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SENSORES

BECERRA VASQUEZ MARCOS


SALVADOR VALERA SALAZAR

SENSORES
QUE ES UN SENSOR?

Son dispositivos
que sensan alguna
condicin de
operacin de
trabajo del motor .

SENSORES DEL VEHCULO Y SU FUNCIN


VIGILAR LA OPERACIN DE LOS SISTEMAS DEL MOTOR Y EL
VEHICULO.
LA COMPUTADORA AJUSTA EL FUNCIONAMIENTO DE ESTOS
SISTEMAS CON BASE EN LA INFORMACION QUE PROPORCIONAN
ESTOS SENSORES. PUESTO QUE LA OPERACION DEL MOTOR Y DEL
VEHICULO VARIA, TAMBIEN VARIAN LAS SEALES DE LOS SENSORES
PARA LA COMPUTADORA .

SENSORES ACTIVOS

SENSOR DE OXGENO

UN SENSOR ACTIVO GENERA SU PROPIA


SEAL DE VOLTAJE Y NO REQUIERE UNA
FUENTE EXTERNA DE VOLTAJE.

Sensor de revoluciones del motor, posicin


del rbol de levas , detonacin , oxigeno.

SENSORES PASIVOS
LOS SENSORES PASIVOS SE APOYAN DE UN
SUMINISTRO EXTERNO DE VOLTAJE.
Sensor de flujo de aire , posicin del
obturador , temperatura del refrigerante
,temperatura de aire , presin absoluta del
mltiple .

SENSOR CTS
(TEMP. DE AGUA)

Esquema bsico de un sistema de control

SENSOR DE TEMPERATURA DEL


REFRIGERANTE
Percibe la temperatura del fluido de
enfriamiento del motor. La
computadora utiliza esta informacin
para regular el suministro de
combustible, cuando el motor esta fro

A mayor temperatura del sensor menor


ser la resistencia del sensor

SENSOR TPS

Indica a la computadora con que rapidez


se esta abriendo el estrangulador, y la
posicin relativa del estrangulador. El TPS,
es un resistor variable (potencimetro), la
resistencia varia de acuerdo con la
abertura del estrangulador. La
computadora utiliza esta informacin
para ajustar el suministro de combustible
al motor.

SENSOR DE FLUJO DE
MASA DE AIRE

Mide el flujo de aire


que entra al motor. La
computadora utiliza
esta informacin para
ajustar el suministro
de combustible y la
sincronizacin del
encendido

CAUDALIMETRO MAF

Se encarga de medir la cantidad


de aire que entra al motor y se
lo indica a la computadora a
travs de una seal de voltaje
variable de retorno con esta
informacin la ECU controla la
relacin de la mezcla.

SENSOR DE PRESIN ABSOLUTA DEL MLTIPLE


Percibe la presin (absoluta) o vaci del aire del
mltiple de admisin. Esta seal se relaciona
directamente con la carga del motor. La computadora
ajusta el suministro de combustible y la sincronizacin
del encendido de acuerdo con los cambios de presin.
Como este sensor mide la presin absoluta del aire del
mltiple de admisin, hace la compensacin por los
cambios de presin atmosfrica que resultan por
distintas por las distintas altitudes y condiciones
meteorolgicas.

SENSOR DE POSICIN DE CIGUEAL

Proporciona informacin acerca de la velocidad del motor y del momento en que


en que cada pistn alcanza la posicin del PMS. La computadora utiliza esta
informacin para ajustar el suministro de combustible y la sincronizacin del
encendido

SENSOR DE GOLPETEO
Percibe el golpeteo de chispa
en el motor. La computadora
retarda entonces la
sincronizacin del encendido
para reducir el golpeteo

SENSOR LAMBDA
MONITOREA LA CANTIDAD DE
OXIGENO EN EL FLUJO DE LOS
GASES DE ESCAPE
SIRVE PARA AJUSTAR LA MESCLA
DE AIRE COMBUSTIBLE DE
MANERA QE EL MOTOR PUEDA
OPERAR CON LA MAYOR
EFICIENCIA EN TODAS LAS
CONDICIONES

ENVIA UNA SEAL DE


REFERENCIA EN VOLTAJE
LA CUAL ESTA DIRECTA Y
CONSISTENTEMENTE
RELACIONADA CON LA
CONCENTRACION DE OXIGENO
EN EL FLUJO DE GASES DE
ESCAPE

ESTO SIGNIFICA:

CUANDO LA ECU DETECTA UNA


SEAL POBRE DEL SENSOR DE 02
ESTO COMPARA LA LECTURA CON
PAREMETROS CONOCIDOS
ALMASENADOS EN SU MEMORIA LA
ECU CALCULA QUE HAY MUCHO
OXIGENO PRESENTE EN LOS GASES
DE ESCAPE, CON LO QUE
COMPENSA ADICIONANDO MAS
COMBUSTIBLE A LA MESCLA AIRE
COMBUSTIBLE.

Y AHORA LA MESCLA ES RICA ESTO


PROBOCA QUE EL SENSOR DE
OXIGENO ENVIE UNA SEAL RICA A
LA ECU LA CUAL COMPARA ESTA
NUEVA SEAL
- LIMITE DE POBRE DE 100- 300 MV
- PUNTO MEDIO 500MV
- LIMITE DE RIQUEZA DE 700900MV

Sensor de oxigeno

Sensor de posicin del eje de levas


Este sensor monitorea a la
computadora, la posicin exacta
de las vlvulas. Opera como
un switch de pasillo tambin,
esto permite que la bobina de
encendido genere la chispa de
alta tensin.

Sensor de velocidad del vehculo


El VSS proporciona una seal de
corriente alterna al ECM la cul es
interpretada como velocidad del
vehculo. Este sensor es un generador
de imn permanente montado en el
transeje. Al aumentar la velocidad del
vehculo la frecuencia y el voltaje
aumentan, entonces el ECM convierte
ese voltaje en Km/h.

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