Manual de Utilizare Honda Civic 5D 2011 RO PDF

Aceast carte tehnic trebuie considerat parte permanent
a autovehiculului i transmis mpreun cu autovehiculul la

vnzarea acestuia.
Cartea tehnic acoper toate versiunile autovehiculului. Aadar,
este posibil s gsii descrieri de echipamente i dotri care nu
exist la versiunea dumneavoastr.
Imaginile coninute n aceast carte tehnic reprezint dotri
i echipamente care sunt disponibile doar la anumite modele.
Modelul dumneavoastr poate s nu fie dotat cu astfel de
echipamente.
Informaiile i specificaiile incluse n aceast publicaie erau
valabile n momentul aprobrii bun de tipar. Cu toate acestea,
Honda Motor Co., Ltd. i rezerv dreptul de a ntrerupe sau
modifica specificaiile sau designul n orice moment, fr preaviz
i fr nici o obligaie din partea sa.
Cu toate c aceast carte tehnic este valabil att pentru
versiunile cu volanul pe partea dreapt ct i pentru cele cu
volanul pe partea stng, ilustraiile prezint n principal modele
cu volanul pe partea stng.
Conducere n siguran p. 29
Condiii pentru conducere sigur p. 30
Tabloul de bord p. 79
Indicatoare p. 80
Comenzi p. 123
Setarea ceasului p. 124

Deschiderea i nchiderea trapei* p. 144
Dotri p. 197
Sistemul audio* p. 198

Sistemul hands-free* p. 226
Conducere p. 251
nainte de conducere p. 252

n timpul conducerii p. 262
Realimentare p. 314
Centurile de siguran p. 34
Airbaguri p. 46
Indicatoare i afiajul interactiv multiplu p. 106
ncuierea i descuierea portierelor p. 125

Reglarea scaunelor p. 168
Comenzile de baz ale sistemului audio p. 201
Tractarea unei remorci* p. 256

Economia de combustibil p. 318
ntreinere p. 321
nainte de operaiunile de ntreinere p. 322

Avertizare a interveniilor de service p. 325
Sistemul de Regenerarea DPF (filtrul de particule diesel)* p. 358.........nlocuirea becurilor p. 360
Bateria p. 382
ntreinerea telecomenzii p. 386
Gestionarea situaiilor neprevzute p. 395
Scule p. 396
Pan de cauciuc p. 397
Aprindere continu/intermitent a indicatoarelor p. 427
Realimentare p. 440
Informaii p. 445
Specificaii p. 446
Dimensiuni p. 455
Supranclzire p. 423
Blocarea hayonului p. 439
Cuprins
Ghid de referin rapid p. 2
Sigurana copiilor p. 60
Pericolul de intoxicare cu gaze de eapament p. 76
Etichete de siguran p. 77
Conducere n siguran p. 29

Deschiderea i nchiderea hayonului p. 135 Sistemul de securitate p. 137
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului p. 145
Lumini interioare/obiectele pentru confort din habitaclu p. 177
Mesajele audio de eroare* p. 221
Frnare p. 296
Accesorii i modificri p. 319
Comenzi p. 123
Dotri p. 197
Conducere p. 251
ntreinere p. 321
Gestionarea situaiilor
neprevzute p. 395
Informaii p. 445
Index p. 460
Informaii generale despre sistemul audio p. 223
Parcarea vehiculului p. 304
Plan de mentenan* p. 330

Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor p. 373
ntreinerea sistemului de climatizare p. 388
Motorul nu pornete p. 414

Sigurane p. 432
Deschiderea i nchiderea ferestrelor p. 141

Reglarea oglinzilor p. 165
Sistemul de climatizare p. 191
Tabloul de bord p. 79
Camera de mers napoi* p. 313
Verificri sub capot p. 338

Verificarea i ntreinerea pneurilor p. 377
Curare p. 390
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare p. 419 Schimbtorul de viteze este blocat p. 422
Remorcarea de urgen p. 437
Amorsarea sistemului de combustibil p. 443
Dispozitive care emit unde radio* p. 457 Declaraia CE de conformitate* p. 459
Index vizual
Versiunea cu volanul pe partea stng
Ghid de referin rapid
Butonul ECON*
p.163
p.80
Indicatoare de sistem
p.106
Indicatoare
Afiajul interactiv multiplu (i-MID)
p.107
Butonul de pornire/oprire a motorului*

Butonul de avarie
p.198
Sistemul audio*
Sistemul de navigaie*
p.146
a se vedea manualul sistemului de navigaie

p.162
Buton degivrare lunet
Butonul pentru oglinzile cu nclzire*
p.162
Butonul de dezactivare a opririi automate a motorului*

Sistemul de climatizare
p.191
Butoane nclzire scaune*

Contactul de pornire*
p.164
Reglare volan
p.305
p.190
p.145
Butonul de dezactivare a sistemului de asisten la

p.292
stabilitatea vehiculului VSA
Butonul de dezactivare a sistemului de frnare pentru
p.302
prevenirea coliziunilor - CMBS
Butonul spltorului de faruri*
p.160
Buton reglare faruri
p.159
Buton pentru sistemul cu senzor de parcare*

2
p.309
Versiunea cu volanul pe partea dreapt

Sistemul audio*
p.198
Sistemul de navigaie*
Butonul de avarie
Indicatoare
p.80
p.106
p.107
Butonul de pornire/oprire a motorului*

Butonul ECON
p.146
p.163
Butonul spltorului de faruri*

Buton reglare faruri
p.159
p.160
Buton pentru sistemul cu senzor de parcare*
p.309
Butonul de dezactivare a senzorului ultrasonic*
p.139
Butonul de dezactivare a sistemului de asisten

p.292
la stabilitatea vehiculului VSA
Butonul de dezactivare a sistemului de frnare
p.302
pentru prevenirea coliziunilor - CMBS
Reglare volan
p.145
p.164
p.191
Buton degivrare lunet
p.162
Butonul pentru oglinzile cu nclzire*
p.162
*Nu este disponibil pentru toate modelele
Index vizual
Faruri/Semnalizatoare
p.148
Proiectoare de cea*
Stop de cea
p.150
p.150 ,151
Padela de schimbare a vitezei (schimbare n jos)*

Buton afiare informaii
Buton SEL/RESET
p.271
p.107
p.107
p.161
Controlul luminozitii
Padela de schimbare a vitezei (schimbare n sus)*
tergtoare/Spltoare
p.271
p.156
Butoane Cruise Control*/Limitator reglabil de vitez*

p.276 , 279
Butoane Cruise Control cu reglare (ACC)*/Limitator reglabil de

p.279 , 283
vitez*
Claxon (apsai zona din jurul simbolului
Butoane ale sistemului hands-free
p.226
Butonul MENU
Butonul SOURCE
Butoane (+ / ( /
4
p.111
p.111
p.111
Versiunea cu volanul pe partea stng
Butonul nchidere ui
p.141
p.134
Butoanele de reglare a oglinzilor
p.166
Cutia interioar cu sigurane de pe partea

p.434
oferului
Oglinda retrovizoare
p.165
Airbag-ul frontal al oferului
p.48
Airbag-ul frontal al pasagerului

Schimbtor de viteze
Transmisie automat
Transmisie manual
Comenzi pentru geamurile electrice
p.48
p.269
p.273
p.179
Cutie acte
p.435
pasagerului
p.296
Frna de parcare
Cotier central
p.180
Priz accesorii*
p.183
Priz accesorii*
p.183
Mner de deschidere a capotei motor

p.341
Mner de deschidere a buonului rezervorului

p.316
de combustibil
Suportul pentru ochelari*
p.180
Priza de intrare auxiliar*
p.199
Priza de intrare video*

Index vizual
Versiunea cu volanul pe partea dreapt
Cutia interioar cu sigurane de pe partea pasagerului

p.48
Airbag-ul frontal al pasagerului
Priz accesorii*
p.435
p.183
Oglinda retrovizoare
p.165
Airbag-ul frontal al oferului
p.48
Butoanele de reglare a oglinzilor
p.166
Butonul nchidere ui
p.134
Comenzi pentru geamurile electrice

p.141

p.434
oferului
Mner de deschidere a buonului rezervorului
p.316
de combustibil
Mner de deschidere a capotei motor
Schimbtor de viteze
Transmisie automat
Transmisie manual
Cotier central
p.269
p.273
Priz accesorii*
p.180
p.183
Suportul pentru ochelarii de soare*

Priza de intrare auxiliar*
Frna de parcare
Cutie acte
6
p.179
p.296
p.341
p.199
Priza de intrare video*

p.180
Centur de siguran (instalarea unui sistem de reinere pentru copii)

Airbag-uri cortin laterale
Crligul de haine
Fixarea unui sistem de reinere pentru copii cu centura de siguran
p.70
p.70
p.56
p.185
Mner de prindere
Plafonier
p.177
Centuri de siguran
Comutator trap
Lumini lectur
p.34
p.14
p.177
Parasolare
Oglinzi parasolar
Scaun fa
p.168
Airbag-uri laterale
Banchet spate
p.53
p.174
Inele de prindere inferioar pentru fixarea unui sistem de reinere pentru copii
p.68
Index vizual
Verificri compartiment motor

tergtoare parbriz
Oglinzi electrice
p.338
p.156 , 373
p.166
Semnalizatoare (oglinzi) laterale
p.148 ,365
Comand ncuiere/descuiere a uii

Faruri
p.128
p.148 ,360
Semnalizator/lumini de poziie fa
Pneuri
p.148 , 364 , 365
p.377 , 397
Proiectoare de cea*
p.150 , 363
Lumini de conducere pe timp de zi
p.155 , 364
Realimentare
p.316 , 317
Lampa de frn superioar
p.368
Deschiderea/nchiderea hayonului
Butonul de deschidere a hayonului
Camera de mers napoi*
p.367
Lumini pentru mersul napoi

Semnalizatoare spate
8
p.368
p.150 , 369
Lumini de frn/poziie
p.131 , 136
p.313
Lumini numere de nmatriculare

Stopul de cea
p.135
p.366
p.367
Sistemul ECO Assist*

Indicatorul ecologic
i schimb culoarea pentru a reflecta stilul
dumneavoastr de condus, atunci cnd modul
ECON este activat.
Verde: conducere economic
Albastru-verde: Acceleraie/deceleraie moderat
Albastru: Acceleraie/deceleraie agresiv
Indicatorul ecologic i schimb culoarea n
funcie de apsarea pedalelor de frn i de
acceleraie.
p.163
Butonul ECON
Contribuie la creterea economiei de combustibil
p.90
Indicatorul modului ECON
Se aprinde n momentul activrii modului ECON.
Acest mesaj este afiat timp de cteva secunde

dup apsarea butonului ECON.
Funcia de oprire automat a motorului

Pentru a crete economia de combustibil, motorul se oprete i repornete conform descrierii de mai jos. Cnd funcia de
p.305
oprire automat a motorului este activat, se aprinde indicatorul Auto Idle Stop (culoarea verde).
La
decelerare
Transmisie manual
1.Apsai pedala de frn.
2.Apsai pedala de ambreiaj, la
cursa maxim.
Starea motorului
b
a
Pornit
oprire
Continuai s apsai pedala de

frn
(
Deplasai schimbtorul de viteze n
poziia N (neutru)
Eliberai pedala de ambreiaj
Oprit
pornire
10
1.Apsai din nou pedala de

(
ambreiaj.
2.Deplasai schimbtorul de viteze
n treapta 1.
3.Apsai pedala de acceleraie
pentru a v continua deplasarea.
Repornete
Conducere sigur
p.29
p.46
Vehiculul dumneavoastr este dotat cu airbag-uri care v protejeaz

pe dumneavoastr i pasagerii nsoitori n cazul unei coliziuni
moderat-severe.
Sigurana copiilor
p.60
Toi copiii n vrst de maximum 12 ani trebuie s fie aezai pe bancheta din spate.
Copiii mici trebuie s fie aezai ntr-un sistem de reinere orientat n direcia nainte.
Sugarii trebuie s fie aezai pe bancheta din spate, ntr-un sistem de reinere
orientat n poziie invers
Pericolul de intoxicare cu gaze de eapament
Airbag-uri
p.76
Vehiculul dumneavoastr emite gaze de eapament periculoase, ce

conin monoxid de carbon. Nu lsai motorul s funcioneze n spaii
nchise care permit acumularea de monoxid de carbon.
Centuri de siguran
p.34
Prindei-v centura de siguran i

aezai-v ntr-o poziie corect.
Verificai dac pasagerii i-au prins
centura de siguran n mod corect.
Lista de verificri nainte de conducere
p.33
nainte de conducere, verificai dac scaunele fa, tetierele, volanul

i oglinzile sunt reglate n poziia corect.
Fixai cureaua de abdomen n

cea mai joas poziie posibil.
11
Tabloul de bord
Indicatoare
p.106
p.79
/ Afiaj interactiv multiplu
p.107
Lampa indicatorului de
defeciune
Indicatorul de presiune
sczut la ulei
/ Indicatoare de sistem
p.80
Indicator al vitezei setate*

Indicator ecologic*
Vitezometru*
Indicator ecologic*
Indicatorul sistemului de
ncrcare
Indicator frnare (ABS)
Indicator sistem de
asisten la stabilitatea
autovehiculului (VSA)
Indicator de dezactivare
a VSA
Indicator al strii
sistemului de alarm*
Indicator schimbare
viteze (sus/jos
Indicator deschidere
hayon i portiere
Indicator mod ECON*
Indicator sistem de
imobilizare
Indicator frn de
parcare i sistem de
frnare
Indicator sistem de acces
fr cheie*
Indicatoarele de
semnalizare i de avarie
12
Indicator de
Tahometru * Indicator nivel combustibil*
temperatur*
Avertizoare optice
Indicator de avertizare a
dezumflrii pneurilor
Indicator de servodirecie
electric (EPS)
Indicator aprindere lumini de

poziie
Indicator aprindere lumini de drum
Indicator aprindere proiectoare
cea fa*
Indicator aprindere stop de
cea
Indicator oprire automat a
motorului (verde)*
Indicator oprire automat a
motorului (portocaliu)*
Indicator bujii
incandescente*
Indicator nivel redus de
combustibil
Indicator prindere centur
de siguran
Indicator SRS
Indicator sistem de asisten
pentru luminile de drum*
Indicator Cruise Control cu
reglare (ACC) (portocaliu)*
Indicator sistem de
frnare pentru prevenirea
coliziunilor (CMBS)*
Indicator principal Cruise*
Indicator al limitatorului
reglabil de vitez*
Indicator mesaj sistem
Indicator al poziiei
schimbtorului de viteze*
Indicatorul M (modul de
schimbare secvenial a
vitezelor)/Indicatorul treptei
de vitez*
Comenzi

p.148
Manet semnalizator
Dreapta
Lumini

p.148
Comutatoare lumini
Lumini de ntlnire
Lumini
de drum
Stnga
Semnalizare cu farurile
tergtoare i spltoare

p.156
Maneta de control a
tergtoarelor/spltoarelor
Comutatorul de reglare a
intervalului de tergere
: sensibilitate redus*1
: interval lung*2
: sensibilitate ridicat*1
: interval scurt*2
Semnalizatoare
p.123
Tragei spre
dumneavoastr
pentru a pulveriza
lichid de splare.
MIST
OFF
AUTO*1: Viteza tergtorului variaz n
mod automat
INT*2: Vitez redus cu funcionare
intermitent
LO: Funcionare cu vitez redus
HI: Funcionare cu vitez ridicat
*1: Vehicul cu tergtoare automate
*2: Vehicul fr tergtoare automate
13
Volan
p.164
Pentru reglare, tragei maneta de reglare

spre dumneavoastr, plasai volanul n
poziia dorit, apoi blocai maneta n
poziia iniial.
Hayon
Geamurile electrice
p.135
Butonul
de deschidere
Pentru a deschide hayonul, apsai butonul
de deschidere i ridicai.
Oglinzile electrice
Deblocarea din interior a uilor fa

p.133
Tragei mnerele interioare ale uilor fa

pentru a le descuia i a le deschide n acelai
timp
p.166
Cnd contactul se afl n poziia ON *1,

mutai butonul de selectare din poziia L
sau n poziia R.
Apsai marginea corespunztoare a
butonului de reglare pentru a modifica
poziia oglinzii.
Apsai butonul de rabatare* pentru a
rabata oglinzile
p.141
Cnd contactul se afl n poziia ON *1,

deschidei i nchidei geamurile electrice.
Dac butonul de blocare a geamurilor
electrice se afl n poziia OFF, geamul
fiecrui pasager poate fi nchis i deschis de
la propriul buton.
Dac butonul de blocare a geamurilor
electrice se afl n poziia ON (indicatorul
este activ), comutatoarele de la geamurile
pasagerilor sunt inactive.
Butonul de blocare a
geamurilor
electrice
Indicator
Buton
geam
Butonul de rabatare Butonul de selectare
14
Butonul de reglare
*1: Modelele dotate cu sistemul de acces

fr cheie sunt prevzute cu un buton
de pornire/oprire a motorului n locul
contactului de pornire.
p.191
Modele cu sistem de navigaie

Sistemul de climatizare poate fi operat prin comand vocal. Consultai manualul sistemului de navigaie pentru detalii.
Modele cu mod sincronizat
Butonul AUTO
Butonul de control
al temperaturii pe
partea oferului
Butonul de reglare a vitezei

ventilatorului
Butonul A/C (aer condiionat)
Butonul
Butonul
(degivrare parbriz)
Butonul
(degivrare lunet/nclzire oglinzi)
Flux de aer de la grilele de

ventilaie de pe plana de bord
ventilaie orientate ctre podea i
de pe plana de bord
ventilaie orientate ctre podea
ventilaie orientate ctre podea
i de la cele de dezaburire a
parbrizului
Butonul de control al
temperaturii pe partea
pasagerului
Butonul de schimbare a
fluxului de aer
Butonul SYNC (Sincronizat)
Butonul (Recirculare)
Apsai butonul AUTO pentru a activa sistemul de climatizare.

Apsai butonul
pentru a porni sau opri sistemul.
Apsai butonul
pentru a dezghea parbrizul.
Modele fr mod sincronizat

Butonul AUTO
Butonul de
control al
temperaturii
Butonul
Butonul
(degivrare parbriz)
Butonul
(degivrare lunet/nclzire oglinzi)
Butonul A/C (aer condiionat)

Butonul de reglare a
vitezei ventilatorului
Butonul de schimbare a
modului
Butonul (aer din exterior)
Butonul (Recirculare)
15
Ceas
p.124
Modele fr sistem de navigaie

Apsai butonul MENU

Folosii butoanele
/
pentru a
selecta opiunea Adjust clock, apoi
apsai butonul SOURCE.

Apsai butoanele
/
comuta ntre 12h i 24h.
pentru a
Selectai orele i minutele cu ajutorul

butoanelor
Apsai butoanele
/
pentru a
crete sau reduce numerele
Selectai
cu butoanele
/ , apoi
apsai butonul SOURCE pentru a
memora opiunea selectat.
16
Sistemul de navigaie actualizeaz ceasul

automat, pe baza semnalelor primite de la
sateliii GPS.
Dotri
Sistemul audio *
p.198
p.202
Comenzi audio de la distan

(Butonul
(
/
Butonul
/
p.197
Afiajul interactiv
multiplu (i-MID)
Butonul
SOURCE
23 C
Butonul
Butonul TA
Butonul
SCAN
Butonul
AM/FM
Butonul
(Seek/Skip)
Butonul
(Sunet)*
Butonul TEL*
002300 k m
Butonul
(Pornire)
Fant CD
Butoane
preconfigurate
(1-6)
Butonul
Buton AUX
Buton CD
Buton SETUP
Butonul
Butonul
Buton rotativ de
selecie
Butonul /
Apsai scurt pentru a ajusta volumul sus/jos
Butonul SOURCE
Apsai scurt pentru a alterna modul audio:
FM1/F2/LW/MW/CD/AUX.
/
Butonul
Radio: Apsai scurt pentru a schimba

postul memorat.

Apsai lung pentru a selecta

anteriorul sau urmtorul

post de radio cu semnal puternic
Dispozitiv CD/USB:

Apsai scurt pentru a ajunge la

nceputul piesei urmtoare sau

pentru a reveni la nceputul piesei

curente.

Apsai lung pentru a schimba

directorul.
17
Conducere
p.251
Transmisie manual
Transmisie automat
Cuplai poziia
motorul.
p.273
p.269
i apsai pedala de frn atunci cnd pornii
Cuplare trepte de vitez

Apsai pedala de frn, apoi apsai
butonul de deblocare pentru a deplasa
schimbtorul din poziia .
Deplasai schimbtorul fr a apsa
butonul de deblocare.
Apsai butonul de deblocare pentru a
deplasa schimbtorul.
Schimbtor de viteze
Parcare
Oprii sau pornii motorul.
Transmisia este blocat.
p.271
Schimbtorul de viteze cu padele
Padelele v permit s schimbai treptele de vitez ntr-un mod
similar unei transmisii manuale (de la treapta 1 la treapta 5). Acest
mod este util cnd se dorete utilizarea frnei de motor.
Schimbare a treptelor de vitez cu ajutorul padelelor: transmisia
revine n modul automat dup ce sistemul detecteaz c vehiculul
se deplaseaz n modul Cruise Control.
Modul secvenial: menine treapta selectat, se aprinde indicatorul M.
Indicatorul M
Numrul treptei selectate
Indicatorul poziiei
Padela
schimbtorului
de viteze
Indicatorul treptei
de vitez
Treapta selectat este indicat
pe tabloul de bord.
Mararier
Se utilizeaz pentru mers napoi
Neutru
Transmisia este liber.
Butonul
de deblocare
18
Drive
Conducere normal. La modelele dotate cu schimbtor cu padele,
poate fi utilizat modul de schimbare a treptelor de vitez cu ajutorul
padelelor (D-paddle shift mode).
Poziia S
Poate fi utilizat modul de schimbare secvenial a treptelor de vitez.
Padela
Butonul de dezactivare a VSA

p.292
Limitatorul reglabil de vitez*

p.279
Acest sistem v permite s setai o vitez

maxim care nu poate fi depit nici atunci
cnd apsai pedala de acceleraie.
Pentru a utiliza limitatorul reglabil de
vitez, apsai butonul MAIN. Selectai
limitatorul ajustabil de vitez prin apsarea
butonului LIM, apoi apsai butonul
atunci cnd vehiculul atinge viteza dorit.
Limita de vitez a vehiculului poate fi setat
ntre 30 km/h (19 mph) i 250 km/h (155
mph).
Controlul regimului de croazier

p.276
(Cruise Control)*
Sistemul de avertizare a dezumflrii

p.293
pneurilor (DWS)
Sistemul Cruise Control v permite s

meninei o vitez prestabilit fr a ine
piciorul pe pedala de acceleraie.
Pentru a utiliza sistemul Cruise Control,
apsai butonul MAIN. Selectai controlul
regimului de croazier apsnd butonul
LIM, apoi apsai butonul
atunci cnd
viteza vehiculului depete 30 km/h (19
mph).
DWS detecteaz modificarea numrului

de rotaii ale pneurilor, precum i scderea
presiunii acestora.
Atunci cnd o coliziune pare iminent,

CMBS, v poate ajuta s reducei viteza
vehiculului i severitatea coliziunii.
Pentru a activa sau dezactiva CMBS, inei
apsat butonul pn la producerea unui
semnal sonor.
Sistemul de asisten la stabilitatea

vehiculului (VSA) ajut la stabilizarea
vehiculului n viraje i ajut la meninerea
traciunii n timpul accelerrii pe suprafee
de drum necompacte sau alunecoase.
VSA se activeaz automat la fiecare pornire
a motorului.
Pentru a activa sau dezactiva VSA, inei
apsat butonul pn auzii un semnal
sonor.
Butonul de dezactivare a sistemului

de frnare pentru prevenirea
p.302
coliziunilor (CMBS)*
19
Modele pe benzin
Realimentare
p.314
Combustibil recomandat: benzin premium fr plumb cu o cifr octanic de minimum 95

Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l
Tragei mnerul de deschidere a clapetei
rezervorului de combustibil aflat sub colul

din partea inferioar stnga/dreapta a
planei de bord.
Rotii buonul uor pentru a-l deuruba.
Aezai buonul pe suportul din clapeta

rezervorului de combustibil.

Dup realimentare, renurubai buonul pn cnd auzii cel puin un clic.
20
Modele Diesel
p.315
Combustibil recomandat: motorin conform cu standardul EN 590

Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 l
Tragei mnerul de deschidere a clapetei
rezervorului de combustibil aflat sub colul

din partea inferioar stnga/dreapta a planei
de bord.

Dup realimentare, ateptai aproximativ
Realimentare
Ateptai 10 secunde
10 secunde nainte de a scoate pompa din

rezervor.
21
ntreinere
Compartiment motor
p.321
p.338
Verificai nivelul uleiului, al lichidului de rcire i al lichidului

de splare a parbrizului. Completai atunci cnd este necesar.
Verificai lichidul de frn i lichidul de ambreiaj*.
Verificai bateria n mod regulat.
Tragei mnerul de deschidere a capotei din colul
tergtoare
p.373
nlocuii tergtoarele
atunci cnd acestea las
urme pe parbriz.
din stnga/dreapta jos al planei de bord.
Localizai mnerul zvorului de blocare a capotei,

tragei-l n sus i ridicai capota.
Pneuri
Dup ce ai terminat, nchidei capota i asigurai-v

c este bine fixat.
22
p.377
Controlai pneurile i roile n

mod regulat
Verificai presiunea pneurilor
n mod regulat
Montai pneuri de iarn atunci
cnd conducei n timpul iernii
Lumini
p.360
Controlai toate luminile n mod regulat.
Situaii neprevzute
Motorul nu pornete
p.397
Modele cu roat de rezerv

Parcai ntr-un loc sigur i nlocuii cauciucul
dezumflat cu roata de rezerv compact din
portbagaj.
p.414
Dac bateria este descrcat, pornii

folosind o baterie de rezerv
Supranclzire
p.423
Parcai ntr-o locaie sigur. Dac nu vedei

aburi ieind de sub capot, deschidei
capota i lsai motorul s se rceasc.
Modele cu trus de reparare a cauciucului

Parcai ntr-un loc sigur i reparai cauciucul
dezumflat cu ajutorul trusei de reparare a
cauciucului.
Aprindere indicatori
p.427
Identificai indicatorul i consultai cartea

tehnic
Siguran ars
Pan de cauciuc
p.395
p.432
n cazul n care un dispozitiv electric nu

funcioneaz, verificai dac exist o
siguran ars
Tractare de urgen
p.437
Dac trebuie s tractai vehiculul, utilizai

un serviciu specializat de tractare.
23
Ce trebuie fcut dac

Cheia de contact nu se
rotete din poziia
n
poziia
*1. De ce?
Volanul poate fi blocat.

ncercai s micai volanul spre stnga i spre
dreapta n timp ce rotii cheia n contact.
Micai volanul spre stnga i spre dreapta dup
ce ai apsat butonul ENGINE START/STOP.
Cheia de contact nu se
n
rotete din poziia
poziia
*1 i nu pot s
scot cheia din contact. De ce?
Schimbtorul de viteze trebuie s fie( mutat n

poziia .
De ce pedala de frn
pulseaz uor atunci cnd
frnez?
Aceasta se poate ntmpla n momentul

activrii ABS-ului i nu indic o defeciune.
Apsai pedala de frn ferm i cu for
constant. Nu pompai pedala de frn.
Ua spate nu se deschide din

interiorul vehiculului. De ce?
Verificai dac ncuietoarea pentru

copii este n poziia lock. n acest
caz, deschidei ua spate cu ajutorul
mnerului exterior. Pentru a dezactiva
aceast funcie, mpingei maneta n
poziia unlock.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unei chei de contact.
24
Dac nu deschidei o u n termen de 30 de secunde, uile se

rencuie automat din motive de securitate.
De ce se aude un semnal
sonor atunci cnd deschid
ua oferului?
Semnalul sonor pornete atunci cnd:

Luminile exterioare sunt lsate aprinse
Contactul* este n poziia ACCESSORY.
Funcia Auto Idle Stop* este activ.
De ce se aude un semnal
sonor atunci cnd ncep s
conduc?
Semnalul sonor se aude atunci cnd:

oferul i/sau pasagerul din fa nu poart centurile de siguran.
Frna de parcare nu este eliberat complet.
De ce aud un scrit atunci

cnd aps pedala de frn?
Poate fi necesar nlocuirea plcuelor de frn. Ducei imediat

autovehiculul la reprezentan pentru verificare.
Modele pe benzin
Acest vehicul poate fi folosit
cu benzin fr plumb cu
cifr octanic (RON) 91 sau
mai mare?
Vehiculul dumneavoastr este proiectat s funcioneze cu benzin

premium fr plumb cu o cifr octanic de minimum 95. Dac
aceast benzin nu este disponibil, poate fi utilizat temporar
benzin regular fr plumb cu o cifr octanic de minimum 91.
Utilizarea benzinei regular fr plumb poate provoca zgomote
metalice n interiorul motorului i scderea performanelor
motorului. Utilizarea pe termen lung a benzinei regular poate
conduce la deteriorarea motorului.
De ce se ncuie uile dup

ce le-am descuiat cu
telecomanda?
25

26
Dispozitivele de nregistrare a datelor tehnice
Dispozitivele de nregistrare a diagnozelor de service
Autovehiculul dumneavoastr este dotat cu cteva dispozitive

denumite Dispozitive de nregistrare a datelor tehnice. Acestea
nregistreaz diferite tipuri de date n timp real, precum
declanarea airbagului SRS i nefuncionarea componentelor
sistemului SRS.
Aceste date tehnice aparin proprietarului autovehiculului i nu
pot fi accesate de nimeni altcineva dect n condiiile prevzute
de lege sau cu permisiunea proprietarului.
Cu toate acestea, aceste date tehnice pot fi accesate de Honda,
angajaii, reprezentanii i antreprenorii si autorizai, numai n
scopul efecturii de diagnoze tehnice, de studii i dezvoltri ale
autovehiculului.
Autovehiculul dumneavoastr este prevzut cu dispozitive

pentru operaiunile de service, care nregistreaz informaii
tehnice cu privire la performana grupului propulsor i a
condiiilor de mers. Datele pot fi folosite pentru a-i ajuta pe
mecanici n operaiunile de diagnosticare, reparare i ntreinere
a autovehiculului. Aceste date tehnice nu pot fi accesate de
nimeni altcineva dect n condiiile prevzute de lege sau cu
permisiunea proprietarului.
Cu toate acestea, aceste date pot fi accesate de Honda, de
reprezentanii si autorizai de mecanicii, angajaii autorizai,
numai n scopul efecturii de diagnoze tehnice, de studii i
dezvoltri ale autovehiculului.
i
de pe etichetele lipite pe autovehicul
Simbolurile
au rolul de a v aminti s citii aceast carte tehnic pentru
funcionarea corect i n siguran a autovehiculului.
Cteva cuvinte referitoare la siguran

Sigurana dumneavoastr i a celorlali este foarte important.
De asemenea, conducerea n condiii de siguran a acestui
autovehicul constituie o rspundere important.
Pentru a v ajuta s luai decizii cu privire la siguran, am
prevzut proceduri pentru funcionare i alte informaii
pe etichete i n aceast carte tehnic. Aceste informaii v
anun n cazul posibilelor pericole care v-ar putea rni pe
dumneavoastr i pe ceilali.
Desigur, nu este nici practic i nici posibil s v avertizm cu
privire la toate pericolele asociate conducerii sau ntreinerii
autovehiculului. Pentru aceasta, trebuie s v folosii propria
judecat.
Informaiile importante legate de siguran au mai multe forme,

printre care:
Etichetele de siguran pe autovehicul
Mesajele de siguran precedare de un simbol de alert
din cele trei semnale: PERICOL, AVERTIZARE sau ATENIE
Aceste semnale au urmtoarele sensuri:

i unul
Nerespectarea instruciunilor VA CAUZA

MOARTEA sau RNIREA dumneavoastr
GRAV
Nerespectarea instruciunilor AR PUTEA
CAUZA MOARTEA sau RNIREA
dumneavoastr GRAV
Nerespectarea instruciunilor AR PUTEA
CAUZA RNIREA dumneavoastr
Citind aceast carte tehnic, vei gsi informaii precedate de

simbolul
(observaie). Scopul acestor informaii este
de a v ajuta s evitai posibilele daune ale autovehiculului
dumneavoastr, ale altor bunuri sau ale mediului nconjurtor.
Titluri de siguran precum Precauii importante pentru siguran

Seciunea de siguran precum Conducerea n condiii de
siguran
Instruciuni utilizarea corect i n condiii de siguran a
autovehiculului.
ntreaga carte tehnic conine informaii importante cu privire la
siguran v rugm s le citii cu atenie.
27
28
Conducerea n condiii de siguran

Vei gsi multe recomandri privind sigurana n acest capitol i n ntreaga carte tehnic
Pentru o conducere n condiii de siguran

Precauii importante pentru

siguran.....................................30

Dotri de siguran ale autovehiculului

dumneavoastr..............................32
Centurile de siguran

Despre centurile de siguran....34

Fixarea centurii de siguran... 40

Verificarea centurii de siguran 44
Airbaguri

Componentele sistemului airbag 46

Tipuri de airbaguri..................... 48

Airbaguri frontale (SRS).............48

Airbaguri laterale........................53

Airbaguri cortin laterale..........56

Indicatoare pentru sistemul airbag57

ntreinerea airbagurilor............59
Sigurana copiilor

Protejarea pasagerilor copii.......60

Sigurana sugarilor i a copiilor

mici...............................................63

Sigurana copiilor mari...............73
Pericolul de intoxicare cu gaze de
eapament

Monoxidul de carbon................ 76
Etichete de siguran............................... 77
29
Pentru o conducere n condiii de siguran

n urmtoarele pagini sunt prezentate dotrile de siguran ale vehiculului i
modul de utilizare corect a acestora. Precauiile de siguran de mai jos sunt
considerate fi dintre cele mai importante.
Conducere n condiii de siguran
Precauii importante privind sigurana
Precauii importante privind sigurana:
nn Purtai ntotdeauna centura de siguran

Centura de siguran este cea mai bun protecie n toate tipurile de coliziune.
Airbagurile sunt concepute pentru a completa centurile de siguran, nu pentru
a le nlocui. Aadar, chiar dac autovehiculul dumneavoastr este prevzut cu
airbaguri, asigurai-v c att dumneavoastr ct i pasagerii dumneavoastr
poart ntotdeauna centurile de siguran i c le fixai corespunztor.
Unele ri interzic utilizarea telefoanelor

mobile de ctre ofer n timpul conducerii, cu
excepia dispozitivelor hands-free.
nn Folosii sisteme de reinere pentru toi copii pe care i transportai

Copii cu vrste de pn la 12 ani trebuie s poarte dispozitive adecvate de
reinere i s stea pe unul din locurile din spate, nu pe locul din fa. Sugarii i
copii de vrste mici trebuie s stea ntr-un scaun pentru copii. Copii mai mari
trebuie s foloseasc un scaun de nlare i o centur peste abdomen/umeri
pn cnd sunt destul de mari pentru a folosi centura fr scaun de nlare.
nn Atenie la pericolele legate de airbaguri
Cu toate c pot salva viei, airbagurile pot, de asemenea, produce rniri grave
sau mortale persoanelor care stau prea aproape de ele sau care nu poart
dispozitive adecvate de reinere. Sugarii, copii de vrste mici i adulii de statur
mic sunt ameninai cel mai mult de acest pericol. Respectai cu atenie toate
instruciunile i avertizrile din aceast carte tehnic.
nn Nu consumai alcool la volan
Alcoolul i ofatul nu se potrivesc. Chiar i un singur pahar v poate reduce
capacitatea de a rspunde la condiiile de trafic iar timpul dumneavoastr de
reacie este mai lent cu fiecare pahar n plus. Aadar, nu consumai alcool la
volan i nu permitei nici prietenilor dumneavoastr acest lucru.
30
Conducere n condiii de siguranPrecauii importante pentru siguran
nn Controlai viteza la volan

Viteza excesiv reprezint un factor major n rnirile i decesele cauzate de
accidente. De obicei, cu ct viteza este mai mare, cu att riscul crete, ns pot
surveni rniri grave i la viteze mai mici. Nu conducei niciodat cu o vitez care
s v pun n pericol sigurana, indiferent de viteza maxim permis.
nn Pstrai autovehiculul ntr-o stare care s v asigure sigurana
O pan de cauciuc sau o problem mecanic pot fi extrem de periculoase. Pentru
a reduce posibilitatea apariiei unor astfel de probleme, verificai presiunea
i starea pneurilor n mod frecvent i efectuai toate lucrrile de ntreinere
programate cu regularitate.
nn Acordai atenia corespunztoare ofatului n condiii de siguran

Conversaiile la telefonul mobil i celelalte activiti care v distrag atenia de
la drum, alte autovehicule i pietoni pot cauza accidente. inei cont de faptul
c situaiile se pot schimba repede i numai dumneavoastr putei decide cnd
putei s v mutai atenia de la ofat, n condiii de siguran.
31
Dotrile de siguran ale autovehiculului dumneavoastr

Dotrile de siguran ale autovehiculului dumneavoastr
Autovehiculul dumneavoastr este prevzut cu

multe dotri care, mpreun, v protejeaz pe
dumneavoastr i pe pasagerii dumneavoastr
n cazul unui accident.
Celul de protecie
Zone de coliziune
Scaune i sptare
Tetiere
Coloan de direcie reglabil n nlime
Centuri de siguran
Airbaguri frontale
Airbaguri laterale
Airbaguri laterale tip cortin
Dispozitivele de tensionare/e-pretensioner
a centurilor de siguran*
Anumite dotri nu necesit nici o aciune

din partea dumneavoastr. Printre acestea
se numr un cadru puternic de oel care
formeaz o caset de protecie n jurul
habitaclului, zone anterioare i posterioare
de coliziune, o coloan de direcie reglabil n
nlime i dispozitive de tensionare care strng
centurile de siguran din fa n cazul unui
accident.
Cu toate acestea, nici dumneavoastr i nici
pasagerii dumneavoastr nu vei profita la
maxim de aceste dotri, dect dac pstrai o
poziie corect i purtai ntotdeauna centura
de siguran. Mai mult dect att, unele dintre
dotrile de siguran pot contribui la rnire, n
cazul n care nu sunt folosite n mod adecvat.
Urmtoarea list v va ajuta s contribuii n mod activ la securitatea

dumneavoastr i a pasagerilor dumneavoastr.
32
List de verificri de siguran

Pentru securitatea dumneavoastr i a pasagerilor dumneavoastr, obinuii-v
s verificai urmtoarele elemente nainte de a conduce.
Reglai tetierele n poziia corect. Tetierele sunt cele mai eficiente atunci cnd
centrul acestora este aliniat cu centrul capului dumneavoastr. Persoanele mai nalte
trebuie s i regleze tetiera n poziia cea mai ridicat.

Reglarea tetierelor p. 171
Dac indicatorul de deschidere a uilor sau

hayonului este aprins, aceasta nseamn c
o u i/sau hayonul nu sunt nchise complet.
nchidei toate uile i hayonul complet, astfel
nct indicatorul s se sting.

Indicatorul de ui i hayon deschise

p. 86
Reglai-v scaunul ntr-o poziie adecvat pentru conducere. Asigurai-v c scaunele

din fa sunt poziionate ct mai n spate posibil, permind totui oferului s
conduc autovehiculul. Dac v aezai prea aproape de un airbag frontal, riscai o
rnire grav sau mortal n caz de accident.
Lista de verificri de siguran
Purtai ntotdeauna centura de siguran i asigurai-v c o purtai n poziia

corect. Verificai dac ceilali pasageri poart corect centura de siguran.

Prinderea centurii de siguran p. 40
Protejai copiii prin utilizarea unor centuri de siguran sau sisteme de reinere
pentru copii adecvate vrstei, nlimii i greutii copilului.

Sigurana copiilor p. 60
33
Centuri de siguran
Despre centurile de siguran

34
Centurile de siguran reprezint cel mai eficient dispozitiv de siguran,

deoarece v in prins de autovehicul, astfel nct s putei profita de dotrile de
siguran cu care este prevzut acesta. n plus, acestea v protejeaz mpotriva
proiectrii nspre interiorul sau spre exteriorul vehiculului sau spre ali pasageri.
Atunci cnd sunt purtate corect, centurile de siguran v menin corpul bine
poziionat n caz de accident, astfel nct s putei beneficia pe deplin de
protecia suplimentar oferit de airbaguri.
De asemenea, centurile de siguran v protejeaz n aproape orice tip de
accident, inclusiv n:

- coliziunile frontale

- impacturile laterale

- impacturile posterioare

- rsturnri
Nefolosirea centurilor de siguran crete

semnificativ riscul producerii unor rni grave
sau a deceselor n cazul unui accident, chiar
dac autovehiculul este prevzut cu airbaguri.
Asigurai-v c att dumneavoastr ct i
pasagerii dumneavoastr purtai ntotdeauna
centurile de siguran i c le prindei n mod
corespunztor.
AVERTIZARE: Centurile de siguran sunt
concepute pentru a fi purtate peste structura
osoas a corpului, i trebuie purtate peste partea
din fa a pelvisului, sau peste pelvis, piept i
umeri, dup cum este cazul; trebuie evitat
purtarea centurii peste zona abdominal.
AVERTIZARE: Centurile de siguran trebuie
reglate ct mai strns posibil, ntr-un mod
confortabil, pentru a se asigura protecia pentru
care au fost concepute. n cazul n care centura nu
este bine strns, aceasta va oferi o protecie mult
mai mic celui care o poart.
AVERTIZARE: Asigurai-v c centurile nu sunt
rsucite
AVERTIZARE: Fiecare centur trebuie folosit de
un singur ocupant; purtarea centurii de ctre un
copil care este inut n brae de un alt pasager este
periculoas.
Centuri de siguranDespre centurile de siguran
Toate cele cinci locuri sunt dotate cu centuri de siguran pentru abdomen/umeri
cu retractoare blocabile de urgen. n timpul unei rulri normale, retractoarele
v permit s v micai liber, dar meninnd o anumit tensionare a curelei. n
caz de coliziune sau de oprire brusc, retractorul se blocheaz pentru a v ine
corpul fix.
Centurile de siguran nu v pot proteja

complet n orice tip de accident. Cu toate
acestea, n majoritatea cazurilor, centurile de
siguran reduc riscul de rnire grav.
Purtarea centurilor de siguran este
obligatorie n majoritatea rilor. Faceiv timp pentru a v informa cu privire la
prevederile legale din rile n care conducei.
nn Centuri de siguran pentru abdomen/umeri
Continuare
35
nn Utilizarea corect a centurilor de siguran

36
Respectai urmtoarele recomandri de utilizare corect:

toi ocupanii trebuie s stea n poziie dreapt, rezemai complet de sptar, i s
rmn n aceast poziie pe toat durata cltoriei. Relaxarea i aplecarea reduc
eficiena centurii i cresc riscul de rnire grav n cazul unui accident.
Nu trecei niciodat partea de centur care trebuie s treac peste umr, pe sub bra
sau pe la spate. n caz contrar, acest lucru ar putea duce la rniri foarte grave n cazul
unui accident.
O centur de siguran nu trebuie folosit simultan de dou persoane. n caz contrar,
acestea ar putea fi foarte grav rnite n cazul unui accident.
Nu punei nici un accesoriu pe centurile de siguran. Dispozitivele concepute pentru
a mri confortul ocupantului sau pentru a repoziiona partea de peste umr a
centurii pot reduce capacitatea de protecie a centurii de siguran i pot crete riscul
de rnire grav n cazul unui accident.
Indicator prindere centur de siguran
Cuplat
Necuplat
n plus, semnalul sonor va suna periodic i

indicatorul va clipi n timpul conducerii, pn
cnd oferul i fixeaz centura.
nnScaunele din spate
Autovehiculul dumneavoastr monitorizeaz,
de asemenea, utilizarea centurilor de
siguran spate. Un afiaj interactiv multiplu v
informeaz care dintre centurile de siguran
spate sunt utilizate.
Pentru afiare:
1. Apsai butonul MENU.
2. Selectai Vehicle information cu ajutorul
/ , apoi apsai butonul
butoanelor
SOURCE.
3. Selectai Rear seatbelt information cu ajutorul
butoanelor
SOURCE.
Acest indicator se aprinde i dac unul din

pasagerii din fa nu i prinde centura de
siguran n termen de 6 secunde dup ce
cheia de contact este rotit n poziia ON *1.
n cazul n care pe locul din fa nu este
nici un pasager, sau dac pe locul din fa
cltorete un copil sau un adult mic de
statur, indicatorul nu se va aprinde.
Dac indicatorul se aprinde sau semnalul
sonor pornete fr ca locul pasagerului din
fa s fie ocupat, senzorul de detecie a
ocupantului poate fi afectat deoarece:
Un obiect greu plasat pe scaun.
O pern aflat pe scaun.
Pasagerul din fa nu este aezat corect.
nnScaunele din fa
Autovehiculul dumneavoastr monitorizeaz
utilizarea centurilor de siguran fa. n cazul
n care contactul este ntors la poziia ON
*1 nainte de prinderea centurii de siguran,
indicatorul va clipi. Dac oferul nu i prinde
centura, indicatorul va rmne aprins.
Indicator prindere centur de siguran
Dac nu este ndeplinit niciuna dintre

aceste condiii, autovehiculul dumneavoastr
trebuie s fie verificat de o reprezentan ct
mai repede posibil.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE

START/STOP n locul unei chei de contact.
Continuare
37
Dispozitive automate de tensionare a centurii de siguran

38
Pentru creterea siguranei, scaunele din fa sunt

echipate cu dispozitive automate de tensionare a
centurii de siguran
Dispozitivele de tensionare strng centurile de siguran
n cazul unei coliziuni frontale moderat-severe, uneori
chiar i atunci cnd coliziunea nu este suficient de
puternic pentru a umfla airbagurile frontale.
Dispozitive automate de tensionare a centurii de siguran

Dispozitivele automate de tensionare a
centurii de siguran funcioneaz o singur
dat. Atunci cnd un astfel de dispozitiv este
activat, indicatorul SRS se aprinde. nlocuii
dispozitivul de tensionare la o reprezentan
i verificai centurile de siguran, deoarece
acestea ar putea s nu mai ofere protecie n
cazul unui nou accident.
n caz de impact moderat-sever lateral, se
activeaz i dispozitivul de tensionare de pe
partea respectiv a vehiculului.
Dispozitivele e-pretensioner pentru centurile de siguran*
Dac dispozitivele automate de tensionare

a centurii de siguran sunt activate n
timpul unei coliziuni, ambele ansambluri ale
centurilor de siguran fa i componentele
acestora trebuie s fie nlocuite.

Dispozitive automate de

tensionare a centurii de siguran

p. 38
Vehiculele echipate cu CMBS sunt, de asemenea,

echipate cu dispozitive e-pretensioner pentru scaunele
frontale, care ncep s se strng dac autovehiculul
dumneavoastr se apropie prea mult de un alt
autovehicul din fa. Mai nti are loc o strngere
uoar pentru a avertiza oferul, apoi se strng dac
sistemul detecteaz c autovehiculul dumneavoastr
risc s se tamponeze de autovehiculul din fa.
Dispozitivele e-pretensioner sunt eliberate atunci cnd
coliziunea este evitat.
CMBS (Sistemul de frnare pentru

prevenirea coliziunilor)* p. 300
Dispozitivele e-pretensioner pentru centurile de siguran*
39
Centuri de siguranPrinderea unei centuri de siguran
Prinderea unei centuri de siguran
Dup ce ai reglat un scaun fa n poziia corect, i n timp ce edei n poziie

dreapt i rezemat complet de sptar:
n cazul unei centuri nefuncionale sau

care pare s nu funcioneze corect, pe locul
respectiv nu trebuie s cltoreasc nimeni.
Folosirea unei centuri care nu funcioneaz
corect nu asigur protecia ocupantului n
cazul unui accident. Consultai reprezentana
pentru verificarea centurii ct mai repede.
1.Tragei ncet centura de siguran.
tragei ncet
poziie
aezat
corect
Nu introducei obiecte strine n lcaul de

prindere sau n mecanismul de retractare.
2. Introducei plcua de prindere n lcaul
de prindere, apoi smucii centura pentru a v
asigura c este bine prins.
Asigurai-v c centura nu este rsucit sau
prins.
plcua
de prindere
lcaul
de prindere
40
3. Trecei partea inferioar a centurii ct mai

jos cu putin peste olduri, apoi tragei de
partea superioar a centurii pentru ca partea
inferioar s se strng. Acest lucru va permite
oaselor puternice din zona pelvian s suporte
fora unui eventual accident, reducnd riscul
de rniri interne.
4. Dac este necesar, tragei din nou de centur
pentru a elimina un eventual joc al acesteia,
apoi asigurai-v c centura v trece
pe mijlocul pieptului i peste umr. Acest
lucru transmite forele unui eventual
accident la oasele cele mai puternice din
partea superioar a corpului.
Fixarea incorect a centurilor de siguran

poate produce rniri grave sau decesul, n
cazul unui accident.
Asigurai-v c toate centurile de siguran
sunt fixate n mod corect, nainte de a porni la
drum.
Pentru a elibera centura, apsai butonul
rou PRESS, apoi ghidai centura cu ajutorul
minii, astfel nct aceasta s fie retractat
complet.
La ieirea din autovehicul, asigurai-v c
centura nu atrn i c nu va fi prins la
nchiderea uii.
Partea inferioar
a centurii trebuie
aezat ct mai
jos posibil
Continuare
41
Reglarea nlimii centurii
Reglarea nlimii centurii

Scaunele fa sunt dotate cu dispozitive reglabile a nlimii pentru ocupanii de
talii diferite.
42
1. Deplasai dispozitivul de ghidare n

direcia sus/jos n timp ce inei apsat
butonul de deblocare.
2. Poziionai dispozitivul astfel nct
centura s fie aezat pe mijlocul
pieptului i peste umr.
mpingei
nlimea dispozitivului de ghidare poate fi

reglat pe patru niveluri. Dac centura v
atinge gtul, cobori nlimea cu cte un
nivel.
Dup reglare, asigurai-v c dispozitivul de
ghidare este blocat.
Sfaturi pentru femeile nsrcinate
Purtai centura pentru

umr, peste piept, evitnd
abdomenul.
De fiecare dat cnd v prezentai la medic,

ntrebai-l dac putei conduce.
Pentru a reduce riscul de rnire al
dumneavoastr i al copilului dumneavoastr
n cazul umflrii unui airbag frontal:
Cnd conducei, stai ntr-o poziie dreapt i
reglai scaunul ct mai n spate posibil, n aa
fel nct s pstrai n acelai timp i controlul
deplin asupra autovehiculului.
Dac ocupai locul din fa al pasagerului,
reglai scaunul ct mai n spate posibil.
n cazul n care suntei nsrcinat, cel mai bun mod de a v proteja pe

dumneavoastr i pe copilul dumneavoastr atunci cnd conducei sau cltorii
ntr-un autovehicul este de a purta centura de siguran, pe care trebuie s o
trecei ct mai jos de olduri cu putin.
Sfaturi pentru femeile nsrcinate
Purtai partea inferioar

a centurii ct mai jos de
olduri cu putin.
43
Centuri de siguranVerificarea centurii de siguran
Verificarea centurii de siguran
Verificarea centurii de siguran
Verificai n mod regulat starea centurii de siguran, dup cum urmeaz:

Derulai complet fiecare centur i verificai s nu existe tieturi, arsuri sau uzur.
Verificai dac dispozitivul de prindere funcioneaz uor i dac centura se ruleaz
fr probleme.
n cazul n care o centur nu se ruleaz uor, ncercai s o curai.
Utilizai numai spun cu concentraie mic i ap. Nu utilizai nlbitori sau
solveni de curare. Asigurai-v c centura este uscat nainte de a reveni n
poziia iniial.
O centur care nu se afl n stare bun sau care nu funcioneaz corect nu ofer
protecia adecvat i trebuie nlocuit ct mai repede.
Este posibil ca o centur purtat ntr-un accident s nu ofere acelai nivel de
protecie n eventualitatea unui alt accident. Dup orice coliziune, centurile de
siguran trebuie s fie verificate de ctre reprezentan.
Centurile care nu sunt verificate sau bine

ntreinute pot cauza rniri grave sau decesul,
n cazul n care nu funcioneaz corect atunci
cnd este nevoie.
Verificai n mod regulat centurile de siguran
i rezolvai orice problem legat de acestea
ct mai repede.
AVERTIZARE: utilizatorul nu trebuie s
modifice sau s adauge nimic ce ar putea
mpiedica funcionarea dispozitivelor de
reglare a centurii pentru eliminarea jocului
sau care ar putea mpiedica ajustarea strns
a centurii astfel nct orice joc al centurii s fie
eliminat.
AVERTIZARE: este esenial s nlocuii ntregul
dispozitiv dup ce a fost purtat n timpul unui
impact sever, chiar dac, aparent, dispozitivul
nu a fost avariat.
AVERTIZARE: avei grij s nu ptai estura
cu lacuri, uleiuri i substane chimice i, in
special cu acid de baterie. Curarea se poate
efectua folosind spun cu concentraie mic i
ap. Centura trebuie nlocuit n cazul n care
estura este deteriorat, contaminat sau
avariat.
44
Centuri de siguranVerificarea centurii de siguran
nn Puncte de ancorare
Bancheta din spate este prevzut cu trei centuri

peste poal/umr.
La nlocuirea centurilor de siguran, folosii

punctele de ancorare indicate n imagini. Locul din
fa este dotat cu o centur peste poal/umr.
45
Airbaguri
Componentele sistemului airbag
Airbagurile frontale, laterale fa i

laterale cortin sunt declanate n funcie
de direcia i puterea impactului. Sistemul
de airbaguri include:
Dou airbaguri frontale SRS (sistem de
reinere suplimentar). Airbagul oferului
este amplasat n centrul volanului; airbagul
pasagerului din fa este amplasat n bord.
Ambele sunt marcate SRS AIRBAG.
Dou airbaguri laterale, unul pentru ofer
i unul pentru pasagerul din fa. Aceste
airbaguri sunt amplasate n lateralele
exterioare ale sptarelor. Ambele sunt
marcate SIDE AIRBAG (airbaguri cortin).
Dou airbaguri laterale superioare, unul
pentru fiecare parte a autovehiculului.
Airbagurile sunt amplasate n plafon,
deasupra geamurilor laterale. Montanii
din fa i din spate de pe ambele pri ale
autovehiculului sunt marcai SIDE CURTAIN
AIRBAG.
O unitate electronic de control care

monitorizeaz i nregistreaz permanent
informaiile despre senzori, dispozitivele
de activare a airbagurilor, dispozitivele
de tensionare a centurilor de siguran
i folosirea centurilor de ctre ofer i
pasagerul din fa, atunci cnd butonul de
contact este n poziia ON *1.
Dispozitive automate de tensionare a
centurilor de siguran din fa.
Modele cu CMBS
Dispozitivele de tensionare a centurilor fa
includ i dispozitivele e-pretensioner.
Senzori de impact care detecteaz o
coliziune frontal sau lateral moderatsever.
Un indicator pe tabloul de bord care v
alerteaz n cazul unei eventuale probleme
la sistemul de airbaguri sau la dispozitivele
de tensionare a centurilor.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie
sunt dotate cu un buton ENGINE START/
STOP n locul unei chei de contact.
46
Un indicator pe tabloul de bord care

v avertizeaz c airbagul frontal al
pasagerului a fost dezactivat.
AirbaguriComponentele sistemului airbag
Aspecte importante privind airbagurile
Ce trebuie fcut: Purtai ntotdeauna centura de siguran n mod corect i stai

n poziie dreapt, ct mai departe de volan, pstrnd n acelai timp controlul
asupra autovehiculului. Pasagerul din fa trebuie s i trag scaunul ct mai
departe de bord.
Nu uitai totui c nici un sistem de siguran nu poate preveni toate rnirile sau
decesele care pot surveni n urma unui accident sever, chiar dac centurile de
siguran sunt purtate corect iar airbagurile se declaneaz.
Nu ncercai s dezactivai airbag-urile.

mpreun, airbag-urile i centurile de
siguran ofer cea mai bun protecie.
Cnd conducei, meninei i braele n
exteriorul zonei de umflare a airbagului
frontal, innd minile pe prile laterale ale
volanului. Nu inei braele n faa airbagului.
Airbagurile implic pericole serioase. Pentru a ndeplini funcia pentru care au

fost concepute, airbagurile se umfl cu o for imens. Aadar, dei airbagurile
pot ajuta la salvarea vieii, ele pot, de asemenea, provoca rniri minore, mai
grave sau chiar fatale, n cazul n care ocupanii nu poart n mod corect
centurile de siguran sau nu au o poziie corect.
Aspecte importante privind airbagurile
Nu punei obiecte grele sau ascuite ntre dumneavoastr i airbagul frontal.

Transportarea de obiecte grele sau ascuite n poal sau ofatul n timp ce fumai
pip sau n timp ce avei un alt obiect ascuit n gur, poate duce la rni grave n
cazul declanrii airbagului frontal.
Nu lipii i nu punei obiecte pe capacele airbag-urilor frontale. Obiectele
care sunt puse pe capacele marcate cu SRS AIRBAG pot mpiedica funcionarea
corect a airbagurilor sau pot fi aruncate n interiorul vehiculului rnind pe
cineva, n cazul declanrii airbagului.
47
AirbaguriTipuri de airbaguri
Tipuri de airbaguri
Tipuri de airbaguri
Vehiculul dumneavoastr este echipat cu trei tipuri de airbaguri:

Airbaguri frontale: Airbaguri aflate n faa scaunelor oferului i pasagerului fa.
Airbaguri laterale: Airbaguri aflate n sptarele scaunelor oferului i pasagerului
fa.
Airbaguri laterale cortin: Airbaguri plasate deasupra geamurilor laterale.
Fiecare dintre aceste airbaguri este prezentat n urmtoarele pagini:
Airbagurile se pot umfla cnd butonul de

contact este n poziia ON *1.
Airbaguri frontale (SRS)

Airbagurile FRONTALE (SRS Supplemental Restraint System sistem de reinere
suplimentar) frontale se umfl n cazul unei coliziuni moderat-severe, pentru
a proteja capul i pieptul oferului i/sau al pasagerului fa. Airbagurile sunt
concepute pentru a completa centurile de siguran, nu pentru a le nlocui.
Centurile de siguran reprezint principalul sistem de reinere a ocupantului.
Amplasare
Airbagurile frontale sunt amplasate n centrul volanului, n cazul oferului, i n
centrul planei de bord, n cazul pasagerului. Ambele airbaguri sunt marcate SRS
AIRBAG.
48
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt

dotate cu un buton ENGINE START/STOP n
locul unei chei de contact.
Airbaguri frontale
n cazul unui impact frontal suficient de sever
pentru a declana unul sau ambele airbaguri,
acestea se pot umfla cu viteze diferite, n
funcie de severitatea impactului, dac
centurile de siguran sunt prinse i/sau ali
factori. Airbagurile frontale sunt proiectate s
completeze centurile de siguran, pentru a
reduce riscul de rnire a capului sau toracelui
n cazul impacturilor frontale.
AirbaguriAirbaguri frontale
Declanare
O coliziune frontal poate avea loc pe direcie perpendicular sau n unghi

ntre dou vehicule, sau ntre un vehicul i un obiect staionar precum un zid de
ciment.
Funcionarea airbagurilor frontale
Funcionarea airbagurilor frontale

n timp ce centura de siguran v reine trunchiul,
airbagul asigur protecie suplimentar pentru cap i
piept.
Dup umflare, airbagurile frontale se dezumfl
imediat pentru a nu afecta vizibilitatea oferului sau
capacitatea de a roti volanul sau de a se folosi de alte
comenzi.
Timpul total de umflare i dezumflare este att de rapid nct majoritatea
ocupanilor nu i dau seama c airbagurile s-au declanat dect dup ce le vd
atrnndu-le n poal.
Continuare
Dup umflarea unui airbag n caz de accident,

este posibil s vedei ceva ce pare a fi fum. De
fapt, este vorba despre pudra de pe suprafaa
airbagului. Cu toate c aceast pudr nu
este periculoas, persoanele cu probleme
respiratorii pot avea un oarecare disconfort
temporar. Dac se ntmpl acest lucru, ieii
din autovehicul imediat ce acest lucru nu mai
constituie un pericol.
Cu toate c, n mod normal, airbagul oferului
i pasagerului din fa se umfl unul dup
celalalt la numai o fraciune de secund
diferen, este posibil ca numai unul dintre
airbaguri s se umfle. Acest lucru se poate
ntmpla n cazul n care severitatea coliziunii
este n marja sau la pragul de declanare
a airbagurilor. n astfel de cazuri, centura
de siguran va oferi destul protecie, iar
protecia suplimentar pe care ar aduce-o un
airbag ar fi minim.
Airbagurile frontale sunt proiectate s se umfle n cazul coliziunilor frontale

moderat-severe. Atunci cnd vehiculul decelereaz brusc, senzorii transmit
informaii ctre unitatea de control, care d comanda declanrii unuia sau
ambelor airbaguri.
49
AirbaguriAirbaguri frontale (SRS)

50
nn Situaii n care airbagurile nu trebuie s se declaneze

Coliziuni frontale minore: Arbagurile frontale sunt proiectate s completeze centurile
de siguran i s salveze viei, nu s previn contuziile minore sau chiar fracturile care
pot apare n cazul unei coliziuni frontale moderat-severe.
Impacturi laterale: Airbagurile frontale pot oferi protecie atunci cnd, din cauza
unei deceleraii brute, oferul sau pasagerul sunt mpini ctre faa autovehiculului.
Airbagurile laterale i laterale cortin au fost special proiectate s reduc gravitatea
rnilor care pot apare n cazul unei coliziuni laterale moderat-severe, care poate
provoca mpingerea oferului sau a pasagerului ctre partea lateral a autovehiculului.
Impacturi posterioare: Tetierele i centurile de siguran reprezint cel mai bun mijloc
de protecie n cazul unui impact din spate. Airbagurile frontale nu pot oferi protecie
semnificativ i nu sunt proiectate s se declaneze n astfel de coliziuni.
Rsturnare: Centurile de siguran, airbagurile laterale i airbagurile laterale cortin
ofer cea mai bun protecie n caz de rsturnare. Deoarece airbagurile frontale
ofer o protecie insuficient, acestea nu sunt proiectate s se declaneze n caz de
rsturnare.
nn Situaii n care airbagurile frontale se declaneaz cu daune reduse sau nevizibile
Deoarece sistemul de airbaguri detecteaz deceleraiile brute, un impact puternic
asupra cadrului sau suspensiei autovehiculului pot provoca declanarea unuia sau mai
multora dintre airbaguri. ntre exemple se numr lovirea unei borduri, a marginii unei
gropi sau cu obiecte fixe de la suprafaa solului care provoac o decelerare brusc a
asiului autovehiculului. Deoarece impactul are loc sub autovehicul, avariile pot s nu
fie imediat vizibile.
nn Situaii n care airbagurile frontale pot s nu se declaneze, chiar dac avariile
exterioare par severe
Deoarece prile deformabile ale caroseriei absorb energia n momentul impactului,
avariile vizibile nu indic ntotdeauna o funcionare corect a airbagurilor. De fapt,
unele coliziuni pot provoca avarii severe, dar nu i declanarea airbagurilor, deoarece
airbagurile nu ar fi fost necesare sau nu ar fi oferit protecie nici chiar dac s-ar fi
declanat.
AirbaguriAirbaguri frontale
Sistemul de dezactivare a airbagului frontal al pasagerului
nn Comutatorul de pornire/oprire al airbagului pasagerului din fa.

Atunci cnd comutatorul de activare/dezactivare a
Indicatorul de (ON)/ comutator activare/ airbagului frontal al pasagerului este n poziia:
(OFF) a airbagului dezactivare
OFF: Airbagul frontal al pasagerului este
pasagerului din fa
dezactivat. Airbagul frontal al pasagerului nu
se umfl n cazul unui impact frontal sever care
umfl airbagul frontal al oferului.
Indicatorul de dezactivare a airbagului frontal al
pasagerului rmne aprins.
Etichet
ON: Airbagul frontal al pasagerului este activat.
de avertizare
Indicatorul de activare a airbagului frontal al
pasagerului se aprinde i rmne aprins timp de
aproximativ 60 de secunde.
nn Dezactivarea airbagului frontal al pasagerului
(
1. Activai frna de parcare i cheia de contact n
poziia LOCK ( *1. Scoatei cheia.
2. Deschidei ua din fa a pasagerului.
3. Introducei cheia de contact n comutatorul ON/
OFF al airbagului frontal al pasagerului
Comutatorul este localizat pe panoul lateral al
comutator activare/
planei de bord a pasagerului
dezactivare a airbagului
pasagerului din fa
4. ntoarcei cheia n poziia OFF i scoatei-o din
comutator.
Continuare
Sistemul airbagului frontal al pasagerului

trebuie oprit n cazul n care nu se poate evita
montarea unui sistem de reinere pentru copil
cu faa spre sptar pe scaunul din fa.
n cazul n care airbagul frontal se declaneaz,
acesta poate lovi sistemul de prindere a
copilului cu o for suficient de mare nct s
produc moartea sau rnirea foarte grav a
sugarului.
Dac este necesar instalarea unui sistem de reinere pentru copii ntors cu
faa spre sptar pe scaunul pasagerului din fa, trebuie s dezactivai manual
airbagul pasagerului din fa cu ajutorul cheii de contact.
Sistemul de dezactivare a airbagului frontal al pasagerului
Asigurai-v c ai pornit airbagul frontal

al pasagerului atunci cnd nu se folosete
sistemul de prindere a copilului cu faa spre
sptar pe locul din fa.
Dezactivarea sistemului de airbag frontal al
pasagerului poate produce rnirea grav sau
decesul n cazul unui accident.
51
AirbaguriAirbaguri frontale (SRS)
nn Indicatorul de dezactivare a airbagului frontal al pasagerului

Dup ce airbagul frontal al pasagerului este activat, indicatorul se stinge la
cteva secunde dup ce ai comutat contactul n poziia ON II*1.
Atunci cnd airbagul frontal al pasagerului este dezactivat, indicatorul rmne

aprins sau se stinge pentru scurt timp i se reaprinde.
nn Eticheta pentru dezactivarea airbagului frontal al pasagerului
Eticheta este situat pe panoul lateral al planei de bord din partea pasagerului.
Sugar ntr-un sistem de prindere a
copilului cu faa spre sptar: poate
cltori n fa dac nu exist alt
alternativ.
Este interzis cltoria pe scaunul
din fa
Airbagul frontal al pasagerului este:
Activ
Inactiv
Comutatorul de dezactivare a airbagului pasagerului fa

Folosii cheia de contact a autovehiculului
pentru a roti comutatorul ON/OFF al airbagului
frontal al pasagerului. Dac folosii o cheie
diferit, comutatorul se poate deteriora sau
airbagul frontal al pasagerului poate s nu
funcioneze corect.
Nu nchidei ua i nu exercitai o presiune
prea mare asupra cheii de contact aflate n
comutatorul ON/OFF al airbagului frontal al
pasagerului. Comutatorul sau cheia se pot
deteriora.
V recomandm s nu instalai un sistem de
prindere pentru copil cu faa spre sptar pe
scaunul pasagerului din fa.
Protecia sugarului p. 63

Este responsabilitatea dumneavoastr s
schimbai setarea sistemului de airbag frontal
al pasagerului n poziia OFF (oprit) atunci
cnd punei un sistem de reinere pentru copil
cu faa spre sptar pe locul pasagerului din
fa.
n cazul n care nu se folosete sistem de
reinere pentru copil cu faa spre sptar pe
scaunul din fa al pasagerului, reactivai
sistemul.
52 START/STOP n locul unei chei de contact.
AirbaguriAirbaguri laterale
Airbaguri laterale
Airbaguri laterale
Autovehiculul dumneavoastr are o etichet lipit pe montantul uilor din fa,

care v reamintete pericolele airbagurilor laterale.
Airbagurile laterale sunt deosebit de periculoase n cazurile n care pe scaunul
din fa este aezat un copil.
Amplasare
Airbagurile laterale sunt amplasate n marginea
exterioar a sptarelor de la scaunele oferului
i pasagerului.
Ambele sunt marcate cu inscripia SIDE AIRBAG.
Amplasare
Sprijinirea de portiera din fa poate duce la

rnirea grav sau la deces n cazul declanrii
airbagului lateral.
Airbagurile laterale contribuie la protejarea prii superioare a trunchiului

oferului sau a pasagerului fa n cazul unei coliziuni moderat-severe.
Pstrai ntotdeauna o poziie dreapt cu

spatele sprijinit de sptar.
Nu conectai accesorii pe sau n apropierea
airbagurilor laterale. Acestea pot mpiedica
funcionarea corect a airbagurilor sau pot
rni pe cineva n cazul declanrii unui airbag.
n cazul n care impactul se produce pe partea
pasagerului, airbagul pasagerului se va
declana chiar dac nu este nici un pasager pe
acea parte.
53
Eticheta airbagului lateral

54
Consultai cu
atenie manualul
utilizatorului
Airbag
Simbolul alertei de
siguran
Continuare
Aceast etichet este lipit pe fiecare
montant al uilor fa.
Declanare
Airbaguri laterale
Atunci cnd senzorii detecteaz un impact
lateral moderat-sever, unitatea de control d
comanda de declanare imediat a airbagului
lateral de pe partea unde are loc impactul.
Airbag
lateral
nn Declanare a unui airbag lateral n caz de avariere uoar sau nevizibil
Deoarece sistemul airbagului detecteaz o acceleraie brusc, un impact puternic
n partea lateral a cadrului autovehiculului va provoca deschiderea airbagului
lateral. n astfel de cazuri, avariile pot fi reduse sau inexistente, dar senzorii de
impact lateral au detectat o coliziune suficient de puternic pentru a deschide
airbagul.
Nu acoperii i nu nlocuii husele

sptarelor scaunelor din fa fr a ntreba
reprezentana. nlocuirea sau acoperirea
necorespunztoare a huselor sptarelor
scaunelor din fa poate mpiedica declanarea
airbagurilor laterale n cazul unui impact
lateral.
Nu lsai pasagerul din fa s se aplece
n laterale, cu capul n zona de aciune a
airbagului lateral. Un airbag lateral deschis
poate lovi cu deosebit for i rni grav
pasagerul.
Umflat
nn Nedeclanarea unui airbag lateral, chiar i n cazul unei deteriorri severe

Este posibil ca un airbag lateral s nu se deschid n timpul unui impact cu
avariere sever vizibil. Aceasta se poate ntmpla cnd punctul de impact a
fost situat n coluri sau n spatele autovehiculului, sau cnd prile deformabile
ale acestuia au absorbit cea mai mare parte a energiei de impact. n oricare
din aceste cazuri, airbagul lateral nu ar fi fost necesar i nici nu ar fi asigurat
protecie dac s-ar fi declanat.
55
AirbaguriAirbaguri laterale cortin
Airbaguri laterale cortin
Airbagurile laterale cortin
Airbagurile laterale cortin contribuie la protejarea capului oferului i

pasagerilor de pe locurile din margini n cazul unui impact moderat-sever.
Airbagurile laterale cortin sunt cele mai

eficiente atunci cnd ocupantul scaunului
poart centura de siguran n mod corect i
st n poziie dreapt i rezemat complet de
sptar.
Amplasare
Airbagurile laterale cortin sunt amplasate n
plafon, deasupra geamurilor laterale, pe ambele
pri ale autovehiculului.
Nu punei umerae de haine sau obiecte dure

pe un crlig de haine. Acest lucru ar cauza
rniri grave n cazul declanrii airbagurilor
laterale cortin.
Amplasarea airbagului lateral cortin
Declanare
Airbagul lateral cortin este proiectat s se
deschid n cazul unui impact lateral moderatsever.
Airbag lateral cortin deschis
56
Nu ataai obiecte de ferestrele laterale sau

de montani, deoarece acestea pot mpiedica
funcionarea corect a airbagurilor laterale
cortin.
nn Deschiderea airbagului lateral cortin n caz de coliziune frontal.

Unul sau ambele airbaguri laterale cortin se pot deschide n cazul unui impact
lateral n unghi moderat-sever.
ntr-un astfel de caz, airbagurile laterale cortin se vor deschide aproape imediat
dup airbagurile frontale.
AirbaguriIndicatoarele sistemului airbag
Indicatorul SRS (Sistem de reinere suplimentar)
Indicatoarele sistemului Airbag
Indicatorul SRS (Sistem de reinere suplimentar)

nnCnd cheia de contact se afl n poziia
ON *1
Indicatorul se aprinde timp de cteva secunde,
apoi se stinge. Aceasta nseamn c sistemul
funcioneaz corect.
n cazul n care indicatorul se aprinde ntr-un alt moment, sau nu se aprinde

deloc, ducei autovehiculul la reprezentan pentru verificarea sistemului. n caz
contrar, airbagurile i dispozitivele de tensionare ale centurilor de siguran ar
putea s nu funcioneze corect n caz de necesitate.

Ignorarea indicatorului SRS poate duce

la rnirea grav sau la deces n cazul n
care sistemele airbag sau dispozitivele de
tensionare nu funcioneaz corect.
n cazul n care indicatorul SRS v indic o
eventual problem, ducei autovehiculul
la reprezentan pentru verificare ct mai
repede.
Dac n sistemul airbagurilor apar defeciuni, indicatorul SRS se aprinde i pe

ecranul interactiv multiplu se afieaz un mesaj.
n cazul n care indicatorul SRS se aprinde,

scoatei imediat sistemul de reinere
pentru copil cu faa spre sptar de pe locul
pasagerului din fa. Chiar dac airbagul
frontal al pasagerului a fost dezactivat, nu
ignorai indicatorul SRS.
Sistemul SRS poate avea o defeciune care
ar putea cauza activarea airbagului frontal,
producnd rnirea grav sau moartea.
Continuare
57
AirbaguriIndicatoarele sistemului airbag
Indicatorul de dezactivare a airbagului pasagerului

58
nCnd
n
este dezactivat Airbagul pasagerului se
va aprinde un indicator
Indicatorul rmne aprins n timp ce sistemul
airbagului frontal al pasagerului este dezactivat.
Atunci cnd nu este utilizat un sistem de
reinere pentru copil cu faa spre sptar pe
scaunul pasagerului din fa, reactivai sistemul
manual. Indicatorul trebuie s se sting.
Airbagurintreinerea airbagurilor
ntreinerea airbagurilor
Nu avei obligaia i nu trebuie s ntreinei sau s nlocuii singur componente

ale sistemului airbag. Totui, trebuie s prezentai autovehiculul la reprezentan
n urmtoarele situaii:
Demontarea componentelor airbagului de pe

autovehicul este interzis.
nn Cnd airbagurile s-au deschis

Atunci cnd un airbag s-a declanat, unitatea de control i celelalte pri
aferente trebuie s fie nlocuite. De asemenea, un dispozitiv de tensionare a
centurii de siguran trebuie s fie nlocuit dup ce a fost activat.
nn Cnd vehiculul a fost implicat ntr-o coliziune moderat-sever
Chiar dac airbagurile nu s-au umflat, reprezentana dumneavoastr trebuie
s verifice urmtoarele: dispozitivele de tensionare a centurilor fa i fiecare
centur de siguran purtat n timpul coliziunii.
n caz de defeciune, oprire sau dup

o deschidere a airbagului/activare a
dispozitivului de tensionare a centurii,
solicitai intervenia unui personal calificat.
V recomandm s nu utilizai componente
recuperate ale sistemului airbag, inclusiv
airbagul, dispozitivele de tensionare, senzorii
i unitatea de control.
ntreinerea airbagurilor
59
Sigurana copiilor
Protejarea pasagerilor copii
n fiecare an, numeroi copii sunt rnii sau ucii n accidente rutiere deoarece
fie nu poart dispozitive de reinere, fie nu le poart corect. De fapt, accidentele
rutiere reprezint cea mai important cauz a decesului la copii mai mici
de 12 ani.
Pentru a reduce numrul de decese sau rniri la copii, sugarii i copiii trebuie
s poarte dispozitive de reinere atunci cnd cltoresc cu un autovehicul.
Protejarea copiilor pasageri
Copii care nu poart dispozitive de reinere, sau

care nu le poart corect, pot fi grav rnii sau chiar
ucii ntr-un accident.
Orice copil care este prea mic pentru a purta
centura de siguran trebuie s poarte un sistem de
reinere pentru copii aprobat. Un copil mai mare
trebuie s poarte centura de siguran i s fie
aezat pe un scaun de nlare dac este necesar.
n multe ri, legea prevede ca toi copii n vrst
de maximum 12 ani i care au mai puin de 150
de cm (60 in) n nlime s fie aezai ntr-un
scaun, n spate, cu sistem de reinere.
n multe ri, este obligatoriu ca orice copil
transportat pe bancheta din spate s fie aezat
ntr-un sistem de reinere aprobat oficial i
adecvat. V rugm s verificai cerinele legale
din ara dumneavoastr.
Modele europene
Sistemele de reinere pentru copii trebuie s
ndeplineasc specificaiile reglementrii ECE 44.
Selectarea unui sistem de reinere

pentru copii p. 66
Modele altele dect cele europene
V recomandm ca sistemul de reinere pentru
copii s ndeplineasc specificaiile reglementrii
europene ECE 44.
60
Sigurana copiilorProtejarea pasagerilor copii
Copiii trebuie s fie bine fixai ntr-un scaun din spate. Aceasta deoarece:
Un copil aezat pe scaunul din fa este mai susceptibil s distrag atenia oferului de la drum.
Conform statisticilor, copiii de toate dimensiunile i
vrstele sunt mai n siguran atunci cnd sunt aezai
corespunztor ntr-un scaun cu reinere pe bancheta
din spate.
Un airbag frontal sau lateral care se deschide poate

rni sau ucide un copil aezat pe scaunul din fa
Continuare
61
Sigurana copiilorProtejarea pasagerilor copii
Orice copil prea mic pentru a purta o centur de siguran trebuie s fie aezat
corespunztor ntr-un scaun cu sistem de reinere omologat, fixat n mod corect de
vehicul folosind poriunea pentru poal a centurii pentru poal/umr.
Nu inei niciodat un copil n poal, deoarece este imposibil s l protejai n cazul
unei coliziuni.
Nu trecei niciodat centura de siguran peste dumneavoastr i un copil. n cazul
unui accident, centura l poate apsa prea tare pe copil, provocnd rniri grave sau
fatale.
Nu permitei niciodat folosirea unei singure centuri de ctre doi copii. n caz contrar, acetia pot fi grav rnii n cazul unui accident.
Nu permitei copiilor s deschid/nchid uile, geamurile sau s modifice poziia
scaunelor.
Nu lsai copiii nesupravegheai n autovehicul, n special ntr-o zi clduroas, cnd
interiorul autovehiculului se poate nclzi suficient de tare pentru a provoca decesul.
De asemenea, acetia pot aciona comenzile autovehiculului, provocnd deplasarea
brusc a acestuia.
Protejarea pasagerilor copii

Parasolarul pasagerului din fa
NU punei scaunul de copii cu faa ntoars

spre sptar pe acest scaun prevzut cu airbag.
Pericol de MOARTE SAU RNIRE GRAV.
AVERTIZARE: utilizai butonul principal
pentru geamurile electrice pentru a-i
mpiedica pe copii s deschid geamurile.
Utilizarea acestei dotri va mpiedica jocul
copiilor cu geamurile, care i-ar putea expune
la pericole pe acetia sau i-ar putea distrage
atenia oferului.

Deschiderea/nchiderea geamurilor
electrice p. 141
AVERTIZARE: Scoatei ntotdeauna cheia

din contact cnd ieii din autovehicul (cu
pasageri nuntru).
62
Sigurana copiilorProtejarea sugarilor i a copiilor mici
Protejarea sugarilor
Protejarea sugarilor i a copiilor mici

Poziionarea sistemului de reinere cu faa spre

sptar
Sistemul de reinere pentru copii trebuie poziionat
i asigurat cu faa spre sptarul banchetei.
Aezarea unui sistem de reinere a copiilor

cu faa nspre sptar pe locul din fa poate
provoca decesul sau rnirea grav a sugarului,
n cazul n care airbagul frontal al pasagerului
se umfl.
Punei ntotdeauna sistemul de reinere a
copiilor cu faa nspre sptar pe unul din
locurile din spate, nu pe locul din fa
Etichet conform cu Regulamentul ECE nr. 94:
Sugarii trebuie s cltoreasc ntr-un sistem de reinere cu faa spre sptar

i nclinat, pn cnd sugarul respectiv atinge limita de greutate sau nlime
prevzut de productorul scaunului respectiv, i pn la vrsta de cel puin un an.
NU punei scaunul de copii cu faa ntoars

spre sptar pe un scaun protejat cu airbag.
Pericol de MOARTE SAU RNIRE GRAV.
Continuare
63

64
Odat instalat n mod corespunztor, sistemul de reinere a copiilor cu faa

nspre sptar poate mpiedica reglarea la distana maxim a scaunului oferului
sau al pasagerului din fa sau poate mpiedica reglarea sptarelor acestora n
poziia dorit.
n cazul declanrii airbagului pasagerului din
fa, acesta poate lovi sistemul de reinere cu
o for suficient de mare pentru a disloca sau
deteriora sistemul i a rni grav copilul.
Sistemele de reinere a copiilor cu faa sptar
nu trebuie s fie niciodat instalate cu faa spre
direcia de mers.
Dac instalarea unui sistem de reinere a
copiilor cu faa spre sptar pe scaunul din fa
este inevitabil, dezactivai manual airbagul
pasagerului fa.
Sistemul de dezactivare a airbagului
frontal al pasagerului P. 51
Protejarea copiilor mici
Recomandm insistent plasarea sistemului de

reinere cu faa nainte pe unul din locurile din
spate.
Aezarea unui sistem de reinere a copiilor cu faa nainte pe locul din fa al

unui autovehicul poate fi periculoas.
Scaunele din spate sunt un loc mai sigur pentru copil
Aezarea unui sistem de reinere a copiilor cu

faa nainte pe locul din fa poate duce la
rnirea grav sau moartea copilului, n cazul n
care airbagul frontal se umfl.
In cazul n care suntei nevoit s punei un
sistem de reinere a copiilor cu faa nainte pe
locul din fa, reglai scaunul din fa ct mai
n spate posibil i prindei bine copilul.
Informai-v cu privire la legile i
reglementrile referitoare la utilizarea
sistemului de reinere a copiilor atunci
cnd conducei i respectai instruciunile
productorului sistemului de reinere a
copilului.
Atunci cnd un copil este n vrst de cel puin un an i are greutatea situat
ntre limitele prevzute de productorul sistemului de reinere a copiilor, copilul
trebuie s fie aezat ntr-un sistem de reinere pentru copii bine fixat, orientat cu
faa nainte.
nn Plasarea sistemului de reinere a copiilor
orientat spre direcia de mers
Mai muli experi recomand utilizarea unui

sistem de reinere a copiilor cu faa spre sptar
pn la vrsta de doi ani, daca nlimea i
greutatea copilului sunt adecvate pentru un
astfel de sistem.
Continuare
65
Alegerea unui sistem de reinere a copiilor
Unele sisteme de reinere a copiilor sunt compatibile cu dispozitivele inferioare

de prindere. Unele sunt dotate cu un conector de tip rigid, n timp ce altele au
un conector flexibil. Ambele sunt la fel de uor de utilizat. Unele sisteme de
reinere a copiilor existente i utilizate pot fi instalate doar cu ajutorul centurii
de siguran. Indiferent de tipul pe care l alegei, respectai instruciunile
productorului i instruciunile din aceast carte tehnic. O instalare corect este
esenial pentru creterea siguranei copilului.
Tipul flexibil poate s nu fie disponibil n ara dumneavoastr.
Pe locurile care nu sunt dotate cu sistem de dispozitive inferioare de prindere,
instalai un sistem de reinere a copilului cu ajutorul centurii de siguran i un
ata superior pentru siguran sporit, deoarece toate sistemele de reinere
a copiilor trebuie s fie fixate cu o centur pentru poal sau cu partea pentru
poal a unei centuri pentru poal/umr atunci cnd nu se folosete sistemul cu
prindere inferioar. n plus, productorul sistemului de reinere a copiilor poate
recomanda utilizarea unei centuri de siguran pentru a ataa un sistem de
reinere de tip ISOFIX dup ce copilul atinge o anumit greutate. V rugm s
consultai cartea tehnic a sistemului de reinere a copilului pentru instruciunile
corecte de instalare.
Aspecte importante n selectarea unui sistem de reinere a copiilor
Asigurai-v c sistemul de reinere a copiilor ndeplinete urmtoarele trei
cerine:
Este de tipul corect i adecvat dimensiunilor copilului.
Este de tipul corect pentru scaun.
Este conform cu standardul de siguran. Recomandm sistemul de reinere a
copilului care ndeplinete specificaiile regulamentului ECE 44. Cutai marca de
omologare a sistemului i declaraia de conformitate a productorului de pe cutie.
66
Selectarea unui sistem de reinere a copiilor

Instalarea unui sistem de reinere a copiilor cu
dispozitive inferioare de prindere este simpl.
Sistemele de reinere a copiilor compatibile
cu dispozitivele inferioare de prindere au fost
dezvoltate pentru a simplifica instalarea i a
reduce riscul de rniri provocate de instalarea
incorect.
Sistemele de reinere a copiilor recomandate n rile UE

Sunt disponibile diferite tipuri de sisteme de reinere. Nu toate tipurile sunt potrivite pentru autovehiculul dumneavoastr.
Consultai tabelul de mai jos pentru a afla categoria de sisteme de reinere adecvat pentru fiecare loc din autovehicul.
Locul din fa
Grupa de greutate
Grupa 0 pn la 10 kg
Locurile din spate
Poziia butonului de pornire /

oprire a airbagului frontal al
pasagerului
OFF (oprit)
ON (pornit)
Lateral spate
Centru spate
U*1
X
L (Honda BABYSAFE)
Grupa 0+ pn la 13 kg
U*1
IL (Honda BABY SAFE ISO FIX, Honda iZi Kid X3 ISOFIX)

sau U
Grupa I ntre 9 i 18 kg
U*1
UF*1
IUF (Clasa de mrime A, B1, B) sau IL (Honda iZi Kid X3

ISOFIX) sau U
L (Honda Eclipse)
Grupa II ntre 15 i 25 kg
U*1
UF*1
L (Honda KID FIX) sau U
Grupa III ntre 22 i 36 kg
U*1
UF*1
L (Honda KID FIX) sau U
Locurile din autovehicul
IL: adecvat pentru anumite sisteme de reinere ISO FIX (CRS) din aceast list.
IUF: adecvat pentru scaunele ISO FIX cu faa nainte, de categorie universal, aprobate pentru utilizarea la aceast grup de greutate.
L: adecvat pentru anumite sisteme de reinere din acest tabel. Aceste sisteme de reinere pot fi de categorie autovehicul special,
restricionat sau semi-universal.
U: adecvat pentru sisteme de reinere de categorie universal aprobate pentru utilizarea la aceast grup de greutate.
UF: adecvat pentru sisteme de reinere de categorie universal cu faa nainte aprobate pentru utilizarea la aceast grup de greutate.
X: loc nepotrivit pentru copii din aceast grup de greutate.
*1: Deplasai scaunul din fa ct mai n spate posibil i reglai sptarul n poziia cea mai dreapt.
Pentru unele sisteme de reinere se specific o clas de mrime. Nu uitai s verificai clasa de mrime indicat pe instruciunile
productorului, ambalaj i etichetele scaunului pentru copii.
Sistemele de reinere din tabelul de mai sus sunt Piese originale Honda. Ele sunt disponibile la reprezentana dumneavoastr.
Pentru instalarea corect, consultai Manualul de instruciuni pentru sisteme de reinere.
Continuare
67
Instalarea unui sistem de reinere a copiilor compatibil cu dispozitive

inferioare de prindere
Un sistem de reinere a copiilor compatibil cu dispozitive inferioare de prindere

poate fi instalat n oricare dintre cele dou locuri exterioare ale banchetei spate.
Un sistem de reinere a copiilor este prins de dispozitivele inferioare de prindere
cu ajutorul unor conectori de tip fix sau rigid.
1. Localizai dispozitivele inferioare de prindere
de sub repere.
2. Aezai sistemul de reinere a copiilor pe
scaunul vehiculului, apoi fixai-l de disRepere
pozitivele inferioare de prindere conform
instruciunilor sistemului de reinere a copiilor.
Atunci cnd instalai sistemul de
reinere a copiilor, asigurai-v c
dispozitivele inferioare de prindere
Dispozitive inferioare
nu sunt obstrucionate de centura de
de prindere
siguran sau de alt obiect.
Instalarea unui sistem de reinere a copiilor compatibil cu

dispozitive inferioare de prindere
Unele sisteme de reinere a copiilor sunt dotate
cu casete de ghidare opionale, care previn
deteriorarea suprafeei scaunului. Respectai
instruciunile productorului atunci cnd
folosii casetele de ghidare i ataai-le la
dispozitivele inferioare de prindere, conform
imaginii.
Dispozitive
inferioare de prindere
Caset de ghidare
tip rigid
68
3. Demontai capacul zonei pentru bagaje*.

Capacul zonei pentru bagaje* p. 189

FR
Ancorare
Crligul
de fixare
al centurii
4. Ridicai tetiera n poziia cea mai nalt, apoi

trecei banda ataului printre picioarele tetierei
i fixai crligul bandei ataului de dispozitivul de
prindere.
5. Strngei banda ataului conform instruciunilor
productorului scaunului.
6. Asigurai-v c sistemul de prindere a copiilor
este bine fixat micndu-l nainte i napoi i n
lateral; micarea simit trebuie s fie minim.
7. Asigurai-v c toate centurile neutilizate
accesibile copilului sunt cuplate.
dispozitive inferioare de prindere

Pentru sigurana copilului dumneavoastr,
atunci cnd folosii un sistem de reinere
pentru copii care a fost instalat cu ajutorul unui
sistem de prindere inferioar, asigurai-v c
acesta este bine prins de autovehicul. Un sistem
de reinere pentru copii nefixat corespunztor
nu va proteja copilul corespunztor n caz de
accident i poate provoca rnirea copilului i a
altor ocupani ai autovehiculului.
Tipul flexibil poate s nu fie disponibil n ara
dumneavoastr.
Tip flexibil
Instalarea unui sistem de reinere a copiilor compatibil cu
Continuare
69
Instalarea sistemului de reinere a copiilor cu ajutorul centurii peste

poal/umr
1. Punei sistemul de reinere a copiilor pe

scaunul autovehiculului.
2. Trecei centura prin sistemul de reinere,
conform instruciunilor oferite de
productorul sistemului, apoi introducei
placa de prindere a centurii n lca.
Introducei placa de prindere pn cnd
auzii sunetul de cuplare.
3. Tragei n jos agtoarea. Trecei partea
pentru umr a centurii prin crptura lateral
a sistemului de reinere.
Agtoare
70
4. Prindei de partea pentru umr a centurii

dinspre lcaul de prindere i tragei n sus,
pentru a elimina orice joc al prii pentru
poal a centurii.
n aceast etap, lsai-v cu toat
greutatea pe sistemul de reinere a copiilor
i mpingei-l pe scaunul autovehiculului.
5. Aezai centura n mod corect i mpingei
agtoarea n sus. Asigurai-v c centura
nu este rsucit.
Atunci cnd mpingei n sus agtoarea,
tragei n sus de partea superioar a centurii
pentru a elimina orice joc al acesteia.
Instalarea sistemului de reinere a copiilor cu ajutorul

centurii peste poal/umr
Un sistem de reinere a copiilor care nu este
bine fixat nu va proteja corespunztor un copil
n caz de accident i poate provoca rnirea
copilului sau a altor ocupani ai vehiculului.
Cu excepia modelelor europene

Dac sistemul dumneavoastr de reinere
a copiilor nu este dotat cu un mecanism de
fixare a curelei, instalai o clem de blocare
pe centur.
Clema de prindere
6. Micai sistemul de reinere a copiilor

nainte i napoi i n lateral, pentru a
verifica dac este bine fixat. Micarea
simit trebuie s fie minim.
7. Asigurai-v c toate centurile neutilizate
accesibile copilului sunt cuplate.
Dup ce ai parcurs etapele 1 i 2, tragei

cureaua pentru umr a centurii n sus i
asigurai-v c partea pentru poal nu are joc.
3. Prindei strns centura n partea dinspre
placa de prindere. inei suprapuse prile
centurii, astfel nct s nu alunece prin
placa de prindere. Desprindei centura din
loca.
4. Instalai clema de prindere dup cum se
arat n imagine. Plasai clema ct mai
aproape de plac posibil.
5. Introducei placa de prindere n lca.
Trecei la etapele 6 i 7.
Continuare
71
Creterea siguranei cu ajutorul unui ataament

Loc de prindere
Puncte de prindere a ataului
FR
Loc
de prindere
72
Crlig pentru
banda
ataului
n spatele fiecrui loc lateral de pe bancheta

din spate se afl cte un punct de prindere
pentru un ataament. Un sistem de reinere
a copiilor care este instalat mpreun cu
o centur de siguran i este dotat cu un
ataament poate folosi punctul de prindere a
ataului pentru creterea siguranei.
1. Localizai punctul corespunztor de prindere a ataului.
2. ndeprtai capacul zonei pentru bagaje*.

Capacul zonei pentru bagaje p. 189
3. Ridicai tetiera n poziia cea mai nalt,
apoi trecei banda ataamentului printre
suporii tetierei. Asigurai-v c banda nu
este rsucit.
4. Ataai crligul benzii ataului la punctul de
prindere.
5. Strngei banda ataului conform
instruciunilor productorul sistemului de
reinere.
Creterea siguranei cu ajutorul unui ata

AVERTIZARE: dispozitivele de prindere a
sistemelor de reinere sunt concepute pentru
a suporta numai sarcinile impuse de legturile
pentru copii corect poziionate. n nici un caz
nu se vor folosi cu centuri de siguran pentru
aduli, hamuri sau pentru prinderea de obiecte
sau echipamente de autovehicul.
Deoarece un ataament poate oferi o siguran
sporit a instalrii cu ajutorul centurii pentru
poal/umr, v recomandm s utilizai un
ataament de fiecare dat cnd acesta este
disponibil.
Sigurana copiilorSigurana copiilor mai mari
Sigurana copiilor mai mari

Protejarea copiilor mai mari
Verificarea potrivirii centurii de siguran

Atunci cnd copilul este prea mare pentru sistemul de reinere, aezai-l ntr-un
scaun din spate i protejai-l cu ajutorul unei centuri de siguran pentru poal/
umr. Dup ce ai aezat copilul n poziie dreapt i n spate la maximum,
verificai urmtoarele:
nn List de verificare
Genunchii copilului sunt ndoii n mod confortabil
peste marginea scaunului?
Partea pentru umr a centurii trece pe partea dintre
gtul i braul copilului?
Partea pentru poal a centurii este ct mai cobort cu
putin, atingnd coapsele copilului?
Va putea copilul s stea aezat n acest mod pe toat
durata cltoriei?
Dac se permite aezarea copiilor cu vrste de

pn la 12 ani pot fi rnii sau ucii n cazul n
care cltoresc pe locul din fa iar airbagul
frontal se umfl.
n cazul n care un copil mai mare trebuie s
cltoreasc pe locul din fa, reglai scaunul
autovehiculului ct mai n spate posibil, cerei-i
copilului s stea drept i s poarte centura de
siguran n mod corespunztor, i folosii un
scaun de nlare dac este necesar.
Paginile urmtoare v ofer instruciuni despre modul n care trebuie s verificai

dac centura de siguran se potrivete, tipul de scaun de nlare necesar,
precum i precauii importante n cazul n care copilul trebuie s stea pe locul din
fa.
n cazul n care rspunsul la toate aceste ntrebri este da, copilul poate purta
centura pentru poal/umr n mod corect. Dac rspundei nu la una din
ntrebri, copilul trebuie s cltoreasc pe un scaun de nlare pn cnd
centura de siguran va fi potrivit dimensiunilor lui.
Continuare
73
Scaune de nlare
Scaunele de nlare
Atunci cnd o centur pentru poal/umr

nu poate fi utilizat n mod corect, aezai
copilul ntr-un scaun de nlare pe unul
din locurile din spate. Pentru sigurana
copilului, verificai dac acesta ndeplinete
recomandrile productorului scaunelor de
nlare.
Ghidaj
74
Este posibil ca pentru anumite scaune de

nlare s existe sptare disponibile. Instalai
sptarul la scaunul de nlare i prindei-l de
scaunul autovehiculului, conform indicaiilor
productorului scaunului de nlare.
Asigurai-v c centura este trecut corect
prin ghidajul de la colul sptarului i c
centura nu atinge i nu trece peste gtul
copilului.
Atunci cnd instalai un scaun de nlare,

asigurai-v c ai citit instruciunile acestuia i
c montai scaunul n mod corespunztor.
Scaunele de nlare pot fi de tipul nalt
sau cobort. Alegei un scaun care permite
copilului s poarte centura de siguran n mod
corect.
Protejarea copiilor mai mari verificri finale
nn Supravegherea copiilor pasageri

V recomandm insistent s supravegheai copiii pasageri. Chiar i copiilor mai
mari trebuie s li se reaminteasc s i fixeze centura de siguran i s stea
corect.
Autovehiculul dumneavoastr are o banchet n spate, pe care copiii pot fi

asigurai cu dispozitivele de prindere. n cazul n care trebuie s transportai mai
muli copii iar unul dintre ei trebuie s stea pe scaunul din fa:
Asigurai-v c ai citit i neles instruciunile i informaiile de siguran din acest
manual.
mpingei scaunul pasagerului din fa ct mai n spate posibil.
Spunei-i copilului s stea drept i sprijinit de sptar.
Verificai dac centura este corect poziionat, astfel nct ederea copilului n scaun
s fie sigur.
75
Pericolul de intoxicare cu gaze de eapament
Monoxidul de carbon
Gazele de eapament ale acestui autovehicul conin monoxid de carbon,

un gaz incolor, inodor i foarte toxic. Att timp ct verificai tehnic maina
dumneavoastr, monoxidul de carbon nu va ptrunde n interior.
nn Cerei verificarea sistemului de eapament pentru a vedea dac nu exist
scurgeri, ori de cte ori:
Sistemul de evacuare produce sunete neobinuite.
Exist riscul ca sistemul de evacuare s fi fost avariat.
Autovehiculul este ridicat pentru schimbarea uleiului.
n cazul n care hayonul este deschis, fluxul de aer poate trage gaze de
eapament n interiorul autovehiculului, crend condiii periculoase. Dac
trebuie s conducei cu hayonul deschis, deschidei toate geamurile i reglai
sistemul de climatizare dup cum se arat mai jos.
1. Selectai modul aer proaspt
2. Selectai modul
3. Punei ventilatorul pe vitez mare.
4. Reglai temperatura pe o setare confortabil.
Reglai sistemul de climatizare ca i cum autovehiculul ar fi parcat i cu motorul
pornit.
Amplasarea etichetelor
76
Monoxidul de carbon
Monoxidul de carbon este un gaz toxic.

Inhalarea acestuia poate duce la pierderea
cunotinei i chiar la deces.
Evitai orice zon nchis i orice activitate care
v expune la monoxid de carbon.
n spaiile nchise precum garajele se poate
acumula imediat monoxid de carbon.
Nu pornii motorul cu ua de la garaj nchis.
Chiar i n cazul n care ua este deschis,
scoatei autovehiculul din garaj imediat dup
pornirea motorului.
Etichetele de siguran
Aceste etichete sunt dispuse n locurile indicate. Ele v indic eventualele pericole care ar putea cauza rnirea grav. Citii cu
atenie aceste etichete.
*1: Pentru versiunea cu volan pe partea stng. Pentru modelele cu volanul pe partea dreapt, etichetele sunt amplasate n punctul simetric
Parasolar
Sigurana copiilor / airbag SRS*1
Capacul rezervorului de expansiune*3

Eticheta pentru pericol la capacul
rezervorului de expansiune
Montani
Airbag lateral
n cazul n care una dintre etichete se desprinde sau devine ilizibil, contactai reprezentana pentru a o nlocui.
Eticheta de dezactivare a
airbagului frontal al pasagerului*1
Capacul radiatorului*2
Eticheta pentru pericol la capacul
radiatorului
Eticheta pentru pericol la baterie
opus de la modelul cu volanul pe partea stng.
*2: Modele pe benzin.
*3: Modele Diesel.
77
78
Tabloul de bord
Acest capitol descrie butoanele i indicatoarele utilizate n timpul conducerii.
Indicatoare................................................80
Mesaje de avertizare i informare
pe afiajul interactiv multiplu
(i-MID)................................................94
Indicatoare i afiajul interactiv multiplu
Indicatoare.......................................106
Afiajul interactiv multiplu (i-MID)...107
79
Indicatoare
Indicator
Denumire
Aprins/Intermitent
Explicaie
Tabloul de bord
Indicatorul pentru frna Se aprinde pentru cteva secunde

Se aprinde n timpul condusului
de parcare i sistemul de
atunci cnd rotii contactul de
asigurai-v c frna de parcare
frnare
pornire n poziia ON *1, apoi se
este eliberat. Verificai nivelul
lichidului de frn.
stinge
Ce trebuie fcut cnd
Se aprinde cnd frna de parcare
este activat i se stinge cnd aceasta
indicatorul se aprinde n
este eliberat.
timpul condusului p. 428
Se aprinde cnd nivelul lichidului de Se aprinde mpreun cu indicatorul
ABS Vehiculul trebuie verificat de
frn este sczut.
reprezentan.
Se aprinde cnd exist o defeciune
la sistemul de frnare.
Dac indicatorul sistemului
Semnalul sonor se activeaz atunci
de frnare se aprinde p. 428
cnd conducei cu frna de parcare
neeliberat complet.
Indicatorul pentru
presiunea sczut a
uleiului
Se aprinde atunci cnd rotii

contactul de pornire n poziia ON
*1 i se stinge la pornirea motorului.
Se aprinde cnd presiunea uleiului
este redus.
Se aprinde n timpul condusului

oprii imediat ntr-un loc sigur.
Dac indicatorul pentru
presiune sczut a uleiului
se aprinde p. 427
Modele Diesel
Pornirea motorului p. 262,
265
80
Mesaj
Indicatori
Indicator
Denumire
Lampa
indicatorului
unei defeciuni
Aprins/Intermitent
Explicaie
Tabloul de bord

Se aprinde n timpul conducerii Verificai autovehiculul la reprezentan
Indic starea de auto-testare a
*1 i se stinge la pornirea motorului
diagnosticrii sistemului de control al
sau dup cteva secunde atunci cnd
emisiilor.
motorul nu este pornit.
Clipete n timpul conducerii Oprii
Se aprinde dac exist defeciuni la
ntr-un loc sigur, unde nu exist obiecte
sistemul de control al emisiilor.
inflamabile. Oprii motorul cel puin 10
Clipete, n cazul unei aprinderi
minute i ateptai s se rceasc. Apoi
defectuoase n cilindrii motorului.
ducei autovehiculul la reprezentan.
Dac lampa indicatorului unei
defeciuni se aprinde sau clipete
p. 428
Mesaj
Modele Diesel
Rmne aprins dup ce rezervorul de
combustibil a rmas gol Amorsai
sistemul de alimentare.
Amorsarea sistemului de
alimentare p. 443
81
Indicatori
Indicator
Denumire
Aprins/Intermitent
Tabloul de bord

*1 i se stinge la pornirea motorului
Indicatorul sistemului de Se aprinde cnd sistemul de
ncrcare
ncrcare nu funcioneaz.
Indicatorul poziiei
schimbtorului de viteze
Indicatorul transmisiei*
Indic poziia n care se afl

schimbtorul de viteze.
Se aprinde cteva secunde atunci

cnd rotii contactul de pornire n
poziia ON *1, apoi se stinge.
Clipete dac exist probleme la
sistemul de transmisie.
Explicaie
Se aprinde n timpul conducerii
Oprii sistemul de climatizare
i dezaburirea spate pentru a
reduce consumul de electricitate.
Dac se aprinde indicatorul
sistemului de ncrcare
p. 427
Schimbarea vitezelor p. 269
Clipete n timpul conducerii

Evitai plecrile i accelerrile
brute i ducei imediat
autovehiculul la reprezentan
pentru verificri.
82
Mesaj
Indicatori
Indicator
Denumire
Indicatorul M (modul de
schimbare secvenial
a vitezelor)/Indicatorul
treptei de vitez)*
Explicaie
Mesaj
Se aprinde la activarea modului de

schimbare secvenial a vitezelor
Clipete dac sistemul de transmisie
are o defeciune
Modul de schimbare
secvenial a vitezelor
p. 271
Se aprinde dac nu purtai centura

de siguran n momentul rotirii
contactului n poziia *1
Dac pasagerul din fa nu poart
centura de siguran, indicatorul se
aprinde dup cteva secunde mai
trziu.
Clipete n timpul conducerii dac
dvs. sau pasagerul nu v-ai fixat
centura de siguran. Sunetul de
avertizare i indicatorul se activeaz
la intervale regulate.
Sunetul se oprete i indicatorul

se stinge cnd dvs. i pasagerul
fixai centura de siguran.
Rmne aprins dup ce dvs. sau
pasagerul v-ai fixat centura
de siguran Este posibil o
eroare de detectare a senzorului.
Verificai autovehiculul la o
reprezentan.
Indicatorul de fixare a
centurii de siguran p. 37
Tabloul de bord
Indicator prindere
centur de siguran
Aprins/Intermitent
83
Indicatori
Indicator
Denumire
Tabloul de bord
Indicator nivel
sczut de
combustibil
Aprins/Intermitent
Se aprinde la scderea nivelului de
combustibil (cnd rmn aprox. 7,5
l 1,65 gal. imp.).
Clipete atunci cnd exist o
defeciune a indicatorului de
combustibil

Indicator bujii cu Se aprinde temporar atunci cnd
incandescen*
rotii contactul de pornire n poziia
ON *1 n condiii de temperatur
exterioar foarte sczut, apoi se
stinge
Indicatorul ABS
(sistemul de
frnare antiblocare)

poziia ON Dac se aprinde n
alte momente, indic probleme la
sistemul ABS.
Explicaie
Se aprinde Realimentai vehiculul ct
mai repede posibil.
Modele Diesel
Dac rezervorul de combustibil a rmas
gol, amorsai sistemul de alimentare.
Amorsarea sistemului de
alimentare p. 443
Clipete verificai vehiculul la
reprezentan
Rmne aprins Motorul este rece.
Pornii motorul numai dup stingerea
indicatorului.
Pornirea motorului p. 262
Se stinge repede chiar i atunci cnd
temperatur exterioar este extrem
de sczut Verificai vehiculul la
reprezentan.
Rmne aprins permanent Verificai
vehiculul la reprezentan. Cnd acest
indicator este aprins, vehiculul are
capacitate de frnare normal, dar fr
funcie anti-blocare.
ABS (Sistemul de frnare antiblocare) p. 298
84
Mesaj
Indicatori
Indicator
Denumire
Indicator de activare/
dezactivare a airbagului
pasagerului din fa
Se aprinde cteva secunde atunci cnd

rotii contactul de pornire n poziia ON
*1, apoi se stinge.
Se aprinde atunci cnd este detectat o
problem la oricare din urmtoarele:
- sistemul de reinere suplimentar (SRS)
- sistemul de airbaguri laterale
- sistemul de airbaguri laterale cortin
- sistemul de tensionare a centurilor de
siguran
- sistemul e-pretensioner al centurilor de
siguran*
Ambii indicatori se aprind pentru cteva
secunde cand acionai butonul de
pornire pe ON , apoi se sting dup
verificare.
Cnd airbag-ul frontal al pasagerului
este activ: indicatorul se aprinde pentru
aproximativ 60 de secunde
Cnd airbag-ul frontal al pasagerului este dezactivat: indicatorul OFF
se aprinde i rmne aprins. Acesta
atenioneaz c airbagul frontal al
pasagerului este dezactivat.
Explicaie
Mesaj
Rmne aprins sau nu se

aprinde deloc - Verificai
vehiculul la reprezentan
Tabloul de bord
Indicator sistem de
reinere suplimentar
(SRS)
Aprins/Intermitent
Sistemul de dezactivare
a airbagului pasagerului
fa p. 51
85
Indicatori
Indicator
Denumire
Tabloul de bord
Indicatorul
sistemului VSA
(asisten la
stabilitatea
vehiculului)
Indicatorul de
dezactivare
a sistemului
VSA (asisten
la stabilitatea
vehiculului)
Aprins/Intermitent
Clipete cnd VSA este activ.
Se aprinde cnd apare o defeciune
la sistemul VSA sau la sistem de
asisten la plecarea n pant.

Rmne aprins la dezactivarea VSA.

Indicator
Se aprinde dac o u sau hayonul
deschidere
nu sunt nchise complet.
hayon i portiere
Semnalul sonor i indicatorul se
activeaz dac o u sau hayonul se
deschid n timpul conducerii.
Explicaie
Rmne aprins permanent verificai
Sistemul VSA (Asisten la
stabilitatea vehiculului) p. 291
Activarea i dezactivarea VSA

p. 292
Se stinge cnd toate uile i hayonul

sunt nchise.

86
Mesaj
Continuare
Indicatori
Indicator
Denumire
Indicator presiune
sczut n pneuri

contactul de pornire n poziia
ON *1, apoi se stinge dup
pornirea motorului.
Se aprinde dac apar erori
la sistemul EPS (servodirecia
electric).
poziia ON *1.
Se aprinde la scderea presiunii n
unul dintre pneuri.
Clipete aprox. un minut, apoi
rmne aprins dac exist o
eroare la indicatorul presiunii n
pneuri.
Explicaie
Mesaj
Rmne aprins sau nu se aprinde

deloc Verificai vehiculul la
reprezentan
Dac se aprinde indicatorul
EPS p. 429
Se aprinde sau clipete n timpul

conducerii Oprii ntr-un loc sigur,
verificai care pneu a pierdut presiune
i aflai cauza.
Dac indicatorul presiunii n
pneuri se aprinde sau clipete
p. 429
Rmne aprins dup ce pneurile
au fost umflate la presiunea
recomandat Sistemul trebuie s fie
iniializat.
Iniializarea indicatorului
presiunii n pneuri p. 293
Clipete i rmne aprins Verificai
Verificati
presiunea
pneurilor
Tabloul de bord
Indicatorul sistemului
EPS (servodirecia
electric)
Aprins/Intermitent
Verificati
sistemul
Continuare
87
Indicatori
Indicator
Denumire
Tabloul de bord
Indicatorul
pentru mesaje
de sistem
Indicatoarele de
semnalizare i
avarie
Indicatorul
pentru luminile
de drum
Aprins/Intermitent
Explicaie
Mesaj

Se aprinde mpreun cu un mesaj
sonor atunci cnd este detectat o
eroare. Pe afiajul interactiv multiplu
apare simultan un mesaj de sistem.
Cnd indicatorul este aprins, apsai

(afiare/informaii) pentru
butonul
a revedea mesajul.
Consultai informaiile privind
indicatoarele din acest capitol atunci
cnd pe afiajul interactiv multiplu
apare un mesaj. Luai msurile
corespunztoare.
Afiajul interactiv multiplu revine
la ecranul normal numai dup ce
avertismentul este anulat sau este
apsat butonul
.
Indicatoarele de semnalizare clipesc

atunci cnd acionai maneta
semnalizatorului.
Dac apsai butonul de avarie,
ambele indicatoare i toate
semnalizatoarele clipesc simultan.
Nu clipete sau clipete rapid Un bec

de semnalizare s-a ars. Schimbai becul
imediat.
nlocuirea becurilor p. 365, 366
Se activeaz la aprinderea luminilor

de drum.
88
Indicatori
Indicator
Denumire
Indicator lumini
(poziie) aprinse
Explicaie
Se aprinde atunci cnd

comutatorul pentru lumini este
pornit, sau n poziia AUTO*
atunci cnd luminile exterioare
sunt aprinse.
Dac scoatei cheia din contact

atunci cnd luminile sunt aprinse*1,
la deschiderea uilor se activeaz un
semnal sonor.
Mesaj
Indicator proiectoare de
cea*
Se activeaz la aprinderea
proiectoarelor de cea.
Indicator stop de cea
Se activeaz la aprinderea
stopului de cea.
Indicator sistem de
imobilizare
Se aprinde scurt atunci cnd rotii

ON *1, apoi se stinge.
Se aprinde atunci cnd sistemul
de imobilizare nu recunoate
cheia utilizat.
Clipete Nu putei porni motorul.

Rotii cheia de contact n poziia
LOCK
*1, scoatei cheia,
reintroducei-o i rotii contactul
napoi n poziia ON *1.
Clipete repetat Sistemul poate
fi defect. Verificai vehiculul la
reprezentan.
Nu ncercai s modificai sistemul
sau s i adugai alte dispozitive.
Pot apare defeciuni electrice.
Tabloul de bord
Aprins/Intermitent
89
Indicatori
Indicator
Denumire
Indicator
Indicator
de alarm a
sistemului de
securitate*
Aprins/Intermitent
Clipete cnd a fost setat o alarm
a sistemului de securitate
Tabloul de bord
Se aprinde pentru cteva secunde

atunci cnd modificai modul de
funcionare la ON.
Indicator al
Se aprinde imediat dup detectarea
sistemului de
unei erori la sistemul de acces fr
acces fr cheie*
cheie sau la sistemul de pornire fr
cheie.
Indicator al
modului ECON*

pornire n poziia ON *1.
Se aprinde la activarea modului
ECON.
Explicaie
Alarm a sistemului de securitate*
p. 137
Verificai vehiculul la reprezentan
Butonul ECON p. 163
90
Mesaj
Continuare
Indicatori
Indicator
Aprins/Intermitent
Explicaie
Mesaj
Indicator de trecere n
treapt superioar de
vitez*
Se aprinde scurt atunci cnd

rotii contactul de pornire n
poziia ON *1
Se aprinde cnd este
recomandat schimbarea unei
trepte superioare.
Indicator de trecere n
treapt inferioar de
vitez*
Se aprinde scurt atunci cnd rotii

ON *1
Se aprinde cnd este
recomandat schimbarea unei
trepte inferioare
Indicatoare de trecere n vitez

superioar/inferioar p. 274
Indicatorul principal
al sistemului Cruise
Control*
Se aprinde cnd apsai butonul

MAIN, apoi apsai butonul LIM
pentru a selecta acest indicator.
Cruise Control* p. 276
Indicator al limitatorului
reglabil de vitez*


p. 279
Indicator Cruise Control

i al limitatorului
reglabil de vitez*
Se aprinde dac ai setat o vitez

pentru cruise control.
pentru limitatorul reglabil de
vitez
Cruise Control* p. 277

p. 280
Indicatoare de trecere n vitez

superioar/inferioar p. 274
Tabloul de bord
Indicator
Denumire
91
Indicatori
Indicator
Denumire
Tabloul de bord
Indicatorul pentru
sistemul Cruise
Control adaptiv
(ACC) (portocaliu)*
Indicator
Indicator
Indicatorul pentru
ACC (Cruise
Control adaptiv)*
Indicator ACC
(Cruise Control
adaptiv) i reglare
a limitatorului de
vitez*
Indicatorul CMBS
(sistemul de
frnare pentru
prevenirea
coliziunilor)*
Aprins/Intermitent
stinge.
Se aprinde atunci cnd exist o
problem la sistemul ACC.
pentru ACC.
pentru limitatorul reglabil de vitez.
stinge.
Se aprinde cnd dezactivai CMBS. Pe
afiajul interactiv multiplu apare un
mesaj timp de cinci secunde.
problem la CMBS.
Explicaie
Mesaj
Se aprinde - Verificai vehiculul la

reprezentan
ACC (Cruise Control adaptiv)*

p. 283
ACC (Cruise Control adaptiv)*
p. 283
p. 280
Este aprins permanent fr ca CMBS

s fie dezactivat - Verificai vehiculul la
reprezentan
CMBS (Sistemul de frnare
pentru prevenirea coliziunilor)*
p. 300
Continuare
92
Indicatori
Indicator
Denumire

stinge.
Se aprinde cnd sunt ntrunite toate
condiiile de funcionare a sistemului
de asisten pentru luminile de drum.
Indicator pentru funcia

de oprire automat a
motorului (verde)*
Se aprinde cnd funcia de oprire

automat a motorului este activ.
Motorul se oprete automat.
Clipete cnd condiiile meteo pot
provoca aburirea geamurilor.
Clipete cnd condiiile meteo
pot deveni diferite de setrile de
climatizare selectate.
Indicator pentru funcia

de oprire automat a
motorului (portocaliu)*

atunci cnd rotii contactul de pornire
n poziia ON *1, apoi se stinge.
problem la sistemul de oprire
automat a motorului.
Se aprinde atunci cnd sistemul de
oprire automat a motorului nu se
poate activa din cauza unei probleme
la baterie sau sistemul de ncrcare.
Explicaie
Mesaj
Sistemul de asisten pentru

luminile de drum* p. 152
Tabloul de bord
Indicatorul de asisten
pentru luminile de
drum*
Aprins/Intermitent
Oprirea automat a
motorului p. 305
Apsai pedala de ambreiaj. Motorul
repornete automat.
Oprirea automat a
motorului p. 305
Rmne aprins sau nu se aprinde
deloc - Verificai vehiculul la
reprezentan.
portocaliu
93
Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu
Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu (i-MID)

Urmtoarele mesaje apar numai pe afiajul interactiv multiplu. Apsai butonul
mesajul cu indicatorul de mesaj de sistem activat.
Tabloul de bord
Mesaj
Stare
(afiare/informaii), pentru a reafia
Explicaie
Apare atunci cnd deschidei ua oferului n timp ce

cheia de contact este n poziia ACCESSORY *1
Rotii cheia n poziia LOCK

contact
Apare atunci cnd deschidei ua oferului n timp ce

cheia de contact este n poziia LOCK
*1.
Scoatei cheia din contact
*1, apoi scoatei cheia din
94
Mesaj
Stare
Apare dac exist probleme la sistemul
senzorilor de parcare*
Dac exist o problema la oricare dintre

senzori, indicatorul senzorului corespunztor
se aprinde cu culoarea roie.
Verificai dac zona din jurul senzorului (senzorilor) este

acoperit cu noroi, ghea, zpad etc. Dac indicatorul/
indicatoarele rmn aprinse chiar i dup ce ai curat
zona, verificai sistemul la reprezentan.
Tabloul de bord
Modele cu camer retrovizoare

Explicaie

95
Indicatori Mesaje de avertizare i informare pe afiajul interactiv multiplu (i-MID)
Mesaj
Stare
Apare n timpul funcionrii motorului, atunci cnd
nivelul uleiului este sczut
Tabloul de bord
Apare n timpul funcionrii motorului, cnd exist o

problem de sistem la senzorul pentru nivelul uleiului.
Apare dac exist o problem la sistemul DRL.
Apare atunci cnd viteza autovehiculului atinge viteza

setat. Putei seta dou viteze diferite.
Apare atunci cnd exist o problem la sistemul

automat de control al luminilor*.
96
Explicaie
Apare n timpul conducerii Oprii imediat ntr-un loc sigur
Dac se aprinde indicatorul pentru nivelul redus al
uleiului p. 430
Verificai vehiculul la reprezentan.

Lumini de conducere pe timp de zi p. 155
List de opiuni personalizabile p. 115
Se aprinde n timpul conducerii Pornii luminile manual i

verificai vehiculul la reprezentan.
Mesaj
Stare
Explicaie
Apare o singur dat dac temperatura exterioar este Exist riscul ca suprafaa drumului s fie acoperit cu
sub 3C, n timp ce contactul este n poziia ON *1.
ghea.
Indicatorul pentru centura de siguran p. 37
Se aprinde pentru cteva secunde atunci cnd rotii

contactul de pornire n poziia ON *1, apoi se stinge.
Clipete cnd temperatura lichidului de rcire a
motorului crete i rmne aprins dac temperatura
continu s creasc.
Clipete n timpul conducerii Conducei ncet pentru a

preveni supranclzirea.
Rmne aprins n timpul conducerii - Oprii-v imediat
ntr-un loc sigur i lsai motorul s se rceasc.
Supranclzire p. 423
Apare cnd lentila camerei sistemului de asisten

pentru luminile de drum* se murdrete.
Apare cnd exist o problem la camera sistemului de
asisten pentru luminile de drum*.
Activai manual comutatorul pentru faruri.

Oprii ntr-un loc sigur i tergei lentila camerei cu o pnz
moale.
Dac mesajul nu dispare dup tergerea lentilei, verificai
vehiculul la reprezentan.
Dac acest mesaj apare n timpul conducerii cu luminile de
drum aprinse, sistemul comut luminile de ntlnire.
Tabloul de bord
Apare atunci cnd centurile de siguran spate sunt

cuplate sau necuplate.
Continuare
97
Mesaj
Stare
Tabloul de bord
Apare dac ntreinerea periodic nu este efectuat

n mai puin de 30 de zile, sau echivalentul acesteia n
distana total estimat este de aprox. 30 de zile.
Distana rmas va fi contorizat la fiecare 10 kilometri

(mile).
Zilele rmase vor fi contorizate n trepte de cte o zi.
Sistemul de avertizare a interveniilor de service*
p. 325

n mai puin de 10 de zile, sau echivalentul acestora n
distana total estimat este de aprox. 10 de zile
Efectuai interveniile de service necesare ct mai repede

posibil.
p. 325

dup ce distana sau timpul rmas ajunge la 0.
Autovehiculul a depit punctul necesar pentru service.

Ducei imediat autovehiculul pentru efectuarea operaiunii
de service i nu uitai s resetai informaiile pentru service.
p. 325
98
Explicaie
Modele cu senzor pentru nivelul lichidului de splat parbrizul

Mesaj
Stare
Apare cnd nivelul lichidului de splat parbrizul este
sczut.
Explicaie
Completai lichidul de splat parbrizul.
Completarea lichidului de splat parbrizul p. 357
Mesaj
Stare
Apare atunci cnd senzorul radarului este obturat, iar
acesta nu mai poate detecta un vehicul care circul n
fa.
Poate aprea n timpul conducerii n condiii meteo
nefavorabile (ploaie, zpad, cea etc.).
Explicaie
Cnd senzorul radarului se murdrete, oprii vehiculul ntrun loc sigur i tergei murdria cu o pnz moale.
Verificai vehiculul la o reprezentan atunci cnd mesajul
nu dispare nici dup ce ai curat capacul senzorului.
ACC (Cruise Control cu reglare)* p. 283
Tabloul de bord
Modele cu AC
Modele cu sistem de securitate sau sistem de oprire automat a motorului

Mesaj
Stare
Apare la deschiderea capotei motorului
Explicaie
nchidei capota motorului
Continuare
99
Modele cu sistem de acces fr cheie

Mesaj
Stare
Explicaie
Tabloul de bord
Apare n modul de funcionare ON, atunci cnd

nchidei ua fr ca telecomanda s se afle n
interiorul vehiculului.
Se stinge cnd reintroducei telecomanda n vehicul i

nchidei ua.
Apare cnd bateria telecomenzii este descrcat.
nlocuii bateria ct mai repede posibil.

Telecomanda* p. 387
Apare dup ce descuiai i deschidei ua oferului.

Apare cnd volanul este blocat

Micai volanul spre stnga i spre dreapta, dup ce ai
apsat butonul ENGINE START/STOP
Apare atunci cnd apsai butonul ENGINE START/STOP
pentru a opri motorul, iar schimbtorul de viteze nu se
afl n poziia .
100
Apsai butonul ENGINE START/STOP de dou ori dup ce

ai mutat schimbtorul de viteze n poziia .
Mesaj
Stare
Apare atunci cnd modul de alimentare este n poziia
ACCESSORY.
Apare dup ce ua oferului este deschis n timp ce
modul de alimentare este n poziia ACCESSORY.
Apare atunci cnd exist o problem la sistemul de

pornire.
Apsai butonul ENGINE START/STOP de dou ori, fr

a ine piciorul pe pedala de frn (transmisie automat)
sau pe pedala de ambreiaj (transmisie manual) pentru a
schimba modul de alimentare pe VEHICLE OFF (LOCK).
Tabloul de bord
Apare atunci cnd bateria telecomenzii este prea

descrcat pentru a porni motorul. Un semnal sonor
sun de ase ori.
Explicaie
Dac bateria telecomenzii este descrcat p. 416
Ca msur temporar, inei apsat butonul ENGINE

START/STOP timp de 15 secunde n timp ce apsai pedala
de frn, i pornii motorul manual. Verificai vehiculul la
reprezentan.
Continuare
101
Modele cu sistem de oprire automat a motorului

Mesaj
Stare
Explicaie
Tabloul de bord
Apare atunci cnd motorul nu repornete automat n

timp ce funcia de oprire automat a motorului este
activat.
Pornii motorul manual

Modele fr camer retrovizoare

Apare cnd schimbtorul de viteze este n alt poziie
dect .
Apare cnd schimbtorul de viteze este cuplat ntr-o
treapt de mers nainte.
Mutai schimbtorul de viteze n poziia

Activarea automat a sistemului de oprire
automat a motorului: p. 306
Apare cu culoarea alb atunci cnd rotii contactul n

Apsai pedala de ambreiaj.
poziia START *1 nainte de a apsa complet pedala
de ambreiaj.
Apare cu culoarea alb atunci cnd condiiile meteo
pot provoca aburirea geamurilor sau pot fi diferite de
setrile sistemului de climatizare pe care le-ai selectat
n timp ce sistemul de oprire automat a motorului
este activat.
Apare cu culoarea portocalie atunci cnd sunt ntrunite Apsai pedala de ambreiaj. Cuplai imediat centura de
siguran i continuai s meninei schimbtorul de viteze
urmtoarele condiii n timp ce sistemul de oprire
n poziia la urmtoarea activare a sistemului de oprire
automat a motorului este activat:
automat a motorului.
- nu purtai centura de siguran.
- schimbtorul de viteze este n alt poziie dect .
102
Continuare
Mesaj
Stare
Sistemul de oprire automat a motorului se

activeaz atunci cnd: p. 306
Apare atunci cnd funcia de oprire automat a

motorului nu se activeaz deoarece temperatura
lichidului de rcire este sczut sau ridicat.
Sistemul de oprire automat a motorului nu se


motorului nu se activeaz din cauza descrcrii
bateriei.
Apare atunci cnd motorul repornete automat
deoarece funcia de oprire automat a motorului este
activ, iar bateria este descrcat.
Tabloul de bord

motorului nu se activeaz din diferite motive.
Apare atunci cnd motorul repornete automat.
Apare atunci cnd funcia de oprire automat

a motorului nu se activeaz deoarece sistemul
de climatizare funcioneaz, iar diferena ntre
temperatura setat i temperatura intern real devine
prea mare.
(Alb)
Explicaie
Sistemul de oprire automat a motorului se

Sistemul de oprire automat a motorului p. 305

Apare i atunci cnd bateria este complet ncrcat
- sistemul poate s nu citeasc nivelul de ncrcare corect
dup ce bateria a fost ncrcat n timp ce cablurile au
rmas cuplate. Deconectai cablul negativ (-) i reconectai-l
la baterie. Conducei timp de cteva minute.
103
Modele cu sistem de oprire automat a motorului

Mesaj
Stare
Explicaie
Apare atunci cnd este necesar regenerarea DPF

(filtrul de particule Diesel). Nu reprezint o defeciune
a DPF.
Regenerarea DPF (filtrul de particule Diesel)*

p. 358
Tabloul de bord
Apare atunci cnd ignorai simbolul

. Sistemul
DPF ncepe s fie aglomerat cu particule. Aceasta
reprezint o problem.
Apare cnd n sistemul de alimentare exist ap.

Apare atunci cnd ai parcat vehiculul o perioad
prelungit.

Apare dac motorul este rece atunci cnd apsai
butonul ENGINE START/STOP
104
Purjai apa din sistem, la reprezentan ct mai repede

posibil. Apa acumulat poate avaria sistemul de alimentare.
Amorsai mai nti sistemul de alimentare. Dac simbolul
nu dispare, verificai vehiculul la reprezentan.
Amorsarea sistemului de alimentare p. 443
Motorul pornete automat dup stingerea simbolului.
Dac pedala nu este apsat, motorul nu pornete.
Mesaj
Stare
Explicaie
Dac apare simbolul PGM-FI p. 431
Apare atunci cnd nu putei reporni motorul dup

epuizarea combustibilului din rezervor. Este posibil s
fi intrat aer n sistemul de alimentare.
Apare dac nu utilizai combustibil adecvat pentru

condiiile de clim sau regionale.
Utilizarea unui combustibil necorespunztor poate

reduce puterea motorului.
Recomandri privind combustibilul p. 315
Tabloul de bord
Apare n timpul conducerii, atunci cnd exist o

problem la sistemul de control al motorului
105
Indicatoare i afiajul interactiv multiplu (i-MID)
Continuare
Indicatoarele i i-MID
Indicatoarele includ vitezometrul, tahometrul, indicatorul nivelului de
combustibil i indicatoarele similare. Acestea sunt afiate cnd contactul este
*1.
comutat n poziia ON
Tabloul de bord
Vitezometrul
Afieaz viteza cu care v deplasai, n km/h sau mph*.
Indicatorul nivelului de combustibil
Afieaz cantitatea de combustibil din rezervorul de combustibil.
Tahometru
Indic numrul de rotaii/minut ale motorului.
Vitezometru
Modelul cu volan pe partea dreapt
Comutai ntre km/h i mph folosind funciile
de personalizare ale afiajului interactiv
multiplu.
Funcii de personalizare p. 111
Indicatorul de combustibil
Not
Trebuie s realimentai atunci cnd indicatorul
se apropie de . n cazul n care rmnei fr
combustibil, motorul poate da rateuri, avariind
convertizorul catalitic.
Cantitatea real de combustibil rmas n
rezervor poate diferi de cantitatea indicat.
Indicatorul de temperatur
Indicatorul de temperatur
Indic temperatura lichidului de rcire a motorului.

contact.
*Nu
este disponibil
START/STOP
n pentru
locul toate
unei modelele
chei de
106
Not
Conducerea cu acul indicatorului de
temperatur n zona superioar poate provoca
avarierea grav a motorului. Parcai n
siguran pe marginea drumului i permitei
revenirea temperaturii motorului la normal.
Supranclzire p. 423
Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu

Afiajul interactiv multiplu conine kilometrajul, contorul de parcurs, indicatorul de
temperatur exterioar i alte indicatoare.
Acesta afieaz, de asemenea, mesaje importante precum avertizri i alte informaii utile.
(afiare/informaii) sau butonul
(SEL/RESET) pentru a schimba ecranul.
Ecran audio/HFT
Consum de
combustibil
Ceas analogic/fundal
ecran
Ecran negru
Tabloul de bord
Comutarea ecranelor
Apsai butonul
Butonul
afiare/
informaii

Continuare
107
Indicatoare i afiajul interactiv multiplu Afiajul interactiv multiplu (i-MID)
Tabloul de bord
Kilometraj
Temperatur exterioar
Parcurs A
Parcurs B
Buton SEL/
RESET
Kilometraj
Kilometrajul indic numrul total de kilometri sau mile* parcurse de autovehicul.
Contorul de parcurs
Indic numrul de kilometri sau mile* parcurse de la ultima resetare. Contoarele
A i B pot fi utilizate pentru a msura dou parcursuri separate.
nn Resetarea unui contor de parcurs
Pentru a reseta un contor de parcurs, afiai-l, apoi apsai lung butonul rotativ
. Contorul de parcurs este resetat la 0.0.
108
Contorul de parcurs
Comutai ntre contorul de parcurs A i contorul
de parcurs B prin apsarea butonului rotativ
sau prin utilizarea funciilor personalizate de
pe afiajul interactiv multiplu.
Funcii personalizate p. 111
Indicatorul de consum instantaneu de combustibil

Indic consumul instantaneu sub forma unei bare, n l/100 km sau mpg.
Autonomie
Indic distana aproximativ pe care o putei parcurge cu combustibilul
rmas. Distana este estimat pe baza consumului de combustibil de pe rutele
anterioare.
Timpul scurs
Indic perioada scurs de la ultima resetare a contorului A sau a contorului B.
Modele diesel
Consumul instantaneu de combustibil poate fi
mai ridicat dect n timpul conducerii normale
n timp ce sistemul DPF (filtrul de particule
Diesel) este operaional.
Regenerarea DPF (filtrul de particule
Diesel)* p. 358
Consumul mediu de combustibil
Avei posibilitatea s resetai contorul A/B
i consumul mediu de combustibil dup ce
realimentai.
Putei opta pentru afiarea unui element n
ecranul consumului de combustibil. Pot fi
selectate consumul mediu, autonomia, timpul
scurs sau viteza medie.
Tabloul de bord
Indicatorul pentru consum mediu de combustibil

Indic consumul estimat de combustibil pentru fiecare contor de parcurs, n l/100
km sau mpg. Valoarea este actualizat la anumite intervale. Cnd un contor de
parcurs este resetat, indicatorul pentru consum mediu de combustibil este resetat
automat.
Consumul instantaneu
Viteza medie
Indic viteza medie n km/h sau mph de la ultima resetare a contorului A sau
contorului B.
109
Temperatura exterioar
Indic temperatura exterioar n grade Celsius.
Continuare
Tabloul de bord
Atunci cnd temperatura exterioar a fost sub 3C n momentul n care rotii

contactul n poziia ON *1, indicatorul temperaturii exterioare clipete timp de
10 secunde.
nn Ajustarea afirii temperaturii exterioare
Ajustai temperatura indicat cu pn la 3C dac aceasta pare incorect.
Temperatura exterioar
Senzorul de temperatur este amplasat n
bara frontal fa. Cldura reflectat de
suprafaa drumului i gazele de eapament ale
vehiculului din fa pot afecta temperatura
afiat atunci cnd viteza autovehiculului este
de sub 30 km/h (19 mph).
Afiajul se poate actualiza dup cteva minute
de la stabilizarea temperaturii.
Utilizai funciile de personalizare ale
afiajului interactiv multiplu pentru a corecta
temperatura.
Navigaie la nivel de strad
Navigaie la nivel de strad

Ofer instruciuni de navigare ctre destinaia introdus n sistemul de navigaie.
Consultai manualul sistemului de navigaie

START/STOP n locul unui contact de pornire.
110
Putei selecta dac ecranul de navigaie se

afieaz sau nu n timpul rutrii.
Funcii personalizate
Utilizai afiajul interactiv multiplu pentru a personaliza anumite funcii.
Butonul SOURCE
Apsai pentru selectare
Butonul
Apsai pentru derulare n sus
Butonul
Apsai pentru trecere la
ecranul anterior
Butonul
Apsai pentru derulare n jos
Pentru a personaliza celelalte funcii, apsai

/
butonul
Lista de opiuni personalizabile p. 115
Exemplu de personalizare a ecranelor
de fundal* p. 118
Tabloul de bord
nn Modul de personalizare
Selectai ecranul Vehicle menu prin apsarea butonului MENU cnd contactul
este n poziia ON *1, iar autovehiculul este oprit. Selectai Customize settings,
apoi apsai butonul SOURCE.
Butonul
Apsai pentru trecere la
urmtorul ecran.
SOURCE
MENU
Butonul MENU
Apsai pentru a accesa
Vehicle Menu

Continuare
111
Funcii personalizabile
nn Funcii personalizabile
Apsai butonul MENU
Meniu vehicul
Informaii vehicul
Informaii fixare centura

siguran spate
Tabloul de bord
Informaii ntreinere periodic

Kilometraj/contor de parcurs
Resetare contor de parcurs
Selectare contor/Kilometraj
Reglare ceas
112
Putei prsi ecranul de personalizare n

orice moment prin apsarea butonului
MENU.
Alarm vitez
Setare alarm vitez 1
Alarm vitez 2 activat/

dezactivat
Tabloul de bord
Unitate vitezometru*
Alarm vitez 1 activat/

dezactivat
Anulare
Sistem avertizare
presiune sczut
n pneuri
Iniializare
Personalizare setri
Afiare setri
Selectare ecran de fundal*

Import ecran de fundal*
tergere ecran de fundal*
Distan de afiat
Ecran ntmpinare
Schem culori
Ecran navigaie*
Afiare pornire/oprire automat*
Mesaj avertizare
Limb
Continuare
113
Setare sistem de asisten la conducere*
Semnal sonor ACC detectare auto frontal

Reglare afiare temp. exterioar
Tabloul de bord
Resetare contor A
Setare computer de bord
Resetare contor B
Unitate de afiare*
Lumin fundal pentru eficien
Setri implicite
114
List de opiuni personalizabile

Grup setri
Informaii vehicul
Informaii centur siguran

spate
Informaii de ntreinere
Resetare avertizare service
Nu/Da
Resetare contor parcurs
Resetare contor parcurs
Contor A/Contor B
Selectare contor/Kilometraj
Comutare ntre Kilometraj,

contor A i contor B
Kilometraj*1/Contor A/
Contor B
Setare afiare 12/24 h i reglare

ceas
12h*1/24h
Seteaz i modific alarma de

vitez
Alarm vitez 1 activ./

dezactiv.*1
Reglare ceas*2
Alarm vitez
Setri selectabile
Setare alarm vitez
Tabloul de bord
Kilometraj/contor parcurs
Descriere

[50 km/h (30 mph)*1]
Alarm vitez 2 activ./
dezactiv.*1
[80 km/h (50 mph)*1]
Unitate vitezometru*2
Personalizare setri
Sistem avertizare presiune

sczut n pneuri
Modific viteza afiat pe

vitezometru
km/h, mph*1
Iniializeaz sistemul de
avertizare a presiunii sczute
n pneuri
Anulare/Iniializare
*1: Setare implicit

*2: Nu este disponibil pentru toate modelele
Continuare
115
Grup setri
Tabloul de bord
Personalizare
setri
Setare
afiaj
Descriere
Setri selectabile
Selectare ecran de fundal*3
Selecteaz ntre ceas analogic i ecran de

fundal.
Ceas*1/Imaginea 1/Imaginea 2/
Imaginea 3
Import ecran de fundal*3
Import o imagine nou ca ecran de

fundal.
Pot fi stocate trei imagini.

Import ecrane de fundal
prin USB p. 118
tergere ecran de fundal*3
terge ecranul de fundal.
Imaginea 1/Imaginea 2/
Imaginea 3
Contor de afiat
Selecteaz un element afiat alturi de

consumul instantaneu.
Consum mediu*1/Autonomie/
Timp scurs/Vitez medie
Ecran de ntmpinare
Selecteaz dac ecranul de ntmpinare

se activeaz la comutarea contactului n
poziia ON II*2.
Activat*1/Dezactivat
Schem culori
Schimb culoarea ecranului
Albastru*1/Rou/Portocaliu/Gri
Ecran navigaie*3, *4
Selecteaz dac ecranul de navigaie se

afieaz n timpul rutrii.
Afiare pornire/oprire
automat*3
Selecteaz dac se afieaz indicatorul de

oprire automat a motorului.
Mesaj de avertizare
Selecteaz dac se afieaz mesajul de

avertizare.
Activat/Dezactivat*1
*1: Setare implicit

*2: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unui contact de pornire
*3 Nu este disponibil pentru toate modelele
*4: Consultai manualul sistemului de navigaie pentru detalii
116
Grup setri
Descriere
Setri selectabile
Setare afiaj
Limb
Modific limba afiat
Englez*1/German/
Italian/Francez/Spaniol/
Portughez/Olandez/
Danez/Suedez/
Norvegian/Finlandez/Rus
Setare sistem
de asisten
conducere*1
Semnal sonor ACC

detectare auto
frontal
Se emite un semnal sonor cnd

distana fa de vehiculul din fa
este prea mic
Activat/Dezactivat*1
Ajustare temperatur
exterioar
Ajusteaz temperatura afiat cu

cteva grade.
-3C ~ 0C*1 ~ +3C
Resetare contor A
Seteaz resetarea contorului A i a

consumului mediu la realimentare.
La realimentare/Numai
manual*1/IGN dezactivat
Resetare contor B
Seteaz resetarea contorului B i a

consumului mediu la realimentare.
La realimentare/Numai
manual*1/IGN dezactivat
Unitate afiare*2
Modific unitatea de msur

care apare pe afiajul interactiv
multiplu.
Auto*1/km/mile
Setare computer
de bord
Tabloul de bord
Personalizare
setri
Lumin fundal pentru Activeaz/dezactiveaz funcionarea

eficien consum
indicatorului de ambient.
Setri implicite
Anulare
Anuleaz/reseteaz toate setrile
personalizabile la valorile implicite. Resetare la valorile implicite
*1: Setare implicit

Continuare
117
nn Exemplu de personalizare a ecranelor de fundal*

Putei personaliza afiajul cu un ceas sau un ecran de fundal
Tabloul de bord
23 C
002300 k m
23 C
002300 k m
nn Import ecrane de fundal prin USB*

Putei importa pn la trei imagini pentru ecran de fundal, cte una, de pe un
stick de memorie USB.
Selectai Import wallpaper din meniul Customize settings i conectai corect un
stick de memori USB pentru a descrca o imagine.
1. Conectai stickul de memorie USB la cablul
adaptor.

Cablul adaptor USB p. 199
3. Selectai Customize settings cu butoanele
(
/ ( , apoi apsai butonul SOURCE.
/ ,
4. Selectai Display setup cu butonul
(
(
118
Atunci cnd importai imagini pentru ecrane
de fundal, fiierele trebuie s fie localizate n
directorul rdcin al stickului de memorie USB.
Imaginile localizate n foldere nu pot fi importate.
Formatul fiierului imagine care poate fi importat este BMP bmp) sau JPEG (jpg).
Limita de mrime a fiierului este de 2 MB.
Dimensiunea maxim a fiierului este de
1920x936 pixeli. Dac dimensiunea este de sub
480x234 pixeli, imaginea este afiat n mijlocul
ecranului, iar zona nconjurtoare apare cu
culoarea neagr.
Numrul fiierelor care pot fi selectate este de
pn la 255.
Numele fiierului poate conine pn la 64 de
caractere.
5. Selectai Import wallpaper cu

/ , apoi
ajutorul butoanelor
Numele fiierelor sunt afiate pe
ecran.
Tabloul de bord
pn cnd
6. Apsai butonul
numele fiierului pe care dorii s l
memorai apare pe centru ecranului,
7. Este afiat o pictogram a imaginii

importate. Apsai butonul SOURCE
pentru acceptare.
8. Apsai butonul SOURCE pentru a
salva imaginea.
Save
Continuare
119
9. Selectai locaia n care dorii

s pstrai fiierul imagine cu
/ , apoi
ajutorul butonului
Tabloul de bord
120
10.Apsai butonul MENU pentru a

prsi ecranul de personalizare.
nn Selectarea unui ecran de fundal*
Tabloul de bord

2. Selectai meniul Customize settings cu
/
, apoi apsai
ajutorul butonului
butonul SOURCE.
3. Selectai Display setup cu ajutorul
butonului
SOURCE.
4. Selectai opiunea Select wallpaper cu
/ , apoi apsai
ajutorul butonului
butonul SOURCE.
5. Selectai fiierul imagine dorit cu ajutorul
butonului
SOURCE.
Pictograma este afiat n momentul
opririi derulrii.
6. Apsai butonul MENU pentru a prsi
ecranul de personalizare.
121
122
Comenzi
Acest capitol explic modul de operare al diferitelor comenzi necesare n timpul conducerii.
Setarea ceasului...........................................124
ncuierea i descuierea uilor......................125
Tipuri i funcii ale cheilor............................128
ncuierea descuierea uilor din exterior......133
ncuierea descuierea uilor din interior......133
ncuietorile pentru protecia copiilor..........134
Deschiderea i nchiderea hayonului..........135
Sistemul de securitate
Sistemul de imobilizare.................................137
Sistemul de alarm*......................................137
Senzorii ultrasonici*.....................................139
Suprancuierea*............................................140
Deschiderea i nchiderea geamurilor........141
Deschiderea i nchiderea trapei*...............144
Operarea comutatoarelor de pe volan
Contactul de pornire*..................................145
Butonul ENGINE START/STOP*....................146

Contactul de pornire i compararea
modurilor de pornire....................................147
Indicatoarele de semnalizare......................148
Comutatoarele de lumini............................148
Proiectoarele de cea.................................150
Sistemul de asisten pentru luminile
de drum*.......................................................152
Luminile de conducere pe timp de zi.........155
tergtoare i spltoare.............................156
Buton reglare faruri*...................................160
Controlul luminozitii.................................161
Buton degivrare lunet/nclzire
oglinzi*...........................................................162
Butonul ECON*.............................................163
Reglarea volanului........................................164
Reglarea oglinzilor
Oglinda retrovizoare interioar..................165
Oglinzile electrice exterioare .....................166
Reglarea scaunelor
Reglarea poziiei scaunului.........................168
Lumini interioare/Obiectele pentru confort
din habitaclu
Lumini interioare .........................................177
Obiectele pentru confort din habitaclu .....179
Utilizarea controlului automat
al climatizrii ...............................................191
Utilizarea controlului automat
al climatizrii ...............................................194
Senzorii controlului automat
al climatizrii ...............................................194
123
Setarea ceasului
Ceas
Ceasul
Putei regla ceasul afiat atunci cnd contactul este n poziia ON
1. Apsai butonul MENU
2. Selectai Adjust clock cu ajutorul butonului
SOURCE.
*1.
, apoi apsai butonul
Comenzi
3. Apsai butonul
/pentru a comuta
ntre 12h i 24h.
4. Selectai orele i minutele cu ajutorul
/ .
butonului
/
pentru cretere/
5. Apsai butonul
descretere cifre.
6. Selectai cu ajutorul butonului

a memora selecia.
, apoi apsai butonul SOURCE pentru

124
Nu putei regla ceasul n timp ce autovehiculul

este n micare.
Ceasul nu trebuie reglat, deoarece ora este
actualizat automat de ctre sistemul de
navigaie.
nchiderea i deschiderea uilor
Tipurile i funciile cheilor
Tipuri i funcii ale cheilor

Aceste maini vin dotate cu urmtoarele tipuri de chei
Chei
Cheie retractabil*
Folosii cheile pentru a porni i opri motorul

i a ncuia/descuia toate uile i hayonul. De
asemenea, putei utiliza telecomanda pentru a
ncuia i descuia toate uile i hayonul.
Cheia conine componente electronice de

precizie. Respectai urmtoarele recomandri
pentru a preveni deteriorarea acestora:
Protejai cheile de expunerea direct la soare,
temperaturi nalte sau umiditate mare.
Avei grij s nu scpai cheile i nu punei
obiecte grele pe ele.
inei cheile la distan de lichide.
Demontai cheile doar pentru nlocuirea bateriei.
Dac circuitele cheii sunt deteriorate,
este posibil ca motorul s nu porneasc i
telecomanda s nu funcioneze.
Dac cheile nu funcioneaz corect, acestea
trebuie s fie verificate la o reprezentan.
Comenzi
Cheie cu telecomand*
Toate cheile sunt dotate cu un sistem de

imobilizare. Sistemul de imobilizare protejeaz
autovehiculul mpotriva furtului.
Sistemul de imobilizare p. 137
Continuare
125
ncuierea i descuierea uilor Tipuri i funcii ale cheilor
nn Telecomanda*
Cheie
incorporat
Comenzi
Manet de
deblocare
Cheia incorporat poate fi utilizat pentru

a ncuia/descuia uile i hayonul atunci cnd
bateria telecomenzii se descarc i uile nu mai
pot fi ncuiate/descuiate.
Pentru a extrage cheia incorporat,
tragei-o afar n timp ce acionai maneta
de deblocare. Pentru a remonta cheia
incorporat, mpingei-o n telecomand pn
cnd auzii un clic.
nn Chei retractabile*
Butonul de deblocare
mpinge
Cheia se rabateaz n interiorul telecomenzii.

1. Apsai butonul de deblocare pentru a
elibera cheia din telecomand.
Asigurai-v c ai rabatat cheia complet.
2. Pentru a nchide cheia, apsai butonul de
deblocare, apoi apsai cheia n interiorul
telecomenzii pn cnd auzii un clic.
126
Chei retractabile*
Dac cheia nu este rabatat complet,
este posibil ca sistemul de imobilizare s
nu funcioneze corect, iar motorul s nu
porneasc.
Evitai s atingei cheia atunci cnd aceasta se
deschide sau nchide.
ncuierea i descuierea uilor Tipuri i funcii ale cheilor
Plcua cu numrul cheii
Plcua cu seria cheii

Conine un numr care va fi necesar n cazul n
care va trebui s nlocuii o cheie pierdut.
Pstrai plcua cu numrul cheii separat de

cheie, ntr-un loc sigur, n alt parte dect n
autovehicul.
Dac dorii s achiziionai o cheie
suplimentar, contactai reprezentana.
Dac pierdei cheia i nu putei porni motorul,
contactai reprezentana.
Comenzi
127
ncuierea i descuierea uilor ncuierea/descuierea uilor din exterior
ncuierea/descuierea uilor din exterior

Folosirea telecomenzii
Buton de
ncuiere
Comenzi
Buton de
descuiere
LED
LED
Buton de
ncuiere
128
Buton de
descuiere
nn ncuierea uilor
Apsai butonul de ncuiere.
Semnalizatoarele se aprind i clipesc de trei ori,
toate uile i hayonul se ncuie i sistemul de
securitate se activeaz.
nn Descuierea uilor
Apsai butonul de descuiere.
O singur dat:
Semnalizatoarele clipesc o dat i se descuie
ua oferului.
De dou ori:
Se descuie celelalte ui i hayonul.
ncuierea/descuierea uilor din exterior

Tipul cu volan pe partea dreapt
Nu putei ncuia i descuia uile i semnalul sonor se
activeaz atunci cnd telecomanda este n interiorul
autovehiculului. Dac dorii s ncuiai o u n timp ce
telecomanda este n interiorul autovehiculului, repetai
una dintre urmtoarele aciuni de patru ori:
Apsai butonul de ncuiere de pe telecomand.
ntoarcei cheia n cilindru pentru a o bloca.
Apsai butonul de blocare a uii de pe mnerul uii
sau de pe hayon.
Folosirea telecomenzii
Dac nu deschidei nicio u n termen de 30
de secunde de la descuierea autovehiculului cu
telecomanda, uile se rencuie automat.
Dac comutatorul pentru lumini interioare este n poziia
de aprindere la deschiderea uilor, luminile interioare se
aprind atunci cnd apsai butonul de descuiere.
Uile nu sunt deschise: lumina se stinge dup 30 de
secunde.
Uile sunt rencuiate cu telecomanda: lumina se stinge
imediat.
Luminile interioare p. 177
Telecomanda utilizeaz impulsuri cu putere redus,
ceea ce nseamn c distana de operare variaz n
funcie de mediul nconjurtor. Telecomanda nu
ncuie autovehiculul atunci cnd o u sau hayonul
sunt deschise.
Dac distana de funcionare a telecomenzii variaz,
bateria este probabil descrcat.
Dac LED-ul nu se aprinde atunci cnd apsai un
buton, bateria este descrcat complet.
nlocuirea bateriei p. 386
ncuierea/descuierea uilor cu cheia

Introducei cheia pn la capt i rotii.
ncuierea/descuierea uilor cu cheia

Atunci cnd ncuiai ua oferului cu cheia,
celelalte ui i hayonul se ncuie simultan.
Modele fr sistem de securitate
Pentru a descuia ua oferului, rotii cheia i
eliberai-o.
ncuierea
Descuiere
ncuierea uilor fr cheie

nn ncuierea uii oferului.
mpingei ncuietoarea nainte (1) sau apsai
butonul principal de ncuiere n poziia ncuiat
(2), apoi tragei mnerul exterior al uii i
meninei-l n aceast poziie (3). nchidei ua,
apoi eliberai mnerul.
Comenzi
Modele cu sistem de securitate

Descuierea uilor cu cheia va declana pornirea
alarmei. ncuiai ntotdeauna uile i hayonul cu
telecomanda.
ncuierea fr cheie a unei ui
Atunci cnd ncuiai ua oferului, celelalte ui
i hayonul se ncuie simultan. Asigurai-v c
avei cheia n mn nainte de a ncuia ua,
pentru a preveni ncuierea acesteia n interiorul
autovehiculului.
nn ncuierea uilor pasagerului

mpingei ncuietoarea n fa i nchidei ua.
nn Sistemul de prevenire al blocrii n exterior
Uile i hayonul nu pot fi blocate atunci cnd cheia se afl n contact*1, cnd
telecomanda este n interiorul autovehiculului sau cnd o u sau hayonul sunt
deschise.
Continuare
129
Utilizarea sistemului de acces fr cheie*

Atunci cnd purtai telecomanda fr cheie
asupra dumneavoastr, putei ncuia/descuia
uile i deschide hayonul.
Comenzi
Putei ncuia/descuia uile pe un semicerc

de aprox. 80 cm (32 inci) n jurul mnerului
exterior al uii.
Putei deschide hayonul pe un semicerc de
aprox. 80 cm. (32 inci) n jurul mnerului de
deschidere a hayonului.
nn ncuierea autovehiculului
Apsai butonul de blocare a uilor de pe ua
fa sau hayon.
Semnalizatoarele se aprinde de trei ori;
toate uile i hayonul se ncuie i se
activeaz sistemul de securitate.
butonul de
ncuiere a
uilor
butonul de
ncuiere a
uilor
130

oferul trebuie s poarte cheia fr telecomand
asupra sa i s nu o lase n autovehicul.
O persoan care nu are telecomanda fr cheie
asupra sa poate ncuia/descuia uile dac persoana care are telecomanda se afl n zona de
aciune.
Dac atingei mnerul uii fa n timp ce purtai
mnui, senzorul uii poate reaciona ncet sau
poate s nu descuie uile deloc.
Ua se poate descuia dac mnerul este acoperit
cu ap n timpul unei ploi toreniale sau ntr-o
spltorie, dac telecomanda este n zona de
aciune.
Nu putei descuia ua prin tragerea mnerului
dup dou secunde de la ncuiere.
Ua ar putea s nu se deschid dac o tragei imediat dup ce ai prins mnerul. Prindei mnerul
din nou i asigurai-v c ua este descuiat
nainte de a trage mnerul.
nn Descuierea autovehiculului
Prindei mnerul uii oferului:
Ua oferului se descuie.
Semnalizatoarele clipesc o dat
Prindei mnerul uii pasagerului fa sau
apsai butonul de deschidere a hayonului:
Toate uile i hayonul se descuie.
Semnalizatoarele clipesc o dat.

Chiar i ntr-un semicerc de 80 cm (32 inci), este
posibil s nu putei ncuia/descuia uile cu telecomanda fr cheie dac aceasta se afl deasupra
sau sub nivelul mnerului exterior.
Telecomanda fr cheie poate s nu funcioneze
dac se afl prea aproape de u i geamul uii.
Comenzi
Dac nu deschidei nici o u n termen de 30

de secunde de la descuierea autovehiculului,
uile se rencuie automat.
Butonul de
deschidere
131
ncuierea i descuierea uilor Semnal redus al telecomenzii fr cheie*
Semnal redus al telecomenzii fr cheie*

Autovehiculul transmite unde radio pentru a localiza telecomanda fr cheie la
ncuierea/descuierea uilor, deschiderea hayonului sau pornirea motorului.
Comenzi
n urmtoarele cazuri ncuierea/descuierea uilor, deschiderea hayonului sau

pornirea motorului pot fi inhibate sau funcionarea poate fi instabil:
Dac echipamente din apropiere transmit unde radio puternice.
Dac purtai telecomanda mpreun cu dispozitive de telecomunicaii, laptop-uri,
telefoane mobile sau dispozitive fr fir.
Dac un obiect metalic atinge sau acoper telecomanda.
132
Semnal redus al telecomenzii fr cheie*

Comunicarea ntre telecomanda fr cheie i
autovehicul consum bateria telecomenzii.
Durata de via a bateriei este de aprox.
doi ani, dar variaz n funcie de frecvena
utilizrii.
Bateria se consum atunci cnd telecomanda
recepioneaz unde radio puternice. Evitai
pstrarea acesteia lng dispozitive electrice
precum televizoare i computere.
ncuierea i descuierea uilor ncuierea/descuierea uilor din interior
Utilizarea ncuietorii
ncuierea/descuierea uilor din interior
Atunci cnd ncuiai ua folosind ncuietoarea

de pe ua oferului, toate celelalte ui i
hayonul se ncuie simultan.
Atunci cnd descuiai ua oferului folosind
propria ncuietoare, se descuie numai aceast
u.
Utilizarea ncuietorii
ncuiere
nn ncuierea unei ui
ncuietoare mpingei ncuietoarea n fa.
nn Descuierea unei ui
Tragei ncuietoarea n spate.
Descuiere
Descuierea cu ajutorul mnerului interior al uilor fa
Inner handle - Mnerul interior
Tragei mnerul interior al uii fa.

Ua se descuie i se deschide cu o singur
micare.
Mner
interior
Comenzi
Descuierea cu ajutorul mnerului interior al uilor fa
Mnerele interioare ale uilor fa sunt

proiectate s ofere ocupanilor locurilor fa
posibilitatea de a deschide ua cu o singur
micare. Totui, aceast funcie necesit ca
ocupanii scaunului fa s nu trag niciodat
mnerul interior al unei ui n timp ce
autovehiculul este n micare.
Copiii trebuie s cltoreasc ntotdeauna pe
un loc din spate dotat cu ncuietori pentru
protecia copiilor.
ncuietori pentru protecia copiilor p. 134
Continuare
133
ncuierea i descuierea uilor ncuietorile pentru protecia copiilor
Utilizarea butonului principal de blocare a portierelor

ncuierea
Pentru a deschide toate portierele i hayonul,

apsai butonul principal de blocare a
portierelor conform instruciunilor.
Utilizarea butonului principal de blocare a portierelor

Atunci cnd ncuiai/descuiai ua oferului
folosind butonul principal de blocare, toate
celelalte ui i hayonul se ncuie/descuie
simultan.
Descuiere
Comenzi
Butonul principal de
blocare a portierelor
ncuietorile pentru protecia copiilor

ncuietorile pentru protecia copiilor previn deschiderea uilor spate din interior,
indiferent de poziia ncuietorii.
Setarea ncuietorilor pentru protecia copiilor
Mutai maneta de pe ua spate n poziia
LOCK i nchidei ua.
nn La deschiderea uii
Deschidei ua folosind mnerul exterior.
Descuiat
ncuiat
134
ncuietorile pentru protecia copiilor

Pentru a deschide ua din interior atunci cnd
ncuietoarea pentru protecia copiilor este
cuplat, mutai maneta n poziia Unlock,
cobori geamul spate, scoatei mna pe geam
i tragei mnerul exterior al uii.
Deschiderea i nchiderea hayonului
Precauii la deschiderea/nchiderea hayonului
Precauii la deschiderea/nchiderea hayonului

Evitai lovirea capului de hayon sau s v
punei minile ntre hayon i zona pentru
bagaje atunci cnd nchidei hayonul.
nn Deschiderea hayonului
Deschidei hayonul pn la capt.
Dac acesta nu s-a deschis complet, poate ncepe s se nchid sub propria
greutate.
Fii prudent n condiii de vnt. Acesta poate provoca nchiderea hayonului.
Atunci cnd aezai sau scoatei bagaje din

portbagaj i motorul este pornit, nu stai n
faa evii de eapament. Putei suferi arsuri.
nn nchiderea hayonului
Meninei hayonul nchis atunci cnd conducei pentru a:
Evita posibilele avarii.
Preveni intrarea n autovehicul a gazelor de eapament.
Monoxidul de carbon p. 76
Nu permitei accesul pasagerilor n spaiul

pentru bagaje. Acetia se pot rni n timpul
unei frne sau acceleraii brute sau a unui
accident.
Comenzi
nainte de a deschide sau nchide hayonul, asigurai-v ntotdeauna c n

apropierea acestuia nu se afl persoane i obiecte.
135
Deschiderea i nchiderea hayonului Deschiderea/nchiderea hayonului
Hayonul se descuie mpreun cu uile. Apsai
butonul de deschidere a hayonului i ridicai-l.
Comenzi
Butonul
de deschidere
Pentru a nchide hayonul, prindei mnerul

interior, tragei hayonul n jos i nchidei-l din
exterior.
Mner
interior
136

Chiar dac hayonul este ncuiat, l putei
deschide dac avei telecomanda asupra
dumneavoastr.
O persoan care nu poart telecomanda asupra
sa poate deschide hayonul doar dac n raza de
aciune se afl o persoan avnd telecomanda
asupra sa.
Sistemul de alarm
Sistemul de imobilizare
Sistemul de imobilizare
Sistemul de imobilizare previne pornirea motorul cu ajutorul unei chei care
nu a fost pre-nregistrat. Fiecare cheie conine transmitori electronici care
utilizeaz semnale electronice pentru a verifica cheia.
Sistemul de alarm*
Alarma sistemului de securitate se activeaz atunci cnd uile. Hayonul sau
capota sunt deschise fr cheia cu telecomand sau telecomanda fr cheie.
nn Dac se activeaz sistemul de alarm
Claxonul sun intermitent, iar semnalizatoarele clipesc.
nn Pentru a dezactiva sistemul de alarm
Descuiai autovehiculul folosind cheia cu telecomand sau telecomanda fr
cheie. Sistemul, claxonul i luminile sunt dezactivate.
Continuare
Dac sistemul nu recunoate sau pierde repetat

codul cheii, contactai reprezentana. Dac
ai pierdut cheia i nu putei porni motorul,
Comenzi
Acordai atenie urmtoarelor elemente atunci cnd introducei cheia n contact

sau cnd selectai modul ACCESSORY cu ajutorul butonului ENGINE START/
STOP*:
Evitai obiectele care emit unde radio puternice n apropierea contactului.
Asigurai-v c cheia nu este acoperit de un obiect metalic sau nu atinge un astfel
de obiect.
Nu aducei n apropierea contactului sau a telecomenzii o cheie de la sistemul de
imobilizare a unui alt autovehicul.
Not
Lsarea cheii de contact n autovehicul poate
conduce la furtul sau deplasarea accidental a
acestuia. ntotdeauna luai cheia de contact cu
dumneavoastr atunci cnd lsai autovehiculul
nesupravegheat.
Nu modificai sistemul sau nu adugai

alte dispozitive acestuia. n acest fel, putei
deteriora sistemul, iar autovehiculul poate
deveni nefuncional.
Sistemul de alarm*
Sistemul de alarm sun tip de 30 de secunde,
apoi sistemul se reseteaz. n cazul n care
cauza care a determinat apariia alarmei se
menine, aceasta va suna de cteva ori, la
intervale de aprox. 5 secunde.
137
Sistemul de alarm
nn Setarea sistemul de alarm

Sistemului de alarm se seteaz automat atunci cnd sunt ndeplinite
urmtoarele condiii:
*1, iar cheia a fost scoas din contact.
Contactul este n poziia LOCK
Capota este nchis.
Toate uile i hayonul sunt nchise cu cheia, cheia cu telecomand sau sistemul de acces fr cheie.
Comenzi
nn Setarea sistemului de alarm

Indicatorul sistemului de alarm clipete pe tabloul de bord. Atunci cnd
frecvena clipirilor se modific dup aprox. 15 secunde, sistemul de alarm este
setat.
nn Anularea sistemului de alarm
Sistemul de alarm este anulat atunci cnd autovehiculul este descuiat cu
ajutorul transmitorului la distan sau a sistemului de acces fr cheie, sau
cnd contactul este rotit n poziia ON *1. indicatorul sistemului de alarm se
stinge n acelai moment.

138
Sistemul de alarm*
Nu setai sistemul de alarm atunci cnd n
autovehicul se afl cineva sau cnd este deschis
un geam. Sistemul se poate activa accidental
atunci cnd:
Descuiai ua cu ajutorul ncuietorii.
Dac bateria se descarc dup ce ai setat
sistemul de alarm, alarma se poate declana
dup ce bateria este rencrcat sau nlocuit.
n acest caz, dezactivai sistemul de alarm
prin descuierea unei ui cu ajutorul cheii cu
telecomand sau a sistemului de acces fr
cheie.
Nu modificai sistemul sau adugai alte
dispozitive acestuia.
Nu descuiai ua cu cheia. Sistemul de alarm
va porni.
Sistemul de alarm Senzori ultrasonici*
Senzori ultrasonici*
Senzorii ultrasonici se activeaz numai atunci cnd este setat sistemul de alarm.
Acetia detecteaz dac cineva ptrunde n habitaclu printr-o fereastr sau se
mic n habitaclu i activeaz alarma.
Nu setai sistemul de alarm cnd geamurile

sunt deschise. Senzorii ultrasonici pot detecta
vibraiile autovehiculului sau sunetele
puternice.
va porni.
Comenzi
nn Setarea sistemului de alarm fr activarea senzorilor ultrasonici

Putei seta sistemul de alarm fr a activa
senzorul ultrasonic.
Pentru a dezactiva senzorii ultrasonici,
apsai butonul de dezactivare a senzorului
ultrasonic dup ce ai scos cheia din contact,
sau cnd cheia este n poziia ACCESSORY
sau LOCK
*1.
Senzori ultrasonici*
Butonul de dezactivare
a senzorului ultrasonic

139
Sistemul de alarm Suprancuierea*
Suprancuierea*
Suprancuierea*
Funcia de suprancuiere dezactiveaz ncuietorile de pe toate portierele.

nn Pentru a activa funcia de suprancuiere
Introducei cheia n ua oferului i rotii-o spre faa autovehiculului de dou ori n
decurs de 5 secunde.
Apsai butonul de ncuiere de pe cheia cu telecomand sau de pe telecomanda fr
cheie de dou ori n decurs de 5 secunde.
Comenzi

Apsai butonul de ncuiere a uii de pe mnerul uii sau de pe hayon de dou ori n
decurs de 5 secunde.
nn Anularea funciei de suprancuiere
Descuiai ua oferului cu ajutorul cheii cu telecomand sau al telecomenzii fr
cheie.
140
Suprancuierea nu trebuie s fie setat

atunci cnd n interiorul autovehiculului sunt
persoane. Persoanele ncuiate n autovehicul
pot suferi consecine grave sau deceda ca
urmare a cldurii acumulate n interiorul unui
autovehicul expus la soare.
Asigurai-v c nu a rmas nici o persoan n
autovehicul nainte de a seta supra-ncuierea.
Modele cu sistem de alarm
va porni.
Deschiderea i nchiderea geamurilor
Deschiderea/nchiderea geamurilor electrice

Atunci cnd contactul este n poziia ON *1, geamurile electrice pot fi deschise
i nchise cu ajutorul butoanelor de pe ui. Butoanele de pe ua oferului pot fi
utilizate pentru a deschide i nchide toate geamurile.
Pentru a deschide geamurile de pe alte locuri dect locul oferului, butonul de
blocare a geamurilor electrice de pe partea oferului trebuie s fie dezactivat
(neapsat, cu indicatorul n poziia Off).
Deschiderea/nchiderea geamurilor cu ajutorul funciei de deschidere/

nchidere automat.
nn Funcionare automat
Activat
Deschidere: apsai ferm butonul n jos
Dezactivat
nchidere: tragei ferm butonul n sus
Butonul de blocare
a geamurilor
electrice
Geamul se deschide sau nchide complet.

Pentru a opri geamul n orice moment, apsai
sau tragei scurt de buton.
Butonul
Indicator
de acionare
nn Funcionare manual
a geamului Butonul de acionare
Deschidere: apsai uor butonul n jos
oferului
a geamului pasagerului nchidere: tragei uor butonul n sus
Eliberai butonul cnd geamul ajunge n

poziia dorit.
Continuare
Prinderea minilor sau a degetelor la

nchiderea unui geam electric poate cauza
rnirea grav.
Asigurai-v c pasagerii dumneavoastr nu i
in minile sau degetele pe geam, nainte de a
nchide geamul.
Comenzi
Apsai butonul de blocare a geamurilor electrice atunci cnd sunt copii n

autovehicul.
Deschiderea/nchiderea geamurilor electrice
AVERTIZARE: Scoatei ntotdeauna cheia din

contact cnd dorii s prsii autovehiculul (n care
au rmas alte persoane).
Geamurile mai funcioneaz timp de 10 minute din
momentul n care oprii contactul*1.
Funcia de deschidere/nchidere automat la
geamurile fa
Deschiznd oricare dintre uile din fa
dezactiveaz aceast funcie.
toate geamurile
Deschiderea portierei oferului anuleaz aceast
funcie.
Inversarea automat
n cazul n care unul dintre geamurile electrice
din fa ntlnete un obstacol n timpul nchiderii
automate, acesta se oprete i i inverseaz direcia.
Funcia de inversare automat a geamului oferului
este dezactivat atunci cnd tragei
de buton inndu-l cu mna.
Inversarea automat se dezactiveaz atunci cnd
geamul este aproape nchis, pentru a asigura
nchiderea complet.
141
Deschiderea i nchiderea geamurilor Deschiderea/nchiderea geamurilor electrice
Deschiderea/nchiderea geamurilor fr funcia de deschidere/nchidere \

automat
Deschidere: apsai butonul n jos.
nchidere
nchidere: tragei butonul n sus.
Eliberai butonul cnd geamul ajunge n poziia
dorit.
Deschidere
Comenzi
Deschiderea/nchiderea geamurilor cu telecomanda*

Deschidere: Apsai butonul UNLOCK de dou ori
n decurs de 10 secunde, iar a doua oar inei-l
apsat.
nchidere: Apsai butonul LOCK de dou ori
n decurs de 10 secunde, iar a doua oar inei-l
apsat.
Butonul de descuiere
Dac geamurile se opresc la jumtatea distanei,

repetai procedura.

142
Deschiderea i nchiderea geamurilor Deschiderea/nchiderea geamurilor electrice
nchiderea geamurilor cu cheia*

nchidere: ncuiai ua oferului cu cheia. n
termen de 10 secunde de la rotirea cheii n
poziie central, ntoarcei cheia n direcia de
ncuiere i inei-o n aceast poziie.
ncuiere
nchiderea geamurilor cu cheia*

Nu descuiai ua cu cheia. Alarma sistemului de
securitate va porni.
Dac geamurile se opresc la jumtatea

distanei, repetai procedura.
Comenzi
143
Deschiderea i nchiderea trapei*
Deschiderea/nchiderea trapei
Deschiderea/nchiderea trapei
Trapa poate fi acionat numai cnd contactul este n poziia ON II*1. Folosii
butonul de pe plafon pentru a deschide i nchide trapa.
nn Funcionare automat
Deschidere: mpingei ferm butonul nainte,
apoi eliberai-l.
nchidere: tragei ferm butonul napoi, apoi
eliberai-l.
Comenzi
Trapa se va deschide sau nchide complet.

Pentru a opri trapa la jumtatea distanei,
atingei butonul scurt.
nn Funcionare manual
Deschidere: mpingei butonul nainte i
meninei-l pn cnd trapa ajunge n poziia
dorit.
nchidere: tragei butonul napoi i
meninei-l pn cnd trapa ajunge n poziia
dorit.

144
Prinderea minilor sau a degetelor la

nchiderea unei trape poate cauza rnirea
grav.
Asigurai-v c pasagerii dumneavoastr nu i
in minile sau degetele pe trap, nainte de a
o nchide.
AVERTIZARE: Scoatei ntotdeauna cheia din
contact cnd dorii s prsii autovehiculul (n
care au rmas alte persoane).
Trapa electric mai funcioneaz timp de 10
minute din momentul n care oprii contactul*1.
geamurile fa
Deschiderea oricreia dintre portierele din fa
anuleaz aceast funcie.
toate geamurile
Deschiderea portierei oferului anuleaz aceast
funcie.
n cazul n care trapa ntlnete un obstacol n
timpul nchiderii automate, funcia de autoinversare inverseaz direcia trapei i o oprete.
Inversarea automat se dezactiveaz atunci
cnd geamul este aproape nchis, pentru a
asigura nchiderea complet. Asigurai-v c ai
ndeprtat mna sau alte obiecte din calea trapei.
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului
Modele cu transmisie manual

LOCK: Introducei i scoatei cheia n
aceast poziie.
ACCESSORY: Acionai sistemul audio i
alte accesorii n aceast poziie.
START: n aceast poziie se pornete

motorul. Contactul revine n poziia ON
atunci cnd eliberai cheia.
Scoatei cheia din contact numai dup ce ai

parcat.
Comenzi
ON: Aceasta este poziia n timpul

conducerii.
n cazul n care scoatei cheia din contact

n timp ce conducei, direcia se blocheaz.
Acest lucru v poate face s pierdei controlul
autovehiculului.
Modele cu transmisie automat

Pentru a putea scoate cheia din contact,
schimbtorul trebuie s fie n poziia .
Toate modelele
Dac deschidei ua oferului atunci cnd cheia
sau ACCESSORY , pe
este n poziia LOCK
afiajul interactiv multiplu apar urmtoarele
mesaje:
:
n LOCK
n ACCESSORY
:
Dac cheia nu se rotete din poziia LOCK
n ACCESSORY , rotii-o n timp ce micai
volanul spre stnga i spre dreapta. Volanul se
va debloca i va permite rotirea cheii.
145
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului BUTONUL ENGINE START/STOP*
Butonul ENGINE START/STOP
BUTONUL ENGINE START/STOP*

Apsai butonul de pornire/oprire a motorului pentru a schimba modul
Transmisie automat
Transmisie manual
Raza de aciune a butonului ENGINE START/

STOP
Motor oprit (LOCK)

Indicatorul din buton este
stins
Comenzi
ACCESSORY
Indicatorul din buton este aprins.
Indicatorul din buton clipete (de
la ON la ACCESSORY).
Pornete sistemul audio i alte
accesorii n aceast poziie.
ON
Indicatorul din buton este aprins.
Pot fi utilizate toate
componentele electrice.
Fr apsarea pedalei de frn
Apsai butonul fr ca
schimbtorul s fie n poziia .
Mutai schimbtorul n poziia ,
apoi apsai butonul.
146
Fr apsarea pedalei de ambreiaj

Apsai butonul.
Raza de aciune
Putei porni motorul atunci cnd telecomanda
fr cheie este n interiorul autovehiculului.
Motorul poate funciona, de asemenea,
dac telecomanda este n apropierea uii
sau geamului, chiar dac este n afara
autovehiculului.
Modul ON:
Atunci cnd motorul este pornit, indicatorul
din buton este stins.
Dac bateria telecomenzii fr cheie este
descrcat, se aude un semnal sonor i pe
afiajul interactiv multiplu apare simbolul
.
Dac bateria telecomenzii este descrcat
p. 416
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Contactul de pornire i compararea modurilor de alimentare
Contactul de pornire i compararea modurilor de alimentare

LOCK (0)
(cu/fr cheie)
Fr sistem de acces
fr cheie
Motorul este oprit

i alimentarea este
ntrerupt.
Volanul este blocat.
Nu poate fi utilizat
nicio component
electric.
Mod de alimentare
MOTOR OPRIT
(LOCK)
ON (II)
START (III)
Motorul este oprit.

Unele componente
electrice, precum
sistemul audio i
alimentarea accesoriilor
sunt alimentate.
Poziia normal a cheii

n timpul conducerii.
componentele electrice.
Folosii aceast poziie

pentru a porni motorul.
Contactul de pornire
revine n poziia ON (II)
atunci cnd eliberai
cheia.
ACCESSORY
ON
Indicatorul
este:
START
ACCESSORY (I)
Comenzi
Poziia contactului de
pornire
aprins stins
Cu sistem de acces fr
cheie i buton ENGINE
START/STOP
Indicator stins
Motorul este oprit
i alimentarea este
ntrerupt.
Volanul este blocat.
Nu poate fi utilizat
nicio component
electric.
Indicator de culoare
verde
Motorul este oprit.
Unele componente
electrice, precum
sistemul audio i
alimentarea accesoriilor
sunt alimentate
IndicatorAprins (motorul este oprit)

Stins (motorul este pornit)
componentele electrice
Indicator stins
Modul revine automat
n ON dup pornirea
motorului.
147
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Maneta de semnalizare
Maneta de semnalizare
Semnalizare dreapta
Comenzi
Semnalizare stnga
Comutatoarele de lumini
Semnalizarea poate fi utilizat atunci cnd

contactul este n poziia ON *1.
nn Semnalizare cu o singur apsare
Atunci cnd apsai uor maneta de semnalizare
n jos sau n sus, o singur dat, semnalizarea
exterioar i indicatorul de semnalizare clipesc
de trei ori.
Aceast funcie poate fi utilizat la semnalizarea
schimbrii benzii de circulaie.
Acionare manual
La rotirea comutatorului de lumini, acestea sunt
aprinse indiferent de poziia contactului de
pornire*1.
nn Luminile de drum
mpingei maneta n fa pn cnd auzii un
clic.
nn Luminile de ntlnire
Lumini de ntlnire
Cnd luminile de drum sunt aprinse, tragei
Semnalizare cu luminile de drum maneta pentru a reveni la luminile de ntlnire.
Se aprind luminile de poziie,
nn Semnalizare cu luminile de drum
stopurile i iluminarea plcuelor
de nmatriculare
Tragei maneta, apoi eliberai-o.
Lumini de drum
Se aprind farurile, poziiile,

stopurile i iluminarea plcuelor
de nmatriculare

148
Comutatoarele de lumini*
Dac scoatei cheia din contact n timp ce
luminile sunt aprinse, la deschiderea uii
oferului se activeaz un semnal sonor.
Atunci cnd luminile sunt aprinse, indicatoarele
de pe panoul de bord se aprind.
Indicatorul de aprindere a luminilor p. 89
Modele cu becuri cu tub de descrcare de nalt
tensiune (xenon)
Aprinderea i stingerea repetat a farurilor
reduce durata de via a becurilor HID.
Dac vi se pare c nivelul farurilor nu este
normal, autovehiculul trebuie s fie inspectat la
reprezentan.
Nu lsai farurile aprinse cu motorul oprit,
deoarece aceasta va conduce la descrcarea
bateriei.
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Comand automat lumini
Comand automat lumini*
Comand automat lumini

Comanda automat lumini poate fi utilizat
atunci cnd contactul de pornire este n poziia
ON *1.
Atunci cnd ntoarcei comutatorul luminilor
n poziia AUTO, farurile i celelalte lumini
se aprind sau se sting automat, n funcie de
nivelul luminii exterioare
V recomandm s aprindei manual luminile

atunci cnd conducei pe timp de noapte
sau n cea dens, sau cnd intrai n zone
ntunecoase precum tuneluri lungi sau parcri.
Funcia de nchidere automat a luminilor

Farurile, toate celelalte lumini exterioare i tabloul de bord se nchid n 15
secunde de la scoaterea cheii din contact i nchiderea uii oferului.
Comenzi
Senzorul de lumin este amplasat n poziia

ilustrat mai jos. Nu acoperii senzorul cu nimic;
n caz contrar, sistemul de iluminare automat
poate s nu funcioneze n mod corect.
Senzorul
de lumin
Dac rotii contactul n poziia LOCK

*1 cu farurile aprinse, dar nu deschidei
ua, luminile se opresc dup 10 minute (trei minute atunci cnd comutatorul este
n poziia AUTO).
Luminile se aprind din nou atunci cnd descuiai sau deschidei ua oferului.
Dac descuiai ua, dar nu o deschidei n 15 secunde, luminile se sting. Dac
deschidei ua oferului, se activeaz semnalul sonor de avertizare pentru faruri
aprinse.
149
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Proiectoarele de cea
Proiectoarele de cea
nn Proiectoarele de cea*
Pot fi utilizate atunci cnd poziiile sau farurile sunt aprinse.
nn Stopul de cea
Pot fi utilizate atunci cnd farurile sau proiectoarele de cea sunt aprinse.
Proiectoarele i stopul de cea
Comenzi
nn Aprinderea proiectoarelor de cea

Rotii comutatorul din poziia OFF n poziia
. Se aprinde indicatorul .
Proiectoarele i
stopul de cea
nn Aprinderea proiectoarelor i a stopului de

cea
Rotii comutatorul cu o poziie n sus din
poziia . Se aprind indicatoarele
i .
nn Aprinderea stopului de cea
Rotii comutatorul din poziia OFF n jos. Se
aprinde indicatorul .
150
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Proiectoarele de cea
Stopul de cea
nn Pentru a aprinde stopul de cea
Rotii comutatorul n poziia . Se aprinde
indicatorul .
Comenzi
Comutatorul pentru
stopul de cea
151
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Sistemul de asisten pentru luminile de drum*
Sistemul de asisten pentru luminile de drum*
Sistemul de asisten pentru luminile de drum*
Folosete camera ataat pentru a monitoriza spaiul din faa autovehiculului i

schimb automat de la luminile de ntlnire la luminile de drum, dac este necesar.
Sistemul de asisten pentru luminile de

drum stabilete cnd schimb luminile de
drum n funcie de strlucirea farurilor din
faa autovehiculului. Sistemul poate s
nu reacioneze n mod corect la lumini n
urmtoarele cazuri:
Strlucirea luminilor de la autovehiculul din fa
sau din sens opus este prea mare sau prea mic.
Vizibilitatea este redus din cauza condiiilor meteo (ploaie, ninsoare, cea, nghearea parbrizului etc.).
Drumul din fa este iluminat din alte surse,
precum iluminat public i panouri electrice.
Nivelul de strlucire al drumului din fa se
modific permanent.
oseaua este denivelat sau cu multe viraje.
Un autovehicul schimb direcia de mers n faa
dumneavoastr sau nu se deplaseaz n aceeai
direcie sau din direcie opus.
Autovehiculul dumneavoastr este aplecat n
spate din cauza ncrcrii portbagajului.
Sistemul funcioneaz atunci cnd:
Comenzi
nn Comutatorul farurilor este

n poziia AUTO.
nn Maneta este n poziia pentru
lumini de ntlnire.
nn Sistemul recunoate c circulai n
timpul nopii i aprinde luminile de
ntlnire
nn Viteza autovehiculului este de
peste 40 km/h (25 mph).
Sistemul schimb luminile de drum atunci cnd:
Camera nu detecteaz nicio lumin provenit de la autovehiculele care circul n fa

sau din sens opus: farurile schimb la luminile de drum.
Camera detecteaz lumin provenit de la autovehiculele care circul n fa sau din
sens opus: farurile revin la luminile de ntlnire.
Camera monitorizeaz zona din interiorul unghiului de vizibilitate de 30 de grade.
Distana la care camera poate detecta lumin n fa depinde de condiii precum
strlucirea farurilor sau starea vremii.
Atunci cnd considerai c schimbarea luminilor

de drum are loc n momente inoportune,
comutai luminile farurilor n mod manual.
15 grade
152
Acionarea sistemului
Acionarea sistemului
Rotii comutatorul farurilor n poziia AUTO
i tragei maneta farurilor pentru a aprinde
luminile de ntlnire.
Comutatoarele pentru lumini p. 148
Se aprinde indicatorul sistemului de asisten
pentru luminile de drum.
Comenzi
nn Anularea temporar
Funcionarea sistemului de asisten pentru luminile de drum se anuleaz
temporar atunci cnd:
Conducei constant cu o vitez sub 24 km/h (15 mph).
Viteza autovehiculului este sub 10 km/h (6 mph).
tergtoarele funcioneaz la vitez maxim timp de mai multe secunde.
Condiii pentru funcionarea corect a

sistemului de asisten pentru luminile de
drum:
Nu aezai pe tabloul de bord un obiect care
reflect lumina.
Meninei parbrizul curat n zona din jurul
camerei. Atunci cnd curai parbrizul, avei
grij s nu introducei soluie de curare n
lentila camerei.
Nu lipii obiecte, autocolante sau folie n zona
din jurul camerei.
Nu atingei lentila camerei.
Atunci cnd camera sufer un loc puternic sau
sunt necesare reparaii n zona din jurul su,
adresai-v reprezentanei.
Funcionarea sistemului se reia cnd condiiile care au provocat anularea se

amelioreaz.
nn Anularea temporar manual a sistemului
Putei ntrerupe funcionarea sistemului atunci cnd schimbai manual de la
luminile de ntlnire la luminile de drum. mpingei maneta nainte pn auzii
un clic sau tragei uor maneta spre dumneavoastr pentru a semnaliza cu
luminile de drum. Indicatorul sistemului de asisten pentru luminile de drum se
dezactiveaz.
Dac dorii reactivarea imediat a sistemului de asisten pentru luminile de
drum, tragei maneta spre dumneavoastr i inei-o n aceast poziie timp de
cteva secunde.
Continuare
153
Dezactivarea sistemului
Dezactivarea sistemului
Comenzi
Indicator
Butonul
auto
Dezactivai sistemul atunci cnd autovehiculul

*1.
este parcat, cu contactul n poziia ON
Dezactivarea sistemului: apsai butonul Auto
timp de aprox. 21 de secunde. Indicatorul
clipete de dou ori.
Activarea sistemului: Apsai butonul auto
timp de aprox. 18 secunde. Indicatorul clipete
o dat.

154
De fiecare dat cnd pornii motorul, sistemul

de asisten pentru luminile de drum se
menine n starea activat sau dezactivat din
momentul nchiderii.
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Lumini de conducere pe timp de zi

Luminile de conducere pe timp de zi se aprind atunci cnd sunt ntrunite
urmtoarele condiii:
Contactul este n poziia ON *1.
Comutatorul pentru lumini este n poziia nchis.
Comenzi

155
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului tergtoare i spltoare
tergtoare sau spltoare de parbriz
tergtoare i spltorul de parbriz
Comenzi
Tragei
pentru
a folosi
spltorul
Comutatorul de reglare
a tergerii intermitente
MIST
OFF
INT: Vitez redus cu tergere
intermitent
LO: tergere cu vitez redus
HI: tergere cu vitez ridicat
tergtoarele i spltoarele de parbriz

pot fi utilizate atunci cnd contactul( este
n poziia ON *1.
nn MIST
tergtoarele funcioneaz cu vitez
mare pn n momentul n care eliberai
maneta.
nn Maneta tergtorului (OFF, INT, LO, HI)
Schimb frecvena de tergere n funcie
de intensitatea ploii.
nn Ajustarea frecvenei tergerii
Rotii inelul de reglare pentru a ajusta
frecvena de tergere.

Not
n condiii de vreme rece, lamele pot nghea i
se pot lipi de parbriz.
Acionate n astfel de condiii, tergtoarele se
pot deteriora. Folosii dezaburitorul pentru a
nclzi parbrizul, apoi pornii tergtoarele.
Frecven redus
Dac autovehiculul accelereaz n timp ce

tergtoarele funcioneaz intermitent,
frecvena intervalului de tergere se reduce.
Atunci autovehiculul ncepe s se deplaseze,
tergtoarele efectueaz o singur micare.
Frecven ridicat
Cnd autovehiculul accelereaz, poziia cu

cea mai scurt frecven i poziia LO devin
similare.
nn Spltor de parbriz
Pulverizeaz lichid de splare la tragerea
manetei. Dup ce eliberai maneta,
tergtoarele mai efectueaz dou sau
trei micri nainte de a se opri.
156
Not
Nu pornii tergtoarele atunci cnd parbrizul
este uscat. Parbrizul se va zgria sau lamele de
cauciuc se vor deteriora.
Oprii tergtoarele dac nu este pulverizat

lichid de splare. Pompa se poate deteriora.
tergtoare intermitente automate
tergtoarele automate intermitente*

Atunci cnd apsai maneta n poziia AUTO,
tergtoarele efectueaz o micare i intr n
(
modul automat.
nn Reglarea sensibilitii automate

n modul AUTO, putei selecta i sensibilitatea
senzorului de ploaie, cu ajutorul comutatorului
de reglare a tergerii intermitente.
Sensibilitatea senzorului
Redus: tergtoarele se pun n micare
la o cantitate mare de ap
Ridicat: tergtoarele se pun n
micare la o cantitate redus de ap
Senzorul
de ploaie
Comenzi
tergtoarele funcioneaz independent, la

vitez redus sau ridicat i se opresc n funcie
de cantitatea de ap detectat de senzorul de
ploaie.
Senzorul de ploaie este amplasat n locul

prezentat mai jos.
Maneta tergtorului nu trebuie s se afle n

poziia AUTO atunci cnd splai parbrizul sau
la spltorie. Dac maneta tergtorului este
n poziia AUTO, iar contactul este n poziia
ON *1, senzorul de ploaie se poate activa la
apsarea minii sau la lichidele de splare, iar
tergtoarele pot porni automat.
locul unui contact de pornire.

Continuare
157
tergtorul/spltorul spate*
tergtorul/spltorul spate*
tergtorul/spltorul spate pot fi utilizate
atunci cnd contactul este n poziia ON
*1.
Comenzi
INT (intermitent)
ON
OFF
Washer (Spltor)
nn Maneta tergtorului (OFF, INT, ON)

tergtorul funcioneaz intermitent dup
cteva tergeri.
nn Spltorul
Pulverizeaz lichid de splare n timp ce rotii
maneta n aceast poziie.
inei-l apsat pentru a activa tergtorul i
a pulveriza lichid de splare. Dup eliberarea
manetei, tergtorul mai efectueaz dou sau
trei micri nainte de a se opri.
nn Funcionarea n mararier
Atunci cnd mutai schimbtorul n poziia
n timp ce tergtoarele fa sunt
activate, tergtorul spate pornete automat chiar dac este oprit, dup cum
urmeaz.
Poziia tergtoarelor fa
Funcionarea tergtorului spate
INT (intermitent)
Intermitent
LO (tergere cu vitez redus)

HI (tergere cu vitez ridicat)
Continuu

158
Dac tergtorul se oprete din funcionare din

cauza unui obstacol precum zpada acumulat,
parcai autovehiculul ntr-un loc sigur.
Rotii maneta tergtorului n poziia OFF
i ntoarcei cheia de contact n poziia
ACCESSORY
sau LOCK *1, apoi nlturai
obstacolul.
Motorul tergtorului este echipat cu un
ntreruptor care poate opri temporar
funcionarea motorului, pentru a preveni
suprasolicitarea. Funcionarea tergtorului va
fi reluat n cteva minute, dup ce circuitul a
revenit la normal.
Spltoarele pentru faruri*
Spltoarele pentru faruri*

Pentru activare, aprindei farurile i apsai
butonul de splare a farurilor. Spltoarele
pentru faruri funcioneaz i atunci cnd pornii
tergtoarele de parbriz pentru prima dat
dup rotirea contactului n poziia ON *1.
Spltoarele pentru faruri utilizeaz acelai

rezervor pentru lichid de splare ca i
spltorul pentru parbriz.
Comenzi

159
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Regulator faruri*
Reglare faruri*
Reglare faruri*
Putei regla unghiul vertical al luminilor de
ntlnire atunci cnd contactul de pornire este
n poziia ON *1.
Cu ct numrul de pe cadranul de reglare este
mai mare, cu att unghiul este mai redus.
Comenzi
nn Selectarea poziiei de reglare

Consultai tabelul de mai jos pentru a stabili poziia de reglare corespunztoare
condiiilor de deplasare i ncrcare ale autovehiculului dumneavoastr.
Condiie
oferul
Poziia cadranului
0
oferul i un pasager pe locul din fa

Cinci persoane pe locurile din spate i din fa
Cinci persoane pe locurile din fa i din spate i bagaj

n compartimentul pentru bagaj, n limitele greutii
maxime admise pe ax i ale greutii maxime admise
pentru autovehicul
oferul i bagaje n compartimentul pentru bagaje, n

limitele greutii maxime admise pe ax i ale greutii
maxime admise pentru autovehicul

160
Modele dotate cu becuri tip xenon

Autovehiculul dumneavoastr este dotat cu
un sistem automat de reglare a farurilor care
regleaz automat unghiul vertical al luminilor
de ntlnire. n cazul n care constatai o
modificare substanial a unghiului vertical
al farurilor, este posibil s existe o problem
a sistemului. Autovehiculul dumneavoastr
trebuie s fie verificat de o reprezentan.
Modele dotate cu becuri tip xenon
Farurile pot fi folosite att n traficul pe partea
dreapt, ct i n cel pe partea stng.
Nu este necesar s modificai distribuia
fasciculului luminos.
Modele dotate cu becuri cu halogen
Poate fi necesar modificarea fasciculului
farurilor.
Reglarea distribuiei farurilor p. 295
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Controlul luminozitii
Afiajul interactiv multiplu revine la ecranul

iniial dup cteva secunde de la reglarea
luminozitii.
nn Indicatorul nivelului luminozitii
Nivelul luminozitii este prezentat pe ecranul
interactiv multiplu n timpul reglrii.
Luminozitatea tabloului de bord variaz n

funcie de aprinderea sau stingerea luminilor
de poziie. Atunci cnd este aprins, tabloul
de bord reduce intensitatea luminii pentru a
preveni senzaia de orbire.
Ecranele de pe afiaj sunt succedate prin
apsarea butonului
(SEL/RESET) sau
(afiare/informaii).
Rotii butonul spre dreapta pn cnd
luminozitatea atinge nivelul maxim. Aceasta
anuleaz luminozitatea redus a tabloului de
bord activat n momentul aprinderii luminilor
de poziie.
Comenzi
Atunci cnd contactul de pornire este n poziia

ON *1, putei regla luminozitatea tabloului
de bord prin rotirea butonului de comand a
luminozitii.
Cretere a luminozitii: rotii butonul spre
dreapta.
Reducere a luminozitii: rotii butonul spre
stnga.
Luminozitatea poate fi setat la niveluri

diferite pentru aprinderea sau stingerea
luminilor de poziie.

161
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Buton dezaburitor lunet/nclzire oglinzi*
Buton dezaburitor lunet/nclzire oglinzi*

Atunci cnd contactul este n poziia ON *1, apsai butonul dezaburitorului de
lunet i oglinzilor nclzite pentru a dezaburi luneta i oglinzile.
Dezaburitorul pentru lunet i oglinzile
nclzite se ntrerup automat dup 10-30
minute, n funcie de temperatura exterioar.
Totui, dac temperatura exterioar este de cel
mult 0 C, acestea nu se ntrerup automat.
Buton dezaburitor lunet/nclzire oglinzi*

Not
Atunci cnd curai interiorul lunetei,
asigurai-v c nu deteriorai filamentele de
nclzire.
Este foarte important ca luneta s fie tears de
pe o latur spre alta, de-a lungul filamentelor
de nclzire ale dezaburitorului.
Comenzi
Acest sistem consum foarte mult energie,

deci recomandm s l oprii dup ce geamul
s-a dezaburit.
De asemenea, nu folosii sistemul pentru o
perioad lung de timp cu motorul la ralanti.
Aceasta poate slbi bateria i face pornirea
motorului mai dificil.

162
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Butonul ECON*
Butonul ECON*
Comenzi
Butonul ECON activeaz/dezactiveaz modul ECON.

Modele pe benzin
Modul ECON v ajut s cretei economia de combustibil prin modificarea
performanelor motorului, transmisiei, sistemului de climatizare i sistemului de
cruise control.
Modele Diesel
Modul ECON v ajut s cretei economia de combustibil prin modificarea
performanelor transmisiei, sistemului de climatizare i sistemului de cruise
control.
163
Acionarea comutatoarelor din jurul volanului Buton dezaburitor lunet/nclzire oglinzi*
Reglarea volanului
Reglarea volanului
nlimea i profunzimea volanului pot fi reglate pentru a v permite o poziie
confortabil n timpul conducerii.
1. Tragei maneta de reglare a volanului n sus.
Pentru reglare
Maneta de reglare a volanului se afl sub
coloana de direcie.
Comenzi
2. Micai volanul n sus sau n jos, mai spre

interior sau mai spre exterior.
Asigurai-v c putei vedea indicatoarele
de pe tabloul de bord.
Blocare
164
Manet
3. mpingei maneta de reglare a volanului

n jos pentru a bloca volanul n poziia
respectiv.
Dup ce ai reglat volanul, asigurai-v c
l-ai blocat corespunztor, ncercnd s l
micai n sus sau n jos, spre interior sau
spre exterior.
Reglarea poziiei volanului n timp ce

conducei v poate face s pierdei controlul
autovehiculului i s fii grav rnit n cazul
unui accident.
Reglai volanul numai cu autovehiculul oprit.
Efectuai toate reglrile volanului nainte de a
porni la drum.
Reglarea oglinzilor
Oglinda retrovizoare interioar

Reglai unghiul oglinzii retrovizoare atunci cnd suntei aezat n poziie de
conducere corect.
Oglind retrovizoare cu poziii pentru zi/noapte*
Manet
Jos
Poziie
de noapte
nn Oglinda retrovizoare cu efect heliomat

manual
Micaie maneta pentru a alterna poziiile.
Poziia de noapte reduce senzaia de orbire
cauzat de farurile autovehiculelor din spatele
dumneavoastr atunci cnd circulai pe timp
de noapte.
Oglinda retrovizoare cu efect heliomat automat*
Indicator
Senzor
Pe timpul nopii, oglinda retrovizoare cu efect

heliomat automat reduce senzaia de orbire
cauzat de farurile autovehiculelor din spatele
dumneavoastr. Apsai butonul AUTO pentru
a activa i dezactiva aceast funcie. Cnd
funcia este activat, indicatorul AUTO se
aprinde.
Asigurai-v c oglinzile interioare i exterioare

sunt curate n permanen i reglate astfel
nct s asigure o vizibilitate optim.
Reglai oglinzile nainte de a porni la drum.
Reglarea poziiilor scaunului p. 168
Comenzi
Poziie
de zi
Sus
Reglarea oglinzilor
Oglinda retrovizoare cu efect heliomat automat*

Funcia heliomat automat se anuleaz atunci
cnd schimbtorul de viteze este n poziia .
Butonul AUTO
165
Reglarea oglinzilor Oglinzile electrice
Oglinzile electrice
Putei regla oglinzile electrice atunci cnd
contactul de pornire este n poziia ON *1.
reglarea
poziiei
oglinzilor
Comenzi
Butonul de reglare
a poziiei oglinzilor
Rabatarea oglinzilor
nn Butonul de selectare L/R pentru reglarea

poziiei oglinzilor: selecteaz oglinda
din stnga sau dreapta. Dup reglarea
oglinzii, mutai butonul n poziia
central.
Butonul de reglare a poziiei oglinzilor:
Apsai butonul pentru a mica oglinda spre
dreapta, stnga, sus sau jos.
nn Rabatarea oglinzilor*
Apsai butonul de rabatare pentru a rabata
oglinzile.
166
Reglarea oglinzilor Oglinzile electrice
Funcia de rabatare automat a oglinzilor*

nn Rabatarea oglinzilor
Apsai butonul LOCK de pe cheia cu telecomand sau telecomanda fr cheie
de dou ori ntr-un interval de 10 secunde, i inei-l apsat.
Putei elibera butonul imediat dup ce oglinzile ncep s se rabateze
automat.
nn Readucerea oglinzilor la poziie iniial

Descuiai toate uile i hayonul cu ajutorul cheii cu telecomand sau telecomenzii
fr cheie. Deschidei ua oferului.
Oglinzile ncep s revin la poziia iniial automat.
Comenzi

Apsai butonul de ncuiere a uilor de pe fiecare u sau de pe hayon de dou
ori ntr-un interval de 10 secunde, i inei-l apsat.
Putei elibera butonul imediat dup ce oglinzile ncep s se rabateze
automat.
Readucerea oglinzilor la poziie iniial
Oglinzile nu revin automat la poziia iniial
atunci cnd au fost rabatate prin apsarea
butonului de rabatare.

Deschidei oricare din uile fa sau butonul de descuiere a hayonului i descuiai
toate uile i hayonul. Deschidei ua oferului.
Oglinzile ncep s revin la poziia iniial automat.

167
Reglarea scaunelor
Reglarea scaunelor
Reglarea poziiei scaunelor

Pstrai un spaiu
suficient
Comenzi
Micai-v spre spate
Reglai scaunul oferului ct mai n spate putei,

astfel nct s pstrai n acelai timp controlul
deplin asupra autovehiculului. Trebuie s stai
ntr-o poziie dreapt, bine rezemat n scaun, s
putei apsa pedalele complet fr a apleca n
fa i s manevrai volanul n mod confortabil.
Scaunul pasagerului trebuie reglat n mod
similar, astfel nct s stea ct mai departe
posibil de airbagul fa.
O poziie prea aproape de airbag-ul frontal

poate duce la rnire grav sau la deces n cazul
declanrii airbag-ului.
Stai ntotdeauna n poziia cea mai
ndeprtat de airbag care v permite s
controlai autovehiculul.
Pe lng reglarea scaunului, putei regla i
volanul n sus sau n jos, n afar i n interior.
Pstrai o distan de cel puin 25 cm (10 inci)
ntre centrul volanului i piept.
Reglarea pe nlime
(numai scaunul oferului)

Tragei sau apsai maneta pentru a ridica
sau cobor scaunul
ntotdeauna reglai scaunul nainte de

conducere.
Dup ce ai reglat corect scaunul, micai-v pe
el nainte i napoi pentru a v asigura c este
blocat.
Reglarea unghiului
sptarului
Reglarea poziiei orizontale
Tragei bara pentru a mica
scaunul, apoi eliberai-o.
168
Scaunul
oferului
Tragei maneta pentru a

modifica unghiul
Reglarea scaunelor Reglarea poziiei scaunelor
Scaunul oferului i pasagerului

Partea
superioar
a suportului
lombar
Scaunul oferului
Butonul de
reglare a
suportului
lomba
Butonul de
reglare a
sprijinului
lateral
Comenzi
Partea
inferioar a
suportului
lombar
nn Butonul de reglare a suportului lombar*

Apsai partea superioar: Crete partea
superioar a suportului lombar.
Apsai partea inferioar: Crete partea
inferioar a suportului lombar (suportul prii
superioare este redus).
Apsai partea din fa: Crete ntregul suport
lombar.
Apsai partea din spate: Reduce ntreg
suportul lombar.
nn Butonul de reglare a sprijinului lateral*

Regleaz sprijinul lateral.
Continuare
169
Reglarea sptarelor
Reglarea sptarelor
Reglai sptarul oferului la o poziie dreapt i
confortabil, lsnd un spaiu larg ntre piept i
capacul de airbag din centrul volanului.
Pasagerul fa trebuie de asemenea s i
regleze sptarul ntr-o poziie confortabil i
dreapt.
nclinarea prea tare a sptarelor poate duce la

rniri grave sau la deces n cazul unui accident.
Reglai sptarul ntr-o poziie dreapt i
sprijinii-v de acesta.
Comenzi
Nu punei perne sa alte obiecte ntre sptar i

spatele dumneavoastr.
Dac nclinai sptarul prea tare, astfel nct partea care trece peste umr
a centurii de siguran nu mai este pe pieptul ocupantului, capacitatea de
protecie a centurii este redus. De asemenea, n acest mod, riscul alunecrii
pe sub centur n caz de accident, i , astfel, de rnire, este mai mare. Cu ct
sptarul este nclinat mai mult, cu att este mai mare riscul de rnire.
170
n caz contrar, putei mpiedica funcionarea

corect a centurii de siguran sau a airbagului.
Dac nu v putei ndeprta destul de mult de
volan pentru c nu mai ajungei la comenzi, v
recomandm s cercetai dac nu cumva exist
anumite echipamente adaptive cate v-ar putea
ajuta.
Reglarea tetierelor
Reglarea tetierelor
Autovehiculul dumneavoastr este echipat cu
tetiere pentru toate locurile.
nn Reglarea poziiei tetierelor centrale

Pentru a ridica tetiera: Tragei-o n sus.
Pentru a cobor tetiera: Apsai-o n jos n timp
ce acionai butonul de eliberare.
Tetierele care nu sunt reglate corect au o eficacitate mai mic, iar dumneavoastr putei fi
grav rnit n cazul unui accident.
Asigurai-v c tetierele sunt la locul lor i n
poziie corect, nainte de a porni la drum.
Pentru ca sistemul tetierelor s funcioneze
corect:
Nu agai obiecte de tetier sau de picioarele
tetierei.
Nu punei obiecte ntre ocupant i sptar
Instalai fiecare tetier la locul su.
Comenzi
Rezemai capul
de centrul tetierei
Tetierele sunt cele mai eficiente pentru

protecie mpotriva traumatismelor cervicale
i a altor rniri atunci cnd centrul prii din
spate a capului ocupantului se sprijin de
centrul tetierei. Vrfurile urechilor ocupantului
trebuie s fie la acelai nivel cu nlimea
central a tetierei.
Continuare
171
Modificarea poziiei tetierelor spate
Comenzi
Un pasager aezat pe bancheta din spate

trebuie s i regleze nlimea tetierei ntr-o
poziie adecvat nainte ca autovehiculul s
nceap s se deplaseze.
Pentru a ridica tetiera:
Tragei-o n sus.
Pentru a cobor tetiera:
Apsai-o n jos n timp ce acionai butonul
eliberare.
Demontarea i remontarea tetierelor
Tetierele pot fi demontate pentru curare sau reparare.
Demontarea tetierei:
Ridicai-o n sus att ct se poate. Apsai butonul de eliberare, apoi scoatei
tetiera din sptar.
Remontarea tetierei:
Introducei picioarele tetierei, apoi reglai tetiera la o nlime adecvat n timp
ce apsai butonul de eliberare. Tragei de tetier pentru a v asigura c este
fixat.
172
Modificarea poziiei tetierelor spate

Atunci cnd pe scaunul din mijloc spate se afl
un pasager, asigurai-v c tetiera din centru
este reglat n poziia cea mai nalt.
Demontarea i remontarea tetierelor
Dac nu reinstalai tetierele, se pot produce

rniri grave n caz de accident.
Re-instalai ntotdeauna tetierele nainte de a
conduce.
Stai ntr-o poziie corect

Dup ce toi ocupanii autovehiculului i-au reglat scaunele i tetierele i i-au
pus centurile, este foarte important ca acetia s pstreze o poziie dreapt,
sprijinindu-se de sptar, cu picioarele pe podea, pn ce autovehiculul este
parcat iar motorul este oprit.
De asemenea, n cazul n care ocupantul locului din fa nu pstreaz o poziie

corect, el poate fi rnit grav sau chiar fatal ntr-un eventual accident, putnduse lovi de pri din interiorul autovehiculului, sau putnd fi lovit de airbagul
frontal, n cazul n care acesta se declaneaz.
Poziia incorect poate crete riscul de rnire

sau de deces n cazul unui accident.
Stai ntotdeauna ntr-o poziie dreapt,
sprijinindu-v de sptar, cu picioarele pe
podea.
Comenzi
Poziia incorect poate crete riscul de rnire n cazul unui accident. De exemplu,
dac un ocupant se relaxeaz, se ntinde, se ntoarce nspre lateral, se apleac
nainte sau spre lateral, sau ridic un picior sau ambele picioare, riscul de rnire
n cazul unui accident este mrit.
Stai ntr-o poziie corect
173
Reglarea scaunelor Banchet spate
Plierea scaunelor din spate
Banchet spate
Plierea scaunelor din spate
Centura
1. Ridicai cotiera* n poziia din interiorul

sptarului.
2. Punei centura n clema de pe fiecare
lateral.
Clem
Asigurai-v c sptarele sunt bine prinse,

nainte de a porni la drum.
Comenzi
Sptarele spate pot fi pliate pentru a permite

ncrcarea de obiecte de mari dimensiuni n
zona pentru bagaje.
Nu conducei niciodat cu sptarele pliate i
hayonul deschis.
3. Cobori tetierele n poziiile cele mai joase.

4. Tragei maneta de deblocare i pliai
bancheta.
Maneta de
deblocare
Indicatorul
rou
Pericolul de intoxicare cu gaze de

eapament p. 76
Pentru a bloca sptarul n poziie dreapt,
mpingei-l n spate pn cnd se blocheaz,
astfel nct indicatoarele roii din maneta de
deblocare s coboare.
Atunci cnd rabatai o banchet spate n
poziia iniial, mpingei-o cu fermitate. De
asemenea, asigurai-v c centurile pentru
umr din spate se afl n faa sptarului.
Asigurai-v c toate obiectele din zona pentru
bagaje sau care trec prin deschiderea banchetei
spate sunt bine prinse. Obiectele care nu sunt
prinse pot fi proiectate nainte n cazul unei
frne puternice.
174
Reglarea scaunelor Banchet spate
Plierea n sus a scaunelor spate

Ridicai separat perna din dreapta i stnga banchetei spate pentru a face loc
bagajelor.
a
b
Dup ce ai pliat scaunul n sus sau n poziia

iniial, asigurai-v c scaunul este bine fixat
micndu-l nainte i napoi.
Verificai dac exist obiecte pe scaun nainte
de a ridica perna n sus. Verificai dac exist
obstacole n jurul ghidajului din podea nainte
de a ridica bancheta n poziia iniial.
Comenzi
1. Ridicai cotiera* n poziia din interiorul

sptarului.
2. Punei centura n clema de pe fiecare
lateral.

Plierea n jos scaunelor spate p. 174
3. Cobori fiecare tetier n cea mai joas
poziie.
4. Tragei perna banchetei spate n sus.
5. Pliai n jos piciorul scaunului.
6. Apsai perna spre sptar pentru a o bloca.
Plierea n sus a scaunelor spate
nn Readucerea banchetei n poziia iniial

1. inei perna scaunului n poziie dreapt,
apoi tragei piciorul scaunului complet n sus.
Perna scaunului poate cdea brusc n jos
dup ce ai tras piciorul scaunului n sus.
2. Apsai perna scaunului ncet n jos i fixai
piciorul scaunului n ghidajul de pe podea.
Va iei o prindere cnd piciorul este aezat
corect.
175
Reglarea scaunelor Cotiera
Cotiera
Utilizarea cotierei scaunului fa

Capacul consolei poate avea funcia de cotier.
Comenzi
Utilizarea cotierei din bancheta spate*

176
Tragei cotiera din centrul banchetei.
Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu
Butoane pentru luminile interioare
Lumini interioare
Butoane pentru luminile interioare
Fa*
Oprit
Aprindere la deschiderea uii

Deschis
nchis
Spate

Atunci cnd comutai butonul ENGINE START/
STOP n poziia OFF.
nn nchis (OFF)
Luminile interioare rmn stinse indiferent
dac uile sunt deschise sau nchise.
Luminile interioare se sting imediat n

urmtoarele situaii:
Cnd ncuiai ua oferului.
Cnd nchidei ua oferului, iar cheia este n
contact.
Cnd rotii contactul n poziia ON *1.
Comenzi
Aprindere la deschiderea uii
nn Deschis (ON)
Luminile interioare se aprind indiferent dac
uile sunt deschise sau nchise.
nn Activare la deschiderea uii
Luminile interioare se aprind n urmtoarele
situaii:
Cnd o u este deschis.
Cnd descuiai ua oferului.
Cnd scoatei cheia din contact.
n poziia de activare la deschiderea uii,

luminile interioare se sting dup aprox. 30 de
secunde de la nchiderea uii.
Luminile se sting dup 30 de secunde n
urmtoarele situaii:
Cnd descuiai ua oferului, dar nu o deschidei.
Cnd scoatei cheia din contact, dar nu deschidei
nicio u.
Dac lsai o u deschis, iar cheia nu este

n contact, luminile interioare se sting dup
aprox. 15 minute.
Dac lsai hayonul deschis, iar cheia nu este
n contact, lumina din zona pentru bagaje se
stinge dup aprox. 30 de minute.
Continuare
177
Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Lumini interioare
Luminile pentru lectur
Luminile de lectur
Luminile de lectur poate fi aprinse i stinse
prin apsarea lentilelor.
Comenzi
178
Modele cu plafonier
Atunci cnd plafoniera este n poziia de
aprindere la deschiderea uii i se deschide o
u, luminile de lectur nu se sting la apsarea
lentilei.
Lumini interioare/Obiectele pentru confort din habitaclu Obiectele pentru confort din habitaclu
Torpedo
Obiectele pentru confort din habitaclu

Torpedo
Band
Pentru a deschide torpedoul, tragei mnerul.
n cazul n care torpedoul este lsat deschis,

acesta poate cauza rnirea grav a pasagerului
n cazul unui accident, chiar dac acesta poart
centura de siguran.
Tragei
Banda poate fi utilizat pentru a pstra

manualul de utilizare.
Comenzi
inei ntotdeauna torpedoul nchis atunci

cnd conducei.
Mner
Continuare
179
Compartimentul consol i suportul pentru ochelari de soare
Comenzi
Tragei mnerul pentru a deschide

compartimentul consol.
Suportul pentru ochelari de soare*

n acest suport putei pstra ochelari de soare
i alte obiecte mici.
180
Suporturile pentru buturi
Suporturile pentru buturi

nn Suporturi pentru buturi pe scaunele din
fa, cu capac
Pentru a deschide suportul pentru buturi,
glisai capacul spre spate.
NOT
Lichidele vrsate deterioreaz tapieria, mocheta i componentele electrice din interior.
Folosii suporturile pentru buturi cu grij.
Lichidele fierbini v pot opri.
Peretele despritor poate fi scos pentru a

obine mai mult spaiu.
Comenzi
Perete despritor
1. mpingei clapele n jos pn se nchid.

Pentru a le deschide, apsai partea
superioar a peretelui despritor.
Clape
Continuare
181
Suporturi pentru buturi
2. Tragei peretele despritor pentru a-l

scoate. Pstrai-l n poziia ilustrat.
Comenzi
Compartimentul consol
nn Suporturile pentru buturi pentru scaunele

spate*
Cobori cotiera pentru a folosi suporturile
pentru buturi de pe bancheta spate.
182
Prizele de curent pentru accesorii

Prizele de curent pentru accesorii pot fi utilizate atunci cnd contactul de pornire
sau ON *1.
este n poziia ACCESSORY
nn Priza de curent pentru accesorii de pe
panoul consol
Pentru a o utiliza, deschidei capacul.
NOT
Nu introducei o brichet de tip auto.
Aceasta poate supranclzi priza.
Priza de curent pentru accesorii este proiectat
pentru alimentare cu curent pentru accesorii
de 12 voli DC, cu 120 de wai sau mai puin (10
amperi).
Cnd toate prizele sunt utilizate simultan,
puterea combinat a accesoriilor nu trebuie s
depeasc 120 wai (10 amperi).
Comenzi
nn Priza de curent pentru accesorii de pe

compartimentul consol*
Pentru a o utiliza, deschidei capacul consolei
i capacul prizei.
Prizele de curent pentru accesorii
Pentru a preveni descrcarea bateriei, folosii

prizele de curent numai cu motorul pornit.

Continuare
183
nn Priza de curent pentru accesorii din zona

pentru bagaje*
Pentru a o utiliza, deschidei capacul.
Comenzi
184
Crlige de haine
Crligele de haine
Sunt montate crlige de haine pe mnerele de
susinere din prile laterale stnga i dreapta
spate. Pentru a le utiliza, tragei-le n jos.
Comenzi
Sunt montate crlige de haine pe pilonii uilor

din stnga i dreapta.
Crligele de haine nu sunt proiectate pentru

obiecte mari sau grele.
Continuare
185
Inelele de ancorare a bagajelor

Folosii inelele de pe podeaua portbagajului
pentru ancorarea bagajelor.
Comenzi
Compartimentul secundar de depozitare*

Rotii i tragei butonul circular pentru a
deschide capacul compartimentului amplasat
pe partea lateral a zonei pentru bagaje.
Buton
CapaC
186
Zona de depozitare bagaje din podea*

Putei deschide sau cobor capacul zonei de bagaje pentru a utiliza spaiul de
depozitare de dedesubtul acesteia.
nn Depozitarea de obiecte cu capacul deschis
Punct
1. Deschidei hayonul.
de ancorare
2. Tragei cureaua i deschidei capacul.
3. Prindei cureaua de punctul de ancorare,
Capac
conform ilustraiei.
Curea
Comenzi
nn Depozitarea de obiecte pe capacul din zona

pentru bagaje
Aceasta este o soluie comod atunci cnd se
transport un obiect nalt.
1. Tragei cureaua i deschidei capacul
2. Tragei capacul spre dumneavoastr pn
cnd iese din fantele de susinere.
Continuare
187
3. mpingei captul ndeprtat al capacului pe

fundul zonei de depozitare de sub podea,
apoi cobori cellalt capt.
Comenzi
188
Capacul zonei pentru bagaje*
Capacul zonei pentru bagaje*

nn Scoaterea capacului zonei pentru bagaje
1. Deschidei hayonul
2. Demontai crligele
Hook
Comenzi
3. Tragei capacul pn cnd acesta iese din

fantele de susinere i scoatei-l.
Nu punei obiecte pe capacul zonei pentru

bagaje. Acestea v pot mpiedica vizibilitatea
spate i se pot rspndi prin autovehicul n
cazul unei frnri de urgen.
Continuare
189
Radiatoarele pentru scaune
nclzirea scaunelor*
Pentru a utiliza nclzirea pentru scaune,
contactul trebuie s fie n poziia ON *1. n
poziia HI, scaunele sunt nclzite mai repede
dect n poziia LO.
Comenzi
n poziia HI, nclzirea pornete i se oprete

periodic.
nclzirea scaunelor este indicat de
martorul corespunztor. Apsai scurt
butonul de pe partea opus pentru a opri
nclzirea. Indicatorul se stinge. Cnd
se atinge o temperatur confortabil,
selectai LO pentru a menine scaunul cald.

190
Utilizarea nclzirii pentru scaune poate provoca arsuri generate de cldur.

Persoanele cu o sensibilitate termic redus
(de exemplu, persoanele cu diabet, leziuni ale
nervilor din membrele inferioare sau paralizie)
sau cu pielea sensibil nu trebuie s utilizeze
nclzirea pentru scaune.
Nu utilizai nclzirea pentru scaune nici
n poziia LO cu motorul oprit. n astfel de
condiii, bateria se poate descrca, provocnd
dificulti la pornire.
n poziia LO, nclzirea funcioneaz continuu
i nu se ntrerupe automat.
Utilizarea sistemului automat de climatizare

Sistemul de climatizare menine temperatura interioar pe care o selectai.
n plus, sistemul selecteaz amestecul adecvat de aer cald sau aer din exterior
care va ridica sau reduce temperatura interioar, conform preferinelor
dumneavoastr.
Fantele pentru
Fantele din bord Fantele pentru picioare
i pentru picioare picioare
i dezaburitorul
Butonul AUTO
Bara de control
a temperaturii
pentru ofer
Butonul A/C (aer

condiionat)
Bara de control
a temperaturii
pentru pasager
Bara de control
a ventilatorului
Butonul de recirculare
Utilizai sistemul atunci cnd motorul este pornit.

1. Apsai butonul AUTO.
2. Reglai temperatura interioar cu ajutorul barei de control a temperaturii pe
partea oferului sau a pasagerului.
pentru anulare.
3. Apsai butonul
Modele cu funcia de oprire automat

a motorului
n timpul perioadei de oprire automat a
motorului, sistemul de climatizare este oprit.
Dup ce ai setat temperatura dorit, nu
utilizai butoanele de control al temperaturii
mai mult dect este necesar. Astfel, vei
prelungi perioada necesar pentru atingerea
temperaturii dorite.
Dac n interior este foarte cald, l putei
rci mai repede prin deschiderea parial a
geamurilor i comutarea sistemului n modul
AUTO. Schimbai modul de funcionare cu aer
proaspt n modul de recirculare, pn cnd
temperatura coboar.
Comenzi
Fantele
din bord
Dac sunt apsate butoane n timpul

funcionrii climatizrii n modul AUTO, funcia
butonului apsat are prioritate.
Indicatorul AUTO se stinge, dar funciile
independente de butonul apsat vor fi
controlate n mod automat.
Pentru a preveni intrarea aerului rece din
exterior, ventilatorul poate s nu porneasc
imediat dup apsarea butonului AUTO.
Atunci cnd setai temperatura la limita

inferioar sau superioar, sunt afiate
indicatoarele Lo, respectiv Hi.
Continuare
191
Sistemul de climatizare Utilizarea sistemului automat de climatizare
nn Comutarea ntre modurile de recirculare i de funcionare cu aer proaspt

i comutai modul n funcie de condiiile de mediu.
Apsai butonul
Modul de recirculare (indicatorul este aprins): recircul prin sistem aerul din
interiorul autovehiculului.
Modul de funcionare cu aer proaspt (indicatorul este stins): menine ventilaia
din exterior. n condiii normale, pstrai sistemul n modul de funcionare cu aer
proaspt.
Dezghearea parbrizului i geamurilor
Comenzi
pornete aerul
Apsarea butonului
condiionat i comut automat sistemul la
modul de funcionare cu aer proaspt.
La o nou apsare a butonului
, aerul
condiionat se oprete. Sistemul de climatizare
revine la setrile anterioare.
nn Dezghearea sau dezaburirea rapid a parbrizului

1. Apsai butonul
2. Apsai butonul
.
.
Utilizarea sistemului automat de control al climatizrii

Apsarea butonului
pornete i oprete
sistemul de climatizare. Cnd este pornit,
sistemul revine la ultima setare selectat.
Modele cu modul ECON
n modul ECON, sistemul poate permite
fluctuaii mai mari de temperatur.
Pentru sigurana dumneavoastr, nainte de a
porni la drum, avei grij ca vizibilitatea s fie
bun prin toate geamurile.
Nu setai temperatura la valorile extreme.
Atunci cnd pe parbriz sufl aer rece, exteriorul
acestuia se poate aburi
Dac geamurile laterale se aburesc, reglai
fantele de ventilaie astfel nct aerul s ating
geamurile laterale..
Dezghearea sau dezaburirea rapid a geamurilor
Dup ce geamurile s-au dezgheat, comutai
pe modul de funcionare cu aer proaspt.
Dac sistemul rmne n modul de recirculare,
ferestrele se pot aburi de la umiditate. Aceasta
mpiedic vizibilitatea.
192
Modul sincronizat
Modul sincronizat
n modul sincronizat, putei seta aceeai
temperatur pentru ofer i pasager.
1. Apsai butonul SYNC.
Sistemul se comut n modul sincronizat.
2. Reglai temperatura folosind bara de control
a temperaturii pentru partea oferului.
Cnd sistemul este n modul dual, temperatura

de pe partea oferului i a pasagerului poate fi
setat n mod separat.
Comenzi
Apsai butonul SYNC sau modificai temperatura pasagerului pentru a reveni la

modul dual.
193
Utilizarea sistemului de climatizare

Sistemul de climatizare menine temperatura interioar pe care o selectai.
n plus, sistemul selecteaz amestecul adecvat de aer cald sau aer din exterior
care va ridica sau reduce temperatura interioar, conform preferinelor
dumneavoastr.
Dac sunt apsate butoane n timpul funcionrii

climatizrii n modul AUTO, funcia butonului
apsat are prioritate.
Indicatorul AUTO se stinge, dar funciile
independente de butonul apsat vor fi controlate
n mod automat.
Comenzi
Modele cu funcia de oprire automat a motorului

n timpul perioadei de oprire automat a
motorului, sistemul de climatizare este oprit.
Fantele
din bord
Fantele pentru
Fantele din bord Fantele pentru picioare
i pentru picioare picioare
i dezaburitorul
Butonul AUTO
Butonul A/C (aer

condiionat)
Bara de control
a temperaturii
Butonul
de recirculare
Butonul pentru
aer curat
Bara de control a
ventilatorului
Utilizai sistemul atunci cnd motorul este pornit.

1. Apsai butonul AUTO.
2. Reglai temperatura interioar cu ajutorul barei de control a temperaturii pe
partea oferului sau a pasagerului.
pentru anulare.
3. Apsai butonul
194
Pentru a preveni intrarea aerului rece din exterior,

ventilatorul poate s nu porneasc imediat dup
apsarea butonului AUTO.
Dup ce ai setat temperatura dorit, nu utilizai
butoanele de control al temperaturii mai mult
dect este necesar. Astfel, vei prelungi perioada
necesar pentru atingerea temperaturii dorite
Atunci cnd setai temperatura la limita inferioar
sau superioar, sunt afiate indicatoarele Lo,
respectiv Hi.
Apsarea butonului
pornete i oprete
sistemul de climatizare. Cnd este pornit, sistemul
revine la ultima setare selectat.
Modele cu modul ECON
n modul ECON, sistemul poate permite fluctuaii
mai mari de temperatur.
nn Comutarea ntre modurile de recirculare i de funcionare cu aer proaspt

Apsai butonul
(recirculare) sau butonul
(aer proaspt) i comutai
modul n funcie de condiiile de mediu.
Modul de recirculare: recircul prin sistem aerul din interiorul autovehiculului.
Modul de funcionare cu aer proaspt: menine ventilaia din exterior. n condiii
normale, pstrai sistemul n modul de funcionare cu aer proaspt.

Modele cu aer condiionat
Dac n interior este foarte cald, l putei
rci mai repede prin deschiderea parial a
geamurilor i comutarea sistemului n modul
AUTO. Schimbai modul de funcionare cu aer
proaspt n modul de recirculare, pn cnd
temperatura coboar.
pornete aerul
Apsarea butonului
condiionat i comut automat sistemul la
modul de funcionare cu aer proaspt.
, aerul
condiionat se oprete. Sistemul de climatizare
revine la setrile anterioare.
Modele fr aer condiionat.
comut automat
Apsarea butonului
sistemul la modul de funcionare cu aer
proaspt.
, sistemul se
oprete i revine la setrile anterioare.
Comenzi
Pentru sigurana dumneavoastr, nainte de a

porni la drum, avei grij ca vizibilitatea s fie
bun prin toate geamurile.
Nu setai temperatura la valorile extreme.
Atunci cnd pe parbriz sufl aer rece, exteriorul
acestuia se poate aburi.
Dac geamurile laterale se aburesc, reglai
fantele de ventilaie astfel nct aerul s ating
geamurile laterale.
Modele fr aer condiionat
Autovehiculul dumneavoastr nu este echipat
cu un compresor de aer. Aceasta poate provoca
aburirea geamurilor.
Continuare
195
nn Dezghearea sau dezaburirea rapid a

parbrizului
1. Apsai butonul
.
2. Apsai butonul
.
Comenzi
Senzorii pentru controlul automat al sistemului de climatizare

Senzorul
de lumin
exterioar
Senzorul de
umiditate i
temperatur
196
Sistemul automat de climatizare este dotat

cu un senzor de lumin exterioar i cu un
senzor de temperatur i umiditate interioar.
Nu acoperii i nu v vrsai lichide pe aceti
senzori.
Dezghearea sau dezaburirea rapid a geamurilor

Dup ce geamurile s-au dezgheat, comutai
pe modul de funcionare cu aer proaspt.
Dac sistemul rmne n modul de recirculare,
ferestrele se pot aburi de la umiditate. Aceasta
mpiedic vizibilitatea.
Dotri
Acest capitol descrie modul de operare a sistemului audio i a altor dotri tehnice
Mesaje de eroare audio*

Sistemul audio*
CD Player..............................................221
Despre sistemul audio........................198
iPod/Stick USB......................................222
Cablul adaptor USB.............................199
Priza de intrare auxiliar....................199 Informaii generale despre sistemul audio
CD-uri recomandate........................... 223
Protecia antifurt a sistemului audio..200
Antena audio*....................................200
Dispozitive iPod i stick-uri de memorie
USB compatibile..................................225
Funciile de baz ale sistemului audio...201
Telecomanda sistemului audio..........202 Sistemul hands-free pentru telefon (HFT)*
Reglarea sunetului..............................203
Utilizarea HFT......................................226
Meniuri HFT.........................................228
Ascultarea radio-ului AM/FM.............204
Ascultarea unui CD..............................210
Redarea unui iPod...............................213
Redarea unui stick USB...................... 216
Conectarea unui telefon Bluetooth.. 219
197
Sistemul audio*
Despre sistemul audio
Despre sistemul audio

La modelele cu sistem de navigaie, consultai manualul sistemului de navigaie
pentru funcionarea sistemului audio i a sistemului hands-free pentru telefon.
Video CD-urile, DVD-urile i mini CD-urile de 8

cm (3 inci) nu sunt recunoscute.
Sistemul audio este dotat cu un radio AM/FM. Acesta poate citi CD-uri audio,
fiiere WMA/MP3/AAC, iPod-uri, stick-uri USB i dispozitive Bluetooth.
iPod este o marc nregistrat deinut de

Apple Inc.
Putei comanda sistemul audio de la butoanele i comutatoarele de pe bord sau

telecomanda de pe volan.
MP3 i AAC sunt formate standard de

compresie audio. WMA este un format de
compresie audio dezvoltat de Microsoft
Corporation.
Dotri
iPod
Telecomand
Stick
de memorie
USB
Dup ce rotii contactul n poziia LOCK

*1,
putei utiliza sistemul audio timp de 30 minute
la fiecare ciclu de condus. Totui, continuarea
utilizrii sistemului audio depinde de starea
bateriei. Utilizarea repetat a acestei faciliti
poate descrca bateria.
198
Sistemul audio* Cablul adaptor USB
Cablul adaptor USB
Cablul adaptor USB

1. Decuplai mufa USB i slbii cablul adaptor.
2. Instalai mufa iPod-ului sau stick-ul de
memorie USB n mufa USB.
Utilizai priza pentru a conecta dispozitive audio standard.

1. Deschidei capacul.
2. Conectai un dispozitiv audio standard la priza
de intrare folosind o muf stereo de 3,5 mm
(1/8 inci).
Sistemul audio se comut automat n modul
AUX.
Dotri
Priza de intrare auxiliar
Nu lsai iPod-ul sau stick-ul de memorie USB n

autovehicul. Razele directe ale soarelui i temperaturile ridicate le pot deteriora.
Nu utilizai un cablu de extensie mpreun cu
cablul adaptor USB.
Nu conectai iPod-ul sau stick-ul de memorie USB
prin intermediul unui hub.
Nu utilizai un dispozitiv precum un cititor de
carduri sau un hard-disk, deoarece dispozitivul
sau fiierele pot fi deteriorate.
V recomandm s salvai o copie de rezerv a
fiierelor nainte de a utiliza dispozitivul n autovehicul.
Mesajele afiate pot varia n funcie de modelul
i versiunea software a dispozitivului.
Dac sistemul audio nu recunoate iPod-ul,
ncercai s l reconectai de mai multe ori sau
s restartai dispozitivul. Pentru restartare,
consultai instruciunile iPod-ului.
Priza de intrare auxiliar
Pentru a schimba modul, apsai oricare dintre
butoanele pentru modul audio. Putei reveni la
modul AUX prin apsarea butonului AUX.
Nu putei utiliza priza de intrare auxiliar
atunci cnd nlocuii sistemul audio.
199
Sistemul audio* Protecia antifurt a sistemului audio
Protecia antifurt a sistemului audio

Sistemul audio este dezactivat atunci cnd este deconectat de la sursa de alimentare,
precum cazurile n care bateria este deconectat sau se descarc.
nn Reactivarea sistemului audio
1. Rotii contactul n poziia ON *1 i pornii sistemul audio.
*1, vi se va cere s introducei codul
Dac rotii contactul n poziia ACCESSORY
de securitate al sistemului audio. A se vedea punctul 3.
Dotri
2. inei apsat butonul de pornire timp de peste dou secunde.

Sistemul audio este reactivat atunci cnd unitatea de control recunoate c
sistemul este n interiorul autovehiculului.
Dac unitatea de control nu recunoate acest lucru, pe afijaul interactiv multiplu
apare mesajul ENTER CODE.
Protecia antifurt a sistemului audio

Codul de securitate al sistemului audio i
eticheta cu numrul de serie sunt ataate crii
tehnice a autovehiculului.
V recomandm s scriei numrul de serie n
prezenta carte tehnic.
Detalii privind numrul de serie i codul de
securitate sunt disponibile la reprezentana
dumneavoastr.
3. Introducei codul de securitate audio folosind butoanele preconfigurate. Dac

introducei un caracter incorect, continuai pn la ultimul caracter, apoi rencercai.
Dac nu introducei codul corect dup 10 ncercri, ateptai o or nainte de a
ncerca din nou sau vizitai o reprezentan pentru resetarea sistemului.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/
STOP n locul unui contact de pornire.
Antena audio*
Antena audio*
Autovehiculul dumneavoastr este dotat cu o
anten demontabil, montat pe partea din spate a
plafonului.
200
NOT
nainte de a utiliza o spltorie automat,
demontai antena prin deurubare cu mna.
Astfel, prevenii deteriorarea antenei de ctre
periile din spltorie.
Funciile de baz ale sistemului audio
Pentru a utiliza sistemul audio, contactul de pornire trebuie s fie rotit n poziia
sau ON *1.
ACCESSORY
Folosii butonul selector sau butonul SETUP
pentru a accesa cteva dintre funciile audio.
pentru a comuta ntre
Apsai butonul
afiarea normal sau extins a unor funcii.
Buton
Buton
selector
002300 k m
Aceste indicatoare au rolul de a ilustra modul

de operare a butonului selector.
Rotii
pentru selectare.
pentru memorare.
Apsai
sau
de
Apsai butonul SOURCE, , ,
pe volan pentru a modifica setrile audio.
Telecomanda audio p. 202
Opiunile din meniul SETUP
Setri sunet p. 203
Setri RDS p. 207
Modul Play p. 212
Reluare/Pauz p. 220
Dotri
23 C
Buton
SETUP
Butonul selector: Rotii la dreapta sau la stnga

pentru a derula prin opiunile disponibile.
pentru a memora selecia.
Apsai butonul
Butonul SETUP: Apsai i selectai orice mod
precum Sound settings (setri audio), RDS
(Sistem de date radio) settings (Setri RDS),
Play Mode (Mod redare), Resume/Pause*
(Reluare/Pauz).
Funciile de baz ale sistemului audio
Butonul
*: Apsai pentru a selecta modul
de Setri audio.
Butonul
: Apsai pentru a reveni la
ecranul anterior.

201
Funciile de baz ale sistemului audio Telecomanda audio
Telecomanda audio
Comenzi audio volan

V permite s comandai sistemul audio n timpul conducerii.
Butonul Source
Buton
Buton
Buton
Butonul Source
Selecteaz modurile audio n urmtoarea
ordine:
FM1>FM2>LW>MW>CD>AUX
Buton
Dotri
(Volum)
Butoanele
pentru a crete volumul
Apsai
pentru a reduce volumul
Apsai
Butoanele
Atunci cnd ascultai radioul
Apsai
pentru a selecta urmtorul post de radio preconfigurat.
Apsai
pentru a selecta postul radio preconfigurat anterior.
pentru a selecta urmtorul post cu semnal puternic.
inei apsat
inei apsat
pentru a selecta postul radio cu semnal puternic anterior.
Atunci cnd ascultai un CD, iPod, stick USB sau telefon Bluetooth
Apsai
pentru a sri la urmtoarea pies.
Apsai
pentru a reveni la piesa curent sau anterioar.
Atunci cnd ascultai un CD sau stick USB
inei apsat
pentru a sri la urmtorul director.
inei apsat
pentru a reveni la directorul anterior.
202
Modul CD este afiat numai atunci cnd este

introdus un CD.
n modul AUX, urmtoarele opiuni pot fi
controlate din telecomand:
iPod/stick-ul USB conectat la cablul adaptor USB
Bluetooth audio (doar anumite telefoane)
Funciile de baz ale sistemului audio Reglarea sunetului
Reglarea sunetului
Reglarea sunetului
Apsai butonul SETUP i rotii
pn la
opiunea Sound settings (Setri audio), apoi
pentru a derula ntre
apsai . Rotii
urmtoarele opiuni:
Butonul
selector
Butonul
SETUP
SVC are patru moduri: Off, Low, Mid i

High (dezactivat, redus, mediu i nalt). SVC
regleaz nivelul volumului n funcie de viteza
autovehiculului. Pe msur ce accelerai,
volumul audio crete, iar pe msur ce reducei
viteza, scade.
Modele cu butonul
BASS
(frecvene joase)
TREBLE
Dotri
(frecvene nalte)
FADER
RDS settings
23 C
002300 k m
Buton
BALANCE
(balans)
Apsai butonul
opiunile.
SUBWOOFER
SVC
23 C
i rotii
pentru a afia
(compensarea volumului
n funcie de vitez)
002300 k m
203
Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea radioului AM/FM
Ascultarea radioului AM/FM
/
Buton
Apsai pentru a selecta un post
Dotri
Butonul SCAN
Apsai pentru a reda un fragment

de 10 secunde din fiecare din
posturile cele mai puternice din
banda selectat. Pentru oprire,
apsai butonul din nou.
Butonul FM/AM
Apsai pentru a selecta o band
Butonul TA
Se afieaz TA i sistemul ateapt

anunurile din trafic

204
Butoanele (Seek/Skip)
AM: apsai pentru a cuta posturi radio

cu semnal puternic n partea superioar
FM: Apsai pentru a actualiza lista de posturi
sau de
a sri
la urmtorul
post
Sistemul
date
radio (RDS)
Butonul (Power)
Apsai pentru a porni i opri

sistemul audio.
Butoanele preconfigurate (1-6)

Pentru a memora un post:
1. Cutai postul dorit.
2. Alegei un buton preconfigurat
i inei-l apsat pn auzii un
semnal sonor.
Pentru a asculta un post memorat,
selectai o band, apoi apsai
butonul preconfigurat.
Butonul selector
Rotii pentru a regla volumul. Cnd

este selectat modul FM, apsai i
rotii pentru a selecta un post.
Butonul SETUP
Apsai pentru a afia meniurile
Ascultarea radio-ului AM/FM
Sistemul de date radio (RDS)

Ofer servicii automate comode puse la dispoziie de postul FM cu RDS pe care
l-ai selectat.
Indicatorul ST apare pe afiaj, indicnd

recepionarea de programe n FM stereo.
Reproducerea stereo n banda AM nu este
disponibil.
Comutarea modului audio
Apsai butonul SOURCE de pe volan.
Telecomanda audio p. 202
Dotri
Putei memora 12 posturi AM i 12 posturi FM

n memoria preconfigurat. AM are tipurile
de frecvene LW i MW, iar pentru fiecare din
acestea pot fi memorate ase posturi. FM1 i
FM2 permit memorarea a cte ase posturi.
Atunci cnd selectai un post FM cu RDS, RDS
se activeaz automat, iar frecvena afiat se
modific n numele postului. Cnd semnalul
postului devine slab, numele afiat al postului
se modific n numrul frecvenei.
Continuare
205
nn Gsirea unui post RDS din lista de posturi

n timp ce ascultai un post FM.

1. Apsai
2. Rotii
pentru a selecta postul, apoi apsai
.
n timp ce ascultai un post FM din Station list

pentru a
(lista de posturi), apsai
/
schimba postul.
Dac sistemul nu gsete niciun post n Station
list (lista de posturi), apare un mesaj de
confirmare pentru actualizarea listei. Rotii
pentru a selecta Yes (da), apoi apsai
pentru a actualiza lista.
Dotri
nn Actualizare manual
Actualizeaz n orice moment lista de posturi disponibile.
n timp ce ascultai un post FM.
1. Apsai
pentru a selecta Update list (Actualizare list), apoi apsai
2. Rotii
nn Funcii RDS disponibile

Frecven alternativ (AF):
Schimb automat frecvena aceluiai program atunci cnd trecei dintr-o regiune
n alta.
Program regional (REG):
Pstreaz aceeai frecven a posturilor din regiune, chiar i atunci cnd semnalul
devine slab.
Program de tiri (NEWS):
Caut automat programele de tiri.
206
23 C
002300 k m
nn Setarea funciei RDS

1. Cnd banda FM este selectat, apsai
butonul SETUP.
pentru a selecta RDS settings
2. Rotii
(setri RDS) i apsai .
Activarea i dezactivarea funciei de

frecven alternativ (AF) activeaz, respectiv
dezactiveaz RDS.
comut funcia ntre activat i
Apsarea
dezactivat.
23 C
002300 k m
23 C
Dotri
3. Fiecare funcie RDS este afiat atunci cnd

rotii
.
pentru a selecta o funcie.
4. Apsai
002300 k m
Continuare
207
nn Butonul TA (anunuri trafic)

Funcia de standby TA permite sistemului s intre n ateptare pentru anunurile
despre trafic, n orice mod. Ultimul post gsit trebuie s fie un post RDS care
poate emite anunuri despre trafic.

TA
Cnd apsai butonul TA, pe afiaj apare
indicatorul TA.
Pentru a activa funcia: Apsai butonul TA. Atunci cnd ncepe un anun despre
trafic pe ultimul post gsit, sistemul trece automat n modul FM. Pe afiaj apare
TA-INFO. Dup terminarea anunului despre trafic, sistemul revine la ultimul mod
selectat.
Dac apsai butonul SCAN n timp ce funcia

de ateptare TA este activ, sistemul caut
numai posturile TP.
Dac dorii s revenii la ultimul mod selectat n timpul anunului despre trafic,
apsai din nou butonul TA.
Apsarea butonului TA n timpul anunului

despre trafic nu anuleaz funcia de ateptare
TA.
Dotri
Pentru a anula funcia: Apsai butonul TA.
208
nn Funcia de ntrerupere pentru PTY (tip de program)/tiri

Permite sistemului s ntrerup programul n orice moment pentru a difuza tiri.
Ultimul post gsit trebuie s fie post codat NEWS PTY.
Pentru a activa funcia: Selectai NEWS din RDS settings (Setri RDS) i afiai
NEWS PTY nainte de a schimba n alte moduri. Cnd ultimul post gsit ncepe s
emit tiri, sistemul trece automat n modul FM.
Setarea funciilor RDS p. 207
Sistemul revine la ultimul mod selectat dac este schimbat pe un alt program sau
pierde din intensitatea semnalului.
Dotri
nn Alarma PTY
Codul PTY ALARM este utilizat pentru anunuri de urgen, cum ar fi dezastre
naturale. Cnd este primit acest cod, pe afiaj apare mesajul ALARM, iar sistemul
ntrerupe programul ascultat.
209
Funciile de baz ale sistemului audio Ascultarea unui CD
Ascultarea unui CD
Sistemul dumneavoastr audio poate reda CD-uri de tip audio, CD-R i CD-RW n
format MP3 sau WMA. Cnd CD-ul este ncrcat, apsai butonul CD.
Dotri
Butonul SCAN
Red un fragment de 10 secunde din
fiecare pies.
Apsai pentru a reda parial toate
pistele de pe CD (toate fiierele din
directorul curent, n format MP3
sau WMA).
Apsai de dou ori pentru a reda
parial primul fiier din fiecare
dintre directoarele principale (MP3
sau WMA)
Butonul (Power)
Apsai pentru a porni i
opri sistemul audio.
Slotul CD
Introducei un CD pn la
jumtate n slotul CD.
Butonul CD
Apsai pentru a asculta un CD.
Buton
pentru a sri
Apsai
la urmtorul director, i
pentru a sri la nceputul
directorului precedent n
format MP3.
Butoanele
Seek/Skip)
Apsai
pentru a schimba
pistele (fiiere n format MP3 sau WMA).
210
Butonul (CD Eject)

Apsai pentru a ejecta un CD.
Butonul selector
Rotii pentru a regla volumul.
Apsai i rotii pentru a
selecta o pist, apoi apsai
pentru selectare.
Butonul SETUP
Apsai pentru a afia
meniurile.
Selectarea unui fiier dintr-un director cu butonul selector (MP3/WMA)

1. Apsai
pentru a afia lista directoarelor.
Track AAA
123
Genre AAA
Artist AAA
23 C
002300 k m
Selecia directoarelor
pentru a selecta un director.
Folder BBB
Folder AAA
002300 k m
Dac ejectai CD-ul, dar nu l scoatei din slot,

sistemul l rencarc automat dup cteva
secunde.
Selecia pistelor
Track BBB
TrackCD
CCC
X Ascultarea unui
Track
AAA
NOT
23 C
Fiierele WMA protejate prin sistemul de

administrare a drepturilor digitale (DRM) nu
pot fi redate.
Sistemul audio afieaz mesajul Unsupported
(nu poate fi redat), apoi sare la urmtorul
fiier.
Informaiile text apar pe afiaj n urmtoarele
condiii:
Cnd selectai un director, fiier sau o pist nou.
Cnd schimbai modul audio n CD.
Cnd introducei un CD.
Folder CCC
23 C
NOT
Nu folosii un CD cu etichet adeziv. Eticheta
poate provoca blocarea CD-ului n unitate.
Dotri
2. Rotii
Ascultarea unui CD
pentru a comuta afiajul la lista

3. Apsai
de fiiere din directorul respectiv.
4. Rotii
pentru a selecta un fiier, apoi
apsai .
002300 k m
Continuare
211
Selectarea unui mod de redare

n timpul redrii unei piste sau fiier, putei selecta opiunile de repetare, redare
aleatorie sau parial.
1. Apsai butonul SETUP.
RDS settings
002300 k m
Dotri
pentru a selecta Play mode (mod

2. Rotii
de redare), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta un mod, apoi
apsai .
23 C
002300 k m
nn Pentru a dezactiva un mod de redare

pentru a selecta Play mode (mod de redare), apoi apsai .
2. Rotii
pentru a selecta Normal play (redare normal), apoi apsai .
3. Rotii
212
Apsai butonul
pentru a reveni la
ecranul anterior, apoi apsai butonul SETUP
pentru a anula acest mod de setare.
Opiuni n meniul Play Mode (mod de redare)
Sound settings
23 C
Normal play (Redare normal)

Repeat one track (Repetare o pist): Repet
pista/fiierele curente
Repeat one folder (Repetare un director) (MP3/
WMA): Repet toate fiierele n directorul
curent.
Random in folder (Redare aleatorie n director):
Red toate fiierele din directorul curent n
ordine aleatorie.
Random all (Redare aleatorie tot): Red toate
pistele/fiierele n ordine aleatorie
Funciile de baz ale sistemului audio Redarea unui iPod
Redarea unui iPod

Conectai iPod-ul la cablul adaptor USB folosind conectorul dock, apoi apsai
butonul AUX.
Indicatorul USB
Se aprinde la conectarea
unui iPod.
Pictogram
album
Apsai
pentru a
reveni la ecranul anterior.
Apsai
pentru a memora
selecia.
Butoanele
(Seek/Skip)
Apsai pentru a schimba piesele.
Dotri
Butonul (Power)
Apsai pentru a porni i
opri sistemul audio.
Buton
Butonul AUX
Apsai pentru a selecta iPod
(dac este conectat).
Butonul selector
Apsai i rotii pentru a
selecta o pist, apoi apsai
pentru selectare.
Butonul SETUP
Apsai pentru a afia
meniurile.
Continuare
213
Redarea unui iPod
Selectarea unui fiier din meniul iPod

1. Apsai
pentru a afia meniul iPod
123456
Song AAA
n cazul apariiei unei erori, pe ecranul

interactiv multiplu se afieaz un mesaj de
eroare.
iPod/Stick de memorie USB p. 222
Genre AAA
Artist AAA
23 C
002300 k m
Meniu iPod
Dotri
2. Rotii
23 C
Artist AAA
Artist BBB
23 C
214
pentru a selecta un meniu.
002300 k m
All
002300 k m
Funciile disponibile variaz n funcie de

modele sau versiuni. Unele funcii pot s nu fie
disponibile la sistemul audio al autovehiculului.
pentru a afia pistele din acest

3. Apsai
meniu.
4. Rotii
pentru a selecta o pist, apoi
apsai .

n timpul ascultrii unui fiier putei selecta modurile repetare i redare aleatorie.
Sound settings
RDS settings
23 C
002300 k m
Shuffle off
Shuffle
23 C
002300 k m

Shuffle off (oprire redare aleatorie): Oprete
modul de redare aleatorie
Shuffle (redare aleatorie): Red toate fiierele
disponibile dintr-o list selectat (liste de
piese, artiti, albume, cntece, genuri sau
compozitori), n ordine aleatorie.
Shuffle albums (redare aleatorie albume):
Red toate albumele disponibile dintr-o
list selectat (liste de piese, artiti, albume,
cntece, genuri sau compozitori), n ordine
aleatorie.
Repeat off (Dezactivare repetare): Dezactiveaz
modul de repetare
pista curent
Dotri
Normal play
2. Rotii
3. Rotii
apsai .

1. Apsai butonul SETUP
2. Rotii
3. Rotii
215
Funciile de baz ale sistemului audio Redarea unui stick de memorie USB
Redarea unui stick de memorie USB

Sistemul dumneavoastr audio poate citi i reda fiiere audio de pe un stick de
memorie USB n format MP3, WMA sau AAC*1.
Conectai stick-ul de memorie USB la cablul adaptor USB, apoi apsai butonul
AUX.
Indicatorul USB
Se aprinde la conectarea unui stick

de memorie USB.
Dotri
Buton
Apsai
pentru a sri la
urmtorul director, i
pentru
a sri la nceputul directorului
precedent.
Butonul SCAN
Red un fragment de 10 secunde

din fiecare pies.
Apsai pentru a reda parial toate
fiierele din directorul curent.
Apsai de dou ori pentru a reda
parial primul fiier din fiecare
dintre directoarele principale
Pentru a opri redarea parial, inei
apsat butonul.
Butoanele
Apsai
(Seek/Skip)
pentru a schimba fiierele.
*1: Pe aceast unitate pot fi redate numai fiierele n format AAC nregistrate cu iTunes.
216
Butonul (Power)
Apsai pentru a porni i opri

sistemul audio.
Butonul AUX
Apsai pentru a selecta stick-ul de

memorie USB (dac este conectat)
Butonul selector

Apsai i rotii pentru a selecta un
fiier, apoi apsai pentru selectare.
Butonul SETUP
Apsai pentru a afia meniurile.
Redarea unui stick de memorie USB
Selectarea unui fiier dintr-un director cu butonul selector
123
pentru a deschide o list cu

1. Apsai
directoare.
456
File AAA
123
Fiierele n format WMA care sunt protejate

prin sistemul de administrare a drepturilor
digitale (DRM) nu pot fi redate.
Sistemul audio afieaz mesajul Unplayable file
i trece la fiierul urmtor.
Genre AAA
Artist AAA
23 C
Utilizai stickurile de memorie recomandate.

Informaii generale despre sistemul audio
p. 223
002300 k m
pentru a selecta un director.
121:Folder BBB
122:Folder CCC
n cazul apariiei unei erori, pe ecranul

interactiv multiplu se afieaz un mesaj de
eroare.
iPod/Stick-ul de memorie USB p. 222
Dotri
2. Rotii
123:Folder AAA
23 C
002300 k m
454:File BBB
455:File CCC
456:File AAA
23 C
pentru a deschide lista fiierelor

3. Apsai
din directorul respectiv.
4. Rotii
pentru a selecta un fiier, apoi
apsai .
002300 k m
Continuare
217

n timpul ascultrii unui fiier putei selecta modurile repetare, redare aleatorie i
redare parial.
Sound settings
RDS settings
23 C
002300 k m
Dotri
Opiuni n
modul Play
23 C
2. Rotii
3. Rotii
apsai .
002300 k m

1. Apsai butonul SETUP
2. Rotii
3. Rotii
218

pista/fiierele curente
Repeat one folder (Repetare un director) (MP3/
WMA): Repet toate fiierele n directorul
curent.
Random in folder (Redare aleatorie n director):
Red toate fiierele din directorul curent n
ordine aleatorie.
Random all (Redare aleatorie tot): Red toate
pistele/fiierele n ordine aleatorie.
Funciile de baz ale sistemului audio Conectarea unui telefon Bluetooth
Conectarea unui telefon Bluetooth
Modele cu sistem hands-free pentru telefon
Redarea prin telefon Bluetooth

Sistemul dumneavoastr audio permite redarea de muzic de pe un telefon
compatibil Bluetooth.
Aceast funcie este disponibil cnd telefonul este nregistrat i conectat la
sistemul cu hands-free pentru telefon (HFT).
Setarea telefonului p. 232
Butoanele (Seek/Skip)
Apsai
pentru a schimba fiierele.
n unele ri, efectuarea anumitor operaiuni

la telefonul mobil n timpul condusului poate fi
ilegal.
Dac la sistemul HFT sunt conectate mai multe
telefoane, sistemul va ncepe s redea sunetul
cu o anumit ntrziere.
Dotri
Butonul (Power)
Apsai pentru
a porni i opri
sistemul audio.
Indicatorul
Bluetooth
Se aprinde
cnd telefonul
dumneavoastr este
conectat la HFT.
Butonul selector
Rotii pentru a
regla volumul.
Apsai pentru
a afia numele
dispozitivului.
Butonul AUX
Apsai pentru a
selecta Bluetooth
Audio
Butonul SETUP
Apsai pentru a
afia meniurile.
Nu toate telefoanele Bluetooth avnd

capacitatea de transmisie audio sunt
compatibile cu acest sistem. Consultai lista cu
telefoane acceptate la:
Europa:
http://www.hondahandsfree.com/.
Orientul Mijlociu:
http://www.globalhondahandsfree.com
Continuare
219
Funciile de baz ale sistemului audio Conectarea unui telefon Bluetooth
Redarea fiierelor audio Bluetooth
Redarea fiierelor audio Bluetooth

1. Asigurai-v c telefonul este nregistrat i
conectat la HFT.
2. Apsai butonul AUX.
Dac telefonul nu este recunoscut, poate fi
deja conectat un alt telefon compatibil HFT
care nu este compatibil cu Bluetooth Audio.
Dotri
nn Pentru a ntrerupe sau relua redarea unui fiier

pentru a selecta Resume/Pause (Reluare/Pauz), apoi apsai .
2. Rotii
De fiecare dat cnd apsai , setarea se schimb ntre Pauz i Reluare.
Apsai butonul
(rspuns) de pe volan
pentru a prelua un apel atunci cnd este redat
sunetul de la o surs Bluetooth.
Sistemul hands-free pentru telefon*
p. 226
Buton
220
Funcia de pauz poate s nu fie disponibil la

unele telefoane.
Dac la priza de intrare auxiliar este conectat
un dispozitiv audio, poate fi necesar s apsai
butonul AUX repetat pentru a selecta sistemul
Bluetooth audio.
Transferul la un alt mod ntrerupe redarea de
muzic de pe telefonul dumneavoastr.
Comutarea la HFT
Comutarea la HFT
Buton
Pentru a reda fiiere audio, poate fi necesar

s v utilizai telefonul. ntr-un astfel de
caz, respectai instruciunile productorului
acestuia.
Apsai butonul
(ncheiere/napoi) de pe
volan pentru a ncheia apelul i a reveni la
Bluetooth Audio.
Dac primii un apel n timp ce Bluetooth

Audio este n modul pauz, redarea va fi
reluat dup ncheierea apelului.
Mesaje de eroare audio*
CD-Player
n cazul unei erori a discului, pot fi afiate urmtoarele mesaje de eroare.
Mesaj de eroare
Cauz
Soluie
Heat Error
Temperatur nalt
Oprii sistemul audio i permitei playerului s se

rceasc pn cnd mesajul de eroare dispare.
Unsupported
Formatul piesei / fiierului nu

este recunoscut
Se va sri peste piesa curent i se va reda automat

urmtoarea pies / urmtorul fiier cu format recunoscut
Eroare mecanic
Mecha Error
Bad Disk
Please check owners manual.
Eroare servomecanism
Check Disk
Eroare disc
Apsai butonul
(eject) i scoatei discul. Verificai
dac mesajul de eroare a fost ters.
Verificai dac discul este deteriorat sau deformat i
reintroducei-l.
Protejarea CD-urilor p. 224
Dac mesajul de eroare reapare, apsai butonul
i
scoatei discul.
Introducei un alt disc. Dac discul nou este redat,
primul disc are o eroare.
Dac mesajul de eroare reapare sau discul nu poate fi
scos, contactai reprezentana.
Nu ncercai s forai discul din player.
Dotri
Bad Disc
Please check
owners
manual
Verificai dac discul este deteriorat sau deformat.

Protejarea CD-urilor p. 224
221
Mesaje de eroare audio* iPod/Stick USB
iPod/Stick USB
n cazul unei erori aprute n timpul redrii unui iPod sau a unui stick USB, pot fi
afiate urmtoarele mesaje de eroare. Dac nu putei terge mesajul de eroare,
contactai o reprezentan.
Mesaj de eroare
Dotri
222
Soluie
USB Error
Apare atunci cnd exist o problem cu unitatea USB. Verificai dac dispozitivul este compatibil
cu unitatea USB.
Bad USB Device

Please check owners manual.
Apare n cazul conectrii unui dispozitiv incompatibil. Deconectai dispozitivul. Apoi oprii
sistemul audio i pornii-l din nou. Nu reconectai dispozitivul care a cauzat eroarea.
No song
Apare atunci cnd dispozitivul iPod este gol. Verificai dac pe dispozitiv sunt prezente fiiere
compatibile.
Unsupported Ver
Apare n cazul n care se conecteaz un iPod nesuportat. n cazul n care acest mesaj apare atunci
cnd este conectat un iPod cu suport, actualizai software-ul dispozitivului iPod la o versiune mai
nou.
Retry connection
Apare n cazul n care sistemul nu recunoate dispozitivul iPod. Reconectai dispozitivul iPod.
Unplayable File
Apare n cazul n care fiierele de pe stick-ul USB sunt DRM sau n alt format fr suport. Acest
mesaj de eroare apare timp de 3 secunde, apoi se red urmtoarea melodie.
No Data
Apare atunci cnd stick-ul de memorie USB este gol sau cnd pe acesta nu exist fiiere MP3,
WMA sau AAC. Verificai dac pe dispozitiv sunt stocate fiiere compatibile.
Unsupported
Apare n cazul n care se conecteaz un dispozitiv nesuportat. n cazul n care acest mesaj apare
atunci cnd este conectat un dispozitiv cu suport, reconectai dispozitivul.
Informaii generale privind sistemul audio
CD-uri recomandate
CD-uri recomandate
Folosii numai discuri CD-R sau CD-RW de nalt calitate, adecvate pentru utilizare
audio.
Folosii numai discuri CD-R sau CD-RW a cror sesiune de nregistrare este nchis.
Redai numai CD-uri cu form rotund standard.
Discurile duale nu pot fi redate pe aceast

unitate. De asemenea, nu pot fi redate nici
unele discuri CD-R sau CD-RW nregistrate n
anumite condiii.
Ambalajele CD-urilor trebuie s conin una din urmtoarele mrci.
Dotri
CD-uri cu MP3/WMA
Unele fiiere coninnd software pot s nu permit redarea audio sau afiare de text.
Unele versiuni ale formatelor MP3 sau WMA pot s nu fie acceptate.
Continuare
223
Informaii generale privind sistemul audio CD-uri recomandate
nn Protejarea CD-urilor
Respectai urmtoarele precauii pentru manipularea i pstrarea CD-urilor:
Pstrai CD-ul n carcasa proprie atunci cnd nu este folosit.
tergei CD-urile cu o crp moale i curat, radial, dinspre mijloc spre marginea
exterioar.
Prindei discul de margini. Nu atingei niciodat suprafeele.
Nu introducei niciodat corpuri strine n CD-player.
Pstrai discurile ferite de aciunea direct a razelor solare sau de cldur excesiv.
Nu aplicai pe CD inele de stabilizare sau etichete.
Evitai urmele de degete, lichidele i scrierea cu marcatoare pe CD-uri.
Protejarea CD-urilor
NOT
Nu introducei un CD deteriorat. Acesta se
poate bloca i deteriora unitatea audio.
Exemple:
CD-uri cu deformri, cu etichete i
discuri foarte groase
Cu deformri Cu etichet Cu imprimri
Dotri
Sigilate
Cu inel de plastic
CD-uri
CD-uri de slab
deteriorate
calitate
Ciobite
/crpate
CD-uri mici
ndoite
CD de 8 cm (3 inci)
224
Cu margini
neregulate
Informaii generale privind sistemul audio Dispozitive iPod i stick-uri de memorie USB compatibile
Dispozitive iPod i stick-uri de memorie USB compatibile

Compatibilitatea variantelor iPod
Model
Compatibilitatea variantelor iPod

Acest sistem ar putea s nu funcioneze
cu toate versiunile software ale acestor
dispozitive.
iPod (generaia a cincea)

iPod classic 80 GB/160 GB
iPod classic 120 GB
iPod classic 160 GB (lansat n 2009)
iPod nano
Stick-uri de memorie USB

Recomandm folosirea unui stick de memorie USB cu o capacitate de 256 MB sau
superior.
Unele playere digitale audio pot s nu fie compatibile.
Unele stick-uri de memorie USB (de exemplu, cele protejate) pot s nu funcioneze.
Unele fiiere coninnd software pot s nu permit redarea audio sau afiare de text.
Unele versiuni ale formatelor MP3, WMA sau AAC pot s nu fie acceptate.
Stick-uri de memorie USB
Dotri
iPod touch
Fiierele de pe stick-ul de memorie USB sunt

redate n ordinea n care sunt stocate. Aceast
ordine poate fi diferit de cea afiat pe PC sau
n dispozitiv.
225

Pentru a opera sistemul HFT (hands-free pentru telefon) la modelele cu sistem de
navigaie, consultai manualul sistemului de navigaie.
Sistemul HFT (hands-free pentru telefon) v permite s efectuai i s primii
apeluri telefonice folosind sistemul audio al autovehiculului, fr a atinge
telefonul mobil.
Utilizarea HFT
Butoanele HFT
Volum cresctor
Dotri
Microfon
Butonul Source
Buton
preluare
apel
Volum
descresctor
Buton de nchidere/revenire
Butonul de vorbire
Butonul
telefon
Butonul
selector
Butonul
(preluare apel): Apsai pentru a merge direct la ecranul Phone (telefon) sau
pentru a prelua un apel.
Butonul
(nchidere/revenire): Apsai pentru a ncheia o convorbire, a reveni la
comanda anterioar sau anula o comand.
Butonul
(vorbire): Apsai pentru o comand vocal sau pentru a rspunde la un apel.
Butonul TEL: Apsai pentru a merge direct la ecranul Phone.
Butonul selector: Rotii
pentru a selecta o opiune de pe ecran, apoi apsai
226

Pentru a utiliza HFT, avei nevoie de un telefon
mobil compatibil cu standardul Bluetooth.
Pentru lista de telefoane compatibile,
proceduri de nregistrare i funcii speciale:
Europa: Vizitai
http://www.hondahandsfree.com/.
Orientul Mijlociu: Vizitai
http://www.globalhondahandsfree.com
Sugestii pentru comanda vocal
Direcionai fantele de aerisire departe de plafon
i nchidei geamurile, deoarece zgomotul acestora poate interfera cu microfonul.
Apsai scurt butonul
(Vorbire) atunci cnd
dorii s apelai un numr folosind o etichet
vocal memorat. Vorbii clar i cu voce normal
dup semnalul sonor.
Dac microfonul recepioneaz voci altele dect
a dumneavoastr, comanda poate fi interpretat
greit.
Pentru a modifica volumul, folosii butonul de
volum al sistemului audio sau telecomanda de pe
volan.
Sistemul hands-free pentru telefon* Utilizarea HFT
Afiarea statutului HFT

Indicatorul Bluetooth

Se aprinde cnd telefonul
este conectat la HFT.

Statutul Roam
Intensitatea semnalului
Nivelul bateriei
Modul HFT
John
002300 k m
Numele apelantului
Tehnologia fr fir Bluetooth

Marca i logo-urile Bluetooth sunt mrci
nregistrate deinute de Bluetooth SIG, Inc. i
folosirea acestora de ctre Honda Motor Co., Ltd se
face sub licen. Alte mrci comerciale i denumiri
comerciale sunt cele ale proprietarilor lor.
Limitri HFT
Un apel primit prin HFT va ntrerupe sistemul audio
din redare. Redarea va fi reluat n momentul
ncheierii convorbirii.
Modele europene
Pentru informaii privind DoC (Declaraia de
Conformitate)
Johnson Controls Automotive declar prin prezenta
faptul c acest Sistem hands-free pentru telefon
este conform cu cerinele eseniale i cu celelalte
prevederi relevante ale Directivei 1999/5/CE.
www.jciblueconnect.com/faq/EU_DoC.pdf
Dotri
23 C
Afiajul interactiv multiplu v informeaz

atunci cnd suntei apelat.
Alte modele dect cele pentru UE

Pentru informaii suplimentare privind
conformitatea, vizitai www.jciblueconnect.com/faq
Afiarea statutului HFT
Informaiile care apar pe afiajul interactiv multiplu
variaz n funcie de modulul de telefon.
Putei schimba limba de utilizare a sistemului din

englez n alt limb disponibil.
227
Sistemul hands-free pentru telefon* Meniuri HFT
Meniuri HFT
Meniuri HFT
Pentru a utiliza HFT, contactul de pornire trebuie s fie n poziia ACCESSORY

sau ON *1.
Pentru a utiliza HFT, trebuie mai nti s

nregistrai n sistem telefonul dumneavoastr
mobil cu Bluetooth, n timp ce autovehiculul
este parcat.
Telefon
Apelare rapid*2
Istoric apeluri*2
Afieaz numerele memorate pentru

apelare rapid (max. 15 pentru fiecare
telefon nregistrat).
Apeluri formate
Afieaz ultimele
20 de apeluri
Dotri
Apeluri primite
Afieaz ultimele
20 de apeluri primite
Apeluri ratate
Afieaz ultimele
20 de apeluri ratate
Agend*2
Afieaz agenda telefonului

nregistrat.
Formare*2
Introducei numrul de telefon pe care dorii

s l formai.

*2: Apare numai atunci cnd la HFT este conectat un telefon.
228
Reapelare*1
Setare telefon
Reapeleaz ultimul numr format din

istoricul telefonului.
Conectare
Adaug telefon nou
nregistreaz un telefon n
sistem.
Conecteaz un telefon n
sistem.
Deconectare telefon
Deconecteaz un telefon
nregistrat de la sistem.
tergere telefon
terge un telefon nregistrat

anterior.
Cod nregistrare
Creeaz un cod pentru un telefon

nregistrat
Dotri
Conectare telefon

Continuare
229
Apelare rapid*1
Adugare nr. nou

Agend
Istoric apeluri
Selecteaz un numr de telefon din istoricul apelurilor

pentru memorare n lista de reapelare rapid
Nr. telefon
Introduce un numr de telefon pentru memorare n

lista de reapelare rapid
Lista existent
Modificare numr
Dotri
tergere numr
Memorare etichet voce
Schimb un numr memorat anterior n lista de apelare

rapid
terge un numr memorat anterior n lista de apelare
rapid
Creeaz o etichet de voce pentru un numr din lista
de apelare rapid
Schimbare etichet voce
Modific o etichet de voce pentru un numr din lista

de apelare rapid
tergere etichet voce
terge o etichet de voce pentru un numr din lista de

apelare rapid

230
Selecteaz un numr de telefon din agend pentru

memorare n lista de reapelare rapid
Auto transfer
Info apelant
Seteaz transferarea automat a apelurilor

de pe telefonul dvs. ctre HFT atunci cnd
intrai n autovehicul.
Prioritate nume
Prioritate numr
Prioritizeaz numele apelantului ca info

apelant.
Prioritizeaz numrul apelantului ca info

apelant.
Creeaz un PIN de securitate pentru un telefon

nregistrat.
tergere din sistem
terge din sistem toate telefoanele nregistrate,

intrrile din agend i codurile de securitate.
Dotri
Parol*1

Continuare
231
Setarea telefonului
nn nregistrarea unui telefon mobil (atunci cnd nu exist niciun telefon
nregistrat n sistem)
1. Apsai butonul TEL sau butonul
.
2. Rotii
pentru a selecta Yes (da), apoi
apsai .
HFT caut automat un dispozitiv
Bluetooth
23 C
002300 k m
Dotri
PHONE#1
23 C
002300 k m
PHONE#1
HONDA HFT
23 C
232
002300 k m
3. Cnd telefonul dumneavoastr apare pe

list, selectai-l apsnd .
Dac telefonul dumneavoastr nu
apare, selectai Phone not found
(Telefonul nu a fost gsit?) i cutai
dispozitivul Bluetooth folosind telefonul
dumneavoastr. n telefon, selectai
conexiunea Honda HFT.
4. HFT v d un cod din patru cifre pe care s

l introducei n telefonul dumneavoastr.
Cnd telefonul v solicit, introducei codul
de nregistrare din patru cifre.
5. Dac nregistrarea este efectuat cu succes,
pe ecran se afieaz o notificare.
Setarea telefonului
nainte de a primi i efectua apeluri hands-free,
telefonul dumneavoastr compatibil Bluetooth
trebuie s fie nregistrat n HFT.
Sugestii de nregistrare a telefonului:
Nu putei nregistra telefonul n timp ce
autovehiculul este n micare.
Pentru a se nregistra, telefonul dumneavoastr
trebuie s fie n modul vizibil sau n modul de
cutare. Consultai manualul telefonului.
Pot fi nregistrate pn la ase telefoane.
Bateria telefonului dumneavoastr se poate
descrca mai repede atunci cnd acesta este
nregistrat n HFT.
Dac telefonul dumneavoastr nu poate fi
nregistrat sau nu este gsit de sistem n trei
minute, sistemul se dezactiveaz i revine n
modul de ateptare.
Dup ce ai nregistrat un telefon, acesta este
afiat pe ecran mpreun cu una sau dou
pictograme n partea dreapt.
Aceste pictograme indic urmtoarele:
: Telefonul poate fi utilizat cu HFT.
: Telefonul este compatibil cu Bluetooth
Audio.
nn nregistrarea unui telefon mobil (telefonul a fost deja nregistrat n sistem)

.
2. Rotii
pentru a selecta Phone setup
(setarea telefonului), apoi apsai .
Connection
Speed dial
23 C
002300 k m
Connect a phone
23 C
Dotri
Add a new phone
3. Rotii
pentru a selecta Connection
(conexiune), apoi apsai .
4. Rotii
pentru a selecta Add a new phone
(adugare telefon nou), apoi apsai .
Ecranul se modific n Select location.
002300 k m
PHONE#4
5. Rotii
pentru a selecta Empty
(neocupat), apoi apsai .
PHONE#5
23 C
002300 k m
Continuare
233
6. Asigurai-v c telefonul dumneavoastr

este n modul de cutare sau de vizibilitate,
apoi apsai .
HFT caut automat un dispozitiv
Bluetooth.
23 C
002300 k m
Dotri
PHONE#2
PHONE#6
23 C
002300 k m
PHONE#2
23 C
234
002300 k m
7. Cnd telefonul dumneavoastr apare pe

list, selectai-l apsnd .
Dac telefonul dumneavoastr nu
apare, selectai Phone not found
(Telefonul nu a fost gsit?) i cutai
dispozitivul Bluetooth folosind telefonul
dumneavoastr. n telefon, selectai
conexiunea Honda HFT.
8. HFT v d un cod din patru cifre pe care s l
introducei n telefonul dumneavoastr.
Cnd telefonul v solicit, introducei codul
de nregistrare din patru cifre.
9. Dac nregistrarea este efectuat cu succes,
pe ecran se afieaz o notificare.
Modificarea codului de nregistrare
nn Modificarea codului de nregistrare

.
Rotii
Connection
Speed dial
23 C
Pentru a genera un cod aleatoriu de fiecare

dat cnd nregistrai un telefon, selectai
Random.
002300 k m
2. Rotii
pentru a selecta Connection
(conexiune), apoi apsai .
Dotri
Delete a phone
nainte de a fi modificat, codul de nregistrare

implicit este 0000.
Pentru a crea propriul cod, selectai Fixed (fix)
i tergei codul curent, apoi introducei un cod
nou.
Pairing code
23 C
002300 k m
3. Rotii
pentru a selecta Pairing code
(cod de nregistrare), apoi apsai .
4. Rotii
pentru a selecta Fixed sau
Random (fix sau aleatoriu), apoi apsai
.
23 C
002300 k m
Continuare
235
nn tergerea unui telefon nregistrat
Disconnect phone
Delete a phone
Pairing code
23 C

.
2. Rotii
Repetai procedura pentru a selecta
Connection (Conexiune), apoi Delete a
phone (tergere telefon).
002300 k m
Dotri
1 PHONE#3
3. Rotii
pentru a selecta telefonul pe care
dorii s l tergei, apoi apsai .
2 PHONE#4
3 PHONE#5
23 C
002300 k m
4. Vei primi un mesaj de confirmare pe ecran.

Rotii
apsai .
Dac tergerea este efectuat cu succes, pe
ecran se afieaz o notificare.
23 C
236
002300 k m
Crearea unui PIN de securitate

Putei proteja fiecare din cele ase telefoane mobile cu un PIN de securitate.
PHONE#3
PHONE#4
PHONE#5
002300 k m
23 C
002300 k m
Dac telefonul este deja protejat cu un PIN,

trebuie s introducei PIN-ul curent nainte de
a-l terge sau crea un PIN nou.
Dotri
23 C

.
2. Rotii
Passcode.
3. Selectai un telefon cruia dorii s i
adugai un PIN de securitate.
Rotii
pentru a selecta un telefon
cruia dorii s i adugai un PIN de
securitate, apoi apsai .
Rotii
apsai .
Crearea unui PIN de securitate
5. Introducei un cod nou din patru cifre.

pentru selectare, apoi apsai
Rotii
. Apsai
pentru tergere. Apsai
pentru a introduce PIN-ul de securitate.
23 C
002300 k m
6. Reintroducei numrul din patru cifre.

Afiajul revine la ecranul de la punctul 2.
Continuare
237
Transferul automat
Dac intrai n autovehicul n timp ce vorbii la telefon, apelul poate fi transferat
automat la HFT.
23 C
002300 k m

.
2. Rotii
Repetai procedura pentru a selecta Auto
transfer.
3. Rotii
pentru a selecta On (activ), apoi
apsai .
4. Dac transferul este efectuat cu succes, pe
Dotri
Informaii apelant
Putei selecta opiunea de afiare a informaiilor despre apelant n momentul n
care primii un apel.
23 C
238
002300 k m

.
2. Rotii
Repetai procedura pentru a selecta Caller
ID info (informaii apelant).
3. Rotii
pentru a selecta modul dorit, apoi
apsai .
4. Dac modificarea este efectuat cu succes, pe
Informaii apelant
Modul Name priority: dac este salvat n
agend, se afieaz numele apelantului.
Modul Number priority: se afieaz numrul de
telefon al apelantului.
tergerea din sistem

terge codurile de securitate, telefoanele nregistrate, toate etichetele vocale
memorate, toate locaiile de apelare rapid i toate datele din agend
importate.
23 C
002300 k m

.
2. Rotii
System clear (tergere din sistem).
3. Rotii
apsai .
Dotri
4. Vei primi o notificare pe ecran. Rotii

pentru a selecta Yes (da), apoi apsai
23 C
002300 k m

pentru finalizare.
Apsai
23 C
002300 k m
Continuare
239
Importarea automat a agendei telefonice i a istoricului

Importul automat al agendei telefonice i al istoricului apelurilor din telefonul
celular
Atunci cnd telefonul dumneavoastr este nregistrat, coninutul agendei
telefonice i a istoricului apelurilor este automat importat n HFT.
John
111111####
222222####
333333####
23 C
002300 k m
apelurilor din telefonul celular

Atunci cnd selectai o persoan din agenda
telefonului celular, putei vizualiza pn la trei
pictograme pentru categorii.
Dotri
Pref
Fax
Home
(acas)
Car
(Autovehicul)
Mobile
(mobil)
Message
(Mesaj)
Work
(lucru)
Other
(Altele)
Voice
(Voce)
Pager
Dac pentru un nume sunt memorate patru

sau mai multe numere, n locul pictogramelor
pentru categorii este afiat simbolul ...
n cazul anumitor telefoane, importarea
pictogramelor de categorii n HFT nu este
posibil.
Agenda telefonic este actualizat dup fiecare
conexiune. Istoricul apelurilor este actualizat
dup fiecare conexiune sau apel.
240
Apelare rapid
Apelare rapid
n fiecare telefon pot fi memorate 15 numere pentru apelare rapid.
Dotri
Pentru a stoca un numr n lista pentru

apelare rapid:
.
2. Rotii
Repetai procedura pentru a selecta Speed
dial (apelare rapid), apoi apsai Add new
(adugare numr nou).
3. Rotii
pentru a selecta o metod de
introducere a numrului de telefon, apoi
apsai .
Din agenda telefonic (Phonebook):
selectai un numr din agenda importat
a telefonului mobil conectat.
Din istoricul apelurilor (Call history):
Selectai un numr din istoricul apelurilor.
Numr de telefon (Phone number):
introducei numrul manual.
Putei folosi butonul audio preconfigurat

pentru a memora un numr pentru apelare
rapid n timpul unui apel.
1. n timpul unui apel, inei apsat butonul
audio preconfigurat dorit.
2. Informaiile de contact ale apelului activ vor
fi memorate pentru poziia corespunztoare
de apelare rapid.
4. Dup ce numrul pentru apelare rapid a

fost memorat, vi se solicit s nregistrai
o etichet vocal pentru numr. Rotii
pentru a selecta Yes (da) sau No (nu), apoi
apsai .
5. Folosind butonul
, urmai instruciunile
pentru a nregistra numele alocat
numrului pentru apelare rapid.
Continuare
241
nn Adugarea unei etichete vocale la un numr pentru apelare rapid memorat.
Dotri
242

.
2. Rotii
dial (apelare rapid).
3. Selectai un numr pentru apelare rapid
existent.
4. Rotii
pentru a selecta Store voice tag
(memorare etichet vocal), apoi apsai .
, urmai instruciunile
5. Folosind butonul
pentru a finaliza nregistrarea etichetei
vocale.
Apelare rapid
Evitai utilizarea unor etichete vocale duble.
Evitai utilizarea cuvntului acas ca etichet
vocal.
HFT recunoate cu o mai mare uurin numele
lungi. De exemplu, folosii Ion Popescu n loc
de Ion.

nn tergerea unei etichete vocale
Change voice tag

Delete voice tag
23 C
002300 k m
Store voice tag
23 C
002300 k m

.
2. Rotii
existent.
4. Rotii
pentru a selecta Delete speed dial
(tergere numr apelare rapid), apoi apsai
.
Vei primi un mesaj de confirmare pe
ecran. Rotii
pentru a selecta Yes (da),
apoi apsai .
Dotri
nn tergerea numrului cu
apelare rapid

.
2. Rotii
existent.
4. Rotii
pentru a selecta Delete voice tag
(tergere etichet vocal), apoi apsai .
Vei primi un mesaj de confirmare pe
ecran. Rotii
pentru a selecta Yes (da),
apoi apsai .
Continuare
243
Efectuarea unui apel

Putei efectua apeluri prin introducerea unui numr de telefon sau folosind
agenda, istoricul apelurilor, numerele memorate pentru apelare rapid sau lista
de reapelare importate.
Iniierea unui apel

Distana maxim ntre telefonul
dumneavoastr i autoturism este de 10 metri
(30 de picioare).
Dup ce apelul s-a conectat, putei auzi vocea
interlocutorului prin boxele autovehiculului.
Dotri
244
Un numr pentru apelare rapid cruia i-a fost

alocat o etichet vocal poate fi format vocal
din orice ecran.
i ateptai un semnal
Apsai butonul
sonor nainte de a da o comand.
nn Efectuarea unui apel din agenda telefonic importat

Cnd telefonul este nregistrat, coninutul agendei este importat automat n
HFT.
Dotri
.
2. Rotii
pentru a selecta Phonebook
(agend telefonic), apoi apsai .
3. Agenda telefonic este memorat alfabetic.
Rotii
pentru a selecta prima liter, apoi
apsai .
4. Rotii
pentru a selecta un nume, apoi
apsai .
5. Rotii
pentru a selecta un numr, apoi
apsai .
Formarea numrului ncepe automat.
Continuare
245
nn Efectuarea unui apel folosind un numr de telefon

.
2. Rotii
pentru a selecta Dial (formare),
apoi apsai .
3. Rotii
apsai .
4. Rotii
pentru a selecta
, apoi apsai
nn Efectuarea unui apel folosind funcia de reapelare

Dotri
246

.
2. Rotii
pentru a selecta Redial (Reapelare),
apoi apsai.
nn Efectuarea unui apel folosind istoricul apelurilor

Istoricul apelurilor este memorat n Dialled calls (Apeluri formate), Received calls
(Apeluri primite) i Missed calls (apeluri ratate).
23 C
n istoricul apelurilor sunt afiate cel puin 20

de apeluri formate, primite sau ratate.
(Apare numai atunci cnd un telefon este
conectat la HFT).
Dotri

.
2. Rotii
pentru a selecta Call history
(istoric apeluri), apoi apsai .
3. Rotii
pentru a selecta Dialled calls
(Apeluri formate), Received calls (Apeluri
primite) i Missed calls (apeluri ratate),
apoi apsai .
4. Rotii
apsai .
nn Efectuarea unui apel folosind un numr pentru apelare rapid memorat
.
2. Rotii
pentru a selecta Speed dial
(Apelare rapid), apoi apsai .
3. Rotii
apsai .
Efectuarea unui apel folosind istoricul apelurilor
Efectuarea unui apel folosind un numr pentru apelare

rapid memorat
n meniul Phone (Telefon), primele ase numere
pentru formare rapid memorate din list
pot fi selectate direct prin apsarea butonului
audio preconfigurate corespunztoare (1-6).
Selectai More speed dial lists (alte liste de
apelare rapid suplimentare) pentru a vizualiza
lista de numere pentru apelare rapid din alt
telefon nregistrat.
002300 k m
Continuare
247
Primirea unui apel
Primirea unui apel

Mod HFT
Nume apelant
n cazul primirii unui apel, se aude un semnal

sonor (dac este activat), iar pe ecran apare
mesajul Incoming call (primire apel).
Apsai butonul
Apsai butonul
ncheia apelul.
Dotri
248
pentru a accepta apelul.

pentru a respinge sau
Apel n ateptare
pentru a pune apelul
Apsai butonul
curent n ateptare i a rspunde apelului
primit.
din nou pentru a reveni la
Apsai butonul
apelul curent.
Ignorai apelul primit dac nu dorii s
rspundei.
Apsai butonul
dac dorii s ncheiai
apelul curent
Opiuni n timpul unui apel

Urmtoarele opiuni sunt disponibile n timpul unui apel
Mute: Oprii microfonul.
Transfer call: Transferai un apel de la HFT la telefon.
Touch tones: Trimitei numere n timpul unui apel. Aceast funcie este util
atunci cnd apelai un sistem telefonic automat.
Opiuni n timpul unui apel

Touch tones (tonuri DTMF): Disponibil pentru
unele telefoane.
1. Pentru a vizualiza opiunile disponibile,

apsai butonul TEL.
Dotri
2. Rotii
pentru a selecta opiunea, apoi
apsai .
Caseta este marcat atunci cnd este
selectat opiunea Mute. Selectai Mute
din nou pentru a o dezactiva.
249
250
Conducerea
n acest capitol sunt prezentate conducerea, realimentarea i informaii privind accesoriile.
nainte de conducere
Pregtirea pentru conducere.....................252
Limita de ncrcare......................................255
Tractarea unei remorci*
Pregtirea tractrii......................................256
Conducerea n siguran cu o remorc...........259
n timpul conducerii
Modele fr sistem de acces fr cheie
Pornirea motorului......................................262
Pornirea motorului......................................265
Precauii n timpul conducerii....................268
Transmisia automat*................................268
Schimbarea vitezelor...................................269
Schimbarea vitezelor...................................273
Cruise control*............................................276
Limitator reglabil de vitez*.......................279
ACC (Cruise Control cu reglare)*................283
Sistemul VSA (asisten la stabilitatea
vehiculului....................................................291
Indicatorul presiunii n pneuri....................293
Reglarea distribuiei farurilor.....................295
Frnare
Sistemul de frnare.....................................296
ABS (Sistemul de frnare anti-blocare)......298
Sistemul de asisten la frnare.................299
CMBS (sistemul de frnare pentru
prevenirea coliziunilor)*.............................300
Parcarea autovehiculului
n timpul opririi...........................................304
Parcare.........................................................304
Oprire automat.........................................305
Sistemul de senzori de parcare*................308

Camera retrovizoare*.......................................313
Realimentare
Modele pe benzin
Informaii despre combustibil.....................314
Modele Diesel
Informaii despre combustibil.....................315
Modele pe benzin
Modul de realimentare................................316
Modele Diesel
Modul de realimentare................................317
Economia de combustibil
Creterea economiei de combustibil..........318
Accesorii i modificri
Accesorii.................................................
319
Modificri.....................................................319
251
nainte de conducere
Pregtirea pentru conducere

Efectuai urmtoarele verificri nainte de a ncepe s conducei.
Verificri exterioare
Asigurai-v c nu exist obstrucii la geamuri, ui, lumini exterioare sau alte pri ale
autovehiculului.
ndeprtai zpada sau gheaa.
ndeprtai zpada de pe acoperi, deoarece aceasta poate aluneca n fa i
obstruciona cmpul vizual n timpul conducerii. Dac este ngheat, gheaa se va
ndeprta dup ce ncepe s se topeasc.
Cnd ndeprtai gheaa din jurul roilor, asigurai-v c nu deteriorai roata sau
componentele roii.
Conducere
Verificai dac capota este bine nchis.

n cazul n care capota se deschide n timpul conducerii, vizibilitatea dumneavoastr
frontal va fi blocat.
Asigurai-v c pneurile sunt n stare bun.
Verificai presiunea aerului, integritatea i semnele de uzur excesiv.
Asigurai-v c nu sunt persoane sau obiecte n spatele sau n jurul mainii.
Vizibilitatea din interior este mpiedicat de unele unghiuri moarte.
252
Verificri exterioare
NOT
Atunci cnd uile nghea n poziia nchis,
turnai ap cald pe marginile uilor pentru a
topi gheaa. Nu ncercai s forai deschiderea,
aceasta putnd provoca deteriorarea
chederului de cauciuc din jurul uii. Dup ce
ai terminat, tergei urmele de ap pentru a
preveni un nou nghe.
Nu turnai ap cald n cilindrul cheii. Nu vei
putea introduce cheia dac apa nghea n
orificiu.
nainte de conducere Pregtirea pentru conducere
Verificri interioare
Fasciculul farurilor este reglat din fabricaie
i nu trebuie s fie modificat. Totui, dac
transportai n mod regulat obiecte grele n
portbagaj sau tractai o remorc, fasciculul
trebuie reglat la reprezentan sau de ctre un
tehnician calificat.
Modele cu regulator faruri
Putei regla singur unghiul luminilor de
ntlnire.
Regulator faruri p. 160
Modele dotate cu faruri cu tub de descrcare
de nalt tensiune
Autovehiculul dumneavoastr este echipat
cu un sistem de reglare automat a farurilor,
care ajusteaz unghiul vertical al luminilor de
ntlnire.
Conducere
Verificri interioare
Aezai sau fixai n mod adecvat toate obiectele de la bord.
ncrcarea cu prea multe bagaje sau aezarea incorect a acestora poate afecta
manevrabilitatea, stabilitatea, distana de oprire i pneurile autovehiculului, care
poate deveni nesigur.
Limita de ncrcare p. 255
Nu aranjai obiecte astfel nct s depeasc nlimea scaunului.
Acestea v pot bloca vizibilitatea i pot fi aruncate n fa n cazul unei frnri
brute.
Nu aezai obiecte n spaiul pentru picioare al locurilor din fa. Asigurai-v c ai
fixat bine covoraele*.
Un obiect sau un covora nefixat v pot incomoda acionarea pedalei de frn i
acceleraie n timpul conducerii.
Dac avei animale la bord, nu le lsai libere n interiorul autovehiculului.
Acestea v pot incomoda la condus, ceea ce poate provoca un accident.
nchidei bine i ncuiai toate uile i hayonul.
Reglai poziia scaunului n mod adecvat.
Reglai, de asemenea, poziia tetierelor.
Reglarea tetierelor p. 171
Reglai oglinzile i volanul n mod corespunztor.
Efectuai aceste reglaje n timp ce suntei aezat n poziie de conducere.
Reglarea oglinzilor p. 165
Reglarea volanului p. 164
Continuare
Asigurai-v c obiectele plasate pe podea, n spatele scaunelor fa, nu pot aluneca
253
nainte de conducere Pregtirea pentru conducere
sub scaune.
Acestea pot afecta capacitatea oferului de a apsa pedalele sau de a regla
scaunele.
Toi pasagerii din autovehicul trebuie s i fixeze centura de siguran.
Prinderea centurii de siguran p. 40
Asigurai-v c indicatoarele de pe tabloul de bord se aprind la pornirea autovehiculului i se sting la scurt timp dup aceasta.
Dac pe tabloul de bord este semnalat o defeciune, autovehiculul trebuie s fie
verificat de o reprezentan.
Indicatoare p. 80
Limita de ncrcare
Conducere
254
nainte de conducere Limita de ncrcare
Atunci cnd ncrcai bagaje, greutatea total a autovehiculului, pasagerilor i

bagajelor nu trebuie s depeasc greutatea maxim admis.
Specificaii p. 446, 449, 452
Limita de ncrcare
ncrcarea pe axa fa sau spate nu trebuie s depeasc greutatea maxim

admis
Suprancrcarea sau ncrcarea

necorespunztoare pot afecta
manevrabilitatea i stabilitatea, provocnd
accidente n care putei fi rnit sau ucis.
Respectai limitele de ncrcare i celelalte
instruciuni de ncrcare din acest manual.
Conducere
255
Tractarea unei remorci*
Autovehicul cu pneuri 195/65R15

Autovehiculul dumneavoastr nu este proiectat s tracteze o remorc. ncercarea
de a tracta o remorc poate conduce la anularea garaniei.
Autovehicul fr pneuri 195/65R15
Pregtirea remorcrii
Limite ale sarcinii tractate
Autovehiculul dumneavoastr poate tracta o remorc dac respectai limitele
de greutate, utilizai echipamente adecvate i respectai regulile de remorcare.
Verificai limitele de ncrcare nainte de a conduce.
Conducere
nn Greutatea total a remorcii

Nu depii greutatea maxim de remorcare a
remorcii i barei de remorcare (cu/fr frne),
plus bagajele i coninutul acestora.
Greutate total
256
Sarcinile remorcate care depesc greutatea

maxim de remorcare poate afecta n mod
grav manevrabilitatea i performanele
autovehiculului i pot avaria motorul i trenul
de rulare.
Limitele sarcinii remorcate
Depirea limitelor de ncrcare ale

automobilului i remorcii poate cauza
accidente care se pot solda cu rnirea grav
sau pierderea vieii.
Verificai cu atenie ncrcarea automobilului
i remorcii nainte de a porni la drum.
Verificai la un cntar public dac toate
ncrcturile se situeaz n limitele pevzute.
Dac nu este disponibil un cntar public,
adunai greutatea estimativ a bagajelor la
greutatea remorcii (astfel cum este menionat
de productor) i a crligului.
Perioada de rodaj
Evitai tractarea unei remorci n primii 1000 km
ai autovehiculului (625 mile).
Dac tractai o remorc pe drumuri de munte,
nu uitai s reducei cte 10% din greutile
combinate ale autovehiculului i remorcii din
greutatea maxim de tractare pentru fiecare
1.000 de metri n altitudine.
Nu depii niciodat sarcina maxim de
tractare i alte sarcini specificate.
Tractarea unei remorci* Pregtirea remorcrii
Greutatea remorcii la crlig
nn Greutatea remorcii la crlig

Greutatea remorcii la crlig nu trebuie s
depeasc niciodat 70 kg (154 lbs). Aceasta
este sarcina pe care remorca o aplic asupra
barei de tractare atunci cnd este complet
ncrcat. Regula empiric este c pentru o
greutate a remorcii de pn la 700 kg (1543
lbs), greutatea la crlig reprezint 10% din
greutatea total a remorcii.
Conducere
O greutate excesiv a remorcii la crlig reduce traciunea roilor fa i controlul

asupra direciei. O greutate prea mic poate face remorca instabil, aceasta putnd
devia de la curs.
Pentru a obine o greutate adecvat a remorcii la crlig, ncepei prin a ncrca 60%
din bagaje nspre partea din fa a remorcii i 40% nspre partea din spate. Reaezai
bagajele dup cum este necesar.
Continuare
257
Tractarea unei remorci* Pregtirea remorcrii
Echipamentul i accesoriile de tractare

Echipamentele de tractare variaz n funcie de dimensiunea remorcii,
ncrctur i distana de deplasare.
nn Barele de tractare
Barele de tractare trebuie s fie omologate i fixate corect n uruburi de asiul
automobilului.
Echipamentul i accesoriile de tractare

Asigurai-v c toate echipamentele s fie
corect instalate i ntreinute i s respecte
reglementrile n vigoare n ara n care v
deplasai.
nn Lanurile de siguran
Utilizai ntodeauna lanuri de siguran atunci cnd tractai o remorc. Lsai
joc suficient pentru a permite remorcii s ia virajele, dar lanurile nu trebuie s
ating solul.
Conducere
nn Sistemul de frnare al remorcii

Dac dorii s v procurai o remorc dotat cu sistem de frnare, avei grij ca
acesta s fie acionat electronic. Nu ncercai s conectai sistemul de frnare al
remorcii la sistemul hidraulic al automobilului. Chiar dac poate prea o soluie
bun, orice ncercare de conectare a frnelor remorcii la sistemul hidraulic al
automobilului va reduce eficiena frnrii, crend un potenial pericol.
nn Echipamente suplimentare pentru remorc
Este posibil ca reglementrile n vigoare s impun montarea de oglinzi
exterioare speciale pentru tractarea remorcii. Chiar dac reglementrile din
zona dumneavoastr nu impun utilizarea de oglinzi, trebuie s instalai oglinzi
speciale dac vizibilitatea este restricionat n orice mod.
nn Sistemul de iluminat al remorcii
Sistemul i echipamentele de iluminat ale remorcii trebuie s respecte
reglementrile n vigoare n ara n care v deplasai. Consultai vnztorul
remorcii sau agenia de nchirieri n privina cerinelor din zona n care v
deplasai.
258
Consultai vnztorul remorcii sau agenia

de nchirieri privind orice alte echipamente
care pot fi recomandate sau necesare pentru
situaia dumneavoastr specific.
Sistemul de iluminare i cablajele remorcilor
pot varia n funcie de tip i marc. Dac este
necesar un conector, acesta trebuie s fie
instalat de un tehnician calificat.
Tractarea unei remorci* Conducerea n siguran cu o remorc
Conducerea n siguran cu o remorc
Conducerea n siguran cu o remorc
Modele cu funcie de oprire automat a motorului

Dezactivai sistemul de oprire automat a motorului prin apsarea butonului Auto
Idle Stop OFF. Greutatea remorcii poate influena eficiena frnelor autovehiculului
dac funcia de oprire automat a motorului se activeaz n ramp n timpul tractrii
unei remorci.
Viteza de deplasare cu o remorc este

restricionat la 100 km/h (62 mph).
Parcare
Pe lng msurile de precauie normale, plasai
cale pentru roi la fiecare dintre roile remorcii.
Nu se recomand conducerea pe rampe
cu o nclinaie de peste 12%. Respectai
recomandrile asociaiei utilizatorilor de
remorci privind drumurile adecvate.
Turbulenele cauzate de trecerea
autovehiculelor mari pot provoca deraparea
remorcii. Meninei o vitez constant i inei
volanul drept.
Conducere
Ce trebuie s tii nainte de a conduce o remorc

Remorca trebuie s fie ntreinut corect i n stare bun.
Asigurai-v c toate greutilei sarcinile sunt n limitele admise.
Limitele sarcinilor de remorcare p. 256
Bara de tractare, lanurile de siguran i toate celelalte elemente necesare sunt bine
ataate.
Fixai bine elementele remorcii i din interiorul acesteia, astfel nct s nu se deplaseze n timpul mersului.
Verificai dac sistemele de iluminat i frnare ale automobilului i remorcii
funcioneaz corespunztor.
Verificai dac pneurile remorcii i ale roii de rezerv sunt corect umflate.
Avei grij s consultai reglementrile referitoare la limita de vitez i restriciile de
deplasare pentru autovehiculele care tracteaz remorci. Dac urmeaz s traversai
mai multe ri, consultai reglementrile n vigoare n fiecare ar nainte de a porni
la drum, ntruct acestea pot s difere de la o ar la alta.
Continuare
259
Viteza de deplasare i treptele de vitez utilizate n timpul tractrii

Conducei mai ncet dect de obicei
Respectai limitele de vitez indicate de semnele de circulaie pentru vehiculele cu
remorc.
Folosii poziia
la deplasarea cu remorc pe drum drept.

Indicatorul de cuplare n treapt inferioar sau cel de cuplare n treapt superioar
se va aprinde n momentul poritivit pentru a cupla ntr-o treapt superioar sau
inferioar pentru a reduce consumul de combustibil.
Conducere
260
Viteza de deplasare i treptele de vitez utilizate n timpul

tractrii
Indicatorul de cuplare n treapt inferioar
nu va solicita trecerea n viteza nti.
Dumneavoastr trebuie s schimbai n viteza
nti pentru a crete frna de motor. Evitai
frnele brute de motor.
Drumul i condiiile de trafic pot necesita
schimbarea vitezei i n alte momente dect
cele indicate.
Luarea virajelor i frnarea

Luai virajele mai ncet i mai larg dect n mod normal.
Alocai o distan i un timp mai mare de frnare.
Nu frnai i nu virai brusc.
Conducerea pe drumuri n pant
Urmrii indicatorul de temperatur. Dac acesta se apropie de zona roie, oprii
aerul condiionat, reducei viteza i, dac este nevoie, tragei pe marginea drumului
i lsai motorul s se rceasc.
Dac transmisia schimb prea frecvent, cuplai schimbtorul de viteze n poziia
Conducere
261
n timpul conducerii
Modele fr sistem de acces fr cheie
Pornirea motorului
1. Asigurai-v c frna de parcare este
cuplat.
Pedala de frn
Conducere
Pedala de acceleraie
Pedala de frn
262

2. Verificai dac schimbtorul de viteze este n
poziia , apoi apsai pedala de frn.
Dei autovehiculul poate fi pornit n
poziia , este mai sigur s pornii n
poziia .

2. Verificai dac schimbtorul este n poziia
. Apoi apsai pedala de frn cu piciorul
drept i pedala de ambreiaj cu piciorul
stng.
Pedala de ambreiaj trebuie s fie apsat
pn la capt pentru a porni motorul.
Pornirea motorului
Apsai cu fermitate pedala de frn atunci
cnd pornii motorul.
Modele pe benzin
Motorul pornete mai greu pe vreme rece i n
condiii de aer rarefiat, la altitudini de peste
2.400 m (8.000 picioare).
n condiii de vreme rece, oprii toate
accesoriile electrice, precum lumini, aer
condiionat i dezaburitor lunet, pentru a
reduce solicitarea bateriei.
Dac sistemul de evacuare produce un sunet
neobinuit sau simii miros de gaze de
eapament n autovehicul, acesta trebuie s
fie verificat la reprezentan. Este posibil s fi
aprut o defeciune motor sau la sistemul de
evacuare.
Sistemul de imobilizare protejeaz automobilul
mpotriva furtului. Dac se folosete o cheie cu
un cod incorect (sau alt dispozitiv inadecvat),
sistemul de alimentare cu combustibil al
motorului este dezactivat.
n timpul conducerii Pornirea motorului
3. Rotii contactul n poziia START

apsa pedala de acceleraie.
fr a
Pornirea motorului
Nu inei cheia n poziia START
mai mult de
15 secunde.
Dac motorul nu pornete imediat, ateptai cel
puin 10 de secunde nainte de a ncerca din nou.
Dac motorul pornete, dar se oprete imediat,
ateptai cel puin 10 secunde nainte de a repeta
punctul 3. Atingei uor pedala de acceleraie n
timp ce pornii. Eliberai pedala de acceleraia
dup ce motorul pornete.
Conducere
Modele Diesel
Atunci cnd temperatura ambiant este foarte
sczut, puterea maxim a motorului poate
fi limitat la pornire. Aceasta are rolul de a
permite combustibilului s circule suficient de
mult pentru a asigura o funcionare normal a
motorului.
Modele Diesel
NOT
Pentru o ungere corect, motorul nu trebuie
s fie turat peste turaia superioar de ralanti
nainte s se sting indicatoarele de presiune a
uleiului.
Evitai acceleraiile brute sau supraturarea
motorului nainte de atingerea temperaturii
normale de funcionare.
Continuare
263
nceperea conducerii
1. innd piciorul drept pe pedala de frn, eliberai frna de parcare. Verificai
dac indicatorul frnei de parcare se stinge.
Frna de parcare p. 296

pentru a cupla
2. Cuplai schimbtorul de viteze n poziia . Selectai
mararierul.
3. Eliberai progresiv pedala de frn i apsai uor acceleraia pentru a pleca.
nn Sistemul de asisten la pornirea din pant
Asistena la pornirea din pant previne deplasarea napoi a autovehiculului pe
suprafeele nclinate atunci cnd mutai piciorul de pe pedala de frn pe pedala
de acceleraie.
Conducere

Apsai pedala de ambreiaj i cuplai n treapta atunci cnd suntei n ramp,
cnd suntei n pant, apoi eliberai pedala de frn.
sau
sau
cnd suntei n ramp, sau
Cuplai schimbtorul de viteze n treptele
Frnele rmn cuplate pentru o perioad scurt de timp dup ce eliberai pedala
de frn.
264
Sistemul de asisten la pornirea n pant

Asistena la pornire din pant poate s nu
mpiedice deplasarea napoi pe o suprafaa
foarte nclinat sau foarte alunecoas i nu va
funciona la nclinaii reduse.
Asistena la pornirea din pant nu nlocuiete
frna de parcare.
Pornirea motorului
Pornirea motorului
1. Asigurai-v c frna de parcare este tras.
Apsai cu fermitate pedala de frn atunci

cnd pornii motorul.
Modele pe benzin
Motorul pornete mai greu pe vreme rece i n
condiii de aer rarefiat, la altitudini de peste
2.400 m (8.000 picioare).
Pedala de frn
Pedala de frn

2. Verificai dac schimbtorul este n poziia
. Apoi apsai pedala de frn cu piciorul
drept i pedala de ambreiaj cu piciorul stng.
Pedala de ambreiaj trebuie s fie apsat
pn la capt pentru a porni motorul.
Dac sistemul de evacuare produce un sunet

neobinuit sau simii miros de gaze de
eapament n autovehicul, acesta trebuie s
fie verificat la reprezentan. Este posibil s fi
aprut o defeciune motor sau la sistemul de
evacuare.
Conducere
Pedala de acceleraie

2. Verificai dac schimbtorul de viteze este n
poziia , apoi apsai pedala de frn.
Dei autovehiculul poate fi pornit n poziia
, este mai sigur s pornii n poziia .
n condiii de vreme rece, oprii toate

accesoriile electrice, precum lumini, aer
condiionat i dezaburitor lunet, pentru a
reduce solicitarea bateriei.
Sistemul de imobilizare protejeaz automobilul

mpotriva furtului. Dac se folosete o cheie cu
un cod incorect (sau alt dispozitiv inadecvat),
sistemul de alimentare cu combustibil al
motorului este dezactivat.
Continuare
265
Toate modelele
3. Apsai butonul ENGINE START/STOP fr a
apsa pedala de acceleraie.
Pornirea motorului
Dac bateria din telecomanda fr cheie este slab,
aducei telecomanda aproape de butonul ENGINE
START/STOP.
Dac bateria telecomenzii fr cheie este
slab p. 416
Este posibil ca motorul s nu porneasc dac
telecomanda fr cheie se interfereaz cu unde radio
puternice.
Oprirea motorului
Motorul poate fi oprit atunci cnd autovehiculul s-a oprit complet.
Modele Diesel
Lsai motorul s funcioneze la relanti 10 secunde nainte de a-l opri.
Conducere

1. Cuplai n poziia .
2. Apsai butonul ENGINE START/STOP.
Dac schimbtorul de viteze este n poziia , apsai butonul ENGINE START/STOP.
Dac schimbtorul de viteze este n alt poziie dect , apsai pedala de ambreiaj,
apoi apsai butonul ENGINE START/STOP.
Nu trebuie s inei apsat butonul ENGINE START/

STOP pentru a porni motorul.
Dac motorul nu pornete, ateptai cel puin 10
secunde nainte de a ncerca din nou.
Modele Diesel
Atunci cnd temperatura ambiant este foarte sczut,
puterea maxim a motorului poate fi limitat la
pornire. Aceasta are rolul de a permite combustibilului
s circule suficient de mult pentru a asigura o
funcionare normal a motorului.
Modele Diesel
NOT
Pentru o ungere corect, motorul nu trebuie s fie turat
peste turaia superioar de ralanti nainte s se sting
indicatoarele de presiune a uleiului.
Evitai acceleraiile brute sau supraturarea motorului
nainte de atingerea temperaturii normale de
funcionare.
Dac telecomanda fr cheie este scoas din
autovehicul dup pornirea motorului, nu mai putei
schimba modul butonului ENGINE START/STOP sau
s repornii motorul. Asigurai-v ntotdeauna c
telecomanda fr cheie este n autovehicul nainte de a
aciona butonul ENGINE START/STOP.
266
nceperea conducerii
1. innd piciorul drept pe pedala de frn, eliberai frna de parcare. Verificai
dac indicatorul frnei de parcare se stinge.
Frna de parcare p. 296

2. Cuplai schimbtorul de viteze n poziia . Selectai
pentru a cupla
mararierul.
3. Eliberai progresiv pedala de frn i apsai uor acceleraia pentru a pleca.
nn Sistemul de asisten la pornirea din pant
Asistena la pornirea din pant previne deplasarea napoi a autovehiculului pe
suprafeele nclinate atunci cnd mutai piciorul de pe pedala de frn pe pedala
de acceleraie.

sau cnd suntei n ramp, sau
Cuplai schimbtorul de viteze n treptele
Asistena la pornire din pant poate s nu

mpiedice deplasarea napoi pe o suprafaa
foarte nclinat sau foarte alunecoas i nu va
funciona la nclinaii reduse.
Asistena la pornirea din pant nu nlocuiete
frna de parcare.
Conducere

Apsai pedala de ambreiaj i cuplai n treapta atunci cnd suntei n ramp,
sau
Sistemul de asisten la pornirea n pant
Frnele rmn cuplate pentru o perioad scurt de timp dup ce eliberai pedala
de frn.
267
n timpul conducerii Msuri de precauie n timpul condusului
Msuri de precauie n timpul condusului
Msuri de precauie n timpul condusului

Pe timp de ploaie
Evitai conducerea n ap adnc i pe drumuri inundate. Aceasta poate avaria
motorul sau provoca defeciuni ale componentelor electrice.
Alte precauii
Dac simii un impact puternic cu un obstacol aflat sub autovehicul, oprii ntrun loc sigur i verificai partea de dedesubt a autovehiculului pentru avarii sau
scurgeri de lichide.
Transmisia automat*
Conducere
Alunecarea
Urmtoarele condiii pot provoca funcionarea la turaii ridicate a
autovehiculului i crete alunecarea:
Imediat dup pornirea motorului.
n timpul funcionrii sistemului de climatizare.
inei pedala de frn apsat ferm n timpul opririi.
Kickdown
Apsarea rapid a pedalei de acceleraie n timpul conducerii n ramp poate
determina trecerea transmisiei ntr-o vitez inferioar, crescnd neateptat viteza
autovehiculului. Apsai pedala de acceleraie cu atenie, n special pe suprafee
alunecoase i n curbe.
268
ATENIE: Nu conducei pe drumuri unde apa

este adnc. Conducerea prin ap adnc
poate avaria motorul sau provoca defeciuni ale
componentelor electrice, iar autovehiculul se va
opri.
NOT
Nu manevrai schimbtorul de viteze n timp ce
apsai pe pedala de acceleraie. Putei avaria
transmisia.
Dac contactul de pornire este rotit n poziia
ACCESSORY
SAU LOCK *1 n timpul
conducerii, motorul se va opri i toate funcii de
asisten a direciei i frnelor se vor ntrerupe,
autovehiculul devenind astfel foarte greu de
condus.
Nu cuplai schimbtorul de viteze n poziia ,
deoarece autovehiculul nu va mai avea frn de
motor i nu va mai putea accelera.
n primii 1000 de kilometri (625 mile) de
funcionare, evitai acceleraii brute sau rularea
la putere maxim, pentru a preveni avarierea
motorului sau a trenului de rulare.
Evitai frnrile brute n primii 300 de kilometri
(200 de mile). Respectai aceast regul i atunci
cnd plcuele de frn sunt noi.
dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul
unui contact de pornire.
n timpul conducerii Schimbarea treptelor de vitez
Schimbarea treptelor de vitez

Schimbai poziiile schimbtorului n funcie de nevoile dumneavoastr de
conducere.
nn Poziiile schimbtorului de viteze
Butonul de deblocare
Park (Parcare)
Este folosit n momentul parcrii
sau al pornirii motorului.
R Reverse (Mararier)
Folosit pentru mersul napoi
N Neutral (Neutru)
Folosit pentru mersul la ralanti
Conducere normal (treptele

1-5 se schimb automat)
Conducere temporar n modul
secvenial
Atunci cnd motorul este rece, autovehiculul

se poate foarte uor deplasa nainte chiar i n
poziia .
Apsai ferm pedala de frn i, dac este
necesar, aplicai frna de parcare.
Conducere
D Drive (Conducere)
Folosit pentru:
Contactul de pornire poate fi rotit n poziia

LOCK *1 i cheia poate fi scoas din contact
numai atunci cnd schimbtorul este n poziia
.
S Drive (S) Conducere (S)

Folosit pentru:
Schimbare automat a
treptelor 1-4 (treapta 4 este
folosit numai la viteze mari)
Conducere n modul secvenial
269
Continuare
Acionarea schimbtorului de viteze
Indicatorul
(Modul de schimbare
secvenial)/Indicatorultreptei de
vitez.
Indicatorul poziiei schimbtorului
de viteze.
Zona roie a tahometrului.
Conducere
Apsai pedala de frn, apoi

apsai butonul de deblocare
pentru a mica schimbtorul.
Schimbai fr a apsa butonul de
deblocare.
Apsai butonul de deblocare
pentru a mica schimbtorul.

NOT
Cnd deplasai schimbtorul din poziia
n
i viceversa, oprii complet i inei
poziia
pedala de frn apsat.
Deplasarea schimbtorului de viteze nainte
de oprirea complet a autovehiculului poate
avaria transmisia.
Folosii indicatorul poziiei schimbtorului de
viteze pentru a verifica poziia schimbtorului
nainte de a ncepe deplasarea.
Indiferent de poziia n care se afl
schimbtorul n timpul conducerii, clipirea
indicatorului
indic o problem la transmisie.
Evitai acceleraiile brute i verificai transmisia
la o reprezentan ct mai repede posibil.
Alimentarea cu combustibil poate fi ntrerupt
atunci cnd conducei la turaii ale motorului
aflate n zona roie a tahometrului (limita de
turaie a motorului). ntr-un astfel de caz, este
posibil s simii un oc uor.
Este posibil s nu putei aciona schimbtorul
de viteze dac pedala de frn este apsat n
timp ce butonul de deblocare a schimbtorului
este inut apsat.
Apsai mai nti pedala de frn.
270
Modul de schimbare secvenial

Folosii schimbtoarele pedal pentru a schimba ntre treptele 1 i 5 fr a lua
minile de pe volan. Transmisia trece n modul de schimbare secvenial.
nn Cnd schimbtorul este n poziia .
Autovehiculul va intra imediat n modul de schimbare secvenial i se va aprinde
indicatorul treptei selectate.
Dup ce ncepei s rulai cu vitez constant, modul de schimbare secvenial se
va dezactiva automat, iar indicator treptei selectate se va stinge.
Acionai schimbtorul
normal.
timp de dou secunde pentru a reveni la condusul

Conducere
nn Cnd schimbtorul este n poziia :

Autovehiculul va trece n modul de schimbare secvenial i se aprind indicatorul
(schimbare secvenial) i indicatorul treptei selectate. La viteze de 10 km/h
(6 mph) sau mai mici, autovehiculul schimb automat treapta 1. Nu va selecta
automat o treapt superioar, chiar dac viteza crete.
Putei pleca de pe loc doar cu treptele 1 sau 2.
Cnd dezactivai modul de schimbare secvenial, mutai schimbtorul din
poziia n poziia . Cnd modul de schimbare secvenial este anulat,
indicatorul modului de schimbare secvenial i indicatorul treptei se sting.
271
Continuare
nn Modul de blocare al treptei a doua
n timp ce suntei oprit sau v deplasai cu 10
Dac acionai schimbtorul
km/h (6 mph) sau mai puin, transmisia va fi blocat n treapta 2. Aceasta va face
mai uoar plecarea pe suprafee alunecoase precum drumurile acoperite de
zpad.
Pentru a anula modul de blocare a treptei a doua, acionai schimbtorul
deplasai schimbtorul din poziia n poziia .
Schimbtor pedal
(schimbare n jos)
Schimbtorul pedal
(schimbare n sus)

Fiecare acionare a unui schimbtor pedal
schimb o singur treapt.
Pentru a schimba treptele n mod continuu,
eliberai schimbtorul pedal nainte de a-l
aciona din nou pentru a schimba urmtoarea
treapt.
Conducere
Dac indicatorul treptei selectate clipete cnd

ncercai s schimbai n sus sau n jos, aceasta
nseamn c viteza autovehiculului nu este
situat n intervalul permis pentru treapta
respectiv.
n timp ce indicatorul clipete, accelerai uor i
schimbai n sus i decelerai pentru a schimba
n jos.
Acionai schimbtorul
pentru a schimba ntr-o
treapt inferioar
272
sau
Acionai schimbtorul
pentru a schimba
ntr-o treapt
superioar
Schi mbarea treptelor de vitez

Apsai complet pedala de ambreiaj pentru a aciona schimbtorul de viteze i a
schimba treptele de vitez, apoi eliberai-o uor.
Apsai pedala de ambreiaj i ateptai cteva secunde nainte de a schimba
sau schimbai pentru cteva momente n una din treptele pentru
n poziia
mers nainte. Aceasta previne nclecarea
Transmisie manual
treptelor.
cu 6 trepte
Atunci cnd nu schimbai treptele, nu rezemai

piciorul de pedala de ambreiaj. Aceasta poate
provoca uzarea mai rapid a ambreiajului.
NOT
nainte de oprirea complet
Nu schimbai n
a autovehiculului.
n caz contrar, riscai s avariai transmisia.
NOT
nainte de a schimba n jos, asiguraiv c motorul nu va intra n zona roie a
tahometrului. n caz contrar, motorul poate fi
grav avariat.
Conducere
Schimbtorul de viteze conine o pies

metalic. Dac lsai autovehicului parcat n
exterior pentru o perioad ndelungat ntr-o
zi foarte cald, fii atent nainte de a atinge
schimbtorul, acesta putnd fi extrem de
fierbinte din cauza cldurii. Dac temperatura
exterioar este sczut, schimbtorul de viteze
poate fi rece.
Dac depii viteza maxim pentru treapta
cuplat, turaia motorului va intra n zona
roie a tahometrului. ntr-un astfel de caz, este
posibil s simii un oc uor.
Continuare
273
Indicatoarele de trecere n treapt superioar / inferioar de vitez

Se aprind pentru a indica momentul n care
este recomandat schimbarea treptei pentru a
menine cel mai economic stil de conducere.
Indicatorul de trecere n treapta inferioar: Se
aprinde cnd este recomandat schimbarea n
treapta inferioar.
Indicatorul de treapta superioar: Se aprinde
cnd este recomandat schimbarea n treapta
superioar.
Indicatoarele de trecere n treapt superioar / inferioar

de vitez
Indicatorul de cuplare v arat doar

cum s realizai cea mai mare economie
de combustibil. Nu urmai indicaiile
indicatoarelor de cuplare n cazul n care
condiiile de drum i de trafic nu sunt adecvate
sau dac acestea v distrag atenia.
Acest indicator nu v arat cnd trebuie s schimbai
ntr-o treapt inferioar pentru frn de motor.
Dumneavoastr trebuie s fii atent s schimbai
ntr-o treapt onferioar cnd cobori o pant.
Conducere
Schimbai ntotdeauna ntr-o treapt superioar la

viteza adecvat.
Indicatorul de trecere n treapt inferioar nu se
aprinde atunci se retrogradeaz din treapta n
treapta .
Modele cu sistem ECON
Atunci cnd modul ECON este activat, culoarea
indicatorului ecologic se poate schimba dac nu
schimbai treptele conform indicatoarelor. Aceasta
poate avea ca rezultat o cretere a consumului de
combustibil.
Starea drumului i condiiile de trafic v pot obliga
s schimbai treapta de vitez n alte momente dect
cele indicate.
274
Blocarea mararierului
Transmisia manual are o funcie de blocare pentru mararier care mpiedic
din orice vitez de mers nainte.
cuplarea accidental n poziia
Dac suntei obligat s aplicai aceast

procedur n mod repetat, verificai
autovehiculul la o reprezentan.
Conducere
atunci cnd
Dac nu putei s introducei schimbtorul n poziia
autovehiculul este oprit:
1. Apsai pedala de ambreiaj, mutai
schimbtorul de viteze n partea stng,
pn la capt, i cuplai treapta .
2. Dac tot nu putei s cuplai treapta ,
cuplai frna de parcare i rotii contactul n
sau LOCK *1.
poziia ACCESSORY
3. Apsai pedala de ambreiaj i cuplai n
treapta .
4. Meninei ambreiajul apsat i pornii
motorul.

275
n timpul conducerii Cruise Control*
Cruise control*
Cruise Control*
Menine o vitez constant a autovehiculului fr a fi necesar meninerea
apsat a pedalei de acceleraie. Folosii sistemul de cruise control pe autostrzi
sau osele drepte, pe care putei cltori cu o vitez constant i cu un minim de
acceleraie
i deceleraie.
Cnd se utilizeaz
Viteza pentru cruise control: viteza
recomandat se situeaz ntre 30 km/h
(19 mph) i aprox. 200 km/h (124 mph).
Meninei ntotdeauna o distan

suficient fa de autovehiculele
care circul n acelai sens.
Conducere
nn Apsai butonul MAIN

de pe volan
Folosii sistemul de control al regimului de

croazier numai la deplasarea pe autostrzi
deschise, pe vreme bun.
Meninerea unei viteze constante n ramp sau
n pant poate s nu fie posibil.
Atunci cnd viteza de deplasare scade, ncercai
s schimbai o treapt inferioar. Putei
menine viteza selectat dac schimbai treapta
n cel mult cinci secunde.

Poziiile schimbtorului de viteze
pentru cruise control:
sau .
Utilizare
Utilizarea necorespunztoare a sistemului de

control al regimului de croazier poate provoca
accidente.
Indicatorul se aprinde
pe tabloul de bord.
Sistemul cruise control
poate fi activat.
Atunci cnd nu utilizai sistemul cruise control:

Dezactivai sistemul apsnd butonul MAIN.
Perioada de acceleraie necesar poate fi mai
lung n modul ECON.
Nu putei folosi sistemul cruise control i
regulatorul de vitez n acelai timp.
n timp ce sistemul de cruise control este
activat, indicatoarele de trecere n treapt
superioar/inferioar de vitez nu sunt afiate.
Dac se afieaz un ecran diferit, apsai butonul

LIM pentru a afia ecranul cruise control.
276
Setarea vitezei autovehiculului

Butonul
Se aprinde cnd
ncepe rularea
n regimul cruise
control.
LIM
Apsai scurt
Cnd atingei viteza dorit, luai piciorul de pe pedal i apsai butonul

i
Conducere
Viteza setat este memorat n momentul n care eliberai butonul

ncepe rularea n regimul cruise control. Viteza setat este afiat.
277
Reglarea vitezei autovehiculului

Cretei sau reducei viteza autovehiculului apsnd butoanele
de pe volan.
Continuare
sau
Cretei viteza
LIM
Reducei viteza
Anulare
Conducere
La fiecare apsare a butonului, viteza crete sau scade cu aprox 1 km/h, respectiv 1 mph.
Dac inei butonul apsat, viteza autovehiculului crete sau scade cu aprox. 10 km/h,
respectiv 10 mph.
Anulare
Pentru a anula rularea n regim de cruise control, efectuai una dintre
urmtoarele:
Apsai butonul CANCEL.
Butonul
MAIN
Butonul
LIM
278
Butonul
CANCEL
Apsai butonul MAIN.

Apsai butonul LIM.
Apsai pedala de frn.
Apsai pedala de ambreiaj timp de cel puin
cinci secunde.
Viteza setat afiat este anulat.
Reactivarea vitezei setate anterior:

Dup anularea regimului de cruise control,
putei reactiva viteza setat anterior prin
apsarea butonului
n timp ce rulai cu o
vitez de cel puin 30 km/h (19 mph).
Nu putei seta sau reactiva viteza n
urmtoarele situaii:
Cnd viteza autovehiculului este sub 30 km/h (19
mph)
Cnd butonul MAIN este dezactivat.
La viteze egale cu 25 km/h (16 mph) sau mai
mici, sistemul de cruise control se dezactiveaz
automat.
n timpul conducerii Limitator reglabil de vitez*
Limitator reglabil de vitez*
Limitator reglabil de vitez*

Acest sistem v permite s setai o vitez maxim, care nu poate fi depit nici
atunci cnd apsai pedala de acceleraie.
Regulatorul de vitez poate fi setat ntre aprox. 30 km/h (19 mph) i aprox. 250
km/h
(155 mph).
Utilizare
nn Apsai butonul
MAIN de pe volan
Indicatorul se aprinde
pe tabloul de bord.
Regulatorul de vitez
poate fi activat.
Regulatorul de vitez nu poate menine viteza

setat atunci cnd conducei n pant. ntr-un
astfel de caz, reducei viteza apsnd pedala de
frn.
Atunci cnd nu utilizai regulatorul de vitez:
Dezactivai sistemul apsnd butonul MAIN.
Nu putei folosi regulatorul de vitez i
sistemul cruise control/ACC (cruise control cu
reglare) n acelai timp.
Cnd turaia motorului se reduce, ncercai s
schimbai ntr-o treapt inferioar.
MAIN
Conducere
LIM
Dac se afieaz un ecran diferit, apsai

butonul LIM pentru a afia ecranul cruise control.
Continuare
279
Butonul
Butonul
Se aprinde
la setarea
regulatorului de
vitez
LIM
Apsai scurt
Conducere
cnd atingei viteza dorit.

Luai piciorul de pe pedal i apsai butonul
, viteza este memorat i regulatorul de vitez este
Cnd eliberai butonul
activat. Viteza setat este afiat.
.
Putei seta limita de vitez memorat anterior prin apsarea butonului
280
Dac setai limita de vitez n timp ce rulai cu

mai puin de 30 km/h (19 mph), viteza limit
setat este de 30 km/h (19 mph).
Semnalele sonore i limita de vitez afiat
clipesc dac viteza autovehiculului depete
limita cu 3 km/h (2 mph) sau mai mult pe o
suprafa de drum foarte nclinat.
Regulatorul de vitez este setat la viteza
curent dac aceasta este mai mare dect
limita de vitez setat anterior atunci cnd
apsai butonul
.
Reglarea limitei de vitez

Cretei sau reducei limita de vitez folosind butoanele
volan.
Depirea temporar a limitei de vitez

sau
de pe
Semnalul sonor se activeaz atunci cnd pedala

de acceleraie este apsat complet.
Regulatorul de vitez este reactivat dup ce
viteza autovehiculului scade sub viteza limit
setat.
Cretere vitez
LIM
Reducere vitez
Conducere
La fiecare apsare a butonului, viteza crete sau scade cu aprox 1 km/h, respectiv 1
mph.
respectiv 10 mph.
Depirea temporar a limitei de vitez
Limita de vitez poate fi depit prin apsarea complet a pedalei de
acceleraie.
Viteza limit afiat clipete.
Continuare
281
Anulare
Anulare
Butonul
MAIN
Pentru a anula regulatorul de vitez, executai

una din urmtoarele:
Apsai butonul MAIN.
Apsai butonul LIM.
MAIN
LIM
Butonul
LIM
Conducere
282
Dac este apsat butonul LIM, regulatorul de

vitez se comut n modul cruise control/ACC
(cruise control adaptiv).
Butonul
CANCEL
n cazul n care apare o problem la sistem

atunci cnd folosii regulatorul de vitez,
se activeaz un semnal sonor i se aprinde
indicatorul OFF. Regulatorul de vitez este
dezactivat.
n timpul conducerii ACC (cruise control adaptiv)*
ACC (Cruise Control cu reglare)*
ACC (cruise control adaptiv)*

Menine autovehiculul la o vitez constant i o distan sigur ntre
autovehiculul dumneavoastr i autovehiculul din fa, fr a fi necesar
meninerea piciorului pe pedala de frn sau de acceleraie.
Cnd se utilizeaz
nn Viteza recomandat pentru cruise
control cu reglare: viteza dorit ntr-un
interval de peste aprox. 30 km/h (19
mph)
Senzorul radarului este situat sub

emblema de pe grila frontal.
nn Poziiile schimbtorului de viteze pentru

cruise control cu reglare: D sau S
nn Apsai butonul MAIN de pe

volan
Indicatorul ACC se
aprinde pe tabloul de
bord.
Sistemul cruise control cu
reglare poate fi activat.
MAIN
LIM
Folosii ACC numai la deplasarea pe autostrzi

deschise, pe vreme bun.
Not important privind sigurana
Asemeni oricrui sistem, ACC are anumite
limite. Utilizarea inadecvat a ACC poate
conduce la accidente grave. Folosii pedala
de frn de fiecare dat cnd este necesar
i meninei ntotdeauna o distan sigur
ntre autovehiculul dumneavoastr i alte
autovehicule.
Senzorul radar al ACC este comun cu CMBS
(sistemul de frnare pentru prevenirea
coliziunilor).
CMBS (Sistemul de frnare pentru
prevenirea coliziunilor)* p. 300
Conducere
Mod de utilizare
Utilizarea necorespunztoare a ACC poate

provoca accidente.

Perioada de acceleraie necesar poate fi mai
lung n modul ECON.
Dac se afieaz un ecran diferit, apsai butonul
LIM pentru a afia ecranul ACC.
Nu putei folosi sistemul cruise control i

regulatorul de vitez n acelai timp.
Continuare
283
ACC (Cruise control adaptiv)*

Butonul
LIM
Apsai scurt
Se aprinde la activarea ACC

Ridicai piciorul de pe pedal i apsai butonul
dorit.
Conducere
Distan autovehicul
setat
atunci cnd atingei viteza
Viteza setat este memorat n momentul n

i ncepe rularea n
care eliberai butonul
regimul ACC.
Pe afiajul superior apar o pictogram
reprezentnd un autovehicul i o bar de
indicare a distanei.
Sistemul ACC nu se va folosi n urmtoarele

condiii:
n condiii de vizibilitate redus.
n trafic aglomerat.
Cnd trebuie s ncetinii i s accelerai n mod
repetat.
Pe drumuri cu multe curbe.
La intrarea pe porile de plat a taxelor de
autostrad, la interseciile de autostrzi, n
zonele de servicii, parcri etc. n astfel de zone,
chiar dac n fa nu este niciun automobil, sistemul ACC va ncerca s accelereze pn la viteza
fixat de dumneavoastr.
Pe timp nefavorabil (ploaie, cea, ninsoare etc.)
Pe drum alunecos (de exemplu, drumuri acoperite cu zpad sau ghea).
Cnd este montat o roat de rezerv.
Cnd se coboar o pant abrupt, iar frna de
motor nu este suficient.
Atunci cnd nu utilizai sistemul ACC,
dezactivai-l prin apsarea butonului MAIN.
Vitez autovehicul setat
284
Funcionare
Senzorul radar monitorizeaz distana ntre autovehiculul dumneavoastr
i cel din fa. Cnd senzorul detecteaz o schimbare a distanei, sistemul
compenseaz prin accelerare sau frnare a vehiculului dumneavoastr
mentinnd viteza setat anterior.
nn Cnd ACC detecteaz un
nn Cnd autovehiculul iese din raza
autovehicul n raza de aciune a
de aciune a ACC:
senzorului:
Se emite un singur semnal sonor,
se emite un singur semnal sonor
iar pictograma autovehiculului
i pe afiajul superior este afiat
de pe afiajul superior devine un
o pictogram a unui autovehicul. contur punctat.
Funcionare
Dac automobilul din fa ncetinete brusc sau
n faa dumneavoastr se intercaleaz un alt
automobil, sistemul ACC v avertizeaz declannd
un semnal sonor i afind un mesaj de avertizare
pe afiajul superior.
semnal
sonor
Chiar dac distana ntre cele dou autovehicule

este redus, ACC poate ncepe s accelereze
autovehiculul dumneavoastr n urmtoarele
condiii:
Autovehiculul din fa se deplaseaz cu o
vitez aproape identic sau mai mare dect a
dumneavoastr.
Un autovehicul intercalat n fa se deplaseaz mai
repede dect dumneavoastr i se distaneaz treptat.
Raza de aciune a ACC: 100 m (328 picioare)
Continuare
Conducere
Apsai pedala de frn i meninei o distan

adecvat de autovehiculul din fa.
Dac nu dorii s fii avertizat printr-un semnal

sonor atunci cnd sistemul detecteaz un
autovehicul sau cnd autovehiculul iese din raza
de aciune a ACC, putei modifica opiunea de
semnalizare sonor a unui autovehicul care se
deplaseaz n faa dumneavoastr.
285
nn Nu exist niciun autovehicul n fa

Autovehiculul dumnevoastr circul la viteza setat.
nn Un autovehicul din fa se afl n raza de aciune a ACC i circul mai ncet
dect viteza setat
Autovehiculul dumneavoastr ncetinete i menine aceeai vitez ca autovehiculul din fa.
nn Un autovehicul din fa se afl n raza ACC i circul cu o vitez constant
Autovehiculul dumneavoastr urmeaz autovehiculul din fa meninnd o
distan constant, fr a depi viteza setat.
nn Un autovehicul din faa dumneavoastr iese din raza de aciune
ACC accelereaz pn la viteza setat, pe care o menine.
Conducere
nn Cnd apsai pedala de acceleraie

Putei crete temporar viteza autovehiculului. n acest caz, nu exist alerte sonore sau vizuale nici atunci cnd n raza ACC se afl un autovehicul.
ACC rmne activ pn cnd l dezactivai. Dup ce eliberai pedala de
acceleraie, sistemul reia viteza setat.
Funcionare
Limitri
Apsai pedala de frn pentru a menine
o distan sigur de alte autovehicule
n urmtoarele cazuri. ACC poate s nu
funcioneze corect atunci cnd:
Autovehiculele din fa merg cu o vitez mai
mic de 20 km/h (13 mph) sau autovehiculele sunt
parcate.
n faa dumneavoastr sunt motociclete sau alte
vehicule mici.
ACC poate aciona frna imediat sau s
produc un semnal sonor de detectare a unui
autovehicul sau cldiri din apropiere dac:
Parcurgei o curb strns sau v aflai pe un
drum ngust.
Micai brusc volanul
V aflai ntr-o poziie neobinuit pe banda de
circulaie.
Indicatorul de trecere ntr-o treapt superioar
se aprinde atunci cnd turaia motorului
ajunge n zona roie a tahometrului.
Modele pe benzin
Aprox. 6700 rpm.
Modele Diesel
Aprox. 4500 rpm.
286

Cretei sau reducei viteza autovehiculului apsnd butoanele
pe volan.

sau
de
Dac un autovehicul din fa circul cu o vitez

mai mic dect viteza dumneavoastr setat
superioar, ACC poate s nu accelereze autovehiculul. Astfel, se menine distana ntre
autovehiculul dumneavoastr i autovehiculul
din fa.
LIM
Conducere
La fiecare apsare a butonului, viteza crete sau scade cu aprox 1 km/h, respectiv 1
mph.
respectiv 10 mph.
Continuare
287
Modificarea distanei ntre autovehicule
LIM
Apsai butonul
(de reglare a distanei)
pentru a modifica raza de aciune a ACC.
De fiecare dat cnd apsai butonul, raza de
aciune a ACC pentru distana ntre autovehiculul dumneavoastr i autovehiculul din fa se
modific la scurt, medie i lung.
Butonul de reglare a distanei

Cu ct viteza selectat este mai mare, cu att cresc distanele scurt, medie i
lung. Consultai urmtoarele exemple orientative.
Conducere
Distana fa de
autovehicul
Scurt
Medie
Lung
288
Cnd viteza setat este:

80 km/h (50 mph)
104 km/h (65 mph)
26 metri
85 picioare
31 metri 101 picioare
34 metri
111 picioare
42 metri
138 picioare
47 metri
154 picioare
61 metri
200 picioare
n timpul conducerii ACC (cruise control cu reglare)*
Anulare
Anulare
Pentru a anula ACC, executai una dintre urmtoarele:

MAIN

LIM


Apsai butonul MAIN.
Apsai butonul LIM.
Apsai pedala de frn.
Apsai pedala de ambreiaj timp de cel puin
cinci secunde.
Reactivarea vitezei setate anterior: Dup ce ai

anulat sistem ACC, putei reactiva viteza setat
anterior n timp ce aceasta este nc afiat.
n timp ce rulai cu o
Apsai butonul
vitez de cel puin 30 km/h (19 mph).
Nu putei seta sau reactiva viteza n
urmtoarele situaii:
Cnd viteza autovehiculului este sub 30 km/h (19
mph)
Cnd butonul MAIN este dezactivat
Conducere
Continuare
289
nn Anulare automat
n momentul n care funcia ACC este dezactivat automat, se aude un semnal
sonor, iar pe afiajul superior apare un mesaj. Oricare din situaiile urmtoare
poate duce la dezactivarea sistemului ACC:
Viteza automobilului scade sub aproximativ 25 km/h (16 mph).
Condiii meteo nefavorabile (ploaie, cea, ninsoare etc.).
Senzorul radar de pe masc este murdar.
Vehiculul din fa nu poate fi detectat.
Este detectat o stare anormal a pneurilor sau pneurile derapeaz.
Deplasarea e un drum de munte sau pe teren accidentat pe o perioad mai
ndelungat.
Acionarea brusc a volanului.
Activarea sistemului ABS sau VSA.
Se aprinde indicatorul VSA.
Conducere

Ignorarea indicatorului de schimbare a vitezei ntr-o treapt superioar sau
inferioar de pe cadranul tahometrului duce la dezactivarea sistemului ACC dup
aproximativ 10 secunde.
Turaia motorului intr n zona roie a tahometrului.
Turaia motorului coboar sub 1000 rpm.
Trecerea ntr-o treapt superioar sau inferioar de vitez rmnnd temporar n
punctul mort.
290
Anulare automat
Indicatorul OFF se aprinde timp de aprox. trei
secunde atunci cnd ACC a fost dezactivat.
Chiar dac ACC a fost anulat automat, putei

relua viteza setat anterior. Ateptai pn
cnd condiiile care au determinat dezactivarea ACC se mbuntesc, apoi apsai butonul
n timpul conducerii Sistemul VSA (asistare a stabilitii autovehiculului)
Sistemul VSA (asistare a stabilitii autovehiculului)

VSA ajut la stabilizarea automobilului n timpul virajelor dac acesta vireaz
mai mult sau mai puin dect se dorete. De asemenea, ajut la meninerea
traciunii pe suprafee alunecoase. Acest lucru se realizeaz prin reglarea puterii
motorului i acionarea selectiv a frnelor.
Funcionarea VSA
n momentul n care se activeaz sistemul
VSA, este posibil s observai c motorul nu
rspunde la apsarea acceleraiei. n plus, se
poate auzi unele zgomote de la sistemul hidraulic. De asemenea, indicatorul VSA va clipi.
Sistemul VSA poate s nu funcioneze corect

dac tipul i dimensiunea pneurilor nu sunt
similare. Asigurai-v c utilizai pneuri de dimensiuni i tipuri identice, umflate la presiunea
specificat.
Atunci cnd indicatorul VSA se aprinde i
rmne aprins n timpul conducerii, aceasta
poate indica o defeciune a sistemului. Dei
aceasta ar putea s nu afecteze condusul normal, autovehiculul dumneavoastr trebuie s
fie verificat imediat la o reprezentan.
Conducere
Sistemul VSA nu poate ameliora stabilitatea

n orice situaie i nu controleaz ntregul
sistem de frnare. Este responsabilitatea
dumneavoastr s conducei i s virai la o
vitez adecvat condiiilor de drum i s v
luai o marj suficient de siguran.
Indicatorul
sistemului VSA
Continuare
291
n timpul conducerii Sistemul VSA (asistare a stabilitii autovehiculului)
Activarea i dezactivarea VSA

Indicatorul de
dezactivare
a VSA
Acest buton este situat pe tabloul de bord.

Pentru a activa i dezactiva sistemul VSA, inei
apsat butonul pn cnd auzii un semnal
sonor.
Fr VSA, automobilul va avea capacitatea de

frnare i virare normal, ns nu va beneficia de mbuntirea traciunii i stabilitii
asigurat de VSA.
VSA se dezactiveaz, iar indicatorul se aprinde.
n anumite situaii excepionale, cnd automobilul se mpotmolete n noroi sau zpad

proaspt, este posibil s fie mai uor s ieii
dac dezactivai temporar sistemul VSA.
Pentru reactivare, apsai butonul

(dezactivare VSA) pn cnd auzii un semnal
sonor.
Sistemul VSA se activeaz la fiecare pornire a
motorului, chiar dac l-ai dezactivat ultima
dat cnd ai condus autovehiculul.
Cnd sistemul VSA este oprit, sistemul de control al traciunii este i el dezactivat. ncercai s
degajai automobilul cu sistemul VSA dezactivat dac nu reuii cu el activat.
Conducere
Avei grij s reactivai sistemul VSA imediat ce ai reuit s degajai automobilul. Nu

recomandm conducerea automobilului cu
sistemele VSA i de control al traciunii dezactivate.
Este posibil s auzii un sunet mecanic din
compartimentul motorului n timp ce sunt
executate verificri ale sistemului imediat dup
pornirea motorului sau n timpul conducerii.
Acest lucru este normal.
292
n timpul conducerii Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor
Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor
Sistemul de avertizare a dezumflrii pneurilor

Monitorizeaz rotaiile roilor n timp ce conducei cu viteze de peste 30 km/h (19
mph).
Atunci cnd numrul de rotaii se modific, sistemul detecteaz o scdere a presiunii n pneuri.
Indicatorul sistemului de avertizare a

dezumflrii pneurilor poate s nu funcioneze
corect dac tipul i dimensiunile pneurilor nu
sunt identice. Asigurai-v c utilizai pneuri de
aceleai dimensiuni i acelai tip.
Conducere
Iniializarea sistemului de avertizare a dezumflrii pneurilor

Pentru o utilizare corect, iniializai sistemul dup ce pneurile sunt:
Umflate la presiunea recomandat
Schimbate sau permutate
Sistemul poate fi iniializat din funciile personalizate ale afiajului interactiv
multiplu.
sau
pentru a selecta
2. Apsai butonul
Customize settings (Personalizare setri).
sau
pentru a selecta
3. Apsai butonul
Deflation warning system (Sistemul de
avertizare a dezumflrii pneurilor).
sau
pentru a selecta
4. Apsai butonul
Initialise (Iniializare).
Atunci cnd se detecteaz o scdere a presiunii

n pneuri, indicatorul sistemului de avertizare a
dezumflrii pneurilor se aprinde cu simbolul
Indicatorul sistemului de avertizare a
dezumflrii pneurilor p. 294
Continuare
293
5. Apsai butonul
(da).
sau
i selectai Yes
Dac iniializarea nu a avut succes, repetai

aceast procedur.
Dac dorii s prsii ecranul de personalizare, apsai butonul MENU.
Indicatorul sistemului de avertizare a dezumflrii pneurilor
Conducere
nn Indicatorul se poate aprinde n urmtoarele

condiii:
Presiunea oricruia dintre pneuri este redus.
Sistemul nu a fost iniializat.
Este utilizat o roat de rezerv de tip compact*
sau kitul de reparare a pneurilor*.
Pneurile sunt supuse unei sarcini sporite i inegale comparativ cu momentul iniializrii, cum
ar fi n cazurile n care se tracteaz o remorc*.
294
Indicatorul sistemului de avertizare a dezumflrii pneurilor

Indicatorul se poate aprinde cu o ntrziere sau
nu se poate aprinde deloc atunci cnd:
Dou sau mai mult pneuri au presiunea sczut.
Accelerai, decelerai i rotii rapid volanul.
Conducei pe drumuri nzpezite sau alunecoase.
Utilizai lanuri de zpad.
Reglarea fasciculului farului
Modele cu becuri cu halogen
Reglarea fasciculului farurilor

Conducerea unui autovehicul cu volan pe partea dreapt n trafic pe partea
stng sau a unui autovehicul cu volan pe partea stng n trafic pe partea
dreapt provoac orbirea oferilor care circul pe sensul opus. Este necesar s
modificai distribuia luminii farurilor cu ajutorul unei benzi opace.
Autovehicul cu volan pe partea dreapt
Punct central
Autovehicul cu volan pe partea stng
Punct central
Conducere
Punct central
Avei grij s nu lipii banda ntr-o poziie

incorect. Dac fasciculul farului este distribuit
incorect, acesta poate nclca reglementrile
din ara dumneavoastr. Solicitai detalii suplimentare la reprezentan.
Punct central
1. Pregtii dou buci dreptunghiulare de band adeziv opac, cu dimensiuni

de 20 mm lime i 68 mm lungime, i 28 mm lime i 85 mm lungime.
Folosii band opac de tipul benzii de izolare din vinil.
2. Lipii banda de lentila farului, conform ilustraiei.
295
Frnare
Frna de parcare
Sistemul de frnare
Frna de parcare
Folosii frna de parcare pentru a menine autovehiculul staionar dup ce ai
parcat.

Cuplare:

Tragei maneta n sus, pn la capt, fr a

apsa butonul de deblocare.
NOT
Eliberai frna de parcare complet nainte de a
conduce. Frnele i osia spate pot fi grav avariate atunci cnd conducei cu frna de parcare
tras.
Dac necpei s conducei fr a elibera complet frna de parcare, se activeaz un semnal
sonor i pe afiajul interactiv multiplu apare
simbolul .
Tragei ntotdeauna frna de parcare atunci
cnd parcai
Conducere
296
Decuplare:
1. Tragei maneta uor n sus, apoi apsai i
inei apsat butonul de deblocare.
2. Cobori maneta pn la capt, apoi
eliberai butonul.
Pentru a preveni nghearea mecanismului n

caz de temperaturi foarte sczute, nu tragei
frna de parcare, dar facei urmtoarele:
Cuplai schimbtorul de viteze n poziia P,
apoi folosii un galet sau alt obstacol de roat
pentru a preveni deplasarea.
Punei schimbtorul de viteze n poziia R sau 1,
apoi folosii un galet sau alt obstacol de roat
pentru a preveni deplasarea.
Frnare Sistemul de frnare
Frna de serviciu
Autovehiculul dumneavoastr este echipat cu frne cu disc la toate cele patru
roi. Un sistem de servofrnare reduce efortul necesar pentru apsarea pedalei
de frn. Sistemul de asisten la frnare crete puterea de frnare atunci cnd
apsai pedala cu for ntr-o situaie de urgen. Sistemul de frnare antiblocare (ABS) v ajut s meninei controlul direciei atunci cnd frnai foarte
puternic.
Sistemul de asisten la frnare p. 299
ABS (Sistemul de frnare antiblocare) p. 298
Frna de serviciu
Verificai frnele dup ai condus prin ap
adnc sau dac observai o acumulare de
ap la suprafaa de rulare. Dac este necesar,
uscai frnele prin apsarea uoar a pedalei de
cteva ori.
Dac auzii un sunet metalic de frecare permanent atunci cnd frnai, poate fi necesar
nlocuirea plcuelor de frn. Autovehiculul
trebuie s fie verificat la o reprezentan.
Conducere
Folosirea constant a pedalei de frn la

coborrea unei pante genereaz cldur, ceea
ce reduce eficiena frnrii. Nu mai apsai
pedala de frn i folosii frna de motor prin
retrogradarea ntr-o treapt inferioar. La
transmisiile manuale, folosii treptele inferioare
pentru o mai mare eficien a frnei de motor.
Nu v rezemai piciorul de pedala de frn n
timp ce conducei, deoarece aceasta rmn
uor apsate, i pierd eficiena n timp i
provoac uzarea plcuelor de frn. n plus,
lumina lmpilor de frn i va deruta pe oferii
din spatele dumneavoastr.
297
Frnare ABS (Sistemul antiblocare la frnare)
ABS (Sistemul antiblocare la frnare)

ABS
Sistemul de frnare antiblocare previne blocarea roilor i v ajut s pstrai
controlul asupra direciei apsnd i elibernd frnele cu o frecven mai mare
dect ar putea-o face oferul.
Sistemul electronic de distribuie a frnrii (EBD), care face parte din ABS,
echilibreaz, la rndul su, distribuirea forei de frnare ntre fa i spate n
funcie de ncrcarea automobilului.
Nu acionai niciodat n mod repetat pedala de frn. Lsai sistemul ABS s
lucreze n locul dumneavoastr, aplicnd o apsare ferm i constant asupra
pedalei de frn. Aceast metod este uneori numit apas i ine direcia.
Conducere
nn Funcionarea ABS
Pedala de frn poate vibra uor n cazul interveniei ABS. Meninei o apsare
ferm a pedalei. Pe asfalt uscat, apsarea frnei trebuie s fie foarte puternic
pentru a se activa ABS. Totui, vei simi c sistemul ABS se activeaz imediat
atunci cnd vei ncerca s frnai pe zpad sau polei.
Atunci cnd viteza autovehiculului scade sub 10 km/h /6 mph), sistemul ABS nu
intervine.
ABS (Sistemul de frnare antiblocare)

NOT
ABS poate s nu funcioneze corect dac
utilizai pneuri de dimensiuni i tip incorecte.
Dac n timpul conducerii se aprinde
indicatorul ABS, este posibil s fie aprut
o defeciune la sistem. Chiar dac frnele
continu s funcioneze n mod normal, este
posibil ca sistemul ABS s nu funcioneze.
Autovehiculul trebuie s fie verificat imediat la
reprezentan.
Sistemul ABS nu reduce timpul sau distana de
frnare, ci ajut doar la pstrarea controlului
asupra direciei n timpul unei frnri
puternice.
n urmtoarele cazuri, autovehiculul
dumneavoastr poate avea nevoie de o
distan de frnare mai mare dect cea a unui
autovehicul fr ABS:
La conducerea pe suprafee de drum deteriorate,
inclusiv pe suprafee neuniforme precum pietri
sau zpad.
Cnd sunt montate lanuri de zpad.
Este posibil s auzii un sunet mecanic din
compartimentul motorului n timp ce sunt
executate verificri ale sistemului imediat dup
pornirea motorului sau n timpul conducerii.
Acest lucru este normal.
298
Frnare Sistemul de asisten la frnare
Sistemul de asisten la frnare

Sistemul de asisten la frnare
Este proiectat s asiste oferul prin generarea unei fore mai mari de frnare la
apsarea puternic a pedalei de frn n timpul unei frnri de urgen.
nn Funcionarea sistemului de asisten la frnare
Apsai pedala cu fermitate pentru o frnare mai puternic.
La activarea asistenei la frnare, pedala poate vibra uor i se poate auzi un
zgomot de funcionare. Acest lucru este normal. Continuai s apsai pedala de
frn cu fermitate.
Conducere
299
Frnare CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*
CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*

V poate asista atunci cnd exist riscul ca autovehiculul dumneavoastr s
loveasc autovehiculul din fa. CMBS este proiectat s v avertizeze, apoi s
reduc viteza de deplasare atunci cnd coliziunea pare inevitabil, reducnd
astfel puterea impactului.
nn Modul de funcionare a sistemului
Un senzor de tip radar ncepe s detecteze prezena autovehiculelor n faa
dumneavoastr atunci cnd viteza de deplasare depete 15 km/h (10 mph).
Senzorul radarului este amplasat

sub emblema de pe grila frontal.
Conducere
CMBS se activeaz atunci cnd diferena de vitez ntre dou autovehicule

depete 15 km/h (10 mph) i exist riscul de coliziune.
nn Activarea sistemului
O alert vizual sau o combinaie de
alert vizual i alert sonor a unei
posibile coliziuni.
Luai msurile necesare pentru a
evita coliziunea (apsai pedala
de frn, schimbai banda de
circulaie etc.)
300
Alert
Sonor
CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)

NOT IMPORTANT
Sistemul CMBS este proiectat s reduc
gravitatea leziunilor provocate de o coliziune inevitabil. Acesta nu previne coliziunile, nici nu oprete automat autovehiculul.
Rmne responsabilitatea dumneavoastr s
acionai pedala de frn i volanul n mod
corespunztor, n funcie de condiiile de mers.
CMBS poate s nu se activeze sau s nu detecteze un autovehicul n faa dumneavoastr n
urmtoarele condiii:
Distana ntre autovehiculul dumneavoastr i cel
din fa este prea mic.
n faa dumneavoastr se intercaleaz un autovehicul cu vitez redus, care frneaz brusc.
Cnd Accelerai puternic i v apropiai cu vitez
mare de autovehiculul din fa.
n faa dumneavoastr sunt motociclete sau alte
vehicule mici.
Un alt autovehicul v trece brusc prin fa.
Cnd conducei pe un drum virajat care
mpiedic senzorul s detecteze n mod corect un
autovehicul din fa.
Cnd n faa autovehiculului se afl pietoni sau
animale.
Etapele de alertare a coliziunii

Sistemul are trei etape de alertare a unei posibile coliziuni. Totui, n funcie de circumstane, CMBS poate iniia a treia etap fr a
trece prin primele dou.
CMBS
Radarul
detecteaz un
vehicul
Distana ntre vehicule

Vehiculul dvs.
Exist risc de
coliziune cu un
vehicul din fa
Etapa 3
Frnare
Riscul de
coliziune a
crescut, tipul
de rspuns este
redus.
Vehiculul din fa
CMBS
determin c o
coliziune este
inevitabil
Tensioneaz uor centura

oferului de cteva ori,
pentru avertizare.
Sun un semnal
sonor i simbolul
clipete pe
afiajul superior.
Conducere
Vehiculul din fa
Etapa 2
Vehiculul dvs.
Avertismente
sonore i vizuale
Vehiculul din fa
Etapa 1
Vehiculul dvs.
E-pretensioner
Uoar
Strnge cu for centurile

oferului i pasagerului
fa.
Puternic
Continuare
301
CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)
Activarea i dezactivarea CMBS

Apsai acest buton timp de aprox. o

secund pentru a activa i dezactiva sistemul.
Cnd CMBS este dezactivat:

Sun un semnal sonor.
Se aprinde indicatorul CMBS de pe tabloul de
bord.
Un mesaj pe afiajul interactiv multiplu v
reamintete c sistemul este dezactivat.
La fiecare pornire a motorului, CMBS rmne

n starea activat sau dezactivat dinaintea
ultimei opriri.
Conducere
302
CMBS se poate dezactiva automat, iar indicatorul CMBS se aprinde i rmne aprins atunci
cnd:
Conducei n afara carosabilului sau pe un drum
de munte pentru o perioad mai lung de timp.
Conducei n condiii meteo nefavorabile (ploaie,
cea, zpad etc.).
Senzorul radarului este acoperit de murdrie,
noroi, frunze uscate, zpad etc.).
Este detectat o stare anormal a pneurilor
(dimensiune incorect, pan etc.).
Dup ce condiiile care au determinat dezactivarea CMBS s-au ameliorat, sistemul se
reactiveaz.
Cazuri cu risc redus de coliziune

CMBS se poate activa chiar i atunci cnd tii c v apropiai de un autovehicul
sau atunci cnd nu exist niciun autovehicul n fa. Cteva exemple de astfel de
situaii sunt:
nn La depire
V apropiai de un autovehicul din fa i schimbai banda pentru a depi.
nn La o intersecie
V apropiai de sau depii un autovehicul care vireaz la stnga sau la dreapta.
nn Sub un pod jos, la vitez ridicat
Trecei pe sub un pod jos sau ngust cu vitez ridicat.
Evitai urmtoarele condiii care pot provoca dezactivarea temporar a senzorului i

prevenii problemele de funcionare ale CMBS.
Suprancrcarea prii din spate sau nclinarea ca
urmare a modificrii suspensiei autovehiculului.
Presiunea i dimensiunea pneurilor sunt incorecte, tipul pneurilor este diferit i/sau pneurile
nu sunt n stare bun.
Pentru o utilizare corect a CMBS:
Meninei capacul radarului permanent curat.
Nu folosii niciodat solveni chimici sau praf
de curat pentru a spla capacul senzorului.
Curai cu ap sau un detergent slab.
Nu lipii autocolante pe emblem i nu nlocuii
emblema.
Conducere
nn Denivelri de reducere a vitezei, lucrri rutiere, ine de cale ferat, obiecte

aflate pe acostament etc.
Conducei peste denivelri de reducere a vitezei, plci metalice etc. sau v
apropiai de ine de cale ferat sau obiecte pe acostament (cum ar fi indicatoare
rutiere i garduri de protecie) ntr-o curb.
CMBS (Sistemul de frnare pentru prevenirea coliziunilor)*
Dac senzorul radarului trebuie curat, demontat sau atunci cnd capacul senzorului este
deteriorat, autovehiculul trebuie prezentat la o
reprezentan.
303
n staionare
1. Folosii ntotdeauna frna de parcare atunci cnd parcai autovehiculul.
2. Asigurai-v c frna de parcare este bine tras. n caz contrar, autovehiculul
se poate deplasa dac este parcat pe o suprafa n pant.
Parcare
Nu parcai autovehiculul lng obiecte inflamabile precum iarb uscat, benzin sau cherestea.
Cldura provenit de la eava de eapament
poate provoca un incendiu.
n staionare

1. Apsai pedala de frn cu fermitate cnd schimbtorul de viteze este n
poziia .
2. Tragei frna de parcare n timp ce inei apsat pedala de frn.
3. Cuplai schimbtorul de viteze n poziia .
4. Oprii motorul.
Conducere

1. Oprii autovehiculul complet.
2. Tragei frna de parcare n timp ce inei pedala apsat.
3. Cuplai schimbtorul n poziia .

NOT
Transmisia poate fi avariat n urmtoarele
situaii:
Apsarea simultan a pedalelor de acceleraie i
frn.
Meninerea staionar a autovehiculului n
ramp prin apsarea pedalei de acceleraie.
Cuplarea schimbtorului de viteze n poziia
nainte de oprirea complet a autovehiculului.
Parcare
Modele Diesel
4. Meninei motorul la ralanti timp de aprox. 10 secunde.
Ridicai tergtoarele de pe parbriz atunci cnd

urmeaz s ning.
Toate modelele
5. Oprii motorul.
6. Cuplai schimbtorul n poziia 1 sau
Modele Diesel
Meninei motorul la ralanti timp de cteva
minute dac ai tractat o remorc.
Funcionarea la ralanti poate fi interzis n
unele ri. Verificai i respectai reglementrile
locale.
304
pentru a bloca transmisia.
Parcarea autovehiculului Oprirea automat a motorului
Oprirea automat a motorului
Oprirea automat a motorului

Pentru a crete economia de combustibil, motorul se oprete automat atunci
cnd autovehiculul i nceteaz deplasarea, n funcie de condiiile de mediu
i de conducere. n acest moment se aprinde indicatorul. Cnd autovehiculul
trebuie s plece, motorul repornete la atingerea pedalei de ambreiaj, iar
indicatorul se stinge.

Dac ua oferului este deschis n timp ce

indicatorul este aprins, se activeaz un semnal

sonor prin care suntei avertizat c funcia de

oprire automat a motorului este activ.
Durata funcionrii sistemului de oprire

automat a motorului:
Crete n modul ECON activ comparativ cu ECON
inactiv, atunci cnd sistemul de climatizare
funcioneaz.
Conducere
Activarea i dezactivarea funciei de oprire automat

Dac funcia de oprire automat a motorului

este activ suficient de mult timp pentru
a descrca bateria, motorul ar putea s nu
reporneasc automat. Oprii motorul manual
atunci cnd prsii autovehiculul.
Apsai acest buton pentru a activa i

dezactiva sistemul de oprire automat
a motorului. Sistemul se dezactiveaz
i indicatorul se aprinde. Sistemul se activeaz
la fiecare pornire a motorului, chiar dac l-ai
dezactivat ultima dat cnd ai condus
autovehiculul.
Continuare
305
Oprirea automat a motorului se activeaz atunci cnd:

Dup ce autovehiculul circul i se oprete prin frnare, pedala de ambreiaj este
apsat pn la capt, schimbtorul de viteze este n poziia , iar pedala de
ambreiaj este eliberat.
Pentru a reporni motorul automat, apsai pedala de ambreiaj.
Conducere
nn Funcia de oprire automat a motorului nu funcioneaz atunci cnd:

Temperatura lichidului de rcire a motorului este sczut sau ridicat.
Autovehiculul se oprete din nou fr a atinge viteza de 3 km/h (2 mph) dup repornire.
Schimbtorul de viteze este n alt poziie dect .
Sistemul de climatizare este pornit i ai setat temperatura pe partea oferului la
limita superioar sau inferioar (este afiat Lo sau Hi).
Sistemul de climatizare este pornit, iar temperatura ambiant este de maximum
-20C sau de minimum +40C.
este pornit (indicatorul este aprins).
Nu purtai centura de siguran.
Capota este deschis.
Nivelul de ncrcare a bateriei este redus.
nn Funcia de pornire automat a motorului nu funcioneaz atunci cnd:
Sistemul de climatizare este activ, iar viteza ventilatorului este setat la maxim.
Sistemul de climatizare este pornit, iar condiiile meteo pot fi diferite de setrile
sistemului de climatizare pe care le-ai selectat.
Cnd umiditatea n interior este ridicat.
Este manevrat volanul.
306
Motorul repornete automat atunci cnd:

Este apsat pedala de ambreiaj.
nn Motorul repornete automat atunci cnd schimbtorul de viteze este n
poziia , chiar i cnd pedala de ambreiaj nu este apsat, atunci cnd:
Butonul de dezactivare a opririi automate a motorului este dezactivat.
Autovehiculul se deplaseaz.
Pedala de frn este apsat repetat i eliberat pentru scurt timp n timpul unei
opriri.
Nivelul de ncrcare a bateriei este redus.
Este manevrat volanul.
Motorul repornete automat atunci cnd:

Dac utilizai un dispozitiv electronic n timp
ce funcia de oprire automat a motorului este
activ, dispozitivul se poate opri temporar la
repornirea motorului.
Conducere
307
Parcarea autovehiculului Sistemul de senzori de parcare*
Sistemul de senzori de parcare*
Sistemul de senzori de parcare*

Senzorii din coluri i centrali monitorizeaz obstacolele din spatele
autovehiculului, iar avertizorul sonor i afiajul interactiv multiplu indic distana
aproximativ ntre autovehiculul dumneavoastr i obstacol.
nn Amplasarea i raza de aciune a senzorilor
Senzorii de pe colurile fa
Senzorii centrali fa
Senzorii de pe colurile spate
Conducere
Distan de aprox. 60 cm
(24 in) sau mai puin.
Senzorii centrali spate
Fa: Distan de aprox. 100 cm (39 in) sau mai puin)

Spate: Distan de aprox. 110 cm (43 in) sau mai puin.
Chiar i atunci cnd sistemul este activ,

verificai ntotdeauna dac nu exist niciun
obstacol n apropierea autovehiculului atunci
cnd parcai.
Sistemul poate s nu funcioneze
corespunztor atunci cnd:
Senzorii sunt acoperii de zpad, ghea, noroi
etc.
Autovehiculul se deplaseaz pe o suprafa
neuniform cum ar fi iarb, movile sau n pant.
Autovehiculul a stat afar n cldur sau frig.
Sistemul este afectat de anumite echipamente
sau dispozitive electrice care genereaz unde
ultrasonice.
n condiii meteo nefavorabile.
Este posibil ca dispozitivul s nu detecteze:
Obiecte subiri sau joase.
Materiale fonoabsorbante cum ar fi zpada,
bumbacul sau buretele.
Obiectele aflate imediat sub bara de protecie.
Nu amplasai accesorii pe senzori sau n jurul
acestora.
308
Activarea i dezactivarea senzorilor de parcare
nn Activarea i dezactivarea senzorilor de parcare

Cnd contactul de pornire este n poziia ON
*1, apsai butonul sistemului de senzori de
parcare pentru activare i dezactivare. Cnd
sistemul este activ, indicatorul din buton se
aprinde i se aude un semnal sonor.
Senzorii din colurile fa i centrali fa ncep
s detecteze obstacole atunci cnd schimbtorul
sau
de viteze este n orice alt poziie dect
, iar viteza autovehiculului este sub 8 km/h (5
mph).

Este necesar, de asemenea, s eliberai frna de
parcare.

Conducere
Senzorii din colurile fa, colurile spate central

spate ncep s detecteze un obstacol cnd
schimbtorul de viteze este n poziia , iar
viteza autovehiculului este sub 8 km/h (5 mph).
Atunci cnd contactul de pornire este n poziia

ON *1, sistemul intr n starea selectat
anterior.

Continuare
309

nn Cnd distana dintre autovehicul i obstacolele din spate se reduce
Lungimea semnalului
sonor intermitent
Distana ntre bar i obstacol
Conducere
Senzorii din coluri
Senzorii centrali
Moderat
Fa: aprox. 100-60 cm

(39-24 inci)
Spate: aprox. 110-60 cm
(43-24 inci)
Scurt
aprox. 60-45 cm (24-18

inci)
aprox. 60-45 cm (24-18

inci)
Foarte scurt
aprox. 45-35 cm (18-14

inci)
aprox. 45-35 cm (18-14

inci)
Continu
aprox. 35 cm (14 inci) sau aprox. 35 cm (14 inci) sau

mai puin
mai puin
*1: n aceast etap, doar senzorii centrali detecteaz obstacole.
310
Indicator
Clipete galben*1
Clipete portocaliu
Afiajul interactiv multiplu
Modele fr camer retrovizoare
Indicatori: se aprind cnd

senzorul detecteaz obstacole
Clipete rou
Indicatori: se aprind cnd senzorul

detecteaz obstacole

nn Cnd distana dintre autovehicul i obstacolele din spate se reduce
Lungimea semnalului
sonor intermitent
Distana ntre bar i obstacol
Indicator
Senzorii din coluri
Senzorii centrali
Moderat
Fa: aprox. 100-60 cm

(39-24 inci)
Spate: aprox. 110-60 cm
(43-24 inci)
Clipete galben*1
Scurt
aprox. 60-45 cm (24-18

inci)
aprox. 60-45 cm (24-18

inci)
Clipete portocaliu
Foarte scurt
aprox. 45-35 cm (18-14

inci)
aprox. 45-35 cm (18-14

inci)
aprox. 35 cm (14 inci) sau aprox. 35 cm (14 inci) sau

mai puin
mai puin
Indicatori: se aprind cnd

senzorul detecteaz obstacole
Conducere
Continu
Afiajul interactiv multiplu
Clipete rou
*1: n aceast etap, doar senzorii centrali detecteaz obstacole.
Continuare
311
nn Ecran retrovizor cu senzor de parcare

Atunci cnd distana ntre autovehicul i obstacolul din spate se reduce, ecranul
retrovizor al sistemului de navigaie afieaz simultan indicatorii senzorului de
parcare.
Indicatorii de pe ecranul navigaiei i schimb
culoarea i clipesc n mod similar cu indicatorii
de pe afiajul interactiv multiplu.
Indicator: se aprinde cnd senzorul

detecteaz un obstacol
Conducere
Dezactivarea tuturor senzorilor spate

1. Asigurai-v c sistemul senzorilor de parcare nu este activat. Rotii contactul
*1.
de pornire n poziia LOCK
2. inei apsat butonul sistemului senzorilor de parcare i rotii contactul n
poziia ON *1.
3. inei butonul apsat timp de 10 secunde. Eliberai butonul cnd indicatorul
din buton ncepe s clipeasc.
4. Apsai butonul din nou. Indicatorul din buton se stinge.
Semnalul sonor sun de dou ori. Senzorii spate sunt dezactivai.
Pentru a reactiva senzorii, urmai procedura de mai sus. Semnalul sonor se aude
de trei ori atunci cnd senzorii spate sunt reactivai.
312
Camera retrovizoare*
Atunci cnd cuplai n poziia , indicatorul
din butonul sistemului senzorului de parcare
clipete pentru a v reaminti c senzorii spate
au fost dezactivai.
Camera retrovizoare*
Informaii despre camera retrovizoare
Informaii despre camera retrovizoare

Pentru modelele cu sistem de navigaie, consultai manualul sistemului de
navigaie.
Afiajul interactiv multiplu poate prezenta o imagine a zonei din spatele autovehiculului.
Afiajul se comut automat pe imaginea spate atunci cnd schimbtorul de
viteze este cuplat n poziia R.
Zona acoperit de camera retrovizoare
Ecran
Bara de
protecie
Aprox. 3 m (9,8
picioare)
Aprox. 2 m (6,6
picioare)
Aprox. 1 m (3,3
picioare)
Verificai vizual dac putei conduce cu spatele

nainte de a porni. n anumite condiii (vreme,
nivel de lumin i temperaturi ridicate),
vizibilitatea spate poate fi restricionat. Nu
v bazai pe imaginea spate, deoarece nu v
ofer informaii complete despre condiiile din
spatele autovehiculului.
n cazul n care lentila camerei este acoperit cu
murdrie, condens etc., folosii o crp moale i
uor umezit pentru a o cura.
Conducere
Repere
Zona acoperit de camera retrovizoare este

limitat. Nu avei vizibilitate la colurile i
dedesubtul barei de protecie. n plus, lentila
poate crea iluzia apropierii sau deprtrii unui
obiect mai mult dect n realitate.
Camera
Aprox. 50 cm (1,7
picioare)
Aprox. 1 m (3,3 picioare)
313
Realimentare
Modele pe benzin
Informaii despre combustibil

nn Combustibil recomandat
Benzin Premium fr plumb, cifr octanic RON 95 sau superioar
Autovehiculul dumneavoastr este proiectat pentru a funciona cu benzin Premium fr plumb, cu cifra octanic minimum RON 95. Dac aceast benzin nu
este disponibil, poate fi utilizat temporar benzin regular fr plumb cu o cifr
octanic de minimum 91.
Utilizarea benzinei regular fr plumb poate provoca zgomote metalice n interiorul motorului i scderea performanelor acestuia. Utilizarea pe termen lung a
benzinei regular poate conduce la deteriorarea motorului.
nn Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 de litri
Conducere
314

NOT
Utilizarea benzinei care conine plumb prezint
urmtoarele riscuri:
Deteriorarea sistemului de evacuare, inclusiv a
convertorului catalitic
Deteriorarea motorului i a sistemului de alimentare cu combustibil
Efecte negative asupra motorului i a altor sisteme
Combustibili oxigenai
Combustibilii oxigenai sunt amestecai
benzin i etanol sau eter. De asemenea,
autovehiculul dumneavoastr este proiectat s funcioneze cu combustibili oxigenai
coninnd etanol maximum 10% n volum i
maximum 22% ETBE n volum, conform standardului EN 228. Pentru informaii suplimentare,
Realimentare Informaii despre combustibil
Modele Diesel

nn Combustibil recomandat
Motorin conform cu standardul EN 590
Alegei combustibil curat i de bun calitate, adecvat n funcie de condiiile
locale i de clim. Utilizarea unui combustibil inadecvat poate reduce puterea
motorului.
nn Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 de litri

NOT
Alimentarea cu benzin a unui motor diesel
poate provoca defeciuni grave.
Autovehiculul dumneavoastr nu este proiectat s funcioneze cu Biodiesel (pur sau
n concentraie peste specificaiile EN590).
Pentru informaii suplimentare, contactai
reprezentana.
Conducere
315
Realimentare Modul de realimentare
Modul de realimentare
Modele pe benzin
1. Oprii autovehiculul astfel nct pompa de
benzin s fie pe partea stnga spate.
2. Oprii motorul
3. Tragei mnerul de deschidere a clapetei
rezervorului de combustibil de sub colul din
stnga/dreapta al rezervorului.
Clapeta rezervorului de combustibil se
deschide.
4. Deurubai ncet buonul rezervorului.
Dac auzii un zgomot de aer eliberat cu
presiune, ateptai pn cnd se oprete,
apoi rotii buonul ncet i deschidei-l.
Trage
Conducere
Capac
Capac
Agtoare
316
5. Aezai buonul pe suportul din clapet.

6. Introducei pompa de combustibil pn la
capt.
Cnd rezervorul este plin, pompa se
oprete automat. Astfel, este lsat
spaiu n rezervor pentru dilatarea
combustibilului n caz de modificare a
temperaturii.
7. Dup realimentare, renurubai buonul
pn cnd auzii cel puin un clic.
nchidei clapeta rezervorului cu mna.
Benzina este foarte inflamabil i exploziv.

V putei arde sau accidenta grav atunci cnd
umblai cu combustibilul.
Oprii motorul i ndeprtai orice surs de
cldur, scntei sau foc deschid.
Manipulai combustibilul numai n aer liber.
ndeprtai imediat combustibilul scurs accidental.
Nu continuai s pompai combustibil dup
ce pompa s-a oprit automat. Combustibilul
suplimentar poate depi capacitatea
rezervorului.
Pompa se oprete automat, lsnd astfel spaiu
n rezervor pentru dilatarea combustibilului n
caz de modificare a temperaturii.
Realimentare Modul de realimentare
Modele Diesel
Combustibilul este foarte inflamabil i

exploziv. V putei arde sau accidenta grav
atunci cnd umblai cu combustibilul.
cldur, scntei sau foc deschid.
ndeprtai imediat combustibilul scurs
accidental.
Pot fi utilizate doar pompele din staiile de
combustibili. Pompa se oprete automat, lsnd
astfel spaiu n rezervor pentru dilatarea combustibilului n caz de modificare a temperaturii.
Nu continuai s pompai combustibil dup ce
pompa s-a oprit automat. Combustibilul suplimentar poate depi capacitatea rezervorului.
Conducere
Rezervorul dumneavoastr de combustibil nu este dotat cu un buon. Putei introduce motorina direct n gtul de umplere. Rezervorul se nchide ermetic dup
ce scoatei pompa.
1. Oprii autovehiculul astfel nct pompa de
benzin s fie pe partea stnga spate.
2. Oprii motorul
3. Tragei mnerul de deschidere a clapetei
rezervorului de combustibil de sub colul din
stnga/dreapta al rezervorului.
Pull
Tragei
Clapeta rezervorului de combustibil se
deschide.
4. Introducei pompa pn la capt.
Meninei pompa dreapt.
Cnd rezervorul este plin, pompa se
oprete automat.
Dup umplere ateptai 10 secunde nainte
de a scoate pompa.
5. nchidei clapeta rezervorului cu mna.
Verificai dac ai ridicat pompa corect. Atunci

cnd nu putei introduce pompa chiar dac
aceasta este pentru motorin, folosii plnia
furnizat mpreun cu autovehiculul.
Dac nu putei introduce pompa p. 440
Dac trebuie s realimentai folosind un
rezervor portabil, folosii plnia furnizat
mpreun cu autovehiculul.
Realimentare dintr-un rezervor portabil
p. 442
317
Economia de combustibil
Creterea economiei de combustibil

Reducerea consumului depinde, ntre altele, de condiiile de drum, stilul de condus, starea tehnic a autovehiculului i gradul de ncrcare. n funcie de acestea
i de alte condiii, putei sau nu s atingei valorile de consum omologate pentru
autovehiculul dumneavoastr.
Conducere
ntreinere i economia de combustibil

Putei optimiza consumul printr-o bun ntreinere a autovehiculului. Executai
interveniile de service n conformitate cu simbolurile de avertizare aprute pe
afiajul interactiv multiplu. La autovehiculele fr sistem de informaii pentru
service, respectai programul de ntreinere indicat n cartea de service a autovehiculului. n cazul n care autovehiculul nu are o carte de service, respectai
planul de ntreinere din prezentul manual. Dac este necesar, consultai carnetul de garanie.
Planul de ntreinere* p. 330
Folosii ulei de motor avnd vscozitatea recomandat de ACEA sau API Certification
Seal.
Meninei presiunea n pneuri conform specificaiilor.
Nu ncrcai portbagajul cu bagaje n exces.
Pstrai autovehiculul curat. Acumularea de zpad i noroi pe partea inferioar a
automobilului duce la creterea greutii i a rezistenei la naintare.
318
Creterea economiei de combustibil

Metoda recomandat de determinare a
cantitii reale de combustibil consumat este
calculul direct.
100
Litri de
combustibil
Km
parcuri
Mile
parcurse
Galoane de
combustibil
mile/galon
l/100 km
Accesorii
Atunci cnd instalai accesorii, verificai urmtoarele:
Nu instalai accesorii pe parbriz. Acestea v pot obstruciona vizibilitatea i ntrzia
reacia la condiiile de drum.
Nu instalai accesorii pe montani sau pe ferestrele laterale. accesoriile instalate n
aceste zone pot mpiedica buna funcionare a airbagurilor cortin.
Asigurai-v c accesoriile electronice nu suprancarc circuitele electrice i nu
afecteaz buna funcionare a autovehiculului.
Sigurane p. 432
nainte de instalarea oricrui accesoriu electronic, avei grij ca instalatorul s contacteze un service pentru asisten. Dac este posibil, efectuai o verificare a instalrii
finale la un service autorizat.
Modificri
Performanele generale ale autovehiculului pot fi afectate. Asigurai-v ntotdeauna c toate echipamentele sunt corect instalate i ntreinute i c acestea
ndeplinesc reglementrile naionale i locale.
Accesoriile sau modificrile necorespunztoare

pot afecta manevrabilitatea, stabilitatea i
performanele automobilului, provocnd accidente n care putei fi rni sau ucis.
Respectai toate instruciunile din manualul de
utilizare privind accesoriile i modificrile.
Dac sunt instalate corect, telefoanele mobile,
alarmele, aparatele de radiocomunicaii, antenele radio i sistemele audio de mic putere
nu trebuie s genereze interferene cu sistemele computerizate ale automobilului, cum ar fi
airbagurile i frnele antiblocare.
Pentru o funcionare corect a autovehiculului
dumneavoastr, recomandm folosirea accesoriilor originale Honda.
Conducere
Nu modificai autovehiculul i nu utilizai componente care nu sunt produse de

Honda i care pot afecta manevrabilitatea, stabilitatea i fiabilitatea.
319
ntreinerea
320
ntreinerea
Acest capitol prezint operaiunile de ntreinere de baz
Verificarea nivelului uleiului......................345

Adugarea de ulei de motor.....................348
Modele pe benzin
Lichidul de rcire a motorului...................352
Lichidul de transmisie................................354
Lichidul de frn/ambreiaj........................356
Completarea lichidului pentru splat
parbrizul......................................................357
Filtrul de combustibil..................................357
Regenerarea DPF (Filtrul de particule Diesel)
nlocuirea becurilor.........................................360
Verificarea i ntreinerea lamelor
tergtoarelor..................................................373
Verificarea i ntreinerea pneurilor
Verificarea pneurilor..................................377
Indicatoarele de uzur...............................378
Durata de via a pneurilor.......................378
nlocuirea pneului i a roii........................379
Permutarea pneurilor................................380
Pneuri de iarn...........................................381
Bateria..............................................................382
ntreinerea telecomenzii
nlocuirea bateriei......................................386
ntreinerea sistemului de climatizare...........388
Curare
ntreinerea interiorului.............................390
ntreinerea exteriorului............................392
ntreinerea
Operaiuni prealabile ntreinerii

Verificare i ntreinere..............................322
Sigurana operaiunilor de ntreinere.....323
Piese i fluide folosite n interveniile
de service.................................................... 3 24
Sistemul de informaii pentru service*.........325
Planul de ntreinere*.....................................330
Intervenii de ntreinere compartiment motor
Elemente de ntreinere sub capot.........338
Deschiderea capotei...................................341
Modele pe benzin
Uleiul de motor recomandat.....................342
Modele Diesel
Uleiul de motor recomandat.....................344
321
Operaiuni prealabile ntreinerii
Verificare i ntreinere
Pentru sigurana dumneavoastr, efectuai toate verificrile i operaiunile de
ntreinere enumerate, astfel nct s pstrai autovehiculul n bun stare. Dac
identificai aspecte anormale (zgomot, miros, lichid de frn insuficient, reziduuri de ulei pe sol etc.), autovehiculul dumneavoastr trebuie s fie verificat la
o reprezentan. Consultai planul de ntreinere din prezentul manual pentru
informaii detaliate de ntreinere i verificare.
Tipuri de verificare i ntreinere
nn Verificri zilnice
Efectuai verificrile nainte de cltorii pe distane lungi, cnd splai autovehiculul sau cnd realimentai.
ntreinerea
nn Verificri periodice
Verificai lunar nivelul lichidului de transmisie automat.
Lichidul de transmisie automat p. 354
Verificai lunar nivelul lichidului de frn
Lichidul de frn/ambreiaj p. 356
Verificai lunar presiunea n pneuri. Examinai banda de rulare pentru uzur i
obiecte strine.
Verificai lunar funcionarea luminilor exterioare.
nlocuirea becurilor p. 360
Verificai starea lamelor tergtoarelor cel puin o dat la ase luni.
Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor p. 373
322
Operaiuni prealabile ntreinerii Sigurana operaiunilor de ntreinere
Sigurana n timpul operaiunilor de ntreinere

Aici sunt indicate cteva dintre cele mai importante msuri de precauie. Totui,
nu v putem avertiza cu privire la toate pericolele care pot aprea n timpul
efecturii operaiunilor de ntreinere. Numai dumneavoastr putei decide dac
putei sau nu s efectuai o anumit operaiune de ntreinere.
Sigurana ntreinerii
Pentru a reduce riscul de incendiu sau explozie, ferii de igri, scntei i foc deschis
bateria i componentele care au legtur cu combustibilul.
Nu folosii benzin pentru curarea componentelor, ci doar ageni degresani sau
de curare disponibili n comer.
Folosii ochelari i echipament de protecie n timpul lucrului la baterie sau folosirii
aerului comprimat.
Gazul de eapament conine monoxid de carbon, care este otrvitor i poate fi letal.
Pornii motorul doar dac spaiul n care v aflai este suficient ventilat.
Nentreinerea corespunztoare a
automobilului sau neremedierea unei
probleme nainte de a pleca la drum poate
provoca accidente avnd drept consecin
rnirea grav sau pierderea vieii.
Respectai ntotdeauna planurile de verificare
i ntreinere din acest manual / carnetul de
garanie
Nerespectarea cu strictee a instruciunilor i

msurilor de precauie pentru operaiunile de
ntreinere poate duce la accidentarea grav
sau deces.
Respectai ntotdeauna procedurile i msurile
de precauie cuprinse n acest manual.
ntreinerea
Sigurana autovehiculului
Autovehiculul trebuie s fie staionat.
Asigurai-v c automobilul e parcat pe un loc drept, cu frna de mn tras i
motorul oprit.
Componente fierbini v pot provoca arsuri.
Asigurai-v c motorul i sistemul de evacuare s-au rcit complet nainte de a
atinge componente ale autovehiculului.
Prile n micare v pot accidenta
Nu pornii motorul dect dac trebuie i ferii minile i membrele de prile n
micare.
Sigurana operaiunilor de ntreinere
Modele cu funcia de oprire automat a motorului

Nu deschidei capota n timp ce funcia de oprire automat a motorului este
activat.
323
Operaiuni prealabile ntreinerii Sigurana operaiunilor de ntreinere
Piese i lichide folosite n interveniile de service

Pentru interveniile de ntreinere i service la autovehiculul dumneavoastr,
recomandm utilizarea pieselor i fluidelor originale Honda. Piesele originale
Honda sunt fabricate respectnd aceleai nalte standarde de calitate folosite la
autovehiculele Honda.
Despre interveniile de service

Dac autovehiculul dumneavoastr este echipat cu sistemul de informaii pentru
service, apropierea intervalelor de service este menionat pe afiajul interactiv multiplu. Consultai carnetul de service al autovehiculului pentru explicarea
codurilor de service care apar pe afiaj.
Sistemul de informaii pentru service p. 325
Dac autovehiculul nu este dotat cu sistem de informaii pentru service,
respectai planul de ntreinere anexat carnetului de service al autovehiculului.
ntreinerea
Dac autovehiculul dumneavoastr nu are un carnet de service, respectai planul

de ntreinere din prezentul manual.
324
Piese i fluide folosite n interveniile de service

Modele Diesel
NOT
Nu apsai prea tare capacul motorului,
ntruct se poate deteriora mpreun cu
componentele
Despre interveniile de service
Modelul cu sistem de aducere aminte
Dac intenionai s conducei autovehiculul
n afara rilor n care exist obligativitatea
sistemului de informaii pentru service,
consultai o reprezentan n ceea ce privete
modul de nregistrare a informaiilor de service
i planificai interveniile de service conform
prevederilor din rile respective.
Sistemul de informaii pentru service
Sistemul de informaii pentru service*

Ofer informaii privind interveniile de service care urmeaz a fi efectuate.
Interveniile de service sunt reprezentate de un cod i o pictogram. Sistemul
v informeaz ce distan mai putei parcurge sau cte zile au rmas pn cnd
trebuie s ducei autovehiculul la reprezentan.
Putei opta pentru afiarea unui mesaj de avertizare mpreun cu pictograma de avertizare de
Cnd urmtoarea intervenie de service se apropie, urmeaz sau a trecut, pe

afiajul interactiv multiplu apare o pictogram de avertisment de fiecare dat
cnd rotii cheia de contact n poziia ON *1.
ntreinerea

Continuare
325
Afiarea informaiilor pentru service

1. Rotii contactul de pornire n poziia ON
*1.
2. Apsai butonul MENU pentru a accesul ecranul Vehicle menu (meniu vehicul).
3. Selectai Vehicle information (Informaii autovehicul) cu butonul , apoi
4. Apsai din nou butonul SOURCE pentru a accesa ecranul Maintenance info
(Informaii ntreinere). Interveniile de ntreinere apar pe afiajul interactiv
multiplu.
Afiarea informaiilor pentru service

n funcie de condiiile de funcionare ale motorului i de starea uleiului de motor, sistemul
calculeaz distana sau timpul rmas pn la
efectuarea urmtoarei operaiuni de service.
Atunci cnd sistemul calculeaz c momentul
indicat al urmtoarei intervenii de service va fi
atins mai repede dect va fi parcurs distana
indicat,
Pictogram zi
Coduri intervenie
ntreinere
ntreinerea
Zile rmase
Butonul
Butonul
SOURCE
Butonul
MENU
Indicatorul pentru mesaje de sistem
Pictogram intervenie ntreinere

se aprinde mpreun cu informaiile pentru service.

326
Pictograme de avertizare i informaii pentru service pe afiajul interactiv multiplu

Pictogram de avertizare
(portocaliu)
Informaii pentru service
Explicaie
Informaii
Una sau mai multe din

interveniile de service sunt
obligatorii n mai puin 30
de zile. Distana rmas este
estimat pe baza condiiilor de
trafic.
Distana rmas va fi indicat

la fiecare 10 kilometri (mile).
Zilele rmase vor fi indicate
pentru fiecare zi.
SERVICE DUE NOW (service

necesar acum)
Una sau mai multe din

interveniile de service sunt
obligatorii n mai puin de 10
de zile. Distana rmas este
estimat pe baza condiiilor de
trafic.
Interveniile indicate trebuie

efectuate ct mai repede
posibil
Intervenia de service indicat

nu a fost efectuat dup ce
distana rmas sau perioada
atinge 0.
Autovehiculul a depit
punctul necesar pentru service.
Ducei imediat autovehiculul
pentru efectuarea operaiunii
de service i nu uitai s
resetai informaiile pentru
service.
SERVICE OVER DUE (momentul

service a fost depit)
ntreinerea
SERVICE DUE SOON (service

necesar n curnd)
Continuare
327
Intervenii de service afiate

Interveniile de service indicate pe afiajul interactiv multiplu sunt prezentate
sub form de cod i pictogram. Pentru descrierea codurilor i pictogramelor
interveniilor de service, consultai carnetul de service al autovehiculului.
nn Disponibilitatea sistemului de informaii pentru service
Chiar dac informaiile pentru service apar pe afiajul interactiv multiplu la
apsarea butonului
(afiare/informaii), acest sistem nu este disponibil
n unele ri. Consultai carnetul de service al autovehiculului sau ntrebai
reprezentana dac putei utiliza sistemul de informaii pentru service.
ntreinerea
328
Disponibilitatea sistemului de informaii pentru service

Dac urmeaz s ieii cu autovehiculul din
rile care aplic sistemul de informaii pentru
service, ntrebai la reprezentan cum putei
nregistra informaiile pentru service i cum
putei planifica operaiunile de ntreinere n
condiiile din ara respectiv.
Resetarea afiajului
Resetai informaiile pentru service dac ai efectuat intervenia de service.
Pictograma
de resetare
Butonul
SOURCE
SOURCE
Resetarea afiajului
NOT
Neresetarea informaiilor pentru service dup
o intervenie de service va conduce la afiarea
de ctre sistem a unor intervale de service
incorecte, ceea ce poate conduce la grave probleme mecanice.
Dup efectuarea operaiunilor de service necesare, personalul tehnic de la reprezentan va
reseta afiajul. Dac operaiunea de service este
efectuat n alt parte dect la reprezentan,
resetai personal informaiile pentru service.
Butonul

ntreinerea
1. Rotii contactul de pornire n poziia ON *1.

2. Selectai Maintenance info (Informaii ntreinere).

Afiarea informaiilor pentru service p. 326
3. Apsai butonul SOURCE.
Pe afiajul interactiv multiplu este afiat modul de resetare a informaiilor
pentru service.
4. Selectai Yes (Da) cu butonul , apoi apsai butonul SOURCE.
Codul de service dispare.
Pentru a anula modul de resetare a informaiilor de service, selectai No (Nu),
329
Planul de ntreinere*
Dac pentru autovehiculul dumneavoastr este furnizat un carnet de service, planul de ntreinere este coninut n acesta. n cazul
autovehiculelor fr carnet de service, consultai urmtorul plan de ntreinere.
Planul de ntreinere specific operaiunile minime de ntreinere pe care trebuie s le efectuai pentru a asigura funcionarea fr
probleme a autovehiculului. Datorit diferenelor regionale i climatice, este posibil s fie necesare unele operaiuni suplimentare.
Consultai carnetul de garanie pentru o descriere mai detaliat.
Lucrrile de ntreinere trebuie s fie efectuate de tehnicieni corespunztor pregtii i echipai. Reprezentana dumneavoastr
autorizat ntrunete toate aceste condiii.
ntreinerea
330
Planul de ntreinere
Modele pe benzin
Service la distana sau perioada

indicat care intervine mai repede
Km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
Mile x 1.000
12,5
25,0
37,5
50,0
62,5
75,0
87,5
100,0
12
24
36
48
60
72
84
96
Luni
nlocuire ulei motor *1
nlocuire filtru ulei motor *1
Normal
La fiecare 10.000 km (6.250 mile) sau la 1 an
Sever *2
La fiecare 5.000 km (3.125 mile) sau la 6 luni
Normal
Sever *2
108
120
La fiecare 40.000 km (25.000 mile)V
nlocuire filtru carburant *2
nlocuire bujii
La fiecare 100.000 km (62.500 mile)
ntreinerea
nlocuire lichid rcire motor
112,5 125,0
Verificare joc supape
Verificare ralanti
200
nlocuire element purificare aer
Verificare curea transmise
180
La 200.000 km (120.000 mile) sau 10 ani,

apoi la fiecare 100.000 km (60.000 mile) sau la 5 ani
*1: n unele ri este necesar doar regimul sever: consultai carnetul de garanie local livrat mpreun cu automobilul.
*2: Consultai pagina 357 pentru datele despre nlocuirea n regim sever.
Continuare
331
Planul de ntreinere
Service la distana sau perioada indicat

care intervine mai repede
nlocuire lichid transmisie *1
Km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Mile x 1.000
12,5
25,0
37,5
50,0
62,5
75,0
87,5
100,0
112,5 125,0
luni
12
24
36
48
60
72
84
96
108
M/T
Normal
120
La fiecare 120.000 km (75.000 mile) sau 6 ani
Sever
A/T
200
Normal
La 120.000 km (75.000 mile) sau 6 ani,

apoi la fiecare 80.000 km (50.000 mile) sau 4 ani
Sever
Verificare frne fa i spate
nlocuire lichid frn
O dat la 3 ani
Verificare reglaj frn de mn
nlocuire filtru praf i polen*
Verificare dat expirare butelie TRK*
ntreinerea
Rotaie pneuri (se verific presiunea i starea pneurilor o dat

pe lun)
Verificarea vizual a urmtoarelor elemente:

Capete bar direcie, caset direcie i manoane
Componente suspensie
Manoane coloan de direcie
Furtunuri i conducte sistem frnare (inclusiv ABS)
Nivelul i starea tuturor lichidelor
Sistemul de eapament
Conductele i racordurile de combustibil
332
Planul de ntreinere
Dac exploatai automobilul n condiii severe, urmtoarele elemente vor fi

verificate i nlocuite conform planului indicat la rubrica Sever.
Articol
Situaia
Ulei motor i filtru ulei
A, B, C, D i E
Lichid transmisie
B, D
Planul de ntreinere
Condiiile sunt considerate severe n
urmtoarele cazuri:
A: Deplasri mai scurte de 8 km (5 mile) sau la
temperaturi sub limita de nghe pe distane
mai mici de 16 km (10 mile).
B: Exploatarea la temperaturi deosebit de ridicate, de peste 35C.
C: Rulare timp ndelungat la ralanti sau perioade lungi de deplasare cu opriri i porniri
frecvente.
D: Tractare remorci, rulare cu portbagajul de pe
acoperi ncrcat sau deplasare n zone montane.
E: Rulare pe drumuri cu noroi, praf sau polei.
ntreinerea
Continuare
333
Planul de ntreinere
Modele Diesel
Service la distana sau perioada indicat care
intervine mai repede
Km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Mile x 1.000 12,5
25,0
37,5
50,0
62,5
75,0
87,5
100,0
112,5 125,0
luni
24
36
48
60
72
84
96
108
12
nlocuire ulei motor i filtru ulei *1
Normal
La fiecare 10.000 km (6.250 mile) sau la 1 an
Sever
nlocuire element purificare aer
Normal
Sever
nlocuire filtru combustibil

Verificare curele transmisie
nlocuire lichid rcire motor
ntreinerea
334
200
120
Planul de ntreinere
Service la distana sau perioada

indicat care intervine mai repede
Km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
Mile x 1.000
12,5
25,0
37,5
50,0
62,5
75,0
87,5
100,0
24
36
48
60
72
84
96
luni
nlocuirea lichid transmisie
12
T/M
Normal
180
200
112,5 125,0
108
120
Sever
Verificare frne fa i spate
nlocuire lichid frn
O dat la 3 ani
Verificare reglaj frn de mn
nlocuire filtru praf i polen
Verificare dat expirare butelie TRK*
Rotaie pneuri (se verific presiunea i starea pneurilor o

dat pe lun)
Verificarea vizual a urmtoarelor elemente

Capete bar direcie, caset direcie i manoane
Componente suspensie
Manoane coloan de direcie
ntreinerea
Furtunuri i conducte sistem frnare (inclusiv ABS)

Nivelul i starea tuturor lichidelor
Sistemul de eapament
Conductele i racordurile de combustibil
Continuare
335
Planul de ntreinere
Dac exploatai automobilul n condiii severe, urmtoarele elemente vor fi verificate i nlocuite conform planului indicat la rubrica Sever.
ntreinerea
336
Articol
Situaia
Ulei motor i filtru ulei
A, B, C, D i E
Element purificare aer
D, E
Lichid transmisie manual
B, D
Planul de ntreinere
Condiiile sunt considerate severe n
urmtoarele cazuri:
A: Deplasri mai scurte de 8 km (5 mile) sau la
temperaturi sub limita de nghe pe distane
mai mici de 16 km (10 mile).
B: Exploatarea la temperaturi deosebit de ridicate, de peste 35C.
C: Rulare timp ndelungat la ralanti sau perioade lungi de deplasare cu opriri i porniri
frecvente.
D: Tractare remorci, rulare cu portbagajul de pe
acoperi ncrcat sau deplasare n zone montane.
E: Rulare pe drumuri cu noroi, praf sau polei.
Planul de ntreinere Evidena operaiunilor de ntreinere (la autovehicule fr carnet de service)
Evidena operaiunilor de ntreinere (la autovehicule fr carnet de service)

Solicitai mecanicului s nscrie toate operaiunile de ntreinere efectuate n tabelul de mai jos. Pstrai chitanele pentru toate
lucrrile efectuate la autovehicul.
km (mi) sau luni
Data
(Semntura sau tampila)
20.000 km
12.500 Mi. (sau 12 luni)
40.000 km
25.000 Mi. (sau 24 luni)
60.000 km
37.500 Mi. (sau 36 luni)
80.000 km
50.000 Mi. (sau 48 luni)
100.000 km
62.500 Mi. (sau 60 luni)
140.000 km
87.500 Mi. (sau 84 luni)
160.000 km
100.000 Mi. (sau 96 luni)
ntreinerea
120.000 km
75.000 Mi.(sau 72 luni)
180.000 km
112.500 Mi. (sau 108 luni)
200.000 km
125.000 Mi. (sau 120 luni)
337
Intervenii de ntreinere compartiment motor
Elemente de ntreinere compartiment motor

Modele pe benzin (motorul de 1,4 litri)
BUON ULEI MOTOR
Modele cu volan pe partea dreapt
LICHID DE FRN
(buon negru)
Modele cu volan pe
partea dreapt
LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)
Modele cu volan pe partea stng
Modele cu volan
pe partea stng
LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)
LICHID SPLARE
(buon albastru)
ntreinerea
REZERVOR LICHID
RCIRE MOTOR
BATERIE
JOJ ULEI MOTOR
(mner portocaliu)
BUON RADIATOR
338
Intervenii de ntreinere compartiment motor Elemente de ntreinere sub capot

BUON ULEI MOTOR
LICHID DE FRN
(buon negru)
Transmisie manual
cu modele cu volan
pe partea dreapt
LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)
LICHID SPLARE
(buon albastru)
Transmisie manual
cu modele cu volan
pe partea stng
LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)
Modele cu transmisie
automat
JOJ LICHID
TRANSMISIE
AUTOMAT
(inel galben)
BATERIE
REZERVOR LICHID
ntreinerea
BUON RADIATOR
(mner portocaliu)

LICHID DE FRN
(buon negru)
RCIRE MOTOR
Continuare
339
Intervenii de ntreinere compartiment motor Elemente de ntreinere compartiment motor
Modele Diesel
BUON ULEI MOTOR
LICHID DE FRN
(buon negru)
LICHID DE FRN
(buon negru)
Modele cu volan pe
partea dreapt
Modele cu volan
pe partea stng
LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)
LICHID AMBREIAJ
(buon gri deschis)
VAS EXPANSIUNE
LICHID SPLARE
(buon albastru)
ntreinerea
340
BATERIE
JOJ ULEI MOTOR
(mner portocaliu)
Intervenii de ntreinere compartiment motor Deschiderea capotei
Deschiderea capotei
Deschiderea capotei
Maneta de deschidere a capotei 1. Parcai autovehiculul pe o suprafa dreapt
i tragei frna de parcare.
2. Tragei maneta de deschidere a capotei din
colul inferior stnga/dreapta al bordului.
Capota se va ridica puin.
Tragei
Pull
3. Tragei maneta de blocare din partea

central a capotei pentru a elibera mecanismul de blocare, apoi ridicai capota.
NOT
Nu deschidei capota cnd braele
tergtoarelor sunt ridicate.
Capota va lovi tergtoarele, iar ambele se pot
deteriora.
Modele Diesel
NOT
Nu apsai cu putere capacul motorului. n
acest fel ai putea avaria capacul motorului i
prile componente.
Cnd nchidei capota, verificai dac maneta
este bine nchis.
n cazul n care mnerul manetei se mic greu
sau putei deschide capota fr a trage n sus
de mner, mecanismul trebuie curat i uns.
Tij de Mner
susinere
4. Scoatei tija de susinere din suport prin

tragerea mnerului. Introducei tija de
susinere n capot.
Modele cu funcie de oprire automat

a motorului
Nu deschidei capota n timp ce funcia de oprire automat a motorului este activ.
ntreinerea
Maneta
Lever
Pentru nchidere, demontai tija de susinere

i fixai-o de suport, apoi cobori uor capota.
Scoatei mna la o nlime de aprox. 30 cm
(12 inci) i lsai capota s se nchid.
Suport
341
Intervenii de ntreinere compartiment motor Uleiul de motor recomandat
Uleiul de motor recomandat
Modele pe benzin

Uleiul este un element de importan major pentru asigurarea performanelor
i longevitii motorului. Atunci cnd conducei autovehiculul cu ulei insuficient
sau uzat, motorul se poate gripa sau avaria.
Modele cu sistem de informaii pentru service
Ulei de motor original Honda
ACEA A3/B3
ACEA A5/B5
Modele europene fr sistem de informaii pentru service
ACEA A1/B1
ACEA A3/B3
ACEA A5/B5
ntreinerea
Folosii un ulei comercial cu o vscozitate

adecvat temperaturii mediului ambiant, conform figurii.
Uleiul 0W-20 are o formul care mbuntete
economia de carburant.
leiul de motor recomanda
Temperatura mediului ambiant
342
Aditivi pentru ulei de motor

Autovehiculul dumneavoastr nu necesit aditivi pentru ulei.
Uleiul cu gradul de vscozitate ACEA este disponibile exclusiv pentru modelele europene.
Cu excepia modelelor europene fr sistem de informaii pentru service

Ulei API service SM sau superior pentru un consum eficient de combustibil
0W-30, 0W-40
5W-30, 5W-40
10W-30, 10W-40
Folosii un ulei de motor original Honda sau

un alt ulei de motor comercial cu vscozitate
SAE adecvat temperaturii mediului ambiant,
conform figurii.
Uleiul 0W-30 are o compoziie care ajut la
Temperatura mediului ambiant Modele Diesel

ntreinerea
343
Modele pe motorin

Uleiul este un element de importan major pentru asigurarea performanelor
i longevitii motorului. Atunci cnd conducei autovehiculul cu ulei insuficent
sau uzat, motorul se poate gripa sau avaria.
ACEA C2/C3
Folosii un ulei de motor comercial cu vscozitate adecvat temperaturii mediului ambiant.
0W-30, 0W-40
5W-30, 5W-40
10W-30, 10W-40
Temperatura mediului ambiant

ntreinerea
344
Uleiul 0W-30 are o compoziie care ajut la

Aditivi pentru ulei de motor

Autovehiculul dumneavoastr nu necesit aditivi pentru ulei. Dimpotriv, acetia pot afecta
performanele i fiabilitatea motorului.
Intervenii de ntreinere compartiment motor Verificarea nivelului uleiului
Verificarea nivelului uleiului
Verificarea nivelului uleiului

V recomandm s verificai nivelul uleiului de fiecare dat cnd alimentai.
Parcai autovehiculul pe o suprafa plan. Oprii motorul i ateptai timp de 3
minute nainte de a verifica nivelul uleiului.
Dac nivelul este aproape de semnul inferior

sau sub acesta, adugai ncet ulei, avnd grij
s nu depii nivelul de preaplin.
Cantitatea de ulei consumat depinde de modul
de exploatare a automobilului i de condiiile
de drum i climatice ntmpinate. Consumul de
ulei poate fi de pn la 1 litru la 1000 km / 625
mile. De regul, consumul este mai mare cnd
motorul este nou.
ntreinerea
Continuare
345
Modele pe benzin (motorul

de 1,4 litri)

de 1,8 litri)
ntreinerea
Modele Diesel
346
1. Scoatei joja (inelul portocaliu)

2. tergei joja cu o crp curat sau un
erveel de hrtie.
3. Introducei joja complet la loc n tubul su.
4. Scoatei joja din nou i verificai nivelul.

Acesta trebuie s se situeze ntre semnul
superior i cel inferior. Adugarea de ulei la
motor
Semnul superior
Semnul inferior
Semnul superior
Semnul inferior
ntreinerea
Semnul superior
Semnul inferior
347
Intervenii de ntreinere compartiment motor Adugarea de ulei de motor
Adugarea de ulei de motor
Adugarea de ulei de motor

1. Deurubai i scoatei buonul pentru uleiul
de motor.
2. Turnai ulei ncet.
3. Punei la loc buonul i strngei-l bine.
4. Ateptai aprox. 3 minute, apoi minute, apoi
verificai nivelul uleiului cu joja.
Buonul pentru ulei motor
de 1,4 litri)
Buonul
pentru ulei motor
ntreinerea

de 1,8 litri)
Buonul pentru ulei motor

Modele Diesel
348
NOT
Nu umplei cu ulei peste semnul superior.
Umplerea excesiv poate provoca scurgeri i
deteriora motorul.
Curai imediat orice urm de ulei scurs. Uleiul
scurs poate deteriora componentele din compartimentul motor,
Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de rcire a motorului
Lichidul de rcire a motorului
Modele pe benzin

Lichid de rcire specificat: antigel/lichid de rcire Honda All Season tip 2
Acest lichid de rcire este un amestec de 50 pri antigel i 50 pri ap. Nu
adugai niciodat antigel pur sau ap pur.
V recomandm s verificai nivelul lichidului de rcire a motorului de fiecare
dat cnd realimentai. Verificai mai nti rezervorul. Dac aceste este complet gol, trebuie s verificai nivelul lichidului de rcire i n radiator. Adugai
lichidul de rcire necesar.
Dac antigelul/lichidul de rcire Honda nu este

disponibil, putei utiliza temporar un alt lichid
de rcire fr silicai produs de una din companiile mari din acest domeniu. Verificai ac
acest lichid are calitatea nalt recomandat
pentru motoarele din aluminiu. Utilizarea
continu a unui lichid de rcire non-Honda
poate conduce la coroziune, provocnd defectarea sau avarierea sistemului de rcire.
Sistemul de rcire trebuie s fie purjat i
umplut cu antigel/lichid de rcire Honda ct
mai repede posibil.
Nu adugai inhibitori de coroziune sau ali
aditivi n sistemul de rcire. Este posibil ca
acetia s nu fie compatibili cu lichidul de rcire
sau cu componentele motorului.
ntreinerea
Continuare
349
Rezervor
Modele pe
MAX
benzin
(motorul de 1,4
litri)
Rezervor
1. Verificai cantitatea de lichid de rcire din

rezervor.
MIN
Modele pe
MAX
benzin
(motorul de 1,8
litri)
ntreinerea
350
Rezervor
MIN
2. Dac nivelul lichidului de rcire este sub

semnul MIN, adugai lichid de rcire pn
cnd ajunge la semnul MAX.
3. Verificai dac sistemul de rcire nu
prezint scurgeri.
Radiatorul
Radiatorul
Buonul
radiatorului
1. Asigurai-v c motorul i radiatorul sunt

reci.
2. Eliberai presiunea din sistemul de rcire
rotind buonul radiatorului n sens invers
acelor de ceasornic. Nu apsai buonul n
timpul rotirii.
3. Scoatei buonul radiatorului apsndu-l
n jos i rotindu-l n sens invers acelor de
ceasornic.
4. Nivelul lichidului de rcire trebuie s ajung
la baza gtului de umplere. Adugai lichid
dac nivelul e mai jos.
5. Punei buonul la loc i strngei-l pn la
capt.
6. Turnai lichid de rcire n rezervor pn
cnd atinge reperul MAX. Punei la loc
buonul rezervorului.
Dac scoatei buonul radiatorului cnd

motorul este cald, lichidul de rcire poate
ni, oprindu-v grav.
Lsai ntotdeauna radiatorul s se rceasc
nainte de a scoate buonul.
NOT
Turnai lichidul ncet i cu grij s nu vrsai.
ndeprtai imediat orice urm de lichid scurs,
ntruct ar putea deteriora componentele din
compartimentul motor.
ntreinerea
351
Modele Diesel

Lichid de rcire specificat: antigel/lichid de rcire Honda All Season tip 2
Acest lichid de rcire este un amestec de 50 pri antigel i 50 pri ap. Nu
adugai niciodat antigel pur sau ap pur.
V recomandm s verificai nivelul lichidului de rcire a motorului de fiecare
dat cnd realimentai. Verificai vasul de expansiune. Adugai lichidul de rcire
necesar.
Verificarea nivelului de rcire
MAX
Vasul
de expansiune
ntreinerea
352
MIN
1. Verificai cantitatea de lichid de rcire din

rezervor.
2. Dac nivelul lichidului de rcire este sub
semnul MIN, adugai lichid de rcire pn
cnd ajunge la semnul MAX.
3. Verificai dac sistemul de rcire nu prezint
scurgeri.
Dac antigelul/lichidul de rcire Honda nu este

disponibil, putei utiliza temporar un alt lichid
de rcire fr silicai produs de una din companiile mari din acest domeniu. Verificai dac
acest lichid are calitatea nalt recomandat
pentru motoarele din aluminiu. Utilizarea
continu a unui lichid de rcire non-Honda
poate conduce la coroziune, provocnd defectarea sau avarierea sistemului de rcire.
Sistemul de rcire trebuie s fie purjat i
umplut cu antigel/lichid de rcire Honda ct
mai repede posibil.
Nu adugai inhibitori de coroziune sau ali
aditivi n sistemul de rcire. Este posibil ca
acetia s nu fie compatibili cu lichidul de rcire
sau cu componentele motorului.
Radiatorul
Adugarea lichidului de rcire
Buonul
vasului
de expansiune
1. Asigurai-v c motorul i radiatorul sunt

reci.
2. Slbii buonul vasului de expansiune rotindu-l 1/8 de rotaie n sens invers acelor de
ceasornic pentru a elibera restul de presiune
din sistemul de rcire.
3. Scoatei buonul vasului de expansiune
apsndu-l n jos i rotindu-l n sens invers
acelor de ceasornic.
4. Adugai lichid de rcire n vasul de expansiune pn la atingerea reperului MAX.
5. Punei buonul vasului de expansiune la loc i
strngei-l pn la capt.
Dac scoatei buonul vasului de expansiune

cnd motorul este cald, lichidul de rcire poate
ni, oprindu-v grav.
Lsai ntotdeauna motorul i radiatorul s se
rceasc nainte de a scoate buonul.
NOT
ntreinerea
353
Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de transmisie
Lichidul de transmisie
Lichidul de transmisie automat
Lichid specificat: Honda ATF DW-1 (lichid de transmisie automat)
ntreinerea
Verificai nivelul lichidului cu motorul la temperatura normal de funcionare.

1. Parcai automobilul pe o suprafa dreapt i
pornii motorul.
2. Ateptai pn cnd ventilatorul radiatorului
intr n funciune, apoi oprii motorul.
Aplicai punctul 3 dup ce ateptai aprox.
60 de secunde (dar mai puin de 90 de
Reperul
secunde).
superior
3. Extragei joja (cu inel galben) din cutia de
Reperul
viteze i tergei-o cu o crp curat.
inferior
Fierbinte
4. Introducei complet joja la locul ei n cutia de
viteze, aa cum se arat n figur.
5. Extragei joja i verificai nivelul lichidului.
Acesta trebuie s se situeze ntre nivelul
inferior i cel superior, n intervalul HOT
(fierbinte).
6. Dac nivelul este sub reperul inferior,
adugai lichid n orificiul jojei pn cnd
nivelul ajunge s se situeze ntre cele dou
repere, apoi prezentai imediat autovehiculul
la o reprezentan.
354
Lichidul de transmisie automat

NOT
NOT
Nu amestecai lichidul Honda DW-1 cu alte
lichide de transmisie.
Utilizarea unui lichid de transmisie diferit de
Honda ATF DW-1 poate avea efecte negative
asupra funcionrii i fiabilitii transmisiei
autovehiculului dumneavoastr i poate
deteriora transmisia.
Orice avarii provocate de un lichid de
transmisie care nu este echivalent cu lichidul
Honda ATF DW-1 nu sunt acoperite de garania
Honda pentru autovehicule noi.
Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de transmisie
Lichidul de transmisie manual

Lichid specificat: Lichid de transmisie manual Honda (MTF)
nlocuii lichidul de transmisie manual n conformitate cu planul de ntreinere.
Despre interveniile de ntreinere p. 324
Lichid de transmisie manual

Dac lichidul Honda MTF nu este disponibil,
putei folosi temporar uleiul de motor API certificat SAE cu vscozitate 0W-20 sau 5W-20.
nlocuii cu MTF ct mai repede posibil. Uleiul
de motor nu conine aditivii corespunztori
pentru transmisie, iar utilizarea continu poate
duce la o schimbare mai rigid a vitezelor i la
avarierea transmisiei.
ntreinerea
355
Intervenii de ntreinere compartiment motor Lichidul de ambreiaj/frn
Lichidul de ambreiaj/frn
Lichidul specificat: lichid de frn cu DOT3 sau DOT4.
Folosii acelai lichid pentru frne i pentru ambreiaj.
Recomandm utilizarea unui produs original.
Verificarea lichidului de frn

Nivelul lichidului trebuie s se situeze ntre
reperele MIN i MAX de pe pereii rezervorului.
Rezervorul de lichid
de frn
MAX
MAX
ntreinerea

Verificarea lichidului de ambreiaj
Rezervorul pentru lichid
de ambreiaj
MAX
MAX
356
Lichidul de frn marcat cu DOT5 nu este compatibil cu sistemul de frnare al automobilului

dumneavoastr i poate provoca avarii grave.
Nivelul lichidului trebuie s se situeze ntre

reperele MIN i MAX de pe pereii rezervorului.
Dac nivelul este sub reperul MIN, ducei automobilul la service pentru verificarea etaneitii
sistemului de frnare i uzurii plcuelor de
frn.
Dac nivelul este sub reperul MIN, ducei automobilul la service pentru verificarea etaneitii
sistemului de frnare i uzurii excesive a
plcuelor de frn.
Intervenii de ntreinere compartiment motor Completarea lichidului pentru splat parbrizul
Completarea lichidului pentru splat parbrizul

Modele cu indicator al nivelului lichidului de splare a parbrizului
Verificai cantitatea de lichid de splare a parbrizului folosind indicatorul
nivelului lichidului de splare a parbrizului
de pe capac. Dac nivelul este redus, umplei
rezervorul.
Completarea lichidului pentru splat parbrizul

NOT
Nu punei antigel sau soluie de oet cu ap n
rezervorul spltorului de parbriz. Antigelul
poate ataca vopseaua caroseriei, n timp ce
soluia de oet i ap poate deteriora pompa
spltorului de parbriz.
Indicator de nivel
Modele cu senzor pentru nivelul lichidului
Dac nivelul lichidului de splare a parbrizului este redus, pe afiajul interactiv
multiplu apare un mesaj. Turnai lichidul cu atenie. Nu depii nivelul de
preaplin.
Filtrul de combustibil trebuie s fie nlocuit la intervalele i distanele

recomandate n planul de ntreinere.
Modele pe benzin
Se recomand nlocuirea filtrului de combustibil la fiecare 40.000 km (25.000 mile)
sau o dat la 2 ani, dac suspectai c benzin folosit este contaminat. n mediile
cu mult praf, filtrul se poate nfunda mai repede.
Solicitai schimbarea filtrului unui mecanic calificat. Combustibilul se poate mprtia
genernd un potenial pericol dac racordurile conductei de combustibil nu sunt
manevrate corect.
Filtrul de combustibil
Modele cu sistem de informaii pentru service
Filtrul de combustibil trebuie s fie nlocuit
n conformitate cu indicaiile sistemului de
informaii pentru service.
ntreinerea
Filtrul de combustibil
357
Regenerarea DPF (Filtrul de particule Diesel)*
DPF (Filtrul de particule Diesel)

Colecteaz particulele de materie (PM) din gazul de eapament. DPF este instalat
n catalizator.
Funcionarea DPF
DPF arde periodic PM colectate, n timpul conducerii, cnd convertorul catalitic
are o temperatur ridicat.
La arderea PM, putei observa un fum alb ieind din eava de eapament i o
cretere a consumului mediu. Aceast situaie este temporar i normal.
ntreinerea
358
DPF (filtrul de particule Diesel)

DPF trebuie s funcioneze la temperatur
nalt pentru ca reaciile chimice s se produc.
Acesta poate aprinde orice materiale combustibile care ajung n apropierea sa. Parcai autovehiculul departe de iarb nalt, frunze uscate
sau alte materiale inflamabile.
Regenerarea DPF (Filtrul de particule Diesel)* DPF (Filtrul de particule Diesel)
Regenerarea DPF
Regenerarea DPF
Regenerai DPF la apariia

acestui simbol
Dac simbolul
apare pe afiajul interactiv
multiplu, trebuie s regenerai DPF:
Conducei autovehiculul cu o vitez de cel puin
60 km/h (37 mph) pn cnd simbolul dispare.
Sunt necesare pn la aprox. 15 minute pentru a crete temperatura convertorului catalitic
la un nivel suficient pentru arderea i evacuarea PM.
NOT
n cazul n care ignorai simbolul i nu
regenerai DPF, pe afiajul interactiv multiplu apare simbolul de avertizare pentru DPF.
n aceast situaie, ducei autovehiculul la o
reprezentan ct mai curnd posibil. Ignorarea continu a mesajului de avertizare de pe
afiajul interactiv multiplu provoac nfundarea
DPF cu PM, conducnd la avarierea grav a DPF
i a sistemului de control al emisiilor.
Pentru a reduce la minim acumularea de PM,
utilizai ntotdeauna motorina recomandat.
Recomandri privind combustibilul p. 315
Dac apare acest simbol,

autovehiculul trebuie s fie
verificat la reprezentan.
ntreinerea
PM se acumuleaz n convertorul catalitic atunci cnd conducei cu vitez redus o perioad

ndelungat sau parcurgei distane scurte.
359
nlocuirea becurilor
Becuri
Becuri
Pentru nlocuire, folosii urmtoarele becuri:
Lumini de drum:
55W (becuri halogen tip 7)

35W (D4S pentru becuri de descrcare cu nalt tensiune)
Lumini de ntlnire:

55W (becuri halogen tip 7)

35W (D4S pentru becuri de descrcare cu nalt tensiune)
Tipuri cu descrcare de nalt tensiune

Lumini de drum/ntlnire
Circuitul poate rmne ncrcat la nalt tensiune chiar i dup o perioad
mai lung de la stingerea farurilor. Nu trebuie s ncercai s verificai sau
s schimbai singur becurile cu descrcare de nalt tensiune. Solicitai unei
reprezentane s verifice i s nlocuiasc becurile pentru luminile de drum/ntlnire.
ntreinerea
Tipuri cu halogen
Luminile de drum

Cover
360
1. Rotii capacul spre partea stng i scoatei-l.
NOT
Becurile cu halogen se nclzesc foarte tare
cnd sunt aprinse.
Prezena urmelor de ulei sau transpiraie sau a
unei zgrieturi pe partea de sticl poate cauza
supranclzirea i spargerea becului.
Fasciculul farurilor este reglat n fabric i nu
trebuie s fie modificat. Totui, n cazul n
care transportai n mod frecvent bagaje grele
n portbagaj sau tractai o remorc, poziia
proiectoarelor de cea trebuie ajustat la o
reprezentan sau de ctre un tehnician calificat.
Becul de tip H7 este un bec cu halogen.
Cnd schimbai un bec, inei becul nou de la
baz, ferindu-l de contactul cu pielea sau cu
obiecte dure. Dac ai atins partea de sticl,
curai-o cu alcool denaturat i o crp curat.
Lentilele luminilor exterioare (faruri, lumini de
frn etc.) se pot aburi temporar dup splare
sau la conducerea prin ploaie. Aceasta nu are
urmri asupra funciei de iluminare.
Cu toate acestea, dac observai o acumulare
important de ap sau ghea n interiorul
lentilelor, autovehiculul trebuie s fie verificat
la o reprezentan..
nlocuirea becurilor* Becuri
2. Scoatei crligul i tragei racordul.

3. Scoatei becul vechi i introducei becul
nou.
4. Reintroducei racordul n blocul farului.
Racord
Faruri cu lumini de ntlnire

Suport
Introducei o urubelni cu cap plat, ridicai
i scoatei urubul central pentru a ndeprta
suportul.
urubul
central
Bec Crlig
Tipuri cu halogen
Faruri cu lumini de ntlnire
Partea dreapt
1. ndeprtai suportul folosind o urubelni
cu capete plate, apoi scoatei partea
suerioar a rezervorului lichidului de
splare a parbrizului.
Introducei suportul cu urubul central ridicat,

apoi mpingei pn la capt.
Clem
ntreinerea
mpingei
urubul pn la
capt
Continuare
361
nlocuirea becurilor* Becuri
Toate modelele
2. Rotii capacul spre stnga i scoatei-l.
Capac
Crlig
Racord
ntreinerea
362
Bec
3. Scoatei crligul i tragei racordul.

4. Scoatei becul vechi i introducei becul nou.
5. Reintroducei racordul n blocul farului.
nlocuirea becurilor* Becurile proiectoarelor de cea*
Becurile proiectoarelor de cea*

Bec pentru proiectoarele de cea: 55 W (H11)
1. Scoatei uruburile cu o urubelni cu capete plate, apoi ndeprtai capacul inferior.
Capac inferior
urub
Bec
Cuplaj
NOT
Becurile cu halogen se nclzesc foarte tare
cnd sunt aprinse. Prezena urmelor de ulei sau
transpiraie sau a unei zgrieturi pe partea de
sticl poate cauza supranclzirea i spargerea
becului.
Becurilor proiectoarelor de cea sunt becuri
cu halogen. Cnd schimbai un bec, inei becul
nou de carcasa din plastic, ferindu-l de contactul cu pielea sau cu obiecte dure. Dac ai atins
partea de sticl, curai-o cu alcool denaturat
i o crp curat.
ntreinerea
Clem
2. Scoatei cuplajul.
Acesta poate fi scos prin mpingerea clemei.
3. Deurubai becul vechi spre stnga pentru
a-l demonta.
4. Introducei un bec nou n ansamblul proiectorului de cea i rotii-l spre dreapta.
5. Introducei cuplajul n racordul becului.
Becurile proiectoarelor de cea*
363
nlocuirea becurilor* Becurile pentru poziii
Becurile pentru poziii

Bec pentru luminile de poziie: 5W
Modele cu faruri cu descrcare de nalt tensiune
1. Rotii soclul spre stnga i scoatei-l.
2. Scoatei becul vechi i introducei un bec
nou.
Bec
Soclu
Bec
Soclu
Modele cu becuri cu halogen

1. Scoatei capacul.
Luminile de ntlnire p. 360
2. Scoatei soclul.
ntreinerea
Becurile pentru luminile de conducere pe timp de zi

Becurile pentru luminile de conducere pe timp de zi sunt de tipul LED. Acestea
trebuie verificate i nlocuite de ctre o reprezentan autorizat Honda.
364
nlocuirea becurilor*Becurile de semnalizare fa
Becurile de semnalizare fa
Bec de semnalizare fa: 21 W (gri/portocaliu)
Aripa
interioar
urub
Soclu
ntreinerea
Bec
1. ntoarcei volanul pn la capt n partea

opus celei n care schimbai becul.
Dreapta: rotii volanul spre stnga.
Stnga: rotii volanul spre dreapta.
2. Scoatei uruburile de fixare i tragei partea
interioar a aripii.

4. Apsai becul vechi, rotii-l spre stnga pn
se deblocheaz, apoi scoatei-l.
5. Introducei un bec nou.
Becurile de semnalizare laterale

Uile laterale sunt dotate cu semnalizatoare n oglinzi. Becurile acestea trebuie
verificate i nlocuite de ctre o reprezentan autorizat Honda.
365
nlocuirea becurilor* Becurile de semnalizare spate
Becurile de semnalizare spate

Bec de semnalizare spate: 21 W (portocaliu)
Capac
2. Scoatei capacul.
3. Scoatei uruburile.
4. Tragei blocul stopului ctre spatele autovehiculului pentru a-l scoate.
urub
Blocul stopului
6. Apsai becul vechi, rotii-l spre stnga pn
se deblocheaz, apoi scoatei-l.
7. Introducei un bec nou.
ntreinerea
366
Bec
Soclu
nlocuirea becurilor*Becurile pentru mararier
Becurile pentru mararier

Bec pentru mararier: 16W
1. Ridicai marginea capacului cu ajutorul unei
urubelnie cu capete plate.
nvelii urubelnia ntr-o bucat de pnz
pentru a preveni zgrierea plasticului.
Capac
2. Rotii soclul spre stnga i scoatei-l

Bec
ntreinerea
Soclu
Becuri de frn/poziii
Becurile de frn/poziii sunt de tipul LED. Acestea trebuie verificate i nlocuite
de ctre o reprezentan autorizat Honda.
367
nlocuirea becurilor* Becurile pentru plcua de nmatriculare
Becurile pentru plcua de nmatriculare

Bec pentru plcua de nmatriculare: 5 W
1. Demontai blocul lmpii numrului de nmatriculare mpingnd marginea din stnga a
lentilei spre dreapta i extrgnd blocul.
Clem
2. Scoatei lentila apsnd clemele.

Bec
ntreinerea
Clem
Lentil
Becurile pentru lampa de frn superioar

Becurile pentru lampa de frn superioar sunt de tipul LED. Acestea trebuie
verificate i nlocuite de ctre o reprezentan autorizat Honda.
368
nlocuirea becurilor*Becurile pentru stopurile de cea
Becurile pentru stopurile de cea

Bec pentru stopurile de cea: 21 W
Partea stng
1. Scoatei clemele de fixare folosind o
urubelni cu capete plate, apoi cobori
capacul inferior.

Capacul interior
Clem
Capacul interior
Partea dreapt
1. Demontai clemele i urubul de fixare, apoi
scoatei capacul inferior.

Toate modelele
3. Scoatei becul vechi i introducei un bec nou.
ntreinerea
Clem
urub
Bec
Soclu
369
nlocuirea becurilor* Alte becuri
Alte becuri
Becul pentru plafonier
Pentru nlocuire, folosii urmtorul bec:
Bec pentru plafonier: 8 W
ntreinerea
1. Ridicai marginea capacului folosind o

urubelni cu capete plate.
nvelii urubelnia ntr-o bucat de
pnz pentru a preveni zgrierea
plasticului.
Becurile pentru luminile de lectur*

Bec pentru luminile de lectur: 8 W

plasticului.
Becurile pentru luminile de lectur*

Bec pentru luminile de lectur: 8 W
1. Apsai lentila pe partea opus prii pe

care o nlocuii.
2. Introducei o urubelni cu capete plate
ntre lentile pentru a demonta capacul.
plasticului.
Bec
Bec
Bec
370
nlocuirea becurilor*Alte becuri
Becurile oglinzii din parasolar*

Becul oglinzii din parasolar: 2 W

plasticului.
Becul pentru portbagaj

Becul pentru portbagaj: 5 W
3. Demontai capacul din plastic prin

pivotare n sus.
nou.
5. Introducei cuplajul n racordul blocului
de lumini.

plasticului.
Capac
ntreinerea
Clem
Bec
Cuplaj
Bec
nou.
2. Scoatei cuplajul.
Acesta poate fi scos prin mpingerea
clemei.
Continuare
371
nlocuirea becurilor* Alte becuri
Becul torpedoului*
Becul torpedoului: 3,4 W
Tragei
1. Deschidei torpedoul.
ntreinerea
Mner
nou
372
Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor
nlocuirea lamelor tergtoarelor fa
Verificarea lamelor tergtoarelor

Partea din cauciuc a tergtoarelor las urme cnd este deteriorat, iar braul
metalic al tergtorului poate zgria suprafaa geamului.
NOT
Evitai cderea cu putere a tergtorului;
aceasta poate deteriora parbrizul.
nlocuirea lamelor tergtoarelor fa

1. Ridicai mai nti tergtorul de pe partea
oferului, apoi de pe partea pasagerului.
Buton
de blocare
Continuare
ntreinerea
2. Aezai o bucat de pnz pe marginea

butonului de blocare. mpingei butonul de
blocare n sus, cu ajutorul unei urubelnie
cu capete plate.
3. Glisai lama de pe braul tergtorului.
373
Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor nlocuirea lamelor tergtoarelor fa
4. Scoatei lama de pe suport trgnd-o de

captul umrului de blocare.
Lam
Band
Vrf
Lam
ntreinerea
Adncitur
Buton
374
5. Scoatei benzile de pe lama demontat i

montai o lam nou.
Aliniai corect profilurile de cauciuc i
canelurile benzii.
6. Glisai tergtorul nou pe suportul din

capt.
Butonul de pe suport trebuie s se
potriveasc n adncitura de pe lam.
7. Glisai lama tergtorului pe braul
tergtorului, apoi apsai butonul de blocare.
8. Cobori tergtorul de pe partea oferului,
apoi cel de pe partea pasagerului.
Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor nlocuirea lamelor tergtoarelor spate
nlocuirea lamei tergtorului spate*
nlocuirea lamei tergtorului spate*
NOT
Evitai cderea cu putere a tergtorului;
aceasta poate deteriora parbrizul.
1. Ridicai braul tergtorului
Buton
de blocare
2. Aezai o bucat de pnz pe marginea

butonului de blocare. mpingei butonul de
blocare n sus, cu ajutorul unei urubelnie
cu capete plate.
3. Glisai lama de pe braul tergtorului.
ntreinerea
4. Scoatei lama de pe suport trgnd-o de

captul butonului de blocare.
Lam
Continuare
375
Verificarea i ntreinerea lamelor tergtoarelor nlocuirea lamelor tergtoarelor spate
Partea de sus
Band
Lam
Adncitur
Buton
ntreinerea
376
5. Scoatei benzile de pe lama demontat i

montai o lam nou.
Aliniai corect profilurile de cauciuc i
canelurile benzii.
6. Glisai tergtorul nou pe suportul din

capt.
Butonul de pe suport trebuie s se
potriveasc n adncitura de pe lam.
7. Lama tergtorului pe braul tergtorului,
apoi apsai butonul de blocare.
8. Cobori braul tergtorului.
Verificarea i ntreinerea pneurilor
Verificarea pneurilor
Pentru exploatarea automobilului n condiii de siguran, pneurile trebuie s
fie de tipul i dimensiunile corespunztoare, n bun stare, cu o cale de rulare
adecvat i corect umflate.
nn Instruciuni de umflare
Pneurile corect umflate asigur combinaia optim de manevrabilitate, rezisten
a cii de rulare i confort n deplasare. Presiunile specificate sunt marcate pe
eticheta de pe montantul oferului.
Pneurile umflate prea puin se uzeaz neuniform, afecteaz manevrabilitatea i
consumul de combustibil i cedeaz mai uor n caz de supranclzire.
Pneurile umflate excesiv amortizeaz mai puin ocurile, se deterioreaz mai uor
din cauza denivelrilor drumului i se uzeaz neuniform.
Inspectai vizual pneurile n fiecare zi nainte de a v urca la volan. Dac un pneu
pare dezumflat, verificai presiunea cu un manometru.
Msurai presiunea fiecrui pneu i a rezervei* cu manometrul, cel puin o dat
pe lun sau nainte de cltoriile lungi. Chiar i pneurile n stare bun pot pierde
10 20 kPa (0,1 0,2 bari, 1 2 psi) pe lun.
Folosirea de pneuri cu un grad excesiv de

uzur sau umflate necorespunztor poate
cauza accidente soldate cu rnirea grav sau
deces.
Respectai toate instruciunile din manualul
de utilizare privind umflarea i ntreinerea
pneurilor.
Verificai presiunea cnd pneurile sunt reci,
adic dup ce automobilul a staionat minimum trei ore sau dac s-a mers mai puin de
1,6 km (1 mil). Dac este necesar, introducei
sau scoatei aer pentru a ajunge la presiunea
specificat.
Dac verificai presiunea cnd pneurile sunt
calde, vei obine valori cu 30 40 kPa (0,3 0,4
bari, 4 6 psi) mai mari dect cele msurate la
rece.
ntreinerea
nn Instruciuni de verificare
Atunci cnd verificai presiunea n pneuri, verificai, de asemenea, pneurile i
gtul supapelor. Cutai:
Deformri sau umflturi ale cii de rulare sau pe prile laterale. nlocuii pneul dac
gsii tieturi, desprinderi sau crpturi pe feele laterale ale pneului. Dac sunt
vizibile pnza sau srmele de armare, nlocuii pneul.
ndeprtai toate obiectele strine i cutai eventuale orificii n pneuri.
Uzur neuniform a cii de rulare. Verificai alinierea roilor la o reprezentan.
Uzur excesiv a cii de rulare.
Indicatoarele de uzur p. 378
Crpturi sau alte deteriorri n jurul gtului supapei.
Verificarea pneurilor
Ducei autovehiculul la reprezentan pentru

verificarea pneurilor i n cazul n care simii
o vibraie constant n timp ce conducei.
Pneurile noi i cele demontate i remontate
trebuie s fie echilibrate corespunztor.
377
Indicatoarele de uzur
Exemple de indicatoare
de uzur
Canelura indicatorului de uzur are o adncime

de 1,6 mm fa de suprafaa pneului. nlocuii
pneul atunci cnd calea de rulare este suficient de uzat pentru a expune indicatorul.
Pneurile uzate au o aderen foarte sczut pe
suprafee de rulare umede.
Durata de via a pneului

Durata de via a pneurilor depinde de mai muli factori, ntre care se numr
stilul de conducere, condiiile de drum, ncrcarea autovehiculului, presiunea n
pneuri, istoricul de ntreinere, vitez i condiiile de mediu (chiar i atunci cnd
pneurile nu sunt folosite).
ntreinerea
Pe lng verificri regulate i meninerea presiunii n pneuri, se recomand verificarea pneurilor anual a pneurilor mai vechi de cinci ani. Toate pneurile, inclusiv
rezerva*, trebuie s fie scoase din uz dup 10 ani de la data fabricaiei, indiferent
de starea i gradul lor de uzur.
378
Verificarea i ntreinerea pneurilor nlocuirea pneurilor i a roilor
nlocuirea pneurilor i a roilor

nlocuii pneurile cu pneuri radiale de aceeai mrime, indice de greutate, indice
de vitez i indice de presiune maxim la rece a pneului (dup cum se indic
pe bordura lateral a pneului). Folosirea de pneuri de mrimi sau construcie
diferit poate duce la funcionarea incorect a ABS i VSA (sistemul de asisten
la stabilitatea autovehiculului).
Se recomand nlocuirea simultan a tuturor celor patru pneuri. n cazul n care
acest lucru nu este posibil, nlocuii, n pereche, pneurile din fa i pneurile din
spate.
Asigurai-v c specificaiile roii se potrivesc cu cele ale roii originale.
nlocuirea pneurilor i a roilor
Instalarea de pneuri necorespunztoare poate

afecta manipularea i stabilitatea autovehiculului. Acest fapt poate provoca accidente, n
urma crora se pot produce rniri grave sau
decese.
Folosii ntotdeauna pneuri de aceleai mrimi
i tipuri cu cele recomandate pe eticheta cu
informaii referitoare la pneuri, de pe autovehiculul dumneavoastr.
ntreinerea
379
Verificarea i ntreinerea pneurilor Permutarea pneurilor
Permutarea pneurilor
Permutarea pneurilor
Rotirea pneurilor n conformitate cu planul de ntreinere permite o uzur mai
uniform i creterea duratei de via a pneului.
Modelul de permutare a pneurilor
Permutai pneurile conform ilustraiei.
Pneuri cu marcaj de rotaie
Fa
Pneuri fr marcaj de rotaie

Fa
Pneurile avnd cale de rulare direcional

trebuie s fie permutate numai din fa n
spate (nu i de pe o lateral pe alta). Pneurile
direcionale trebuie s fie montate cu indicatorul direciei de rotaie spre nainte, conform
ilustraiei.
Fa
Indicatorul
direciei de
rotaie
ntreinerea
380
Atunci cnd pneurile sunt mutate, nu uitai s

verificai presiunea acestora.
Verificarea i ntreinerea pneurilor Pneurile de iarn
Pneurile de iarn
Pneurile de iarn
Atunci cnd conducei pe drumuri nzpezite sau cu polei, montai pneuri
de iarn sau lanuri; reducei viteza; meninei o distan suficient fa de
autovehiculul din fa.
Acionai direcia i frnele cu deosebit pruden, astfel nct s evitai
deraparea.
Folosii lanuri, pneuri de iarn sau pneuri all-season, n funcie de necesiti i
conform prevederilor legale.
nainte de montare, consultai urmtoarele puncte.
Pentru pneuri de iarn:
Selectai aceeai dimensiune i indice de greutate al pneurilor originale.
Montai pneurile pe toate roile.
n cazul lanurilor:
Consultai reprezentana nainte de a achiziiona orice tip de lanuri pentru autovehiculul dumneavoastr.
Instalai lanurile numai la pneurile din fa.
Deoarece spaiul dintre pneuri i autovehicul este limitat, recomandm utilizarea
urmtoarelor lanuri:
Tip de lan
225/45R17 91 W
(nu este disponibil)
205/55R16 91 V*2
RUD-matic classic 48484
195/65R15 91 T
RUD-matic classic 48482
*1: Dimensiunea original a pneului este menionat pe eticheta de pe montantul oferului.

*2: Dac trebuie s folosii lanuri, dar nu exist lanuri pentru pneurile originale, nlocuii
aceste pneuri cu pneurile opionale.
Respectai instruciunile de montare ale productorului. Montai lanurile ct mai

strns posibil.
Verificai dac lanurile ating circuitul de frnare sau suspensia.
Conducei cu vitez moderat.
Respectai toate instruciunile din prezentul

manual privind alegerea i utilizarea lanurilor.
NOT
Dispozitivele de traciune cu dimensiuni neadecvate
sau montate incorect pot deteriora circuitul de frnare,
suspensia, caroseria i roile autovehiculului. Oprii condusul
dac acestea lovesc pri ale autovehiculului.
Conform Directivei CEE privind pneurile, la folosirea
pneurilor de iarn, este necesar lipirea unui autocolant cu
viteza maxim permis pentru pneurile de iarn, care s
fie afiat clar, n cmpul vizual al oferului, n cazul n care
viteza maxim proiectat a autovehiculului este mai mare
dect viteza maxim permis a pneului. Autocolantul se
poate obine de la magazinul de la care cumprai pneurile.
Dac avei nelmuriri, adresai-v unei reprezentane
Dac ai montat lanuri, respectai instruciunile
productorului lanurilor privind limitele de exploatare ale
autovehiculului.
Folosii lanuri de zpad numai n caz de urgen sau dac
sunt prevzute de lege pentru condusul ntr-o anumit
zon.
Conducei cu grij sporit cu lanurile pe ghea sau
zpad. Acestea pot avea o manevrabilitate redus
comparativ cu pneurile de iarn de bun calitate, fr
lanuri.
ntreinerea
Dimensiunea original a pneului*1
Folosirea unor lanuri neadecvate sau instalarea

incorect a acestora poate provoca avarierea
circuitului de frnare i provoca un accident
care se poate solda cu rniri grave sau deces.
381
Bateria
Verificarea bateriei
Starea bateriei este monitorizat de senzorul de pe borna negativ. n cazul unei
defeciuni a senzorului, pe afiajul interactiv multiplu apare un esaj de avertizare. Autovehiculul trebuie s fie verificat la reprezentan.
Verificai lunar dac bornele bateriei prezint urme de coroziune.
Dac bateria autovehiculului este deconectat sau se descarc:
Sistemul audio este dezactivat.
Reactivarea sistemului audio p. 200
Ceasul se reseteaz.
Setarea ceasului p. 124
Sistemul de navigaie este dezactivat. Se va solicita un cod PIN.
Consultai manualul sistemului de navigaie
Bateria
Bateria eman hidrogen exploziv n timpul

funcionrii normale.
O scnteie sau o flacr deschis poate
provoca explozia bateriei cu o for ndeajuns
de mare pentru a v rni grav sau provoca
decesul.
inei scnteile, flcrile deschise i materialele
care eman fum departe de baterie.
Purtai echipament de protecie i o masc
de protecie a feei pentru fa atunci cnd
lucrai la baterie, sau adresai-v unui mecanic
priceput.
ntreinerea
Bateria conine acid sulfuric (electrolit) care

este extrem de corosiv i otrvitor.
n cazul n care electrolitul ajunge n contact cu
ochii sau piele dumneavoastr, acesta v poate
provoca arsuri severe. Purtai echipament de
protecie pentru corp i ochi atunci cnd lucrai
la baterie sau lng aceasta.
nghiirea de electrolit poate cauza otrvirea
mortal, dac nu se acioneaz imediat.
A NU SE INE LA NDEMNA COPIILOR
382
Bateria ncrcarea bateriei
Bateria
ncrcarea bateriei
Deconectai ambele cabluri pentru a preveni avarierea sistemului electric al
autovehiculului. Deconectai ntotdeauna cablul negativ (-) primul i conectai-l
ultimul.
nlocuirea bateriei
Atunci cnd demontai i nlocuii bateria, pentru a preveni posibilele accidente,
respectai ntotdeauna recomandrile de siguran a ntreinerii i avertismentele
de verificare a bateriei.
Sigurana ntreinerii p. 323
Verificarea bateriei p. 382
Piulie
Piulie
Tije
Continuare
Atunci cnd gsii urme de coroziune, curai

bornele bateriei folosind o soluie de bicaronat
de sodiu i ap. Cltii bornele cu ap, apoi
tergei-le cu o pnz sau un prosop. Gresai
bornele cu vaselin pentru a preveni reapariia
coroziunii.
nlocuirea bateriei
NOT
Bateriile aruncate ntr-un mod necorespunztor
pot afecta mediul nconjurtor i sntatea
oamenilor.
Verificai ntotdeauna reglementrile locale
pentru bateriile uzate.
ntreinerea
Capac
*1.
1. Rotii contactul n poziia LOCK
Deschidei capota.
2. Deurubai piulia de la cablul negativ al
bateriei, apoi deconectai cablul de la borna
negativ (-).
3. Deschidei capacul bornei pozitive a bateriei. Deurubai piulia de la cablul pozitiv al
bateriei, apoi deconectai cablul de la borna
pozitiv (+).
4. Folosind o cheie de piulie, slbii piulia de
pe fiecare parte a bateriei.
5. Tragei captul inferior al fiecrei tije a bateriei din orificiul de pe soclul bateriei, apoi
demontai consola i tijele bateriei.
Proceduri de urgen
Ochii: cltii cu ap turnat dintr-un pahar
sau dintr-un alt recipient timp de cel puin 15
minute. (Jetul de ap cu presiune poate rni
ochiul). Chemai imediat un medic.
Pielea: scoatei hainele contaminate. Cltii
pielea cu mult ap. Chemai imediat un medic.
nghiirea: bei ap sau lapte. Chemai imediat
un medic.
Acest simbol pe baterie nseamn c

produsul nu trebuie tratat ca deeu
menajer.
383
Bateria nlocuirea bateriei
Capacul bateriei
6. Demontai capacul bateriei*.

7. Scoatei bateria cu atenie.
nlocuirea bateriei
Deconectai ntotdeauna cablul negativ (-)
primul i conectai-l ultimul.
Modele cu funcie de oprire automat
a motorului
Autovehiculul este dotat cu un anumit tip de
baterie, adecvat funcionrii n regimul de
oprire automat a motorului. Atunci cnd
nlocuii bateria, bateria nou trebuie s aib
specificaii identice.
V rugm s consultai reprezentana pentru
informaii suplimentare.
ntreinerea
384
Bateria Eticheta bateriei
Eticheta bateriei
Eticheta bateriei
ntreinerea
PERICOL
Protejai bateria mpotriva flcrilor i scnteilor.
Bateria eman gaze inflamabile care pot provoca
explozii.
Purtai ochelari de protecie i mnui din cauciuc
atunci cnd manipulai bateria; n caz contrar,
v putei arde sau pierde vederea ca urmare a
contactului cu electrolitul din baterie.
Nu permitei copiilor sau altor persoane s ating
bateria dac nu cunosc foarte bine modul corect
de manipulare i riscurile caracteristice bateriilor.
Manipulai electrolitul din baterie cu deosebit
atenie, deoarece conine acid sulfuric diluat.
Contactul cu pielea sau ochii poate provoca
arsuri sau pierderea vederii.
Citii cu atenie i nelegei acest manual nainte
de a manipula bateria. Neglijarea instruciunilor
poate provoca rnire i avarierea autovehiculului.
Nu folosii o baterie a crei electrolit este la nivelul minim sau sub acesta. Aceasta poate exploda
i provoca rni grave.
385
ntreinerea telecomenzii
nlocuirea bateriei
nlocuirea bateriei
Dac ledul indicator nu se aprinde la apsarea unui buton, nlocuii bateria.
Cheia retractabil*
Tastatur
urub
ntreinerea
Baterie
386
Tipul bateriei: CR1616

1. Deurubai capacul cu o urubelni mic n
cruce. Apsai un buton pentru a desface
telecomanda.
2. Deschidei tastatura.
Folosii o moned nvelit n pnz pentru
a evita zgrierea telecomenzii.
3. Asigurai-v c nlocuii bateria respectnd
polaritatea.
NOT
Bateriile aruncate ntr-un mod necorespunztor
pot afecta mediul nconjurtor. Verificai ntotdeauna reglementrile locale pentru bateriile
uzate.
Acest simbol pe baterie nseamn c produsul
nu trebuie tratat ca deeu menajer.
Bateriile de rezerv sunt disponibile n comer

sau la reprezentane.
ntreinerea telecomenzii nlocuirea bateriei
Telecomanda fr cheie*
Tip de baterie: CR2032
1. Demontai cheia incorporat.
Baterie
2. Demontai jumtatea superioar ridicnd cu

atenie marginea cu ajutorul unei monede.
Folosii o moned nvelit n pnz pentru
a evita zgrierea telecomenzii.
3. Asigurai-v c nlocuii bateria respectnd
polaritatea.
ntreinerea
387
ntreinerea sistemului de climatizare
Filtrul de praf i polen*

Momentul nlocuirii filtrului de praf i de polen
nlocuii filtrul de praf i de polen conform n conformitate cu planul recomandat de ntreinere al autovehiculului. Se recomand nlocuirea nainte de termen
atunci cnd autovehiculul a fost condus n condiii frecvente de praf.
Plan de revizii p. 330
nlocuirea filtrului de praf i polen
1. Deschidei torpedoul.
Mner
Tragei
ntreinerea
Coluri
Opritor
388
2. mpingei opritorul de pe partea pasagerului din fa a torpedoului pentru a-l detaa

de torpedo.
3. Detaai cele dou coluri mpingnd panourile laterale.
4. Desfacei torpedoul prin pivotare.
Folosirea unui odorizant pentru aer poate reduce efectul dezodorizant al filtrului de praf i
polen, scurtndu-i astfel durata de via.
Dac debitul de ar al sistemului de climatizare
se reduce n mod evident i ferestrele se aburesc uor, poate fi necesar nlocuirea filtrului.
Filtrul de praf i polen colecteaz polen, praf i
alte reziduuri din aer.
ntreinerea sistemului de climatizare Filtrul de praf i polen*
mpingei
Capac
5. Apsai colurile capacului carcasei filtrului,

apoi scoatei-l.
mpingei

Dac nu suntei sigur cum s nlocuii filtrul
de praf i polen, apelai la un specialist de la
reprezentan.
Coluri
6. Scoatei filtrul din carcas.

7. Montai un filtru nou n carcas.
Sgeata de lng inscripia AIR FLOW
trebuie s fie orientat n jos.
Filtrul de praf
i polen
ntreinerea
389
Curare
ntreinerea interiorului
Folosii un aspirator pentru a cura praful nainte de a terge cu o bucat de
pnz.
Pentru a cura murdria, folosii o pnz umezit cu un amestec de detergent
slab i ap cald.
Folosii o crp curat pentru a terge resturile de detergent.
Curarea centurilor de siguran
Pentru a cura centurile de siguran, folosii o perie moale i o soluie de spun
slab i ap cald. Lsai-le s se usuce. Curai deschizturile inelelor de prindere
cu ajutorul unei crpe curate.
Deschiztur
ntreinerea interiorului
Nu vrsai lichide n interiorul autovehiculului. Dispozitivele i sistemele electrice se pot
defecta dac sunt udate de lichide.
Nu folosii spray-uri pe baz de silicon la
dispozitive electrice precum aparate audio i
comutatoare. n caz contrar, putei provoca defectarea dispozitivului sau provoca un incendiu
n interiorul autovehiculului.
Dac ai folosit n mod accidental un spray
pe baz de silicon la dispozitive electrice,
consultai reprezentana.
ntreinerea
n funcie de compoziia lor, substanele

chimice i aromatizantele lichide pot provoca
decolorarea, ncreirea i crparea pieselor
pe baz de rini i a textilelor. Nu folosii
solveni alcalini sau organici precum benzen
sau benzin.
Dup ce ai folosit substane chimice, tergeile uor folosind o crp.
Nu aezai crpe folosite pe piesele pe baz de
rini sau pe textilepentru perioade lungi de
timp fr a le spla.
Avei grij s nu vrsai odorizantele pe baz
de lichid.
390
Curare Preurile*
Preuri*
Preurile*
Preul fa se prinde de agtoarele din podea, care mpiedic alunecarea nainte. Pentru
a reaeza preul dup curare, rotii urubul n
poziia de blocare.
Lock
Nu aezai un pre suplimentar deasupra

preului fixat.
n cazul n care folosii alte preuri dect cele

livrate mpreun cu autovehiculul, asigurai-v
c acestea sunt proiectate pentru autovehiculul
dumneavoastr, c pot fi montate corect i c
se potrivesc la agtoarele de pre. Amplasai
preurile pentru locuri spate n mod corect.
n caz contrar, acestea pot mpiedica reglarea
corect a scaunului fa.
ntreinerea pielii instalate n uzin*

ndeprtai cu aspiratorul mizeria i praful de pe piele, n mod frecvent. Fii
foarte atent la pliuri i tivuri. Curai pielea cu o crp umed nmuiat n
soluie de 90% ap i 10% spun neutru, apoi apoi tamponai-o cu o crp
curat i uscat. Curai imediat orice murdrie aprt pe suprafeele acoperite
cu piele.
ntreinerea
391
Curare ntreinerea exteriorului
ntreinerea exteriorului
tergei caroseria de fiecare dat dup ce conducei.
Verificai n mod regulat dac pe suprafeele vopsite au aprut zgrieturi. O
astfel de zgrietur poate provoca ruginirea caroseriei. Dac gsii o zgrietur,
reparai-o imediat.
Splarea autovehiculului
Splai autovehiculul n mod frecvent. n plus, asigurai-v c splai autovehiculul n urmtoarele cazuri:
Atunci cnd conducei pe drumuri acoperite cu sare.
Atunci cnd conducei n zone de coast.
Dac suprafeele vopsite sunt acoperite de smoal, cenu, excremente de psri,
insecte sau sev din arbori.
ntreinerea
Folosirea unei spltorii automate

Respectai instruciunile afiate la spltoria automat.
Demontai antena audio.
Antena audio* p. 200
Rabatai oglinzile.
Folosirea spltoarelor cu nalt presiune
Pstrai o distan suficient ntre gura spltorului i autovehicul
Acordai o atenie deosebit zonei din jurul geamurilor. Dac stai prea aproape, apa
poate intra n interior. Nu splai compartimentul motorului.
392
Splarea autovehiculului
Nu direcionai apa spre grilele de intrare a
aerului sau spre compartimentul motorului. n
caz contrar, putei provoca defeciuni.
Grilele
de intrare
a aerului
Curare ntreinerea exteriorului
Ceruirea
Un strat suficient de cear auto ajut la protejarea vopselei autovehiculului
mpotriva intemperiilor. Ceara se va consuma n timp i va expune vopseaua la
intemperii, deci reaplicai dup cum este necesar.
ntreinerea barelor de protecie i a altor pri acoperite cu rin
Dac prile acoperite cu rini sunt contaminate cu benzin, ulei, lichid de rcire
sau electrolit, acestea se pot pta sau exfolia. tergei-le imediat cu o crp moale i ap.
Curarea geamurilor
Curai folosind o soluie de curare a geamurilor.
NOT
Solvenii chimicii i agenii puternici de
curare pot distruge vopseaua, metalul i
plasticul de pe autovehicul. tergei imediat
lichidele vrsate.
ntreinerea barelor de protecie i a altor pri acoperite
cu rin
Informai-v la reprezentan n privina materialului de acoperire corect atunci cnd dorii s
reparai suprafaa vopsit a prilor fabricate
din rin.
Curarea geamurilor
Pe interiorul lunetei sunt montate fire. tergei
luneta de-a lungul firelor, cu o crp moale,
astfel nct s nu le deteriorai.
ntreinerea
ntreinerea jantelor din aluminiu

Aluminiul este susceptibil la deteriorare provocat de sare i ali contaminani
existeni pe suprafeele de rulare. Folosii un burete i un detergent slab pentru curare imediat. Nu folosii substane chimice agresive (inclusiv soluii de
curare a jantelor din comer) sau perii aspre. Acestea pot deteriora stratul
protector al jantelor care previne coroziunea i decolorarea
aluminiului.
Ceruirea
393
394
Situaii neprevzute
Acest capitol explic modul de gestionare a problemelor neateptate.
Scule
Tipuri de scule ............................................396
Dac avei o pan de cauciuc
Schimbarea unui cauciuc dezumflat* .......... 397
Repararea temporar a unui cauciuc
dezumflat* ..................................................... 405
Motorul nu pornete
Verificarea motorului .................................... 414
Dac bateria telecomenzii este descrcat ..416
Oprirea de urgen a motorului.................... 417
Sistemul de ntrerupere a combustibilului*..418
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare ....419
Schimbtorul de viteze nu se mic ..............422
Supranclzirea
Modele pe benzin
n caz de supranclzire ..................................423
Modele Diesel
n caz de supranclzire ................................. 425
Aprinderea/clipirea indicatoarelor
Dac se aprinde indicatorul de presiune
sczut ulei...................................................... 427
Dac se aprinde indicatorul sistemului
de ncrcare......................................................427
Dac lampa indicatorului de defeciune
se aprinde sau clipete ...................................428
Dac se aprinde indicatorul sistem frnare .. 428
Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS .. 429
Dac indicatorul sistemului de avertizare la
dezumflare se aprinde sau clipete ..............429

Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut ulei
...........................................................................430
Dac apare simbolul PGM-FI ......................... 431
Siguranele
Locurile siguranelor ......................................432
Verificarea i schimbarea siguranelor ........ 436
Remorcarea de urgen
Dac nu putei deschide hayonul ....................439
Realimentarea
Dac nu putei introduce pompa ................ 440
Realimentarea cu ajutorul unei canistre ..... 442
Amorsarea sistemului de alimentare
Purjarea aerului din sistemul de alimentare..443
395
Scule
Tipuri de unelte
Tipuri de scule
Cum s montai cricul p. 401

Cheia de roat/
mnerul cricului
Situaii neprevzute
Tija mnerului
cricului
396
Cricul
urubelni
cu cap plat
Mner
Plnie*
Dac avei o pan de anvelop
n cazul dezumflrii unui cauciuc n timpul condusului, inei bine volanul i

frnai progresiv pentru a reduce viteza. nlocuii cauciucul dezumflat cu un
cauciuc compact de rezerv. Mergei la o reprezentan ct mai curnd posibil
pentru a repara sau nlocui cauciucul standard.
1. Parcai autovehiculul pe teren tare, drept i nealunecos.
2. Punei schimbtorul de vitez n poziia
2.Punei schimbtorul de vitez n poziia
.
.
Toate modelele
3. Tragei frna de parcare.
4. Aprindei luminile de avarie i rotii contactul de pornire n poziia LOCK
*1.

Continuare
Respectai msurile de prevedere privind cauciucul compact

de rezerv:
Verificai periodic presiunea pneului de rezerv*. Acesta
trebuie s aib presiunea indicat.
Presiunea indicat: 420 kPa (4,2 bar, 60 psi)
Atunci cnd conducei avnd cauciucul compact de rezerv,
meninei viteza autovehiculului sub 80 km/h (50 mph).
nlocuii-l cu un cauciuc standard ct mai curnd posibil.
Pneul i roata de rezerv din autovehiculul dumneavoastr
sunt create special pentru acest model.
Nu le utilizai pentru un alt autovehicul.
Nu utilizai un alt tip de pneu sau roat de rezerv pentru
autovehiculul dumneavoastr.
Nu montai lanuri pentru cauciucuri pe cauciucul compact
de rezerv.
n cazul n care un cauciuc din fa pe care s-au montat
lanuri se dezumfl, scoatei un cauciuc standard din spate
i nlocuii-l cu cauciucul compact de rezerv. Scoatei
cauciucul dezumflat din fa i nlocuii-l cu cauciucul
standard din spate. Montai lanurile pe cauciucul din fa.
Acest cauciuc face ca deplasarea s fie mai dificil i
traciunea mic pe anumite suprafee ale drumului. Avei
grij deosebit atunci cnd conducei.
Nu utilizai mai mult de un cauciuc compact de rezerv
simultan.
Cauciucul compact de rezerv este mai mic dect cauciucul
obinuit.
Garda la sol a autovehiculului dumneavoastr se reduce
atunci cnd se instaleaz cauciucul compact de rezerv.
n cazul n care conducei peste reziduuri de asfalt sau
pe teren accidentat, partea inferioar a autovehiculului
dumneavoastr poate fi avariat.
Situaii neprevzute
Schimbarea unei anvelope dezumflate
Schimbarea unei anvelope dezumflate*
397
Dac avei o pan de anvelop Schimbarea unei anvelope dezumflate*
Pregtiri pentru schimbarea cauciucului dezumflat

Curea
Ancor
Capac
2. Tragei de curea i deschidei capacul
3. Agai cureaua de ancor conform
ilustraiei.
Schimbarea unei anvelope dezumflate

NOT
Nu utilizai cricul dac acesta nu funcioneaz
corespunztor. Sunai reprezentana sau un
serviciu specializat de tractare.
Situaii neprevzute
Nu utilizai cauciucul compact de rezerv dac

tractai o remorc*.
urub
4. Rotii i tragei urubul pentru a deschide

compartimentul care se gsete n partea
stng a zonei pentru bagaje.
Capac
5. Scoatei trusa de scule din compartiment.
6. Rotii inelul din captul cricului pentru a-l
desprinde, apoi scoatei-l.
Cric
Trus de
scule
398
Cutia de sub
portbagaj
7. Scoatei cutia de sub portbagaj, apoi

ndeprtai punga de vinil i plasa cauciucului.
8. Scoatei uruburile i conul distanator.
Scoatei cauciucul de rezerv.
9. Punei blocaje pentru roi sau o piatr n

faa i n spatele roii aflat n diagonal
fa de cauciucul dezumflat.
Cauciucul care
trebuie nlocuit
Blocaje
pentru
roi
10. Aezai cauciucul de rezerv (cu faa n sus)
sub caroserie, aproape de cauciucul care
trebuie nlocuit.
Situaii neprevzute
Punga de vinil i plasa cauciucului
Continuare
399
Situaii neprevzute
11. Desfacei fiecare piuli de roat cu aproximativ o rotire a cheii de roat.
400
Cum se instaleaz cricul

1. Plasai cricul sub punctul de suspendare
aflat cel mai aproape de anvelopa care va fi
schimbat.
2. Rotii inelul din capt (astfel cum se arat

n imagine) n sensul acelor de ceasornic,
pn cnd marginea de sus a cricului atinge
punctul de suspendare.
Asigurai-v c agtoarele punctului de
suspendare sunt n lcaul cricului.
Autovehiculul se poate rsturna foarte uor

de pe cric, rnind grav pe oricine s-ar afla
dedesubt.
Urmai ndrumrile pentru schimbarea
anvelopei cu exactitate i nicio persoan nu
trebuie s-i aeze nicio parte a corpului sub
autovehicul dac acesta se sprijin pe cric.
NOT
Utilizai cricul cu care este dotat autovehiculul
dumneavoastr. n cazul n care ncercai s ridicai
un alt autovehicul cu acest cric sau s folosii un alt
cric pentru a ridica autovehiculul dumneavoastr,
putei avaria fie autovehiculul fie cricul.
Cricul care v-a fost furnizat mpreun cu
autovehiculul are eticheta de mai jos.
Continuare
Situaii neprevzute
1. A se vedea cartea tehnic a proprietarului.

2. Nu v aezai niciodat sub autovehicul atunci
cnd acesta se sprijin pe cric.
3. Plasai cricul sub punctele ntrite.
401
3.Ridicai autovehiculul utiliznd tija cricului

i mnerul cricului, pn cnd anvelopa este
ridicat de la sol.
Tija cricului
Situaii neprevzute
Cheia de roat
ca mner al cricului
402

Nu utilizai cricul atunci cnd n autovehicul se
afl persoane sau bagaje.
Utilizai cricul cu care este dotat autovehiculul
dumneavoastr.
Este posibil ca alte cricuri s nu poat susine
greutatea (ncrctura), sau formele acestora
s nu coincid.
Pentru o utilizare sigur a cricului, urmai
instruciunile de mai jos.
Nu-l utilizai n timp ce motorul este pornit.
Utilizai-l doar n locurile unde terenul este tare i
drept.
Utilizai-l doar n cadrul punctelor de suspendare.
Nu intrai n autovehicul n timp ce utilizai cricul.
Nu plasai obiecte pe sau sub cric.
nlocuirea anvelopei dezumflate
1. Scoatei piuliele i anvelopa dezumflat.
2. tergei suprafeele de montare ale roii cu o

crp curat.
3. Montai anvelopa de rezerv.
4. nurubai piuliele pn ating marginile
gurilor de montare.
Nu strngei n exces piuliele prin aplicarea

unui cuplu de strngere suplimentar cu piciorul
sau utiliznd o eav.
Situaii neprevzute
nlocuirea anvelopei dezumflate
5. Cobori autovehiculul i scoatei cricul.

Strngei piuliele n ordinea ilustrat n imagine. Strngei piuliele n sens circular, de
cte dou sau de trei ori.
Cuplu de strngere a piulielor:
108 Nm (11 kgfm, 80 lbfft)
Continuare
403
Depozitarea anvelopei dezumflate
Depozitarea anvelopei dezumflat
1. Aezai anvelopa dezumflat n punga de

vinil.
Obiectele care nu sunt bine prinse pot zbura n
interior n cazul unui accident rnindu-i grav
pe ocupanii autovehiculului.
Situaii neprevzute
Asigurai-v c roata, cricul i uneltele sunt

bine prinse nainte de a porni la drum.
2. nchidei capacul aflat sub portbagaj. Nu-l
cobori.
3. Aezai plasa pentru anvelop n
compartimentul de bagaje, apoi ataai
cele dou crlige la crligele de bagaje
amplasate pe deschiderea hayonului.
4. Aezai anvelopa dezumflat pe plas.
5. mpachetai anvelopa dezumflat cu plasa,

apoi ataai celelalte dou crlige la aceleai
crlige de bagaje, potrivit imaginii.
6. Punei cricul n compartimentul din partea
stng. Rotii inelul cricului pentru a-l bloca.
7. Punei trusa de unelte n compartiment.
404
Dac pneul are o tietur mare sau este avariat sever n orice alt mod, va fi
necesar tractarea autovehiculului. Dac pneul este perforat uor, de exemplu din cauza unui cui, putei utiliza Honda TRK (trus de reparare temporar)
produs de TERRA-S, astfel nct s putei conduce n siguran pn la cea mai
apropiat staie de service pentru o reparaie permanent.
Dac un pneu se dezumfl n timp ce conducei, strngei volanul cu putere i
frnai progresiv pentru a reduce viteza. Oprii apoi ntr-un loc sigur.
1. Parcai autovehiculul pe teren tare, drept i nealunecos.
Dac tractai o remorc, decuplai-o.
Trusa nu trebuie utilizat n urmtoarele

situaii.
n schimb, contactai o reprezentan sau un
asistent de deplasare pentru a tracta autovehiculul.
Lichidul de etanare a expirat.
Au fost perforate mai mult de dou cauciucuri.
Perforaia are un diametru mai mare de 4 mm
(3/16 inch).
Bordura lateral a pneului este avariat, sau
perforaia se afl n afara profilului pneului.
.
Zona de
contact
Toate modelele
4. Aprindei luminile de avarie i rotii contactul de pornire n poziia LOCK
Atunci cnd perforaia este: Utilizarea trusei

Mai mic de 4 mm
Da
(3/16 inch)
Mai mare de 4 mm
Nu
(3/16 inch)
Avarierea a fost cauzat de condusul cu pneuri

dezumflate accentuat.
Talonul de anvelop este deplasat.
O jant este avariat.
*1
Situaii neprevzute
Repararea temporar a anvelopei dezumflate*
Repararea temporar a anvelopei dezumflate*
Nu scoatei cuiul sau urubul care a perforat

pneul. Dac le scoatei din pneu, este posibil s
nu putei repara pneul utiliznd trusa.

Continuare
405
Pregtiri pentru repararea anvelopei dezumflate

Furtun de aplicare
Elementul intern al ventilului
Instrumentul pentru
scoaterea ventilului
Sticla cu lichid
de etanare
Data
expirrii
Autocolant Maximum speed

(viteza maxim)
Honda TRK
Situaii neprevzute
Temporary Repair Kit of TERRA-S
406
Compresor
Manual
Autocolant Tyre Sealant in

the tyre (pneu cu lichid de
etanare)
Injectarea lichidului de etanare
Mner
TRK
Capac
Modelele fr sistem audio premium

1. Deschidei hayonul
2. Rotii i tragei mnerul pentru a deschide
capacul compartimentului aflat n partea
dreapt a zonei pentru bagaje.
3. Scoatei trusa TRK din partea dreapta spate
a compartimentului.
Modelele dotate cu sistem audio premium
2. Scoatei pachetul care conine trusa TRK
aflat n partea stng a zonei pentru
bagaje.
Trusa TRK
Citii cu atenie manualul furnizat mpreun cu

trusa. Simbolurile
i
din manual i sticla
care conine lichidul de etanare au rolul de a
v reaminti s citii prezentul manual nainte
de a utiliza lichidul de etanare pentru cauciucuri.
n cazul n care substana se lipete de haine,
este posibil s nu o mai putei ndeprta. Avei
grij s nu vrsai.
Situaii neprevzute
Continuare
407
Dac avei o pan de anvelop Repararea unei anvelope dezumflate*
Toate modelele
3. Scoatei din pachet sticla care conine
lichidul de etanare. Agitai bine sticla.
Elementul intern al ventilului poate sri n

afar n cazul n care rmne aer n pneu.
Avei grij atunci cnd scoatei elementul
intern.
Situaii neprevzute
Furtun
Capacul
ventilului
Ventil
Instrumentul pentru
408
4. nurubai furtunul pe sticl.

Acesta strpunge sigiliul de aluminiu
aflat la captul sticlei.
5. Deurubai capacul ventilului.

6. Dezumflai complet pneul utiliznd
captul plat al instrumentului pentru
scoaterea ventilului, apsnd elementul
intern al ventilului.
Conine etilenglicol
Este periculos dac este nghiit. Bei mult ap
i consultai medicul imediat.
Provoac iritaii la ochi. Cltii imediat cu mult
ap i consultai medicul.
inei sticla ncuiat i departe de copii.
Dac agitai sticla dup ce ai aplicat furtunul,
coninutul se poate vrsa. Agitai bine sticla
nainte de a aplica furtunul.
7. Deurubai ventilulcu ajutorul instrumentului pentru scoaterea ventilului. Nu punei

ventilul pe nisip sau n mizerie.
Ventil
Valv

Dup injectare, introducei elementul de
scoatere a ventilului n furtun. Acest lucru
previne vrsarea lichidului de etanare rmas.
8. nurubai furtunul la valva pneului.
9. inei sticla cu capul n jos i injectai lichidul

de etanare n totalitate.
Strngei sticla pn cnd lichidul de
etanare este injectat n totalitate.
Sticla goal va fi utilizat din nou atunci cnd

lichidul de etanare este scos din pneu la o
reprezentan Honda. Pstrai sticla pn cnd
vizitai o reprezentan.
10.Scoatei furtunul.
Valv
Utilizai elementul de
scoatere a ventilului ca un
sigiliu pentru sticla goal.
Situaii neprevzute
Instrumentul pentru
Sticl
Continuare
409
Ventil
11. nurubai strns ventilul n valva pneului

cu ajutorul instrumentului de scoatere a
ventilului.
Valv
Situaii neprevzute
Instrumentul de
scoatere a ventilului
410
12. Lipii autocolantul Tyre Sealant in the

Tyre (pneu cu lichid de etanare) pe roat.
13. Lipii autocolantul Maximum Speed

(viteza maxim) n cmpul vizual al
oferului, pe afiaj.
Umflarea anvelopei
Umflarea anvelopei
1. nurubai strns furtunul de umflare de
ventilul pneului.
Nu pornii motorul n spaii nchise sau dac

autovehiculul este suspendat pe cric.
Valv
Furtun de umflare
2. Introducei compresorul n priza de curent
accesorie.
3. Rotii contactul de pornire n poziia
*1.
ACCESSORY
Nu folosii niciodat compresorul 15 minute

ncontinuu. Atunci cnd l folosii din nou,
asigurai-v c acesta este rece.
Nu folosii compresorul pentru nici un alt scop
n afar de umflarea pneurilor.
A se vedea eticheta de pe montantul oferului
pentru informaii referitoare la presiunea
necesar.
Situaii neprevzute
Nu atingei compresorul cu minile fr

echipament de protecie, deoarece acesta
poate fi extrem de fierbinte n timpul
funcionrii.
Dac dorii s msurai presiunea utiliznd un

manometru, oprii mai nti compresorul.

Alimentarea cu curent a compresorului este

limitat la priza de 12 voli DC a autovehiculului dumneavoastr.
Continuare
411
4. Pornii compresorul i umflai pneul la presiunea necesar.

Verificai manometrul compresorului.
Dac pneul este umflat n exces, scoatei
aer prin desprinderea furtunului.
5. Oprii compresorul. Renurubai capacul
ventilului.
Compresor
de aer
OPRIT
Situaii neprevzute
PORNIT
412
Manometru
Umflarea cauciucului
n cazul n care nu se ajunge la presiunea

necesar n 10 minute, este posibil ca pneul s
fie grav avariat.
Trusa de etanare a pneului nu conine
substana necesar. Adresai-v reprezentanei
Honda sau primului service auto ntlnit.
1. Conducei autovehiculul timp de aproximativ 10 minute sau cinci kilometri (trei mile).
Nu depii 80 km/h (50 mph).
2. Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur.
3. Verificai presiunea utiliznd manometrul de
pe compresor.
Nu este necesar s pornii compresorul.
n cazul n care presiunea a fost pstrat,
pana a fost etanat.
Compresor
de aer
4. n cazul n care presiunea a sczut, umflai

pneul la presiunea necesar.
Umflarea cauciucului p. 411

OPRIT
PORNIT
Manometru
5. Repetai paii 1 3.
Dac la acest moment presiunea este n
continuare sub 130 kPa (1,3 bar, 19 psi),
nu conducei autovehiculul. Contactai
o reprezentan sau primul service auto
ntlnit.
Distribuirea lichidului de etanare n pneu
n urmtoarele cazuri nu putei continua s

conducei.
Adresai-v reprezentanei Honda sau primului
service auto ntlnit.
Presiunea a sczut sub 130 kPa (1,3 bari, 19 psi).
Presiunea a sczut din nou dup repetarea o
singur dat a pailor 1 5.
Nu lipii autocolantul pe volan, Acesta poate
mpiedica funcionarea airbag-ului SRS.
Nu lipii autocolantul ntr-un loc astfel nct
oferul s nu mai poat vedea indicatoarele de
avertizare sau vitezometrul.
nlocuii pneul la cea mai apropiat
reprezentan Honda. Pentru a repara pneul
etanat, consultai o reprezentan.
Situaii neprevzute
Distribuirea lichidului de etanare n pneu
O roat poate fi refolosit dup ce lichidul de

etanare a fost ters cu o crp, ns ventilul
trebuie nlocuit.
413
Motorul nu pornete
Verificarea motorului
Verificarea motorului
Dac motorul nu pornete, rotii contactul de pornire n poziia START
verificai demarorul.
Situaii neprevzute
Starea demarorului
Demarorul nu pornete sau demarorul
funcioneaz foarte ncet.
Este posibil ca bateria s fie descrcat.
Verificai fiecare dintre elementele din
dreapta i acionai corespunztor.
Demarorul funcioneaz normal, dar motorul
nu pornete.
Este posibil s fie o problem cu siguranele.
Verificai fiecare dintre elementele din
dreapta i acionai corespunztor.
*1 i
Dac trebuie s pornii motorul imediat,

utilizai un autovehicul auxiliar pentru pornirea
sa cu o baterie auxiliar
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
p. 419
List de verificare
Verificai luminozitatea luminilor interioare.
Aprindei luminile interioare i verificai luminozitatea.
Dac lumina este sczut sau luminile nu se aprind
Bateria p. 382
Dac luminile interioare se aprind ca de obicei Sigurane p. 432
Verificai procedura de pornire a motorului.
Urmai instruciunile acesteia i ncercai s pornii motorul din nou.
p. 262, 265
Pornirea motorului
Verificai indicatorul sistemului de imobilizare.

Atunci cnd indicatorul sistemului imobilizare clipete, motorul nu poate fi pornit.
Verificai nivelul combustibilului.
Trebuie s existe destul combustibil n rezervor. Indicatorul nivelului de combustibil p. 106
Verificai siguranele.
Verificai toate siguranele, sau permitei unei reprezentane s verifice autovehiculul.
Verificarea i schimbarea siguranelor p. 436
Verificai butonul de ntrerupere a combustibilului*.
Dac butonul este activat, acesta trebuie reconfigurat nainte de pornirea motorului.
Sistemul de ntrerupere a combustibilului* p. 418
Dac problema persist:
Tractarea de urgen p. 437
**1: Modelele cu sistem de acces fr cheie sunt dotate cu un buton ENGINE START/STOP n locul unui contact de pornire.
414
Motorul nu pornete Verificarea motorului
Demarorul funcioneaz normal, dar

motorul nu pornete.
Este posibil s fie o problem cu
siguranele. Verificai fiecare dintre
elementele din dreapta i acionai
corespunztor.
List de verificare
Modele Diesel
Amorsai sistemul de combustibil dac se aprinde indicatorul de defeciune sau apare
pe afiajul interactiv multiplu n urmtoarele situaii:
Rezervorul a rmas fr combustibil.
Amorsarea sistemului de combustibil p. 443
Mesaje de avertizare i informare de pe afiajul interactiv multiplu p. 105
Modele Diesel
Permitei verificarea filtrului de combustibil pentru eliminarea apei.
apare pe afiajul interactiv multiplu.
Eliminarea apei p. 104
Mesaje de avertizare i informare de pe afiajul interactiv multiplu p. 104
Situaii neprevzute
Starea demarorului
415
Motorul nu pornete Dac bateria telecomenzii este descrcat
Modele dotate cu sistem de acces fr cheie
Situaii neprevzute
Dac bateria telecomenzii este descrcat

n cazul n care sun semnalul sonor, apare
pe afiajul interactiv multiplu,
indicatorul de pe butonul ENGINE START/STOP clipete, iar motorul nu va porni.
Pornii motorul dup cum urmeaz.
1. Atingei centrul butonului ENGINE START/
STOP cu logo-ul H de pe telecomanda fr
cheie, n timp ce butonul ENGINE START/
STOP clipete. Butoanele telecomenzii
fr cheie ar trebui s fie ndreptate ctre
dumneavoastr.
Indicatorul clipete timp de aproximativ
30 de secunde.
416
PORNIRE
/OPRIRE
MOTOR
2. Apsai pedala de frn (transmisie

automat) sau pedala de ambreiaj (transmisie manual) i apsai butonul ENGINE
START/STOP n termen de 10 secunde din
momentul declanrii semnalului sonor, iar
indicatorul rmne aprins.
Dac nu apsai pedala, modul se va
schimba n ACCESSORY.
Motorul nu pornete Oprirea de urgen a motorului
Modele dotate cu sistem de acces fr cheie
Oprirea de urgen a motorului

Dac nu putei opri motorul apsnd butonul ENGINE START/STOP, efectuai
oricare dintre urmtoarele operaiuni:
Apsai i meninei butonul ENGINE START/STOP timp de trei secunde.
Apsai ferm butonul ENGINE START/STOP de trei ori.
Oprirea de urgen a motorului

Apsai butonul n timp ce conducei numai
n cazul n care este absolut necesar s oprii
motorul.

Starea alimentrii se modific n VEHICLE OFF atunci cnd schimbtorul se afl
n poziia , sau n ACCESSORY atunci cnd schimbtorul se afl n orice alt
poziie dect .
Starea alimentrii se modific n VEHICLE OFF.
Situaii neprevzute
Volanul nu se va bloca.
417
Motorul nu pornete Sistemul de ntrerupere a combustibilului*
Sistemul de ntrerupere a combustibilului*
Situaii neprevzute
Sistemul de ntrerupere a combustibilului activeaz automat butonul care

ntrerupe alimentarea cu combustibil a motorului atunci cnd este detectat o
coliziune sau un impact violent.
nn Butonul de ntrerupere a combustibilului
Pentru a utiliza butonul, accesai partea din
Comutatorul de
spate a planei de bord, pe partea pasageruntrerupere a
lui. Orificiul de acces se gsete n colul infecombustibilului
rior al planei de bord.
nn Dup activarea sistemului

Apsai butonul de ntrerupere a combustibilului nainte de a porni din nou
motorul.
418
Sistemul de ntrerupere a combustibilului
Combustibilul scurs se poate aprinde sau poate

exploda, provocnd rnirea grav sau fatal.
Verificai ntotdeauna dac exist scurgeri de
combustibil nainte de a reiniializa butonul.
Modele pe benzin
Baterie
auxiliar
1. Conectai primul cablu la borna + a

autovehiculului dumneavoastr.
2. Conectai cellalt capt al primului cablu la
borna a autovehiculului de asisten.
Utilizai numai baterii auxiliare de 12 voli.
3. Conectai al doilea cablu la borna a
autovehiculului auxiliar.
O baterie poate exploda n cazul n care nu

urmai procedura corect, provocnd rnirea
grav a persoanelor din apropiere.
Avei grij s nu ajung nici o scnteie, flacr
deschis sau material din care iese fum lng
baterie.
NOT
n cazul n care bateria este inut la temperaturi extrem de joase, electrolitul din interior
poate nghea. Pornirea cu ajutorul unei baterii
ngheate poate provoca diverse probleme.
Modele Diesel
Fixai clemele cablurilor astfel nct s nu se

desprind din cauza vibraiei motorului. De
asemenea, avei grij s nu se ncurce cablurile
sau capetele acestora s se ating unul de
cellalt n timp ce le ataai sau deconectai.
Baterie
auxiliar
Situaii neprevzute
Procedura pornirii cu ajutorul unei baterii auxiliare

Oprii alimentarea dispozitivelor electrice, precum cele audio i luminile. Oprii
motorul, apoi ridicai capota.
Capacitatea bateriei scade n condiii de frig i

poate mpiedica pornirea motorului.
Continuare
419
Modele pe benzin
(motor de 1,4 l)
Modele pe benzin
4. Conectai cellalt capt al celui de-al doilea cablu la suportul motorului, conform
ilustraiei.
Nu conectai acest cablu la nicio alt parte a
motorului.
Modele Diesel
Toate modelele
5. n cazul n care autovehiculul
dumneavoastr este conectat la un autovehicul de asisten, pornii motorul acestuia i
turai-l ncet.
6. ncercai s pornii motorul autovehiculului
dumneavoastr. n cazul n care pornete
greu, verificai cablurile s aib un contact
bun metal la metal
Situaii neprevzute
Modele pe benzin
(motor de 1,8 l)
Modele Diesel
4. Conectai cellalt capt al celui de-al doilea
cablu la mpmntare, conform ilustraiei.
Nu conectai acest cablu n nici o alt parte a
motorului.
420
Ce trebuie fcut dup ce motorul pornete

Odat ce motorul autovehiculului dumneavoastr a pornit, ndeprtai cablurile
n ordinea urmtoare.
Autovehiculul trebuie verificat la o staie service din apropiere sau la

reprezentan.
Situaii neprevzute
1. Deconectai cablul de la mpmntare.

2. Deconectai cellalt capt al cablului de la borna a autovehiculului de
asisten.
3. Deconectai cablul de la borna a autovehiculului dumneavoastr.
4. Deconectai cellalt capt al cablului de la borna a autovehiculului de
asisten.
421
Schimbtorul de viteze nu se mic

Urmai procedura de mai jos dac nu putei muta schimbtorul de viteze din
poziia .
Deblocare
Modele cu sistem de acces cu cheie
2. Scoatei cheia din contact.
Fant
Situaii neprevzute
Capac
Buton
de deblocare
Fanta de deblocare
a schimbtorului
422

2. Scoatei cheia din telecomand.
Toate modelele
3. nvelii vrful unei urubelnie mici cu capete
plate i scoatei capacul fantei de deblocare
a schimbtorului.
Introducei vrful urubelniei n fant i
scoatei-l conform ilustraiei.
4. Introducei cheia n fanta de deblocare a
schimbtorului.
5. n timp ce mpingei cheia, apsai butonul
de eliberare a schimbtorului i deplasai
maneta n poziia .
Schimbtorul este deblocat. butonul de
eliberare a schimbtorului i deplasai
maneta din poziia de parcare n punctul
neutru. Verificai schimbtorul la
reprezentan ct mai curnd.
Supranclzirea
n caz de supranclzire
Semnele de supranclzire sunt urmtoarele:
Acul indicatorului de temperatur este n zona roie (fierbinte) sau motorul pierde
brusc din putere.
Ies aburi din compartimentul motorului.
nn Primele msuri
1. Parcai imediat autovehiculul ntr-un loc sigur.
i tragei frna de parcare. Oprii toate
Mutai schimbtorul n poziia
accesoriile i aprindei indicatoarele de avarie.
i tragei frna de parcare. Oprii toate
Mutai schimbtorul n poziia
accesoriile i aprindei indicatoarele de avarie.
2. Nu ies aburi:
Lsai motorul pornit i deschidei capota.
Ies aburi:
Oprii motorul i ateptai s se risipeasc aburul, apoi deschidei capota.
Aburul i jetul de la un motor supranclzit v

pot rni grav.
Nu deschidei capota dac din motor ies aburi.
NOT
n cazul n care indicatorul de temperatur
rmne n zona roie (fierbinte), condusul n
aceste condiii poate cauza avarii la motor.
Situaii neprevzute
Modele pe benzin
Continuare
423
Supranclzirea n caz de supranclzire
nn Urmtoarele msuri care trebuie luate sunt:

Modele pe benzin
(motorul de 1,4 litri)
Situaii neprevzute
Rezervor
Modele pe benzin
(motorul de 1,8 litri)
Rezervor
1. Verificai dac ventilatorul funcioneaz i

oprii motorul dup ce acul de indicare a
temperaturii coboar.
Dac ventilatorul nu funcioneaz, oprii
imediat motorul.
2. Dup ce motorul s-a rcit, controlai nivelul
lichidului de rcire i verificai dac exist
scurgeri la componentele sistemului de
rcire.
Dac nivelul lichidului de rcire din rezervor este sczut, completai pn cnd
atinge nivelul MAX.
Dac n rezervor nu exist lichid de
rcire, verificai dac radiatorul este rece.
Acoperii buonul radiatorului cu o crp
groas i deschidei-l. Dac este necesar,
adugai lichid pn la baza gtului de
umplere i renurubai buonul.
nn La sfrit
Dup ce motorul s-a rcit suficient, repornii-l i verificai indicatorul de
temperatur. Dac acul indicatorului a cobort, reluai condusul. n caz contrar,
contactai o reprezentan pentru reparaii.
424
Scoaterea capacului radiatorului cu motorul

fierbinte poate cauza producerea unui jet de
lichid de rcire, care v poate rni grav.
rceasc nainte de a scoate capacul rezervorului de expansiune.
Dac exist pierderi de lichid de rcire,
Completai cu ap doar ca msur temporar/
de urgen. Adresai-v ct mai repede unei
reprezentane pentru a purja sistemul cu antigel adecvat.
Semnele de supranclzire sunt urmtoarele:
Acul indicatorului de temperatur este n zona roie (fierbinte) sau motorul pierde
brusc din putere.
Ies aburi din compartimentul motorului.
nn Primele msuri
i tragei frna de parcare. Oprii toate ac Mutai schimbtorul n poziia
cesoriile i aprindei indicatoarele de avarie.
2. Nu ies aburi:
Lsai motorul pornit i deschidei capota.
Ies aburi:
Oprii motorul i ateptai s se risipeasc aburul, apoi deschidei capota.
Aburul i jetul de la un motor supranclzit v

pot rni grav.
Nu deschidei capota dac din motor ies aburi.
NOT
n cazul n care indicatorul de temperatur
rmne n zona roie (fierbinte), condusul n
aceste condiii poate cauza avarii la motor.
Situaii neprevzute
Modele Diesel
Continuare
425
nn Urmtoarele msuri care trebuie luate:
Situaii neprevzute
Capacul vasului
de expansiune
1. Verificai dac ventilatorul funcioneaz i

oprii motorul dup ce acul de indicare a
temperaturii coboar.
Dac ventilatorul nu funcioneaz, oprii
imediat motorul.
2. Dup ce motorul s-a rcit, controlai nivelul
lichidului de rcire i verificai dac exist
scurgeri la componentele sistemului de
rcire.
Dac nivelul lichidului de rcire din rezervor este sczut, completai pn cnd
atinge nivelul MAX. Acoperii capacul
vasului de expansiune cu o crp groas.
Rotii capacul rezervorului de expansiune
cu o rotire de 1/8 n sensul invers acelor de
ceasornic. Oprii-v i ateptai pn cnd
presiunea este eliberat, apoi scoatei
capacul rotindu-l n sensul invers acelor de
ceasornic. Strngei capacul la loc.
nn La sfrit
Dup ce motorul s-a rcit suficient, repornii-l i verificai indicatorul de
temperatur. Dac acul indicatorului a cobort, reluai condusul. n caz contrar,
426
Scoaterea capacului vasului de expansiune cu

motorul fierbinte poate cauza producerea unui
jet de lichid de rcire, care v poate rni grav.
rceasc nainte de a scoate capacul rezervorului de expansiune.
Dac exist pierderi de lichid de rcire,

Completai cu ap doar ca msur temporar/
de urgen. Adresai-v ct mai repede unei
reprezentane pentru a purja sistemul cu antigel adecvat.
Aprinderea/Clipirea indicatoarelor
nn Motive ale aprinderii indicatorului

Indicatorul se aprinde atunci cnd presiunea uleiului din motor este
sczut.
nn Primele msuri dup aprinderea indicatorului
2. Dac este necesar, aprindei luminile de avarie.
nn Dup parcarea autovehiculului
1. Oprii motorul i ateptai un minut.
2. Deschidei capota i verificai nivelul uleiului.
Completai dup cum este necesar.
3. Pornii motorul i verificai indicatorul de presiune redus a uleiului.
Indicatorul se stinge: reluai condusul.
Indicatorul nu se stinge n 10 secunde: oprii motorul i contactai
imediat o reprezentan pentru reparaii.
Dac se aprinde indicatorul sistemului de ncrcare

Indicatorul se aprinde atunci cnd bateria nu se ncarc.
Dac se aprinde indicatorul de presiune sczut a uleiului

NOT
Funcionarea motorului cnd presiunea la ulei
este sczut poate cauza aproape imediat
defeciuni mecanice grave.
Dac se aprinde indicatorul sistemului de ncrcare

Dac trebuie s staionai pentru scurt timp,
nu oprii motorul. Repornirea motorului poate
descrca rapid bateria.
Situaii neprevzute
Dac se aprinde indicatorul de presiune sczut a uleiului
nn Primele msuri dup aprinderea indicatorului

Oprii sistemul de climatizare, dezaburitorul de lunet i ali consumatori electrici i contactai imediat o reprezentan pentru reparaii.
427
Aprinderea/Clipirea indicatoarelor Dac lampa indicatorului de defeciune se aprinde sau clipete
Dac lampa indicatorului de defeciune se aprinde sau clipete

nn Motive ale aprinderii sau clipirii lmpii
Se aprinde atunci cnd exist o defeciune la sistemul de control al
emisiilor.
Clipete cnd este detectat o problem de pornire a motorului.
Modele Diesel
Poate indica o posibil intrare de aer n sistemul de alimentare.
nn Msuri n cazul n care lampa indicatorului rmne aprins
Evitai s rulai cu vitez ridicat i ducei imediat autovehiculul la
reprezentan pentru verificare.
Situaii neprevzute
Modele Diesel
Amorsai sistemul de alimentare. Dac lampa rmne aprins,
evitai vitezele ridicate i verificai imediat autovehiculul la o
reprezentan.
nn Msuri n cazul n care lampa indicatorului clipete
Parcai autovehiculul ntr-un loc sigur, ferit de articole inflamabile,
i lsai motorul s se rceasc timp de cel puin 10 minute.
Dac se aprinde indicatorul sistemului de frnare
428
nn Motive ale aprinderii lmpii

Nivelul lichidului de frn este sczut.
Exist o defeciune a sistemului de frnare.
nn Msuri n cazul n care indicatorul se aprinde n timpul condusului
Apsai pedala de frn uor pentru a verifica presiunea n pedal.
Dac presiunea este normal, verificai nivelul lichidului de frn la
urmtoarea oprire.
Dac presiunea nu este normal, luai imediat msuri. Dac este necesar,
schimbai o treapt de vitez inferioar pentru a ncetini cu ajutorul
frnei de motor.
Dac lampa indicatorului de defeciune se aprinde sau clipete

NOT
n cazul n care conducei cu indicatorul de
defeciune aprins, sistemul de control al
emisiilor i motorul pot fi grav avariate.
Dac lampa indicatorului de defeciune clipete
din nou la repornirea motorului, conducei la
cea mai apropiat reprezentan cu o vitez de
50 km/h sau mai puin. Autovehiculul trebuie
s fie verificat.
Dac se aprinde indicatorul sistemului de frnare

Reparai autovehiculul imediat. Condusul cu un
nivel sczut de lichid de frn este periculos.
Dac pedala de frn nu prezint rezisten,
oprii imediat ntr-un loc sigur. Dac este
necesar, schimbai n trepte inferioare de
vitez.
Dac indicatorul sistemului de frnare i al
ABS-ului se aprind simultan, sistemul electronic
de distribuie a frnrii nu funcioneaz.
Aceasta poate provoca instabilitatea
autovehiculului n caz de frnare brusc.
Autovehiculul trebuie s fie verificat imediat la
o reprezentan.
Aprinderea/Clipirea indicatoarelor Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS

Se aprinde atunci cnd exist defeciuni ale EPS.
Dac apsai pedala de acceleraie n mod repetat pentru a crete turaia
motorului la ralanti, indicatorul se aprinde i, uneori, acionarea direciei
devine greoaie.
nn Msuri n cazul aprinderii indicatorului
Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i repornii motorul. Dac
indicatorul se aprinde i rmne aprins, autovehiculul trebuie s fie
verificat imediat la o reprezentan.
Dac indicatorul sistemului de avertizare la dezumflare pneuri se

aprinde sau clipete
nn Motive ale aprinderii/clipirii indicatorului
Presiunea unui pneu poate fi sczut. n cazul unei erori la sistemul
de avertizare la dezumflare, indicatorul clipete aprox. un minut,
apoi rmne aprins.
Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur. Verificai care dintre pneuri
a pierdut presiune. Dac gsii un pneu dezumflat, nlocuii roata
cu roata de rezerv compact* sau reparai cu ajutorul kitului de
reparare a pneurilor*.
Pan de cauciuc p. 397
Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS

NOT
Dac rotii treptat volanul la o vitez foarte
redus sau l meninei complet la stnga sau la
dreapta un anumit timp, sistemul se nclzete
i intr ntr-un mod de siguran, ceea ce i
reduce performanele. Volanul devine tot mai
greu de manevrat. Dup ce sistemul se rcete,
funcia EPS este reactivat. Funcionarea
repetat n astfel de condiii poate provoca
defectarea sistemului.
Dac indicatorul sistemului de avertizare la dezumflare
pneuri se aprinde sau clipete
Conducerea cu un pneu foarte dezumflat poate
provoca supranclzirea acestuia. Un pneu
supranclzit poate ceda. Umflai ntotdeauna
pneurile la presiunea specificat.
Situaii neprevzute
Dac se aprinde indicatorul sistemului EPS
nn Msuri n cazul n care indicatorul clipete

Sistemul trebuie s fie verificat ct mai repede posibil la o
reprezentan.
429
Aprinderea/Clipirea indicatoarelor Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut al uleiului
Situaii neprevzute
Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut al uleiului
430

Se aprinde atunci cnd nivelul uleiului de motor este redus.
2. Dac este necesar, pornii luminile de avarie.
nn Msuri dup parcarea autovehiculului
1. Oprii motorul i ateptai aprox. 3 minute.
2. Deschidei capota i verificai nivelul uleiului
Adugai cantitatea de ulei necesar.
3. Pornii motorul i verificai afiajul interactiv multiplu.
Indicatorul nu se aprinde: reluai condusul.
Indicatorul se aprinde din nou: oprii motorul i contactai
imediat o reprezentan pentru reparaii.
Dac se aprinde indicatorul de nivel sczut al uleiului

NOT
Funcionarea motorului cu un nivel redus
de ulei poate provoca avarii mecanice grave
aproape imediat.
Sistemul se activeaz dup ce motorul se
nclzete. Dac temperatura exterioar este
foarte sczut, va trebui s conducei un timp
mai ndelungat pn cnd sistemul detecteaz
nivelul uleiului de motor.
Aprinderea/Clipirea indicatoarelor Dac apare simbolul PGM-FI
Dac apare simbolul PGM-FI

nn Motive ale aprinderii indicatorului n timpul funcionrii motorului
Exist o problem la sistemul de control al motorului.
Este posibil s fi intrat aer n sistemul de alimentare.
nn Msuri n cazul n care simbolul apare pentru prima dat
1. Oprii ntr-un loc sigur.
2. Oprii motorul, ateptai aprox. 30 de secunde, apoi repornii-l.
3. Repetai punctul 2 de cel puin trei ori.
nn Msuri n cazul n care indicatorul apare n mod repetat
Evitai acceleraiile la maxim i conducerea cu vitez ridicat. Autovehiculul trebuie s fie verificat la o reprezentan.
Dac apare simbolul PGM-FI

NOT
Continuarea conducerii cu simbolul aprins
poate deteriora sistemul de control al emisiilor
i motorul. Repararea acestora ar putea s nu
fie acoperit de garania autovehiculului.
Situaii neprevzute
Modele Diesel
431
Siguranele
Locul siguranelor
Situaii neprevzute
Dac unele dintre dispozitivele electrice

nu funcioneaz, rotii contactul n poziia
LOCK
*1, apoi verificai dac exist
sigurane arse. Localizarea siguranelor
este artat pe capacul cutiei siguranelor.
Identificai sigurana dup numrul acesteia si dup numrul corespondent de pe
capacul cutiei siguranelor.
Cutia principal de sigurane din
compartimentul motorului
Este amplasat lng baterie. Apsai
clemele pentru a deschide cutia.
*1: Modelele cu sistem de acces fr cheie

sunt dotate cu un buton ENGINE START/
STOP n locul unui contact de pornire.
nn Circuit protejat i valoarea siguranelor
Circuit protejat
EPS
Incandescen* bujii
Motor ABS/VSA
FSR ABS/VSA
SW ST/MG
Siguran principal
IG principal
Sigurane de rezerv
Dispozitiv de scos sigurane

432
Cutie sigurane principal 1

Cutie sigurane principal 2
Faruri principal
DC/DC1
Degivrare lunet
DC/DC2
Motor nclzire
nclzire combustibil*
Motor ventilator secundar
Motor ventilator principal
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Circuit protejat
nclzitor PTC1*
nclzitor PTC2*
nclzitor PTC3*
nclzitor PTC4*
IGPS
Siguran ST MOT, STRLD
Monitor nclzitor de combustibil*
Rezerv
Proiectoare cea*
E-pretensioner stnga*
Avarii
IGP2*
Senzor LAF
Bobin IG
IGP 2*
Stop
Claxon
E-pretensioner dreapta*
Lumin de ntlnire far dreapta
Cablu electric FI
Siguranele Locul siguranelor
22
DBW*
Rezerv FIECU
23
Lumin de ntlnire far stnga
24
Spltor de faruri
25
Ambreiaj MG
26
Spltor principal
27
Lumini poziie
28
Lumini interioare
29
Rezerv
nn Circuit protejat i intensitatea

siguranelor
Circuit protejat
Baterie
Situaii neprevzute
Circuit protejat
Cutia secundar de sigurane din

compartimentul motorului
Este amplasat lng borna a bateriei.
Ridicai capacul.
nlocuirea acestei sigurane trebuie
efectuat numai la reprezentan.
Locul siguranei este indicat pe capacul
cutiei siguranei.
Continuare
433
Cutia interioar de sigurane de pe

partea oferului
Este amplasat sub bord.
Situaii neprevzute
Eticheta
siguranelor
Circuit protejat
Motor ncuietoare u 2 (ncuiere)
29
10
Suport lombar*, Suport lateral*
30
11
Trap*
12
13
Priz accesorii (compartimentul

din consol)*
Priz accesorii (portbagaj)*
14
nclzire scaune*
15
Circuit protejat
ODS
31
Motor ncuiere ua oferului

(ncuiere)
Inteligent*
32
Motor ncuiere u 2
33
34
35
Motor ncuiere u 1
Lumini poziie
Iluminare
tergtor lunet principal*
Locurile siguranelor sunt indicate pe eticheta de sub coloana de direcie.

Localizai sigurana n cauz pe baza
numrului siguranei i a numrului de pe
etichet.
16 17 18 -
nn Circuit protejat i intensitatea siguranelor
19
Motor ncuiere ua oferului

(descuiere)
ACC
20
ncuietoarea ACC
41
Stop cea spate

ncuietoare u
21
42
Geam electric ofer
22
HAC
43
Geam electric dreapta spate
23
tergtor lunet*
44
Geam electric pasager fa
24
Cutie de sigurane secundar
45
Geam electric stnga spate
25
ACC*
46
tergtor fa
26
Suprancuiere*
27
Priz accesorii (consola fa)
28
Spltor*
Circuit protejat
ACG
SRS
Pompa de combustibil
Cutie de sigurane secundar
Opional
VB SOL*
Motor ncuietoare u 2 (descuiere)
1-
434
36
37
38
39
40

Lumin de drum far stnga
Lumin de drum far dreapta
Este amplasat lng panoul lateral

inferior.
nn Circuit protejat i intensitatea

siguranelor
Circuit protejat
Eticheta
siguranelor
Contor
ABS/VSA
MICU
Rezerv 2 principal
Radio ACC
Amp audio
Cutia interioar de sigurane de pe partea pasagerului

Locul siguranelor este indicat pe panoul lateral.
Localizai sigurana n cauz pe baza numrului
siguranei i a numrului de pe etichet.
Situaii neprevzute
Cutia interioar de sigurane de pe partea pasagerului
435
Siguranele Verificarea i nlocuirea siguranelor
Verificarea i nlocuirea siguranelor
Situaii neprevzute
1. Rotii contactul n poziia LOCK *1.

Stingei farurile i oprii toate accesoriile.
2. Scoatei capacul cutiei de sigurane.
3. Verificai sigurana mare din compartimentul motorului.
Dac sigurana este ars, folosii o
urubelni n cruce pentru a scoate
urubul i a-l nlocui cu unul nou.
4. Verificai siguranele mici din compartimentul motorului i din interiorul autovehiculului.
Dac exist o siguran ars, scoatei-o cu
ajutorul dispozitivului de scos sigurane i
nlocuii-o cu o siguran nou.

436
Verificarea i nlocuirea siguranelor

NOT
nlocuirea siguranei cu una de o intensitate
mai mare crete riscul avarierii sistemului
electric.
nlocuii sigurana cu o siguran de rezerv
avnd acelai amperaj.
Folosii tabelele pentru a gsi sigurana n
cauz i a confirma amperajul specificat pe
eticheta siguranei.
Localizarea siguranelor p. 432
Dispozitivul de scos sigurane se afl pe spatele
capacului cutiei principale de sigurane din
compartimentul motorului.
Remorcarea de urgen
nn Platform
Operatorul ncarc autovehiculul pe un camion-platform.
Aceasta este cea mai bun metod de transport a autovehiculului.
nn Remorcare prin ridicarea roilor
Camionul de remorcare folosete dou brae pivotante care intr sub roile
fa i le ridic de pe sol. Roile spate rmn pe sol. Aceasta este o metod
acceptabil de remorcare a autovehiculului.
Remorcarea de urgen
NOT
Dac ncercai s ridicai sau s tractai autovehiculul de barele de protecie, acest lucru va
cauza avarii grave. Barele de protecie nu sunt
proiectate pentru a susine greutatea autovehiculului.
NOT
Remorcarea incorect, cum ar fi tractarea de
ctre o autocaravan sau un alt autovehicul
poate avaria transmisia.
Nu tractai niciodat autovehiculul doar cu
o funie sau cu un lan. Este foarte periculos,
deoarece funiile i lanurile pot aluneca dintr-o
parte n alta sau se pot rupe.
Dac roile din fa rmn pe sol, se recomand
ca remorcarea s nu se fac pe mai mult de 80
km (50 mile) iar viteza s fie sub 55 km/h (34
mph).
Situaii neprevzute
Dac trebuie s remorcai autovehiculul, adresai-v unui serviciu de remorcare

profesionist.
Continuare
437
Remorcarea de urgen
nn Dac autovehiculul trebuie remorcat cu roile din fa pe drum:

1. Pornii motorul
Dac pornirea motorului este dificil, rotii contactul de pornire n poziia
sau ON *1.
ACCESSORY
Situaii neprevzute

2. Apsai pedala de frn.
3. Mutai schimbtorul n poziia
4. Eliberai frna de parcare.
2. Mutai schimbtorul n poziia
3. Eliberai frna de parcare.
, ateptai 5 secunde, apoi n poziia
Dac autovehiculul trebuie remorcat cu roile din fa pe drum:

Dac nu putei respecta procedura exact, nu
remorcai autovehiculul cu roile din fa pe
drum.
Dac nu putei porni motorul, v vei confrunta cu urmtoarele situaii cnd autovehiculul
este remorcat.
Frnarea poate deveni mai dificil, deoarece
servofrna este dezactivat.
Volanul este mai greu de manevrat, deoarece
servodirecia nu funcioneaz.
Dac rotii contactul de pornire n poziia LOCK
*1, volanul se blocheaz.
Coborrea unei pante lungi nclzete frnele,
ceea ce poate reduce eficiena frnrii. Dac
autovehiculul trebuie remorcat pe o suprafa
n pant, apelai la un serviciu de remorcare
profesionist.

438
Remorcarea de urgen
Dac nu putei deschide hayonul

Dac nu putei deschide hayonul, aplicai urmtoarea procedur.
1. Folosii o urubelni cu capete plate
pentru a scoate capacul de pe spatele
hayonului.
Dac nu putei deschide hayonul

Completare
Dup parcurgerea etapelor amintite, contactai
reprezentana pentru o verificare a autovehiculului.
2. Pentru a deschide hayonul, mpingei-l

n timp ce apsai prghia cu
urubelnia.
Situaii neprevzute
Atunci cnd deschidei hayonul, asigurai-v c

n jurul acestuia este spaiu suficient i c nu
lovete persoane sau obiecte.
439
Realimentare
Modele Diesel
Dac nu putei introduce pompa

Dac nu putei introduce pompa de motorin n rezervor, folosii plnia livrat
mpreun cu autovehiculul.
Situaii neprevzute
Plnie
Suport
1. Oprii motorul.
2. Deschidei clapeta rezervorului de
combustibil trgnd de mnerul din colul
din dreapta/stnga jos a bordului.
Capacul rezervorului se deschide.
3. Scoatei plnia din trusa de scule din
portbagaj.
Tipuri de unelte p. 396
4. Scoatei plnia din suport.
5. Introducei ncet plnia n gtul
rezervorului, pn la capt.
Combustibilul este foarte inflamabil i

exploziv. V putei arde sau accidenta grav
atunci cnd umblai cu combustibilul.
cldur, scntei sau foc deschis.
ndeprtai imediat combustibilul scurs
accidental.
NOT
Nu introducei alte plnii dect cele furnizate
mpreun cu autovehiculul. n caz contrar,
putei avaria sistemul de alimentare.
Nu ncercai s forai deschiderea cu obiecte
strine a rezervorului nchis ermetic. Putei deteriora sistemul de alimentare i etaneitatea
acestuia.
Dac nu putei introduce pompa, verificai
dac ai luat pompa corect.
440
Realimentare Dac nu putei introduce pompa

Pompa se oprete automat, lsnd astfel spaiu
n rezervor pentru dilatarea combustibilului n
caz de modificare a temperaturii.
Dac pompa se oprete n mod repetat nainte
de umplerea rezervorului, sistemul acesteia de
recuperare a vaporilor poate fi defect. ncercai
s alimentai la alt pomp. Dac problema
persist, consultai o reprezentan.
Nu continuai s adugai combustibil dup ce
pompa s-a oprit automat. Combustibilul suplimentar poate depi capacitatea rezervorului.
Situaii neprevzute
6. Introducei pompa complet n plnie.

inei pompa dreapt.
Atunci cnd rezervorul este plin, pompa
se oprete automat.
Dup realimentare, ateptai aproximativ
10 secunde nainte de a scoate pompa din
rezervor.
7. Scoatei plnia din gtul rezervorului.
tergei combustibilul rmas pe plnie
nainte de a o pune n cutia de scule.
8. nchidei capacul rezervorului cu mna.
441
Realimentare Realimentarea cu ajutorul unei canistre
Modele Diesel
Situaii neprevzute
Realimentarea cu ajutorul unei canistre

Dac ai rmas fr combustibil i trebuie s realimentai cu ajutorul unei
canistre, folosii plnia livrat mpreun cu autovehiculul.
1. Oprii motorul.
2. Deschidei clapeta rezervorului de combustibil trgnd de mnerul din colul din
dreapta/stnga jos a bordului.
Capacul rezervorului se deschide.
Plnie
Suport
3. Scoatei plnia din trusa de scule din portbagaj.
Tipuri de unelte p. 396
4. Scoatei plnia din suport.
5. Introducei ncet plnia n gtul rezervorului,
pn la capt.
442
6. Umplei rezervorul cu combustibil din

canistr.
Turnai cu atenia pentru a evita vrsarea
accidental.
7. Scoatei plnia din gtul rezervorului.
tergei combustibilul rmas pe plnie
nainte de a o pune n cutia de scule.
8. nchidei capacul rezervorului cu mna.
Realimentarea cu ajutorul unei canistre
Combustibilul este foarte inflamabil i exploziv. V putei arde sau accidenta grav atunci
cnd umblai cu combustibilul.
cldur, scntei sau foc deschis.
ndeprtai imediat combustibilul scurs accidental.
NOT
Nu introducei plnia unei canistre sau alte
plnii diferite de cea livrat mpreun cu
autovehiculul. n caz contrar, exist riscul s
deteriorai sistemul de alimentare.
Nu ncercai s forai deschiderea cu obiecte
strine a rezervorului nchis ermetic. Putei deteriora sistemul de alimentare i etaneitatea
acestuia.
nainte de a realimenta, asigurai-v c n
canistr se afl motorin.
Amorsarea sistemului de alimentare
Modele Diesel
Purjarea aerului din sistemul de alimentare

Dac rezervorul s-a golit, n sistemul de alimentare poate intra aer. Aceasta
mpiedic pornirea motorului chiar i dup realimentare.
Purjarea aerului din sistemul de alimentare

Dac nu suntei sigur cum s purjai aerul,
consultai reprezentana.
1. Rotii i meninei contactul n poziia ON *1 timp de aprox. 30 de secunde.

Este posibil s auzii unele zgomote. Acest lucru este normal. Sistemul de alimentare este n curs de amorsare.
2. Verificai dac indicatorul bujiilor cu incandescen nu este aprins, apoi pornii
motorul.
Nu acionai contactul mai mult de 10 secunde la o ncercare.
Dac motorul nu pornete, revenii la punctul 1.
3. Oprii motorul, apoi repornii-l. Repetai de cel puin trei ori.
Indicatorul de defeciune a motorului sau indicatorul PGM-FI se stinge.
Situaii neprevzute
Purjai aerul din sistemul de alimentare dup cum urmeaz:

443
444
Informaii
Acest capitol indic specificaiile autovehiculului, locurile numerelor
de identificare i alte informaii prevzute de lege.
Specificaii................................................446
Numere de identificare
Numrul de identificare al
autovehiculului (VIN)..........................455
Seria motorului i a transmisiei..........455
Dispozitive care emit unde radio*.........457
Declaraie CE de conformitate.
Tabl de materii*....................................459
445
Specificaii
Modele pe benzin (motor de 1,4 litri)

nn Specificaii autovehicul
Model
Civic
Greutate la gol
1.185-1.272 kg (2.612-2.804
lbs)
Greutate maxim
autorizat
1.680 kg (3.704 lbs)
Greutate maxim
autorizat pe ax
Fa 900 kg (1.984 lbs)

Spate 820 kg (1.808 lbs)
nn Specificaii motor
nn Becuri
Motor pe benzin cu
patru cilindri n linie
SOHC i-VTEC, rcit cu
ap, n patru timpi
Faruri (lumini de ntlnire)
55 W (H7)
Faruri (lumini de drum)
55 W (H7)
Proiectoare de cea*1
55 W (H11)
Alezaj x Curs
73 x 80 mm (2,87 x 3,15
in)
Lumini de semnalizare fa
21 W (gri/
portocaliu)
Cilindree
1,339 cm3 (82 in3)
LED
Raport de compresie
10,5 : 1
Faruri de conducere pe timp

de zi
Lumini de poziie
5W
Bujii cu scnteie
NGK
Lumini de semnalizare laterale

(pe oglinzi)
LED
Stop/lumini de frn
LED
Lumini de semnalizare spate
21 W (portocaliu)
Lumini de mararier
16 W
Stop de cea
21 W
Al treilea stop de frn
LED
Lumini plcu nmatriculare
5W
Tip
IZFR6K13
DENSO
SKJ20DR-M13
nn Combustibil
Informaii
Tip combustibil
Capacitate rezervor combustibil
Benzin premium fr
plumb RON 95 sau
superior
50 l
nn Baterie
Capacitate/Tip
Lumini interioare
48AH(5)/60AH(20)
nn Lichid de splare a parbrizului

Capacitate
rezervor:
446
2 l*1
2,5 l*2
*1: Autovehicul fr tergtor lunet

*2: Autovehicul cu tergtor lunet
Lumini de lectur*1
Plafonier
Lumini oglind parasolar*1
Lumin portbagaj
Lumin torpedo*1
8W
8W
2W
5W
3.4 W
Specificaii
Specificat
Specificat
Lichid de frn cu DOT 3 sau DOT 4
nn Lichid de transmisie manual

Specificat
Capacitate
Lichid Honda de transmisie

manual
Schimbare
1,4 l
nn Ulei de motor
Recomandat
Capacitate
Modele cu sistem de informaii

de service
ACEA A3/B3, A5/B5 sau calitate
mai mare
0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Modele europene fr sistem
de informaii de service
ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5 sau
calitate mai mare
0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Cu excepia modelelor
europene fr sistem de
informaii de service
mai mare
0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Calitate API service SM sau mai
mare 0W-30, 0W-40, 5W-30,
5W-40, 10W-30, 10W-40
Schimbare 3,4 l
Schimbare plus filtru (3,6 l)
nn Lichid de rcire motor
antigel/lichid de rcire Honda

All Season tip 2
Raport
50/50 cu ap distilat
Capacitate
4,72 l (schimbare incl. cei 0,46 l
rmai n rezervor)*1, *3
*1: Volan pe partea stng
*2: Volan pe partea dreapt
*3: Autovehicul cu pomp auxiliar electric de ap
*4: Autovehicul fr pomp auxiliar electric de
ap
Dimensiune
Normale
Presiune
Dimensiune roat
nn Cric
Tip
Honda tip-A
nn Suspensii
Tip
Fa
Mac Pherson
Spate
Punre rigid
nn Compresor de aer Honda TRK*1

Nivel ponderat al
presiunii sunetului
Nivel ponderat al
puterii sunetului
195/65R15 91T
205/55R16 91V
225/45R17 91W
A se vedea
eticheta de
pe montantul
oferului
Dimensiune
T135/80D16 101M
Presiune kPa
(bar[psi])
420 (4,2[60])
16 x 6 1/2J
17 x 7J
Normal
15 x 6J
Roat de
rezerv
compact*1
16 x 4T
80 5dB (A)
91,5 5 db (A)
*1: Autovehicul cu kit de reparaie
nn Geometria
Convergena
nn Pneuri
Roat de
rezerv
compact*1
*1: Autovehicul cu roat de rezerv compact
Fa
Spate
Unghi de
Fa
cdere
Spate
Unghi de fug 524
Fa
nn Direcia
Tip
0,0 mm (0,0 in)

4,0 mm (0,16 in)
000
-140
Informaii
nn Lichid de frn/ambreiaj
Cremalier asistat electric
nn Frne
Tip
Fa
Spate
Parcare
Servoasistat
Discuri ventilate
Discuri solide
Mecanic
Continuare
447
Specificaii
nn Dimensiuni
nn Punct de fixare / suspendare n spate a

dispozitivului de cuplare*1
Nr.
Dimensiuni
640 mm (25,2 in)
606 mm (23,9 in)
605 mm (23,8 in)
521 mm (20,5 in)
308 mm (12,1 in)
1.530 mm (60,2 in)*3
1.014 mm (39,2 in)
1.540 mm (60,6 in)*4

1.530 mm (60,2 in)*3
1.540 mm (60,6 in)*4
*1: Autovehicul cu anten amovibil
*2: Autovehicul fr anten amovibil
*3: Autovehicul cu pneuri 225/45R17
*4: Autovehicul fr pneuri 225/45R17
1.025 mm (40,4 in)
1.125 mm (44,3 in)
Lungimea
Limea
nlimea
Ampatamentul
Ecartament
4.300 mm (169,3 in)

1.770 mm (69,7 in)
1.440 mm (56,7 in)*1
De la
baza
antenei 1.470 mm (57,9 in)*2
2.595 mm (102,2)
Fa
Spate
9
909 mm (35,8 in)
Informaii
nn Greutatea maxim de tractare*1

1.200 kg (2.646 lbs)
Remorc fr frne
500 kg (1.102 lbs)
Greutatea maxim
admis sarcin vertical
pe dispozitivul de
cuplare
75 kg (165 lbs)
NOT
1. Semnele
indic punctele de fixare a
barei de remorcare
2. Semnele
indic punctul de cuplare a
barei de remorcare
448
Remorc cu frne
Specificaii
Model
Civic
Greutate la TM
gol
TA
Greutate
maxim
autorizat
TM
nn Becuri
Tip
Motor pe benzin cu
patru cilindri n linie
SOHC i-VTEC, rcit cu
ap, n patru timpi
Alezaj x Curs
81 x 87,3 mm (3,19 x
3,44 in)
Cilindree
1,798 cm3 (110 in3)
Raport de compresie 10,6 : 1
Bujii cu scnteie
NGK
DILZKR7B11GS
DENSO DXU22HCR-D11S
AT
Greutate
maxim
autorizat
pe ax
1.209-1.292 kg (2.665-2.848
lbs)*1
.270-1.344 kg (2.800-2.963
lbs)*2
1.242-1.378 kg (2.738-3.038
lbs)
1.720 kg (3.792 lbs)*1
TM
TA
1.750 kg (3.858 lbs)*2

1.720 kg (3.792 lbs)*3
1.790 kg (3.946 lbs)*4
Fa
920 kg (2.028 lbs)*
950 kg (2.094
lbs)*2
nn Combustibil
Spate
nn Baterie
Fa
820 kg (1.808 lbs)*1

830 kg (1.830 lbs)*2
930 kg (2.050
lbs)*3
990 kg (2.183 lbs)*4
Spate
830 kg (1.830 lbs)
*1: Autovehicul fr tergtoare automate
intermitente
*2: Autovehicul cu tergtoare automate intermitente
Tip combustibil
Benzin premium fr
plumb RON 95 sau
superior
50 l
Capacitate rezervor
combustibil
Capacitate/Tip
48AH(5)/60AH(20)

Capacitate rezervor:
2 l*1
2,5 l*2, *3
4,5 l*4

*3: Autovehicul fr spltor faruri
*4: Autovehicul cu spltor faruri
Faruri (lumini de drum/

ntlnire)*1
Faruri (lumini de ntlnire)*1
Faruri (lumini de drum)*1
Faruri de conducere pe timp
de zi
Lumini de poziie
Lumini de semnalizare
laterale (pe oglinzi)
Stop/lumini de frn
35 W (D4S)
55 W (H7)
55 W (H7)
55 W (H11)
21 W (gri/
portocaliu)
LED
5W
LED
LED
21 W
(portocaliu)
Lumini de mararier
16 W
Stop de cea
21 W
LED
Lumini plcu nmatriculare 5 W
Lumini interioare
Lumini de lectur*1
8W
Plafonier
8W
2W
Lumin portbagaj
5W
Lumin torpedo*1
3.4 W
Informaii
Modele pe benzin (motorul de 1,8 l)

Continuare
449
Specificaii
Specificat
Lichid de frn cu DOT 3 sau DOT 4
nn Lichid de transmisie automat

Specificat
Capacitate
Honda ATF DW-1 (lichid de

transmisie automat)
Schimbare
1,4 l

Specificat
Capacitate
Lichid Honda de transmisie manual

Schimbare
1,4 l
Informaii
nn Ulei de motor
Recomandat
Capacitate
450
Modele cu sistem de informaii

de service
mai mare
0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Modele europene fr sistem
de informaii de service
ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5 sau
calitate mai mare
0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Cu excepia modelelor
europene fr sistem de
informaii de service
Calitate API service SM sau mai
mare 0W-30, 0W-40, 5W-30,
5W-40, 10W-30, 10W-40
Schimbare
3,5 l
nn
Dimensiune Normal
roat
Specificat
antigel/lichid de rcire Honda All

Season tip 2
Raport
rmai n rezervor)*1, *3, *6
Capacitate
*1: Volan pe partea stng
*2: Volan pe partea dreapt
*3 Modele cu transmisie automat
*4 Modele cu transmisie manual
*5: Autovehicul cu pomp auxiliar electric de ap
*6: Autovehicul fr pomp auxiliar electric de ap
nn Pneuri
Normale
Dimensiune
Presiune
Roat de
rezerv
compact*1
Dimensiune
195/65R15 91T
205/55R16 91V
225/45R17 91W
A se vedea eticheta
de pe montantul
oferului
T135/80D16 101M
Presiune kPa 420 (4,2[60])

(bar[psi])
15 x 6J
16 x 6 1/2J
17 x 7J
16 x 4T
Roat de
rezerv
compact*1
nn Cric
Tip
Honda tip-A
nn Suspensii
Tip
Fa
Spate
Mac Pherson
Punte rigid

Nivel ponderat al presiunii
80 5dB (A)
sunetului
Nivel ponderat al puterii
91,5 5 db (A)
sunetului
nn Geometria
Convergena
Fa
Spate
Unghi de cdere
Fa
Spate
Unghi de fug Fa 524
0,0 mm (0,0 in)

4,0 mm (0,16 in)
000
-140
nn Direcia
Tip
nn Frne
Tip
Fa
Spate
Parcare
Servoasistat
Discuri ventilate
Discuri solide
Mecanic
Specificaii
Lungimea
Limea
nlimea
Ampatamentul
Ecartament
De la
baza
antenei
Fa
4.300 mm (169,3 in)

1.770 mm (69,7 in)
1.440 mm (56,7 in)*1

dispozitivului de cuplare*1
Nr.
Dimensiuni
640 mm (25,2 in)
606 mm (23,9 in)
605 mm (23,8 in)
1.470 mm (57,9 in)*2

2.595 mm (102,2)
521 mm (20,5 in)
1.530 mm (60,2 in)*3

1.540 mm (60,6 in)*4
308 mm (12,1 in)
1.014 mm (39,2 in)
1.025 mm (40,4 in)
1.125 mm (44,3 in)
909 mm (35,8 in)
Spate
1.530 mm (60,2 in)*3

1.540 mm (60,6 in)*4
nn Greutatea maxim de tractare*1
NOT:
1. Semnele
barei de remorcare
2. Semnele
barei de remorcare
Remorc cu Modele cu
frne
transmisie
manual
Modele cu
transmisie
automat
Remorc
Modele cu
fr frne
transmisie
manual
Modele cu
transmisie
automat
Greutatea maxim
admis sarcin vertical
pe dispozitivul de
cuplare
1.400 kg (3.086 lbs)

1.000 kg (2.205 lbs)
500 kg (1.102 lbs)
Informaii
nn Dimensiuni
500 kg (1.102 lbs)

75 kg (165 lbs)

451
Specificaii
Modele Diesel
Model
Civic
Greutate la gol
1.367-1.487 kg (3,014-3.278
lbs)
Greutate maxim
autorizat
1.910 kg (4.211 lbs)
Greutate maxim
autorizat pe ax
Fa 1.090 kg (2.403 lbs)

Spate 845 kg (1.863 lbs)
Tip
Alezaj x Curs
nn Becuri
Motor Diesel DOHC
i-DTEC, rcit cu ap,
cu turbocompresor i
intercooler
Faruri (lumini de drum/ntlnire)*1
35 W (D4S)
Faruri (lumini de ntlnire)*1
55 W (H7)
85 x 96,9 mm (3,35 x
3,81 in)
Faruri (lumini de drum)*1
55 W (H7)
55 W (H11)
21 W (gri/portocaliu)
Lumini de conducere pe
timp de zi
LED
Cilindree
2,199 cm3 (134 in3)
Raport de compresie
16,3 : 1
nn Combustibil
Tip combustibil
Motorin standard EN590
Lumini de poziie
5W
Capacitate rezervor combustibil
50 l
Lumini de semnalizare laterale (pe oglinzi)
LED
Stop/lumini de frn
LED
21 W
(portocaliu)
Lumini de mararier
16 W
Stop de cea
21 W
LED
Lumini plcu nmatriculare
5W
nn Baterie
Informaii
Capacitate/Tip
56AH(5)/70AH(20)

2 l*1
Capacitate rezervor:
2,5 l*2, *3
4,5 l*4

*3: Autovehicul fr spltor faruri
*4: Autovehicul cu spltor faruri
452
Lumini interioare
Lumini de lectur*1
8W
Plafonier
8W
2W
Lumin portbagaj
5W
Lumin torpedo*1
3.4 W
Specificaii
Specificat Lichid de frn cu DOT 3 sau DOT 4
Specificat
Raport
Capacitate
Specificat
Capacitate
Honda ATF DW-1 (lichid de

transmisie automat)
Schimbare
2,2 l
nn Pneuri
nn Ulei de motor
Recomandat
Capacitate
Dimensiune

ACEA C2/C3 sau calitate mai mare
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40,
10W-30, 10W-40
Schimbare
antigel/lichid de rcire Honda All

Season tip 2
rmai n rezervor)
5,2 l
Presiune
Normale
Dimensiune
Presiune kPa
(bar[psi])
Normal
Roat de
rezerv
compact*1
Dimensiune
roat
205/55R16 91V
225/45R17 91W
A se vedea
eticheta de
pe montantul
oferului
T135/80D16 101M
420 (4,2[60])
16 x 6 1/2J
17 x 7J
16 x 4T
Roat de
rezerv
compact*1
nn Cric
Tip
Honda tip-A

Nivel ponderat al presiunii
80 5dB (A)
sunetului
Nivel ponderat al puterii
91,5 5 db (A)
sunetului
nn Geometria
Convergena
Unghi de cdere
Unghi de fug
Fa
0,0 mm (0,0 in)
Spate
4,0 mm (0,16 in)
Fa
000
Spate
-140
Fa
524
nn Direcia
Tip
Informaii
nn Frne
Tip
Fa
Spate
Parcare
Servoasistat
Discuri ventilate
Discuri solide
Mecanic
nn Suspensii
Tip
Fa
Mac Pherson
Spate
Punte rigid
Continuare
453
Specificaii
nn Dimensiuni
Lungimea
Limea
nlimea
Ampatamentul
Ecartament
De la
baza
antenei
Fa
4.300 mm (169,3 in)

1.770 mm (69,7 in)
1.440 mm (56,7 in)*1
1.470 mm (57,9 in)*2
2.595 mm (102,2)
1.530 mm (60,2 in)*3
1.540 mm (60,6 in)*4

dispozitivului de cuplare
Nr.
Dimensiuni
640 mm (25,2 in)
(1)
606 mm (23,9 in)
(2)
605 mm (23,8 in)
(3)
521 mm (20,5 in)
(4)
308 mm (12,1 in)
1.014 mm (39,2 in)
1.025 mm (40,4 in)
1.125 mm (44,3 in)
909 mm (35,8 in)
(5)
Spate
1.530 mm (60,2 in)*3

1.540 mm (60,6 in)*4
(6) (7) (8)
nn Greutatea maxim de tractare
Informaii
(9)
NOT:
1. Semnele
barei de remorcare
2. Semnele
barei de remorcare
454
Remorc cu frne
1.500 kg (3.307 lbs)
Remorc fr frne
500 kg (1.102 lbs)
Greutatea maxim
admis sarcin
vertical pe dispozitivul de cuplare
75 kg (165 lbs)
Numrul de identificare al autovehiculului (VIN)

Autovehiculul dumneavoastr are un numr de identificare format din 17 cifre
(VIN), folosit pentru nregistrarea n scopuri de garanie, nmatriculare i asigurare. Locurile de afiare a VIN sunt prezentate n ilustraia de mai jos.
Seria motorului i seria transmisiei

Consultai ilustraia de mai jos pentru a identifica locurile n care sunt afiate
seria motorului i a transmisiei autovehiculului.
Numrul de identificare
a autovehiculului
Seria motorului
Informaii
Seria transmisiei
manuale
Plcua de certificare/Numrul de
identificare al autovehiculului
Continuare
455
Numere de identificare Seria motorului i seria transmisiei
a autovehiculului
Seria motorului
Seria transmisiei
automate
Seria transmisiei
manuale
Informaii
Modele Diesel
a autovehiculului
Seria motorului
Seria transmisiei
manuale
456
Dispozitive care emit unde radio*
Atunci cnd funcioneaz, urmtoarele produse i sisteme de pe autovehiculul

dumneavoastr emit unde radio.
Telecomand*
Sistem de imobilizare
Sistem de acces fr cheie*
Dispozitive care emit unde radio

Modele europene
Modele cu telecomand
Directive CE
Fiecare dintre dispozitvele din tabel este n
conformitate cu cerinele principale i alte
dispoziii relevante din Directiva 1999/5/CE
R & TTE (Echipamente radio i terminale de
telecomunicaii i recunoaterea reciproc a
conformitii lor).
Informaii
Accesai urmtorul link pentru a vizualiza

Declaraia de conformitate:
http://techinfo.honda-eu.com
Continuare
457
Dispozitive care emit unde radio*
Sistem telefonic hands-free*
Cruise control cu
reglare*/Sistem
de frnare pentru
prevenirea coliziunilor*
Dispozitive care emit unde radio

Modelele Europene
Modelele cu Sistem mini libere pentru telefon
(hands free)
Modelele cu cruise control adaptiv/Sistem de
frnare pentru prevenirea Coliziunilor (CMBS)
Directive CE
Fiecare dintre dispozitivele din tabel este n
conformitate cu cerinele principale i alte
dispoziii relevante din Directiva 1999/5/CE
R & TTE (Echipamente radio i terminale de
telecomunicaii i recunoaterea reciproc a
conformitii lor).
Informaii
Accesai urmtorul link pentru a vizualiza

Declaraia de conformitate:
http://techinfo.honda-eu.com
458
Declaraie CE de conformitate. Tabla de materii*
Nume i semntur:

Tip;
Honda tip-A, Honda tip-B, Honda tip-C

RIKENKAKI CO., LTD

5-6-12 Chiyoda Sakado-shi, Saitama 350-0214 JAPAN

Tip;
Honda tip-D

CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD

nr. 1903 Zhongwu Ave. Zhonglou Changzhou, Jiangsu CHINA
Data i locul: 01.12.2009 Saitama/JAPAN
Preedinte
Informaii
Declaraie de conformitate
Directiva 2006/42/CE a Consiliului (Directiva Maini)
Declarm pe propria responsabilitate c echipamentul
Descriere echipament: cric de tip pantograf
Model: SNB, SJD, S2A, SAH
Tip: Honda tip-A, Honda tip-B, Honda tip-C, Honda tip-D
ndeplinete cerinele stabilite n Directiva 2006/42/CE a Consiliului.
Pentru evaluarea conformitii cu directiva, au fost aplicate urmtoarele standarde:
EN1494:2000+A1:2008 conform anexei I din Directiva 2006/42/CE.
Alctuire dosar tehnic: Honda Motor Europe Ltd. Aalst Office wijngaardveld 1 (Noord V), 9300 Aalst, Belgia
Prezenta declaraie se bazeaz pe:
Teste tere efectuate de organismul notificat TUV Rheinland, Product Safety GmbH
Numr de nregistrare: AM50100492 0001/JAPAN (MODEL SNB, SJD, S2A)

AM50118203 0001/CHINA (MODEL SAH)
Raport tehnic TUV Rheinland nr.: 1213870 001-002/JAPAN

15025133 001/CHINA
Not: Prezenta declaraie i pierde valabilitatea dac sunt introduse modificri tehnice sau operaionale fr acordul
productorului.
459
Index
Index
ABS (Sistem frnare antiblocare)...........298

ACC (Cruise Control adaptiv)................. 283
Acesorii i modificri ................. .............319
Adaptor USB.....................................198, 199
Adugare
Lichid de rcire .........................349, 352
Lichid splare parbriz........................357
Ulei de motor...................................348
Aditivi, ulei de motor .....................342, 344
Aer condiionat (Sistemul de climatizare) ..191
Degivrare a parbrizului i
geamurilor ................................192, 195
Filtrul de praf i polen .....................388
Modul sincronizat.............................193
Recirculare/Modul aer proaspt..192, 195
Schimbarea modului .................191, 194
Senzori............................................. 196
Utilizarea controlul automat al
climatizrii .................................191, 194
Afiaj interactiv multiplu .........................07
Afiare temperatur exterioar .............110
Airbaguri frontale (SRS) ..........................48
Airbaguri laterale .....................................53
Airbaguri laterale cortin.........................56
Airbaguri SRS (Airbaguri) ........................48
Airbaguri...................................................46
Airbaguri frontale (SRS)........................48
Airbaguri laterale ..................................53
Airbaguri laterale cortin......................56
460
Dispozitiv nregistrare date................26

Dup o coliziune ...................................49
Indicator dezactivare airbag frontal
pasager ...................................................58
Indicator........................................... 57, 85
ntreinere airbaguri...............................59
Senzori ....................................................46
Alunecare (transmisie automat) ......... 268
Armtur de ghidare.................................42
Asisten la stabilitatea autovehiculului
(VSA) ....................................................... 291
Bagaje (limit de ncrcare) ..................255

Baterie ....................................................382
Indicatorul sistemului de ncrcare ....82, 427
ntreinere (nlocuire)......................... 383
ntreinere (verificarea bateriei) ....... 382
Pornire cu o baterie auxiliar .............419
Baterie descrcat...................................419
Becuri cu halogen ...........................360, 363
Benzin ..............................................20, 314
Consum instantaneu.................................... 109
Economie..........................................................318
Indicator .................................................... ......106
Indicator nivel sczut combustibil ...............84
Informaii ........................................................ 314
Realimentare.................................................. 314
Bluetooth Audio...................................219
Bujii cu scnteie..............................446, 449

Buton avarii ........................................... 2, 3
Buton de afiare/informaii ...................107
Buton ENGINE START/STOP ....................146
Buton SEL/RESET .....................................107
Buton selector (Audio) ...........................201
Buton START/STOP ..................................146
Butonul ECON..........................................163
Camer retrovizoare ...............................313

Capac rezervor ..................... 20, 21, 316, 317
Capac zon bagaje ................................ 189
Crlig de haine........................................ 185
Crlige pentru bagaje............................ 186
CD Player .................................................210
Ceas.......................................................... 124
Centuri de siguran (scaun)....................34
Centuri de siguran ................................34
Avertizare ...............................................37
Dispozitive e-pretensioner ....................39
Femei nsrcinate....................................43
Indicator avertizare .........................37, 83
Instalarea unui sistem de reinere copii
cu centur de siguran pentru poal/
umr ...................................................... 70
Prindere ..................................................40
Reglarea nlimii centurii..................42
Verificare............................................44
Transmisie automat........................268
Consumul mediu de combustibil ...........109
Contact pornire........................................145
Contor de parcurs ...................................108
Controlul iluminrii
Buton rotativ .........................................161
Controlul luminozitii (tablou de bord) ..161
Cotier .....................................................176
Cric (Cheie piulie roi)........................... 401
Cruise Control adaptiv (ACC)..................283
Cruise Control..........................................276
Indicator...................................................91
Curarea exteriorului ............................392
Curarea interiorului ............................390
Economie de combustibil ........................318

Ecran de fundal........................................118
e-pretensioner...........................................39
EPS (Sistem de servodirecie electric ...87, 429
Etichet de certificare ............................455
Etichet serie cheie ..................................127
Etichete de avetizare ................................77
Etichete de siguran.................................77
Faruri .......................................................148
Acionare................................................148
Asisten lumini de drum ....................152
Fascic
ul....................................................360
D
Funcionare automat.........................149
Deschiderea uilor fa din interior........133
Reglare ..................................................160
Dechiderea uilor.....................................128
Stingere ................................................ 148
Degivrare lumet/Buton nclzire oglinzi ... Femei nsrcinate .....................................43
..................................................................162 Filtru
Degivrare parbriz i geamuri ......... 192, 195 Filtru de particule Diesel (DPF) ..............358
Combustibil............................................357
Diesel...................................................21, 315
Dispozitive care emit unde radio .......... 457 Filtrul de praf i polen ...........................388
Praf i polen ....................................... 388
Dispozitive inferioare de prindere .........68
Dotri .................................................... ..197 Frn de parcare i indicator sistem de
frnare ........................................... ..80, 428
Frn de parcare.....................................296
Frn de serviciu .....................................297
E
Echipamente i accesorii ..................... ..258 Funcii personalizate................................111
Index
Chei ..........................................................125
Etichet serie ........................................ 127
Nu se rotete ..........................................24
Prevenire blocare n exterior............129
Telecomand ........................................128
Tipuri i funcii ..................................... 125
Ua spate nu se deschide .....................134
Cheie pentru piulie roat (mner cric) ...402
Clapet rezervor................................20, 316
CMBS (Sistem de frnare pentru prevenirea coliziunilor) ......................................300
Combustibil ............................................ 314
Autonomie ...........................................109
Consum instantaneu ............................109
Economie................................................318
Indicator ................................................106
Indicator nivel sczut combustibil........84
Realimentare ........................................314
Recomandare................................ 314, 315
Combustibil specificat......................314, 315
Comenzi...................................................123
Compartiment n consol .......................180
Compartiment secundar de depozitare....186
Comutatoare (n jurul volanului)....2, 3, 4, 145
Comutatoare lumini .............................. 148
Conducere n siguran............................29
Conducere................................................251
Cruise Control .......................................276
Frnare...................................................296
Pornirea motorului ......................262, 265
Schimbare trepte de vitez .........269, 273
461
Geamuri (nchidere i deschidere)...........141

Greutate maxim autorizat ................ 255
Hayon
Deschidere/nchidere ............................135
Nu se deschide...................................439
HFT (Telefon Hands-Free) ......................226
Honda TRK ..............................................405
Index
Iarn ........................................................381
Indicatoare ............................................. 106
Indicatoare ...............................................80
ABS (Sistem frnare antiblocare)..........84
Airbag frontal pasager activat/
dezactivat .............................................. 85
Sistem de alarm .................................. 90
Asisten lumini de drum.......................93
Avarii ..................................................... 88
Bujii cu incandescen.......................... 84
Cruise Control adaptiv(ACC) .................92
Cruise principal........................91, 276, 277
Dezactivare VSA............................ 86, 292
Frn de parcare i sistem de frnare. 80
Indicator centur de siguran ........... 83
462
Lamp indicator defeciune..................81

Limitator reglabil de vitez ...................91
Lumini aprinse .......................................89
Lumini de drum ....................................88
M (mod secvenial)................................ 83
Mesaj de sistem.......................................88
Mod ECON..............................................90
Nivel sczut combustibil .......................84
Oprire automat a motorului ............. 93
Poziie schimbtor de viteze................ 82
Poziie treapt de vitez....................... 83
Presiune sczut ulei.............................80
Proiectoare cea....................................89
Schimbare sus/jos ...................................91
Semnalizare.............................................88
Sistem de acces fr cheie.....................90
Sistem de avertizare la dezumflare .... 87
Sistem de frnare pentru prevenirea coliziunilor (CMBS)..................................... 92
Sistem de imobilizare ........................... 89
Sistem de ncrcare ............................... 82
Sistem de oprire automat a motorului
................................................................. 93
Sistem de reinere suplimentar............ 85
Sistem EPS (servodirecie electric).......87
Sistem VSA (asisten la stabilitatea autovehiculului)........... ..............................86
Stop de cea ........................................ 89
Transmitere ............................................82
Ui i hayon deschise ............................ 86
Indicatoare de uzur (Pneuri).................378
Indicatoare de uzur...............................378
Indicatoare.............................................. 106
Indicator ........................................... 87, 429
Indicator al poziiei schimbtorului de
viteze............. ....................................82, 270
Indicator asisten lumini de drum .........93
Indicator baterie descrcat ................. 427
Indicator bujii incandescen...................84
Indicator Cruise Control adaptiv (ACC)........92
Indicator Cruise principal...........................91
Indicator dezactivare airbag pasager.......58
Indicator lumini de drum .........................88
Indicator M (mod secvenial) .................. 83
Indicator mesaj de sistem..........................88
Indicator nivel sczut al presiunii uleiului ..
................................................................. 427
Indicator nivel sczut de combustibil.......84
Indicator nivel sczut de ulei ...................96
Indicator oprire automat a motorului ...93
Indicator proiectoare cea .....................89
Indicator schimbare n sus/jos ...................91
Indicator sistem de avertizare la
dezumflare .......................................87, 429
Indicator sistem de frnare pentru prevenirea coliziunilor (CMBS) .............................92
Indicator sistem de ncrcare ...........82, 427
Indicator sistem oprire automat a
motorului ................................................. 93
Indicator stopuri cea ............................89
Indicator treapt de vitez...................... 83
Indicatorul de avertizare este aprins
/clipete....................................................427
Semnalizatoare fa ........................... 365
K
Indicatorul limitatorului reglabil de vitez
Semnalizatoare laterale ..................... 365
Kickdown (transmisie automat) ......... 268
........... ........................................................91
Semnalizatoare spate......................... 366
Kilometraj ...............................................108
nchidere/Deschidere
Stop cea............................................ 369
Kit de reparare temporar (TRK).......... 405
Capot....................................................341
Baterie ................................................. 383
Geamuri electrice..................................141
Becuri.................................................... 360
Hayon.................................................... 135
Lama tergtoarelor .................... 373, 375
Trap..................................................... 144
Pneuri .................................................. 397 L
ncuiere/Descuiere....................................125
Sigurane....................... 432, 433, 434, 435 Lam indicator defeciune .............. 81, 428
Chei ........................................................125 ntreinere exterioar (curare)........... 392 Lichid de ambreiaj ................................. 356
Din exterior .......................................... 128 ntreinere............................................... 321 Lichid de rcire (motor) ..................349, 352
Completare n radiator ........................351
Din interior ........................................133
Baterie ...................................................382
Completare n rezervor....................... 350
Folosirea unei chei .......................... 129
Climatizare .......................................... 388
Completare n vas de expansiune...... 353
ncuietori pentru protecia copiilor.....134
Curare ................................................390
Supranclzire ...................................... 423
nlocuire
nlocuire becuri ................................... 360
nlocuire becuri........................................... 360
Lichid de frn/ambreiaj .................... 356 Lichid rcire motor..........................349, 352
Completare n radiator.........................351
Faruri ................................................... 360
Lichid de rcire ............................ 349, 352
Completare n rezervor....................... 350
Lampa de frn superioar.................368
Lichid de transmisie............................. 354
Completare n vasul de expansiune... 353
Lumin torpedou..................................372
Pneuri......................................................377
Supranclzire ...................................... 423
Lumin zone bagaje..............................371
Precauii ............................................... 322
Lumini de conducere pe timp de zi .. 364
Radiator..................................................351 Lichide
Frn/Ambreiaj ................................... 356
Lumini de frn/stopuri .......................367
Siguran .............................................. 323
Lichid rcire motor .......................349, 352
Lumini de lectur................................. 370
Sub capot ........................................... 338
Spltor parbriz .................................. 357
Lumini de mararier............................. 367
Telecomand ...................................... 386
Transmisie automat .......................... 354
Lumini de poziie................................. 364
Ulei ........................................................345
Transmisie manual .............................355
Lumini interioare................................. 370
Limb (HFT)............................................. 227
Lumini parasolar ................................. 371
Limitatorul reglabil de vitez.................279
Lumini pentru plcua de nmatriculare
J
.............................................................. 368 Joj (ulei motor) .................................... 346 Limite de ncrcare................................. 255
Limite la ncrcare.................................. 256
Plafonier ............................................ 370
Lumini de conducere pe timp de zi ...... 155
Proiectoare cea ................................ 363
Index
463
Lumini interioare ....................................177

Lumini lectur..........................................178
Lumini............................................. 148, 360
Automate ..............................................149
Indicator asisten lumini de drum...... 93
Indicator lumini aprinse ....................... 89
Interioare .............................................. 177
nlocuire becuri.................................... 360
Lamp indicator lumini de drum........ 88
Lumini de conducere pe timp de zi ... 155
Proiectoare cea................................. 150
Semnalizatoare ................................... 148
Index
Manet selectare ........................... 269, 273

Acionare ......................................269, 273
Eliberare .......................................... 422
Nu se mic ...........................................422
Mesaj de siguran................................... 27
Mesaje de averizare i informare ........... 94
Mod secvenial........................................ 271
Mod sincronizat ..................................... 193
Modificri (i accesorii) .......................... 319
Monoxid de carbon ................................. 76
Motor ..................................................... 455
Lichid de rcire ............................ 349, 352
Pornire ......................................... 262, 265
Pornire cu bateria auxiliar ................ 419
Semnal sonor contact.......................... 145
464
Ulei............................................... 342, 344

Semnal sonor motor............................145
MP3................................................... 210, 216 Or (setare) ............................................ 124
Numere (Identificare) ........................... 455 Pan (anvelop) ......................................397

Pan ........................................................ 397
Numere de identificare au autovehiculului Parbriz
................................................................. 455
Curare.................................................393
Identificare autovehicul ..................... 455
Degivrare/Dezaburire ............65, 192, 195
Motor i transmisie ............................. 455
Lame tergtoare .................................373
Lichid de splare ..................................357
tergtoare i spltoare.................... 156
Parcare ....................................................304
O

Oglind retrovizoare ..............................165 Pericol intoxicare gaze de eapament
Oglind retrovizoare interioar ........... 165 (monoxid de carbon) .............................. 76
Oglinzi .................................................... 165 Pliere scaune spate................................. 174
Exterioare ............................................ 166 Pneuri de iarn
Lanuri .................................................. 381
Reglare ................................................ 165
Retorvizoare interioar ...................... 165 Pneuri uzate............................................377
U ....................................................... 166 Pneuri...................................................... 377
Control ................................................. 377
Oglinzi exterioare .................................. 166
Kit de reparare temporar (TRK) ...... 405
Oglinzi n parasolar ................................... 7
Lanuri pentru pneuri.......................... 381
Oglinzi nclzite ..................................... 162
Pan (pneu dezumflat) ......................397
Oglinzi laterale ...................................... 166
Permutare............................................ 380
Oprire ................................................... 304
Presiune aer......................... 447, 450, 453
Oprire automat a motorului ............... 305
Roat de rezerv......... 397, 447, 450, 453
Oprirea motorului ......................... 262, 265
Verificare i ntreinere ...................... 377
Nu pornete ......................................... 414
Pornire cu baterie auxiliar ................ 419 Pornire cu baterie auxiliar.................... 419
Radiatoare (scaun) ..................................190

Radiatoare scaune.................................. 190
Radiator .................................................. 351
Radio (AM/FM)....................................... 204
Radio AM/FM.......................................... 204
Realimentare........................................... 314
Benzin ................................ 314, 446, 449

Indicator combustibil........................... 106
Indicator nivel redus combustibil ....... 84
Motorin ...................................... 315, 452
Reglare
Faruri ............................................ 160, 360
Oglinzi .................................................. 165
Scaune fa .......................................... 168
Scaune spate......................................... 174
Temperatur......................................... 110
Tetiere.................................................... 171
Volan .................................................... 164
Reglementri ......................................... 457
Resetarea contorului de parcurs ........... 108
Ridicare scaune spate ............................. 175
Roat de rezerv ............ 397, 447, 450, 453
Roat de rezerv compact .........................
......................................... 397, 447, 450, 453
Scaune spate (ridicare)............................ 175

Schimbare becuri ................................... 360
Schimbare viteze (transmisie) ....... 269, 273
Schimbtoarele pedal (modul secvenial)
............................................................ 18, 271
Schimbtor de viteze ..................... 269, 273
Selectarea unui sistem de reinerea
copiilor...................................................... 66
Semnale direcionale (semnalizatoare) .......
................................................................. 148
Semnalizare depire............................. 148
Semnalizatoare ...................................... 148
Indicatoare (tablou de bord) .............. 88
Senzor de temperatur................... 110, 196
Senzori ultrasonici ................................. 139
Setare ceas .............................................. 124
Sigurana copiilor.................................... 60
ncuietori pentru copii......................... 134
Sigurane ................................................ 432
Locuri ............................ 432, 433, 434, 435
Verificare i nlocuire .......................... 436
S
Simbol
PGM-FI................................. 105, 431
Scaune .................................................... 168
Sistem
asisten
lumini de drum ........... 152
Radiatoare scaune............................... 190
Reglare ................................................ 168 Sistem de avertizare la dezumflare ...... 293
Scaune fa .......................................... 168 Sistem de date radio (RDS).................... 205
Scaune spate ........................................ 174 Sistem de frnare pentru prevenirea
Scaune de nlare (pentru copii)............ 74 coliziunilor (CMBS).................................300
Sistem de frnare................................... 296
Scaune fa
Frna de parcare.................................. 296
Reglare ................................................ 168
Frna de picior .................................... 297
Scaune spate (pliere).............................. 174
Indicator ....................................... 80, 428
Index
Poziii ale schimbtorului de viteze

Transmisie automat .......................... 269
Transmisie manual ............................ 273
Precauii n timpul conducerii
Ploaie.................................................... 268
Presiune aer............................ 447, 450, 453
Preuri...................................................... 391
Priz de intrare auxiliar ....................... 199
Prize de curent pentru accesorii ........... 183
Probleme i soluii ................................. 395
Indicatoare de avertizare..................... 80
Motorul nu pornete .......................... 414
Pan/Pneu dezumflat ................. 397, 405
Pedala de frn vibreaz ..................... 24
Schimbtorul nu se mic ................... 422
Siguran ars .............. 432, 433, 434, 435
Sunet de avertizare la deschiderea uii
............................................................ 25
Supranclzire........................................423
Tractare de urgen .............................437
Ua spate nu se deschide .................... 24
Zgomot la frnare ................................ 25
465
Index
Lichid .................................................... 356

Sistem de asisten la frnare............ 299
Sistem de frnare antiblocare (ABS) .298
Sistem de imobilizare .......................... 137
Indicator ................................................ 89
Sistem de ntrerupere a combustibilului ..418
Sistem de prevenire a blocrii n exterior..129
Sistem de reinere pentru copii.............. 60
Copii mai mari....................................... 73/
Instalarea unui sistem de reinere
pentru copii cu centur pentru poal/
umr ....................................................... 70
Scaune de nlare................................. 74
Selectarea unui sistem de reinere
pentru copii .......................................... 66
Sistem de reinere orientat n direcia
nainte................................................ ....63
Sistem de reinere pentru copii mici... 65
Sistem de reinere pentru sugari ........ 63
Utilizarea ataelor.................................. 72
Sistem de reinere suplimentar (SRS).....48
Sistem de securitate................................ 137
Indicator sistem de alarm................... 90
Indicator sistem de imobilizare .......... 89
Sistem de senzori de parcare................. 308
Sistem frnare anti-blocare (ABS) ........ 298
Indicator................................................. 84
Sistemul audio........................................ 198
Cablu adaptor USB.............................. 199
CD-uri recomandate............................ 223
Cod de securitate................................. 200
466
Dispozitive recomandate.................... 225

Informaii generale ............................. 223
Mesaj de eroare.................................... 221
MP3/WMA/AAC............................. 210, 216
Priza de intrare auxiliar..................... 199
Protecie antifurt ................................ 200
Reactivare ............................................ 200
Reglare sunet....................................... 203
Stickuri USB .......................................... 225
Telecomenzi ........................................ 202
Sistemul de climatizare........................... 191
Degivrarea parbrizului i geamurilor ......
..................................................... 192, 195
Filtrul de praf i polen ........................ 388
Modul de recirculare/aer proaspt ..........
........................................................ 192, 195
Modul sincronizat............................... 193
Schimbarea modului .................... 191, 194
Senzori.................................................. 196
Utilizarea controlului automat al
climatizrii .................................... 191, 194
Sistemul de servodirecie electric (EPS)
Sistemul Eco Assist ................................... 9
Spltoare
Completare lichid............................... 357
Comutator ........................................... 156
Specificaii ............................................. 446
Specificaii becuri................... 446, 449, 452
Specificaii lubrifiant
Sprijin lateral.......................................... 169
Stickuri USB ............................................ 225
Sticl (ntreinere) .................................. 393

Stingere
Faruri.................................................... 148
Suport lombar ....................................... 169
Suport ochelari de soare........................ 180
Suporturi pentru buturi ....................... 181
Suporturi pentru buturi........................ 181
Supranclzire ........................................ 423
Suprancuiere ......................................... 140
tergtoare i spltoare....................... 156
Verificare i nlocuire lame tergtoare ..
............................................................... 373
tabel........................................ 447, 450, 453

Tablou de bord ........................................ 79
Controlul luminozitii ....................... 161
Tahometru.............................................. 106
Telecomanda audio ............................... 202
Telecomand .......................................... 128
Telefon hands-free (HFT)....................... 226
Afiare statut HFT................................ 227
Butoane HFT ........................................ 226
Crearea unui PIN de securitate........... 237
Efectuare apel ..................................... 244
Formare rapid .................................... 241
Identificare apelant ............................ 238
Import automat agend telefonic i
istoric apeluri ...................................... 240
Schimbtorul nu se mic.................... 422

V
Transmisie manual ............................... 273
Vscozitate (ulei)..... 342, 344, 447, 450, 453
Transport bagaje ............................ 253, 255
Ventilare .......................................... 191, 194
TRK (Kit de reparare temporar) ......... 405
Verificare de siguran ............................ 33
Viteza medie .......................................... 109
U
Ulei (motor) ................................... 342, 344 Vitezometru............................................ 106
Completare ......................................... 348 Volan
Reglare ................................................ 164
Indicator nivel sczut de ulei ...... 96, 430
Indicator presiune sczut ulei ... 80, 427 VSA (asisten la stabilitate
Ulei de motor recomandat ........ 342, 344 autovehiculului) ..................................... 291
Butonul de dezactivare ......................292
Vscozitate................................... 342, 344
Indicator stare sistem ...........................86
Verificare ............................................. 345
Indicatorul de dezactivare ...................86
Ulei de motor ................................. 342, 344
Completare.......................................... 348
Indicator nivel sczut de ulei ............. 430
Indicator presiune sczut ulei ... 80, 427
Ulei de motor recomandat ........ 342, 344
Verificare.............................................. 345
Scule ....................................................... 396
Urgen................................................... 437
Ui ........................................................... 125
Chei ....................................................... 125
Indicator ui i hayon deschis ........ 33, 86
nchiderea/Deschiderea uilor din exterior ........................................................ 128
nchiderea/Deschiderea uilor din interior... ..................................................... 133
Sistemul de prevenire a blocrii n
exterior ................................................ 129
Wai ....................................... 446, 449, 452

WMA................................................ 210, 216
Zona de depozitare bagaje din podea.. 187

Zon bagaje (portbagaj)
Bec..........................................................371
Index
Meniuri HFT ......................................... 228

Opiuni pe durata unui apel.............. 249
Primirea unui apel............................... 248
Resteare sistem ................................... 239
Setare telefon ...................................... 232
Transfer automat ................................ 238
Temperatur
Afiare temperatur exterioar.......... 110
Tetiere ..................................................... 171
Timp scurs............................................... 109
Torpedou ................................................ 179
Tractare remorc .................................. 256
Tractarea autovehiculului
Urgen ............................................... 437
Transmisie ....................................... 269, 273
Automat .................................... 268, 269
Indicator M (mod secvenial) .............. 83
Indicator poziie schimbtor de viteze ....
......................................................... 82, 270
Indicator treapt de vitez................... 83
Lichid..............................................354, 355
Manual ................................................. 273
Mod secvenial.................................. 271
Numr .............................................. 455
Transmisie automat ............................. 268
Acionarea schimbtorului ...18, 269, 270
Alunecare......................................... 268
Kickdown ............................................ 268
Lichid .................................................... 354
Modul secvenial.................................. 271
Schimbare viteze................................. 269
467

Manual de Utilizare Honda Civic 5D 2011 RO PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Manual de Utilizare Honda Civic 5D 2011 RO PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Aceast carte tehnic trebuie considerat parte permanent

a autovehiculului i transmis mpreun cu autovehiculul la

Condiii pentru conducere sigur p. 30

Setarea ceasului p. 124

Sistemul audio* p. 198

nainte de conducere p. 252

Indicatoare i afiajul interactiv multiplu p. 106

ncuierea i descuierea portierelor p. 125

Comenzile de baz ale sistemului audio p. 201

Tractarea unei remorci* p. 256

nainte de operaiunile de ntreinere p. 322

Gestionarea situaiilor neprevzute p. 395

Pericolul de intoxicare cu gaze de eapament p. 76

Mesajele audio de eroare* p. 221

Informaii generale despre sistemul audio p. 223

Parcarea vehiculului p. 304

Plan de mentenan* p. 330

Motorul nu pornete p. 414

Deschiderea i nchiderea ferestrelor p. 141

Camera de mers napoi* p. 313

Verificri sub capot p. 338

Dispozitive care emit unde radio* p. 457 Declaraia CE de conformitate* p. 459

Butonul de pornire/oprire a motorului*

a se vedea manualul sistemului de navigaie

Butonul de dezactivare a opririi automate a motorului*

Butoane nclzire scaune*

Butonul de dezactivare a sistemului de asisten la

Buton pentru sistemul cu senzor de parcare*

Versiunea cu volanul pe partea dreapt

Afiajul interactiv multiplu (i-MID)

Butonul de pornire/oprire a motorului*

Butonul spltorului de faruri*

Buton pentru sistemul cu senzor de parcare*

Butonul de dezactivare a senzorului ultrasonic*

Butonul de dezactivare a sistemului de asisten

Buton degivrare lunet

Butonul pentru oglinzile cu nclzire*

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Padela de schimbare a vitezei (schimbare n jos)*

Butoane Cruise Control*/Limitator reglabil de vitez*

Butoane Cruise Control cu reglare (ACC)*/Limitator reglabil de

Versiunea cu volanul pe partea stng

Butoanele de reglare a oglinzilor

Cutia interioar cu sigurane de pe partea

Airbag-ul frontal al oferului

Airbag-ul frontal al pasagerului

Ghid de referin rapid

Comenzi pentru geamurile electrice

Mner de deschidere a capotei motor

Mner de deschidere a buonului rezervorului

Suportul pentru ochelari*

Priza de intrare auxiliar*

Priza de intrare video*

*Nu este disponibil pentru toate modelele

Cutia interioar cu sigurane de pe partea pasagerului

Airbag-ul frontal al oferului

Butoanele de reglare a oglinzilor

Comenzi pentru geamurile electrice

Cutia interioar cu sigurane de pe partea

Suportul pentru ochelarii de soare*

Priza de intrare video*

Centur de siguran (instalarea unui sistem de reinere pentru copii)

Ghid de referin rapid

Butoane Cruise Control/Limitator reglabil de vitez