Universidad Nacional Aut

onoma de Honduras
UNAH-VS
Departamento de Fsica

Experimento No. 6
LF100

COEFICIENTE DE FRICCION
OBJETIVOS
Determinar los valores del coeficiente de friccion estatica y cinetica para dos superficies particulares.
APARATOS Y MATERIALES
Plano inclinado, bloque de madera y una caja de pesas ranuradas.
TEOR
IA
Si un cuerpo se encuentre en reposo o en movimiento con velocidad constante, se dice que esta en
equilibrio, y la suma de las fuerzas que act
uan sobre el es nula. Tambien es cierto que si todas las
fuerzas que act
uan sobre el cuerpo se resuelven en componentes horizontales y verticales, la suma de
las componentes horizontales es cero y la suma de las componentes verticales es cero.
De lo anterior se sigue que si el cuerpo B (Fig. 1) se esta moviendo con velocidad constante a lo largo
de la superficie horizontal en la direccion de la fuerza de traccion T, la fuerza de friccion f es igual
a T.

Figura 1: DCL de un cuerpo que se mueve con velocidad constante. Este cuerpo esta en equilibrio.

La fuerza de fricci
on siempre se opone al movimiento y es por tanto, siempre opuesta en direccion. En
forma similar, la acci
on del plano sobre el bloque, fuerza normal N , es igual en magnitud y opuesta a
peso W del bloque. Obviamente si el bloque esta cargado, W incluye el peso del bloque y del peso de
la sobrecarga.
Si bien N y f son tratadas aqu como dos fuerzas independientes, la reaccion del plano puede pensarse
como una sola fuerza y las fuerzas N y f como las componentes normal y tangencial de esta fuerza.
Se ha encontrado a traves de experimentos que la fuerza de friccion f es proporcional a la componente
normal N de la reacci
on del plano.
Algebraicamente:
f = c N

(1)

donde la constante de proporcionalidad c se llama coeficiente de friccion cinetica. En otras palabras,

c es el factor por que hay que multiplicar la reaccion del plano. Trasponiendo terminos en la Ec. (1)
se llega a:
c =

f
N

(2)

Universidad Nacional Aut

onoma de Honduras
UNAH-VS
Departamento de Fsica

Experimento No. 6
LF100

De la Ec. (2) es claro que el coeficiente de friccion es la razon de las dos componentes de reaccion del
plano y adem
as que es un n
umero adimensional.
Es obvio que en el caso antes mencionado donde el cuerpo es halado sin aceleracion a lo largo de la
superficie horizontal por una fuerza de traccion T , el coeficiente de friccion es tambien igual a la raz
on
T /W , o que la fuerza de tracci
on es c W .
Si el cuerpo desliza hacia abajo del plano inclinado sin aceleracion, esta en equilibrio y el diagrama
vectorial de fuerzas es un polgono cerrado. Por ejemplo, si el cuerpo de la Fig. 2 esta deslizandose sobre
el plano inclinado con velocidad constante, el diagrama vectorial formado por el peso W del bloque,
la fuerza de fricci
on f y la componente normal N , es un triangulo cerrado. Ya que el coeficiente de
fricci
on es la raz
on f /N , se sigue por triangulos semejantes que:

Figura 2: Bloque deslizandose en un plano inclinado.

b
= tan
h

(3)

Debe asumirse que el cuerpo est

a en reposo en la superficie horizontal (Fig. 1) y que la fuerza T
(inicialmente cero) se incrementa gradualmente. Mientras el cuerpo permanece en reposo, f debe ser
igual y opuesta a T , de tal modo que si T aumenta, f tambien aumenta. Existe, sin embargo, para
un peso particular y para un par particular de superficies, un valor maximo de fe para la fuerza de
fricci
on, y si T es mayor (infinitesimalmente mayor) que fe el cuerpo empieza a moverse. Ya que la
fuerza de fricci
on es mayor para empezar a deslizar que para cuando ya esta deslizandose, una vez que
el cuerpo empiece a moverse, lo har
a con aceleracion. El coeficiente de friccion estatica esta dado por
la ecuaci
on:
e =

fe
N

Si se eleva gradualmente el plano se encontrara un angulo particular al cual el bloque empieza a moverse. Este
angulo, el m
aximo
angulo que el plano pueda hacer con la horizontal permaneciendo el
bloque en reposo, se llama
angulo lmite de reposo. La tangente del angulo lmite de reposo es igual
al coeficiente de fricci
on est
atica.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1. Con el plano en la posici
on horizontal, colocar el bloque sobre el plano, y pasar la cuerda atada al
bloque a traves de la polea para sostener las poleas. Ajustar la polea de modo que la cuerda quede
paralela al plano. Agregar pesas hasta que la fuerza sea suficiente, para mantener el bloque una
vez que empiece, moviendose despacio y uniformemente sobre la superficie. Ya que no todas las
2

Universidad Nacional Aut

onoma de Honduras
UNAH-VS
Departamento de Fsica

Experimento No. 6
LF100

partes de la superficie tendr

an el mismo coeficiente de friccion, el experimento debera limitarse
a cierta parte, digamos la mitad del plano. Debera darse al bloque un peque
no impulso. Repetir
el experimento con sobrecargas de 100, 200, 300 y 400 g.
Tabla I
No.

Sobrecarga

Fuerza de
Friccion

1
2

Peso del bloque

........(medido)

w=

4
5
2. Elevar el plano a la posici
on en la que el bloque una vez que empiece, deslice sin aceleraci
on.
Esta parte del experimento debe efectuarse en la seccion del plano usado previamente. Leer el
angulo de inclinaci

on con la escala circular.

#
Pruebas

Tabla II

Angulo
h

Valores
........Promedio

1
m =
2
hm =
3
bm =
4

3. Colocar el bloque sobre el plano y elevarlo hasta que el bloque empiece a deslizar. Fijar el plano
en esta posici
on y leer el valor del
angulo lmite de reposo en la escala circular.

#
Pruebas

Tabla III

Angulo
h

Valores
........Promedio

1
m =
2
hm =
3
bm =
4

Universidad Nacional Aut

onoma de Honduras
UNAH-VS
Departamento de Fsica

Experimento No. 6
LF100

4. Con el plano inclinado, al final de la cuerda pasada a traves de la polea, colocar un peso, soltar
el sistema, medir la distancia recorrida por el bloque, y el tiempo transcurrido.

#
Pruebas

Tabla IV

Angulo
x

Valores
........Promedio

1
m =
2
hm =
3
bm =
4

5. Medir el peso del bloque en una balanza.

.
.
...... w =

CALCULOS Y ANALISIS
DE RESULTADOS
1. Graficar los datos de la Tabla I tomando las sobrecargas como abscisas y las fuerzas de fricci
on
como ordenadas.
2. Interpretar el gr
afico obtenido, y a partir de el determinar el peso del bloque descargado y el
coeficiente de fricci
on para el par de superficies. Verificar el peso del bloque con el obtenido de
la medici
on.
3. Utilizar la ecuaci
on (3) para determinar c . Comparar con el resultado previamente determinado
(Tabla II).
4. Determinar el coeficiente de friccion estatica.
5. Dibujar el diagrama de cuerpo libre del sistema utilizado en el numeral 4 del procedimiento
experimental y calcular la aceleracion del sistema.