ndice.

Introduccin.2
Lubricantes...3
Tipos de lubricantes..4
Historia de los aditivos y que son.5
Tipos de aditivos...6
Caractersticas...7
Contra de los aditivos....8
Aditivos segn el uso del lubricantes....9
Conclusin.10
Bibliografa11

Introduccin.

El presente trabajo realizado tiene como objetivo principal el estudio de los aditivos
estudiar y comprender el porqu de estos, sus caractersticas y objetivos de estas
mismas. No antes sin explicarle brevemente que son lubricantes lubricantes, funcin
de esta dentro de las mquinas y sus distintos tipos en el mercado.

Lubricantes.

Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas mviles, no se degrada,
y forma asimismo una capa que impide su contacto, permitiendo su movimiento
incluso a elevadas temperaturas y presiones.
Una segunda definicin es que el lubricante es una sustancia (gaseosa, lquida o
slida) que reemplaza una friccin entre dos piezas en movimiento relativo por la
friccin interna de sus molculas, que es mucho menor.
El lubricante cumple variadas funciones dentro de una mquina o motor, entre ellas
disuelve y transporta al filtro las partculas fruto de la combustin y el desgaste,
distribuye la temperatura desde la parte inferior a la superior actuando como un
refrigerante, evita la corrosin por xido en las partes del motor o mquina, evita la
condensacin de vapor de agua y sella actuando como una junta determinados
componentes.

Existen distintas sustancias lubricantes dependiendo de su composicin y

presentacin:

Lquidos.

De base (origen) mineral o vegetal. Son necesarios para la lubricacin hidrodinmica

y son usados comnmente en la industria, motores y como lubricantes de perforacin.

Semislidos.

Son las denominadas "Grasas". Su composicin puede ser mineral, vegetal y

frecuentemente son combinadas con muchos tipos de lubricantes slidos como el
Grafito, Molibdeno o Litio.

Slidos.

Es un tipo de material que ofrece mnima resistencia molecular interna por lo que por
su composicin ofrece ptimas condiciones de lubricacin sin necesidad de un aporte
lubricante lquido o semislido. El ms comn es el Grafito aunque la industria est
avanzando en investigacin en materiales de origen metlico.
Un lubricante se compone de una base, que puede ser mineral o sinttica y un
conjunto de aditivos que le confieren sus propiedades y determinan sus
caractersticas.
Cuanto mejor sea la base menos aditivos necesitar, sin embargo se necesita una
perfecta comunin entre estos aditivos y la base, pues sin ellos la base tendra unas
condiciones de lubricacin mnimas.

Aditivos de los lubricantes.

La base de un lubricante por s sola no ofrece toda la proteccin que necesita un

motor o componente industrial, por lo que en la fabricacin del lubricante se aade un
compuesto determinado de aditivos atendiendo a las necesidades del fabricante del
motor (Homologacin o Nivel autorizado) o al uso al que va a ser destinado el
lubricante en cuestin.
Desde comienzos de los aos 1900 a medida que se diseaban nuevas mquinas para
cubrir las necesidades de los nuevos procesos industriales que involucraban altas
cargas, bajas velocidades y temperaturas extremas(principalmente en la industria de
la minera, del cemento, de la siderurgia y del sector automotriz) se lleg a la
conclusin que las bases lubricantes derivadas del petrleo, utilizadas hasta entonces
como aceites lubricantes, no tenan las caractersticas y propiedades suficientes para
proteger adecuadamente los mecanismos de dichas mquinas y que era necesario por
lo tanto agregarle a estas bases lubricantes otros componentes que les mejoraran las
pro. Los aditivos son sustancias qumicas que se les aaden a las bases lubricantes,
con el fin de darle o de mejorarle determinadas propiedades que tenga y as obtener
aceites lubricantes con cualidades especficas. Algunas veces se utilizan las bases
lubricantes como aceites y se denominan "aceites minerales"; en estos casos no se
requiere que el aceite posea aditivos porque las condiciones de trabajo no lo exigen y
el nico factor a tener en cuenta es la viscosidad. Donde no sea necesario utilizar un
aceite aditivado sino un aceite mineral, se debe utilizar este ltimo porque resulta ms
econmico y en algunos casos los aditivos pueden ocasionar problemas. piedades que
ya tenan o les dieran otras nuevas que se requeran.

Los aditivos usados en el lubricante son:

Antioxidantes: Retrasan el envejecimiento prematuro del lubricante.

Antidesgaste Extrema Presin (EP): Forman una fina pelcula en las paredes a
lubricar. Se emplean mucho en lubricacin por barboteo (Cajas de cambio y
diferenciales)
Antiespumantes: Evitan la oxigenacin del lubricante por cavitacin reduciendo la
tensin superficial y as impiden la formacin de burbujas que llevaran aire al
circuito de lubricacin.
Antiherrumbre: Evita la formacin de xido en las paredes metlicas internas del
motor y la condensacin de vapor de agua.
Detergentes: Son los encargados de arrancar los depsitos de suciedad fruto de la
combustin.
Dispersantes: Son los encargados de transportar la suciedad arrancada por los aditivos
detergentes hasta el filtro o crter del motor.
Espesantes: Es un compuesto de polmeros que por accin de la temperatura
aumentan de tamao aumentando la viscosidad del lubricante para que siga
proporcionando una presin constante de lubricacin.
Diluyentes: Es un aditivo que reduce los microcristales de cera para que fluya el
lubricante a bajas temperaturas.

CARACTERSTICAS DE LOS ADITIVOS

Las ms importantes son:

1. Disminuir la velocidad a la cual ocurren determinadas reacciones, como por

ejemplo la oxidacin que resulta indeseable en el aceite durante su perodo
deservicio.
2. Mejorar la estabilidad de la pelcula lubricante (ho) garantizando que
3.

cambiamos con las variaciones en la temperatura de operacin.

Proteger las superficies lubricadas de la agresin de ciertos contaminantes

como el agua, cidos, etc.

4. Mejorar las propiedades fsico-qumicas del aceite proporcionarle otras
5.

nuevas. PROPIEDADES FSICO-QUMICAS DE LOS ADITIVOS.

Deben ser compatibles entre s cuando sean necesarios dos ms aditivos en
la misma base lubricante. La compatibilidad debe perdurar hasta que el aceite

6.

llegue al final de su vida de servicio.

Solubilidad deben ser solubles en la base lubricante para cualquier
temperatura de funcionamiento dentro del rango normal. Igualmente no se
deben volver insolubles o parcialmente solubles durante el almacenamiento

del aceite.
7. Volatilidad deben tener una baja volatilidad para que las molculas ms
livianas del aceite no se evaporen cuando el aceite trabaje sometido a altas
temperaturas y por lo tanto sea necesario restituir volmenes apreciables de
aceite.
8. Estabilidad debe permanecer estable durante la mezcla, almacenamiento y
uso.
9. Flexibilidad Sus propiedades fsicas y qumicas deben ser tales que permitan
ampliar el rango de servicio y aplicacin del aceite.

Contra de los aditivos.

Adicionalmente a los efectos beneficiosos que producen, los aditivos pueden tener
efectos colaterales perjudiciales, especialmente si la dosis es excesiva o si ocurren

reacciones entre ellos. Por esto, es responsabilidad del fabricante del aceite obtener
un balance exacto entre los diferentes aditivos para que el desempeo del lubricante
sea el ptimo y asegurarse por medio de anlisis de laboratorio bajo los estndares de
las normas ASTM y pruebas de campo que la combinacin de los aditivos lograda no
produce efectos colaterales indeseables.

Aditivos segn el uso del lubricante

Tipo de
Aditivo

Aceite
de

Aceite
de

Aceit
e de

Aceite
hidruli

Aceite
de

Aceite
de

O
lub

motor

transmi
sin

ejes

co

engranaj
es

turbina
s

Detergente

Dispersante

Antioxidante

Antidesgaste

Antiherrumbr
e

Inhibidor de
corrosin

Modificador
de friccin

De extrema
presin

Antiespumant
e

Mejorador de
viscosidad

Reductor del
punto de
fluidez

Mejorador de
sellado

Conclusin.

En este trabajo se define al lubricante como una sustancia ubicada entre dos
superficies que impide el contacto de estas, la funcin de este dentro de la maquinas
como lo son la distribucin de la temperatura, evitar el degaste y la corrosin etc
Los distintos tipos de lubricantes los cuales son el lquido, el slido, y el semi slido.
Para luego llegar al objetivo de este trabajo que son los aditivos definindolo como
los compuestos o propiedades agregadas a los lubricantes bases con el fin de mejorar
su rendimiento y caractersticas.
Los distintos tipos de aditivos sus caractersticas y funciones especficas, para
concluir con un breve resumen de los contras de los aditivos.

Bibliografa.
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http://html.rincondelvago.com/lubricantes_3.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Lubricante
www.firp.ula.ve/archivos/cuadernos/S831B.pdf

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