Sistemas estructurales y predimensionamiento de elementos

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV
APUNTES DE CLASE ANALISIS ESTRUCTURAL I PARTE 1
ESTRUCTURACION Y PREDIMENCIONAMIENTO ELEMENTOS

ESTRUCTURALES
1. ESTRUCTURACION. - La etapa de concepcin estructural es
importante para definir los elementos estructurales, depende de esta
la optimizacin del diseo; debemos tener en cuenta los siguientes
criterios con la finalidad de obtener una estructura sismo-resistente:
a.- Estructurar considerando en definir estructuras simples y
simtricas, con la finalidad de obtener modelos matemticos de
fcil analisis.
b.- Considerar que los elementos construidos monolticamente
tienen mejor comportamiento hiperesttico, mejorando
notoriamente la resistencia de las estructuras sismo resistes,
c.- Los elementos estructurales deben soportar cargas de
gravedad ( Cd, Cv ), asimismo absorber cargas laterales ( fuerzas
ssmicas, fuerzas de viento ) en los sentidos x-x, y-y, adems se
controlara los desplazamientos.
d.- Si la estructura es a porticada el dimensionamiento de las
columnas debe ser viga dbil - columna fuerte, considerando la
mayor seccin de la columna en el sentido de la viga principal
e.- los elementos estructurales verticales deben mantener su
continuidad desde el nivel ms bajo hasta el nivel ms alto,
evitando generar columnas portantes en los entre pisos.
f.- Cuando la densidad de tabiques es mayor (y tiene continuidad
en pisos superiores) que las columnas y placas, y las estructura
esa porticada se puede considerar en los analisis como portantes,
caso contrario solo se considera como portantes a viga y
columnas.
g.- Las cargas aplicadas (suma de los pesos de los elementos
estructurales en el rea de influencia) sobre las cimentaciones, debe
tomarse con mucho criterio, porque estas deben repartir dichas cargas
al suelo evitando fallas por flexin, cortante, punzonamientos,
asentamientos diferenciales, giros. Etc
Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

MURO DE CORTE TIPICO
DIRECCION CARGA LATERAL

MURO DE CORTE
EFICIENTE UBICACIN DE MUROS DE CORTE
INEFICIENTE UBICACIN DE MUROS DE CORTE

Segn la norma sismo resistente los sistemas estructurales se
clasifican de la siguiente manera:
NORMA E-030
1.1.
Sistemas Estructurales
1.1.1. Estructuras de Concreto Armado

Todos los elementos de concreto armado que conforman el sistema
estructural sismorresistente debern cumplir con lo previsto en el
Captulo 21 Disposiciones especiales para el diseo ssmico de la
Norma Tcnica E.060 Concreto Armado del RNE.
Prticos. Por lo menos el 80 % de la fuerza cortante en la base
acta sobre las columnas de los prticos. En caso se tengan muros
estructurales, stos debern disearse para resistir una fraccin de
la accin ssmica total de acuerdo con su rigidez.
Muros Estructurales. Sistema en el que la resistencia ssmica est
dada predominantemente por muros estructurales sobre los que
acta por lo menos el 70 % de la fuerza cortante en la base.
Dual. Las acciones ssmicas son resistidas por una combinacin de
prticos y muros estructurales. La fuerza cortante que toman los
muros est entre 20 % y 70 % del cortante en la base del edificio.
Los prticos debern ser diseados para resistir por lo menos 30 %
de la fuerza cortante en la base.
Edificaciones de Muros de Ductilidad Limitada (EMDL).
Edificaciones que se caracterizan por tener un sistema estructural
donde la resistencia ssmica y de cargas de gravedad est dada por
muros de concreto armado de espesores reducidos, en los que se
prescinde de extremos confinados y el refuerzo vertical se dispone
en una sola capa.
Con este sistema se puede construir como mximo ocho pisos.
1.1.2. Estructuras de Acero

Los Sistemas que se indican a continuacin forman parte del
Sistema Estructural Resistente a Sismos.
Prticos Especiales Resistentes a Momentos (SMF) Estos
prticos debern proveer una
significativa capacidad de
deformacin inelstica a travs de la fluencia por flexin de las vigas
y limitada fluencia en las zonas de panel de las columnas. Las
columnas debern ser diseadas para tener una resistencia mayor
que las vigas cuando estas incursionan en la zona de
endurecimiento por deformacin.
Prticos Intermedios Resistentes a Momentos (IMF)

Estos prticos debern proveer una limitada capacidad de
deformacin inelstica en sus elementos y conexiones.
Prticos Ordinarios Resistentes a Momentos (OMF)
Estos prticos debern proveer una mnima capacidad de
Prticos Especiales Concntricamente Arriostrados (SCBF)
Estos prticos debern proveer una significativa capacidad de
deformacin inelstica a travs de la resistencia post-pandeo en
los arriostres en compresin y fluencia en los arriostres en traccin.
Prticos Ordinarios Concntricamente Arriostrados (OCBF)
Estos prticos debern proveer una limitada capacidad de
Prticos Excntricamente Arriostrados (EBF)
Estos prticos debern proveer una significativa capacidad de
deformacin inelstica principalmente por fluencia en flexin o corte
en la zona entre arriostres.
1.1.3. Estructuras de Albailera

Edificaciones cuyos elementos sismorresistentes son muros a
base de unidades de albailera de arcilla o concreto. Para efectos
de esta Norma no se hace diferencia entre estructuras de albailera
confinada o armada.
1.1.4. Estructuras de Madera

Se consideran en este grupo las edificaciones cuyos elementos
resistentes son principalmente a base de madera. Se incluyen
sistemas entramados y estructuras arriostradas tipo poste y viga.
1.1.5. Estructuras de Tierra

Son edificaciones cuyos muros son hechos con unidades de
albailera de tierra o tierra apisonada in situ.
2. CARGAS
Las cargas se dividen en dos tipos
CARGAS ESTATICAS.
Cargas Muerta, Permanentes, Peso Propio. Son consideradas as
al peso propio de los elementos estructurales y no estructurales
que componen la estructura, y son los que permanecern durante
la vida til de la estructura

Carga Viva o sobre carga. - Son cargas que dependen del uso o
servicios, adems pueden ser mviles como: mobiliario, tabiques
mviles, personas, etc
CARGAS DINAMICAS. - Son cargas dependientes del tiempo,

cuya magnitud, direccin, y sentido varan con el tiempo, estas
cargas son:
Cargas de Sismo
Cargas de Viento
Cargas Explosin
Cargas causadas por Maquinarias
3. PREDIMENCIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

LOSAS ALIGERADAS. - Se dice as porque los ladrillos aligeran el
peso de la losa, para su diseo podemos definir a la losa aligerada
como una sucesin de vigas T.
El ancho del ala de la viga T depende del ancho del ladrillo o material
considerado para aligerar el peso, sin embargo, en nuestro medio se
considera el ladrillo de 30*30*h=variable.
LOSAS ALIGERADAS EN UN SENTIDO. - Para el analisis y
diseo de losas aligeradas en un sentido es recomendable apoyar las
viguetas en el sentido ms corto, con la finalidad de evitar mayores
deflexiones, garantizar su rigidez y economa.
El peralte de la losa ser:

h = L/20 Se recomienda usar en edificios importantes Categora A, S/C
mayores a 300.00 kg/m2
h = L/25 - Para espesor de losa e= 0.05m., ancho de vigueta = 0.10m.,
ancho de ladrillo a = 0.30m se recomienda verificar deflexiones en
pasadizos.
Donde L es luz ms crtica, en nuestro caso L= 5.00m
H = 5.00/25 = 0.20 m.

Es recomendable usar losas aligeradas en un sentido en luces menores a 6.0
- 6.50m, entre 6.00 7.5m usar losas aligeradas armadas en dos sentidos, y
mayores a 8.0m usar losas macizas.
METRADO DE CARGAS
CARGA MUERTA ( Cd):
Carga por ml
Peso de la losa
= 0.4m * 0.05m * 2400 = 48.00 kg/m
Peso de la Vigueta = 0.10m * 0.15m*2400 = 36.00 kg/m
Peso ladrillo techo = 1/0.3m * 7.8kg
=
26.00 kg/m
Peso Acab. + P. term. = 0.05* 0.4*2400
=
48.00 kg/m
-------------------Cd = 158.00 kg/m
Carga por M2
En un metro hay 2.5 viguetas:
Peso de la losa
= 48.00 kg/m * 2.5 = 120.00 kg/m2
Peso de la Vigueta = 36.00 kg/m * 2.5 = 90.00 kg/m2

Peso ladrillo techo = 26.00 kg/m * 2.5 = 65.00 kg/m2
Peso Acab. + P. term.= 48.00 kg/m * 2.5 = 120.00 kg/m2
-----------------Cd = 395.00 kg/m2
ACABADOS Y COBERTURAS. - El Ing. ngel San Bartolom
recomienda las siguientes cargas de peso propio:
Acabados (falso Piso): 20 kg/m2 por centmetro de espesor (usualmente 5
cm)
Cobertura con teja artesanal: 160 kg/m2
Pastelero Asentado con barro: 100 kg/ m2
RECOMENDACIONES PRACITCAS

Tabiquera y Acabados = 100 kg/m2
Tabiquera y acabados = 100 150 kg/cm2, para zonas ssmicas
Sin embargo, se recomienda tener en consideracin los acabados propuestos
por el arquitecto, y realizar el metrado conforme indica los planos y
proyeccin futura.
SEGUN NORMA E-020
LOSAS ALIGERADAS ARMADAS EN UNA SOLA

DIRECCIN DE CONCRETO ARMADO
Con vigueta 0,10 m de ancho y 0,40 m entre ejes
Espesor del aligerado (m)
Peso propio kPa
Espesor de losa superior en metros

(kgf/m)
0,17
0,05
0,20
0,25
0,30
0,05
0,05
0,05
2,8
(280)
3,0 (300)
3,5 (350)
4,2 (420)
As mismo para el peso de los tabiques la norma recomienda considerar en

los metrados por cargas unitarias conforme al plano de arquitectura.
NORMA E-020
Artculo 4.- DISPOSITIVOS DE SERVICIO Y EQUIPOS
Se considerar el peso de todos los dispositivos de servicio de la
edificacin, inclusive las tuberas, ductos y equipos de calefaccin y
aire acondicionado, instalaciones elctricas, ascensores, maquinaria
para ascensores y otros dispositivos fijos similares. El peso de todo
este material se incluir en la carga muerta.
El peso de los equipos con el que se amueble una zona dada, ser

considerado como carga viva.
1.1
TABIQUES
Se considerar el peso de todos los tabiques, usando los pesos

reales en las ubicaciones que indican los planos. Cuando exista
tabiquera mvil, se aplicar lo indicado en el Artculo 6 (6.3).
CARGA VIVA ( CL) O SOBRE CARGA (S/C):
La carga viva depende del uso o servicio, en caso de edificaciones se tiene
que definir la S/C de entrepisos y ltimo piso.
Norma E-060
DISPOSICIN DE LA CARGA VIVA
8.9.1
Para la determinacin de los momentos flectores y fuerzas cortantes en
las vigas y columnas ocasionados por las cargas de gravedad en prticos arriostrados
lateralmente, se permitir utilizar el modelo simplificado indicado en 8.3.3.
8.9.2
Se permite suponer que la disposicin de las cargas est limitada a
las combinaciones siguientes:
(a)
Carga muerta amplificada en todos los tramos con la carga viva
amplificada en dos tramos adyacentes.
(b)
Carga muerta amplificada en todos los tramos con la carga viva amplificada
en tramos alternados.
NORMA E - 020
Artculo 6.- CARGA VIVA DEL PISO
6.1
Carga Viva Mnima Repartida.
Se usar como mnimo los valores que se establecen en la Tabla 1

para los diferentes tipos de ocupacin o uso, valores que incluyen
un margen para condiciones ordinarias de impacto. Su conformidad
se verificar de acuerdo a las disposiciones en Artculo 6 (6.4).
a) Cuando la ocupacin o uso de un espacio no sea conforme con

ninguno de los que figuran en la Tabla 1, el proyectista determinar
la carga viva justificndola ante las autoridades competentes.
b) Las cargas vivas de diseo debern estar claramente indicadas en
los planos del proyecto.
TABLA 1
CARGAS VIVAS MNIMAS REPARTIDAS
OCUPACIN O USO
CARGAS
REPARTIDAS
(Kgf/m2)
kip

Almacenaje
5,0 (500) Ver 6.4
Bibliotecas
Igual a la carga
principal del resto del
rea, sin que sea
necesario que exceda
de
Ver3,0
6.4(300)
Salas de lectura
3,0 (300)
Salas de Almacenaje
con estantes fijos (no
apilables
Corredores
y
7,5 (750)
4,0 (400)
escaleras
Centros
Educacin
Aulas
2,5 (250)
Baos
de
Talleres
Auditorios, Gimnasios,
etc.
Laboratorios
3,5 (350) Ver 6,4

De acuerdo a lugares
de
3,0asambleas
(300) Ver 6.4
Corredores
escaleras
Garajes
4,0 (400)
Para
parqueo
exclusivo
de
vehculos
pasajeros, con altura
de entrada menor que
de
Para
otros vehculos
2,40 m
2,5 (250)
Ver 9.3
Hospitales
Salas de operacin,
laboratorios, y reas
de
servicio
Cuartos
Corredores
escaleras
Hoteles
Cuartos
Salas Pblicas
Almacenaje y servicios
Corredores
escaleras
Industria
3,0 (300)
2,0 (200)
4,0 (400)
2,0 (200)
de
5,0asambleas
(500)
4,0 (400)
Ver 6.4
Instituciones Penales
Celdas y zona
habitacin
Zonas pblicas
Corredores
escaleras
de
y
2,0 (200)
de
4,0asamblea
(400)

Lugares
Asamblea
Con asientos fijos
de
3,0 (300)
Con asientos movibles

Salones
de
baile,
restaurantes, museos,
gimnasios
vestbulos
Graderas yy tribunas
de teatros y cines.
Corredores
y
escaleras
Oficinas (*)
4,0 (400)
Exceptuando salas de
archivo
computacin
Salas dey archivo
2,5 (250)
5,0 (500)
Salas de computacin
2,5 (250) Ver 6.4
Corredores
escaleras
Teatros
4,0 (400)
4,0 (400)
5,0 (500)
5,0 (500)
Vestidores
2,0 (200)
Cuarto de Proyeccin
3,0 (300) Ver 6.4
Escenario
750
Zonas Pblicas
de asamblea
5,0 (500)
Tiendas
Corredores
escaleras
Viviendas
Corredores
escaleras
5,0 (500)
2,0 (200)
2,0 (200)
(*) Estas cargas no incluyen la posible tabiquera mvil
6.2
Carga Viva Concentrada
a) Los pisos y techos que soporten cualquier tipo de maquinaria u otras

cargas vivas concentradas en exceso de 5,0 kN (500 kgf) (incluido el
peso de los apoyos o bases), sern diseados para poder soportar
tal peso como una carga concentrada o como grupo de cargas
concentradas.
b) Cuando exista una carga viva concentrada, se puede omitir la carga
viva repartida en la zona ocupada por la carga concentrada.
6.3
Tabiquera Mvil
El piso de los tabiques mviles se incluir como carga viva

equivalente uniformemente repartida por metro cuadrado, con un
mnimo de 0,50 kPa (50 Kgf/m), para divisiones livianas mviles de
media altura y de 1,0 kPa (100 kgf/m) para divisiones mviles de
altura completa.

Cuando en el diseo se contemple tabiqueras mviles, deber
colocarse una nota al respecto, tanto en los planos de arquitectura
como en los de estructuras.
6.4
Conformidad
Para determinar si la magnitud de la carga viva real es conforme con

la carga viva mnima repartida, se har una aproximacin de la
carga viva repartida real promediando la carga total que en efecto se
aplica sobre una regin rectangular representativa de 15 m2 que no
tenga ningn lado menor que 3,00 m.
Artculo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO

Se disearn los techos y las marquesinas tomando en cuenta las
cargas vivas, las de sismo, viento y otras prescritas a continuacin.
7.1
Carga Viva. - Las cargas vivas mnimas sern las
siguientes:
a) Para los techos con una inclinacin hasta de 3 con respecto a al
horizontal, 1,0 kPa (100 kgf/m).
b) Para techos con inclinacin mayor de 3, con respecto a la
horizontal 1,0 kPa (100 kgf/m) reducida en 0,05 kPa (5 kgf/m), por
cada grado de pendiente por encima de 3, hasta un mnimo de 0,50
kPa (59 kgf/m).
c) Para techos curvos, 0,50 kPa (50 kgf/m).
d) Para techos con coberturas livianas de planchas onduladas o
plegadas, calaminas, fibrocemento, material plstico, etc., cualquiera
sea su pendiente, 0,30 kPa (30 kgf/m), excepto cuando en el techo
pueda haber acumulacin de nieve, en cuyo caso se aplicar lo
indicado en el Artculo 11.
e) Cuando se trate de malecones o terrazas, se aplicar la carga viva
correspondiente a su uso particular, segn se indica en la Tabla 1.
f) Cuando los techos tengan jardines, la carga viva mnima de diseo
de las porciones con jardn ser de 1,0 kPa (100 kgf/m). Excepto
cuando los jardines puedan ser de uso comn o pblico, en cuyo
caso la carga viva de diseo ser de 4,0 kPa (400 kgf/m).
El peso de los materiales del jardn ser considerado como carga
muerta y se har este cmputo sobre la base de tierra saturada.
Las zonas adyacentes a las porciones con jardn sern
consideradas como reas de asamblea, a no ser que haya
disposiciones especficas permanentes que impidan su uso.
g) Cuando se coloque algn anuncio o equipo en un techo, el diseo
tomar en cuenta todas las acciones que dicho anuncio o equipo
ocasione.
Artculo
8.CARGA
BARANDAS, PARAPETOS
VIVA PARA
ACERAS, PISTAS,
Y COLUMNAS EN ZONAS DE

ESTACIONAMIENTO
8.1
Aceras y Pistas
a) Todas las aceras y pistas o porciones de las mismas que no apoyen

sobre el suelo se disearn para una carga viva mnima repartida de
5,0 kPa (500 Kgf/m2).
Cuando estn sujetas a la carga de rueda de camiones, intencional
o accidental, se disearn tales tramos de aceras o pistas para la
carga vehicular mxima que se pueda imponer. Ver 9.3.
b) Los accesorios de aceras y pistas, incluidos los registros de
inspeccin, las tapas de registro y las rejillas, sern diseados para
las cargas prescritas en el inciso anterior.
8.2
Barandas y Parapetos
a) Las barandas y parapetos se disearn para las fuerzas indicadas

en las NTE E.030 Diseo Sismorresistente, las cargas de viento
cuando sean aplicables y las que se indican a continuacin.
b) Las barandas y parapetos sern diseados para resistir la aplicacin
simultnea o no de las fuerzas indicadas en la Tabla 2, ambas
aplicadas en su parte superior, tomndose la combinacin ms
desfavorable.
En ningn caso, la fuerza horizontal y la fuerza vertical total sern
menores que 1,0 kN (100 kgf).
TABLA 2
C
a
r
g
Pozo
para
escaleras,
0
balcones y techos en general
,a
Viviendas unifamiliares
0
H
6
,0
o
Balcones de teatros y lugares
0
3
r,
de asamblea
0
(i7
z
6
(0
c) Cuando las barandas y parapetos soporten equipos o5
oinstalaciones
se tomarn en cuenta las cargas adicionales que stos3
impongan.
)n
(
0
d) Las barandas, parapetos o topes que se usan en
t zonas de
estacionamiento para resistir el impacto de los 7
)avehculos de
5 una carga
pasajeros en movimiento sern diseados para soportar
l)
horizontal de 5,0 kN (500 Kgf) por metro lineal, aplicada
por lo
menos 0,60 m encima de la pista; pero en ningn casokla carga total
ser interior a 15,0 kN (1500 Kgf).
N
/
m
8.3
Columnas en zonas de Estacionamiento
(
A no ser que se les proteja de manera especial, las columnas
en las
k
zonas de estacionamiento o que estn expuestas ag impacto de
vehculos en movimiento, sern diseadas para resistir
la carga
f
lateral debida al impacto de 15 kN (1500 Kgf), aplicada/ por lo menos
m
Rommel E. Hidalgo Diaz
)
Barandas y Parapetos
Ing.
C
a
r
g
0
,a
0
6
,0
V
1
3
e
,0
(r5
t0
6
(0
i
3
)c
(0
a
1
)l
5
0
k
)
N
/
m
(
k
g
f
/
m
)

0,60 m encima de la pista.
Artculo 9.- CARGAS VIVAS MVILES

9.1
Generalidades
Se considerar que las cargas establecidas en el Artculo 6 (6.1) y

Artculo 7 (7.1), incluyen un margen para las condiciones ordinarias
de impacto.
9.2
Automviles
Las zonas que se usen para el trnsito o estacionamiento de

automviles y que estn restringidas a este uso por limitaciones
fsicas se disearan para la carga repartida pertinente a las zonas
de estacionamiento de tales vehculos, como se determina en la
Tabla 1, aplicada sin impacto.
9.3
Camiones
Las cargas mnimas, su distribucin y el diseo de barandas y topes,

cumplirn con los requisitos aplicables a puentes carreteros.
9.4
Ferrocarriles
Las cargas mnimas y su distribucin cumplirn con los requisitos

aplicables a puentes ferrocarrileros.
9.5 Puentes Gra

a) Cargas Verticales
La carga vertical ser la mxima real sobre rueda cuando la gra
est izando a capacidad plena. Para tomar en cuenta el impacto, la
carga izada se aumentar en 25 % o la carga sobre rueda se
aumentar en 15 %, la que produzca mayores condiciones de
esfuerzo.
b) Cargas Horizontales
La carga transversal total, debida a la traslacin del carro del
puente-gra, ser el 20% de la suma de la capacidad de carga y el
peso del carro. Esta fuerza se supondr colocada en la parte
superior de los rieles, actuando
en
ambos
sentidos
perpendicularmente a la va de rodadura y debe ser distribuida
proporcionalmente a la rigidez lateral de las estructuras que
soportan los rieles.
La carga longitudinal debida a la traslacin de la gra, ser el 10%
de la reaccin mxima total, sin incluir el impacto, aplicada en la
parte superior del riel y actuando en ambos sentidos paralelamente

a la va de rodadura.
9.6
Tecles Monorrieles
a) Cargas Verticales
La carga vertical ser la suma de la capacidad de carga y el peso
del tecle. Para tomar en cuenta el impacto, la carga vertical se
aumentar en 10 % para tecles manuales y en 25 % para tecles
elctricos.
b) Cargas Horizontales
La carga transversal ser el 20 % de la suma de la capacidad de
carga y el peso del tecle.
9.7
Ascensores, montacargas y escaleras mecnicas
Se aplicarn las cargas reales determinadas mediante anlisis o

usando los datos indicados en los diseos y especificaciones
tcnicas del fabricante.
9.8
Motores
Para tomar en cuenta el impacto, las reacciones de las unidades a

motor de explosin se aumentarn por lo menos en 50 % y las de
unidades a motor elctrico se aumentarn por lo menos en 25 %.
Adicionalmente se deber considerar las vibraciones que estos
puedan producir en las estructuras; para ello se tomarn en cuenta
las especificaciones del fabricante.
Artculo 10.- REDUCCION DE CARGA VIVA

Las cargas vivas mnimas repartidas indicadas en la Tabla 1 podrn
reducirse para el diseo, de acuerdo a la siguiente expresin:
Donde:
= Intensidad de la carga viva reducida.
= Intensidad de la carga viva sin reducir (Tabla 1).
= rea de influencia del elemento estructural en m, que se
calcular mediante:

= rea tributaria del elemento en m.

= Factor de carga viva sorbe el elemento (ver Tabla 3).
TABLA 3
Factor de Carga Viva sobre el Elemento
ELEMENTO
Columnas y muros
Vigas interiores
Viga de borde
Vigas en volado
Vigas de borde que
soportan principales
volados que
Tijerales
soportan
techosolivianos
Losas
macizas
nervadas
en dos direcciones
Losas
macizas o nervadas
Vigas prefabricadas
aisladas
enno
una
direccin
o
conectadas
monolticamente
Vigas
de acero o adeotros
madera
elementos
paralelos
no
conectadas
por corte al
diafragma
de piso
Vigas
isostticas
F
A
2
C
2
T
2
O
1
R
1
1
k
1
1
1
1
1
Las reducciones en la carga vivan estarn sujetas a las siguientes

limitaciones:
deber ser mayor que 40 m, en caso
a) El rea de influencia
contrario no se aplicar ninguna reduccin.
b) El valor de la carga viva reducido
no deber ser menor que 0,5
.
c) Para columnas o muros que soporten ms de un piso debern
sumarse las reas de influencia de los diferentes pisos.
d) No se permitir reduccin alguna de carga viva para clculo del
esfuerzo de corte (punzonamiento) en el permetro de las columnas
en estructuras de losas sin vigas.
e) En estacionamientos de vehculos de pasajeros no se permitir
reducir la carga viva, salvo para los elementos (columnas, muros)
que soporten dos o ms pisos, para los cuales la reduccin mxima
ser del 20%.
f) En los lugares de asamblea, bibliotecas, archivos, depsitos y
almacenes, industrias, tiendas, teatros, cines y en todos aquellos en
los cuales la sobrecarga sea de 5 kPa (500 kgf/m) o ms, no se
permitir reducir la carga viva, salvo para los elementos (columnas,
muros) que soporten dos o ms pisos para los cuales la reduccin
mxima ser del 20%.
, para la carga viva del techo
g) El valor de la carga viva reducido
especificada en el captulo 7, no ser menos que 0,50 .
que se emplee en
h) Para losas en una direccin, el rea tributaria
la determinacin de Ai no deber exceder del producto del claro libre
por un ancho de 1,5 veces el claro libre.

Artculo 11.- CARGAS DE NIEVE
11.1
GENERALIDADES
La estructura y todos los elementos de techo que estn expuestos a

la accin de carga de nieve sern diseados para resistir las cargas
producidas por la posible acumulacin de la nieve en el techo. La
sobrecarga de nieve en una superficie cubierta es el peso de la
nieve que, en las condiciones climatolgicas ms desfavorables,
puede acumularse sobre ella.
En zonas en la cuales exista posibilidad de nevadas importantes,
deber prestarse especial atencin en la seleccin apropiada de las
pendientes de los techos.
La carga de nieve debe considerarse como carga viva. No ser
necesario incluir en el diseo el efecto simultneo de viento y carga
de nieve.
11.2
CARGA BSICA DE NIEVE SOBRE EL SUELO
Para determinar este valor, deber tomarse en cuenta las

condiciones geogrficas y climticas de la regin donde se ubicar
la estructura. La carga bsica se establecer de un anlisis
estadstico de la informacin disponible en la zona, para un perodo
medio de retorno de 50 aos (probabilidad anual del 2% de ser
excedida).
El valor mnimo de la carga bsica de nieve sobre el suelo (QS) ser
de 0,40 kPa (40kgf/m) que equivalen a 0,40 m de nieve fresca
(peso especfico de 1 kN/m (100 kgf/m)) o a 0,20 m de nieve
compactada (peso especfico de 2 kN/m (200 kgf/m)).
11.3
CARGA DE NIEVE SOBRE LOS TECHOS (Qt)
a) Para techos a una o dos aguas con inclinaciones menores o iguales

a 15 (pendiente 27%) y para techos curvos con una relacin
flecha/luz 0,1 o ngulo vertical menor o igual a 10 (calculado
desde el borde hasta el centro) la carga de diseo (QT), sobre la
proyeccin horizontal, ser:
b) Para techos a una o dos aguas con inclinaciones comprendidas

entre 15 y 30 la carga de diseo (Qt), sobre la proyeccin
horizontal, ser:
c) Para techos a una o dos aguas con inclinaciones mayores que 30

, sobre la proyeccin horizontal, ser:
la carga de diseo

d) Para los techos a dos aguas con inclinaciones mayores que 15
debern investigarse los esfuerzos internos para las condiciones de
carga balanceada y desbalanceada como se indica a continuacin:
e) Para los techos curvos, dependiendo de la relacin h/, debern

investigarse los esfuerzos internos para las condiciones de cargas
balanceada y desbalanceada, que se indica a continuacin:


4. AMPLIFICACION DE CARGAS (Wu).La carga ultima de diseo consiste en combinar las cargas que intervienen
en las estructuras, para el cual se considera las siguientes combinaciones:
NORMA E-060:
REQUISITOS DE RESISTENCIA Y DE SERVICIO
9.1
9.1.1
GENERALIDADES
Las estructuras y los elementos estructurales debern disearse para

obtener en todas sus secciones resistencias de diseo ( Rn) por lo
menos iguales a las resistencias requeridas (Ru), calculadas para las
cargas y fuerzas amplificadas en las combinaciones que se estipulan en
esta Norma.
En todas las secciones de los elementos estructurales
deber cumplirse:
Rn
9.1.2
Ru
Las estructuras y los elementos estructurales debern cumplir adems con

todos los dems requisitos de esta Norma, para garantizar un
comportamiento adecuado bajo cargas de servicio.
PARTE 1 - REQUISITOS GENERALES DE RESISTENCIA
9.2 RESISTENCIA REQUERIDA
9.2.1
La resistencia requerida para cargas muertas (CM) y cargas vivas
(CV) ser como mnimo:
U = 1,4 CM + 1,7 CV
(9-1)
9.2.2
Si en el diseo se tuvieran que considerar cargas de viento
(CVi), adems de lo indicado en
9.2.1, la resistencia requerida ser como mnimo:
U = 1,25 (CM + CV
U = 0,9 CM
CVi )
1,25 CVi
(9-2)
(9-3)
9.2.3
Si en el diseo se tuvieran que considerar cargas de sismo
(CS), adems de lo indicado en
U = 1,25 (CM + CV)
U = 0,9 CM
CS
CS
(9-4)
(9-5)
9.2.4
No ser necesario considerar acciones de sismo y de viento
simultneamente.
9.2.5
Si fuera necesario incluir en el diseo el efecto del peso y empuje
lateral de los suelos (CE), la presin ejercida por el agua contenida en el
suelo o la presin y peso ejercidos por otros materiales, adems de lo
indicado en 9.2.1, la resistencia requerida ser como mnimo:
U = 1,4 CM + 1,7 CV + 1,7 CE
(9-6)
En el caso en que la carga muerta o la carga viva reduzcan el efecto del

empuje lateral, se usar:
U = 0,9 CM + 1,7 CE
(9-7)
9.2.6
Si fuera necesario incluir en el diseo el efecto de cargas debidas

a peso y presin de lquidos
(CL) con densidades bien definidas y alturas mximas controladas, adems
de los indicado en
U = 1,4 CM + 1,7 CV + 1,4 CL
(9-8)
9.2.7
Si fuera necesario incluir en el diseo el efecto de cargas de
impacto, stas debern incluirse en la carga viva (CV).
9.2.8
Si fuera necesario incluir en el diseo el efecto de las cargas de
nieve o granizo, stas debern considerarse como cargas vivas (CV).
9.2.9
Si fuera necesario incluir los efectos (CT) de los asentamientos
diferenciales, flujo plstico del concreto, retraccin restringida d e l
concreto, expansin de concretos con retraccin
compensada o cambios de temperatura, la resistencia requerida, adems
de lo indicado en
9.2.1, deber ser como mnimo:
U = 1,05 CM + 1,25 CV + 1,05 CT
U = 1,4 CM + 1,4 CT
9.2.10
Las estimaciones de los asentamientos diferenciales, flujo
plstico del concreto, retraccin restringida, la expansin de concretos de
retraccin compensada o cambios de temperatura deben basarse en una
determinacin realista de tales efectos durante la vida til de la estructura.
9.2.11
Para el diseo de zonas de anclaje de tendones de postensado,
se aplicar un factor de carga de 1,2 a la fuerza mxima aplicada por el gato.
9.3
RESISTENCIA DE DISEO
9.3.1
Las resistencias de diseo ( Rn) proporcionada por un
elemento, sus conexiones con otros elementos, as como sus secciones
transversales, en trminos de flexin, carga axial, cortante y torsin,
deben tomarse como la resistencia nominal calculada de acuerdo con los
requisitos y suposiciones de esta Norma, multiplicada por los factores de
reduccin de resistencia especificados a continuacin.
9.3.2
El factor de reduccin de resistencia, , debe ser el especificado
en 9.3.2.1 a 9.3.2.8:
9.3.2.1
Flexin sin carga
axial...... 0,90
9.3.2.2
Carga axial y carga axial con flexin:
(a)
Carga axial de traccin con o sin
flexin 0,90
(b)
Carga axial de compresin con o sin flexin:
Elementos con refuerzo en espiral segn
10.9.3..... 0,75
Otros
elementos.
0,70
Para elementos en flexo compresin puede incrementarse linealmente
hasta 0,90 en la medida que Pn disminuye desde 0,1 fc Ag Pb, el
que sea menor, hasta cero.
(9-9)
(9-10)

9.3.2.3
Cortante y
torsin..
0,85
9.3.2.4
Aplastamiento en el concreto (excepto para las zonas de
anclajes de postensado). 0,70
9.3.2.5
Zonas de anclaje de
postensado 0,85
9.3.2.6
Las secciones en flexin en los elementos pretensados donde la
longitud embebida del torn
(strand) es menor que la longitud de desarrollo, como se establece en
12.9.1.1:
(a)
Desde el extremo del elemento hasta el extremo de la
transferencia..
. 0,75
(b)
Desde el extremo de la longitud de transferencia hasta el extremo
de la longitud de desarrollo, puede incrementarse linealmente desde 0,75
hasta 0,9.
Donde la adherencia del torn no se extiende hasta el extremo del
elemento, se debe asumir que el embebido del torn se inicia en el
extremo de la longitud no adherida (vase tambin
12.9.3).
9.3.2.7
Las longitudes de desarrollo especificadas en el captulo 12 no
requieren de un factor .
9.3.2.8
En el Captulo 22, concreto estructural simple,
0,65 para flexin, compresin, cortante y aplastamiento.
9.4
debe ser
RESISTENCIA MNIMA DEL CONCRETO ESTRUCTURAL
9.4.1
Para el concreto estructural, fc no
debe ser inferior a 17 MPa, salvo para concreto estructural simple
(vase 22.2.4).
No se establece un valor mximo
para fc salvo que se encuentre restringido por alguna disposicin
especfica de esta Norma (vase 21.3.2).
VIGAS
VIGAS PRINCIPALES. - Se denomina as a las vigas en el cual se
apoyan las viguetas de las losas aligerada o la losa maciza, es decir son
elementos que transmiten las cargas hacia las columnas.
Para predimencionar la viga se considerar el siguiente criterio practico
h = L/10, Es recomendable usar en zonas ssmicas
h = L /12
h = 8 / 10 = 0.8m
b = 0.35m 0.4m
longitud
de

el ancho o base de la viga se b = h/2, o b min 25 cm, o 0.3 0.5h
Adems de estos criterios prcticos se recomienda tambin considerar el
dimensionamiento proporcionado por el Ing. Roberto Morales en su libro
Diseo de Concreto Armado
INFLUENCIA DE CARGAS PARA VIGAS
METRADO DE CARGAS
CARGA MUERTA
Considerar todas las cargas o pesos propios en el ancho tributario o rea de
influencia:
Peso propio de la viga = Ppv
Peso Losa Aligerada = PAlig. * At
Peso Tabique no considerado en la losa
Peso de algn elemento no considerado en Ppv, PAlig, (cargas fijas
especiales)
PARA LA VIGA A-B
Ppv = 0.8*0.4*2400
= 768.00 kg/m
Palig= 2.5 * 300.00 kg/m2 = 750.00 kg/m
------------------1518.00 kg/m2
PARA LA VIGA C-D
Ppv = 0.8*0.4*2400
= 768.00 kg/m
Palig= 4.0 * 300.00 kg/m2 = 1200.00 kg/m

------------------1968.00 kg/m2
PARA LA VIGA E--F
Ppv = 0.8*0.4*2400
= 768.00 kg/m
Palig= 1.5 * 300.00 kg/m2 = 450.00 kg/m
------------------1218.00 kg/m2
CARGA VIVA (S/C):

S/C= At * (USO) = 1.5 * 200 = 300 kg/m
AMPLIFICACION DE CARGA
Para cada viga
Wu = 1.4 CD + 1.7 CL =
Nota: En este caso particular suponemos que no existe muros sobre las
vigas, tabiques mviles, o elementos adicionales no considerados en el
aligerado, en casos reales debe considerarse todas las cargas fijas conforme
se proponen en la arquitectura
TABIQUE. - los tabiques paralelos a la viga en analisis se considerar como
Carga distribuida y los perpendiculares se considerar como carga puntual.
VIGAS SECUNDARIAS. Son vigas paralelas a las viguetas del
aligerado, para su dimensionamiento se recomienda:
h = L/14, b = h/2 o b min = 25 cm
Para el metrado de cargas el ancho tributario ser At = 4 h de la losa;
aparentemente las vigas principales absorben todas las cargas, sin embargo,
como las vigas y losa son vaciadas monolticamente existe una pequea
transferencia de carga
VIGAS QUE SOPORTAN LOSAS ARMADAS EN DOS
DIRECCIONES
En caso de tener losas armadas en dos sentidos (aligerados o macizos) sobre
las vigas, las cargas se transmitirn, a las vigas de apoyos para determinar
las cargas se trazar lneas de 45 grados tal como se muestra en la figura

CARGA DISTRIBUDA DE VIGAS SECUNDARIAS

La carga de la viga CD, ser la carga debido a la influencia de la losa CEFD

+ la carga de la viga GH en la lnea de influencia de la viga AB
COMBINACION DE LOSAS ARMADAS EN UNA Y DOS
SENTIDOS
TAREA. - determinar las combinaciones de carga de todas las vigas, segn
las zonas de influencia mostrada en la figura

COLUMNAS. Son elementos verticales que transmiten cargas de los

entrepisos hacia las zapatas, para obtener la carga axial e deben
considerar el rea de influencia (rea tributaria), y consiste en las vigas
en dos partes iguales y considerar el peso propio de la columna, peso
de la losa, peso de la viga principal, peso de la viga secundaria,
tabiques y otros elementos no considerados en el rea tributaria
Para el predimencionamiento de las columnas debemos tomar en
cuenta los siguientes:
Tomando del libro de concreto armado del Ing. Antonio Blanco Blasco
Columnas Centrales
A = P servicio / 0.35 fc
Columnas Esquina o Laterales A = P servicio / 0.45 fc
CONSIDERANDO SISMO
Para determinar el P de servicio se considera tres categoras:
Categoria A: 1500 kg/m2
Categoria B: 1000 kg/m2
Categoria C: 1000 kg/m2
A.- Para Dimensionamiento Por Compresin Se Tomar En Cuenta El
Siguiente Metodo Practico:
Columnas del Tipo 1: H/8

Donde:
H = altura de entrepiso
B.- Se Debe Tomar En Cuenta Entre El 80 90 % Del Peralte De La
Viga Si Se Tiene La Viga b*h Entonces La Columna Ser aA = 0.8h
0.9h
En zona ssmica se debe dimensionar las columnas considerando:
Viga Dbil - Columna Fuerte
K columna = 1.2 K viga, la rigidez de la columna sea 20 % mayor que la
rigidez de la viga
METRADO DE CARGAS DE ESCALERAS. - Las escaleras tiene dos
tramos una parte inclinada y la otra plana, para su metrado el espesor de la
parte inclinada debe transformarse en e equivalente para obtener una carga
equivalente.
PREDIMENCIONAMIENTO DE MURO DE CORTE O PLACAS. - Las
placas son elementos estructurales cuya funcin adems de soportar cargas
de gravedad absorben cargas laterales (Sismo y Vientos).
ZUCS
V = -------- * P
R
Igualando la fuerza basal con la resistencia a fuerza cortante de muros
V= Vn
V = 0.53 * (fc)1/2* b * (0.80 * Lx)
Donde:
V = cortante basal
Lx = longitud del muro en direccin de x
En forma similar se chequeara para la direccin y - Ly

CONTROL DE DEFLEXIONES
Para el control de deflexiones debe considerarse los siguientes:
Norma E-020
Artculo 25.- FLECHAS
25.1
Excepto en los casos expresamente cubiertos en las Normas propias
de los diversos materiales estructurales, la flecha de cualquier elemento
estructural no exceder los valores indicados en la Tabla 6, excepto cuando
soporte paneles de vidrio en cuyo caso se aplicar lo indicado en el Artculo 25
(25.2).
TABLA 6
FLECHAS MAXIMAS PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES
TIPO DE
ELEMENTO
Pisos
FLECHA
PRODUCIDA
POR LA CARGA
VIVA
L/360
Techos
L
FLECHA PRODUCIDA
POR LA CARGA VIVA
MS LAS FLECHAS
DIFERIDAS
L/240*
L/180
L: Luz del elemento. Para volados se tomar como L, el doble de la longitud del
elemento.
Flecha diferida: Se establece en funcin de cada material de acuerdo a su
Norma respectiva. La flecha diferida se calcular
para las cargas
permanentes ms
la fraccin de sobrecarga que acta permanentemente.
* No aplicable a estructuras metlicas.
25.2
Excepto en los casos expresamente cubiertos en las Normas propias
de los diversos materiales estructurales, la flecha para carga viva ms la parte
correspondiente a las flechas diferidas, de elementos estructurales que soportan
paneles de vidrio no exceder en ningn caso 20 mm.
NORMA E- 060
TABLA 9.2
DEFLEXINES MXIMAS
ADMISIBLES
Deflexin considerada
Lmite de
deflexin
Techos planos que no soporten ni

estn ligados a elementos no
estructurales susceptibles de sufrir
daos debido a deflexiones grandes.
Deflexin inmediata debida

a la carga viva
/ 180 *
Pisos que no soporten ni estn ligados

a elementos no estructurales
susceptibles de sufrir daos debido a
deflexiones grandes.
Deflexin inmediata debida

a la carga viva
/ 360
Tipo de elemento

Pisos o techos que soporten o estn
ligados a elementos no estructurales
susceptibles de sufrir daos debido a
deflexiones grandes.
Pisos o techos que soporten o estn
ligados a elementos no estructurales
no susceptibles de sufrir daos debido
a deflexiones grandes.
La parte de la deflexin
total que ocurre despus
de la unin de los
elementos no estructurales
(la suma de la deflexin a
largo plazo debida a todas
las cargas permanentes, y
la deflexin inmediata
debida a cualquier carga
viva adicional)
/ 480
/ 240
*
Este lmite no tiene por objeto constituirse en un resguardo contra el estancamiento de
aguas.
Este ltimo se debe verificar mediante clculos de deflexiones adecuados, incluyendo las
deflexiones debidas al agua estancada, y considerando los efectos a largo plazo de todas
las cargas permanentes, la contra flecha, las tolerancias de construccin y la confiabilidad
en las medidas tomadas para el drenaje de las aguas.
Las deflexiones a largo plazo se pueden reducir en la cantidad de deflexin calculada que
ocurra antes de unir los elementos no estructurales. Esta cantidad se determina
basndose en datos de ingeniera aceptables correspondiente a las caractersticas
tiempo-deflexin de elementos similares a los que se estn considerando.
Este lmite se puede exceder si se toman medidas adecuadas para prevenir daos en
elementos apoyados o unidos.
Pero no mayor que la tolerancia establecida para los elementos no estructurales. Este
lmite se puede exceder si se proporciona una contra flecha de modo que la deflexin
total menos la contra flecha no exceda dicho lmite.

Sistemas estructurales y predimensionamiento de elementos

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

APUNTES DE CLASE ANALISIS ESTRUCTURAL I PARTE 1

ESTRUCTURACION Y PREDIMENCIONAMIENTO ELEMENTOS

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

DIRECCION CARGA LATERAL

EFICIENTE UBICACIN DE MUROS DE CORTE

INEFICIENTE UBICACIN DE MUROS DE CORTE

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

1.1.1. Estructuras de Concreto Armado

1.1.2. Estructuras de Acero

Prticos Intermedios Resistentes a Momentos (IMF)

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

1.1.3. Estructuras de Albailera

1.1.4. Estructuras de Madera

1.1.5. Estructuras de Tierra

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

CARGAS DINAMICAS. - Son cargas dependientes del tiempo,

3. PREDIMENCIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

El peralte de la losa ser:

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

= 48.00 kg/m * 2.5 = 120.00 kg/m2

Peso de la Vigueta = 36.00 kg/m * 2.5 = 90.00 kg/m2

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

SEGUN NORMA E-020

LOSAS ALIGERADAS ARMADAS EN UNA SOLA

Espesor de losa superior en metros

As mismo para el peso de los tabiques la norma recomienda considerar en

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

Se considerar el peso de todos los tabiques, usando los pesos

Carga Viva Mnima Repartida.

Se usar como mnimo los valores que se establecen en la Tabla 1

a) Cuando la ocupacin o uso de un espacio no sea conforme con

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

5,0 (500) Ver 6.4

3,5 (350) Ver 6,4

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

Con asientos movibles

2,5 (250) Ver 6.4

3,0 (300) Ver 6.4

(*) Estas cargas no incluyen la posible tabiquera mvil

Carga Viva Concentrada

a) Los pisos y techos que soporten cualquier tipo de maquinaria u otras

El piso de los tabiques mviles se incluir como carga viva

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

Para determinar si la magnitud de la carga viva real es conforme con

Artculo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO

Ing. Rommel E. Hidalgo Diaz

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

a) Todas las aceras y pistas o porciones de las mismas que no apoyen

a) Las barandas y parapetos se disearn para las fuerzas indicadas

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UANCV

Artculo 9.- CARGAS VIVAS MVILES