IMPACT 3.

Tera-feira, 15 de Setembro de 2009

Impresso por:JOSE EDSONDE ALMEIDA

Servio
Identificao do chassi

Caminho

5/Especificaes/FH,
AIRDRY-E/Secador de ar

Modelo

Identificao

FH

108461735

Data de publicao

N de operao

Quarta-feira, 23 de Agosto de 2006

Direitos legais Volvo Parts Corporation

A informao contida no anexo est atualizada na sua distribuio original, mas est sujeita mudanas. O leitor informado que cpias impressas no so
controladas.

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Tera-feira, 15 de Setembro de 2009

Secador de ar
AIRDRY-E

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Secador de ar controlado eletronicamente

Fabricante..... Wabco
Tipo..... 1 torre
P/N..... 20466522, 20700794, 20884103
Presso mxima de operao..... 13 bar
Presses de conexo e desconexo:
A presso de corte e reincio configurada atravs do programa da unidade de controle do
veculo e no pode ser alterada.
Para o valor programado apropriado, consultar a tabela abaixo.
Regenerao:
A recirculao do sistema de ar controlada atravs dos parmetros configurados na
unidade de controle do veculo. O valor padro para recirculao 12% - 15% dependendo
do secador de ar.
P/N 20466522: 15%
P/N 20700794: 15%
P/N 20884103: 12%
Nos veculos que, por alguma razo, no podem realizar a secagem do ar (por exemplo,
grande utilizao do compressor), o valor da recirculao pode ser aumentado utilizando o
VCADS-PRO.
Tenso de alimentao..... 24V
Consumo de potncia:
- Aquecimento..... 4A
- Vlvulas solenides..... 2 x 0,32 A
*O aquecimento da vlvula de alvio :
- Ligado quando a temperatura est abaixo de..... +7C 6C
- Desligado quando a temperatura sobe para..... +29,5C 3,0C
*A funo de aquecimento vlida apenas para o P/N 20466522.

Presses de corte e reincio, valor para AIRDRY-E

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Variante

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Baixa velocidade/ Freio motor *

Modo normal

Modo de proteo
**

Alta velocidade
Modo normal

Modo de proteo
**

Presso Presso Presso Presso Presso Presso Presso Presso

de
de corte mnima mxima de
de corte mnima mxima
reincio
de
de corte reincio
de
de corte
reincio
reincio
ASCOP120
10,6 bar
Padro

12,0
bar

8,6 bar

12,0
bar

9,6 bar

10,6
bar

9,6 bar

10,6
bar

ASCOP120
Mola de
10,6 bar
lminas
EBS

12,0
bar

8,6 bar

12,0
bar

10,6 bar

12,0
bar

9,6 bar

12,0
bar

8,5 bar

7,0 bar

8,5 bar

7,5 bar

8,5 bar

7,5 bar

8,5 bar

12,0
bar

10,6 bar

12,0
bar

10,6 bar

12,0
bar

10,6 bar

12,0
bar

9,8 bar

9,0 bar

9,8 bar

9,0 bar

9,8 bar

9,0 bar

9,8 bar

ASCOP85
Suspenso
mola de
lminas
ABS /
UABS

7,5 bar

ASCOP120
Placa de
10,6 bar
presso
ASCOP100
Japo

9,0 bar

* Velocidades abaixo de 30 km/h, e tambm altas velocidades em combinao com o freio motor.
** Um cdigo de falha registrado na unidade de controle do veculo, MID144 Modo de Proteo =
A unidade de controle entra no modo de proteo (ultrapassa a interrupo) para o bombeamento
de ar e d prioridade para a secagem do ar aliviando o compressor e forando a regenerao do
secador de ar. Isto reduz a capacidade do compressor de bombear o ar para o sistema. A presso
de ar , entretanto, sempre garantida, de modo que a potncia de frenagem e a potncia de
elevao da suspenso pneumtica sejam mantidas.

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