DATOS TCNICOS

DE HIDRULICA

BOMBAS

1905

1922

Bombas Ideal
cuenta con ms
de 110 aos

1930

de experiencia
1950

en el campo
del diseo

1961

y fabricacin de
1969

bombas
1970

hidrulicas

1979

ndice / Index

Producto Bombas Ideal

Serie RN

Serie RFI

Serie GNI

Serie RNI

Serie CP

Serie AP

Serie VIP

Serie NX

Serie NLX

Serie NLV

Serie V

Serie VA

Serie VHC

Serie S

Serie ARS

Serie D

Serie AGS

Serie AJS

Serie AR

Serie SVA

Serie SVH

Serie HYDRO

ndice / Index

Serie FOC

Calidad
y Servicio
Son las dos
constantes
que mueven
la empresa.
Sintonizar
con los deseos
de los clientes
y anticiparse a ellos
nos permite gozar
de su confianza,
siendo esto
el mejor valor
de Bombas Ideal.
ndice / Index

Oficina de Ingeniera
BOMBAS IDEAL, S. A.
VALENCIA

ndice / Index

DATOS TCNICOS
DE HIDRULICA

BOMBAS

ndice

Introduccin

005

Conceptos hidrulicos

006

Curvas caractersticas de una bomba

026

Determinacin del punto de funcionamiento en un sistema

029

Regulacin de las bombas centrfugas

032

Adaptacin de una bomba a las condiciones del sistema.

Recorte del rodete

034

Lquidos espesos

036

Perdidas de carga en tuberas

040

Accionamiento de bombas centrfugas

043

Ensayos de aceptacin de bombas centrfugas

055

Instalacin y mantenimiento

059

Golpe de ariete

061

Metodos de aforo ms usuales

066

Equipos de presin

073

Equipos contra incendios

080

Aguas residuales

087

Bombas verticales

104

Seleccin de materiales

108

Tablas de conversin de medidas

115

Introduccin
En la industria y en la agricultura se presentan con mucha frecuencia problemas de
transporte de lquidos a travs de sistemas de tuberas, debiendo vencer presiones y
desniveles, que hacen necesario el empleo de unas maquinas hidrulicas denominadas
bombas. Existen dos grandes grupos fundamentales:
-

Las de desplazamiento positivo.

Las de efecto centrfugo.

Las bombas de desplazamiento positivo basan su funcionamiento en encerrar un

volumen de lquido para transportarlo desde la aspiracin hasta la impulsin con un
aumento de la presin. Hoy en da son utilizadas normalmente para el bombeo de
pequeos caudales a grandes alturas.
Las bombas de efecto centrfugo son las que han adquirido mayor relevancia por sus
grandes posibilidades y vasto campo de aplicacin, habiendo desplazado casi por entero
a las de desplazamiento positivo. Su gran velocidad de funcionamiento, que permite
su accionamiento directo por motores elctricos, pequeo tamao y peso, gran seguridad
de marcha y servicio y mnimo nmero de elementos de desgaste, han sido factores
decisivos que se han impuesto para conseguir su gran difusin y empleo. Dada la gran
importancia de las bombas de efecto centrfugo nos proponemos en este pequeo
manual recopilar conceptos y facilitar datos para ponerlos a disposicin de todos aquellos
tcnicos que de una manera directa o indirecta se dediquen al proyecto de instalaciones
de bombeo.
La bomba centrifuga es una maquina hidrulica compuesta en esencia por un impulsor
con alabes, que accionado desde el exterior transmite al liquido la energa necesaria
para obtener una presin determinada. El cuerpo de bomba o voluta recibe el lquido
salido del impulsor y por su construccin especial transforma su energa cintica en
presin, dirigindolo al mismo tiempo hacia el exterior por la tubuladura de descarga.
Hay gran variedad de bombas en cuanto se refiere a sus formas de construccin, de
acuerdo con las aplicaciones particulares o imperativos mecnicos.
Por extensin se denominan bombas centrifugas a las de flujo semiaxial y axial, aunque
la accin centrifuga es inadecuada para explicar el funcionamiento de tales bombas.
005

ndice / Index

Conceptos hidraulicos
Caudal
El caudal volumtrico, o simplemente caudal Q, que circula por un determinado
sistema es el volumen de lquido trasegado en la unidad de tiempo. Las unidades
ms comnmente empleadas son m3/hora, litros/minuto (L/m) y litros/seg (L/s).
No obstante en el mbito de influencia anglosajona lo podemos encontrar expresado
tanto en galones Imperiales/minuto (Igpm) como galones americanos/minuto
(USgpm). La equivalencia entre las principales unidades de medida de caudal es
la siguiente:
1 L/s = 60 L/m = 3,6 m3/h = 13,148 Igpm = 15,839 USgpm
El caudal volumtrico que circula por un determinado sistema se puede obtener
multiplicando la velocidad del fluido (v) por el rea transversal de paso:
Q=v.A
El caudal msico Qm, es la cantidad de masa de fluido que circula en la unidad
de tiempo. Se puede obtener multiplicando la densidad del fluido ( ) por el caudal
volumtrico:
Qm = . Q
Para el caso del agua la densidad es 1000 Kg/m3

Presin
Es la fuerza que ejerce un fluido por unidad de superficie. En el S.I. se emplea como
unidad de medida de presin el Pascal (Pa); 1 Pa = N/m2 (Newton / metro cuadrado).
Por ser una unidad demasiado pequea se emplea habitualmente mltiplos de la
misma, KPa, MPa,o tambin el Bar, 1 Bar = 105 Pa.
006

ndice / Index

Para el caso de la altura de impulsin, tambin suele expresarse en metros de

columna de lquido (mcl), existiendo la relacin siguiente:
1 kg / cm2 =

10

(metros columna de lquido)

La equivalencia entre las diferentes unidades de presin empleadas habitualmente

es la siguiente:

1 Bar
1 Bar
1 Kg/cm2
1 mca
1 mca
1 at (atmosfera tcnica)
1 atm (atmosfera fsica)

= 1,02 Kg/cm2
= 10,2 mca
= 0,981 Bar
= 0,0981 Bar
= 9810 Pascal
= 1 Kg/cm2
= 1,033 Kg/cm2

La atmsfera fsica es equivalente a una columna de mercurio de 760 mm. de

altura, que es igual a una columna de agua a 4C de 10,33 metros de altura de
agua.
Presin absoluta: Se llama presin absoluta la medida a partir del cero absoluto.
Presin relativa o manomtrica: Presin relativa o manomtrica es aquella
que se mide a partir de la presin atmosfrica local. Cualquier presin inferior a
la atmosfrica ser una presin manomtrica negativa, llamndose entonces
depresin.
De acuerdo con las anteriores definiciones, se tendr:
Presin absoluta = Presin manomtrica+ Presin atmosfrica.

007

ndice / Index

Altura manomtrica total Hman.

La altura manomtrica total (Hman) impulsada por una bomba, es el aumento de
la energa por unidad de peso que experimenta el fluido desde la entrada hasta
la salida de la bomba y se expresa en metros de columna de lquido impulsado.
Se puede calcular la altura manomtrica total (Hman) impulsada por una bomba,
para una instalacin tpica, segn se indica a continuacin:
2
2
Hman = Hd - Hs + A + vd - vs
2g

(1)

Hd
4

8
10

0
Kg/cm

Hs

Hg

Hgd

significando:
Hd = Lectura en manmetro de impulsin (mcl).
Hs = Lectura en vacumetro de aspiracin (mcl).
A = Diferencia de altura entre puntos de lectura (m).
P1 / = Presin manomtrica en el aljibe de aspiracin (mcl).
P2 / = Presin manomtrica en el depsito de impulsin (mcl).
Z = Prdida de carga en todo el circuito.
Hg = Desnivel geomtrico total.
= Peso especfico del lquido a la temperatura de servicio.
2
v = Altura de velocidad (mcl)
2g

Vd

8
10

0
Kg/cm

IDEAL

Hgs

Vs

ALJIBE

P1

Fig 1. Esquema altura de impulsin.

008

ndice / Index

DEPOSITO P2

En las bombas centrifugas la altura manomtrica total (Hman) viene representada,

en funcin del caudal, por medio de las curvas caractersticas de funcionamiento,
cuyo empleo es imprescindible para adaptar una bomba a un sistema de bombeo
determinado.
La altura manomtrica tambin se puede definir como la altura que deber vencer
la bomba, para elevar un caudal de lquido determinado a travs de una tubera
desde un nivel inferior a otro superior. Esta altura tambin puede ser representada
mediante la siguiente igualdad:
Hman = P2 - P1 + Hg +Z

(2)

Que para el caso muy habitual de presiones iguales en aljibe y depsito, normalmente
atmosfricas,
( P1 = P2 = Patm ) queda:
Hman = Hg +Z

(3)

Mediante el empleo de estas frmulas pueden resolverse todos los problemas de

bombeo que puedan presentarse.

Altura de aspiracin manomtrica Hs.

Es la altura de presin en la brida de aspiracin de una bomba, respecto a la
atmsfera libre, expresada en metros de columna de lquido impulsado.
El valor de Hs nos lo dar un vacumetro (o manmetro cuando la aspiracin sea
en carga) instalado en la tubera de aspiracin, a la altura del eje de la bomba si
es de construccin horizontal y a la altura de la parte ms alta del borde de entrada
de los alabes del impulsor de la primera fase, si es de construccin vertical.
Para caso que:
P1 = Patm
009

ndice / Index

La altura de aspiracin manomtrica (en trminos de presin absoluta) viene

expresada por la siguiente relacin (ver fig 1):
v2
Hs = Patm - Hgs - s - Zs
2g

(4)

en ella
Hgs = Desnivel geomtrico entre el nivel del liquido y el eje de la bomba.
Zs = perdidas de carga en la tubera de aspiracin, incluyendo sus accesorios.
Vs = velocidad del liquido en la tubera de aspiracin.
Patm / = Presin manomtrica en el aljibe de aspiracin, habitualmente presin
atmosfrica.
Efectivamente tal y como se deduce de la ecuacin 4, la depresin generada por
la aspiracin de la bomba ser tanto mayor cuanto mayores sean la altura de
aspiracin (negativa), las perdidas de carga y la velocidad del fluido en tramo de
aspiracin.

Cavitacin
La cavitacin es uno de los problemas ms graves que afectan a las bombas.
Cuando no se ha tenido en cuenta durante la fase de diseo de la estacin de
bombeo nos podemos encontrar con serios problemas, que en el mejor de los
casos requieren de costosas reformas en la instalacin para solucionarlos. Sin
embargo, como veremos ms tarde, prevenirla en el momento adecuado es
relativamente sencillo.
La cavitacin es un fenmeno termodinmico segn el cual el agua cambia de
estado al reducirse la presin por debajo de un lmite: la tensin de vapor del
lquido. Este fenmeno es inherente al lquido y puede aparecer en bombas, vlvulas,
codos, etc, y en general en cualquier punto o situacin en la que se supere la
condicin lmite anteriormente expresada.
El problema de la cavitacin no est en las burbujas de vapor generadas por la
disminucin de presin, sino en la implosin de las mismas cuando la presin se
recupera y se supera la tensin de vapor. El colapso instantneo de las burbujas
010

ndice / Index

de vapor genera elevadsimas presiones que erosionan el material llegando a

perforarlo e incluso a su desintegracin en los casos ms severos.
Para el caso de las bombas, segn el punto de trabajo y las condiciones de la
instalacin, se pueden producir presiones suficientemente bajas en la aspiracin
como para que aparezca la cavitacin. Esta depresin en la aspiracin de la bomba
se puede calcular con la ecuacin 4 anteriormente desarrollada. La zona de la
bomba con menor presin es el odo del rodete, es decir, la seccin de entrada
justo antes de los labes.
Una vez que el fluido llega a los labes empieza a aumentar su presin a medida
que recorre el rodete hasta su salida.
Es por ello que la zona caracterstica para observar la erosin de la cavitacin es
justo el inicio de los labes, cuando se empieza a recuperar la presin.
Los problemas mecnicos que conlleva la
cavitacin en las bombas son enormes ya
que adems de la erosin aparecen fuertes
vibraciones, averas mecnicas, ruido, falta
de datos de servicio, .. etc.

Altura (H)

Curva caracterstica
NPSHd NPSHr

Curva en cavitacin
NPSHd NPSHr
Caudal (Q)

Fig 2 . Curva caracterstica en cavitacin

Efectivamente, el comportamiento hidrulico

de la bomba se ve muy afectado. Cuando se
produce la cavitacin, es porque la presin
ha igualado a la tensin de valor del lquido,
y si se intenta aumentar el caudal abriendo
la vlvula de impulsin lo que se consigue es
generar ms vapor, ya que durante el cambio
de estado la presin permanecer constante.

En la grfica adjunta vemos como cambian la curva Q-H de funcionamiento de

una bomba cuando aparece la cavitacin.
NPSHr y NPSHd

011

ndice / Index

Partiendo de la condicin de no cavitacin:

Hs

(5)

Tv

donde Tv representa la tensin de vapor y sustituyendo el valor de altura de

aspiracin obtenido en la ecuacin (4):
v2
Hs = Patm - Hgs - Zs - s
2g

Tv

Hs

(6)

Vd

8
10

0
Kg/cm

IDEAL

Hgs

Patm

Vs

ALJIBE

Fig 3 . Esquema cavitacin

Donde reagrupando trminos y separando los factores que dependen de la instalacin

y los que dependen de la propia bomba se llega a:
Patm - Hgs - Zs - Tv

vs2
(1 + )
2g

(7)

Y finalmente cambiar a:
NPSHd

NPSHr

(8)

Mediante esta simplificacin se agrupan los trminos que dependen de la instalacin

en un solo parmetro llamado NPSH disponible, quedando como NPSH requerido
los que dependen de la bomba.
La presin atmosfrica y la tensin de vapor quedan fijadas por la altitud sobre el
nivel del mar y la temperatura del agua respectivamente. El NPSHr ser dado por
el fabricante de la bomba debiendo entonces el proyectista seleccionar una altura
de aspiracin y unas prdidas de carga en la lnea de aspiracin que verifiquen las
ecuaciones (7) y (8) arriba escritas.
012

ndice / Index

%H
110
100
90
80
70

20

40

60

80

100

120

140

%Q

NPSHr
2
1

En una experiencia visualizada del fenmeno de cavitacin en funcin del caudal elevado e ilustrado en las
fotografas, se observa.
1.- Cuando el caudal suministrado por la bomba se reduce al 25% del caudal ptimo (Qop=100%), se produce
una elevacin del NPSHr (mxima turbulencia). Este valor va disminuyendo hasta alcanzar un mnimo en
el punto 1 (40% de Qop).
2.- Entre los puntos 1 y 2 (40 y 60% de Qop) el valor NPSHr se mantiene en su valor mnimo (tubulencia mnima).
3.- A partir del punto 2 (60% Qop), el valor NPSHr, va aumentando progresivamente pasando por los puntos 3 y 4 (Qop)
y alcanzando el punto de mximo valor, cuando el caudal elevado es del 130% de Qop (turbulencia mxima.

ndice / Index

CPH

Bombas centrfugas de
cmara partida de una y
dos etapas con las bridas
de aspiracin e impulsin
fundidas en su cuerpo
inferior para permitir un fcil
acceso y desmontaje de
las partes mviles evitando
la desconexin de las
tuberas.

RNI
Bombas adecuadas para
elevacin y trasiego de
lquidos en: Minas,
industrias, riego,
construccin, instalaciones
de calefaccin y aire
acondicionado, municipios,
equipos contra-incendios
etc.

ndice / Index

1,2
1,0
0,8

0,40
0,30
0,20
0,16
0,12
0,08
0,06
0,05
0,04
0,03
0,02
0,01
0,008
0,006

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100C

Temperatura en C

Fig 4. Variacin de la tensin de vapor (Tv) en funcin de la temperatura del agua.

1100
1000
Presin atmosfrica

Presin absoluta en kg/cm2

0,60

900
800
700
600

1000
2000
3000
Altitud sobre el nivel del mar

4000

Fig 5. Variacin de la presin atmosfrica en funcin de la altitud sobre el nivel del mar.

013

ndice / Index

Como buena prctica se aconseja disear aspiraciones en carga, de longitud corta,

y prdidas de carga pequeas (v 1 m/s) . Si la aspiracin en negativa (fig 1) es muy
importante dar una pendiente ascendente mnima del 2% a la tubera, utilizar conos
excntricos, y evitar posibles bolsas de aire en la tubera.
A medida que aumenta el caudal bombeado, aumenta la velocidad del fluido por
la tubera y las prdidas de carga son mayores, es decir aumenta el NPSHr y
disminuye el NPSHd, favoreciendo la aparicin de la cavitacin.
Es por esto que para detectar si una bomba esta cavitando, conviene cerrar la
vlvula de impulsin progresivamente para reducir el caudal hasta asegurarse que
cesa la vibracin y el ruido de la cavitacin, verificndose entonces que el
funcionamiento de la bomba se corresponde con el de su curva caracterstica. Pero
para funcionar en su punto d e trabajo original sin tener que sacrificar parte del
caudal al estrangular la vlvula, ser necesario modificar la instalacin a fin de
reducir las prdidas de carga en la aspiracin, reducir la altura de aspiracin,...etc
para aumentar el NPSH disponible por encima del requerido.
Tambin es posible disear un inductor que provoque un aumento local de la
presin en la aspiracin del rodete, aunque esta solucin solo es vlida para un
rango de caudal limitado, empeorando la situacin cuando nos alejamos de su
caudal de diseo.

Sumergencia
Es la altura (S) de lquido, necesaria sobre la seccin de entrada (vlvula de pie,
campana, tubo, etc.), para evitar la formacin de remolinos (vrtices) que pueden
afectar al buen funcionamiento de la bomba.
La formacin de estos remolinos se deben principalmente a la depresin causada
por:
- La succin de la bomba.
- Mala disposicin de la misma en la cmara de aspiracin.
- Una irregular distribucin del flujo.
014

ndice / Index

Como valor indicativo de la sumergencia mnima necesaria, podemos adoptar la

que obtendremos por aplicacin de la frmula:
S=

v2
+ 0,5 (metros)
2g

En ella
v = Velocidad del lquido en m / s.
S = Sumergencia en metros.
g = Aceleracin gravedad = 9,81 m / s2.
Observaciones por falta de sumergencia:
- Fluctuaciones de caudal, sin merma apreciable en la altura.
- Ruidos y vibraciones, con requerimientos variables de potencia (variacin ampermetro).
- Formacin de remolinos visibles en la superficie o sumergidos.
- No produce cavitacin.

Fig 6 . Sumergencia

Soluciones, para reducir la sumergencia necesaria:

- Aumento de la seccin de entrada (colocacin de sombrillas, mayor dimetro de
la tubera de aspiracin, etc.)
- Colocacin de tabiques flotantes o sumergidos que eliminen las turbulencias.
- Maderas flotantes, alrededor de la tubera de aspiracin, as como pelotas de
plstico, y todo aquello que sea capaz de impedir la formacin de vrtices o
remolinos en la superficie.
015

ndice / Index

- EN GENERAL TODAS AQUELLAS QUE CONLLEVEN UNA REDUCCION EN LA

VELOCIDAD DEL AGUA EN LA SECCION DE ENTRADA DE LA BOMBA.

Potencias y Rendimiento
La potencia til Nu viene expresada por la relacin siguiente:
Nu =

Qu . Hman
75

(C.V.)

Qu = Caudal til expresado en l/seg.

Hman = Altura manomtrica total en metros.
= Peso especifico kg/dm3.
Pero si viniera determinado en Q' m3 / hora, entonces:
Nu =

Q . Hman
270

(C.V.)

Si el caudal viene expresado en Q (litros /min):

Nu =

Q . Hman
4.500

(C.V.)

Si por el contrario fuera Q en m3 /s :

Nu =

Q . Hman
0,075

(C.V.)

Para Q en USgpm:
Nu =

Q . Hman
1188

(C.V.)

La potencia absorbida N en el eje de la bomba es siempre mayor que Nu, precisamente

en la cantidad necesaria para compensar las prdidas internas (hidrulicas) y externas
(mecnicas) de la bomba. Su relacin define el rendimiento de la bomba.
=

Nu
N

016

ndice / Index

De las relaciones anteriores se deduce la expresin que determinada la potencia

absorbida por una bomba:
N=

Q . Hman .
75 .

(C.V.)

Como se deduce de la frmula de clculo de la potencia, cuando el fluido bombeado

tenga un peso especfico ( ) distinto de la unidad, la potencia absorbida variar
tambin de modo proporcional con este.

1,0

Peso especfico en kg/dm3

0,9

0,8

0,7

0,6

0,5

0,4

50

100

150
200
250
Temperatura en C

300

350

400C

Fig 7 . Variacin del peso especfico del agua en funcin de la temperatura.

017

ndice / Index

Clculo de las perdidas de carga en la tubera de aspiracin

Se denomina prdida de carga a la disminucin de energa especfica total en un
elemento o conjunto de ellos.
Las prdida de carga (Zs) en la tubera de aspiracin se calculara como suma de
prdidas parciales producidas en cada uno de los elementos integrantes de la
tubera.
Las prdidas de admisin (ha) se producen en la vlvula de pie, y se pueden deducir
de la figura 8) en funcin de la velocidad de circulacin o bien aplicando la frmula:
ha = k

Vs2
(metros)
2g

en la que K = 0,8.

1,6

Prdidas de carga en m.

1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2

2
3
Velocidad del agua en m/s.

Fig 8. Perdidas de carga en vlvulas de pie.

Las prdidas de friccin en la tubera de aspiracin ht se obtienen de las figuras 9

y 10 en funcin del dimetro de la misma y del caudal vehiculado.
018

ndice / Index

3.000

3
2.000

2,5

/2
31
3
/4
23
/2
21
/4
21
2
/4
1 3 2
/
11
/4
11

1.500

200

0,6

0,5

al

0,3

omin

0,4

0,8

tro n

300

1,5

e
Dim

Ve
l

oc

id

ad

en

m
ts

./s
eg
.

1.000
900
800
700
600
500
400

1
100
90
80
70
60
50

3/4

1/2

40

Caudal en litros por minuto

30

3/8

20
15
10
9
8
7
6
5
4
3

300
600
800

200

80
100

40

20

4
6
8
10

0,4
0,6
0,1
1

0,2

0,1

Prdidas de carga en mts. por 100 mts. de tubera

Fig 9. Perdidas de carga en tuberas rectas. Para tuberas nuevas multiplicar por 0,7.

019

ndice / Index

33.320

49.980
66.640

83.330
99.960
116.620
133.280
149.940
166.600

333.200

499.800

833.000

560

840
1.120

1.400
1.680
1.960
2.240
2.520
2.800

5.600

8.400

14.000

Caudal en litros por segundo

6.664
8.330
9.996
11.662
13.328
14.994
16.660

Caudal en litros por minuto

112
140
168
196
224
252
280

4.998

m.m

0,6
en

020

ndice / Index

Caudal en metros cbicos por hora

Fig 10. Perdidas de carga en tuberas rectas.

Para tuberas nuevas multiplicar por 0,8 y para tuberas incrustadas por 1,2.
180
0
200
0

800

900

100
0
110
0
120
0
140
0
150
160 0
0

50.000

rior

0,5
inte

1,2

30.000

tro

0,4
me

1,5

20.000

0,03
Di

700

600

500

2,5

5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
10.000

0,3
400

3.000
4.000

1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4

350

300

2.000

400
500
600
700
800
900
1.000

300

0,3

84

200

0,02

3.332

0,1
0,09
0,08
0,07
0,06
0,05
0,04

56

100

50

0,01

1.666

833

250

200

150
175

125

50

100

10
9
8
7
6
5
4

28

14

Prdida de carga en mts. por 100 mts. de recorrido

50
40

30

20

3,5

0,2
0,8

V
eneloc
mts ida
./sed
g.

Las perdidas por friccin, producidas por los diversos accesorios, se obtendrn,
despus de transformadas en longitudes equivalentes de la misma tubera con
ayuda de la figura 11 , en metros de columna del lquido elevado, empleando
igualmente las figuras 9 y 10. Estas prdidas las representaremos por hacc.

Contador a pistn

Contador de disco

200
150
100
90
80
70
60
50
40

Te normal

Te normal con
descarga lateral

codo recto

30
20
Tobera entrada

Doble codo

Contraccion brusca
d/D = 1/4"
d/D = 1/2"
d/D = 3/4"

Vlvula de angulo
abuierta

15
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1.5

Entrada normal
Codo normal y
Te reduccion de 1/2"

1
D

0.8
0.5

Ensanchamiento brusco
d/D = 1/4"
d/D = 1/2"
d/D = 3/4"
Codo normal y
Te reduccion de 1/4"

0.3
0.2

Codo a 45

0.08
0.06

AGUA

AGUA
VAPOR GAS

0.1

0.04
Venturi

900
800
700

LONGITUD EQUIVALENTE DE TUBERIA RECTA EN METROS

Vlvula de paso abierta

Curva o Te normal

1.500
1.400
1.300
1.200
1.100
1.000

600
500
400
300

200
190
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40

30

DIAMETRO INTERIOR EN MILIMETROS

Compuerta
3/4" Cerrado
1/2" Cerrado
1/4" Cerrado
Abierta

1.000
900
800
700
600
500
400
300

25
20
15
13
10

Figura 11. Perdidas de carga en accesorios

021

ndice / Index

Si en la instalacin, como generalmente ocurre, existiesen conos difusores, las

prdidas de presin en ellos producidas, las calcularemos mediante la relacin
hc = 0,3 a 0,4

vs22 - vs12
(metros)
2g

En definitiva, las prdidas totales en la aspiracin ZS ser la suma de todas las

anteriores:
Zs = ha + ht + hacc + hc

Mxima Altura de Aspiracin Geomtrica

Para obtener en una instalacin la mxima altura de aspiracin geomtrica (Hgs)
posible, ser necesario reducir al mnimo los parmetros que puedan provocar una
disminucin del valor de NPSHd. Retomando las ecuaciones 7 y 8, se puede escribir:
NPSHd = Patm - Hgs - Zs - Tv
Hgs

NPSHr

Patm - Zs - Tv - NPSHr

Para maximizar la altura de aspiracin geomtrica, deberemos cumplir los siguientes

requisitos:
-

Mantener la temperatura del lquido lo ms baja posible (menor Tv).

La altura de emplazamiento cercana al nivel del mar (mayor Patm/ ).
Tubera de aspiracin corta y de dimetro amplio (menores perdidas de carga Zs).
Codos de gran radio de curvatura (menores prdidas de carga Zs).
Velocidad del lquido comprendida entre 0,5 y 1 m/seg (menores prdidas de
carga Zs).
- Tubera de aspiracin ascendente hacia la bomba desde el nivel del lquido, y si
hubiera algn tramo horizontal se instalar con suave pendiente de un 2 por 100
como mnimo.
- El cono de unin entre tubera y brida de aspiracin de la bomba ser de

022

ndice / Index

construccin excntrica para evitar la formacin de bolsas de aire que traeran

consigo un funcionamiento incorrecto de la bomba.
- Tubera de aspiracin hermtica a la presin atmosfrica.
- El valor de NPSHr se deber tomar de los datos facilitados por el fabricante de
la bomba.
Se define la velocidad especfica de aspiracin como:
Sq = n

Qopt
3/4

NPSHropt

Siendo :
n = velocidad en r. p. m. de la bomba.
Qopt = caudal en el punto ptimo expresado en m3/seg.
NPSHropt = NPSHr en el punto de caudal ptimo.
Para bombas normalizadas segn DIN 24255 y similares, Sq varia entre 150 y 200
RPM en el punto optimo de funcionamiento. El valor promedio se puede considerar
como 160 segn Ortalama. Utilizando este valor en la definicin de Sq se puede
aproximar el NPSHr.
Se define el coeficiente de cavitacin de Thoma ( ) como:
= NPSHr
H
Este se puede relacionar con la velocidad especfica para predecir las condiciones
de cavitacin de rodete. El valor del coeficiente a se obtiene mediante la relacin
aproximada siguiente, debida a Stepanoff.
= 1,2 . 10-3 . nq

4/3

En la que el valor de nq significa la velocidad especfica.

Tambin se puede relacionar la velocidad especfica con la velocidad especifica de
aspiracin y el coeficiente de Thoma como:
Sq =

nq
3/4

023

ndice / Index

Velocidad especfica

nq

Este concepto est definido segn DIN-1944 (Ensayo de recepcin de bombas

centrifugas), como el nmero de revoluciones de una bomba semejante
geomtricamente en todas sus partes, y dimensionada de tal manera que cuando
trasiegue 1 m3/s lo eleve a 1 metro de altura. Su frmula general es:
nq = n

Q
H

3/4

n = velocidad en r. p. m. de la bomba.
Q = caudal en el punto ptimo en m3/seg.
H = altura de elevacin en metros.
En ocasiones tambin se define como el nmero de revoluciones de una bomba
geomtricamente semejante en todas sus partes a la bomba ejecutada y que est
calculada de modo que para una impulsin de 1 metro resulte una potencia til
de 1 CV y se expresa por:
ns = nq
Para el caso del agua a 4 C y

/75

= 1000 kg / m3, tendremos:

ns = nq

1000
= 3,65 nq
75

La velocidad especifica es un criterio de semejanza de las bombas centrifugas,

relacionndose con ella casi todas las constantes de clculo de las mismas.
Para calcular la velocidad especfica de una bomba centrifuga se debe aplicar la
formula definida anteriormente en el punto ptimo de la curva caracterstica Q-H,
es decir, donde el rendimiento es mximo.
Cuando se trate de bombas de varias fases, la velocidad especfica se refiere a la
de una de sus fases. Si la bomba es de doble aspiracin, entonces se obtendr su
valor sobre la altura generada y caudal Q/2.

024

ndice / Index

250
0
65
ns=

200

C. V. en % sobre el normal

ns=

40

150

100

ns=285
0
ns=20
0
5
1
=
s
n

50

ns=10

0
ns=7

25

50
75
100
Caudales en % sobre el normal

125

150

Fig 12. Curvas de variacin de las potencias absorbidas

en funcin del caudal suministrado para diferentes velocidades especficas.

Radial
Alta presin
20

Francis
Presin media
40

Presin baja
80

Helicoidal

Helice

Semi-axial
160

Axial
320

Fig 13. Geometra de los impulsores en funcin de la velocidad especfica.

Los valores pequeos de nq corresponden a impulsores con grandes dimetros y

pequeos anchos de salida; son rodetes lentos. A medida que el valor de nq va
incrementando su valor, la forma del impulsor va derivando hacia mayores anchos
de salida y menores dimetros, hasta llegar en sus valores mximos, a los impulsores
helicoidales y de flujo axial, que son los de marcha ms rpida.
025

ndice / Index

Curvas caractersticas de una bomba

Las curvas de funcionamiento o curvas caractersticas, nos sealan grficamente
la dependencia entre caudal y la altura, rendimiento, NPSHr, potencia absorbida
en el eje de la bomba, etc.
Indican el comportamiento en condiciones de servicio diverso y son imprescindibles
para la eleccin apropiada de una bomba.
La dependencia entre los anteriores valores, se obtienen en el banco de ensayos mediante
toma de datos con diferentes grados de apertura en la vlvula de regulacin situada
en la tubera de impulsin y registradas en un sistema de coordenadas rectangulares.
Estas pruebas se realizan normalmente con la bomba funcionando a velocidad
constante.
Para calcular tericamente las curvas caractersticas de una bomba a distintas
velocidades de funcionamiento, existe la llamada ley de afinidad (ley de semejanza
de Newton), la cual nos dice:
En el cambio de un numero de revoluciones nl, a otro n2, el caudal varia linealmente,
la altura H varia con el cuadrado, mientras la potencia N hace aproximadamente
con la tercera potencia de la relacin del nmero de revoluciones.
n1
n2

Q1

n12

Q2

2
2

H1

n13

H2

3
2

N1
N2

Estas relaciones tienen validez conjuntamente y pierden su significado en cuanto

una de ellas no se cumple.
De las relaciones anteriores se deduce fcilmente:
Q1
H1

Q2
= constante
H2

De ello se desprende que en el diagrama Q-H todos los puntos que obedecen a
la ley de afinidad se encuentran situados sobre una parbola, con el vrtice en el
origen y el eje de ordenadas como eje principal.
026

ndice / Index

Nuestra clave
es aplicar
en cada momento
la tecnologa
ms avanzada
tanto en el diseo
como en la fabricacin,
ofreciendo
una completa gama
de soluciones.
ndice / Index

I+D+i

Investigando continuamente para

reducir costes y optimizar rendimientos

Nuestra clave
es aplicar
en cada momento
la tecnologa
ms avanzada
tanto en el diseo
como en la fabricacin
ndice / Index

CPH 350-590
M

400/350

100447

14
590

464

12

NPSHr

10
8
6
M

140

Q-H
590

120

Q min
78 82
84 86

547

100

505

=89

464

80

60

40

20

Q-P

KW
590
547
505
464

1000

500

1450 r.p.m.
0

250

1000

500
2000

750

1000

3000

1250
4000

l/sg
5000

m3/h

Fig 14. Curvas caractersticas de una bomba centrifuga.

027

ndice / Index

Todos los puntos situados sobre una de estas parbolas son puntos semejantes
obtenidos a base de modificar la velocidad de accionamiento y por tanto tienen el
mismo rendimiento. Debido a esto, a estas parbolas se las denomina tambin
curvas de isorrendimiento.
En las proximidades al origen de coordenadas la formulacin terica planteada
anteriormente pierde validez y se separa de la realidad, obtenida mediante ensayos
a diferentes velocidades y representada ms fielmente por las colinas de
isorrendimiento.
No obstante, aprovechndonos de lo que nos ensea la ley de semejanza de Newton
y partiendo de una curva caracterstica Q-H conocida, podremos fcilmente
determinar con bastante aproximacin distintas curvas caractersticas a otras
velocidades de funcionamiento.

028

ndice / Index

Determinacin del punto

de funcionamiento en un sistema
Como una bomba, adems de una altura geomtrica Hg, debe vencer las prdidas
de carga dinmicas de una tubera, la mejor manera de conocer el punto de
funcionamiento es emplear el mtodo grafico.
Para ello llevaremos sobre la curva caracterstica de la bomba la caracterstica
resistente de la tubera, trazada a partir de altura Hg y las prdidas de carga
correspondientes para cada caudal.
Hsis = Hg + Z
La curva caracterstica resistente de un sistema no es ms que la representacin
grfica de la ecuacin anterior, en un sistema de coordenadas rectangulares.
La interseccin de la curva caracterstica Q-H de la bomba con la correspondiente
a la caracterstica resistente del sistema nos dar el punto de funcionamiento
buscado.
Cuando la altura total en un sistema esta producida por varias bombas trabajando
en serie, la nueva lnea Q-H conjunta se obtendr sumando las alturas de cada
una de ellas para un caudal dado. En este caso el punto de funcionamiento del
sistema se obtendr grficamente en el cruce de la lnea caracterstica Q-H obtenida,
con la curva resistente del sistema.
Si el caudal total esta suministrado por varias bombas trabajando en paralelo, la
nueva caracterstica conjunta se conseguir sumando los caudales de cada una de
ellas para una altura dada. Igualmente el punto de funcionamiento se encontrara
grficamente en el cruce de la nueva lnea Q-H conjunta y la correspondiente a
la resistente del sistema.
En el caso de dos bombas centrifugas trabajando en paralelo y tubera de impulsin
comn, el caudal del conjunto no puede ser igual a la suma de los parciales de
cada bomba, trabajando por separado sobre la misma tubera, puesto que la curva
resistente es mas plana para el caudal suministrado por cada bomba
029

ndice / Index

independientemente y mas empinada para el conjunto de los caudales de las dos

bombas trabajando simultneamente.
En la prctica se presentan las mayores dificultades precisamente en el trazado de
la curva caracterstica resistente de una tubera, por ello vamos a estudiar algunos
de los casos que con mas frecuencia podemos encontrar en sistemas de bombas.
a) Si una bomba centrifuga funcionara, venciendo solamente una altura geomtrica
Hg1, la lnea caracterstica resistente del sistema estara representada por una
lnea paralela a las abscisas Q y a una distancia de Hg1, sobre las ordenadas H
b) Si por el contrario, impulsara el lquido sobre una tubera horizontal situada a
nivel de la bomba, no existiendo desnivel geomtrico, la altura producida por
la bomba se empleara nicamente en vencer las prdidas de carga por friccin
en la citada tubera. Como estas perdidas aumentan aproximadamente con el
cuadrado del caudal, tendremos que la representacin grafica correspondiente
ser una parbola cuyo vrtice estar en H=0 y cuyo eje principal ser la
ordenada H. Sobre la figura 15 esta lnea estar representada por la curva R2
El punto de funcionamiento, en este caso, se situara en el punto A2 cruce de las
lneas Q-H de la bomba y caracterstica resistente de la tubera R2.
Si al mismo tiempo una bomba trabajando en un sistema vence una altura
geomtrica y la resistencia de una tubera, entonces la curva resistente total se
obtendr sumando la altura geomtrica Hg1, (Fig. 15) a las prdidas de carga
en la tubera, obtenindose una caracterstica total del sistema representada por
la curva R1 y el punto de funcionamiento estar situado en el punto A1 sobre
la lnea Q-H.
c) En el caso de tener la conduccin el punto de descarga en un nivel inferior al
de toma de la bomba, entonces la altura geomtrica Hg2 que representa ese
desnivel ayudara por gravedad al flujo, teniendo que disminuir la altura necesaria
para asegurar la corriente impulsada, precisamente en el valor Hg2, y entonces
la parbola resistente estar representada por la curva R3, trazada desde el
punto 3 a una distancia Hg2 del punto 2, sobre la ordenada H. El punto de
funcionamiento se encontrara entonces en el punto A3

030

ndice / Index

d) Cuando en un sistema de bombeo lo

forman dos o ms tramos de tubera de
dimetros diferentes, la caracterstica
total de la conduccin se obtiene mediante
la suma de las perdidas respectivas de
cada tramo para un caudal dado.

A3

A2

A1

(Q-H)

R1
R2
1
2
3

R3

e) Si una bomba centrifuga descarga

simultneamente en dos conducciones
AB y AC (Fig. 16), las cuales vierten a
Fig 15
un mismo nivel H, el punto de
Punto de funcionamiento en un sistema.
funcionamiento se encuentra en D,
interseccin de la curva Q-H y la lnea
caracterstica resistente de la tubera, encontrada mediante la unin de los caudales
Q1 y Q2 de los dos tramos a la altura dada H.
H =O

Lnea situacin bomba Hg1

Hg2

Las curvas R1, y R2 son las caractersticas resistentes de los tramos AB y AC,
respectivamente. El punto D deber encontrarse sobre la curva Q-H de la bomba,
la cual estar vertiendo en los tramos un caudal conjunto Q3, a una altura H,
de tal modo que se cumpla Q3=Q2+Q1. Los caudales que circularan por cada
tramo AB y AC nos lo indicara el cruce
de las curvas resistentes R1 y R2 con la
B
R
lnea horizontal trazada a una distancia
Q
A
H, es decir, los puntos 1 y 2,
Q
R
H
C
respectivamente.
(Q-H)
1

R2

R1

H
Q1

Q2
Q3 = Q1 + Q2

f) Si los tramos descargan a distinto nivel,

el procedimiento es anlogo, con la
nica diferencia que el arranque de las
curvas resistentes del sistema estar
situada a una altura sobre el eje de
ordenadas igual al desnivel existente en
cada caso.

Fig 16
Punto de funcionamiento en un sistema.

031

ndice / Index

Regulacin de Bombas Centrfugas

Es a veces necesario en una instalacin variar el caudal de una bomba para adaptarlo a
las exigencias de un servicio. Esta regulacin de caudal puede realizarse de varias formas.
1.Regulacin a velocidad variable.
2.Regulacin a velocidad constante.
La regulacin de caudal a velocidad variable es la ms econmica. Con ella adaptamos
una bomba centrifuga a unos datos de servicio determinados. Es una de las formas
ms profusamente adoptada en la prctica, pues el rendimiento apenas sufre
modificacin al variar la velocidad de funcionamiento.
Un grupo convencional de bombeo controlado por presostatos o fujostatos incrementa
la presin hasta situarse en el punto de trabajo (2) cuando la demanda cambia de
un caudal inicial Q1 a otro Q2 funcionando a velocidad nominal.
Con un variador de velocidad se pasa a suministrar el caudal Q2 reduciendo la
velocidad de la bomba, situndola en el punto de trabajo (2), manteniendo la
presin constante y reduciendo la potencia consumida (fig 17).

Altura

100%
(2)

Ahorro
Energtico

H=cte

40 Hz

Ahorro
Energtico

60%

(1)

(2)

Consumo energtico

80%

50 Hz

40%

Potencia

50 Hz
20%
40 Hz
Q2

Q1

Caudal

0%
0%

20%
40%
Con variador

Fig 17. Variacin de velocidad

032

ndice / Index

60%
Sin variador

80%

Fig 18. Curva de potencia

con variacin de velocidad

100%
Caudal

El motor elctrico alimentado a frecuencia de red gira a su velocidad nominal. Como

la relacin entre la potencia consumida y la velocidad es cbica, esto implica un
consumo importante.
Ajustando la velocidad mediante un variador de frecuencia, la velocidad se adapta
a la demanda, siendo la velocidad promedio menor que la nominal, lo cual se
traduce en un ahorro energtico fig. 18 muy importante.
Para el empleo de esta forma de regulacin se usa el diagrama caracterstico QH de la bomba a rgimen variable de velocidad de funcionamiento. Adems, caso
de no disponer del citado diagrama, basta conocer cualquier punto de funcionamiento
para, aplicando la ley de afinidad, deducir los datos que buscamos para el nuevo
servicio que se exija a la bomba.
En cuanto a la regulacin a velocidad constante, consiste en estrangular de la
tubera de impulsin para regular el caudal deseado.

H2
H1

R2

Sea una bomba que suministra un caudal Q, a una altura H, vertiendo el lquido
a travs de una tubera cuya caracterstica resistente est representada por la curva
R1 (Fig. 19). Si por necesidades particulares de servicio se desea que a esa misma
altura H1 entregue un caudal menor Q2 , ser necesario crear una perdida adicional
que nos haga pasar la curva resistente de la tubera R1, a R2. Esta perdida
suplementaria ser igual a H2H3,
y la tendr que producir la vlvula
H
de estrangulacin, puesto que la
tubera instalada par el caudal
(Q-H)
deseado Q2 solo puede producir una
B
perdida equivalente a H3, sobre la
A
curva resistente R1.
R1

H3
Q2

Q1

En este procedimiento disminuye

notablemente el rendimiento, pero
es un mtodo muy simple y por ello
fcil de adoptar.

Fig 19. Regulacin de bombas centrfugas

033

ndice / Index

Adaptacin de una bomba a las condiciones

del sistema, recorte del rodete
Cuando la regulacin no sea posible realizarla haciendo variar la velocidad de
funcionamiento, se recurre a la adaptacin de una bomba centrifuga a un sistema,
mediante el recorte del dimetro exterior del impulsor.
La figura 20 muestra la curva caracterstica de una bomba dada y el punto de
funcionamiento (2) demandado por la instalacin. Para calcular el retorneado del
rodete adecuado que modifique la curva caracterstica original de la bomba y
conseguir que pase por el punto de trabajo deseado 2, se debe trazar una recta
que una el origen de coordenadas y por el punto 2. Donde esta recta corte la curva
caracterstica de la bomba se sita el punto 1 semejante al punto 2.
El dimetro buscado se obtiene a partir del dimetro inicial D1 correspondiente
al punto 1 aplicando las relaciones de semejanza siguientes:
2

H2 = D2
H1
D12

Q2 = D2
Q1
D12

De donde,
D2 = D1

H2
H1

D2 = D1

Q2
Q1

Con el empleo de las relaciones anteriores conoceremos el dimetro D2, que

tericamente ser el necesario para que la curva de funcionamiento de la bomba
se adapte a los datos de funcionamiento requeridos por el sistema.
Al cociente D2/D1 se le llama recorte y normalmente se expresa como porcentaje
del dimetro inicial D1. Al efectuar el recorte del rodete los puntos semejantes
tendrn por definicin el mismo rendimiento, sin embargo no es conveniente reducir
el dimetro de un impulsor mas all de un 10-15 por 100. Para recortes elevados
nos alejamos cada vez ms de las condiciones estipuladas por la teora de la
semejanza y esto tiene como consecuencia una merma progresiva del rendimiento.
034

ndice / Index

Cuando esta merma de rendimiento lo justifica, los fabricantes de bombas disean

un nuevo modelo para cubrir la zona en cuestin. El desarrollo y la puesta en
fabricacin de la nueva bomba supondr un coste inicial mayor, pero con un mejor
rendimiento y por tanto un consumo de energa menor pronto se alcanza su
amortizacin.

H1

100%

H2
D1

90%

D2

85%
Q2

Q1

Fig 20. Recorte del rodete

035

ndice / Index

Lquidos espesos
Hasta el presente nos hemos referido a resear las tablas de prdida de carga en
tuberas cuando por ellas circulan lquidos de peso especfico y viscosidad similares
al agua, pero es frecuente el tener que transportar otros fluidos de diferente
viscosidad y peso especifico. En estos casos es necesario realizar unos clculos
previos para determinar las perdidas de carga por friccin en los sistemas de bombeo,
como asimismo introducir unos factores que corrijan la curva Q-H de la bomba
elegida, que normalmente esta obtenida trabajando con agua normal. La potencia
absorbida vara directamente con el peso especfico del lquido.
Viscosidad: Es la medida de la resistencia a la circulacin de un fluido.
La viscosidad absoluta, representada por la letra griega , se mide en el sistema
C.G.S. por la unidad llamada poise, expresada en dina . s / cm2. El centipoise
equivale a la centsima parte de un poise y es la unidad mas corrientemente
empleada.
En los problemas de bombeo, se emplea la viscosidad cinemtica, representada por
. La relacin entre la viscosidad absoluta y la viscosidad cinemtica es la densidad
del fluido, = g
=

/g

.g

La unidad de viscosidad cinemtica es el stoke expresada en cm2 / s. El centistoke

equivale a la centsima parte de un stoke.
En los pases no anglosajones se emplea el viscosmetro de Engler, midindose la
viscosidad en grados Engler, que representan la relacin entre el tiempo requerido
para derramarse 0,25 litros del liquido ensayado a t C por un tubito de 20 mm.
de longitud, 2,9 mm. de dimetro en la parte superior y 2,8 mm. de dimetro en
su parte inferior y el tiempo que requiere la misma cantidad de agua a 20 C.
Son diversas las unidades empleadas para definir la viscosidad de los fluidos, siendo las
mas corrientes las indicadas en la figura 21, en la que podemos deducir sus equivalencias.
036

ndice / Index

0,6

0,7

0,8

0,9

kg/dm.
1,0
1

0,01

0,01
28
32

0,02

11

0,03

12

0,05

6
7
8
9
10

0,06
0,07
0,08
0,09
0,1

0,2

30

0,3

40

0,4

50
60
70
80
90
100

0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1

0,05

50

18

60
70
80
90
100

10

14
16

400
500
600
700
800
900
1.000

4
5
6
7
8
9
10

40
50
60
70
80
90
100

30

300

40

400

50

500

60
70
80
90
100

200
300
400
500

200

2.000

20

3.000

30

4.000

40

5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
10.000

50
60
70
80
90
100

300

0,3

600
700
800
900
1.000

600
700
800
900
1.000

2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
10.000

30
40
50
60
70
80
90
100

200
300
400
500
600
700
800
900
1.000

1.400

0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1

300
400
500
600
700
800
900
1.000

2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
10.000

400
500
600
700
800
900
1.000

0,4

200

200

Viscosidad redwood standard en segundos

20

Viscosidad redwood admiralty en segundos

300

0,2

20

6
7
8
9
10

30

70
80
90
100

18

Viscosidad engler en grados

60

0,06
0,07
0,08
0,09
0,1

50

16

20
200

0,04

40

Viscosidad cinemtica en cm2/seg.

Viscosidad absoluta en centi-poises

14

20

0,03

38
40

Viscosidad saybolt universal en segundos

0,04

0,02

36

Viscosidad saybolt furolt en segundos

34

30

2
3
4
5
6
7
8
9
10

Viscosidad cinemtica en cm2/seg.

20
30

2.000

20.000

3.000

30.000

4.000

40.000

2.000

20.000

3.000

30.000

4.000

40.000

5.000

50.000

40
50
60
70
80
90
100

Viscosidades y sus equivalencias

Fig 21. Escalas de viscosidad

037

ndice / Index

Modificacin de la curva Q- H al trabajar con lquidos viscosos

Los diagramas de funcionamiento hidrulico de las bombas publicados por los
fabricantes, estn basados en condiciones normales de ensayo, es decir estn
realizados considerando agua limpia a una temperatura de 20C ( =1 Kg/dm3;
= 1 mm2/s).
Por ello, cuando una bomba centrifuga debe trabajar en un sistema con lquidos
de diferente viscosidad y peso especifico, habr que introducir las correcciones
necesarias para encontrar las nuevas curvas caracterstica Q-H, Q-P, y QNo existe forma terica que permita realizar estas correcciones, por ello se recurre
a la experimentacin, reflejando en grficos los datos obtenidos y deduciendo de
los mismos los valores a emplear, por encontrar, a priori, el comportamiento de una
bomba centrifuga trabajando con lquidos de naturaleza diferente al agua.
Los coeficientes afectan al caudal, altura y rendimiento.
Con caudal cero, la altura de presin alcanzada por una bomba trabajando a un
mismo rgimen de revoluciones es la misma cualquiera que sea la viscosidad del
lquido. Cuando se establece la corriente de circulacin, la curva Q-H tendr mayor
pendiente cuanto ms viscoso sea el fluido.
La figura 21 se debe a ensayos realizados en el Instituto de Hidrulica de Estados
Unidos, y en ella podemos encontrar los factores necesarios para realizar la
modificacin de la caracterstica Q-H de una bomba, en funcin de la viscosidad
del liquido, altura de elevacin y caudal, para el punto de mximo rendimiento.
La curva fH nos da el valor del factor para la correccin del rendimiento.
Las distintas curvas f nos indican los factores para la correccin de la altura de
elevacin en funcin de los caudales 1,0Q (mximo rendimiento), 0,6Q 0,8Q y
1,2Q.
La curva fq nos da el valor del factor para la correccin del caudal. Una vez sealados
los nuevos puntos en el diagrama normal Q-H, podremos trazar la nueva caracterstica
corregida, correspondiente al liquido de viscosidad distinta a la del agua.
038

ndice / Index

1,0
0,9

fH

0,8

0,6 Q
0,8 Q
1,0 Q
1,2 Q

0,7
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6

fQ

0,5
0,4
0,3

Centistokes

60,5
152 228 350 610 915 1670 3190
6,25 11,8 16,5 21,2 33,445,2 76 114 190 304 456 760 1217 2280
150
80
40
25
15
8
4

H
m

200
100
60
30
20
10
6

20

420
300
1,5

30

40

50 60

80 100

2 2,5 3 4,5 6

150

200
300
Q (m3/h)

8 10 15 20 25 30 40 60 80 120 160 220

50
100
400 500 600

800 1.000

1.500 2.000

Fig 22 .Factores de correccin para lquidos viscosos

039

ndice / Index

Prdidas de carga en tuberas

Para hacer un clculo rpido de las prdidas de carga en tuberas rectas se pueden
utilizar las figuras 10 y 11 ya explicadas anteriormente. En ellas, partiendo de
caudales y dimetros se obtiene el gradiente hidrulico o prdida de carga por
unidad de longitud. Con ella se obtiene la perdida de carga total multiplicando por
a longitud total.
Sin embargo para un clculo ms exacto de las prdidas de carga se pueden utilizar
otras expresiones, una de las ms aceptadas en la prctica es la de Darcy-Weisbach,
Z=

c2
2g

1
d

en ella
Z = prdida de carga de la tubera (m).
d = dimetro de la conduccin (m).
l = longitud de la conduccin (m).
c = velocidad media del fluido (m/s).
= coeficiente de friccin en funcin de Re
Nmero de Reynolds Re.- Es la relacin entre las fuerzas de inercia y viscosidad
de un fluido, representado por la ecuacin siguiente:
Re =

c.d
v

en la que:
c = velocidad del lquido
d = dimetro de la conduccin
v = viscosidad cinemtica.
Si c y d se expresan en m/s y m respectivamente, y la viscosidad cinemtica es
Stokes (cm2/s), la ecuacin anterior tomar la forma:
Re =

c.d
v . 10-4

040

ndice / Index

Para un valor Re < 2.300 la corriente es laminar.

Si el valor de Re> 3.000, la corriente es turbulenta.
Coeficiente de friccin .- Se trata de un coeficiente adimensional cuyo valor
vara en funcin del nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa, k/D.
Con corriente laminar y conduccin circular, el coeficiente de friccin solo depende
de Re:
64
=
Re
La corriente laminar no est influida por la rugosidad de las paredes, por lo tanto
los valores de , obtenidos por la relacin anterior son validos para tuberas tanto
con paredes lisas como rugosas.
Para rgimen turbulento, distintos autores han desarrollado expresiones aplicables
en funcin del rango del numero de Re, sin embargo la ms utilizada es la de
Colebrook-White. Esta, consigue reunir en una sola, las expresiones desarrolladas
por Nikuradse (para tubo rugoso) y Prandtl+Von-Krmn (para tubo liso).
1

= -21g

2,51
k
+ . 0,269
.
Re
di

Esta expresin de Colebrook-White es vlida tanto para flujo turbulento liso como
rugoso, e incluso para fluidos de diferente viscosidad, siendo en la actualidad la
ms utilizada. No obstante el clculo analtico mediante esta frmula es engorroso
al hacer necesarias varias iteraciones hasta determinar el factor de friccin
correspondiente.
Mediante el diagrama de Moody se consigue representar esta expresin en un
baco de fcil manejo. En l se obtienen los valores del factor de friccin en
funcin del nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa de la tubera.

041

ndice / Index

Material del tubo

Acero

Fundicin

Tipo de pared
Nuevo

0,03

Usado

0,15

Incrustacin ligera

1,50

Incrustacin grande

2a4

Nuevo

0,25 a 0,5

Usado

1 a 1,5

Incrustacin grande
Hormign

Liso
Rugoso

Cemento

2a4
0,3 a 0,8
1a3
0,1

0,10
0,09
0,08
0,07

(1)

d =20
K
30

0,06

50

0,05
Coeficiente de rozamiento

Aspereza
k. en m.m.

100

0,04

150

0,03

250

0,025

500
1.000

0,02

2.500
0,015

Hidrulicamente liso

10.000

0,010
0,009
0,008
104

105

2
3
5 7 106
2
3
5 7 107
Nmero de Reynods
(1) Dimetro de la tubera en m.m.

Fig 23 .Diagrama de Moody

Una vez en posesin del valor de , y mediante el uso de la formula de DarcyWeissbach, podremos obtener las perdidas de carga de una conduccin cualquiera
que sea la naturaleza del liquido elevado.
042

ndice / Index

Accionamiento de bombas centrfugas

El medio ms general de accionamiento es mediante empleo de motores elctricos,
turbinas de vapor o motores de combustin interna.
El accionamiento con motores elctricos es el ms difundido, por su economa y
gran velocidad de servicio. Estas velocidades son algo inferiores a las de sincronismo,
que para una frecuencia de 50 periodos corresponden a 3.000, 1.500 y 1.000
r.p.m., etc., y para una frecuencia de 60 periodos, corresponden 3.600, 1.800 y
1.200 r.p.m., etc. La cuanta del deslizamiento depende del tipo de motores, potencia
y tensin de la red.
Para la eleccin de la potencia de un motor elctrico deber tenerse en cuenta el
darle un margen de seguridad para evitar sobrecargas por posibles anomalas de
suministro de fluido elctrico, variaciones de nivel del lquido u otras causas.
Estos mrgenes de seguridad oscilaran aproximadamente con arreglo a la siguiente
escala:
Potencia absorbida
por la bomba

Potencia

Hasta 1 CV

50 por 100 ms

Ms de 1 a 5 CV.

30 por 100 ms

De 5 a 10

20 por 100 ms

De 10 a 25

15 por 100 ms

de 25 en adelante

10 por 100 ms

El clculo de las potencias absorbidas por un motor elctrico y las potencias en el

eje, se obtendrn mediante las siguientes formulas, de acuerdo con el tipo de
corriente empleada:
043

ndice / Index

Tipo corriente

Potencia en el eje
NKW =

Continua:

V.I.
1000

Potencia absorbida

Na =

V.I. m
736
V . I . m . cos

V.I
(KW)
1000

NCV =
NKW =
Alterna
monofsica:

NCV =
NKW =

Alterna
trifsica:

1000
V . I . m . cos

V . I . cos
1000

(KW)

3 . V . I . cos
1000

(KW)

Na =

736

3 . V . I . m . cos
1000

3 . V . I . m . cos
NCV =
736

Na =

Si se desconoce el rendimiento ( m) de un motor, podemos calcular su valor nominal

partiendo de los datos de la placa de caractersticas y las formulas dadas en la
tabla superior. As conociendo:
- Potencia nominal del motor (W): PN
- Tensin nominal: VN
- Intensidad nominal: IN
- Cos ( )
Se puede calcular el rendimiento nominal como:
nm =

PN
.
.
3 VV IN . cos

. 100

Rendimientos mnimos segn normativa

En la actual directiva europea 2009/125/EC Energy related Products ErP (y
anteriormente en su versin 2005/32/EC Energy using Products) el parlamento
044

ndice / Index

europeo establece el marco legal para el eco-diseo de aquellos productos que

consumen energa con vistas a la mejora del rendimiento y proteccin del medio
ambiente. Como tales, los motores elctricos se han visto afectados por estas
directrices finalmente plasmadas en una nueva normativa IEC 60034-30:2008, en
la cual, recogiendo la Regulacin EC 640/2009 se definen el alcance y los nuevos
niveles de rendimiento mnimo para los motores.
Aplicacin y excepciones de la norma:
La normativa aplica a todos los motores de una sola velocidad, trifsicos, con jaula
de ardilla, de 2, 4 6 polos, tensin nominal hasta 1000 V, potencia nominal desde
0,75 hasta 375kW para uso contnuo S1, comercializados dentro de la Unin
Europea, aunque con excepciones:
- Los motores diseados para trabajar sumergidos en un lquido, incluso aunque
se instalen en seco.
- Motores totalmente integrados en bombas (esto no incluye los grupos monoblock).
- Motores para atmsferas explosivas (ATEX)
- Motores de 8 (y ms) pares de polos.
Niveles mnimos de rendimiento y calendario de implantacin:
La tabla adjunta especifica los nuevos niveles de rendimiento y su equivalencia con
la antigua norma:
Nivel

Nomenclatura actual
segn CEMEP

Ms bajo

EFF3

Standard efficiency

Bajo

EFF2

Improved efficiency

Alto
Ms alto

EFF1

High efficiency
No definida

Nomenclatura nueva
segn IEC 60034-30

Nomenclatura
segn NEMA

No definida

No definida

IE1
IE2
IE3

Standard efficiency

No definida

High efficiency

EPAct

Premium efficiency

Premium

A partir de Junio 2011 el nivel mnimo de rendimiento aceptable para todos los
pases de la Unin Europea ser IE2.
Para motores de 7,5 a 375KW, en enero de 2015 la exigencia se aumenta a IE3
o IE2 cuando este accionado por convertidor de frecuencia.
045

ndice / Index

Para motores de 0,75 a 375KW, en enero de 2017 la exigencia se aumenta a IE3

o IE2 cuando este accionado por convertidor de frecuencia.
Rendimiento mnimo para niveles IE2 e IE3:

Potencia
nominal
KW
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200 hasta 375

Nivel IE2
Nmero de polos
2
77,4
79,6
81,3
83,2
84,6
85,8
87
88,1
89,4
90,3
90,9
91,3
92
92,5
92,9
93,2
93,8
94,1
94,3
94,6
94,8
95

4
79,6
81,4
82,8
84,3
85,5
86,6
87,7
88,7
89,8
90,6
91,2
91,6
92,3
92,7
93,1
93,5
94
94,2
94,5
94,7
94,9
95,1

Nivel IE3
Nmero de polos
6
75,9
78,1
79,8
81,8
83,3
84,6
86
87,2
88,7
89,7
90,4
90,9
91,7
92,2
92,7
93,1
93,7
94
94,3
94,6
94,8
95

2
80,7
82,7
84,2
85,9
87,1
88,1
89,2
90,1
91,2
91,9
92,4
92,7
93,3
93,7
94
94,3
94,7
95
95,2
95,4
95,6
95,8

4
82,5
84,1
85,3
86,7
87,7
88,6
89,6
90,4
91,4
92,1
92,6
93
93,6
93,9
94,2
94,6
95
95,2
95,4
95,6
95,8
96

6
78,9
81
82,5
84,3
85,6
86,8
88
89,1
90,3
91,2
91,7
92,2
92,9
93,3
93,7
94,1
94,6
94,9
95,1
95,4
95,6
95,8

El accionamiento de bombas centrifugas por medio de turbinas de vapor se realiza

cuando es necesario un amplio campo de variacin de velocidad o bien cuando se
dispone de algn aparato que aproveche el vapor de escape para fines industriales
o de calefaccin.
Los motores de combustin interna cubren una zona muy importante en el
accionamiento de bombas centrifugas, por existir lugares que carecen de fluido
elctrico y emplearse en equipos porttiles para riego, lucha contra incendios o bien
046

ndice / Index

simplemente como servicio de emergencia caso de fallo de suministro elctrico.

Ser, pues, interesante estudiar el comportamiento de estos motores.
Sabemos que la potencia absorbida por una bomba centrifuga varia con la tercera
potencia de la relacin de las velocidades, mientras que los motores de combustin
interna varan su potencia linealmente con la relacin de las velocidades.
Si en un grupo motobomba por cualquier circunstancia vara la altura que debe
vencer la bomba, de forma que su potencia aumenta, la velocidad del motor
disminuir y, como consecuencia, su potencia; la bomba disminuir su velocidad,
llevando consigo una disminucin ms rpida de la potencia absorbida y provocando
automticamente un aumento de velocidad, del motor y de su potencia. Al cabo
de varias oscilaciones alcanzara el grupo motobomba un punto de funcionamiento
en que las potencias absorbidas por la bomba y producidas por el motor sern
iguales para una velocidad comn.
Si, por el contrario, la variacin de altura produce una disminucin de la potencia
absorbida en el eje de la bomba, la velocidad del motor aumentar y con ella la
potencia, lo cual provocara un aumento de velocidad en la bomba y un incremento
de la potencia absorbida, que frenara la marcha del motor, e igualmente se establecer
despus de varias alternativas un rgimen de velocidad comn, en donde las
potencias absorbidas por la bomba y producidas por el motor sern iguales.

(Q-H)
Bomba

N= N/n2

H= H/n2

N3
N= n

Motor
D

E
n (motor)

Q= Q/n

Fig 24. Accionamiento de bombas centrfugas

047

ndice / Index

A. J. Stepanoff presenta un procedimiento grafico para determinar el punto de

funcionamiento de una bomba centrifuga cuando es accionada por un motor de
combustin interna.
Para ello emplea los conceptos de

Caudal unitario

Q = Q/n

Altura unitaria

H = H/n2

Potencia unitaria

N = H/n3

n = r. p. m.

Sobre un doble sistema de coordenadas rectangulares (Fig. 25) se traza sobre el

de la derecha la curva de potencias unitarias N = N/n3 del motor en funcin de
su velocidad.
Si la velocidad del motor se regula para trabajar en E, la potencia unitaria estar
representada por el punto D. En el sistema de coordenadas de la izquierda de la
figura 25 trazamos la curva QH, para esa velocidad E de funcionamiento comn
y la curva de potencias unitarias N1 = N/n3 absorbidas por la bomba, a la misma
escala que la potencia del motor. Trazando una paralela al eje de abscisas desde
punto D, cortara a la lnea Nl de la bomba en el punto C, al que corresponder un
caudal unitario A y altura unitaria F. El punto B corresponder, pues, al punto de
funcionamiento de la bomba que se busca.
La potencia del motor a la velocidad E, representada por el punto D, ser igual a
la absorbida por la bomba a esa velocidad en el punto C.
Para la conversin de los caudales, alturas y potencias unitarias a sus valores reales
emplearemos las siguientes relaciones:
H = H. n2

Q = Q . n

048

ndice / Index

N = H . n3

Accionamiento por correas planas

A veces es conveniente realizar el accionamiento de bombas centrifugas por medio
de transmisiones a base de correas planas o trapezoidales, motivo por el cual
trataremos a continuacin la manera de usarlas correctamente.
Es de resaltar el hecho que las correas planas para el accionamiento de maquinas
va cayendo en desuso, y las que hay instaladas van siendo desmontadas y sustituidas
por las correas trapezoidales.
Si por circunstancias especiales de una instalacin hubiera que accionar una maquina
por cornea plana, haramos use de la Fig 26, que nos da la potencia en CV.
transmitidos por 100 mm. de ancho de la correa, en funcin del dimetro y velocidad
tangencial de la polea menor. Este grafico corresponde al empleo de una correa de
buena calidad, disposicin simple, ngulo abrazado sobre la polea menor de 160
como mnimo y montada con la tensin previa sobre la llama, para obtener la
adherencia necesaria para transmitir la potencia deseada.
La distancia entre los ejes de las poleas conductora y conducida deber ser bastante
grande. Se admiten aproximadamente los siguientes valores:

Para correas cuyo ancho sea de150 milmetros

Para correas cuyo ancho sea de > 150milmetros

3 - 5 m.
10 - 15 m.

Como mnimo se admite una distancia de

L = 2 + (D + d)
D y d son los dimetros en metros de las poleas mayor y menor, respectivamente.
Las perdidas por deslizamiento suelen tener un valor de un 2 %, y el rendimiento
de la transmisin oscila entre 0,96 a 0,97.
Es conveniente aumentar la distancia entre centros de las poleas de un 30 a un
40%, caso de que el motor de accionamiento sea de combustin interna.
049

ndice / Index

2.000

10

12,5 15 17,5 20 22 24 27 30 m/s.

500

1.500

rpm

pm

0r

1.000
900
800
700

100

rpm
00
1.0 pm
r
00
1.5
rpm
00
2.0

rpm

Dimetro de la polea pequea

600
500
400

200

rpm

00

3.0

300
250
300

200

rpm
6
5

rpm

150

100
90
80
70

Espesor en m.m.

75

60

70
80
90
100

60

50

40

30

20

6
7
8
9
10

4
5

40

50

Fig 25. Potencias transmitidas por las correas planas en funcin del dimetro
de la polea pequea y su velocidad.

El dimetro de la polea deber ser, como mnimo,

D d = 100 . e
e = espesor de la correa en cm.
La relacin de transmisin mxima, i = D = 5 , para mayores relaciones
c
1
15
y hasta i =
deber emplearse rodillo tensor, cuyo dimetro ser 50 . e.
1
Las correas semicruzadas planas, empleadas para accionar una polea de eje vertical
mediante otra de eje horizontal, son de empleo frecuente. En este caso la distancia
entre los ejes deber ser aproximadamente el indicado en la tabla siguiente:
050

ndice / Index

Ancho correa
(milmetros)

Distancia entre ejes

(metros)

100
125
150
200
250
300
400
500

3
3,5
4
5
5,5
6
7
8

Igualmente estas distancias se aumentaran de un 30 a un 40%, caso de accionamiento

por motor de combustin interna. Conforme a la figura 27, la disposicin de una
correa semicruzada exige, en primer lugar, que la tangente sobre la llanta de la
polea conducida en el ramal conductor y el centro de la llanta de la polea conductora,
se encuentren en un mnimo plano AA y , en segundo lugar, que la parte alta de
la polea conductora se encuentre sobre el centro de la llanta de la polea conducida
a una distancia (B) tal que responda a la relacin:
B = L . 62,5 (m.m.)
L = Distancia entre centros en m.

Polea conducida
B

Polea conductora

Fig 26. Correa plana semicruzada

051

ndice / Index

Accionamiento por correas trapezoidales

A media que las transmisiones por correa plana van decreciendo, las realizadas a base
de correas trapezoidales van adquiriendo mayor importancia. Son correas de seccin
trapecial de lona y caucho, que poseen una gran adherencia debido al efecto de cua
sobre la garganta de la polea, con posibilidad de elevadas relaciones de transmisin
y empleo de motores rpidos que, a igualdad de potencia, son ms baratos, ocupan
menor espacio, ejerciendo menores presiones sobre los soportes en virtud de sus
menores tensiones, transmisin ms silenciosa, elasticidad de la misma, que absorbe
las bruscas variaciones de carga, mayor rendimiento que las correas planas y menor
gasto de conservacin; todo ello justifica la preferencia de este tipo de transmisiones.
El clculo de una transmisin, empleando correas trapezoidales, se realizar siguiendo
las directrices de la siguiente tabla:
Seccin de la correa
Dimetro primitivo de la
correa menor (mm)

Mnimo normal
Mnimo especial
5
10
v(m/s)
15
20
25

Potencia P transmitida (en CV.) a la

velocidad V, con carga constante y
ngulo abrazado de 180 (si las
condiciones son diferentes, se aplicarn
los coeficientes de correccin indicados
ms abajo.

Z
16x6
71
63
0,3
0,6
0,9
1,0
1,1

A
B
C
D
E
13x8 17x11 22x14 32x19 38x25
90
140
224
355
500
80
125
200
315
450
0,9
1,3
3,0
5,5
7,9
1,8
2,5
5,8
11
15
2,5
3,5
7,9
15
21
2,9
4,2
9,4
17
25
3,1
4,5
10
18
27

Coeficiente de correccin de la potencia.

Si el ngulo abrazado es < 180 se multiplica P por el siguiente coeficiente:
a=
f =

180
1

160
0,95

140
0,89

120
0,83

Si hay sobrecarga se divide P por los coeficientes siguientes:

Sobrecarga en % 25
Coeficiente m
1,1

50
1,2

100
1,4

150
1,6

El ngulo abrazado a puede deducirse de la formula:

d(k1)
cos
=
2
2.L
052

ndice / Index

en la que
d = dimetro de la polea menor.
k = relacin de transmisin.
L = distancia entre centros.
Siendo P la potencia que se desea transmitir, el numero de correas necesario se
deducir de
m.P
n correas =
f . P
La longitud de la correa la encontraremos aplicando la relacin
(D-d)2
LC = 2L + 1,57 (D + d) +
4L
La velocidad perifrica se mantendr inferior a los 25 m/s.
El ngulo abrazado sobre la polea menor no debe ser inferior a 120; caso contrario
deber modificarse la instalacin.
La mxima relacin de transmisin admisible es i =

1
12

Como la distancia entre centros de poleas cuando k 3 la obtendremos por la relacin

L 1/2 (k+1) d
y cuando k > 3
L 1/2 (k-1)d
Es una buena norma tomar para la L una distancia igual o algo menor que el
dimetro de la polea mayor.
Planta

Alzado

Eje horizontal

Ramal conductor

Eje vertical

Fig 27. Correas trapezoidales semicruzadas

053

ndice / Index

Tambin en correas trapezoidales se presenta la instalacin en la forma semicruzada

Fig. 28; por ejemplo, en el accionamiento de una bomba de eje vertical mediante
un motor de eje horizontal. En este caso se debe efectuar el montaje de manera
que la recta que pasa por el centro del eje vertical y el punto medio de la llanta
de la polea horizontal, sea perpendicular al eje de esta ltima. Adems sobre la
vista en alzado, la lnea que pasa por el centro del eje horizontal ha de estar por
encima de su paralela, trazada por el punto medio de la llanta, de la polea de eje
vertical, en la cantidad sealada por Y, proporcionalmente a la distancia entre
centros, y cuyo valor viene dado por la siguiente tabla.
Distancia
entre centros L (m.)

Valor de Y
(mm.)

1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0

60
70
75
100
135
165
195
230
265
300

La distancia entre centros de poleas, es el caso de este tipo de transmisin, con

correas semicruzadas trapezoidales, deber deducirse de la siguiente expresin:
L = 5,5 a 6 (D + a) (m.)
En ella
D = dimetro de la polea mayor en m.
a = ancho de la banda de correas en m.

054

ndice / Index

Ensayos de aceptacin
de bombas centrfugas
Norma considerada
Habitualmente, la norma utilizada para regir los ensayos hidrulicos en las bombas
centrifugas es la EN ISO 9906. Esta norma anula y sustituye las anteriores ISO
3555 e ISO 2548 que han quedado combinadas y revisadas, incluyndose dentro
de la actual como dos niveles de exigencia distintos es decir, grado 1 y grado 2
respectivamente.
Existen otros procedimientos de ensayo tambin aplicables, los ms conocidos son
la norma DIN 1944 y el cdigo de ensayos hidrulicos del Hidraulic Institute.
Magnitudes consideradas y lmite de interpretacin de las pruebas
n= Velocidad de rotacin especificada.
n1 = Velocidad de rotacin en el ensayo.
Qg = Caudal garantizado.
Hg = Altura energtica total garantizada.
N = Potencia consumida en el eje o terminales.
= Rendimiento de la bomba o grupo.
Para considerarse valido el ensayo, en el deber cumplirse:
Para la medida del Q, H y P que 0,5 n < n1 < 1,2 n
0,8 n < n1 < 1,2 n (siempre y cuando el caudal
Para la medida del NPSHr y
ensayado este comprendido entre el 50% y 120% del caudal correspondiente al
mximo rendimiento a la velocidad del ensayo).
Control sobre garantias datos de servicio
Este control puede ser:
1.De mutuo acuerdo entre proveedor y receptor basado en las condiciones de la
instalacin. Este mtodo tiene la ventaja de permitir tener en cuenta las condiciones
particulares de la instalacin y juzgar la verdadera influencia de las diferencias
anotadas en funcin de las garantas.
055

ndice / Index

2.De la aplicacin del proceso segn las normas: Este mtodo tiene la ventaja de
poder siempre aplicarse y constituir un proceso estndar en ausencia de disposiciones
contractuales y por falta de conocimiento de la instalacin.
Para ello se necesita el trazado de la curva completa con un nmero suficiente de
puntos registrados en el ensayo y corregidos a la velocidad n de rotacin garantizada,
aplicando sobre el caudal, altura y rendimiento nominales los valores de tolerancia
admisibles segn tabla adjunta.
Magnitud

Caudal
Altura manomtrica
Rendimiento bomba

Smbolo

Grado 1
%

Grado 2
%

tH
tQ
tn

4,5
3
-3

8
5
-5

Para las bombas fabricadas en serie (cuya seleccin se realice desde las curvas
generales publicadas en catlogo) y tambin para bombas con potencia absorbida
menor de 10 KW, los factores de tolerancia sern mayores y quedan recogidos en
el anexo A de la citada norma:
A1.- Bombas producidas en serie y seleccionadas segn sus curvas de catlogo:
Caudal:
tQ = 9%
Altura:
tH = 7%
Rendimiento: tn = -7%
Potencia absorbida por la bomba: tP= +9%
Potencia absorbida por el motor: tPgr= +9%
A2.- Bombas con motor de accionamiento menor de 10 KW pero mayor de 1KW:
Caudal: tQ = 10%
Altura: tH = 8%
Rendimiento:

t = 10 . 1 Pgr + 7 %
10

056

ndice / Index

Donde Pgr es la mxima potencia absorbida por el motor en KW, en todo el rango
de funcionamiento
tPgr =

(7%)2 + t2

Clases de pruebas
El grado 1 es una prueba de gran precisin no necesaria en el funcionamiento
normal de la mayora de las bombas y que se limita a casos especiales.
El grado 2 es el ensayo habitual de una bomba para uso general en industrial,
agrcola, abastecimiento.

+ tH . HG

Altura manomtrica total

Expresin grfica de la norma

- tQ . QG

HG

+ tQ . QG
- tH . HG
H (Q)

-t .

(Q)

QG
Caudal m3/s

Fig 28. ISO 9906- Verificacin de la garanta en caudal, altura y rendimiento

057

ndice / Index

Para verificar el cumplimiento de los valores garantizados, se debe trazar la curva

del ensayo con los valores corregidos a la velocidad nominal. Sobre el punto de
garanta QG HG se llevarn horizontal y verticalmente las tolerancias admisibles de
caudal y altura respectivamente. Las bomba es aceptable cuando la curva trazada
corta al menos en uno de los semiejes de tolerancia.
Para la comprobacin del rendimiento se unir el punto de garanta QG HG con el
punto origen Q=0, H=0 y en la interseccin de esta recta con la curva QH ensayada
se obtendr el caudal cuyo rendimiento debe ser comparado con el garantizado,
teniendo en cuenta las tolerancias admisibles para el mismo.
Cuando la compromiso contractual no es sobre un punto concreto de funcionamiento
Q-H , sino sobre toda la curva estndar de la bomba, la garanta queda verificada
cuando la curva real transcurre entre dos curvas Q-H lmites. Estas curvas lmite
se obtienen al unir los correspondientes extremos de los semiejes de tolerancia
aplicados en varios puntos a lo largo de toda la curva. En este caso los factores
de tolerancia correspondientes sern ms amplios, quedando recogidos en el anexo
A de la norma.

058

ndice / Index

Instalacin y mantenimiento
de bombas centrfugas
En la instalacin de una bomba en su emplazamiento debern tomarse ciertas
precauciones, algunas de las ms importantes las vamos a tratar a continuacin:
La tubera de aspiracin debe ser recta, lo ms corta posible y los codos con gran
radio de curvatura, su dimetro es generalmente de una o dos veces el orificio de
la brida de aspiracin de la bomba y realizando el acoplamiento mediante cono
excntrico, que evite la formacin de bolsas de aire; los tramos horizontales debern
tener una pendiente de 2 %, como mnimo, y disponer una longitud recta, la
suficiente para regularizar la corriente liquida, antes de su entrada en el impulsor.
El extremo inferior de la tubera de aspiracin deber, por lo menos, penetrar en
la masa liquida 1,5 D metros para evitar la toma de aire como consecuencia de
formacin de vrtices; si por las caractersticas del depsito no fuera posible
profundizar lo suficiente, se dispondrn tabiques radiales alrededor de la tubera
de aspiracin. Para regularizacin de la corriente de entrada ser conveniente
disponer en la boca una zona acampanada que aumente la seccin libre de paso,
al menos doble de la correspondiente al tubo de aspiracin. Ello puede obtenerse
mediante las vlvulas de pie. La distancia al fondo de esta parte acampanada ser
igual a D/2, siendo D el dimetro mximo de la seccin acampanada.
El emplazamiento de la bomba ser el adecuado con vistas a obtener el mximo
NPSH disponible, situndola lo ms cerca posible del nivel inferior del lquido.
El funcionamiento de las bombas centrifugas es muy seguro y silencioso, para ello
es necesario que la nivelacin y el anclaje al suelo, estn realizados de manera que
se evite vibraciones que den origen a desplazamientos de bomba o motor, con las
consiguientes perturbaciones por falta de alineacin.
Antes de la puesta en servicio de una bomba centrifuga deberemos asegurarnos
de que esta perfectamente cebada, pues es una condicin indispensable para el
correcto funcionamiento. Si la bomba va provista de impulsores radiales, para su
puesta en servicio se proceder de la forma siguiente:
059

ndice / Index

Mantener cerrada la vlvula reguladora de impulsin puesto que a caudal cero es

mnimo el par de arranque, por ser la potencia absorbida en este caso mnima y
consiguiendo con ello no sobrecargar el motor. Una vez la bomba en funcionamiento
y alcanzada la velocidad de rgimen y, por lo tanto, la presin mxima, abriremos
lentamente la vlvula reguladora hasta establecer la corriente normal de servicio;
con ello evitaremos sobrecargas repentinas del motor.
Para retirar de servicio una bomba se proceder en sentido contrario, es decir, se
cerrar paulatinamente la vlvula reguladora hasta interrumpir completamente la
circulacin de fluido, desconectando a continuacin el motor.
En las bombas de flujo axial y helicocentrfugas, la puesta en marcha deber
realizarse precisamente al contrario de las anteriores, pues en ellas la potencia
absorbida es mnima para mximo caudal y altura cero.
En el captulo de mantenimiento de bombas centrifugas deberemos considerar las
siguientes atenciones:
Ser necesario observar la pequea fuga de lquido a travs de la empaquetadura,
pues ella es necesaria para que se verifique el cierre hidrulico, impidiendo la toma
de aire, actuando al propio tiempo como liquido refrigerante de la empaquetadura
y eje, evitando su desgaste.
Una fuga excesiva nos indicar desgaste y deber repararse. Peridicamente debern
revisarse los cierres del impulsor, ya que un huelgo excesivo produce una disminucin
de caudal til y rendimiento. La rapidez con que este huelgo aumenta depender
de la naturaleza del lquido bombeado; ser conveniente reajustarlos.
Una norma para proceder al reajuste de los aros cierre puede ser cuando el huelgo
llega a tener un valor de un 100% respecto al original.
Siempre que se desmonte la bomba, ser necesario comprobar la alineacin de
motor y la bomba, corrigindola en caso necesario.
La bomba, en general, deber desmontarse peridicamente (segn indique el manual
del fabricante) para proceder a la limpieza y revisin de todas las partes mviles
que puedan sufrir desgaste y reponerlas en caso necesario.
060

ndice / Index

Golpe de ariete
Si en una tubera por la que circula una corriente de agua con cierta velocidad se
interrumpe o desva bruscamente el movimiento del agua, por ejemplo, mediante
una llave de paso, se producen en las paredes de la misma sobre presiones tan
fuertes que pueden llegar a producir la rotura de la conduccin. A este fenmeno
que da lugar a una variacin de la presin tan importante en el interior de la tubera
se la da el nombre de golpe de ariete.
Este fenmeno no solo se produce cuando cerramos una llave de paso. Puede
originarse merced al aire acumulado que produzca una oclusin en la conduccin,
o tambin, por el arranque o paro de alguna bomba, etc. Hay que tener en cuenta
que el golpe de ariete se presenta tambin cuando estas variaciones de caudal son
en aumento, y en todos los casos sus efectos son destructores, rompiendo o
deteriorando la conduccin y afectando a las instalaciones prximas.
Cuando se trata de una conduccin por la que circula el agua a una cierta velocidad
y de pronto intentamos anularla, esta velocidad se convierte en presin, que se
suma a la esttica a la que ya se encontraba sometida la tubera. Por efecto de
estas sobrepresiones la tubera se dilata, se hace mayor su seccin transversal y
el agua se comprime, volviendo ambas por su elasticidad a la posicin inicial, y
hasta es mas, la nueva presin es inferior a la inicial, a la esttica que soportaba
antes de producirse la perturbacin. De nuevo se repite el aumento y se establece
un movimiento, una variacin de presin oscilatoria cada vez con menor intensidad
hasta que se anula; momento en que la energa cintica que llevaba el agua ha
sido absorbida por rozamiento por las paredes de la conduccin y los filetes
lquidos.
Estas sobrepresiones, de naturaleza oscilatoria, crean unas ondas de presin
que se transmiten a lo largo de la conduccin hasta la cisterna o embalse en
que se reflejan. Estas ondas avanzan con una velocidad a, llamada celeridad,
que depende nicamente de las caractersticas de la conduccin, de su elasticidad,
espesor, dimetro, y no depende, en absoluto, del tiempo de maniobra ni de la
velocidad y presin que tenga el agua al pasar por el lugar en que se produce
la perturbacin.
061

ndice / Index

Allievi, en sus estudios sobre la teora general del movimiento perturbado en tuberas,
da la siguiente formula aproximada:
9.900
a=
D
48,3+K
e
D = dimetro tubera, en milmetros.
e = espesor tubera, en milmetros.
a = celeridad, en m/s.
K = coeficiente caractersticas del material de la tubera y que toma valores de 0,
5 para acero y hierro, 1 para fundicin y 5 para plomo y hormign armado.
Esta frmula es tan solo aplicable para tuberas simples, es decir, de caracterstica
nica. En caso de ser una conduccin de caracterstica variable se hallara la celeridad
para cada uno de los tramos, y la media que tomaramos y consideraramos en
clculos posteriores seria:
a1 . 11 + a2 . 12 + a3 . + ... + an . 1n
a=
11 + 12 + 13 + ... 1n
Siendo 11, 12 ......... 1n. las longitudes de conduccin de caracterstica linica en las
que las celeridades valen a a1, a2 ......... 23, respectivamente.
Formula de Micheaud.- Por el cierre o apertura progresivos de la llave de paso,
segn hemos dicho, la velocidad se transforma en presin y nace una onda de
compresin o depresin -segn se frene o acelere el movimiento- que, partiendo
del punto de maniobra o obturador, recorre la tubera, de longitud L y seccin
transversal SL. Actuemos de forma que la maniobra de cierre o apertura sea
progresiva aumentando la presin con el tiempo segn una funcin lineal o parablica
que pasa por el punto (0,0) en el momento inicial. Admitamos que la funcin sea
lineal y llamemos Tc, tiempo critico, al que tarda la onda en recorrer la longitud
de la tubera hasta la cmara de presin y volver a su origen, y T, al de duracin
de la maniobra, ambos en segundos, con lo que: 2 x L. = a x Tc; o sea
Tc =

2.L
(s.)
a

Puede ocurrir que T = Tc. Si T fuese menor que el crtico nos aparecera un golpe
de ariete brutal, irresistible en la mayora de los casos, y que traera como consecuencia
062

ndice / Index

la rotura de la conduccin. Por tanto, en este clculo consideramos tan solo el caso
en el que el tiempo de maniobra sea igual o mayor que el critico.
Si p es la sobrepresin en la tubera al cabo de un tiempo t y P en el total T, segn
la funcin considerada:
p t
P
= ;p=
t;
P T
T
Por ser el golpe de ariete una percusin, la total efectuada ser:
T

dv
p . dt = m . j . dt = m .
dt = m . dv
dt

sustituyendo el valor de p hallado antes:

P
T

t . dt =

P.T
v
= m . v ; P = 2m
2
T

Poniendo la masa en funcin del volumen y peso especfico, y el primero, a su vez,

en funcin de sus dimensiones:
P=2

L.S.d . v
g
T

Y la sobrepresin unitaria, es decir, por unidad de superficie:

P1 = 2

L.d . v
g
T

; P1 = 2

L . v
(mca)
g T

Esto sera el valor mximo de la presin en columna de agua permitido, ya que

hemos supuesto que T = Tc.
As, pues, el golpe de ariete es independiente de la presin esttica a que se
encuentre la perturbacin, pero depende del tiempo critico (o sea de las caractersticas
de la conduccin), de la velocidad del agua y de la distancia a la superficie.
La tubera se encontrara, pues, sometida a una presin, medida en columna de
agua, H = h0 +Pl; senndo h0 la presin esttica en el punto considerado, y P, la
hallada para el golpe de ariete.

063

ndice / Index

La formula de Micheaud hallada da resultados mayores que los que se obtienen

por otros procedimientos, por lo que de utilizarla, la conduccin estar calculada
con mayor seguridad y resistencia.
Formulas de Allievi.- Micheaud, en el razonamiento anterior, prescinde de dos
magnitudes de capital importancia, la compresibilidad del agua y la elasticidad del
material de la conduccin. Allievi las tiene en cuenta, pero supone una conduccin
cilndrica de caracterstica nica, y en la hiptesis de poder despreciar el rozamiento
del agua en la tubera y las perdidas de carga que originara comparadas con las
debidas a los fenmenos del movimiento variado.
La conduccin tiene al final un obturador; operando en el el rgimen pasa de
permanente a variable, no de modo instantneo ni continuo, originndose grandes
oscilaciones de velocidad y presin y, como consecuencia, deformaciones elsticas
no solo en la conduccin, sino tambin en la corriente. Para este estudio combina
las leyes de la hidrodinmica y elasticidad de materiales y llega a las siguientes
formulas:
y = y0 + F t-

x
x
+ f t+
a
a

V = V0 - ga F t-

x
x
- f t+
a
a

que nos dan la velocidad y presin en un punto a una distancia x del obturador y
al cabo de un tiempo t. Las funciones F y f son arbitrarias. Vemos en la primera
que la presin es suma de tres sumandos, el primero, y 0, la presin de rgimen
permanente (antes la llamamos h0); el segundo, una funcin F, variable con x y t,
que representa una onda de presin recorrida en sentido positivo con velocidad a,
y que produce el llamado golpe de ariete directo, y, finalmente, una funcin f,
anloga a la anterior, pero de sentido contrario y velocidad -a, que produce el
contragolpe. Estas consideraciones ya se desprendan al observar la naturaleza
oscilatoria de las ondas de presin. Las mismas consideraciones para la segunda
frmula en el caso de velocidades. Para el clculo aproximado de las sobrepresiones
debidas al golpe de ariete podemos utilizar la formula siguiente:
064

ndice / Index

H2 + 2h0 . H 1+0,0052

L.V
T . h0

+ h0 = 0

Ecuacin de segundo grado en la que H es la sobrepresin producida por el golpe

de ariete y con dos soluciones, la mayor para casos de maniobra de cierre y la menor
en casos de apertura.
Tambin para simplificar el calculo tenemos los grficos de Allievi, que tienen dos
aproximaciones, la uniformidad del espesor de paredes y dimetro de la conduccin
para evitar las complicaciones que ocasionan las ondas reflexivas en los puntos en
que variase, y el considerar, para la apertura y cierre, determinados tipos de vlvulas.
Vamos a dar una idea sobre los mismas: tenemos un sistema de ejes coordenados,
y sobre ellos se miden dos parmetros. Sobre el eje de ordenadas el parmetro
a.T
, y sobre el eje de abscisas la caracterstica del
2L
a . V0
conducto, = .
, viniendo medido el golpe de ariete segn rectas transversales
2g h0
tiempo,

en las que se indica su valor.

Precauciones.- Vemos que el clculo de estas presiones es complicado y aproximado.
Sabemos que se presenta este fenmeno siempre que haya una variacin en el
caudal que circula por una conduccin. No podremos, pues, evitarlo, pero si atenuar
sus efectos. Para ello utilizaremos vlvulas de seguridad y reguladoras de presin,
chimeneas de equilibrio, depsitos de aire en el extremo de la conduccin y, sobre
todo, procurando que estas variaciones sean lo menos bruscas posibles mediante
cierre progresivo de llaves de paso, compuertas, etc. A tal efecto, estos cierres estn
dispuestos con tornillos de forma que, por rpida que intente ser la maniobra,
siempre habr pasado un tiempo superior al crtico.
Las cmaras de aire estn cerradas y en contacto con el agua, y por su mayor
comprensibilidad actan cual amortiguadores. Estas van asimiladas a las bombas
de impulsin para disminuir el golpe de ariete que a cada pistonada se produce.
Por ultimo digamos que las tuberas nuevas deben hacerse entrar en servicio muy
poco a poco a causa de las bolsas de aire que se puedan formar, las que originaran
cierres hidrulicos y, por tanto, golpes de ariete imprevistos.
065

ndice / Index

Mtodos de aforo ms usuales

Aforo directo
Es el ms exacto de los empleados. Consiste llenar un recipiente cuyo volumen ha
sido previamente calibrado, tomando el tiempo de llenado mediante un cronometro.
Este mtodo solamente se emplea para caudales pequeos, o para caudales muy
grandes, cuando la instalacin dispone de un depsito regulador de grandes
dimensiones es fcil emplear este mtodo para obtener el aforo deseado.
Caudalmetro electromagntico
El funcionamiento del caudalmetro electromagntico se basa en las leyes de Faraday,
segn las cuales la diferencia de tensin que crea un fluido en un campo magntico
uniforme es proporcional a la velocidad del fluido.
Para una lectura fiable del caudal es muy importante que el perfil de velocidad del
fluido en la seccin de medida sea uniforme, para lo cual hay que evitar singularidades
en la conduccin tales como codos, vlvulas de retencin, vlvulas de compuerta
parcialmente cerradas, etc y en general cualquier elemento que pueda producir
turbulencias. Es conveniente instalar las vlvulas de regulacin del caudal aguas
abajo del caudalmetro para garantizar que el tubo medidor este perfectamente
lleno de fluido. El uso de este tipo de caudalmetros se ha extendido mucho y son
reconocidos como fiables por las normas ISO, su precisin puede llegar a 0,1 %
pudiendo utilizarse con fluidos de diversa naturaleza, (agua sucia, agua salada,
productos qumicos, mezclas bifsicas de lquido y vapor, ..etc) , diferentes temperaturas,
y rango de velocidad hasta 10 m/s aproximadamente. Es importante que el fluido
a medir posea una conductividad elctrica superior a 5 S/cm (20 S/cm para agua
desmineralizada).
Aforo por vertedero
Se puede averiguar el caudal estableciendo un vertedero de paredes delgadas sobre
un canal rectangular de dimensiones conocidas y midiendo la altura del agua sobre
la cresta del vertedero. La normativa internacional ISO 1438/1 recoge y valida las
expresiones desarrolladas por diversos autores y asociaciones internacionales
avalando los resultados obtenidos mediante este mtodo de medida.

066

ndice / Index

El fiel del vertedero deber ser horizontal y con un perfil segn figura adjunta. Se
situar perfectamente perpendicular a las paredes del canal y al flujo del agua sin
que existan fugas. Para medir el nivel (h) alcanzado por el agua, al rebosar sobre
el fiel del vertedero, se debe situar la seccin de medida por lo menos a una distancia
igual a cuatro o cinco veces la altura mxima del nivel de agua sobre la cresta del
vertedero (hmax) (Fig. 29).
B

4 5 h max

Fig. 29. Vertedero rectangular

Recogida por la norma ISO 1438/1, la Asociacin Suiza de Ingenieros y Arquitectos

(S.I.A.) propone para el clculo del caudal la formula siguiente:
Q=

2 .
b C 2 . g . h3/2
3

En la que
Q = caudal en m3/s
b = ancho del vertedero en metros
B = ancho del canal en metros
h = altura del agua en metros sobre el fiel del vertedero
p = distancia del fiel del vertedero al fondo del canal
C = Coeficiente de caudal

C = 0,578+0,037 (

b
b 2 0,003615-0,003 ( B )2 .
b
h
)+
1+0,5 ( )4
B
h + 0,0016
B h+p

067

ndice / Index

Vlida para:
h/p 1
b/B 0,3
0,025B/b h 0,8 mts
p 0,3 mts
Para los vertederos sin contraccin lateral (b/B =1) el coeficiente de caudal queda:

C = 0,615 +

0,000615
h + 0,0016

. 1+0,5

h
h+p

Como ejemplo de clculo de las expresiones anteriores, para un vertedero rectangular

con dimensiones:
b =1,5 m
B =2m
p = 0,547
Obtenemos la tabla siguiente:
h

l/s

0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
0,08
0,09

8,62
15,19
22,88
31,54
41,08
51,43
62,54
74,36

m
0,10
0,11
0,12
0,13
0,14
0,15
0,16
0,17
0,18
0,19

l/s
86,86
100,00
113,75
128,10
143,03
158,51
174,53
191,08
208,14
225,70

m
0,20
0,21
0,22
0,23
0,24
0,25
0,26
0,27
0,28
0,29

l/s
243,75
262,28
281,28
300,74
320,65
341,01
361,80
383,03
404,67
426,74

m
0,30
0,31
0,32
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
0,38
0,39

l/s
449,21
472,10
495,38
519,06
543,12
567,57
592,41
617,62
643,20
669,15

m
0,40
0,41
0,42
0,43
0,44
0,45
0,46
0,47
0,48
0,49

l/s
659,46
722,13
749,16
776,54
804,27
832,35
860,77
889,53
918,62
948,05

m
0,50
0,51
0,52
0,53
0,54
0,55

l/s
977,81
1007,89
1038,30
1069,03
1100,08
1131,45

Calculo caudales en vertedero rectangular, b=1,5m, B=2m, p=0,547m

068

ndice / Index

Cuando se trata de caudales reducidos el vertedero horizontal no da resultados

muy exactos; ya que se pierde sensibilidad, es entonces cuando se suelen utilizar
los vertederos triangulares. Uno de los ms usados es el de escotadura a 90 (Fig.
30). Para este ngulo de escotadura, segn Kindsvater-Shen:
8
3g . he5/2
15
90

Q =Ce

4 5 h max
Fig 30. Vertedero triangular

En la que
Q = caudal en m3/s
he = altura efectiva del agua en metros sobre el vrtice del vertedero
B = ancho del canal en metros
p = distancia del vrtice del vertedero al fondo del canal
Ce = Coeficiente efectivo de caudal
La altura efectiva ser: he = h + 0,00085 m
Y el coeficiente efectivo de caudal se puede encontrar en la siguiente grfica
obtenida de modo experimental:
0,62

Valor de Ce

0,61

0,9
p/B= 1,0

0,60

0,8

0,7 0,6

0,5

0,4
0,3
0,2

0,59
0,1

0,58
0,57

0,2

0,4

0,6

0,8
1,0
1,2
Valor de h/p

Fig 31. Coeficiente de caudal Ce para

1,4

1,6

1,8

2,0

=90

069

ndice / Index

Esta expresin es vlida dentro de los lmites siguientes:

= 90
h/p se limita a la gama de valores de la figura 31
p/B se limita a la gama de valores de la figura 31
h 0,06 m
p 0,09 m
Con ayuda de la fig 31 y tomando como ejemplo las dimensiones B=2m, p/B
=0,3 m; p = 0,6 m, se puede calcular la tabla siguiente:
h
m
0,06
0,12
0,18
0,24
0,30
0,36
0,42
0,48
0,54
0,60

h/p
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
0,90
1,00

Ce

0,5775
0,5775
0,5775
0,5775
0,5775
0,5780
0,5800
0,5820
0,5849
0,5870

m3/s
0,0012
0,0069
0,0190
0,0388
0,0677
0,1068
0,1574
0,2204
0,2972
0,3880

l/s
1,25
6,93
18,97
38,83
62,72
106,79
157,41
220,41
297,20
388,00

m
0,66
0,72
0,78
0,84
0,90
0,96

h/p
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60

Ce

05900
0,5938
0,5968
0,6009
0,6049
0,6085

m3/s
0,4948
0,6188
0,7595
0,9202
1,1005
1,3007

l/s
494,75
618,77
759,50
920,19
1100,51
1300,71

Calculo caudales en vertedero triangular, =90, B=2m, p=0,6m

Aforo con el molinete de Woltman
Es el ms generalizado en la medicin de caudales en canales abiertos. Se sirve del
molinete de Woltman para la medicin de la velocidad de la corriente en distintos
puntos de una seccin determinada del canal, deduciendo de ella el caudal.
Determinacin de caudales aproximados en tuberas con descarga libre
Se emplea para ello una escuadra segn se indica en el grabado adjunto. La descarga
debe ser horizontal. Se ajusta el lado de la escuadra corto (100 mm.) de forma que
roce la parte alta de la vena liquida en su cada, y se mide sobre el otro lado la
distancia X cm. Conociendo el dimetro de la tubera obtendremos el caudal que
mana por el orificio de descarga usando la formula:
070

ndice / Index

El n mximo de arranques por hora admisibles en los motores est limitado por
los propios fabricantes, por trmino medio pueden tomarse los siguientes:

KW motor
Desde

Hasta

0
4,01
11,01
22,01
55,01

4
11
22
55
y superior

N mximo de arranques
hora segn tipo de arranque
Estrella
Directo*
tringulo Progresivo

Variador
de frecuencia

30
35
35
40
20
22
22
25
15
18
18
20
10
15
15
18
Segn indicaciones documentadas del fabricante

Equipo de presin con velocidad variable

El volumen de un depsito acumulador de membrana para velocidad variable, es
mucho menor que el calculado para velocidad fija. Se calcula aplicando el siguiente
criterio:
Volumen til como mnimo equivalente en litros al 10% del caudal mximo de una
de las bombas en litros/minuto.

079

ndice / Index

Equipos contra incendios

La proteccin de vidas y bienes es el objetivo principal de los equipos fijos de lucha

contra incendios y dentro de ellos los equipos de bombeo tienen un papel
fundamental al garantizar un aporte de agua suficiente.
El agua, considerada como agente extintor del fuego acta por enfriamiento del
foco de combustin, siendo aplicada de diferentes modos para conseguir la mxima
efectividad, as tenemos rociadores, cortinas de agua, columnas hidrantes, bocas
de incendio, etc.
Todos estos sistemas requieren para su funcionamiento de una red de agua
presurizada. El equipo contra incendios mantendr esta red permanentemente
presurizada. Para ello disponen de una pequea bomba auxiliar denominada Jockey,
accionada mediante motor elctrico, que arranca y para automticamente, mediante
la bomba Jockey se reponen las posibles fugas y goteos que puedan producirse en
la instalacin. Un pequeo depsito hidroneumtico ayuda a reducir el nmero de
arranques y amortigua las fluctuaciones de presin.
080

ndice / Index

Las bombas principales son las que realmente tienen la responsabilidad de suministrar
el caudal y la presin requeridos por el sistema en caso de incendio.
El funcionamiento automtico de los equipos de bombeo, se basa en el arranque
de las bombas en cascada. De tal modo que ante una cada en la presin en la red
de incendios, siempre arranca inicialmente la bomba Jockey. Si se trata de una
pequea fuga la bomba jockey repondr el volumen de agua perdido y cuando se
recupere la presin volver a pararse automticamente.
Cuando el caudal extrado de la red sea superior al que puede aportar la bomba
jockey, la presin continuar bajando, hasta que al alcanzar el valor tarado se
producir el arranque de la bomba principal. Si el caudal aportado por esta tampoco
fuera suficiente, continuar cayendo la presin y arrancara la segunda bomba
principal.
Bombas principales
Las bombas principales adems de garantizar el caudal y la presin nominales del
equipo, deben ser capaces de suministrar el punto de sobrecarga, es decir el 140%
del caudal nominal a una presin no inferior al 70% de la presin nominal

%P
Punto nominal

Pn 100
Punto de sobrecarga

70

Potencia mxima absorbida

POTENCIA

100
Qn

140

%Q

Fig 35. Curva bomba contra incendios

081

ndice / Index

Dependiendo de los datos de servicio, condiciones de aspiracin, especificaciones

de diseo, etc, los modelos de bomba ms utilizados para aplicacin contra incendios
son:
Bomba horizontal normalizada segn DIN 24255, con aspiracin axial e impulsin
radial. Bomba tipo RNI.

Fig 36. Unidad contra incendios diesel con bomba normalizada segn DIN 24255

Una de sus principales ventajas radica en el hecho de estar normalizada, siendo

las dimensiones de instalacin iguales para todos los fabricantes. Sus buenas
prestaciones junto con un precio interesante la hacen muy competitiva, adems,
se pueden encontrar variantes para empaquetadura o cierre mecnico, con y sin
casquillo prensa, lubricacin por grasa o aceite, diferentes materiales de fabricacin,
...etc. El uso de un manguito con distanciador permite la revisin de todas las partes
internas de la bomba sin necesidad de desembridar el cuerpo de bomba de las
tuberas de aspiracin e impulsin ni desplazar el motor.
Segn cual sea la normativa de fabricacin del equipo se pueden utilizar tambin
sus variantes monoblock RFI y GNI.
082

ndice / Index

Bomba horizontal de cmara partida ( CP )

En las bombas de CAMARA PARTIDA, al tener el cuerpo de bomba partido axialmente
todas las operaciones de mantenimiento se simplifican. En el diseo habitual de
estas bombas el eje ya no est en voladizo como en las bombas normalizadas segn
DIN 24255, sino apoyado en ambos extremos. Adems el rodete es de doble
aspiracin, con lo cual tiene sus esfuerzo axiales y radiales compensados por la
simetra. La doble aspiracin del rodete normalmente dar lugar a valores de NPSHr
ms bajos al reducir la velocidad del fluido en la aspiracin. El conjunto es una
bomba muy equilibrada y a la vez de elevada solidez. Siendo por otro lado su
principal inconveniente el elevado coste que se deriva de su mayor peso y complejidad.
Por ello su aplicacin ms habitual en los equipos contra incendios es all donde
por prestaciones no llega la bomba normalizada.

Fig 37. Unidad contra incendios diesel con bomba tipo cmara partida

083

ndice / Index

Bomba vertical sumergida tipo VG.

All donde las condiciones de aspiracin sean limitantes o donde simplemente la
normativa no permita aspiraciones negativas, se pueden instalar bombas verticales.
Algunas de sus ventajas son:
- Bombas siempre en carga (sumergidas)
- Aspiraciones independientes.
- Buenas prestaciones hidrulicas
- Su configuracin permite aumentar/reducir la presin aadiendo o eliminando fases.
- Reducido espacio de instalacin.
- Menor obra civil.
- Sin problemas de alineacin bomba-motor.
- Mnimo mantenimiento.

Fig 38. Unidad contra incendios diesel con bomba vertical

084

ndice / Index

Composicin de los equipos contra incendios

01

02

03

08

06

05

09

07

04

10
11

19

17

18

16

15

14

12

13

Fig 39. Componentes principales de un equipo contra incendios

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10

Cuadro arranque y control bomba principal diesel

Vlvula de regulacin
Manguito antivibratorio
Colector impulsin
Conjunto presostato y manmetro
Acumulador de membrana
Caudalimetro para colector de pruebas
Colector de pruebas (suministro opcional)
Vlvula regulacin colector pruebas
Cuadro arranque y control bomba principal elctrica

11
12
13
14
15
16
17
18
19

Vlvula de retencin
Vlvula limitadora de presin
Presostato de seguridad
Bomba principal elctrica
Bomba jockey
Bomba principal diesel
Doble juego baterias
Depsito combustible
Pulsadores de emergencia

085

ndice / Index

En base al nmero de unidades principales, el equipo contra incendios puede ser

sencillo o doble. En funcin de las necesidades de la propia instalacin o del proyecto
en cuestin, se pueden distinguir entre las configuraciones siguientes:
Equipos contra incendios sencillos:
- 1 bomba principal elctrica + bomba jockey
- 1 bomba principal diesel + bomba jockey
Equipos contra incendios dobles:
- 2 bombas principales elctricas + bomba jockey
- 1 bomba elctrica principal +1 bomba diesel principal + bomba jockey
- 2 bombas diesel principales + bomba jockey
Normativas contra incendios
Las principales normas aplicables para la fabricacin de los equipos contra incendios son:
NFPA 20: INSTALLATION OF STATIONARY PUMPS FOR FIRE PROTECTION.
Normativa Americana (USA) de fuerte implantacin en pases de influencia
anglosajona.
UNE 23500 SISTEMAS DE ABASTECIMIENTO.
Normativa espaola de obligado cumplimiento.
UNE-EN-12845: SISTEMAS DE ROCIADORES AUTOMATICOS.
Normativa de obligado cumplimiento para equipos con rociadores. Comn en todos
los pases europeos.
CEPREVEN RT2 ABA: ABASTECIMIENTOS DE AGUA CONTRA INCENDIOS
Regla tcnica habitualmente exigida por las compaas de seguros.
CEPREVEN RT1 ROC: SISTEMAS DE ROCIADORES AUTOMATICOS DE AGUA
(SPRINKLERS)
Regla tcnica habitualmente exigida por las compaas de seguros para instalaciones
con rociadores.

086

ndice / Index

Aguas residuales
La evacuacin de las aguas residuales y pluviales a las redes de alcantarillado, para el
saneamiento de edificios y poblaciones, es en la actualidad un capitulo fundamental que hay
que atender con sumo cuidado y evitar as el peligro que representa para la salud pblica,
los focos de infeccin que se produciran, de no ser eliminadas con la necesaria rapidez.
Una estacin de bombeo o elevacin es el conjunto de dispositivos para la recogida
y elevacin automtica de las aguas procedentes de una red de evacuacin o de
parte de la misma, hasta la cota correspondiente de salida al alcantarillado.
Las bombas se instalan en el fondo de las estaciones de bombeo mediante sistemas
de acoplamiento automtico con tubos gua, los cuales sirven de rales para elevar
y descender las bombas en las tareas de mantenimiento, reparacin y la sustitucin.
Las bombas para aguas residuales sumergidas forman un grupo monobloc que
consta de una parte hidrulica y un motor de jaula de ardilla estanco con un grado
de proteccin IP68. El motor y la bomba estn unidos por un eje rotor comn,
protegiendo la estanqueidad del motor un sistema de doble cierre mecnico alojado
en una cmara de aceite intermedia.
Deben ser capaces de bombear las partculas en suspensin que contienen las aguas
residuales. Para ello se emplean impulsores que por su diseo protegen a la bomba
de bloqueos y atascos. En la actualidad existen una amplia gama de impulsores para
cada una de las aplicaciones necesarias (vortex, triturador, monocanal, multicanal, etc.).
El funcionamiento automtico se obtiene mediante interruptores de nivel, que
actan sobre un cuadro de control, de acuerdo con los distintos niveles que las
aguas residuales van alcanzando en el pozo.
Recomendaciones para el diseo y clculo de los sistemas de elevacin
y bombeo de aguas residuales
A. Pozo de recepcin
1. El pozo debe ser de construccin estanca para evitar la salida de malos olores
y estar dotado de una tubera de ventilacin con un dimetro igual a la mitad del
de acometida y como mnimo de 80 mm.
087

ndice / Index

2. Tendr, preferiblemente, en planta una superficie de seccin circular, para evitar

la acumulacin de depsitos slidos. Si por problemas de espacio el pozo quedara
corto o la tubera de entrada quedara demasiado alta, se debe prever la instalacin
de una mampara tranquilizadora para el reparto homogneo del agua de entrada,
evitando as la aparicin de burbujas de aire en la aspiracin de la bomba.
3. Debe quedar un mnimo de 10 cm entre el nivel mximo del agua en el depsito
y la generatriz inferior de la tubera de acometida, o de la parte ms baja de las
generatrices inferiores de las tuberas de acometida, para evitar su inundacin y
permitir la circulacin del aire.
4. Se dejarn al menos 20 cm entre el nivel mnimo del agua en el depsito y el
fondo para que la boca de aspiracin de la bomba est siempre sumergida, aunque
esta cota podr variar segn requisitos especficos de la sumergencia mnima de
la bomba indicado fabricante.
5. La altura total ser de al menos 1 m, a la que habr que aadir la diferencia de
cota entre el nivel del suelo y la generatriz inferior de la tubera, para obtener la
profundidad total del depsito.
6. Cuando se utilicen bombas de tipo sumergible, se alojarn en una fosa para
reducir la cantidad de agua que queda por debajo de la boca de aspiracin. La
misma forma podr tener el fondo del tanque cuando existan dos cmaras, una
para recibir las aguas (fosa hmeda) y otra para alojar las bombas (fosa seca).
7. El fondo del pozo debe tener una pendiente mnima hacia la aspiracin de las
bombas del 25 %.
8. El sentido de entrada del agua residual hacia las bombas debe ser frontal a las
mismas. Las entradas por otras zonas generan perturbaciones que ayudan a la
formacin de turbulencias. stas generan anomalas en su funcionamiento aumentando
el riesgo de cavitacin y vibraciones en la bomba. La ubicacin de la tubera de
entrada debe estar lo ms lejos posible de la aspiracin de la bomba.
9. El caudal de entrada de aire al tanque debe ser igual al de la bomba.

088

ndice / Index

B. Dispositivos de elevacin y control

1.Las bombas tendrn un diseo que garantice una proteccin adecuada contra
las materias slidas en suspensin en el agua.
2.Para controlar la marcha y parada de la bomba se utilizarn interruptores de
nivel. Se instalar adems un nivel de alarma por encima del nivel superior y otro
de seguridad por debajo del nivel de paro. El paro debe estar lo ms bajo posible
para que la velocidad del caudal aumente hacia el final del ciclo de bombeo,
respetando la sumergencia de refrigeracin del motor y evitar la entrada de aire
en la aspiracin de la bomba.
3.Si las bombas son dos o ms, se multiplicar proporcionalmente el nmero de
interruptores. Se aadir, adems un dispositivo electrnico de control para alternar
el funcionamiento de las bombas con el fin de mantenerlas en igual estado de uso,
con un funcionamiento de las bombas secuencial.
4.El suministro elctrico debe proporcionar un nivel adecuado de seguridad y
continuidad de servicio, y debe ser compatible con las caractersticas de los equipos
(frecuencia, tensin de alimentacin, intensidad mxima admisible de las lneas,
etc.). Cuando la continuidad del servicio lo haga necesario (para evitar, por ejemplo,
inundaciones, contaminacin por vertidos no depurados o imposibilidad de uso de
la red de evacuacin), debe disponerse un sistema de suministro elctrico autnomo
complementario.
5.Cuando exista riesgo de flotacin de los equipos, stos se fijarn a su alojamiento
para evitar dicho riesgo. En caso de existencia de cmara seca, sta dispondr de
espacio suficiente para que haya, al menos, 600 mm alrededor y por encima de las
partes o componentes que puedan necesitar mantenimiento. Igualmente, se le
dotar de sumidero de al menos 100 mm de dimetro, ventilacin adecuada e
iluminacin mnima de 200 lux.
6.Todas las conexiones de las tuberas del sistema de bombeo y elevacin estarn
dotadas de los elementos necesarios para la no transmisin de ruidos y vibraciones.
El pozo de recepcin no estar integrado en la estructura del edificio.
7.El colector de descarga de cada una de las bombas dispondr en orden ascendente
089

ndice / Index

de una vlvula de retencin de bola y de una vlvula de corte de compuerta. Las

vlvulas retencin ayudan a que el flujo de otra bomba no regrese de nuevo al pozo
cuando la otra bomba este parada, y para prevenir las posibles inundaciones cuando
la red exterior de alcantarillado se sobrecargue. Las vlvulas de corte facilitan las
labores de mantenimiento y reparacin de las bombas independizando los colectores
de impulsin. Ambas se dispondrn en lugares de fcil acceso para su registro y
mantenimiento.
8.No se realizar conexin alguna en la tubera de descarga del sistema. No se
conectar la tubera de descarga a bajante de cualquier tipo. La conexin con el
colector de desage se har siempre por gravedad. En la tubera de descarga no
se colocarn vlvulas de aireacin.
C. Dimensionado del depsito de recepcin
El tamao de las bombas y las dimensiones de los pozos dependen del volumen
de las aguas negras producidas en cada caso.
El dimensionado del depsito se hace de forma que se limite el nmero de arranques
y paros de las bombas. En la tabla adjunta se recomienda el nmero mximo de
arranques segn la potencia nominal de las bombas.
Potencia nominal (Kw)

N mx. arranques/hora

<11
11 a 37
37 a 110
110 a 160
>160

12 a 20
10 a 17
8 a 14
7 a 12
5 a 10

En cualquier proyecto de eliminacin de aguas negras (cuando proceden de edificios

pblicos o privados, industrias o pluviales) es premisa inicial averiguar el caudal
medio y mximo a evacuar, para a partir de ellos, poder desarrollar la instalacin
de bombeo.
Para un proyecto de instalacin de bombeo en un edificio, puede realizarse el clculo
del volumen de aguas residuales producidas por medio de dos criterios diferentes:
090

ndice / Index

1.Segn el nmero de personas que viven, trabajan o utilizan las instalaciones y

el consumo estimado en litros por persona y da. Donde el caudal de la bomba QB
en l/s se calcula con la expresin:
QB = Nv* Nh* Qd* Fs / 86400
Nv. N de viviendas
Nh. N de habitantes (aprox. 4)
Qd. Estimacin del consumo agua en l/s por habitante y da (aprox. 200 l).
Fs. Factor simultaneidad de usuarios (aprox. 3)
2.Basndose en el nmero de aparatos de servicio (inodoro, pilas, duchas, etc.) y
electrodomsticos instalados, el gasto medio y la ayuda de un factor de simultaneidad.
Los valores y el clculo, se pueden encontrar en el captulo anterior.
Existen dos tipos de volmenes en el interior de un depsito de recepcin:
Volumen muerto. Es el comprendido entre el fondo del depsito y el nivel de paro
de la bomba, que a su vez debe coincidir con la sumergencia mnima de la misma.
Volumen til. Es el comprendido entre el nivel de paro y el nivel de marcha de
la bomba.
Si la instalacin es proyectada para dos bombas con configuracin para funcionamiento
en servicio/standby (1+1), entonces volumen til del pozo del pozo es:
Vutil =

0,9 . QB
Z

En cual:
Vutil = Volumen til del pozo (m3).
QB = Caudal de la bomba (l/s).
Z = N mx. arranques/hora.
Si por el contrario, la instalacin es proyectada para dos bombas iguales y
funcionamiento en cascada, entonces volumen til del pozo es:
0,45 . QB
Vutil =
Z
091

ndice / Index

Que permite reducir el tamao del pozo, con el consiguiente ahorro de obra civil
y la seguridad de que si una bomba se avera, la otra puede mantener el servicio.
Es conveniente disponer de un volumen de reserva o emergencia para casos de
avera total y cuya dimensin estar determinada en funcin del caudal de llegada
y el tiempo de seguridad deseado. Se obtiene multiplicando el volumen til, por
un porcentaje de seguridad nunca superior a 20%.
D. Clculo de las bombas
Materiales
Para la seleccin de las bombas se debe tener en cuenta el caudal y la altura
manomtrica de funcionamiento. Tambin hay que considerar parmetros fsicoqumicos del lquido como:
pH
Conductividad
Concentracin de slidos (tamao, composicin, abrasin, tipo, etc.)
Contenido de aire o gas (ATEX)
Viscosidad
Impulsores
En funcin del tipo de fluido existen varios tipos de impulsores, los cuales se describen
a continuacin:
Monocanal
Es adecuado para el bombeo de lquidos que contienen
slidos en suspensin y fibras de longitud pequea. Las fibras
de gran longitud pueden formar "trenzas" que se pueden
enredar en el labe y bloquear el rodete, provocando una
avera de la bomba. El parmetro caracterstico desde el punto
de vista de trasiego de fluidos es el paso del rodete, ya que
los slidos del fluido no deben exceder el valor del mismo.

Fig. 40. Impulsor monocanal

Son adecuados para pozos negros, fosas biolgicas, aguas

domsticas y aguas industriales, teniendo en cuenta siempre
la naturaleza de los slidos contenidos en el agua.

092

ndice / Index

Fig. 41. Impulsor multicanal

Multicanal
Estos rodetes suelen tener 2 3 labes.
Conceptualmente son iguales a los monocanales,
excepto que para un mismo tamao de rodete el paso
es inferior, puesto que el espacio se reparte en 2 3
canales. Como ventaja respecto a los rodetes tipo
monocanal est el hecho de que estos rodetes presentan
un mayor rendimiento y un mejor comportamiento
dinmico, ya que son mucho ms fciles de equilibrar
para evitar vibraciones. Las aplicaciones son las mismas
que las citadas para el rodete monocanal.

Vortex
El fluido es impulsado debido a una fuerte turbulencia
provocada por el giro de unos pequeos labes del
impulsor situado en la parte superior del interior de la
voluta.
Los slidos y fibras en suspensin no entran en contacto
directo con el rodete, lo cual minimiza el desgaste de
los labes del mismo ante fluidos con slidos abrasivos.
La concepcin abierta del espacio por el que evoluciona
el fluido permite un paso ms fcil de slidos
voluminosos, permitiendo su salida por la impulsin
de la bomba.

Fig. 42. Impulsor vortex

Su principal inconveniente es un mayor consumo de

potencia para un mismo punto de servicio que las
bombas equipadas con rodetes monocanal o multicanal.
Por todo esto, este tipo de rodete es adecuado para
slidos que contengan fibras largas, productos vegetales
fibrosos y aguas cargadas con slidos abrasivos.
093

ndice / Index

Hlice
Se trata de un rodete axial, adecuado para el bombeo
de grandes caudales y reducidas alturas de elevacin.
El fluido debe estar poco cargado de slidos en
suspensin, los cuales deben ser de pequeo tamao
y no abrasivos.

Fig.43. Impulsor hlice

Se recomienda su empleo para evacuacin de aguas

pluviales, agotamientos, drenaje, fangos activados, etc.

Punto de servicio
Una vez determinado el tipo de impulsor y las caractersticas de la bomba se
proceder a ajustar la hidrulica de la misma al punto de funcionamiento, con la
finalidad de obtener el mejor servicio y el rendimiento ptimo.
Determinacin del caudal de funcionamiento:
El caudal de cada bomba debe ser igual o mayor que el 125 % del caudal de
aportacin, siendo todas las bombas iguales.
Altura manomtrica:
La altura manomtrica de la bomba debe obtenerse como resultado de sumar la
altura geomtrica entre el punto ms alto al que la bomba debe elevar las aguas
y el nivel mnimo de las mismas en el pozo, y la prdida de presin producida a lo
largo de la tubera, calculada por los mtodos usuales, desde la sumergencia mnima
de la bomba hasta el punto ms elevado. Desde el punto de conexin con el colector
horizontal, o desde el punto de elevacin, la tubera debe dimensionarse correctamente,
teniendo en cuenta que la velocidad del fluido por la misma se mantenga por
encima de 0,6 1 m/s. Velocidades inferiores pueden provocar un peligro evidente
de formacin de depsito de materia slida en las tuberas que dificultarn el normal
funcionamiento. Tampoco interesa el trabajo de la bomba en zonas de mximo
caudal, por la aparicin de fenmenos de cavitacin, con desgastes, ruidos y marcha
irregular.
Seleccin del punto de trabajo:
Una vez conocidos los dos valores anteriores buscamos el punto de trabajo en las
curvas.
094

ndice / Index

Existen dos tipos de configuracin de diseo que afecta directamente al clculo de

las prdidas de carga y a la seleccin de la bomba:
a. Dos bombas con configuracin para funcionamiento en servicio/standby (1+1).
Las bombas slo tienen un punto de trabajo (sin considerar los cambios en el nivel
de aspiracin del lquido).
b. Ms de dos bombas y todas las bombas tienen tuberas de impulsin separadas
independientemente de su configuracin. Normalmente se produce en instalaciones
con distancias cortas entre el pozo de bombeo y el punto de recepcin y el punto
de trabajo se calcula como en el caso anterior.
c. Varias bombas en servicio con tubera de impulsin comn. Las bombas tienen
varios puntos de trabajo segn del nmero de bombas en funcionamiento. Este se
selecciona para la situacin en la que todas las bombas en servicio funcionan al
mismo tiempo.
Seleccin del punto de trabajo: Una vez conocidos los dos valores anteriores
buscamos el punto de trabajo en las curvas
H (m.c.a.)
25
1 bomba
2 bombas
3 bombas
Curva resistencia

20

15
10

5
0

40

80

120

160

200

240

280

320

360

400

440

480

520

560 600
Q (m3/h)

Fig. 44. Punto de trabajo

Respecto a la potencia adecuada para el motor se deber distinguir: si el trabajo

se realiza en un solo punto, entre dos puntos sobre la curva Q-H o en la totalidad
de la misma.
095

ndice / Index

3. Trabajo en un solo punto

Como la potencia absorbida permanece constante la potencia del motor ser la
inmediatamente superior a la absorbida por la bomba.
4. Trabajo entre dos puntos
Al variar el consumo se tomara como potencia del motor la mxima entre los dos
puntos.
5. Trabajo en cualquier punto
Se tomara como potencia nominal del motor la mxima consumida a lo largo de
la curva Q-H.
Hay que tener en cuenta que las potencias de los motores sern elegidas siempre
con un 10 o 15% superiores, como reserva, considerando que las aguas residuales
llevan slidos y otros materiales en suspensin que provocan perdidas.
En los casos especiales en que las aguas tienen gran porcentaje de slidos, alta
viscosidad o peso especfico superior a la unidad, es necesario aumentar la potencia,
en funcin de estos parmetros.
Una vez seleccionadas las bombas se debe tener en cuenta para el diseo del
cuadro de control datos elctricos como tensin, intensidad nominal, intensidad al
arranque, potencia absorbida de la red, potencia al eje, factor de potencia, etc.
Otros datos a tener en cuenta es la existencia de sondas de temperatura en el
bobinado del motor o rodamientos, sondas de humedad o si se va a emplear de
variadores de frecuencia para el control de las bombas.
En ltimo lugar habr que seleccionar el tipo adecuado de instalacin, buscando
de entre las diversas soluciones que presenta el mercado la ms idnea. Las
disposiciones ms frecuentes son:
1A. Instalacin en cmara hmeda:
es el tipo de instalacin ms habitual, en el cual la bomba es de tipo sumergido
de construccin compacta. La bomba, a la que se acopla una gua deslizadera, se
monta sobre una sistema de acoplamiento fijado al suelo mediante tornillos, provisto
096

ndice / Index

de un codo en la impulsin y unos tubos gua sobre los que se desliza verticalmente
la bomba. Este tipo de montaje permite una rpida colocacin de la bomba o su
retirada en caso de avera, sin necesidad de embridarla con tornillos, aunque el
pozo tenga agua. La tubera de impulsin va conectada a un colector rgido.

1A

Cmara humeda

Fig.45. Intalacin en camara humeda

2B. instalacin transportable:

En este tipo de instalacin tambin se usan bombas de tipo sumergido de construccin
compacta. En este tipo de instalacin no existe un sistema de acoplamiento
propiamente dicho, puesto que la bomba se monta sobre un soporte metlico para
distanciar la aspiracin del suelo y que no va fijado al suelo, el cual permite desplazar
a la bomba a diversos puntos. La tubera de impulsin es una manguera flexible
acoplada a la bomba mediante un codo de impulsin. Se trata de un tipo de
instalacin de carcter provisional.

2B

Transportable

Fig.46. Instalacin transportable

097

ndice / Index

3C. Instalacin en cmara seca:

en este tipo de instalacin no es necesario que la bomba sea de tipo sumergido,
ya que se monta fuera del pozo de bombeo, aunque es usual montar una bomba
sumergida equipada con una camisa de refrigeracin en circuito abierto (toma el
agua bombeada para refrigerar) o en circuito cerrado (utiliza un fluido refrigerante,
normalmente aceite, el cual se auto refrigera con el agua bombeada pero sin entrar
en contacto con ella). Tambin se suele utilizar la parte hidrulica de la bomba
residual sumergida, pero accionada por un motor elctrico estndar (no sumergible)
acoplado a la bomba mediante un carrete de acoplamiento que asegure la estanquidad
de la misma. En cualquier caso, la bomba se monta sobre un codo soporte atornillado
en la aspiracin de la bomba, mientras que la tubera de impulsin conectada a la
bomba mediante un codo va conectada a un colector rgido.

3C

Cmara seca

Fig.47. Inatalacin en cmara seca

Respecto al pozo de bombeo, este puede ser de hormign, de obra civil y diseo
a medida como los mostrados en las figuras anteriores, o bien prefabricado de
material plstico reforzado con fibra de vidrio (PRFV), de capacidad en m? ya
definida, que permite acortar el tiempo de ejecucin de la obra y reducir costes.
Tal y como se observa en las figuras anteriores, el control del funcionamiento se
realiza normalmente mediante boyas, aunque tambin se pueden usar transductores
de presin o detectores de nivel laser. Para el caso de boyas, el n de boyas a instalar
es igual al n de bombas ms 1 ms 2, dependiendo de la modalidad de control
098

ndice / Index

elegida. En la siguiente figura se muestra un conexionado para dos bombas con

ambas modalidades de control:

Fig.48. Foso de bombeo prefabricado

Conexionado 4 boyas

Conexionado 3 boyas

Salida
alarma

Alarma
No alarma

Salida
alarma

Alarma

Nivel
alto

Marcha 2 bomba

Nivel 2

Marcha 1 bomba

Nivel 1

No alarma

Marcha 2 bomba

Nivel
alto

Nivel 2

Paro 2 bomba

Paro 2 bomba
Paro bombas 1 y 2
Paro 1 bomba
Bomba 1 Bomba 2

Nivel bajo

Marcha 1 bomba
Paro 1 bomba
Bomba 1 Bomba 2 Paro bombas 1 y 2

Nivel 1/Parada

Fig.49. Conexionado de las boyas

099

ndice / Index

Otro tipo de equipos utilizados para trabajar con aguas residuales

Agitadores sumergidos
Este equipo consiste en una hlice accionada por un motor sumergido, formando
un conjunto compacto, el cual se instala mediante un sistema de elevacin/descenso
que lo posiciona dentro del fluido a una altura determinada del fondo. Existen varias
disposiciones, como se pueden apreciar en las figuras:

620
310

310

60x60

Min. 500

1200

10

0,3A

344

472

5000
STANDARD

288

0,3A
A

30

Fig.50. Agitador sumergido

El propsito del agitador es provocar una agitacin continua para evitar decantaciones
y asegurar una mezcla adecuada del fluido, aumentado el tiempo de contacto entre
los componentes del mismo. Por lo tanto, se usa en pozos de bombeo, depsitos
de homogeneizacin, reactores biolgicos, digestin de fangos, industria del papel,
etc...
100

ndice / Index

Aceleradores de corriente sumergidos

Este equipo consiste en una hlice de mayor tamao que la de los agitadores
accionada por un motor sumergido, formando un conjunto compacto, el cual se
instala mediante un sistema de elevacin/descenso que lo posiciona dentro del
fluido a una altura determinada del fondo.

956
150

100

250

2100

El propsito del acelerador es provocar un movimiento continuo del flujo de agua

a una velocidad relativamente baja, del orden de 0,3m/s, con objeto de hacer pasar
el agua sobre los difusores de aire, provocando una turbulencia que aumenta el
tiempo de contacto con las micro burbujas del aire inyectado, tal y como se muestra
en la figura. Por lo tanto, su uso ms tpico es en los carruseles de los reactores
biolgicos o similares.

Min

6000 Max.

u100

Fig.51. Acelerador de corriente

101

ndice / Index

Aireadores sumergidos
Pueden ser radiales y tipo trompeta. Constan de un motor sumergido montado
sobre un sistema que toma de aire de la atmsfera y lo mezcla con el agua impulsada
por el rodete.

H3 MIN.

El aireador tipo trompeta est basado en el efecto Venturi: el agua es impulsada

a travs de la trompeta pasando por la boquilla de aspiracin del aire de menor
seccin, provocando una depresin tal que la presin en dicho punto es inferior a
la presin atmosfrica, por lo que aspirar aire a travs de la chimenea que conecta
la boquilla con la atmsfera. El aire se mezcla con el agua y sale por la trompeta
en forma de burbujas que agitan la materia orgnica en suspensin. Existen
aireadores con 1, 2 y hasta 3 trompetas.

H1

x.
5 apro

x.
5 apro

H2 MAX.

2 m aprox.

>10

45

15

1 m aprox.

Fig.52. Aireador sumergido

102

ndice / Index

D (0.6 ~ 1) H 2 MAX.
L (1.5 ~ 2) H 2 MAX.
V 0.3 m/s
H3 MIN. > 0,5 m

Agitadores + Aireadores

AGS

ACS

Los agitadores disponen de una hlice que

provoca la agitacin y mezcla del fluido y de
un motor sumergible que acciona dicha hlice.

Los Aceleradores de Corriente de la serie ACS

constan de una hlice de dos palas
independientes de policarbonato que provoca
la agitacin y mezcla del fluido y un motor de
tipo jaula de ardilla que acciona dicha hlice.

AJS

BR

El sistema de aireacin Jet esta basado en el

principio Venturi introduciendo un fluido
secundario (aire atmosfrico) en el seno de un
fluido primario (agua).

Las bombas de recirculacin BR son mquinas

hidrulicas diseadas para trasegar lquidos de
viscosidad baja o media, de un tanque a otro.

AR
El aireador radial sumergible se compone de
un motor sumergible de la serie ARS, aireador
soplante y mezclador integrado en un solo
bloque. Est formado por un impulsor en forma
de estrella directamente conectado con el eje
del motor, as como de un estator que rodea
al impulsor y un tubo de aspiracin.

ndice / Index

Verticales

Caractersticas
Bombas para la elevacin de lquidos
en industrias, riegos, abastecimientos
de agua, minas, productos
petroqumicos, instalaciones contra
incendios, aire acondicionado, agua
marina, etc.
Ventajas
Mayores rendimientos
Presiones superiores de servicio
Suprima problemas en aspiracin
Elimine complicaciones de cebado
Evite tomas de aire
Menor contaminacin acstica
Reduzca costes
No necesita bancada
Menor espacio necesario
Elimine problemas de alineacin
Menor coste de mantenimiento
Mayor vida til
Fabricacin a medida para cada
aplicacin e instalacin

Aplicaciones
Riegos
Minas
Abastecimientos en
poblaciones
Plantas depuradoras
Servicios industriales

ndice / Index

Sistemas de sobreimpresin
Industrias qumicas
Incendios
Bombeo de crudos y
productos refinados
Torres de refrigeracin, etc.

En el aireador tipo radial el agua es impulsada por el rodete que, a su vez, genera
una depresin en la aspiracin por donde entra el aire a travs de la chimenea. El
aire se mezcla con el agua y sale por los canales radiales situados entre los dos
platos en forma de burbujas que agitan la materia orgnica en suspensin. Para
abarcar mayor rea, se le pueden aadir unas prolongaciones a los canales. El grado
de agitacin obtenido es menor que en el aireador tipo trompeta.

Para hojas

Chimenea
aspiracin

Aire

Brida
aspiracin

Motor
Plato
radial

Agua

Aire + Agua

Agua

Aire+ Agua

Canales

Fig. 53. Aireador radial

103

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Bombas verticales centrfugas,

helicoidales y axiales
Bomba vertical centrfuga
El desarrollo de la bomba vertical centrfuga debe fundamentalmente su origen al
uso agrcola. Este tipo de bomba fue ampliamente empleado con accionamiento
diesel y grandes longitudes de columna para aplicaciones de riego en zonas sin
electrificacin. Sin embargo, actualmente y debido a sus elevadas prestaciones y
fiabilidad, en la mayora de sus aplicaciones las encontramos con reducidas longitudes
de columna y accionamiento elctrico, fundamentalmente para usos en industria,
abastecimientos de poblaciones, bombeo desde arquetas , equipos contra incendios,
minas, circuitos de refrigeracin, equipos de presin, captaciones de agua, etc
La utilizacin de bomba centrfuga vertical presenta grandes ventajas:
Ventajas hidrulicas
Elevado rendimiento hidrulico.
Se puede obtener la presin de servicio con la incorporacin del nmero necesario
de etapas gracias a su configuracin modular.
Las bombas trabajan siempre sumergidas (en carga) con lo que se eliminan todos
los problemas de aspiracin, como cebado, toma de aire, etc.
La cavitacin deja de ser un factor crtico ya que queda garantizada por la propia
sumergencia de la bomba.
Ventajas de instalacin
Sin problemas de alineacin entre bomba y motor.
No se requiere bancada.
Fcil inspeccin y menor tiempo de mantenimiento.
Funcionamiento muy silencioso.
Aspiraciones totalmente independientes entre bombas.

104

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Mantenimiento y fiabilidad
La disposicin vertical favorece la estabilidad del conjunto mvil, resultando en
una elevada fiabilidad y vida til de la bomba.
Espacio de instalacin mnimo
Reduccin de costes
Reduccin de la obra civil al mnimo.
Sus magnificas prestaciones hidrulicas y configuracin modular, le confieren una
gran versatilidad, pudiendo seleccionar el nmero de etapas requerido para los
datos de servicio, la longitud de la columna, el tipo de cabezal, tipo de accionamiento,
etc.

Segn el tipo de descarga a emplear tenemos:

Descarga superior
Es la construccin ms habitual, la brida de impulsin se sita por encima del plano
de apoyo. Permite un fcil mantenimiento y revisin de los elementos instalados
en la tubera de impulsin.
Descarga Inferior
Utilizada cuando es necesario que la impulsin se realice por debajo del plano de
apoyo del cabezal. Este tipo de descarga es muy utilizada por las bomba
helicocentrfugas y de hlice debido a los pequeos desniveles a vencer.
Rebombeo.
Cuando se desea aprovechar la presin existente en la conduccin realizando un
rebombeo, se puede utilizar este tipo de bombas y evitar el depsito de rotura de
carga empleando y un cabezal in-line Este tipo de cabezales de descarga, poseen
una brida de aspiracin y otra de impulsin. El caudal entra en el cabezal por la
brida de aspiracin y queda confinado en el tubo hermtico donde es aspirado por
la bomba para salir finalmente por la brida de impulsin del cabezal. La presin de
salida ser suma de la presin a la entrada ms la altura manomtrica aportada
por la bomba.
105

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Segn el tipo de accionamiento podemos encontrar:

Accionamiento mediante motor de eje slido
Es el ms comn en Europa. El motor se acopla a la bomba mediante un maguito
de acoplamiento semielstico, de modo que el nico esfuerzo transmitido sea el
par motor. El cabezal de la bomba debe estar preparado con una caja de rodamientos
para soportar el peso y la carga axial de la parte hidrulica.
Accionamiento mediante motor de eje hueco
De uso muy frecuente en todo el continente americano y el sudeste asitico. El
propio motor es el encargado de soportar el peso y la carga axial de la parte rotante
adems de transmitir el par motor.
Accionamiento mediante cabezal de engranajes y motor diesel
Utilizado all donde no hay disponibilidad de suministro elctrico, o tambin para
grupos de emergencia, equipos contra incendios, etc. El accionamiento se realiza
normalmente mediante un motor diesel estacionario, el cual a travs del cabezal
de engranajes transmite el giro del eje horizontal al vertical.
Accionamiento mediante poleas planas/acanaladas.
Tambin est disponible la posibilidad de accionamiento mediante poleas, para
correas planas o acanaladas. Este tipo de accionamiento est muy en desuso debido
al desarrollo de los variadores de frecuencia.
Bombas heicocentrifugas y axiales
Las bombas verticales helicocentrfugas estn diseadas para el bombeo de grandes
caudales a alturas medias.
Por sus caractersticas los rodetes son abiertos, realizando el cierre hidrulico contra
el cuerpo de bomba. Por ello cobra especial importancia la correcta suspensin del
paquete hidrulico de modo que se garantice un giro sin roces pero con la menor
holgura posible entre cuerpo y rodete.
Las bombas verticales axiales estn diseadas tambin para el bombeo de caudales
incluso mayores pero a pequeas alturas, como consecuencia de esto los impulsores
son tipo hlice, que garantizan el mximo paso de agua.
106

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VA-VHC

Bombas para elevar grandes caudales de agua a bajas y medias alturas,

en elevaciones de agua de ro, riego, desages de lagos, arrozales,
desecacin de terrenos, refrigeracin centrales elctricas, agua marina,
etc.

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SVA-SVH

Las bombas sumergibles SVA y SVH con

rodetes de hlice y helicoidales, estn
especialmente diseadas para el bombeo
de grandes caudales de agua a bajas y
medias alturas. Los altos rendimientos
obtenidos por estas bombas y su elevada
fiabilidad las hacen muy adecuadas para el
bombeo de aguas pluviales, desecacin de
terrenos, drenajes, arrozales, trabajo en
estaciones depuradoras, parques acuticos,
agua marina, etc.
Una construccin mecnica muy robusta
junto con un eje comn para bomba y motor
hacen del conjunto un grupo compacto y
de gran solidez. La estanqueidad del eje
entre motor y la parte hidrulica se consigue
por medio de dos cierres mecnicos de alta
calidad y una cmara de aceite intermedia.
El motor es trifsico, con rotor en jaula de
ardilla, proteccin IP 68 y aislamiento clase
F, para 155C.

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Las aplicaciones tpicas de estos dos tipos de bombas son:

Abastecimiento de agua potable, elevaciones de agua de rio, aplicaciones industriales,
riego, arrozales, desecacin de terrenos, atracciones en parques acuticos, centrales
elctricas, captacin agua marina, etc.
Ambas dos tambin comparten con las bombas verticales centrfugas las ventajas
propias de su diseo comn.

Figura 54. Bombas helicocentrfugas y bomba axial

107

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Seleccin de materiales
Para facilitar la eleccin de los materiales mas adecuados en que deban
construirse las bombas para el trasiego de los diferentes fluidos, podemos
emplear su nmero pH. Este nmero pH es la medida de la acidez o alcalinidad
de un liquido, su valor varia entre 0 y 14, de tal manera que un pH = 7
corresponde a un fluido neutro.
Los nmeros inferiores a 7 nos indican que el liquido es cido, en valor creciente
cuanto ms nos separemos de 7 y los nmeros pH superiores a 7 indican alcalinidad
creciente hasta un mximo de 14. El pH es pues, una caracterstica del liquido, de
su concentracin y temperatura que nos permitir elegir el material con el cual se
construir una bomba, de acuerdo con la siguiente tabla:

Valores pH

Material

Inferior a 3,5
De 3,5 a 6,0
De 6,0 a 8,0
Superior a 8,0

Aceros resistentes a la corrosin.

Totalmente bronce.
Bronce, hierro o ambos combinados.
Hierro o acero totalmente.

Deber tenerse presente que la combinacin de materiales, que en presencia

de un liquido determinado produzca un par electroltico, debe evitarse para
impedir la destruccin de uno de ellos. La combinacin hierro fundido y acero
inoxidable, en presencia de agua salada, destruir la fundicin gris; en cambio
no produce este liquido ningn efecto sobre cada uno de estos materiales
separadamente.
La tabla siguiente nos indica los materiales para la construccin de las bombas de
acuerdo con las propiedades del lquido a elevar.

108

ndice / Index

Lquidos

Materiales

Aceite carbn
Aceite creosota
Aceite linaza
Aceite minera
Aceite pursimo
Aceite rape
Aceite trementina
Aceite vegetal
Aceite vitriolo
Acetato de cobre
Acetato de etilo
Acetato de metileno
Acetato de plomo
cido actico C
cido actico D
cido actico
cido aguas de mina
cido arsnico
cido brico
cido carbnico
cido cianhdrico
cido ctrico
cido clorhdrico (salfuman)
cido fenico (fenol)
cido fosfrico
cido de frutas
cido graso
cido hidrofluosilicio
cido ntrico concentrado
cido ntrico diluido
cido oxlico
cido pcrico
cido piroglico
cido sulfrico a 60 Baume

Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro
Todo bronce
Todo hierro
Todo hierro
Igual que cido sulfuroso
Acero inoxidable
Todo hierro, acero inoxidable
Acero inoxidable.
Hierro alto contenido de silicio, acero inoxidable
Plomo, aluminio, acero inoxidable
Plomo, monel, acero inoxidable
Acero inoxidable, todo hierro
Acero inoxidable
Todo hierro, acero inoxidable
Aluminio, bronce, acero inoxidable
Todo bronce
Todo hierro
Acero inoxidable
Esmalte, hierro alto contenido de Silicio
Todo hierro
Acero inoxidable
Monel,acero inoxidable
Bronce,aluminio, monel
Aluminio, bronce, monel
Plomo, acero inoxidable
Todo hierro, acero inoxidable
Acero inoxidable, hierro alto contenido de silicio
Acero inoxidable, hierro alto contenido de silicio
Acero inoxidable
Hierro alto contenido de silicio
109

ndice / Index

Lquidos

Materiales

cido sulfrico concentrado

cido sulfrico diluido
cido sulfuroso concentrado
cido tnico
Agua de anilina
Agua azucarada
Agua de cal
Agua destilada
Agua marina
Alcohol de granos
Alcohol de madera
Almidn
Alumbre cromo
Amoniaco
Asfalto
Asfalto de brea
Asfalto y amonia
Azcar
Azufre
Azul vitriolo
Barniz
Blanco vitriolo
Bencina (de aceite)
Bencina (de cartn)
Bicarbonato amnico
Bicarbonato de sodio
Bicloruro de mercurio
Bicromato de potasio
Bixido de azufre
Bisulfato magnesico
Bisulfato de sodio
Bisulfato de cal
Cachaza
Cadmio electroltico

Todo hierro, hierro con alto contenido de silicio

Bronce silicio, bronce aluminio, plomo monel
Esmalte, plomo bronce, aluminio
Todo bronce, monel, acero inoxidable
Todo hierro
Bronce
Todo hierro
Bronce
Todo bronce
Todo bronce
Todo bronce
Bronce
Hierro alto contenido de silicio
Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro
Todo bronce
Todo hierro, todo bronce
Hierro alto contenido de silicio, acero inoxidable
Todo bronce
Todo bronce, hierro alto contenido de silicio
Bronce
Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro, acero inoxidable
Todo hierro
Todo bronce
Todo bronce
Acero inoxidable
Acero inoxidable
Todo bronce
Hierro alto contenido de silicio

110

ndice / Index

Lquidos

Materiales

Carbonato de potasio
Carbonato de sodio
Celulosa
Cerveza
Cerveza nueva
Cinc electroltico
Ciangeno
Ciangeno custico
Cianuro potsico
Cianuro sdico
Clorato clcico
Cloruro amnico
Cloruro de azufre
Cloruro clcico y magnesio
Cloruro de cobre
Cloruro de bario
Cloruro de estao
Cloruro de magnesio
Cloruro de magnesio (cate.)
Cloruro de cinc
Cloruro de estao
Cloruro de etileno
Cloruro frrico, solucin
Cloruro frrico, caliente
Cloruro ferroso
Cloruro mercurio, disolucin
Cloruro mercurio, concentrado
Cloruro de metileno
Cloruro de nquel
Cloruro potsico
Cloruro de sodio custico
Cloruro de cinc custico
Clorobenzeno
Cloroformo

Todo hierro
Todo hierro
Hierro alto contenido de silicio
Todo bronce
Todo bronce
Plomo, hierro alto contenido de silicio.
Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro
Acero inoxidable
Todo hierro
Todo hierro
Todo bronce
Hierro alto contenido de silicio
Todo hierro
Hierro alto contenido de silicio
Plomo, hierro alto contenido de silicio
Plomo duro
Hierro alto contenido de silicio
Hierro alto contenido de silicio
Plomo, hierro alto contenido de silicio
Hierro alto contenido de silicio
Hierro alto contenido de silicio
Todo hierro
Hierro alto contenido de silicio
Hierro alto contenido de silicio
Todo hierro
Cobre, hierro alto contenido de silicio
Todo bronce, acero inoxidable
Todo hierro
Todo bronce
Acero inoxidable
Plomo, acero inoxidable
111

ndice / Index

Lquidos

Materiales

Colorante de madera
Creosota
Destilacin cerveza fresca
Detergentes
Difenil
Dixido de azufre
Estroncia custica
Fango
Fuel
Furfural
Gas seco
Gasolina
Glicerina
Goma de pegar
Heptano
Hidrosulfito de sodio
Hipoclorito clcico
Hipoclorito de sodio
Jarabe
Jugo de caa
Jugo de frutas
Jugo de uvas
Jugo de remolacha
Keroseno
Leche
Lejas clcicas
Lejas diversas
Lpulo
Malta
Manganeso custico
Manteca
Melazas
Meta-cresol
Mosto de cerveza

Bronce
Todo hierro
Todo bronce
Bronce
Todo hierro
Todo bronce
Todo bronce
Todo hierro
Acero inoxidable, todo hierro
Todo hierro, acero inoxidable
Aleacin especial Mu, N, Cu
Bronce
Bronce
Bronce
Bronce
Plomo, acero inoxidable
Todo hierro, hierro alto contenido de silicio
Plomo, hierro alto contenido de silicio
Bronce
Bronce
Monel, hierro alto contenido de silicio
Bronce
Todo bronce
Acero inoxidable
Todo bronce
Todo hierro
Todo bronce
Todo bronce
Todo bronce
Todo hierro
Todo hierro
Todo bronce
Todo hierro
Todo bronce

112

ndice / Index

Lquidos

Materiales

Nitrato amnico
Nitrato de bario
Nitrato de cobre
Nitrato de estroncio
Nitrato de sodio
Nitrato de plata
Nitrato potsico
Orina
Parafina
Pasta de papel
Peroxido de hidrogeno
Petrleo
Piridine
Plomo de tetraetilo
Potasa custica
Revelados fotogrficos
Rigoleno
Sal de amoniaco
Sal con arena
Sal nueva
Sal universal
Solucin de jabn
Solucin curtiente
Sosa
Soca custica
Sulfato de aluminio
Sulfato de amoniaco
Sulfato custico
Sulfato de cobre
Sulfato de cal (yeso)
Sulfato de hidrogeno
Sulfato de nicotina
Sulfato de sodio
Sulfato de cinc

Todo hierro
Todo hierro
Acero inoxidable
Todo hierro
Todo hierro
Hierro alto contenido de silicio, acero inoxidable
Todo hierro, acero inoxidable
Todo bronce
Todo bronce
Bronce
Todo hierro, acero inoxidable
Todo bronce
Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro, acero inoxidable
Hierro alto contenido de silicio
Bronce
Todo hierro
Todo hierro
Todo bronce
Todo hierro, todo bronce
Todo hierro
Bronce
Todo hierro
Todo hierro, acero inoxidable
Hierro alto contenido de silicio
Todo hierro
Todo bronce
Plomo, hierro alto contenido de silicio, acero inox.
Todo bronce
Acero inoxidable
Hierro alto contenido de silicio
Todo hierro
Todo bronce
113

ndice / Index

Lquidos

Materiales

Sulfato ferroso
Sulfato de magnesio
Sulfato de mercurio
Sulfato mercurioso
Sulfato de nquel
Sulfato potsico
Sulfato de oxido magnesio
Sulfito potsico
Sulfito de sodio
Sulfuro de carbono
Sulfuro de sodio
Tetracloruro de carbono
Tolueno
Tricloro de etileno
Verde vitriolo
Vinagre
Vinagre de madera
Vino
Whisky

Todo hierro
Todo hierro
Hierro alto contenido de silicio
Hierro alto contenido de silicio
Cobre, hierro alto contenido de silicio
Todo hierro, todo bronce
Todo hierro
Todo hierro
Todo bronce, plomo
Todo hierro
Todo hierro, todo bronce
Todo hierro
Todo hierro
Todo hierro, plomo
Todo bronce
Todo bronce
Todo bronce
Todo bronce
Todo bronce

114

ndice / Index

Tablas de conversin de medidas

Capacidad
Litro
Pint (U.S.)
Pint (U.K.)
Gallon (U.S.)
Gallon (U.K.)
Bushel (U.S.)
Bushel (U.K.)
Barrel (U.S.)
Barrel (U.K.)

Litro
1
0,4731
0,5682
3,785
4,546
35,24
36,25
119,22
163,25

Pint
U.S.
2,113
1
1,201
8
9,608
74,483
76,829
251,984
345,89

Pint
U.K.
1,760
0,8326
1
6,661
8
62,014
63,968
209,802
287,461

Gallon
U.S.
0,2642
0,1250
0,1500
1
1,201
9,310
9,603
31,498
43,236

Potencias Watio
Watio
KW.
C.V.
BHP
BTU

Litros
seg.
Litros/seg. 1
Litros/min. 0,0166
M3/hora
0,2776
I GPM
0,07576
US GPM 0,0630

N/m2 (Pascal)
BAR
Kp/cm2
Atmosfera
m.c.a.
P.S.I.
FEET-Agua
INCH-Hg

N/m2
1
105
9,81 . 104
1,02 . 105
9,81 . 103

BAR

105
1
0,981
1,013
9,81 . 102
6,895
6,895 . 102
2,99 . 103 2,99 . 102
3,381 . 103 3,381 . 102

CV

Bushel
U.S.
0,02837
0,0134
0,0161
0,1074
0,1290
1
1,0314
3,383
4,643

BHP

1
0,001 0,00136 0,00134
1,000
1
1,36 1,341
736 0,736
1
0,986
746 0,746 1,014
1
17,6 0,0176 0,0239 0,0236

Caudales

Presiones

KW

Gallon
U.K.
0,2199
0,104
0,125
0,832
1
7,751
7,996
26,225
36,00

Bushel
U.K.
0,0275
0,0130
0,0156
0,1041
0,125
0,9694
1
3,280
4,502

Barrel
U.S.
0,00838
0,00396
0,00476
0,03174
0,03813
0,2955
0,3048
1
1,3726

Barrel
U.K.
0,00611
0,00289
0,00347
0,0231
0,0277
0,215
0,2221
0,7286
1

BTU
0,0568
56,8
41,8
42,4
1

Litros M3
I
US
min. hora GPM GPM
60
3,6 13,198 15,852
1
0,06 0,2199 0,264
16,66
1
3,670 4,40
4,546 0,2724
1
1,20
3,785 0,228 0,8326
1

Kp/cm2
1,02 . 105
1,02
1
1,033
0,1
7,031 . 102
3,05 . 102
3,453 . 102

Atmosfera m.c.a.
P.S.I.
fsica
0,987 . 105 1,02 . 104 1,145 . 104
0,987
10,2
14,49
0,968
10
14,21
1
10,33
14,70
9,68 . 102
1
1,421
6,805 . 102
0,703
1
2,947 . 102
0,305
0,433
3,342 . 12
0,345
0,491

FEET
Agua
0,321
33,45
32,8
33,93
3,28
2,31
1
1,134

INCH-Hg
0,282
29,47
28,92
29,92
2,89
2,04
0,882
1

115

ndice / Index

Longitud

m.m.

cm.

dm

Milmetro
1
0,1
0,01
0,001
Centmetro
10
1
0,1
0,01
Decmetro
100
10
1
0,1
Metro
1.000
100
10
1
Kilmetro
1.000.000 100.000 10.000
1.000
Inch
25,4
2,54
0,254
0,0254
Foot
304,8
30,48
3,048
0,3048
Yard
914,4
91,44
9,144
0,9144
Statule mile 1.609.300 160.930 16.093 1.609,3
Nautical mile 1.853.180 185.318 18.531,8 1.853,18

Superficie

cm2

km
0,00001
0,0001
0,001
1
0,000025
0,000304
0,000914
1,6093
1,8531

m2

cm2
1
0,0001
m2
10,000
1
Km2
1.000.000
Square inch 6,4520 0,000645
Square foot
929
0,0929
Square yard 8.361 0,8361

Volumen
mm3
cm3
m3
Cubic inch
Cubic foot
Cubic yard

mm3

cm3

Km2
1
-

Inch

Foot

Yard

0,03937 0,003281 0,001093

0,3937 0,03281 0,01093
3,937
0,3281 0,1093
39,37
3,2810
1,093
39.370
3.281
1.093
1
0,0833 0,0277
12
1
0,333
36
3
1
63.300
5.280
1.760
72.960
6.080
2.027

Sq
Sq
Sq
inch foot yard
0,1550
1,1550 10,7643 1,1960
1
144
1
0,111
1.296
9
1

m3

Cubic Cubic Cubic

inch
foot
yard
1
0,001
0,000061
1.000
1
0,06102
1.000.000 1
61.024 35,3150 1,3080
16.390 16,390
1
0,00058 0,000021
28.338 0,0238 1.728
1
0,0370
764.552 0,7645 76.656
1

116

ndice / Index

St
Nau
mile
mile
0,621
0,000567 0,000493
1
1,1520
1

Equivalencias fracciones pulgadas en decimales y milmetros

Pulgadas
Fracciones
1/64
1/32
3/64
1/16
5/64
3/32
7/64
1/8
9/64
5,32
11/64
3/16
13/64
7/32
15/64
1/4
17/64
9/32
19/64
5/16
21/64
11/32
23/64
3/8
25/64
13/32
27/64
7/16
29/64
15/32
31/64
1/2

Milmetros
Decimales
0,015625
0,03125
0,046875
0,0625
0,078125
0,09375
0,109375
0,125
0,140625
0,15625
0,171875
0,1875
0,203125
0,21875
0,234375
0,250
0,265625
0,28125
0,296875
0,3125
0,328125
0,34375
0,359375
0,375
0,390625
0,40625
0,421875
0,4375
0,453125
0,46875
0,484375
0,500

0,397
0,794
1,191
1,588
1,984
2,381
2,778
3,175
3,572
3,969
4,366
4,763
5,159
5,556
5,953
6,350
6,747
7,144
7,541
7,938
8,334
8,731
9,128
9,525
9,922
10,319
10,716
11,113
11,509
11,906
12,303
12,700

Pulgadas
Fracciones
33/64
17/32
35/64
9/16
37/64
19/32
39/64
5/8
41/64
21/32
43/64
11/16
45/64
23/32
47/64
3/4
49/64
25/32
51/64
13/16
53/64
27/32
55/64
7/8
57/64
29/32
59/64
15/16
61/64
31/32
61/64
1

Milmetros
Decimales
0,515625
0,53125
0,546875
0,5625
0,578125
0,59375
0,609375
0,625
0,640625
0,65625
0,671775
0,6875
0,703125
0,71875
0,734375
0,750
0,765625
0,78125
0,796875
0,8125
0,828125
0,84375
0,859375
0,875
0,890625
0,90625
0,921875
0,9375
0,953125
0,96875
0,984375
1,000

13,097
13,494
13,891
14,288
14,684
15,081
15,487
15,875
16,272
16,669
17,066
17,463
17,859
18,256
18,653
19,050
19,447
19,844
20,241
20,638
21,034
21,431
21,828
22,225
22,622
23,019
23,416
23,813
23,209
24,606
25,003
25,400

117

ndice / Index

Conversin de pulgadas y fracciones de pulgada a milmetros

In

1/16

1/8

3/16

1/4

5/16

3/8

7/16

1/2

9/16

5/8

11/16

3/4

13/16

7/8

15/10

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

0,0
25,4
50,8
76,2
101,6
127,0
152,4
177,8
203,2
228,6
254,0
279,4
304,8
330,2
355,6
381,0
406,4
431,8
457,2
482,6
508,0
533,4
558,8
584,2
609,6
635,0
660,4
685,8
711,2
736,6
762,0
787,4
812,8
838,2
863,6
889,0
914,4
939,8
965,2
990,6
1.016,0
1.041,4
1.066,8
1.092,2
1.117,6
1.143,0
1.168,4
1.193,8
1.219,2
1.244,6
1.270,0

1,6
27,0
52,4
77,8
103,2
128,6
154,0
179,4
204,8
230,2
255,6
281,0
306,4
331,8
357,2
382,6
408,0
433,4
458,8
484,2
509,6
535,0
560,4
585,8
611,2
636,6
662,0
687,4
712,8
738,2
763,6
789,0
814,4
839,8
865,2
890,6
916,0
941,4
966,8
992,2
1.017,6
1.043,0
1.068,4
1.093,8
1.119,2
1.144,6
1.170,0
1.195,4
1.220,8
1.246,2
1.271,6

3,2
28,6
54,0
79,4
104,8
130,2
155,6
181,0
206,4
231,8
257,2
282,6
308,0
333,4
358,8
384,2
409,6
435,0
460,4
485,8
511,2
536,6
562,0
587,4
612,8
638,2
663,6
689,0
714,4
739,8
765,2
790,6
816,0
841,4
866,8
892,2
917,6
943,0
968,4
993,8
1.019,2
1.044,6
1.070,0
1.095,4
1.120,8
1.146,2
1.171,6
1.970,0
1.222,4
1.247,8
1.273,2

4,8
30,2
55,6
81,0
106,4
131,8
157,2
182,6
208,0
233,4
258,8
284,2
309,6
335,0
360,4
385,8
411,2
436,6
462,0
487,4
512,8
538,2
536,6
589,0
614,4
639,8
665,2
690,6
716,0
714,4
766,8
792,2
817,6
843,0
868,4
893,8
919,2
944,6
970,0
995,4
1.020,8
1.046,2
1.071,6
1.097,0
1.122,4
1.147,8
1.173,2
1.198,6
1.224,0
1.249,4
1.274,8

6,4
31,8
57,2
82,6
108,0
133,4
158,8
184,2
209,6
235,0
260,4
285,8
311,2
336,6
362,0
387,4
412,8
438,2
463,6
489,0
514,4
539,8
565,2
590,6
616,0
641,4
666,8
692,2
717,6
743,0
768,4
793,8
819,2
844,6
870,0
895,4
920,8
946,2
971,6
997,0
1.022,4
1.047,8
1.073,2
1.098,6
1.124,0
1.149,8
1.174,8
1.200,2
1.225,6
1.251,0
1.276,4

7,9
33,3
58,7
84,1
109,5
134,9
160,3
185,7
211,1
236,5
261,9
287,3
312,7
338,1
363,5
388,9
414,3
439,7
465,1
490,5
515,9
541,3
566,7
592,1
617,5
642,9
668,3
693,7
719,1
744,5
769,9
795,3
820,7
846,1
871,5
896,9
922,3
947,7
973,1
998,5
1.023,5
1.049,3
1.074,7
1.100,1
1.125,5
1.150,9
1.176,3
1.201,7
1.227,1
1.252,5
1.277,9

9,5
34,9
60,3
85,7
111,1
136,5
161,9
187,3
212,7
238,1
263,5
288,9
314,3
339,7
365,1
390,5
415,9
441,3
466,7
492,1
517,5
542,9
568,3
593,7
619,1
644,5
669,9
695,3
720,7
746,1
771,5
796,9
822,3
847,7
873,1
898,5
923,9
949,3
974,7
1.000,1
1.025,5
1.050,9
1.076,3
1.101,7
1.127,1
1.152,5
1.177,9
1.203,2
1.228,7
1.254,1
1.279,5

11,1
36,5
61,9
87,3
112,7
138,1
163,5
188,9
214,3
239,7
265,1
290,5
315,9
341,3
366,7
392,1
417,5
442,9
468,3
493,7
519,1
544,5
569,9
595,3
620,7
646,1
671,5
696,9
722,3
747,7
773,1
798,5
823,9
849,3
874,7
900,1
925,5
950,9
976,3
1.001,7
1.027,1
1.052,5
1.077,9
1.103,3
1.128,7
1.154,1
1.179,5
1.204,9
1.230,1
1.255,7
1.281,1

12,7
38,1
63,5
88,9
114,3
139,7
165,1
190,5
215,9
241,3
266,7
292,1
317,5
342,9
368,3
393,7
419,1
444,5
469,9
495,3
520,7
546,1
571,5
596,9
622,3
647,7
673,1
698,5
723,9
749,3
774,7
800,1
825,5
850,9
876,3
901,7
927,1
952,5
977,9
1.003,3
1.028,7
1.054,1
1.079,5
1.104,9
1.130,3
1.155,7
1.181,1
1.206,5
1.282,7
1.257,3
1.282,7

14,3
39,7
65,1
90,5
115,9
141,3
166,7
192,1
217,5
242,9
268,3
293,7
319,1
344,5
369,9
395,3
420,7
446,1
471,5
496,9
522,3
547,7
573,1
598,5
623,9
649,3
674,7
700,1
725,5
750,9
776,3
801,7
827,1
825,5
877,9
903,3
928,7
954,1
979,5
1.004,9
1.030,3
1.055,7
1.081,1
1.106,5
1.131,9
1.157,3
1.182,7
1.208,1
1.284,3
1.258,9
1.284,3

15,9
41,3
66,7
92,1
117,5
149,2
168,3
193,7
219,1
244,5
269,9
295,3
320,7
346,1
371,5
396,9
422,3
447,7
473,1
498,5
523,9
549,3
574,7
600,1
625,5
650,9
676,3
701,7
727,1
752,5
777,9
803,3
828,7
854,1
879,5
904,9
930,3
955,7
981,1
1.006,5
1.031,9
1.057,3
1.082,7
1.108,1
1.133,5
1.158,9
1.184,3
1.209,7
1.285,9
1.260,5
1.285,9

17,5
42,9
68,3
93,7
119,1
144,5
169,9
195,3
220,7
246,1
271,5
296,9
322,3
347,7
373,1
398,5
423,9
449,3
474,7
500,1
525,5
550,9
576,3
601,7
627,1
652,5
677,9
70,3,3
728,7
754,1
779,5
804,9
830,3
855,7
881,1
906,5
931,9
957,3
982,7
1.008,1
1.033,5
1.058,9
1.084,3
1.109,7
1.135,1
1.160,5
1.185,9
1.211,3
1.287,5
1.262,1
1.287,5

19,1
44,5
69,9
95,3
120,7
146,1
171,5
196,9
222,3
247,7
273,1
298,5
323,9
349,3
374,7
400,1
425,5
450,9
476,3
501,7
527,1
552,5
577,9
603,3
628,7
654,1
679,5
704,9
730,3
755,7
781,1
806,5
831,9
857,3
882,7
908,1
933,5
958,9
984,3
1.009,7
1.035,1
1.060,5
1.085,9
1.111,3
1.136,7
1.162,1
1.187,5
1.212,9
1.289,1
1.263,7
1.289,1

20,6
46,0
71,4
96,8
122,2
147,6
173,0
198,4
223,8
249,2
274,6
300,0
325,4
350,8
376,2
401,6
427,0
452,4
477,8
503,2
528,6
554,0
579,4
604,8
630,2
655,6
681,0
706,4
731,8
757,7
782,6
808,0
833,4
858,8
884,2
909,6
935,0
960,4
985,8
1.011,2
1.036,6
1.062,0
1.087,4
1.112,8
1.138,2
1.163,6
1.189,0
1.214,4
1.290,6
1.265,2
1.290,6

22,2
47,6
73,0
98,4
123,8
149,2
174,6
200,0
225,4
250,8
276,2
301,6
327,0
352,4
377,8
40,3,2
428,6
454,0
479,4
504,8
530,2
555,6
581,0
606,4
631,8
657,2
682,6
708,0
733,4
758,8
784,2
809,6
835,0
860,4
885,8
911,2
936,6
962,0
987,4
1.012,8
1.038,2
1.063,6
1.089,0
1.114,4
1.139,8
1.165,2
1.190,6
1.216,0
1.292,2
1.266,8
1.292,2

23,8
49,2
74,6
100,0
125,4
150,8
176,2
201,6
227,0
252,4
277,8
303,2
328,6
354,0
379,4
404,8
430,2
455,6
481,0
506,4
531,8
557,2
583,6
608,0
633,4
658,8
684,2
709,6
735,0
760,4
785,8
811,2
836,5
862,0
887,4
912,8
938,2
963,6
989,0
1.014,4
1.039,8
1.065,2
1.090,6
1.116,0
1.141,4
1.166,8
1.192,2
1.217,6
1.293,8
1.268,4
1.293,8

118

ndice / Index

Conversin de pies y pulgadas a milmetros

Pulgadas
Pies
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40

305
610
914
1.219
1.524
1.829
2.134
2.438
2.743
3.048
3.353
3.658
3.962
4.267
4.572
4.877
5.182
5.486
5.791
6.096
6.401
6.706
7.010
7.315
7.620
7.925
8.230
8.534
8.839
9.144
9.449
9.753
10.058
10.363
10.688
10.973
11.277
11.582
11.887
12.192

330
635
940
1.245
1.549
1.854
2.159
2.464
2.769
3.073
3.378
3.683
3.988
4.293
4.597
4.902
5.207
5.512
5.817
6.121
6.426
6.731
7.036
7.341
7.645
7.950
8.255
8.559
8.864
9.169
9.474
9.778
10.083
10.388
10.693
10.998
11.302
11.607
11.912
12.217

356
660
965
1.270
1.575
1.880
2.184
2.489
2.794
3.099
3.404
3.708
4.013
4.318
4.623
4.928
5.232
5.537
5.842
6.147
6.452
6.756
7.061
7.366
7.671
7.975
8.280
8.585
8.890
9.195
9.500
9.804
10.109
10.414
10.719
11.024
11.328
11.633
11.938
12.243

381
686
991
1.295
1.600
1.905
2.210
2.515
2.819
3.124
3.429
3.734
4.039
4.343
4.648
4.953
5.258
5.563
5.867
6.172
6.477
6.782
7.087
7.391
7.696
8.001
8.306
8.610
8.915
9.220
9.525
9.820
10.134
10.439
10.744
11.049
11.353
11.658
11.963
12.268

5
6
Milmetros
406
432
457
711
737
762
1.016 1.041 1.067
1.321 1.346 1.372
1.626 1.651 1.676
1.930 1.956 1.981
2.235 2.261 2.286
2.540 2.565 2.591
2.845 2.870 2.896
3.150 3.175 3.200
3.454 3.480 3.505
3.759 3.785 3.810
4.064 4.089 4.115
4.369 4.394 4.420
4.674 4.699 4.724
4.978 5.004 5.029
5.283 5.309 5.334
5.588 5.613 5.639
5.893 5.918 5.944
6.198 6.223 6.248
6.502 6.528 6.553
6.807 6.833 6.858
7.112 7.137 7.163
7.417 7.442 7.467
7.722 7.747 7.772
8.026 8.052 8.077
8.332 8.357 8.382
8.636 8.661 8.686
8.941 8.966 8.991
9.246 9.271 9.296
9.551 9.576 9.608
9.855 9.880 9.905
10.160 10.185 10.210
10.465 10.490 10.515
10.770 10.795 10.820
11.075 11.100 11.125
11.370 11.404 11.429
11.684 11.709 11.734
11.980 12.014 12.039
12.294 12.319 12.344

10

11

12

483
787
1.092
1.397
1.702
2.007
2.311
2.616
2.921
3.226
3.531
3.835
4.140
4.445
4.750
5.055
5.359
5.664
5.969
6.274
6.579
6.883
7.188
7.493
7.798
8.102
8.408
8.712
9.017
9.322
9.627
9.931
10.236
10.541
10.846
11.151
11.455
11.760
12.065
12.370

508
813
1.118
1.422
1.727
2.032
2.337
2.642
2.946
3.251
3.556
3.861
4.166
4.470
4.775
5.080
5.385
5.690
5.994
6.299
6.604
6.909
7.214
7.518
7.823
8.128
8.433
8.737
9.042
9.347
9.652
9.956
10.261
10.566
10.871
11.176
11.480
11.785
12.090
12.395

533
838
1.143
1.448
1.753
2.057
2.362
2.667
2.972
3.277
3.581
3.886
4.191
4.496
4.801
5.105
5.410
5.715
6.020
6.325
6.629
6.934
7.239
7.545
7.849
8.153
8.458
8.763
9.068
9.373
9.677
9.982
10.287
10.592
10.897
11.202
11.506
11.811
12.116
12.421

559
864
1.168
1.473
1.778
2.083
2.388
2.692
2.997
3.302
3.607
3.912
4.216
4.521
4.826
5.131
5.436
5.740
6.045
6.350
6.655
6.960
7.264
7.569
7.874
8.179
8.484
8.788
9.093
9.398
9.703
10.007
10.312
10.617
10.922
11.227
11.531
11.836
12.141
12.446

584
889
1.194
1.499
1.803
2.108
2.413
2.718
3.023
3.327
3.632
3.937
4.424
4.547
4.851
5.156
5.461
5.766
6.071
6.375
6.680
6.985
7.290
7.594
7.899
8.204
8.509
8.814
9.118
9.423
9.728
10.032
10.337
10.642
10.947
11.252
11.556
11.861
12.166
12.471

610
914
1.219
1.524
1.829
2.134
2.438
2.743
3.048
3.353
3.658
3.962
4.267
4.572
4.877
5.182
5.486
5.791
6.096
6.401
6.706
7.010
7.315
7.620
7.925
8.230
8.534
8.839
9.144
9.449
9.753
10.058
10.363
10.688
10.973
11.277
11.582
11.887
12.192
12.497

119

ndice / Index

Equivalencias de libras por pulgada cuadrada

a kilogramos por centrmetro cuadrado
Ibs.
Pg2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
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15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Kg/
cm2
,07
,14
,21
,28
,35
,42
,49
,56
,63
,70
,77
,84
,91
,98
1,05
1,12
1,20
1,27
1,34
1,41
1,48
1,55
1,62
1,69
1,76
1,83
1,90
1,97
2,04
2,11

Ibs.
Pg2
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60

Kg/
cm2
2,18
2,25
2,32
2,39
2,46
2,53
2,60
2,67
2,74
2,81
2,88
2,95
3,02
3,09
3,16
3,23
3,30
3,37
3,45
3,52
3,59
3,66
3,73
3,80
3,87
3,94
4,01
4,08
4,15
4,22

Ibs.
Pg2
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90

Kg/
cm2
4,29
4,36
4,43
4,50
4,57
4,64
4,71
4,78
4,85
4,92
4,99
5,06
5,13
5,20
5,27
5,34
5,41
5,48
5,55
5,62
5,69
5,77
5,84
5,91
5,98
6,05
6,12
6,19
6,26
6,33

Ibs.
Pg2
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
105
110
115
120
125
130
135
140
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200

Kg/
cm2
6,40
6,47
6,54
6,61
6,68
6,75
6,82
6,89
6,96
7,03
7,38
7,73
8,09
8,44
8,79
9,14
9,49
9,84
10,19
10,55
10,90
11,25
11,60
11,95
12,30
12,66
13,01
13,36
13,71
14,06

Ibs.
Pg2
205
210
215
220
225
230
235
240
245
250
255
260
265
270
275
280
285
290
295
300
310
320
330
340
350
360
370
380
390
400

Kg/
cm2
14,41
14,76
15,12
15,47
15,82
16,17
16,52
16,87
17,23
17,58
17,93
18,28
18,63
18,98
19,33
19,69
20,04
20,39
20,74
21,09
21,80
22,50
23,20
23,90
24,61
25,31
26,01
26,72
27,42
28,12

120

ndice / Index

Ibs.
Pg2
410
420
430
440
450
460
470
480
490
500
510
520
530
540
550
560
570
580
590
600
610
620
630
640
650
660
670
680
690
700

Kg/
cm2
28,83
29,53
30,23
30,93
31,64
32,34
33,04
33,75
34,45
35,15
35,86
36,56
37,26
37,97
38,67
39,37
40,07
40,78
41,48
42,18
42,89
43,59
44,29
45,00
45,70
46,40
47,11
47,81
48,51
49,21

Ibs.
Pg2
710
720
730
740
750
760
770
780
790
800
810
820
830
840
850
860
870
880
890
900
910
920
930
940
950
960
970
980
990
1.000

Kg/
cm2
49,92
50,62
51,32
52,03
52,73
53,43
54,14
54,84
55,54
56,25
56,95
57,65
58,35
59,06
59,76
60,46
61,17
61,87
62,57
63,28
63,98
64,68
65,39
66,09
66,79
67,49
68,20
68,90
69,60
70,31

Ibs.
Pg2
1.010
1.020
1.030
1.040
1.050
1.060
1.070
1.080
1.090
1.100
1.120
1.140
1.160
1.180
1.200
1.220
1.240
1.260
1.280
1.300
1.320
1.340
1.360
1.380
1.400
1.420
1.440
1.460
1.480
1.500

Kg/
cm2
71,01
71,71
72,42
73,12
73,82
74,52
75,23
75,93
76,63
77,34
78,74
80,15
81,56
82,96
84,37
85,77
87,18
88,59
89,99
91,40
92,80
94,21
95,62
97,02
98,43
99,84
101,24
102,65
104,05
105,46

Transformacin de la temperatura de C a F y viceversa

5
De Farenheit a Centgrados: C=
(F-32)
9
9
De Centgrados a Farenheit: F=
C+32=1,8 C+32
5
a C

0 - 50
Volver a
convertir

a F

a C

52 - 170
Volver a
convertir

a F

a C

180 - 640
Volver a
convertir

a F

-17,8
-17,2
-16,7
-16,1
-15,6
-15
-14,4
-13,9
-13,3
-12,8
-12,2
-11,7
-11,1
-10,6
-10
-9,4
-8,9
-8,3
-7,8
-7,2
-6,7
-6,1
-5,6
-5
-4,4
-3,9
-3,3
-2,8
-2,2
-1,7
-1,1
-0,6
-0
1,1
2,2
3,3
4,4
5,6
6,7
7,8
8,9
10

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50

32
33,8
35,6
37,4
39,2
41
42,8
44,6
46,4
48,2
50
51,8
53,6
55,4
57,2
59
60,8
62,6
64,4
66,2
68
69,8
71,6
73,4
75,2
77
78,8
80,6
82,4
84,2
86
87,8
89,6
93,2
96,8
100,4
104
107,6
111,2
111,4
118,4
122

11,1
12,2
13,3
14,4
15,6
16,7
17,8
18,9
20
21,1
22,2
23,3
24,4
25,6
26,7
27,8
28,9
30
31,1
32,2
33,3
34,4
35,6
36,7
38
38,8
40
41,1
42,2
43,3
44,4
46,1
49
51,6
54
57,2
60
67,7
66
68,3
71
77

52
54
56
58
60
62
64
66
68
70
72
74
76
78
80
82
84
86
88
90
92
94
96
98
100
102
104
106
108
110
112
115
120
125
130
135
140
145
150
155
160
170

125,6
129,2
132,8
136,4
140
143,6
147,2
150,8
154,4
158
161,6
165,2
168,8
172,4
176
179,6
183,2
186,8
190
194
197,6
201,2
204,8
208,4
212
215,6
219,2
222,8
226,4
230
233,6
239
248
257
266
275
284
293
302
311
320
338

82
88
93
99
104
110
116
121
127
132
138
143
149
154
160
166
171
177
182
188
193
199
204
210
216
221
227
232
238
243
249
260
266
271
277
282
288
316
321
327
332
338

180
190
200
210
220
230
240
250
260
270
280
290
300
310
320
330
340
350
360
370
380
390
400
410
420
430
440
450
460
470
480
500
510
520
530
540
550
600
610
620
630
640

356
374
392
410
428
446
464
482
500
518
536
554
572
590
608
626
644
662
680
698
716
734
752
770
788
806
824
842
860
878
896
932
950
968
986
1.004
1.022
1.112
1.130
1.148
1.166
1.184

121

ndice / Index

Presin atmosfrica, lectura barmetro y punto de ebullicin

del agua a distintas alturas
Altitud
Mts.

Pies

-300
-150
0
+150
+300
450
600
750
900
1.050
1.200
1.350
1.500
1.650
1.800
1.950
2.100
2.250
2.400
2.550
2.700
2.850
3.000
4.500

-984,2
-492,1
0,0
+492,1
984,2
1.476,3
1.968,5
2.460,6
2.952,7
3.444,8
3.937,0
4.429,1
4.921,2
5.413,3
5.905,5
6.397,6
6.889,7
7.381,9
7.874,0
8.366,1
8.858,2
9.350,4
9.842,5
14.763,7

Lectura
Barmetro
Mm.
Hg.
787,6
774,8
760,0
747,2
734,4
719,6
706,8
695,0
682,2
669,4
656,6
635,0
646,8
622,2
612,4
599,6
589,8
580,0
567,0
557,2
547,4
536,6
434,2
526,8

Pug.
Hg.
31,0
30,5
29,9
29,4
28,9
28,3
27,8
27,3
26,8
26,3
25,8
25,4
25,0
24,5
24,1
23,6
23,2
22,8
22,3
21,9
21,5
21,0
20,7
17,1

Presin atmosfrica
Mts. col. Kg/cm2
Atmsf. Libras/
H2O
Atms. metr.
/pulg.2
10,70
1,07
1,03
15,2
10,53
1,5
1,02
15,0
10,33
1,03
1,00
14,7
10,15
1,01
0,98
14,4
9,98
0,99
0,96
14,2
9,78
0,97
0,94
13,9
9,60
0,96
0,93
13,6
9,44
0,94
0,91
13,4
9,27
0,92
0,89
13,2
9,10
0,91
0,88
12,9
8,92
0,89
0,86
12,7
8,79
0,87
0,85
12,5
8,63
0,86
0,83
12,2
8,45
0,84
0,81
12,0
8,32
0,83
0,80
11,8
8,15
0,81
0,78
11,6
8,01
0,80
0,77
11,4
7,88
0,78
0,76
11,2
7,70
0,77
0,74
11,0
7,57
0,75
0,73
10,7
7,44
0,74
0,72
10,5
7,29
0,72
0,70
10,3
7,16
0,71
0,69
10,1
5,90
0,59
0,57
8,4

122

ndice / Index

Punto ebullicin
del agua
(grados)
Pies
H2O
35,1
34,5
33,9
33,3
32,7
32,1
31,5
31,0
30,4
29,8
29,2
28,8
28,3
27,7
27,3
26,7
26,2
25,8
25,2
24,8
24,4
23,9
23,5
19,3

Co

101,0
100,5
100,0
99,5
99,0
98,5
98,0
97,5
97,0
96,5
96,0
95,5
95,0
94,5
94,0
93,5
93,0
92,5
92,0
91,5
91,0
90,5
90,0
84,7

213,8
212,9
212,0
211,1
210,2
209,3
208,4
207,5
206,6
205,7
204,8
203,9
203,0
202,1
201,2
200,3
199,4
198,5
197,6
196,7
195,8
194,9
194,0
184,4