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NORMA ECUATORIANA DE LA

CONSTRUCCIN

NEC-11
CAPTULO 9
GEOTECNIA Y CIMENTACIONES

Geotecnia y
Cimentaciones

NDI
CE
9.1.
INTRODUCCIN.......................................................................................................
..................... 4
9.1.1 OBJETIVO Y ALCANCE
............................................................................................................. 4
9.1.2 OBLIGATORIEDAD DE LOS ESTUDIOS GEOTCNICOS
............................................................... 4
9.1.2.1 CUMPLIMIENTO Y
RESPONSABILIDAD.............................................................................. 4
9.2. DEFINICIONES
..............................................................................................................................
4
9.2.1
NOMENCLATURA....................................................................................................
................ 4
9.2.2 ESTUDIO GEOTCNICO
........................................................................................................... 5
9.2.2.1 DEFINICIN
..................................................................................................................... 5
9.2.2.2 INVESTIGACIN DEL SUBSUELO
....................................................................................... 5
9.2.2.3 ANLISIS Y RECOMENDACIONES
...................................................................................... 5
9.2.3 TIPOS DE ESTUDIOS
................................................................................................................ 5
9.2.3.1 ESTUDIO GEOTCNICO PRELIMINAR
................................................................................ 5
9.2.3.2 ESTUDIO GEOTCNICO DEFINITIVO
.................................................................................. 6
9.2.3.3 ASESORA GEOTCNICA EN LAS ETAPAS DE DISEO Y CONSTRUCCIN
............................ 8
9.2.3.4 ESTUDIO DE ESTABILIDAD DE LADERAS Y TALUDES
.......................................................... 8
9.2.3.5 METODOLOGIA GENERAL PARA DISEO DE
CIMENTACION.............................................. 8
9.2.4 AGUA
SUBTERRNEA.......................................................................................................
....... 8
9.2.5 FACTORES DE SEGURIDAD
.................................................................................................... 10
9.2.5.1 DEFINICIN
................................................................................................................... 10
9.2.5.2 ESFUERZOS TOTALES
..................................................................................................... 11
9.2.6 SUELOS NO COHESIVOS O GRANULARES Y SUELOS COHESIVOS
............................................ 14
9.2.6.1 SUELOS NO COHESIVOS O
GRANULARES........................................................................ 14
NECCAPTULO
11
9-2

Geotecnia y
9.2.6.2 SUELOS COHESIVOS
Cimentaciones
.......................................................................................................
14
9.2.7 NORMAS TCNICAS
.............................................................................................................. 14
9.3 CARACTERIZACIN GEOTCNICA DEL SUBSUELO
......................................................................... 15
9.3.1 UNIDAD DE
CONSTRUCCIN.................................................................................................
16
9.3.1.1 CLASIFICACIN DE LAS UNIDADES DE CONSTRUCCIN POR
CATEGORAS ...................... 16
9.3.2 INVESTIGACIN DEL SUBSUELO PARA ESTUDIOS
DEFINITIVOS.............................................. 16
9.3.2.1 INFORMACIN PREVIA
.................................................................................................. 16
9.3.2.2 EXPLORACIN DE
CAMPO.............................................................................................. 17
9.3.2.3 NMERO MNIMO DE
SONDEOS.................................................................................... 17
9.3.2.4 CARACTERSTICAS Y DISTRIBUCIN DE LOS SONDEOS
.................................................... 17
9.3.2.5 PROFUNDIDAD DE LOS SONDEOS
.................................................................................. 18
9.3.3 ENSAYOS DE
LABORATORIO.................................................................................................. 19
9.3.3.1 SELECCIN DE MUESTRAS
............................................................................................. 19
9.3.3.2 TIPO Y NMERO DE
ENSAYOS........................................................................................ 19
9.3.3.3 PROPIEDADES O CARACTERSTICAS
BSICAS.................................................................. 19
9.3.3.4 CARACTERIZACIN GEOMECNICA
DETALLADA............................................................. 20
9.3.3.5 EJECUCIN DE ENSAYOS DE CAMPO
.............................................................................. 20
9.4 CIMENTACIONES
......................................................................................................................... 21
9.4.1
GENERALIDADES....................................................................................................
............... 21
9.4.2 CIMENTACIONES SUPERFICIALES O DIRECTAS
....................................................................... 21
9.4.2.1 ZAPATAS AISLADAS, COMBINADAS Y
LOSAS................................................................... 21
9.4.2.2 ASENTAMIENTOS TOLERABLES PARA LAS EDIFICACIONES
.............................................. 23
9.4.3 CIMENTACIONES PROFUNDAS
.............................................................................................. 23

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CAPTULO
9-3

Geotecnia y
Cimentaciones
9.4.3.1 CIMENTACIN CON PILOTES Y PILAS
PREBARRENADAS.................................................. 23
9.4.4 CIMENTACIONES EN ROCA
................................................................................................... 27
9.4.4.1 CAPACIDAD DE CARGA BAJO CRITERO DE RESISTENCIA AL
CORTE.................................. 27
9.4.4.2 CAPACIDAD DE CARGA POR ASENTAMIENTO
................................................................. 27
9.4.5 DISEO ESTRUCTURAL DE LA CIMENTACIN
........................................................................ 27
9.4.6 ESTABILIDAD DE TALUDES Y EXCAVACIONES
........................................................................ 28
9.4.7 ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE CONTENCIN
........................................................................ 29
9.5
REFERENCIAS.........................................................................................................
.................. 30

NEC11

CAPTULO
9-4

Geotecnia y
Cimentaciones

CAPTULO 9 - GEOTECNIA Y CIMENTACIONES


9.1. INTRODUCCIN
9.1.1 OBJETIVO Y ALCANCE
Proporcionar criterios bsicos a utilizarse en los estudios
edifcaciones, basados en la investigacin
del subsuelo
estructurales
de la edificacin con el fin de proveer
geotcnicas de diseo para cimentaciones, rehabilitacin o
edificaciones existentes.

geotcnicos para
y caractersticas
recomendaciones
reforzamiento de

9.1.2 OBLIGATORIEDAD DE LOS ESTUDIOS GEOTCNICOS


Los estudios geotcnicos en cualquiera de las etapas del proyecto son
obligatorios
para todas las edificaciones que se erijan sobre territorio
ecuatoriano. Los estudios geotcnicos para cimentaciones de edificaciones deben
ser dirigidos y avalados por Ingenieros Civiles, titulados y registrados.
Para el cumplimiento de este requisito todos los informes de los estudios
geotcnicos y todos los planos de diseo y construccin que guarden alguna
relacin con estos estudios, deben llevar la aprobacin del ingeniero director
(responsable) del estudio. Los profesionales que realicen estos estudios
geotcnicos deben poseer una experiencia mayor de tres (3) aos en diseo
geotcnico de cimentaciones, bajo la direccin de un profesional facultado
para tal fin, o acreditar estudios de postgrado en geotecnia.

9.1.2.1 CUMPLIMIENTO Y RESPONSABILIDAD


El cumplimiento de estas Normas no exime al ingeniero responsable de
ejecucin del estudio geotcnico de realizar todas las investigaciones
anlisis necesarios para la identificacin de las amenazas geotcnicas,
adecuada caracterizacin del subsuelo, y los anlisis de estabilidad de
edificacin, construcciones vecinas e infraestructura existente.

9.2. DEFINICIONES
9.2.1 NOMENCLATURA
c
cohesin total
c

= cohesin

efectiva Fa

fuerzas

Fr

actuantes

= fuerzas resistentes
FS
seguridad

= factor de

FScorte
= Factor de seguridad
por corte
FScorte mnimos = factores de seguridad por
corte mnimos
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CAPTULO
9-5

la
y
la
la

Su
drenada
ua

= resistencia no

Geotecnia y
Cimentaciones

= presin de gas (aire) para

materiales secos u

= presin de

fluidos o presin de poro

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CAPTULO
9-6

Geotecnia y
Cimentaciones
uw

= presin de lquido (agua) para

materiales saturados

= ngulo de

friccin aparente

= ngulo de friccin

efectivo

= esfuerzo

normal efectivo

normal total

= esfuerzo

= esfuerzo cortante

resistente
A

= esfuerzo cortante

actuante
T

= esfuerzo cortante

a la falla

9.2.2 ESTUDIO GEOTCNICO


9.2.2.1 DEFINICIN
Actividades que comprenden el reconocimiento de campo, la investigacin del
subsuelo, los anlisis y recomendaciones de ingeniera necesarios para el diseo y
construccin de las obras en contacto con el suelo, de tal forma que se
garantice un comportamiento adecuado de las estructuras (superestructura
y subestructura) para edificaciones, puentes, torres, silos y dems obras,
que preserve la vida humana, as como tambin evite la afectacin o dao a
construcciones vecinas.

9.2.2.2 INVESTIGACIN DEL SUBSUELO


Estudio que incluye el conocimiento del origen geolgico, la exploracin del
subsuelo, ensayos de campo y laboratorio necesarios para identificar, clasificar y
caracterizar fsica, mecnica e hidrulicamente a los suelos y rocas.

9.2.2.3 ANLISIS Y RECOMENDACIONES


Consiste en la interpretacin tcnica de la informacin recolectada en la
investigacin del subsuelo con el propsito de caracterizar el material, plantear
y evaluar posibles mecanismos de falla y de deformacin. De esta forma,
suministrar
parmetros
y recomendaciones
necesarias en el diseo y
construccin de cimentaciones, estructuras de contencin y evaluacin de las
condiciones generales de estabilidad
de taludes y laderas ante cargas
temporales, permanentes y accidentales (como las acciones ssmicas).

9.2.3 TIPOS DE ESTUDIOS


9.2.3.1 ESTUDIO GEOTCNICO PRELIMINAR
Conjunto de actividades necesarias para aproximarse a las caractersticas
geotcnicas de un terreno, con el fin de establecer las condiciones que limitan
su aprovechamiento, los problemas potenciales que puedan presentarse, los
criterios geotcnicos y parmetros generales para la elaboracin de un proyecto.
El estudio debe presentar en forma general el entorno geolgico y geomorfolgico,
caractersticas
del subsuelo y recomendaciones geotcnicas para la CAPTULO
elaboracin
NEC11

9-7

Geotecnia ydel rea, amenazas de origen geolgico,


del proyecto incluyendo la zonificacin
Cimentaciones
criterios generales de cimentacin
y obras de adecuacin del terreno. La
presentacin de este tipo de estudio queda a criterio del ingeniero geotcnico en
consideracin de la magnitud y/o caractersticas especiales del proyecto. Su
realizacin
no puede reemplazar, bajo ninguna circunstancia, al estudio
geotcnico definitivo.

NEC11

CAPTULO
9-8

Geotecnia y
Cimentaciones

9.2.3.2 ESTUDIO GEOTCNICO DEFINITIVO


Estudio que se ejecuta para un proyecto especfico en el cual se debe precisar
todo lo relativo a las propiedades fsicas y geomecnicas del subsuelo, as como
las recomendaciones detalladas para el diseo y construccin de todas las obras
relacionadas. Su presentacin es obligatoria.
En la Figura 9.2.1 se muestra a manera de esquema los componentes de un
diseo de cimentacin con zapatas y la relacin con la norma de diseo, los
cuales sern descritos en el siguiente inciso.
9.2.3.2.1
Contenido
El estudio geotcnico definitivo debe contener como mnimo
siguientes aspectos:

los

Del proyecto - Nombre, plano de localizacin y ubicacin exacta del proyecto,


objetivo y alcance del estudio, descripcin general del proyecto, sistema
estructural y evaluacin de cargas. Se debe considerar la demanda o
reacciones hiperestticas de la superestructura en la seleccin y evaluacin de la
cimentacin.
Del subsuelo - Resumen del reconocimiento de campo, de la investigacin
adelantada en el sitio especfico de la obra, la morfologa del terreno, el
origen geolgico, las caractersticas fsico- mecnicas y la descripcin de los
niveles freticos o aguas subterrneas con una interpretacin de su significado
para el comportamiento del proyecto estudiado.
De cada unidad geolgica o de suelo - se har constar la identificacin, el
espesor, la distribucin y los parmetros obtenidos en las pruebas y ensayos
de campo y en los de laboratorio. Se debe estudiar el efecto o descartar la
presencia de suelos con caractersticas especiales como suelos expansivos,
dispersivos, colapsables, y los efectos de la presencia de vegetacin de cuerpos
de agua cercanos.
De los anlisis geotcnicos - Resumen de los anlisis y justificacin de los
criterios geotcnicos adoptados. Tambin, el anlisis de los problemas
constructivos de las alternativas de cimentacin y contencin, la evaluacin de
la estabilidad
de taludes
temporales
de corte,
la necesidad
y
planteamiento de alternativas de excavaciones soportadas con sistemas
temporales de contencin en voladizo, apuntalados o anclados. Se deben incluir
los anlisis de estabilidad y deformacin de las alternativas de excavacin y
construccin, teniendo en cuenta, adems de las caractersticas de resistencia y
deformabilidad de los suelos, la influencia de los factores hidrulicos.
De las recomendaciones para diseo - Los parmetros geotcnicos para
el diseo estructural del proyecto como: tipo de cimentacin, profundidad de
desplante, capacidad portante, asentamientos calculados
incluyendo
los
diferenciales, tipos de estructuras de contencin y parmetros para su diseo,
perfl del suelo para el diseo sismo resistente y parmetros para anlisis de
interaccin suelo-estructura junto con una evaluacin del comportamiento del
depsito de suelo o del macizo rocoso bajo la accin de cargas ssmicas as como
los lmites esperados de variacin de los parmetros medidos. En el caso de
estructuras esenciales se debern considerar el plan de contingencia en caso de
que se excedan los valores previstos. Se debe incluir tambin la evaluacin de la
estabilidad de las excavaciones, laderas y rellenos, diseo geotcnico de fltros y
los dems aspectos contemplados en este captulo.
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11
9-9

Geotecnia y
De las recomendaciones Cimentaciones
para la proteccin de edificaciones
y
predios
vecinos
Cuando
las condiciones del terreno y el ingeniero
encargado del estudio geotcnico lo estime necesario, se har un captulo que
contenga: los asentamientos probables ocasionales originados en descenso del
nivel fretico, as como sus efectos sobre las edificaciones vecinas, el diseo de un
sistema de soportes que garantice la estabilidad de las edificaciones o predios
vecinos, los asentamientos probables inducidos

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CAPTULO
9-10

Geotecnia y
Cimentaciones
por el peso de la nueva edificacin sobre las construcciones vecinas, el clculo de
los asentamientos y deformaciones laterales producidos en obras vecinas a causa
de las excavaciones, y cuando las deformaciones o asentamientos producidos
por la excavacin o por el descenso del nivel fretico superen los lmites
permisibles deben tomarse las medidas preventivas adecuadas, incluyendo el
diseo e instalacin de la instrumentacin necesaria.
De las recomendaciones para construccin. Sistema Constructivo Es un documento complementario o integrado al estudio geotcnico definitivo,
de obligatoria elaboracin por parte del ingeniero geotcnico responsable. La
entrega de este documento o su inclusin como un numeral del informe, deber
ser igualmente verifcada por las autoridades que expidan las licencias
de construccin. En el sistema constructivo se deben establecer las alternativas
tcnicamente factibles para solucionar los problemas geotcnicos de excavacin y
construccin. Para proyectos de categora Alta o Especial (vase Tabla 9.2.1) se
debe cumplir lo indicado en el numeral 9.2.3.3.
Anexos - En el informe de suelos se deben incluir planos de localizacin regional
y local del proyecto, ubicacin de los trabajos de campo, registros de
perforacin y resultado de pruebas y ensayos de campo y laboratorio. Se debe
incluir la memoria de clculo con el resumen de la metodologa seguida, una
muestra de clculo de cada tipo de problema analizado y el resumen de los
resultados en forma de grficos y tablas. Adems, planos, esquemas, dibujos,
grfcas, fotografas, y todos los aspectos que se requieran para ilustrar y
justificar adecuadamente el estudio y sus recomendaciones.

Figura 9.2.1. Esquema de los componentes de un diseo de cimentacin y la relacin con la


NECCAPTULO
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9-11

norma (modificado de Ovesen,

Geotecnia y
Cimentaciones
1981,1993 y Becker,
1996)

NEC11

CAPTULO
9-12

Geotecnia y
Cimentaciones

9.2.3.3 ASESORA
CONSTRUCCIN

GEOTCNICA

EN

LAS

ETAPAS

DE

DISEO

Para proyectos
clasificados como categora Media, Alta o Especial (vase
Tabla 9.2.1), se debe realizar la asesora en la etapa de diseo como una etapa
posterior al estudio geotcnico por parte de un ingeniero civil especialista en
geotecnia. En todos los casos de clasifcacin de las unidades, los planos de
diseo deben guardar relacin con el estudio geotcnico.
As mismo, los proyectos clasificados como categora Media, Alta o Especial,
debern contar con el acompaamiento de un Ingeniero Geotcnico, quien
aprobar durante la ejecucin de la obra los niveles y estratos de cimentacin,
los procedimientos y el comportamiento
durante la ejecucin de las
excavaciones, rellenos, obras de estabilizacin de laderas y actividades
especiales de adecuacin y/o mejoramiento del terreno. Para esto, deber dejar
memoria escrita del desarrollo de dichas actividades y los resultados obtenidos.
Especial atencin se deber dar a preservar la estabilidad y evitar
asentamientos de las construcciones aledaas o adyacentes al proyecto, para lo
cual se deber implementar las recomendaciones que el diseador geotcnico del
proyecto entregue para tal fin. Se deber suscribir un acta de vecindad de
forma previa al inicio del proyecto que deje constancia del estado de las
edificaciones y terrenos adyacentes al proyecto. En caso de que se detecten
efectos adversos en las edificaciones vecinas por efecto del desarrollo del
proyecto, se deber implementar una instrumentacin adecuada y adoptar
las medidas necesarias para evitar la propagacin de dichos efectos, sin
perjuicio de otro tipo de acciones que se deriven de estos hechos.

9.2.3.4 ESTUDIO DE ESTABILIDAD DE LADERAS Y TALUDES


Deber estar incluido en el estudio geotcnico preliminar o en el definitivo.
Deber considerar el estudio; las caractersticas geolgicas, hidrulicas y de
pendiente del terreno local y regionalmente, por lo cual debern analizarse los
efectos de procesos de inestabilidad aledaos o regionales que puedan tener
incidencia en el terreno objeto de estudio.

9.2.3.5 METODOLOGIA GENERAL PARA DISEO DE CIMENTACION


Se presenta un diagrama de flujo para el diseo de cimentaciones, Figura 9.2.2,
ejemplificando para una zapata o cimentacin superficial, el cual puede ser
aplicado para cualquier tipo de cimentacin. En muchos casos el diagrama de
flujo puede ser simplificado dependiendo de los requerimientos del proyecto. El
diagrama muestra la interaccin y factores claves que afectan la seleccin y
diseo de una cimentacin eficiente para un proyecto especfico. Se debe de
seguir el diagrama de flujo conceptual propuesto, evaluando los estados lmite
de falla (capacidad de carga) y de servicio (asentamientos) en los diseos de
cimentaciones.

9.2.4 AGUA SUBTERRNEA


En las cimentaciones el problema ms frecuente encontrado durante el
proceso de excavacin y construccin, es la existencia del agua subterrnea
libre o confinada. La presencia de agua, en relacin a los esfuerzos, produce
una disminucin de las propiedades de resistencia, adems de flujo y erosin
interna.
Los estudios geotcnicos debern analizar la existencia de agua libre, flujos
potenciales de agua subterrnea y la presencia de paleo cauces.
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11
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Geotecnia y
Cimentaciones

Figura 9.2.2. Diagrama de flujo conceptual para el diseo de cimentaciones (modificado de


NBCC,2005)

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CAPTULO
9-14

Geotecnia y
Cimentaciones

9.2.5 FACTORES DE SEGURIDAD


9.2.5.1 DEFINICIN
Los diseos por esfuerzo de trabajo o tambin conocidos como diseos por
esfuerzos admisibles, se basan en asegurar que los esfuerzos inducidos por la
estructura o edificacin sean menores a los esfuerzos admisibles del subsuelo
durante la aplicacin de la cargas de servicio o trabajo. En los diseos se
utiliza un Factor de Seguridad global que considera o agrupa todas las
incertidumbres asociadas en el proceso de diseo, sin distinguir si este es
aplicado a la resistencia de los geomateriales o los efectos de las cargas.
En los anlisis de estabilidad se define el Factor de Seguridad por corte FScorte,
como la relacin entre esfuerzo cortante ltimo resistente o esfuerzo cortante a la
falla f y esfuerzo cortante actuante A
FScorte = f /
(9-1)

La resistencia al corte se define como el mximo esfuerzo cortante que el suelo


puede resistir. La resistencia del suelo est controlada por el esfuerzo efectivo,
aunque la falla ocurra en condiciones drenadas o no drenadas.
Usualmente en Ingeniera Geotcnica el esfuerzo cortante a la falla
expresa por medio del modelo de falla de materiales segn Mohr-Coulomb:
f

se

= C+ tan
(9-2)

En la cual,
f

= esfuerzo cortante a

la falla c = cohesin
efectiva
= ngulo de friccin
efectivo = esfuerzo
normal efectivo
- u:
= esfuerzo normal total
u = presin de fluidos o presin de poro
Se advierte que los esfuerzos normales empleados son valores relativos a la
presin atmosfrica PA y que cualquier otra definicin de esfuerzo cortante a la
falla debe ir en trmino de esfuerzos efectivos.
Tambin se define el esfuerzo cortante actuante A como esfuerzo cortante de
trabajo o de diseo D
por lo tanto:
A=

[ c+ tan ] / Fscorte

(9-3)

En los anlisis de estabilidad en condicin drenada se considera la resistencia al


corte en trminos de esfuerzos efectivos. La condicin drenada se genera cuando
el cambio o aplicacin de la carga es muy lenta, o cuando la carga ha sido
colocada por mucho tiempo que todo el suelo ha alcanzado la condicin de
NECCAPTULO 911
1010

Geotecnia
y de poro inducido por la carga. En la
equilibrio sin causar un exceso
de presin
Cimentaciones
condicin drenada la presin de poro est controlada por las condiciones
hidrulicas de borde.
En suelos granulares; gravas, arenas y gravas o arenas limosas no plsticas se
debera considerar los anlisis en condicin drenada o resistencia drenada. Para
arcillas altamente sobre consolidadas se debe de considerar en los anlisis la
resistencia drenada ya que la resistencia al corte no drenada es

NEC11

CAPTULO 91111

Geotecnia y
Cimentaciones
mayor que la drenada, debido a que la presin de poro decrece y el esfuerzo
efectivo se incrementa durante la aplicacin de la carga no drenada.
Para el caso de suelos no saturados, los valores de presin de poros negativa
(succin) aportan una cohesin aparente por medio de fuerzas intersticiales que
aumentan (isotrpicamente) los esfuerzos de confinamiento del suelo. Esta
succin, modifca el valor de esfuerzo efectivo a lo largo de una superficie
potencial de falla. Bishop (1959) propuso la siguiente ecuacin para la
estimacin de esfuerzos efectivos en suelos no saturados:
(9-4)
Dond
e
ua, presin
fase aire

de

la

uw, presin de la fase agua


(negativa)
x, Coeficiente relacionado al valor de
saturacin.
Fredlund et al. (1978) propuso una modificacin a la formulacin de MohrCoulomb que incluye la influencia de la succin en trminos de un esfuerzo
efectivo aumentado, y un parmetro adicional de resistencia asociado con la
succin:
(9-5)
Donde
b

, parmetro asociado con succin

Evidentemente, la aplicacin de un valor mayor de esfuerzo efectivo en la


ecuacin de Mohr- Coulomb para la resistencia de materiales resulta en
resistencias mayores, pero este factor es transitorio y por consiguiente es
obviado para clculos de estabilidad, anlisis de amenaza y diseos de taludes y
excavaciones. Esta succin se reduce y eventualmente desaparece a medida que
el suelo se satura por precipitaciones elevadas, rotura de tuberas, etc. De forma
similar, la determinacin de valores de succin es muy complicada y generalmente
resulta en sobreestimaciones de resistencia y factores de seguridad.

9.2.5.2 ESFUERZOS TOTALES


Para el caso de suelos arcillosos ligeramente o normalmente consolidados,
saturados y sin fisuracin, se presenta un comportamiento particular del Criterio
de falla Mohr-Coulomb expresada en trminos de esfuerzos totales representando
la condicin no drenada, en el cual:
c = cohesin total = Cu = Su = resistencia al
corte no drenada = ngulo de friccin
aparente = 0.0
NEC11

CAPTULO 91212

Por lo tanto,

Geotecnia y
Cimentaciones
f = Cu = Su = resistencia al corte no drenada
A = Su / FScorte

NEC11

CAPTULO 91313

En la evaluacin de la resistencia al corte no drenado en suelos saturados, se debe


de considerar los efectos de anisotropa y falla progresiva, as como la generacin
de fisuras de tensin en los modelos de anlisis de taludes.
Debido a que en anlisis de esfuerzos totales las presiones de poro son ignoradas
en la determinacin de resistencia de los materiales, para suelos no saturados el
aumento en resistencia no drenada por efectos de la succin no debe ser
considerado en los anlisis de estabilidad. Como fue descrito en la seccin
anterior, este efecto es transitorio y su uso puede resultar en sobreestimacin de
factores de seguridad.
En excavaciones se deber de considerar las dos condiciones de resistencia,
drenadas y no drenadas, en los anlisis.
REDUCCIN DE LOS VALORES DE RESISTENCIA DETERMINADOS EN EL
LABORATORIO Y CAMPO Los valores de resistencia no drenada de los
materiales en un talud pueden ser determinados mediante ensayos de campo,
laboratorio y/o correlaciones, como es explicado en la Seccin 9.3.3.3. Sin
embargo, el ingeniero geotcnico debe tener en consideracin ciertos factores de
reduccin de resistencia (resistencia al esfuerzo cortante no drenado de diseo),
con el objetivo de garantizar que los anlisis usen valores compatibles de acuerdo
a los siguientes criterios:
Modo de corte (anisotropa): este puede ser por compresin triaxial,
extensin triaxial o corte simple
Velocidad de la aplicacin del corte
Tipo de ensayo realizado: puede ser triaxial, corte directo, CPT, veleta de
campo, etc.
REPTACIN NO DRENADA (UNDRAINED CREEP) Y SU INFLUENCIA EN
ESTABILIDAD En taludes de arcillas susceptibles a fenmenos de reptacin,
puede existir una condicin crtica denominada ruptura no drenada. Esta
condicin puede ser detrimental para la estabilidad del talud, ya que taludes de
arcilla
aparentemente
estables
pueden
presentar
una
falla
no
capturada por anlisis convencionales de estabilidad de taludes.
Este tipo de falla ocurre cuando las cargas aplicadas en un talud arcilloso generan
esfuerzos cortantes cercanos a la resistencia no drenada de la arcilla. En la
siguiente Figura 9.2.3, tomada de Edgers (1973),
se muestra que taludes
aparentemente estables pueden reducir su estabilidad en condiciones no
drenadas a medida que avanza el tiempo. La figura relaciona las
deformaciones unitarias por cortante en el eje vertical y el tiempo en el eje
horizontal en escala semi-logartmica. Cada serie o curva en la figura representa
un nivel de esfuerzo aplicado, como la relacin entre el esfuerzo cortante y la
resistencia no drenada del material ( /Su).
Se puede inferir que a medida que la relacin
/Su aumenta (nmeros en
porcentaje en parntesis junto a cada serie), el factor de seguridad disminuye, y a
partir de un valor de 75%, las deformaciones cortantes aumentan
exponencialmente hasta llegar a una ruptura.
La implicacin de este concepto en anlisis de estabilidad es importante. Por
ejemplo, un factor de seguridad de 1.2 representara un
/Su de 83% en un
suelo arcilloso homogneo, el cual segn la figura anterior sera susceptible a
deformaciones cortantes importantes y posiblemente ruptura no drenada.

Figura 9.2.3. Variacin de la deformacin unitaria por cortante para arcillas considerando la
variacin de la relacin entre el esfuerzo cortante y la resistencia al esfuerzo cortante no drenada,
modificado de Edger, L (1973)

Tabla 9.2.1. Factores de seguridad por corte mnimos

(*) La demanda
ssmica para los anlisis pseudo estticos ser del 60% de la aceleracin
mxima en el terreno, kh =
0.6(amax)/g, donde amax = ZFa. Sin embargo, se deber evaluar la demanda de deformacin
ssmica del talud mediante el mtodo de Bray JD and Travasarou T (2007).
(**) En cualquier caso los Factores de Seguridad por corte aplicados al material trreo (suelo, roca
o material intermedio) no deben ser inferiores a los Factores de Seguridad Bsicos Mnimos segn
Tabla 9.2.1, en la cual las cargas se refieren a valores nominales de trabajo o servicio sin
coeficientes de mayoracin.

VALORES DEL FACTOR DE SEGURIDAD POR CORTE La seleccin de los


factores de seguridad debe justificarse plenamente teniendo en cuenta:
(a) La magnitud de la
obra.
(b) Las consecuencias de una posible falla en la edificacin o
sus cimentaciones. (c) La calidad de la informacin disponible
en materia de suelos.

9.2.6 SUELOS NO COHESIVOS O GRANULARES Y SUELOS COHESIVOS


9.2.6.1 SUELOS NO COHESIVOS O GRANULARES
Se consideran como suelos no cohesivos o granulares, segn el Sistema
Unificado de Clasificacin de
Suelos
(SUCS)
los
siguientes:
(a) gravas, todos los materiales clasificados como GW, GP, GM, GC, GC-GM, GWGM, GW-GC, GP-GM, GP-GC.
(b) Arenas, todos los materiales clasificados como SW, SP, SM, SC, SC-SM, SW-SM,
SW-SC, SP-SM, SP- SC, en los cuales 30% o menos del peso pase por tamiz No 200 (suelos
finos menores o iguales al
30%) y que tengan lmite lquido wL 30% e ndice plstico IP 10%.

9.2.6.2 SUELOS COHESIVOS


Se consideran como suelos cohesivos todos aquellos que no cumplan con las
condiciones de suelos no cohesivos o granulares.

9.2.7 NORMAS TCNICAS


Las siguientes normas tcnicas NTE INEN y de la Sociedad Americana para
Ensayos y Materiales, ASTM, forman parte integrante del Reglamento.
NTE INEN 692 Suelos. Ensayo para determinar el lmite plstico y el ndice de
plasticidad. (ASTM D
431
8)
NTE INEN 691 Suelos. Ensayo para determinar el lmite
lquido. (ASTM D 4318)
NTE INEN 690 Suelos. Ensayo para determinar el contenido de
agua. (ASTM D 2216)
NTE INEN 687 Suelos. Obtencin de muestras para probetas de ensayo. Mtodo
para tubos de pared delgada. (ASTMD1587)

Normas ASTM:
ASTM D 2166-06 Suelos. Ensayo para determinar la resistencia a la
compresin no confinada.
ASTM D 6066 96 (2004) Prctica estndar para determinar la
resistencia de arenas a la penetracin normalizada, para evaluacin del
potencial de licuacin.
ASTM D1143/D1143M-07 Ensayo para pilotes bajo carga axial

esttica de compresin. ASTM D 3689-07 Ensayo para pilotes


individuales bajo carga axial esttica de traccin. ASTM D 3966-07
Ensayo para pilotes bajo carga lateral.
ASTM D4945-08 Ensayo para pilotes bajo altas deformaciones en
cargas dinmicas.
ASTM D 5882-07 Ensayo a bajas deformaciones para la
integridad de pilotes
ASTM D 427 Ensayo para determinar los factores
de contraccin

ASTM D 2487 Clasificacin de suelos para propsitos


de ingeniera
ASTM D 422 Ensayo para determinar la granulometra
por tamizado.
ASTM D 2167 Ensayo para determinar la masa unitaria en el terreno. Mtodo
del baln de caucho. ASTM D 1556 Determinacin de la masa unitaria en el
terreno por el mtodo del cono de arena. ASTM D2974 Determinacin de la
humedad, ceniza y materia orgnica.
ASTM D 3080 Determinacin de la resistencia al corte. Mtodo de
corte directo (CD).
ASTM D2664 Determinacin de la resistencia en rocas. Mtodo de la
compresin triaxial.
ASTM D 2435 Determinacin de las propiedades de consolidacin
unidimensional.
ASTM D854 Determinacin de la densidad relativa
de los slidos.
ASTM D 2850 Suelos cohesivos. Determinacin de la resistencia. Mtodo de
compresin triaxial.
ASTM D1833 Ensayo de la relacin de soporte. Suelos
compactados.
ASTM D 1143 Ensayo normalizado para determinar la carga axial a la
compresin esttica en cimentaciones profundas.
ASTM D3080-04
Ensayo de Corte Directo de Suelos en condiciones
Consolidada drenada.
ASTM D2166
Ensayo de Compresin no-confinada de
suelos cohesivos.
ASTM D2850 Ensayo de Compresin Triaxial no consolidado no drenado
en suelos cohesivos.
ASTM D4767 Ensayo de Compresin Triaxial consolidado no drenado en
suelos cohesivos.
ASTM D3999 Ensayo para la determinacin del mdulo y propiedades de
amortiguamiento de suelo usando el aparato triaxial cclico.
ASTM D4015 Ensayo para la determinacin del mdulo y propiedades de
amortiguamiento de suelo usando el mtodo de la columna resonante.
ASTM D5777 Gua normalizada para el uso del mtodo de ssmica de refraccin
para investigacin del subsuelo.

9.3 CARACTERIZACIN GEOTCNICA DEL SUBSUELO


La apropiada caracterizacin del subsuelo es uno de los principales factores que
permite un diseo seguro y econmico de la cimentacin de las estructuras.
Para conseguir esta caracterizacin se deber tener conocimiento del tipo de
proyecto y la variabilidad de los estratos en el sitio de implantacin de la

estructura.
En este captulo se definir unidades tipo de construccin y su importancia en
funcin de la altura y cargas a transmitir de tal forma que sugiera
el
nmero mnimo de sondeos,
distribucin y profundidad de los sondeos y
perforaciones
que proporcione informacin de la extensin, espesor, y
profundidad de los estratos potencialmente portantes.
El ingeniero geotcnico deber presentar en forma clara un modelo
geotcnico del subsuelo de diseo donde se consideren las incertidumbres
epistmicas y aleatorias siguiendo como ejemplo la metodologa propuesta por
Duncan, M (2000).

En el estudio geotcnico deber indicar en forma clara la identificacin del tipo


de perfl del sitio (A, B, C, D, E o F) segn las clasificaciones indicadas en los
procedimientos del peligro ssmico del Norma.
El ingeniero civil especialista en geotecnia, podr aumentar el nmero o la
profundidad de los sondeos, dependiendo de las condiciones locales y los
resultados iniciales de la exploracin

9.3.1 UNIDAD DE CONSTRUCCIN


Se define como
construccin:

unidad

de

a.- Una edificacin o fraccin de un proyecto con alturas, cargas o niveles de


excavacin diferentes. b.- Grupo de construcciones adosadas, mximo de
longitud en planta 40 m.
Para los casos donde el proyecto exceda las longitudes anotadas, se deber
fragmentar en varias unidades de construccin, por longitudes o fraccin de las
longitudes.

9.3.1.1 CLASIFICACIN
CATEGORAS

DE

LAS

UNIDADES

DE

CONSTRUCCIN

POR

Las unidades de construccin se clasifican en Baja, Media, Alta y Especial, segn el


nmero total de niveles y las cargas mximas de servicio. Para las cargas mximas
se aplicar la combinacin de carga muerta ms carga viva debida al uso y
ocupacin de la edificacin y para la defnicin del nmero de niveles se incluirn
todos los pisos del proyecto (subsuelos, terrazas). Para la clasificacin de
edificaciones se asignar la categora ms desfavorable que resulte de la Tabla
9.3.1:
Tabla 9.3.1. Clasificacin de las unidades de construccin por categoras

SEGN LOS NIVELES DE


CONSTRUCCIN

SEGN LAS CARGAS MXIMAS


DE SERVICIO EN COLUMNAS
(KN)

BAJA

Hasta 3 niveles

Menores de 800

MEDIA

Entre 4 y 10 niveles

Entre 801 y 4,000

ALTA

Entre 11 y 20 niveles

Entre 4,001 y 8,000

ESPECIAL

Mayor de 20 niveles

Mayores de 8,000

9.3.2 INVESTIGACIN DEL SUBSUELO PARA ESTUDIOS DEFINITIVOS


9.3.2.1 INFORMACIN PREVIA
El ingeniero responsable deber investigar sobre las caractersticas del sitio, a
saber; geologa, clima, vegetacin, edificaciones e infraestructuras vecinas,
estudios anteriores y otros aspectos adicionales que el ingeniero geotcnico
considere necesarios. Esta investigacin incluye de manera obligatoria la visita o
reconocimiento del sitio del proyecto.

El contratante del estudio deber proporcionar el levantamiento topogrfico,


planos arquitectnicos en el que se incluya la implantacin del proyecto, tipo de
edificacin, sistema estructural, subsuelos, y procedimientos de construccin en
etapas si la hubiera.

9.3.2.2 EXPLORACIN DE CAMPO


Se podr utilizar cualquier mtodo de exploracin, sondeo, muestreo reconocidos
en la prctica, en correspondencia
al tipo de material encontrado; tales
como: calicatas, trincheras, perforacin, veleta, cono esttico CPT o dinmico
DCP, Dilatmetro, Ensayo de Penetracin Estndar, SPT utilizando las
correcciones por energa u otros aceptados por la tcnica actual. Se recomienda
el uso del martillo tipo Seguro SAFETY, para obtener el valor de N60 (N60
= Nmero de golpes para penetrar en el suelo 30 cm para el 60 % de la
energa terica).
Se podr combinar
la exploracin
directa, los mtodos
de exploracin
mencionados
en el prrafo anterior, mediante exploracin indirecta, como
Sondeos Elctricos Verticales, Ssmica de Refraccin, Anlisis Espectral de Ondas
Superficiales, u otros mtodos geofsicos que podran complementar, pero NO
reemplazar, a la exploracin mediante sondeos.
En el caso de los macizos rocosos se debe clasificar por cualquiera de los
siguientes mtodos: Bienawsky (Rock Mass Rating), Barton (parmetro Q), GSI,
criterio de Hoek y Brown, y realizar el levantamiento de las discontinuidades en
los afloramientos, apliques o muestras.
El cumplimiento de estas normas mnimas no exime al ingeniero especialista
geotcnico de realizar los sondeos exploratorios necesarios adicionales a los
sealados
anteriormente,
para
obtener
un conocimiento adecuado del
subsuelo, de acuerdo con su criterio profesional. En caso de no realizar estos
sondeos, deber consignar esta recomendacin en su informe geotcnico.

9.3.2.3 NMERO MNIMO DE SONDEOS


El nmero mnimo de sondeos de exploracin que debern efectuarse en el
terreno donde se desarrollar el proyecto se definen en la Tabla 9.3.2:
Tabla 9.3.2. Nmero mnimo de sondeos y profundidad por cada unidad de construccin

CATEGORA DE LA UNIDAD DE CONSTRUCCIN


Categora Baja
Profundidad
Mnima de
sondeos: 6 m.
Nmero mnimo
de sondeos: 3

Categora
Media
Profundidad

Categora Alta

Categora
Especial
Profundidad Mnima Profundidad

Mnima de
sondeos: 15 m.
Nmero mnimo
de sondeos: 4

de sondeos: 25 m.
Nmero
mnimo
de sondeos: 4

Mnima de
sondeos: 30 m.
Nmero mnimo
de sondeos: 5

* El nmero mnimo de perforaciones sern tres


* Los sondeos realizados en la frontera entre unidades adyacentes de construccin de un mismo proyecto, se
pueden considerar vlidos para las dos unidades siempre y cuando domine la mayor profundidad aplicable.
NOTA: En los casos que se tengan rellenos sobre el nivel actual del terreno natural en zonas bajas, donde
se esperan encontrar en el subsuelo depsitos de suelos blandos, se deber realizar sondeos profundos
para definir las fronteras drenantes y estratos de suelo compresibles que participen en los asentamientos
producto del incremento de esfuerzos geoestticos generados por los nuevos rellenos.

9.3.2.4 CARACTERSTICAS Y DISTRIBUCIN DE LOS SONDEOS


Las caractersticas y distribucin de los sondeos deben cumplir las
siguientes disposiciones:
(a) Los sondeos con recuperacin de muestras deben constituir como

mnimo el 50% de los sondeos practicados en el estudio definitivo.


(b) En los sondeos con muestreo se deben tomar muestras cada metro a
lo largo de toda la perforacin.

(c) Al menos el 50% de los sondeos deben quedar ubicados dentro de la


proyeccin sobre el terreno de las construcciones.
(d) Los sondeos practicados dentro del desarrollo del Estudio Preliminar
pueden incluirse como parte del estudio definitivo - de acuerdo con esta
normativa - siempre y cuando hayan sido ejecutados con la misma calidad
y siguiendo las especificaciones
dadas en el presente captulo del
Reglamento.
(e)
El
nmero
de
sondeos
finalmente
ejecutados
para
cada
proyecto,
debe cubrir completamente el rea que ocuparn la unidad o
unidades de construccin contempladas en cada caso, as como las reas
que no quedando
ocupadas
directamente
por las estructuras
o
edificaciones, sern afectadas por taludes de cortes u otros tipos de
intervencin que deban ser considerados para evaluar el comportamiento
geotcnico de la estructura y su entorno.
(f) En registros de perforaciones en ros o en el mar, es necesario tener en
cuenta el efecto de las mareas y los cambios de niveles de las aguas, por lo
que se debe reportar la elevacin (y no la profundidad solamente) del estrato,
debidamente referenciada a un nivel preestablecido.

9.3.2.5 PROFUNDIDAD DE LOS SONDEOS


Por lo menos el 50% de todos los sondeos debe alcanzar la profundidad dada
en la Tabla 9.3.2, afectada a su vez por los siguientes criterios, los cuales deben
ser justificados por el ingeniero geotcnico. La profundidad indicativa se
considerar a partir del nivel inferior de excavacin para subsuelos o cortes de
explanacin. Cuando se construyan rellenos, dicha profundidad se considerar a
partir del nivel original del terreno:
(a) Profundidad en la que el incremento de esfuerzo vertical causado
por la edifcacin, o conjunto de edifcaciones, sobre el terreno sea el 10%
del esfuerzo vertical en la interfaz suelo- cimentacin.
(b) 1.5 veces el ancho de la losa corrida de
cimentacin. (c) 2.5 veces el ancho de la
zapata de mayor dimensin.
(d) Longitud total del pilote ms largo, mas 4 veces el dimetro del pilote o 2
veces el ancho del grupo de pilotes.
(e) 2.5 veces el ancho del cabezal de mayor dimensin para
grupos de pilotes.
(f) En el caso de excavaciones, la profundidad de los sondeos debe ser como
mnimo 1.5 veces la profundidad de excavacin a menos que el criterio
del
ingeniero
geotcnico
seale
una profundidad mayor segn
requerimiento del tipo de suelo.
(d) En los casos donde se encuentre roca firme, o aglomerados rocosos o
capas de suelos firmes asimilables a rocas, a profundidades inferiores a las
establecidas, el 50% de los sondeos debern alcanzar las siguientes
penetraciones en material firme, de acuerdo con la categora de la unidad de
construccin:
- Categora Baja: los sondeos pueden suspenderse al llegar a
estos materiales;

- Categora Media, penetrar un mnimo de 2 metros en dichos


materiales, o dos veces el dimetro de los pilotes en stos apoyados;
- Categora Alta y Especial, penetrar un mnimo de 4 metros o 2.5 veces el
dimetro de pilotes respectivos, siempre y cuando se verifique la continuidad
de la capa o la consistencia adecuada de los materiales y su consistencia con
el marco geolgico local.

(g) La profundidad de referencia de los sondeos se considerar a partir


del nivel inferior de excavacin para subsuelos o cortes de explanacin.
Cuando se construyan rellenos, dicha profundidad se considerar a partir del
nivel original del terreno.
(h) Es posible que alguna de las consideraciones precedentes conduzca a
sondeos de una profundidad mayor que la dada en la Tabla 9.3.2. En tal caso,
el 20% de las perforaciones debe cumplir con la mayor de las profundidades
as establecidas.
(i) En todo caso primar el concepto del ingeniero geotcnico, quien
definir
la exploracin necesaria
siguiendo
los
lineamientos
ya
sealados, y en todos los casos, el 50% de las perforaciones, debern
alcanzar una profundidad por debajo del nivel de apoyo de la
cimentacin.
En algunos casos, a juicio del Ingeniero Geotcnico
responsable del estudio, se podrn reemplazar algunos sondeos por calicatas
trincheras
Efecto por repeticin Para proyectos con varias unidades similares,
el nmero total de sondeos se calcular a partir de la segunda unidad de
construccin y siguientes como la mitad (50%) del encontrado para la
primera unidad, aumentando al nmero entero siguiente al aplicar la
reduccin.
NOTA: La seleccin del tipo, cantidad y caractersticas de la campaa de
exploracin geotcnica de un proyecto, deber ser realizado solo por el
ingeniero geotcnico responsable del proyecto.

9.3.3 ENSAYOS DE LABORATORIO


9.3.3.1 SELECCIN DE MUESTRAS
Las muestras obtenidas de la exploracin de campo debern ser objeto de los
manejos y cuidados que garanticen su representatividad y conservacin. Las
muestras para la ejecucin de ensayos de laboratorio debern ser seleccionadas
por el ingeniero geotcnico y debern corresponder a los diferentes materiales
afectados por el proyecto.

9.3.3.2 TIPO Y NMERO DE ENSAYOS


El tipo y nmero de ensayos depende de las caractersticas propias de los suelos o
materiales rocosos por investigar, del alcance del proyecto y del criterio del
ingeniero geotcnico. El ingeniero geotcnico ordenar los ensayos de laboratorio
que permitan conocer con claridad la clasificacin, peso unitario y permeabilidad
de las muestras escogidas. Igualmente los ensayos de laboratorio que se
ordene deben permitir establecer con claridad las propiedades geomecnicas de
compresibilidad y expansin de las muestras escogidas, as como las de esfuerzodeformacin y resistencia al corte ante cargas monotnicas. Los anlisis de
respuesta de sitio se podran ejecutar mediante la estimacin de las
velocidades de las ondas de corte en el subsuelo, por medio de mtodos
geofsicos, o estimaciones con el uso de correlaciones empricas aplicables a
suelos similares. Deber tomarse en cuenta que las curvas descritas en la
literatura tcnica para caracterizar la degradacin de la rigidez y aumento del
amortiguamiento histertico con la deformacin angular, podran emplearse
siempre y cuando sean compatibles con los suelos a estudiar. Sin embargo, se
recomienda realizar el anlisis con resultados de ensayos de laboratorio que
establezcan con claridad las propiedades esfuerzo deformacin ante cargas

cclicas de los materiales de las muestras escogidas.

9.3.3.3 PROPIEDADES O CARACTERSTICAS BSICAS


Las propiedades bsicas para la caracterizacin de suelos y rocas son como
mnimo las siguientes:

9.3.3.3.1 Caractersticas bsicas


de los suelos
Las caractersticas bsicas mnimas de los suelos a determinar con los ensayos
de laboratorio son: peso unitario, humedad y clasificacin completa para
cada uno de los estratos o unidades estratigrficas y sus distintos niveles de
meteorizacin segn el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos, SUCS.
Igualmente debe determinarse como mnimo las caractersticas de resistencia en
cada uno de los materiales tpicos encontrados en el sitio, como por ejemplo;
ensayos compresin simple, veleta de laboratorio, resistencia ndice (torvane,
penetrmetro de bolsillo) corte directo en muestras inalteradas de suelos
cohesivos, y estimaciones de la resistencia por medio de correlaciones con los
ensayos de penetracin estndar SPT o de cono esttico CPT en suelos granulares.
Para la caracterizacin de la compresibilidad de los suelos cohesivos se realizarn
ensayos de consolidacin unidimensional
en
laboratorio
en muestras
inalteradas, considerando en las curvas de compresibilidad los valores para el
cien por ciento de la consolidacin primaria para cada incremento de carga
analizado.
9.3.3.3.2 Caractersticas bsicas
de las rocas
Las propiedades bsicas mnimas de las rocas a determinar con los ensayos de
laboratorio son: peso unitario, compresin simple (o carga puntual) y
eventualmente la alterabilidad de este material mediante ensayos de durabilidad
o similares.

9.3.3.4 CARACTERIZACIN GEOMECNICA DETALLADA


Las propiedades mecnicas e hidrulicas del subsuelo tales como: resistencia
al esfuerzo cortante, propiedades esfuerzo-deformacin,
compresibilidad,
expansin, permeabilidad y otras que resulten pertinentes de acuerdo con la
naturaleza geolgica del rea, se determinarn en cada caso mediante
procedimientos aceptados de campo o laboratorio, debiendo el informe
respectivo
justificar
su nmero y representatividad de manera precisa y
coherente con el modelo geolgico y geotcnico del sitio. Cuando por el anlisis
de las condiciones ambientales y fsicas del sitio as se establezca, los
procedimientos de ensayo deben precisarse y seleccionarse de tal modo que
permitan determinar la influencia de la saturacin, condiciones de drenaje y
confinamiento, cargas cclicas y en general factores que se consideren
significativos sobre el comportamiento mecnico de los materiales investigados.
Las propiedades dinmicas del suelo, y en particular el mdulo de rigidez al
cortante, G, y el porcentaje de amortiguamiento con respecto al crtico, , a
diferentes niveles de deformacin, se determinarn en el laboratorio mediante
ensayos de columna resonante, ensayo triaxial cclico, corte simple cclico u
otro similar y tcnicamente reconocido. Los resultados de estos ensayos
se interpretarn siguiendo mtodos y criterios reconocidos, de acuerdo con el
principio de operacin de cada uno de los aparatos. En todos los casos, se
deber tener presente que los valores de G y obtenidos estn asociados a
los niveles de deformacin impuestos en cada aparato y pueden diferir de los
prevalecientes en el campo. Si es que no se cuenta con los equipos
mencionados, se podra utilizar modelos de estimacin (correlacin)
de
las curvas de degradacin de rigidez y amortiguamiento con el nivel
de deformacin por cortante unitaria que cumplan con las caractersticas
geotcnicas de los suelos analizados.
NECCAPTULO 911
2020

9.3.3.5 EJECUCIN DE ENSAYOS DE CAMPO


El ingeniero responsable del estudio podr llevar a cabo pruebas de campo para la
determinacin de propiedades
geomecnicas,
en
cuyo
caso
deber
realizarlos con equipos y metodologas de reconocida aceptacin tcnica,
patronados y calibrados siempre y cuando, sus resultados e interpretaciones se
respalden mediante correlaciones confiables y aceptadas con los ensayos

NEC11

CAPTULO 92121

convencionales, sustentadas en experiencias publicadas y se establezcan sus


intervalos ms probables de confiabilidad.

9.4 CIMENTACIONES
9.4.1 GENERALIDADES
La cimentacin o subestructura, en consideracin de la principal funcin de
transferir adecuadamente las cargas de las edificaciones al subsuelo, debe
ubicarse y desplantarse sobre materiales que dispongan de caractersticas
geomecnicas suficientes para garantizar tanto la resistencia al corte as como un
idneo desempeo de los asentamientos que se generen.
Las cimentaciones sern clasificadas como superficiales o profundas,
diferencindose entre s por la relacin entre la profundidad de desplante y el
ancho de la cimentacin; Df
4 cimentacin superficial o directa, Df>4
cimentacin profunda.
El tipo de cimentacin ser elegido en base a un anlisis que contemple la
naturaleza de la edifcacin y las cargas a transmitir, de las condiciones del
suelo o roca basados en parmetros obtenidos de ensayos de campo y
laboratorio, de las teoras a emplearse en la determinacin de la capacidad
admisible y de los costos que representen cada una de las alternativas
estudiadas, se seguir el diagrama de flujo de la Figura 9.2.2.

9.4.2 CIMENTACIONES SUPERFICIALES O DIRECTAS


9.4.2.1 ZAPATAS AISLADAS, COMBINADAS Y LOSAS
CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE (q adm).- En el informe geotcnico
deber constar la capacidad de carga admisible a la profundidad recomendada
para el desplante de la cimentacin, siendo este parmetro el menor valor entre la
capacidad ltima neta calculada reducida por medio del factor de seguridad
respectivo y aquel esfuerzo que produzca un asentamiento no mayor al mximo
tolerable por la estructura.
La capacidad de carga ltima qu representa al esfuerzo total que puede ser
aplicado a nivel de la cimentacin para alcanzar la condicin de falla del sistema
suelo-cimentacin. Si se realiza una excavacin a nivel de la cimentacin, el
esfuerzo en exceso al esfuerzo geoesttico original al nivel de la cimentacin es
el que contribuye a la falla. De lo expuesto, la capacidad ltima neta se
entiende como la diferencia entre la capacidad ltima y el esfuerzo geo-esttico,
donde:

Donde,

qnet = qu- qob


(9-6)

qnet = capacidad de
carga neta qu =
capacidad de carga
ltima
qob = esfuerzo geoesttico total removido a nivel del desplante de la cimentacin
NEC11

CAPTULO 92222

La capacidad de carga admisible ser igual a:


qadm =

qnet
FS

qob

(9-7)

Los valores de FS, Factor de Seguridad, debern corresponder a los indicados en la


Tabla 9.4.1.

NEC11

CAPTULO 92323

9.4.2.1.1 Capacidad de carga bajo criterio de


resistencia al corte
La capacidad de carga ltima o resistencia al cortante del suelo en el punto
de falla deber ser sustentada con el empleo de cualquiera de los mtodos
basados en teora plstica o anlisis de equilibrio lmite. Debern ser
considerados en el anlisis todos los mecanismos posibles de falla a saber;
plano de falla general, plano de falla local y falla por punzonamiento.
a.FACTOR
SEGURIDAD

DE

En cualquiera de las metodologas utilizadas bajo el criterio de resistencia al


corte podrn ser utilizados como mnimo los siguientes Factores de seguridad:
Tabla 9.4.1. Factores de Seguridad Mnimos

Carga Muerta + Carga Viva Normal

F.S.M.
ADMISIBL
E
3.0

Carga Muerta + Carga Viva Mxima

2.5

Carga Muerta + Carga Viva Normal


+ Sismo de Diseo pseudo esttico

1.5

CONDICI
N

9.4.2.1.2 Capacidad de carga bajo criterio


de asentamiento
El asentamiento total a ser calculado, ser el resultado de la suma de los
asentamientos inmediatos, asentamientos por consolidacin (primaria y
secundaria), y asentamientos inducidos por sismos.
Asentamientos inmediatos.- para el clculo de este tipo de asentamiento se
podr utilizar teora elstica. Los parmetros geomecnicos necesarios en este
tipo de teora debern ser obtenidos en ensayos de laboratorio sobre muestras
del tipo inalterada y/o
ensayos de campo (dilatmetro de Marchetti). Como
alternativa, tambin podr utilizarse parmetros de deformacin a partir de
correlaciones de los ensayos de penetracin estndar (SPT), y de penetracin
esttica con cono (CPT). Para arcillas se puede estimar el Mdulo de deformacin
no drenado en funcin de correlaciones con la resistencia al esfuerzo cortante
no drenado, obtenido con ensayos de veleta de campo o laboratorio y
ensayos de compresin simple o triaxiales UU (no consolidado no drenado) en
muestras inalteradas obtenidas con muestreadores de tubo shelby, piston, entre
otros. Sin embargo, este procedimiento estar sujeto al conocimiento de las
experiencias que se tengan del sitio y del criterio del geotcnico.
Asentamiento por consolidacin.- Para el clculo de este tipo de asentamiento se
utilizar la teora de consolidacin. Segn esta teora al aplicar una carga
sobre un suelo saturado cohesivo, la deformacin que experimenta, se
produce por el cambio de volumen en el material debido a la expulsin del
agua que se encuentra en la zona de vacos del suelo (deformacin primaria).

Se deber calcular as mismo el asentamiento por consolidacin secundaria, el


cual se presenta en suelos cohesivos saturados como resultado del acomodo
plstico de la estructura del suelo.

Los parmetros geomecnicos necesarios en la aplicacin de la teora de


consolidacin debern ser obtenidos en ensayos de laboratorio (ensayos
odomtricos por carga incremental o deformacin unitaria constante, triaxial
CIU) sobre muestras del tipo inalterada.
Para estimar la historia de esfuerzos en el subsuelo se podra aplicar la
metodologa de SHANSEP propuesta por C.C. Ladd (Prctica Recomendada para la
Caracterizacin de Sitios en Terreno Blando: Conferencia Arthur Casagrande,
2003).
Asentamiento por sismo.- Los asentamientos por causa de carga ssmica
podrn ser estimados mediante procedimientos semi-empricos o empricos, por
medio de modelos numricos aplicando la tcnica de elementos finitos o
diferencias finitas, aplicando modelos constitutivos de suelos que consideren
el desarrollo de la presin de poro y degradacin cclica de la rigidez.

9.4.2.2 ASENTAMIENTOS TOLERABLES PARA LAS EDIFICACIONES


En trminos del asentamiento promedio total que experimente la cimentacin de
una estructura en un lapso de 25 aos se define;
(*) Para construcciones aisladas 20 cm, siempre y cuando no se afecten
la funcionalidad de conducciones de servicios y accesos a la construccin.
(*) Para construcciones entre medianeros 10 cm, siempre y cuando no se afecten
las construcciones e instalaciones vecinas.
En trminos del asentamiento diferencial, entendindose este asentamiento
como la diferencia vertical entre dos puntos distintos de la cimentacin de una
estructura se establece:
Tabla 9.4.2. Valores mximos de asentamientos diferenciales calculados, expresados
en funcin de la distancia entre apoyos o columnas, L

TIPO DE CONSTRUCCIN

max

(a) Edificaciones con muros y acabados


susceptibles de daarse con asentamientos
menores
(b) Edificaciones con muros de carga en
concreto o en mampostera

L /1000

(c) Edificaciones con prticos en concreto,


sin acabados susceptibles de daarse con
asentamientos menores
(d) Edificaciones en estructura metlica,
sin acabados susceptibles de daarse con
asentamientos menores

L /300

L /500

L /160

9.4.3 CIMENTACIONES PROFUNDAS


9.4.3.1 CIMENTACIN CON PILOTES Y PILAS PREBARRENADAS
La estimacin de la capacidad de carga de un pilote debe ser evaluada

tanto por la resistencia desarrollada a la punta como por la friccin lateral.

9.4.3.1.1 Capacidad de carga bajo criterio de


resistencia al corte
Se deber verificar que la cimentacin diseada resulte suficiente para asegurar la
estabilidad de la edificacin en alguna de las siguientes condiciones:
(*) Falla del sistema suelo-zapatas, o suelo-losa de cimentacin, despreciando
la capacidad de los pilotes, similar a lo sealado en 9.4.2.1.
(*) Falla del sistema suelo-pilotes, despreciando la capacidad del sistema suelozapatas o suelo-losa, siguiendo bsicamente lo sealado en 9.4.2.1,
considerando que la carga de falla del sistema es la menor de los siguientes
valores: 1) suma de las capacidades de carga de los pilotes individuales; 2)
capacidad de carga de un bloque de terreno cuya geometra sea igual a la
envolvente del conjunto de pilotes; 3) suma de las capacidades de carga de
los diversos grupos de pilotes en que pueda subdividirse la cimentacin,
teniendo en cuenta la posible reduccin por la eficiencia de grupos de pilotes.
La capacidad de carga bajo cargas excntricas se evaluar calculando la
distribucin de cargas en cada pilote mediante la teora de la elasticidad, o a
partir de un anlisis de interaccin suelo-estructura. No se tendr en cuenta la
capacidad de carga de los pilotes sometidos a traccin, a menos que se hayan
diseado y construido con ese fin.
Adems de la capacidad a cargas de gravedad se comprobar la capacidad del
suelo para soportar los esfuerzos inducidos por los pilotes o pilas sometidos a
fuerzas horizontales, as como la capacidad de estos elementos para transmitir
dichas solicitaciones horizontales. Para solicitaciones ssmicas se deber tener
en cuenta que sobre los pilotes acta, adems de la carga ssmica horizontal del
edificio, la carga ssmica sobre el suelo que est en contacto con el pilote. Se
podrn presentar casos en que los pilotes o pilas proyectados trabajen por punta
y friccin, en estos casos se deben hacer los respectivos anlisis para
compatibilizar las deformaciones de los dos estados lmites con factores de
seguridad diferenciales.
Las metodologas o ecuaciones para estimar la capacidad de carga para pilotes
debern ser usadas en funcin del tipo de construccin de los mismos. Para
pilotes de desplazamiento (prefabricados o fundidos en sitio) se deben de
utilizar metodologas y factores de capacidad de carga que cumplan las
condiciones de pilotes de desplazamientos, se recomienda
las siguientes
metodologas; FHWA (Federal Highway Works Administration of the United States),
Mtodo Lambda Revisado (Vijayvergiya
y Focht, 1972), Mtodo API (American
Petroleum Institute), USACE (Us Army Corps of Engineers), entre otros. Para los

pilotes o pilas preexcavados o barrenados se deben utilizar metodologas y


factores de capacidad de carga que cumplan las condiciones de construccin de
pilotes preexcavados, se recomienda
la metodologa de ONeill & Reese
(1999), entre otros.
La capacidad de carga ltima de un pilote est definida por la siguiente expresin:

Dond
e,

Qult = Qs + Qt =
(9-8)

fsi Asi + qt At

Qs, es la capacidad o resistencia ltima por fuste

Qt , es la capacidad o resistencia ltima de punta


At, es el rea de la punta del pilote (seccin
transversal) As, es el rea del fuste del pilote
(perimetral)

fs o rs, es la resistencia unitaria


de fuste qt o rt, es la resistencia
unitaria de punta
La capacidad de carga admisible o de servicio de un pilote individual ser
obtenida mediante la
divisin entre la capacidad de carga ltima y el Factor
de Seguridad.
Las expresiones para la estimacin de la capacidad de carga, estado lmite de
falla, y asentamientos, estado lmite de servicio, presentadas en este documento
no representan una condicin limitante para el ingeniero geotcnico. El ingeniero
geotcnico deber aplicar las metodologas actuales (segn la literatura de
revistas arbitradas y libros especializados) para evaluar y analizar de los estados
lmite de las cimentaciones superficiales, profundas, sistemas de contencin o
retencin, cajones, excavaciones, taludes entre otras estructuras.
9.4.3.1.1.1 Factor de seguridad.indicados en la Tabla 9.4.1.
9.4.3.1.2 Capacidad de carga
asentamiento y anlisis lateral

Similares
bajo

criterio

los
de

Los asentamientos de cimentaciones con pilotes de friccin bajo cargas de


gravedad se estimarn considerando la penetracin de los mismos y las
deformaciones del suelo que los soporta, as como la friccin negativa. En el
clculo de los movimientos anteriores se tendr en cuenta las excentricidades de
carga.
Para pilotes por punta o pilas los asentamientos se calcularn teniendo en
cuenta la deformacin propia bajo la accin de las cargas, incluyendo si es el
caso la friccin negativa, y la de los materiales bajo el nivel de apoyo de las
puntas.
Deber comprobarse que no resulten excesivos el desplazamiento lateral ni el giro
transitorio de la cimentacin bajo la fuerza cortante y el momento de volcamiento
ssmico.
El fenmeno de la interaccin dinmica suelo-estructura se compone por la
interaccin inercial y la interaccin
cinemtica.
Los efectos
inerciales
afectan
directamente
al comportamiento
de la estructura; aumentan el
periodo fundamental de vibracin, modifican el amortiguamiento y, hasta donde
se tiene conocimiento, reducen la ductilidad. Estos fenmenos ocurren por el
aumento de flexibilidad que sufre la estructura al encontrarse sin empotramiento
fijo en su base. La interaccin cinemtica se refiere al comportamiento de la
cimentacin, la que por su geometra y rigidez filtra las altas frecuencias de la
excitacin. La cimentacin, al incorporarse al sistema, experimenta efectos de
torsin y cabeceo, lo que origina, generalmente, reduccin en su movimiento.
Las deformaciones permanentes o transitorias bajo la condicin de carga que
incluya el efecto del sismo se podrn estimar mediante modelos pseudo estticos,
aplicando modelos vigas continuas con resortes no lineales horizontales
que
caractericen el comportamiento esfuerzo-deformacin del suelo mediante curva
p-y, siguiendo las recomendaciones de Reese, L.C. y Van Impe, W.F. (2001),
considerando la interaccin inercial del sistema pilote-suelo- cabezal y que
incluya el comportamiento no lineal (curva estructural del pilote momentocurvatura) del grupo de pilotes. En suelos blandos tipo D, E y F, se deben de

realizar adems de la interaccin inercial, los anlisis de interaccin cinemtica


que considere las deformaciones en campo libre del subsuelo que generarn
demandas de esfuerzos en el pilotes, adicionales a la interaccin inercial.
Los anlisis de interaccin cinemtica, se los podra realizar mediante modelos
en dos dimensiones con la tcnica de elementos finitos o diferencias finitas,
considerando los movimientos ssmicos seleccionados, segn el procedimiento
estipulado en la norma o con el procedimiento de SDM (Seismic Deformation
Method) mtodo de deformacin ssmica propuesto por la norma de diseo
ssmico japons para facilidades ferroviarias (1996) en el cual se evala los
momentos y fuerzas

cortantes y deformaciones inducidos cinemticamente en los pilotes. En el


mtodo de deformacin ssmica las acciones inducidas por la interaccin
inercial se pueden idealizar mediante un modelo pseudo esttico de fuerzas
inerciales de la estructura en el cabezal de los pilotes. Para las acciones inducidas
por la interaccin cinemtica se puede idealizar mediante un perfil de deformacin
esttico equivalente del suelo relativo a la punta o fondo de pilote. Este
perfil de deformaciones puede especificarse basado en la distribucin mxima
de desplazamiento del suelo en campo libre.
Para estimar el perfl de desplazamiento esttico del suelo en campo libre se podr
realizar anlisis de respuesta dinmica en campo libre, mediante modelos
lineales equivalentes
(SHAKE) siguiendo los procedimientos descritos para
determinar la respuesta ssmica en suelos tipo F, segn la norma. De los anlisis
de respuesta dinmica se estima la deformacin unitaria por cortante pico
promedio con la profundidad, obtenidos de la respuesta del subsuelo ante los 7
registros ssmicos seleccionados (escalados), como mnimo, que representen al
espectro de peligro uniforme en roca. Se integra el perfl de deformacin unitaria
por corte en el espesor de suelo para desarrollar un perfl de desplazamiento
acumulativo horizontal del suelo en campo libre. El pilote deber ser modelado
mediante una viga con una cimentacin no elstica (anlisis p-y) considerando
como condicin de frontera el perfil de desplazamiento en campo libre.
Debido a que se utilizara un modelo pseudo esttico, siendo este un problema
dinmico, se debe de reconocer la importancia entre la combinacin de las
fuerzas inerciales y la deformacin del suelo. Esto es debido a que la aceleracin
pico en la respuesta de la estructura y la distribucin pico de la deformacin del
suelo en campo libre no siempre ocurren en el mismo tiempo. Las caractersticas
de la interaccin suelo-pilote-superestructura esta generalmente controlada
por la relacin entre el periodo de la estructura Te y el periodo del subsuelo Ts.
Este efecto fue evaluado por Nikolau et al. (1997) y Nikolau et al. (2001)
calculando los momentos en estado estable (en el dominio de la frecuencia)
y los momentos en el dominio del tiempo.
9.4.3.1.3 Capacidad portante por pruebas de carga y
factores de seguridad
Se deber verificar la capacidad portante ltima calculada de cimentaciones
profundas por medio de pruebas de carga debidamente ejecutadas (referencia
ASTM D 1143). As mismo podr ser empleada esta prueba, para definir la
capacidad portante ltima. El nmero de ensayos mnimos a realizarse se indican
en la Tabla 9.4.3.
Tabla 9.4.3. Nmero Mnimo de Ensayos de Carga en Pilotes o Pilas para poder reducir los FSIM

Se

recomienda

realizar

CATEGORA

N DE PRUEBAS

Baja

Media

Alta

Especial

previo

la

hinca

de

los

pilotes,

anlisis

de

hincabilidad de pilotes. Se recomienda seguir los procedimientos del PDCA (Pile


Driving Contractors Association), 2001 considerando los factores de seguridad en
funcin del porcentaje de pruebas de carga en pilotes del proyecto para pilotes de
desplazamiento y para pilotes barrenados las recomendaciones propuestas por O
Neill, M. W., and Reese, L. C. (1999). Cuando se realicen pruebas dinmicas en
campo, High

Strain Dynamic pile testing se las debe de realizar segn la norma ASTM D494500, pruebas de baja deformacin (Ensayo Snico, PIT) segn la norma ASTM
D5882.

9.4.4 CIMENTACIONES EN ROCA


Las cimentacin en macizos rocosos debern seguir similares criterios de anlisis
que se ha sealado anteriormente, considerando comportamientos en tres
diferentes estados; como sustancia o muestra de roca, situacin del sector de
falla, diaclasa, o fisura y como macizo rocoso (sistema completo).

9.4.4.1 CAPACIDAD DE CARGA BAJO CRITERO DE RESISTENCIA AL CORTE


Debern evaluarse por los siguientes
modelos:
a.- Con criterio de falla del macizo rocoso considerado como un medio continuo
equivalente. Considerando planos de falla lineales equivalentes o envolventes.
b.- Con criterio de falla cinemticamente
posible a causa de las
discontinuidades, considerando en este caso el macizo rocoso como medio
discontinuo.
c.- La capacidad de carga segn resistencia al corte ser el menor de los
anlisis anteriores.

9.4.4.2 CAPACIDAD DE CARGA POR ASENTAMIENTO


a.- Si el macizo rocoso se considera continuo, debe evaluarse como
un medio elstico.
b.- Si el macizo rocoso se considera discontinuo, se debe hacer el anlisis del
mecanismo de falla con las caractersticas esfuerzo-deformacin de las
discontinuidades y mecanismos cinemticamente posibles apropiados.

9.4.5 DISEO ESTRUCTURAL DE LA CIMENTACIN


Para el diseo estructural de toda cimentacin deben calcularse las
excentricidades que haya entre el punto de aplicacin de las cargas resultantes y
el centroide geomtrico de la cimentacin.
Dichas excentricidades tienen que tenerse en cuenta en el clculo de la
capacidad ante falla, capacidad admisible y asentamientos totales, diferenciales
y giros. Se debe de minimizar las excentricidades en el diseo geomtrico de la
cimentacin.
Las losas de cimentacin deben disearse de tal manera que las resultantes de las
cargas estticas aplicadas coincidan con el centroide geomtrico de la losa. Para
obtener la precisin necesaria en el clculo de los centros de gravedad y de
empujes de la losa, debe considerarse todo el conjunto de cargas reales que
actan sobre la losa, incluyendo en ellos las de los muros interiores y exteriores,
acabados, excavaciones adyacentes a la losa, sobrecarga neta causada por los
edificios vecinos y la posibilidad de variacin de los niveles de aguas subterrneas.
Se debe de considerar las reacciones hiperestticas del anlisis estructural de la
superestructura.
Las presiones de contacto calculadas deben ser tales que las deformaciones
diferenciales del suelo calculadas con ellas coincidan aproximadamente con las
del sistema subestructura superestructura. Se debe de considerar el efecto de la
interaccin suelo-cimentacin
para determinar los niveles de esfuerzos y

deformaciones. Se pueden usar las soluciones analticas existentes o mtodos


numricos. Se acepta cualquier distribucin de presiones de contacto que
satisfagan las siguientes condiciones:
(a) Que exista equilibrio local y general entre las presiones de contacto y las
fuerzas internas en la subestructura, y las fuerzas y momentos transmitidos a sta
por la superestructura,
(b) Que los asentamientos diferenciales inmediatos ms los de consolidacin
calculados con las presiones de contacto sean de magnitud admisible

(c) Que las deformaciones diferenciales instantneas ms las de largo


plazo, del sistema subestructura-superestructura, sean de magnitud admisible
La distribucin de presiones de contacto podr determinarse para las diferentes
combinaciones de carga a corto y largo plazos, con base en simplificaciones
e hiptesis conservadoras, o mediante anlisis de interaccin suelo estructura.
Los pilotes y sus conexiones se disearn para poder soportar los esfuerzos
resultantes de las cargas verticales y horizontales consideradas en el diseo de la
cimentacin, y las que se presenten durante el transporte, izado e hinca.
Los pilotes debern ser capaces de soportar estructuralmente la carga que
corresponde a su estado lmite de falla.
Los pilotes de concreto, de acero y de madera, debern cumplir con los
requisitos propios del material relativos al diseo y construccin de estructuras
en estos tipos de materiales. Los pilotes metlicos debern protegerse contra
corrosin al menos en el tramo comprendido entre la cabeza y la profundidad a la
que se estime el mximo descenso del nivel fretico.
Siempre se deben analizar las interacciones que se presentan con las
excavaciones vecinas, limitando la capacidad portante total o utilizando pilotes de
mejoramiento del suelo.

9.4.6 ESTABILIDAD DE TALUDES Y EXCAVACIONES


Para los anlisis de estabilidad de laderas naturales intervenidas y taludes de
excavacin, se deben tener en cuenta la geometra del terreno antes y despus de
cualquier intervencin constructiva, la distribucin y caractersticas geomecnicas
de los materiales del subsuelo que conforman el talud, las condiciones
hidrogeolgicas e hidrulicas, las sobrecargas de las obras vecinas, los
sistemas y procesos constructivos y los movimientos ssmicos.
Para los estudios de estabilidad de taludes o laderas se recomienda seguir los
procedimientos establecidos en la guas para analizar y mitigar los
peligro
en laderas
en
California,
2002 (Recommended Procedures for
Implementation of DMG Special Publication 117, Guidelines for Analyzing and
Mitigating Landslide Hazard in California) y en el manual de estabilidad de taludes
del Cuerpo de Ingenieros del Ejercito de los Estados Unidos, 2003 (USACE, 2003.
Slope Stability, EM 11102-1902,
Engineering
Manual)
Para los anlisis de desplazamientos ssmicos en taludes, laderas o presas, se
recomienda seguir la metodologa de Bray JD and Travasarou T (2007).
En el diseo de las excavaciones
siguientes estados lmite:

se

considerarn

los

(a) De falla colapso de los taludes o de las paredes de la excavacin o del


sistema de entibado de las mismas, falla de los cimientos de las construcciones
adyacentes y falla de fondo de la excavacin por corte o por supresin en
estratos subyacentes, y colapso del techo de cavernas o galeras;
(b) De servicio movimientos verticales y horizontales inmediatos y diferidos por
descarga en el rea de excavacin y en los alrededores. Los valores esperados
de tales movimientos debern calculados para no causar daos a las
construcciones e instalaciones adyacentes ni a los servicios pblicos. Adems,
la recuperacin por recarga no deber ocasionar movimientos totales o

diferenciales intolerables para las estructuras que se construyan en el sitio.


Para realizar la excavacin, se podrn usar pozos de bombeo con objeto de reducir
las filtraciones y mejorar la estabilidad. Sin embargo, la duracin del bombeo
deber ser tan corta como sea posible y se tomarn las precauciones necesarias
para que sus efectos queden prcticamente circunscritos al

rea de trabajo. En este caso, para la evaluacin de los estados lmite de servicio a
considerar en el diseo de la excavacin, se tomarn en cuenta los movimientos
del terreno debidos al bombeo.
Los anlisis de estabilidad se realizarn mediante la consideracin de que las
sobrecargas puedan actuar en la va pblica y otras zonas prximas a la
excavacin.

9.4.7 ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE CONTENCIN


Las estructuras de contencin proporcionan soporte lateral, temporal o
permanente, a taludes verticales o cuasi verticales de suelo, enrocado o macizos
rocosos muy fracturados o con discontinuidades desfavorables. Las estructuras de
contencin pueden ser autnomas, que soporten directamente las solicitudes de
los materiales por contener, que involucren a dichos materiales con ayuda de
refuerzos, para que stos participen con sus propiedades a soportar dichas
solicitudes en forma segura.
Las estructuras de contencin pueden ser muros de gravedad (en mampostera,
concreto ciclpeo, tierra reforzada, gaviones, o cribas), muros en voladizo
(con o sin contrafuertes), tablestacas, pantallas atirantadas, muros anclados,
estructuras y excavaciones entibadas y otros que se disearen y que su clculo y
estabilidad estn garantizadas.
En el diseo de estructuras de contencin se deben tener en cuenta las
condiciones externas a que puede estar sometida, tales como las sobrecargas por
otras estructuras, los procesos de construccin, las presiones hidrostticas, las
cargas de anclaje, las cargas de trfico, las caractersticas del relleno, el sistema
de drenaje, procesos de socavacin o de oleaje (en vecindad de cuerpos de agua),
efectos ssmicos y efectos de temperatura. Tambin debe tenerse en cuenta el
tiempo de servicio esperado de la estructura.
Las fuerzas actuantes sobre un muro de contencin se considerarn por
unidad de longitud. Las acciones que se deben tomar en cuenta, segn el tipo
de muro sern: el peso propio del muro, el empuje de tierras, la friccin entre
muro y suelo que contiene, el empuje hidrosttico o las fuerzas de filtracin en su
caso, las sobrecargas en la superficie del relleno y las fuerzas ssmicas.
Estas estructuras debern disearse de tal forma que no se rebasen los
siguientes estados lmite de falla: volteo, desplazamiento del muro, falla de la
cimentacin del mismo o del talud que lo soporta, o bien rotura estructural.
Adems, se revisarn los estados lmite de servicio, como asentamiento, giro o
deformacin excesiva del muro. Los empujes se estimarn tomando en cuenta
la flexibilidad del muro, el tipo de material por contener y el mtodo de colocacin
del mismo.
Los valores del factor de seguridad indirecto para las diversas verificaciones de
comportamiento establecidas en esta seccin, deben ser, como mnimo, los
indicados en la Tabla 9.4.4.
El efecto de las cargas dinmicas y ssmicas en estas estructuras puede analizarse
mediante el mtodo de Mononobe-Okabe u otro similar y /o de mayor detalle.
Se recomienda para los anlisis de estabilidad, de los estados lmite de falla y
servicio, la metodologa establecida en el Canadian Foundation Engineering
Manual, CFEM (2006).

Tabla 9.4.4. Factores de seguridad indirectos mnimos

Deslizamiento

CONDICI
N

CONSTRUCCI
N

ESTTICO

SISMO

1.60

1.60

Diseo

Momento Resistente/Momento
Actuante

3.00

3.00

Diseo

Excentricidad en el sentido del

1/

1/

PSEUD
O
ESTTIC
1.05

Volcamiento: el que resulte ms crtico de

2.00

Diseo

Capacidad Portante

1/4

Ver Tabla
9.4.1

Estabilidad general del sistema:


Permanente o de Larga duracin ( >

1.20

1.50

6 meses) Temporal o de Corta

1.20

1.30

Dise
o
50% de

1.05
1.00

duracin ( < 6 meses)

9.5 REFERENCIAS
American Petroleum Institute (1986). API
Planning, Designing, and
Constructing Fixed Offshore Platforms,
Report RP-2A.

Recommended

Practice

for

American Petroleum Institute (1987). API


Planning, Designing, and
Constructing Fixed Offshore Platforms,
Report RP-2A.

Recommended

Practice

for

American Petroleum Institute (1993). API


Planning, Designing, and
Constructing Fixed Offshore Platforms,
Report RP-2A.

Recommended

Practice

for

American Society of Civil Engineers (1993). Design of Pile Foundations


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Workshop
Manual,
second
edition,
Publication
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and Mitigating Landslide Hazards in California, ASCE Los Angeles Section
Geotechnical Group,published by the Sourthern California Earthquake Center.
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