You are on page 1of 44

Introduccin

La corriente continua presenta grandes ventajas, entre las cuales est su capacidad para ser
almacenada de una forma relativamente sencilla. Esto, junto a una serie de caractersticas
peculiares de los motores de corriente continua, y de aplicaciones de procesos electrolticos,
traccin elctrica, entre otros, hacen que existen diversas instalaciones que trabajan basndose
en la corriente continua.

Los generadores de corriente continua son las mismas mquinas que transforman la
energa mecnica en elctrica. No existe diferencia real entre un generador y un motor, a
excepcin del sentido de flujo de potencia. Los generadores se clasifican de acuerdo con la
forma en que se provee el flujo de campo, y stos son de excitacin independiente, derivacin,
serie, excitacin compuesta acumulativa y compuesta diferencial, y adems difieren de sus
caractersticas terminales (voltaje, corriente) y por lo tanto en el tipo de utilizacin.

Las
mquinas
de
corriente
continua
son
generadores
que
convierten
energa mecnica en energa elctrica de corriente continua, y motores que convierten energa
elctrica de corriente continua en energa mecnica.

La mayora las mquinas de corriente continua son semejantes a las mquinas de corriente
alterna ya que en su interior tienen corrientes y voltajes de corriente alterna. Las mquinas de
corriente continua tienen corriente continua slo en su circuito exterior debido a la existencia de
un mecanismo que convierte los voltajes internos de corriente alterna en voltajes corriente
continua en los terminales.

Este mecanismo se llama colector, y por ello las mquinas de corriente continua se conocen
tambin como mquinas con colector

Figura 1.- Maquina de corriente continua

II. PARTES DE UNA MQUINA DE CORRIENTE CONTINUA

Figura 2.- Estructura de una mquina de corriente continua.

A. Estator
Formado por una corona de material ferromagntico denominada culata o yugo en cuyo interior,
regularmente distribuidos y en nmero par, van dispuestos unos salientes radiales con una
expansin en su extremo, denominados polos, sujetos por tornillos a la culata. Rodeando los
polos, se hallan unas bobinas de hilo, o pletina de cobre aislado, cuya misin es, al ser
alimentadas por corriente continua, crear el campo magnticoinductor de la mquina, el cual
presentar alternativamente polaridades norte y sur. Salvo las mquinas de potencia reducida,
2

en general de menos de 1 kW, encontramos tambin en el estator, alternando los polos antes
citados, otros llamados polos de conmutacin.

1) Partes del estator


? Yugo.- Es necesario para cerrar el circuito magntico de la mquina. Generalmente est
constituido de hierro fundido o de acero.

? Polos.- Estn fabricados de acero al silicio laminado.


Las lminas del polo no estn aislados entre si debido
a que el flujo principal no vara con el tiempo.

? Bobinas de Campo.- Estn arrollados sobre los polos, el material empleado es el cobre,
ya que tiene menor resistividad y por lo tanto menos prdidas (iR)

? Interpolos.- Estn fabricadas de lminas de acero al silicio y llevan un arrollamiento de


alambre grueso. La finalidad de los interpolos es evitar chispas en el colector cuando se
cortocircuitan las delgas del colector o conmutador, es decir durante el proceso de conmutacin.

B. Rotor
Formado por una columna de material ferromagntico, a base de chapas de hierro, aisladas
unas de las otras por una capa de barniz o de xido. La corona de chapa magntica presenta en
su superficie externa un ranurado donde se aloja el devanado inducido de la mquina. Este
devanado est constituido por bobinas de hilo o de pletina de cobre convenientemente aislados,
cerrado sobre s mismo al conectar el final de la ltima bobina con el principio de la primera.

2) Partes del rotor

? Ncleo de la armadura.- Est constituido por lminas de acero silicio de seccin circular.
La circunferencia de ranurado para que puedan alojarse los conductores de arrollamiento de
armadura.
Los conductores y las ranuras generalmente van
paralelos el eje pero en otros casos son oblicuos.
El hierro de la armadura debe estar laminado y las
chapas aisladas entre s de otra manera el flujo del polo, induce una f.e.m. En el hierro (como lo
hace en los conductores) que producir elevadas corrientes parasitas y las correspondientes
prdidas (iR) en la superficie del hierro. La laminacin del ncleo aumenta la resistencia de los
caminos de las corrientes parasitas y reduce la magnitud de las corrientes.

? Bobina de Armadura.- Existen 2 tipos de bobinados de armadura las cuales son: el


imbricado y el ondulado.

Figura 3.- Estructura del rotor

C. Colector
Constituido esencialmente por piezas planas de cobre duro de seccin trapezoidal,
llamadas delgas, separadas y aisladas unas de otras por delgadas lminas de mica, formando
el conjunto un tubo cilndrico aprisionado fuertemente. El colector tiene tantas delgas como
bobinas posee el devanado inducido de la mquina.
4

D. Escobillas
Dispuestas en los porta escobillas, de bronce o latn, que retienen las escobillas que
establecern el enlace elctrico entre las delgas y el colector y el circuito de corriente continua
exterior.

Figura 4.- Estructura completa de una mquina de corriente continua

PARTES DEL GENERADOR


Carcaza van alojados los ncleos.

Tapas posterior y anterior, escobillas y portaescobillas.


Devanado serie, shunt (derivacin)
Devanado compuesto en el mismo ncleo va sobrepuesto el devanado en serie.
Devanado en conmutacin o interpolo de pocas vueltas.
Armadura o rotor devanado (inducido) ranuras del ncleo, conmutador o colector, el conjunto
de delgas o segmentos.

Los devanados de armadura pueden ser de: un circuito o dos y tres circuitos, el nmero de
vueltas va de acuerdo a la potencia, voltaje y corriente consumida.
El nmero de ranuras y el devanado debe ser el mismo con el nmero de delgas: el devanado
puede conectarse a las delgas en conexin serie, paralelas o imbricados puede ser
progresivo o regresivo.
Conductores que se emplean para los devanados de las diferentes aplicaciones de un
generador o motor de CC.
5

Diseo redondo, cuadrado o rectangular.- Aluminio, Cobre en algunos cursos se usan


conductores de Ferroniquelina o aleacin de Plata y Nquel.

INDICE
Pg.
Portada.

Introduccin

ndice

Prctica 1 Identificacin y toma de datos de placa de


mquinas.

Prctica 2 Curva caracterstica del generador d excitacin independiente


...... 7

Prctica 3 Curvas caractersticas del generador


derivativo.

15

Prctica 4 Curvas caractersticas de una mquina compuesta Acumulativa


Diferencial
19

Prctica 5 Curva caracterstica de un motor shunt.


22
6

Prctica 6 Curvas caractersticas del motor serie ..


25

Prctica #1
Identificacin y toma de datos de placa de mquinas C.C
PLACA DE DATOS
Placas de identificacin de mquinas elctricas segn la norma DIN:

1. Nombre del fabricante.


2. Tamao, forma de construccin.
3. Clase de corriente.
4. Clase de mquina; motor, generador, etc.
5. Nmero de fabricacin.
6. Identificacin del tipo de conexin del arrollamiento.
7. Tensin nominal.
8. Intensidad nominal.
9. Potencia nominal. Indicacin en kW para motores y generadores de corriente continua e
induccin. Potencia aparente en kVA en generadores sncronos.
10. Unidad de potencia, por ejemplo kW.

11. Rgimen de funcionamiento nominal.


12. Factor de potencia.
13. Sentido de giro.
14. Velocidad nominal en revoluciones por minuto revol/min.
15. Frecuencia nominal.
16. Err excitacin en mquinas de corriente continua y mquinas sncronas. Lfr inducido
para mquinas asncronas.
17. forma de conexin del arrollamiento inducido.
18. Mquinas de cc y sncronas: tensin nominal de excitacin. Motores de inducido de
anillos rozantes: tensin de parada del inducido (rgimen nominal).
19. Mquinas de cc y sncronas: corriente nominal de excitacin. Motores de inducido de
anillos rozantes: intensidad nominal del motor.
20. Clase de aislamiento.
21. Clase de proteccin.
22. Peso en Kg o T.
23. Nmero y ao de edicin de la disposicin VDE tomada como base.

La siguiente placa de caractersticas es de la casa comercial SIEMENS, veamos que nos


indica:

Leyendo los datos podemos observar:


3 ~, representa que es trifsico de corriente alterna.
Mot. 1LA, motor y 1LA nos indica que es de jaula de ardilla este dato solamente lo sabemos a
travs del catlogo.
IP 55, proteccin mecnica, clase de proteccin al polvo y al agua.
IM B5, es la forma constructiva.
IEC/EN, es la norma europea (Internacional Electrotecnical Comsion/Europeam Norm)
TH.CI.F, es el tipo de aislamiento.
Leyendo los datos de la izquierda de la placa podemos observar:
50 Hz, como es lgico indica la frecuencia o ciclos por segundo.
230/400 V, la primera cifra indica que se debe conectar en tringulo en redes de 230 v y la
segunda cifra indica la conexin en estrella del motor en redes de 400 v.
1.5 Kw, seala la potencia mecnica o itl desarrollada en el eje.
5,9/3.4 A, amperaje absorbido (es decir la intensidad de la potencia til ms la intensidad de la
potencia perdida en la mquina) por el motor en tringulo la primera cifra y en estrella la
segunda.
Cos 0,81, coseno de fi de la mquina.
1420/min, son las revoluciones por minuto, es decir, la velocidad a la que gira el eje del motor.

10

220-240/380-420 v, las primeras cifras es la conexin en tringulo y las segundas cifras la


conexin en estrella.
6.1-6.1/3.5-3.5 A, son los amperajes consumidos con respecto a las conexiones anteriores, las
primeras cifras en conexin tringulo y las segundas cifras el consumo en la conexin estrella.

De estos datos sacamos la conclusin que este motor para una frecuencia de 50 hercios o ciclos
por segundo:

Puede funcionar a las tensiones de: 220-230-240/380-400-420 v.

Sus intensidades son: 6,1-5,9-6,1/3,5-3,4-3,5 A.

Su potencia y su Cos es 1,5 kw y 0, 81.

Seguimos con los datos que vienen en la derecha de la placa que si somos observadores
corresponden a una frecuencia de 60 Hz:

A esta frecuencias solamente se puede conectar en estrella a 460 V

Potencia mecnica desarrollada en el eje de 1, 75 kW.

Amperaje que consume 3,3 A

Cos 0,82

La velocidad de giro del rotor ser 1720 revoluciones por minuto.

Puede ser conectado el motor en estrella en un intervalo de tensin de440 a 480 v.

Amperaje 3,4-3,4 A, en las tensiones antes mencionadas.

11

Placa de caractersticas motor asncrono ABB. El significado es como la placa anterior, aunque
aqu en vez de venir un tringulo dibujado viene una D y es que, sobre todo, en Latinoamrica a
la conexin tringulo se denomina Delta de ah que hayan puesto una D.

Placa de motor asncrono de la ya extinta ASEA, la BBC y Asea se unieron para formar la actual
ABB (no s si ahora han cambiado el nombre de nuevo).
Por ltimo os pongo la placa de un motor trifsico asncrono de dos velocidades.

12

Prctica #2
Curva Caracterstica del Generador de Excitacin Independiente.
Objetivo;
Tendremos 3 objetivos especficos que trabajaremos.

Estudiar las propiedades del generador de CC en derivacin con excitacin


independiente, en condiciones de vaci y plena carga

Obtener la curva de saturacin del generador

Obtener la curva de tensin de armadura en funcin de la intensidad de corriente de


armadura del generador.

Marco Terico;
En la siguiente imagen mostramos el diagrama de conexin en el cul, la condicin de vaci la
tomamos como si el circuito estuviera abierto; en cambio, en la condicin a plena carga la
mostramos con cortocircuitando como lo vemos en la imagen con una pequea impedancia que
forma la carga, a lado del circuito se muestran algunas abreviaciones que se muestran en el
13

mismo circuito y el nombre completo de lo que indica para hacer ms fcil la lectura del
diagrama y componentes que se utilizan.
Bsicamente el funcionamiento de la excitacin independiente es el producir energa y
proyectarlo a los componentes.
En la parte inferior del lado izquierdo mostramos las caractersticas y como se comporta el
circuito bajo la condicin en vaci ; Mientras que en la parte inferior de lado derecho podemos
observar cmo se comportan y las caractersticas de este mismo circuito pero ahora bajo la
condicin a plena carga.

Una mquina de CC puede funcionar ya sea como motor o como generador. El motor convierte
la potencia elctrica en potencia mecnica en tanto que el generador transforma la potencia
mecnica en elctrica por lo tanto el generador debe ser impulsado mecnicamente a fin de que
produzca electricidad.

14

Puesto que el campo es un electroimn, una intensidad de corriente debe fluir a travs de el
para producir un campo magntico, esta intensidad de corriente se conoce como intensidad de
corriente de excitacin y se puede suministrar al devanado del campo en dos formas: puede
provenir de una fuente externa independiente de CC en cuyo caso el generador se clasifica
como generador con excitacin independiente, o bien puede provenir de la propia salida del
generador en cuyo caso se denomina generador con autoexcitacin.
Suponga que el campo en derivacin se excita por medio de una corriente directa.
Establecindose as un flujo magntico en el generador. Si se aplica un esfuerzo mecnico al
eje, el rotor (o ms correctamente, la armadura) girara y las bobinas de la armadura cortaran el
flujo magntico inducindose en ellas una tensin. Esta tensin es de CA y para obtener la CC
del generador se deber utilizar un rectificador. Con este fin se utiliza el conmutador y las
escobillas.
La tensin inducida en las bobinas (y por lo tanto, la tensin de CC en las escobillas) depende
exclusivamente de dos cosas, la velocidad de rotacin y la intensidad del campo magntico. Si
la velocidad se duplica la tensin se duplicar tambin. Si la intensidad del campo se incrementa
en un 20 %, la tensin se incrementa en la misma proporcin.
Aunque una excitacin independiente requiere una fuente de alimentacin de CC tambin
independiente, es util en los casos en que el generador deba responder rapidamente y con
precisin a una fuente de control externo o bien cuando la tensin de salida deba variar en un
rango amplio.
Si no se tiene una carga elctrica conectada al generador no fluir corriente, solo habr tensin
en la salida, en cambio, si se conecta una resistencia de carga a la salida, la corriente fluye y el
generador comenzar a proporcionar potencia elctrica a la carga.
Entonces la mquina que impulsa el generador debe proporcionar una potencia mecnica
adicional, debido a ello con frecuencia se observa un incremento en el ruido y la vibracin de
motor y del generador junto con una cada en la velocidad.

Listado de Material;

1 Multmetro.
1 Ampermetro.
1 Generador.
40 Cables punta banana.
1 Resistencia Variable.
1 VL 300.
1 Carga con solucin salina y electrodos.

15

Desarrollo;
( Cabe mencionar que este fue el mismo desarrollo que se realiz en las prcticas
siguientes con la diferencia del diferente tipo de conexin)

Al iniciar la prctica pedimos el material necesario para realizarlo.


Enseguida conectamos la resistencia variable regulndolo en su mxima unidad,
claro todo esto con el material desernegizado.
Conectamos la salida de dicha resistencia a la entrada del generador.
Tomamos las debidas mediciones y comparamos con los resultados calculados
con los resultados medidos obtenidos en vaci y con carga.
Con esto dimos por concluida la prctica detectando la caracterstica que tiene el
generador de excitacin independiente.

Resultados y Conclusiones;

Curva Caracterstica en Vaci


1840
1820
1800
R.P.M.

1780
1760
1740
1720
1700
0.7

0.75

0.8

0.85

0.9

0.95

16

Corrient
e
Voltaje
0
18.85
0.25
159.7
0.3
175
0.4
175
0.5
175
0.6
175
0.62
175
0.65
175

Corrient
e
Voltaje
0
243
6.4
235
8
232
10
229
12
227
14
224
16
221
18
217
20
213
22
209
24
204

Caracterstica a Plena Carga


1840
1820
1800

R.P.M.

1780
1760
1740
1720
0.740.760.78 0.8 0.820.840.860.88 0.9 0.92

NOTA;
Damos por conclusin que la curva caracterstica de un generador de excitacin
independiente en la condicin de vaci, al analizar sus mediciones en base a corriente y
voltaje nos da por resultado una grfica de rampa mientras que en la condicin de a plena
carga se obtiene un descenso en el voltaje respecto a la corriente porque se llega a un
punto mximo y empieza a descender esto se llega por condiciones de este generador de
excitacin independiente.

Anexos;

17

Fig.2.1 Empezamos a conectar el diagrama y ajustar la R AJUSTE

Fig.2.2 Una vez ya conectado el circuito medimos valores de corriente y


voltaje en vaci.

18

Fig.2.3 Ahora aplicamos la Carga. Un recipiente con agua salina y unos


electrodos cerrando el circuito y aplicando carga.

}
Fig.2.4. Retomamos con las mediciones ahora en la condicin a plena carga

19

Prctica #3
Curva Caracterstica del Generador Derivativo
Objetivo;

Determinar la curva Caracterstica del Dinamo en vaco y con Carga.


Marco Terico;
En la siguiente imagen observamos un pequeo resumen en el que vemos que el generador
derivativo o shunt es primordial emparalelar la armadura y la excitacin del generador y nos
muestra el diagrama de conexin, mostrndonos tambin los comportamientos que este circuito
tiene en sus diferentes condiciones ya sea en vaci o a plena carga con su respectiva tipo de
grfica, es decir, la curva caracterstica que tiene en cada una de sus condiciones ya
mencionadas.
Nos muestra que en su primera condicin que se refiere a la de vaci se presenta un voltaje
residual pero en su segunda condicin este voltaje residual es mayor al voltaje total en el circuito
que se obtiene en la salida

20

GENERADORES DE CC
Los generadores de corriente continua son mquinas que producen tensin su funcionamiento
se reduce siempre al principio de la bobina giratorio dentro de un campo magntico.
Si una armadura gira entre dos polos magnticos fijos, la corriente en la armadura circula en un
sentido durante la mitad de cada revolucin, y en el otro sentido durante la otra mitad. Para
producir un flujo constante de corriente en un sentido, o corriente continua, en un aparato
determinado, es necesario disponer de un medio para invertir el flujo de corriente fuera del
generador una vez durante cada revolucin.
En las mquinas antiguas esta inversin se llevaba a cabo mediante un conmutador, un anillo
de metal partido montado sobre el eje de una armadura. Las dos mitades del anillo se aislaban
entre s y servan como bornes de la bobina. Las escobillas fijas de metal o de carbn se
mantenan en contacto con el conmutador, que al girar conectaba elctricamente la bobina a los
cables externos. Cuando la armadura giraba, cada escobilla estaba en contacto de forma
alternativa con las mitades del conmutador, cambiando la posicin en el momento en el que la
corriente inverta su sentido dentro de la bobina de la armadura.
As se produca un flujo de corriente de un sentido en el circuito exterior al que el generador
estaba conectado. Los generadores de corriente continua funcionan normalmente a voltajes
bastante bajos para evitar las chispas que se producen entre las escobillas y el conmutador a
voltajes altos. El potencial ms alto desarrollado para este tipo de generadores suele ser de
1.500 voltios. En algunas mquinas ms modernas esta inversin se realiza usando aparatos de
potencia electrnica, como por ejemplo rectificadores de diodo.
Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras de tambor, que suelen estar
formadas por un gran nmero de bobinas agrupadas en hendiduras longitudinales dentro del
ncleo de la armadura y conectadas a los segmentos adecuados de un conmutador mltiple. Si
una armadura tiene un solo circuito de cable, la corriente que se produce aumentar y
disminuir dependiendo de la parte del campo magntico a travs del cual se est moviendo el
circuito.
Un conmutador de varios segmentos usado con una armadura de tambor conecta siempre el
circuito externo a uno de cable que se mueve a travs de un rea de alta intensidad del campo,
y
como
resultado la corriente que suministran las bobinas de la armadura es prcticamente constante.
Los campos de los generadores modernos se equipan con cuatro o ms polos
electromagnticos que aumentan el tamao y la resistencia del campo magntico. En algunos
casos, se aaden inter-polos ms pequeos para compensar las distorsiones que causa el
efecto magntico de la armadura en el flujo elctrico del campo.
21

El campo inductor de un generador se puede obtener mediante un imn permanente (magneto)


o por medio de un electroimn (dinamo). En este ltimo caso, el electroimn se excita por una
corriente independiente o por autoexcitacin, es decir, la propia corriente producida en la dinamo
sirve para crear el campo magntico en las bobinas del inductor.

Listado de Material;

1 Multmetro.
1 Ampermetro.
1 Generador.
40 Cables punta banana.
1 Resistencia Variable.
1 VL 300.
1 Carga con solucin salina y electrodos.

Desarrollo;
( Cabe mencionar que este fue el mismo desarrollo que se realiz en las prcticas
siguientes con la diferencia del diferente tipo de conexin)

Al iniciar la prctica pedimos el material necesario para realizarlo.


Enseguida conectamos la resistencia variable regulndolo en su mxima unidad,
claro todo esto con el material desernegizado.
Conectamos la salida de dicha resistencia a la entrada del generador.
Tomamos las debidas mediciones y comparamos con los resultados calculados
con los resultados medidos obtenidos en vaci y con carga.
Con esto dimos por concluida la prctica detectando la caracterstica que tiene el
generador derivativo o shunt.

22

Resultados y Conclusiones;

Curva Caracterstica en Vaci


1840
1820
1800
1780

R.P.M.

1760
1740
1720
1700
1680
0.7

0.75

0.8

0.85

0.9

0.95

Corrient
e
Voltaje
0
40
0.25
160
0.3
175
0.4
204
0.5
221
0.6
235
0.7
247
0.75
252

1.05

Curva Caracterstica a Plena Carga


Corriente
8
10
12
14
16
18
20
22

Voltaje
240
236
232
228
223
218
215
207

1840
1820
1800

R.P.M.

1780
1760
1740
1720
0.74 0.76 0.78 0.8 0.82 0.84 0.86 0.88 0.9 0.92

NOTA;
Damos por conclusin que la curva caracterstica de un generador derivativo en la
condicin de vaci, al analizar sus mediciones en base a corriente respecto a voltaje nos
da por resultado una grfica de rampa al igual que el generador anterior mientras que en
la condicin de a plena carga se obtiene un descenso en el voltaje respecto a la corriente
un poco ms notoria porque se llega a un punto mximo y empieza a descender esto se
llega por condiciones de este generador derivativo o shunt , con esto llegamos a la
conclusin de que este generador es muy parecido al de excitacin independiente solo
con la diferencia de que hay un descenso de voltaje respecto a corriente ms notorio.

23

Anexos;

Fig.3.1 Conexin del diagrama emparalelando la armadura con la excitacin.

Fig.3.2 Fijamos el Rajuste a su mxima capacidad para evitar daos al


generador.

24

Fig. 3.3 Aplicamos carga con los electrodos

Fig.3.4 Tomamos valores de corriente y voltaje en las 2 condiciones.

25

Prctica #4
Curva Caractersticas de una Generador Compuesta Acumulativa y
Diferencial (Compuesto Largo Serie).
Objetivos;

Estudiar las propiedades de los generadores compuestos de CD en condiciones de vacio


y plena carga.

Aprender como se conectan los generadores compuesto y diferencial compuesto.

Obtener las curvas de tensin de armadura en funcin de la intensidad de corriente de


armadura, en ambos tipos de generadores.

Marco Terico;
Los generadores en derivacin autoexcitables tienen la desventaja de que las variaciones en su
intensidad de corriente de carga, al pasar de la condicin de vaco a la plena carga, tambin
hacen variar su tensin de salida. El elevado valor de su regulacin de tensin se debe a tres
factores:

La intensidad del campo magntico disminuye al caer la tensin de armadura, lo que


reduce mas todava la intensidad de dicho campo y esto, a su vez reduce tensin de
armadura, etc.

La cada de tensin en la armadura (cada R I2 en la armadura) al pasar de vaci a plena


carga.

La velocidad de operacin del motor propulsor puede disminuir con la carga. (esto se
refiere en particular a las mquinas de combustin interna en los motores de induccin)

Los dos devanados de campo (en derivacin y en serie) de los generadores compuestos, se
conectan de tal manera que sus campos magnticos se refuerzan entre si. As pues, cuando
aumenta la corriente de carga, disminuye la intensidad de corriente que pasa por el devanado de
campo en derivacin y por lo tanto se reduce la intensidad de campo magntico. No obstante, si
se hace pasar por el devanado del campo serie la intensidad de corriente de carga que tenga el
mismo incremento, entonces aumentar la intensidad del campo magntico. Si se tiene el
numero apropiado de vueltas en el devanado serie, el incremento obtenido en la intensidad
magntica compensar la reduccin producida por el devanado en derivacin, la intensidad del
campo magntico resultante permanecer casi invariable y se tendr un cambio muy pequeo
en la tensin de salida cuando la carga varia a plena carga.

40 Cables punta banana.


1 Resistencia Variable.
26
1 VL 300.
1 Carga con solucin
salina y electrodos.

Listado de Material;

1 Multmetro.
1 Ampermetro.
1 Generador.

27

28

En la imagen anterior vemos un resumen muy detallado de un generador compuesto y


explicaremos con un pequeo prrafo este procedimiento. Primeramente el generador
compuesto se conforma por el derivativo y el diferencial, entre estos dos todo es similar o igual y
lo que la diferencia uno del otro es una pequea oposicin de flujo de la corriente. Hay dos
diferentes tipos de conexin el largo y el corto y se puede apreciar el tipo de conexin en el
acumulativo y el diferencial, cabe mencionar que con cada uno se tiene el mismo resultado o
finalidad lo nico que tiene como objetivo el ponerle nombre a estos tipos de conexiones solo es
para la identificacin del circuito, posteriormente se muestra la condicin de vaci y a plena
carga, muestran la curva caracterstica de cada una de ellas y tambin muestra una ligera
percepcin de La curva caracterstica de cada uno de las diferentes configuraciones del
Generador en la parte inferior derecha de la imagen.
Desarrollo;
( Cabe mencionar que este fue el mismo desarrollo que se realiz en las prcticas
siguientes con la diferencia del diferente tipo de conexin)

Al iniciar la prctica pedimos el material necesario para realizarlo.


Enseguida conectamos la resistencia variable regulndolo en su mxima unidad,
claro todo esto con el material desernegizado.
Conectamos la salida de dicha resistencia a la entrada del generador.
Tomamos las debidas mediciones y comparamos con los resultados calculados
con los resultados medidos obtenidos en vaci y con carga.
Con esto dimos por concluida la prctica detectando la caracterstica que tiene el
generador Compuesto.

Resultados y Conclusiones;

Curva Carcaterstica Acumulativo


1840
1820
1800
1780

R.P.M.

1760
1740
1720
1700
1680
0.7

0.75

0.8

0.85

0.9

0.95

1.05

29

Corrient
e
Voltaje
0
247
0.3
180
0.4
204
0.5
223
0.6
236
0.7
248

Corrient
e
Voltaje
11
214
12
209
14
199
16
185
18
163
R.P.M.

Curva Caracterstica Diferencial


1840
1820
1800
1780
1760
1740
1720
0.74 0.76 0.78 0.8 0.82 0.84 0.86 0.88 0.9 0.92

Corrient
e
0
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24

Voltaje
247
242
240
239
237
234
233
230
227
224
221

R.P.M.
1840
1820
1800

R.P.M.

1780
1760
1740
1720
0.74 0.76 0.78 0.8 0.82 0.84 0.86 0.88 0.9 0.92

NOTA;
Damos por conclusin que la curva caracterstica de un generador compuesto
Acumulativo Diferencial (Compuesto Largo Serie ) en la condicin de vaci, al analizar
sus mediciones en base a corriente respecto a voltaje nos da por resultado una grfica
de rampa al igual que el generador anterior despus de analizar y comparar con los
resultados a plena carga detectamos que se trataba del acumulativo mientras que en la
condicin de a plena carga vemos un descenso un poco menor y esto nos da por
separado confirmar que es diferencial , con esto llegamos a la conclusin de que este
generador es muy parecido a los anteriores solo con la diferencia de que hay un
30

descenso de voltaje respecto a corriente mucho ms notorio, cuando se analiza y se


grafica corrientes respecto a voltaje con unos valores estndares entre estos dos
(Acumulativo Diferencial).

Anexos;

Fig.4.1 Iniciamos la conexin y toma de mediciones del Acumulativo

Fig.4.2 Enseguida realizamos la conexin y toma de mediciones del Diferencial.


31

Fig. 4.3 Aplicamos Carga y tomamos valores, analizndolos.

Fig. 4.4 Aqu mostramos los tipos de conexiones; Corto y Largo.

32

Prctica # 5
Curva Caracterstica de un Motor Shunt o Derivativo.
Objetivo;

El alumno conocer el circuito de medicin para la puesta en funcionamiento de un motor


shunt de igual manera realizara mediciones y los clculos necesarios.

Marco Terico;
Tacmetro:
Es un dispositivo que mide la velocidad de giro de un eje, normalmente la velocidad de giro de
un motor. Se mide en revoluciones por minuto (RPM). Actualmente se utilizan con mayor
frecuencia los tacmetros digitales, por su mayor precisin. Indicar la velocidad de rotacin de
piezas en movimiento rotacional. Estos aparatos basan su funcionamiento en el crecimiento o
disminucin del voltaje o la frecuencia de la corriente producida por un generador de corriente
alterna al que se le aplica la velocidad de rotacin a medir.

Motor Shunt:
Es un motor de corriente continua cuyo bobinado inductor principal est conectado en derivacin
con el circuito formado por los bobinados inducidos e inductor auxiliar.
Al igual que en las dinamos shunt, las bobinas principales estn constituidas por muchas espiras
y con hilo de poca seccin, por lo que la resistencia del bobinado inductor principal es muy
grande.

En la siguiente imagen mostraremos un pequeo resumen como marco terico


explicando el motor derivativo o shunt, aqu ya pasamos de analizar los diferentes tipos
de generadores a analizar los diferentes tipos de motores, tiene el mismo nombre y
algunas caractersticas en comn pero sabemos que primordialmente lo que los
diferencia uno del otro es que los generadores como el que las corrientes salan , se
producin y ahora estas mismas entran y trabajan con la misma. En el apreciamos el
diagrama del circuito de conexin con los componentes necesarios bajos las dos mismas
condiciones que sometimos a los generadores ahora trabajaremos con los motores; Con
la Condicin en Vaci y La Condicin a Plena Carga, las caractersticas que se tienes y
sus comportamientos, como se debe de ajustar la RAjuste ya sea generador o motor y su
respectiva Curva Caracterstica en cada uno de ellos.

33

34

Listado de Material;

1 Multmetro.
1 Ampermetro.
1 Motor.
40 Cables punta banana.
1 Resistencia Variable.
1 VL 300.
1 Carga con solucin salina y electrodos.
1 Tacmetro.

Desarrollo;
( Cabe mencionar que este fue el mismo desarrollo que se realiz en las prcticas
siguientes con la diferencia del diferente tipo de conexin)

Al iniciar la prctica pedimos el material necesario para realizarlo.


Enseguida conectamos la resistencia variable regulndolo en su mnima unidad,
claro todo esto con el material desernegizado.
Conectamos la salida de dicha resistencia a la entrada del motor.
Tomamos las debidas mediciones y comparamos con los resultados calculados
con los resultados medidos obtenidos en vaci y con carga.
Con esto dimos por concluida la prctica detectando la caracterstica que tiene el
motor derivativo o shunt.

Resultados y Conclusiones;

Curva Caracterstica en Vaci


1850
1800

R.P.M.

1750
1700
1650
0.7

0.75

0.8

0.85

0.9

0.95

1.05

35

Corriente R.P.M.
1
1735
0.95
1748
0.9
1755
0.85
1767
0.8
1796
0.75
1820

Corrient
e
1.2
8
16
18
20
22
24

Curva Caracterstica a Plena Carga


R.P.M.
1818
1740
1729
1718
1710
1703
1696

1850
1800
R.P.M.

1750
1700
1650
1600
0

10

15

20

25

30

Nota; Damos por Conclusin y afirmacin que el motor derivativo tiene un descenso muy
marcado en su grfica si se obtiene la corriente respecto a la velocidad por minuto; por lo
menos, menos que bajo la condicin de a plena carga que tambin marca un descenso pero no
tan marcado puesto que solo es una caa diminuta.

Anexos;

Fig.5.1 Realizamos las conexiones que nos muestra el diagrama del Motor Shunt.
36

Fig.5.2 Regulamos la corriente con valores y tomamos valores.

Fig.5.3 A diferencia del Generador ahora tomamos valores de corriente y R.P.M


(Revoluciones por Minuto) con el Tacmetro (Instrumento de medicin).

37

Prctica # 6
Curva Caracterstica del Motor Serie.
Objetivo;

El alumno conocer el circuito de medicin para la puesta en funcionamiento de un motor


serie de igual manera realizara mediciones y los clculos necesarios.

Marco Terico;
CONEXIONES DEL MOTOR EN SERIE.
Con la fuente de Alimentacin, de medicin de C.D. y del Generador / Motor de C.D, conecte
el circuito ilustrado en la figura #5. observe que la Armadura esta conectada en serie con el
devanado de campo en serie a travs de la Tensin de entrada.

Conecte la Fuente de Alimentacin y nuevamente ponga en la posicin de C.D. el


conmutador del Voltmetro de la Fuente de Alimentacin. Ajuste la Tensin de salida a 120
V.C.D.
o

Gira el motor rpidamente? si

Use el tacmetro manual y mida la velocidad del Motor en revoluciones por minuto.
Velocidad en serie = 2700 R.P.M.
Reduzca la Tensin de la Fuente de Alimentacin y observe el efecto que se produce en la
velocidad del motor. Observaciones:

reduzca la Tensin hasta que pueda determinar la direccin de rotacin (en el


sentido de las manecillas del reloj o contrario a este).
Rotacin =__ a favor__.

38

Reduzca la Tensin a cero y desconecte la fuente de Alimentacin.

39

40

Como podemos observar en la imagen anterior y con el pequea explicacin del tipo de
conexin del motor en serie este solo podemos analizarlo de manera a plena carga ya que en su
Condicin de Vaci no muestra ningn funcionamiento, en este hay varios factores que
comprometen el funcionamiento del motor ya se por parte de la plena carga como el factor de
proporcionalidad proporcionada por los fabricantes y por la condicin de vaci se muestra que
no hay velocidad en el motor por lo tanto no presenta ninguna R.P.M.

Listado de Material;

1 Multmetro.
3 Transformadores.
15 Cables punta banana.
1 Autotransformador.

Desarrollo;
( Cabe mencionar que este fue el mismo desarrollo que se realiz en las prcticas
siguientes con la diferencia del diferente tipo de conexin)

Al iniciar la prctica pedimos el material necesario para realizarlo.


Enseguida conectamos la resistencia variable regulndolo en su minima unidad,
claro todo esto con el material desernegizado.
Conectamos la salida de dicha resistencia a la entrada del motor.
Tomamos las debidas mediciones y comparamos con los resultados calculados
con los resultados medidos obtenidos en vaci y con carga.
Con esto dimos por concluida la prctica detectando la caracterstica que tiene el
motor en serie.

41

Resultados y Conclusiones;

Curva Caracterstica a Plena Carga


1840
1820
1800

R.P.M.

Corrient
e
0.75
0.8
0.85
0.9

R.P.M.
1824
1802
1780
1758

1780
1760
1740
1720
0.74 0.76 0.78 0.8 0.82 0.84 0.86 0.88 0.9 0.92

Nota;
Curva Caracterstica en condicin de Vaci.
No Trabaja debido a que no hay un flujo residual tampoco un voltaje & esto hace que no
tenga presencia de energa.
Mientras que bajo la condicin de a plena carga se tiene un descenso en forma recta
mientras ms le suministramos carga ms cada en R.P.M. tiene puesto que llega a su
saturacin y empieza a descender, solo se puede trabajar con su mxima corriente de
saturacin o bien con una velocidad regulada suministrndole ms corriente.

Anexos;

Fig. 6.1 Aqu podemos observa con el tacmetro La condicin a Plena


Carga.
42

Fig. 6.2. Aqu podemos observar el tacmetro analizando la Condicin en


Vaci en la cual NO TRABAJA EL MOTOR.

Fig.6.3 Aqu observamos las mediciones que realizamos para identificar a


que corriente suministrbamos.

43

Bibliografa;
http://www.monografias.com/trabajos91/maquinas-de-corriente-continua/maquinasde-corriente-continua.shtml#ixzz48hLGjPbr Introduccin maquinas C.C
http://www.monografias.com/trabajos91/maquinas-de-corrientecontinua/maquinas-de-corriente-continua.shtml#ixzz48hMKnrx8 Partes de una
maquina C.C
http://www.buenastareas.com/ensayos/Motor-Shunt/72625861.html - Motor shunt
http://electricidad-viatger.blogspot.mx/2008/06/placa-de-caractersticas-en-lasmquinas.html - Datos de placa de un generador.
https://es.scribd.com/doc/54440519/Generador-de-Excitacion-Independiente
Generador excitacin independiente objetivos

http://www.buenastareas.com/materias/curvas-caracteristicas-generador-shunt/0 Objetivo de curva caracterstica de generador shunt

44

You might also like