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XXII
M. B. Rosales, V. H. Cortnez y D. V. Bambill (Editores)
Baha Blanca, Argentina, Noviembre 2003.
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1 INTRODUCCIN.
En funcin del gran nmero de problemas constatados en los ltimos aos en las
obras de ingeniera resueltas con HA, el campo de la patologa viene experimentando
una expansin continua. Esto ha despertado la atencin y dado lugar al surgimiento de
innumerables trabajos de investigacin sobre los procesos patolgicos y al desarrollo de
tcnicas de reparacin y/o refuerzo.
Diversas tcnicas fueron desarrolladas para resolver los ms variados problemas
patolgicos, estando muchas de estas dirigidas al refuerzo y recuperacin de
capacidades de sustento o de carga existente o prevista.
El espectro de problemas existentes es extremadamente variable, pero de acuerdo
con Jones et al.1, uno de los problemas ms comunes es el de vigas de hormign
armado, pre o postesado cuyo comportamiento es inapropiado. Resulta por lo tanto
importante contar con una tcnica de reparacin y/o refuerzo que sea segura, eficiente y
econmicamente conveniente en estos casos que despiertan mayor inters por sus
implicancias econmicas 2.
Hoy en da, el mtodo ms econmico y usado con mayor frecuencia para la
reparacin de vigas de hormign armado o pretensado consiste en el pegado de planchas
de acero o material compuesto en la zona de traccin de hormign 2.
Esta metodologa de refuerzo es muy utilizada debido a su baja relacin costo /
efectividad y a su alta versatilidad, presentando adems, otras importantes ventajas,
tales como 3:
- Rpida y econmica aplicacin en obra, prcticamente sin cortar las
actividades que se realizan normalmente en el mbito de la misma;
- Mantenimiento de la configuracin original de la estructura y;
- Mnima alteracin de las alturas de los vanos, ya que el espesor necesario del
refuerzo es mnimo.
Al reparar y/o reforzar estructuras, aparecen indefectiblemente nuevos modos de
falla de las estructuras resultantes, ya que siempre en estos procesos se agregan
elementos externos, que en mayor o menor medida alteran el comportamiento
estructural originalmente previsto para dichas estructuras.
En particular, en los elementos tipo vigas o losas, los modos de falla pueden ser
divididos de forma general en dos categoras:
- Modos de falla clsicos o flexionales o;
- Modos de falla prematuros o locales.
En los modos de fallas clsicos o flexionales, las vigas llegan a la carga de rotura
segn lo previsto en los clculos, es decir presentando los niveles de seguridad
requeridos en las normas.
Los modos de fallas locales o prematuros, en cambio, impiden que la viga desarrolle
su capacidad ltima para la cual fue reforzada, lo que se agrava por el hecho de tratarse
de modos de rotura sin aviso 4,5.
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3 MATERIALES
3.1 Hormign.
Junto con el hormigonado de las vigas se confeccionaron ocho probetas circulares de
20 cm. de altura y 10 cm. de dimetro. La resistencia a la compresin promedio de las
mismas fue de 10.81 MPa.
VIGA V1
P/2
CORTE A-A
P/2
VISTA LATERAL
2400
A
200
100
200
200
2000
VISTA INFERIOR
Aplicacin de la carga
Seccin de apoyo
Eje Medio
Viga
Figura 1. Viga V1 [mm]
VIGA V2
P/2
CORTE A-A
P/2
2400
VISTA LATERAL
A
200
50
100
200
2000
200
VISTA INFERIOR
Aplicacin de la
Eje Medio
Seccin de apoyo
50
Viga V2
Refuerzo
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VIGA V3
CORTE A-A
100
P/2
P/2
VISTA LATERAL
2400
A
200
A
200
2000
200
VISTA INFERIOR
Seccin de apoyo
Aplicacin de la carga
Eje Medio
400
Viga
Refuerzo Metlico
Cantoneras
3.2 Armadura.
Se utilizaron barras acero AND-420, de 6 y 10 mm de dimetro. Se realizaron
ensayos de traccin de las barras a utilizar. Los resultados se muestran en la Tabla 1.
Tabla 1. Datos de los Aceros Utilizados en las Vigas
Modulo de Elasticidad
[Mpa]
Acero para Estribos y Perchas
233.440
Tensin de Fluencia
[Mpa]
499,5
221.920
571
214.070
428
640
Armadura de
perchas 2 6
20cm
9cm
Armadura Principal 2 10
Estribos de 6 c/ 9cm
7000
6000
Carga [kg]
5000
V 2R N reforz
4000
V 2 orig
V 1N
3000
V3 RM AE
2000
1000
0
0
10
15
20
25
La viga V1, al no estar reforzada y haber sido diseada bajo los cdigos
convencionales, exhibi el comportamiento esperado. Luego de la rotura del hormign
en traccin para una carga de 6870 N., present un comportamiento prcticamente
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lineal, hasta que la armadura comenz a entrar en fluencia. La rotura de dicha viga se
dio por fluencia de la armadura principal a los 39240 N. de carga, con un descenso en la
seccin central de 2.16E-02 m., con un cuadro de fisuracin muy marcado, lo cual es
muy recomendable en cuanto al aviso previo a la falla del espcimen.
El ensayo de la viga V2, se llev a cabo en dos etapas, primeramente se procedi a
pre-fisurarla cargndola hasta 13730 N. Esta primera carga se muestra en el grfico
anterior como la lnea verde claro, que copia casi perfectamente a la primer parte del
ensayo de la viga V1. Luego de ser reforzada, se procedi a cargarla nuevamente hasta
la rotura. La viga aument su rigidez considerablemente presentando un
comportamiento cuasi lineal hasta la falla. Esta viga, reforzada sin anclaje especial en
sus extremos, rompi a los 42180 N., inmediatamente despus de un despegue muy
brusco del refuerzo a travs del hormign de recubrimiento. Todo el proceso de
despegue se desarroll estando el espcimen bajo carga estable, en alrededor de unos 3
o 4 segundos y sin aviso. La carga de rotura prevista en alrededor de 57880 N., no fue
alcanzada, logrndose solamente el 73% de la misma. Esta carga fue estimada segn la
teora convencional de vigas, y modificada para tener en cuenta el refuerzo metlico y
en donde se considera que la falla es flexional, con una unin monoltica entre viga y
refuerzo. El estado de fisuracin en el momento de la rotura era incipiente y mucho
menos marcado que el de la viga V1 para cargas bastantes menores.
El comportamiento global de la viga V3 fue satisfactorio, alcanzando la carga ltima
estimada (57880 N.), comportndose de una manera dctil, llegando a un descenso
central de unos 1.82E-02 m., y mostrando un cuadro de fisuracin bastante marcado.
Cabe notar que, an cuando la abertura de las fisuras en el extremo del refuerzo de esta
viga, fue superior al milmetro, la falla no se dio por peel off, y las cantoneras diseadas
lograron brindar el anclaje necesario para que el refuerzo permaneciera hasta la rotura
flexional de la viga. La misma, rompi finalmente por aplastamiento del hormign, con
pequeas deformaciones plsticas en el refuerzo, en la seccin central, ya que al
descargarla, el mismo qued parcialmente deformado.
5 MODELOS NUMRICOS DESARROLLADOS.
5. 1 Introduccin
Con el fin de tener una herramienta capaz de predecir adecuadamente el
comportamiento de vigas de hormign armado reforzados con planchuelas metlicas se
analiz las vigas ensayadas con un programa de elementos finitos.
Se utiliz el programa Abaqus con el objeto de realizar una representacin 3D del
problema y poder analizar en detalle el comportamiento del sistema de anclaje con
cantoneras como tcnica de mejora del anclaje.
Por razones de tamao del modelo, se recurri a modelar un cuarto de la viga. Esto
se pudo hacer ya que la geometra, las condiciones de borde y las cargas presentan una
doble simetra respecto a la seccin transversal y al plano vertical longitudinal de la
viga.
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Acero
En el caso del acero se utiliz tambin un modelo elastoplstico perfecto. Con este
modelo constitutivo se definieron tres tipos de acero, debido a los distintos resultados
que arrojaron los ensayos realizados sobre los mismos, las propiedades de cada uno de
ellos se exponen en la Tabla 1.
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Adhesivo Epoxi
En el caso del pegamento se recurri a un modelo elstico con un modulo de
elasticidad de 4.380 MPa.
5.4 Condiciones de Borde
Para reproducir las condiciones de borde del ensayo, se modelaron tambin los
apoyos metlicos. En la base de estos, en su eje medio central, se restringieron los
desplazamientos verticales y horizontales, ver Figura 9. Para tener en cuenta las
condiciones de simetra se restringieron los desplazamientos perpendiculares al plano de
los nodos correspondientes a la seccin transversal media y a la seccin longitudinal
media
5.5 Carga
Se represent la carga de los ensayos con una carga distribuida en una pequea
superficie de la viga, que corresponde a la zona de apoyo del sistema de transmisin de
carga empleado en el modelo experimental, ver Figura 9.
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Carga aplicada
Figura 9. Perspectiva de la viga modelo con las condiciones de borde y la carga aplicada
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ERROR [%]
Experimental V2
42.180
---
Abaqus
37.280
13.15
6500
6000
5500
5000
4500
C 4000
ar 3500
g 3000
a 2500
V2RN reforz
Abaqus V2
sin peel off
2000
Abaqus V2
con peel off
1500
1000
500
0
0
10
15
20
25
647
7000
6000
Carga [kg]
5000
V3 RMAE
4000
Abaqus V3
3000
2000
1000
0
0
10
12
14
16
18
20
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En la viga V3, las tensiones del hormign en el extremo del refuerzo son del orden
de la tercera parte de las mismas tensiones en la viga V2.
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Viga V2
(zona de peel off)
Refuerzo
Metlico
Pegamento
Epoxi
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Esto se puede observar en la Figura 13, en donde tambin se muestra una vista
inferior de la Viga V3.
Cantoneras Metlicas
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7 CONCLUSIONES
-
8 REFERENCIAS
[1] Jones, R., Swamy, R.N.,Bloxham, J. And Bourderbalah, A. , "Composite behaviour
of concrete beams with epoxy bonded external reinforced". Int. J. Cem. Comp. 2/2.
91-107.(1980).
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