Manual de Instrucciones Volvo FL 7-240-2011 Caja Manual de 6 Velocidades

Provided by Volvo Trucks
APRECIADO PROPIETARIO DE VOLVO

LE AGRADECEMOS QUE HAYA ELEGIDO A VOLVO.
Esta documentacin de vehculo contiene instrucciones para el manejo y mantenimiento de su
camin e instrucciones para uso del tacgrafo. Tambin contiene documentos como el libro de
garanta, la tarjeta de Volvo Action Service y el documento de servicio que realiza el
conductor.
Para que su camin mantenga niveles altos de seguridad, seguridad funcional y larga vida til,
le recomendamos que lea las instrucciones en esta documentacin y siga nuestros consejos de
conduccin y mantenimiento.
Para ms informacin sobre el servicio, el mantenimiento, los aceites o el cuidado de su
vehculo, pngase en contacto con el concesionario.
Encontrar ms informacin sobre su camin y sus funciones en la web:
http://interactiveoverview.volvotrucks.com
Las especificaciones, diseos e ilustraciones del manual de instrucciones no son vinculantes,
por lo que tenemos derecho a modificarlas sin previo aviso.
1998 Volvo Lastvagnar AB, Gotemburgo, Suecia.

La difusin del contenido parcial o total de esta documentacin sin previa autorizacin escrita
de Volvo Lastvagnar AB, est prohibida por ley.
La prohibicin rige para toda clase de difusin, a travs de impresin, fotocopiado, cintas
magnetofnicas, etc.

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2011-04-29
En esta documentacin de vehculo se utilizan los siguientes niveles de observaciones y

advertencias.
Atencin
Indica una situacin, manejo o circunstancia que debe acentuarse.
!Importante
Indica una situacin, manejo o circunstancia que es importante de tener en cuenta, para evitar
daos personales o materiales.
Precaucin!
Indica una posible situacin de peligro que, si no se evita, puede acarrear daos personales o
materiales leves o moderados.
Advertencia!
Indica una situacin potencialmente peligrosa que, si no se evita, puede causar muerte, daos
personales graves o daos materiales.
Peligro!
Indica una situacin potencialmente peligrosa que, si no se evita, causar muerte o daos
personales graves.

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2011-04-29
Volvo Action Service - Servicio de asistencia en carretera

las 24 horas del da, todos los das
Volvo Action Service ofrece servicio de asistencia en carretera las 24 horas del da, todos los
das. Con la asistencia de nuestra amplia red de servicio en Europa, estamos preparados para
ayudarle con reparaciones de su camin, remolque, superestructura, refrigeracin, unidad de
congelador o neumticos.
Procedimiento para usar Volvo Action Service

1. Basta con una llamada telefnica.
Si ocurre un problema en la carretera, basta con una llamada telefnica, desde su pas o desde
un pas extranjero. Encontrar los nmeros de telfono en la pgina siguiente.
Para solicitar asistencia en carretera, indique la informacin siguiente:
Datos del vehculo; por ejemplo, nmero de chasis.
Sntomas de avera y los cdigos de avera pertinentes.
Ubicacin; indique coordenadas de GPS si es posible.
Detalles de pago.
2. Acta el coordinador de caso.
Se le conectar con un coordinador de caso (en nuestros centros de llamada multilinges),

quien ser su contacto durante todo el caso. El coordinador tambin le mantendr informado
sobre la evolucin del caso.
3. Una vez acordados los detalles, empieza el trabajo.
Cuando hayamos obtenido toda la informacin necesaria sobre la avera y asegurado el mtodo
de pago, contactaremos al taller de Volvo ms adecuado para preparar la realizacin del trabajo
de reparacin necesario.
Si no es posible realizar la reparacin en carretera en el lugar en que est su vehculo, se
preparar remolque y la reparacin se har en el taller.
4. Despus de hacer el trabajo.
El coordinador de caso seguir gestionando el caso hasta que el vehculo vuelva a la carretera.
Despus de terminar el trabajo, el tcnico se pone en contacto con el coordinador de caso para
entregar un informe de estado.
Posteriormente, su empresa recibir una factura de su concesionario nacional, si no se ha
acordado otra forma de pago.

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2011-04-29
Volvo Action Service nmeros de telfono
Llame al nmero de telfono gratuito del pas en que se encuentra actualmente.

Pas
Nmero de telfono
Pas
Nmero de telfono
Austria
0800 29 89 64
Irlanda
1800 55 32 07
1800 70 92 92***
Blgica
0800 159 45
Kazakstn (a Gante)
8 800 1000 7788*****

88 002 007 766
Bielorrusia
8 820 0321 0003****

8 800 1000 7788*****
Luxemburgo
0800 2560
Suiza
0800 55 11 78
Noruega
800 114 06
Repblica Checa
0800 18 72 93
Pases Bajos
0800 022 52 41
Alemania
0800 181 03 00
Portugal
800 80 50 32
Dinamarca
800 101 57
Polonia
00800 321 12 01
Espaa
900 99 32 47
900 98 32 51*
Rumana
0800 88 65 86
Francia
0800 90 75 18
Rusia
8 800 333 7400

8 800 100 7799*****
Finlandia
0800 11 32 02
Suecia
020 79 58 27
Gran Bretaa
0800 89 88 39
0800 92 92 92**
Turqua
00800 329 13 22
Grecia
00800 321 23 22
Ucrania (a Gante)
8 800 502 9710*****

800 501 194
Hungra
06800 123 61
Todos los dems pases
00 32 9 255 67 11
(Nmero de telfono no gratuito)
Italia
800 87 83 56
* Slo debe ser usado por clientes de ES en ES.

** Slo debe ser usado por clientes de GB e IE en GB.
*** Slo debe ser usado por clientes de IE y GB en IE.
**** Slo se puede usar en lneas telefnicas fijas; no mviles.
***** Slo debe ser usado por clientes de BY, KZ, RU y UA en BY, KZ, RU y UA

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2011-04-29
Smbolos
En el camin puede haber los smbolos siguientes.
Los smbolos tienen estos significados:
Usar gafas protectoras
Leer la informacin de la documentacin del conductor
Guardar fuera del alcance de los nios
Corrosivo
Evitar chispas o llamas
Explosivo

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Contenido
Introduccin................................................... 1
Sistema LVD................................................ 1
EBS.............................................................. 1
Rodaje............................................................. 2
Primeros ...................................................... 2
Arranque y parada........................................
Llaves...........................................................
Arrancar el motor.........................................
Pare el motor................................................
Calentamiento..............................................
3
3
3
5
5
Instrumentos y mandos................................. 6
Informacin general..................................... 6
Smbolos.................................................... 11
Indicadores................................................. 13
Luces y faros.............................................. 16
Limpiaparabrisas........................................ 18
Iluminacin de pantalla.............................. 19
Freno de estacionamiento.......................... 20
Cuentakilmetros parcial........................... 34
Velocidad media........................................ 35
Hora estimada de llegada........................... 35
Tiempo de conduccin y descanso............ 36
Panel nocturno........................................... 36
Iluminacin de fondo................................. 36
Display favorito, ajuste.............................. 36
Noche/Da.................................................. 38
Mensajes del vehculo................................ 38
Reponer a cero........................................... 39
Programar................................................... 39
Poner a cero................................................ 40
Idioma........................................................ 40
Unidades.................................................... 40
Hora/fecha.................................................. 41
Iluminacin de pantalla.............................. 41
Cambiar contrasea.................................... 42
Antipatinaje................................................ 42
Objetivo de operador.................................. 43
Nmero de vehculo................................... 45
Automatis. luces cruce............................... 45
Drenaje/purga de aire................................. 46
Error de diagnstico................................... 46
Prueba de instrumentos.............................. 47
Referencia.................................................. 49
Identificacin de calibrado......................... 49
Datos de vehculo....................................... 49
ID de vehculo............................................ 50
Valores totales............................................ 50
Datos de viaje............................................. 50
Rest. datos viaje......................................... 51
Introduccin de contrasea........................ 51
Igualacin del desgaste de los
forros de frenos.......................................... 52
Aviso de temperatura alta de los frenos..... 52
Restablecimiento de cdigos de avera...... 52
Display de informacin............................... 21
Generalidades sobre el display................... 21
Lo primero que se muestra......................... 22
Generalidades sobre los mensajes.............. 22
Mensajes de informacin........................... 23
Mensajes de advertencia............................ 24
Mensajes de parada.................................... 24
Smbolos de alarma, de
advertencia y de informacin..................... 25
Smbolos de estado.................................... 27
Otros smbolos........................................... 28
Ver los mens............................................ 28
Desplazarse entre los mens...................... 28
Modificar un ajuste.................................... 28
Temperatura exterior.................................. 30
Temperatura, aceite del motor................... 30 Radio / CD.................................................... 54
Temperatura, lquido de la caja de
Operacin segura de la radio...................... 54
cambios...................................................... 30 Introduccin............................................... 54
Voltmetro.................................................. 31 Resumen general........................................ 55
Consumo de combustible........................... 31 Funciones principales................................. 58
Datos de etapa............................................ 31 Sugerencias y consejos.............................. 69
Combustible restante.................................. 32
AdBlue....................................................... 32 Conduccin.................................................. 70
Hora y fecha............................................... 32 Freno adicional........................................... 70
Despertador................................................ 33 Brake Blending.......................................... 74

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2011-04-29
Contenido
ABS............................................................
Caja de cambios manual............................
Acoplar el bloqueador de diferencial.........
Programador de velocidad.........................
Mantenimiento de rgimen constante........
Cambiar el rgimen de ralent....................
74
75
76
78
81
83
Cabina.......................................................... 84
Asientos...................................................... 84
Ajustar el volante....................................... 85
Puertas........................................................ 85
Cierre centralizado..................................... 88
Climatizador............................................... 89
Bascular la cabina...................................... 91
Telfono mvil, equipo de
comunicacin............................................. 93
Equipamiento exterior................................ 94
Deflector de aire para techo....................... 94
Trabajos en el sistema elctrico............... 132

Conexin de accesorios elctricos........... 133
Bateras.................................................... 133
Caja de cambios manual.......................... 137
Servodireccin......................................... 138
Eje trasero................................................ 139
Bomba de basculamiento de la cabina..... 141
Controlar el funcionamiento del
secador de aire.......................................... 142
Suministrar aire desde una fuente
externa de aire comprimido..................... 142
Neumtico................................................ 143
Cambio de ruedas..................................... 147
Rueda de disco para frenos de disco........ 149
Pintar las llantas....................................... 150
Cadenas para nieve.................................. 150
Cambio de filtro de aire del
climatizador.............................................. 151
Placas de caractersticas, ubicacin......... 151
Depuracin de gases de escape................... 95 Fusibles y rels........................................... 153

Generalidades............................................. 95 Caja de fusibles........................................ 153
Conduccin de un camin con
Caja de bateras........................................ 153
motor Euro 4 o Euro 5............................... 98 Ubicacin de fusibles............................... 153
Repostaje de AdBlue................................ 100 Fusibles, en la central de fusibles............ 155
Limpieza del depsito de AdBlue............ 102 Fusibles, en la caja de bateras................. 158
Rels en la centralita de fusibles.............. 158
Mantenimiento........................................... 103 Rels, en la caja de bateras..................... 160
Informacin general................................. 103
Controles antes de la conduccin............. 103 En caso de ocurrir algo............................. 161
Controles al repostar combustible............ 107 Artculos de advertencia y
Cambio de escobillas de
botiqun de primeros auxilios................... 161
limpiaparabrisas....................................... 108 Arranque con cables puente..................... 161
Cambio de bombillas............................... 109 Medidas para remolcar............................. 163
Lavado del motor..................................... 113
Lavar la cabina......................................... 113
Pulido y encerado..................................... 114
Cuidado del tapizado................................ 115
Daos en la pintura.................................. 116
Generalidades sobre aceites y grasas....... 118
Motor........................................................ 120
Sistema de combustible............................ 122
Combustible diesel calidad y funcin. 122
Cambio de los filtros de combustible....... 129
Purga del sistema de combustible............ 130
Drenar el depsito de combustible........... 131
AdBlue..................................................... 132

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2011-04-29
Introduccin
Sistema LVD
El vehculo est equipado con un sistema elctrico que

registra varios tipos de informacin sobre el vehculo,
sobre su uso y su estado. Entre la informacin que se
registra se incluye el estado de los filtros de aire, los
frenos y el embrague.
La informacin se transferir a Volvo Trucks y se
usar para mejorar la frecuencia de servicio y para
localizar averas. Los datos sern utilizados por Volvo
Trucks y sus talleres autorizados.
Si tiene alguna duda sobre el uso de la informacin,
pngase en contacto con un taller Volvo autorizado.
EBS
EBS generacin 3 funciona de forma diferente a

sistemas de frenos anteriores. En los sistemas de
frenos anteriores, una cierta presin del pedal de freno
generaba una presin determinada en el sistema de
frenos. Con EBS 3, una determinada presin del pedal
genera una reduccin determinada de la velocidad. As
pues, una misma presin del pedal genera la misma
reduccin de la velocidad, pero la presin a los
cilindros de frenos de los ejes vara en funcin del
peso total del vehculo.
Despus de recargar, las primeras frenadas pueden
producir una sensacin diferente porque el sistema
debe aprender el nuevo peso total del camin.
EBS adapta la presin de frenos para que el remolque
frene su propio peso.
Si se produce un fallo en el control elctrico de la
presin de frenos, sigue siendo posible frenar el
camin. Una funcin de reserva incorporada garantiza
el efecto frenante con control total o parcialmente
neumtico. El pedal de freno acta a una profundidad
algo mayor de lo normal y puede ser necesaria una
mayor presin del pedal para obtener el mismo efecto
frenante que antes. El camin sigue teniendo plena
potencia de freno.

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Rodaje
Primeros 5.000 km del camin

Conduzca con cuidado durante los primeros 5.000 km
del camin. Mantenga las revoluciones dentro la zona
verde del tacmetro.
No conduzca a alta velocidad con el vehculo
completamente cargado. Observe siempre las
lmparas de advertencia!
RECUERDE: llevar el vehculo para el servicio de
garanta despus de 4 semanas de funcionamiento o un
kilometraje de 10.000 km, lo que ocurra primero. (En
camiones fabricados en Europa slo se hace el servicio
de garanta si tienen caja de cambios automtica, toma
de fuerza montada en el volante o traccin total.)
Todos los motores Volvo se prueban antes de la
entrega. En las pruebas hemos controlado todos los
ajustes y no aceptamos responsabilidad alguna por
eventuales averas causadas por conduccin
descuidada.
Nota!
Durante los primeros 1.500 km del
camin, no se debe someter la
transmisin de fuerza a cargas
excesivas debido a que ello causa
temperatura anormalmente alta en
los engranajes y piones.

B 592672
2011-04-29
Arranque y parada
Llaves
Todas las llaves tienen el mismo nmero existente en

la placa numrica independiente. Quitar la placa
numrica del llavero para que ninguna persona sin
autorizacin tenga acceso al nmero. Poner o adherir
la placa en un lugar seguro (con la cinta autoadhesiva
que hay en el dorso).
Nota!
No tenga ms llaves en el mismo
llavero que la llave de contacto. La
llave de contacto tiene electrnica
que se puede perturbar.
J3014615
Placa de nmero. Quite la placa del

llavero y gurdela en un lugar
seguro.
Arrancar el motor
1
2
Conectar la corriente principal

Comprobar que
el freno de estacionamiento est aplicado
el cambio de marchas est en neutral
Girar la llave de contacto a la posicin de

conduccin, posicin A
J3019076

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4
4
5
6
Arranque y parada
La pantalla indica el nivel de aceite del motor
Si el motor ha estado en marcha durante los
ltimos 20 minutos, no se indica nada. El valor
debajo del grfico es la diferencia entre los
volmenes de aceite mximo y mnimo del motor.
Comprobar que se encienden todas las lmparas
del instrumento
Si el motor tiene precalentamiento, girar la llave
de contacto a la posicin de precalentamiento, M,
y soltar la llave
J3014492
J3019077
Esperar hasta que se apague el smbolo de

precalentamiento
J0008226
Smbolo de precalentamiento
8
Arrancar el motor
Activar el motor de arranque, posicin D, durante
30 segundos como mximo. Si el motor no
arranca durante los 30 segundos: Gire la llave a la
posicin de radio y espere 15 segundos hasta el
siguiente intento de arranque.
J3019078

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Arranque y parada
9
Esperar a que el sistema de frenos tenga la presin

adecuada antes de desaplicar el freno de
estacionamiento. En la pantalla aparecer un
smbolo cuando se haya alcanzado la presin
correcta. Pisar el pedal de freno o el pedal del
acelerador y, a continuacin, desaplicar el freno
de estacionamiento.
10 Mantenga pisado el pedal de freno durante

algunos segundos para que funcione el
programador de velocidad
La suspensin neumtica no se activa hasta que se
libera el freno de estacionamiento o se utiliza la
caja de control de la suspensin neumtica.
El rgimen del motor se limita a 1.000 r.p.m.
durante 15 segundos si la temperatura del
refrigerante es inferior a 50C cuando se arranca
el motor.
J3018904
Pise el pedal de freno o el pedal

acelerador cuando se muestra el
smbolo
Advertencia!
No utilizar gas como auxiliar
de arranque. Una explosin
puede provocar grandes
desperfectos.
Pare el motor
Para alargar la vida til del sistema de inyeccin, hay

que parar el motor cuando est en ralent.
Calentamiento
Calentar el motor circulando a regmenes de motor

bajos en lugar de dejarlo funcionar a ralent. Evitar las
aceleraciones y los regmenes de motor altos.
Soltar el embrague despus de arrancar para calentar la
caja de cambios. La bomba de aceite de la caja de
cambios se pone en funcionamiento y el aceite de la
caja de cambios alcanza rpidamente la temperatura de
trabajo.
Nota!
Es especialmente importante calentar
la caja de cambios si la temperatura
ambiente es inferior a 0C.

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Instrumentos y mandos
Informacin general
J9008407

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1. Desconexin/conexin de la
alarma
2. Luz giratoria
3. Avisador de marcha atrs
4. Cierre centralizado (FL)
5. Escotilla de techo (FL)
6. Sin usar
7. Alarma con bocina
8. Toma de fuerza, caja de cambios 9. Sin usar

1

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10. Bloqueo de diferencial en las

11. Rgimen de motor constante
ruedas y ejes traseros, o bloqueo de
diferencial en las ruedas traseras
12. Ajuste del rgimen del motor
13. Control de traccin (TCS)
14. Funcin de arranque en

pendiente
15. Luces de emergencia
16. Toma de fuerza, caja de

cambios 2
17. Sin usar
18. Bloqueo de diferencial, ejes

traseros

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2011-04-29
19. Rgimen de motor ms alto

(superficies con barro)
20-22. Sin usar
23. Elevador de bogie o prensa de

bogie
24. ADR (FL)
25. Freno auxiliar
26. Reglaje vertical de los faros
27. Suspensin neumtica, arriba/

abajo
28. Memoria de la suspensin

neumtica
29. Suspensin neumtica, altura de

conduccin

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10
30. Lmite de velocidad
31. Luz de trabajo, detrs de la

cabina
32. Electricidad, remolque
33. Luces interiores, remolque
34. Plataforma elevadora
35. Escotilla de techo (FE)
36. Cierre centralizado (FE)
37. ADR (FE)
38. Calefactor de estacionamiento,

termostato (FE)

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39. Calefactor de estacionamiento

(FE)
40. EBS, freno del remolque (FE)
41. Calefactor de estacionamiento,

termostato (FL)
42. Calefactor de estacionamiento

(FL)
Smbolos
Los smbolos que aparecen en la pantalla de

informacin del conductor se describen en las
"Instrucciones del conductor, pantalla".
Smbolo
Significado
Nota
Parpadeo, lado izquierdo
En caso de avera, la flecha parpadea con

rapidez doble.
Pare, hay algn defecto en Se enciende junto con otro smbolo

el camin
o con un mensaje en el display.

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11
12
Smbolo
Significado
Nota
Recordatorio de cinturn
de seguridad
Freno de freno de
estacionamiento aplicado
El smbolo parpadea para recordar la

aplicacin del freno de estacionamiento.
Controlar la seal
Se enciende junto con otro smbolo o con un

mensaje en el display.
Informacin
Se enciende junto con otro smbolo o con un

mensaje en el display.
Luz larga encendida
Luz antiniebla delantera

encendida
Luz antiniebla trasera
encendida
Fallo relacionado con
emisiones
La batera no carga
Precalentamiento activado
Bloqueador de diferencial
entre las ruedas delanteras
acoplado
Bloqueador de diferencial Parpadea
entre las ruedas acoplado
Bloqueador de diferencial
entre los ejes acoplado

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Smbolo
13
Significado
Nota
Controlar el tacgrafo
Hay ms informacin en el men de fallos del

display del tacgrafo.
Interruptor de elevacin
de bogie activada. En
camiones con
A-ride, el smbolo indica
posicin final.
Calefaccin elctrica de
retrovisores activada
ABS del vehculo tractor

no funciona
Si el smbolo se enciende a velocidades de

ms de 7 km/h, ABS est desacoplado. El
sistema de frenos funciona como sin ABS.
Indicadores
Tacmetro
El tacmetro est dividido en tres campos. Un campo

verde, uno azul y otro rojo.
Utilice el campo verde para la conduccin normal.
Utilice el campo azul cuando se usa el freno motor.
Se debe evitar que el rgimen del motor entre en el
campo rojo.
J3019136

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14
Medidor de la presin de carga
Para ahorrar combustible, la aguja debe estar parada al

conducir por carreteras llanas.
J3018122
Medidor de presin de aceite
Parar inmediatamente y apagar el motor si se

enciende la lmpara de advertencia! Averiguar la
causa. Cuando la lmpara est encendida y el motor
est en marcha, suena una seal acstica. Adems, la
lmpara STOP est encendida.
Durante la conduccin, cuando el motor est caliente,
la indicacin es de entre 3 y 5,5 bar (300550 kPa). La
presin de aceite puede bajar cuando el motor
funciona en ralent. Esto no es peligroso si la presin
de aceite vuelve a subir cuando autenta el rgimen del
motor.
J3018123

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15
Indicador de temperatura de refrigerante
Parar inmediatamente si se enciende la lmpara de

advertencia! Dejar funcionar el motor al ralent hasta
que la lmpara de advertencia se apague y la
temperatura empiece a bajar.
En la conduccin normal, el indicador debe
mantenerse por debajo del campo rojo, entre 80C y
100C.
J3019817
Medidor de combustible
Cuando se enciende la lmpara de advertencia, queda

un 710% de combustible en el depsito.
J3018125

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16
Medidor de la presin de aire para los frenos
Parar inmediatamente el vehculo se se enciende

alguna de las lmparas de advertencia! La lmpara de
advertencia se enciende si la presin de aire del
sistema de frenos es demasiado baja. Investigar la
causa de la cada de presin.
Cuando se pone en marcha el motor despus de una
parada breve, la presin de aire se puede haber
reducido hasta un nivel tan bajo que no es posible
conducir. La lmpara de advertencia est encendida
hasta que la presin de aire es suficientemente alta. Si
el sistema de frenos est completamente vaco, se
puede tardar un poco hasta que el indicador empiece a
moverse.
Durante la conduccin el indicador debe permanecer
en el campo verde, pero durante la frenada puede bajar
brevemente hasta el campo verde.
El indicador superior, nmero 1, indica la presin de
aire en el circuito de frenos delanteros; y el indicador
inferior, nmero 2, indica la presin de aire en el
circuito de frenos traseros.
J3018126
Luces y faros
Faros
Luces de posicin
Gire el anillo exterior hasta la primera posicin.
J3018318

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17
Luz de cruce
Girar el anillo exterior a la segunda posicin.
J3018319
Luz larga
Girar el anillo exterior a la segunda posicin y tirar de

la palanca hacia s.
J3018320
Luces antiniebla traseras
(Algunos camiones slo tienen luces antiniebla

traseras y no delanteras).
Girar el anillo exterior a la primera o a la segunda
posicin. Girar el anillo interior a la primera posicin.
J3018323
Automatis. luces cruce
(Algunos mercados)
Las luces cortas y las luces de posicin se encienden
cuando el motor se pone en marcha y se apagan
cuando se detiene el motor.
J3018318

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18
Ajuste de altura de los faros
Ajustar la altura de los faros en funcin de la carga del

camin.
J8010879
Limpiaparabrisas
Limpieza del parabrisas
1
2
3
4
Desconectado
Barrido intermitente
Limpiaparabrisas, velocidad normal
Limpiaparabrisas, velocidad alta
Para tres barridos, tire de la palanca hacia usted y

sultela.
J3018325

B 592672
2011-04-29
19
Lavado del parabrisas
Mantenga la palanca hacia usted. Se lava el parabrisas.

Si la luz est encendida, tambin se lavan los faros.
J3018326
Iluminacin de pantalla
La iluminacin del display se puede cambiar entre

modo diurno y modo nocturno.
Para cambiar de modo, pulse el botn al lado del
limpiaparabrisas.
J3019137

B 592672
2011-04-29
20
Freno de estacionamiento
Mando de mano
0 Freno de estacionamiento liberado

01 Frenado gradual del camin
1 Freno de estacionamiento aplicado
2 Modo de estacionamiento. Freno de
estacionamiento aplicado en el camin. Mando en
posicin bloqueada
J5014444
Advertencia!
Comprobar que los mandos estn
bloqueados en la posicin de
estacionamiento (posicin 2).
Bloqueo del freno de estacionamiento
Si la presin en el sistema de frenos es demasiado

baja, por ejemplo si el camin ha estado estacionado
por un tiempo prolongado, el freno de estacionamiento
se bloquea y no se puede desaplicar. Para desaplicar el
freno de estacionamiento, es necesario primeramente
pisar el pedal del freno o del acelerador. Cuando se
alcanza la presin correcta, aparece un smbolo en el
display.
J3018904
Pise el pedal de freno o el pedal

acelerador cuando se muestra el
smbolo

B 592672
2011-04-29
Display de informacin
21
Generalidades sobre el display
El display se encuentra en la parte central del

instrumento. En el display se puede ver los
comunicados sobre el vehculo, controlar determinadas
funciones en el camin y ver la informacin sobre el
mismo, como por ejemplo las temperaturas, los niveles
y los kilometrajes.
El display se controla con la unidad de control situada
a la derecha del volante. La unidad de control tiene
cuatro botones:
1
Esc
2
3
SELECCIONAR
4
J3018477
Con el botn situado en el extremo de la palanca de

limpiaparabrisas se cambia entre texto amarillo con
fondo negro y texto negro con fondo amarillo.
J3019137

B 592672
2011-04-29
22
Lo primero que se muestra
Cuando se pone la llave de contacto en posicin de

conduccin, se enciende el display.
Si no hay mensajes de vehculo activos, aparece el
display favorito. El usuario ajusta los datos que
aparecern en pantalla, ver el apartado "Display
favorito, ajuste".
El display favorito se muestra durante la conduccin si
no aparecen mensajes de vehculo, o si el usuario
desea acceder a los mens. Para acceder a los mens
en el display pulsar SELECCIONAR en la unidad
de mando. Ver el apartado Mens para obtener ms
informacin sobre los mens.
Si hay mensajes de vehculo, aparecen estos en lugar
del display favorito. En la esquina superior derechas se
indica el mensaje que se muestra de la totalidad de
ellos. Por ejemplo; si se indica 3/3 significa que el
mensaje que se est mostrando es el nmero tres de un
total de tres mensajes activos. Desplcese entre los
diferentes mensajes de vehculo activos con y .
Tome las medidas adecuadas y confrmelas con Esc.
Para ms informacin sobre los mensajes del vehculo,
ver el apartado "Mensajes y smbolos".
75C
15C
98C
CC
Generalidades sobre los mensajes

Si hay algn fallo en el camin o si ocurre algo que
merece la pena destacar (por ejemplo, si la temperatura
exterior se acerca al nivel de congelacin), se muestra
un mensaje de vehculo o un smbolo en el display.
Si se presentan varios mensajes al mismo tiempo en el
display, slo se muestra el mensaje ms importante.
Desplazarse entre los mensajes de con y . Para
obtener informacin tcnica ms detallada sobre los
mensajes de vehculo, ver el apartado Diagnstico de
averas.

B 592672
2011-04-29
11:45
AM
7658,8 Km
23
Mensajes de informacin
Cuando se enciende esta lmpara, se muestra un nuevo

mensaje de informacin en la pantalla. Esta lmpara
sirve para proporcionar informacin. Al encenderse
esta lmpara, ello no significa que haya una avera en
el vehculo.
Confirmar el mensaje con Esc. Si el mensaje todava
es actual, aparecer en pantalla la prxima vez en que
la llave de encendido se site en la posicin de
arranque. Los mensajes que ya se han mostrado
pueden verse tambin en Mensajes del vehculo.
Si un mensaje aparece en el display y se confirma,
puede volver a parecer en pantalla si la causa de que se
muestre el mensaje desaparece despus de la
confirmacin y seguidamente vuelva a producirse
dicha causa.
Ejemplo: Si la temperatura exterior baja al nivel de
congelacin, se activa un mensaje automticamente. El
conductor confirma esta informacin con Esc. Si
luego la temperatura sube a nivel suave y vuelve a
bajar al nivel de congelacin, la advertencia se activa
de nuevo. El mensaje se vuelve a presentar en el
display.

B 592672
2011-04-29
J3014366
24
Mensajes de advertencia
Confirmar el mensaje con Esc. Si el fallo sigue

estando activo, volver a mostrarse la prxima vez que
se ponga la llave de contacto en posicin de arranque.
Los mensajes que ya se han mostrado pueden verse
tambin en Mensajes del vehculo. Si se presenta un
mensaje en el display y es confirmado, puede volver a
presentarse en el display si el motivo del mensaje
desaparece despus de la confirmacin y luego vuelve
a producirse.
J3014365
Nota!
Esta lmpara se enciende cuando es
necesario arreglar algo. Si hay algn
fallo en el camin, hay que llevarlo a
un taller para repararlo. El camin
no se averiar inmediatamente y en
algunos casos se podr terminar el
trabajo. Puede tambin tratarse de
cosas que puede solucionar el
conductor (por ejemplo,
temperaturas demasiado altas en la
caja de cambios) conduciendo a
menor velocidad o parando el
camin unos instantes.
Mensajes de parada
Suena un zumbador al mismo tiempo que se muestran

los mensajes de parada. El zumbador y el mensaje de
parada se pueden confirmar con Esc, pero vuelven a
activarse 10 segundos despus. El smbolo permanece
encendido constantemente.
J3014364
Advertencia!
Cuando se enciende esta lmpara,
hay que detener el vehculo
inmediatamente y desconectar el
motor. Si no se detiene el
vehculo y se para el motor, habr
consecuencias graves para el
vehculo, el conductor o la carga.

B 592672
2011-04-29
25
Smbolos de alarma, de advertencia y de informacin

Smbolo
Significado
Smbolo
Significado
Temperatura alta, refrigerante
Presin del crter demasiado alta
Presin de aceite del motor baja
Motor parado desde superestructura
Nivel de aceite del motor bajo
El rgimen del motor es demasiado

alto
Temperatura alta del

aceite del motor
Presin de aire baja en la caja de

cambios
Avera en el precalentamiento
Avera en la caja de cambios
Temperatura alta,
tubo de admisin
Nivel bajo de aceite de caja de

cambios
Temperatura del motor

demasiado baja para el freno motor
(VEB)
Presin de aceite baja en la caja de

cambios
Contenido demasiado alto de

partculas de carbonilla o ceniza en
el filtro de partculas. Ver el
apartado Filtro de partculas para
ms informacin.
Temperatura alta del

aceite de la caja de cambios
Filtro de aire obturado. Comprobar

que la rejilla en la entrada de aire no
est obturada.
Freno de estacionamiento aplicado
El motor se para
Presin baja de los frenos

B 592672
2011-04-29
26
Smbolo
Significado
Smbolo
Significado
Pise el pedal de freno para indicar

que est sentado en el asiento del
conductor
Calentamiento, embrague
Avera en el funcionamiento del

control electrnico de frenos (EBS)
del remolque
Temperatura, ralentizador hidrulico
Remolque acoplado sin sistema de

frenos antibloqueo (ABS)
Funcin de antipatinaje
desconectada temporalmente
Efecto de frenado irregular entre el

vehculo tractor y remolque
Compuerta de la bodega abierta
Presin baja el sistema de suspensin

neumtica
Puerta abierta
Patinaje de rueda o ABS activo
Espacio reservado para carga,

puerta abierta
Remolque desacoplado
ESP (programa de estabilidad)

desconectado temporalmente
La superestructura no est en
posicin de conduccin
Una o varias lmparas no se

encienden.
Suspensin neumtica en posicin

manual
Falla en el sistema elctrico que hace

que no se encienda una lmpara.
Puede causar avera en el hardware
de la electrnica.
Suspensin neumtica no est en

posicin de marcha
Advertencia de riesgo de patinaje
Elevador de lateral trasero activo
Agua en el combustible

B 592672
2011-04-29
Smbolo
Significado
Smbolo
27
Significado
Alarma en modo de servicio. Ver

"Instrucciones del conductor, alarma
antirrobo" para ms informacin.
Filtro de combustible taponado
Parada
Nivel de combustible bajo
Advertencia sobre tensin
Control de estabilidad activo
Descarga de batera
Compartimento de hojas de diagrama

abierto o falta la hoja del conductor
1. (Solamente algunas variantes)
Smbolos de estado
Los smbolos de estado se muestran en el rengln

inferior del display.
Smbolo
Significado
Smbolo
Significado
Precalentamiento activo o avera en

el precalentamiento
PTO
Toma de fuerza activa
Temporizador del calefactor de

estacionamiento activado
CC
Programador de velocidad activo
Reloj despertador activado
[CC]
Mensaje activo
(A), (1), (2),

(3),
(4) o (5)
Posicin de palanca de freno

adicional

B 592672
2011-04-29
28
Smbolo
Significado
Smbolo
Significado
Drenaje del agua del combustible
Rgimen elevado acoplado
Purga de aire del sistema de

combustible
Freno auxiliar en funcionamiento
Otros smbolos
Para los otros mens existen varios tipos de smbolos

que no se describen aqu. Ver las secciones de los
diferentes mens para consultar las explicaciones de
los smbolos.
Ver los mens
Si en el display no se muestra ningn mensaje, aparece

el display favorito. Para acceder a los mens,
pulsar SELECCIONAR en la unidad de mando.
Por razones de seguridad, no todos los mens estn
disponibles durante la conduccin. Para ver
determinados mens y poder realizar ciertos ajustes, el
camin debe estar parado.
Desplazarse entre los mens
2
3
Desplazar el cursor entre los mens con y .

En la esquina superior derecha se visualiza el
nmero de orden del men marcado. 2/6 indica
que hay 6 mens en este nivel jerrquico y que se
est en el men 2.
Desplazamiento desde men a un submen
con SELECCIONAR.
Salir de un submen con Esc
Modificar un ajuste
Ejemplo:

B 592672
2011-04-29
El display muestra el display favorito y usted desea
ajustar la alarma del despertador a las 05:45.
1 Ir a los mens con SELECCIONAR.
Situar el cursor en Tiempo/Kilometraje con y
.
2 Tirar hacia s SELECCIONAR.
Hora y fecha actuales.
3 Desplazarse al despertador con y .
Desplazarse a SET con y .
Se marcan las horas.
Desplazarse a la hora correcta con y .
Se marca la primera cifra de los minutos.
Desplazarse a la cifra correcta con y .
Se marca la segunda cifra de los minutos.
Desplazarse a la cifra correcta con y .
Se marca Conectado.
Se marca una equis en la casilla delante
de Conectado y en el rengln de estado aparece
el smbolo de despertador activado. A
continuacin, se muestra automticamente a qu
hora se ha ajustado el despertador.

B 592672
2011-04-29
29
30
10 Volver al display favorito con Esc.

El smbolo de despertador activado se muestra en
el rengln de estado.
Para desactivar el despertador:
Ir al men Tiempo/Kilometraje
con SELECCIONAR.
Desplazarse al despertador con y .
Tirar hacia s SELECCIONAR.
Desplazarse a DESCONECTADO con y
.
Temperatura exterior
Temperatura en el exterior de la cabina.
J3005101
Temperatura, aceite del motor
Temperatura del aceite del motor.
J3013611
Temperatura, lquido de la caja de cambios
Temperatura del aceite de la caja de cambios.
J3005098
Nota!
Las temperaturas inferiores a 45C
no se muestran.

B 592672
2011-04-29
31
Voltmetro
Tensin de batera.
J3008832
Consumo de combustible
Para el ajuste de unidades, ver el apartado Unidades.

Consumo medio de combustible:
El valor se presenta como una cifra y como una flecha
en direccin hacia abajo (p.ej. 26.) Durante un tiempo
determinado despus de la puesta a cero, se muestra
mientras se calcula el consumo medio de
combustible.
Consumo momentneo de combustible:
El valor es presentado en forma numrica as como a
modo de columna.
Objetivo consumo de combustible:
El valor se presenta como una T invertida debajo de la
columna. Para informacin acerca del ajuste de este
valor, ver el apartado Combustible (objetivo).
J3014498
Nota!
En posicin de ralent la columna
mientras que el consumo de
combustible se muestra en litros/
hora (o en galones/hora).
Reposicin a cero, consumo de combustible
Tirar hacia s "SELECCIONAR".

Para reponer a cero todos los datos de combustible,
mantener pulsado hacia s SELECCIONAR durante
1 segundo.
Tambin se reponen a cero los datos de etapa (ver
abajo).
Datos de etapa
Cantidad de combustible consumido desde la puesta a

cero.
J3013617
Reposicin a cero, datos de etapa


B 592672
2011-04-29
32
Para reponer a cero todos los datos de combustible,

mantener pulsado hacia s SELECCIONAR durante
1 segundo.
Tambin se repone a cero el consumo de combustible
(ver abajo).
Combustible restante
El recorrido que puede hacerse con el promedio de

consumo de combustible actual
La cantidad de combustible restante en el depsito
J3014498
J0010376
AdBlue
La cantidad de AdBlue restante en el depsito.
J0013296
Hora y fecha
El men Hora y fecha y Alarma reloj est

disponible incluso cuando la llave de arranque est en
posicin de parada. El men se activa pulsando alguno
de los botones de la unidad de control durante 1
segundo como mnimo. El men permanecer activo
durante 30 segundos despus de haber pulsado el
ltimo botn.
Hora y fecha actuales. Para el ajuste de los formatos de
12 horas 24 horas y el formato de fecha, ver el
apartado Hora/fecha.
Ajuste de fecha y hora
El reloj no se puede ajustar si el vehculo tiene

tacgrafo. En tal caso el ajuste se hace con el men de
ajuste de reloj del tacgrafo (ver Instrucciones del
conductor, tacgrafo).
1
Pulsar SELECCIONAR.

B 592672
2011-04-29
J3013618
2
33
Indicar hora y fecha
Ajustar la primera cifra con y

Desplazarse a la cifra siguiente
con SELECCIONAR
Retroceder con Esc
Si la llave de arranque est en posicin de parada y se
tarda ms de 30 segundos entre cada pulsacin de
botn, el ajuste se interrumpe.
Despertador
El men Reloj despertador es accesible tambin

cuando la llave de contacto est en posicin de parada.
El men se activa pulsando alguno de los botones de la
unidad de control durante 1 segundo como mnimo. El
men permanecer activo durante 30 segundos
despus de haber pulsado el ltimo botn.
No puede ajustarse el despertador mientras se conduce
pero se puede desconectar el zumbador de la alarma
pulsando Esc.
Ajuste del despertador

1
2
3
4

Desplazar el cursor a NUEVA HORA con y
.
Confirmar con SELECCIONAR.
Indicar la hora de alarma
Pasar a la siguiente cifra con SELECCIONAR
Volver atrs con Esc
Ahora est marcado ON. Confirmar
con SELECCIONAR. El smbolo de la derecha
aparece en la barra de estado para indicar que
est activo el despertador.
Si la llave de contacto est en posicin de parada y se

tarda ms de 30 segundos entre cada pulsacin de
botn, el ajuste se interrumpe.
Activar el despertador
Activacin del despertador sin cambiar el tiempo de la

alarma:

B 592672
2011-04-29
J3013619
34
1
2
3
4
Desplazar el cursor a CONECTADO con y
.
Aparece el smbolo en el regln de estado en el
display.
Cierre del reloj despertador
Cuando el despertador alarma, se ilumina la palabra

ALARMA, se muestra la hora real y suena una seal
de advertencia. La alarma se apaga despus de 60
segundos o cuando se pulsa Esc.
Cuentakilmetros parcial
Se pueden guardar dos kilometrajes independientes

para la etapa 1 y la etapa 2.
J0009587
Nota!
Antes de cada medicin, han de
reajustarse los valores del recorrido.
Poner a cero el cuentakilmetros parcial
1
2
3

Marcar con y si se debe reponer la etapa 1
o la etapa 2.
Confirmar la eleccin con SELECCIONAR o
pulsar Esc para interrumpir el ajuste a cero.

B 592672
2011-04-29
35
Velocidad media
La velocidad media se calcula como recorrido

realizado dividido por el tiempo que el motor ha
estado en marcha (desde la ltima puesta a cero). Se
pueden medir dos promedios de velocidad, velocidad
media 1 y 2.
J3013620
Nota!
Antes de cada medicin, han de
reponerse a cero los valores.
Poner a cero la velocidad media
1
2

Marcar con y si se debe reponer la
velocidad media 1 o la velocidad media 2.
Confirmar la eleccin con SELECCIONAR o
pulsar Esc para interrumpir el ajuste a cero.
Hora estimada de llegada
La hora estimada de llegada se calcula dividiendo la

distancia restante entre la velocidad media del
vehculo.
J3013621
Indicar kilometraje
1
2

Indicar el recorrido restante en km (o en millas)

con SELECCIONAR
Retroceder con Esc

B 592672
2011-04-29
36
Tiempo de conduccin y descanso

Los datos sobre los tiempos de conduccin y descanso
se obtienen en el tacgrafo digital (Esta funcin es
opcional).
El smbolo situado ms a la izquierda y la informacin
indicada bajo el mismo varan dependiendo de la
actividad seleccionada en el tacgrafo digital. El
smbolo situado en el centro indica el tiempo de pausa
y descanso. El smbolo situado a la derecha indica el
tiempo de conduccin.
00:25
10:27
2:47
Panel nocturno
Cuando se ha activado Panel nocturno, las nicas

funciones visibles son el velocmetro, el tacmetro (sin
campo de color) y el rengln inferior del display.
Los siguientes eventos encienden la iluminacin de
fondo:
se activa un mensaje
se pulsa algn botn
el rgimen de motor se introduce en la zona roja del
tacmetro
Iluminacin de fondo
Este men permite ajustar el nivel de intensidad de la

iluminacin de fondo con respecto al nivel de
iluminacin del resto del instrumento.
Ajuste de iluminacin de fondo

1
2
3
Aumentar y disminuir la iluminacin de fondo

con y .
Esc cancela el ajuste.
Display favorito, ajuste
Seleccionar cuales de los 12 medidores/funciones que

deben aparecer en la Pantalla favorita.

B 592672
2011-04-29
J0009588
Ninguno
Posicin de marcha
Temperatura exterior
Temperatura, aceite del motor
Temperatura, aceite para caja de cambios
Voltmetro / ampermetro
Datos de etapa
Combustible restante
Cuentakilmetros parcial
Velocidad media
Hora estimada de llegada

B 592672
2011-04-29
37
38
2
Tirar hacia s SELECCIONAR una vez ms y
se activar el campo superior. Seleccionar
indicador o funcin con ayuda de y .
Confirmar con SELECCIONAR cuando se
visualiza el indicador o la funcin deseado(a).
Tirara hacia s SELECCIONAR una vez ms
para activar el campo siguiente. Seleccionar
indicador o funcin con ayuda de y .
Confirmar con SELECCIONAR cuando se
visualiza el indicador o la funcin deseado(a).
Tirar hacia s SELECCIONAR o Esc hasta
que todos los campos sean activos y aparezca el
reloj.
Noche/Da
Esta funcin se utiliza para pasar del texto amarillo

sobre fondo negro al texto negro sobre fondo amarillo.
Pulsar en Seleccionar.
Tambin se puede usar el botn situado en el extremo
de la palanca del limpiaparabrisas para cambiar entre
la posicin diurna y nocturna.
J3019137
Mensajes del vehculo
Si un mensaje ha aparecido en el display y es

confirmado a continuacin, aparece un smbolo en el
rengln de estatus. Entrar en este men para
comprobar los mensajes confirmados que no se han
corregido.
Cambiar entre los mensajes con y .
Pulsar Esc para regresar al men principal.
Un mensaje confirmado que contina activo aparecer
como mensaje sin confirmar la prxima vez que se
gire la llave de contacto hasta la posicin de

B 592672
2011-04-29
39
conduccin. El smbolo del mensaje permanecer

encendido mientras haya mensajes que no se hayan
corregido.
Reponer a cero
Si se tira hacia s SELECCIONAR durante ms de 1

segundo, se reponen a cero las funciones siguientes:
Datos de etapa
Odmetros 1 y 2
Velocidades medias 1 y 2
Programar
Si el temporizador ya tiene un tiempo ajustado,

aparece este valor.
1
2
Desplazar el cursor a Programar con y .
3
4
Ajustar la fecha de inicio con y
La fecha del da est preprogramada.
5
6
Ajustar la hora de inicio con y
7
8
Ajustar la duracin con y
El tiempo se cambia a intervalos de 10 minutos.
El tiempo ms largo que se puede ajustar es de 2
horas.
9
10 Aparecen las horas y la fecha ajustadas.
11 Confirmar con SELECCIONAR.
El smbolo de la derecha aparece en la barra de estado
para indicar que el temporizador del calefactor de
estacionamiento est activo.
J3013630

B 592672
2011-04-29
40
Poner a cero
1
2
3
Pulsar SELECCIONAR.
Desplazar el cursor a Reponer con y .
Idioma
1
2
Para ajustar el idioma deseado

pulsar SELECCIONAR.
En la pantalla aparecen hasta tres idiomas
alternativos diferentes. Seleccionar un idioma
desplazando el cursor hasta el rengln actual con
y . Confirmar la eleccin
con SELECCIONAR.
Unidades
Kilometraje
Seleccionar si los recorridos deben aparecer en

kilmetros o en millas.
1
Marcar la unidad deseada con y .
2
3
Seleccionar si el consumo de combustible debe

mostrarse en km/l, l/100 km, millas por galn (MPG)
con galones IMP o como millas por galn (mpg) con
galones US.
1
2
3
Temperatura
Seleccionar si la temperatura debe mostrarse en grados

Celsio (C) o en grados Fahrenheit (F).
1

B 592672
2011-04-29
2
3
41

Pulsar
Seleccionar si la presin debe aparecer en psi o en

bares.
1
2
3
Hora/fecha
Hora
1
2
3
Marcar el formato de hora con y .

En el formato AM/PM el tiempo avanza hasta las 12 y

a continuacin vuelve a iniciarse con 1. AM indicada
la hora antes del medioda y PM despus del medioda.
Fecha
Seleccionar si la fecha debe indicarse como ao, mes y

da (aammdd), como da, mes y ao (ddmmaa) o como
mes, da y ao (mmddaa).
1
Seleccionar el formato de fecha con y .
2
3
Iluminacin de pantalla
Contraste
1
2
3
Aumentar y disminuir el contraste con y .


B 592672
2011-04-29
J0009588
42
Iluminacin de fondo
La intensidad de luz de la pantalla sigue el ajuste del

restato (que tambin controla el resto de la
iluminacin del instrumento). Este men permite
ajustar el nivel de intensidad de la iluminacin de
fondo con respecto al nivel de iluminacin del resto
del instrumento.
1
Aumentar y disminuir la iluminacin de fondo
con y .
2
3
Pantalla nocturna
Esta funcin se utiliza para pasar del texto amarillo

sobre fondo negro al texto negro sobre fondo amarillo.
1
Marcar si el display nocturno debe estar activo
con y .
2
3
Cambiar contrasea
Introducir primero la contrasea correcta, ver

"Alimentacin contrasea".
1
Marcar la contrasea que debe modificarse con
y
2
3
4
con SELECCIONAR
5
Retroceder con Esc
Antipatinaje
1
2
3
Seleccionar Conectado o Desconectado con

y .

B 592672
2011-04-29
J3014424
Si se desactiva la funcin de antipatinaje se muestra un
smbolo de advertencia.
Objetivo de operador
Rgimen de motor (mximo)
A este men slo se puede acceder si se ha introducido

la contrasea correcta.
Esta configuracin puede ser utilizada por el operador
para establecer un lmite de rgimen mximo de
motor. Si el rgimen de motor supera el lmite
configurado, se registrar, ver el apartado Datos de
viaje.
1
Seleccionar Rgimen de motor (mx) con y
.
2
3
Indicar el nuevo lmite de rgimen en
revoluciones por minuto (rpm)
Volver atrs con Esc
4
Confirmar el nuevo lmite de rgimen de motor
con SELECCIONAR
5
Se visualiza el mensaje Transferencia
finalizada
Si el ajuste no tiene xito:
Pulsar "Esc" e intentar hacer el ajuste otra vez, ver
el punto 1.
Si esto no funciona, realizar un diagnstico en el
display y en la unidad de mando del motor, ver el
apartado Diagnstico de averas.
En caso necesario ponerse en contacto con el taller.
Velocidad (mxima)

Este ajuste permite al operador seleccionar un lmite
de velocidad. Si el vehculo es conducido a una
velocidad superior a sta, ver el apartado Datos de
viaje.

B 592672
2011-04-29
43
44
1
2
3
4
5
Seleccionar Velocidad (mx) con y .
Indicar el nuevo lmite de velocidad
Volver atrs con Esc
Confirmar el nuevo lmite de velocidad
con SELECCIONAR
finalizada

el punto 1.
Combustible (objetivo)

Este ajuste permite al operador establecer lmites en el
consumo de combustible. Para informacin sobre el
consumo de combustible para un viaje, ver el apartado
Datos de viaje.
1
Seleccionar Combustible (objetivo) con y
.
2
3
Indicar el nuevo objetivo de combustible
Volver atrs con Esc
4
Confirmar el nuevo objetivo
con SELECCIONAR
5
finalizada
Pulsar Esc e intentar hacer el ajuste otra vez, ver el
punto 1.

B 592672
2011-04-29
display y la unidad de mando del motor, ver el
Contactar un taller en caso necesario.
Nmero de vehculo

En este men el transportista puede, si lo desea,
indicar la identificacin interna del vehculo. Los datos
que se registran en la unidad de mando del motor son
registrados segn esta identidad.
1
Indicar un nuevo nmero de vehculo
Ajustar la primera cifra o letra con y
Volver con Esc
Deben introducirse 13 caracteres (en las
posiciones no aprovechadas se introducen signos
en blanco).
2
Confirmar el nuevo nmero de vehculo
con SELECCIONAR
3
finalizada
el punto 1.
Automatis. luces cruce
En este men se puede apagar el automatismo de las

luces de cruce. Ello significa que si las luces cortas
estn Desconectadas, hay que encender y apagar las
luces cortas con la manija del panel.
1
Seleccionar Conectado o Desconectado con
y .
2

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45
46
3
Drenaje/purga de aire
En este men se realiza el drenaje y la purga de aire

del sistema de combustible cuando es necesario.
Dependiendo de si es necesario realizar el drenaje o
efectuar la purga de aire, la pantalla muestra distintos
mens: Aparece un icono juntamente con el
texto Drenaje/Purga pedido. En el display aparece
tambin si no se permite el drenaje o la purga.
J3016141
Vaciado
J3015665
Purga de aire
Nota!
Las condiciones deben cumplirse
durante todo el proceso de drenaje/
purga de aire para que puedan
finalizarse.
Error de diagnstico
En el men Diagnsticos de averas se muestra una

lista de las unidades de mando del vehculo.
Cambiar entre las unidades de mando con y .
SELECCIONAR confirma la eleccin de unidad de
mando. Para cancelar la accin, pulsar Esc.
1
La pantalla mostrar la evolucin de transferencia
de datos mientras se contacta con la unidad de
mando elegida.
2
Si la unidad de mando seleccionada no tiene
averas, aparece en el display el texto "ninguna
avera".
Pulsar Esc para volver al men anterior.
3
Si la unidad de mando seleccionada no responde
en 5 segundos, aparece en el display el texto "La
medida ha fracasado.
Pulsar Esc e intentarlo otra vez, ver el punto 1.
Contactar con un taller en caso necesario.

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4
Si la unidad de mando seleccionada tiene un

cdigo de averas o si aparecen cdigos de
averas
1 De qu unidad de mando se trata
2 Qu parmetro o componente tiene un error
3 Qu tipo de error es
4 Si el error es activo o inactivo
5 Cuntas veces se ha registrado el error desde la
ltima reposicin
Si hay cdigos de falla o mensajes de falla para la
misma unidad de mando, el usuario puede
desplazarse entre los cdigos de falla con y .
"Poner a cero todos" se muestra en el ltimo
lugar en la lista. Esta puesta a cero slo borra los
cdigos de avera de la unidad de mando
seleccionada.
Si hay ms de 20 cdigos de error/mensajes de
error para la unidad de mando elegida, el mensaje
nmero 21 ser "Demasiados mensajes de error".
Para leer los mensajes de error que no se
muestran, hay que reponer a cero uno o ms de
los errores al principio de la lista.
Tirar hacia s "SELECCIONAR" para obtener
ms informacin sobre el cdigo de avera. Aqu
se muestran los cdigos de avera
numricamente. Si la avera est inactiva, se
muestran datos como por ejemplo la hora y la
fecha en que se produjo la avera.
MID: Identificacin de unidad de mando
PID: Identificacin de parmetros
PPID: Identificacin de parmetros nica de
Volvo
SID: Identificacin de componente
PSID: Identificacin de componente nica de
Volvo
FMI: Identificacin de tipo de vara
Para reponer a cero el cdigo de avera, pulsar
"SELECCIONAR" durante 1 segundo.
Prueba de instrumentos
Prueba de lmparas testigo
Seleccionar Prueba de lmparas de control,

diodos luminosos con y .

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2
3
4
Las lmparas testigo se encienden durante unos 5
segundos
Interrumpir la prueba con "Esc"
Prueba de indicadores
1
2
3
Seleccionar "Prueba de indicadores" con y .

Los indicadores hacen un barrido diagnstico.
Las agujas se mueven hacia adelante y hacia atrs
unas cuantas veces, entre las posiciones
extremas. No deben mostrar ningn valor
especial. Esto es nicamente un control para
verificar que se pueden mover (es decir, que el
medidor y el inductor funcionan).
Prueba del display

1
2
3
Seleccionar "Prueba de display" con y .

El display se enciende durante unos 3 segundos,
despus de lo cual se apaga durante 3 segundos.
A continuacin se muestra un dibujo de tablero
de ajedrez durante unos 3 segundos. Despus, se
muestra el dibujo de tablero de ajedrez invertido
durante 3 segundos.
Prueba del altavoz
1
2
3
Seleccionar "Prueba de altavoces" con y .

En el display se muestra la denominacin del
sonido en cuestin, al mismo tiempo que se
activa cada sonido durante unos 10 segundos.
Con y se puede cambiar entre los diferentes
sonidos.

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Referencia
En el men "Referencia" se muestra una lista de las

unidades de mando del vehculo. Se muestran el
nmero de software y el nmero de hardware.
1
Seleccionar el artculo con y .
2
3
Volver con "Esc"
Identificacin de calibrado
Nmero para identificar el software con la que est

equipado el control de motor electrnico.
Datos de vehculo
Nivel de aceite
El vehculo tiene sensor electrnico de nivel de aceite.

La columna, con marcas de mnimo y mximo,
muestra el nivel de aceite del motor. La cifra en el
centro muestra el nmero de litros de diferencia entre
el nivel mnimo y el mximo.
El nivel de aceite tambin se muestra cuando se pone
la llave en la posicin de encendido. La presentacin
dura 5 segundos o hasta que el motor ha arrancado, y
se muestra directamente despus de SRS y del mensaje
de bienvenida.
Para que el medidor muestra un valor correcto, el
motor debe haber estado parado durante un mnimo de
70 minutos. Si el motor no ha estado parado un tiempo
suficiente, se indican los minutos restantes hasta que el
medidor muestre un valor correcto.
Si el nivel de aceite es "mnimo" o inferior a
"mnimo", se visualiza un smbolo de advertencia.
Nota!
Durante la conduccin no aparece
ninguna advertencia sobre un nivel
de aceite demasiado bajo.
Nota!
El nivel debe estar entre las marcas
"mn" y "mx". No llenar con aceite
hasta que el nivel no se acerque a
"mn". Un nivel demasiado alto de
aceite en el motor puede hacer
aumentar su consumo.
J3014492

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ID de vehculo
Aqu se muestra el nmero de chasis y la matrcula de

vehculo que se introdujeron en el men "Nmero de
vehculo".
Valores totales
Valores totales indica los valores totales del motor

acumulados que se han registrado durante la vida til
de la unidad de mando del motor. Los valores que se
guardan son
Kilometraje total
Consumo combustible total
Nmero total de horas de conduccin del motor (no
aparece si el camin est equipado con un
cronmetro adicional TIME-C)
Tiempo total de marcha en ralent (no aparece si el
camin est equipado con un cronmetro adicional
TIME-C)
Tiempo total toma de fuerza
Revoluciones de motor, total
Desplazarse entre los valores con y . Volver al
men anterior con "Esc".
Si la transferencia de datos no tiene xito, aparece "No
hay datos" donde faltan datos.
Datos de viaje
Se guardan 14 valores de datos diferentes.

Kilometraje durante el viaje
Promedio de consumo de combustible del viaje
Consumo total de combustible del viaje
Embalamiento durante el viaje
Rgimen de motor no ahorrativo durante el viaje
Consumo con rgimen no ahorrativo durante el
viaje
Velocidad media del viaje
Velocidad demasiado alta durante el viaje
Nota!
En el men "Datos de viaje" se
muestra informacin guardada a
partir de la ltima puesta a cero. Para
poner a cero, ver "Reponer datos de
viaje".

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Horas de servicio del motor durante el viaje

Tiempo de ralent durante el viaje
Consumo en ralent durante el viaje
Tiempo de toma de fuerza durante el viaje
Consumo con toma de fuerza durante el viaje
Tiempo con programador de velocidad durante el
viaje
Desplazarse entre los valores con y . Volver al

men anterior con "Esc".
Si la transferencia de datos no tiene xito, aparece "No
hay datos" donde faltan datos.
Rest. datos viaje

Repone a cero toda las informacin que hay en el
men "Datos de viaje". Seguir las instrucciones que
aparecen en el display.
Introduccin de contrasea
Algunas funciones de la pantalla estn protegidas por

una contrasea. Existen tres tipos de mensaje; Cuando
el vehculo se entrega de fbrica, la contrasea es:
Taller, contrasea 1: 0000
Contrasea propietario: 1234
Taller, contrasea 2: 5678
Cuando se introduce "Taller, contrasea 1", se pueden
reponer a cero los valores (aplicable a varias
funciones).
Con las otras contraseas se puede acceder a los
mens siguientes:
Lmites de flota: rgimen
Lmites de flota: velocidad
Objetivo de operador: combustible
Nmero de vehculo
Nota!
Cambiar esta contrasea para
impedir el acceso a los mens sin
autorizacin, ver "Cambiar
contrasea".
Cuando la llave de arranque ha estado en la posicin

de parada durante ms de 60 segundos, o cuando las
bateras han estado desconectadas, se debe indicar de

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nuevo la contrasea para acceder a todas las funciones.

Se puede quitar la proteccin de contrasea para
algunas funciones. Esto se puede realizar por un taller
Volvo.
1
2
con SELECCIONAR
3
Retroceder con Esc
Igualacin del desgaste de los forros de frenos

Si los forros de frenos se desgastan ms en un eje que
en otro, la potencia frenante es modificada para igualar
el desgaste.
Se muestra un smbolo en el display cuando queda
menos del 20% de los forros.
J5013668
Smbolo en el display cuando queda

menos del 20% de los forros de
frenos.
Aviso de temperatura alta de los frenos
Si los frenos se calientan demasiado, se enciende la

lmpara "CHECK" y se muestra un smbolo en el
display. Entonces, adaptar la velocidad y el estilo de
conduccin a la situacin. El pedal de freno se debe
presionar con ms fuerza para conseguir el mismo
efecto frenante que antes. Utilizar frenos adicionales si
el camin est equipado con ellos.
J5013670
Smbolo de advertencia de
calentamiento excesivo de los
frenos.
Restablecimiento de cdigos de avera
Los cdigos de avera generados por EBS no se

pueden restablecer de la misma forma que los dems
cdigos de avera. El restablecimiento se hace de esta
forma:
1
Inmovilizar el vehculo
2
Comprobar en el display que la presin de frenos
es de 10 bar como mnimo. De no ser as,
arrancar el motor y cargar el sistema
3
Cerrar el encendido para que se restaure la unidad
de mando
4
Esperar un mnimo de cinco segundos

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5
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7
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9
10
11
12
13
Arrancar el motor sin tocar el freno de pie

Presionar despacio el freno de pie hasta que est
totalmente aplicado (debe tardarse como mnimo
un segundo entre freno suelto y totalmente
aplicado)
Mantener el freno de pie totalmente aplicado
durante un mnimo de siete segundos
Soltar el freno de pie lentamente (debe tardarse
como mnimo siete segundos entre freno
totalmente aplicado y freno suelto)
Desconectar el encendido
Conectar el encendido
Controlar los cdigos de avera
Despus del restablecimiento, los cdigos de avera

remediados deben haberse inactivado. De lo contrario
la falla permanecer.
Si se tarda ms de 25 segundos en efectuar los pasos
10, 11 y 12; no se inactivarn los cdigos de avera.

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54
Radio / CD
Operacin segura de la radio
Actualmente, las condiciones de conduccin exigen

que el conductor ponga permanentemente toda su
atencin en lo que ocurre en la carretera.
Recomendamos que cuando se use esta radio durante
la conduccin, el conductor del vehculo est
completamente concentrado en la carretera. Por lo
tanto, recomendamos encarecidamente tener en cuenta
lo siguiente:
Mientras se est conduciendo, no cambie nunca un
CD ni lea las etiquetas de un CD.
Asegrese siempre de que el volumen del Sistema
de audio est configurado de forma que tambin se
puedan escuchar los sonidos del exterior.
Introduccin
Las siguientes instrucciones explican las funciones y

operaciones generales de la radio Volvo.
Toda la informacin sobre la radio aparece en la
pantalla de LCD de la radio.
La radio se maneja con:
La cartula.
Funciones principales de la unidad de audio:
Modo de radio.
CD

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Radio / CD
55
Resumen general
Gua de referencia rpida de los
mandos de la radio/CD
11
TA
10
12
RADIO
ESC
OK
CD/AUX
AUDIO
18
MENU
16
13
14
17
15
J171284
Botn Presintona 1
Radio: Pulse y suelte: Recuperacin de la
emisora presintonizada
Radio: Pulse y mantenga pulsado:
Almacenamiento de la presintona de emisora
Botn Presintona 2
Botn Presintona 3
Botn Presintona 4
Botn Presintona 5

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8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Radio / CD
Botn Presintona 6
Botn Mando giratorio/Encendido
Pulse: Encendido y apagado
Gire: Ajuste de volumen y actualizacin de valor
de audio
Ranura de CD
CD: Insertar / Quitar CD
Botn Expulsar CD
CD: Expulsin del CD
Modo de seleccin de radio
Radio: Seleccin entre las bandas FM y AM
Informacin (Trfico / Noticias)
Radio: Activacin o desactivacin de la
informacin de trfico
Radio: Cancelacin del mensaje de trfico o
noticias en curso
Seleccin de modo de CD
CD: Cambiar a CD
Botn Arriba
Radio: Bsqueda manual de emisora (arriba)
Botn de avance (rpido) >>
Radio: Bsqueda
CD: Pulse y suelte: Seleccin de la pista
siguiente
CD: Pulse y mantenga pulsado: Avance rpido
Botn Menu
Radio: Pulse y suelte: Acceso a men
Botn de retroceso (rpido) <<
Radio: Bsqueda
CD: Pulse y suelte: Seleccin de la pista anterior
CD: Pulse y mantenga pulsado: Retroceso rpido
Botn hacia abajo
Radio: Bsqueda manual de emisora (abajo)
Botn AUDIO

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Radio / CD
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General: Ajustes de audio
Gua de referencia rpida de la

pantalla
7 6
AF
MENU
5
TRAFFIC
NEWS
123
456
2 3
4
J192785
3
4
Indicacin de texto
Radio: Indica la frecuencia de radio y el nombre
de la emisora
CD: Indica la pista, el tiempo y la msica cuando
est disponible
Indicacin de fuente
Radio: Indica la banda de radio (FM1, FM2,
FM3 o AM)
CD: Indica el CD
Nmero de presintona
Radio: Indica el nmero de presintona
Aleatorio
CD: Se muestra cuando la funcin de pista
aleatoria est activada
Informacin de trfico
General: Indica que la funcin de trfico est
activada
Informacin de noticias
General: Indica que la funcin de noticias est
activada
AF
General: Indica que la funcin AF (frecuencia
alternativa) est activada
Men
General: Aparece mientras est activado el men

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Radio / CD
Funciones principales
Muchas funciones se controlan o ajustan mediante el

men de radio. Si la pantalla de men est abierta y la
radio no muestra ningn tipo de actividad por un lapso
de 10 segundos, la radio cancelar todas las acciones
incompletas. Cierre la pantalla de men y vuelva al
funcionamiento normal. La radio guardar todos los
cambios completados.
Encendido/apagado
Encendido y apagado, silencio y pausa del
sistema de audio
El sistema de audio se enciende o apaga pulsando el

botn Mando giratorio/PWR. Si el conductor desea
silenciar rpidamente el sonido del sistema audio,
deber pulsar el botn de Mando giratorio/PWR.
Modo de radio
Seleccin de banda (FM y AM)
Para seleccionar la radio como modo de reproduccin,

encienda la radio y pulse el botn RADIO. En ese
momento, la radio quedar activada en la banda de
radio usada por ltima vez (AM, FM, etc.).
Para cambiar entre las bandas (AM/FM1/FM2/FM3)
use el botn RADIO.
Bsqueda en modo de radio
Hay dos formas de buscar una emisora de radio:

1
Use los botones de Bsqueda, para buscar hacia
adelante o hacia atrs en la radio. Una vez se ha
encontrado una emisora de radio, se detendr la
funcin de Bsqueda. O
2
Use los botones de Bsqueda del mando del
volante, para buscar hacia adelante o hacia atrs
en la radio. Una vez se ha encontrado una
emisora de radio, se detendr la funcin de
Bsqueda. (Caracterstica opcional)

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Radio / CD
Sintonizacin manual
La funcin de sintonizacin manual puede realizarse

de dos formas:
1
Pulse el botn hacia adelante o el botn hacia
atrs para sintonizar una emisora
respectivamente. O
2
Pulse y mantenga pulsados los botones de
Bsqueda en el mando del volante, para
sintonizar hacia arriba o abajo respectivamente.
(Caracterstica opcional)
Presintonas (almacenamiento de emisoras de

radio)
Es posible memorizar hasta 12 emisoras de FM y 6

emisoras de AM para acceso rpido. Hay tres grupos
de bandas de presintonas de radio en FM (FM1, FM2,
FM3) y una banda de presintona de radio en AM.
Cada banda de presintona puede memorizar 6
emisoras de radio en los botones 1 a 6. Procedimiento
para memorizar una emisora especfica en un botn de
presintona:
1
Pulse el botn RADIO hasta que la banda de
frecuencias deseada est activa (AM, FM1, FM2,
FM3)
2
Sintonice la radio en la emisora deseada.
3
Pulse y mantenga presionado el botn de
presintona deseado (16).
4
Habr un pequeo retardo mientras se memoriza
la emisora. Cuando se reactiva el audio, quiere
decir que se ha completado el procedimiento.
Presintonas (seleccin de una emisora de

radio almacenada)
Para seleccionar una de las emisoras presintonizadas,

realice lo siguiente:
1
Pulse el botn RADIO para seleccionar la
banda deseada (AM, FM1, FM2, FM3).
2
Presione y suelte el botn de presintona
necesario (16) para activar la emisora deseada.

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Radio / CD
Modo de barrido
La funcin de barrido permite al usuario realizar una

bsqueda de emisoras de radio sin necesidad de
desplazarse manualmente para encontrar las emisoras
en cuestin. Cuando se est en el modo de barrido,
cada emisora encontrada se oir durante 10 segundos a
fin de proporcionar al usuario la posibilidad de hacerse
una idea de la programacin de la emisora o la msica
que emite. El barrido continuar hasta la siguiente
emisora disponible a menos que el usuario desee
detener el barrido y permanecer en la emisora actual.
Para acceder al modo de barrido, haga lo siguiente:
1
Pulse el botn MENU de la radio.
2
Seleccione BARRIDO pulsando OK.
Para salir del modo de barrido y permanecer en la
emisora actual, haga lo siguiente:
1
Pulse el botn RADIO.
Radio Data System (RDS)
El sistema RDS es usado por muchas emisoras de

radio de toda Europa. Este sistema proporciona
funciones tales como el cambio automtico de
frecuencia (AF) y enva seales para comunicados
sobre el trfico (TA) y noticias.
Frecuencia alternativa (AF)
El alcance de las emisoras de FM es bastante limitado.

Por este motivo, muchas emisoras transmiten en
frecuencias alternativas en diferentes zonas. Al usar la
funcin de AF, el conductor puede escuchar
permanentemente una emisora de este tipo, sin
necesidad de volver a sintonizar la radio manualmente
entre las distintas zonas.
Algunas emisoras transmiten programas diferentes en
distintas zonas durante alguna parte del da. Para evitar
que se desintonice un programa emitido localmente, la
funcin de AF puede ajustarse para que permanezca
con dicho programa, mediante el uso de AF LOC
(local).
Cuando se recorren largas distancias, se puede perder
la recepcin de un programa emitido localmente. En
ese caso, el uso de la funcin AF REG (regional)

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Radio / CD
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permitir que la radio sintonice otros emisores de

dicha emisora.
Cuando se realiza la bsqueda de radio por primera
vez despus de activar la AF, la radio crea una lista
interna de emisoras disponibles. Cualquier bsqueda
adicional se realiza con esa lista, lo que hace que la
bsqueda sea ms rpida. La lista se ordena segn los
cdigos RDS de las emisoras, por lo que es posible
que las emisoras no estn sintonizadas en orden de
frecuencia al usar las bsquedas AF.
Activacin de AF
Para activar o desactivar la funcin de AF, haga lo

siguiente:
1
Pulse el botn MENU.
2
Pulse el botn Hacia arriba o el botn Hacia
abajo hasta que aparezca AF.
3
Seleccione el estado AF pulsando el botn OK.
Cuando la funcin AF est activada, la pantalla
muestra el icono de AF.
Informacin sobre trfico (TA) y Noticias
Esta funcin permite que la radio emita informacin

sobre trfico o noticias aunque la radio se halle en el
modo de CD. Para asegurarse de que el mensaje es
escuchado, el volumen se ajusta automticamente al
ms alto de los tres niveles de volumen siguientes:
Nivel de volumen 10.
El nivel de volumen normal actual.
Un nivel de volumen de TA/Noticias memorizado.
El volumen de TA/Noticias se configura ajustando el
volumen durante un comunicado de TA/Noticias. La
radio memoriza este ajuste de volumen de TA/
Noticias.
Activacin de Trfico
Hay dos formas de activar la funcin de Trfico:

1
Pulse y suelte el botn de informacin TA.
O
1
Nota!
Si la funcin de Trfico est
activada, tambin lo est la funcin
de AF.

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2
3
Radio / CD
abajo hasta que aparezca TRFICO.
Active TRFICO pulsando el botn OK.
Cuando la funcin de Trfico est activada, la pantalla

muestra el
icono de Trfico.
Activacin de Noticias
Para activar la funcin de Noticias, haga lo siguiente:

1
2
abajo hasta que aparezca NOTICIAS.
3
Active NOTICIAS pulsando el botn OK.
Nota!
Si la funcin de Noticias est
activada, tambin lo est la funcin
de AF.
Cuando la funcin Noticias est activada, la pantalla

muestra el icono de Noticias.
Rechazo de comunicados de Trfico / Noticias

Para rechazar un comunicado de Trfico o Noticias en
curso, pulse y suelte el botn de informacin de TA.
Informacin mejorada sobre otras redes (EON)

Una red de emisoras puede transmitir comunicados de
Noticias o de Trfico en solamente una de sus
emisoras. La funcin EON de RDS garantiza que esta
informacin se reciba haciendo un cambio de
frecuencia automtico. Finalizado el comunicado, la
radio volver a la emisora anterior.
Nota!
Para que est funcione est activada,
es necesario activar las funciones de
Trfico y/o Noticias.
Comunicado de emergencia - Alarma
En caso de producirse un desastre importante, puede

transmitirse un anuncio de emergencia en la radio.
Cuando se recibe un comunicado de este tipo, aparece
la palabra "ALARMA" y el volumen se ajusta al
mismo nivel que para los comunicados de TA/
Noticias.
Modo de CD
La radio ha sido diseada para funcionar con un

formato de CD estndar en discos CD-R y tambin
CD-RW.

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Radio / CD
Cambio al Modo de CD
Hay dos formas de cambiar al Modo de CD:

1
Pulse el botn CD hasta que en la pantalla
indique CD. O
2
Inserte un CD en la ranura de CD.
Expulsin de un CD
Para expulsar un CD, pulse el botn de expulsin. Al

expulsar un CD, la radio reproducir la fuente de audio
anterior. Si no retira el CD de la ranura de CD, ste se
volver cargar automticamente transcurridos 15
segundos.
Cambio de pista en un CD
Hay dos formas de cambiar de pista en un CD:

1
Presionando y soltando el botn OK o el botn
ESC de la radio para avanzar o retroceder hasta
la pista siguiente o anterior respectivamente. O
2
Usando los mandos del volante: Pulse y suelte los
botones de Bsqueda para pasar a la pista
anterior o a la siguiente respectivamente.
Avance rpido o retroceso rpido en un CD
Hay dos formas de avanzar o retroceder rpidamente

en un CD:
1
Mantener presionado el botn OK o el botn
ESC de la radio para avance rpido o retroceso
rpido respectivamente. O
2
Usando los mandos del volante: Pulsar y soltar
los botones de bsqueda para retroceso rpido y
avance rpido respectivamente. (Caracterstica
opcional)
Reproduccin de pistas de un CD en orden

aleatorio
Hay dos formas de ajustar el orden aleatorio para un

CD: Orden aleatorio total o carpeta de orden aleatorio
(si el contenido del CD est almacenado en carpetas).
Para reproducir pistas en orden aleatorio, haga lo
siguiente:

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64
1
2
Radio / CD
Pulse el botn MENU.
abajo hasta que aparezca MODO
ALEATORIO.
Active el modo aleatorio pulsando el botn
OK.
Barrido de un CD
Al barrer un CD, se reproducen los primeros 10

segundos de cada pista. Para activar la funcin de
barrido, haga lo siguiente:
1
Pulse el botn MENU.
2
Seleccione BARRIDO pulsando el botn
OK.
El barrido se detiene en estos casos:
1
Al pulsar el botn ESC u OK. O
2
Se han barrido todas las pistas.
Ajustes de audio
Aumento y reduccin del volumen
El volumen del sistema de audio se puede aumentar

girando el mando giratorio hacia la derecha y reducir
girando el mando hacia la izquierda.
Tambin se puede ajustar usando los botones + y de
los mandos del volante, respectivamente.
Aumento y reduccin de los graves
Los graves del sistema de audio se pueden ajustar

presionando el botn AUDIO hasta que se visualice
GRAVES en la pantalla. En este momento los
graves del sistema de audio se aumentan girando el
mando giratorio hacia la derecha y se reducen girando
el mando hacia la izquierda.
Tambin se pueden aumentar y reducir con el botn
OK o el botn ESC de la radio, respectivamente.
Aumento y reduccin de agudos
Los agudos del sistema de audio se pueden ajustar

AGUDOS en la pantalla. En este momento los

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Radio / CD
agudos del sistema de audio se aumentan girando el
mando giratorio hacia la derecha y se reducen girando
el mando giratorio hacia la izquierda. Tambin se
pueden aumentar y reducir con el botn OK o el
botn ESC de la radio, respectivamente.
Ajuste del balance hacia la izquierda y la

derecha
El balance del sistema de audio se pueden ajustar

BALANCE en la pantalla. En este momento el
balance del sistema de audio se ajusta hacia la derecha
girando el mando giratorio hacia la derecha y hacia la
izquierda girando el mando giratorio hacia la
izquierda. Tambin puede ajustarse hacia la derecha y
la izquierda con el botn OK o el botn ESC de la
radio, respectivamente.
Ajuste del regulador de balance hacia delante

y hacia atrs
El regulador de balance del sistema de audio se puede

ajustar presionando el botn AUDIO hasta que se
visualice REGULADOR DE BALANCE en la
pantalla. En este momento el regulador de balance del
sistema de audio se ajusta hacia delante girando el
mando giratorio hacia la derecha y hacia atrs girando
el mando giratorio hacia la izquierda. Tambin se
puede ajustar hacia delante y hacia atrs con el botn
OK o el botn ESC de la radio, respectivamente.
Seleccin de altavoces
El sistema de audio puede ajustar en el modo de 4 2
altavoces, haciendo lo siguiente:
1
Pulse el botn MENU.
2
abajo hasta que aparezca AVANZADO.
3
Pulse el botn de OK para acceder al submen
Avanzado.
4
abajo hasta que aparezca ALTAVOCES.
5
Cambie entre 2CH y 4CH pulsando el botn
OK.

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66
Radio / CD
Reloj
Visualizacin de la hora
Por defecto, la hora del da aparece en la pantalla

solamente cuando el contacto ENCENDIDO y la radio
est APAGADA. El reloj puede configurarse para que
se muestre la hora aunque la radio est ENCENDIDA,
haciendo lo siguiente:
1
Pulse el botn MENU.
2
abajo hasta que aparezca RELOJ.
3
Pulse el botn OK para acceder al submen
Reloj.
4
abajo hasta que aparezca VISIBLE.
5
Pulse el botn OK para cambiar entre los
estados ENCENDIDO/APAGADO.
Formato de 12 24 horas
El reloj puede ajustarse al modo de 12 horas o de 24

horas. El formato de 12 horas hace distincin entre
AM y PM. Para cambiar el formato de hora, haga lo
siguiente:
1
Pulse el botn MENU.
2
3
Reloj.
4
abajo hasta que aparezca 12/24 HR.
5
Pulse el botn OK para cambiar entre las
opciones de 12H y 24H.

B 592672
2011-04-29
Radio / CD
Ajuste del reloj
Para ajustar la hora manualmente, haga lo siguiente:

1
Pulse el botn MENU.
2
3
Reloj.
4
abajo hasta que aparezca AJUSTAR HORA.
5
Pulse el botn OK para acceder al submen de
Ajustar hora.
6
abajo para aumentar o disminuir la hora
respectivamente.
7
Pulse el botn OK para fijar la hora y pasar al
ajuste de los minutos.
8
abajo para aumentar o reducir los minutos
respectivamente.
9
Pulse el botn OK para guardar la hora y
finalizar el proceso.
Nota!
Normalmente la hora es ajustada
automticamente por el sistema del
camin. En ese caso, no estar
disponible la opcin de ajustar la
hora manualmente.
Cdigo antirrobo (Proteccin)
El equipo de radio est configurado para funcionar en

un solo vehculo. La funcin de proteccin prohbe
hacer funcionar la radio en otro lugar. La proteccin es
automtica y generalmente no es necesaria ninguna
manipulacin manual.
En caso de anomala
Si por cualquier motivo la radio no puede detectar el

vehculo en cuestin, se pedir al usuario que
introduzca el cdigo antirrobo (el adhesivo se
encuentra en el Manual de instrucciones del
conductor). En la pantalla aparecer "CDIGO 0000".
Tenga en cuenta que debido a que se trata de una
anomala, debera controlarse en un taller autorizado.
Para introducir el cdigo, haga lo siguiente:
1
Para el dgito actual (parpadeante), gire la rueda
del volumen hasta que aparezca el nmero
correcto.

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68
2
3
Radio / CD
Pulse el botn de encendido para introducir el
dgito. El dgito siguiente empezar a parpadear.
Repita los pasos 1 y 2 hasta que se hayan
introducido los cuatro dgitos.
El usuario tiene tres intentos para introducir el cdigo.

Si la operacin no se lleva a cabo con xito, la radio
quedar bloqueada durante 60 minutos hasta que se
permitan realizar tres nuevos intentos.
Desactivacin de la proteccin
Se puede desactivar la funcin de proteccin, aunque

no se recomienda. Para desactivar la funcin de
proteccin, haga lo siguiente:
1
Pulse el botn MENU.
2
abajo hasta que aparezca AVANZADO.
3
Avanzado.
4
abajo hasta que aparezca PROTECCIN.
5
Pulse el botn OK para entrar.
6
Pulse el botn OK para cambiar la proteccin a
ACTIVADA o DESACTIVADA.
Al usuario se le pedir el cdigo antirrobo para
desactivar o activar la funcin de proteccin. En la
pantalla se mostrar "CDIGO 0000" con el primer
dgito parpadeante. Para introducir el cdigo, haga lo
siguiente:
1
Para el dgito actual (parpadeante), gire la rueda
del volumen hasta que aparezca el nmero
correcto.
2
Pulse el botn de encendido para introducir el
dgito. El dgito siguiente empezar a parpadear.
3
Repita los pasos 1 y 2 hasta que se hayan
introducido los cuatro dgitos.
El usuario tiene tres intentos para introducir el cdigo.
Si la operacin no se lleva a cabo con xito, la radio
quedar bloqueada durante 60 minutos hasta que se
permitan realizar tres nuevos intentos.

B 592672
2011-04-29
Radio / CD
Sugerencias y consejos
CD, MP3 y WMA
La lectura de un CD con MP3 o WMA tardar

varios segundos antes de que se inicie la
reproduccin.
Para un rendimiento ptimo, un CD MP3/WMA no
debe contener archivos de tipos distintos a MP3,
WMA, M3U y PLS.

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70
Conduccin
Freno adicional
Generalidades
El freno adicional se acopla de diferentes formas

dependiendo del tipo de freno adicional y de la caja de
cambios que tiene el camin. El freno adicional se
acopla con un interruptor de dos posiciones y/o con
una palanca en la columna del volante.
Advertencia!
No se debe usar el freno adicional
en firme resbaladizo, debido al
riesgo de bloqueo de las ruedas y
derrapaje. El freno adicional slo
frena las ruedas motrices, con lo
que hay riesgo de efecto tijera.
Frene con el pedal de freno que
acta sobre todas las ruedas.
Conducir con mrgenes de
seguridad suficientes.
Utilice el freno adicional para evitar

sobrecalentamiento de los frenos en bajadas largas y
para reducir el desgaste de los forros de frenos.
Si se conduce el camin sin carga en bajadas
pronunciadas hay riesgo de derrape de las ruedas
traseras si la fuerza del freno adicional es demasiado
grande.
En camiones con suspensin neumtica que no tienen
carga total se reduce el efecto frenante del freno
adicional.
Cuando se conduce el camin en las marchas ms
cortas, se reduce el par de freno del freno adicional.
De lo contrario, el par torsor del eje propulsor era
excesivo.
En camiones con EBS se desacopla el freno adicional
si las ruedas tienden a bloquearse. El freno adicional
tambin se puede desacoplar si hay un fallo en ABS.
En vehculos con ESP , el freno adicional se puede
desacoplar si es necesario para mantener la estabilidad.
La luz de freno se enciende si el freno adicional frena
con fuerza suficiente.

B 592672
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Conduccin
71
Modo automtico
Presione el interruptor para acoplar el freno adicional.

Se enciende una lmpara en el interruptor.
Suelte el pedal acelerador para que el freno adicional
empiece a actuar.
Condiciones necesarias para que el freno adicional
empiece a actuar cuando se suelta el pedal acelerador
durante la conduccin:
debe haber una marcha engranada
el rgimen del motor debe ser de como mnimo
1.000 r.p.m., y preferentemente lo ms alto posible
sin entrar en el campo rojo del cuentarrevoluciones
Para desacoplar el freno adicional, presione de nuevo
el interruptor; la lmpara se apaga.
El freno adicional empieza a actuar junto con el freno
de ruedas normal cuando se pisa el pedal de freno
("Brake blending"). Slo cuando la palanca del freno
adicional est en la posicin "0" se utiliza el freno
adicional junto con los frenos de ruedas normales al
pisar el pedal de freno.
Si el programador de velocidad del motor est
acoplado, utiliza el freno adicional para mantener la
velocidad ajustada. El ralentizador acta cuando se
sobrepasa la velocidad indicada en 3 km/h.
J0014167
A significa que el modo es

automtico y la palanca est en la
posicin 0.
11:45
AM
(A)
7.658,8 km
Modo manual
No es necesario que el interruptor del freno adicional

est presionado.
El freno adicional se acopla cada vez ms con cada
paso de desplazamiento de la palanca de freno
adicional. Un taller Volvo puede modificar el
acoplamiento del freno adicional en las diferentes
posiciones.
Suelte el pedal acelerador para que el freno adicional
empiece a actuar.
Condiciones necesarias para que el freno adicional
empiece a actuar cuando se suelta el pedal acelerador
durante la conduccin:
debe haber una marcha engranada
11:45
AM
(2)

B 592672
2011-04-29
7.658,8 km
72
Conduccin
el rgimen del motor debe ser de como mnimo

1.000 r.p.m., y preferentemente lo ms alto posible
sin entrar en el campo rojo del cuentarrevoluciones
el programador de velocidad debe estar desactivado
la palanca del freno adicional debe estar en una
posicin distinta a 0
Palanca de freno adicional
La palanca tiene dos posiciones fijas, 01.

Cuando la palanca est en la posicin 0, no hay
ralentizacin. En la posicin 1 se obtiene la
ralentizacin ms potente.
J0014341
Programador de velocidad con freno
Cuando est acoplado el programador de velocidad

del motor:
Presione el interruptor del freno adicional
El programador de velocidad del motor utiliza el freno
adicional para frenar cuando la velocidad sobrepasa en
3 km/h la velocidad ajustada. Para aumentar o reducir
la velocidad ajustada cuando est acoplado el freno
adicional, se usan los botones + o - (C).
El programador de velocidad con freno se desacopla
presionando el pedal acelerador o con el interruptor.
El programador de velocidad del motor se desacopla
presionando el pedal de freno, el pedal de embrague,
ON/OFF (B) del volante o desplazando la palanca del
freno adicional a una posicin ms alta. Cuando se
J0014167
Interruptor de freno adicional.

B 592672
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Conduccin
73
desacopla el programador de velocidad del motor, se

activa de nuevo la palanca del freno adicional.
El display muestra que el programador de velocidad
del motor est activo y el programador de velocidad de
freno est activo.
J2022950
J2022949

B 592672
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74
Conduccin
Brake Blending
Activar los frenos adicionales presionando el

interruptor. Si el camin est equipado con palanca de
freno adicional, sta debe estar en la posicin 0. Con
estos ajustes el freno adicional se usa junto con los
frenos comunes cuando se presiona el pedal de freno.
La potencia de freno se adapta al peso del camin y a
la presin en el pedal de freno.
J0014167
Aplicar los frenos adicionales
Nota!
Cuando se ha activado Brake
Blending, puede ser necesario frenar
el camin varias veces antes de que
la funcin trabaje correctamente.
ABS
El ABS (Anti-lock Braking System) constituye una

parte del sistema EBS y est completamente
automatizado. El sistema impide que las ruedas se
bloqueen en las frenadas bruscas.
Cuando se arranca el camin se muestra un smbolo en
el instrumento. Si la lmpara se apaga dentro de unos
segundos, el sistema funciona como debe; de lo
contrario se muestra el smbolo junto con un cdigo de
avera.
Cuando est activado ABS se desacopla el
ralentizador.
J3014473
Smbolo en el instrumento cuando se

arranca el camin.
J3014400
Smbolo del display cuando ABS

est activado.

B 592672
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Conduccin
75
Caja de cambios manual

Generalidades
Arranque siempre en la 1:a marcha o en la marcha

ultralenta con un rgimen de motor lo ms bajo posible
(700800 r.p.m.). No hacer patinar el embrague.
Engranar la marcha siguiente en cuanto el camin
empiece a moverse. Dejar que el motor trabaje dentro
de su rango de trabajo ms eficaz: la seccin inferior
del campo verde del tacmetro. Utilice plena potencia
solamente cuando realmente la necesite. Conducir
segn el tacmetro y no segn el ruido del motor!
Marcha atrs
La marcha atrs no est sincronizada y slo puede

utilizarse en la gama de velocidades cortas. Cambiar
primeramente a la gama de velocidades cortas y
acoplar despus la marcha atrs. Para que sea ms fcil
engranar la marcha atrs, seleccionar una marcha
sincronizada antes de engranar la marcha atrs. De esta
manera, la caja de cambios deja de girar y los dientes
del embrague no se desgastan tanto.
Esquema de cambios
6 marchas
La caja de cambios dispone de seis marchas de avance

y de una de marcha atrs.
Antes de cambiar de marcha, ponga la palanca de
cambios en el punto muerto un momento.
Al cambiar de marcha se puede saltar una velocidad si
el peso bruto del conjunto y las condiciones generales
de conduccin lo permiten.
J4021784
Esquema de cambios, 6 marchas

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Conduccin
Acoplar el bloqueador de diferencial

Funcin
Firme fijo; ningn bloqueador de diferencial acoplado.
J0008648
Superficie resbaladiza; ningn bloqueador de

diferencial acoplado. Slo gira la rueda en la superficie
resbaladiza, el camin est inmvil.
J0008649

B 592672
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Conduccin
77
Superficie resbaladiza; bloqueador de diferencial

acoplado. Las ruedas son obligadas a girar a la misma
velocidad. Slo es propulsora la rueda que est en
firme fijo. Acelerar con cuidado para que no se dae
el eje propulsor y el engranaje. Desacoplar el
bloqueador de diferencial cuando ambas ruedas
vuelven a tener agarre.
J0008650
En camiones con EBS es posible acoplar el bloqueador

de diferencial sin presionar el embrague. Si la
velocidad es inferior a 30 km/h cuando se presiona el
interruptor, el sistema EBS frena las ruedas para que
giren a la misma velocidad antes de acoplarse el
bloqueador del diferencial. Si la velocidad es superior
a 30 km/h, el sistema EBS espera (sin que el sistema
mismo frene las ruedas) hasta que las ruedas giran a la
misma velocidad antes de acoplarse el bloqueador del
diferencial.

B 592672
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Conduccin
Camiones con un eje propulsor
1
2
3
4
5
6
Poner el interruptor en la posicin inferior

Esperar hasta que parpadee el testigo del panel de
instrumentos
Acelerar con cuidado para que no se dae el eje
propulsor y el engranaje
Sacar el vehculo del tramo resbaladizo
Soltar el pedal del acelerador
Desacoplar el bloqueador de diferencial
J4021516
Bloqueador de diferencial acoplado.

Parpadea la lmpara del panel de
instrumentos.
Nota!
El bloqueador del diferencial se
acopla cuando la lmpara de
advertencia del instrumento
parpadea. El bloqueador del
diferencial permanece acoplado
mientras parpadea la lmpara de
advertencia, aunque est
desconectado el interruptor.
Programador de velocidad
Mantenga presionado el pedal de freno unos segundos

despus de arrancar el motor; de lo contrario no
funcionar el programador de velocidad.
Precaucin!
No utilice el programador de
velocidad en terreno accidentado,
cuando hay trfico intenso o en
firme resbaladizo.

B 592672
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Conduccin
79
Acoplar el bloqueador de diferencial
Los botones del programador de velocidad estn

situados en el volante.
1
Pulsar en (B) para conectar el programador de
velocidad. "[CC]" aparece en la pantalla cuando
est conectado el programador de velocidad.
2
Cuando se alcance la velocidad deseada, pulse +
o - (C).
3
La velocidad deseada se alcanza bien usando el
pedal acelerador de la forma normal o
aumentando o reduciendo la velocidad con + o (C). Cada pulsacin en + o - (C) equivale a
1 km/h. Mantenga pulsado + o - (C) para
aumentar o reducir la velocidad ms rpidamente.
Suelte el botn cuando se alcance la velocidad
deseada.
J2022949
El programador de velocidad no se puede acoplar a

velocidades de menos de 30 km/h.
Cuando el programador de velocidad est acoplado, se
indica en el display con "CC".
J2022950

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Conduccin
Desacoplamiento provisional del programador

de velocidad
Pisar el pedal del freno, el pedal del embrague o

cambiar la palanca del ralentizador a una posicin
superior para desconectar temporalmente el
programador de velocidad, en la pantalla aparece el
texto "[CC]".
El programador de velocidad no se desacopla
provisionalmente al pisar el pedal acelerador. Cuando
se suelta el pedal acelerador, el camin recupera la
velocidad ajustada.
Para retornar a la velocidad anterior cuando el
programador de velocidad est temporalmente
desconectado, es decir, cuando aparece en la pantalla
el texto "[CC]", pulsar el botn (A). (Es vlido
siempre y cuando la velocidad sea superior a los
15 km/h.
J2022949
Nota!
Acostmbrese a usar un pedal para
desacoplar provisionalmente el
programador de velocidad, a fin de
poder reaccionar automticamente
en una situacin crtica, con el
menor nmero posible de pasos.
Desacoplamiento del programador de

velocidad
Para desconectar el programador de velocidad, pulsar

ON/OFF (B). El smbolo "CC" en la pantalla se apaga.
J2022949

B 592672
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Conduccin
81
Mantenimiento de rgimen constante
Es posible mantener el motor a una velocidad diferente

del rgimen de ralent, por ejemplo cuando se usa la
toma de fuerza. El camin debe estar parado.
Nota!
No se debe ajustar nunca el rgimen
con un valor superior al
recomendado por el constructor de la
superestructura. Consulte la
informacin del constructor de la
superestructura.
Rgimen propio
1
2
3
4
5
6
7
Aplicar el freno de estacionamiento

Ponga la palanca de cambio en neutral
Presione el interruptor para activar el regulador
de rgimen (A)
Presione el pedal acelerador hasta alcanzar el
rgimen deseado
Presione la parte inferior del interruptor para
ajustar el rgimen (B)
Soltar el pedal del acelerador
Para el ajuste fino del rgimen, use el interruptor
para ajustar el rgimen (B)
J0013349
A. Interruptor para activar el

regulador de rgimen.

B 592672
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Conduccin
J0013350
B. Interruptor para ajustar el

rgimen.
Rgimen preajustado
1
2
3

Ponga la palanca de cambio en neutral
Presione el interruptor para activar el regulador
de rgimen (A)
El rgimen preajustado es normalmente de 1.000

r.p.m.
Desacoplar el regulador de rgimen
Hay tres formas de desacoplar el regulador de

rgimen. Elija alguna de estas formas:
Presione el interruptor para activar el regulador de
rgimen (A)
Presione el pedal de embrague
Presione el pedal de freno

B 592672
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Conduccin
83
Cambiar el rgimen de ralent
El rgimen de ralent preajustado se puede cambiar

entre 590 r.p.m. y 650 r.p.m. Cuando se entrega el
camin, el rgimen de ralent es normalmente de
600 r.p.m.
1
2
Deje el motor en ralent
3
Presionar ON/OFF (B) X veces consecutivas
dentro de dos segundos para activar el regulador
de rgimen
4
Ajuste el rgimen con + o (C)
5
Presionar el pedal de freno una vez
El nuevo rgimen de ralent est ajustado.
Si se ha cometido algn error en la secuencia de ajuste,
se obtiene el rgimen de ralent antiguo.
J2022949
J2022950

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Cabina
Asientos
Configuracin
El aspecto de los asientos vara en funcin del

equipamiento que tienen.
Presentacin general
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Mover el asiento en sentido longitudinal

Mover el asiento en sentido longitudinal
Amortiguacin
La posicin ms dura equivale casi a un asiento
slido.
Inclinar el asiento
Mover todo el asiento en altura
En asiento sin suspensin, el mando funciona
como bloqueo. Para bajar el asiento, suelte el
bloqueo y permanezca sentado. Para subir el
asiento, levntese y suelte el bloqueo.
Bajada rpida del asiento a la posicin ms baja
Soporte lumbar, parte inferior del respaldo
Soporte lumbar, parte superior del respaldo
Apoyo, lados del respaldo
Calor
Inclinar todo el respaldo

B 592672
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J8010826
Cabina
85
Ajustar el volante
Ajuste neumtico
1
Presione el mando junto a la flecha debajo del
volante
2
Ajustar el volante en altura y longitudinalmente,
y el ngulo.
3
Tire hacia arriba del mando para bloquear
inmediatamente el volante en su nueva posicin,
o espere hasta que el mando retorne
automticamente.
J0013497
Puertas
Abrir y cerrar puertas
Subir el mando para abrir la puerta.

Bajar el mando para cerrar la puerta.
J8010808

B 592672
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86
Cabina
Advertencia!
Las puertas deben estar son la
cerradura bloqueada durante la
conduccin! En caso de
accidente, el personal de rescate
ha de poder entrar rpidamente en
el camin.
Retrovisores calentados elctricamente
(Equipo extra)
Presionar el interruptor. La lmpara de control del
instrumento se enciende.
J0013370
Nota!
La funcin se desactiva
automticamente.

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Cabina
87
Retrovisores elctricos
(Equipo extra)
Use la manija A para ajustar el retrovisor izquierdo.
Use la manija B para ajustar el retrovisor derecho.
J8010810
Elevalunas elctricos
(Equipo extra)
Para abrir la ventanilla presione en la parte trasera del
interruptor.
Para cerrar la ventanilla presione en la parte delantera
del interruptor.
J0013368

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Cabina
Cierre centralizado
Abrir con la llave
1
2
3
Abrir
Se abre una puerta
Cierre
Volver a abrir
Se abren las dos puertas
J8011520

B 592672
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Cabina
89
Climatizador
Presentacin general
1
2
3
Distribucin de aire
Temperatura
Velocidad del ventilador
En la posicin "0" la boca de aire est un poco
abierta pero el ventilador no funciona.
Velocidad del ventilador con recirculacin
Slo se toma del exterior una pequea porcin
del aire. El resto circula dentro de la cabina.
En la posicin STOP, la toma de aire est
totalmente cerrada y el ventilador est parado.
Aire acondicionado conectado y desconectado
La luz del botn se enciende cuando el aire
acondicionado est conectado.
(El aire acondicionado es un equipamiento
opcional)
J8010818
Ajustar la temperatura deseada
Abrir todas las boquillas de ventilacin

Activar el ventilador
Ajustar la distribucin de aire deseada
Ajustar el fro o calor deseado
Si es necesario, active el aire acondicionado
(equipo extra)
Para aumentar o reducir rpidamente la temperatura en

la cabina, use la recirculacin. Utilice la recirculacin
solamente en periodos cortos.

B 592672
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90
Cabina
En tiempo caluroso es normal que gotee agua del

camin. Es agua de condensacin inocua del aire
acondicionado (equipo extra).
Desempaar y quitar el hielo de los cristales
Cierre las boquillas de ventilacin del panel de

instrumentos
Ponga la distribucin de aire en descongelador
Ajuste una temperatura lo ms alta posible
Ponga el ventilador en la posicin 0
Active el aire acondicionado (equipo extra)
Aumente la velocidad del ventilador a medida que
va subiendo la temperatura del motor
Cuando hay neblina de nieve, el cristal se enfra tanto
que se puede volver a empaar. Entonces, ponga la
distribucin de aire solamente en el suelo.
Limpie el cristal por dentro con limpiacristales comn
para reducir el riesgo de empaamiento. Limpie el
cristal ms a menudo si alguien fuma en la cabina.
J8010819
Celentamiento rpido
Si la temperatura ambiente es baja cuando se arranca

el motor, una funcin automtica activa el freno de
escape y el rgimen de ralent se mantiene constante.
As se aumenta la temperatura del motor rpidamente
y la cabina se calienta con mayor rapidez. Condiciones
para que se active la funcin:
la temperatura ambiente debe ser menos de 5C
la temperatura del motor ser menos de 70C
las tomas de fuerza deben estar desacopladas

B 592672
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Cabina
91
los pedales deben estar totalmente soltados
Bascular la cabina
J0013502
Advertencia!
Bascular la cabina por completo!
Est prohibido trabajar debajo de
una cabina que no est
completamente basculada. Si la
cabina no puede bascularse por
completo, ser necesario
asegurarla con un objeto metlico
apropiado para impedir que caiga.
No pasar nunca por debajo o
delante de una cabina basculada.
No deje objetos sueltos dentro de
la cabina al bascularla.

B 592672
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92
Cabina
Basculamiento mecnico
Basculamiento
2
3
4
5
Controlar que
haya suficiente espacio delante de la cabina.
el freno de estacionamiento est aplicado.
la palanca de cambios est en posicin neutra.
las puertas estn completamente abiertas o
cerradas del todo.
la tapa del depsito del lquido de embrague
est debidamente apretada.
Colocar el mando en la posicin (2).
Sacar la barra de la bomba.
Colocar la barra de la bomba en su agujero.
Bombear hasta que la cabina alcance su posicin
de basculamiento mximo.
2
1
J0013503
Bajar la cabina
1
2
3
4
5
6
Colocar las barras de la bomba en su agujero.

Poner el mando en la posicin (1).
Bombear hasta que la cabina se bloquee en la
posicin de conduccin.
Cuando suene un chasquido de los fiadores de la
cabina, seguir bombeando como mnimo 6
emboladas extra para cabinas L1 y L2, y como
mnimo 10 emboladas extra para cabinas L4.
Antes de conducir, comprobar que la cabina est
en posicin horizontal con respecto al chasis.
Guardar las herramientas en su sitio.
2
1
J0013503

B 592672
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Cabina
93
Advertencia!
Para volver a bascular,
comprobar que la cabina est en
posicin bloqueada, siguiendo las
instrucciones de la bomba de
basculamiento de la cabina.
Purgar el sistema hidrulico

1
2
3
4
5
Colocar la vlvula de control en posicin hacia

abajo.
Bombear la bomba hidrulica 30 veces.
Bascular la cabina.
Bajar de nuevo la cabina.
Controlar el nivel de aceite.
El aceite debe cubrir el mbolo de la bomba
cuando el mbolo ha bajado.
J8006515
Nota!
No eche nunca aceite en el sistema
hidrulico con la cabina inclinada.
Telfono mvil, equipo de comunicacin

La conexin o instalacin errnea de accesorios o el
uso de telfono mvil porttil sin antena exterior
puede afectar negativamente al sistema electrnico del
camin. Pngase en contacto con su concesionario
Volvo antes de instalar accesorios.
Vea las instrucciones del conductor aparte para
informacin sobre el telfono mvil montado en
fbrica por Volvo.

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94
Equipamiento exterior
Deflector de aire para techo
Las condiciones siguientes se deben cumplir para

conseguir el ajuste y efecto correctos del deflector:
El camin debe estar sobre una superficie plana
Los neumticos deben tener la presin correcta
Si el camin tiene suspensin neumtica, debe
haber la presin de trabajo correcta en el sistema de
aire comprimido
La cabina debe estar intacta en su suspensin
Durante el ajuste no debe permanecer nadie, ni
conductor ni pasajeros, en la cabina

B 592672
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Depuracin de gases de escape
95
Generalidades
Volvo Trucks utiliza la tcnica de reduccin cataltica

selectiva SCR (Selective Catalytic Reduction) para
cumplir con los requisitos de Euro 4, la nueva norma
en materia de emisiones de escape que entr en vigor
el 1 de octubre del 2006. Con objeto de vigilar mejor
el cumplimiento de los requisitos de emisiones en
motores Euro 4 y Euro 5, entrar en vigor una nueva
normativa legal de la UE el da 1 de octubre del 2007.
La normativa estipula que, adems del sistema de
diagnstico a bordo OBD (On Board Diagnostic)
existente, debe haber tambin un sistema especial para
nivel y diagnstico del sistema de postratamiento de
escape del motor: sistema de monitorizacin de
regulacin de NOx (NOx = xidos de nitrgeno).
La finalidad del sistema de monitorizacin de
regulacin de NOx es monitorizar:
El nivel de NOx en los gases de escape.
El nivel en el depsito de AdBlue.
Fallos en el sistema de monitorizacin del control
de emisiones.
Si se detectan fallos en el sistema de postratamiento de
escape, ocurre lo siguiente:
El sistema de monitorizacin informa al conductor
con lmparas de advertencia y mensajes de fallo.
Se generan "cdigos de avera imborrables".
Puede reducirse la potencia del motor (segn el tipo
de fallo).
Nota!
Prerrequisitos
El sistema de monitorizacin de regulacin de NOx

slo est activo cuando se cumplen estas condiciones:
Temperatura ambiente de 7 C a +35 C.
Altitud sobre el nivel del mar inferior a 1.600 m.
Temperatura de refrigerante superior a 70 C.
Estas limitaciones no rigen cuando el

depsito de AdBlue est vaco.
Para que se genere (active) un "cdigo de avera

imborrable", deben cumplirse varias condiciones
bsicas. Estas condiciones varan en funcin del fallo

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96
producido. Son varios los fallos que generan un

"cdigo de avera imborrable":
1
Depsito de AdBlue vaco.
2
El nivel de NOx excede el valor de nivel
certificado.
3
No se puede monitorizar el nivel de NOx.
Cdigos de avera imborrables
La novedad de los cdigos de avera para la

supervisin de NOx es que, una vez generado
(activado) el cdigo de avera, este se almacena
durante 400 das y no puede borrarse, aunque la avera
haya sido remediada y el cdigo de avera est
inactivo.
Cuando se genera un "cdigo de avera imborrable", se
calcula el tiempo de funcionamiento del motor
transcurrido mientras ha estado activa la avera. As se
obtiene informacin sobre el tiempo que ha
funcionado el motor con fallos en el sistema de
emisiones.
Reduccin de potencia
Una novedad de la supervisin de NOx es que cuando

se alcanzan determinados valores lmites o se
producen ciertas averas en el sistema de tratamiento
de gases de escape, tiene lugar una reduccin de la
potencia de 40%.
La reduccin de la potencia es precedida por un
control y se encienden luces de advertencia y el
display del instrumento avisa de que va a tener lugar
una reduccin de la potencia.
La reduccin de la potencia se activa despus cuando
el camin se ha parado por primera vez (con el motor
en marcha) despus de haberse producido la avera,
por ejemplo, en el siguiente semforo en rojo.
En cuanto desaparece la causa de la reduccin de la
potencia, esta reduccin es inactivada la siguiente vez
que el motor baja a ralent.
La potencia se reduce en alguna de las siguientes
situaciones:
El nivel de NOx excede el valor de nivel
certificado.
El depsito AdBlue est vaco.

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97
El sistema no ha podido monitorizar el nivel de

NOx durante 50 horas de funcionamiento del
motor.
El motor est provisto de un sistema de depuracin de

los gases de escape que depura los gases con ayuda de
la solucin de urea AdBlue. El AdBlue se inyecta en el
sistema de escape entre el turbo y el silenciador con el
catalizador SCR integrado. El catalizador se utiliza
para reducir las emisiones de dixido de nitrgeno y
partculas de los gases de escape.
Para cumplir con la normativa legal en materia de
depuracin de gases de escape Euro 4, se debe hacer el
postratamiento de los gases de escape aadiendo
AdBlue.
Combustible
Para que el catalizador funcione ptimamente hay que

utilizar combustible sin azufre (mximo 10 ppm de
azufre), de conformidad con la norma europea EN590.
Se puede utilizar provisionalmente combustible con un
contenido de azufre hasta 350 ppm.
AdBlue (solucin de urea)
La solucin de urea se comercializa con la marca

AdBlue. Es un lquido incoloro compuesto por urea y
agua destilada. A solucin puede tener un dbil olor a
amonaco. La concentracin de urea en el AdBlue es
del 32,5%. El AdBlue cumple la norma ISO 22241-1
(antes DIN-70070) y es la nica solucin de urea
aprobada por Volvo para repostar los camiones Volvo
con motores Euro 4. El AdBlue tambin puede
venderse y comercializarse con otros nombres segn el
distribuidor y estos pueden utilizarse siempre que
cumplan la norma ISO
22241-1.
El AdBlue no es peligroso pero se debe manipular con
cuidado. Si se derrama AdBlue en el camin, enjuagar
con agua y secar con papel o trapo. La solucin puede
ser agresiva cuando se calienta, pudiendo daar por
ejemplo conectores, cables y mangueras cercanos en
caso de fuga.
Precaucin!
Si El AdBluese modifica o
sustituye por otro lquido que no
cumpla con ISO 22241-1, se
pierde el efecto depurador
esperado de los gases de escape y
se puede averiar el sistema SCR.
Precaucin!
AdBlue es muy corrosivo y puede
daar conectores. Si el AdBlue
entra en contacto con conectores
y cables, hay que cambiarlos. No
es suficiente con limpiar.

B 592672
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98
El AdBlue se congela a aprox. -11C. Esto no es

ningn problema, ya que el sistema SCR est
calentado. El camin se puede arrancar y conducir
normalmente.
Conduccin de un camin con motor Euro 4 o Euro 5

OBD
El camin est equipado con sistema de diagnstico a

bordo OBD (On-Board Diagnostics). El smbolo de
MIL (MIL = Malfunction Indicator Lamp), situado en
la parte inferior izquierda del instrumento, se enciende
cuando hay fallos relacionados con emisiones. La
causa de que se encienda la lmpara se puede controlar
en la parada siguiente. Cuando se enciende la lmpara
hay que llevar el camin a un taller de servicio oficial
Volvo para control. Hay un retardo en el sistema que
hace que el smbolo de MIL no se encienda
inmediatamente despus de producirse la avera, sino
que puede encenderse un poco despus. Por normativa
legal, la lmpara permanece encendida un tiempo
despus de arreglarse la avera.
Mensajes del display si baja el nivel de

AdBlue
Para controlar la cantidad de AdBlue que queda en el

depsito, ir al men "Datos de combustible" en el
display y seleccionar "AdBlue". Conviene seleccionar
este men como uno de los mens favoritos, ver
"Instrucciones del conductor Display".
Cuando solo queda una pequea cantidad de AdBlue
en el depsito (como mnimo un 10%), se enciende la
lmpara de informacin y aparece en el display un
mensaje que indica que es necesario aadir AdBlue.
Si el depsito de AdBlue est vaco, aparecer el
siguiente mensaje en el display y se encender la
lmpara de informacin y el smbolo MIL. Entonces,
llenar el depsito con AdBlue, solamente. Cuando se
muestra el mensaje de depsito de AdBlue vaco,
todava circula una cierta cantidad de AdBlue en el
sistema. Sin embargo, cesa la inyeccin de AdBlue.
Si el depsito de urea se vaca durante la conduccin
no hay riesgo de avera en el depsito de urea ni en el
motor, dado que circula la solucin de urea restante y
enfra el sistema. Sin embargo aumentan las emisiones
J3018128
Nota!
Puede ser penalizable la omisin del
repostaje de AdBlue o el intento de
manipular el sistema de depuracin
de los gases de escape.

B 592672
2011-04-29

del motor debido a que la vlvula dosificadora est
cerrada y no se realiza el postratamiento de los gases
de escape. Si esto no se remedia aadiendo AdBlue, se
producir una reduccin de la potencia del motor y se
generar un "cdigo de avera imborrable" durante 400
das.
Si el sistema SCR no hacer que circule AdBlue,
aparece el siguiente mensaje y se enciende la lmpara
de advertencia amarilla (CHECK) y el smbolo MIL.
La siguiente vez que el camin se detenga con el
motor en marcha, por ejemplo, en un semforo en rojo,
la potencia del motor se reduce a un 40% de la
potencia mxima. Con la lmpara de advertencia
amarilla (CHECK) y el smbolo MIL aparece el
siguiente mensaje. La potencia del camin recupera el
nivel normal en cuanto se reposta AdBlue.
Mensajes en el display si hay fallos en el

sistema de supervisin de averas de
Si se produce algn error en el sistema de supervisin

de NOx, aparece el siguiente mensaje en el display
junto con la lmpara de advertencia amarilla (CHECK)
y el smbolo MIL.
Si el sistema detecta que el error sigue presente, la
potencia del motor se reduce un 40% de la potencia
mxima. Con la lmpara de advertencia amarilla
(CHECK) y el smbolo MIL, aparece el siguiente
mensaje. La potencia del camin recpuera el nivel
normal en cuanto el sistema detecta que se ha
arreglado la avera.
Mensajes en el display si hay fallos en el

sistema de dosificacin de
Si se produce algn fallo en el sistema de dosificacin

de NOx, se muestra el mensaje siguiente en el display
y se enciende la lmpara de advertencia amarilla
(CHECK).
Marcha en ralent
Para asegurar la alimentacin elctrica, los camiones

con motor Euro 4 tienen un rgimen de ralent ms
alto en climas fros. El sistema de control del motor
determina cundo se debe aumentar el rgimen, y el
conductor no puede controlarlo manualmente. Por
consiguiente, en camiones con I-shift es muy
importante poner el cambio en neutral para la marcha

B 592672
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99
100 Depuracin de gases de escape

en ralent cuando el camin est parado con el motor
en marcha. Esto se hace para no sobrecargar el
embrague y la caja de cambios.
Gases de escape
El catalizador se caliente mucho y se enfra ms

lentamente que un silenciador comn. Por tanto los
gases de escape salientes por el tubo final, por ejemplo
en ralent despus de conducir, mantienen por ms
tiempo la temperatura alta. Los gases de escape tienen
un olor diferente de los gases de un motor sin
depuracin de gases de escape. La diferencia se nota
con mayor claridad cuando el motor est fro. Al
arrancar en fro y al iniciar la conduccin se puede
producir una nube de vapor de agua. Esto se nota ms
claramente que en un motor sin depuracin de gases de
escape. La formacin de nubes de vapor puede
producirse a temperaturas de hasta +5C. Tambin
puede formarse vapor de agua al arrancar despus de
breves pausas y si se utiliza el freno motor, pero en
menor medida que al arrancar en fro.
Repostaje de AdBlue
El AdBlue no est clasificado como sustancia

peligrosa, pero se debe manipular con cuidado.
El depsito de AdBlue est situado en el lado derecho
o izquierdo del camin. El tamao del depsito vara y
es proporcional al tamao del depsito de combustible.
El repostaje de AdBlue se hace bien en depsitos de
distribucin local o en gasolineras con gran surtido.
Para ms informacin sobre la ubicacin de las
estaciones que suministran AdBlue, visitar http://
www.findAdBlue.com. Controle el nivel en el
depsito cada vez que reposte combustible. As se
verifica que la cantidad de AdBlue es suficiente para el
recorrido planeado. No ponga combustible en el
depsito de AdBlue, puesto que se averiara el sistema
SCR
Para evitar el vertido por equivocacin de lquidos
distintos de AdBlue en el depsito de AdBlue la forma
de boca y el agujero del depsito no se adapta a otros
equipos de llenado. Para reducir an ms el riesgo de
confusin, el tapn del depsito es azul y est marcado
con el texto AdBlue. Tambin hay una pegatina en el

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J2023221
Depuracin de gases de escape 101

depsito, advirtiendo sobre el repostaje de lquidos
diferentes de AdBlue.
Cuando no se utilice el equipo de repostaje estndar,
proceda con cuidado para no poner AdBlue en el
depsito de combustible. Esto contamina el
combustible y hace que entre AdBlue en el sistema de
inyeccin y en la cmara de combustin, lo que puede
causar avera del motor.
Nota!
Si se ponen lquidos diferentes de
AdBlue hay riesgo de problemas con
el sistema SCR y se puede encender
el smbolo de OBD en el panel de
instrumentos.
Precaucin!
No ponga nunca AdBlue en el
depsito de combustible. De
hacerlo hay riesgo de averas en
el motor y el sistema de
combustible.
Medidas en caso de derrame
En caso de contacto con la piel, enjuague con agua

abundante y qutese las prendas contaminadas.
En caso de contacto con los ojos, enjuague bien
durante varios minutos. Contacte a un mdico en caso
necesario.
En caso de inhalacin, respire aire fresco y contacte a
un mdico en caso necesario.
No permita que el AdBlue entre en contacto con otras
sustancias qumicas.
El AdBlue es combustible. Si se expone el AdBlue a
temperaturas altas, se descompone en amonaco y
dixido de carbono.
Si se derrama AdBlue en el camin, secar el exceso y
enjuagar con agua. El AdBlue es corrosivo en metales
como cobre y aluminio. Tambin puede daar
aleaciones como el latn.
En caso de derrame se pueden formar cristales blancos
de AdBlue concentrado en el camin. Limpiar estos
cristales con agua.
En caso de derrame en conectores, hay que
cambiarlos. El AdBlue es muy corrosivo y destruye los
conectores.
J9008510

B 592672
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102 Depuracin de gases de escape

Nota!
Los derrames de urea no se deben
evacuar en desages.
Precaucin!
El derrame de urea en piezas
calientes puede producir
evaporacin rpida. Mire hacia
el lado opuesto!
Limpieza del depsito de AdBlue
Puede ser necesario limpiar el depsito de AdBlue si

ha sido llenado errneamente con gasoil u otro lquido
diferente de AdBlue. Lave con agua y, si esto no sirve,
utilice un detergente de uso domstico. Enjuague con
agua abundante para que no queden restos de
detergente, que podran daar el catalizador.
1
Coloque un recipiente debajo del tapn de fondo
del depsito de AdBlue
2
Afloje el tapn y desenroscarlo unas vueltas hasta
que empiece a salir lquido por el agujero de
drenaje del depsito
3
Deje salir lquido hasta que el depsito est vaco
4
Lave el depsito con agua. Drene bien el agua
antes de continuar
5
Ponga el tapn
6
Vaciar el recipiente de drenaje en un lugar en que
el contenido no cause daos al medio ambiente
J2022819
Nota!
Despus de vaciar el depsito, hay
que llenarlo con un mnimo de 5
litros de AdBlue nuevo.

B 592672
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Mantenimiento 103
Informacin general
Las instrucciones del conductor, Mantenimiento,

contienen informacin sobre las medidas preventivas
que el conductor debe tomar para que el camin pueda
conducirse con seguridad y para lograr la mxima
fiabilidad.
Sin embargo, el mantenimiento de estas instrucciones
no es completo.
El servicio ofrecido por los talleres Volvo incluye
muchos ms puntos.
Con la adquisicin del camin, se configura un
programa de mantenimiento. Dicho programa est
basado en el tipo de camin, las condiciones de
conduccin, las calidades de aceite, etc. y est
personalizado para cada camin. Si cambiasen las
condiciones vlidas en el momento de configurar el
programa de mantenimiento, se deber modificar
tambin el programa de mantenimiento. Ponerse en
contacto con su concesionario Volvo ms cercano.
Para obtener informacin completa sobre los puntos de
lubricacin, aceites y lquidos, intervalos de servicio,
el Servicio bsico y el Servicio completo, remitimos a
la documentacin de servicio de Volvo que puede
pedirse a su concesionario local de Volvo juntamente
con el surtido completo de lubricantes de Volvo.
Controles antes de la conduccin
Estos puntos forman parte de la inspeccin diaria. Ver

"Servicio del conductor" en la bolsa de plstico para la
lista de control del archivador.

B 592672
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104 Mantenimiento
Iniciar las tareas fuera del camin.
Controlar
la conexin del remolque
que los neumticos no tengan piedras incrustadas
que no haya agua de condensacin en los depsitos
de aire
que la carga est debidamente asegurada
J0013510
Drenar los depsitos de aire para

comprobar que no haya agua de
condensacin. Si hay agua en los
depsitos de aire ello indica que el
secador de aire no funciona
correctamente.
Refrigerante
Compruebe el nivel de refrigerante
Abra la tapa de servicio del camin.

Compruebe el nivel de refrigerante.
El nivel de refrigerante con el motor fro debe estar
entre las marcas de mnimo y mximo del vaso de
expansin. Rellene con refrigerante, Volvo
recomienda la mezcla preparada Volvo Coolant VCS.
No obstante, si dispone de agua de buena calidad,
puede rellenar con una mezcla de Volvo Coolant VCS
concentrado y agua. La mezcla debe contener un 40-60
% de Volvo Coolant VCS concentrado. Consulte la
tabla siguiente para ver las proporciones de la mezcla.
Utilice siempre refrigerante Volvo Coolant VCS,
que contiene aditivos especiales anticorrosin
adaptados para los motores Volvo. Si se mezcla con
otros tipos de refrigerante, la proteccin anticorrosiva
ser menor y podra daarse el motor.

B 592672
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J2022644
Mantenimiento 105
Nota!
Anticongelante Mezcla de lquido anticongelante
hasta:
concentrado
-25C
40 %
-30C
46 %
-38C
54 %
-46C
60 %
No mezclar nunca Volvo Coolant

VCS con otros refrigerantes o
anticorrosivos. De hacerlo hay riesgo
de avera del motor.
Controlar que las tapas de llenado y
de presin estn bien apretadas con
la mano.
Nota!
-46C es la mnima temperatura de
congelacin
El aumento de la cantidad de
refrigerante concentrado por encima
de este valor empeora la proteccin
anticongelante.
Controlar el sistema de filtracin de aire.
Comprobar que el indicador de obturacin del filtro no
est rojo. Si el indicador est rojo, hay que cambiar el
cartucho de filtro.
Comprobar que no hay nieve en la entrada de aire.
Nota!
Las entradas de aire delanteras estn
especialmente expuestas cuando se
conduce en carreteras con sal. Por
consiguiente, se recomienda cambiar
siempre el cartucho de filtro al final
del invierno en pases con mucha
nieve.
Verificar el nivel del lquido lavaparabrisas

El lavaparabrisas y el lavafaros comparten un mismo
depsito. Utilizar el lquido de lavado Volvo
disponible en concesionarios de la marca. Seguir las
instrucciones del envase.
FL: El depsito del lquido lavaparabrisas se encuentra
debajo de la compuerta de servicio
J1008781
Entrar en la cabina.
Comprobar que

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2011-04-29
106 Mantenimiento
las lunas y los espejos retrovisores estn completos
y limpios
los instrumentos estn completos y no presentan
grietas en el cristal
todos los mandos estn completos y se pueden
maniobrar sin dificultades
Girar la llave de contacto a la posicin de conduccin.
Comprobar que funcionen todas las lmparas de
control y advertencia del instrumento.
Comprobar el nivel de aceite del motor
El nivel del aceite del motor aparece en el display de
informacin del conductor durante 5 segundos, o hasta
que se ha arrancado el motor, y se muestra
inmediatamente despus de SRS y del mensaje de
bienvenida.
La columna, con marcas de mnimo y mximo,
muestra el nivel de aceite del motor. La cifra en el
centro muestra el nmero de litros de diferencia entre
el nivel mnimo y el mximo.
Para que el medidor muestra un valor correcto, el
motor debe haber estado parado durante un mnimo de
70 minutos. Si el motor no ha estado parado un tiempo
suficiente, se indican los minutos restantes hasta que el
medidor muestre un valor correcto.
El motor tiene tambin una varilla de medicin. Es
necesario bascular la cabina para controlar el nivel del
aceite con ayuda de la varilla.
Llenado de aceite, ver "Llenar con aceite de motor".
Comprobar que el display para el conductor no tiene
averas activas.
Comprobar que el tacgrafo no tiene averas activas.
Arrancar el motor.
Encender la iluminacin y activar los intermitentes de
advertencia.
Controlar que todo el sistema de iluminacin
funcione correctamente.
Comprobar que la presin de los frenos sea lo
suficientemente alto.
Nota!
El nivel debe estar entre las marcas
"mn" y "mx". No llenar con aceite
hasta que el nivel no se acerque a
"mn". Un nivel demasiado alto de
aceite en el motor puede hacer
aumentar su consumo.

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 107
Controles al repostar combustible
Llenar siempre el depsito de combustible hasta el

mximo! (Los depsitos dobles interconectados deben
llenarse individualmente). Respostar combustible al
finalizar la conduccin diaria con la finalidad de evitar
la formacin de condensacin en el depsito de
combustible a causa de las diferencias de temperatura.
Controlar que el nivel del lquido del embrague se
halle entre las marcas de MIN y MAX. Aadir ms
lquido en caso necesario. Si el lquido contiene
suciedad o no es el adecuado ello puede causar fallas
importantes.
Llenar con el lquido de embrague correcto: Lquido
para frenos segn la norma DOT 4 (SAE J 1703).
J1008600
Nota!
Proceder con cuidado al realizar el
llenado. Apretar debidamente el
tapn del depsito. Un derrame de
lquido puede daar la pintura del
vehculo.
Controlar la presin de neumticos (como mnimo
cada 14 das)
Para los valores de presin de neumticos, ver
Presiones de neumticos recomendadas.

B 592672
2011-04-29
108 Mantenimiento
Cambio de escobillas de limpiaparabrisas
1
2
3
Separar las escobillas del parabrisas.

Presionar sobre la fijacin de plstico (1).
Apartar las escobillas de la fijacin (2).
Bajar las boquillas de lavado si estorban
.
J0008264

B 592672
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Mantenimiento 109
Cambio de bombillas
Faros
1
2
3
4
Apagar el sistema de iluminacin

Sacar la llave de la cerradura de contacto
Soltar el faro:
Soltar los cuatro tornillos que sujetan el faro en el
parachoques.
Sacar el faro.
J3018910
Nota!
PAra facilitar el trabajo con el faro,
se puede desconectar el cableado
situado en la parte trasera del faro.

B 592672
2011-04-29
110 Mantenimiento
Cada lmpara est cubierta de una tapa roscada. La
tapa solamente puede estar colocada de una nica
forma.
Nota!
No tocar el vidrio de la lmpara
nuevo con los dedos. La grasa, el
aceite y las substancias similares se
gasifican a causa del calor de la
lmpara y pueden daar el reflector.
Esto atae especialmente a las
bombillas de los faros.
J3018911
En la figura aparece el faro

izquierdo.
Nmero
Funcin
Potencia (W)
Zcalo
Luces largas
Luces de cruce
Luces de estacionamiento
70
70
5
H4
H4
w 2,1x9,5 d
Intermitentes
21
BAu 15 s

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 111
Iluminacin trasera
Quitar los tornillos que sujetan el vidrio.

Presionar hacia adentro la lmpara antigua y girarla
a izquierdas.
Presionar la lmpara nueva y girarla a derechas.
Montar el vidrio.
J0008265
Nmero Funcin
Potencia (W)
Zcalo
Luces de marcha atrs
21
BA 15 s
Luces traseras antiniebla (Solamente algunos mercados)
21
BA 15 s
Luces traseras e iluminacin de matrcula
BA 15 s
Luces de frenos
21
BA 15 s
Intermitentes
21
BA 15 s
Luz trasera
BA 15 s
Luz de enmarcacin lateral
BA 15 s
Quitar los tornillos que sujetan el vidrio.

a izquierdas.
Presionar la lmpara nueva y girarla a derechas.
Montar el vidrio.
J0010818

B 592672
2011-04-29
112 Mantenimiento
Nmero
Funcin
Potencia (W)
Zcalo
Luces traseras antiniebla (Solamente algunos

mercados)
21
BA 15 s
Luz trasera
BA 15 s
Iluminacin de la matrcula
BA 15 s
21
BA 15 s
Intermitentes
21
BA 15 s
Luces de frenos
21
BA 15 s
Luz trasera
BA 15 s
Luz de enmarcacin lateral
BA 15 s
Quitar los tornillos que sujetan el vidrio

a izquierdas
Presionar la lmpara nueva y girarla a derechas
Montar el vidrio
J3018840
Nmero
Funcin
Potencia (W)
Zcalo
Luces antiniebla traseras
21
BA 15 s
21
BA 15 s
Luces traseras e iluminacin de matrcula
BA 15 s
Luces de frenos
21
BA 15 s
Intermitentes
21
BA 15 s

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 113
Otra iluminacin
Bombillas
Potencia (W)
Zcalo
Intermitentes laterales
21
BAY 9 s
Luz de posicin
BA 15 s
sobre la cama
21
BA 15 s
techo, alumbrado general
21
BA 15 s
BA 15 s
Iluminacin interior,
puertas
Iluminacin del encendedor
Iluminacin del cenicero
1,2
E 15
E 20
Si se usan lmparas ms potentes, hay riesgo de que

se daen debido al calor.
Lavado del motor
Para lavar el motor, usar agua caliente y lavado a alta

presin, con cuidado. No rociar agua en los
componentes elctricos.
Lavar la cabina
El vehculo debe lavarse tan pronto se haya ensuciado

especialmente en la poca invernal ya que la sal de las
carreteras y la humedad pueden causar xido
fcilmente.
Para evitar daos en la pintura y alcanzar un resultado
de lavado adecuado habr que tener en cuenta lo
siguiente:
Mtodo de lavado: En principio, usar el mtodo de
lavado a presin. La suciedad que no pueda ser
eliminada con este mtodo deber eliminarse con un
cepillo o una esponja con un detergente apropiado para
el tipo de suciedad en cuestin. Al usar un cepillo, se
corre el riesgo de rayar la pintura si previamente no se
ha realizado un lavado a presin minucioso o si se han
usado cepillos con un mantenimiento defectuoso
(cepillos gastados o sucios, etc.).
Productos qumicos de lavado, generalidades: Se
recomiendan diferentes productos para la limpieza de
Advertencia!
En las tareas de lavado del
parabrisas comprobar que el
limpiaparabrisas no est
funcionando. De lo contrario
existe el riesgo de que los dedos
queden aprisionados entre la
manija y el limpiaparabrisas.

B 592672
2011-04-29
114 Mantenimiento
diferentes tipos de suciedad. Seguir siempre las
recomendaciones del fabricante en lo que se refiere al
mbito de aplicacin, dosificacin y temperatura
mxima. Evitar que los productos qumicos se sequen
en la superficie de la pintura.
Detergente: Evitar el uso de agentes con un alto nivel
de alcalino (pH >12). No lavar el vehculo si est
expuesto directamente a la luz solar. Lavar con agua
fra en abundancia antes de aplicar productos qumicos
si la temperatura es superior a 30C. Lavar zonas
reducidas y enjuagar despus para evitar que los
productos qumicos sean expuestos al sol de manera
prolongada o que se sequen.
Pulido y encerado
Superficies pintadas
Con el tiempo la pintura de la cabina puede perder

parte de su brillo. Este proceso se puede retardar
encerando regularmente la cabina. Si la pintura de la
cabina empeorase, usar un tipo de agente de pulido
menos fuerte. Tener en cuenta las recomendaciones
del fabricante de los productos. Observar tambin las
siguientes reglas generales. Limpiar primero el
vehculo segn se ha indicado ms arriba y dejar que
se seque. Usar luego un producto para pulir o de
limpieza profunda con solamente una cantidad
pequea de componentes abrasivos. Encerar con cera
lquida. Usar solamente trapos limpios, etc. No
presionar demasiado sobre la superficie de la pintura.
Piezas cromadas
Lavar primeramente el cromo con el mismo agente

usado para el resto de la cabina. Usar limpiaparabrisas
concentrado para eliminar las posibles capas mates.
Encerar seguidamente el cromo con el mismo agente
usado para el resto de la cabina. No usar nunca
detergente con agente abrasivo en las piezas cromadas.

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Mantenimiento 115
Cuidado del tapizado
Lavar el tapizado
Textiles
Primeramente aspirar el tapizado para eliminar la

suciedad. Seguidamente usar espuma para que penetre
en el tapizado. No cepillar con fuerza el tapizado con
cepillos de cerdas duras. Una vez se ha limpiado todas
las superficies del tapizado, dejar que se seque durante
una noche. A continuacin aspirar minuciosamente
para eliminar la espuma seca y la suciedad restante.
Se puede usar agua y un detergente sinttico para la
limpieza de asientos, camas y alfombrillas textiles. No
usar nunca agua o detergentes basados en agua para la
limpieza de los paneles del techo o de las paredes.
Piel
Aspirar. Usar agentes especiales para el tapizado de

piel.
Vinilo
Usar agua y un detergente sinttico.
Paneles de techo y paneles de paredes
No usar nunca agua o detergentes basados en agua.
Cinturn de seguridad
Usar agua y un detergente sinttico.
Alfombrillas de piso y revestimiento de

envuelta del motor
Aspirar o barrer. De cuando en cuando limpiar con

agua, especialmente durante la poca invernal.
Eliminar las manchas
Eliminar las manchas lo antes posible.
Textiles
Eliminar las partculas sueltas de la mancha. Absorber

la mayor cantidad de suciedad posible con trapos
limpios. Aspirar alrededor de la mancha de forma que

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116 Mantenimiento
la suciedad en esa rea no se disuelva. Con un agente
antimanchas, limpiar la mancha desde el centro de la
misma y en direccin hacia afuera. Secar la parte de la
mancha que se disuelva. Volver a limpiar la mancha y
secar la parte de la misma que se disuelva. Repetir esa
operacin hasta eliminar la mancha completamente.
Proceder con mucho cuidado al elegir la cantidad del
agente antimanchas para evitar que la mancha no se
disuelva y aumente de tamao.
Piel
Usar agua tibia y jabn. Evitar rascar o restregar. No

usar nunca disolventes fuertes como por ejemplo
gasolina, aguarrs o alcohol.
Vinilo
Evitar rascar o restregar. No usar nunca disolventes

fuertes como por ejemplo gasolina, aguarrs o alcohol.
Daos en la pintura
La pintura es una parte importante de la proteccin

anticorrosin del camin, por lo que se debe controlar
regularmente para comprobar que no haya daos. Los
daos en la pintura exigen que se traten
inmediatamente para evitar que se produzca la
formacin de xido. Los siguientes daos en la pintura
son los ms comunes y aquellos que se pueden
corregir personalmente:
Daos menores en la pintura y rasguos
Abrasin en, por ejemplo, bordes de paneles y
umbrales
Antes de iniciar las tareas de mejoramiento, el
camin debe estar limpio y seco, y tener una
temperatura superior a los +15 C.
Mejoramiento de daos menores en la pintura

Controlar tambin que no ha penetrado aceite en el.
Agente eliminador de xido (agente de fosfatacin
en fro) - tubo o bote.
Pintura de fondo - bote
Bote de pintura o rotulador (En el tapn del
rotulador hay pasta de pulir para el acabado).

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Mantenimiento 117
Cuchilla o instrumento similar
Pincel
Si los daos en la pintura no han atacado la
plancha y todava hay una capa daada, la pintura
puede aplicarse inmediatamente despus de rascar
superficialmente para eliminar la suciedad.
Si los daos han llegado hasta la plancha, proceder de
la forma siguiente:
1 Rascar para limpiar la superficie de plancha daada
y con una cuchilla o similar biselar los bordes de la
pintura (figura 1).
2 Aplicar agente eliminador de xido (tener cuidado
con los ojos y la piel), esperar algunos minutos y
enjuagar abundantemente con agua. Secar el rea
minuciosamente!
3 Remover la pintura de fondo ("primer") y aplicar
varias veces con ayuda de un pincel fino o una cerilla
(figura 2).
4 Una vez se ha secado la pintura de fondo, aplicar una
capa de pintura con un pincel. Asegurarse de que se ha
removido la pintura debidamente. Seguidamente,
aplicar varias capas delgadas de pintura y dejar que se
seque entre capa y capa.
5 En caso de rasguos, seguir el mismo procedimiento.
Sin embargo, y para proteger la pintura no daada, se
recomienda taparla (figura 3).
6 Esperar uno o dos das antes de realizar el acabado.
En el tapn del rotulador cromtico hay pasta para
pulir, que se utiliza para pulir los mejoramientos
realizados. Usar un trapo suave y no aplicar demasiada
pasta para pulir.
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J0008159

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118 Mantenimiento
J0008160
Generalidades sobre aceites y grasas
En lo que se refiere al servicio y mantenimiento en los

camiones, el servicio de lubricacin es muy
importante. Los componentes del vehculo como son
el motor, la caja de cambios, los ejes traseros, etc.
deben ser lubricados, lo cual se hace normalmente con
aceite o grasa. A continuacin damos unos datos
importantes sobre aceites y grasas lubricantes. Su
concesionario Volvo dispone de informacin ms
detallada sobre el surtido completo de aceites y grasas
de Volvo.
Aceites
Para los componentes que se lubrican con aceite, la

calidad, la viscosidad y el intervalo de servicio son
factores muy importantes. El aceite a utilizar para un
componente especfico depende de la calidad y la
viscosidad del aceite. Estos datos se encuentran
tambin en el recipiente y/o en la hoja de informacin
de producto del aceite. Cuando se recomiendan
referencias de artculo especiales, los artculos
contienen siempre la calidad y viscosidad correctas
para cada aplicacin.
Aceite sinttico
Es cada da ms corriente que la lubricacin del

vehculo se base en aceite sinttico. La materia prima
de estos aceites es la misma que para los aceites de
base mineral, aceite crudo, pero los procesos de

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Mantenimiento 119
fabricacin son muy diferentes. Normalmente el aceite
sinttico tiene una mejor estabilidad de temperatura y
mejores propiedades anticongelantes, pero las
propiedades sobre friccin dan a veces fallas de
sincronizacin y el aceite sinttico pueden tambin
influir negativamente en el material de obturacin. Por
este motivo es importante usar aceite sinttico
aprobado.
El que un aceite sea sinttico no significa
necesariamente que es mejor que un aceite mineral.
Esto sin embargo es un error muy comn y por tanto
tambin lo es dar por supuesto la prolongacin de los
intervalos de cambio de aceite. Los intervalos de
servicio que Volvo recomienda rigen
independientemente si el aceite es mineral o sinttico.
Calidad
Se utilizan muchas designaciones de calidad

diferentes. Diferentes tipos de aceite tienen diferentes
designaciones de calidad.
Viscosidad
La viscosidad es una propiedad muy importante del

aceite. Es una medida del ndice de fluidez de aceite,
que entre otros influye en el espesor de la pelcula de
aceite y en el consumo de combustible. La temperatura
ambiental, en donde el camin se desenvuelve, influye
en la viscosidad recomendada. Existen dos sistemas
que se llaman SAE viscosity grade classifications, que
dividen los aceites en grados de viscosidad (como
SAE 10W, SAE 80W-90 etc.) Los aceites de motor
pertenecen a un sistema y los aceites para
transmisiones a otro, por este motivo habr siempre
que saber para que sistema est indicado el grado de
viscosidad. Por ejemplo, el aceite de motor con grado
de viscosidad SAE 40 tiene aproximadamente la
misma viscosidad que el aceite para transmisin con
grado de viscosidad SAE 90. Sin embargo en ambos
sistemas significan una cifra de mayor viscosidad.
Intervalo de servicio
Cuando se ha determinado cual es el aceite que va a

utilizarse (es decir, calidad y viscosidad conocidos) se
decidir el intervalo de servicio recomendado.

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120 Mantenimiento
Grasa
Para los componentes que se lubrican con grasa el tipo

de grasa y los intervalos de servicio son muy
importantes. El tipo de grasa a utilizar para un
determinado componente se indica debajo de cada
componente. La informacin sobre la grasa puede
encontrarse en el recipiente y/o en la hoja de
informacin de producto de la grasa. En algunos casos
se recomienda el uso de grasa con una referencia de
artculo Volvo especial. Si se utiliza esta grasa, se
obtiene automticamente el tipo de grasa correcto.
Tipo de grasa
El tipo de grasa es determinado por una serie de

diferentes propiedades, por ejemplo:
Tipo de producto espesante, puede ser litio,
complejo de litio, polmero o lodo.
La consistencia de la grasa se expresa con el ndice
NLGI.
Presencia de aditivos EP.
Presencia de lubricantes slidos, p. ej., grafito,
cobre o bisulfuro de molibdeno.
Intervalo de servicio
Cuando se ha determinado cul es la grasa a utilizar se

decidir el intervalo de servicio recomendado.
Motor
Los motores de bajas emisiones requieren un aceite de

motor de gran calidad. Para mantener una alta
longevidad as como un bajo consumo de combustible
y de aceite, es necesario utilizar un mejor aceite de
motor que el utilizado normalmente en otras
generaciones de motores antiguas.
Volvo ha desarrollado las especificaciones de
requisitos anteriores VDS y VDS-2, adaptndolas para
motores Euro 3 y Euro 4. La nueva especificacin se
llama Volvo Drain Specification-3 (VDS-3). VDS-3
comprende unas exigencias muy elevadas en cuanto a
la depuracin del pistn, pulido de cilindros en
comparacin con VDS-2 para asegurar el

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Mantenimiento 121
mantenimiento de los motores. VDS-3 incluye los
requisitos de calidad de ACEA E7, con lo que se
garantizan los requisitos de prestaciones que no abarca
el ensayo de campo VDS-3.
VDS-3 incluye tambin las mismas clases de
viscosidad que VDS-2, es decir 5W-30, 5W-40,
10W-30, 10W-40, 15W-30 y 15W-40.
Los aceites VDS y VDS-2 pueden por supuesto ser
usados tambin para los motores Euro 3 y Euro 4, pero
entonces habr que reducir el intervalo de cambio.
Calidad de aceite
VDS, VDS-2, VDS-3

opcin API CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4
o ACEA E2, E3, E4, E5, E7
Tngase en cuenta que en algunos casos es necesaria la
combinacin de varias de las calidades mencionadas
arriba.
Nota!
No se deben utilizar aditivos de
aceite extra. Esto incluye los
tratamientos para motor y metales
que aporta el aceite de motor.
Viscosidad
Elegir la viscosidad segn la tabla. Los valores de

temperatura se refieren a temperatura de aire
constante.
1) Solamente aceites VDS-2 o VDS-3.
J1008715

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122 Mantenimiento
Poner aceite
Poner aceite por el orificio de llenado detrs de la

compuerta de servicio.
Proceder con cuidado para no derramar aceite fuera. El
aceite derramado fuera puede daar otras partes del
motor.
J2022817
Sistema de combustible
RECORDAR que siempre se debe observar la mxima

limpieza al trabajar con el sistema de combustible de
un motor de diesel. Procurar que el depsito est lo
ms lleno posible para evitar la formacin de agua de
condensacin. Al respostar, comprobar siempre que el
rea alrededor del orificio de llenado y del tapn de
llenado estn limpios. Proceder con cuidado al filtrar
el combustible de un depsito o de un bidn propio, y
verificar que todos los recipientes estn limpios.
Advertencia!
El sistema de combustible trabaja
a presiones altas. Una posible
fuga puede causar chorros de
combustible a presin que sean
invisibles para la vista, pero que
pueden penetrar en el cuerpo.
Combustible diesel calidad y funcin
Nota!
Requisitos generales de calidad
La composicin del combustible es muy importante

para el funcionamiento, la vida til y el espectro de
emisiones del motor. Para alcanzar el rendimiento
deseado en cuanto a potencia y economa de
combustible, as como para poder cumplir con las
normativas vigentes en materia de emisiones, deben
usarse solamente combustibles que cumplan con los
requisitos legales y con las normas nacionales e
internacionales. Estas normas son un requisito mnimo
para los combustibles del mercado y normalmente se
Est prohibido modificar el ajuste

de los equipos de inyeccin con la
finalidad de compensar una posible
prdida de potencia.

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Mantenimiento 123
han elaborado en colaboracin entre las compaas
petrolferas y la industria de automocin. Ejemplos:
EN590 Norma europea (CEN) en materia de
gasoil para vehculos. Requisito en la UE, Noruega,
Suiza, Islandia y Eslovenia
ASTM D 975 No 1D y 2D requisito bsico en
EE.UU. y Canad
JIS KK 2204 Norma en materia de gasoil en
Japn
En algunos pases, por razones ambientales, se exigen
unos niveles de calidad de combustible ms altos que
los estipulados por las normas bsicas; por ejemplo, en
los siguientes pases:
Suecia Clase ambiental 1 y 2
Finlandia Citydiesel, ULSD
California especificacin CARB
Estos combustibles tienen mejores emisiones de
escape que los combustibles estndar y por este
motivo se recomiendan. Debido a una densidad o
viscosidad menor, algunos de estos combustibles
ecolgicos producen una potencia de motor
ligeramente ms baja y un cierto aumento en el
consumo de combustible.
La industria de automocin ha publicado un
documento con los requisitos de calidad de
combustible acordados: The WorldWide Fuel Charter
(WWFC, disponible en www.acea.be). Los gasoils que
cumplen con la categora 4 de WWFC se recomiendan
para los vehculos Euro 4 y Euro 5. Las generaciones
anteriores de vehculos tambin se benefician del uso
de este tipo de combustible.
Contenido de azufre
El contenido de azufre en los carburantes diesel debe

ser lo ms bajo posible. El azufre se convierte en
dixido de azufre en el motor y despus se transforma
en cido sulfrico en la atmsfera, lo que contribuye a
aumentar la acidificacin. La emisin de partculas
aumenta con el contenido de azufre. Los vehculos
provistos con sistemas de tratamiento de las emisiones
de escape (por ejemplo filtro de partculas,
catalizadores de oxidacin) son especialmente
sensibles al azufre.

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124 Mantenimiento
El mximo contenido de azufre para alcanzar
diferentes niveles de emisiones es:
Euro 1 y anteriormente: mx. 3000 ppm
Euro 2: mx. 500 ppm
Euro 3: mx. 350 ppm
Euro 4: mx. 10/50 ppm
Euro 5: mx. 10 ppm
Para asegurarse de que se cumplen con los requisitos
de las emisiones para los vehculos homologados para
las normativas Euro 4 y 5, se recomienda el uso de
combustibles sin azufre (<10 ppm). El contenido de
azufre nunca debe superar a 50 ppm.
Viscosidad y densidad
La viscosidad y densidad tienen una relacin directa

con el rendimiento (potencia, consumo de
combustible), emisiones y la longevidad del motor.
Una viscosidad y densidad bajas reducen la potencia
del motor y aumentan el consumo de combustible. Una
viscosidad y una densidad anormalmente altas pueden
acortar la vida til de los equipos de inyeccin.
Valores recomendados:
viscosidad: 1,5 cSt 4,5 cSt a 40C
densidad: 810 860 kg/m a 15C
Capacidad de lubricacin
Volvo recomienda un lmite de capacidad de

lubricacin de mximo 460 m vid 60C, segn
HFRR-el test (ISO12156).
Propiedades de ignicin, ndice de cetano
Un retardo de encendido corto (ndice de cetano alto)

es importante para las emisiones bajas, especialmente
cuando se trata de motores con emisiones bajas. Si el
ndice de cetano es bajo (4043) aumenta la cantidad
de hidrocarburos (olores), xidos de nitrgeno, las
partculas y el ruido del motor. Tambin el poder de
arranque del motor se reduce notablemente. Volvo
recomienda que el ndice de cetano sea superior a 45
teniendo en cuenta este principio y superior a 51 en lo
que se refiere a las emisiones.

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Mantenimiento 125
Agua y partculas
Asegurarse de que no haya agua y partculas en el

combustible o en el depsito de combustible, ya que
ello puede causar xido y desgaste en los equipos de
inyeccin. El agua facilita el crecimiento de bacterias
y hongos en el depsito, lo cual puede producir la
obturacin de los filtros. El combustible deber estar
libre de cualquier tipo de partculas. Las partculas
orgnicas (bacterias, hongos, etc.) pueden obturar los
filtros de combustible. Los materiales inorgnicos
contenidos en el combustible (polvo, arena) pueden
causar daos graves en los equipos de inyeccin.
Valores recomendados.
Agua: mx. 200 ppm
Cantidad total de partculas: mximo 24 mg/l
Propiedades de congelacin
La resistencia a la congelacin del combustible est

limitada de su capacidad de filtrado en ambientes fros.
En los estndares nacionales se especifican cules son
las exigencias sobre congelacin que rigen para el
combustible diesel en las diferentes regiones
geogrficas y diferentes pocas del ao. Las
compaas petrolferas son responsables de que se
mantengan unas propiedades suficientes de resistencia
a la congelacin durante todo el ao.
Aditivos
Son siempre las compaas petrolferas las

responsables de que exista la cantidad correcta de
aditivos en el combustible en lo que se refiere a la
capacidad de ignicin, propiedades de lubricacin y
congelacin. Volvo prohbe el uso de otros aditivos de
combustible y de otros tipos de combustible. Volvo
prohbe la mezcla posterior de aditivos u otros
combustible en el depsito. La nica excepcin es el
queroseno, segn la recomendacin de abajo.
Queroseno
El queroseno solamente puede ser utilizado para

mejorar las propiedades para la congelacin en caso
necesario. La utilizacin en estos casos se hace de
acuerdo con las directivas de la compaa petrolfera
que vende el combustible actual. Las propiedades de

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126 Mantenimiento
congelacin se mejoran con unos 23C por cada 10%
de queroseno aadido. Est prohibido aadir ms de
un 20% de queroseno ya que disminuye la
viscosidad, la densidad y el ndice de cetano, lo que
reduce la potencia y la capacidad de arranque del
motor. Adems tambin se merman las emisiones de
escape.
Tener en cuenta que el lmite mximo de mezcla para
una capacidad de lubricacin de 460 m vid 60C
nunca debe ser sobrepasado. Por ejemplo, no est
permitido mezclar queroseno en los combustibles de
normativa ambiental suecos o en otros combustibles
con viscosidad y punto de roco bajos (<-30C).
Gasolina y alcohol
La gasolina y el alcohol no son combustibles

adecuados para los motores diesel. La gasolina y el
alcohol aumentan el octanaje y reducen el ndice de
cetano (propiedades de ignicin). Tambin empeoran
las propiedades de lubricacin considerablemente. Los
componentes que constituyen el sistema de
combustible pueden quedar daados por la gasolina y
el alcohol. Adems, la gasolina y el alcohol
descienden el punto de llama, lo cual influye en el
lmite de explosin y en la seguridad contra incendios.
Debido al bajo punto de ebullicin, aumenta tambin
el riesgo que el combustible pueda hervir, por ejemplo,
en la culata, lo cual crea acumulaciones de vapor en el
sistema de combustible.
Precaucin!
No est permitido mezclar
gasolina o alcohol con el
combustible!
Nota!
Aditivos de refuerzo diesel
Muchos fabricantes de aditivos en el mercado (lo que

se denomina aditivos de refuerzo diesel) aseguran que
el consumo de combustible disminuye y que las
propiedades de lubricacin quedan mejoradas sin que
afecten para nada al consumo de combustible o a las
propiedades de lubricacin.
Volvo no se responsabiliza de ninguna demanda sobre
garanta si se ha usado aditivos similares La poltica de
Volvo, es probar y valorar estos aditivos.
No est permitido aadir aditivos de

refuerzo diesel en el combustible.
FAME
FAME(Fatty Acid Methyl Esters), tambin llamado

biodiesel, se ofrece en algunos mercados como
producto puro y como aditivo en el gasoil. FAME es

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Mantenimiento 127
tambin conocido como, por ejemplo, metilster de
colza (RME) y metilster de girasol/soja (SME). Para
la mezcla en gasoil normal, la concentracin de FAME
es de como mximo un 5%, de conformidad con
EN590.
El aceite vegetal crudo o el aceite animal no
cumplen con los requisitos de EN14214 y no deben
usarse como combustible ni aditivo en motores
diesel. Estos productos no estn homologados por
Volvo y si se usan productos no homologados la
garanta se anula.
Si se usa FAME:
rigen FAME intervalos de servicio y
mantenimiento especficos. Estos intervalos son
ms cortos que los normales. Contactar con el
taller Volvo para informacin completa sobre la
manipulacin, el mantenimiento y la garanta
cuando se usa FAME.
el consumo de combustible puede aumentar un
poco.
la potencia del motor puede reducirse un poco.
no se muestran datos de consumo de combustible
en el display del conductor o
Dynafleetcorrectamente puesto que los clculos se
hacen en base a gasoil comn.
el olor del vehculo puede ser diferente y puede
haber algo de humo al arrancar.
Las propiedades de funcionamiento en fro de FAME
no son buenas. La viscosidad alta a bajas temperaturas
puede incrementar el riesgo de avera del sistema de
inyeccin de combustible y de obturacin del filtro de
combustible. Usando un calefactor de combustible se
pueden mejorar un poco las propiedades. Por
consiguiente, para condiciones climticas fras se
recomienda consultar con el proveedor de FAME en
cuanto a las recomendaciones de temperatura
aplicables. Si hay problemas de arranque en invierno,
usar gasoil comn.
Considerar lo siguiente al usar FAME:
Es necesario controlar regularmente el nivel de
aceite debido a que el aceite se diluye con
combustible no combustionado.

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128 Mantenimiento
FAME tiene propiedades disolventes y disuelve,
por ejemplo, suciedad o sedimentaciones en el
depsito. Por consiguiente, si el vehculo se ha
conducido anteriormente con gasoil o si se
sospecha que el depsito puede contener suciedad o
sedimentaciones, se recomienda cambiar varias
veces el filtro de combustible. Eventualmente
tambin puede ser necesario limpiar el depsito.
Consultar con el taller Volvo para informacin ms
detallada.
FAME es ms sensible que el gasoil a las
contaminaciones de bacterias y agua. Hay
condiciones especiales para el almacenamiento de
FAME. Consultar con el proveedor del combustible
para instrucciones.
Agotar la mayor parte del combustible en el
depsito antes de repostar combustible nuevo. As
se evita la proliferacin de bacterias en el depsito.
Si el vehculo no se ha utilizado durante un periodo
de como mnimo 4 semanas, hay que lavar el
sistema con gasoil consumiendo como mnimo un
depsito.
Los calefactores de motor y cabina no estn
adaptados para usar FAME, por lo que debe
instalarse un depsito de gasoil separado. Para los
calefactores de motor y cabina slo se debe usar
gasoil conforme a EN590.
FAME es agresivo con la pintura y algunos tipos de
goma y plstico. Si el FAME entrara en contacto
con una superficie pintada, limpiar bien
inmediatamente para evitar daos.
Nota!
Aceite usado
El aceite usado y el aceite de dos tiempos acorta la

longevidad del equipo de inyeccin
considerablemente. Adems las emisiones de gases de
escape aumentan con la mezcla de estos aceites.
No est permitido mezclar aceite

usado o bien aceite de dos tiempos
en el depsito de combustible.
Combustible en aeropuertos y actividades

militares
El combustible para aeronaves es ms ligero que los

combustibles diesel normales y, generalmente, no
cumple con los requisitos de las normas para

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Mantenimiento 129
combustibles diesel. La viscosidad puede ser de 1,3
1,8 cSt a 40C y la densidad de 770790 kg/m3.
Si se usa combustible para aeronaves en motores
diesel, tener en cuenta lo siguiente:
La potencia mxima disminuir en un 58% de la
potencia indicada
Mayor efecto del combustible
Es necesario asegurar una capacidad de lubricacin
adecuada
El combustible debe cumplir con un mximo 460
micro en el test HFRR (ISO 12156).
Debido a la existencia de una gran variedad de
combustibles para aeronaves, se recomienda
ponerse en contacto con Volvo para recibir
asesoramiento.
Cambio de los filtros de combustible

Cambiar el filtro de combustible cada vez que se
cambia el aceite o si es necesario, por ejemplo si:
desciende la presin de combustible
se reduce la potencia
el combustible tiene una calidad irregular
se enciende el smbolo de filtro de combustible
obturado
1
2
3
4
5
6
7
8
Limpiar minuciosamente la consola de filtro

Desmontar el filtro con una herramienta para
filtros
Humedecer con diesel la nueva junta de goma del
filtro
Enroscar el filtro con la mano hasta que la junta
de goma entre en contacto con la superficie de
estanqueidad
A partir de aqu girar entre 3/4 y 1 vuelta (o
segn lo indicado en el filtro)
Purgar de aire el sistema de combustible
Arrancar el motor
Controlar que el filtro est estanco
J1008695
Precaucin!
Proceder con cuidado para que no
se derrame el combustible y
pueda daar componentes del
motor.

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130 Mantenimiento
Nota!
El filtro nuevo debe estar vaco
cuando vaya a montarse. No se
debe llenar con combustible bajo
ninguna circunstancia antes de su
montaje.
Nota!
Si el separador de agua est
montado, cambiar el filtro del
separador al cambiar el filtro de
combustible. En la misma operacin,
limpiar con un trapo suave el sensor
de nivel de agua en el recipiente de
plstico situado debajo del filtro.
Purga del sistema de combustible

Cebado
Purgar el sistema de combustible si:

El motor ha estado parado durante un tiempo
considerable.
Se ha consumido todo el combustible del depsito.
J2022818
Nota!
No realizar la purga de aire con
ayuda del motor de arranque.

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Mantenimiento 131
1
2
3
4
5
6
Abrir el cebador manual apretndolo y girndolo

en sentido horario
Abrir la vlvula del termostato girndola en
sentido horario
Purgar el aire del sistema de combustible
bombeando como mnimo 250 emboladas del
cebador. Bombear rpidamente para mantener la
presin del cebador
Cerrar la vlvula del termostato girndola en
sentido contrahorario
Cerrar el cebador manual apretndolo y girndolo
en sentido contrahorario
Arrancar el motor y hacer que funcione a ralent
durante por lo menos cinco minutos antes de
revolucionarlo
J2023931
Nota!
La purga no est terminada cuando
el cebador ofrece resistencia.
Precaucin!
El motor no debe revolucionarse
por encima del ralent durante los
cinco primeros minutos ya que
los inyectores bomba y el
distribuidor de combustible
pueden sufrir daos.
Drenar el depsito de combustible

Drenar anualmente de lodo y agua de condensacin
que pueda haber en el depsito de combustible. Si se
sigue esta recomendacin, se reduce el riesgo de
infiltracin de agua en el motor que cause anomalas
en el funcionamiento.
1
Colocar un recipiente debajo del tapn que hay
en el fondo del depsito de combustible.
2
Aflojar y desenroscar el tapn varias vueltas
hasta que empiecen a salir los sedimentos y el
agua de condensacin por el orificio de drenaje
del tapn. No desenroscar el tapn totalmente
pues se vaciara todo el combustible.
J2017320

B 592672
2011-04-29
132 Mantenimiento
3
4
5
Dejar que se vace hasta que salga combustible

limpio.
Apretar el tapn del fondo.
Vaciar el recipiente de drenaje en un lugar en que
el contenido no cause daos al medio ambiente
AdBlue
Vaciado del depsito de AdBlue e intervalo de

servicio del cambio de filtros, vase "instrucciones del
conductor, Filtrado de emisiones SCR (Euro 4)"
Trabajos en el sistema elctrico
En el sistema elctrico del vehculo existe una serie de

trabajos que el conductor puede realizar por s mismo,
por ejemplo, cambio de fusibles.
El vehculo est provisto de un alternador y,
durante los trabajos en el sistema elctrico, tener en
cuenta lo siguiente:
1
Al montar las bateras comprobar que quede
correctamente conectada.
2
No hacer funcionar el alternador con las bateras
desconectadas. Las bateras y el alternador no
deben ser desconectados mientras el motor est
en marcha.
3
El polo negativo de la batera debe desconectarse
siempre en primer lugar y conectarse en ltimo
lugar, por ejemplo al cambiar las bateras. De este
modo disminuye el riesgo de cortocircuito o
formacin de chispas, lo que puede ser peligroso
debido a la formacin de gas oxhdrico.
4
Las bateras de arranque auxiliar deben estar
correctamente conectadas para evitar que los
rectificadores de corriente continua del alternador
sean daados, positivo a positivo y negativo a
negativo.
5
Durante la carga de las bateras se deber
desconectar, como mnimo, uno de los cables
(positivo o negativo).
6
Cortar la corriente al realizar trabajos en el
sistema elctrico del vehculo.
J3018472
Precaucin!
No acoplar un equipo auxiliar de
arranque, ya que este tipo de
equipos producen niveles de
tensin muy altos, los cuales a su
vez puede producir daos en las
unidades de mando.

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 133
Conexin de accesorios elctricos
Usar siempre fusibles del amperaje especificado y

cables de seccin correcta. Dimensionar para que la
carga continua sobre los fusibles sea de un mximo
del 80% de su intensidad nominal.
La tensin debe siempre interrumpirse antes de
intervenir en el sistema elctrico.
Usar siempre conexiones originales Volvo
(terminales, aisladores, fusibles m m).
Nota!
Hay riesgo de incendio si se
sobredimensiona el fusible.
Encendedor como toma de corriente
La toma del encendedor est construida para calentar

el encendedor y dimensionada para cargas de hasta 4
amperios. Se recomienda no usar la toma como toma
de suministro elctrico. Si se desea ms informacin
sobre la conexin de diferentes tipos de tomas de
suministro elctrico, dirigirse a su concesionario
Volvo.
Toma de 12 voltios
La toma de corriente junto al encendedor puede

cargarse con un mximo de 10 Amperios.
Conexin de equipo preparado
Usar haces de cables premontados para la conexin,

por ejemplo, de cargador de telfono y cafetera.
Ponerse en contacto con un taller Volvo si se tienen
dudas.
Conexin de equipos no preparados
Esta conexin se refiere a los equipos para los cuales

no se han preinstalado o entregado los manojos de
cables junto con vehculo. Para la conexin, ponerse
en contacto con el concesionario Volvo.
Bateras
La vida til de la batera depende en gran parte de su

mantenimiento. Con un mantenimiento regular se
evitan anomalas de funcionamiento innecesarias.

B 592672
2011-04-29
134 Mantenimiento
Guardar la batera en un lugar seco y fro. Una
temperatura baja produce una autodescarga baja. Si la
batera es cargada a temperatura ambiente hay que
cargarla con mayor frecuencia.
El alternador del vehculo nunca puede cargar la
batera al 100%. En los vehculos actuales se consigue
un grado de carga del 9095% en condiciones
favorables. Para conseguir un grado de carga total hay
que cargar la batera con un voltaje superior al normal.
Slo se puede conseguir una carga total con cargador
de bateras durante un tiempo largo (2030 horas) y
con una corriente igual al 812% de la capacidad de la
batera en Ah.
La receptividad de carga disminuye con la
temperatura. A -20 C una batera slo puede recibir
1/10 de la corriente en comparacin con 25 C. Una
receptividad de carga deficiente combinada con
kilometrajes cortos es la causa ms comn de
problemas con la batera en estaciones fras.
Controlar los niveles de electrolito

El nivel de electrlito debe estar a 5 10 mm por
encima de las placas.
Aadir agua de batera si es necesario. Llenar a como
mximo 10 mm por encima de las placas.
J3018472
Precaucin!
Usar gafas protectoras para
trabajar con bateras.

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 135
Nota!
El electrolito de las bateras contiene
cido sulfrico, que es muy
corrosivo. Los derrames de
electrolito en la piel deben lavarse
inmediatamente. Lavar con jabn y
agua abundante . Si el electrolito
entra en contacto con los ojos o con
otra parte delicada del cuerpo, acudir
a un mdico. Tener tambin en
cuenta que las bateras contienen gas
oxhdrico que es muy explosivo. Los
cortocircuitos, las llamas o chispas
cerca de una batera pueden causar
una explosin fuerte, con el riesgo
consiguiente de daos personales y
materiales.
Controlar el estado de carga
Para una carga ptima de la batera es bueno conocer

su grado de descarga antes de cargarla. La temperatura
ambiente afecta a la receptividad de carga y a la
capacidad: la batera da el 100% de capacidad a +25
C. La batera no se carga bien a menos de 0 C, ver la
tabla abajo.
Las bateras no deben dejarse descargadas durante ms
de tres semanas.
Temperatura
-18 C
0 C
+25 C
Capacidad 20h (Ah)
50%
85%
100%
Receptividad de carga (A)
6%
25%
100%
La forma ms fcil de controlar la carga es usar un

voltmetro, pero se obtiene un resultado ms correcto
usando un aermetro (densmetro) junto con un
voltmetro. El diagrama abajo muestra la tensin en
reposo y el estado de carga comparados con la
densidad del electrolito.

B 592672
2011-04-29
136 Mantenimiento
J0010460
* State of charge (estado de carga)
Carga
Observar los puntos siguientes al cargar bateras:

Usar siempre gafas protectoras
Es muy importante que la batera est llena de agua
antes de iniciar la carga
Quitar todos los tapones de celdas y dejarlos en los
agujeros
La carga debe hacerse en un espacio bien ventilado
Est prohibido fumar. El fuego y las chispas deben
ser evitados debido a que se forma gas oxhdrico
explosivo durante la carga
Desconectar el cargador antes de poner y sacar las
pinzas de carga, puesto que hay riesgo de que se
generen chispas.
No inclinar la batera ms de 45.
El analizador de bateras 7200 de Volvo indica
inmediatamente el estado de la batera, si tiene que
cargarse o si hay que desecharla
El cargador de bateras debe tener limitador de
tensin. Sin limitador de tensin, la carga puede
daar la electrnica del vehculo y hay riesgo de
sobrecalentamiento de la batera
El cargador de bateras debe poder suministrar a las
bateras el 812% de la capacidad de la batera (en
Ah). Una batera de 225 Ah requiere carga de 20 A.

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 137
Las bateras descargadas deben cargarse durante un
mnimo de 20 horas para conseguir una carga
satisfactoria
Una carga con amperaje alto y generacin de gas
intensa produce el resultado siguiente:
Se acorta la vida til (se suelta el plomo de las
placas)
Se reduce la capacidad
Riesgo de cortocircuito en las celdas
Riesgo de explosin (gas oxhdrico)
Regla prctica: cuando la tensin en los polos de la
batera ha alcanzado 14,4 voltios, seguir cargando
la batera durante cinco horas ms
Para cargar bateras conectadas en serie, las bateras
deben tener el mismo valor de amperaje de
arranque en fro (CCA = Cold Cranking Amps). El
valor CCA est indicado en la etiqueta de la batera,
pero debe controlarse siempre con el analizador de
bateras 7200 de Volvo
Caja de cambios manual

Calidad de aceite
Segn las condiciones de conduccin, los distintos

tipos de aceite suponen intervalos de aceite diferentes.
Si no se est seguro sobre el tipo de aceite del
vehculo, ponerse en contacto con el taller Volvo local.
Usar aceites para transmisiones Volvo 97305 97307,
o aceite para motores API CE, CF o ACEA E2, E3.

B 592672
2011-04-29
138 Mantenimiento
Viscosidad
Elegir la viscosidad segn el diagrama. Los valores de

temperatura se refieren a temperatura de aire
constante.
1
No es aplicable a las cajas de cambios de los
modelos FL y FE
2
Se recomienda usar aceite para transmisiones
Volvo 97305, con una viscosidad SAE 85W-140
o SAE 140 para cajas de cambios sin enfriador de
aceite, en temperaturas ambiente de ms de
+30C o para transportes pesados o para
conduccin frecuente en carreteras accidentadas
3
A temperaturas inferiores a los -25C se
recomienda Volvo Thermo oil. Dirigirse al taller
Volvo local
4
Rige para aceites de motor: Obsrvese que los
aceites multigrado NO DEBEN utilizarse en
cajas de cambios manuales. Usar solamente
aceite de motor SAE 30 o SAE 40
j1006444
Comprobar el nivel de aceite y aadir aceite
Quitar la pantalla insonorizante, si el vehculo la

lleva, situada debajo de la caja de cambios
Limpiar alrededor del tapn de nivel
Quitar el tapn del nivel de aceite y controlar que el
nivel de aceite alcanza el canto inferior del orificio
de llenado
Si es necesario aadir aceite nuevo
Aplicar una nueva capa de sellador en las roscas del
tapn de nivel. El tubo del tapn de nivel debe estar
en la misma posicin que estaba antes de su
desmontaje
Montar la pantalla insonorizante, si el vehculo la
lleva, situada debajo de la caja de cambios
Servodireccin
Calidad de aceite
Aceite ATF tipo Dexron III.

B 592672
2011-04-29
J1008639
Mantenimiento 139
Controlar el nivel de aceite con la varilla. Aadir
aceite si es necesario.
J6010172
Eje trasero
Calidad de aceite
Recomendacin de servicio Recomendacin de servicio
estndar
opcional
Deben usarse aceites para
transmisiones que cumplan
con los requisitos de calidad
de API GL-5.
Pueden usarse aceites para

transmisiones que cumplan
con los requisitos de los
aceites para transmisiones
Volvo 97312.

B 592672
2011-04-29
140 Mantenimiento
Viscosidad
Recomendacin de servicio estndar
Recomendacin de servicio opcional
Elegir la viscosidad segn indica el diagrama abajo.
Pueden usarse aceites para transmisiones que

cumplan con los requisitos de los aceites para
transmisiones Volvo 97312. De esta forma la
viscosidad ser la correcta. Estos aceites deben
usarse independientemente de la temperatura
ambiental.
Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire

constante.
En transportes pesados o en la conduccin frecuente por
carreteras accidentadas se recomienda SAE 80W-140, SAE
85W-140 o SAE 140 (en lugar del normal SAE 90).
No se permite el uso de SAE 90 en el eje trasero RAN281.
Atencin: No se permite el uso de SAE 80W/90.
Comprobar el nivel de aceite y aadir aceite.
Cuando un eje trasero tiene un nivel de aceite

demasiado bajo, hay que reponer aceite. En este caso
rige lo siguiente:
Si se utiliza el mismo aceite que el que lleva el eje
trasero se utiliza durante el llenado, no habr
limitaciones acerca de cuanto aceite reponer o de
cuantas veces puede reponerse el aceite en el eje
trasero
Si se utiliza otro aceite aprobado que el que hay en
el eje trasero se utiliza, no se podr reponer con
ms de un litro de aceite en total. Esto
independientemente del nmero de reposiciones del
nivel de aceite. Si es necesario llenar ms aceite,
realizar un cambio de aceite completo
1
Descender el bogie si el vehculo lo lleva

B 592672
2011-04-29
J4004702
Mantenimiento 141
2
3
4
5
Limpiar el rea alrededor del tapn de nivel (2 o

B)
Quitar el tapn del nivel de aceite (2 o B) y
controlar que el nivel de aceite alcanza el canto
del orificio de llenado
Si es necesario aadir aceite nuevo
Volver a colocar el tapn de nivel
J1008684
Bomba de basculamiento de la cabina

Calidad de aceite
Aceite ATF tipo Dexron III.

El nivel de aceite se controla con la cabina a la
posicin de conduccin.
1
Quitar el tapn de llenado.
2
Colocar la barra de la bomba en la posicin
inferior.
3
Controlar que el nivel de aceite es suficiente.
4
Aadir aceite si es necesario
J1008689
Nota!
No aadir aceite cuando se est
basculando la cabina.

B 592672
2011-04-29
142 Mantenimiento
Controlar el funcionamiento del secador de aire
Drenar los depsitos de circuito una vez a la semana
como mnimo. Si algn depsito contiene agua, hay
que cambiar el agante secante y revisar el secador de
aire en un taller Volvo.
El secante en el secador de aire del sistema de frenos
debe cambiarse anualmente o cada 80.000 km,
dependiendo de lo que ocurra primero.
El cambio debe hacerse en un taller Volvo
aproximadamente tres meses antes de las primeras
heladas.
J0013510
Nota!
No usar anticongelante (alcohol) en
los camiones provistos de secador de
aire.
Suministrar aire desde una fuente externa de aire

comprimido
Utilizar siempre el racor de prueba del secador de aire.

Si se suministra aire de otra forma, se producirn
infiltraciones de humedad en el sistema.
Usar el racor de prueba nmero 12, situado en la parte
trasera del secador de aire.
J5014179

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 143
Neumtico
Consejos para evitar el desgaste de
neumticos innecesario
Mantener una presin de aire adecuada, ni

demasiado alta ni demasiado baja.
Tener en cuenta que el desgaste aumenta con la
velocidad.
No sobrecargar los neumticos, por ejemplo con
una carga desequilibrada.
No conducir si las ruedas no estn equilibradas.
Controlar regularmente la convergencia (toe-in) de
las ruedas delanteras.
No intercambiar los neumticos si no es
imprescindibles.
Montar las ruedas de dos en dos
Usar solamente neumticos del mismo tipo en el

montaje de dos en dos. Los neumticos slo pueden
tener una diferencia mxima de 6 mm.
Comprobar la presin de los

neumticos
Controlar la presin de aire en los neumticos al

repostar combustible, o cada dos semanas como
mnimo. Adaptar la presin segn la configuracin del
camin y la carga de presin sobre los ejes, y no a
partir de la carga mxima tcnica. De vez en cuando
comprobar la presin en la rueda de recambio.

B 592672
2011-04-29
144 Mantenimiento
Presin de neumticos recomendada
Seguir las recomendaciones del fabricante de

neumticos. Cuando no existen recomendaciones, en
el diagrama siguiente se pueden seguir,
temporalmente, las presiones de neumtico.
Montaje doble
Nota!
La presin de los neumticos en el
siguiente diagrama proceden del
manual de estndares del ETRTO
(European Tyre and Rim Technical
Organisation). Todos los miembros
de este organismo son importantes
fabricantes de neumticos y todos
ellos siguen las recomendaciones de
este manual de estndares.
Montaje simple

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 145
Montaje doble
Montaje simple

B 592672
2011-04-29
146 Mantenimiento
Montaje doble
Montaje simple

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 147
Cambio de ruedas
Desmontaje de ruedas
2
3
4
5
6
7
8
Para la elevacin de un vehculo con suspensin

neumtica total, ver Cambio de ruedas
delanteras en un camin con suspensin
neumtica total
Bloquear las ruedas que permanecern en el suelo
Los frenos no deben estar aplicados en la rueda
que se va a desmontar
Colocar el gato debajo del eje lo ms cerca
posible de la rueda
Aflojar las tuercas de rueda algunas vueltas
Elevar el camin para que las ruedas se separen
del suelo (elevar un lado a la vez)
Quitar las tuercas de rueda
Quitar la rueda
Advertencia!
No se introduzca debajo del
vehculo cuando este se halla
elevado con un gato!
Situar el gato sobre una
superficie resistente, horizontal y
que no sea resbaladiza!
Bloquear las ruedas que
descansen sobre el suelo con
bloques de madera resistentes o
con piedras grandes. Bloquear en
la parte delantera y trasera de las
ruedas.
Desaplicar los frenos de la rueda
que deba desmontarse.
Nota!
El gato no debe estar apoyado contra
la consola del amortiguador o la
consola del estabilizador.
Colocar la rueda
Rueda de disco
1
2
3
4
5
Limpiar y lubricar, solamente con aceite, las

roscas de los pernos para rueda
Limpiar las superficies de contacto en ruedas,
tambor de freno y cubo
Liberar los frenos (De lo contrario el tambor de
freno quedar oval).
Apretar las tuercas de rueda con un par de 200
8 Nm. Orden de apriete segn la figura.
Despus de aplicar el par de apriete, apretar en
ngulo las tuercas de rueda con 9010. Orden
Nota!
Usar siempre pernos de rueda y
tuercas de rueda que correspondan al
tipo de rueda en cuestin. Diferentes
tipos de rueda exigen tipos distintos
de tuercas y pernos.

B 592672
2011-04-29
148 Mantenimiento
de apriete segn la figura. Reapretar las tuercas
de rueda despus de haber conducido el vehculo
un tramo corto (200 km aprox.)
J0008154
Orden de apriete, ruedas de disco
Nota!
Si el par en el reapriete es inferior a
670 Nm en alguna de las tuercas, se
debern aflojar todas las tuercas de
rueda y, seguidamente, apretar en
ngulo segn el orden de apriete.
Cada 6 meses: Controlar y reapretar
todas las tuercas de rueda
independientemente si las ruedas se
han desmontado o no.
Nota!
Tener en cuenta que la dimensin de
pernos es M22x1,5, y no 7/8"-14 con
rosca UNF como en los modelos
antiguos Volvo.

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 149
Rueda de disco para frenos de disco
J7008363
1
2
Llanta
Disco
La rueda se puede usar tambin en camiones con

frenos de tambor.
Precaucin!
Usar solamente ruedas de disco
con posicin de vlvula exterior
en camiones con frenos de disco.

B 592672
2011-04-29
150 Mantenimiento
Pintar las llantas
Precaucin!
En las tareas de pintura, las
superficies de contacto del cubo y
el tambor de freno deben
protegerse para que no se pinten.
En las superficies de contacto de
la llanta, tanto en la parte interna
como externa, solamente debe
haber pintura de fondo y pintura
de revestimiento originales. Si la
capa de pintura es demasiado
gruesa, hay riesgo de que se
aflojen las tuercas.
Cadenas para nieve
La cadena para nieve del eje delantero se debe montar

preferentemente en el lado del pasajero. En el lado del
conductor hay riesgo de que la cadena para nieve dae
la barra de articulacin.

B 592672
2011-04-29
Mantenimiento 151
Cambio de filtro de aire del climatizador
Cambiar los filtros de aire cada 12 meses. Limpiar el

filtro agitndolo o cepillndolo si se ensucia antes de
ese intervalo. No lavar nunca el filtro.
1
Destornillar la chapa de proteccin situada debajo
del soporte del filtro para facilitar el acceso
2
Desenroscar el soporte de filtro, en las flechas
3
Desmontar el soporte de filtro
4
Desechar el filtro viejo
5
Limpiar el soport
6
Montar el filtro nuevo
7
Ensamblar el soporte de filtro
8
Colocar y apretar el soporte del filtro
9
Volver a atornillar la chapa de proteccin
J8012292
El filtro de aire se encuentra debajo

de la compuerta de servicio
Placas de caractersticas, ubicacin
J0014538
El nmero de chasis est estampado en la viga

derecha del bastidor y tambin en la placa de
producto

B 592672
2011-04-29
152 Mantenimiento
2
4
5
La placa de producto est situada detrs de la

puerta izquierda (la puerta debe abrirse para
poder ver la placa). La placa de dimensiones se
encuentra junto a la placa de producto y la placa
del nmero de cabina en el montante B derecho
La placa de designacin del motor est situado en
la parte superior del motor (informacin
adicional en la ECU o en la cubierta del
ventilador)
La placa de la caja de cambios est situado en la
parte superior de la caja de cambios
Placa de caractersticas del eje trasero
Los depsitos de aire comprimido tienen tambin

placas de caractersticas que indican:
Fabricante
Referencia de pieza
Nmero de fabricacin
Presin de trabajo mxima
Temperatura de trabajo mxima
Temperatura de trabajo mnima
Volumen del depsito

B 592672
2011-04-29
Fusibles y rels 153

Caja de fusibles
La caja de fusibles est situada detrs de una tapa en el

tablero de instrumentos delante del asiento del
acompaante.
Caja de bateras
Algunos fusibles estn en el interior de la caja de

bateras, a la derecha de las bateras.
Ubicacin de fusibles
Ubicacin de los fusibles en la caja de fusibles. Ver

tambin la placa situada en la parte interior de la tapa.

B 592672
2011-04-29
16
67
28
34
68
23
24
48
03
08
39
106
19
29
26
11
64
93
10
70
108
59 58 97 76 96 25 52 90 104 18 101 49 30 07 09 04 100 57 51 38

06 36 105 75 103 43 05 72 17 13 71 61 35 02 41 40 14 42 12 22
94 20 92 91 31 21 107 32 46 102 37 66 63 27 55 47 77 15 54 33
154 Fusibles y rels
J147022
B 592672
2011-04-29
Fusibles y rels 155

Fusibles, en la central de fusibles
Fusibles
N.
Posicin
Utilizacin
Tama
o
F02
P42
Elevalunas derecho trasero
10 A
F03
P74
Inclinacin de la cabina
7,5 A
F04
P20
Instrumentacin
5A
F05
P35
Lavafaros
30 A
F06
P29
Instrumentacin
5A
F07
P18
Unidad de control del vehculo, tacgrafo
5A
F08
P79
Inhibidor de arranque electrnico, instrumentacin, control de presin de aire

(APM), alarma antirrobo, cierre centralizado
5A
F09
P19
Mdulo del carrocero (BBM)
5A
F10
P76
Unidad de la climatizacin, mando de temperatura de la cabina
20 A
F11
P04
Sin usar
10 A
F12
P47
Caja de cambios automtica
15 A
F13
P38
Limpiaparabrisas
20 A
F14
P45
Encendedor
15 A
F15
P70
Toma de diagnstico
5A
F16
P01
Bloqueo de diferencial, toma de fuerza
10 A
F17
P37
Faro, luz delantera derecha
10 A
F18
P14
Bocina
10 A
F19
P51
Unidad de la climatizacin
5A
F20
P54
Cierre centralizado, alarma antirrobo, radio
10 A
F21
P58
Enganche del remolque, EBS
20 A
F22
P48
Luces interiores
10 A
F23
P02
Suspensin neumtica
5A
F24
P26
Calentador de combustible
20 A

B 592672
2011-04-29
156 Fusibles y rels

N.
Posicin
Utilizacin
Tama
o
F25
P10
Carrocera
10 A
F26
P80
Carrocera
15 A
F27
P66
Elevalunas elctrico
20 A
F28
P49
EBS
20 A
F29
P75
Pasarela del FMS (sistema de gestin de flotas), unidad de control del selector
de velocidad
10 A
F30
P17
Mdulo de control de las luces (LCM)
30 A
F31
P57
Calefactor de estacionamiento
20 A
F32
P60
Guantera
10 A
F33
P72
Sin usar
30 A
F34
P73
Pasarela del FMS (sistema de gestin de flotas)
3A
F35
P41
Sin usar
20 A
F36
P30
Luces de emergencia, mdulo de control de las luces (LCM)
10 A
F37
P63
Unidad de navegacin
10 A
F38
P24
Luces interiores, luces de cortesa
10 A
F39
P03
Retrovisores con regulacin elctrica
15 A
F40
P44
Sistema de gestin del motor (EMS 1)
30 A
F41
P43
Sistema de gestin del motor (EMS 2), caja de cambios ZF9S1110
15 A
F42
P46
Rel de precalentamiento, motor
10 A
F43
P34
Toma de 24 V
15 A
F46
P61
Luz giratoria
15 A
F47
P68
Control de la presin de aire (APM)
7,5 A
F48
P50
EBS
3A
F49
P16
Suspensin neumtica
5A
F51
P23
Eje trasero director
5A
F52
P11
Contacto de arranque, inhibidor de arranque electrnico
10 A
F54
P71
Conexin del FMS (sistema de gestin de flotas)
10 A
F58
P06
D+ rel de cortocircuito (slo ADR)
3A

B 592672
2011-04-29
Fusibles y rels 157

N.
Posicin
Utilizacin
Tama
o
F59
P05
FMS (sistema de gestin de flotas), luz de marcha atrs
10 A
F61
P40
Convertidor de tensin CC/CC 24/12
15 A
F63
P65
Sin usar
15 A
F64
P28
Enganche del remolque
10 A
F66
P64
Techo solar o elevalunas, trasero izquierdo
10 A
F57
P25
10 A
F68
P78
Convertidor de tensin de 15 A
20 A
F70
P81
EBS para remolque
10 A
F71
P39
Toma de la carrocera en la cabina
15 A
F72
P36
Faro, luz delantera izquierda, instrumentacin
10 A
F75
P32
Asientos trmicos, avisador del cinturn de seguridad, mdulo del carrocero

(BBM)
15 A
F76
P08
Contador de horas
10 A
F77
P69
Toma de la carrocera
15 A
F90
P12
Botones de la pantalla
3A
F91
P56
Luces de posicin, luz trasera izquierda
10 A
F92
P55
Luces de posicin, luz trasera derecha
10 A
F93
P52
Luces de posicin, remolque o conector de la carrocera
15 A
F94
P53
15 A
F96
P09
Luces de los instrumentos
3A
F97
P07
Guantera
5A
F100
P21
Luces antiniebla delanteras, luces largas
15 A
F101
P15
10 A
F102
P62
Bocina
10 A
F103
P33
Luz de marcha atrs
10 A
F104
P13
Luces de freno
10 A
F105
P31
Sin usar
10 A
F106
P27
Sin usar
10 A

B 592672
2011-04-29
158 Fusibles y rels

N.
Posicin
Utilizacin
Tama
o
F107
P59
Sistema de gestin del motor (EMS) para Euro 4
10 A
F108
P82
Calefactor de estacionamiento o sin usar
20 A
Fusibles, en la caja de bateras

Fusibles
Nm.
Uso
Tamao
F1
Mdulo de control de las luces (LCM), instrumentos, calefactor de estacionamiento, radio,

alarma antirrobo, cierre centralizado
25 A
F89
Tacgrafo
5A
F89
Tacgrafo para ADR
1A
F109
NDS Euro 4
25 A
Rels principales
Nm.
Uso
Tamao
FM1
125 A
FM2
200 A
FM3
125 A
FM4
40 A
Rels en la centralita de fusibles

Rels
Rel
Pos.
Utilizacin
K1
R21
Contacto de arranque, equipamiento adicional
K2
R20
Sistema de gestin del motor (EMS), tacgrafo
K7
R15
Barrido intermitente

B 592672
2011-04-29
Fusibles y rels 159

Rel
Pos.
Utilizacin
K10
R1
Alimentacin
K11
R19
ECS (suspensin neumtica)
K13
R5
Controlado por el alternador
K14
K15
Calefactor del parabrisas

R11
K16
K21
Inclinacin de la cabina
Carrocera
R2
K22
Alimentacin
Ventilador de la climatizacin (slo FE)
K23
R442
Inclinacin de la cabina (slo FE)
K24
R16
K27
R3
Alimentacin
K29
R22
Equipamiento adicional
K30
R443
Luz giratoria
K31
R6
K33
R9
Luces largas
K34
R7
Luces de posicin
K37
R12
Luces de posicin
K39
R10
Rel de cortocircuito
K40
R4
Retrovisor de la puerta calefactado con regulacin elctrica en el lado del conductor
K41
R8
Luz de marcha atrs
K42
R13
Luces de freno
K45
R23
Luces antiniebla delanteras
K46
R18
K48
Precalentamiento del motor
K50
R14
Bocina
K53
R17
Motor de arranque
K54
R446
Lavafaros
K62
Luces para cabinas con cuatro puertas (slo FL)

B 592672
2011-04-29
160 Fusibles y rels

Rel
Pos.
Utilizacin
K66
Control del motor, puerta trasera (slo FL)
K67
Control del motor, puerta trasera (slo FL)
Rels, en la caja de bateras

Rels
Rel
Uso
K51
Interruptor principal
K51B
Interruptor principal
K51_S Interruptor principal (solamente FL)

B 592672
2011-04-29
En caso de ocurrir algo 161

Artculos de advertencia y botiqun de primeros auxilios
Solamente algunos mercados.
El camin tiene dos tringulos de advertencia. Los
tringulos de advertencia estn en el compartimento de
almacenaje detrs del asiento izquierdo. Algunos
camiones tambin tienen botiqun de primeros
auxilios, linterna de advertencia y chaleco de
advertencia.
J0008197
Arranque con cables puente
Utilice siempre otro vehculo u otras bateras para

arrancar con ayuda.
1
Girar la llave de contacto a la posicin 0
2
Comprobar que la batera auxiliar tiene una
tensin total de 24 V o tensin de sistema de 24
V
3
Parar el motor del "vehculo auxiliar" y
comprobar que los vehculos no estn en contacto
4
Conectar un borne del cable rojo en el borne
positivo de la batera auxiliar. El borne positivo
est marcado con color rojo, una P o +
5
Conectar el otro borne del cable rojo en el borne
positivo de la batera del vehculo que necesita
asistencia. El borne positivo est marcado con
color rojo, una P o +
6
Conectar un borne del cable negro en el borne
negativo de la batera auxiliar, marcado con color
azul, una N o 7
Conectar el otro borne del cable negro en un
lugar punto de tierra un poco apartado de la
batera del vehculo que necesita asistencia
8
Arrancar el motor del "vehculo auxiliar". Dejar
que el motor funcione 1 minuto a un rgimen ms
Precaucin!
No se deben conectar equipos
para el arranque asistido porque
tienen niveles de tensin muy
altos que pueden daar las
unidades de mando.

B 592672
2011-04-29
J0013498
162 En caso de ocurrir algo
9
10
11
12
alto que el ralent, normalmente (unas 1.000 r/

min)
Arrancar el motor del otro vehculo
Quitar el borne del cable negro que est en el
punto de tierra
Quitar el borne del cable negro que est en el
borna negativo de la batera auxiliar
Quitar el cable rojo
Nota!
La batera contiene cido corrosivo y
txico. Por consiguiente es
importante manipular la batera de
forma beninga con el medio
ambiente. Solicitar la ayuda del
concesionario de Volvo.
Advertencia!
Las bateras contienen gas
oxhdrico que es muy explosivo.
Una chispa, que se puede generar
si se colocan los cables de
asistencia errneamente o si se
tocan los cables durante el intento
de arranque, es suficiente para
que la batera explote y cause
daos graves. La batera contiene
cido sulfrico que puede causar
lesiones custicas graves. Si el
cido entra en contacto con los
ojos, la piel o la ropa, enjuague
con agua abundante. En caso de
salpicaduras en los ojos, acuda a
un mdico inmediatamente. No se
incline sobre las bateras.

B 592672
2011-04-29

Medidas para remolcar
Desmontar el rbol cardn

Montar una horquilla y un perno de remolque
Desactivar TCS. De lo contrario el sistema puede
permanecer activado y se vaca el camin.
Si el camin tiene ejes de ruedas portantes
direccionales
Arrancar el motor y dejarlo encendido durante todo
el remolque. Elevar el eje bogie para que las ruedas
no giren al hacer marcha atrs con el camin.
Bloquee las ruedas antes de liberar el freno de
estacionamiento por va mecnica
Utilizar barra de remolque!
La servodireccin no funciona durante el remolcado,
lo que significa que la direccin ofrece mayor
resistencia.
J4018161
Precaucin!
La caja de cambios puede
averiarse si no se saca el eje
cardn. Para maniobrar (unos
cientos de metros) un camin con
caja de cambios manual, se puede
dejar colocado el eje cardn si
hay acoplada una marcha larga.
Advertencia!
Usar siempre una horquilla de
remolque y un perno de remolque
para remolcar. No remolcar
nunca en la proteccin contra
empotramiento delantero. La
proteccin contra empotramiento
delantero no est construida para
estas fuerzas.

B 592672
2011-04-29

Advertencia!
La horquilla de remolque slo
debe utilizarse para remolcar en
carretera. No est diseada para
gra.
Remolque hacia atrs
Arrastrar en el eje trasero, la fijacin de ballesta

trasera o el gancho del remolque.
J0006679
Remolque lateral
Elegir un punto de arrastre cerca de la fijacin del eje;

por ejemplo, la fijacin de ballesta o la fijacin de la
barra de reaccin. De lo contrario el bastidor puede ser
sometido a esfuerzos tan grandes que se deforme.
J0006680
Precaucin!
No arrastrar en el estabilizador ni
en la barra de reaccin.

B 592672
2011-04-29

Desaplicar el freno de estacionamiento
Si el motor no arranca, existen dos manera para liberar

el freno de estacionamiento. Una de ellas es llenar el
sistema de aire comprimido con aire, por ejemplo, de
otro camin, y la otra liberar el freno de
estacionamiento por va mecnica.
Advertencia!
Empezar siempre bloqueando las
ruedas para impedir el
movimiento del vehculo. Esto es
muy importante para trabajar
debajo del vehculo.
Llenar de aire el sistema de aire comprimido
Utilizar el racor de pruebas del secador de aire. Ver

"Instrucciones del conductor, Mantenimiento"
Desaplicar el freno de estacionamiento

mecnicamente
Quitar eventuales capuchones de plstico de la parte

trasera del cilindro. Desenroscar la tuerca que se ve,
con la llave correspondiente de la caja de
herramientas, hasta que se suelte el freno. Puede que
salga todo el tornillo o que slo se vea la tuerca.
Nota!
Algunos camiones tienen cilindros
de freno de estacionamiento en el eje
delantero y el eje trasero.
Nota!
Los depsitos de aire del freno de
estacionamiento deben llenarse
siempre (si se dispone de aire), y se
debe soltar el freno de
estacionamiento para facilitar el
enroscado de la tuerca. As se evita
desgaste innecesario del cilindro de
freno.
Precaucin!
No se debe usar aprietatuercas
mecnico para soltar o restablecer
manualmente el freno de
estacionamiento. Puede daarse
el cilindro.

B 592672
2011-04-29

Sale todo el tornillo
Desenroscar la tuerca hasta que se suelte el freno. La
tuerca y el tornillo salen del cilindro de freno.
Enroscar el tornillo y colocar el eventual capuchn de
plstico despus de remolcar.
J0009318
Solo se ve la tuerca
Cuando se empieza a desenroscar la tuerca, aparece un
botn de plstico rojo en el centro de la tuerca.
Despus de unas 4 vueltas est totalmente fuera, pero
son necesarias unas 45 vueltas para que se suelte
totalmente el freno.
Despus de remolcar: Enroscar el tornillo hasta que el
botn de plstico rojo est totalmente dentro.
J0009317

B 592672
2011-04-29
ndice 167
A
ABS ........................................................ 74
Aceite de motor .................................... 106
Aceites, generalidades .......................... 118
AdBlue ................................................... 97
Ajuste del vehculo ................................. 42
Ajustes de audio, radio ........................... 64
Al repostar combustible, controlar ....... 107
Antipatinamiento, ajuste ......................... 42
Arrancar el motor ..................................... 3
Arranque con cables puente ................. 161
Artculos de advertencia ....................... 161
Automatismo de luces de cruce, ajuste .. 45
B
Basculamiento de la cabina .................... 91
Bascular la cabina ................................... 91
Bateras ................................................. 133
Biodiesel ............................................... 126
Bloqueador de diferencial ................ 76, 77
Bomba de basculamiento de
cabina, mantenimiento ......................... 141
Bombillas, cambio ................................ 109
C
Cadenas para nieve ............................... 150
Caja de cambios,
recomendaciones de aceite ................... 137
Caja de cambios ..................................... 75
Calentamiento, caja de cambios ............... 5
Climatizador, mantenimiento ............... 151
Climatizador ........................................... 89
Cdigo antirrobo (Proteccin), radio ..... 67
Cdigos de avera ................................... 52
Conduccin con el motor caliente ............ 5
Contrasea, cambio ................................ 42
Contrasea .............................................. 51
Contraste, ajuste ..................................... 41
Contratiempos ...................................... 161
Controles antes de la conduccin ......... 103
Cuidado del vehculo, lavar la cabina .. 113
D
Datos de viaje ......................................... 50
Datos del vehculo .................................. 49
Deflector del techo ................................. 94
Depuracin de gases de escape SCR ...... 95
Diagnstico de averas ........................... 46
Diagnstico ............................................. 46
Diagrama del cambio, 6 velocidades ...... 75

Display favorito ...................................... 36
Display, configuracin ........................... 40
Display, generalidades ........................... 21
Drenaje ................................................... 46
E
EBS ........................................................... 1
Eje trasero, mantenimiento ................... 140
Elevalunas elctricos .............................. 87
Elevalunas .............................................. 87
Encendido/apagado, radio ...................... 58
Equipo de comunicacin ........................ 93
Escobillas de limpiaparabrisas,
cambio .................................................. 108
Euro 4 ..................................................... 95
F
FAME ................................................... 126
Faros ....................................................... 16
Fecha, ajuste ........................................... 41
Forros de freno ....................................... 52
Freno adicional ....................................... 70
Freno de estacionamiento ............... 20, 165
Freno de remolque elctrico ................... 74
Freno de remolque .................................. 74
Funciones automticas ........................... 74
Fusibles ................................................. 155
G
Grasa, generalidades ..................... 118, 120
I
ID de Vehculo ....................................... 50
Idioma, configuracin ............................ 40
Iluminacin de fondo ....................... 36, 42
Iluminacin del display, ajuste ............... 41
Iluminacin del display .......................... 19
Indicador de combustible ....................... 15
Indicador de temperatura de
refrigerante ............................................. 15
Indicadores ............................................. 30
Instrumento, smbolos ............................ 11
Instrumentos, indicadores ....................... 13
Instrumentos, mandos y palancas ............. 7
Interruptores ............................................. 7
L
Lavado del motor ................................. 113
Lavar la cabina ..................................... 113

B 592672
2011-04-29
168 ndice
Limpiaparabrisas .................................... 18
Lquido de embrague ............................ 107
Lquido de lavado ................................. 105
Luces antiniebla traseras ........................ 17
Luces de posicin ................................... 16
Luz de cruce ........................................... 17
Luz larga ................................................. 17
Llaves ....................................................... 3
M
Manmetro de aceite .............................. 14
Manmetro de aire para los frenos ......... 16
Manmetro de sobrealimentacin .......... 14
Mantenimiento de rgimen constante .... 81
Mantenimiento diario ........................... 103
Mantenimiento ..................................... 103
Marcha atrs ........................................... 75
Mensaje de advertencia .......................... 24
Mensaje de parada .................................. 24
Mensajes de vehculo ............................. 38
Mensajes ................................................. 22
Mens ..................................................... 28
Modo de CD ........................................... 62
Modo de radio ........................................ 58
Motor, mantenimiento .......................... 120
Motor, recomendaciones de aceite ....... 120
N
Neumticos, mantenimiento ................. 143
Nivel de aceite ........................................ 49
Noche/Da ............................................... 38
Nmero del vehculo, ajuste ................... 45
O
Objetivos del operador, ajuste ................ 43
P
Panel nocturno ........................................ 36
Pantalla nocturna .................................... 42
Placa numrica ......................................... 3
Placas de caractersticas, ubicacin ...... 151
Presin de frenos ...................................... 1
Presin de los neumticos .................... 107
Presin de neumticos recomendada .... 144
Programador de velocidad ...................... 78
Prueba de instrumentos .......................... 47
Puertas .................................................... 85
Puesta a cero de datos ............................. 39
Purga de aire ........................................... 46
R
Referencia ............................................... 49
Refrigerante .......................................... 104
Rgimen de ralent, cambio .................... 83
Registro de datos .................................... 50
Rels ..................................................... 158
Reloj, radio ............................................. 66
Remolque ............................................. 163
Retrovisores trmicos ............................. 86
Retrovisores ............................................ 86
Revoluciones .......................................... 81
Rodaje ....................................................... 2
Ruedas, cambio .................................... 147
Ruedas, mantenimiento ........................ 143
S
SCR ........................................................ 95
Servodireccin, calidad de aceite ......... 138
Servodireccin ...................................... 138
Smbolos en el instrumento .................... 11
Smbolos ................................................. 25
Sistema de combustible,
mantenimiento ...................................... 122
Sistema de filtracin de aire ................. 105
Sistema elctrico, mantenimiento ........ 132
Sistema LVD ............................................ 1
Sugerencias y consejos, radio ................. 69
T
Tacmetro ............................................... 13
Telfono mvil ....................................... 93
Telfono ................................................. 93
Temporizador Calef. estac., Ajuste ........ 39
Tiempo, ajuste ........................................ 41
Tiempo/recorrido .................................... 34
Tringulos de advertencia .................... 161
U
Ubicacin de fusibles ........................... 153
Unidades, configuracin ......................... 40
Uso ........................................................... 3
V
Valores totales ........................................ 50

B 592672
2011-04-29
*CID505339*
B592672 ESP PC8
BEL-FLFE 4651-12630-39

Manual de Instrucciones Volvo FL 7-240-2011 Caja Manual de 6 Velocidades

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Manual de Instrucciones Volvo FL 7-240-2011 Caja Manual de 6 Velocidades

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APRECIADO PROPIETARIO DE VOLVO

1998 Volvo Lastvagnar AB, Gotemburgo, Suecia.

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En esta documentacin de vehculo se utilizan los siguientes niveles de observaciones y

Indica una situacin, manejo o circunstancia que debe acentuarse.

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Volvo Action Service - Servicio de asistencia en carretera

Procedimiento para usar Volvo Action Service

2. Acta el coordinador de caso.

Se le conectar con un coordinador de caso (en nuestros centros de llamada multilinges),

3. Una vez acordados los detalles, empieza el trabajo.

4. Despus de hacer el trabajo.

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Volvo Action Service nmeros de telfono

Llame al nmero de telfono gratuito del pas en que se encuentra actualmente.

8 800 1000 7788*****

8 820 0321 0003****

8 800 333 7400

8 800 502 9710*****

Todos los dems pases

* Slo debe ser usado por clientes de ES en ES.

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Los smbolos tienen estos significados:

Usar gafas protectoras

Leer la informacin de la documentacin del conductor

Guardar fuera del alcance de los nios

Evitar chispas o llamas

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Trabajos en el sistema elctrico............... 132

Depuracin de gases de escape................... 95 Fusibles y rels........................................... 153

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El vehculo est equipado con un sistema elctrico que

EBS generacin 3 funciona de forma diferente a

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Primeros 5.000 km del camin

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Todas las llaves tienen el mismo nmero existente en

Placa de nmero. Quite la placa del

Conectar la corriente principal

Girar la llave de contacto a la posicin de

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Esperar hasta que se apague el smbolo de

Provided by Volvo Trucks

Esperar a que el sistema de frenos tenga la presin

10 Mantenga pisado el pedal de freno durante

Pise el pedal de freno o el pedal

Para alargar la vida til del sistema de inyeccin, hay

Calentar el motor circulando a regmenes de motor

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Provided by Volvo Trucks

3. Avisador de marcha atrs

4. Cierre centralizado (FL)

5. Escotilla de techo (FL)

7. Alarma con bocina

8. Toma de fuerza, caja de cambios 9. Sin usar

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10. Bloqueo de diferencial en las

12. Ajuste del rgimen del motor

13. Control de traccin (TCS)

14. Funcin de arranque en

15. Luces de emergencia