa durante o abastecimento.
Usar somente fluido para direo hidrulica TUTELA GI/A.
Se o nvel do fluido no reservatrio estiver inferior ao nvel prescrito, adicionar
o fluido para direo hidrulica TUTELA
GI/A, operando da seguinte forma:
- Ligar o motor, deix-lo em marcha
lenta e aguardar at que o nvel de fluido no reservatrio esteja estabilizado;
- Com o motor ligado, girar completamente o volante para a esquerda e
para a direita;
ADVERTNCIA: para esta operao aconselhvel dirigir-se Rede

Assistencial Fiat.
No forar o volante
totalmente girado em fim
de curso. Isto provoca o
aumento desnecessrio da presso
do sistema.
MIN
MAX
MIN
fig. 9
NP203
Verificar periodicamente o estado e a

tenso da correia da bomba da direo
hidrulica.
MAX
fig. 8
O abastecimento deve ser efetuado com cautela, evitando derramamento de gasolina. Caso isto ocorra,
fechar o reservatrio com a tampa
e jogar gua, a fim de remover o
excesso de combustvel.
Evitar que o fluido para

a direo hidrulica entre
em contato com a partes
quentes do motor.
NU110
RESERVATRIO DE GASOLINA
PARA PARTIDA A FRIO - E-fig. 9
A baixa frequncia de utilizao de 100% de etanol

como combustvel pode provocar o envelhecimento da gasolina
presente no reservatrio de partida a
frio pela falta de consumo. Para minimizar este evento, recomendvel o
abastecimento do reservatrio de
partida a frio preferencialmente com
gasolina de alta octanagem - Ron 95
ou Aki 91, por exemplo, a gasolina
Podium da Petrobras e a V-Power
Racing da Shell, entre outras com as
mesmas caractersticas. Consulte o
posto de abastecimento de combustvel de sua preferncia, das opes
disponveis. Na ausncia destas, utilizar gasolina aditivada, que mantm
as suas propriedades por perodo
mais extenso do que a gasolina tipo
C comum.
D-11
Anti-knock index (Aki) bem similar

denominao Ron. Aki 91 corresponde a aproximadamente Ron 95.
Substituir o combustvel do reservatrio de partida a frio a cada 3
meses se este no for consumido.
Se precisar adicionar fluido, utilizar

somente os classificados DOT 4. Em
particular, aconselha-se o uso de (TUTELA) TOP 4/S, com o qual foi efetuado o primeiro enchimento.
O nvel do fluido no reservatrio no
deve ultrapassar a referncia MAX.
Evitar que o fluido dos
freios, altamente corrosivo,
entre em contato com as
partes pintadas. Se isso acontecer,
lavar imediatamente com gua.
NP221
Para substituio do combustvel,

O reservatrio de partida a frio deve
ser abastecido sempre que a luz-espia
no painel acusar nvel insuficiente
de gasolina.
O abastecimento deve ser efetuado
com o motor desligado.
FLUIDO DOS FREIOS - fig. 10
fig. 10
D-12
ADVERTNCIA: o fluido dos

freios higroscpico (isto , absorve a umidade). Por isto, se o veculo
for usado predominantemente em
regies com alta porcentagem de
umidade atmosfrica, o fluido deve
ser substitudo com mais frequncia do que indicado no Plano de
Manuteno Programada.
IMPORTANTE: para evitar inconvenientes de frenagem, substitua o
fluido dos freios a cada dois anos,
independentemente da quilometragem percorrida.
O smbolo , presente no recipiente, identifica os fluidos de freios
de tipo sinttico, distinguindo-os dos
de tipo mineral. Usar fluidos de tipo
mineral danifica irremediavelmente
as juntas especiais de borracha do
sistema de frenagem.
- Recolocar a caixa no lugar encaixando as travas inferiores;

- Recolocar as presilhas;
- Recolocar a tubulao.
FILTRO DE AR
SUBSTITUIO - fig. 11, 12, 13 e 14
Motores 1.4 8V
- Remover a tubulao de borracha
da caixa do filtro de ar puxando a tubulao para o lado esquerdo;
- Soltar os grampos A-fig. 11 e retirar
a tampa B-fig. 11 pelo lado esquerdo;
- Remover o elemento filtrante fig.
13;
- Colocar o novo filtro na caixa do
filtro de ar;
NP118
Para substituio do filtro de ar, proceder como a seguir:
B
A
A
A
Motores 1.6 16V

- Soltar os parafusos A-fig. 12 e retirar a tampa B-fig. 12;
- Remover o elemento filtrante fig. 14.
- Colocar o novo filtro;
- Recolocar a tampa;
- Recolocar os parafusos de fixao
da tampa.
O filtro de ar dever ser inspecionado periodicamente e, caso se encontre
muito sujo, dever ser substitudo antes
do prazo especificado no Plano de Manuteno Programada.
Um filtro de ar muito
sujo contribui para aumentar o consumo de combustvel do veculo.
NP119
NP117
NP118
fig. 12
A
B
fig. 11
fig. 13
fig. 14
D-13
O sistema de ar-condicionado de
algumas verses pode possuir um filtro especfico destinado a absoro de
partculas de plen que normalmente
entrariam junto com o fluxo de ar coletado externamente. Este filtro, se estiver
sujo, pode ser responsvel direto por
uma eventual diminuio da eficincia
do sistema de ar-condicionado, razo
pelo qual recomenda-se a sua inspeo
peridica e eventual substituio.
Se o veculo for utilizado predominantemente em localidades com alta
concentrao de poeira, poluio atmosfrica ou regies litorneas, devese substituir com maior frequncia o
elemento filtrante.
O ar-condicionado do veculo pode
estar equipado com o filtro de carvo
ativado. A funo deste filtro eliminar os odores resultantes da poeira e
fungos.
Recomendamos que tanto o trabalho
de inspeo quanto o de substituio
dos elementos filtrantes sejam realizados na Rede Assistencial Fiat.
BATERIA
As baterias dos veculos Fiat so do
tipo Sem Manuteno, que, em condies normais de uso, no exigem enchimentos com gua destilada.
Para a recarga da bateria, ver o captulo Em emergncia.
O lquido contido na
bateria venenoso e corrosivo. Evitar o contato com
a pele e com os olhos. No aproximar-se da bateria com chamas ou
possveis fontes de fascas, pois h
perigo de exploso e de incndio.
Pb
fig. 15
D-14
As baterias contm substncias muito perigosas

para o meio ambiente. Para
a substituio da bateria, aconselhamos dirigir-se Rede Assistencial
Fiat, que est preparada para a
eliminao da mesma respeitando
a natureza e as disposies legais.
Uma montagem incorreta de acessrios eltricos
e eletrnicos pode causar
graves danos ao veculo.
CONSELHOS TEIS PARA
PROLONGAR A DURAO DA
BATERIA
4EN0716BR
FILTRO ANTIPLEN E CARVO

ATIVADO
Ao estacionar o veculo, certificar-se

que as portas e o cap estejam bem fechados. As luzes internas devem estar
apagadas.
Com motor desligado, no manter
dispositivos ligados por muito tempo
(por ex. rdio, luzes de emergncia
etc.).
ADVERTNCIA: a bateria
mantida por muito tempo
com carga abaixo de 50%
danificada por sulfatao, reduzindo-se a sua capacidade e o desempenho na partida.
CENTRAIS
ELETRNICAS
Em caso de parada prolongada, ver

Inatividade prolongada do veculo,
no captulo Uso correto do veculo.
Se, aps a compra do veculo, voc
desejar montar acessrios (alarme eletrnico etc.), dirija-se Rede Assistencial Fiat que ir sugerir-lhe os dispositivos mais adequados e, principalmente,
recomendar-lhe a utilizao de uma
bateria com capacidade maior.
Usando normalmente o veculo, no

preciso ter precaues especiais.
Em caso de intervenes no sistema
eltrico, necessrio, porm, seguir
cuidadosamente as instrues seguintes:
- Nunca desligue a bateria do sistema
eltrico com o motor em movimento.
- Desligue a bateria do sistema eltrico em caso de recarga.
- Em caso de emergncia, nunca efetue a partida com um carregador de bateria, mas utilizar uma bateria auxiliar
(ver Partida com bateria auxiliar no
captulo Em emergncia).
- Tome um cuidado especial com ligao entre bateria e sistema eltrico,
verificando tanto a exata polaridade,
como a eficincia da prpria ligao.
Quando a bateria religada, a central
do sistema de injeo/ignio deve readaptar os prprios parmetros internos;
portanto, nos primeiros quilmetros
de uso, o veculo pode apresentar um
comportamento levemente diferente do
anterior.
ADVERTNCIA: tendo
que instalar no veculo sistemas adicionais (alarme,
som etc.), frisamos o perigo que
representam derivaes inadequadas em conexes dos chicotes eltricos, principalmente se ligados aos
dispositivos de segurana.
No retirar a capa trmica de proteo da bateria
presente em algumas verses. A retirada acarreta a reduo
da vida til e consequentemente
perda da garantia.
- No ligue ou desligue os terminais

das centrais eletrnicas quando a chave
de ignio estiver na posio MAR.
- No verifique polaridades eltricas
com fascas.
- Desligue as centrais eletrnicas no
caso de soldas eltricas na carroceria.
Remov-las em caso de temperaturas
acima de 80C (trabalhos especiais na
carroceria etc.).
ADVERTNCIA: a instalao de acessrios eletrnicos (rdio, alarme, etc.)
com exceo dos genunos de fbrica, no deve em hiptese alguma,
alterar os chicotes eltricos dos
sistemas de injeo e ignio.
Modificaes ou consertos no sistema eltrico,
efetuados de maneira incorreta e sem ter em considerao as
podem causar anomalias de funcionamento com risco de incndio.
D-15
NP155
Os fusveis do Fiat Grand Siena esto

em centrais localizadas, respectivamente, debaixo do painel, esquerda do
volante fig. 16, no vo motor ao lado
da bateria fig. 17 e, em algumas verses, uma terceira central sobre o polo
positivo da bateria C-fig. 17.
CENTRAL DO PAINEL - fig. 18
NP156
NOTA: em caso de queima de

fusveis, procure a Rede Assistencial
Fiat para uma inspeo no sistema
eltrico do veculo.
Para a central ao lado da bateria, os

nmeros que identificam o elemento
eltrico principal correspondente a
cada fusvel esto indicados no lado
interno da tampa.
Para a identificao do fusvel de proteo, consultar as tabelas seguintes, fazendo referncia s ilustraes fig. 18,
fig. 19, fig. 20 e fig. 21.
Para retirar a tampa da central A- fig.

16 no painel esquerda do volante, inserir uma chave de fenda (no fornecida) ou mesmo a chave de ignio na
trava B-fig. 16 e girar no sentido anti-horrio. Acionar a alavanca de regulagem de altura do volante para facilitar a
retirada da tampa.
Para retirar a tampa A-fig. 17 do vo
do motor ao lado da bateria, agir na
trava B-fig. 17 puxando-a para baixo e
puxar a tampa para cima. Ao recoloc-la, cuidar para que as travas inferiores
estejam encaixadas.
Para acesso aos fusveis localizados
no polo positivo da bateria, levantar
a tampa C-fig. 17 , agindo na trava
D-fig. 17.
NP114
SUBSTITUIO DE
FUSVEIS
D
F31 F49 F51
F37 F50 F42
F33 F47 F48

F34 F38
F43 F93 F32
F92 F91 F90
F12 F13 F36 F53
fig. 16
D-16
fig. 17
fig. 18
Fusvel Corrente (A)

F12
15 A
F13
15 A
F31
7,5 A
F32
10 A
F33
20 A
F34
20 A
F36
15 A
F37
10 A
F38
20 A
F42
7,5 A
F43
20 A
F47
20 A
F48
20 A
F49
7,5 A
F50
7,5 A
F51
7,5 A
F53
F90
F91
F92
F93
7,5 A
7,5 A
7,5 A
7,5 A
7,5 A
Circuito de proteo (luzes e utilizadores)

Farol baixo lado direito
Farol baixo lado esquerdo
INT A da central de vidro eltrico e eletroventilador
Luzes Internas, luz de porta-malas e luz de porta-luvas
Levantador vidro eltrico posterior esquerdo
Levantador vidro eltrico posterior direito
Alimentao +30 da tomada EOBD, rdio, central de vidro eltrico e alarme
Alimentao +15 do quadro de instrumentos e interruptor de freio
Trava eltrica
Alimentao +15 do ABS
Lavador de para-brisa anterior e posterior
Levantador vidro eltrico lado motorista
Levantador vidro eltrico lado passageiro
Alimentao +15 do espelho retrovisor, sensor de chuva/crepuscular, teto solar eltrico, alarme,
comando volante, cruise control, pisca alerta e interruptores comando My Car
Alimentao +15 do airbag
Alimentao +15 da rel da tomada de corrente, trava eltrica lado motorista, trava eltrica lado
passageiro, iluminao da caixa de ar, rdio, interruptor de r, de freio e embreagem
Alimentao +30 do quadro de instrumentos
Farol alto lado esquerdo
Farol alto lado direito
Farol de neblina lado esquerdo
Farol de neblina lado direito
D-17
NP158
CENTRAL AO LADO DA BATERIA - fig. 19 e 20
F109 F116
F02
F03
F04
F01
F07
T07
F16
F24
F87
T35
F19
F81
F82
F06
F05
F14
T30
F83
F10
T14
F15
NP157
F111
F18
F22
T02
T10
T05
T20
F08
T19
F85
F23
F17
F30
F11
F114
F21
F09
F112
T03
T17
T06
T08
T31
T09
F84
F20
fig. 19
D-18
fig. 20
Fusvel
F01
Corrente (A)
50
F02
70
F03
F04
F05
F06
F07
F08
F09
F10
F11
F14
F15
20
40
20/30
30/40
30
10
15
15
10
20
F16
10
F17
F18
F19
F20
F21
F22
F23
F24
F30
F81
F82
10
15
7,5
15
20
30
7,5
30

Alimentao bateria limpador dianteiro, Body Computer F34, F33, F48, F47, F38, F89
Alimentao bateria do Body Computer F92, F93, F90, F91, F12, F13, F43, F32, F53,
F36
Alimentao sob chave para fusveis do Body Computer F51, F37, F42, F49, F50, F31
Bomba ABS
Vazio
Eletroventilador radiador (velocidade baixa)
Eletroventilador radiador (velocidade alta)
Vidro traseiro trmico
Outros
Buzina
Eletrovlvula canister
Eletrobomba partida a frio
Teto solar
Central IE, Dualogic, motor partida, eletrovlvula canister, sonda lambda,
bicos injetores
Sonda lambda
Body Computer
Compressor ar-condicionado
Vazio
Bomba combustvel
Bicos injetores
Vlvula ABS
ABS
Vazio
Vazio
Alimentao bateria bomba Dualogic
D-19
Fusvel
F83
F84
F85
Corrente (A)
40
20
20
F87
10
F109
F111
F112
F114
F116

Eletroventilador caixa de ar
Farol de profundidade (predisposio)
Tomada de corrente
Sensor nvel combustvel, velocmetro, sensor de giro, rel compressor ar-condicionado
e eletrobomba partida a frio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
CENTRAL NO POLO POSITIVO DA BATERIA - fig. 21
NP162
Em caso de necessidade de manuteno dos fusveis da central do polo positivo da bateria (veja ilustrao abaixo), dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
fig. 21
D-20
Retirar o fusvel que deve ser substitudo utilizando a pina fornecida, localizada na caixa de fusveis do vo motor.
Substituir o fusvel fundido por um
fusvel do mesmo valor (mesma cor).
Se o defeito acontecer de novo, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
No repare fusveis nem

use fusveis inadequados ou
com capacidade diferente do especificado neste manual,
evitando-se assim danos ao sistema
eltrico do veculo com riscos de
incndio.
SUBSTITUIR OS FUSVEIS
Nunca substitua um fusvel queimado por outro de

capacidade diferente.
Quando um dispositivo eltrico no

funciona mais, verificar se o fusvel
correspondente est em bom estado
fig. 22.
A - Fusvel em bom estado.
B - Fusvel com filamento interrompido.
VELAS
A limpeza e a integridade das velas
fig. 23 so decisivas para a eficincia
do motor e para a conteno das emisses poluentes.
O aspecto da vela, se examinado por
um especialista, um vlido indcio para localizar um defeito, mesmo se no
for ligado ao sistema de ignio. Assim, se o motor tiver algum problema,
importante verificar as velas na Rede
Assistencial Fiat.
4EN0158BR
4EN0169BR
fig. 22
fig. 23
D-21
As velas devem ser substitudas dentro dos prazos previstos pelo Plano
de Manuteno Programada. Use
somente velas do tipo recomendado; se o grau trmico for inadequado, ou se no for garantida a
durao prevista, podem acontecer
inconvenientes.
Modelo/Verso
Velas (tipo)
Grand Siena
Attractive 1.4
NGK ZKR8B10
ou
Bosch YR6LEU
Grand Siena
Essence 1.6
NGK BKR7E
RODAS E PNEUS
INFORMAES GERAIS - PNEUS
NOVOS
Os pneus e as rodas especificados pela Fiat so rigorosamente ajustados ao
respectivo modelo/verso do veculo,
contribuindo fundamentalmente para
a estabilidade do veculo e a segurana
dos seus ocupantes.
Recomendamos
utilizar exclusivamente pneus
e rodas homologados pela
Fiat para o modelo/verso do seu
veculo, ou seja, pneus radiais do
mesmo tipo de construo, fabricante, dimenses e com o mesmo
desenho, evitando, assim, riscos.
Utilizar calotas genunas Fiat.
Os veculos Fiat usam pneus Tubeless, sem cmara de ar. Nunca usar cmaras de ar com estes pneus.
Efetuar a reviso e manuteno dos
pneus e das rodas na Rede Assistencial
Fiat, que dispe de ferramentas especficas e das peas necessrias e providencias quanto a eliminao dos pneus
velhos como resduos.
D-22
Evitar a substituio individual dos

pneus. Se possvel, substituir pelo menos os pneus do mesmo eixo, ou seja, os pneus dianteiros e traseiros, aos
pares.
Devido s caractersticas diferentes
de construo e estrutura do pneu,
podem ocorrer diferenas na profundidade do perfil de pneus novos, de acordo com a verso e o fabricante
A posio de montagem dos pneus
est indicada nas laterais pelas palavras inside (parte interna) e outside (parte externa). Em alguns pneus
a posio de montagem pode ser identificada por uma seta. Caso no haja
indicao da posio de montagem, a
mesma pode ser realizada sem vnculo de posio. importante que seja
sempre mantido o sentido de rodagem
indicado, assegurando-se desse modo,
um melhor aproveitamento das caractersticas relacionadas com aquaplanagem, aderncia, rudos e desgaste.
Ateno!
Pneus novos apresentam melhor
aderncia aps percorrerem pelo menos 150 km.
No circule com pneus

em mau estado (ex.: bolhas,
furos, desgaste acentuado).
Nestas condies, poder provocar
seu estouro, acidentes e leses.
NU157
O pneu envelhece mesmo se pouco

usado. Rachaduras na borracha da banda de rodagem e nas laterais so sinais
de envelhecimento. Pneus montados h
mais de 5 anos necessitam passar por
uma avaliao tcnica. Atente-se para
controlar tambm a roda sobressalente.
Em caso de substituio, montar sempre pneus novos, optando por pneus
homologados FIAT.
Leitura correta dos pneus - fig. 24

Para uma escolha certa importante saber identificar as caractersticas e
dimenses do pneu corretamente. Os
pneus radiais, por exemplo, apresentam
a seguinte inscrio nos flancos:
Exemplo: 175/65R14 82T
175 - Largura nominal do pneu em mm
(S)
65 - Relao altura/largura em % (H/S)
R - Tipo de construo - cdigo de
radial
14 - Dimetro da roda em polegadas
()
82 - ndice de capacidade de carga
T - ndice de velocidade mxima
Os pneus podem ter tambm informaes do sentido de marcha e referncia de pneus com verso reforada
(Reinforced). A data de fabricao tambm est indicada no flanco interno ou
externo do pneu. Por exemplo: DOT...
4509 - significa que o pneu foi produzido na 45 semana do ano de 2009.
PRESSO DOS PNEUS
fig. 24
Respeite sempre os valores de presso

dos pneus, descritos no captulo E ou
na contracapa.
A presso dos pneus indicada valida somente para
os pneus frios. Deve-se
calibr-los somente dessa maneira,
sobretudo antes de longas viagens.
Usando o veculo por um longo
perodo, normal que a presso
aumente. O ar nos pneus dilata-se
quando aquece atravs do atrito interno, fazendo com que a presso seja
mais alta nos pneus quentes do que
nos frios.
Um pneu com presso
abaixo do especificado se
aquece
excessivamente
quando em utilizao continuada,
isso poder provocar danos aos
pneus ou at mesmo o seu estouro.
Mantenha sempre os valores de
presso indicados neste manual.
Controlar quinzenalmente, e antes

de viagens longas, a presso de cada
pneu, inclusive da roda sobressalente.
D-23
Uma presso errada provoca um desgaste anormal

dos pneus fig. 25.
A - Presso normal: banda de rodagem gasta de maneira uniforme.
B - Presso insuficiente: banda de rodagem gasta principalmente nas bordas.
C - Presso excessiva: banda de rodagem gasta principalmente no centro.
4EN0170BR
Lembre-se que a aderncia do veculo na estrada

depende tambm da correta presso dos pneus.
fig. 25
D-24
Em alta velocidade e em
piso mido, o pneu com desgaste acentuado pode perder
o contato com o solo fazendo com
que o veculo perca sua dirigibilidade
e controle.
A falta de tampas de vlvulas ou

a utilizao de tampas inadequadas
pode dar origem a vazamentos de ar.
Para evit-los, mantenha sempre todas
as tampas devidamente apertadas. Se
substituir um pneu, recomendamos trocar a vlvula de enchimento tambm.
Para calibrar o pneu

- Consultar os valores da presso dos
pneus na contracapa ou no captulo E.
- Retirar a tampa da vlvula e conectar a mangueira de controle da presso
diretamente na vlvula.
- Ajustar a presso dos pneus respectiva carga. (Ver tabela de presso de
pneus com carga mdia e carga completa no captulo E e na contracapa deste manual).
- Verificar tambm a presso do pneu
sobressalente. Calibrar com a presso
mais alta prevista, de modo que tenha
presso suficiente para substituir qualquer roda no veculo.
PARA EVITAR DANOS:
A no observao das
recomendaes constantes
do presente manual reduz
substancialmente a durabilidade
dos pneus e influi negativamente no
comportamento do veculo.
- Evitar o contato do pneu com leo,

graxa ou combustvel.
- Remover os corpos estranhos (pregos, parafusos, etc.) que tenham penetrado no pneu.
ADVERTNCIAS: evitar freadas
repentinas, arrancadas violentas,
choques contra caladas, buracos
e obstculos de qualquer espcie,
dimenso e profundidade. O uso
prolongado em estradas mal conservadas danifica os pneus.
- Verificar, periodicamente, se os
pneus no tm cortes laterais, fissuras e
bolhas, aumento de volume ou desgaste
irregular das bandas de rodagem. Nesse
caso, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
importante obedecer ao limite de

segurana no desgaste natural do pneu
em sua banda de rodagem, que no deve
ter menos de 1,6 mm de profundidade
nos sulcos. Quando a altura for de 1,6
mm, os pneus devem ser substitudos.
A durabilidade do pneu tem relao
com estilo de direo de cada condutor. Curvas feitas em alta velocidade,
aceleraes bruscas, freadas e arrancadas violentas aumentam o desgaste
dos pneus.
A sobrecarga tambm um dos fatores que pode reduzir consideravelmente a durabilidade dos pneus. O excesso
de peso compromete a durabilidade
dos componentes e aumenta o risco
de danos ou de alteraes estruturais
importantes no veculo.
DURABILIDADE DOS PNEUS

Para verificar o desgaste do pneu, verificar os indicadores de desgaste localizados no fundo da banda de rodagem
transversalmente em relao ao sentido
de rodagem. Os indicadores esto dispostos em 6 ou 8 locais (conforme a
marca), distncias iguais e so sinalizados por marcas/smbolos ou siglas
(TWI) nos flancos dos pneus fig. 26.
NU169
PARAFUSOS DAS RODAS
TW
I
fig. 26
ao de 86 Nm e em roda de liga leve

de 98 Nm.
Utilizar exclusivamente
os parafusos que pertencem
ao respectivo veculo.
Em nenhuma circunstncia os parafusos devem ser
lubrificados.
RODZIO DO CONJUNTO RODAS
E PNEUS - fig. 27
Para permitir um desgaste uniforme
entre os pneus dianteiros e os traseiros,
aconselha-se efetuar o rodzio do conjunto
rodas e pneus a cada 10 mil quilmetros,
mantendo-os do mesmo lado do veculo
para no inverter o sentido de rotao.
Os parafusos das rodas devem estar

limpos e girando facilmente.
Os parafusos das rodas devem ser
apertados com o torque indicado. Com
um torque insuficiente, as rodas podero soltar-se com o veculo em movimento e uma torque excessivo poder
provocar danos nos parafusos. O torque
prescrito para os parafusos de roda de
D
NU158
- No viajar com sobrecarga, pois pode causar srios danos s rodas e aos
pneus (Ver carga mxima admitida no
captulo E - Pesos).
- Se furar um pneu, agir com respeito
sinalizao de trnsito e parar o veculo no acostamento para providenciar
a troca. A substituio imediata evita
danos no prprio pneu, na roda, na suspenso e no mecanismo da direo.
fig. 27
D-25
Deste modo, os pneus tero aproximadamente a mesma durao.

Recomenda-se, aps o rodzio, verificar o balanceamento das rodas e o
alinhamento da direo.
No efetuar rodzio cruzado dos pneus, deslocando-os do lado direito do
veculo para o esquerdo e vice-versa.
BALANCEAMENTO DAS RODAS
As rodas do veculo foram previamente balanceadas por ocasio da
montagem, no entanto, a rodagem poder provocar o seu desbalanceamento.
Um dos sinais de que a roda est
desbalanceada quando se percebe
vibraes na direo. O desbalanceamento provoca desgaste da direo, da
suspenso e dos pneus.
Aps a montagem de um pneu novo
ou em caso de forte impacto no pneu
necessrio balancear a respectiva roda.
D-26
ALINHAMENTO DA DIREO
O veculo deve estar com as especificaes geomtricas da suspenso
em conformidade com o fabricante,
pois assim no estar sujeito a sofrer
desequilbrio das foras que atuam no
veculo quando em sentido de marcha,
e consequente desgaste prematuro dos
componentes da suspenso e pneus.
Em caso de desgaste anormal dos
pneus, procure a Rede Assistencial Fiat
para o alinhamento da direo.
O Alinhamento de direo e o balanceamento dos
pneus no so cobertos pela
Garantia do veculo, assim como os
eventuais inconvenientes decorrentes do fato de o veculo trafegar fora
das especificaes fornecidas pela
Fiat no que se refere a esses itens.
MEIO AMBIENTE
Uma presso insuficiente dos pneus
aumentar o consumo de combustvel,
poluindo o meio ambiente.
A borracha no se
decompe com o passar do
tempo, razo pela qual os
pneus usados, quando forem substitudos, no devem ser descartados
em lixeiras comuns. aconselhvel
deix-los no estabelecimento que
fez a troca para que este, segundo
legislao especfica, se encarregue
de recicl-los.
PNEUS VERDES
Os veculos Fiat esto equipados
com pneus verdes, uma nova gerao de pneus ecolgicos, com caractersticas construtivas que proporcionam
economia de combustvel e consequentemente, a diminuio nas emisses de
gases poluentes.
O material empregado na construo do pneu verde diminui seu aquecimento e o impacto das foras que se
opem ao deslocamento do veculo
como a resistncia rodagem.
Em relao s tubulaes flexveis de

borracha do sistema de freios, da direo hidrulica e de alimentao, seguir
rigorosamente o Plano de Manuteno
Programada. Efetivamente, o oznio, as
altas temperaturas e a falta prolongada
de lquido no sistema podem causar o
endurecimento e a rachadura das tubulaes, com possveis vazamentos de lquidos. Assim, necessrio um controle
cuidadoso.
LIMPADORES DO
PARA-BRISA
PALHETAS
Limpar, periodicamente, a parte de
borracha usando produtos adequados.
Substituir as palhetas se o limpador de
borracha estiver deformado ou gasto.
Em todo caso, aconselha-se a substitu-las uma vez por ano.
Substituio das palhetas do limpador

do para-brisa - fig. 28
1) Levantar o brao A-fig. 28 do
limpador do para-brisa;
2) Apertar a trava B-fig. 28 e tirar
a palheta, empurrando-a para cima e
desengatando-a do brao A-fig. 28;
3) Montar a palheta nova introduzindo-a na respectiva sede do brao e
certificando-se de que fique bem colocada.
Viajar com as palhetas

do limpador do para-brisa
desgastadas representa um
grave risco, pois reduz a visibilidade
em caso de ms condies atmosfricas.
- No ligar os limpadores do para-brisa sobre o vidro seco. Somente devem

ser utilizados estando o vidro molhado
e livre de impurezas, tais como: terra,
barro, areia etc., sob pena de se danificarem a borracha e o prprio vidro.
NP120
TUBULAES DE
BORRACHA
fig. 28
D-27
AR-CONDICIONADO
ESGUICHOS
Se o jato no sair, antes de tudo, verificar se h lquido no reservatrio; ver
Verificao dos nveis neste captulo.
Depois, usando um alfinete, verificar
se os furos de sada no esto entupidos
B-fig. 29.
Os jatos do lavador do para-brisa
podem ser orientados regulando a direo dos esguichos. Para reposicionar
o jato atuar no direcionador A-fig. 29.
O jato deve ser apontado para o ponto
mais alto alcanado pelo movimento
das palhetas.
NP121
B
A
fig. 29
D-28
A utilizao constante do ar-condicionado pode resultar, com o tempo,

na formao de mau cheiro devido ao
acmulo de poeira e umidade no sistema de ar-condicionado, facilitando a
proliferao de fungos e bactrias.
Para minimizar o problema de mau
cheiro, recomendado, semanalmente, desligar o ar-condicionado e ligar o
aquecedor, no mximo, cerca de 5 a
10 minutos antes de estacionar o veculo, para que a umidade do sistema
seja eliminada.
O filtro antiplen, existente no sistema, deve ser substitudo com maior frequncia, se o veculo transitar frequentemente em estradas de muita poeira ou
ficar estacionado debaixo de rvores.
Durante o inverno, o sistema de ar-condicionado deve ser colocado em

funcionamento pelo menos uma vez
por ms e por cerca de 10 minutos.
O sistema utiliza fluido
refrigerante R134a que, em
caso de vazamentos acidentais, no danifica o meio ambiente.
Evitar completamente o uso de fluido R12 que, alm de ser incompatvel com os componentes do sistema,
contm clorofluorcarbonetos (CFC).
CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFRICOS
As principais causas de fenmenos
de corroso so:
- Poluio atmosfrica
- Salinidade e umidade da atmosfera
(regies litorneas ou com clima quente
e mido)
- Variaes climticas das estaes.
No se deve subestimar tambm a
ao abrasiva da poeira atmosfrica e
da areia levadas pelo vento, do barro e
do cascalho atirados pelos outros veculos.
A Fiat adotou em seus veculos as
melhores solues tecnolgicas para
proteger, com eficcia, a carroceria
contra a corroso.
Aqui esto as principais:
- Produtos e sistemas de pintura que
do ao veculo uma maior resistncia
contra corroso e abraso;
- Uso de chapas zincadas (ou pr-tratadas), dotadas de alta resistncia
contra a corroso;
- Asperso de polmeros com funo

protetora, nos pontos mais expostos: soleira das portas, parte interna dos para-lamas, bordas etc;
CONSELHOS PARA A BOA
CONSERVAO DA CARROCERIA
Pintura
A pintura no tem s funo esttica,
mas tambm de proteo das chapas.
Em caso de abrases ou riscos profundos, aconselha-se a fazer os devidos
retoques imediatamente, para evitar formaes de ferrugem.
Para os retoques na pintura, utilizar
somente produtos originais (ver o captulo Caractersticas tcnicas).
A manuteno normal da pintura
consiste na lavagem, cuja frequncia
depende das condies do ambiente de
uso. Por exemplo, nas zonas com alta
poluio atmosfrica, alta salinidade
ou em estradas rurais, onde comum
haver estrume de animal, orientamos a
lavar o veculo com mais frequncia.
Os detergentes poluem as
guas. Por isso, a lavagem
do veculo deve ser efetuada usando produtos biodegradveis, que se decompem no meio
ambiente.
Ao lavar o veculo, utilize
o mnimo de gua possvel.
Se for utilizar mangueira,
certifique-se de que a mesma no
apresente vazamentos que favoream o desperdcio de gua potvel.
Para uma lavagem correta:
1) molhar a carroceria com um jato
dgua com baixa presso;
2) passar na carroceria uma esponja
com shampoo neutro automotivo, enxaguando a mesma com frequncia.
3) enxaguar bem com gua e enxugar com jato de ar, uma camura ou
pano macio.
Ao enxugar, prestar ateno nas
partes menos visveis, como o vo das
portas, cap e contorno dos faris, nos
quais a gua pode empoar-se com
mais facilidade.
D-29
Aconselha-se a no guardar logo

o veculo em ambiente fechado, mas
deix-lo ao ar livre para favorecer a
evaporao da gua.
No lavar o veculo depois de ter ficado parado sob o sol ou com o cap
do motor quente; o brilho da pintura
pode ser alterado.
As partes de plstico externas devem
ser limpas com o mesmo procedimento seguido para a lavagem normal do
veculo.
Evitar estacionar o veculo debaixo
de rvores; a resina que muitas espcies
deixam cair, do um aspecto opaco
pintura e aumentam a possibilidade de
corroso.
ADVERTNCIA: os excrementos
de pssaros devem ser lavados imediatamente e com cuidado, pois sua
acidez bastante agressiva.
D-30
Para proteger melhor a pintura, aconselhamos encerar periodicamente, utilizando cera, a qual deixa uma camada
protetora sobre a mesma.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar detergentes especficos. Usar panos bem limpos para no riscar os vidros ou alterar
a transparncia dos mesmos.
ADVERTNCIA: para no prejudicar as resistncias eltricas presentes na superfcie interna do vidro
traseiro, esfregar delicadamente
seguindo o sentido das prprias
resistncias.
Evite aplicar decalques ou outros
adesivos nos vidros, visto que os mesmos podem desviar a ateno e reduzem o campo de viso.
Vo do motor
A lavagem do compartimento do
motor um procedimento que deve ser
evitado. Porm, quando isto se tornar
necessrio, observar as recomendaes
a seguir:
ADVERTNCIA: ao lavar o motor,
tome os seguintes cuidados:
- No o lave quando estiver
ainda quente;
- No utilize substncias custicas, produtos cidos ou derivados
de petrleo;
- Evite jatos dgua diretamente
sobre os componentes eletroeletrnicos e seus chicotes;
- Proteja com plsticos o alternador, a central da ignio/injeo
eletrnica, a bateria, a bobina e, se
existente, a central do sistema ABS;
- Proteja tambm com plstico o
reservatrio do fluido de freio, para
evitar a sua contaminao;
Aps a lavagem, no pulverize

nenhum tipo de fluido (leo diesel, querosene, leo de mamona
etc.) sobre o motor e componentes,
sob pena de danific-los, causando,
inclusive, a reteno de poeira.
ADVERTNCIA: a lavagem deve
ser efetuada com motor frio e chave
de ignio em STOP. Depois da
lavagem, verificar se as diversas
protees (ex.: tampas de borracha e outras protees) no foram
removidas ou danificadas.
Eletroventilador do radiador
A utilizao do veculo em vias lamacentas pode ocasionar o acmulo de
barro no eletroventilador, provocando
vibraes e rudos anormais e, em situaes extremas, o travamento do sistema. A inspeo e limpeza do eletroventilador do radiador uma operao
necessria em veculos que trafegam
em tais condies.
A limpeza do eletroventilador do radiador deve

ser feita respeitando as disposies estabelecidas no tpico
Vo do motor. Particularmente,
o emprego inadequado de jatos
dgua pode ocasionar danos nas
colmeias do radiador e no motor
eltrico do eletroventilador.
Pneus
Aps uma lavagem geral do veculo
aconselha-se esfregar uma escova de
cerdas macias com uma soluo de
gua e shampoo neutro.
INTERIOR DO
VECULO
Periodicamente, verificar se no h
gua parada debaixo dos tapetes (devido a sapatos molhados, guarda-chuvas
etc.) que poderiam proporcionar o surgimento de focos de corroso.
LIMPEZA DOS BANCOS E DAS
PARTES DE TECIDO
- Retirar o p com uma escova macia
ou com um aspirador de p.
- Esfregar os bancos com uma esponja umedecida com uma mistura de gua
e detergente neutro.
D-31
LIMPEZA DOS BANCOS EM

VELUDO (algumas verses)
Para limpeza do veludo, use aspirador de p, uma escova de cerdas macias e gua. No use sabo ou detergentes, pois os mesmos podem manchar o
veludo.
Aps aspirar deve-se proceder a limpeza do encosto varrendo de cima para
baixo com escova seca.
O assento deve ser varrido da parte
mais prxima do encosto para a frente
do banco. Aps o uso da escova seca
deve-se repetir a operao com a escova levemente umedecida.
Em seguida, deixar que seque completamente para sua utilizao.
D-32
PARTES DE PLSTICO INTERNAS

Usar produtos especficos, estudados
para no alterar o aspecto dos componentes.
TAPETES E PARTES DE BORRACHA
(exceto vo do motor)
Recomenda-se usar produtos de eficincia comprovada. Misturas caseiras
de lcool + glicerina produzem brilho
exagerado, alm de agredir a borracha
dos pneus.
ADVERTNCIA: no utilizar lcool ou benzina para a limpeza do

visor do quadro de instrumentos.
No deixar frascos de
aerossol no veculo, pois
h perigo de exploso. Os
frascos de aerossol no devem ser
expostos a uma temperatura superior a 50C. Dentro do veculo
exposto ao sol, a temperatura pode
ultrapassar em muito este valor.
CARACTERSTICAS TCNICAS
Os aficionados de motores e de mecnica provavelmente vo comear a ler o manual a partir desta parte.
Efetivamente, inicia uma seo cheia de dados, nmeros,
medidas e tabelas. Trata-se, de uma certa forma, da carteira de identidade de seu veculo. Um documento de
apresentao que mostra, em linguagem tcnica, todas
as caractersticas que fazem dele um modelo criado para
proporcionar-lhe a mxima satisfao.
DADOS PARA A IDENTIFICAO . . . . . . . . . . . . E-1

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-3
TRANSMISSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-4
FREIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-5
SUSPENSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-5
DIREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-5
RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6
ALINHAMENTO DAS RODAS . . . . . . . . . . . . . . . . E-7
PRESSO DOS PNEUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-8
SISTEMA ELTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-9
DESEMPENHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-10
DIMENSES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-11
PESOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-12
ABASTECIMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-13
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS
LQUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-15
ANO DE FABRICAO
DADOS PARA A
IDENTIFICAO
C - Etiqueta sobre a coluna de fixao da porta dianteira direita, prxima

etiqueta VIS.
Esto indicados nos seguintes pontos

fig. 1 e 2
TIPO E NMERO DO CHASSI
SEO DE IDENTIFICAO DO
VECULO (VIS)
D - Gravao no assoalho debaixo do

banco dianteiro direito.
E - Plaqueta fixada na travessa dianteira com cdigo de identificao de

carroceria.
TIPO E NMERO DO MOTOR
F - Conforme a verso, o nmero poder estar gravado no lado direito ou
esquerdo do bloco do motor.
4EN0265BR
NP124
A - Etiqueta sobre o para-lama dianteiro direito.

B - Etiqueta sobre a coluna de fixao da porta dianteira direita.
Este nmero sequencial est tambm
no para-brisa, vidro traseiro e vidros das
portas.
CDIGO DE IDENTIFICAO DE
CARROCERIA
B
D
NP125
4EN0268BR
4EN1448BR
*9
*9
B
00 000
00 00
01 0
00
fig. 1
fig. 2
E-1
ETIQUETA ADESIVA DE
IDENTIFICAO DA TINTA DA
CARROCERIA - fig. 3
Indica os seguintes dados:

A - Fabricante da tinta
B - Denominao da cor
C - Cdigo Fiat da cor
D - Cdigo da cor para retoques ou
nova pintura
A etiqueta adesiva est localizada sob

o cap do motor.
$
4EN1451BR
4EN0177BR
A etiqueta adesiva est colada na

parte lateral interna da porta esquerda.
ETIQUETA ADESIVA DE
IDENTIFICAO DO FABRICANTE
- fig. 4
FIAT AUTOMVEIS S/A

Av. Contorno, n 3455, bairro Paulo Camilo
Betim-Minas Gerais-CEP: 32.669-900
CGC 16 701 716/0001-56
Indstria Brasileira
%
&
'
fig. 3
E-2
fig. 4
MOTOR
Dados gerais
1.4 8V Flex
1.6 16V Flex
OTTO
OTTO
Gasolina/etanol
Gasolina/etanol
Ciclo
Combustvel
Nmero de cilindros
Nmero de vlvulas por cilindro
Dimetro x curso
mm
72,0 x 84,0
77,0 x 85,8
Cilindrada total
cm3
1368,3
1598,2
12,35 + 0,15:1
- 0,2
10,5 0,15:1
Taxa de compresso
ABNT
regime correspondente
cv/kW
rpm
Gasolina
85,0/62,6
5750
Etanol
88,0/64,8
5750
Gasolina
115,0/84,6
5500
Etanol
117,0/86,0
5500
Torque mximo ABNT

regime correspondente
kgm/daNm
rpm
12,4/121,6
3500
12,5/122,6
3500
16,2/158,8
4500
16,8/164,6
4500
Regime de marcha lenta
rpm
A/C desligado
840 50
A/C ligado
900 50
A/C desligado
800 50
A/C ligado
880 50
Potncia mxima
DISTRIBUIO
Admisso:
Escapamento:
incio APMS
07
1,6
trmino DPMI
41
31,7
incio APMI
57
43,7
09
-5,49
Acionamento da distribuio
trmino DPMS
Correia
Corrente
Teor de CO em marcha lenta
< 0,2 %
< 0,2 %
E-3
ALIMENTAO/IGNIO
Modificaes ou consertos no sistema de alimentao, efetuados de maneira
incorreta e sem ter em conta as
podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.
Motor 1.4 8V FLEX
Ignio:
Eletrnica digital incorporada ao sistema de injeo (Magneti Marelli).
Injeo:
Tipo: Multipoint sequencial indireta.
Filtro de ar: a seco, com elemento
filtrante de papel.
Bomba de combustvel: eltrica.
E-4
Motor 1.6 16V FLEX

Ignio:
Eletrnica digital incorporada ao sistema de injeo (Magneti Marelli).
Injeo:
Tipo: multiponto, sequencial indireta.
Filtro de ar: a seco, tipo caixa.
Bomba de combustvel: eltrica.
LUBRIFICAO
Forada, atravs de bomba de engrenagens com vlvula limitadora de
presso incorporada.
ARREFECIMENTO
Sistema de arrefecimento com radiador, bomba centrfuga e reservatrio de
expanso.
TRANSMISSO
EMBREAGEM
Monodisco a seco com mola a disco
e comando hidrulico (Attractive 1.4, Essence 1.6). No necessita de ajustes.
CAIXA DE MUDANAS E
DIFERENCIAL
Grupo cilndrico de reduo e grupo diferencial incorporados caixa de
velocidades.
FREIOS
SUSPENSES
FREIOS DE SERVIO
DIANTEIRA
Dianteiros: a disco ventilado com

pina flutuante (1.4 8V Flex)
Dianteiros: a disco ventilado, com
pina flutuante (1.6 16V Flex).
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
De rodas semi-independentes, tipo

McPherson com braos oscilantes fixados a uma travessa.
Molas helicoidais e amortecedores
hidrulicos telescpicos de duplo efeito.
Barra estabilizadora (algumas verses).
FREIO DE MO
De rodas independentes (eixo de

toro).
Molas helicoidais e amortecedores
hidrulicos telescpicos de duplo efeito.
Atuante nas rodas traseiras com acionamento manual e transmisso mecnica, com compensao de desgaste.
TRASEIRA
DIREO
- Volante com absoro de energia
(airbag) opcional.
- Coluna de direo articulada, com
absoro de energia e regulagem em
altura.
- Sistema de direo com pinho e
cremalheira com lubrificao permanente e assistncia hidrulica opcional
para algumas verses.
Dimetro mnimo de curva
Direo hidrulica: 10,2 metros
(Attractive)
Direo hidrulica: 10,2 metros
(Essence)
Direo mecnica: 10,3 metros
Nmero de voltas do volante
Direo mecnica: 4,02 voltas
Direo hidrulica: 2,77 voltas
E-5
RODAS E PNEUS
Rodas (**)
Pneus (***)
5,5 x 14 (*)
Estepe em ao estampado 5,5 x 14
6,0 x 15 (*)
185/65R14 86T
185/60R15 84H (opcional)
6,0 x 15 (para algumas verses)

6,0 x 16
185/60R15 88H (para algumas verses)

195/55R16 87V
(estepe 185/60R15 88H)
(*) Opcional em roda de liga.

(**) Para algumas verses, a roda sobressalente dos veculos equipados com rodas de liga leve em ao estampado.
Estabelecidas as dimenses prescritas, para a segurana da marcha, indispensvel que o veculo esteja equipado com
pneus da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas.
(***) ADVERTNCIA: valores mnimos de ndice de carga recomendados.
ADVERTNCIA: com pneus Tubeless (sem cmara), no usar cmaras de ar. As rodas de liga leve so fixadas com
parafusos especficos incompatveis com qualquer roda de ao estampado, exceto com a de reserva especfica.
Utilize somente pneus com caractersticas e dimenses prescritas no manual. Esta condio garante uma correta
indicao de velocidade e distncia percorrida no quadro de instrumentos.
Transitar com pneus descalibrados e/ou calibrados com presso inferior recomendada pode danificar
as rodas e os prprios pneus, tornando-os mais vulnerveis a buracos e imperfeies nas vias.
E-6
ALINHAMENTO DAS RODAS

RODAS DIANTEIRAS
Cmber
Cster
Convergncia
-35 30
2 07 30 (*)
3 10 30
-1 1 mm
-38 30
3 06 30
-1 1 mm
(*) Direo mecnica

RODAS TRASEIRAS
Cmber (*)
Convergncia (*)
-21 30
4,6 2 mm
-22 30
4,8 2 mm
(*) Valores de referncia para veculos em ordem de marcha.
E-7
PRESSO DOS PNEUS

PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS - lbf/pol2 (kgf/cm2)
A presso indicada vlida somente para pneus frios. Deve-se calibr-los somente desta maneira, sobretudo antes de
longas viagens.
Com carga mdia
- dianteiro:
- traseiro:

195/55R16 (Opcional)
29 (2,0)
29 (2,0)
29 (2,0)
29 (2,0)
28 (1,9)
28 (1,9)
- dianteiro:
- traseiro:
32 (2,2)
35 (2,4)
32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)
Roda de reserva
35 (2,4)
32 (2,2)
32 (2,2)
Com carga completa
Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.
E-8
SISTEMA ELTRICO
Tenso de alimentao: 12 volts.
BATERIA
Capacidades
Verso bsica
50 Ah
50 Ah
Com ar-condicionado
60 Ah
60 Ah
90 A
110 A (*)
90 A
120 A (*)
0,9 kw
1,3 kw
ALTERNADOR
Corrente nominal
fornecida
(*) Com ar-condicionado
MOTOR DE PARTIDA
Potncia fornecida
Modificaes ou consertos no sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem ter em conta as
caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.
E-9
DESEMPENHO
Velocidades mximas admissveis, com mdia carga e estrada plana (km/h).
1 marcha
Gasolina
36
Etanol
35
Gasolina
49
Etanol
49
2a marcha
69
67
86
86
3 marcha
107
105
126
126
4a marcha
150
150
171
171
5 marcha (*)
173
175
192
194
Em marcha a r
42
42
47
47
(*) Valores indicativos.

Rampa mxima supervel (*), com plena carga (valores de referncia calculados).
%*
34,0
35,0
Obs.: os valores obtidos so de veculos base e os valores podem variar para menos 5%, dependendo dos opcionais do veculo.
E-10
NP111
DIMENSES
(em mm - veculo vazio)

GRAND SIENA
Volume do porta-malas
(norma ISO 3832):
- em condies normais: 520
F
H
I
fig. 5
Dimenses em mm:
A
E (*)
820,0
2511,0
959,0
4290,0
Attractive - 1507,0
Essence - 1506,0
Attractive - 1442,0
Essence - 1444,0
Attractive - 1464,0
Essence - 1470,0
1700,0 1953,0
(*) Veculo vazio

E-11
PESOS
Pesos (kg)
Grand Siena
Attractive 1.4
Grand Siena
Essence 1.6
Peso do veculo em ordem de marcha

(com abastecimentos, roda de reserva,
ferramentas e acessrios):
1094,0
1141,0
Capacidade til incluindo o motorista:
400,0
400,0
Cargas mximas admitidas (*):

- eixo dianteiro
- eixo traseiro
668,9
825,1
706,4
834,6
Cargas rebocveis:
- reboque sem freio
400,0
400,0
Carga mxima sobre o teto
50,0
50,0
(*) Cargas que no devem ser superadas. de responsabilidade do usurio, a colocao das bagagens no porta-malas e/
ou sobre a superfcie de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.
E-12
ABASTECIMENTOS
Tanque de combustvel: (*)

Includa uma reserva aproximada de:
Sistema de arrefecimento do motor:
- base
- com aquecedor e/ou ar-condicionado
Crter do motor e filtro:
kg
litros
kg
48
5,5 a 7,5
48
5,5 a 7,5
Gasolina tipo C ou etanol hidratado

combustvel em qualquer proporo
4,60
4,90
5,3
5,6
50% de Coolantup (vermelho)

+ 50% de gua pura
2,7
2,38
4,3
3,65
2,0
1,76
2,0
1,76
0,90
1,0
0,090 (lado roda)

0,100 (lado cmbio)
0,125 (lado roda)

0,150 (lado cmbio)
0,43
0,43
TUTELA TOP 4/S
0,45
0,45
TUTELA TOP 4/S
2,5
2,5
gua pura (**)
Gasolina de alta octanagem - RON

95, AKI 91 ou aditivada (ver nota
no captulo D - Reservatrio de
partida a frio
Caixa de mudanas/diferencial:
Direo hidrulica:
Junta homocintica e coifa:
Circuito dos freios hidrulicos
dianteiros e traseiros/Comando
hidrulico da embreagem:
Circuito dos freios hidrulicos com
dispositivo antibloqueio ABS/
Comando hidrulico da embreagem:
Reservatrio do lquido dos lavadores
do para-brisa:
Reservatrio de partida a frio
Produtos
homologados (*)
litros
0,640
0,640
SELNIA PERFORMER 15W40 (1.4 8V)

SELNIA K PURE ENERGY
5W-30 (1.6 16V)
TUTELA ZC 75FF ou
TUTELA CAR ZC 75W-80 SYNTH
TUTELA ZC 80/S ou
TUTELA CAR EPYX
TUTELA CAR GI/A
TUTELA MRM 2/L
(*) Valores aproximados, podendo variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento.
(**) Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do para-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa para-brisas ao lquido do reservatrio
do limpador, na seguinte proporo: 25% de Tutela SC 35 Limpa para-brisas + 75% de gua pura.
E-13
NOTAS SOBRE O USO DOS

PRODUTOS
leo
No completar o nvel com leos de
caractersticas diferentes das do leo j
existente.
Combustveis
Os motores foram projetados para
utilizar gasolina do tipo C com teor
de lcool etlico anidro conforme legislao vigente (PROGRAMA DE CONTROLE DE POLUIO DO AR PARA
VECULOS AUTOMOTORES e ANP)
ou etanol hidratado combustvel em
qualquer proporo.
ADVERTNCIA: o uso de combustveis diferentes dos especificados
poder comprometer o desempenho do veculo, bem como causar
danos aos componentes do sistema
de alimentao, e do prprio motor,
que no so cobertos pela garantia.
E-14
CONSUMO DE LEO DO MOTOR

Devido concepo dos motores a
combusto interna, para que haja uma
boa lubrificao, parte do leo lubrificante consumido durante o funcionamento do motor.
De maneira indicativa, o consumo
mximo de leo do motor, expresso
em ml a cada 1000 km, o seguinte:
ADVERTNCIA: o consumo do leo

do motor depende do modo de dirigir
e das condies de uso do veculo.
ml a cada 1000 km
400
500
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS

PRODUTOS UTILIZADOS E SUAS CARACTERSTICAS
Tipo
Lubrificantes para
motores a
gasolina/etanol (FLEX)
Lubrificantes e graxas
para a transmisso do
movimento
Fluidos para freios

hidrulicos
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos para um

correto funcionamento do veculo (*)
Aplicao
- Motor 1.4: lubrificante de base sinttica (15W40)

API SM FIAT 9.55535
- Motor 1.6: lubrificante sinttico (SAE 5W30)
Crter do motor
leo para caixa de mudanas e diferenciais. Atende s

especificaes:
- 1.4 : SAE 75W-80 - API GL-5 MIL L 2105 E - FIAT 9.55550
- 1.6: SAE 80W-90 - API GL-4 - FIAT 9.55550 - MIL L 2105
Caixa de mudanas e
diferencial
leo de tipo DEXRON II

Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes de ltio,
consistncia N.L.G.I. = 2
Fluido sinttico, classe DOT 4 SAE J 1703
Fluido concentrado para sistemas de arrefecimento a base de

Protetor e anticongelante
monoetilenoglicol e um pacote inibidor de corroso de origem
para sistema de
orgnica OAT (Organic and Acid Tecnology). Mistura de 50 %
arrefecimento
com 50 % de gua pura.
Direes hidrulicas
Juntas homocinticas e
coifas
Freios hidrulicos e
comandos hidrulicos da
embreagem
Sistema de arrefecimento
(*) O uso de produtos que no atendam s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o funcionamento do veculo.
A Fiat recomenda a utilizao dos produtos homologados descritos na seo abastecimentos, neste captulo.
E-15
NDICE ALFABTICO
Arrefecimento.............................. E-4
Ativao/desativao do airbag .A-35
Abastecimento................A-84, E-13
Abertura de emergncia do
porta-malas .............................A-72
Abertura/fechamento do
porta-malas .............................A-71
ABS ...........................................A-76
Acessrios comprados pelos
clientes.................................... B-13
Advertncias gerais para utilizao
dos cintos de segurana ..........A-16
Airbag .......................................A-78
Advertncias gerais sobre airbag.A-81
Airbag do lado do passageiro ....A-79
Airbag lateral.............................A-80
Ajuste do cinto traseiro central
- sem retrator automtico ........A-16
Alarme .............................. A-6, A-84
Alavanca esquerda inferior ........A-53
Alavancas sob o volante ............A-51
Alavancas sob o volante direita .A-56
Alavancas sob o volante
esquerda .................................A-51
Alimentao e ignio................. E-4
Alinhamento da direo ........... D-26
Alinhamento das rodas ................ E-7
Alternador ................................... E-9
Ampliao do porta-malas ........A-73
Ano de fabricao ....................... E-1
Antiplen e carvo ativado-filtro
de ar-condicionado ................ D-14
Apoia-cabeas ...........................A-10
Aquecimento .............................A-46
Ar-condicionado..............A-47, D-29
Bagageiro de teto .....................A-75
Balanceamento das rodas ......... D-26

Bancos ........................................A-8
Bateria ....................... D-6, D-14, E-9
- recarga ..................................C-14
Baterias .....................................A-88
Bem-vindo a bordo ........................ 2
Botes de comando...................A-60
Botes de comando do My car .A-26
Caixa de mudanas e diferencial ..E-4

Calibragem dos pneus ................. E-8
Cmbio ....................................... B-3
Cmbio e diferencial ................... E-4
Cap do motor ..........................A-74
Caractersticas dos lubrificantes
e dos lquidos.......................... E-15
Caractersticas tcnicas ...................E
Carroceria ................................ D-29
Centrais eletrnicas .................. D-15
Central do lado da bateria ........ D-18
Central do painel - fusveis ....... D-16
Central do polo da bateria
- fusveis ................................. D-20
Chassi.......................................... E-1
Chaves ........................................A-1
Chave com controle remoto ........A-2
Chave mecnica ..........................A-1
- duplicao ..............................A-5
Cintos de segurana ..................A-13
Cintos de segurana traseiros ....A-15
Code
- sistema de proteo do veculo . A-5
Cdigo de identificao da
carroceria .................................. E-1
Comandos .................................A-60
Comandos da ventilao ...........A-45
Comandos do aquecimento.......A-46
Comandos do ar-condicionado .A-47
Combustveis ............................. E-13
Como aquecer o motor ............... B-1
Como manter sempre eficientes os
cintos de segurana.................A-17
Como trocar um pneu .................C-2
Como utilizar os cintos de
segurana ................................A-13
Compensao da inclinao dos
faris .......................................A-75
Comutador de ignio .................A-8
Condicionamento do ar.............A-47
- aquecimento .........................A-48
- recirculao ..........................A-48
Conhecimento do veculo .............. A
Conjunto da luz interna .. A-62, C-11
Conjunto da luz interna traseira..C-12
Conselhos para a boa conservao da
carroceria ............................... D-29
Conselhos teis para prolongar a
durao da bateria ................. D-14
Consideraes importantes ............. 4
Consumo de leo do motor....... E-14
Conta-giros ................................A-25
Conteno de gastos de utilizao e
poluio ambiental ................. B-10
Continuidade da manuteno .... D-5
Controle remoto ..........................A-4
Controles frequentes e antes de
longas viagens ......................... B-13
Corretor de frenagem eletrnico .A-77
F-1
Dados para identificao do
veculo ...................................... E-1

Dados Trip B .............................A-29
Data - ajustar data .....................A-30
Desembaador do vidro traseiro .A-42
Desembaamento......................A-48
Desempenho ............................. E-10
Destinao de baterias ..............A-88
Destravamento eltrico das
portas ......................................A-67
Diferencial .................................. E-4
Difusores orientveis .................A-45
Dimenses .................................E-11
Direo ....................................... E-5
Dirigir com economia e respeitando o
meio ambiente .......................... B-7
Dirigir com segurana ................. B-4
- antes de sair do veculo .......... B-4
- dirigir a noite .......................... B-5
- dirigir com ABS....................... B-7
- dirigir com chuva.................... B-5
- dirigir em estradas no
pavimentadas ............................ B-7
- dirigir em montanha ............... B-6
- dirigir na neblina .................... B-6
- em viagem .............................. B-4
Display eletrnico .....................A-25
Display multifuncional ..............A-25
Dispositivo para reboque .......... B-14
Dispositivos para reduzir as
emisses..................................A-87
Drive by wire ............................A-76
Duplicao das chaves................A-5
Durabilidade dos pneus ........... D-25
F-2
Em caso de acidente
- se houver feridos...................C-16
Em emergncia ............................... C
Embreagem ................................. E-4
Equipamentos internos ..............A-62
Esguichos ................................. D-28
Espelho retrovisor interno .......... A-11
Espelho retrovisor interno
eletrocrmico ..........................A-12
Espelhos retrovisores externos ...A-12
Estacionamento ........................... B-2
Etiquetas Anatel ...........................A-5
Etiquetas de identificao ............ E-2
Extintor de incndios .........C-16, D-7
Faris .......................................A-75
Ferramentas para troca de pneu ..C-2
Filtro de ar........................ D-7, D-13
- substituio .......................... D-13
Filtro de combustvel .................. D-7
Fluido dos freios ....................... D-12
Freio de mo ........................ B-2, E-5
Freios .......................................... E-5
Freios de servio ......................... E-5
Funcionamento do Fiat Code ......A-5
Funes no display....................A-28
Fusveis .................................... D-16
Idioma......................................A-32
Ignio .................................A-8, E-4
Iluminao ................................A-28
Inatividade do veculo ............... B-12
Indicador de temperatura do nvel de

arrefecimento ..........................A-24
Indicador do nvel de
combustvel.............................A-25
Instalao de gancho de
reboque................................... B-14
Instrumentos de bordo...............A-24
Interior do veculo .................... D-31
Kit antifurto da roda ..................C-5

Lmpadas ...................................C-7
Lavagem inteligente do vidro

dianteiro..................................A-57
Levantadores dos vidros das
portas ......................................A-67
Levantadores eltricos dos vidros com
funo antiesmagamento.........A-67
Limitadores de carga .................A-21
Limite de velocidade .................A-28
Limpadores do para-brisa ......... D-27
Limpeza dos bancos e das partes
de tecido ................................ D-31
Limpeza dos bancos em veludo...D-32
Lquido do sistema de arrefecimento
do motor ................................ D-10
Lquido os lavadores do
para-brisa ............................... D-10
Lquido para a direo
hidrulica ............................... D-10
Longa inatividade do veculo .... B-12
Longas viagens .......................... B-13
Lubrificao ................................ E-4
Luz do porta-luvas..................... C-11
Luz do porta-malas.................... C-11
Luz externa - se apagar ...............C-6
Luzes-espia e sinalizaes .........A-38

- Avaria das luzes externas ......A-42
- Avaria do airbag....................A-38
- Avaria no sistema de controle do
motor ......................................A-40
- Avaria no sistema de proteo do
veculo ....................................A-42
- Cinto de segurana ...............A-40
- Corretor eletrnico de frenagem
EBD ineficiente .......................A-41
- Cruise control .......................A-40
- desembaador do para-brisa .A-43
- Excessiva temperatura do lquido
de arrefecimento .....................A-39
- Faris altos............................A-42
- Faris de neblina ..................A-42
- Fechamento incorreto das portas e/
ou porta-malas ........................A-40
- Fluido de freios insuficiente ..A-38
- Freio de mo acionado .........A-38
- Indicadores de direo..........A-42
- insuficiente carga da bateria .A-39
- Insuficiente presso de leo do
motor ......................................A-39
- Luzes de posio e faris ......A-42
- Nvel insufic. ou falta de gasolina
no reserv. de partida a frio ......A-41
- Possvel presena de gelo na
estrada ....................................A-43
- Regulador de velocidade
constante.................................. A40
-Reserva de combustvel .........A-41
-Sinalizao de avaria no sensor
crepuscular .............................A-43
-Sinalizao de avaria no sensor
de chuva .................................A-43
- Sistema anti-travamento das rodas

ABS ineficiente ........................A-41
- Velocidade limite
ultrapassada ............................A-40
-Desativao do airbag do
passageiro ...............................A-39
Luzes traseiras - lanterna .............C-9
Luz-espia de avaria sistema
diagnstico ............................... B-9
Manuteno do veculo ...............D
Manuteno programada ........... D-1

- reviso ..................................A-33
Meio ambiente ......................... D-26
Menu principal..........................A-26
Modo de dirigir ......................... B-11
Motor .......................................... E-3
Motor de partida ......................... E-9
No posto de abastecimento .....A-84

Observaes sobre instalao de
som .........................................A-83
Observaes sobre reboque ...... B-15
leo do motor .................. D-9, E-14
Painel de instrumentos ............A-21

Palhetas dos limpadores ........... D-27
Para desligar o motor .................. B-2
Para evitar danos nos pneus ..... D-24
Parafusos das rodas .................. D-25
Para-sis ....................................A-64
Partes de plstico internas ........ D-32
Partida com bateria auxiliar . C-1, C-13
Partida com manobras por inrcia . C-1
Partida com o motor quente ........ B-1
Partida do motor ......................... B-1

Pesos ......................................... E-12
Plano de manuteno
programada .............................. D-2
Pneus ........................................ B-10
- se furar....................................C-2
Pneus verdes ............................ D-26
Porta-copos ...............................A-64
Porta-luvas ................................A-62
Porta-malas ...............................A-71
Porta-objetos .............................A-65
Porta-culos ..............................A-64
Portas ........................................A-65
Portas laterais dianteiras ............A-65
Predisposio para alarme.........A-84
Predisposio para faris
auxiliares.................................A-61
Predisposio para instalao de
autorrdio ...............................A-83
Presso de calibragem dos pneus ..E-8
Presso dos pneus ............. D-23, E-8
Pr-tensionadores ......................A-21
Produtos utilizados e suas
caractersticas.......................... E-15
Proteo contra agentes
atmosfricos ........................... D-29
Proteo do meio ambiente ......A-87
Proteo dos dispositivos que
reduzem as emisses................. B-8
Quadro de instrumentos ..........A-23

Reboque .................................. B-14
Recarga da bateria.....................C-14
Regulagem da altura dos cintos
dianteiros ................................A-15
F-3
Regulagem do volume das

teclas.......................................A-32
Regulagens personalizadas ..........A-8
Relao de transmisso do cmbio.E-4
Relgio - acertar hora ................A-30
Repetio das informaes de
udio.......................................A-31
Reposicionamento do banco
traseiro ....................................A-73
Reservatrio de gasolina para partida
a frio Flex ................................D-11
Retrovisor eletrocrmico ...........A-12
Rodas e pneus ................... D-22, E-6
7086Rodzio do conjunto rodas e
pneus ..................................... D-25
Rudos veiculares ......................A-88
Sada do menu.........................A-35
Se apagar uma luz externa ..........C-6
Se apagar uma luz interna ......... C-11
Se descarregar a bateria ............C-13
Se furar um pneu .........................C-2
Se precisar levantar o veculo....C-14
- com elevador ........................C-15
- com macaco .........................C-14
Se precisar rebocar o veculo ....C-15
Sensor crepuscular ....................A-26
Sensor de chuva .............. A-29, A-57
Sensores de estacionamento ......A-58
Servios adicionais ..................... D-5
Setas dianteiras
- luzes de posio .....................C-9
Side bag ....................................A-80
Simbologia ..................................... 5
Smbolos de advertncia ................ 6
Smbolos de obrigao ................... 6
F-4
Smbolos de perigo......................... 5
Smbolos de proibio.................... 5
Smbolos para uma direo correta ..3
Sinal acstico de avarias
- volume de avisos ..................A-32
Sinalizao de avaria do sensor de
chuva ......................................A-43
Sinalizao de avaria do sensor
crepuscular .............................A-43
Sistema antievaporao .............A-87
Sistema de aquecimento e
ventilao ...............................A-44
Sistema de bloqueio de
combustvel................... A-43, A-61
Sistema eltrico ........................... E-9
Sistema Fiat Code ........................A-1
Sistema Flex ..............................A-86
Sistema OBD ............................... B-9
Sistema S.B.R ............................A-14
Solicitao de controles remotos
adicionais..................................A-4
Sonda lambda ...........................A-87
Substituio da bateria do controle
remoto ......................................A-4
Substituio da tampa do controle
remoto ......................................A-4
Substituio de fusveis ............ D-16
Substituio fora do plano.......... D-5
Substituir a roda ..........................C-2
Substituir fusveis...................... D-21
Suspenses .................................. E-6
Tampa do reservatrio de
combustvel.............................A-85
Tapetes e partes de borracha .... D-32
Telefones celulares .................... B-14
Teto solar...................................A-69
- Procedimento de
inicializao............................A-70
- Manobra de emergncia .......A-70
Tipo e nmero do chassi ............. E-1
Tipo e nmero do motor ............. E-1
Tipos de lmpadas.......................C-7
Tomada de corrente...................A-63
Transmisso ................................. E-4
Transporte de crianas em
segurana ................................A-18
Travamento eltrico das portas ..A-66
Trip computer ............................A-36
Troca de lmpadas
- farol alto .................................C-8
- farol baixo ..............................C-8
- lanterna traseira ......................C-9
- luz de freio ........................... C-11
- luz de placa ..........................C-10
- luzes de posio traseiras .......C-9
Tubulaes de borracha ........... D-27
Unidade de medida .................A-31

Uso correto do veculo ................... B
Uso de materiais no nocivos ...A-87
Uso do cmbio............................ B-3
Velas ...................................... D-21
Velocidade para troca de
marchas .................................... B-3
Velocmetro ...............................A-24
Ventilao .................................A-45
Verificao dos nveis................. D-8
Verso da carroceria.................... E-2
Volante ...................................... A-11
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Em caso de troca de propriedade do veculo indispensvel que o novo proprietrio tenha conhecimento das modalidades
de utilizao e das advertncias descritas nesta publicao, e que lhe seja entregue o presente manual de uso e manuteno.
Se voc deseja entrar em contato conosco, de qualquer parte do Brasil, ligue para:
Central de Relacionamento Fiat

Fones : DDG (0800) 282 - 1001
DDG (0800) 707 - 1000
FCA FIAT CHRYSLER AUTOMVEIS BRASIL LTDA. / Assistncia Tcnica

Avenida Contorno, 3455 - Bairro Paulo Camilo - Betim - MG - CEP 32669-900
Internet: http://www.fiat.com.br
Este veculo est em conformidade com o PROCONVE - Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores.
Produzido pela Star Comunicao e Servios Ltda.

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Esta publicao foi produzida

MANUAL DE USO E MANUTENO

Grand Siena - Impresso 60355681 - IX/2015

A FIAT, alm de produzir

COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE

PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2)

Grand Siena Attractive 1.4

Grand Siena Essence 1.6

Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

OS SMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA

Segurana das pessoas

Ateno. A falta total ou parcial de

Indica o comportamento correto a

Ateno. A falta total ou parcial de

Circuito dos freios

Veculo com gasolina

USO CORRETO DO VECULO

SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO. . . .A-44

SISTEMA FIAT CODE GERAO II . . . . . . . . . . . .A-1

ALARME (SE PREVISTO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-6

TETO SOLAR (SE DISPONVEL) . . . . . . . . . . . . . .A-69

COMUTADOR DE IGNIO. . . . . . . . . . . . . . . . .A-8

REGULAGENS PERSONALIZADAS . . . . . . . . . . . .A-8

CAP DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-74

CINTOS DE SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-13

BAGAGEIRO DE TETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-75

TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA .A-18

DRIVE BY WIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-76

PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . .A-22

ABS (SE DISPONVEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-76

QUADRO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . .A-23

INSTRUMENTOS DE BORDO . . . . . . . . . . . . . . .A-24

PREDISPOSIO PARA INSTALAO DO

TRIP COMPUTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-36

NO POSTO DE ABASTECIMENTO . . . . . . . . . . .A-84

LUZES-ESPIA E SINALIZAES . . . . . . . . . . . . . .A-38

PROTEO DO MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . .A-87

Para informaes mais detalhadas ver, ndice alfabtico.

SISTEMA FIAT CODE

A fim de minimizar riscos de furtos/

A chave de ignio possui predisposio para instalao de telecomando a

Com o conjunto de chaves entregue o CODE CARD fig. 2 no qual

CHAVE COM CONTROLE REMOTO

Ao apertar o boto (B),

A chave fig. 3 possui:

Para introduzir o encaixe metlico

Para acionar o travamento centralizado das portas, apertar o boto - fig. 3.

Rotao da chave em Rotao da chave em

Chave com controle

Abertura dos vidros

O receptor pode reconhecer at 8

Substituir a bateria por outra nova de

- recolocar a caixinha da bateria (D)

As baterias gastas so prejudiciais ao meio ambiente

Para substituir a bateria:

Para algumas verses possvel substituir a tampa do controle remoto. Para

DUPLICAO DAS CHAVES

(01) 0789 838176 003 2

(01) 0789838176 079 7

Em caso de venda do veculo, indispensvel que

Etiqueta - (Controle remoto)

(01) 0789838176 045 2