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CAPITULO 11
Curvas caractersticas de um motor
Influencia dos parmetros de
regulagem, de uso e concepo
Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
Pi = ( nciclindro M ar q ) teorico
N)
(
Pi = volumetrico Vcilindro ar teorico
120
A Pi diretamente proporcional ao rendimento volumtrico.
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Funcionamento de um motor
Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
Tmax
CSE Mini
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Funcionamento de um motor
Exemplos de curvas
Motor DIESEL
Curva de torque
Geralmente PLANA
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Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
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Config. Motor:
Ferrari
V-10
3 litros
C C O R ( d a N .m )
Exemplo de
Curvas de torque
E potncia mximas
De um motor de F-1
38,00
37,00
36,00
35,00
34,00
33,00
32,00
31,00
30,00
29,00
28,00
27,00
26,00
25,00
24,00
23,00
22,00
21,00
20,00
19,00
18,00
11000
800,0
Tmax
34,69
Pmax
801,4
760,0
720,0
680,0
640,0
600,0
560,0
520,0
480,0
440,0
12000
13000
14000
15000
16000
17000
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N (tr/min)
Funcionamento de um motor
Motor - W12
Volkswagen
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Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
Gf = k volumetrico Vcilindro N
Gf ( g / h)
CSE ( g / kW . h) =
Pe( kW )
A plena carga, a riqueza muda pouco em funo do regime.
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Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
- Caractersticas em funo do
regime
Caractersticas
cargas parciais
Os motores automotivos so
sobretudo usados a carga
parcial (borboleta no
totalmente aberta ou vazo de
combustvel no ao mximo).
O enchimento diminui tanto
mais que a borboleta est
fechada, e se a carga est
bastante fraca, a Pe pode
valer zero antes do regime
Maximo
Nmax.
Volvo
Powertrain - Eng.
Julio Lodetti
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Funcionamento de um motor
Pf
)
CSE = CSI (1 +
Pe
Volvo Powertrain - Eng. Julio Lodetti
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Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
-Curvas de iso-consumo
-Geralmente so curvas
P,N ou PME, N ou C,N.
Permite visualizar os
pontos de funcionamento
para uma mesma CSE.
Estas curvas permitem
tambm observarmos os
rendimentos em diferentes
zonas de funcionamento
motor para melhor adaptlo as exigncias do veculo.
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Funcionamento de um motor
- Curvas de iso-consumo
Permitem
visualizar os
rendimentos
segundo as
condies de
funcionamento
(P,N).
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Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
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Funcionamento de um motor
- Influencia dos
parmetros de
regulagem, uso e
concepo motor G
E24
E100
Avano de ignio :
O avano deve tambm
ser definido levando em
conta as emisses de
poluentes e o risco de
KNOCK (que aparecem
se o combustvel,
concepo do motor ou
avano de ignio so
mais adaptados).
Volvo Powertrain - Eng. Julio Lodetti
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Funcionamento de um motor
Funcionamento de um motor
- Influencia dos
parmetros de
regulagem, uso e
concepo motor
Gasolina
Influencia da
riqueza
Curvas expressas
para um
rendimento do
motor constante,
assim como as
perdas mecnicas.
Pobre
Rico
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Funcionamento de um motor
- Influencia dos
parmetros de
regulagem, uso e
concepo motor
Gasolina
Influencia da
riqueza
Independe do
enchimento, a
maior potencia
obtida com uma
riqueza quase
constante de 1,15
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Funcionamento de um motor
0,43
rendimento do ciclo :
depende da velocidade
da combusto : mxima
com mistura rica
Volvo Powertrain - Eng. Julio Lodetti
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Funcionamento de um motor
CSE
Influencia da riqueza
A riqueza que permite de se
ter a CSE mais baixa, vai
diminuindo a medida que o
enchimento aumenta.
Admisses reduzidas
Plena carga
Riqueza
Pobre
Rico
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Pmx
Instabilidade
CSE mini
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