Construction dun

nouveau btiment
ramnagement du
stationnement

Localisation
Secteur
C.3(9)C
I.2C et C.7A
6 12 tages

La demande est leffet de :

ramnager le stationnement de lIndustrielle-Alliance
construire un ensemble multifonctionnel de commerces et dhabitation

Les 2 lments du projet :

La nouvelle construction

Le ramnagement du stationnement

Les deux niveaux de stationnement

le stationnement existant : 550 units
le stationnement projet : 615 units,
le nombre rglementaire est de 294

Le stationnement de lIndustrielle-Alliance

Perspective

Coupe sur Jacques-Casault

Coupe au centre du stationnement

Coupe sur Crmazie

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Dtails des plantations dans les bacs

11

Les plantations darbres

12

Les plantations darbustes

13

Les plantations de vivaces et de gramines

14

Limplantation de la nouvelle construction

Implantation de la nouvelle construction

15

Plan du stationnement rsidentiel

16

Plan du stationnement rsidentiel

17

Plan du rez-de-jardin

18

Plan du rez-de-chausse commercial

19

Le 2e tage du basilaire

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Le 3e tage
Au total
441 units
343 locatives
24 condos
24 units de
soins
50 units
sociales

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Le 4e tage

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Les tages 5, 6 et 7

23

Les tages 8, 9, 10 et 11

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Le 12e tage

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Coupe longitudinale

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Coupe transversale

27

Coupe transversale

28

Coupe transversale

29

Lamnagement
sur les toits

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Images conceptuelles

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Les lvations latrales

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Les lvations sur rue

33

Axonomtries

34

Les matriaux

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Rendu en couleur de llvation sur Crmazie

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Les drogations de ce projet sont:

lusage habitation (incluant les units de soin) nest pas autoris (art
132);
la hauteur minimum est 6 tages - basilaire est 2 (art 9);
le nombre dunits de stationnement (pour la tour bureaux) est
suprieur au maximum autoris, 615 units plutt que 294 (art 566).
Actuellement, le nombre sur le site est de 550 units;
le nombre d'units de stationnement pour le commercial est
suprieur au maximum autoris, 106 cases plutt que 95 (art 566);
le stationnement est en cour avant (art 571) ;

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 la hauteur maximale en mtres est de 44 mtres alors que le projet totalise

hors tout un peu moins de 47 mtres (art 9);
la hauteur du rez-de-chausse du ct de Jacques-Casault est suprieure 2
mtres (art 13);
la hauteur et les retraits des dpassements autoriss sont suprieurs au
maximum autoris (art 21);
l'alignement de construction (art 52);
la marge latrale est infrieure au minimum prescrit (art 71);
commerce au mme niveau que des logements (art 180);
des balcons sont dans la marge (art 335 et 336);
des lments architecturaux font saillie de plus de 0,75 mtre (art 335);
la dpendance (stationnement de l'Industrielle-Alliance) est en cour avant (art
347);
la dpendance (stationnement de l'Industrielle-Alliance) ne respecte pas la
marge latrale de 4 mtres (art 71 et 347.2);
des conduits de ventilation mcanique sont en cour avant (art 347.1);
4 accs aux dbarcadres rsidentiels plutt que 2 maximum (art 347.7);
aucune clture devant les quais de chargement (art 549);
voie d'accs du stationnement n'est pas perpendiculaire la voie publique (art
579.1.
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La Direction du dveloppement du territoire est favorable pour les

motifs suivants :
avis prliminaire favorable du CCU
cran pour le quartier Saint-Sulpice;
sgrgation des usages;
amnagement du stationnement;
mise en valeur dun terrain sous-utilis;
le rsidentiel au-dessus de la structure arienne de lautoroute;
amnagement des toits terrasses;
offre de stationnement pas de dbordement;
linclusion sociale;
la qualit architecturale;

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La Direction du dveloppement du territoire est favorable pour les

motifs suivants :
la servitude de passage piton;
les diffrentes tudes;
lexercice dacceptabilit sociale;
La Direction fait les commentaires suivants :
augmenter la bande plante sur Crmazie du ct du commercial;
rduire lespace minral entre les dbarcadres;
ajouter un lien piton lextrmit ouest;
traitement architectural en lien avec le bti rsidentiel.

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Merci !

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