Professional Documents
Culture Documents
UNIVERSIDAD
1.- ANTECEDENTES
Se considera que el aire limpio es un requisito bsico de la salud y el bienestar
humanos. Sin embargo, su contaminacin sigue representando una amenaza
importante para la salud en todo el mundo. Segn una evaluacin de la Organizacin
Mundial de la Salud (OMS), son ms de dos millones las muertes prematuras que se
pueden atribuir cada ao a los efectos de la contaminacin del aire en espacios
abiertos urbanos y en espacios cerrados (producida por la quema de combustibles
slidos).
Por lo comn en Latinoamrica, los procesos industriales y el transporte en vehculos
automotores obtienen la energa a travs de procesos de combustin de materiales
fsiles, lo cual infortunadamente se acompaa de residuos y subproductos nocivos
para la salud que son vertidos al entorno areo que respiramos.
En Per, comparativamente a otras regiones del mundo, el estado ambiental es an
bueno; no obstante, existen situaciones socio ambientalmente crticas en muchas
regiones y con tendencia a empeorar. Las mayores se centran entre otros aspectos,
en el deterioro del aire en las ciudades ms grandes.
Entre las amenazas que ocasionara una baja en la calidad del estado ambiental de
Per en el corto y mediano plazo, se encuentra el incremento de los niveles de
contaminacin por emisiones de gases lo que reduce drsticamente la calidad
ambiental del aire en dichas ciudades es el constante incremento de las misiones por
fuentes mviles. Se ha estimado que el parque automotor es responsable del 70% de
las emisiones de gases contaminantes y que una parte del 30% restante corresponde
a las industrias.
La contaminacin causada por el parque automotor obedece al incremento de
motorizados en ciudades como Lima, Arequipa, Cusco, Puno y resto de ciudades
capitales, en los ltimos quince aos, a lo que se suma el hecho de que stos son
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
Subtipo de auditora
Se desarroll una auditora ambiental del subtipo de desempeo ambiental
bajo el enfoque de efectividad de las acciones desarrolladas, de acuerdo con las
Normas Bsicas de Auditora Ambiental Gubernamental, aprobadas con Resolucin
CGE/094/2012 del 27 de agosto de 2012.
Las citadas normas, sealan que el enfoque de efectividad consiste en evaluar el
desempeo en trminos de logro de lo esperado en los asuntos considerados.
Bsicamente se compara lo realizado por las entidades con lo que deberan haber
logrado. La palabra efectividad se toma de su acepcin de realidad y, por propsitos
exclusivos de la auditora ambiental, en sentido de hacer realidad algo.
Asimismo, sealan que el desempeo ambiental es ejecutar, cumplir, realizar,
implementar, trabajar en los asuntos correspondientes a la gestin ambiental. En una
auditora de desempeo ambiental se consideran las acciones asociadas a esa
gestin, para evaluar la forma en que las han ejecutado, realizado, implementado, etc.
Sujeto de examen
El sujeto de examen comprende a la entidad o entidades que estn vinculadas con el
objeto de examen. Durante la planificacin general de la auditora se determin que el
sujeto de examen estara compuesto por las siguientes entidades:
Gobierno Regional de Puno. (Ciudad de Puno)
2.3.- Objetivos especficos de la auditora.
2.3.1.- Objetivo especfico n 1
Evaluar la efectividad en el monitoreo de la calidad del aire y en la mitigacin de la
contaminacin atmosfrica generada por el parque automotor, en la ciudad de La
Puno.
2.3.2.- Objetivo especfico n 2
Evaluar la efectividad en el monitoreo de la calidad del aire y en la mitigacin de la
contaminacin atmosfrica generada por la actividad industrial y el parque automotor,
en la ciudad de Juliaca.
2.4.- Alcances especficos de la auditora
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
a lo
establecido
en los Trminos de
se
revis
informacin
publicaciones y principalmente
la
relacionada
con
estudios,
normativa ambiental
investigaciones,
vigente, sobre
la
del parque
automotor, reduce drsticamente la calidad del aire en las ciudades del eje
central de la regin y el resto de las ciudades capitales de provincia, a esto, se suma
el hecho de que los vehculos son obsoletos o se hallan en mal estado, y que adems
las oficinas ambientales en diversos niveles jurisdiccionales realizan escasas acciones
en trminos de regulacin y control.
La industria, es la segunda fuente de emisiones atmosfricas ms importante despus
del parque automotor, esta actividad produce parte del 30 % de la contaminacin
atmosfrica, mientras que el 70 % se debe a las emisiones de gases de escape de
vehculos, de los cuales, los carros que funcionan a diesel son los ms contaminantes.
De acuerdo
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
Por otra parte, se ha tomado conocimiento que los gobiernos municipales de Puno,
Juliaca e Ilave no han implementado sus redes de monitoreo de la calidad del aire, sin
embargo durante el tiempo de operacin han medido la inmisin de contaminantes
atmosfricos.
La informacin recopilada y expuesta en los anteriores prrafos permiti determinar
qu las acciones de mitigacin de la contaminacin atmosfrica seran objeto de
evaluacin durante la realizacin de la presente auditora.
En ese sentido, se determin examinar las acciones relacionadas con el monitoreo de
la calidad del aire, as como
atmosfrica proveniente del parque automotor, que han realizado tanto el Gobierno
regional de Puno, as como de forma especfica, el gobierno municipal de Puno.
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
realizados en provincia son muy cortos, con una duracin no mayor a cinco das en
dos periodos por ao, lo que no permite tener conocimiento de la real magnitud del
problema de contaminacin del aire en las ciudades.
Programa Regional de Aire Limpio (PRAL)
En este contexto, el 23 de enero de 2004 se suscribi el Acuerdo de Cooperacin
entre la Confederacin Suiza y la Repblica del Per, relativo al Programa Regional
de Aire Limpio (PRAL), el que se ha encargado a SWISSCONTACT el desarrollo de
este Programa y que tiene como objetivo general el contribuir a la mejora de la calidad
del aire y disminuir sus efectos negativos en la salud de la poblacin y el ambiente.
El PRAL viene trabajando en el fortalecimiento de las capacidades tcnicas de los
principales actores de la gestin de la calidad del aire en el pas. En ese sentido, una
de las acciones del PRAL se orienta, en su primera fase, al apoyo en la instalacin y
operacin de redes de monitoreo adecuadas a las necesidades de atencin primaria
consideradas para este programa.
Objetivos:
Producir informacin de calidad del aire confiable y comparable para la toma de
decisiones, que sea de carcter pblico.
Contar con personal capacitado para la operacin de redes de monitoreo, as como
con equipamiento acorde a las necesidades y capacidad de sostenibilidad de cada
ciudad.
Contar con laboratorios que analizan contaminantes gaseosos colectados con tubos
pasivos, as como material particulado con muestreadotes de bajo volumen.
Desde el inicio de las actividades de implementacin del monitoreo pasivo de NO2 y
activo con bajo volumen de PM10 a la fecha, se observa un gran avance en el
desarrollo de las actividades analticas y de monitoreo desde el punto de vista tcnico.
Sin embargo, con relacin al nivel de cumplimiento de los requisitos del sistema de
calidad, las instituciones evaluadas requieren documentar los procedimientos de
trabajo que viene aplicando.
Los puntos de monitoreo cumplen en su mayora con los criterios de accesibilidad,
seguridad y representatividad. El apoyo de las DESAs con el transporte viene
permitiendo que se cumplan con los programas de monitoreo.
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
Informacin sobre niveles de contaminacin del aire en los interiores de las reas
urbanas y rurales.
Informacin sobre niveles de contaminacin por ruido.
Procedimientos seguidos en la gestin de la calidad del aire.
Informacin sobre acciones de control y sus costos.
Informacin sobre efectos adversos de la contaminacin del aire en la salud y
su
costo.
ACCIONES
RELACIONADA
CON
LA MITIGACIN
DE
LAS
EMISIONES
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
Al menos el 10% del parque automotor debera renovarse al ao, segn la Asociacin
Automotriz del Per (26 diciembre de 2013, diario GESTIN): El presidente del
gremio, Edwin Darteano, estim que los vehculos que circulan en el pas
consumieran 10km menos por galn se podra ahorrar S/.9 mil millones al ao. No
deberamos renovar anualmente menos de 230 mil unidades, seal, En este
sentido, cuestion la estructura actual de impuestos que hace pagar ms tributos a
quienes adquieren un vehculo nuevo que a quienes mantienen uno antiguo. Es lo
contrario a lo que se hace en Europa y otros pases, remarc.
3.- CRITERIOS Y MTODOS EMPLEADOS DURANTE LA AUDITORA
3.1.- CRITERIOS E INDICADORES.
CRITERIO 01
La entidad sujeto a examen ser efectiva, si las acciones relacionadas con el
monitoreo de la calidad del aire fueron orientadas a evaluar y controlar la
contaminacin atmosfrica; as como, a comunicar a la poblacin sobre el estado de
la calidad del aire.
INDICADORES 01
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
Las acciones relacionadas con el monitoreo de la calidad del aire permitieron evaluar
y controlar la contaminacin atmosfrica; as como a comunicar a la poblacin sobre
el estado de la calidad del aire.
El criterio antes expuesto, tiene el siguiente respaldo normativo:
La Municipalidad de Puno debe controlar la calidad del aire y velar por el cumplimiento
de las disposiciones legales sobre contaminacin atmosfrica
CRITERIOS 02
Las entidades involucradas sern efectivas, si las acciones de mitigacin de la
contaminacin atmosfrica lograron la reduccin de emisiones de la actividad
industrial
INDICADORES 02
Las acciones de seguimiento a los Planes de Adecuacin Ambiental - Inventarios de
Emisiones Anuales y Planes de Manejo Ambiental - Informes Ambientales Anuales
contribuyeron a la reduccin de emisiones del Parque Automotriz
En cuanto a las acciones de control y vigilancia, la normativa general atribuye esta
responsabilidad a las gobiernos Descentralizados, por lo que estas instancias deben
ejercer las funciones de fiscalizacin y control a nivel departamental, sobre las
actividades relacionadas con el medio ambiente y los recursos naturales; asimismo,
deben realizar inspecciones de oficio y estas acciones deben realizarse sin previo
aviso y por lo menos una vez al ao. Los Gobiernos Municipales deben ejercer las
funciones de control y vigilancia a nivel local sobre las actividades que afecten o
puedan afectar al medio ambiente y los recursos naturales.
La comisin de auditora realiz la revisin documental que permiti determinar lo
siguiente:
La Municipalidad Provincial de Puno ha realizado el seguimiento al cumplimiento
de los Planes de Adecuacin Ambiental, a travs de la revisin del Inventario de
Emisiones Anuales.
Si las acciones realizadas por las entidades sujeto de examen, contribuyeron a la
reduccin de las emisiones del Parque Automotriz.
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
Para recabar evidencia que permita estructurar los resultados del examen respecto de
las acciones de verificacin que ha realizado la Municipalidad Distrital de Puno, sobre
el desarrollo de la gestin ambiental vehicular, se desarrollaron las siguientes tareas:
Se solicit a esa entidad la preparacin de la documentacin (como notas,
actas de reuniones, informes u otros).
La comisin de auditora realiz la revisin documental que permiti determinar
lo siguiente:
Si la Municipalidad Provincial de Puno ha realizado actividades relacionadas
con las verificaciones al cumplimiento de las Leyes Ambientales.
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
CAMIONETA RURAL
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
FLOTA OPERATIVA
21 UNIDADES VEHICULARES
HORARIO DE SERVICIO
05:30 21:30
KILOMETROS IDA
09.75 KM
KILOMETROS VUELTA
10.30 KM
KILOMETRAJE TOTAL
20.05 Km
VELOCIDAD PROMEDIO
22 Km./h
INTERVALO DE FRECUENCIA
03 MINUTOS.
VUELTA
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
18 UNIDADES
FLOTA RETEN
02 UNIDADES
FLOTA TOTAL
20 UNIDADES
KILOMETROS IDA
11,05 KM
KILOMETROS VUELTA
09,28 KM
KILOMETRAJE TOTAL
22.33 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
24 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
03 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
AUDITORIA AMBIENTAL
NACIONAL DEL ALTIPLANO
UNIVERSIDAD
VUELTA
RINCONADA (Centro de Salud)
JR. S/N 3306
AV. ESTUDIANTES
JR. S/N 3504
JR. S/N 3511 (ESSALUD)
AV. INTEGRACION
AV. PANAMERICANA SUR
AV. SIMON BOLIVAR
JR. RICARDO PALMA
AV. EL SOL
AV. CAHUIDE
AV. LOS INCAS
AV. LA TORRE
JR. ROMULO DIAZ DIANDERAS
AV. CIRCUNVALACION NORTE (San
Francisco)
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
07 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
08 UNIDADES
KILOMETROS IDA
11.10 KM
KILOMETROS VUELTA
10.02 KM
KILOMETRAJE TOTAL
20.21 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
26 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
07 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
AV. VENEZUELA
JR. JORGE BASADRE
AV. FLORAL
AV. COSTANERA
JR. VICTORIA
AV. SIMON BOLIVAR
JR. CARABAYA
AV. EL SOL
AV. FLORAL AV.
LA TORRE JR.
DEZA
JR. AZOGUINE
JR. MANCO CAPAC
JR. TIAHUANACO
JR. LOS ANDES
AV.CIRCUNVALACION NORTE
JR. SILLUSTANI
JR. LUIS LA PUERTA
JR. TEODOMIRO GUITIERREZ
AV. FRANCISCO CHOQUEHUANCA AYULO
(Jr. Segundo Salazar)
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
15 UNIDADES
FLOTA RETEN
02 UNIDADES
FLOTA TOTAL
17 UNIDADES
KILOMETROS IDA
09.24 KM
KILOMETROS VUELTA
08.95 KM
KILOMETRAJE TOTAL
18.19 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
17 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
04 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
BARRIO INDOAMERICA
JR. JOSE BALTA / Jr. Yanamayo
JR. JULIACA
JR. ROMULO DIAZ DIANDERAS
AV. LA TORRE
JR. DEZA
JR. AZOGUINE
JR. MANCO CAPAC
JR. TIAHUANACO
JR. ILAVE
JR. PUNO JR.
ANCASH
JR. HUANCANE
JR. AREQUIPA AV.
LAYKAKOTA AV.
EL EJERCITO
AV. CIRCUNVALACION SUR
JR. JUAN BUSTAMANTE DUEAS
URB. CHANU CHANU l, ll y lll ETAPA
JR. RESIDENCIAL
JR. 4 DE NOVIEMBRE
AA.HH. SIMON BOLIVAR (Centro de Salud)
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
16 UNIDADES
FLOTA RETEN
02 UNIDADES
FLOTA TOTAL
18 UNIDADES
KILOMETROS IDA
07.80 KM
KILOMETROS VUELTA
07.50 KM
KILOMETRAJE TOTAL
15.30 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
20 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
03 MINUTOS
PARADERO INICIAL
BARRIO INDOAMERICA
JR. 4 DE NOVIEMBRE (Villa del Lago CEI N
324)
PARADERO FINAL
VUELTA
RINCONADA (Centro de Salud)
JR. S/N 3529
AV. EL ESTUDIANTE
JR. S/N 3504
JR. S/N 3511
AV. INTEGRACION
AV. EL ESTUDIANTE
PANAMERICANA SUR
AV. SIMON BOLIVAR
JR. RICARDO PALMA
JR. TACNA
JR. MELGAR AV.
CAHUIDE AV.
LOS INCAS AV.
LA TORRE
JR. ROMULO DIAZ BANDERAS
JR. JULIACA
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
19 UNIDADES
FLOTA RETEN
02 UNIDADES
FLOTA TOTAL
21 UNIDADES
KILOMETROS IDA
10.75 KM
KILOMETROS VUELTA
10.35 KM
KILOMETRAJE TOTAL
21.10 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
22 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
03 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
CAPITULO IV -
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
10 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
11 UNIDADES
KILOMETROS IDA
11.32 KM
KILOMETROS VUELTA
10.80 KM
KILOMETRAJE TOTAL
22.12 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
26 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
05 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
08 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
09 UNIDADES
KILOMETROS IDA
09.45 KM
KILOMETROS VUELTA
09.08 KM
KILOMETRAJE TOTAL
18.53 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
20 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
07 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
AV. INDUSTRIAL ( Urbanizacin Agricultura)
AV. EL PEDAGOGICO
AV. EL ESTUDIANTE
PANAMERICANA SUR
AV. SIMON BOLIVAR
JR. RICARDO PALMA
JR. TACNA
JR. MELGAR
AV. EL SOL
AV. FLORAL
AV. LA TORRE
AV. ALTO DE LA ALIANZA (Cuadra 26)
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
10 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
11 UNIDADES
KILOMETROS IDA
11.35 KM
KILOMETROS VUELTA
11.10 KM
KILOMETRAJE TOTAL
22.45 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
20 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
07 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
06 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
07 UNIDADES
KILOMETROS IDA
10.85 KM
KILOMETROS VUELTA
10.54 KM
KILOMETRAJE TOTAL
21.39 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
26 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
07 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
CAMIONETA RURAL
05 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
06 UNIDADES
KILOMETRAJE TOTAL
10.45 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
20 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
07 MINUTOS
VUELTA
CENTRO DE SALUD (AA.HH SimonBolivar)
JR. 4 DE NOVIEMBRE
JR. CIUDAD DE LA PLATA
JR. JUSTO RIQUELME
JR. UNION
JR. JUSTO DUEAS
URB. CHANU CHANUlll, ll y l ETAPA
AV. CIRCUNVALACION SUR
AV. EL EJERCITO
AV. LAYKAKOTA
JR. TACNA
JR. MELGAR
AV. EL SOL
AV. FLORAL
JR. JOSE DE LA MAR
JR. SELVA ALEGRE (Puerta de La Facultad de
Ingeneriaeconomica)
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
08 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
09 UNIDADES
KILOMETROS IDA
08.55 KM
KILOMETROS VUELTA
07.20 KM
KILOMETRAJE TOTAL
15.75 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
20 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
06 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
14 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
15 UNIDADES
KILOMETROS IDA
10.10 KM
KILOMETROS VUELTA
09.75 KM
KILOMETRAJE TOTAL
19.85 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
17 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
05 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
Villa Florida
VUELTA
AV. CULTURA / TEPRO
AV. PEDAGOGICO
JR. S/N 3504
JR. S/N 3511
AV. INTEGRACION
AV. EL ESTUDIANTE
PANAMERICANA SUR
AV. EL EJERCITO
AV. EL SOL
JR. ECHENIQUE
JR. TACNA
AV. LA TORRE
AV. FLORAL
JR. INCA CATARI
AV. FLORAL
JR. JORGE BASADRE
JR. PANAMA
VILLA FLORIDA
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
15 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
16 UNIDADES
KILOMETROS IDA
10.74 KM
KILOMETROS VUELTA
09.78 KM
KILOMETRAJE TOTAL
20.52 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
17 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
05 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
09 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
10 UNIDADES
KILOMETROS IDA
09.40 KM
KILOMETROS VUELTA
09.80 KM
KILOMETRAJE TOTAL
19.20 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
17 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
07 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
AV. EMANCIPACION
JR. INDUSTRIAS
JR. LEONCIO PRADO
JR. BRANDEN
AV. SIMON BOLIVAR
JR. RICARDO PALMA
JR. TACNA
JR. MELGAR
AV. EL SOL
AV. FLORAL
AV. SESQUICENTENARIO (Posada El Inca)
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
24 UNIDADES
FLOTA RETEN
02 UNIDADES
FLOTA TOTAL
26 UNIDADES
KILOMETROS IDA
09.30 KM
KILOMETROS VUELTA
09.43 KM
KILOMETRAJE TOTAL
18.73 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
24 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
02 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
CAMIONETA RURAL
FLOTA OPERATIVA
20 UNIDADES
FLOTA RETEN
02 UNIDADES
FLOTA TOTAL
22 UNIDADES
KILOMETROS IDA
07.53 KM
KILOMETROS VUELTA
06.58 KM
KILOMETRAJE TOTAL
14.11 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
21 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
2 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
FLOTA OPERATIVA
FLOTA RETEN
03 UNIDADES
FLOTA TOTAL
36 UNIDADES
KILOMETROS IDA
10.27 KM
KILOMETROS VUELTA
10.93 KM
KILOMETRAJE TOTAL
21.20 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
20 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
02 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
TIPO DE UNIDAD
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
09 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
10 UNIDADES
KILOMETROS IDA
10.60 KM
KILOMETROS VUELTA
10.30 KM
KILOMETRAJE TOTAL
20.18 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
20 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
07 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
30 UNIDADES
FLOTA RETEN
03 UNIDADES
FLOTA TOTAL
33 UNIDADES
KILOMETROS IDA
10.35 KM
KILOMETROS VUELTA
10.15 KM
KILOMETRAJE TOTAL
20.50 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
20 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
02 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
RINCONADA (Centro de Salud)
JR. S/N 3306
AV. EL ESTUDIANTE
JR. S/N 3504
JR. S/N 3511
AV. INTEGRACION
AV. EL ESTUDIANTE
PANAMERICANA SUR
AV. EL EJERCITO
AV. LAYKAKOTA
JR. TACNA
JR. MELGAR
AV. EL SOL
AV. FLORAL
AV. SESQUICENTENARIO (Jr. Alto de la Luna)
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
17 UNIDADES
FLOTA RETEN
02 UNIDADES
FLOTA TOTAL
19 UNIDADES
KILOMETROS IDA
11.06 KM
KILOMETROS VUELTA
10.15 KM
KILOMETRAJE TOTAL
21.21 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
24 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
03 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
28 UNIDADES
FLOTA RETEN
03 UNIDADES
FLOTA TOTAL
31 UNIDADES
KILOMETROS IDA
09.89 KM
KILOMETROS VUELTA
09.13 KM
KILOMETRAJE TOTAL
19.02 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
20 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
02 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
BARRIO INDOAMERICA
JR. JOSE BALTA / JR. YANAMAYO
JR. JULIACA
JR. ROMULO DIAZ BANDERAS
AV. LA TORRE
JR. DEZA
JR. AZOGUINE
JR. MANCO CAPAC
JR. TIAHUANACO
JR. ILAVE
JR. PUNO JR.
ANCASH
JR. HUANCANE
JR. AREQUIPA AV.
LAYKAKOTA AV.
EL EJERCITO
PANAMERICANA SUR
AV. EL ESTUDIANTE
PROLONG. AV. INTEGRACION
JR. S/N 3511 (ESSALUD)
JR. S/N 3504
AV. EL ESTUDIANTE
JR. S/N 3306
RINCONADA (Centro de Salud)
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
11 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
12 UNIDADES
KILOMETROS IDA
10.75 KM
KILOMETROS VUELTA
10.35 KM
KILOMETRAJE TOTAL
21.10 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
20 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
06 MINUTOS
PARADERO INICIAL
BARRIO INDOAMERICA
PARADERO FINAL
VUELTA
ISLA ESTEVES
AV. SESQUICENTENARIO
AV. FLORAL
AV. LA TORRE
JR. DEZA
JR. AZOGUINE
JR. MANCO CAPAC
JR. TIAHUANACO
JR. ILAVE
JR. PUNO JR.
ANCASH
JR. HUANCANE
JR. AREQUIPA AV.
LAYKAKOTA AV.
EL EJERCITO
AV. PANAMERICANA SUR
AV. EL ESTUDIANTE
AV. INTEGRACION
JR. S/N 3511 (ESSALUD)
JR. S/N 3504
AV. PEDAGOGICO
AV. CULTURA (TEPRO)
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
15 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
16 UNIDADES
KILOMETROS IDA
11.74 KM
KILOMETROS VUELTA
10.54 KM
KILOMETRAJE TOTAL
22.28 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
22 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
04 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
14 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
15 UNIDADES
KILOMETROS IDA
08.70 KM
KILOMETROS VUELTA
08.64 KM
KILOMETRAJE TOTAL
17.34 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
26 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
03 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
21 UNIDADES
FLOTA RETEN
02 UNIDADES
FLOTA TOTAL
23 UNIDADES
KILOMETROS IDA
08.37 KM
KILOMETROS VUELTA
07.49 KM
KILOMETRAJE TOTAL
15.86 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
22 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
02 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
24 UNIDADES
FLOTA RETEN
02 UNIDADES
FLOTA TOTAL
26 UNIDADES
KILOMETROS IDA
12.24 KM
KILOMETROS VUELTA
08.93 KM
KILOMETRAJE TOTAL
21.17 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
17 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
03 MINUTOS
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
VUELTA
TOTORANI
AV. TIQUILLACA
JR. S/N 0306
AV. PANAMERICANA NORTE
JR. JULIACA
JR. ROMULO DIAZ DIANDERAS
AV. LA TORRE
AV. LOS INCAS
AV. CAHUIDE AV.
EL SOL
JR. ECHENIQUE
AV. LAYKAKOTA
JR. LEONCIO PRADO
JR. S/N 2815
TORRES SAN CARLOS
TIPO DE UNIDAD
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
06 UNIDADES
FLOTA RETEN
01 UNIDADES
FLOTA TOTAL
07 UNIDADES
KILOMETROS IDA
10.15 KM
KILOMETROS VUELTA
11.84 KM
KILOMETRAJE TOTAL
21.99 KM
VELOCIDAD PROMEDIO
26 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
07 MINUTOS
PARADERO INICIAL
TOTORANI
PARADERO FINAL
VUELTA
TEPRO
AV. CULTURA
AV.
PEDAGOGICO JR.
S/N 3504
JR. S/N 3511 (ESSALUD)
PROLONGACION AV.
INTEGRACION AV, EL
ESTUDIANTE
PANAMERICANA
SUR AV. EL
EJERCITO
AV. EL SOL
JR. RICARDO
PALMA JR. TACNA
JR. MELGAR
AV. EL SOL
AV. FLORAL
JR. JORGE
BASADRE JR.
AYMARAIS
AV. ALBERTO BARREDA CUENTAS
JR. LAS AJOYAS/ JR.
ECUADOR APROVI
FLOTA OPERATIVA
CAMIONETA RURAL
17 UNIDADES
FLOTA RETEN
02 UNIDADES
FLOTA TOTAL
19 UNIDADES
KILOMETROS IDA
10.93 KM
KILOMETROS VUELTA
09.52 KM
KILOMETRAJE TOTAL
VELOCIDAD PROMEDIO
20.45 KM
24 KM/H
INTERVALO DE FRECUENCIA
03 MINUTOS
43
APROVI
TEPRO
PARADERO INICIAL
PARADERO FINAL
SINTESIS GENERAL
DETALLE
TOTAL DE KILOMETROS
TOTAL DE CO2 EMITIDO DEL
TOTAL
74547.08
19.457 KG
MUESTREO POR KG
CONCLUSIN
GENERAL DE LA AUDITORA AMBIENTAL AL PARQUE AUTOMOTRIZ
44
45
46