RBRH Revista Brasileira de Recursos Hdricos Volume 14 n.

4 Out/Dez 2009, 81-92

Estudo da Distribuio da Velocidade em Tubo Venturi

Utilizando Medidas Experimentais e Tcnicas de CFD
Alessandro Dias, Fernando das Graas Braga da Silva, Geraldo Lcio Tiago Filho
Universidade Federal de Itajub UNIFEI, Instituto de Recursos Naturais IRN
adcambui@yahoo.com.br ; fernandobraga@unifei.edu.br ; tiago@unifei.edu.br

Harley Souza Alencar

Alston do Brasil - Taubat - SP
harley.alencar@power.alstom.com
Recebido: 22/09/08 - revisado: 24/09/09 - aceito: 26/10/09

RESUMO
O medidor Venturi se constitui em um dos equipamentos mais utilizados para a medio de vazo em
tubos, apresentando facilidade de instalao e manuteno, boa confiabilidade e custo relativamente baixo. O
presente trabalho tem como objetivo validar, atravs de ensaio experimental, o modelo computacional criado
com a ferramenta CFD, utilizando o programa ANSYS CFX v 5.6, do tubo Venturi do LHPCH da Universidade
Federal de Itajub. Estudaram-se trs tipos de refinamento de malhas e dois modelos de turbulncia k- e RNG
k- para cinco vazes diferentes. A malha 3 e o modelo de turbulncia k- apresentaram os menores erros da
simulao, com valores mximos de 1,6%, sendo os indicados para a validao da ferramenta computacional.
Depois de validado, pode-se visualizar a distribuio da velocidade. A ferramenta CFD muito promissora para
estudos de comportamento hidrulicos, contribuindo para o desenvolvimento e aperfeioamento a um baixo
custo de produtos e processos.
Palavras-chaves: dinmica dos fluidos computacional, medidor de vazo, Venturi, CFD.

Devido sua relativa simplicidade e robustez

na medio da vazo de fluidos, ser realizado o
estudo do comportamento hidrulico do tubo Venturi atravs de simulao da dinmica dos fluidos
computacional utilizando o programa ANSYS CFX.
A tecnologia de CFD (Dinmica dos Fluidos
Computacional) se tornou uma parte fundamental
no projeto e anlise de produtos e processos de
muitas empresas, devido a sua habilidade de predizer o desempenho destes equipamentos e processos
antes mesmo de serem produzidos ou implementados e ao baixo custo envolvido na simulao. A simulao numrica realizada atravs de CFD emprega um esquema numrico baseado em discretizao
por Volumes Finitos. Nos escoamentos de fluidos, o
modelo matemtico estabelecido com base nas
equaes de conservao da quantidade de movimento, da massa e da energia. (Engineering Simulation and Scientific Software, 2007).
Segundo Lombardi (2005), ao longo dos
anos vem aumentando o uso dos computadores para
resolver problemas de escoamentos de fluidos, devi-

INTRODUO

O medidor Venturi se constitui em um dos

mtodos mais utilizados para a medio de vazo em
tubos, podendo ser mais preciso em relao a orifcios e bocais, por apresentar menor perda de carga,
devido sua recuperao de presso. Outra caracterstica desse medidor que so autolimpantes, impedindo a acumulao de partculas slidas, podendo medir a vazo de fluidos com grande quantidade
de sedimentos (Fox; Mcdonald, 1995).
Geralmente o medidor uma pea fundida,
constituda de uma seo a montante do mesmo
dimetro que o tubo, com revestimento de bronze e
um anel piezomtrico para medir a presso esttica,
de uma seo cnica convergente, de uma garganta
cilndrica revestida de bronze contendo um anel
piezomtrico e de uma seo cnica gradualmente
divergente que leva a uma seo cilndrica com a
medida do tubo (Streeter; Wylie, 1982).

81

Estudo da Distribuio da Velocidade em Tubo Venturi Utilizando Medidas Experimentais e Tcnicas de CFD

do ao aumento de sua capacidade de processamento, evoluo dos recursos grficos e interatividade na manipulao de imagens 3-D, tornando a
ferramenta CFD menos onerosa, reduzindo o tempo
de simulao e, conseqentemente, o seu custo de
uso. Hoje essa ferramenta utilizada por diversas
reas, como na rea aeroespacial, automotiva, turbomquinas. petrleo e naval, como uma alternativa
mais econmica em novos projetos.
Os ensaios experimentais permitem realizar
a validao dos modelos computacionais. Diversos
estudos podem ser realizados nas estruturas simuladas, como a distribuio da velocidade, alm da
possibilidade de visualizao do comportamento
hidrulico do fluido no interior das tubulaes,
mquinas de fluxo, medidores de vazo, etc.

Formulaes Bsicas

Nmero de Reynolds

Re =

vD

(1)

Onde: Re o nmero de Reynolds [adimensional];

v a velocidade mdia do escoamento, em [m/s]; D
o dimetro da tubulao, em [m];
a viscosidade cinemtica, para gua a 16C igual
a 1,007x10-6 [m2/s].

=
OBJETIVO

Estimativa da espessura da camada limite

5,48 L
Re L

(2)

Onde: a espessura da camada limite [m];

ReL o nmero de Reynolds para o comprimento
de desenvolvimento[adim.];
L o comprimento de desenvolvimento do escoamento, em [m].

Esse trabalho tem como objetivo validar, atravs de ensaio experimental, o modelo computacional criado com a ferramenta CFD do tubo Venturi do LHPCH (Laboratrio Hidromecnico para
Pequenas Centrais Hidreltricas) da Universidade
Federal de Itajub e criar um laboratrio virtual,
onde poder ser realizados estudos para o aperfeioamento e desenvolvimento desse dispositivo hidrulico, de uma maneira menos dispendiosa e onerosa. A utilizao da ferramenta de CFD na rea de
hidrulica com grande confiabilidade dos resultados, quando comparados com o modelo fsico, apresenta-se como um novo caminho para futuros estudos de outros dispositivos e equipamento hidrulicos.

Segundo Fox e Mcdonald (1995), o comprimento de desenvolvimento do escoamento (L)

uma referncia, que pode ser baseado nas distncias
que os instrumentos de medida se posicionam
montante do equipamento a ser ensaiado em laboratrio. Seu valor pode variar entre 1 a 1,5 vezes o
dimetro da entrada do Venturi.

Equao de clculo da vazo pelo Venturi

Q = C A 2 g h
METODOLOGIA

(3)

Onde: Q a vazo volumtrica, em [m3/s]; C a

constate do medidor Venturi do LHPCH e igual a
1,2325; A a rea da seo transversal da contrao
do medidor, em [m2]; g a acelerao da gravidade
para a cidade de Itajub, igual a 9,785 [m/s2];
h a diferena de carga entre a entrada e a contrao, em [m].

A metodologia apresenta o equacionamento

necessrio para o desenvolvimento do ensaio experimental e a modelagem do problema, utilizando a
Dinmica dos Fludos Computacional (CFD).
Equacionamento

Realizando o clculo das constantes da equao 3, tem-se:

Sero apresentas as equaes bsicas utilizadas pelo trabalho, a descrio do ensaio experimental realizado no LHPCH, e a descrio da metodologia que utiliza a ferramenta de CFD.

Q = 0,083257 h

82

(4)

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Presso mdia relativa

P = h g

(5)

Vazo mssica

Qmas = Q

v=

(6)

no volume considerado; U = velocidade;

T o fluxo lquido difusivo de energia interna; E o termo fonte de energia interna devido
dissipao de energia interna.
Ensaio Experimental

(7)

O ensaio foi realizado no LHPCH (Laboratrio Hidromecnico para Pequenas Centrais Hidreltricas) da Universidade Federal de Itajub (Figura
1).

Onde: v a velocidade mdia, em [m/s];

Q
a vazo volumtrica, em [m3/s];A a rea da seo
transversal do medidor, em [m2].

Equao da Continuidade

+ ( U ) = 0
t

(10)

Onde: T a taxa de acumulo de energia interna

Velocidade mdia

Q
A

Equao da Energia

T
+ (U ) T = T + E
t

Onde: Qmas a vazo mssica, em [kg/s];

a massa especfica da gua, em
3
[kg/m ];
Q a vazo volumtrica, em [m3/s].

p a fora resultante devida ao gradiente de

presso;
v U o fluxo lquido difusivo da quantidade de
movimento ou dissipao de energia cintica dependendo das escalas em questo;
g a acelerao da gravidade.

Onde: P a presso mdia relativa, em [Pa]; h

a carga hidrulica, em [m]; a massa especfica
da gua, para 16C igual a 999,1 [kg/m3];
g
a acelerao da gravidade, em [m/s2].

Manmetros de colunas
invertidas
(8)

Onde: a taxa de variao da massa no volume

t

considerando; ( U ) o fluxo lquido de massa

atravs da superfcie do volume considerado; =
massa especifica da gua;U = velocidade da tubulao;t = tempo;

Direo do escoamento
Tubo Venturi

Equao do Momento para escoamento

incompressvel e propriedades fsicas constantes
U
1
+ (U ) U = p + v U + g
t

Figura 1 - Laboratrio Hidromecnico para Pequenas

Centrais Hidreltricas (LHPCH).

(9)

Onde: U a taxa de variao da quantidade de

O medidor de vazo Venturi (Figura 2) foi

ensaiado para o intervalo de 5 70 litros por segundo. Utilizou-se um medidor de vazo ultrassnico
por tempo de transito da marca THERMO, modelo
DCT7088, na instalao para estabelecer o intervalo

movimento;
(U ) U o fluxo convectivo da quantidade de
movimento;

83

Estudo da Distribuio da Velocidade em Tubo Venturi Utilizando Medidas Experimentais e Tcnicas de CFD

do. Pe e Pc so os locais onde so realizadas as medidas de presses estticas na entrada e na contrao,

respectivamente. O material do medidor bronze,
segundo Porto (2004), esse material apresenta a
rugosidade absoluta equivalente () entre o intervalo de 0,0015 a 0,010 milmetros.

de estudo. A preciso do equipamento de acordo

com seu manual de 0,5% da velocidade ou 0,03
m/s.

Tomada de
presso na
contrao

Tomada de
presso na
entrada

Figura 3 - Perfil longitudinal do Venturi do LHPCH,

medidas em milmetros.

Figura 2 - Medidor Venturi do LHPCH.

O sistema composto por uma bomba de

fluxo operando com rotao constante, o medidor
Venturi, que fornece as medidas de presses estticas na entrada e na contrao, essas presses so
lidas em manmetros de colunas invertidas preenchido com gua. A diferena de presses obtida e
utilizando a Equao 4, calcula-se a vazo do Venturi.
A variao da vazo foi realizada atravs do
fechamento da vlvula jusante. Antes de comear a
realizar as leituras do medidor, deve-se retirar o ar
para evitar erros.
As cinco leituras realizadas nos manmetros
de colunas invertidas e nos termmetros, que foram
utilizados para medir a temperatura da gua e do
ambiente, esto representadas na Tabela 1.

Figura 4 - Perfil transversal do Venturi do LHPCH,

medidas em milmetros.

Utilizando algumas das equaes do item

3.1.1, pode-se construir a Tabela 2. Os clculos foram realizados para a seo de entrada do Venturi, o
comprimento de desenvolvimento do escoamento
(L) foi adotado 1,5 do dimetro de entrada, conforme Fox e Mcdonald (1995). Como a espessura da
camada limite calculada maior do que a rugosidade absoluta do material do medidor, o tubo pode
ser considerado hidraulicamente liso.

Tabela 1 Leituras do experimento.

Item
1
2
3
4
5

Carga de
presso
entrada
[m]
1,513
1,435
1,385
1,330
1,325

Carga de
presso
contrao
[m]
0,862
1,062
1,184
1,310
1,318

Temp.
gua
[C]

Temp.
ambiente
[C]

16,0
16,0
16,0
16,0
16,0

22,0
22,0
22,0
22,0
22,0

A geometria do medidor est representada

nas Figuras 3 e 4. Nessas figuras pode-se visualizar o
perfil longitudinal e transversal do Venturi estuda-

Tabela 2 Clculos iniciais do ensaio experimental.

Item
1
2
3
4
5

84

A
[m2]
0,025
0,025
0,025
0,025
0,025

Q
[m3/s]
0,06718
0,05085
0,03733
0,01177
0,00697

ReL
720500
545362
400361
126232
74752

L
[m]
0,27
0,27
0,27
0,27
0,27

[mm]
1,7
2,0
2,3
4,2
5,4

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Simulao da Dinmica dos Fluidos

Computacional (CFD)
Existem vrios mtodos de discretizao
numrica. No caso do programa ANSYS CFX v 5.6
usado o Mtodo dos Volumes Finitos. Nesta tcnica,
a regio de interesse dividida em pequenas subregies chamadas volumes de controle.
As equaes, da conservao da quantidade
de movimento, conservao da massa e da energia
(equaes 8, 9 e 10), so discretizadas e resolvidas
iterativamente para cada volume de controle. Como
resultado, uma aproximao do valor de cada varivel em pontos especficos dentro do domnio obtida (Ansys cfx, 2003).

Metodologia de CFD utilizada

O CFD pode ser utilizado para validar um
componente no estgio de projeto ou pode ser utilizado para encontrar meios para melhorar as caractersticas de componentes j implementados. A simulao da dinmica dos fluidos computacional
prtica, podendo alterar caracterstica de projeto
com simples e rpidas alteraes na geometria do
modelo.
Alguns pacotes que realizam a simulao
CFD, tal como o CFX podem ser divididos em quatro partes:

Modelos de Turbulncia
Segundo Arantes (2007), os escoamentos
turbulentos apresentam campos de velocidades flutuantes. A combinao do escoamento e quantidade
de movimento, de energia e de concentrao, gerase flutuaes das quantidades transportadas. Considerando que estas flutuaes podem ser de pequena
escala e alta freqncia, elas tambm so computacionalmente dispendiosas para serem simuladas
diretamente em clculos prticos de engenharia. Ao
invs das equaes para quantidades instantneas,
podem ser utilizadas mdias temporais ou manipulao para remover as pequenas escalas, resultando
em um grupo modificado de equaes que so
computacionalmente amenas para resolver. Porm,
as equaes modificadas contm variveis desconhecidas adicionais, e precisa-se de modelos de turbulncia para determinar estas variveis em termos de
quantidades conhecidas. Para mais detalhes sobre os
modelos de turbulncia ver Pope (2000).
Os modelos de turbulncia utilizados nesse
trabalho so os modelos k- (Padro) e o k- (RNG):

k- (RNG) uma modelo de turbulncia

derivado das equaes instantneas de Navier-Stokes, usando uma tcnica matemtica
chamada de mtodos de renormalizao
de grupo (RNG) (Arantes, 2007). uma
forma melhorada do modelo k-, pois capaz de rastrear baixas escalas de turbulncia
junto com as altas escalas de turbulncia.

k- (Padro) uma modelo semi-emprico

baseado nas equaes do modelo de transporte para a energia cintica turbulenta (k)
e sua taxa de dissipao (). A equao do
modelo de transporte para k derivada da
equao de Navier-Stokes. O modelo k-
indicado para escoamentos completamente
turbulentos com altas escalas de turbulncia. Sua limitao no conseguir resultados precisos em escoamentos com baixas escalas de turbulncia envolvendo geometrias
complexas.

85

Gerao da geometria e da malha o estgio do pr-processamento, onde ser criada a geometria da regio de estudo. A partir
da geometria, definem-se o fluxo do fluido,
regies slidas e nomeiam-se as respectivas
superfcies. Aps a definio e classificao
da geometria, gera-se a malha, cujo refinamento est diretamente relacionado com a
preciso dos resultados apresentados pela
simulao.
Condies de simulao o primeiro estgio do processamento, onde se definem o
domnio, as condies de contorno da regio de estudo, as propriedades do fluido e as
condies iniciais e de convergncia para o
processamento.
Acompanhamento da resoluo o segundo estgio do processamento, onde ocorre a resoluo das equaes diferenciais
parciais no espao e no tempo, definidas
como Equao da Conservao da Massa,
Quantidade de Movimento e da Energia, atravs do clculo de todas as grandezas fsicas em um mesmo passo de tempo (iterao), cujo clculo realizado at alcanar a
convergncia ou o nmero de iterao estabelecida.
Visualizao dos resultados a fase do psprocessamento, onde se pode visualizar e
apresentar os resultados de forma interativa,

Estudo da Distribuio da Velocidade em Tubo Venturi Utilizando Medidas Experimentais e Tcnicas de CFD

e tambm, obter valores de grandezas fsicas

de qualquer regio do volume de controle.

Processamento
A primeira parte do processamento realizada no CFX-Pre, onde so definidas as condies
de clculo. Para condio do experimento, o regime
do escoamento permanente.
O domnio definido como esttico, o fludo de trabalho a gua, a presso de referncia 1
atm, a acelerao da gravidade 9,785 m/s2 na direo negativa do eixo cartesiano y, as temperaturas
ambiente e do fluido so respectivamente, 22C e
16C, o fluido foi considerado isotrmico e os modelos de turbulncia utilizados so k- (Padro) ou k-
(RNG).
Nas regies de Entrada e Sada so inseridas
as condies do escoamento, j nas regies ParedeExtr. e ParedeContr. so inseridas as caractersticas
da tubulao:

Modelagem do Problema
Existem vrias ferramentas computacionais
que utilizam o CFD, como ANSYS CFX, FLUENT,
STAR-CD, FLOW-3D, PHOENICS CFD, entre outras. Para realizar esse trabalho, ser utilizado o programa CFX v 5.6, que est disponvel na Universidade Federal de Itajub, com respaldo da licena de
uso junto ao fornecedor ANSYS.
O presente trabalho prope a validao do
escoamento atravs do medidor Venturi no intervalo
de 5 a 70 litros por segundo, que foi ensaiado em
laboratrio. Sero estudados trs tipos diferentes de
malhas e dois tipos de modelos de turbulncia para
o intervalo, e ser analisada a preciso dos resultados obtidos na simulao com o experimento para a
presso esttica mdia da contrao (Pc).
O ANSYS CFX v 5.6 composto por quatro
mdulos:

CFX-Build Criao da geometria e da malha;

CFX-Pre Condies de clculo;
CFX-5 Solver Manager Execuo do clculo;
CFX-Post Determinao e visualizao tridimensional do escoamento.

Entrada insere-se a presso esttica da entrada do medidor, lida no manmetro de

coluna e a condio inicial da intensidade
de turbulncia, que varia com o aumento da
vazo, nesse trabalho foi adotado o valor entre 5% e 10%;
ParedeExt. define-se que o tubo liso e
no ocorre escorregamento na parede;
ParedeContr. define-se que o tubo liso e
no ocorre escorregamento na parede;
Sada insere-se a vazo mssica obtida pela
equao do Venturi.

Pr-Processamento
No CFX-Pre tambm se define as condies
iniciais para o clculo e as condies de convergncia, com o nmero mximo de 250 iteraes e o
erro residual de convergncia de 1x10-4, o erro
calculado para cada equao resolvida pelo modelo.
As equaes 8, 9 e 10 e modelos de turbulncia so
resolvidas passo a passo e comparadas com o valor
obtido no passo anterior, desta forma defini-se a
convergncia. Esse valor de erro residual usual
para a maioria dos problemas de engenharia.
Na segunda parte do processamento, representado pelo CFX-5 Solver Manager, so realizados
os clculos. Nesta fase, pode-se acompanhar a convergncia e o relatrio dos resultados.

No CFX-Build, cria-se a geometria da regio

de estudo a partir das medidas o Venturi. Posteriormente o slido e a malha. A figura 5 apresenta as
regies definidas para o medidor.

Ps-Processamento
No CFX-Post, podem-se visualizar as paredes
e os resultados na regio de estudo. Por esta ferramenta, podem-se criar pontos, retas, planos, superfcies e volumes de referncias longitudinalmente e

Figura 5 - Regies definidas para o Venturi.

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cos e prismticos), o tempo mdio de simulao
para o intervalo estudado de vazes foi de 19,0 minutos, mas tambm no convergiu para 1x10-4.
A malha 3 (Figura 8) apresenta um refinamento de 70377 ns e 193339 elementos (tetradricos e prismticos), o tempo mdio de simulao
para o intervalo estudado de vazes foi de 27 minutos e o modelo convergiu em mdia com 82 iteraes.

transversalmente ao sentido do fluxo, que facilitam

a anlise tridimensional do escoamento.
Para a validao dos resultados, cria-se uma
superfcie no plano XY, transversalmente ao sentido
do fluxo, na posio z igual a 273,26 milmetros, que
a posio da medida da presso esttica na contrao do medidor Venturi. Para obter a presso esttica proveniente na simulao, utiliza-se as funes do
CFX-Post, Ave e MassFlowAve:
As duas funes utilizadas para determinar a
presso esttica do modelo computacional so descritas a seguir:

Ave (Average) a presso mdia (esttica ou

total) pode ser obtida a partir da mdia
ponderada em funo da posio dos ns e
depende do refinamento da malha;
MassFlowAve - a presso mdia pode ser obtida a partir da mdia ponderada em funo
da vazo mssica absoluta que passa em cada elemento do volume da malha, onde o
plano intercepta.
Figura 6 - Malha 1.

A partir dos clculos obtidos no CFX-Post,

pode-se visualizar a distribuio da velocidade, influncia da parede e entre outros parmetros importantes para a anlise hidrulica do equipamento em
estudo.

RESULTADOS
Os resultados e discusses apresentam as validaes da malha e do modelo de turbulncia, e o
comportamento do escoamento.
Validao

Figura 7 - Malha 2.

Para a validao da malha ser utilizado o

modelo de turbulncia k-. A malha que apresentar
a maior preciso ser utilizada para validao do
modelo de turbulncia.
Malha
A malha 1 (Figura 6) apresenta um refinamento de 17395 ns e 42291 elementos (tetradricos e prismticos) o tempo mdio de simulao para
o intervalo estudado de vazes foi de 16,5 minutos,
porm, para o nmero de 250 iteraes os clculos
no alcanaram convergncia de 1x10-4.
A malha 2 (Figura 7) apresenta um refinamento de 25437 ns e 63569 elementos (tetradri-

Figura 8 - Malha 3.

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Estudo da Distribuio da Velocidade em Tubo Venturi Utilizando Medidas Experimentais e Tcnicas de CFD

lao computacional do tubo Venturi. Como a funo Ave obteve os melhores resultados, utilizou essa
funo para os demais estudos.

Para esse trabalho consideram-se bons resultados da simulao erros inferiores a 2%, esse erro
ser representado nos grficos comparativos na curva do ensaio experimental. O erro foi calculado
utilizando a equao 11.
erro =

K exp Knum
K exp

Modelos de Turbulncia
Utiliza-se a malha 3 para a validao dos
modelos de turbulncia, devido apresentar a maior
preciso dos resultados obtidos.

(11)

Onde: erro o erro entre a simulao computacional e o ensaio experimental, em [%];

Kexp o valor da presso na contrao obtido no
ensaio experimental, em [Pa];
Knum o valor da presso na contrao obtido na
simulao, em [Pa].

Modelo k-
O tempo mdio de simulao para o intervalo estudado de vazes foi de 27 minutos e o modelo convergiu em mdia com 82 iteraes. Esse modelo de
turbulncia apresentou erros inferiores a 1,8%.

Modelo RNG k-
O tempo mdio de simulao para o intervalo estudado de vazes foi de 29 minutos e o modelo convergiu em mdia com 84 iteraes. Observa-se que o
modelo RNG k- apresentou erros de at de 1,84%
para a funo Ave. Entretanto, o resultado apresentado est dentro do intervalo de erro proposto para
esse trabalho.

Analisando o resultado apresentado pela Figura 9, a malha 2, que possui um maior refinamento
do que a malha 1, apresentou um maior erro para
vazes superiores 25 litros/s. Este comportamento
apresentado mais comum em malhas muito refinadas, cujos elementos possuem dimenses to pequenas, que passam a ser afetadas pela prpria instabilidade numrica do mtodo utilizado. Outra
razo potencial o fato da funo Ave ser mais susceptvel do que a funo MassFlowAve as pequenas
perturbaes da turbulncia em locais discretos,
onde porventura, possam aparecer refluxos (principalmente, na regio imediatamente jusante do
estrangulamento, em funo do ngulo de abertura,
que pode propiciar a possibilidade de descolamento).

Os resultados das vazes mdias obtidas na

simulao computacional (Tabela 3), no apresentaram erros significativos para os dois modelos de
turbulncia estudados. Porm, o Modelo k- apresentou o melhor resultado.
Tabela 3 Comparao das vazes [L/s] dos modelos de
turbulncia estudados.

Experimental

Modelo k-

Modelo RNG k-

67,176

67,176

67,178

50,848

50,848

50,850

37,327

37,327

37,328

11,774

11,774

11,773

6,966

6,966

6,967

O modelo de turbulncia k- apresentou a

maior preciso dos resultados (Figura 10), utilizando a funo Ave obtive-se erros inferiores a 1,6%,
sendo o escolhido para validao do modelo computacional. Para vazes inferiores a 60 L/s, o modelo k- apresenta erros inferiores a 1%, isso indica um
timo desempenho do modelo estudado.
Como a geometria em estudo no possui
ranhuras, nem salincias, ou quaisquer outros ele-

Figura 9 - Comparao do erro da simulao entre as

malhas.

A malha 3 apresentou a maior preciso dos

resultados, com erros inferiores a 1,8%, por isso,
essa ser a malha escolhida para a validao da simu-

88

RBRH Revista Brasileira de Recursos Hdricos Volume 14 n.4 Out/Dez 2009, 81-92
mentam na contrao e tendem a diminuir no cone
divergente. A maior velocidade de 0,5 m/s na
contrao e as menores velocidades so apresentadas prximas s paredes, onde ocorre a influncia
da camada limite.
Na Figura 12, tem-se a anlise da distribuio transversal dos vetores de velocidade no ponto
de validao para vazo de 6,97 L/s. Nota-se nessa
figura que est bem representada a influncia da
parede no perfil de velocidade transversal, onde
ocorrem as menores velocidades.

mentos geomtricos discretos que propiciem a formao de pequenas escalas de turbulncia na forma
de vrtices, satisfatoriamente aceitvel que o modelo K- tenha obtido, aparentemente, melhor resultado do que o RNG k-.

Figura 10 - Comparao do erro da simulao entre os

modelos de turbulncia.

Anlise do Escoamento no Tubo Venturi

Figura 12 - Distribuio transversal do vetor velocidade no

ponto de validao para Q=6,97 L/s.

O modelo computacional validado composto pela malha 3 e o modelo de turbulncia k-,

pois essa composio apresentou a maior preciso
dos resultados. A anlise do escoamento ser realizada em relao ao seu comportamento, distribuio da velocidade, para as diversas vazes estudadas.

As Figuras 13 e 14 apresentam a distribuio

longitudinal da velocidade para a vazo volumtrica
de 11,77 L/s, sendo que a Figura 14 apresenta o
vetor velocidade, que representa as linhas de fluxo
do escoamento. Nesse caso, a maior velocidade na
contrao de aproximadamente 0,85 m/s.

Figura 11 - Distribuio longitudinal da velocidade para

Q=6,97 L/s.
Figura 13 - Distribuio longitudinal da velocidade para
Q=11,77 L/s.

A distribuio longitudinal da velocidade no

Venturi para a vazo de 6,97 L/s representada na
Figura 11, onde se observa que as velocidades au-

89

Estudo da Distribuio da Velocidade em Tubo Venturi Utilizando Medidas Experimentais e Tcnicas de CFD

Figura 14 - Distribuio longitudinal do vetor velocidade

para Q=11,77 L/s.
Figura 16 - Distribuio transversal do vetor velocidade na
sada da contrao para Q=37,33 L/s.

Figura 15 - Distribuio longitudinal da velocidade para

Q=37,33 L/s.

Figura 17 - Distribuio longitudinal da velocidade para

Q=50,85 L/s.

A distribuio longitudinal de velocidade do

medidor (Figura 15) apresenta um cone de mximas velocidades (cor vermelha) mais acentuado,
indicando que, para maiores velocidades, e/ou vazes, o Venturi precisa de um comprimento maior
jusante para recuperar as condies iniciais, que so
perturbadas pela contrao. Para a vazo de 37,33
L/s, a velocidade mxima na contrao de aproximadamente 2,78 m/s.
A distribuio transversal do vetor velocidade para vazo de 37,33 L/s no final da contrao
representada na Figura 16, a maior velocidade no
centro de aproximadamente 2,60 m/s.
Na Figura 17 (vazo de 50,85 L/s), observase que a mxima velocidade na contrao de aproximadamente 3,63 m/s. Sua distribuio obedece
lei da continuidade, comeando a aumentar com a
reduo do dimetro do tubo e diminuindo com o
seu aumento.

Figura 18 - Distribuio longitudinal da velocidade para

Q=67,18 L/s.

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RBRH Revista Brasileira de Recursos Hdricos Volume 14 n.4 Out/Dez 2009, 81-92
De qualquer forma, quaisquer resultados
obtidos por este trabalho, podem ser utilizados como uma idia inicial para futuros desenvolvimentos,
observando a necessidade para executar os clculos
com malhas mais refinadas com maior nmero de
iteraes, como normalmente feito em projetos
industriais.

Na Figura 18, observa-se para a vazo volumtrica de 67,18 L/s a distribuio da velocidade
longitudinal, com a mxima velocidade na contrao de aproximadamente 4,8 m/s. At a vazo de
67,18 L/s no foi observado refluxo do escoamento
logo aps a contrao, ou em qualquer outra parte
do medidor Venturi.
A distribuio transversal da velocidade no
ponto de validao (Figura 19), para vazo de 67,18
L/s, mostra o aumento da interferncia da parede,
comparando-se a velocidade do centro do escoamento at a parede. A perda de carga aumenta com
o aumento da vazo.

REFERNCIAS
ARANTES, E. J. Caracterizao do escoamento sobre
vertedouros em degraus via CFD. 2007. 178 f. Tese (Doutorado em Eng. Civil na rea de Hidrulica e
Saneamento) - EESC, USP, So Carlos, 2007.
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Ansys Canad Ltda, Waterloo, Ontario, Canad. p.
21. 2003.
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Acesso em: 25 mar. 2007.
FOX, R. W.; MCDONALD, A. T. Introduo mecnica dos
fluidos. 4 Ed. Rio de Janeiro: Guanabara Koogan,
1995, 662 p.
LOMBARDI, J. C. Anlise de distribuio de presso em
vlvulas de diafragma poroso. 2005. 125 f. Tese
(Doutorado em Computao Aplicada) Inpe, So
Jos dos Campos, 2005.
POPE, S. B. Turbulent Flows. Cambridge University Press,
2000, 749p.
PORTO, R. M. Hidrulica bsica. 3 edio. So Carlos:
EESC-USP, 2004, 519 p.
STREETER, V. L.; WYLIE, E. B. Mecnica dos fluidos.7 Ed.
So Paulo: McGraw-Hill, 1982. 585 p.

Figura 19 - Distribuio transversal da velocidade no ponto de validao para Q=67,18 L/s.

CONCLUSES

O medidor Venturi do LHPCH foi validado

atravs de ensaio experimental em laboratrio, com
erros inferiores a 2%. A malha 3, mais refinada utilizada nesse trabalho, juntamente com o Modelo de
Turbulncia k- foram escolhidos para realizar a
validao, por apresentarem a melhor preciso dos
resultados, com erros mximos de 1,6%.
A distribuio da velocidade, para as maiores vazes estudadas, necessita de um comprimento
maior jusante para recuperar as condies iniciais,
que so perturbadas pela contrao do Venturi.
A ferramenta de CFD, utilizando o programa ANSYS CFX v 5.6, muito promissora para este
tipo de anlise hidrulica. Fornece resultados com
grande preciso, possibilitando a visualizao do
comportamento hidrulico do fluido no interior do
medidor de vazo e contribuindo com o seu desenvolvimento e aperfeioamento a um baixo custo.

Study of Velocity Distribution in a Venturi Tube

Using Experimental and Technical Measures of
CFD
ABSTRACT
The Venturi meter is in one of the most widely
used methods for measuring flow in pipes. It is easy to
install and maintain, reliable and relatively low cost. This
paper aims to use an experimental test to validate the computer model created with the CFD using program ANSYS
CFX v 5.6, of the Venturi tube LHPCH at the Federal
University of Itajub. Three types of mesh refinement were
studied and two models of turbulence k- and RNG k- for
five different flow rates. The mesh model of 3 and k- turbulence showed the smallest simulation errors, with maxi-

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Estudo da Distribuio da Velocidade em Tubo Venturi Utilizando Medidas Experimentais e Tcnicas de CFD

mum values of 1.6%, and are appropriate for validation

of the Venturi tube. After validation velocity distribution
can be visualized. The CFD is a very promising tool for
hydraulic behavior studies, contributing to low cost development and refinement of products and processes.
Keywords: computational fluid dynamics, flow meter, Venturi, CFD.

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