LA TORSIN

Las estructuras de concreto estn sometidas comnmente a momentos

flectores, a fuerzas cortantes, a fuerzas axiales, a menudo asociadas,
tambin, pueden actuar fuerzas torsionales, es decir, aquellas que tienden a
retorcer el elemento con respecto a su eje longitudinal. Estas fuerzas
torsionales rara vez actan solas, casi siempre estn acompaadas por
momentos flectores, por cortantes transversales y algunas veces por
fuerzas axiales. La torsin en las estructuras de concreto armado se debe, a
menudo, a la continuidad entre sus miembros; hasta hace relativamente
poco tiempo se omita en las consideraciones de diseo, considerndola
como un efecto secundario, sin embargo, con el mejoramiento de los
mtodos de anlisis y diseo (mtodo de diseo a la resistencia ltima) que
permiten un factor de seguridad global menor, conduciendo a elementos
con dimensiones menores, es necesario considerar los efectos de la torsin
en los diseos. Las recomendaciones de diseo, hasta el momento, se basan
fundamentalmente en evidencia experimental. Existen dos tipos de torsin,
torsin primaria y torsin secundaria cada una con caractersticas
diferentes, por ello, al considerar los efectos de la torsin es importante
diferenciar el tipo al que pertenece y disear de acuerdo a ello.

Los esfuerzos cortantes por torsin crecen de la seccin hacia las caras
exteriores
La capacidad resistente a la torsin de la seccin depende primordialmtente
de la magnitud de la dimensin mas corta de b

Los cortantes mximos se producen en la parte central de las caras de

mayor longitud.

TORSIN PRIMARIA.- (torsin de equilibrio).- Se denomina torsin

primaria a aquella que se presenta cuando la carga externa solo puede ser
resistida por torsin para mantener el equilibrio esttico. En estos casos la
torsin necesaria para mantener el equilibrio esttico puede determinarse
en forma nica. Se trata fundamentalmente de un problema de resistencia
debido a que si no se puede proporcionar resistencia torsional ocurre el
colapso de la estructura de alguno de sus componentes.

En la figura (a), las cargas aplicadas en la

superficie de la losa producen momentos
torsionales Mt que actan a lo largo de la
longitud de la viga de soporte. Estos se
equilibran mediante el momento torsor
resistente T que se genera en las columnas.
Sin estos momentos de torsin T que
equilibran, la estructura entrara en colapso.

TORSIN SECUNDARIA (torsin de continuidad de compatibilidad).Este tipo de torsin se origina como accin secundaria de los
requerimientos de continuidad en las estructuras estticamente
indeterminadas, es decir de la compatibilidad de deformaciones entre

partes adyacentes de una estructura, en este caso, los momentos

torsionales no pueden determinarse nicamente con base en el equilibrio
esttico. El descuidar dicha continuidad en el diseo puede conducir
"solamente" a grietas de ancho excesivo; aunque no acarree
necesariamente el colapso de la estructura.

SISTEMAS ESTRUCTURALES CON EFECTOS IMPORTANTES DE TORSION

La torsin, en las estructuras de concreto, ocurre junto con otras
fuerzas : flexin, cortante y axiales, simultneamente.
Los ejemplos que se mencionan tienen como nica finalidad ilustrar la
forma en que se presentan los momentos torsionantes en ciertos
elementos estructurales

TORSION EN ELEMENTOS DE CONCRETO SIMPLE

En la figura siguiente se muestra una porcin de un elemento prismtico sometido
a momentos torsores "T" iguales y opuestos en sus extremos. Si el material es
elstico los esfuerzos cortantes por torsin se distribuyen sobre la seccin
transversal tal como se muestra; los mayores esfuerzos se presentan en la mitad
de las caras ms anchas y son iguales a :
donde : yxT2max=
max = esfuerzo mximo de cortante por torsin
= factor de forma (aproximadamente 0.25, para secciones
rectangulares)
x = lado corto del rectngulo.
Y = lado largo del rectngulo.
Si el material es inelstico la distribucin de esfuerzos es similar y se
seala con lneas punteadas en el grfico. El valor mximo lo da la
misma ecuacin, excepto que el valor es mayor.

Cuando los esfuerzos de traccin diagonal exceden la resistencia a la

traccin del concreto, se forma una grieta y sta se propaga
inmediatamente a travs de la viga. La grieta de tensin se forma
prcticamente a 45, es decir, en direccin perpendicular a la de los
esfuerzos de tensin diagonal; ocurren luego las grietas en las otras
caras, completando una superficie de fractura completa a travs de la
viga, que produce la falla del elemento.

 Si el esfuerzo de tensin diagonal excede la resistencia a tensin del concreto

entonces se forman grietas que se propagan
El valor del momento torsor que forma la grieta se le llama torque de
agrietamiento(Tcr)
El esfuerzo de torsin cerca del centro de una viga maciza

es pequeo

entonces para el anlisis se supone que las vigas huecas tienen igual
resistencia que las vigas macizas con las mismas dimensiones

Travez principales de puentes

CONSTRUCCIONES FRENTE A EFECTOS DE TORSIN

Falla por torsin ms otras deficiencias de edificio en Kobe, Japn, 1995

[EERI, 1998]
Falla por torsin ms otras deficiencias de edificio en Kobe, Japn, 1995
[EERI, 1998]

Falla torsional y consecuente inclinacin de edificio en Taiwn, 1999 [Taiwan

Collection, 2000].

Terremoto de 1971 en San Fernando, California. Estas columnas soportaban

un puente, el dao que se present se debi a torsin ( rotacin horizontal )
en las columnas. La torsin se traduce en fuerzas cortantes que actan
sobre el zuncho (refuerzo lateral en espiral). El zuncho era varilla #4 (13
mm de dimetro), las vueltas del zuncho estaban 30.5 cm de separadas, es

una distancia muy grande por lo que la fuerza cortante supero la resistencia
del zuncho y no fue capaz de confinar el concreto de la columna. Zunchos
con un espaciamiento menor proporcionan una capacidad mayor a fuerza
cortante.

Hotel Terminal, ciudad de Guatemala, sismo de 1976. El edificio sufri

torsin debido a la excentricidad entre el centro de rigidecez y el centro de
gravedad, provocando fuerzas cortantes muy grandes en las columnas.
Estas fuerzas rebasaron la capacidad del refuerzo lateral de las columnas
(estribos), los estribos se encontraban muy separados verticalmente.