O PROJETO

http://vadebike.org/2016/01/ciclovia-tim-maia-niemeyer-passarela-leblon-saoconrado-rio-janeiro/
A ciclovia foi inaugurada domingo, 17/01 deste ano, a ciclovia da
Avenida Niemeyer, conectando os bairros do Leblon e So Conrado, na zona sul
carioca. Com 3,9 km de extenso e praticamente toda a estrutura suspensa
beira-mar, a ciclovia foi batizada oficialmente de Ciclovia Tim Maia, em
homenagem ao msico que cantava Do Leme ao Pontal, no h nada igual em
referncia s praias da zona sul e zona oeste da cidade. A via j vinha sendo
usada meses antes da inaugurao, mesmo incompleta. A obra custeou o projeto
de $12.5 milhes de dlares americanos ( quase R$45 milhes atuais), a ciclovia
foi construda em um ano e meio de obra.
A pedalada inaugural contou com a presena do prefeito Eduardo Paes
(PMDB) que, impossibilitado de pedalar por conta de uma leso no joelho,
percorreu a ciclovia na carona do triciclo da prefeitura. Uma multido de
ciclistas, acompanhados por caminhantes, corredores e outras tribos sobre rodas
(como patinadores e skatistas) partiu do Mirante do Leblon, Sob o ponto de vista
da mobilidade, a partir de ento a intenso era fazer com que muita gente
preferisse sair para o trabalho de bicicleta e deixar o carro em casa. Alm da
paisagem incomparvel. Era considerada por Paes (prefeito do RJ) a ciclovia
mais bonita do mundo.
A integrao de toda a orla da cidade atravs de uma malha cicloviria
um projeto que comeou durante a Conferncia das Naes Unidas sobre Meio
Ambiente e Desenvolvimento (ECO-92), que foi realizada no Rio de Janeiro no
ano de 1992.

O ACIDENTE
http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2016/04/acidente-na-ciclovia-daniemeyer-e-destaque-na-imprensa-internacional.html

Em 21 de abril da mesma data em que a tocha olmpica era acesa em Atenas,

ondas fortes atingiram a ciclovia, provocando o desabamento de um trecho e causando
duas mortes. Um trecho de cerca de 20 metros da ciclovia Tim Maia que veio a cho com
pouco mais de trs meses aps sua inaugurao.

FALHAS
http://www.crea-rj.org.br/blog/crea-rj-apresenta-resultados-sobre-desabamento-daciclovia-tim-maia/
http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2016/05/crea-rj-termina-relatorio-eaponta-falhas-em-projeto-de-ciclovia-que-caiu.html

Apontada como principal acervo a Falha no projeto: Falta de estudos

preliminares oceanogrficos dos efeitos das ondas sobre a estrutura da ciclovia.
Falhas na licitao e na fiscalizao do contrato. De acordo com o relatrio do
Crea-RJ, h falhas em todo o projeto e houve tambm imprudncia.
"Todos falharam. No foi s a GEO-Rio. Toda cadeia de participao nesse processo
falhou. Eu entendo que contratar uma obra dessa envergadura somente onde tem trs
empresas que participam e empresas que no demonstram, efetivamente, que tem
expertise comprovada em realizao de obras de arte especiais, que obrigaria,
inclusive, fazer um projeto executivo detalhado, que demonstrasse um estudo
oceanogrfico que mostrasse todos os impactos de vento, de mars que aqueles
tabuleiros estavam expostos. O erro maior foi considerar s o impacto da onda em dois
metros em meio no pilar", explicou Reynaldo.

ERROS NA ENGENHARIA
http://www.crea-rj.org.br/blog/crea-rj-apresenta-resultados-sobre-desabamento-daciclovia-tim-maia/

Nos Projetos bsico e executivo faltam estudos oceanogrficos. A nica

referncia na memria de clculo das empresas sub-contratadas pelo Consrcio foi
considerar, em todos os vos, o efeito de ondas nos pilares a uma altura de at 2,5
metros.
Foi retirada dos itens de maior relevncia tcnica do edital de licitao a
comprovao de experincia pelas empresas licitantes de projeto executivo de obrasde-arte especial, sob o argumento de que esta exigncia restringiria o certame, na
medida em que a empresa vencedora poderia sub contratar o projeto executivo. O
Consrcio vencedor deixou de contratar e no realizou o projeto executivo de obrasde-arte especial, prevendo estudos oceanogrficos e no foi verificada nenhuma
sano contratual pelo contratante.
A NBR 6118/2014 (Projeto de Estruturas de Concreto-Procedimentos) no
foi seguida nos seguintes aspectos:
No foram consideradas as cargas previstas e quaisquer outras que possam
comprometer a estabilidade ou segurana das estruturas.
No houve avaliao da conformidade do projeto por um profissional ou empresa
independente, que deve ser registrada em ART e em documento especfico que
acompanha a documentao do projeto.
No foram verificados registros das ART de Projeto Bsico, do Oramento da
Obra e da Fiscalizao da Obra pelo Contratante e rgo de Controle-TCM.
Os desenhos tcnicos do projeto no identificam os autores e responsveis tcnicos e
no contem autorizao por responsvel para liberao para execuo.

No conformidade no fluxo de documentao tcnica de autorizao para obra e falta do

Dirio de Obra (Resoluo do Confea 1024/2009).

VITIMAS
https://pt.wikipedia.org/wiki/Ciclovia_Tim_Maia
http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2016/04/acidente-na-ciclovia-da-niemeyer-edestaque-na-imprensa-internacional.html

As vtimas foram o engenheiro Eduardo Marinho Albuquerque, 54 anos,

e o gari comunitrio Ronaldo Severino da Silva, de 60. Eduardo era esportista e
gostava de correr no local pelas manhs, j o gari estava a servio no momento do
desastre e tambm veio a bito com a queda.

ENVOLVIDOS

http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2016/06/policia-indicia-14-pessoas-porqueda-da-ciclovia-tim-maia-no-rio.html

A Polcia Civil indiciou 14 pessoas pelo desabamento do trecho da Ciclovia Tim Maia,
na Avenida Niemeyer. Os 14 respondero por homicdio culposo, quando no h a
inteno de matar.
Sete indiciados so da GEO-Rio orgo da prefeitura responsvel pelo projeto
bsico e pela fiscalizao da obra. Segundo o inqurito, a principal falha dos supostos
autores do projeto bsico, Geraldo Batista Filho, Juliano de Lima e Marcus Bergman, foi
no terem previsto a incidncia de ondas at o tabuleiro a pista da ciclovia.
Quanto fiscalizao, diz o inqurito, evidente a responsabilidade do diretor,
Fabio Lessa Rigueira. Em depoimento, ele admitiu ter recebido o projeto executivo, mas
no examinou nem questionou a elaborao do estudo do impacto das ondas no
tabuleiro.
Os engenheiros Ernestro Ferreira Mejido e Fabio Soares de Lima, e o gelogo
lcio Romo Ribeiro tambm faziam parte da comisso de fiscalizao.
Quatro deles so do consrcio Contemat-Concrejato, que construiu a ciclovia: os
engenheiros Ioannis Saliveros Neto e Marcello Jos Ferreira de Carvalho; alm do

gerente tcnico, Jorge Alberto Schneider; e o gerente de obras, Fabrcio Rocha Souza.
Os outros dois so ligados Engemolde Engenharia, contratada pelo consrico para
construir pilares e lajes: o scio e diretor tcnico, Claudio de Castilho Ribeiro, e o
projetista Nei Arajo Lima, tambm foram indiciados.
Por ltimo, a polcia indiciou o engenheiro Luiz Andre Moreira Alves, da Defesa
Civil do municpio, por no ter adotado um plano de interdio da ciclovia em casos de
ressacas no mar.

INFRAES CIVIS E CRIMINAIS

http://www.crea-rj.org.br/blog/crea-rj-apresenta-resultados-sobre-desabamento-daciclovia-tim-maia/

Descumprimento da lei de licitaes: Que determina o cumprimento das Normas

Tcnicas Brasileiras em obras e projetos.
Evidncias: A NBR 6118/2014 (Projeto de Estruturas de Concreto-Procedimentos) no
foi seguida nos seguintes aspectos:
No foram consideradas as cargas previstas e quaisquer outras que possam
comprometer a estabilidade ou segurana das estruturas.
No houve avaliao da conformidade do projeto por um profissional ou empresa
independente, que deve ser registrada em ART e em documento especfico que
acompanha a documentao do projeto.
Indcios de falta tica do exerccio profissional.
Evidncias: No foram verificados registros das ART de Projeto Bsico, do
Oramento da Obra e da Fiscalizao da Obra pelo Contratante e rgo de ControleTCM.
Os desenhos tcnicos do projeto no identificam os autores e responsveis tcnicos e
no contem autorizao por responsvel para liberao para execuo.
No conformidade no fluxo de documentao tcnica de autorizao para obra e falta do
Dirio de Obra (Resoluo do Confea 1024/2009).

TRATAMENTO JURIDICO
http://www.crea-rj.org.br/blog/crea-rj-apresenta-resultados-sobre-desabamento-daciclovia-tim-maia/
http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2016/05/crea-rj-termina-relatorio-e-apontafalhas-em-projeto-de-ciclovia-que-caiu.html

http://brasil.estadao.com.br/noticias/rio-de-janeiro,justica-aceita-denunciacontra-14-pessoas-por-mortes-em-ciclovia-no-rio,10000062777

Penalidades estabelecidas pelo cdigo de tica Profissional.

a) advertncia reservada;
b) censura pblica;
c) multa;
d) suspenso temporria do exerccio profissional;
e) cancelamento definitivo do registro.

Prximas aes do Crea-RJ.

Autuar os responsveis tcnicos pelos servios de engenharia sem ART;
Aplicar o Cdigo de tica Profissional Resoluo CONFEA 1002/2002;
Notificar todos os rgos responsveis (Prefeitura e TCM) e empresas
envolvidas;
Encaminhar toda documentao ao MPE e MPF;
Notificar o ICEE, a Cooppe/UFRJ e o Instituto Nacional de Pesquisas
Hidrogrficas (INPH) para apresentarem as ART dos seus laudos tcnicos.
Todos agora se tornaram rus e, se condenados, podem ser punidos com at oito
anos de priso.
Sete rus so funcionrios da Fundao Instituto de Geotcnica (Geo-Rio), orgo
municipal subordinado Secretaria de Obras e responsvel pelo projeto bsico e
pela fiscalizao da obra da ciclovia. Outros quatro so funcionrios do consrcio
Contemat-Concrejato, que construiu a ciclovia. Dois so ligados Engemolde
Engenharia, contratada pelo consrcio para construir pilares, e o ltimo um
engenheiro da Premag, empresa que construiu a pista da ciclovia.

DEFESAS :
http://odia.ig.com.br/rio-de-janeiro/2016-05-04/peritos-afirmam-que-houve-errono-projeto-estrutural-de-ciclovia.html

http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2016/05/estrutura-de-cicloviaestava-solta-e-erro-foi-primario-dizem-peritos.html

"Um erro primrio. Assim o diretor do Instituto de Criminalstica Carlos boli

(ICCE), Srgio William Silva, classificou a causa do desabamento de parte da
ciclovia Tim Maia, que matou duas pessoas. Informaes preliminares do laudo da
percia, divulgadas nesta quarta-feira, confirmam que o projeto estrutural foi
subdimensionado e ignorou a fora de um choque das ondas de baixo para cima na
plataforma. Por isso, a base estava solta sobre os pilares de sustentao e sem
amarras, como deveria.
Em nota, o consrcio Contemat/Concrejato afirmou que a ancoragem
(amarrao) da pista ou qualquer soluo equivalente no constava nem no projeto
bsico (elaborado pela Prefeitura do Rio) nem no edital de licitao. O consrcio
acrescentou que a ciclovia com ancoragem para suportar o tipo de fenmeno
ocorrido no dia 21 de abril demandaria um projeto bsico com caractersticas
totalmente diferentes, com pilares e vigas com outros requisitos. O grupo frisou

ainda que executou integralmente todos os requisitos tcnicos fornecidos pela

contratante.
Para o professor do Departamento de Engenharia Civil da PUC-Rio Daniel Cardoso,
o esclarecimento do consrcio soou como admisso de culpa. De acordo com o
especialista, dever da empresa contratada para elaborar o projeto executivo corrigir
equvocos do projeto bsico.
A nica funo do projeto bsico servir como elemento complementar para uma
licitao. basicamente para orientar as empresas concorrentes a darem o preo (do
servio). A responsabilidade pela obra de quem faz o projeto executivo e de quem
constri, aponta o engenheiro.
Os peritos, que estiveram no local trs vezes, apontaram que a Contemat
Engenharia e Geotecnica S/A e a Concrejato Servios Tcnicos de Engenharia S/A
terceirizaram servios. O trecho que desabou tinha apenas uma viga, enquanto os
demais possuam duas. Segundo os tcnicos do ICCE, isso ocorreu porque a
empresa Engemolde, que forneceu os pilares e lajes usados na construo, no teria
conseguido produzir uma viga com a extenso necessria para o trecho atingido.
Com isso, o consrcio contratou a Premag, que usou apenas uma.
Alm disso, no guarda-corpo, faltaram parafusos previstos no projeto
executivo. Segundo Liu Tsun, no possvel afirmar se esses fatores teriam evitado
a queda: O fato que o problema no foi previsto. A Engemolde diz que o trecho
que caiu foi executado por outra empresa. J a Premag vai aguardar o laudo final
para se pronunciar.
At o momento so 16 volumes do processo. Liu Tsun, chefe de engenharia do
instituto, confirmou que tambm havia falta de parafusos e outros tipos de materiais na
construo, mas isso no contribuiu para o acidente. "Houve uma falha de no se prever
desde o incio de que uma onda poderia atingir a plataforma, a pista, disse.
De acordo com ele, nos documentos apresentados havia a previso de clculo de ondas
sobre o pilar que no foi atingido. Ele disse que esses clculos previam mar de ondas de
4 metros e impacto de at 65 quilmetros.
A percia criminal observou que o projeto estrutural tem o nome do consrcio
Contemat engenharia. Mas a chamada memria de clculo da passarela e dos pilares da
ciclovia foi feita pela empresa Engemolde. A memria de clculo revela tudo o que os
engenheiros levam em considerao para a realizao da obra.