MINISTERUL EDUCAIEI AL REPUBLICII MOLDOVA

Catedra Transportul Auto

MATERIALE DE EXPLOATARE
CAIET PENTRU LUCRRI DE LABORATOR

Studentul grupei ___________

__________________________
(Numele, prenumele)

CHIINU 2011
1

Lucrare de laborator 1
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale combustibililor lichizi:densitate,caracteristici
de volatilitate
1.1 Determinarea densitii benzinei i motorinei
Echipament, materiale: areometre, cilindre gradate de capacitate 500 ml, probe de benzin i de motorin.
Densitatea combustibilului este determinat pentru transformarea mrimilor masive n mrimi volumice i invers.
n standardele moderne densitatea combustibililor este stabilit la temperatura de 15 0C i exprimat n kg/m3 sau g/cm3.
Efectuarea ncercrii
Determinarea densitii se efectueaz cu ajutorul areometrului pentru petrol. Areometrul este amplasat cu atenie n cilindrul gradat 5 cu combustibil. Densitatea se msoar pe scara 2 de sus a aerometrului n poziia stabil a acestuia la nivelul 3. Concomitent se
msoar i temperatura 4 a combustibilului. Densitatea msurat t se recalculeaz la temperatura de 150C ,15 sau de 200C 20:

15 = t + (t 15);
20 = t + (t 20),
unde t - densitatea combustibilului, g/cm la temperatura t , C;
3

(1.1)

coeficient de corecie al densitii (tab.1.1)

Tabelul 1.1
Densitatea msurat,
Coeficient de corecie
g/cm3
al densitii
0,7200 0,7299
0,000870
0,7300 0,7399
0,000857
0,7400 0,7499
0,000844
0,7500 0,7599
0,000831

Densitatea msurat,
g/cm3
0,8100 0,8199
0,8200 0,8299
0,8300 0,8399
0,8400 0,8499

Coeficient de corecie al
densitii
0,000752
0,000738
0,000725
0,000712

0,7600 0,7699

0,000818

0,8500 0,8599

0,000699

0,7700 0,7799

0,000805

0,8600 0,8699

0,000686

0,7800 0,7899

0,000792

0,8700 0,8799

0,000673

0,7900 0,7999
0,8000 0,8099

0,000778
0,000765

0,8800 0,8899
0,8900 0,8999

0,000660
0,000647

Rezultatele ncercrilor:
Benzin

________________

t=

; t =

;15 =

;20 =

Motorin

________________

t=

;t =

;15 =

;20 =

1.2 Determinarea caracteristicilor de volatilitate ale benzinelor

1.2.1 Determinarea presiunii de vapori a benzinei

Echipament,materiale: instalaie pentru determinarea presiunii de vapori, baie cu ghea, cilindru

gradat, termometru, ncizitor de ap electric, ap, probe de benzin

Efectuarea ncercrii

camera de combustibil 4 (fig.1.1) n prealabil deurubat, de instalat n baie cu ghea;

de msurat temperatura iniial a aerului ti n camera de aer 3 a instalaiei;

de umplut baia 2 cu ap i de nclzit apa pn la temperatura 38 0C;
de umplut pn la vrf camera de combustibil 4 cu benzin ncercat;
de asamblat camera de aer 3 cu camera de combustibil 4;
de rsturnat i de scuturat camera asamblat;
de instalat camera asamblat n baia 2 a instalaiei (temperatura n baie s fie 380,3 0C;
peste 5 min de fixat cu ajutorul manometrului 1 valoarea presiunii Pm, kPa a vaporilor
n camera 3.
Pentru a determina presiunea real VP, kPa a vaporilor se introduce rectificarea P la schimbarea presiunii aerului n camera de
aer 3 n rezultatul diferenei temperaturii iniiale a aerului i temperaturii n baie cu ap 2:

VP = Pm P
Valorile

(1.2)

P,kPa sunt date n tab.1.2 n dependen de temperatura iniial a aerului n camera de aer 3.

Pm

Figura 1.1- Instalaie pentru determinarea presiunii de vapori

Tabelul 1.2
Temperatura iniial a aerului,0C

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

P, kPa

14,132

13,599

13,199

12,665

12,132

11,732

11,199

11,666

10,266

9,833

9,199

Temperatura iniial a aerului,0C

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

P, kPa

8,666

8,133

7,599

7,066

6,533

6,000

5,466

4,933

4,266

3,739

3,200

Continuare tab.1.2

Rezultatele ncercrilor:
Benzin

_________________

ti =

; Pm =

; P =

; VP = Pm P =

Prelucrarea rezultatelor ncercrilor:

Temperatura aerului, 0C

Folosind nomograma ( fig.1.2 ) i formula, de determinat temperatura aerului ambiant p la care va fi asigurat pornirea motorului:
-12
-14
-16

-18

p - 9 - 0,226VP

-20
-22
1
5

2
0

2
5

3
0

3
5

4
0

4
5

5
0

5
5

Presiune de vapori VP, kPa

6
0

6
5

7
0

Figura 1.2 - Influena VP la pornirea motorului la rece

1 zona de pornire admisibil a motorului rece; 2 zona de pornire inadmisibil a motorului rece
Folosind formula, de determinat temperatura aerului ambiant dv la care va avea loc formarea dopurilor de vapori n sistemul de
alimentare al motorului: Tdv

98 0,752VP
1.2.2 Determinarea compoziiei fracionate a benzinei

Echipament, materiale: instalaie pentru distilarea produselor petroliere, phar de msurat, cilindre gradate, probe de benzin
Figura 1.3 Instalaie pentru distilarea produselor petroliere
1 nclzitor; 2 baie de nisip; 3 carcas de protec ie; 4 colb; 5 dop; 6 termometru; 7 benzin ncercat;
8 instalaie de rcire; 9 - vat; 10 phar de msurat

Efectuarea ncercrii
De luat cu ajutorul unui phar de msurat o prob de 100ml de benzin i de turnat n colb de distilare 4 (fig.1.3). n interiorul
colbei de introdus 2-3 buci de amot pentru fierberea mai uniform a benzinei. Gtul colbei de nchis cu un dop 5, prin care este
introdus un termometru 6, bula de mercur a cruia s fie la nivelul evii nclinate a colbei. eava nclinat a colbei de unit cu eava
instalaiei de rcire 8. De instalat colba de distilare pe o baie de nisip 2 i de acoperit cu carcase de protecie.
De nclzit uniform benzina n colb n aa mod ca prima pictur distilat s cad n cilindrul gradat 10 peste 5-10 min.
Temperatura indicat de termometru la apariia primei picturi de distilat este temperatura iniial Ti de distilare (fierbere) a benzinei.
Distilarea de mai departe se efectueaz cu o vitez de 4-5 ml pe min. Peste fiecare 10 ml (10%) de distilat se nregistreaz temperatura
respectiv (T10,T20,T30,T40,T50,T60,T70,T80,T90).Temperatura final de distilare Tf este fixat n momentul cnd nivelul
coloanei de mercur al termometrului ncepe se scad ca rezultatul cracrii hidrocarburilor grele ale benzinei. Dup finisarea distilrii
colb de distilare se rcete, dup ce rmia se scurge ntr-un cilindru de msurat cu capacitate de 10 ml. Diferena dintre 100 ml i
volumul sumar al distilatului caracterizeaz pierderile benzinei n timpul distilrii.
De ntocmit tabela (1 benzina ncercat, 2 benzina standard)
Rezultatele ncercrii: Benzina _________________
Benzin
a

Ti , oC

T10, oC

T20, oC

T30, oC

T40, oC

T50, oC

T60, oC

T70, oC

T80, oC

1
2
Prelucrarea rezultatelor ncercrilor:
1.

Reend din rezultatele ncercrii, de trasat curbele distilrii a benzinei ncercate i a benzinei standard:

% distilat

10
0
90
80
70
60
50
40
30
4

T90, oC

Tf, oC

20
10
0 20
2.

40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 Tfierbere ,OC

Folosind curba distilrii a benzinei ncercate, de determinat % evaporat la 70oC ( E70 ), % evaporat la 100oC ( E100 )
i % evaporat la 150oC ( E150 ):

E70 =

; E100 =

Es70 =

; E150 =

; Es100 =

i de comparat cu valorile respective ale benzinei standard:

; Es150 =

3. De determinat valoarea indicelui de volatilitate al benzinei ncercate VLI () = 10 VP + 7 E70 =

E70

4. Folosind nomograma (fig.1.4), de

determinat clas de volatilitate a
benzinei ncercate:

VP =
E70 =
VLI () =

Clas de volatilitate VP, kPa

Figura 1.4 Clase de volatilitate ale benzinelor n conformitate cu EN 228
5. De determinat pentru benzina ncercat temperaturile aerului ambint la care:

va avea loc formarea dopurilor de vapori n sistemul de alimentare al motorului

va fi asigurat pornirea uoar a motorului

va avea loc pornirea dificil a motorului

va avea loc pornirea inadmisibil a motorului

Tdv T10 - 15; Tdv

pu 10/1,25 59; pu

pd 10/2 - 50,5; pd
pi 10/2 - 50,5 + (i - 50)/3; pi

6. Folosind nomogramele (fig.1.5), de determinat pentru benzina ncercat temperaturile aerului ambint la care:

este asigurat nclzirea rapid i capacitatea de repriz

satisfctoare a motorului Tr

este asigurat lichefierea nensemnat a uleiului n baie de ulei

a motorului

Tln

este asigurat lichefierea moderat a uleiului n baie de ulei a

motorului

Tlm

are loc lichefierea intensiv a uleiului n baie de ulei a

motorului

li

50

90

Figura 1.5.- Influena T50 i T90 la nclzirea, capacitatea reprizei motorului i

lichefierea uleiului.
5 zona de nclzire rapid i capacitate satisfctoare a reprizei motorului; 6 zona de nclzire i capacitii de repriz a motorului
nesatisfctoare; 7 zona de lichefiere nensemnate a uleiului; 8 zona de lichefiere moderat a uleiului; 9 - zona de lichefiere
intensiv a uleiului
7. De determinat pentru benzina ncercat:

schimbarea capacitii dinamice a automobilului n comparaie cu convenional normal D=100 - 0,5(T50 - 90)=

schimbarea uzurii pieselor motorului n comparaie cu convenional normal U=100 + 0,03(T90 60)2 =

Lucrare de laborator 2
5

Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale combustibilelor lichizi pentru autovehicule:prezena

apei, impuritilor mecanice, olefinelor, tetraetilplumbului i gumelor
2.1 Determinarea prezenei apei i impuritilor mecanice prin metoda de decantare

Echipament, materiale: phar de msurat 100 ml, decantor, suport, plit electric, probe de benzin i
motorin

Efectuarea ncercrii

2
3

Vasul cu prob de combustibil ncercat de scuturat de cteva ori, de msurat cu pharul de msurare 100 ml
de combustibil i de turnat n decantor 1 fixat pe suportul 6 n poziia vertical. Peste 25 30 minute de
determinat cantitatea apei i impuritilor mecanice (n %) dup nivelul lor n partea 2 de jos al decantorului.
Motorina, avnd o viscozitate mai nalt, trebuie n prealabil s fie nclzit pn la 50 60 OC.
Rezultatele ncercrilor:
(benzina 1): coninut de ap % ; coninut de impuriti mecanice %
(benzina 2): coninut de ap -

% ; coninut de impuriti mecanice -

(motorina 1): coninut de ap -

% ; coninut de impuriti mecanice -

(motorina 2): coninut de ap -

% ; coninut de impuriti mecanice -

Concluzii:

2.2 Determinarea calitativ a prezenei apei

Echipament, materiale: eprubete, permanganat de potasiu KMnO4 , probe de benzin i motorin

Efectuarea ncercrii
Vasul cu proba de combustibil ncercat de scuturat de cteva ori, de turnat ntr-o eprubet pe 1 3 din volum , de introdus n
eprubet 3 4 cristale de permanganat de potasiu KMnO4 i de amestecat soluia. n cazul prezenei apei n combustibil n
jurul cristalelor de permanganat de potasiu se vor forma cmae de ap.
Rezultatele ncercrilor : este sau nu este prezent apa n benzin : proba 1 -

proba 2

Concluzii:

2.3 Determinarea prezenei impuritilor mecanice prin metoda de filtrare

Echipament, materiale: leic conic de filtrare, filtre de hrtie, balon de sticl, lup, probe de combustibil

Efectuarea ncercrii
De trecut 100 ml de combustibil ncercat prin filtrul de hrtie (motorina n prealabil de
amestecat cu benzin curat n proporie 1 : 1. De splat filtru in benzin curat i neetilat i
de uscat. Vizual cu ajutorul lupei de determinat prezena impuritilor mecanice.
Rezultatele ncercrilor:
sunt sau nu sunt prezente impuritile mecanice n benzin -

Concluzii:

2.4

Determinarea prezenei hidrocarburilor nesaturate (olefinelor) n benzin

Echipament, materiale : eprubete, pipet, soluie de permanganat de potasiu K MnO4,acid H2SO4, probe de benzin

n conformitate cu cerinele EURO 4 i EURO 5 benzinele moderne conin pn la 18 de olefine. Hidrocarburile olefine posed foarte
joas stabilitate chimic datorit prezenei legturilor duble dintre moleculele. Olefinele uor se oxideaz i se polimerizeaz, formnd
acizi organici, gume, asfaltene.Ca rezultat, durata depozitrii benzinelor este limitat.

Efectuarea ncercrii
Determinarea olefinelor n benzine este efectuat cu utilizarea metodei lui E. Wagner. De turnat n eprubet 2 - 3 ml de combustibil
ncercat i de adugat 4 - 5 ml de soluie K MnO4 (de culoarea zmeurei sau violet). Amestecul de scuturat intensiv timp de 20 s i de
decantat. Hidrocarburile nesaturate sunt sensibile la aciunea oxidanilor:

n rezultatul stratul de jos al amestecului se va decolora sau i va schimba culoarea de la culoarea zmeurei (violet) la galben-nchis. n
cazul lipsei olefinelor culoarea soluiei KMnO4 nu se va schimba.
Rezultatele ncercrilor : culoarea stratului de jos al amestecului benzin + K MnO 4 -

sunt sau nu sunt olefinele n benzin Concluzii:

2.5 Determinarea prezenei tetraetilplumbului (TEP) n benzin

Echipament, materiale: eprubet cu dispozitiv de rcire, plit electric, phar termic 200 ml (baie de ap),alcool etilic,
soluie de iod (10%), probe de benzin.
Benzinele moderne sunt neetilate, ns n Moldova sunt aduse i benzinele falsificate. Cel mai des rezistena la detonaie a benzinelor
falsificate este ridicat cu utilizarea lichidului etilic, care conine tetraetilplumbul.

Efectuarea ncercrii
n eprubet de turnat 10 ml de benzin ncercat i de adugat 1,5 2 ml de soluie de iod (10%),de instalat n eprubet dispozitivul de
rcire. De fiert soluia n eprubet n baie de ap n timp de 2 min. i de rcit eprubeta n apa rece. n rezultatul rcirii va avea loc
stratificarea amestecului n eprubet: n partea de sus va fi benzina i n partea de jos soluie de iod. De scurs atent stratul de benzin.
Soluie de iod rmas n eprubet de dizolvat cu 10 ml de alcool etilic i de scuturat de cteva ori eprubeta. n cazul prezenei n
benzin a lichidului etilic, tetraetilplumbului va intra n reacie cu iodul:
Pb(C2H5)4 + I2 PbI2 +4C2H5
Cristalele de PbI2 de culoare galben, formate n rezultatul reaciei, uor pot fi observate la lumin.
Rezultatele ncercrilor : sunt sau nu sunt cristalele de PbI2 n benzin ncercat
Concluzii :

2.6 Determinarea prezenei gumelor actuale n benzin prin metoda expres

Echipament, materiale : sticl (instalaie) cu suprafa sferic cu diametrul 50 60 mm, pipet, rigl, inel metalic cu garnitura
termorezistent, probe de benzin.

Efectuarea ncercrii
Cu ajutorul pipetei de picurat 1 ml de benzin ncercat pe suprafaa sferic a instalaiei. Instalaia de
aezat pe plit electric i de nclzit pn la vaporizarea complet a benzinei. Dup vaporizarea
complet a benzinei i rcirea instalaiei de studiat pata format pe sticl. Benzina fr gume formeaz pe suprafaa sticlei o pat mic
greu observat. Benzina cu gume formeaz pe suprafaa sticlei un rnd de inele de culoare galbennchis sau cafenie. Cu ct este mai mare concentraia gumelor, cu att mai nchis culoarea i mai
mare diametrul petei. De msurat diametrul petei n dou direcii perpendiculare i de determinat
valoarea medie (mm).

d1

d1=

dm = (d1 + d2)/2 =

d2
d2=
Utiliznd datele din tabela 2.1, de determinat coninutul de gume exprimat n mg 100ml de combustibil
Tabelul 2.1
Diametrul mediu al petei,
dm, mm
6,4
7,5
8,5
9,3
11,0
12,0

Cantitatea de gume,
mg100ml
5
10
15
25
50
75

Diametrul mediu al petei,

dm, mm
13,2
14,7
16,2
16,8
18,0
24,3

Rezultatele ncercrilor : aspectul exterior al petei pe ssuprafaa sferic

Cantitatea de gume,
mg100ml
100
125
175
225
350
800

diametrul petei pe suprafaa sferic -_______ mm; coninutul gumelor n benzina ncercat -________ mg100ml
coninutul gumelor n benzin standard, maximum -________________ mg 100ml
Concluzii :

Lucrare de laborator 3
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale combustibililor lichizi: viscozitatea cinematic,
compoziia fracionat, indice cetanic, punctul de tulburare i punctul de inflamabilitate al motorinei
3.1 Determinarea viscozitii cinematice a motorinei
Echipament, materiale: viscozimetru capilar, phar din sticl rezistent la temperaturi nalte cu capacitatea 2000 ml, plit
electric, suport, cronometru, lichid cu temperatura de fierbere peste 100 (etilenglicol sau glicerin), probe de motorine

Efectuarea ncercrii
Viscozitatea cinematic a uleiului se determin cu ajutorul viscozimetrului capilar,fabricat din sticl (fig. 3.1).
Viscozimetrul se alege cu diametrul capilarului, care asigur scurgerea lichidului de la reperul M1 pn la reperul
M2 n timp de 200 -300 s.
De umplut partea 3 de jos al viscozimetrului cu motorin ncercat i de fixat viscozimetrul cu ajutorul suportului ntr-un
phar cu glicerin (termostatul) n aa mod, ca lrgirea 1 s fie situat sub nivelul lichidului n phar. Viscozimetrul
cu motorin de meninut n ternostatul minimum 15 min la temperatura t1 . Cu ajutorul perei de cauciuc de pompat
motorina n lrgirea 1 la nivel mai ridicat de reperul 1. De asigurat comunicarea evii cu capilar al viscozimetrului cu
atmosfer i de fixat timpul 1 scurgerii motorinei de la reperul M1 pn la reperul M2. Viscozitatea cinematic a
motorinei 1 , mm2 s se determin cu relaia:

1 = 1 1 ,
unde constanta n conformitate cu paaportul viscozimetrului.
De repetat ncercarea la temperatura

t2 i de determinat viscozitatea cinematic 2, mm2s la temperatura aceasta:

2 = 2 2.
Figura 3.1 Viscozimetru capilar
Rezultatele ncercrii:

t1 =

; 1 =

; 1 =

1 = 1 1 =

t2 =

; 2 =

; 2 =

2 = 2 2 =

Prelucrarea rezultatelor
ncercrilor:

Temperatura,oC

3.1.1 Trasarea caracteristicii viscozitateatemperatura a motorinei n coordonate

logaritmice

Viscozitatea cinematic, mm2/s

Dup valorile t 1, t 2, 1 i 2, de trasat

caracteristica
viscozitatea - temperatura a motorinei ncercate:
3.1.2 Folosind caracteristica viscozitatea temperatura a motorinei ncercate de
determinat viscozitatea cinematic a
motorinei ncercate la temperaturile 20oC i
40 oC i de comparat cu motorina standard:
Motorina ________________
Viscozitatea cinematic a motorinei ncercate

20 =
Viscozitatea cinematic a motorinei standard

s20 =
Viscozitatea cinematic a motorinei ncercate

40 =
8

Viscozitatea cinematic a motorinei standard

s40 =

Concluzii:

3.2 Determinarea compoziiei fracionate a motorinei

Echipament, materiale: instalaie pentru distilarea produselor petroliere, phar de msurat, cilindre gradate, probe de motorin
Determinarea compoziiei fracionate a motorinei este efectuat analogic de determinarea compoziiei fracionate a benzinei
Rezultatele ncercrii: Motorina _________________

Ti , oC

T10, oC

T20, oC

T30, oC

T40, oC

T50, oC

T60, oC

T70, oC

T80, oC

T90, oC

Tf, oC

Prelucrarea rezultatelor ncercrilor:

1.

Reend din rezultatele distilrii , de trasat curba distilrii a motorinei ncercate:

% distilat

10
0
90
80
70
60
50
40
30
20
10
140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 Tfierbere ,OC
2.

Folosind curba distilrii a motorinei ncercate, de determinat % evaporat la 250oC ( E250 ) i % evaporat la 350oC ( E350 ):

E250 =

; E350 =

i de comparat cu valorile respective ale motorinei standard:

Motorina _________________ Es250 =

; Es350 =

Concluzii :

3.3 Determinarea indicelui cetanic al motorinei prin metod de calcul

Rezultatele ncercrilor:
Motorina _________________ densitatea 20 =

( LR 1.1 ) ; viscozitetea cinematic

20 =

( LR 3.1)

Indicele cetanic al motorinei ncercate dup formula lui E.Ciurucov:

IC=1,5879(20+17,8) 20 =

Indicele cetanic al motorinei standard: motorina _________________

ICs =

Concluzii :

3.4 Determinarea indicelui cetanic al motorinei prin metod grafic

Rezultatele ncercrilor anterioare:
( LR 1.1 ) ; temperatura de distilare T50 =

( LR 3.2)

(T50)
temperatura de distilare a 50% din volum,oC

Indice
cetanic

densitatea combustibilului la 15oC, g/cm3

(15)

Motorina _________________ densitatea 15 =

Indicele cetanic al motorinei ncercate:

IC=
Indicele cetanic al motorinei standard:
Motorina _________________: IC

Concluzii:

Figura 3.2 Nomograma pentru determinarea indicelui cetanic

3.5 Determinarea punctului de tulburare al motorinei

Echipament, materiale : dispozitiv pentru determinarea punctului de tulburare al motorine i;
sare de buctrie; ghea sau zpad; probe de motorin

Efectuarea ncercrii
Dispozitivul pentru determinarea punctului de tulburare al motorine i (fig. 3.3) reprezint o
eprubet 1 n care se toarn 35 40 ml de combustibil ncercat. Eprubeta de astupat cu un dop 8
n ansamblu cu termometru 9 (bila de mercur al termometrului s fie situat la mijlocul produsului
petrolier). Eprubeta cu motorin de introdus ntr-o eprubet - manon 2 cu diametrul mai mare,
care servete baia de aer. De introdus dispozitivul ntr-un vas 3 cu amestecul de rcire 5, compus
din sare de buctrie i zpad sau ghea.
Figura 3.3 Dispozitivul pentru determinarea punctului de tulburare
De fixat prima temperatur la care se observ tulburarea motorinei.
Rezultatele ncercrilor :
Motorina _________________ , punctul de tulburare al combustibilului --Concluzii:

3.6 Determinarea punctului de inflamare al motorinei

10

Echipament, materiale: dispozitivul pentru determinarea punctului de

inflamabilitate al motorinei; plit electric; phar
termorezistent; termometru; glicerin sau etilenglicol; probe de motorin

Efectuarea ncercrii
De dezasamblat dispozitivul pentru determinarea punctului de inflamabilitate
al motorinei. n pharul 5 de alam de turnat pn la reper motorina ncercat i de
astupat cu capacul 3. n capacul de ntrodus termometrul 1, asigurnd neatingerea cu
paletele amestecatorului 4. De fixat dispozitivul ntr-un phar cu lichid (etilenglicol sau
glicerin), instalat pe plita electric. De nclzit motorina cu o vitez de 5 8 min
Figura 3.4 Dispozitivul pentru determinarea i periodic de amestecat. Atunci cnd temperatura motorinei atinge valoarea cu 20
punctului de inflamabilitate
mai joas dect temperatura presupus de inflamare, viteza de nclzire se reduce la
2 min. La temperatura cu 10 mai joas dect temperatura presupus de
inflamare, ncercrile de aprindere de nceput peste fiecare 2 . Butonul 7 al dispozitivului cu prghie de rotit astfel deschiznd
ferestruica 2 a capacului. Concometent la ferestruica de apropiat o flacr. Ferestruica se menine deschis 1s n decursul creia trebuie
s apar deasupra motorinei flacra albastr. Dup apariia primei inflamri, ncercrile se repet peste fiecare 2 . Dac inflamarea nu
se repet, nclzirile se repet schimbnd poriunea de motorin din pharul dispozitivului. Ca punctul de inflamabilitate se primete
indicaia termometrului n momentul apariiei primei flcri deasupra motorinei.
Rezultatele ncercrilor :
Motorina ncercat _________________ , punctul de inflamabilitate al motorinei Motorina standard _________________ , punctul de inflamabilitate al motorinei Concluzii :

Lucrare de laborator 4
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale uleiurilor: proprieti de viscozitate i dispersivitatea
uleiurilor pentru motoare
4.1 Determinarea caracteristicilor de viscozitate ale uleiului
4.1.1 Determinarea viscozitii cinematice a uleiului
Echipament, materiale: viscozimetru capilar, phar din sticl rezistent la temperaturi nalte cu capacitatea 2000 ml, plit
electric, suport, cronometru, lichid cu temperatura de fierbere peste 100 (etilenglicol sau glicerin), probe de ulei

Efectuarea ncercrii
Viscozitatea cinematic a uleiului se determin cu ajutorul viscozimetrului capilar,fabricat din sticl (fig. 4.1).
Viscozimetrul se alege cu diametrul capilarului, care asigur scurgerea lichidului de la reperul M1 pn la reperul
M2 n timp de 200 -300 s.
De umplut partea 3 de jos al viscozimetrului cu ulei ncercat i de fixat viscozimetrul cu ajutorul suportului ntr-un
phar cu glicerin (termostatul) n aa mod, ca lrgirea 1 s fie situat sub nivelul lichidului n phar. Viscozimetrul
cu ulei de meninut n ternostatul minimum 15 min la temperatura t1 . Cu ajutorul perei de cauciuc de pompat
ulei n lrgirea 1 la nivel mai ridicat de reperul 1. De asigurat comunicarea evii cu capilar al viscozimetrului cu
atmosfer i de fixat timpul 1 scurgerii uleiului de la reperul M1 pn la reperul M2. Viscozitatea cinematic a
uleiului 1 , mm2 s se determin cu relaia:

1 = 1 1 ,
unde constanta n conformitate cu paaportul viscozimetrului.
De repetat ncercarea la temperatura t2 ( valoarea t2 s defer de t1 nu mai puin de 40oC) i de determinat
viscozitatea cinematic

2, mm2s

la temperatura aceasta:

2 = 2 2.

Figura 4.1 Viscozimetre capilare

Rezultatele ncercrii:

t1 =

; 1 =

; 1 =

1 = 1 1 =

t2 =

; 2 =

; 2 =

2 = 2 2 =

Prelucrarea rezultatelor ncercrilor:

4.1.2Trasarea caracteristicii viscozitatea-temperatura n coordonatele logaritmice

11

n conformitate cu valorile t
ncercat pe blancheta (fig. 4.2).

1,

t 2, 1 2 determinate n p. 4.1.1, de trasat caracteristica viscozitatea - temperatura a uleiului

4.1.3Trasarea caracteristicii viscozitatea-temperatura n coordonatele dreptunghiulare

Utiliznd caracteristica viscozitatea-temperatura a uleiului n coordonatele logaritmice, trasat anterior, de determinat
viscozitatea cinematic a uleiului la diferite temperaturi i de ntocmit tabelul 4.1
Tabelul 4.1
Temperatura t,

30

37,8

40

50

60

70

80

90

98,9

100

Temperatura t, F

86

100

210

212

Viscozitatea cinematic , mm2/s

* temperatura n F de calculat de sine stttor, utiliznd formula: F=

1.8x + 32

Utiliznd datele tabelului 4.1, de trasat caracteristica viscozitatea-temperatura a uleiului n coordonatele dreptunghiulare

,mm2/s
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50

40
30
20
10

40

50

60

70

80

90

100

t,

4.2 Determinarea viscozitii convenionale Saybolt Universal

De calculat valorile viscozitii convenionale Saybolt Universal SU,sus pentru temperaturile 100 F i 210 F:

t = 100 F; SU = 2,213 + 0,5(19,581 2 +3451,32)=

t = 210

F; SU = 2,213 + 0,5(19,581 2 +3451,32)=

De determinat clasa de viscozitate a uleiului ncercat n conformitate cu SAE J 300 i GOST 17479.1 85 (tab.4.2):
Tabela 4.2 Clase de viscozitate ale uleiurilor pentru motor
Clasa de viscozitate SAE J 300
SAE 20
SAE 30
SAE 40
SAE 50

Clasa de viscozitate
GOST 17479.1-85

Viscozitatea cinematic la
100oC, mm2/s
minim
max.
5,6
7,0
7,0
9,3
9,3
11,5
11,5
12,5
12,5
15,0
15,0
16,3
16,3
21,9

6
8
10
12
14
16
20

12

Viscozitatea convenional Saybolt la

210 oF (98,9oC), SUS
max.
minim
49,1
44,6
56,9
49,1
64,7
56,9
68,4
64,7
77,9
68,4
83,1
77,9
106,7
83,1

o
cSt

Figura 4.2 Caracteristica viscozitatea-temperatura n coordonate logaritmice

13

4.3 Determinarea indicelui de viscozitate a uleiului

4.3.1 Determinarea prealabil a indicelui de viscozitate a uleiului
Indicele de viscozitate al uleiului VI poate fi determinat cu
ajutorul nomogramei (fig.4.3).
Pe orizontal de depus valoarea viscozitii cinematice la 100
i pe vertical-la 50 . Din punctele acestea de trasat
perpendicularele pn la intersecia lor reciproc. n punctul de
intersecie al verticalei i orizontalei se determin valoarea
indicelui de viscozitate :

50 =

; 100 =

VI =
4.3.2

Determinarea indicelui de viscozitate a uleiului n

conformitate cu ISO 2909
n conformitate cu ISO 2909 indicele de viscozitate al uleiului
VI se calculeaz cu relaia:

VI = ((L U)/ (L H))100,

unde L viscozitatea cinematic a uleiului la 40 cu
VI=0, care posed aceai viscozitate
cinematic la 100 ca i uleiul
ncercat , ,mm2/s (tab. 4.3);
Figura 4.3 Nomograma pentru determinarea indicelui de viscozitate
U - viscozitatea cinematic a uleiului
ncercat la 40 , ,mm2/s (tab. 4.1);

H viscozitatea cinematic a uleiului la 40 cu VI=100, care posed aceai viscozitate cinematic la 100
ca i uleiul ncercat, mm2/s (tab. 4.3).

Tabelul 4.3 - Valorile L i pentru determinarea indicelui de viscozitate

L
H
L
H
,
,
,
mm2/s
mm2/s
mm2/s
8,20
104,6
61,89
9,50
135,3
76,91
10,80
8,30
106,9
63,05
9,60
137,1
78,08
10,90
8,40
109,2
64,18
9,70
140,1
79,27
11,00
8,50
111,5
65,30
9,80
142,7
80,46
11,10
8,60
113,9
66,48
9,90
145,2
81,67
11,20
8,70
116,2
67,64
10,00
147,7
82,87
11,30
8,80
118,5
68,79
10,10
150,3
84,08
11,40
8,90
120,9
69,94
10,20
152,9
85,30
11,50
9,00
123,3
71,10
10,30
155,4
86,51
11,60
9,10
125,7
72,27
10,40
158,0
87,72
11,70
9,20
128,0
73,42
10,50
160,6
88,95
11,80
9,30
130,4
74,57
10,60
163,2
90,19
11,90
9,40
132,8
75,73
10,70
165,8
91,40
12,00

168,5
171,2
173,9
176,7
179,4
182,1
184,8
187,6
190,4
193,3
196,2
199,0
201,9

92,65
93,92
95,19
96,45
97,71
98,97
100,2
101,5
102,8
104,1
105,4
106,7
108,0

,
mm2/s
12,10
12,20
12,30
12,40
12,50
12,60
12,70
12,80
12,90
13,00
13,10
13,20
13,30

204,9
207,8
210,7
213,6
216,6
219,6
222,7
225,7
228,8
231,9
235,0
238,0
241,2

109,4
110,7
112,0
113,3
114,7
116,0
117,4
118,7
120,1
121,5
122,9
124,2
125,6

Valoarea calculat a indicelui de viscozitate se rotungete pn la un numr ntreg i cel mai aproape de numr par:

VI = ((L U)/ (L H))100 =

Indice sczut

- VI 80; indice mediu - 80 VI 110; indice ridicat - 110 VI 140; indice foarte ridicat - VI 140

Concluzii:

4.4 Determinarea dispersivitii uleiului pentru motoare prin metod de cromatografie pe hrtie
Echipament, materiale: dulap de uscare; lup; pipet; rigl; filtru de hrtie; probe de ulei
Efectuarea ncercrii
Proba de ulei ncercat de scuturat intensiv de cteva ori. Pe filtru de hrtie de ntrodus o pictur de ulei i de uscat filtrul n dulapul de
uscare n timp de 10 min la temperatura 100 150 . n rezultatul pe suprafaa filtrului se formeaz o pat (cromatograma) pe care pot
fi observate 4 zone (fig. 4.4) dup care poate fi evaluat capacitatea de funcionare a aditivilor care asigur dispersivitatea uleiului.

14

Figura 4.4 Pata de ulei pe filtru de hrtie:

1(A) - nucleu sau mijlocul petei, care corespunde zonei iniiale a picturii
pn la revarsarea pe suprafaa filtrului;
2() - zon regional (inel ntunecat / negru), care nconjureaz nucleul i
conine impuriti organice slab dizolvate n dizolvani organici; inelul
lipsete n cazul uleiului rafinat i n cazul uleiului foarte impurificat;
3() - zon de difuzie a uleiului cu impuritile organice uor dizolvate
4() zon ulei curat (zon translucid)
Uleiul curat formeaz o pat mare care dispare peste cteva zile. Inel
exterior dispare peste cteva ore. Cu ct mai deschis i mai uniform este
culoarea nucleului 1(A) i zonei de difuziune 3(B), cu att mai nalt este
capacitatea de funcionare a aditivelor care asigur dispersivitatea uleiului.
n cazul creterii cantitii de impuriti mecanice,nucleul petei i zon de
difuziune se nnegrete, lipsete zona regional 2(). n general proprietile
de dispersivitate ale uleiului caracterizeaz nucleul i zona de difuziune: cu
ct mai mare este raportul dintre limea zonei de difuziune i diametrul
nucleului, cu att mai nalt este capacitatea de funcionare (activitatea) a
aditivelor care asigur dispersivitatea uleiului:

DS =1-d12/d32 sau Kd =d3 /d2 ,

unde DS- capacitatea convenional de dispersivitate a uleiului;
Kd coeficientul de capacitate de dispersivitate a uleiului;
d1- diametrul nucleului, mm;
d2 diametrul zonei regionale, mm;
d3 diametrul zonei de difuziune, mm.
Diametrul respectiv se msoar n dou direcii perpendiculare i se determin valoarea medie a fiecrui diametru.
Proprietile de dispersivitate ale uleiului sunt nesatisfctoare n cazul DS 0,3 0,4 i
activitii aditivelor poate fi transparena inelului exterior.

Kd 1,3. Ca un simtom suplimentar al

Rezultatele ncercrilor:

Proba 1
d1=

;d2=

;d3=

Proba 2
;

d1=

;d2=

Proba 3
;d3=

; d1=

;d2=

;d3=

Proba 4
;

d1=

; d2=

DS =

DS =

DS =

DS =

Kd =

Kd =

Kd =

Kd =

Concluzii:

15

;d3=

Lucrare de laborator 5
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale uleiurilor: prezena apei i impuritilor mecanice n
uleiurile pentru motor
5.1 Determinarea prezenei apei n ulei prin mtod lui Din Stark
Echipament, materiale: instalaie lui Din Stark pentru determinarea prezenei apei n ulei, probe de ulei
Efectuarea ncercrii

Apa

Metoda aceasta este cea mai precis i concometent cea mai dificil.
n balonul din sticl 2 (fig.5.1) de turnat 100 g de ulei ncercat care este
amestecat cu 100 ml de benzin curat i fr fraciuni uoare. Pentru
excluderea spumrii n procesul de nclzire de adugat n amestecul amot sau
pemz. De asamblat instalaia i de fixat pe suportul. De unit rcitorul 4 cu
robinetul de ap i cu canalizare prin conducte din cauciuc.
n procesul de nclzire (cu ajutorul plitei electrice 1) vaporile de benzin se
condenseaz n rcitorul 4,. condensatul se scurge i se adun in decantorul
gradat 3, unde are loc stratificarea acestui condensat n partea de sus se adun
benzina i n partea de jos apa. Distilarea este efectuat pn cnd nivelul
condensatului n decantorul 3 rmne neschimbat i se determin coninutul de
ap W'exprimat n %:

W' = 100V' / m,
unde - densitatea apei, gcm ;
3

V'- volumul apei n decantorul 2, cm (ml);

m masa probei de ulei, g.
3

Figura 5.1 Instalaia lui Din i Stark

W' =
Concluzii:

5.2 Determinarea prezenei apei n ulei cu ajutorul metodei Pictura de test

Echipament, materiale: creuzet electric; pipet; termometru; rigl; probe de uleiuri
Efectuarea ncercrii
Proba de ulei ncercat de scuturat intensiv de cteva ori. De nclzit creuzetul pn la 150 i de picurat pe suprafaa creuzetului o pictur de ulei ncercat. De apreciat reacia uleiului la nclzire: apa este prezent n uleiul ncercat n cazul apariiei bulelor pe
suprafaa picturii. Concentraia apei n uleiul nu depete 0,2 % ,dac diametrul bulelor constituie 1 3 mm i aproximativ 1% ,dac
diametrul bulelor constituie 5 10 mm i bulele cresc rapid i rup pictura n mai multe pri.
Rezultatele ncercrilor:
Concluzii:

5.3 Determinarea prezenei apei n ulei cu ajutorul metodei termice-expres

Echipament, materiale: eprubete; lamp cu spirt; fixator pentru eprubete; probe de uleiuri pentru motor
Efectuarea ncercrii
Proba de ulei ncercat de scuturat intensiv de cteva ori . 3 4 ml de ulei de turnat ntr-o eprubet termorezistent i de nclzit
eprubeta deasupra flcrii deschise. n cazul prezenei apei n uleiul ncercat, pe suprafaa uleiului va aprea spuma i concomitent vor fi
auzite pocniturile i observate aburi de ap sau condensatul pe suprafaa eprubetei.
Rezultatele ncercrilor:
Concluzii:

16

5.4 Demonstrarea nfluenei prezenei apei la degradarea aditivelor n ulei

Echipament, materiale: eprubete; suport pentru eprubete; probe de uleiuri pentru motor
Efectuarea ncercrii
n dou eprubete la de adncime de turrnat n una ulei proaspt, n alta ulei i cteva picturi de ap. De
amestecat uleiul cu apa, ns fr formarea emulsiei. Peste 10 12 ore la fundul eprubetei cu ulei i ap se va forma un
reziduu de culoare alb. Uleiul proaspt n prima eprubet va rmne transparent i omogen.
5.5 Determinarea prezenei apei i impuritilor mecanice n ulei prin metoda de decantare
Echipament, materiale: phar de msurat 100 ml; decantor; suport; probe de uleiuri pentru motor
Efectuarea ncercrii

Proba de ulei ncercat de scuturat intensiv de cteva ori. De msurat 25 ml de ulei i de turnat ntr-un
decantor 1. De adugat n decantor benzina curat pn la nivelul de 100 ml i de scuturat atent. De fixat
decantorul pe suportul 3 n poziia vertical i peste 30 min de determinat cantitatea de ap i impuritilor
mecanice, exprimat n ( %), msurnd nivelul n partea de jos 2 a decantorului i nmulind cu 4.
Rezultatele ncercrilor:
Concluzii :

2
3
5.6 Determinarea prezenei impuritilor mecanice n ulei prin metoda de filtrare
Echipament, materiale: plnie de filtrare; lup; balon de sticl; filtru de hrtie; probe de uleiuri pentru motor
Efectuarea ncercrii
Proba de ulei ncercat de scuturat intensiv de cteva ori i de amestecat cu benzina curat n proporie 1:4. De trecut amestecul
prin filtrul de hrtie. De splat filtrul cu benzina curat i de uscat. Vizual cu ajutorul lupei de apreciat prezena impuritilor mecanice
n uleiul ncercat.
Rezultatele ncercrilor:
Concluzii:

Lucrare de laborator 6
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale unsorilor plastice pentru automobile
6.1 Determinarea penetraiei unsorii
Echipament, materiale: aparat pentru determinarea penetraiei unsorii (penetrometru); secundometru; probe de unsori

17

Efectuarea ncercrii
Unsoarea testat de amestecat ntr-un amestecator special. De umplut cu unsoarea cilindrul 6 a
penetrometrului i de situat cilindrul pe msua 7. Conul 1 de aranjat astfel ,ca vrful conului s se
ating de suprafaa unsorii. Partea de jos a crimalierii 4 de deplasat spre tija 2, pe care este fixat
conul, iar indicatorul 3 al penetrometrului de aranjat la zero. De apasat pe butonul 5 al aparatului i
concometent de pornit cronometru. n acest timp conul 1 se va introduce sub fora de gravitaie a
conului n unsoare. Peste 5 secunde de eliberat butonul 5. Crimaliera 4 de deplasat n jos pn la
contactarea cu tija 2. Indicatorul 3 al aparatului va indica valoarea penetraiei unsorii exprimat n
zecimi de milimetru. Experiena se repet de 5 ori. Penetraia se etermin ca media aritmetic a
msurrilor.
Rezultatele ncercrii : msurarea 1: P1=

msurarea 2: P2=

msurarea 3: P3=

msurarea 4: P4=

msurarea 5: P5=

P m=

Concluzii :
De determinat clasa de penetraie a unsorii ncercate n conformitate cu NLGI:

Valoarea penetraiei
la 25oC, x 0,1 mm

Clasa penetraiei

Valoarea penetraiei
la 25oC, x 0,1mm

Clasa penetraiei

445475

000

220250

400430

00

175205

355385

130160

310340

85115

265295

6.2 Determinarea punctului de picurare al unsorii

Echipament, materiale: aparat pentru determinarea punctului
de picurare al unsorilor; baie cu lichid; plit electric;
lopaic; suport; probe de unsori

Efectuarea ncercrii
De umplut capsula 1 cu unsoarea ncercat i de fixat capsula pe
fixatorul 2 cu termometrul 3.
De nlturat rmiile de unsoare. Termometrul n ansamblu cu
capsula de introdus ntr-o eprubeta n aa mod, ca pn la fundul ei
s fie o distan de 20 - 25 mm. Se recomand ca la fundul s fie
introdus un cerc din hrtie ce se schimb dup fiecare ncercare.
Eprubeta de fixat n poziia vertical pe suportul i de introdus
eprubeta n baia 4 cu lichid. Lichidul din baia 4 de nclzit cu viteza
de 1oC pe min, ncepnd cu temperatura de 20 mai mic dect
punctul presupus de picurare. De fixat temperatura, la care apare
prima pictur de unsoare lichid din capsula 6 (punctul de
picurare).
Temperatura maxim n cuplu de frecare trebuie s fie cu
15 20oC mai joas dect punctul de picurare al unsorii-

Rezultatele ncercrii: punct de picurare a unsorii Concluzii:

Temperatura maxim posibil n cuplu de frecare -

6.3 Determinarea solvabilitii unsorii plastice

Echipament, materiale: eprubete din sticl; lamella de sticl sau de metal; baie cu lichid; plit electric; lopaic; ap
distilat; benzin; probe de unsori

18

Efectuarea ncercrii
Determinarea solvabilitii unsorii n ap se efectueaz n conformitate cu
standardul DIN 51807. Unsoarea ncercat de introdus pe suprafaa lamelei de sticl sau
de metal i de introdus lamela ntr-o eprubet cu ap distilat. De lsat eprubeta n baia cu
ap la temperatura de 90 pe un timp de 3 ore, dup ce de scos lamela i de examenat
schimbarea aspectului unsorii pe lamela i apei n eprubet.
Determinarea solvabilitii unsorii n benzin se efectueaz analogic de
tehnologia determinrii solvabilitii unsorii n ap, ns eprubeta se umple cu benzina
curat.
n benzin bine se dizolv unsorile cu ngroatorii n baza de hidrocarburi solide, n ap n baza de spunuri de natriu.
Rezultatele ncercrii:
Concluzii:

Lucrare de laborator 7
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale lichidelor tehnice
7.1 Determinarea caracteristicilor ale lichidelor pentru sistemele hidraulice de frnare
7.1.1 Determinarea temperaturii de fierbere a lichidului de frn
Echipament, materiale: aparat pentru determinarea temperaturii de fierbere a lichidelor; plit electric; probe de lichide
de frn
Tabela 7.1 - n conformitate cu clasificrile SAE J 1703 i DOT lichidele de frn se clasific dup temperaturile de fierbere:
Denumirea indicatorilor
Valoarea indicatorilor pentru lichidele
BSK
DOT
SAE J 1703
DOT 5.1
DOT 3
DOT 4
DOT 5
Temperatura de fierbere, , minimum
117
205
230
260
205
260
Temperatura de fierbere a lichidului
umezit (3,5% de ap), , minimum
140
155
180
140
180

Efectuarea ncercrii
n balonul 2 de turnat 100 ml de lichid ncercat. De astupat balonul cu dopul n ansamblu cu
termometrul 4 i rcitorul 3 (pentru condensarea vaporilor formate n procesul de nclzire a
lichidului). De instalat aparatul asamblat pe plit electric i de nclzit lichidul. De fixat valoarea
temperaturii de fierbere a lichidului i de comparat cu cerinele standardului respectiv.
Rezultatele ncercrii: tipul lichidului_________________________________________
temperatura de fierbere a lichidului ncercat__________________
temperatura de fierbere a lichidului standard__________________
Figura 7.1 Instalaie pentru determinarea
temperaturii de fierbere a lichidului de frn
Concluzii:

7.1.2 Determinarea bazei i compatibilitii lichidelor de frn

Echipament, materiale: eprubete de sticl; ap; benzin; probe de lichide de frn
Efectuarea ncercrii
Baza lichidului de frn poate fi determinat n dependen de solvabilitate n ap i n benzin. Lichidele n baza de glicoli
(DOT 3. DOT 4, SAE J 1703 i DOT 5.1) se dizolv n ap ( sunt hidroscopice), ns nu se dizolv n benzin. Lichidele n baza de ulei
de ricin (BSK) bine se dizolv n benzin i nu se dizolv in ap. Lichidele n baza de silicoane (DOT 5) practic nu se dizolv n ap i
n benzin.
n condiiile de laborator lichidele n baza de glicoli i de ulei de ricin formeaz un amestec temporar stabil, ns n procesul
de exploatare formeaz n interiorul cilindrelor de frnare cheaguri de culoare neagr, care provoac nepenirea pistoanelor. Lichidele n
baza de glicoli, silicoane i ulei de ricin sunt reciproc incompatibile

19

Rezultatele ncercrii:
dizolvarea n ap: proba1 -

; proba2 -

; proba3

dizolvarea n benzin: proba1 -

; proba2 -

; proba3

dizolvarea reciproc: proba1 cu proba2

; proba1 cu proba3;

proba2 cu proba3

Concluzii:
Baza lichidului de frn: proba1 -

; proba2 -

; proba3

Sunt compatibile:

7.2 Determinarea caracteristicilor lichidelor antigel n baza de etilenglicol

7.2.1 Determinarea vizual a degradrii inhibitorilor coroziunii n lichidele antigel TOSOL
Echipament, materiale: eprubete; probe de lichide antigel de marc comercial TOSOL A40
Efectuarea ncercrii
Ca indicator al degradrii inhibitorilor coroziunii poate fi utilizat culoarea antifrizului. Culoarea albastr a lichidului
TOSOL A40 proaspt este stipulat de prezena colorantului. Sub influena temperaturilor ridicate peste o perioad de serviciu colorantul
i schimb culoarea de la albastr la verde i mai departe se decoloreaz complet. Trecerea culorii albastre n culoarea verzie
demonstreaz degradarea nsemnat a inhibitorilor coroziunii. Culoarea glbuie sau decolorarea complet a colorantului demonstreaz
degradarea complet a inhibitorilor coroziunii.
Rezultatele ncercrii:
Concluzii:

7.2.2 Determinarea temperaturii de congelare (cristalizare) a lichidului antigel cu ajutorul hidrometrului

Echipament, materiale: hidrometru; cilindrul de sticl 500 ml; probe de lichide antigel
Temperatura de congelare a lichidului antigel depinde de concentraia de etilenglicol n lichid (fig.7.2)

Efectuarea ncercrii
Hidrometrul reprezint un areometru cu o
scar dubl de msurat, ce indic
concentraia de etilenglicol n procente () i
temperatura de congelare (cristalizare) a
lichidului (). Mecanismul determinrii
caracteristicilor respective este analogic de
determinare a densitii lichidelor
( LR Nr 1).n cazul, cnd msurrile s-au
efectuat la temperaturile deosebite de 20,
rezultatele msurrilor se corecteaz:

T20 = Tt (( 1 +0,008(t 20))

T20 =
Concentraia de etilenglicol poate fi
determinat din figura 7.2 sau din tabela 7.2
Figura 7.2 Corelaia dintre temperatura de congelare a
antifrizului i concentraia de etilenglicol
Tabela 7.2 - Corelaia dintre temperatura de congelare a antifrizului i concentraia de etilenglicol

20

Concentraia
etilenglicolului

Punct de
congelare

Concentraia
etilenglicolului

Punct de
congelare

Concentraia
etilenglicolului

Punct de
congelare

Concentraia
etilenglicolului

Punct de
congelare

5%

-2

25 %

-11

43 %

-27

65 %

-58

7%

-2,5

27 %

-12

45 %

-29

66,5 %

-61

9%

-3

29 %

-14

47 %

-31,5

70 %

-70

11 %

-4

30 %

-15

49 %

-34

75 %

-55

13 %

-5

33 %

-17

50 %

-35

80 %

-48

15 %

-6

35 %

-19

53 %

-39

85 %

-40

17 %

-7

37 %

-21

55 %

-43

90 %

-30

19 %

-8

39 %

-23

57 %

-46

95 %

-20

21 %

-9

40 %

-24

60 %

-50

98 %

-16

23 %

-10

63 %

-55

Rezultatele ncercrii:
temperatura antifrizului t

; temperatura de cristalizare determinat cu hidrometrul Tt

temperatura corectat de cristalizare a lichidului antigel T20

; coninutul de etilenglicol n lichid, % -

7.2.3 Determinarea temperaturii de congelare (cristalizare) a lichidului antigel n dependen de temperatura de

fierbere a lichidului
Echipament, materiale: aparat pentru determinarea temperaturii de fierbere a lichidelor; plit electric ; probe de
lichide antigel

Efectuarea ncercrii
n balonul 2 de turnat 100 ml de lichid
ncercat (vezi p.7.1.1). De astupat balonul
cu dopul n ansamblu cu termometrul 4 i
rcitorul 3 (pentru condensarea vaporilor
formate n procesul de nclzire a
lichidului). De instalat aparatul asamblat pe
plit electric i de nclzit lichidul. De
fixat valoarea temperaturii de fierbere a
lichidului antigel.
Rezultatele ncercrii:
Temperatura de fierbere a antifrizului

Prelucrarea rezultatelor ncercrii:

Cu ajutorul graficului de determinat % de etilenglicol n dependen de temperatura de fierbere a lichidului antigel
ncercat -

%.

Cu ajutorul tabelei 7.2 de determinat temperatura de cristalizare a lichidului antigel ncercat n dependen de % de etilenglicol n
lichidului antigel ncercat -

7.2.4 Determinarea temperaturii de congelare (cristalizare) a lichidului antigel cu ajutorul areometrului

Echipament, materiale: areometru; cilindrul de sticl 500 ml; probe de lichide antigel de marc comercial TOSOL
Efectuarea ncercrii
De determinat cu ajutorul areometrului densitatea t i temperatura t a lichidului antigel ncercat ( mecanismul determinrii
este analogic de determinarea densitii combustibililor - LR Nr 1). Densitatea antifrizului la 20:

21

20 = t + 0,000525(t 20)
Rezultatele ncercrii:

t=

;t =

20 =
Prelucrarea rezultatelor ncercrii
Cu ajutorul tabelei 7.3 de determinat temperatura de cristalizare a lichidului antigel i coninutul de etilenglicol n lichidul ncercat, %:

temperatura de cristalizare a antifrizului ncercat

% de etilenglicol n antifrizul ncercat -

% de ap n antifrizul ncercat -

Tabela 7.3 - Corelaia dintre temperatura de congelare i densitatea antifrizului

Concentraia
de etilenglicol,
%

Densitate,
g/m 3

Punct de
congelare,

Concentraia
de etilenglicol,
%

Densitate,
g/m 3

Punct de
congelare,

Concentraia de
etilenglicol,%

Densitate,
g/m 3

Punct de
congelare,

26.4

1,0340

-10

56,8

1,0766

-48

75,8

1,0960

-54

27,2

1,0376

-12

58,0

1,0780

-50

77,0

1,0973

-52

29,6

1,0410

-14

59,1

1,0790

-52

78,4

1,0983

-50

32,0

1,0443

-16

60,2

1,0803

-54

79,6

1,0997

-48

34,2

1,0480

-18

61,2

1,0813

-56

81,2

1,1007

-46

36,4

1,0506

-20

62,2

1,0823

-58

82,5

1,1023

-44

38,4

1,0533

-22

63,1

1,0833

-60

83,9

1,1033

-42

40,4

1,0560

-24

64,0

1,0843

-62

85,4

1,1043

-40

42,2

1,0586

-26

64,8

1,0850

-64

86,9

1,1054

-38

44,0

1,0606

-28

65,3

1,0855

-65

88,4

1,1066

-36

45,6

1,0627

-30

65,6

1,0860

-66

90,0

1,1077

-35

47,0

1,0643

-32

66,0

1,0863

-67

91,5

1,1087

-34

48,2

1,0663

-34

66,3

1,0866

-68

93,0

1,1096

-33

49,6

1,0680

-36

68,5

1,0888

-66

94,4

1,1103

-32

51,0

1,0696

-38

69,6

1,0900

-64

95,0

1,1105

-28

52,6

1,0713

-40

70,8

1,0910

-62

95,5

1,1107

-27

53,6

1,0726

-42

72,1

1,0923

-60

96,5

1,1110

-24

54,6

1,0740

-44

73,3

1,0937

-58

97,0

1,1116

-22

55,6

1,0753

-46

74,5

1,0947

-56

7.2.5 Corectarea temperaturii de congelare (cristalizare) a antifrizului

Pentru corectarea temperaturii de congelare (cristalizare) a antifrizului se determin cantitatea componentelor
adugate apei distillate sau etilenglicolului (concentratului):
cantitatea etilenglicolului (concentratului) adugat, ml:
Xe = v( ) / ,
unde v volumul probei de antifriz ncercat, ml;
- % de ap n proba de antifriz ncercat, % (p.7.2.4);

22

 - % de ap n antifrizul (amestecul) corectat, % (vezi tabela.7.2).

Xe =
cantitatea apei distilate adugate, ml:

Xa =

Xa = v(c d) / d,
unde v volumul probei de antifriz ncercat, ml;
- % de etilenglicol (concentrat) n proba de antifriz
ncercat, % (.7.2.4);
d - % de etilenglicol (concentrat) n antifrizul
(amestecul) corectat, % (vezi tabela 7.2).

n cazul corectrii compoziiei lichidului antigel nemijlocit n sistemul de rcire al motorului, este necesar de determinat
cantitatea antifrizului vrsat (scurs) din sistemul de rcire i concomitent cantitatea antifrizului turnat n sistemul de rcire:
cantitatea etilenglicolului (concentratului) adugat i concomitent cantitatea antifrizului scurs din sistemul de rcire, ml:

Xe = v( ) / ,
unde v volumul sistemului de rcire al motorului, ml;
- % de ap n proba de antifriz ncercat, % (p.7.2.4);

Xe =

- % de ap n antifrizul (amestecul) corectat, %

(vezi tabela 7.2).

cantitatea apei distilate adugate i concomitent cantitatea antifrizului scurs din sistemul de rcire, ml: Xa = v(c d) / ,
unde v volumul sistemului de rcire al motorului, ml;
- % de etilenglicol (concentrat) n proba de antifriz
ncercat, % (.7.2.4);
Xa =
d - % de etilenglicol (concentrat) n antifrizul
(amestecul) corectat, % (vezi tabela 7.2).
Pentru accelerarea procesului de calculare a cantitii componentelor necesare pentru corectarea compoziiei antifrizului, autorul a
elaborat nomograma special:

Temperatura de congelare (cristalizare) a antifrizului, oC

Volumul concentratului TOSOL A adugat i concomitent

volumul antifrizului scurs din sistemul de rcire, ml/1l

Pe axa vertical a nomogramei de nsemnat valoarea real a

temperaturii de cristalizare a antifrizului ncercat. Din punctul
nsemnat de trasat o linie orizontal pn la intersecia cu linia
nclinat care corespunde temperaturii necesare de cristalizare a
antifrizului.
Din punctul acesta de trasat o vertical n direcia axei
orizontale de sus sau de jos pe care este indicat valoarea
cantitii de etilenglicol (concentrat TOSOL A) sau de ap
n ml care se adaug la fiecare litru al volumului sistemului de
rcire al motorului. Aceiai cantitate de antifriz se scurge din
sistemul de rcire al motorului.

Prelucrarea rezultatelor ncercrilor obinute n p. 7.2.3:

temperatura real de cristalizare a antifrizului ncercat-

temperatura necesar de cristalizare a antifrizului -

volumul sistemului de rcire al motorului -

ml;

;
;

cantitatea de etilenglicol (concentrat TOSOL A) adugat i

concomitent cantitatea antifrizului scurs din sistemul de rcire
al motorului -

ml;

cantitatea de ap distilat adugat i concomitent cantitatea

antifrizului scurs din sistemul de rcire al motorului -

23

ml

Volumul apei adugate i concomitent volumul antifrizului

scurs din sistemul de rcire, ml/1l

24