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LABORATORIO N 1
V CICLO
SISTEMA DE TRANSMISIN
INTEGRANTES:
AGUILAR SILVA, MAYUMY LINTAYA
BERROCAL LEON, CRISTHIAN
RAMIREZ YAURI, ANTONY VICTOR
PROFESOR:
ROMERO JIMENEZ, MARCO
2013 I
INTRODUCCIN:
En este laboratorio se desarroll el reconocimiento
de los componentes del Tren de Fuerza de un equipo
pesado (MOTONIVELADORA 16M CAT), al cual se le
dio la toma de datos con la ayuda del Software SIS
CAT va internet, siendo este de gran ayuda para la
corroboracin de los componentes de forma fsica
encontrados dentro del equipo.
Tambin cabe resaltar el uso y reconocimiento
correcto de los implementos de seguridad para cada
tipo de trabajo a realizar dentro del taller,
mencionando as la importancia del llenado del
Analisis de Trabajo Seguro (ATS).
OBJETIVOS:
1. Hacer una inspeccin visual de todas las partes
y componentes del sistema de tren de fuerza de
un equipo.
2. Realizar un procedimiento para la correcta y
fcil identificacin del tren de fuerza.
3. Analizar y explicar el funcionamiento del tren de
fuerza.
4. Analizar el modo de trabajo del equipo.
5. Determinar ventajas y desventajas del tren de
fuerza analizado.
FUNDAMENTO TERICO
MOTONIVELADORA CAT 16M:
Es un tipo de maquinaria utilizada en el proceso de
movimiento de tierras y nivelacin, en este caso para
esta marca y modelo tenemos la siguiente ficha
tcnica:
Tren de Fuerza:
El tren de fuerza es una de las partes ms importantes de una Motoniveladora
y es el encargado de convertir la energa del combustible en movimiento de los
neumticos para impulsarlo.
Una Servotransmisin controlada electrnicamente asegura cambios de
marcha muy suaves y mxima potencia a las ruedas. El eje trasero modular y
los frenos hidrulicos simplifican el servicio y reducen los costes de operacin
de la mquina.
Componentes del tren de fuerza:
1. Ejes :
Los ejes CAT proporcionan una durabilidad prolongada, bajos niveles de ruido
y control de traccin en terrenos en malas condiciones o irregulares. Caterpillar
ofrece una amplia variedad de modelos y capacidades de carga. Los diseos
de servicio pesado de Caterpillar resisten el tipo de cargas de impacto que se
generan
durante
la
operacin
en
todo
tipo
de
terreno.
2. Transmisiones:
Una transmisin mecnica
es una forma de intercambiar energa
mecnica distinta a las transmisiones neumticas o hidrulicas, ya que para
ejercer su funcin emplea el movimiento de cuerpos slidos, como lo son los
engranajes y las correas de transmisin.
Tpicamente, la transmisin cambia la velocidad de rotacin de un eje de
entrada, lo que resulta en una velocidad de salida diferente. En la vida diaria se
asocian habitualmente las transmisiones con los automviles. Sin embargo, las
transmisiones se emplean en una gran variedad de aplicaciones, algunas de
ellas estacionarias. Las transmisiones primitivas comprenden, por
ejemplo, reductores y engranajes en ngulo recto en molinos de viento o agua
y mquinas de vapor, especialmente para tareas de bombeo, molienda o
elevacin.
3. Mandos finales:
Los mandos finales planetarios utilizados en los cargadores de ruedas,
camiones de obras, tractores de cadenas, mototrallas y arrastradores de
troncos Caterpillar, estn disponibles para los fabricantes de equipo original
(OEM).
Proporcionan:
Entradas de par desde 2.500 hasta 25.000 lb-pie (3.390 a 33.900 N.m)
Autolubricacin
Diseo compacto
4. Convertidor de par:
Los convertidores de par adaptados a la velocidad y a la potencia del motor
pueden tener un efecto positivo significativo en el rendimiento del vehculo. El
Grupo de Soluciones (OEM) brinda a los fabricantes de equipo original la
mayor seleccin de tipos y tamaos de convertidores que puede ofrecer un
proveedor de equipos de obras.
Convertidores estndar
Divisores de par
Embragues de traba
Rodetes de modulacin
DESARROLLO:
Datos de la Maquina:
Equipo N 1
Tipo
Modelo
Numero de Serie de la Maquina
Motor
Tipo
Marca
Modelo
Numero de Serie
MOTONIVELADORA
NIVELACIN
16M
310296
DIESEL, 6 CILINDROS EN LINEA, 4
TIEMPOS CON INYECCIN DIRECTA,
TUBOALIMENTADO CON
POSTENFRIADO
DIESEL
CATERPILLAR
CAT C13 ACERT VHP
B9H
MOTO
R
TRANSMISIO
NES
EJES
MANDOS