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MATERIAL NECESARIO
FUNDAMENTO CONCEPTUAL
Fuerza de rozamiento
Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de friccin, a la fuerza entre
dos superficies en contacto, a aquella que se opone al movimiento entre
ambas superficies (fuerza de friccin cintica) o a la fuerza que se opone
al inicio del movimiento (fuerza de friccin esttica). Se genera debido a
las imperfecciones, mayormente microscpicas, entre las superficies en
contacto.
La mayora de las superficies, an las que se consideran pulidas son
extremadamente rugosas a escala microscpica.
Friccin esttica
Es la fuerza que se opone al inicio del movimiento. Sobre un cuerpo en
reposo al que se aplica una fuerza horizontal F, intervienen cuatro fuerzas:
F: la fuerza aplicada.
Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de
apoyo y el cuerpo, y que se opone al
movimiento.
P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa
por la aceleracin de la gravedad.
N: la fuerza normal, con la que la superficie
reacciona sobre el cuerpo sostenindolo.
PROCEDIMIENTO
Parte 1 (
Parte 2 (
CLCULOS
N=m.g
2,11
2,11
2,11
2,11
1
0.8
1.8
1.3
0.9
0.7
1.7
1.2
1.1
0.8
1.9
1
1.2
0.9
1.8
1.2
1
0.7
1.7
1.1
Fm
1.4
0.78
1.78
1.6
e=
F
m .g
0.49
0.37
0.84
0.55
N=m.g
2,11
0.9
0.8
0.9
Fm
0.92
c=
0.44
F
m. g
2,11
2,11
2,11
0.6
0.4
0.5
0.7
0.5
0.6
0.5
0.4
0.5
0.6
0.5
0.6
0.6
0.4
0.5
0.6
0.44
0.54
0.28
0.21
0.26
RESPONDA
Para poder minimizar la fuerza de rozamiento tenemos que utilizar algo para
que reduzca el contacto entre las dos superficies como lubricantes.
6.4. Aplicacin: Hay 2 tipos de llantas A y B al mismo precio. Cuyas
caractersticas se muestran en la tabla. Si usted vive en una zona con
niveles altos de precipitacin pluvial. Cul preferira y por qu?
TIPO
A
B
Friccin
seco
0,90
0,88
en
pavimento
Yo preferira las llantas de tipo B ya que como viviera en una zona con
niveles altos de precipitacin pluvial quiere decir que llueve mucho
entonces la friccin en el pavimento mojado de las llantas de tipo B es muy
bueno ya que la A la friccin el pavimento mojado es 0.15 sera muy
peligroso porque se resbalara.
7. CONCLUSIONES