FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE NEGOCIOS

INTERNACIONALES

TTULO:
LOGISTICA INTERNACIONAL DE LAS CASTAAS DE LA
EMPRESA NUTS S.A.C
ALUMNOS:
ECHEVARRIA ECHEVARRIA, WENDY
MARCELO MEDRANO, NATALY

DOCENTE:
ROBERT CHAVEZ MAYTA
CURSO:
GESTIN DE LOSGISTICA INTERNACIONAL

Lima - Per
2016-II

PERUVIAN NUTS SAC

INDCE

Captulo I............................................................Error! Marcador no definido.

Anlisis Estratgico..............................................Error! Marcador no definido.
1.1

Presentacin de la empresa......................Error! Marcador no definido.

1.2 Visin........................................................Error! Marcador no definido.

1.3 Sector empresarial.......................................Error! Marcador no definido.
1.4 FODA.........................................................Error! Marcador no definido.
CAPTULO 2.......................................................Error! Marcador no definido.
Anlisis Estratgico..............................................Error! Marcador no definido.
2.2 Analizar y describir la cadena de distribucin fsica internacional de un
producto y/o servicio y su cadena de suministro..............Error! Marcador no
definido.
2.2.1Cadena de Abastecimiento del Vino.......Error! Marcador no definido.
2.2.2 Elementos para establecer las mejores prcticas........Error! Marcador
no definido.
2.2.3 Migracin hacia estndares..................Error! Marcador no definido.
2.3 Analizar y describir la composicin del rea de logstica internacional o
comercio exterior de la empresa......................Error! Marcador no definido.
2.4 Facilidades tcnico de la infraestructura en la Adunas Martimas y Area
Postal del Per................................................Error! Marcador no definido.
2.4.1 Las facilidades de la infraestructura del terminal portuario en el callao
...................................................................Error! Marcador no definido.
CAPTULO 3.......................................................Error! Marcador no definido.
Anlisis Operativo..............................................Error! Marcador no definido.
3.1 Analizar y describir los procesos de Importacin o Exportacin (Medios de
trasporte, pas de origen, partida, medios de pago, embalaje, envas, contenedores,
etc.)................................................................................................................
3.2 Identificar los operadores logsticos para el caso (Agentes de Aduanas, de
carga transportista..........................................................................................
, etc.)..............................................................................................................
3.3 Matriz de costo DFI...................................Error! Marcador no definido.
3.4 Optimizacin de la carga a trasportador.........Error! Marcador no definido.
CAPTULO 4.......................................................Error! Marcador no definido.
Diagnostico e informe final.....................................Error! Marcador no definido.
4.1 Identificacin de los principales problemas...............Error! Marcador no
definido.
4.2 Determinar de las causas..........................Error! Marcador no definido.
4.3 KPIs actuales...........................................Error! Marcador no definido.

4.4 KPls Meta..................................................Error! Marcador no definido.

4.5 Propuesta de mejora.................................Error! Marcador no definido.
4.6 Estratgica de solucin............................Error! Marcador no definido.
4.7 KPls esperados..........................................Error! Marcador no definido.
CONCLUSIN:....................................................Error! Marcador no definido.
RECOMENDACIONES:........................................Error! Marcador no definido.
Glosario.............................................................Error! Marcador no definido.
BIBLIOGRAFIA....................................................Error! Marcador no definido.
ANEXOS............................................................Error! Marcador no definido.

CAPITULO I
ANTECEDENTES DE LA EMPRESA

RESEA HISTRICA DEL NEGOCIO

Todo empez cuando culminando los estudios universitarios empiezo

a trabajar en

una empresa grande dedicada a la exportacin de

productos no tradicionales (comersa) lo cual cumpla labores de

campo asignndome el cargo de confianza (administrador) de la
empresa por las cuales va la gran rentabilidad del negocio de
exportacin debido a que siempre frecuentaba a las empresas
productoras de la materia prima, viendo todo esto opt por dedicarme
a este rubro , fundando una empresa en sociedad annima en 1997
terminando esta sociedad en el ao 2010, luego form mi propia
empresa dedicada al comercio mltiples sac, pero esto no se me vea
favorecido econmicamente decidiendo cambiar este comercio y
dedicarme netamente a la exportacin de castaas y fue esto que me
fue ms rentable y fue donde fund mi primera empresa con el
nombre de IMPORT EXPORT y posteriormente PERUVIAN NUTS SAC,
cumpliendo as mi gran anhelo, y construyendo da una empresa
slida, exportando productos de calidad y de acuerdo a la demanda
del mercado internacional.
NOMBRE DE LA EMPRESA: PERUVIAN NUTS SAC
RAZON COMERCIAL: EXPORTACIONES DE CASTAAS.
VISIN DEL NEGOCIO:
Consolidarnos como la empresa lder en la exportacin de productos
tropicales no tradicionales, siendo reconocida a

nivel nacional e

internacional contando con nuestra planta procesadora principal y

sucursales en diferentes puntos de nuestro pas cumpliendo con los
nicos estndares de calidad y sanidad, cumpliendo con la alta
demanda del mercado y con una ventaja competitiva nica.

MISIN DEL NEGOCIO:

Entregar un producto de alta calidad para el consumo humano,
rigindonos de las medidas sanitarias correspondientes siendo

nuestra

ventaja

competitiva

comparativa

en

el

mercado

internacional logrando as la satisfaccin de nuestros clientes.

OBJETIVO DEL NEGOCIO:

Uno de los objetivos principales es la exportacin eficiente con la

finalidad de consolidarnos como la empresa nica lder en el mercado
nacional e internacional.

ANLISIS DEL ENTORNO EMPRESARIAL

EL MERCADO: El mercado de las castaas se rige por los precios
propuestos por los pases con ms alta produccin en castaas, en
primer lugar tenemos a BRASIL, BOLIVIA, y PER.

LA DEMANDA: Nuestro producto es principalmente exportado al

mercado norteamericano siendo nuestros principales compradores
LOS ESTADOS DE NORFOLK, CAROLINA DEL NORTE, NEW YORK,
OAKLAND, entre otros.Figura

Matriz Estratgica FODA

En el mtodo DOFA no se nos puede olvidar en ningn momento que su verdadera

finalidad es la planeacin estratgica que lleve a la empresa a integrar procesos
que se anticipen o minimicen las amenazas del medio, el fortalecimiento de las
debilidades de la empresa, el potenciamiento de las fortalezas internas y el real
aprovechamiento de las oportunidades. El resultado es un plan de trabajo conjunto
e integrado a todo nivel de la empresa, de tal manera que todas las actividades y
compromisos se complementen para que todos los esfuerzos de la compaa vayan
en un solo sentido. As las cosas, llegar solo hasta la parte de diagnstico (matriz
DOFA) es solo quedarse a mitad de camino para tomar una decisin sin alternativas
posibles, o con alternativas sin evaluar. Para concluir y avanzar. Estrategias:

FORTALEZAS - F

DEBILIDADES - D

1. Servicios Especiales.

1. Falta de Personal.

2. Buen Trato
(amabilidad).

2. rea Mnima.

3. Estructura Moderna.

3. Zona rgida.
4. La falta de capital.

4. Adecuada
Administracin.

5. Falta de capital.

5. Local Formalizado.

6. Capacitacin
(marketing).

6. Lugar Comercial.
7. Seguridad Ciudadana.
8. Mercado poco
competitivo.
OPORTUNIDADES - O

1. Los bancos otorguen

Facilidades de pago.
2. La economa actual se
mantenga estable.
3. Aumentar la
publicidad.
4. Clientes y
distribuidores fijos
contina.
5. El libre comercio en el

ESTRATEGIAS FO
1. Aumentar la
capacidad del local
para mejorar la
atencin de los
clientes y aumentar la
variedad de productos.
(F1, F2, O3, O5).
2. Ofrecer productos a
travs de internet
(O3, F4).

ESTRATEGIAS DO
1. Utilizar una
publicidad llamativa
para atraer clientes
potenciales
(D3, O4).

pas.
AMENAZAS - A
1. Alta delincuencia en la
zona.
2. Cada econmica.
3. Incremento de
competencia en el mismo
rubro.
4. El sol de sus
adquisiciones son en
dlares instables.

ESTRATEGIAS FA

ESTRATEGIAS DA

1. Anunciar la variedad
de gaseosas y
promocin en invierno
(A1, F4).

1. Precios ms bajos
en temporada fra (A1,
D3, D4)

2. Ofrecer descuentos
en cada econmica.

2. Investigar la
posibilidad de entrar a
mercados extranjeros

(A3, F4).

(D2, D3, D4, A5).

CAPITULO II
DFI

DISTRIBUCIN FISICA INTERNACIONA

1. LA CADENA DE DISTRIBUCIN DE LAS CASTAAS DE PER A

EEUU
1. La produccin de las castaas en la fbrica ubicada en el
callao donde llegan las castaas separadas para poder ser
sometidas a unos procedimientos simples como limpieza,
seleccin, tostado.
Se le acondiciona las castaas y preparan para poder
ser enviadas al mercado estadounidense
Se unitariza las castaas en cajas de cartn corrugado
simple.
TIEMPO: 20 min
2. Se procede a almacenar para la espera del transporte interno
3. Se le traslada al puerto del callao por medio de transporte
interno para poder ser embarcadas a EEUU
4. Las castaas pasa por una inspeccin de pre-embarque
(Puerto de Origen)
5. Se manipula la carga para ser embarcadas al buque
transndolo as al puerto de destino
6. El producto es trasladado a EEUU va martima.
7. El producto llega al pas de destino EEEUU (21 das)

8. Le someten a una inspeccin fsica en el puerto de EEUU

9. Es recogida en el puerto de destino por el transporte interno
10. Finalmente se pasa a la recepcin de las castaas por parte
de importador americano

2. LA COMPOSICIN DEL REA DE LOGSTICA INTERNACIONAL

O COMERCIO EXTERIOR DE LA EMPRESA
El

rea

de

logstica

Internacional

se

encarga

del

traslado,

documentacin y medios de pago adems de comprar productos

indispensables para la empresa.
FUNCIONES DEL REA DE LOGSTICA
La funcin logstica se encarga de la gestin de los flujos fsicos
(materias primas, productos entre otros) Adems de que gestiona
directamente los flujos fsicos e indirectamente los flujos financieros y
de informacin asociados. Los flujos fsicos son generalmente divididos
entre los de compra (entre un proveedor y su cliente), de distribucin
(entre un proveedor y el cliente final).

PLANEAMIENTO Y PROGRAMACIN
Para la realizacin de los proyectos antes mencionados la empresa requiere de
los siguientes componentes:

Tener una base de proveedores

Contar con un grupo humano altamente capacitado
Permisos correspondientes
Fechas y tiempos limites
Ofrecer productos de calidad y que cumplan con altos estndares de
seguridad
1. FACILIDADES TCNICA DE INFRAESTRUCTURA EN EN LAS
ADUANAS MARTIMA Y AREAPOSTAL DEL PER

FUNCIONES DE LA ADUANA MARITIMA DEL CALLAO

1. Atender los servicios relativos a los Manifiestos de Carga, Regmenes y

Operaciones Aduaneras, y Destinos Aduaneros Especiales o de

Excepcin que se tramitan en la circunscripcin territorial de la

Intendencia, aplicando la Ley General de Aduanas, su Reglamento,
Tratados y Convenios Internacionales y procedimientos expedidos por la
Institucin.
2. Autorizar la descarga y el almacenamiento de mercancas en locales
situados fuera de la zona primaria, cuando las caractersticas de las
mercancas o las necesidades de la industria y comercio as lo ameriten.
3. Determinar la clasificacin arancelaria, el valor de las mercancas y la
liquidacin de la obligacin tributaria, de acuerdo a Ley.
4. Legajar las Declaraciones numeradas en la Intendencia.
5. Recaudar y contabilizar los tributos, intereses y multas aplicables en los
diferentes regmenes, operaciones y destinos aduaneros especiales o de
excepcin que correspondan, as como otros ingresos generados por los
servicios que presta esta Intendencia, efectuando el control de las
garantas aceptadas.
6. Emitir Notas de crdito Negociables al amparo del Convenio Peruano
Colombiano y la Ley de la Amazona, cuando corresponda.
7. Ejercer los actos de coercin para el cobro de los adeudos tributarios
generados dentro de la circunscripcin territorial de la Intendencia.
8. Declarar las deudas de Cobranza Dudosa o de Recuperacin Onerosa,
para la extincin de la obligacin tributaria.
9. Resolver reclamaciones interpuestas contra actos administrativos
generados en esta Intendencia, as como las solicitudes de devolucin,
fraccionamiento, aplazamiento y otros solicitados por los usuarios.
10. Tramitar

las

apelaciones

contra

las

Resoluciones

recadas

en

el procedimiento de reclamacin, elevando los actuados al Tribunal

Fiscal.
11. Realizar las acciones necesarias que permitan el remate, adjudicacin y
devolucin, incineracin o destruccin de las mercancas o su entrega a
otras entidades para su control, en la forma, modalidad y plazo
establecidas por las disposiciones aplicables, que correspondan a su
mbito de competencia.

12. Imponer sanciones por infraccin a las Leyes General de Aduanas, del
Procedimiento Administrativo General y de Delitos Aduaneros, que se
determinen en la circunscripcin territorial de la Intendencia, excepto las
que resulten de las intervenciones de la Intendencia Nacional de
Fiscalizacin y Gestin de Recaudacin Aduanera e Intendencia de;
Prevencin del Contrabando y Control Fronterizo.
13. Vigilar y controlar el trfico internacional de mercancas, medios de
transporte y personas dentro de su circunscripcin territorial; as como
prevenir y reprimir los delitos aduaneros.
14. Remitir un informe sustentado a la Intendencia Nacional Jurdica, sobre
presuntos delitos aduaneros que en el ejercicio de sus funciones detecte
el personal de la Intendencia de Aduana.
PUERTO DEL CALLAO
El puerto del Callao, fue siempre la puerta de Lima hacia el exterior,
dueo de una vasta historia e incansable afn por hacer valer sus
derechos y cumplir sus deberes de PRIMER PUERTO DEL PER; en la
actualidad se viene preparando la posibilidad de convertir el Puerto del
Callao en el "HUB" del Ocano Pacifico en Amrica, utilizando las islas
aledaas para ampliar sus instalaciones y mejorar la tecnologa logstica.
VAS DE ACCESO
El Terminal Portuario del Callao est conectado con la zona industrial de
la Capital y el resto del pas, mediante carreteras que se dirigen al norte,
sur y sierra central. El Aeropuerto Internacional Jorge Chvez es
relativamente accesible va la Av. Morales Duarez y/o Av. Nstor
Gambeta; tambin el Ferrocarril Central, el cual une el callao con la
Cordillera de los Andes.
SERVICIOS QUE BRINDA EL TERMINAL PORTUARIO
Los servicios que se brinda al usuario son los siguientes:

Servicio a las naves: Remolcaje, Practicaje y Alquiler de Amarraderos

Servicio a la carga en contenedores, a granel, embalada, embazada o

en piezas sueltas
Servicio de almacenamiento con facilidades y 10 das de plazo libre de
pago.

Servicio y facilidades especiales Permite el ingreso de equipos privados

del usuario para las operaciones de carga y servicio a las naves

CAPITULO III
ANALISIS OPERATIVO

3.1 Analizar y describir los procesos de Importacin o Exportacin (Medios de

trasporte, pas de origen, partida, medios de pago, embalaje, envas,
contenedores, etc.)

Pas de origen: PER

Producto: Castaas
Pas de destino: EUU
Per
801.21.1.0
Nueces del Brasil, con cscara, frescos o secos
801.22.1.0
Nueces del Brasil, sin cscara, frescos o secos
EEUU
0801.21.00.00
Nueces del Brasil, con cscara, frescos o secos
801.22.1.0
Nueces del Brasil, sin cscara, frescos o secos
801.22.2.0
Medio de pago: Remesa
Medios de transporte:
Internacional: Martimo
Interno en pas de destino: Tren
Envase: Bolsa de politileno (transparente)
Empaque - embalaje: cajas de cartn de tamao 40x20x15
Embalaje: para el almacenamiento, donde las cajas son puestas sobre
pallets.
Contenedor: container de 40

ENVASE
EMPAQU
E

PROCESO DE EXPORTACIN DEL

PAS DE ORIGEN: PER

Zona
Secundaria

Exportador

Zona
Primaria

Zona
Primaria

Aduanas

Aduanas

Puerto

Puerto

Zona
Secundaria

Puerto
Aduanas
Importador

IMPORTACIN DEL PRODUCTO EN PAS DESTINO:

EEUU

SITUACIN ARANCELARIA Y NO ARANCELARIA

Preferencia Arancelaria otorgada por EEUU a Per

En el marco del APC Per-EEUU
Per logr que EEUU le consolide en 0% el arancel para la Nuez del Brasil. La
importancia de esta situacin reside en que ante cualquier eventual
modificacin del arancel que pudiera aplicar EEUU para este producto, el Per
ya aseguro su acceso inmediato

libre del pago de aranceles mediante la

aplicacin de este Acuerdo.

Es oportuno precisar que para que la nuez del brasil se beneficie de las
preferencias arancelarias asignadas por el APC, este debe ser originario de los
pases signatarios del mismo, para lo cual debe cumplir con los criterios de
calificacin de Reglas de Origen indicados en dicho Acuerdo
Requisitos para exportar al Mercado Estadounidense
El ingreso de Nueces del Brasil con cscara o sin cscara hacia EEUU esta
sujeta al cumplimiento de requisitos establecidos por la FDA (Food and Drug
Administration: Agencia de Alimentos y Medicamentos). Este producto esta
sujeto a inspeccin en el puerto de entrada, que puede consistir en un examen
fsico o toma de muestras para confirmar que el producto cumple con la Ley
Federal de Alimentos, Medicamentos y Cosmticos que esta basada en la
naturaleza del producto, las prioridades

de la FDA y la historia previa del

producto.
MARCADO:
Sobre el marcado y etiquetado, se debe de cumplir con las disposiciones
establecidas en el Cdigo de Regulaciones Federales, Ttulo 21, Parte 101
Food Labeling (21 CFR 101), donde se establece los requisitos del marcado y
etiquetado de productos.
Por ltimo, cumplir con las disposiciones de la Ley contra el Bioterrorismo, que
empez a regir en los EE.UU. a partir del ao 2003 y se encuentra destinada a
proteger la produccin, distribucin y venta de alimentos de origen
norteamericano e importado, en contra de posibles atentados terroristas. El

procedimiento para la aplicacin de la presente Ley considera las siguientes

etapas:
a. Registro de instalaciones alimenticias.
b. Notificacin previa de alimentos importados.
c. Detencin administrativa.

3.2 Identificar los operadores logsticos para el caso (Agentes de

Aduanas, de carga transportista
, etc.)
Agencia de aduanas: AGENCIA DE ADUANAS MACROMAR S.A
Naviera internacional: HAMBURGSUD Per S.A.C.
Exportador- Importador
3.4 Matriz de Costos DFI
TERMINO DE VENTA: DDP

COTIZACIN DE GASTOS DE ORIGEN

Dudas en estos gastos detallar:

Costo del transporte local de: URB. Alameda del Pinar MZ Qlt 64- COMAS

El costo es de S/. 600 + IGV (consiste en retirar el contenedor vaci

de TPP llevarlo a tu almacn en trapiche carga y luego llevarlo al
terminal de almacenamiento TPP y luego portuario DP WORLD).

Casto de manipuleo de pre - embarque donde el almacn de comas

Aqu no hay cobro de manipuleo en tu almacn - trapiche, solo

podramos cotizar el tema de estiba a travs de contratar un monta
carga para cargar los pallets al contenedor el costo es por hora S/. 120

soles + IGV, ahora si hay un cobro de manipuleo en almacn de TPP

siempre y cuando salga canal rojo y aforo los costos son los siguientes:
Posicionamiento S/. 90 montacarga S/. 90 cuadrilla S/. 100 todo + IGV.

Costo de derecho embarque

El derecho de embarque se cobra siempre ya que incurren los costos

que te cobra el almacn que son: Gastos administrativos, traccin,
gastos operativos.

Costo de almacenamiento en el puerto del callao

Aqu no hay cobro porque tenemos negociacin con el almacn TPP

y tenemos 30 das de almacenaje libres, pero si se pasa de esos das y
aun la carga no sale por motivos de demoras u otros problemas el costo
sera de S/. 52.50 por dia. Pasado los das libres de almacenaje. Hoya
estamos 07/07/2016 al 08/08/2016 no hay cobro, recin cobraran a
partir del dia 09/07/2014. Y as cada dia, siempre y cuando la carga se
siga quedando en el almacn.

Costo de Aforofisico -> nuestro producto va pasar por canal rojo todos esos
costos y el tramite que se hace para que no este los 30 das y se pueda hacer
el levante sin cumplir los das que establece el puerto.

En exportacin no hay levante solo en importacin (ojo) / Aqu lo que

se da es que como son primeros exportadores saldra el canal Rojo, una
ves refrendamos la DAM, ah recin sabremos si sale canal rojo (aforo
fsico revisin de la carga y documentos) o canal naranja ( solo
revisin documentaria). Ahora respecto a os 30 dias esto se desde que

se numera la DAM y se tiene 30 dias para que tu carga la puedas

embarcar o enviarla al exterior (que la nave se la lleve a su destino)
ahora si no embarcara podemos realizar un legajo y dejar sin uso e la
DAM y volver a numerar la DAM y refrendarlo nuevamente siempre y
cuando lo volvieras a embarcar o exportar se realiza la operatividad de
nuevo, pero si ya no quieres exportar simplemente se retira del alamcen
previo pago de los gastos incurridos.
Costo de estiba y destiba del almacn del puerto a la naviera

montacarga S/. 90 cuadrilla S/. 100 todo + IGV

Costos del agente aduanero

POL: Callao
POD: NJ
Lnea: Hamburgsud
1 x 20 STD
O/F
B/L
Handling

USD 2,212.00
USD
59.00
USD
53.10

T.T.: 21 das aprox.

Salidas semanales.
Transito directo.
VESSEL
Liverpool Express v 422
Bodo Schulte v 423
Glasgow Express v 424
Spirit of Hamburgo v
425
Dublin Express v 426

ETD
03.07.14
10.07.14
17.07.14
24.07.14

ETA
25.07.14
01.08.14
07.08.14
15.08.14

31.07.14

22.08.14

COSTOS NO INCLUIDOS EN LA
S/. Nuevos
PROFORMA 1.- SERVICIO INTEGRAL
Soles
DE OPERADOR LOGISTCO
CUSTODIA POLICIAL EN CASETA
ARMADO
CONCEPTO 300.00 Mas IGV
MONTO S/.
COURIER INTERNACIONAL
(TNT)
200.00
Mas
IGV
EMBARQUE
1,050.00
AFORO FISICO -(Gastos
CALLAOde Terceros)
100.00 Mas IGV
VB-GREMIOS
580.00
CONTROL DE EMBARQUE
FUERA DE
(Gastos
de
Terceros)
HORARIO
75.00 LUNES A VIERNES
Mas IGV
RETIRO DEL CONTENEDOR VACIO
350.00
DESPUES DE LA 6:00
(Gastos de Terceros)
PM
CONTROL DE EMBARQUE FUERA DE
HORARIO
150.00 SABADOS Y DOMINGO Mas IGV
0.00
PRECINTO (01)
(Gastos de Agencia)
12.00
MOVILIDAD
(Gastos de Agencia)
50.00
TELEDESPACHO
(Gasto de Agencia)
25.00
GASTOS OPERATIVOS
(Gasto de Agencia)
150.00
COMISION DE AGENCIA
(ADUANA)
(Gasto de Agencia)
300.00
TRANSPORTE CON EQUIPO
(Gasto de Agencia)
PROFORMA TOTAL + IGV

600.00
3,117.00

Perxcy Rubn Gamarra Padilla, MBA

Administrador Zonal Pisco Ica

Jr. John F. Kennedy N 188 Urb. San Jorge

Pisco, Ica

Telf. Oficina: (056) 535403 / (056) 535542

3.5 Optimizacin de la carga da transportar

Unitarizacin: - Conteneder dry 20

- 10 Paletas -> De 4 entradas

- c/ paleta 36 cajas
- 360 cajas dentro del contenedor

CAPITULO IV
DIAGNOSTICO

4.1 Identificacin de los problemas

Para la exportacin de castaas a estados unidos la empresa se olvid
adjuntar el certificado de fumigacin en embalajes de madera no
procesados.
Segn la ltima regulacin del USDA, todos los productos que
ingresan a los EEUU, en embalajes de madera no procesados
deben tener un Certificado de Fumigacin que confirme este
tratamiento (enero 2004).

4.2 Determinacin de las causas

Por parte del agente de aduanas fue el responsable de no envirselo

porque realmente el exportador deseaba tener el embarque ya de
inmediato.
El exportador no estuvo atento en los ltimos das.

Bibliografa
http://agroaldia.minag.gob.pe/biblioteca/download/pdf/manualesboletines/nueces/nueces_2012.pdf