EMULSIONES ASFALTICAS - PAVIMENTOS

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
PAVIMENTOS
TENMA: EMULSIONES ASFALTICAS

ALUMNOS:
MALUQUIZ PEREZ ADELINO
PADILLA HUANCAS GEINER ULISES
PEA CASTILLO CARLOS MANUEL
RONDOY MEJIA YOMIRA ABISAI
YARLEQUE SANDOVAL DANNY EFRAIN

DOCENTE
ING. FERRER SANCARRANCO MARIANA

PIURA PERU
2016

ING. CIVIL - UCV

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EMULSIONES ASFALTICAS - PAVIMENTOS

Contenido
INTRODUCCION.............................................................................................. 3
EMULSIONES ASFALTICAS.............................................................................. 4
I.- DEFINICION................................................................................................. 4
II.- COMPONENTES.......................................................................................... 5
III.- CLASIFICACION DE EMULSIONES ASFALTICAS..........................................6
A.

POR SU POLARIDAD................................................................................. 6

B.

POR LA VELOCIDAD DE ROTURA...............................................................8

IV.- ASPECTOS FISICO QUIMICOS DE LAS EMULSIONES.............................10

1)

PRODUCCIN DE LA EMULSIN..............................................................10

2)

ROTURA DE LA EMULSION......................................................................11

3)

FRAGUADO............................................................................................. 13

4)

CONTENIDO DE AGUA............................................................................. 13

5)

VISCOSIDAD........................................................................................... 14

V.- APLICACIONES DE LAS EMULSIONES.......................................................14

1.

APLICACIONES SIN AGREGADOS............................................................14

2.

APLICACIONES CON AGREGADOS...........................................................17

VI.- PROCEDIMIENTO DE PREPARACION Y COLOCACION DE LAS EMULSIONES

..................................................................................................................... 19
1.- PROCESO DE PREPARACION DE LAS EMULSIONES..................................19
2.- TRANSPORTE DE LA EMULSIN ASFLTICA..............................................21
3.- COLOCACIN DE LAS EMULSIONES..........................................................22
4.- INCORPORACIN DEL PRODUCTO............................................................22
5.- ACEPTACIN DEL PRODUCTO...................................................................23
VII.- VENTAJAS DEL USO DE EMULSIONES....................................................23
VIII.- DESVENTAJAS DEL USO DE EMULSIONES.............................................26
Cuadro comparativo de los materiales asflticos......................................26
IX.- CONCLUSIONES...................................................................................... 27
X.- ANEXOS................................................................................................... 28

INTRODUCCION

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El uso moderno de asfaltos para carreteras y construccin de calles comenz a

finales del siglo pasado, y creci rpidamente con el surgimiento de la industria
automotriz. Desde entonces, la tecnologa del asfalto ha dado grandes pasos.
Hoy da, los equipos y los procedimientos usados para construir estructuras de
pavimentos asflticos son bastante sofisticados. Una regla que no ha cambiado
a travs de la larga historia del asfalto en la construccin es la siguiente: un
pavimento es tan bueno como los materiales y calidad del proceso constructivo.
Ningn equipo sofisticado puede compensar el uso de materiales y tcnicas
constructivas deficientes.
La industria de pavimentos asflticos est presenciando muchos cambios. En
aos recientes, la tecnologa de emulsiones asflticas ha sido innovadora en la
tarea de enfrentar los desafos del creciente trfico, los presupuestos cada vez
ms reducidos y de preocupaciones ambientales. Una clara comprensin del
por qu y cmo de emulsiones asflticas es promesa de uso eficiente. El
empleo adecuado de emulsiones asflticas puede resultar en pavimentos de
alta performance y en sistemas de mantenimiento econmicos pero verstiles.
Es finalidad de este estudio demostrar que las emulsiones asflticas son una
nueva alternativa eficaz para la construccin y rehabilitacin de vas debido a
las ventajas econmicas, ambientales y de seguridad que estas presentan.

EMULSIONES ASFALTICAS

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I.- DEFINICION
Es un producto bituminoso compuesto por cemento asfltico, emulsificante y
agua, que al ponerse en contacto con el material ptreo produce un
desequilibrio que ocasiona su rotura, llevando las partculas del asfalto a
adherirse a la superficie del material ptreo, que pueden ser utilizados en
riegos de imprimacin y liga, sellos de arena-asfalto, tratamientos superficiales
y morteros asflticos. El material bituminoso por suministrar ser una emulsin
asfltica catinica, cuyo tipo y caractersticas de rotura dependern de la
partida de la que vaya a formar parte.

Una emulsin tiene tres ingredientes bsicos: asfalto, agua y un agente

emulsificante. En algunas ocasiones el agente emulsificante puede contener un
estabilizador. En aplicaciones especiales como es el caso del Micropavimento
se agrega un ingrediente ms, el polmero.
Es bien sabido que el agua y el asfalto no se mezclan, excepto bajo
condiciones cuidadosamente controladas, usando equipo especializado y
aditivos qumicos. La mezcla de betn asfltico cemento asfltico y agua es
algo anloga al caso de un mecnico de automviles que trata de quitarse la
grasa de sus manos con agua. nicamente, hasta cuando use un detergente o
agente jabonoso le ser posible remover la grasa con xito.
Las partculas de jabn rodean los glbulos de grasa, rompen la tensin
superficial que los une y permite que sean lavados. Se aplican principios fsicos
y qumicos similares para la formulacin y produccin de las emulsiones
asflticas.

El propsito es conseguir una dispersin de betn asfltico en agua,

suficientemente estable para el bombeo, almacenamiento prolongado y
mezclado. Adems, la emulsin deber romper rpidamente al entrar en
contacto con el agregado en el mezclador o despus de ser esparcida sobre la
superficie de la va. Una vez curado, el asfalto residual conserva todas las
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propiedades de adhesividad, durabilidad y resistencia al agua del betn

asfltico usado para producirla.
Para el caso del micropavimento, la emulsin utilizada es la misma, solo que se
le aade un polmero, el cual le proporciona sus caractersticas particulares.

II.- COMPONENTES
BETN ASFLTICO
El betn asfltico es el ingrediente bsico de una emulsin y en la
mayora de los casos, representa del 55 al 70 por ciento de la emulsin.
AGUA
El agua humedece y disuelve; se adhiere a otras sustancias; y modera
las reacciones qumicas; estos factores permiten la produccin de una
emulsin satisfactoria. Por otro lado, el agua puede contener minerales u
otras sustancias que afecten a las propiedades de la emulsin, son
inadecuadas las aguas sin tratar a causa de sus impurezas,
especialmente las que tienen iones de calcio y magnesio.
AGENTES EMULSIFICANTES
Las propiedades de una emulsin dependen notablemente del producto
qumico usado como emulsificante.
Dicho qumico es un agente con actividad de superficie, comnmente
llamado surfactante, que determina si la emulsin se clasificar como
aninica, catinica o no inica. El emulsificante, tambin mantiene los
glbulos de asfalto en suspensin estable y permite su rotura oportuna.
El surfactante cambia la tensin superficial en la interfase, es decir en el
rea de contacto entre los glbulos de asfalto y el agua. Hay gran
disponibilidad de emulsificantes qumicos. Deben seleccionarse por su
compatibilidad con el betn asfltico usado.

POLIMERO
El polmero es un elemento modificador de la emulsin en forma de
Ltex, que tiene la propiedad de dar mayor flexibilidad al asfalto, evitar la
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penetracin de los rayos ultravioletas, retardando su oxidacin, evitando

su deterioro prematuro y alargando su vida til. El polmero se agrega a
la solucin jabonosa antes de ingresar al molino coloidal, es un material
de fcil dispersin en agua.

DOSIFICACION DE COMPONENTES PARA EMULSIONES ASFALTICAS

III.- CLASIFICACION DE EMULSIONES ASFALTICAS

A. POR SU POLARIDAD
EMULSION CATIONICA
Se denominan as, porque a la inversa de lo que sucede con las
emulsiones anionicas, los globulos de asfalto de dirigen hacia el catodo
cuando se sumergen dos electrodos en ellas y se hace pasar una
corriente elctrica. Presentan por tanto cargas elctricas positivas y
tienen buena afinidad con los materiales ptreos electronegativos como
los de naturaleza silicosa, por ejemplo el cuarzo.
El emulsificante en este caso tambin es un electrolito, constituido
generalmente por una sal de amina o amonio cuaternario, que resulta de
la accin de un cido mineral (clorhdrico, ntrico) sobre la amina grasa.

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ESTRUCTURA DE UNA EMULSION CATIONICA

EMULSION ANIONICA
Derivan su nombre del hecho de que cuando se sumergen dos
electrodos en ellas y se hace pasar una corriente elctrica, los glbulos
de asfalto se dirigen hacia el anodo, lo que significa que poseen cargas
negativas y tienen, por este hecho, afinidad por los materiales ptreos
electropositivos como las calizas y basaltos.
El emulsificante de estas emulsiones anionicas es un electrolito, es decir,
un cuerpo ionizable que se disocia con el agua en dos fracciones
elctricas, el anin (-) y el catin (+) generalmente este emulsificante es
un jabn alcalino de cido graso con una sal de sodio o potasio de un
cido orgnico.

ESTRUCTURA DE UNA EMULSION ANIONICA

B. POR LA VELOCIDAD DE ROTURA

EMULSION DE ROMPIMIENTO RAPIDO
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Estas tienen poca o ninguna capacidad para mezclarse con agregados,

se emplean mayormente para riego de sello, sellos de arena y
tratamientos superficiales; para reaccionar rpidamente con el agregado
y revertir al estado del asfalto.

RIEGO DE SELLO CON EMULSIONDE SECADO RAPIDO

EMULSION DE ROMPIMIENTO MEDIO

Designadas para ser mezcladas con agregados porque no rompen al
instante de entrar en contacto con el agregado. Esta cualidad permite
que la mezcla sea manejable por un periodo de tiempo determinado.

IMPRIMACION CON EMULSION DE ROMPIMIENTO MEDIO

EMULSION DE ROMPIMIENTO LENTO

Se disean para mezclarse con agregados finos, se utilizan comnmente
para carpetas asflticas en frio elaboradas en planta y para
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estabilizaciones asflticas. Designadas para mxima estabilidad de

mezclado. Estas emulsiones tienen tiempos ms largos de manejabilidad
para garantizar un buen estado con materiales densamente gradados.

COLOCACION DE CARPETA ASFALTICA CON EMULSIONDE ROMPIMIENTO LENTO

RESUMEN DE CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS

IV.- ASPECTOS FISICO QUIMICOS DE LAS EMULSIONES

1) PRODUCCIN DE LA EMULSIN
EQUIPO EMULSIFICADOR
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El equipo bsico para preparar la emulsin incluye un dispositivo

mecnico de alta velocidad y altamente cortante, (usualmente un molino
coloidal) para dividir el asfalto en glbulos minsculos. Tambin se
requiere un tanque de solucin del emulsificante, un tanque calentador
de asfalto, bombas y medidores de flujo.
PROCESO DE EMULSIFICACIN
En el mtodo general de produccin de emulsiones se dirigen flujos
concurrentes de cemento asfltico fundido y agua tratada hacia la
entrada del molino coloidal por medio de bombas de desplazamiento
positivo. El asfalto y el agente emulsificante se someten a intensos
esfuerzos de corte a medida que pasan por el molino coloidal. La
emulsin recin formada puede entonces bombearse a travs de un
intercambiador trmico. El exceso de calor se usa para elevar la
temperatura del agua emulsificante de entrada justamente antes de
llegar al molino coloidal. La emulsin se bombea del intercambiador de
calor a tanques de almacenamiento en bruto. A veces estos tanques
estn equipados con algn tipo de dispositivo de agitacin para
mantener un producto uniformemente mezclado.
ALMACENAMIENTO DE EMULSIONES ASFALTICAS
La emulsin asfltica, una dispersin de finas gotitas de cemento
asfltico en agua, tiene las ventajas y desventajas propias del medio de
dispersin, el agua. Cuando se almacena emulsiones asflticas:
Almacene la emulsin como almacenara agua lquida entre 10 C
(50F) y 85C (185F), dependiendo del uso buscado y el producto en
cuestin.
Almacene la emulsin a la temperatura especificada para el grado y
aplicacin particulares, como se muestra en la siguiente tabla:

TEMPERATURAS DE ALMACENAMIENTO PARA EMULSIONES ASFALTICAS

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No permita que la emulsin asfltica sea calentada por encima de los

85C (185F). Las temperaturas elevadas evapora el agua, modificando
las caractersticas de la emulsin asfltica.
No permita que la emulsin asfltica se congele. Esto produce la rotura
de la emulsin, separando el asfalto del agua.
No permita que la temperatura de la superficie de calentamiento exceda
los 100C (212F). De suceder esto, se producir la rotura prematura de
la emulsin sobre aquella.
No use aire a presin para agitar la emulsin. Puede causar la rotura de
la emulsin.
2) ROTURA DE LA EMULSION
ROTURA
Para que la emulsin asfltica cumpla su objetivo final, esto es, acte
como ligante con propiedades cementantes e impermeabilizantes, el
agua debe separarse de la fase asfltica y evaporarse. Esta separacin
se denomina rotura (breaking). Para tratamientos superficiales y sellos,
se formulan las emulsiones para romper una vez entren en contacto con
una sustancia extraa tal como un agregado o la superficie de un
pavimento. Los glbulos de asfalto entran en coalescencia y producen
una pelcula continua de asfalto sobre el agregado o pavimento. Para
mezclas densas, se requiere ms tiempo para permitir el mezclado y
fraguado.
En consecuencia, las emulsiones usadas para mezclas se formulan
para rotura retardada. La coalescencia del asfalto se conoce como rotura
o fraguado. La velocidad a la cual los glbulos de asfalto se separan de
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la fase acuosa se identifica como tiempo de rotura o fraguado. Por

ejemplo, una emulsin de rotura rpida romper entre uno a cinco
minutos despus de ser aplicada, mientras que una emulsin de rotura
media o lenta puede tomar un tiempo mayor.
CURADO
Para usos en pavimentacin, tanto las emulsiones aninicas como las
catinicas dependen de la evaporacin del agua para el desarrollo de
sus caractersticas de curado y adherencia. El desplazamiento del agua
puede ser bastante rpido bajo condiciones favorables del tiempo; pero,
pueden interferir con un curado apropiado una alta humedad, baja
temperatura o lluvia, poco tiempo despus de la aplicacin. A pesar de
que las condiciones superficiales y atmosfricas son menos crticas para
las catinicas que para las aninicas, an dependen algo de las
condiciones climticas para lograr ptimos resultados. Quizs la principal
ventaja de las catinicas es su tendencia a dejar el agua un poco ms
rpidamente.
Cuando se usan emulsiones de rotura rpida tanto aninicas como
catinicas, la sedimentacin inicial del asfalto se desarrolla en funcin de
fenmenos electromecnico. Pero, la generacin de la principal unin de
la resistente entre la pelcula de asfalto y los agregados, viene despus
de la prdida del agua emulsificante. Esta pelcula de agua puede ser
desplazada por evaporacin, presin (envolvimiento), o por absorcin.
En el uso real, la rotura es generalmente una funcin de la combinacin
de estos tres factores.

FACTORES QUE AFECTAN LA ROTURA Y EL CURADO

Algunos de los factores que afectan las velocidades de rotura y curado
de las emulsiones asflticas son:

Absorcin de agua.- Un agregado de textura spera, poroso, acelera

el tiempo de rotura al absorber agua de la emulsin.
Contenido de humedad de los agregados.- Si bien los agregados
hmedos pueden facilitar el recubrimiento, tienden a hacer ms lento
el proceso de curado al incrementar el tiempo necesario para la
evaporacin.

Condiciones climticas.- La temperatura, la humedad, y la velocidad

del viento tienen influencia en la velocidad de evaporacin del agua,
en la migracin del emulsivo y en las caractersticas de liberacin del
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agua. Usualmente, pero no

siempre, la rotura ocurre de manera
ms rpida en tiempos clidos. Las altas temperaturas pueden
originar la formacin de piel en tratamientos superficiales (chips
seals) atrapando el agua y retardando el curado. Recientemente se
han desarrollado formulaciones qumicas para romper rpidamente a
bajas temperaturas.
Fuerzas mecnicas.- La presin de los rodillos y, hasta cierto punto,
el trfico a baja velocidad, desalojan el agua de la mezcla y ayudan a
lograr la cohesin, el curado y la estabilidad de la mezcla.
Superficie especfica.- Una mayor superficie especfica de los
agregados, particularmente finos en exceso o agregado sucio,
acelera la rotura de la emulsin.
Qumica de superficies.- La intensidad de la carga de la superficie del
agregado, en combinacin con la intensidad de la carga del agente
emulsivo, puede influir marcadamente en la velocidad de rotura, en
particular en el caso de emulsiones catinicas. Iones de calcio y de
magnesio presentes en la superficie del agregado pueden reaccionar
con -y desestabilizar a ciertos emulsivos aninicos, acelerando la
rotura.
Temperatura de la emulsin y el agregado.- La rotura se demora
cuando las temperaturas de la emulsin y el agregado son bajas.
Esto es particularmente evidente en el caso de micro-aglomerados.
Tipo y cantidad de emulsivo.- El surfactante empleado en la
elaboracin de la emulsin determina las caractersticas de rotura de
los grados de emulsiones para sellados y para mezclas.
Estos factores deben ser considerados en la determinacin del
tiempo de trabajo luego de que la emulsin ha sido distribuida o ha
sido mezclada con el agregado en la obra. La mejor fuente de
informacin es el proveedor de la emulsin.

3) FRAGUADO
Expulsin total del agua, el asfalto desarrolla sus propiedades.

4) CONTENIDO DE AGUA
Pueden contener porcentajes de agua variables segn el tipo de
emulsin de que se trate. El contenido de agua de una emulsin puede
variarse para adaptarse a tcnicas particulares de aplicacin.

5) VISCOSIDAD
Es la valoracin de sus propiedades de flujo y no tiene relacin con la
viscosidad del asfalto disperso. La viscosidad se condiciona
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principalmente por la proporcin de asfalto presente en la emulsin y por

la distribucin del tamao del glbulo.
La viscosidad de la emulsin debe ser lo suficientemente bala para
poder regarla mediante petrolizadoras convencionales o para que cubra
con facilidad la piedra en una mezcladora, pero al mismo tiempo ser lo
suficientemente viscosa para no escurrirse en la carretera durante en
riego, ni en la superficie de las partculas durante el mezclado.

V.- APLICACIONES DE LAS EMULSIONES

1. APLICACIONES SIN AGREGADOS
RIEGO
El riego consiste en la distribucin, rociado uniforme de la emulsin
asfltica de manera tal que el mismo sea uniforme. Estos riegos no
requieren la utilizacin de agregados. La forma ms comn de efectuar
el riego de la emulsin asfltica es utilizando un camin regador. Este
regador debe estar provisto con una bomba para obtener un riego
uniforme.
Riego de liga
Es la aplicacin de la emulsin asfltica sobre un pavimento ya existente
y se utiliza para obtener una buena adherencia con la nueva capa
asfltica a construir. La emulsin comnmente usada en nuestro pas
para este trabajo es la emulsin catinica de corte rpido. En algunos
casos se utilizan emulsiones medias.
El objetivo es lograr una capa fina y uniforme de emulsin la cual liberar
el asfalto luego de romper.
Generalmente la nueva carpeta asfltica se aplicar 30 minutos despus
de distribuida la emulsin.
Es importante determinar la cantidad de emulsin a aplicar de acuerdo al
estado de la carpeta existente. Esta cantidad ser la suficiente para
lograr una adecuada adherencia entre las capas asflticas evitando los
excesos que podran provocar exudacin de asfalto.

Si el clima es fro o se espera lluvia no es aconsejable realizar un riego

de liga. De ser posible se evitara el transito sobre la superficie regada,
especialmente si la emulsin no rompi ya que podra ser peligroso. De
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no ser posible evitar el transito este debe circular a menos de 30

Km/hora.

APLICACIN DE RIEGO DE LIGA

Riego de curado
Este riego se aplica sobre un estabilizado con cemento o cal para evitar
una evaporacin excesiva y con esto facilitar el fraguado.
Este riego permite que el pavimento adquiera un color negro uniforme en
toda su superficie, fijando cualquier material suelto (polvo) y sellando
pequeas fisuras.

APLICACIN DE RIEGO DE CURADO

Riego Antipolvo

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Se realiza en caminos de tierra para fijar el material suelto de su

superficie. El objetivo final es obtener una pelcula delgada de asfalto a
partir de riegos sucesivos efectuados con emulsin muy diluida.

APLICACIN DE RIEGO ANTIPOLVO

TRATAMIENTOS Y SELLADOS
En este caso, la emulsin se aplica sobre superficie de pavimentos
envejecidos, con el objeto de rejuvenecerla sellando pequeas grietas y
poros superficiales, o bien producir un puente de adherencia con una
nueva carpeta asfltica que la cubrir. Tambin puede ser utilizada para
sellar (impermeabilizar) la superficie de una carpeta nueva o de un
tratamiento superficial de reciente confeccin.

2. APLICACIONES CON AGREGADOS

TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
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Consiste en la colocacin de una capa de revestimiento de poco

espesor, formada por riegos sucesivos y alternados de material
bituminoso y agregados ptreos. La que no da un refuerzo de estructura
sino simplemente protege la base de la accin del tiempo y del desgaste.
Los tratamientos superficiales no corrigen depresiones, ni
deformaciones, ni agrietamientos fuertes, solamente logran una capa
impermeable.
Tratamiento Superficial Simple
Consiste en una aplicacin de material bituminoso seguido de una
distribucin de agregados ptreos.

Tratamiento Superficial Doble

Consiste en dos aplicaciones de material bituminoso, cada una de ellas

seguida de una distribucin del agregado ptreo, en general el tamao
nominal del primer agregado es el doble del segundo

Tratamiento Superficial Mtliple

Consiste en tres o ms aplicaciones de material bituminoso, cada una de

ellas seguida de una distribucin de agregado ptreo de menor tamao.

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Lechada Asfltica
Es una mezcla compuesta por una emulsin asfltica de quiebre lento,
rido bien graduado, filler, agua y eventualmente aditivos. Es una mezcla
de consistencia fluida, capaz de penetrar y sellar grietas y defectos
menores.
La lechada asfltica se prepara en un equipo especialmente diseado,
montado sobre un camin, cuya tecnologa avanzada garantiza una
mezcla uniforme y fluida. La lechada se hace in-situ de forma rpida y
precisa, realizndose el mezclado y extendido mediante una operacin
contina. El uso de esta tcnica permite abrir la superficie al trnsito en
un corto plazo.

EQUIPO UTILIZADO PARA LAAPLICACION DE LECHADA ASFALTICA

Suelos estabilizados con emulsin asfltica

Se define como suelo estabilizado con un producto bituminoso, la

mezcla ntima, convenientemente compacta, de suelo, agua, ligante
bituminoso y eventualmente adiciones, cuyo fin es mejorar las
caractersticas resistentes del suelo, disminuyendo su capacidad de
absorcin de agua y/o aumentando su cohesin, por efecto de la
incorporacin de ligante bituminoso.

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ESTABILIZACION DE SUELOS CON EMULSION ASFALTICA

VI.- PROCEDIMIENTO DE PREPARACION Y COLOCACION DE LAS

EMULSIONES

1.- PROCESO DE PREPARACION DE LAS EMULSIONES

Las emulsiones asflticas, tanto las aninicas como las catinicas, se elaboran
haciendo pasar el asfalto, el agua y el agente emulsificante a travs de un
molino coloidal. El asfalto debe tener una temperatura adecuada, a efecto de
que su viscosidad sea lo suficientemente baja para permitir su dispersin en
gotas microscpicas.
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El emulsificante se agrega generalmente al agua, a veces se agregan al asfalto

pero se presenta el inconveniente de que al calentar dicho asfalto se produce
espuma, la cual dificulta el trabajo.
Los molinos coloidales son dispositivos en los que se somete a un esfuerzo
cortante enrgico la mezcla de asfalto, agua y emulsificante, la que es obligada
a pasar por ranuras u orificios muy estrechos. Comnmente los molinos tienen
paredes dobles por cuyo interior circula vapor u otro fluido caliente para
mantener el conjunto a temperatura adecuada.

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2.- TRANSPORTE DE LA EMULSIN ASFLTICA

El transporte de la emulsin asfltica desde la planta de fabricacin hasta el
sitio de mezcla o de colocacin se realizar a granel, en camin cisterna que
no requieren aislamientos trmicos ni calefaccin. Estarn dotados de los
medios mecnicos que permitan el rpido traslado de su contenido a los
depsitos de almacenamiento.
Antes de cargar los vehculos se debe examinar su contenido y remover todo el
remanente de transportes anteriores que puedan contaminar el material. Las
vlvulas de abastecimiento deben llevar un precinto de seguridad del
proveedor.
Depsito de almacenamiento
El almacenamiento que requiera la emulsin asfltica, antes de su uso, se
realizar en tanques cilndricos verticales, con tuberas de fondo para carga y
descarga, las cuales debern encontrarse en posiciones diametralmente
opuestas. Los tanques tendrn bocas de ventilacin para evitar que trabajen a
presin y contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios para
garantizar su correcto funcionamiento. Debern, adems, estar provistos de
elementos que permitan la recirculacin de la emulsin, cuando sta deba
almacenarse por tiempo prolongado, En la siguiente tabla se indican las
temperaturas de almacenamiento de las emulsiones.

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3.- COLOCACIN DE LAS EMULSIONES

Si la emulsin va ser aplicada sobre pavimento asfltico se recomienda un
tiempo promedio de rotura de aproximadamente 2 horas, si es sobre
terraplenes este tiempo puede sobrepasar un poco el anterior. Sobre capas de
pavimento la emulsin tiene un rendimiento entre (0.4 - 1) l/m, mientras que
encima de suelo entre (0.8 2) l/ m. Para lograr la calidad requerida es
necesario limitar totalmente la circulacin de cualquier vehculo sobre el rea
pintada durante el proceso de curado de la emulsin.
Se verificar:
Que el material utilizado cumpla los requerimientos establecidos.
Que el riego sea uniformemente distribuido, garantizado que forme una
pelcula muy delgada, viscosa y pegajosa.
Que no se comience a pavimentar hasta no comprobar la eliminacin del
agua sobre la superficie regada tanto por evaporacin como por
escurrimiento.

4.- INCORPORACIN DEL PRODUCTO

Segn el EG 2013, El Contratista suministrar la emulsin asfltica
cumpliendo las disposiciones legales al respecto, en especial las referentes a
las dimensiones y pesos de los vehculos de transporte y al control de la
contaminacin ambiental.

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A la llegada de cada camin cisterna al sitio de los trabajos, el Contratista

deber entregar al Supervisor una certificacin expedida por el fabricante de la
emulsin, donde se indiquen las fechas de elaboracin y despacho, el tipo y
velocidad de rotura, efectuados sobre muestras representativas de la entrega.
Dicha constancia no evitar, en ningn caso, la ejecucin de ensayos de
comprobacin por parte del Supervisor. El Supervisor se abstendr de recibir y
aceptar el empleo de suministros de emulsin asfltica que no se encuentren
respaldados por la certificacin del fabricante. El empleo de la emulsin
asfltica en la elaboracin de riegos, tratamientos superficiales, sellos de
arena-asfalto y morteros asflticos, se har conforme se establece en la
especificacin correspondiente a la partida de trabajo de la cual formar parte.

5.- ACEPTACIN DEL PRODUCTO

Controles:
En relacin con esta especificacin, el Supervisor efectuar los siguientes
controles principales:
Exigir para cada envo de emulsin asfltica un Certificado de Calidad del
Producto, as como la garanta del fabricante de que dicho producto cumple las
condiciones especificadas en el EG 2013. (Subseccin 415.02 c)
Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y
almacenamiento.
Verificar que durante el vaciado de los camiones cisternas no se lleven a cabo
manipulaciones que puedan afectar la calidad del producto.
Tomar muestras para los ensayos que se indican en la Subseccin 416.09 (b)
del EG - 2103, segn corresponda y efectuar las pruebas respectivas.

VII.- VENTAJAS DEL USO DE EMULSIONES

1. Las emulsiones asflticas pueden ser empleadas en todas las capas de
un pavimento, en revestimientos asflticos nuevos, en recapeos, en
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rejuvenecimiento de pavimento y hasta en operaciones de parcheo.

Entre las ventajas que ofrecen podemos sealar las siguientes:
Para la preparacin de las Emulsiones Asflticas se requiere poca
energa, nicamente para diluir el betn asfltico que alimentar el
molino coloidal.
Al sustituir los fluidificantes por agua, se economiza el costo de los
derivados de petrleo, con la consiguiente conservacin de la
energa, durante el proceso de la produccin de la emulsin, debido
a que no se requiere elevar la temperatura de sus componentes.
Evitan la polucin ambiental, debido a que el proceso de mezcla, se
realiza a temperatura ambiente, lo cual evita la emisin de gases
contaminantes.
La preparacin de la emulsin a temperatura ambiente evita la
oxidacin del ligante asfltico.
Usadas en tratamientos superficiales o en premezclados en fro,
evitan prdidas de dinero con relacin a los asfaltos diluidos, porque
no ocasionan la evaporacin de solventes durante el proceso de
curado.
En tratamientos superficiales llevan ventaja con relacin a la
utilizacin de otro ligante, porque presentan ptima adherencia con
cualquier tipo de agregado, sin necesidad de aditivos de adherencia.
Estas ventajas de: Conservacin de energa y de reduccin de la
polucin atmosfrica han motivado, en los pases de mayor
desarrollo, el uso preferente de las emulsiones asflticas en la
construccin de carreteras.
2. Es una tecnologa bastante verstil y sencilla pero rigurosa en todas las
fases de su aplicacin como diseo, aceptacin de materiales,
produccin de las mezclas y control de calidad de la misma.
El diseo de las emulsiones, obedece a un estudio riguroso del
agregado para el cual se debe disear el tipo de emulsificante ms
apropiado y el diseo de mezclas debe realizarse por el mtodo
Marshall Modificado siguiendo estrictamente las especificaciones
tcnicas para el diseo de laboratorio.

3. Es una tecnologa que disminuye la contaminacin del medio ambiente y

promueve el ahorro de energa y combustibles.
En efecto, las frmulas de las emulsiones asflticas no contienen
ningn contaminante, no emiten vapores txicos, no dejan residuos
lquidos txicos y adems no consumen energa que pueda

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contaminar el medio ambiente siendo totalmente compatibles con los

mismos.
4. Se aplican a temperatura ambiente y no requiere de grandes
instalaciones para la produccin de la mezcla asfltica.
La aplicacin de la emulsin se realiza a temperatura ambiente. Por
otra parte todo el mdulo de produccin puede ser fcilmente
transportable cerca de la zona de aplicacin, es decir no se requiere
montar complejas instalaciones para su calentamiento y mezclado.
Se simplifica as el proceso constructivo, eliminando costos de
movilizacin y desmovilizacin
5. Se disminuyen los accidentes por quemaduras y otros.
Al no ser necesario calentar la emulsin asfltica, la posibilidad de
accidentes en la manipulacin produccin y colocacin se reducen al
mnimo.
6. El costo de la mezcla se optimiza y el transporte de la planta a la obra se
reduce al mnimo.
La produccin de la mezcla no requiere calentar los agregados ni el
asfalto y las instalaciones para su produccin son fcilmente
transportables muy cerca de la zona de colocacin de la misma, esto
incide significativamente en la disminucin de los costos para la
carpeta asfltica.
7. Se disminuye el envejecimiento prematuro de la mezcla asfltica durante
el proceso de produccin, transporte, colocacin y compactado que se
generan en las mezclas asflticas en caliente.
El envejecimiento prematuro del asfalto se acelera a mayor
temperatura, en el proceso en caliente la produccin de la mezcla, el
transporte, la colocacin as como la compactacin de la misma se
realiza en caliente y el endurecimiento de la carpeta se produce una
vez que esta enfra, por lo tanto el envejecimiento prematuro de la
mezcla se acelera durante esta fase de aplicacin.
Por otro lado en la mezcla con emulsiones asflticas todo el proceso
anterior se realiza a temperatura ambiente, es por ello que se
disminuye el envejecimiento prematuro de la mezcla asfltica.

8. Mejoran la adherencia entre el asfalto y el rido.

Las emulsiones asflticas contienen agentes mejorados de
adherencia esto permite un enlace qumico entre el asfalto y la
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superficie del agregado obtenindose un cubrimiento del agregado

con adhesin resistente al agua es decir una adhesin activa que se
traduce en mayor resistencia al desprendimiento de la mezcla
durante la puesta en servicio del pavimento.
Como las emulsiones asflticas catinicas estn cargadas
electropositivamente y la mayora de los agregados ptreos son de
naturaleza silcea (con carga superficial electronegativa); la atraccin
electroqumica entre los mismos produce una unin inmediata y
permanente, los resultados obtenidos son altamente satisfactorios.

9. Eliminan el peligro de lavado del asfalto debido a lluvias imprevistas.

La emulsin catinica ha demostrado una extraordinaria capacidad
para resistir los efectos perjudiciales de las lluvias que,
imprevistamente, pueden producirse a poco de terminar la ejecucin
de una seccin de tratamiento superficial.
Una vez ejecutada como mezcla, la unin emulsin agregado queda
permanentemente adherida, eliminando el desplazamiento posterior
del agregado, esto se debe a que por la gran cantidad de finos que
contienen se obtiene una mezcla ms densa mejorando la capacidad
de resistencia al desgaste.

VIII.- DESVENTAJAS DEL USO DE EMULSIONES

Alto costo del polmero.
Dificultades del mezclado: no todos los polmeros son compatibles
con el asfalto base (existen aditivos correctores).
Deben extremarse los cuidados en el momento de la elaboracin de
la mezcla.
Los agregados no deben estar hmedos ni sucios.

Cuadro comparativo de los materiales asflticos

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IX.- CONCLUSIONES
Las emulsiones asflticas tienen una gran ventaja en cuanto se refiere a
pavimentacin, ya que son utilizables en todas las capas del pavimento,
las podemos utilizar para una estabilizacin de suelos hasta incluso para
un asfaltado.
Es muy importante segn el EG 2013 los controles para la aplicacin
del producto, se debe verificar por parte del ingeniero supervisor los
diferentes controles que exige el reglamento en cuanto se refiere a
emulsiones asflticas.
Existen principalmente dos tipos de emulsiones asflticas, como son las
catinicas y las aninicas; siendo en la prractica las ms utilizadas las
emulsiones catinicas de rompimiento medio y lento, segn la capa del
pavimento en la cual fuese a aplicarse.
Las emulsiones asflticas tienen tambin ventajas econmicamente, si
es que se utiliza a bajos niveles de produccin y en la dosificacin
exacta.}
Es muy importante tener un control de los aspectos fsico qumicos de
las emulsiones, con el fin de que al momento de su aplicacin no se
tenga ningn tipo de inconveniente en cuanto a su calidad u otras
caractersticas.
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X.- ANEXOS

PLANTA DE PRODUCCION DE EMULSION ASFALTICA

TANQUES CONVENCIONALES PARA ALMACENAJE DE EMULSION ASFALTICA

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CARPETA DE MEZCLA ENFRIO CON EMULSION ASFALTICA

APLICACIN DE EMULSIONES ASFALTICAS PARA LA ESTABILIZACION DE SUELOS

APLICACIN DE MORTERO ASFALTICO CON EMULSION

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RECUPERACION VIAL DE UN PAVIMENTO

APLICACIN DE UN TRATAMIENTO SUPERFICIAL

APLICACIN DE RIEGO DE LIGA PARA LA RECUPERACION DEUN PAVIMENTO

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PROCESO DE ASFALTADO CON EMULSION

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