Entrenamiento a la Red Servicio

01 - Motor
Bloque de valores 08
No.
Campo 1
Funciones bsicas
1
rpm de motor
rpm

Funciones bsicas
2
rpm de motor 640-740
rpm

Funciones bsicas
3
rpm de motor
rpm

Funciones bsicas
4
1 rpm de motor
rpm

Funciones bsicas
5
rpm de motor
rpm

Funciones bsicas
6
rpm de motor
rpm

Campo 2

Campo 3

Campo 4

Temperatura de
motor

B1 Regulador
lambda antes cat

Condiciones para
Ajuste bsico

80 A 110

-30..+30.0 %

10111111

Carga de motor

Tiempo de inyeccin

Masa de aire

De 12 A 23% en Ralent

2.0-4.0 ms

De 1 a 3 g/s en Ralent

Masa de aire
aspirado
6.0g/s Masa total de aire de
3 A 6 en ralent

Voltaje de
alimentacin
De 12 A 15

Carga del motor

De 7 a 100%

Carga del motor

ngulo de mariposa
G187
De 0 a 3 en Ralent

Temperatura de
motor
De 80C A 110C

Velocidad del
vehculo
De 0 a 250 Km/h

Temperatura de aire

ngulo de encendido
9 v OT
De 0 a 25 en Ralent

Temperatura de aire
C

Estado de carga
ralent, parcial......

Compensador de
altura

De 12 A 23% en Ralent

1.0 52.0 mm

20999

26

Funciones bsicas
7
Torque de motor
Nm

Funciones bsicas
9
0.0 mm

Funciones bsicas
11
rpm de motor
rpm

Temperatura de
motor
DE 80 A 110C

/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_6/332086478.doc

Temperatura de aire
C

ngulo de encendido
v OT

Entrenamiento a la Red Servicio

01 - Motor
Bloque de valores 08
No.
Campo 1
Campo 2
Encendido, identificacin de fallas
14
rpm de motor
810- Carga de motor
910 rpm
rpm

De 12 a 23% en Ralent

Encendido, identificacin de fallas

15
Falla de encendido
Falla de encendido
cilindro 1
cilindro 2

Campo 3

Campo 4

Daos del
catalizador por fallas
de encendido

Estado de
reconocimiento del
fallo de encendido

Total de fallos de
encendido

Falla de encendido
cilindro 3

activado/bloqueado

Estado de
reconocimiento del
fallo de encendido
activado/bloquedo

Encendido, identificacin de fallas

16
Falla de encendido
Falla de encendido
cilindro 4
cilindro 5

Estado de
reconocimiento del
fallo de encendido
activado/bloquedo

Diferencia de rpm contra carga por reconocimiento de fallos de encendido

18
rpm motor
rpm motor
Carga de motor
rpm

rpm

Correcciones de encendido por cascabeleo

20
Correccin del
Correccin del
cascabeleo cil. 1
cascabeleo cil. 2
0.0 KW

0.0 KW

De 7 a 100 %

Correccin del
cascabeleo cil. 3

Carga de motor
De 7 a 100 %

Correccin del
cascabeleo cil. 4

0.0 KW

0.0 KW

Retraso del tiempo

de encendido cil. 1

Retraso del tiempo

de encendido cil. 2

De 0 a 12KW

De 0 a 12KW

Retraso del tiempo

de encendido cil. 3

Retraso del tiempo

de encendido cil. 4

De 0 a 12KW

De 0 a 12KW

Correcciones de encendido por cascabeleo

21
Correccin del
cascabeleo cil. 5
0.0 KW

Correcciones de encendido por cascabeleo

22
rpm
Carga de motor de
rpm

7 a 100%

Correcciones de encendido por cascabeleo

23
rpm
Carga de motor de
rpm

7 a 100%

Correcciones de encendido por cascabeleo

24
rpm
Carga de motor de
/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_6/332086478.doc

Retraso del tiempo

Entrenamiento a la Red Servicio

01 - Motor
Bloque de valores 08
No.
Campo 1
rpm

Regulacin de cascabeleo
26
Voltaje cilindro 1
0.93-1.2 V

Campo 2

Campo 3
de encendido cil. 5

7 a 100%

Voltaje cilindro 2
0.93-1.2 V

Campo 4

De 0 a 12KW

Voltaje cilindro 3
0.93-1.2 V

Voltaje cilindro 4
0.93-1.2 V

Regulacin de cascabeleo
27
Voltaje cilindro 5
0.93-1.2 V

Regulacin lambda
30
Estado operativo
sonda 1 antes del
precat. B1 XXX
X Calef. conectada
X Dispuesta
X Regulacin activada

Estado operativo
sonda 3 antes del
cat. B1 XXX

Estado operativo
sonda 2 despus del
cat. B1 XXX

X Calef. conectada
X Dispuesta
X Regulacin activada

X Calef. conectada
X Dispuesta
X Regulacin activada

Factor lambda antes de los catalizadores

31
Sonda antes
Sonda despus cat.
precat. B1
B1
1.0

Sonda antes cat.

1.0

Valores aprendidos de la adaptacin de la mezcla

32
Factor aditivo B1 Factor multiplicativo
B1
Ralent de -4 A 4

Carga parcial de 10 A 10

Autoadaptacin lambda antes del cat.

33
Regulador
Voltaje lambda antes
lambda antes del del precat
precat
De 15 A 15%

De 0 a 5V

Envejecimiento de sonda 1 banco 1

34
rpm
Temp. gas escape
banco 1
rpm

De 300 a 400 C

Valor dinmico
mnimo

TEST

>0.5

Off/On pisar freno y acelerar

simultneamente

Sondas posteriores al precatalizador listas para funcionar

36
Voltaje sonda 2
Sonda 2 B1-S2
Voltaje sonda 3
V
pisar freno y acelerar

IO / no IO
simultneamente

Adaptacin sonda lambda 1 banco 1

37
Carga de motor
Voltaje sonda
%

/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_6/332086478.doc

Test sonda 3 B1-S3

IO/ no IO

Estado operativo

Test sonda

0.000

110110100

Entrenamiento a la Red Servicio

01 - Motor
Bloque de valores 08
No.
Campo 1
Pisar el freno y acelerar

Sonda lamda 2 banco 1

38
Carga de motor

39

Campo 2

Campo 3

Campo 4

Simultneamente

Voltaje sonda

Estado operativo

Condiciones de la
sonda

0.000

110110100

Voltaje sonda

Voltaje sonda

Conectada/ Desconectada

Calefaccin de sondas lambda B1

41
Resistencia de la Calefaccin sonda 1
calefaccin
sonda 1
De 0 a 500 KOhms Cfs dCa
ON/OFF

Sondas lambdas
42
Resistencia de la
calefaccin
sonda 2
De 0 a 500 KOhms

Sondas lambdas
43
rpm motor
rpm
Pisar el freno y acelerar

Sondas lambdas
44
rpm motor
rpm
Pisar el freno y acelerar

Precatalizador
46
rpm motor
rpm
Pisar el freno y acelerar

Catalizador
47
rpm motor
rpm
Pisar el freno y acelerar

Resistencia de la
calefaccin sonda 3

Cfs antes precat. ON/OFF

De 0 a 500 KOhms

Calefaccin sonda 2

Condiciones de la
sonda

Cfs antes cat. ON/OFF

Temperatura del
catalizador

110011000

Voltaje sonda2

C
Simultneamente

Temperatura del
catalizador

Voltaje sonda 3

C
Simultneamente

Temperatura del
precatalizador
V

Temperatura del
catalizador

00000000

Test sonda 2 B1-S2

IO/ no IO

Test sonda 3 B1-S3

IO/ no IO

IO/ no IO

Test catalizador

C
Simultneamente

/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_6/332086478.doc

Cfs dCa ON/OFF

Test precatalizador

C
Simultneamente

Compensacin por cargas elctricas o mecnicas

50
rpm en ralent
rpm en ralent (valor
terico)

Calefaccin sonda 3

A/C

No aplica

IO/ no IO

Estado del
compresor

Entrenamiento a la Red Servicio

01 - Motor
Bloque de valores 08
No.
Campo 1
rpm

Campo 2

Campo 3
rpm

Compensacin por cargas elctricas o mecnicas

51
rpm en ralent
rpm en ralent (valor
12...15V
terico)
rpm

Seal gamma de
marchas

rpm

Compensacin por cargas elctricas o mecnicas

54
rpm motor real
rpm en Ralent

rpm

rpm

Pedal acelerador

Mariposa de
aceleracin

Torque

Torque

Compensacin por cargas elctricas o mecnicas

57
rpm motor real
rpm en Ralent
rpm

61

rpm motor
rpm

Calefaccin del parabrisas,

nada, luneta trmica, AC vel.
conectada, AC

Compresor

Presin del sistema

de AC
Bares

Estado de
adaptacin

Adaptacin

De 60 a 94%

De 0 A 8

OK/ No OK

Tensin de batera

Apertura de
mariposa
%

000001

Posicin del pedal

de acel. G185

Posicin del pedal de

acel. G79

12...17%

4...10%

Acelerador electrnico en ralent

62
Angulo de mariposa
Angulo de mariposa
G187
G188
3...16%

Calefaccin del parabrisas,

nada, luneta trmica, AC vel.
conectada, AC

Adaptacin de la
perdida de momento
000001

Conectado/ Desconectado

Potencimetro de mariposa y pedal / velocidad crucero

60
ngulo de mariposa
ngulo de mariposa
potencimetro 1
potencimetro 2
De 8 a 60%

Adaptacin de la
perdida de momento
000001
%

Voltaje de
alimentacin
12...15V

Compensacin por cargas elctricas o mecnicas

56
rpm motor real
rpm en Ralent

ON/OFF

P/N/R/ 6/5/4/3/2/1

rpm

Compensacin por cargas elctricas o mecnicas

55
rpm motor real
rpm en Ralent

Campo 4

Low, High

82...97%

/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_6/332086478.doc

Entrenamiento a la Red Servicio

01 - Motor
Bloque de valores 08
No.
Campo 1
Campo 2
Acelerador electrnico en plena potencia
62
Angulo de mariposa
Angulo de mariposa
G187
G188
82... 93%

3... 16%

Valores de adaptacin de la vlvula de mariposa

64
Adaptacin mas baja Adaptacin mas baja
potencimetro 1
potencimetro 2
V

Velocidad crucero
66
Velocidad del
vehculo
Km/h

Campo 3

Campo 4

Posicin del pedal

de acel. G185

Posicin del pedal de

acel. G79

67...97%

35...50%

Adaptacin rateo
potencimetro 1

Adaptacin rateo
potencimetro 2

Conmutadores freno
y GRA

Ultima velocidad
grabada

Posicin de
conmutadores GRA

XXXX
1Conm. de freno (luz)
1Conm. de freno (GRA)
0 Conm. de embrague
1 GRA programado

XXXX
11
1
1

Tecla ON/OFF
Tecla SET
Res

Activacin de la velocidad
crucero Funcin 11
Cdigo 11463 Activado
Cdigo 16167 Desactivado

Diagnstico de la vlvula AKF N80

70
Angulo de apertura
Control delas sondas
de la vl.
lambda
0... 100%

Bomba LDP
71
Interruptor REED

Regulador del ralent

OK/ no OK

TEST
ON/OFF

DIAGNSTICO DEL AIRE SECUNDARIO

77
rpm motor
Masa de aire
2...12 g/s

81

Nmero de Chasis

Nmero de
inmovilizador

XXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXX

Ajuste del rbol de levas de admisin banco 1

91
rpm de motor
Carga de motor
rpm

/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_6/332086478.doc

Masa de aire
secundario Banco 1

Adaptacin

7...11

OK/no OK

Angulo

Angulo

KW

KW

Entrenamiento a la Red Servicio

01 - Motor
Bloque de valores 08
No.
Campo 1
92
rpm motor

Campo 2
Carga de motor

rpm

93

rpm de motor
rpm

Campo 3
Angulo

Campo 4
Angulo

KW

KW

Angulo

Angulo

Angulo

KW

KW

Angulo

Adaptacin

KW

OK/ no OK

KW

Ajuste del rbol de levas de admisin

94
rpm de motor
Angulo
rpm

KW

Control lambda off a travs del ajuste bsico

99

rpm de motor

Temperatura de
motor

Sistema de control
de la sonda lambda

Regulacin lambda

rpm

-100...10%

On/Off

Temperatura de
motor

Tiempo desde que

arranca el motor

Carga de motor

Tiempo de inyeccin

Masa de aire

12 ...23% en ralent

1.... 5 ms en ralent

3... 6 g/s en ralent

Temperatura motor

Temperatura aire

Tiempo de inyeccin

ms

Enriquecimiento 0 de
mezcla(arranque en
fro)

Enriquecimiento 1 de
mezcla(arranque en
fro)

Enriquecimiento 2 de
mezcla(arranque en
fro)

0 a 16%

0 a 16%

Readiness code
100
00000000
Nada/ calef. Lambda/
envejecimiento/ nada/ aire
secundario/ Vlvula AKF/
nada/ catalizador

Inyeccin combustible
101
rpm de motor
rpm

Inyeccin
102
rpm de motor
rpm

Valores d adaptacin inicial

104
Temp.. de arranque
de motor
48 a 143%

105

0 a 16%

rpm de motor
rpm

00000100
MILon/ciclo de manejo/
recon,viaje completado/
mnimo una falla recon./
nada/ nada/ ciclo de
calentamiento reconocido/
ciclo de calentamiento no
reconocido

Temperatura motor
%

Sistema de suministro de combustible

/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_6/332086478.doc

DESC.

Entrenamiento a la Red Servicio

01 - Motor
Bloque de valores 08
No.
Campo 1
107
rpm de motor
rpm

ASR
120

ASR
122

CAN Bus
125

rpm de motor

Campo 2
Control del sensor
de oxgeno banco 1

Campo 3

Campo 4

10 a10%

Torque terico

rpm

Nm

rpm de motor

Torque terico de la
transmisin

TEST ON/OFF

Torque real

Estado del ASR

Nm

Activado/Desactivado

Toruque de motor

Estado ASR

0 a 600

0 a 420

Sin intervensin/activado

CAMBIO

ABS

CUADRO DE
INSTRUMENTOS

CLIMA

0/1

0/1

0/1

0/1

CAN Bus
126
Sensor de ngulo de
direccin G85
0/1

AIR BAG
0/1

Bomba LDP (Prueba con tapn abierto para liberar presin y cerrar.)
202
Contador de tiempo. Medidor de tiempo
Estado del sistema
Mx 120s
s
ok / no ok

/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_6/332086478.doc

00000100