LABORATORIO DE

MAQUINAS TERMICAS

Profesor: Lpez Fernndez

Vicente Guillermo
Practica 8: MOTOR DIESEL

INDICE
OBJETIVO

INTRODUCCION

EQUIPO

DESARROLLO
EXPERIMENTAL

DATOS

MEMORIA DE
CALCULO

RESULTADOS

ANALISIS DE RESULTADOS Y
CONCLUSIONES

REFERENCIAS

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OBJETIVO
El desarrollo de la prctica comprende el estudio del motor ECOM as como la
determinacin de las prdidas de energa.
Descripcin del motor diesel de dos tiempos comparado con un motor ECH.
Realizar el balance de energa en la planta de emergencia del LMT.
INTRODUCCION

EQUIPO

Protectores auditivos industriales

1 analizador de gases Firyte de O2
1 analizador de gases Firyte de CO2
1 cronmetro
1 psicrmetro de cartula
1 flexmetro
1 tacmetro

DESARROLLO EXPERIMENTAL
Antes de iniciar la prctica y colocarnos los protectores auditivos asignamos los
lugares de trabajo para cada uno. Despus encendimos el motor y como lo hacemos
en todas las prcticas esperamos a que tuviera una buen estabilidad.
Una vez que llego a la estabilidad colocamos carga en el motor cuidadosamente
colocando las 3 barras de 5 kg y finalmente tomamos las mediciones necesarias,
como las temperaturas, la velocidad del motor con el tacmetro, % de humedad y
la distancia que recorri y el tiempo que tardo en descender el combustible y
aumentar el agua.
Por ultimo obtuvimos las medidas de los porcentajes de gases con los analizadores
de la siguiente manera:
Primero sacamos el aire de cada uno de ellos para nivelarlos y despus lo
conectamos a la conexin de la salida de los gases del sistema. Bombeamos cinco
veces para asegurarnos que el gas ya se encontrara en la sonda. Se coloc
inmediatamente la sonda sobre la vlvula check de uno de los analizadores y se
3 | Pgina

oprimi la vlvula. Se bombe 20 veces para que el gas entrara al analizador,

despus se desconecto y se agito varias veces para despus poder tomar las
mediciones.

DATOS
F=
11.7 [kgf]= 124.544455 [N]
N = 2860 [RPM]
T gs = 375 [C]
T amb =
24 [C]
= 68 [%]

BACHARACH
CO2 = 4 [%]
CO=1%
O2 = 16 [%]

Gasto de combustible
l=
2.3[cm] =0.023 [m]
tc = 61.11 [s]
DC =
9.4 [cm] = .094 [m]

Gasto de agua
h = 10.5 [cm] = 0.105 [m]
t H2O =
5 [s]
T1=
38 [C]
T2=
50 [C]
D H2O =
20 [cm] =
0.2 [m]

MEMORIA DE CLCULO Y RESULTADOS

1. Energa suministrada ( E1 )

1= m
c PCA [ kW ]
E
Donde

PC Poder calorfico del combustible

PCA Diesel 42094

c = Diesel =800

Gasto de combustible (

[ ]
kJ
kg

[ ]
kg
m3

m
c )

4 | Pgina

( )

d
l
4
kg
c=
m
c
t
s

[ ]

Donde

d Dimetro del depsito del combustible

l Diferenciade altura en el nivel de combustible

t tiempoen el que se consumi el volumen del combustible considerado

( .094 )
( .023 )
4
c=
m
( 800 )
( 61.11 )

m
c =2 .089 103

[ ]
kg
s

1=( 2.089 103 ) ( 42094 )

E
1=87.93 [ kW ]
E

2) Energa aprovechada ( E2 )

W=

FN
[h p ]
1500
2=
E

FN
[ kW ]
1500 com

2= W ( kw) [ kW ]
E
com
Donde

F fuerza aplicada con el freno h idrulico al ME [ kgf ]

N RPM del motor elctrico

com eficienia combinada del generador y del motor elctrico=80 [ ]

W=

(11.7)(2860)
[ h p ] =22.308 [ h p ]
1500

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W =16.63507 [ kW ]

2= ( 16.635 ) [ kW ]
E
( 0.80 )
2=20 . 793 [ kW ]
E

3) Energa absorbida por humedad del combustible ( E3 )

3= m
c C h [ kW ]
E
Donde

C h umedad del combustible= Diesel =.8 =0.008

kg H 2 O
kgcom

h=cambio de entalpia=Entalpa H 2 Olq + Entalpa cambio de fase+ Entalpa vap sobrecalentado

h= h 1+ h2 + h3

Es decir:

3= c pc ( T gscT sat )
h1 =c pH O ( T sat T amb ) ; h2=h fg ; h
2

Donde

T amb Temperatura del aire [ ]

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T gsc Temperatura de gases de combustin [ ]

c pc calor especfico a P=constante del combustible
c pH O =4.186
2

c pC =1.93

kJ
kg

kJ
kg

h fg ( Tsat=100 C )=2257.61

h=c pH O ( T sat T amb ) +h fg+c pc ( T gscT sat )

2

[ ]
kJ
kg

h=( 4.186 )( 10024 ) +2257.61+ ( 1.93 ) ( 375100 )

h=3 106 . 496

[ ]
kJ
kg

Entonces:

3=( 2.089 103 ) ( 0.008 ) ( 3106.496 )

E
3=0. 0519 [ kW ]
E

4) Energa absorbida por humedad producto de la combustin de hidrgeno (

4
E
)

4 =9 H 2+
E

O2
c h [ kW ]
m
8

H 2=7 [ ] =.07
Composicin del Diesel

O2=3 [ ]=.03

4 =9 0.07+ 0.03 ( 2.089 103 ) ( 3 106.496 )

E
8

4 =4 .30 [ kW ]
E

5) Energa absorbida por humedad del aire ( E5 )

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 5= m
aire v c paire ( T ) [ kW ]
E
Donde

v h umedad dos del aire

m
aire gasto msico del aire
C paire =1.009

kJ
kg K

]
h umedad relativa del aire

T bs T de bulbo seco=T a

Carta psicomtrica

m
aire =

) [ ]

28 N 2
kg aire
C m
c
s
( 12 ) ( O 2 +CO ) ( 0.7685 )

Donde
N2, O2 y CO son productos de la combustin en %.
Se considera CO = 1%

N 2=100( CO2 +CO +O 2 ) [ ]

N 2=100( 4+ 1+ 16 ) [ ]
N 2=79 [ ]

C contenido de carbono en lacomposicin=0.8=80 [ ]

aire =
m

28 ( 79 )
( 0.8 ) ( 2.089 103 )
( 12 )( 16+ 1 )( 0.7685 )

aire =.0235
m

[ ]
kg aire
s

Obteniendo ahora

mediante el uso de la carta psicomtrica:

8 | Pgina

Para = 83 [%] y Ta = 24 C, obtenemos v = 0.01559

kg H 2 O
kg aire

Ahora:

T =( T gs T a )
5=v m
aire c pa ( T gsT a ) [ kW ]
E
5=( 0.01559 ) ( 0.0235 ) ( 1.009 ) ( 37524 )
E

5=0. 1297 [ kW ]
E

6) Energa absorbida por gases secos ( E6 )

6= m
gs c pgs ( T gs T a ) [ kW ]
E
Donde

m
gs gastomsico de gasesde combustin
c pgs calor especfico a P=constante de los gases de combustin

9 | Pgina

c pgs =1.0048

[ ]
kJ
kgK

) [ ]

m
gs=

700+ O 2+ 4 CO 2
kggc
Cm
s
s
3 ( CO 2 +CO )

gs=
m

700+ ( 16 ) +4 ( 4 )
( 0.8 ) ( 2.089 103 )
3 ( 4+1 )

gs=0.08155
m

[ ]
kg gc
s

Por lo tanto:

6= ( 0.08155 ) ( 1.0048 ) ( 37524 )

E
6=28.76 [ kW ]
E

7) Energa por unidad de tiempo perdido por el agua de enfriamiento ( E7 )

7= m
H O c p H O ( T 2 T 1
E
2

h2 o

h2 o

) [ kW ]

Donde

m
H O gasto m sico de agua de enfriamiento
2

c pH O calor espec fico a P=constante del agua de enfriemiento

2

c pH O =4.186
2

kJ
kg K

D 2H O
h H O
4
m
H O=
H
tH O

H O =1 000
2

[ ]
kg
s

[ ]
kg
3
m

Donde

h H O altura en el tanque de agua de enfriamiento

2

t H O tiempo en el que hay cambio de nivel en eltanque de agua de enfriamiento

2

10 | P g i n a

0.2
( 0.105 )
4
H O=
m
( 1 000 )
( 5)
2

m
H O=0 .6597
2

[ ]
kg
s

7= ( 0 .6597 ) ( 4.186 ) ( 5038 )

E
7=33 . 138 [ kW ]
E

8) Energa perdida por combustible no quemado ( E8 )

8= Q
cNQ PC
E

8=
E

CO
c ( PC ) [ kW ]
Cm
CO2 +CO

Donde

PC Poder Calor fico delCombustible no quemado=23630

8=
E

( 4 1+1 ) ( 0.8) (2.089 10

[ ]
kJ
kg

) ( 23630 )

8=7 .898 [ kW ]
E

9) Prdidas incalculables ( E P )
7

9= E 1 E
A + E i [ kW ]
E
i=2

11 | P g i n a

 9=87.93( 20.793+.0519+ 4.30+.1297+28.76+33.138+ 7.98 )

E
9=7 . 222 [ kW ]
E
Eficiencia ( )

10)

E 2 20.793
=
x 100
E 1 87.93

=23. 64
RESULTADOS
E1
E2
E3
E4
E5
E6
E7
E8
E9

87.93
20.793
0.0519
4.3
0.1297
28.76
33.138
7.898
7.22
23.64

kw
kw
kw
kw
kw
kw
kw
kw
kw
%

12 | P g i n a

Energia
E2

E3

E4

E5

E6

E7

E8

E9

E1
8%

7%

20%
0%
4%
0%

32%

28%

Serie 1

Serie 1

ANALISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES

13 | P g i n a