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Introduccin

La Metrova cumpli cinco aos recorriendo Guayaquil y lo ms seguro es que cumpla


muchos ms, pero el Municipio cree que ha llegado la hora de que deje de ser hija nica
opcin de transporte pblico masivo. En los planes est darle un compaero: un sistema
paralelo que ayude a la solucin de grandes problemas diarios: el trfico y la congestin.
El nuevo sistema se trata de un "Aerobs". La vicealcaldesa Domnica Tabacci deja en claro
lo que no ser un metro ni subterrneo, como el que se construye en Quito, ni elevado como
el que funciona en Miami. Ello por una razn, es muy caro.
Lo que si ser es una especie de bus areo, semejante a un telefrico pero dedicado al
transporte masivo. Algo similar a lo que ya funciona en la ciudad colombiana de Medelln,
por ejemplo. El Metrocable, como lo llaman all, transporta diariamente a cerca de 40 mil
personas. Una de las diferencias entre ese sistema y el que se propone aqu es que el de
Guayaquil estara dirigido a un tipo especfico de usuario: el de clase media y media alta.
Todava no se sabe cunto costara el pasaje porque, de hecho, ni siquiera es seguro que este
sistema se construya. La municipalidad lo tiene como un proyecto en firme. Sin embargo,
antes de darle luz verde el Municipio tiene que hacer encuestas para saber si hay gente
dispuesta a dejar su carro en casa y en su lugar, y utilizar el bus areo.
En la Alcalda aseguran que si el resultado de las encuestas es positivo, el proceso para
contratar la obra sera inmediato. Si, en cambio, resulta que no hay interesados, la bsqueda
de otro sistema continuara, porque ya es un hecho que hace falta tomar acciones para
descongestionar las calles de Guayaquil.
Ruta esto esta de revisar si va o no porque mas abaj se trata de lo mismo
La posible ruta del nuevo transporte areo suspendido que tendr Guayaquil incluira no solo
a Samborondn sino tambin al vecino cantn Durn. El alcalde de la ciudad, Jaime Nebot,
dijo en una cadena de radios, que es muy posible que la primera ruta del areo suspendido sea
Durn-Samborondn-Guayaquil-Plaza del Centenario.
Dentro de la programacin de los estudios del transporte areo suspendido, los tcnicos
nacionales y franceses que estn haciendo el estudio. Viendo su primer borrador
incorporamos una serie de posibilidades, explic. Tomando en cuenta que la alcaldesa de
Durn, Alexandra Arce, pertenece al oficialismo, Nebot dijo que se ha procedido sin ningn
sectarismo al escoger los cantones obedeciendo a criterios tcnicos, aunque an no est dicha
la ltima palabra. El Burgomaestre revel que se ha concedido una prrroga hasta la primera
semana de mayo para la entrega de los estudios definitivos de la ruta de transporte areo
suspendido. El transporte areo suspendido ser alternativo a la Metrova y no sustitutivo al
mismo, ofreciendo una diferencia de rutas y de costos de pasajes. Aunque espera los
resultados finales de los estudios, estim que el valor del pase en este sistema costara
alrededor de USD 0,60. Inform adems que ya se trabaja en la implementacin de la nueva

troncal de la Metrova que partir desde el suburbio, para lo cual se expropiarn terrenos del
ex Batalln del Suburbio.
Presentacin del proyecto del transporte Areo
El alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, present, en el Saln de la Ciudad, el proyecto de
Transporte Areo Suspendido (Aerova), como una alternativa de movilidad que se sumar al
servicio que en la actualidad ofrece la Metrova y los buses de transportacin urbana.
Esta es una alternativa distinta e innovadora, la que se complementa dentro de ese concepto
de Gran Guayaquil, con la construccin de los puentes, as como con otro tipo de medidas
como el del control automatizado del trnsito, entre ellos de las intersecciones que se
adjudicar en los prximos das, precis el Primer Personero Municipal.
Csar Arias, representante ecuatoriano con experiencia en procesos como la Metrova en
Guayaquil y el Trolebs en Quito, y en el campo internacional Systra, empresa francesa con
experiencia en este nuevo tipo de transporte, fueron los encargados de los estudios del nuevo
proyecto con el que se innovar la transportacin entre los cantones de Guayaquil, Durn y
Samborondn.
Proyecto
El proyecto de Transporte Areo Suspendido constar en la primera fase, de dos etapas, la
primera que sale de Samborondn al Malecn de Guayaquil con 4.1 km y dos estaciones y, de
Durn a la Plaza del Centenario, de 4 kilmetro y 4 estaciones. Las dos cruzarn el ro hasta
llegar al Malecn de Guayaquil.
El trayecto de Samborondn saldr el intercambiador de la Puntilla, cruza el ro hasta llegar
al Malecn en Guayaquil y, el que de Durn saldr de la parte sur de dicha localidad y
cruzar el ro hasta llegar a la estacin del Malecn donde ambos trayectos se unen.
Desde el malecn, el sistema avanza por las calles Julin Coronel, pasa por el hospital Luis
Vernaza y llega hasta el Cementerio General, toma la Av. Quito hasta llegar a la estacin final
en el parque Centenario, en donde los usuarios podrn integrarse a la Metrova.
El trayecto de Durn hasta la Plaza del Centenario se hace 15 minutos, desde Samborondn el
tiempo es de 20 minutos. Sus estaciones tendrn sistema sencillo, moderno y funcional.
El proyecto contempla adems una ruta de alimentadores que llevarn a los usuarios hasta las
terminales de sus respectivas ciudades.
La inauguracin oficial de este moderno sistema de transportacin areo suspendido ser a
finales de 2017. Se prev que al inicio transporten a 40.000 pasajeros diarios. Tendr sistema
de telecabinas, con cmaras de seguridad e internet gratuito.

El sistema ser operado por un concesionario, el que participar con la inversin inicial. El
proyecto incluye lnea de buses alimentadores y la tarifa a aplicarse ser de 0,70 centavos,
precio en el que se incluye el uso del bus alimentador.
El alcalde indic adems, que de acuerdo a lo que establecen las leyes y normas vigentes, el
proyecto ser contratado a travs de una licitacin pblica a nivel internacional.
Finalmente, el burgomaestre reiter su invitacin a la alcaldesa de Durn, con quien ya ha
tenido conversaciones no oficiales, para que reciba a los tcnicos a fin de que se le haga una
exposicin detallada sobre el proyecto, en el que ninguno de los dos cantones (Samborondn
y Durn) tendr que poner dinero.

Detalle del trasporte aerova


A 30 metros de altura y a 17 kilmetros por hora se desplazarn las cabinas que tendrn las
dos rutas del sistema de transporte aerosuspendido Aerova, que el Cabildo de Guayaquil
planea que est operando dentro de dos aos.
El trazado de las rutas, las paradas y el modelo de las cabinas, que estarn provistas de
internet, cmaras de seguridad y servicios de comunicacin, fueron divulgados este lunes. La
firma ecuatoriana Arias & Villagmez y la francesa Systra estuvieron a cargo de los estudios.
Segn esos informes, el sistema demandar una inversin total de $ 125,68 millones. La ruta
ms costosa ser la que saldr del sur de Durn y llegar al Parque Centenario, que requerira
$ 83,45 millones y tendr cuatro estaciones.
En cambio, el trazado que viene desde el intercambiador de La Puntilla hasta el Malecn
Simn Bolvar, donde se encontrar con la ruta de Durn, costar $ 42,23 millones.
Durante la presentacin del sistema, el alcalde Jaime Nebot explic que la inversin del
Municipio porteo destinada a la estructura (pilotes, paradas y otros) sera entre el 75% y
80%, mientras que el concesionario que asuma la operacin (cabinas y empleados) deber
cubrir el 20%.
Pero en la licitacin que se publicar en julio prximo, el Cabildo especificar que el
concesionario deber financiar a un plazo mnimo de quince aos la parte que corresponder
al Municipio. El oferente que gane, entre sus obligaciones, deber financiar 100% la
inversin municipal, agreg Nebot.
La ruta que se har primero an est por definirse. Por ahora, el Municipio de Guayaquil ha
llegado a un acuerdo con Samborondn para la donacin del terreno y espera una respuesta
similar del Cabildo de Durn, con el que se han realizado acercamientos previos.

En ese sentido, el personero municipal invit a que la alcaldesa Alexandra Arce reciba a los
tcnicos del proyecto para que obtenga detalles del sistema de la Aerova. La alcaldesa se ha
mostrado abierta al tema. No le cuesta a Durn ningn centavo. Esperaremos la respuesta,
dijo.
Las telecabinas del sistema tendrn capacidad para diez pasajeros sentados. Jean-Marc
Mirailles, consultor de Systra, empresa especializada en ingeniera y transporte, sostuvo que
el proyecto de transporte por cable que se pretende construir en Guayaquil tiene similitud con
uno que se plane para los suburbios de Pars.
Mirailles dijo que los estudios efectuados durante seis meses determinaron que la demanda
mxima de transporte apuntaba hacia las dos primeras rutas que se aspira a construir.
El consultor Csar Arias indic que el sistema aerosuspendido podra mover inicialmente 40
mil pasajeros diarios. Para cubrir, por ejemplo, el trazado Durn-Guayaquil (ida y retorno) se
estima que se requerirn 134 cabinas.
La tarifa no ser subsidiada
Quienes usen el sistema de la Aerova podran pagar una tarifa de $ 0,70. Al menos, ese valor
se estim en los estudios realizados por una empresa local y otra francesa.
No obstante, el alcalde Jaime Nebot precis que ese valor podra variar una vez adjudicado el
proyecto. Obviamente, habr ofertas y la oferta que signifique mayor inversin y menor
tarifa ganar, seal.
El personero municipal adelant que la tarifa no contar con un subsidio. Este Municipio no
va a subsidiar a transportistas ni de tierra ni de aire.
El proyecto estipula la incorporacin de buses alimentadores para llevar a las estaciones a los
pasajeros de Durn y Samborondn. Ellos solo pagarn la tarifa de la Aerova.
La Alcalda anticip que se reformar la Fundacin Metrova para hacer una empresa que
tambin se encargue de la Aerova en coordinacin con la Autoridad de Trnsito Municipal
(ATM). (I)

Realizar el proyecto con inversin privada


El proyecto de un telefrico entre Guayaquil y Durn, tiene un exclusivo propsito turstico y
no de transportacin pblica, segn afirm el prefecto del Guayas, Jimmy Jairala. En
declaraciones a este Diario, Jairala asegur que no se trata de una obra que replique a la que
ejecuta el alcalde Jaime Nebot a travs de su proyecto Aerobus que cubrir la misma ruta
Guayaquil Durn, como refuerzo al sistema de Metrova.
Jairala expuso que la inversin para la 'Fluvial Telefrica' la realizarn empresas privadas, y
que la Prefectura no tiene intenciones ni siquiera de subsidiar el proyecto. Jairala adems
admiti que este modo de concesin privada ha funcionado en otros proyectos ejecutados en
la urbe portea. La Fluvial Telefrica, contar con 100 cabinas de transbordo para alrededor
de 20 mil personas que se movilicen a diario en un recorrido que durara hasta diez minutos.
El proyecto contempla adems dos estaciones que incluirn patios de comida, salas de juego
y de cine, en el lado del cantn Durn. Hasta el momento, la firma Prostatus, que implement
tambin el telefrico en Quito, es la nica interesada en invertir bajo esta modalidad. La
maana de hoy viernes 24 de abril, Jairala firm un convenio con la empresa pblica
Inverguayas que contratar el estudio de la obra dentro de un periodo de 90 das hbiles. Este
primer paso marca la viabilidad del proyecto, su rentabilidad y procedimiento.
Transporte aero suspendido de Guayaquil se llamara aerova
En momentos en que hay reclamos de usuarios de Durn y Guayaquil por los operativos que
hace la Comisin de Trnsito del Ecuador (CTE) contra los taxirrutas que sirven entre ambas
ciudades, el alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, dio a conocer este mircoles que existe un
acuerdo con la alcaldesa de Durn, Alexandra Arce, para viabilizar el proyecto Aerova, con
buses aerosuspendidos, que tambin beneficiar a pasajeros de Samborondn.
Nebot refiri que el prximo 25 de mayo presentar dicho proyecto de transporte y que
tendr dos rutas: una que parte de Samborondn y otra de Durn, unindose ambas en el
Malecn Simn Bolvar, para seguir hacia la calle Quito, donde habr un distribuidor para los
usuarios que van al hospital Luis Vernaza y a la universidad, y luego la ruta bajar por esa

calle hasta la plaza del Centenario, donde los pasajeros pueden tomar la Metrova en la
estacin que queda en el sector.
Revel que el prximo 20 de mayo le sern entregados los estudios con las observaciones
hechas el pasado 5 del mismo mes. De all, en los prximos 60 das, a partir de esa fecha,
estarn todos los trminos de referencias para hacer las bases de la licitacin de la concesin
de esta ruta, que ser convocada a finales de julio.
Seal que una vez firmado el contrato, el proyecto estar listo en dos aos. Nebot seal que
ha conversado al respecto con la alcaldesa de Durn para que contribuya con la donacin de
un terreno donde se construira la central de transferencia de ese cantn. Y all se integrara
adems una especie de Metrova Exprs, que llevara a los usuarios a la estacin.
Usuarios que a diario se movilizan entre Durn y Guayaquil, ya sea en los taxirrutas, que
cobran un dlar de pasaje, o en los buses de tres cooperativas, a un costo de $ 0,30, dijeron
que esperaban se concrete el plan. Cuando ya est acordado todo, lo apoyaremos. Toda obra
que facilite el transporte ser buena, manifest Gregorio Santilln, comerciante que labora
en Guayaquil, pero que reside en la Primavera 2 de Durn.
La Prefectura del Guayas tambin anunci un sistema de telefrico con fines tursticos y para
aliviar el congestionamiento. En un mes y medio estaran los estudios.
Puente sobre el ro Daule
El alcalde Nebot indic que este fin de semana, como anunci hace una semana, se subir al
portal de contrataciones pblicas la convocatoria para la construccin del puente sobre el ro
Daule y que unir a Samborondn con Guayaquil.
El 33,33 % del costo del puente sobre el Daule ser pagado, de contado, por el Municipio de
Guayaquil, y el 66,66 % por los dos cabildos de manera financiada a diez aos.

http://www.eluniverso.com/noticias/2015/05/25/nota/4910111/hoy-se-presentan-detallestransporte-aereovia
http://www.elcomercio.com/actualidad/teleferico-guayaquil-inversion-privada-turismo.html

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