Ctedra: Elementos de Mquinas

Ing. Miguel ngel Mattolini

U.T.N Facultad Regional Mendoza

Uniones Abulonadas Parte Prctica

EJERCICIO N 2 Aplicacin del clculo de bulones a un ensamble de dos Te, compuesta por dos piezas rectangulares

idnticas, definidas por la figura 1. En ancho se mantiene constante b 30 mm , junto con la distancia de la

aplicacin de la carga con el eje del buln m 60 mm . En este estudio vamos a considerar dos espesores de

las piezas: hP 20 mm , h 18 mm y hP 10 mm , h 9 mm . Para cada uno, con variacin de u1 y

u2 con los siguientes valores: 30 mm y 30 mm , 30 mm y 20 mm , 20 mm y 20 mm , 20 mm y

10 mm , 10 mm y 10 mm . El buln utilizado es M 10 x 60 de clase 8.8, el dimetro del agujero en la pieza

es:

Dt : 10,5 mm

. Las medidas de esfuerzo en el vstago del tornillo fueron hechas con medidores de tensin

para tres valores de precargas:

variable entre

Fi 5000 N Fi 10000 N

0 Ft 2500 N

Fi 15000 N

y la fuerza exterior es

Los resultados obtenidos sern volcados en grficos para su evaluacin.

Adems se debe realizar el clculo del esfuerzo adicional FB y del momento de flexin en el buln

M FB con el modelo de estudio de la figura 2-105.

Para este tipo de unin se obtienen las expresiones siguientes:
Algunos de los resultados obtenidos se muestran en las figuras
siguiente: 62, 63, 64, 65 y 66.
Adems, se realiz el clculo de la FB esfuerzo adicional
y MFB momento de flexin en el vstago del tornillo por medio de la
modelo estudiado en la seccin 3.4.3.
Para este tipo de reunin, se obtienen expresiones
siguientes:

m s3
1
.s 2 2. .s m 0
s 6 .E P .I P m

Fi S B S P .1

Ft
S

FB Ft

m

ms

M FB

m2
s E B .I B
F
2.m s 2.hP EP .I P t

que, o bien se puede establecer directamente bajo el principio

definido en el apartado 3.4.1, se deducir de las expresiones generales
(35), (36) utilizando las constantes de la Tabla 9 (Q1 = Q2 = 0).

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Figura 1
Todo puede ser hecho con el principio que vimos ms arriba en modelizacin como viga flexada
teniendo en cuenta el nivel de introduccin de la carga, analizando la posicin de la resultante de las fuerzas de
contacto, se deducen de las ecuaciones generales 2.178 y 2.179, utilizando las constantes de la tabla 2-XXVI,
para el caso q1 q2 0 .

De este estudio, podemos deducir una serie de conclusiones importantes.

Validez del modelo de clculo: en la figura 1, se representa los suplementos del esfuerzo

F B en el buln

de acuerdo a la fuerza aplicada Ft . En un estudio hecho por GUILLOT (1), da un grfico referido a este
mismo ejemplo, donde, se puede observar figura 2, (curva A), que para una precarga pueden ser descriptas como
pequeas para un ensamble por flexin ( Ft mx. =5000 ( N ) 500 ( Kg ) ), F B crece rpidamente y
obtenemos valores muy correctos al tomar =1 . Cuando se aplican valores ms altos de la precarga (10000
(N) curva B, 15000 (N) curva C), da buenos resultados para =0,5 . De hecho, el conocimientos precisos
de los esfuerzos adicionales cuando los ensambles se someten a esfuerzos de fatiga, y en este caso la baja
resistencia de los tornillos que se obligan a limitar la amplitud de esta variacin, es decir, aplicar una precarga
suficiente (posiblemente ptimo, ver mtodos prcticos de verificacin de uniones abulonadas).

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Figura 2
El uso de un modelo de introduccin de modelos de clculo y esfuerzo
la zona de carga estamos interesados en:
-

variable: podemos ver que en

Para valores pequeos de Ft (es decir para valores bajos de s ) El conjunto se comporta como
si todos los esfuerzos se transmitieran en el plano, (o, para el modelo =0 ).
Para valores altos de Ft , (es decir, cerca de sus valores mximos admisibles), el conjunto se
comporta como si todos los esfuerzos se estn transmitiendo en el plano superior de la viga, (es decir,
para el modelo =1 )

De estas dos observaciones, uno puede fcilmente imaginar un modelo que vara en funcin de y
s . Proponemos hacer y en proporcin a variar s entre los dos extremos siguientes: s=0 , =0 y
que corresponde a la separacin de las partes en el eje del buln, =1 .

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F B adicional de la fuerza axial y el momento flector

en el vstago del buln para diferentes valores de y de s y con variable s .

Se construye una tabla, que da los valores de

M FB

Los resultados son representados grficamente en las figuras 3 y 4 y se puede observar el muy buen
acuerdo entre los clculos y mediciones extractadas de este modelo, Tabla 1 y figuras 3y 4 son tomadas de de
GUILLOT (1). Estos resultados que Guillot (1) representa grficamente en la figura 3, se puede observar el muy
buen acuerdo entre los clculos y mediciones, que demuestra la eficacia de este modelo.
Tabla N1

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Figura 4

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Figura 5

Influencia de la rigidez a la flexin de la pieza: en la figura 4, se muestra la prominente influencia de la rigidez

a la flexin de la parte en el esfuerzo adicional apoyada en el buln. En efecto, para una carga de
Ft =1500 ( N ) y una precarga Fi =5000( N ) , F B es tres veces mayor para las piezas que para
el buln de 10 (mm) en el tramo de 20 (mm) de espesor. Guillot (1), encontr cambios similares de los
momentos de flexin. Esto confirma que la elaboracin de las piezas deben ser lo ms rgidas posibles.
Influencia del tamao de la zona de soporte: en la figura 4, muestra la conveniencia de proporcionar un rea
de apoyo suficiente en el lado opuesto a la carga, cota (U 1 ) . El tamao de esta zona de la cara donde acta

U 2 , que interviene solamente sobre el valor de la rigidez en compresin, tiene poca influencia.
Para obtener resultados satisfactorios, en todos los casos se debe elegir U 1 smx . (valor de s bajo
carga Ft mx . ). Generalmente no es necesario elegir U 1 >s .
la carga (

U 1 pasa de 10
Ft =2500(N ) , tenemos

Se puede observar que para el caso considerado, la ganancia es importante cuando

(mm) a 20 (mm) y baja relativamente cuando pasa de 20 (mm) a 30 (mm). Para

s mx . 9(mm) y para montar el modelo sera

proporcin que se recomienda seguir en el 2.28.

s 34(mm) . Estos resultados justifican las reglas de la

Influencia de la magnitud de la precarga: sera el parmetro ms importante en el conjunto para carga

excntrica. Se puede observar en las figuras 2 y 3 la disminucin importante de la fuerza axial adicional
F B y el momento flector M FB con el aumento de la carga de pretensado Fi . Pero hemos visto que
es el valor de estas dos cargas adicionales la que determina la resistencia a la fatiga del conjunto. En la figura 5,
que representa la variacin en funcin de F B en funcin de la precarga Fi . Los valores de la carga
variable desde Ft =5000 ( N ) a 8000(N ) . Suponiendo que se acepta la hiptesis de que la tensin de
fatiga por flexin es insignificante en comparacin con la limitacin adicional de la traccin (que no suele ser
verificado para valores grandes de s ), podemos determinar el valor lmite de la resistencia a la fatiga del
buln obtenido para la tensin alterna de a =50( MPa) .
Nos damos cuenta entonces, que para una determinada variacin de la carga Ft es un valor lmite
mnimo de la de pretensado, que proporciona la resistencia a la fatiga del buln. Se har por lo tanto, necesaria y
en sentido estricto, instalar una precarga superior a este valor lmite mnimo.
Por otra parte nos encontramos con que, para valores grandes de Fi , F B disminuye menos
rpidamente y no es necesariamente interesante instalar un sesgo mayor que el requerido para satisfacer las
condiciones de contacto, la restriccin de ganancia alternativamente, es ms bajo en costo en comparacin con el
esfuerzo mximo.
Vamos a demostrar que existe un valor ptimo de la precarga y es importante para tratar de instalar con
la mayor precisin posible.

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Determinacin de la precarga ptima del conjunto sometido a la carga de amplitud variable:

Para el conjunto dado y la fuerza variable aplicada de 0 a

M FB para un valor de la precarga

Ft , es fcil de calcular

FB

Fi . A partir de estos valores y del mtodo descripto en el prrafo 2.20,

se puede determinar la tensin media m y la tensin alternante a inducida en el buln. Sustituyendo
estos valores en un diagrama de Haigh, obtendremos un punto que representa el estado de tensin y puede ser
verificado un punto que representa el estado de tensin y determinar si su seguridad es suficiente. Si todas las
dems condiciones se mantienen iguales, se hace variar el valor de Fi , se obtiene en el plano ( m , a )
una curva que representa la capacidad de recuperacin del ensamble a la fatiga para una variacin de la fuerza
dada.
Para el montaje teniendo en cuenta lo expuesto ms arriba y trazando en la figura 5 las curvas que
representan el estado de restriccin para un cambio de fuerza Ft =5000( N ) y Ft =10000( N ) . Para
algunos valores de los parmetros

Fi , se han sealado los puntos correspondientes a estas dos curvas.

A partir de esta representacin, se puede enfocar el problema de optimizacin de dos maneras

diferentes.

Figura 5

O A o Bo C o como el dominio de soluciones viables del buln, obtenidos

a partir del diagrama de Haigh aplicando un factor de seguridad. El valor Ft =10000( N ) , representa el
esfuerzo de la variacin mxima permitida Fi pt . 22000( N ) el valor ptimo del pretensado que se debe
Si consideramos el sector

instalar.
Si consideramos el diagrama de Haigh

Ft =10000( N ) , a continuacin, el punto

(suponiendo que elegimos el mismo factor

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Bo

O A BC

y la variacin de la fuerza dada

maximiza el factor de seguridad

n para la parte esttica como para la dinmica).

n=

OB
O Bo

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Cualquiera sea la aproximacin al problema, es posible para determinar el valor ptimo de Fi . En la

prctica, se puede evaluar el error que se comete en el valor del pretensado instalado, que es esencialmente una
funcin de la manera de apretar el buln.
Por lo tanto, se debe comprobar que el valor de
verifica la resistencia a la fatiga (lmite AB) y el valor de

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Fi mn .

da un estado de las limitaciones que se

Fi mx . verifica la carga esttica (lmite BC).

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