MONTAJE Y DESMONTAJE

DE RODAMIENTOS

CARRERA : MANTENIMIENTO Y GESTION DE EQUIPO PESADO

CICLO
: II
SECCION : i
DOCENTE : JORGE PEREZ VILLA
CURSO
: TALLER MANTENIMIENTO MECANICO Y SOLDADURA
ALUMNO :
LIZARRAGA RODRIGUEZ HEYDN IRWIN
PAREDES LAURIANO KEVIN
PERALTA CARRANZA JOHNSON
RAFAEL VAZQUES JOSE

INTRODUCCION
Los rodamientos son elementos de mquina de alta exigencia, con una
precisin elevada; para garantizar su mxima potencia el constructor tiene que
elegir tipo y ejecucin adecuados y combinar de forma apropiada las
caractersticas de los rodamientos con las partes adyacentes. Adems, tiene
que tener en cuenta la lubricacin, la obturacin y el mantenimiento durante
el montaje y desmontaje.
La aplicacin de medios apropiados durante el montaje y desmontaje de
rodamientos, as como exactitud y limpieza en el lugar de montaje son
condiciones previas para una duracin de servicio larga.
Existen varios tipos de rodamientos y da tras da las necesidades del mercado
buscan avanzar en la calidad de los rodamientos; es as como hoy en da las
industrias sacan al mercado gran variedad de alternativas en cuanto
a rodamientos se refiere.

MONTAJE Y
DESMONTAJE DE
RODAMIENTOS

OBJETIVOS
Dar a conocer los diferentes tipos de rodamientos, sus especificaciones y
algunas de sus fallas ms comunes.
Conocer los mtodos de montaje y desmontaje y la buena prctica de
manipulacin de rodamientos.
A partir de los mismos, el interesado podr lograr incrementar la vida
deservicio del rodamiento otorgando confiabilidad al equipo rotante.

RODAMIENTOS
Est conformado por un anillo interior y un anillo exterior con su respectiva
pista de rodadura, cuerpos rodantes y un soporte de distancia que sujeta los
cuerpos rodantes, que se denomina jaula (separador, canastilla)
Tanto el anillo interior como el anillo exterior estn construidos en acero
especial. Los rodamientos normales se construyen generalmente en acero al
cromo.
La jaula o canastilla segn el caso puede estar construida en acero al cromo,
metales ligeros, materiales sintticos, dependiendo del uso que se vaya a dar
al rodamiento.

Figura 1: Rodamiento

Figura 2: Partes del Rodamiento

MONTAJE Y DESMONTAJE DE RODAMIENTOS

Debido a la diversidad de tipos y tamaos no todos los rodamientos
pueden montarse de la misma manera. Hay que distinguir entre
procedimientos mecnicos, hidrulicos y trmicos. Los aros de
rodamientos templados son sensibles a golpes y percusiones. Por esta
razn no deben golpearse con un martillo.

EXTRACTOR DE RODAMIENTO
Es una forma mecnica de desmontaje, quiz la ms utilizada x su fcil
aplicacin, pero siempre va depender del tipo, tamao, y el ajuste del

rodamiento.

METODO DE

INYECCION DE

ACEITE
Es utilizado en

desmontajes de

rodamientos de mayor tamao, con un ajuste de interferencia que

requiere una mayor fuerza, especialmente si se ha producido corrosin
de contacto despus de un largo periodo de funcionamiento.

METODO TERMICO
Un ensanchamiento suficiente de los rodamientos se consigue con 80
hasta 100 C. Al calentar los rodamientos ha de ser controlada
exactamente la temperatura. En ningn caso se pueden superar los 120
C, ya que entonces existe el peligro de que la estructura de las piezas
del rodamiento se altere. La dureza disminuye y las dimensiones varan.

Calentadores de Rodamientos

PROCEDIMIENTO

Primero prensamos el eje en la prensa para poder sacar el

rodaje.

Figura 1

Luego usamos el extractor de rodamiento para no daar el

eje, ni al rodamiento.
Porque si lo sacamos a golpes podramos daarlos y ya no
nos serviran.
Para extraer el rodaje usamos las herramientas adecuadas
segn el tipo de rodamiento.

Extractores
Palanca

A1

A3

Llave mixta 19

Figura2

figura3

Armamos el extractor y empezamos a retirar el rodaje.

Figura4

figura5

Una vez retirado el rodamiento del eje, tomamos sus

diametros.
Rodamiento

Figura6

D:52mm
d: 25 mm
Ancho: 15 mm
Nmero del rodamiento en el eje:
6205

Los rodamientos son elementos de las mquinas y

mecanismos.

Dimetros del eje.

Figura7

Dimetro del asiento del rodamiento en el eje.

25.2mm
Hay una diferencia de 0.2mm entre el asiento del
rodamiento y el rodamiento.

2.- MONTAJE:
Realizamos dos tipos de montaje.
1. Mecnico.
2. Induccin.

MONTEJE MECANICO.

 Utilizamos las herramientas adecuadas segn el

rodaje.
KIT de montaje de rodamiento SKF.

Figura 8

Apretamos el eje en la prensa, colocamos el rodaje y

el kit y le vamos golpeando para que ingrese el
rodamiento en el eje.

Figura9

figura10

MONTAJE POR INDUCCION.

Ponemos el rodamiento en el calentador para
rodamientos aun temperatura de 100.

Figura11

Una vez calentado a la temperatura requerida lo

llevamos con guantes especiales, hacia el eje y lo
montamos.

Figura 12

MONTAJE Y DESMONTAJE DE RODAMINETO

1.-DESMONTAJE. Para esto vamos utilizar.
Bomba de Inyeccin de Aceite SKF.
Extractor de Rodamiento.

FIGURA1

Para empezar a desmontar

el rodamiento de rodillos de
rotula, vamos hacer uso de
una bomba de aceite.
Llenemos aceite ala bomba y
lo conectamos al eje donde
est el rodamiento, al
inyectar el aceite va hacer
presin al rodamiento por lo
cual lo va ir expulsando del eje.

Figura2

figura3

 El aceite lo saco a un cierto limite, y ahora para sacarlo todo el

rodamiento del eje bamos hacer uso del extractor de rodamiento.

Una vez retirado el rodamiento del eje lo vamos a

medir sus dimetros.

Figura 6

Rodamiento de
rodillos de rotula.
D=90mm
d=
Ancho= 43,.1mm
Numero de rodamiento= 6318

2.-MONTAJE. Vamos a utilizar.

CALENTADOR DE RODAJES.
GUANTES.
Lo calentamos el rodaje en la estrella a una
temperatura de 110.

Figura7

figura8

Una vez llegado ala temperatura requerida el

rodamiento lo llebamos usando guantes especiales, a
poner al eje.
Para el montaje hay que tener precisin.

Figura 9

 Lo vamos poniendo con mucha presin, pero tambin un poco rpido

porque se enfra y ya no lo podremos montar.

Figura10

figura11

Y nos qued perfecto el montaje.

Figura 12

MEDIDAS DESEGURIDAD
1. Use siempre casco al ingresar al taller.

2. Utilice guantes de un material resistente al calor, como el cuero curtido

al cromo, para protegerse las manos.
3. No se deben utilizar zapatos abiertos ni deportivos. Hay que emplear
calzado de seguridad con punteras de acero.
4. Mantenga la ropa libre de aceite o grasa.

5. Mantenga siempre limpieza y orden.

CONCLUSIONES
De acuerdo al uso a dar a los rodamientos se clasifican en varios
tipos los cuales se utilizan dependiendo a su aplicacin dada.
Las fallas que se producen en los rodamientos se deben a la mala
utilizacin y poco mantenimiento.
Es muy importante el mantenimiento preventivo en los rodamientos,
ya que si estos llegan a fallar nos pueden llegar a producir
consecuencias mayores, tanto econmicas como un aumento de las
mismas.
A los rodamientos se les debe hacer una manutencin adecuada
(lubricar), y cuando se les cumpla sus horas de trabajo deben ser
reemplazadas
Es muy importante utilizar las herramientas adecuadas para el monta
je y desmontaje de rodamientos.
Es muy importante guiarse de las tablas y manuales como las de las
SKF.

BIBLIOGRAFIA

http://www.skf.com/pe/products/maintenance-products/index.html
http://b2bstore.julsa.com/document//Cat/3.Montajederodamientos.pdf
http://www.etitudela.com/profesores/psv/02e5c29a83079d801/02e5c29a
8208bec06/index.html

https://es.scribd.com/doc/14801281/Montaje-y-Desmontaje-deRodamientos