ESPECIFICACIONPARTICULAR,Ep1HWT

Prueba de susceptibilidad a la humedad y a las

deformaciones permanentes usando la rueda cargada de
hamburgo en especmenes extrados de campo

A.

CONTENIDO
Esta Especificacin Particular contiene las caractersticas de calidad que deben cumplir la
mezcla asfltica colocada respecto a la prueba de simulacin en la Rueda Cargada de
Hamburgo, se especifican las condiciones de la prueba y los valores de referencia que
servirn para aceptar o rechazar un determinado sub-tramo donde se halla colocado
mezcla asfltica en caliente

B.

PROPOSITO DE LA PRUEBA
La prueba de Hamburgo tiene el objetivo de medir la resistencia a las roderas y a los
desgranamientos de una mezcla asfltica compactada en laboratorio o de corazones de
10 pulgadas extrados directamente del pavimento. Sirve paras identificar problemas de
adherencia de los materiales ptreos con el cemento asfltico y para identificar una
mezcla con estructura mineral deficiente, que sea susceptible de presentar baches o
deformaciones permanentes. explicacion general de la prueba de hamburgo
La prueba consiste en dos ruedas de acero de 47 mm que se mueven axialmente sobre
un muestra producida en el laboratorio de 32 X 26 cm o en un corazn extrado del campo
de 250 mm (10). La carga en cada rueda es de 0.71kN (158 lb) con una presin de
contacto de 217 psi. Los especimenes son probados tpicamente a 50 0C y sumergidos
completamente en un bao de agua. El bao, as como se mantiene a temperatura de
prueba, tambin determina la susceptibilidad de la mezcla al agua.
La velocidad de la rueda es de 30 cm por segundo. La prueba se corre a 20,000 ciclos o a
una deformacin limite de 20 mm. El criterio de falla en la especificacin definida por la
Ciudad de Hamburgo es de 4 mm de deformacin mxima en autopistas y 2.5 mm en
zonas industriales.
Adicional se realiza un anlisis del contenido de asfalto, granulometra y % de vacos de
aire de la mezcla compactada.

C.

REFERENCIAS
Esta especificacin

se complementa con las versiones de las siguientes Normas

AASHTO:

NORMAS Y MANUALES

Gravedad especifica bruta de la mezcla compactada

DDESIGNACION

T166-00

Gravedad especifica mxima de la mezcla asfltica

suelta

T209-99

Prueba de simulacin en la Rueda Cargada de

D.

Hamburgo.

T324-04

Anlisis de la granulometra de la mezcla asfltica

T27-99

Contenido de Asfalto por medio del Horno de Ignicin

T308-99

APARATO DE PRUEBA
De acuerdo con lo especificado en la norma AASHTO se deber utilizar para efectuar la
prueba la Rueda Cargada de Hamburgo con los perifricos necesarios para registrar y
presentar los datos de la prueba. Los perifricos son computadora, interfase de datos y el
software necesario. Para tal caso la Dependencia deber autorizar el equipo y el
laboratorio que realizara las pruebas.
Para la determinacin del contenido de asfalto se deber utilizar un horno de ignicin que
cumpla con los requerimientos establecidos en la norma AASHTO T308-99.
En el anexo A se muestran algunas fotografas de los equipos mencionados.

E.

EXTRACCIN DE MUESTRAS EN CAMPO

La prueba de referencia se realizar directamente a especimenes extrados de campo en
las zonas y tramos determinados por la Dependencia, tomando un mnimo de 3 muestras
por cada estacin de trabajo, de acuerdo con lo especificado en la norma AASHTO T32404 las muestras sern extradas con una broca de 25.4 cm. (10) de dimetro en todo el
espesor de la carpeta asfltica. Los especimenes debern ser trasportados debidamente
protegidos de la humedad y de los impactos hacia el laboratorio autorizado para las
pruebas.

F.

PRUEBAS A EFECTUAR POR ESTACION DE TRABAJO

De los tres especmenes extrados en la estacin de trabajo, dos de ellos sern utilizados
para la prueba de simulacin de Hamburgo y el tercero ser utilizado para la obtencin de
las propiedades siguientes:
-

Contenido de asfalto (AASTHO T308-99)

Granulometra de la mezcla (AASHTO T27-99)

Gravedad Mxima de la mezcla (AASHTO T209-99)

Antes de colocar los especmenes en el aparato de Hamburgo se debern conocer su

densidad compactada aplicando el procedimiento AASHTO T166-00 con el objetivo de
conocer el % de vacos de aire de la mezcla compactada.
G.

CARACTERISTICAS PARTICULARES DE LA PRUEBA DE SIMULACIN DE

HAMBURGO
La prueba de simulacin de Hamburgo deber ser efectuada de acuerdo al procedimiento
AASHTO T324-04, considerando lo siguientes parmetros:
-

Dos especmenes por cada prueba, que correspondan a la misma estacin de trabajo

Temperatura del bao de agua 50C

20,000 ciclos

Especmenes debidamente confinados con yeso o material similar para evitar su

movimiento durante la prueba.

Especmenes debidamente nivelados y centrados en el molde de prueba.

Antes de colocar los especmenes en el aparato de Hamburgo se debern conocer su

densidad compactada aplicando el procedimiento AASHTO T166-00 con el objetivo de
conocer el % de vacos de aire de la mezcla compactada.

H.

REPORTE DE RESULTADOS
El informe de resultados de la prueban de Hamburgo y pruebas complementarias
mencionadas en el apartado F debern presentarse en el formato de resultados
presentado en el ejemplo del Anexo B, debiendo contener como informacin mnima la
siguiente:
1. Nombre del proyecto y No. De licitacin
2. Fecha y localizacin de la estacin de trabajo

3. Grfica del comportamiento durante la prueba de Hamburgo, colocando en el eje X

el nmero de ciclos y en el eje Y la deformacin en mm.
4. Grfica de la composicin granulomtrica.
5. Fotografas de los especmenes despus de la prueba de Hamburgo
6. Fotografas de la estacin de trabajo durante la extraccin de los especmenes
7. No. De ciclos mximos soportados por cada espcimen analizado en la prueba de
Hamburgo
8. Deformacin mxima de cada espcimen analizado en la prueba de Hamburgo
9. Temperatura de prueba durante la simulacin en la rueda de Hamburgo
10. Densidad bruta compactada de cada espcimen
11. % Vacos de aire de cada uno de los dos especmenes analizados
12. Contenido de asfalto
13. Granulometra de la mezcla
I.

CRITERIO DE ACEPTACIN Y RECHAZO

Con respecto a la prueba de simulacin de Hamburgo, la deformacin mxima promedio
permisible para considerar que la mezcla cumple con las expectativas de desempeo en
cuanto a susceptibilidad a la humedad y deformaciones permanentes ser de 10 mm (diez
milmetros) a 20,000 ciclos, sin presentar desprendimiento del agregado durante la
prueba.
En el caso de que se decida retirar la carpeta compacta por no cumplir con lo
especificado, para la segmentacin del tramo a sustituir, se debern efectuar muestreos y
pruebas adicionales para determinar la longitud del tramo por remplazar. Para tal efecto la
Dependencia deber entregar un informe con las deficiencias y recomendaciones tcnicas
que el contratista deber realizar para mitigar el problema.
Los parmetros complementarios de la prueba como son el contenido de asfalto, las
propiedades volumtricas y la granulometra sern comparados con el diseo de la mezcla
asfltica autorizado por la Dependencia, y considerando las tolerancias establecidas en
las normas SCT, sin embargo en caso de que se detecte alguna variacin que impacte al
desempeo de la mezcla asfltica colocada, el contratista deber mejorar la calidad de la
mezcla.

ESPECIFICACION PARTICULAR
EP-3
CARPETA DE CONCRETO ASFALTICO COMPACTADA CON TAMAO
MXIMO NOMINAL DE (19 mm)
J.

CONTENIDO

Esta Especificacin Particular contiene las caractersticas de calidad que debern

considerarse para la construccin de Carpeta Asfltica de Granulometra Densa, que
es parte constitutiva del Pavimento Asfaltico.
K.

DEFINICIN

Las carpetas asflticas con mezcla en caliente, son aquellas que se construyen mediante el
tendido y compactacin de una mezcla de materiales ptreos y cemento asfltico

Las carpetas asflticas con mezcla en caliente se construyen para proporcionar al usuario una
superficie de rodamiento uniforme, bien drenada, resistente al derrapamiento, cmoda y
segura. Cuando son de un espesor mayor o igual que cuatro (4) centmetros, las carpetas de
granulometra densa tienen adems la funcin estructural de soportar y distribuir la carga de
los vehculos hacia las capas inferiores del pavimento.

B. REQUISITOS DE CALIDAD
Agregado Grueso.
El agregado grueso (material ptreo retenido en la malla No. 4) deber ser de un banco
aprobado por la Dependencia, triturado totalmente a un tamao mximo nominal de 19 mm (
), debiendo cumplir este con las especificaciones que se muestran en la Tabla 1.

Tabla 1 Propiedades del Agregado Grueso*

PRUEBAS

Mtodo
Especificacin
Prdida por Abrasin Los Angeles
AASHTO T 9630 % max
94
Intemperismo
Sulfato de Magnesio AASHTO T 10418 % max
Acelerado
o Sulfato de Sodio
94
12 % max
Indice de partculas planas y alargadas, @ ASTM D 4791
3:1
Partculas trituradas, una sola cara.
ASTM D 5821
Partculas trituradas, dos o ms caras.
ASTM D 5821
Prdida por Abrasin Micro-Deval
AASHTO TP5899
Perdida de pelcula de asfalto, por hervido.
ASTM D 3625

25 % max
95 % min
85 % min
18 % max
15 % mx.

*Todas las pruebas debern ser desarrolladas por un laboratorio autorizado y reconocido previamente por la
Dependencia.

La licitante en su propuesta debe incluir un croquis de localizacin de los bancos de

materiales propuesto indicando la distancia de acarreo a la planta de asfalto, as
como el diagrama de flujo de produccin de agregados ptreos

Agregado Fino.

El agregado fino (material que pasa la malla No 4) constituir parte del asphalt
mastic y debern provenir de un banco aprobado por la dependencia y cumplir
con las especificaciones marcadas en la tabla 2.

Tabla 2 Propiedades del Agregado Fino*

PRUEBAS
Mtodo
Equivalente de Arena
AASHTO T 176-86
Azul de Metileno (en materiales que AASHTO TP 57-99
pasan la malla 200)**
Angulosidad
(en
muestra
sin AASHTO T 304-96
compactar).

Especificacin
55 min
10 max
45 min

*Todas las pruebas debern ser desarrolladas por un laboratorio autorizado y reconocido previamente por la
Dependencia.
** Se podrn usar materiales con valores de Azul de Metileno comprendidos en el rango de 10 a 15 gr/ml, siempre y
cuando se obtengan valores de TSR en la prueba AASHTO T-283 mayores a 90%.

Cemento asfltico.

El asfalto utilizado en la elaboracin del concreto asfltico deber ser modificado con polmero
tipo SB o SBS, cumpliendo la norma para asfaltos grado desempeo N-CMT-4-05-004/05 para
un tipo PG76-22.
C. DISEO DE LA MEZCLA.

El diseo de la mezcla asfltica lo deber realizar un laboratorio aprobado por la Dependencia,

bajo el criterio de diseo SUPERPAVE Nivel 1, y tendr que satisfacer lo que en el presente
apartado se especifica. El diseo de la mezcla se realizar conforme al procedimiento indicado
en el Manual Superpave Series No.2 (SP-2) del Instituto Americano del Asfalto.

El concreto asfltico deber presentar un comportamiento de resistencia a esfuerzos de

tensin (TSR) de tal forma de tener una resistencia mnima remanente de 80 % conforme al
mtodo de prueba AASHTO T-283. Los especmenes para esta prueba debern ser de 4.0
pulgadas de dimetro y compactadas de acuerdo a AASHTO TP-4. Un ciclo de congelamiento
de 16 hrs. Deber ser aplicado antes de realizar la prueba. Las temperaturas de mezcla y
compactacin debern ser las recomendadas por el proveedor del producto asfltico conforme
a la viscosidad rotacional generada.

Previo a la compactacin de los especmenes en el laboratorio la mezcla deber curarse en un

horno, a la temperatura de compactacin, 2.00 horas para cuando los agregados presenten
una absorcin combinada menor o igual a 2.5% y 4.00 horas para absorcin mayor a 2.5%

Para la fabricacin de los especmenes, la mezcla asfltica deber ser compactada en el

Compactador Giratorio Superpave de acuerdo al nmero de giros correspondientes a los ejes
equivalentes de diseo, con un ngulo de 1.25 y 600 kpa de presin, tabla No.3.

La seleccin del contenido de asfalto estar en funcin del cumplimiento de las propiedades
volumtricas indicadas en la tabla No. 4.

La granulometra de la mezcla asfltica deber apegarse a la especificacin Superpave, en el

eje horizontal se graficar la abertura de la malla en mm elevada a la 0.45 potencia y en el eje
vertical el por ciento que pasa, alojndose dentro de los puntos de control, Tabla 5, y evitando
la zona restringida, Tabla 6. La lnea de Mxima densidad es una lnea recta que se traza del
tamao mximo del agregado, 100 al origen.

Tamao Mximo: Una tamao mayor que el tamao mximo nominal.

Tamao Mximo Nominal: Una tamao mayor que la primera malla o tamiz que
retiene ms del 10% de agregado.

Lmites Granulomtricos Superpave para Tamao Mximo Nominal 19 mm

(3/4)
100.0

Lnea de
Mx.

90.0

80.0

% que pasa

70.0

Zona
Restringi

60.0

50.0

Tamao
Mximo
Nominal.

40.0

30.0

Tamao
Mximo

Punto de
20.0

10.0

(Elevada a la 0.45)

0.0
.075

.150

.60

1.18

2.36

4.75

12.50

9.50

19.00

25.00

Abertura de la malla en mm

Tabla 3 Energa de Compactacin en el Compactador Giratorio Superpave*

ESALs de
Diseo(millones)

Parmetros de Compactacin

Nini

<0.3
0.3 a <3
3 to < 30
30

6
7
8
9

Ndiseo

50
75
100
125

Nmx.

75
115
160
205

Tabla 4 Requerimientos Volumtricos Superpave.

ESALs de
Diseo
(millones)

Compactacin Requerida. (% de la
Gravedad Especifica Mxima Terica
Gmm)
Nini

<0.3
0.3 a <3
3 to < 30
10 to < 30
30

91.5
90.5
89.0

Ndiseo

Nmx.

VAM (%)
Mnimo

98.0

Proporcin
de Polvo.

T.M.N

13.0
96.0

VFA (%)

70-80
65-78
65-75

0.6-1.2

Tabla 5 Puntos de Control en la Granulometra Superpave Para Tamao

Mximo Nominal de (19 mm).
% que pasa
Abertura de la malla

50.00 mm
37.5 mm
25.00 mm
19.00 mm
120.5 mm
9.5 mm
4.75 mm
2.36 mm
0.075 mm

Mn.

Mx.

100
90

100
90

23
2

49
8

Tabla 6 Fronteras que Limitan la Zona Restringida Superpave Para Tamao

Mximo Nominal de (19 mm).

Abertura de la
malla

0.300 mm
0.600 mm
1.18 mm
2.36 mm
4.75 mm

% que pasa
Mn.

Mx.

13.7
16.7
22.3
34.6
-

13.7
20.7
28.3
34.6
-

D. CONSTRUCCION

Clima.

No se permitir aplicacin sobre superficie que se encuentre mojada. La

temperatura ambiente no deber ser menor a quince 15 C en el momento de
la aplicacin. Una superficie hmeda es aceptable para la aplicacin si se
encuentra libre de agua estancada y si se esperan condiciones ambientales
favorables.

Ejecucin.

Una vez aplicado el riego de liga, se construir una capa de carpeta asfltica, con material
ptreo proveniente de banco propuesto por el contratista a tamao mximo nominal de 19 mm
(3/4), se colocar de acuerdo al espesor y a los niveles indicados en las secciones de
proyecto. Se utilizar para su tendido una extendedora con equipo de sistema electrnico
(sensores) para el control de espesores, la extendedora deber garantizar una distribucin y
acomodo uniforme de la mezcla asfltica, para dar las pendientes transversales y
longitudinales de proyecto, por lo que el contratista deber contar con el personal capacitado y
el equipo especial con las caractersticas descritas anteriormente. Se compactar al noventa y
cinco por ciento (95%), mnimo, de la gravedad especfica bruta de la mezcla asfltica
compactada AASHTO T 166, ASTM D 2726.

La superficie de rodamiento deber tener una textura y acabado uniforme, en caso de iniciar
lluvia, el tendido deber suspenderse inmediatamente sin argumentar que se tiende bajo riesgo
de la constructora.

Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la dependencia, con las dosificaciones de los

distintos tipos de materiales ptreos, asflticos y en su caso, aditivos utilizados en la
elaboracin de la carpeta asfltica en caliente, no se obtiene una mezcla con las caractersticas
establecidas en el proyecto o aprobadas por la dependencia, se suspender inmediatamente el
trabajo en tanto que el contratista las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa
de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern
imputables al contratista.

No se permitir que los camiones que transportan la mezcla asfltica, hagan maniobras que
puedan distorsionar, disgregar u ondular las orillas de una capa recin tendida. En el caso de
que por algn motivo esta situacin llegue a suceder, el contratista reparar inmediatamente
los daos causados, por su cuenta y costo.

Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la dependencia, la calidad de la mezcla asfltica

difiere de la establecida en el proyecto o aprobada por la dependencia, se suspender
inmediatamente la produccin en tanto que el contratista la corrija por su cuenta y costo. Los
atrasos en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo
se ocasionen, sern imputables al contratista.

Una vez compactada la carpeta, verificados sus ndices de perfil y, en su caso, hechas las
correcciones, se volvern a nivelar las mismas secciones determinando las elevaciones de los
mismos puntos ah indicados para obtener las pendientes transversales entre ellos, y se

medirn, en cada seccin, las distancias entre el eje y las orillas de la corona, para verificar
que esas pendientes y distancias estn dentro de las tolerancias que se indican en la tabla 7.

Tabla 7 - Tolerancias para Lneas y Pendientes.

Caracterstica

Ancho de la corona, del eje a la orilla

Pendiente transversal

Tolerancia

1 cm
0,5%

Equipo.

El equipo que se utilice para la construccin de carpetas asflticas con mezcla en caliente, ser
el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para
producir el volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto y
ubicacin, conforme al programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del
contratista su seleccin.

Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el tiempo que dure
la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la
dependencia, el equipo presenta deficiencias mecnicas o no produce los resultados
esperados, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el contratista corrija las
deficiencias, lo reemplace o sustituya al operador. Los atrasos en el programa de ejecucin,
que por este motivo se ocasionen, sern imputables al contratista.

Planta de mezclado la mezcla asfltica se elaborar en plantas mezcladoras que cuenten

como mnimo con:

Tres tolvas para almacenar el material ptreo, protegidas de la lluvia y el polvo, con capacidad
suficiente para asegurar la operacin contina de la planta por lo menos durante quince (15)
minutos sin ser alimentadas, y divididas en compartimentos para almacenar los materiales
ptreos por tamaos.

Dispositivos que permitan dosificar los materiales ptreos por peso, los dispositivos permitirn
un fcil ajuste de la dosificacin de la mezcla en cualquier momento, para poder obtener la
granulometra que indique el proyecto.

Dispositivos que permitan dosificar el cemento asfltico, con una aproximacin de ms menos
dos ( 2) por ciento de la cantidad requerida segn el proporcionamiento de la mezcla.

Recolector de polvo.
Dispositivo para agregar finos.

Pavimentadoras.

Las pavimentadoras sern autopropulsadas, capaces de esparcir y

precompactar la capa de carpeta que se tienda, con el ancho, seccin y espesor establecidos
en el proyecto, incluyendo los acotamientos y zonas similares. Estarn equipadas con los
dispositivos necesarios para un adecuado tendido de la carpeta asfltica, como son: un
enrasador o aditamento similar, que pueda ajustarse automticamente en el sentido
transversal, ser calentado en caso necesario y proporcionar una textura lisa y uniforme, sin
protuberancias o canalizaciones; una tolva receptora de la mezcla asfltica con capacidad para
asegurar un tendido homogneo, equipada con un sistema de distribucin mediante el cual se
reparta la mezcla uniformemente frente al enrasador; y sensores de control automtico de
niveles.

Los dispositivos externos que se utilicen como referencia de nivel para los sensores de niveles,
estarn colocados en zonas limpias de piedras, basura o cualquier otra obstruccin que afecte
las lecturas.

D.

Aceptacindelamezcla.

El Contratista ser la responsable del aseguramiento y control de calidad, y La Dependencia en

forma directa o a travs de una empresa Supervisora realizar la verificacin de calidad, por
medio de muestreos y ensaye de materiales.

Las pruebas de verificacin de calidad de la mezcla asfltica sern realizadas en un laboratorio

de campo, debiendo completarse en un tiempo razonable. Los procedimientos, tanto de
muestreo como los de ensaye, debern ser los mismos que los utilizados por la empresa
Contratista.

La aceptacin de la mezcla para la carpeta, de acuerdo a su contenido asfltico

y a su granulometra, podr ser determinada por la Dependencia de acuerdo al
mtodo de muestreo que sea indicado por la misma.

Para la aceptacin de tramos terminados adems de cumplir con los

parmetros de diseo, se debern efectuar pruebas de desempeo en la
maquina

de

simulacin

de

Hamburgo

especimenes

extrados

directamente de campo, para garantizar que la mezcla colocada es

resistente a las deformaciones permanentes y al dao por humedad
conforme al anexo A.

Si a juicio de la Dependencia es necesario remover las partes defectuosas, el Contratista

deber removerlas y reemplazarlas corriendo a cargo del Contratista los costos involucrados,
hasta alcanzar los requerimientos marcados en esta especificacin particular.

E. MEDICIN.

La construccin de la carpeta asfltica con mezcla en caliente se contrate a precios unitarios

por unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta especificacin, a
satisfaccin de la dependencia, se medir para efecto de pago, tomando como unidad el metro
cbico de carpeta terminada, con aproximacin a un decimal.
F. BASE DE PAGO.

La carpeta asfltica clara por unidad de obra terminada, se pagara al precio fijado en
el contrato para el metro cbico de carpeta SMA compactada.