SK PR HSEC 04 Proc. General Izaje Rev. 02

Rev.
Fecha
00
14-01-13
Elaborado por
Revisado por
Aprobado por
Toma
Conocimiento
Luis Aguilera B
Alex Bastias
Claudio Osses L
ES&H
Superintendente General de
Asesor HSEC
Gerente de Construccin
BECHTEL
Faena
01
14-02-13
Ivn Ormazabal Q
Luis Aguilera V
Superintendente General de
Jefe HSEC
Faena
02
21-02-13
Claudio Osses L
ES&H
BECHTEL
Edson Bravo Q
Manuel Aravena A
Claudio Osses L
ES&H
Superintendente de
Asesor HSEC
BECHTEL
Construccin
PROCEDIMIENTO GENERAL DE IZAJE

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA
SK PR HSEC 04
1.0 OBJETIVO
Establecer un procedimiento de izaje, con el objeto de asegurar la correcta ejecucin de esta
actividad, asegurando la aplicacin de los controles preventivos de los riesgos asociados y evitar
de esta forma incidentes y prdida de los recursos involucrados.

PROCEDIMIENTO DE IZAJE
CDIGO
SK PR HSEC 04
REVISIN
FECHA
Montaje electromecnico para equipos, correas, overland, apilamiento, reclamo

PGINA
y montaje e instalacin de caeras, spools, bombas de ILS, PLS y refino
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02
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25
2.0 ALCANCE
El presente procedimiento se aplicar para todos los trabajadores de Sigdo Koppers y
empresas subcontratistas que desarrollen trabajos para SK en el Proyecto OLAP.
las
3.0 RESPONSABILIDADES
3.1 Gerente de Construccin.
Proporcionar los recursos y medios necesarios que requieran la implementacin de este

Reglamento.
Liderar y exigir a la Lnea de mando la aplicacin de las normas HSEC contenidas en este
estndar.
Velar por la seguridad de las personas y los recursos.
3.2 Superintendente General de Construccin.
Implementar este Reglamento y los estndares HSEC del Proyecto como parte de las normas
del proyecto.
Liderar a la lnea de mando en la aplicacin y cumplimiento de los estndares establecidos en

este documento.
3.3 Superintendente de Construccin.
Participar activamente en la implementacin del Reglamento.

Controlar el cumplimiento por parte de la lnea de mando.
3.4 Supervisores y Capataces.
Exigir a los trabajadores bajo su cargo cumplir con ste Reglamento, as como de cualquier
personal involucrado en el trabajo.
Instruir al personal, observar y hacer cumplir la estricta aplicacin de las normas establecidas
en este.
Confeccionar el PTS, HCR, Check List de Riesgos Materiales y cumplir con los controles
preventivos asociados en el registro de riesgos.
3.5 Trabajadores.
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REVISADO POR
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Claudio Osses L

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PGINA
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Cumplir las normas que se mencionan en ste Reglamento y ayudar a cumplirlas a los
compaeros de trabajo para que no adopten riesgos innecesarios.
3.6 Departamento de Prevencin de Riesgos (HSEC).

Asesorar la implementacin y aplicacin de este Reglamento y fiscalizar su cumplimiento
por parte de la lnea de mando.
3.7 Rigger.
Asegurar la utilizacin de elementos de maniobra especificados por el Encargado de
Maniobra.
Asegurar/Demarcar el rea de maniobras.
Supervisar el desplazamiento de las gras por los caminos y posicionarlas.
Asegurar el cumplimiento del Core Processes CP-223.
ELABORADO POR
Edson Bravo Q
REVISADO POR
APROBADO POR
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Claudio Osses L

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REVISIN
FECHA

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4.0
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DESCRIPCIN GENERAL DE LA ACTIVIDAD.

4.1 DEFINICIONES
Tipo de Carga
ELABORADO POR
Edson Bravo Q
Corresponde a distintos tipos de cargas que se definen a continuacin:

Cargas neutras
Las que cumplen las siguientes caractersticas:
Productos no inflamables
Productos no txicos
Productos no derramables
Producto no contaminante
Con centro de gravedad fijo
Si es un producto envasado, envase original
Si la carga es un conjunto de piezas, su embalaje debe estar
diseado para la maniobra del conjunto.
Estructuras
Piping
Carga Humana
Alzamiento de personas con un canastillo o con un man lift (elevedor
de personas)
Carga Peligrosa
Las que cumplen o exceden alguna o todas de las siguientes
caractersticas:
Productos inflamables
Productos qumicos txicos, reactivos, corrosivos, oxidantes
Productos contaminantes, ionizantes
Productos Lquidos
El centro de gravedad no es fijo
Un conjunto de piezas cuyo embalaje no es seguro para la
maniobra existiendo posibilidad de falla embalaje
Carga importante
Alto costo, nica, equipos mayores, tales como:
Intercambiadores de calor
Compresores y turbinas
Equipo de Procesos
Recipientes a presin
Chancadores
Piezas o partes nicas que de sufrir dao su costo y tiempo de
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reparacin y de reposicin sera alto
Gras
Puentes gras
Equipos Pesados
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Camin pluma (antigedad mxima del camin 5 aos)

Plumas de levante ensambladas en terreno
Gra camin
Gra oruga
Gra horquilla
Gra de alto tonelaje.
Gra de patio
Gra con pluma hidrulica
Gra con pluma enrejada.
Antigedad mxima de equipos de levante 5 aos
Son todos los puentes gra instalados en edificios de las Plantas
Se define como equipo pesado a Moto niveladora, Tractores sobre
oruga, Palas, mini cargador, rampas, Cargadores Frontales, Camiones
Mixer, Buldzer, retroexcavadora, excavadora, rodillo compactador,
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Equipos Especiales
Equipos para maniobras
Elementos para maniobras
Operador Autorizado
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Antigedad mxima 5 aos.

Se define como equipo especial a los Alza hombre, gras puente,
gras torres, manlift.
Neumticos, elctricos, hidrulicos y mecnicos, son todos los
artefactos, tales como:
Huinches
Tecles de cadena
Tirford
Pastecas
Polea
Con certificacin del fabricante y marca conocida.
Son todos los elementos que se utilizan para estrobar la carga, tales
como:
Tecles de palanca (seoritas)
Estrobos
Cadenas
Cordeles
Vientos
Grilletes (para cadena y ancla)
Eslingas de soga
Eslingas de malla
Eslabones de pera
Eslabones maestros
Eslabones de extremo
Tensores
Abrazaderas
Cncamos
Pernos ojo (o de anillo)
Sogas
Etc.
Los elementos deben contar con su certificado, ser de marca
reconocida en el mercado, con etiqueta legible y marca de seguridad.
Es el operador que cuanta con la certificacin de aprobacin de un
curso impartido por un organismo reconocido por el Estado para
equipo de maniobra tales como:
Gras
Tecles
Puente gra
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Maniobra Izamiento
Peso de los componentes de
maniobra
Tabla de carga
Riggers Certificado
4.
2
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Es toda actividad que implica levantar o bajar cargas por medio de

equipos de maniobras
Es la suma del peso de todos los elementos que se utilizan para tomar
la carga, tales como:
Yugos (barra ecualizadora)
Estrobos cables
Grilletes
Tecles de palanca
Jib de la pluma
Ganchos
Cadenas
Trozos de madera
Etc.
Todos estos elementos constituyen un peso adicional al de la carga a
considerar en la especificacin de la maniobra.
Es una tabla que trae cada gra en la cual el fabricante especifica la
capacidad de la gra en funcin del largo de la pluma, ngulo de
inclinacin o del radio de giro con y sin JIB.
Esta tabla es fundamental para determinar si la gra a emplear sirve o
no para la maniobra de la carga.
La tabla es especfica para cada gra, no se debe remover ni
modificar y debe estar visible en el equipo.
Nivel 1 Hasta 20 Toneladas
Nivel 2 Hasta 80 Toneladas
Nivel 3 Mayor a 80 Toneladas
DESARROLLO
Los componentes de izaje que estn sujetos a desgaste (eslingas, grilletes, estrobos, tecles) debern
ser inspeccionados diariamente (Lista de chequeo diaria) y certificados mensualmente de acuerdo al
cdigo de color para confirmar el cumplimiento con los requisitos de fiscalizacin peridica.
Cuando la velocidad del viento exceda 32 km/hora, la tasa de carga y la extensin de la pluma se
reducirn de acuerdo con las especificaciones del fabricante, segn lo establecido en el Core
Processe CP-223. Y cuando el viento alcance una velocidad igual o mayor a 35 km/hr, el operador, o
el supervisor deber detener inmediatamente las maniobras, y en caso de cargas de gran volumen el
operador o supervisor pueden detener las maniobras a velocidades del viento mucho menores,
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cuando el viento sea igual o mayor a 25 km/hr., no se realizarn maniobras con alza hombres.
Estndar operativo 2.15 MEL. (Rev. 2)
Segn el tipo de maniobras, Maniobras sencillas, Maniobras normales o Maniobras Crticas, se
aplicar diferentes exigencias.
Todas las gras, plumas y equipos de izamiento similares, equipos pesados y especiales
debern exceder de los 5 aos de antigedad.
no
Cualquier autorizacin de excepcin en los aos de antigedad del equipo ser autorizado por las
Gerencias HSEC de Bechtel.
El operador de gra debe realizar una inspeccin previo a hacer partir la gra y/o en cada cambio de
turno y registrar la informacin en la bitcora de servicio de inspeccin.
Previo a comenzar el trabajo, las condiciones y operacin de los frenos, limit switches, dispositivos de
prevencin de volcamiento, cables de acero, ganchos de cable y dispositivos de izamiento debern
chequearse e inspeccionarse diariamente. Adems se deber operar la gra sin carga como prueba.
Como chequeo preliminar, el equipo deber izarse y mantenerse a 10 cm. del suelo. En esta
condicin, se deber chequear e inspeccionar todos los elementos para ver si operan correctamente.
Si se detectan condiciones riesgosas, el trabajo de izamiento se deber suspender de inmediato.
Todos los defectos observados durante las inspecciones debern corregirse de inmediato.
Debern existir celdas de Carga, indicadores de momentos de carga internos y externos (Se refiere a
luces verdes, mbares y rojas, claramente visibles, montadas externamente a la gra; verde para
indicar rango seguro de operacin, mbar cuando se aproxima a la capacidad mxima autorizada y
roja cuando la capacidad mxima autorizada ha sido excedida).
Debern estar instaladas en la cabina de la gra, las cartillas de la bitcora de servicio de inspeccin,
mostrando las capacidades de izamiento mximas y otra informacin esencial incluyendo una cartilla
bsica de seales de mano. Las gras deben estar provistas de alarma de retroceso, un extintor y un
indicador de carga.
La capacidad de la gra a utilizar en el montaje deber determinarse luego de una cuidadosa
consideracin. El operador de gra deber verificar los pesos y alturas de las cargas a izar. No se
debern izar cargas que excedan la capacidad nominal expresada por el fabricante.
No se debe llevar a cabo ninguna maniobra de levante sin que se desplieguen en un 100% los
estabilizadores.
Previo al comienzo de la maniobra, se deben chequear los pesos totales de izamiento y el centro de
gravedad de los equipos que se van a montar. La carga mxima a izar se deber mantener dentro del
100% de la capacidad de carga mxima definida por la tabla de la gra para la configuracin usada.
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Ningn equipo de levante motorizado puede ser puesto en servicio sin que su sistema de seguridad
este operativo.
La carga a izar deber incluir el peso muerto del gancho del cable, etc. Las gras o winches debern
ser aseguradas o frenadas cuando no estn en operacin. El cable de acero de la gra deber
enrollarse completamente luego de completar el trabajo.
El operador de gra y el rigger debern determinar la seguridad y sern responsables de la maniobra
para la que han sido asignados, excepto cuando se trate de una maniobra con clculo de ingeniera.
El capataz y sealero (Rigger) competente (quines son conocedores de todos los procedimientos de
maniobras) debern ser asignados para cada trabajo de montaje bajo un sistema operativo
establecido para el trabajo. Debern ubicarse donde puedan observar la maniobra y ser claramente
visibles para el operador de gra durante el trabajo de izamiento.
Se deber usar el sistema uniforme de seales con las manos, radio-transmisores y pitos para las
seales. Los Operadores debern recibir las seales de una sola persona y no deben mover la
mquina hasta haber comprendido totalmente la seal. El Rigger debe vestir un chaleco distinto al
resto de la cuadrilla y debe ser el nico color que se destaque de entre la cuadrilla con la leyenda
RIGGER en la espalda.
Al izar cilindros de gas comprimido se deber usar una jaula autorizada y codificada.
Se deber verificar segn Tabla de Carga, para analizar si se puede continuar con la maniobra.
Las cargas suspendidas se deben controlar con vientos (cuerdas de maniobra), usando cuantos
vientos sean necesarios (mnimo dos) para controlar efectivamente la carga. Los vientos deben ser
del largo suficiente como para no restringir el movimiento de la carga y para no exponerse debajo de
la carga.
Durante el trabajo de izamiento, la operacin deber ser cuidadosamente supervisada para prevenir
maniobras apuradas, suspensin prolongada e izamientos ms all del lmite.
Se debe prohibir la rotacin e izamiento simultneo o rotacin y movimiento de la pluma.
Est prohibido el desplazamiento de gras sobre neumticos, con carga.
La pluma se debe rotar lentamente a objeto de evitar las fuerzas centrifugas en equipos o materiales
que se estn izando.
Esta estrictamente prohibido a los trabajadores viajar sobre equipos izados o materiales cuando se
est izando o rotando.
Un Rigger deber guiar todos los movimientos de traslado de un punto a otro de las gras mviles.
Para delimitar el rea de izaje se debe instalar conos con cadena plstica en el permetro.
Prohibido especificar maniobras si la gra no tiene la tabla de carga o est daada modificada o
incompleta.
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Requerimientos para Maniobras de izamientos con uso de canastillo

Las argollas de sujecin del canastillo deben ser de un diseo tal que minimice el balanceo del
mismo
La superficie de trabajo del canastillo debe ser como mnimo de 1.20 m 2 y su altura debe ser
suficiente para mantener al trabajador de pie.
Toda la soldadura entre elementos estructurales deber ser calculada con un factor de seguridad
cinco (5). El canastillo debe ser fabricado de acero, el pasamanos debe estar a 1 m., de altura, los
costados requieren ser de construccin slida y de aberturas no mayores a 1,5 cm., deber tener una
puerta que abra hacia adentro solamente y equipada con cerradura.
En la puerta del canastillo debe ir un letrero con las siguientes indicaciones: peso del canastillo,
nmero mximo de trabajadores, capacidad de carga mxima y nombre del Ing. de diseo.
Toda soldadura del canastillo debe ser realizada por un soldador calificado, siguiendo indicaciones de
diseo, las cuales sern sometidas a pruebas de ensayo no destructivo con certificacin de un
organismo del Estado. El gancho de la gra deber tener el seguro correspondiente de fbrica.
Todos los cables y accesorios debern cumplir con las respectivas especificaciones de fbrica, segn
lo indicado por el INN (Instituto Nacional de Normalizacin).
El dimetro y tipo de cable de seguridad para el canastillo a usar deber calcularse utilizando un
factor de seguridad cinco (5) como mnimo.
El canastillo deber tener conexiones para vientos que sern usados siempre.
La gra debe ser instalada nivelada con sus gatos extendidos y apoyados.
La gra no deber trasladarse con personal en el canastillo.
El operador de la gra debe mantenerse en todo momento en los controles cuando el canastillo este
suspendido. La pluma telescpica de la gra deber contar con marcas que indiquen la extensin. La
velocidad de ascenso / descenso del canastillo no deber exceder a los 30 m. por minuto.
Antes de comenzar una nueva operacin, habr una prueba al punto de trabajo, realizada por la
supervisin del personal que utilizar el canastillo. Terminada la prueba sern inspeccionados todos
los elementos de la operacin. Cualquier defecto observado deber ser corregido y la prueba deber
realizarse nuevamente.
Las operaciones sern detenidas toda vez que las condiciones de tiempo u otros agentes generen
peligro para los trabajadores. Durante el desplazamiento del canastillo, las personas en su interior
debern mantener todo el tiempo comunicacin con el operador de la gra, ya sea por radio o por
seales. El operador de la gra, el riggers, el personal que va a hacer uso del canastillo y el
supervisor del trabajo debern reunirse previamente para revisar el procedimiento y el trabajo a
realizar.
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Normas para maniobras de izaje de cargas

Para el izaje de cargas en nuestra faena, debe respetarse la siguiente pauta de autorizaciones y
supervisin mnimas, adems de dar cumplimiento a lo establecido en el Core Processes CP- 223 Gras
y operaciones de levante.
La categorizacin de riesgos de las operaciones de izaje: bajo, medio y crtico, segn

estndar de Bechtel 4MP-T81-01903s, es la siguiente:
Izajes livianos
CARGA A IZAR : de cero a 10 toneladas.
AUTORIZA
: Supervisor a cargo de la maniobra
REQUISITOS : Debe ser realizada por personal calificado y autorizado
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Se deber elaborar el Plan de Izaje. Segn estndar de operaciones de

Rigging en construccin de Bechtel N 4MP-T81-01903s.
Se deber elaborar el Permiso de Levante. Segn estndar de
operaciones de Rigging en construccin de Bechtel N 4MP-T81-01903s y
Estndar Operativo 2.15 de MEL
Izajes Medios
CARGA A IZAR : entre 10 y 45 toneladas.
AUTORIZA
: Ingeniero directamente a cargo de la maniobra.
REQUISITOS
: Requiere un estudio de aparejamiento y supervisin del Ingeniero a cargo
de la maniobra.
Se deber elaborar plan de izaje, segn estndar de operaciones de
Rigging en construccin de Bechtel N 4MP-T81-01903s y Estndar
Operativo 2.15 de MEL
Se deber elaborar el Permiso de Levante.
Se deber elaborar un permiso de izaje gra simple.
Izajes crticos
CARGA A IZAR : sobre 45 toneladas
AUTORIZA
: Ingeniero directamente a cargo de la maniobra
REQUISITOS
: Por tratarse de una maniobra especial, la obra a travs del Gerente de
Construccin deber solicitar al Gerente de Operaciones el estudio de la
maniobra y ste definir si lo delega a la UME (Unidad de Maniobras
Especiales ICSK)
Se deber elaborar plan de izaje, segn estndar de operaciones de
Rigging en construccin de Bechtel N 4MP-T81-01903s y Estndar
Operativo 2.15 de MEL
Se deber elaborar el Permiso de Levante.
Se deber elaborar un Plan Rigging.
Sern consideradas maniobras especiales las que cumplan con las siguientes
caractersticas:
Levante de cargas cuyo peso sea mayor a 45.000 Kg.

Maniobras con ms de dos gras.
Levantes con gras en que el peso de la carga exceda el 75% de la capacidad de
levante de las gras segn se indica en las tablas de cargas entregadas por el
fabricante de la gra.
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Cualquier otra maniobra para la cual el Ingeniero Administrador estime necesario un

anlisis tcnico para su ejecucin y as se lo comunique al Gerente y/o Subgerente de
Operaciones.
El Gerente de Construccin de la Obra o quien ste designe, solicita formalmente al Gerente y/o
Subgerente de Operaciones, el estudio de una determinada maniobra especial. Este ltimo decide si se
realiza el estudio y, en caso que as sea, lo delega a la UME (Unidad de Montajes Especiales ICSK).
El estudio de la maniobra especial es realizado por los Ingenieros de la UME. El estudio producir los
informes, instructivos, procedimientos particulares o especficos, planos de dispositivos mecnicos, etc.,
memorias de clculo u otros documentos que sean necesarios para el entendimiento de la maniobra por
Obra.
Los planos y/o procedimientos de aquellas maniobras en las que; el factor de utilizacin de las gras o
equipos de izaje superen el 80%, Tndem en los que el factor de utilizacin de los equipos supere el 75%
o en aquellas maniobras con o sin utilizacin de gras en las que el ingeniero a cargo de la UME lo
estime necesario, deben adems, contar con la aprobacin del Subgerente de Operaciones o por el
Gerente de Operaciones de ICSK.
El Ingeniero Administrador de la Obra o quien ste designe, es responsable de hacer cumplir las
disposiciones indicadas por la UME, coordinar y ejecutar las maniobras, o bien, efectuar los cambios por
escrito que estime conveniente a estas disposiciones, los que debern acordarse con la UME previo a su
ejecucin.
Terreno sobre el cual se posiciona el equipo de levante.

POSICIONAMIENTO DEL EQUIPO DE LEVANTE
Terreno natural , desnivelado, seco
Terreno natural , desnivelado, con barro
Terreno natural , desnivelado, con nieve o
escarcha
Terreno natural ,nivelado, seco
Terreno natural ,nivelado, con barro
Terreno natural , nivelado, con nieve o escarcha
Terreno compactado, desnivelado, seco
Terreno compactado, desnivelado, con barro
Terreno compactado, desnivelado, con nieve o
escarcha
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Terreno compactado, nivelado, seco

Terreno compactado nivelado, con barro
Terreno compactado, nivelado, con nieve o
escarcha
Terreno con jardines, reponer pasto daado
Terreno con rboles , trasplantar
Terreno con drenajes y canaletas, remover,
reponer
Terreno con losa de concreto servicio pesado
nivelada
Terreno con radiar de concreto servicio liviano
Lugar bajo cables de alta tensin ( separacin
mnima 6 ft. ), para 380 (V)
Existen postes de iluminacin que deben ser
removidos
Posicin junto a equipos en operacin, chequeo
radios de giro
Terreno con caeras subterrneas a proteger
Terreno con cables subterrneos
fuerza/alumbrado
Terreno con cables de seales a proteger
4.2
EQUIPO Y HERRAMIENTAS DE MONTAJE

Todos los elementos utilizados debern estar debidamente certificados, inspeccionados y
aprobados para el uso en el montaje de estructuras, dejando evidencia visual (color del mes).
Eslingas
Grilletes
Estrobos
Barra ecualizadora
Camin izamiento
Gra RT
Gra Manitowoc
Gra Torre
Gra GMK
Cadena plstica
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Conos
Anemmetro
ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL A UTILIZAR

Casco de seguridad, barbiquejo, lentes de seguridad con proteccin UV, protectores auditivos,
zapatos de seguridad, buzo tipo piloto y guantes (cabritilla para las OOCC y para montaje guantes
de lanilla con antideslizante palmar), capuchn, bloqueador solar y respirador doble va para polvo,
con el objeto de dar cumplimiento a lo establecido en el Core Processes CP-205.
El personal debe recibir instruccin de uso, seleccin, mantencin y almacenamiento de EPP.
4.4
PROTECCIN CONTRA CAIDAS

Todas las actividades laborales que deban realizarse por sobre 1,2 m. de altura en los cuales exista
exposicin a cada, debern considerarse de alto riesgo y el personal deber estar protegido con
una proteccin perimetral y por sobre 1,80 metros de altura, el personal deber mantenerse
amarrado en forma permanente, segn lo que indica el Core Processes CP-212.
Referencias:
Procedimiento Estudio de Maniobras Especiales, SK PR CON 006 Rev. 06.
Buenas Prcticas de Trabajo de ICSK. Normas para maniobra de izaje de cargas
Manual SK de Rigger para maniobras
Estndar 2.15 de MEL.
Instructivo de Trabajo para Izaje 25645-320- G61 - 0000 00012 Rev.02 BECHTEL.
Core Processes CP-205.
Core Processe CP-212.
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DE
PERMISO IZAJE MEDIANOS
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DE
SEALES MANUALES PARA OPERACIONES CON GRA
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ANLISIS DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO.
SECUENCIA DE
TRABAJO
1.-Instruccin del
trabajo a realizar
RIESGOS
POTENCIALES
1.1 Falta de conocimiento
referente al trabajo a realizar.
CONTROL DE
RIESGOS
1.1.1Dar a conocer a todo el personal
que participar en la operacin de
trabajo el procedimiento de trabajo
seguro, charla en terreno.
1.1.2Tener
las
autorizaciones
correspondientes para trabajar en el
rea. (charla de 5 minutos, HCR,
procedimiento de trabajo).
2.-Ingreso de equipo
al rea de trabajo.
3.- Estrobamiento con elementos

de izaje.
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1.2 Personal sin induccin del

rea.
1.2.1.- Todo personal que ingrese al

sector de trabajo debe contar con la
induccin del rea correspondiente al
proyecto.
2.1 Atropellos
2.1.1Transitar por sectores Habilitados
2.2 Colisiones.
2.2.1 Ingresar al rea de trabajo a una

velocidad reducida por parte del vehculo
que escolta los equipos.
2.3 Cadas de un mismo nivel.
2.3.1 El personal ejecutante, debern

mantener en todo momento el rea de
trabajo ordenada y vas de acceso
despejados.
3.1 Cadas de distinto nivel.
3.1.1 Hacer uso de escalas de acuerdo a

estndar (largo suficiente, un metro
sobre la superficie de maniobra,
amarradas en la parte superior, al subir
al plataforma del camin hacer uso de
Arns de Seguridad y estar afianzado
100% a cuerda de vida de este.
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APROBADO POR
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4.-Posicionamiento
de gra en terreno
4.1 Volcamiento de gra.
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4.1.1. El Supervisor a cargo de los

trabajos de descarga, deber coordinar
con el operador de tal manera que si los
pesos sobrepasan las cinco toneladas,
se deber elaborar permiso especfico.
4.1.2 Dar cumplimiento al protocolo en el
CP-223.
4.1.3 Solicitar informacin especfica de
las densidades del terreno y regularizar
terreno.
5.- Izamiento de la carga con gra

mvil, descarga y montaje de
equipos.
5.1 Atrapamiento por cada de

materiales.
5.1.1 Verificar que los accesorios de

levantes estn en buen estado y con la
capacidad correspondiente a la carga a
izar., con el color del mes.
5.1.2 Utilizacin de cuerdas guiadoras
(vientos), esto para guiar la carga.
5.2 Operador y riggers sin la

competencia.
5.2.1 Las maniobras de izaje se

realizarn con personal calificado por las
normativas del proyecto, operador y
riggers certificados y portando su
credencial.
5.3 Desconocimiento de la carga

a levantar.
5.3.1 El operador debe conocer las

cargas a levantar (poseer adems tabla
de carga del equipo).
5.4 Perdida de estabilidad del

equipo.
5.4.1 Antes de iniciar los izajes, el

operador deber revisar la superficie de
trabajo, debe ser estable.
5.4.2
Se
extender
los
gatos
estabilizadores en un 100% sobre
almohadillas, esto previa cierre del rea
con conos.
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5.5 Deslizamiento de la carga.
5.5.1 Personal autorizado realizar la

colocacin
de
eslingas
y
fajas,
asegurarse que este bien estrobada.
5.6 Golpeado por.
5.6.1 Personal no se expondr a carga

suspendida, se segregar el rea de
trabajo de la gra mvil.
5.7 Volcamiento del equipo.
5.7.1 La gra mvil no podr levantar

carga con peso superior a la que le
permite su configuracin (Angulo, Radio)
5.8 Operacin descuidada del

equipo
5.8.1 El posicionamiento de la gra

deber ser en terreno plano.
5.9 Cadas de personas de la

gra
5.9.1 Revisar que los peldaos estn

limpios y libres de aceites o grasas.
5.9.2 Uso de los tres puntos de apoyos al
subir y bajar del equipo.
6.- Descarga de Equipos y

materiales.
6.1 Atrapamiento por cada de

materiales.
6.1.1 Verificar que los accesorios de

levantes estn en buen estado y con la
capacidad correspondiente a la carga a
izar con el color del mes.
6.1.2 Utilizacin de cuerdas guiadoras
(vientos), esto para guiar la carga y no
acercarse a esta.
ELABORADO POR
Edson Bravo Q
6.2 Operador y riggers sin la

competencia.
6.2.1 Las maniobras de izaje se

realizarn con personal calificado por las
normativas del proyecto, operador y
riggers respectivamente certificado.
6.3 Desconocimiento de la carga

a levantar.
6.3.1 El operador debe conocer las

cargas a levantar( poseer adems tabla
de carga del equipo, realizar plan de
izamiento)
6.4 Perdida de estabilidad del

equipo.
6.4.1 Antes de iniciar los izajes , el

operador deber revisar la superficie de
trabajo, debe ser estable . Se extender
el sistema de estabilizadores al 100%
sobre almohadillas, esto previa cierre del
rea con conos.
6.5 Deslizamiento de la carga.
6.5.1 Personal autorizado realizar la

colocacin de eslingas y fajas,
asegurarse que este bien estorbada y en
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buen estado.
6.6 golpeado por.
6.6.1 Personal no se expondr a carga

suspendida, se cercar el rea de trabajo
del equipo (gra).Se instruir al personal
referente a no exponerse en ningn
momento a las maniobras.
6.7 Volcamiento del equipo
6.7.1 La gra levantar la carga segn

su capacidad (no se debe improvisar).
6.8 Operacin descuida del

equipo
6.8.1 se deber verificar antes del

izamiento la velocidad del viento Cuando
la velocidad del viento exceda 32
km/hora, la tasa de carga y la extensin
de la pluma se reducirn de acuerdo con
las especificaciones del fabricante, la
velocidad del viento para camiones
plumas debe ser mximo 25 Km/H. La
fuerza del viento en la altura aumenta en
35% o ms.
En toda carga por sobre el terreno
ha de considerarse la fuerza del viento
(cargas laterales, tiro o corriente
descendente, etc.) segn corresponda
para la carga y la pluma. Consulte
definiciones de velocidad del viento y sus
efectos en el Anexo A del CP-223.
6.9 Falla de los elementos de

izaje (Cada de equipos y
materiales y dao a estos).
6.9.1 Deber existir coordinacin entre el

operador de la gra y el Rigger, mientras
se realice la operacin de descarga de
materiales. El camin deber estar
debidamente acuado. y su conductor
proceder a abandonar la cabina.( no
permanecer dentro hasta haber
descargado completamente el material, y
se desplazara obedeciendo la orden del
Riggers.
El supervisor y el riggers, deben
chequear los elementos de izaje.
Estos deben contar con la revisin segn
estndar de cdigo de colores del mes
6.9.2 Se deber sealizar el rea de
trabajo. con conos y con letreros que
indique carga suspendida y maniobras
con gras
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7.- Retiro de equipo de izamiento.
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6.10 Falta de sealizacin en el

rea de trabajo.
6.10.1 sealizar rea de maniobras.

Prohibido transitar bajo cargas
suspendidas.
7.1 Atropellos y colisiones
7.1.1 Los equipos (gras hidrulicas,

horquillas) deben ser escoltados por
vehculo menor.
Los camiones debern ser guiados hacia
las reas especficas de descarga. Dar
cumplimiento al reglamento de
conduccin
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Registro de firmas de instruccin del procedimiento de trabajo seguro.

Nombre: Procedimiento de izaje..
El trabajador acepta lo siguiente:
- Recibi por el capataz del rea, instruccin, capacitacin y entrenamiento del procedimiento de trabajo
seguro.
- Fui informado por el capataz del rea, oportuna y convenientemente acerca de los riesgos asociados a la
tarea, de los mtodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas.
N
Nombre
C. I.
Firma
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
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18
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Instruido por:
Firma:
ELABORADO POR
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REVISADO POR
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Fecha

SK PR HSEC 04 Proc. General Izaje Rev. 02

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Rev.

PROCEDIMIENTO GENERAL DE IZAJE

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

Montaje electromecnico para equipos, correas, overland, apilamiento, reclamo

Proporcionar los recursos y medios necesarios que requieran la implementacin de este

Velar por la seguridad de las personas y los recursos.

3.2 Superintendente General de Construccin.

Liderar a la lnea de mando en la aplicacin y cumplimiento de los estndares establecidos en

3.3 Superintendente de Construccin.

Participar activamente en la implementacin del Reglamento.

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

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3.6 Departamento de Prevencin de Riesgos (HSEC).

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

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DESCRIPCIN GENERAL DE LA ACTIVIDAD.

Corresponde a distintos tipos de cargas que se definen a continuacin:

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

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reparacin y de reposicin sera alto

Camin pluma (antigedad mxima del camin 5 aos)

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

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Elementos para maniobras

Antigedad mxima 5 aos.

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

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Es toda actividad que implica levantar o bajar cargas por medio de

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

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Requerimientos para Maniobras de izamientos con uso de canastillo

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

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Normas para maniobras de izaje de cargas

La categorizacin de riesgos de las operaciones de izaje: bajo, medio y crtico, segn

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

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Se deber elaborar el Plan de Izaje. Segn estndar de operaciones de

Levante de cargas cuyo peso sea mayor a 45.000 Kg.

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

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Cualquier otra maniobra para la cual el Ingeniero Administrador estime necesario un

Terreno sobre el cual se posiciona el equipo de levante.

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Terreno compactado, nivelado, seco

EQUIPO Y HERRAMIENTAS DE MONTAJE

PROYECTO OLAP MINERA ESCONDIDA

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ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL A UTILIZAR

PROTECCIN CONTRA CAIDAS

Procedimiento Estudio de Maniobras Especiales, SK PR CON 006 Rev. 06.

Buenas Prcticas de Trabajo de ICSK. Normas para maniobra de izaje de cargas

Manual SK de Rigger para maniobras

Estndar 2.15 de MEL.

Core Processes CP-205.

Core Processe CP-212.

Core Processes CP-223.

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