GOBIERNO DE CHILE

MINISTERIO DE VIVIENDA Y URBANISMO

SERVIU REGIN DEL BO BO

PROYECTO DE PAVIMENTACION.
LOTEO CALETA BOCA SUR

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE PAVIMENTACION

I. INTRODUCCION.
Las obras debern ejecutarse de acuerdo a las presentes Especificaciones y a los
planos correspondientes y adems en cuanto no se opongan a stas, deber
cumplirse con las normas I.N.N. y con el Cdigo de Normas y Especificaciones
Tcnicas de Obras de Pavimentacin.

Se entender para todos los efectos que el oferente, en adelante Contratista, posee
y conoce dicho Cdigo de Obras de Pavimentacin, o en su defecto, solicitar
oportunamente su consulta en la Seccin Estudios y Proyectos de SERVIU Regin
del BoBo, Concepcin, el cual facilitar un ejemplar para su lectura, solamente en
una ocasin. En caso de requerir adquirir un ejemplar, podr hacerlo a travs de la
Secretara Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo.

En caso que algn aspecto tcnico no est considerado en el citado Cdigo o en las
presentes especificaciones regirn las normas INN y si existieran divergencias se
consultar el "Manual de Carreteras" de la Direccin de Vialidad (M.O.P.).

II. TERRENOS Y PROYECTOS.

1. El Contratista deber estudiar todos los antecedentes de la Licitacin y verificar la

concordancia entre s de los Planos, Especificaciones Tcnicas y hacer presente por
escrito antes de la apertura de la Licitacin, las observaciones que le merezcan.
Adems deber visitar el lugar de emplazamiento de las obras para conocer su
topografa, tipo de suelo de subrasante, caractersticas geolgicas y otras, como
asimismo las condiciones de abastecimiento y vialidad de la zona.

2. SEGURIDAD
2.1 Mantencin del Trnsito.
El Contratista deber considerar en su oferta, todo gasto necesario para ejecutar los
desvos de trnsito que sea menester efectuar con motivo de la ejecucin de las
obras contratadas (Ej.: Habilitacin de calles, mantencin en buenas condiciones de
las existentes, sealizacin tanto de las obras como informativa de los desvos, los
cortes o modificaciones de trnsito, debern ser sometidas a la consideracin de
la Secretara Regional Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones y del
Departamento de Trnsito de la Municipalidad, con 15 das de anticipacin y slo
con su autorizacin podrn efectuarse.

El oferente asimismo considerar la instalacin de la sealizacin adecuada en

sus faenas, la cual tambin deber ser autorizada por la Direccin de trnsito.

En todo caso la sealizacin ser de las caractersticas oficiales establecidas por la

propia Municipalidad y por Decreto N 63 del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, de fecha 15 de Mayo de 1986, publicado en el Diario Oficial N
32527 del 21 de Julio de 1986 que regula la "Sealizacin y medidas de Seguridad"
cuando se efectan trabajos en la Va Pblica y su modificacin posterior publicada
en Diario Oficial N 35.437 de fecha 09.04.1996.

Se consultar barreras de polietileno con indicacin de que se trata de obra

SERVIU. El modelo de esta barrera podr ser consultada en la Seccin Estudios y
Proyectos de este SERVIU.
II.2 Seguridad Peatonal

1
 El contrato obliga al Contratista a procurar la seguridad del trnsito para peatones,
debiendo proveer, colocar y mantener letreros y seales de peligro, diurno y
nocturno, durante todo el perodo de las faenas.

En especial, durante la noche debern dejarse excavaciones u otros puntos de

peligro debidamente iluminados.

Se exigir adems, en excavaciones que se encuentren en la lnea de trnsito de

peatones, la colocacin de pasarelas provisorias de madera.

Todas las zonas afectas a construccin, debern delimitarse con mallas plsticas u
otras que impidan el paso de personas extraas a la faena.

Esta sealizacin de faenas deber retirarse al trmino de la construccin de cada

sector.

El no cumplimiento de estas disposiciones o su atencin insuficiente, autorizar a la

Direccin del SERVIU Regin del Bo-Bo para su realizacin directa y los gastos
correspondientes sern de cargo a las garantas del contrato que se aplicarn
administrativamente, sin perjuicio de las dems acciones que puedan derivarse de
aplicar los distintos reglamentos que forman parte del contrato.

3. Responsabilidad ante terceros.

Ser obligacin del Contratista responder por las indemnizaciones que tengan su
origen en la ocupacin temporal de terrenos, corta de rboles y en general todos los
perjuicios que se irroguen a terceros. En lo referente a corte de rboles en la va
pblica, el Contratista deber comunicarlo oportunamente a la Municipalidad
correspondiente y obtener el permiso pertinente.

4. Responsabilidad de Contratista.
Si ocurrieren deterioros de obras motivadas por accidentes, las reparaciones sern
de cargo del Contratista. En todo caso, si el perjuicio tiene su origen en algn
defecto de construccin de la obra o de los materiales empleados en ella, ser
siempre responsable el Contratista por el trmino de 5 aos a contar de la fecha de
la Recepcin de las Obras (Art. 2003 Cdigo Civil).

5. Instalaciones de otros Servicios Pblicos.

El Contratista deber preocuparse de la proteccin de todas las instalaciones de
Servicios Pblicos que se encuentren en el Proyecto, entre otro los siguientes:
Lnea de Energa, de Telfonos y Telgrafos, Tuberas de Agua Potable, de
Alcantarillado y Gas, Oleoductos, Lneas Areas y otras. El Contratista ser
responsable de cualquier dao a instalaciones de servicios Pblicos que se deba a
su negligencia, tanto de los daos fsicos, como aquellos derivados de la
interrupcin de servicios.

Deber, adems, considerar en sus costos el valor de los traslados de redes que
interfieran con las obras proyectadas, incluyendo todos los gastos en que se deba
incurrir (valor de las obras, aportes, derechos, etc.)

6. Cumplimiento de las Leyes, Ordenanzas y Reglamentos.

El Contratista deber cumplir y respetar todas las Leyes, Decretos Gubernamentales
y Municipales, Ordenanzas y Reglamentos que tengan jurisdiccin o autoridad sobre
la obra y adems con los procedimientos de buena construccin. A modo de ejemplo
y sin que stas tengan el carcter de taxativas se considerarn: Ley General de
Servicios Elctricos y Gas, Reglamento sobre Prevencin de Riesgos profesionales,
Normas de seguridad del Trnsito, Normas de Prevencin de Riesgos, Ordenanza
General del Trnsito, etc.

7. Ensayes de Laboratorio.

2
 Ser de cargo del Contratista la totalidad de los Ensayes solicitados en estas
Especificaciones Tcnicas, de acuerdo, a cuadro de ensayes de pavimentos que
se adjunta. Dichos Ensayes se regirn por lo dispuesto en las Normas I.N.N..

Estos Ensayes slo podrn ser efectuados por los Laboratorios declarados Oficiales
por Resolucin del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.

8. Inspeccin Tcnica de la Obra (I.T.O.).

La Inspeccin de la obra ser ejecutada por funcionarios de SERVIU, segn lo
establecido en las Bases Especiales.-

III. MOVIMIENTO DE TIERRAS.

1. Excavacin en Corte.
En aquellos sectores en que la subrasante de las calles va en corte, se excavar el
material necesario para dar espacio al perfil tipo correspondiente.

Una vez ejecutados los trabajos necesarios para dar los niveles de subrasante se
deber proceder como se indica:

El suelo se escarificar y se compactar en un espesor mnimo de 0.2 m a objeto de

proporcionar una superficie de apoyo homognea.

El grado de compactacin del terreno, referido a la densidad mxima compactada

seca (DMCS) del Proctor Modificado deber ser del 95% como mnimo.

El Contratista deber solicitar la recepcin de esta partida antes de proceder a la

colocacin de la base estabilizada. Para este efecto deber presentar los resultados
obtenidos por el Laboratorio y las fichas correspondientes establecidas en el
Manual de Inspeccin Tcnica de Obras.

La subrasante terminada deber cumplir, adems de la compactacin especificada,

con las pendientes y dimensiones establecidas en el Proyecto.

2. Rellenos.
2.1. En caso de encontrar material inadecuado bajo el horizonte de fundacin, deber
extraerse en su totalidad, reponindolo con el material especificado como sigue,
compactndolo a una densidad del 95% del Proctor Modificado. Se entiende como
material inadecuado aquel clasificado como A4- A5- A6- A7.

Todos los materiales que integran el relleno debern estar libres de materias
orgnicas, pasto, hojas, races u otro material objetable.

El material de relleno colocado en capas deber corresponder al tipo de suelo y al

equipo de compactacin a emplear. En todo caso, el espesor mximo recomendable
de la capa compactada ser de 0.20 m para suelos finos con granulares y de 0.30 m
para suelos granulares.

En la formacin de las diferentes capas de rellenos se podr aceptar bolones de

tamao mximo igual a los 2/3 del espesor compactado de la capa y en una
proporcin tal que quede uniformemente distribuida, sin formar nidos ni zonas
inestables.

2.2. Los rellenos para terraplenes debern cumplir con lo especificado en el punto 2.1.

El Contratista deber solicitar la recepcin de esta partida antes de proceder a la

colocacin de la base estabilizada y las fichas correspondientes a las
establecidas en Manual de Inspeccin Tcnica de Obras.

Para este efecto deber presentar los resultados obtenidos por el Laboratorio.
IV. BASE ESTABILIZADA.

1. Base Estabilizada.

3
 El material a utilizar deber estar constituido por un suelo grava arenoso,
homogneamente revuelto, libre de grumos o terrones de arcilla, materiales
vegetales o de cualquier otro material perjudicial.

2. Graduacin.
Deber estar comprendida dentro de las siguientes granulometras alternativas:

TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA EN PESO

A B C
2" 100 100 -
1" -- 75-95 100
3/8" 30-65 40-75 50-85
N 4 25-55 30-60 35-65
N 10 15-40 20-45 25-50
N 40 8-20 15-30 15-30
N 200 2-8 5-20 5-15

Otras bandas debern previamente ser aprobadas por la I.T.O.

3. Plasticidad.
La fraccin del material que pasa la malla N 40 deber tener un lmite lquido
inferior a 25% y un ndice de plasticidad inferior a 6.

4. Condicin General.
La fraccin que pasa por la malla N 200 no deber ser mayor a los 2/3 de la
fraccin del grueso que pasa por la malla N40.

5. Desgaste.
El agregado grueso deber tener un desgaste mximo a un 40% de acuerdo al
ensayo de desgaste " Los Angeles".

6. Poder De Soporte California (C.B.R.).

El C.B.R. a 0.2" de penetracin, en muestra saturada y previamente compactada a
una densidad seca igual al 95% de la dada por en ensayo Proctor Modificado o a
una densidad relativa al 80% segn corresponda, deber ser superior al 60% y
menor de 80% para pavimentos de h.c.v. y superior al 80% para pavimentos de
concreto asfltico.

7. Compactacin.
La base estabilizada deber compactarse con la humedad ptima de compactacin
hasta obtener una densidad seca no inferior a un 95% de la densidad seca mxima
dada por el ensayo Proctor Modificado, o una densidad relativa no menor de un 80%
segn corresponda.

8. Controles.
a) Compactacin.
Un ensayo de densidad IN-SITU cada 150 m2 como mximo de base estabilizada.

b) C.B.R.
Un ensayo para la obra si el material a colocar proviene de una planta de ridos.
Un ensayo cada 125 ml si se prepara "IN SITU", debindose en este caso observar
todas las disposiciones legales de acordonamiento y mezcla de materiales.

c) Graduacin, lmite de consistencia y desgaste .

Un ensayo para la obra si el material proviene de una planta de ridos.
Un ensayo cada 125 ml si se prepara "in situ".

Nota: Ver cuadro de ensayes de pavimentos que se adjunta.

V. PAVIMENTO DE HORMIGON DE CEMENTO VIBRADO PARA CALZADA.

1. Condiciones Ambientales.

4
 No se permite la ejecucin de pavimento durante lluvia, ni con temperaturas
ambientales inferiores a 5 C.

2. Preparacin de la Base Estabilizada.

Previo a la colocacin del hormign, la base estabilizada se humedecer
superficialmente con agua, evitando la formacin de charcos.

3. Dimensiones.
El pavimento tendr una carpeta de rodado conformada por una losa de hormign
del espesor y ancho indicados en los planos de proyecto.

Tendr juntas transversales a una separacin tal que la longitud de la losa sea < a
20 veces su espesor, tendiendo siempre a conformar losas de forma cuadrada, con
una longitud mnima de 3,0 m . Las juntas longitudinales tendrn una separacin
mxima de 3.50 m. La separacin de las juntas transversales se deber definir
previo a la faena de hormigonado y deber contar con el V B de la I.T.O.

4. Moldes.
El hormign al momento de colocacin deber quedar restringido lateralmente, ya
sea por soleras, por la pared lateral de un pavimento existente o moldes metlicos
previamente cubiertos con desmoldante. Sern de una pieza, con un espesor
mnimo de 6 mm, altura igual al espesor de la losa de hormign, una longitud de 3.0
m y de seccin transversal que muestre en su parte central una saliente en forma
trapezoidal.

Longitudinalmente los moldes debern ser rectos, sin curvaturas, deflexiones ni

abolladuras u otros defectos, sin embargo, para curvas con radios menores a 30
metros podrn usarse moldes flexibles horizontalmente o moldes curvos del radio
adecuado.

Adicionalmente el Contratista mantendr en obra la cantidad de moldes adecuada

de acuerdo al avance de sta y deber asegurar entre moldes la linealidad general,
perfecto afianzamiento entre moldes y base y, entre moldes, as como la
estanqueidad y limpieza sucesiva de stos luego de cada uso.

En el caso de que alguna de las caras de la calzada vaya a quedar restringida, al

momento de vaciar el hormign, por soleras, stas se pintarn con desmoldante en
la zona en contacto con la calzada, a fin de evitar la adherencia entre ambos y
posterior agrietamiento transversal de las soleras por efecto de las retracciones
experimentadas por la calzada.

5. Materiales.
El cemento ser Especial conforme a los requisitos establecidos por la norma NCH
148 Of.68. Los ridos sern chancados, en a lo menos 3 fracciones (grava, gravilla y
arena) y que cumplan con los requisitos establecidos por la Norma NCH 163 Of. 77.

El agua de amasado ser potable, en caso contrario, deber cumplir con los
requisitos establecidos por NCH 1498 Of. 82.

En caso de usar aditivos para el hormign, estos contarn con la aprobacin previa
de la I.T.O. y se basarn en antecedentes previos como mezclas de prueba en obras
de pavimentacin.

Las barras de traspaso de cargas sern de acero A44-28H lisas.

El compuesto de curado deber cumplir con las Normas ASTM C309-58 o AASHTO
M148-62, ser fabricadas en base a resinas, de color blanco, reflejar ms del 60%
de la luz solar, poseer alta viscosidad y secado en tiempo mximo de 30 min., y que
se pueda aplicar sin desmedro en sus propiedades an en presencia de agua
superficial.

El material a utilizar en el curado del hormign no deber impedir la revisin de la

textura, superficie, fisuras y junturas del pavimento por lo menos al momento de la
recepcin.
5
 Se podr aceptar, si as lo autorizare el I.T.O., para el proceso de curado lmina de
polietileno e= 0.1 mm con traslapo de 20 cm. Esta lmina debe cubrir todo el
pavimento, por un perodo mnimo de 10 das.

La sierra para hormign a usar podr ser del tipo de hoja de sierra de filo de
diamante o de disco abrasivo, ambos refrigerados por agua.

Las tablillas a emplear en juntas de contraccin sern de acero, tendr un espesor

de unos 10 mm ancho equivalente a 1/5 del espesor de la losa y 3.5 m de longitud.
Previa colocacin, deber cubrirse con desmoldante.

El sello de juntas ser del tipo masilla elstica que cumpla con las Normas AASHTO
173-74 o ASTM D 1850-51, que sea capaz de experimentar una deformacin
equivalente al 100% y con una adherencia tal que pueda dilatarse en un 150% sin
desprenderse.

El Contratista presentar oportunamente a la I.T.O. los catlogos correspondientes

de los aditivos, compuesto de curado y sello de juntas, quien expresamente
autorizar su uso en la obra luego de constatar que dichos productos satisfacen
plenamente los requisitos establecidos en estas Especificaciones Tcnicas. A su
vez, el Contratista mantendr permanentemente, durante la ejecucin de la obra,
visible las etiquetas de los envases de los productos mencionados.

6. Almacenamiento de Materiales.
El cemento se proteger de la humedad en bodegas o silos evitndose un
almacenamiento mayor a 60 das.

Los ridos se acopiarn sobre una superficie firme y limpia separados en fracciones,
se evitar contaminaciones.

El agua de amasado se almacenar en estanques o depsitos limpios y protegidos.

Se evitar contaminaciones.

Los aditivos, compuesto de curado y sello de juntas, debern mantenerse en los

envases originales cerrados, evitando contaminaciones y almacenados en bodega.

Las sierras y tablillas se mantendr en bodega, cuidando cualquier deterioro fsico.

7. Medicin de Materiales.
El cemento se medir en peso, ya sea con bsculas o usando como unidad el saco
entero de 42,5 Kg. Se acepta una tolerancia mxima de + - 1%.

Los ridos se medirn en peso, ya sea con bsculas o romanas. Se acepta una
tolerancia mxima de un + - 3% para cada fraccin.

Los aditivos lquidos se medirn en volumen y los aditivos en polvo en peso. La

tolerancia mxima ser la indicada por el fabricante.

8. Hormign.
8.1. Dosificacin.
Se preparar usando los materiales indicados en el punto 6, que se medirn de
acuerdo a lo indicado en el punto 7, en todo caso deber considerarse una dosis de
cemento mnimo de 340 Kg. cem/m3 de hormign elaborado.

El hormign resultante deber cumplir con una resistencia de 300 kg/cm2 y

durabilidad de acuerdo a lo establecido en la Norma NCH 170 Of. 85.

8.2. Mezclado.
El mezclado y posterior revoltura de los materiales ser de tipo mecnico, con un
tiempo mnimo de mezclado de 1,5 min.

8.3. Transporte.

6
 Desde el lugar de preparacin del hormign hasta el lugar de colocacin se podr
efectuar en camiones mezcladores o camiones agitadores.

8.4. Colocacin
El hormign se depositar sobre la base en su ubicacin definitiva, evitando la
segregacin y se esparcir uniformemente de preferencia con equipo mecnico.

Deber controlarse tambin la temperatura de la masa de hormign, previo a su

colocacin, la que no podr ser superior a 25C.

8.5. Compactacin
La compactacin se efectuar mediante cercha vibradora de superficie,
complementada con vibradores de inmersin preferentemente a ambos lados de la
losa, a una distancia aproximada de 0,30 m del molde y alrededor de los insertos.

8.6. Terminacin.
La superficie ser terminada con equipo alisador del tipo rodillo, complementada con
platacho manual. Adicionalmente se cuidar que la superficie quede con la
rugosidad adecuada, recomendndose para ello el paso superficial de arpilleras
hmedas sobre un sistema de trpodes metlicos.

8.7. Curado.
El curado del hormign se efectuar inmediatamente a continuacin de la etapa
anterior (tambin se aplicar a las aceras, de corresponder).

El compuesto de curado se aplicar a toda la superficie libre del pavimento. La

relacin de aplicacin del compuesto por unidad de superficie o el espesor de la
membrana deber regirse por las indicaciones del fabricante.

Al retirar los moldes laterales, los costados de las losas que queden expuestas
debern ser protegidas inmediatamente con un tratamiento de curado igual al
aplicado en la superficie.

Complementariamente se recomienda el uso de techos mviles que impidan la

accin directa de los rayos solares, aumenten la humedad relativa y disminuyan la
velocidad del viento sobre la superficie del hormign (esta recomendacin tiene
carcter de obligatoria en las calzadas, en condiciones ambientales severas, como
temperatura ambiente superior a 25C.)

9. JUNTAS.
Todas las juntas debern presentar la misma textura, densidad y lisura que las
dems reas del pavimento a ambos lados de la junta, salvo la aserrada. Su
terminacin ser rodonado (sin canto vivo).

9.1. Juntas Transversales de contraccin.

Se dispondrn a una distancia entre s de 4.5 m mximo y 3.0 m como mnimo y
formando un ngulo recto con el eje del camino (en el caso de pasajes la distancia
mxima aceptable entre juntas de contraccin ser de 4.0 m). La separacin de las
juntas transversales deber definirse previo a la faena de hormigonado y deber
tener el visto bueno de la I.T.O. Las juntas transversales de una faja debern
coincidir con la junta de la faja contigua. No se aceptarn encuentros de juntas de
contraccin con ngulos agudos, disendose los encuentros de acuerdo a croquis
N1. Cuando este no se cumpla, se ordenar demoler las losas afectadas.
En el caso que se tenga que pavimentar slo la mitad de la calzada, se debe tener
especial cuidado de que las juntas transversales coincidan con las existentes. En
caso que las existentes estn separadas ms de 4.5 m, la I.T.O. dar la instruccin a
que distancia se harn las juntas de contraccin.

Dos de cada tres juntas se realizarn mediante aserrado, la otra se materializar

mediante la insercin de una tablilla.

Las juntas a materializar mediante aserrado, se formarn aserrando un ranurado en

la superficie de la losa con dos aserrados, el primero tendr un ancho de
aproximadamente 4 mm y una profundidad equivalente al 1/4 del espesor de la losa,
7
 el segundo se materializar centrado proporcionalmente al primero, dejando una
ranura de aproximadamente 8 mm. de ancho total, en una profundidad no superior a
1/4 del espesor de la losa.

Las juntas a materializar mediante la insercin en el hormign an en su estado

plstico de una tablilla de acero, se construirn insertando directamente la tablilla
mediante un sistema vibrador que garantice una terminacin lisa y uniforme a ambos
costados de la junta.

La tablilla debe ser retirada de inmediato y en su lugar se coloca una tablilla de

plstico, cemento-asbesto y otro material similar de iguales dimensiones.

Es preciso recompactar el hormign en la zona adyacente a la junta mediante un

pisn metlico.

Las juntas que se materializan mediante la insercin de la tablilla, tambin debern

ser aserradas segn lo descrito anteriormente.

9.2. Juntas Transversales de expansin.

Estas juntas se construirn solamente en los siguientes casos:

a) Unin de un pavimento nuevo con uno antiguo.

b) Puntos de cambio del espesor o del ancho del pavimento.

c) Empalme de un pavimento con otras estructuras tales como puentes, losas, vas
frreas, etc.

En este caso, la junta no se construir directamente en el empalme, sino separada

de l por una longitud de pavimento equivalente a la separacin entre 2 juntas de
contraccin.

Para la construccin de la junta de expansin, se usar una tabla de 2.5 cm de

espesor y una altura inferior a la altura del pavimento, la madera ser ciprs, con
sus caras cepilladas y saturadas totalmente de agua.

Adems, deber estar provista de perforaciones para los pasadores. Esta tabla no
ser retirada, sino que permanecer en el interior de la junta. Las juntas de
expansin debern estar provistas de barras de transmisin de cargas de 22 mm de
dimetro y 40 cm de longitud, espaciados a 30 cm.

Se insertarn 20 cm en el hormign fresco y el resto de barra quedar recubierto

con betn y envuelto en polietileno que se retirar al momento de dar continuidad a
la losa de hormign.

Se dispondr de una tabla de juntas, sin torceduras ni defectos y con las

perforaciones correspondientes para alojar las barras de traspaso de cargas, la tabla
ser previamente impregnada con desmoldante.

9.3. Satlites para C.I. y Sumideros.

Se deber tener especial cuidado que tanto las C.I. como los sumideros tendrn un
satlite de 20 cm. como mnimo de ancho. El satlite ser circular para las C.I. y
semicircular para los sumideros. Se ejecutarn con moldajes metlicos, sin
deformaciones. No se aceptar moldaje de otro material. No se aceptar satlites
cuadrados o rectangulares con puntas redondeadas u otras formas. La juntura a
materializar en estos casos ser dejando un espacio de 5 a 6 mm., relleno con un
material nivelante hasta una altura de 2 cm. Bajo la rasante del pavimento. Se
rellenar con un material sellante hasta el nivel del pavimento.

9.4. Juntas Longitudinales.

Dividirn la calzada en fajas de 3,5 m de ancho como mximo. Se materializar por
medio de moldes laterales. Estos debern tener una saliente en la mitad de la altura,

8
 de forma circular o trapezoidal, para construir entre ambas losas una articulacin del
tipo caja y espiga.

10. Sellado de Juntas.

Previo al sellado, cada junta deber ser limpiada completamente de todo material
extrao, asimismo, las caras de la junta debern estar limpias y con la superficie
seca cuando se aplique el sello. Se aplicar con pistola de calafateo u otro equipo
que garantice uniformidad y continuidad en su colocacin. La cantidad de sello ser
tal que cubra la junta hasta el nivel superior del pavimento.

11. Controles.
Dicha exigencia deber cumplirse mediante certificados otorgados por Laboratorios
autorizados.

La superficie terminada deber estar conforme con los perfiles y secciones

transversales del proyecto, adicionalmente, no deber acusar en todo su desarrollo,
puntos altos o bajos que excedan 6 mm cuando se coloque sobre ella, una regla de
3 m paralela y transversal al eje del camino. Esto ser verificado por la I.T.O.

Debern ejecutarse en forma obligatoria la extraccin de testigos para determinar la

resistencia a la compresin a los 28 das, la determinacin de espesores de los
pavimentos de h.c.v.-

12. Ensayes de Hormign en Calzadas.

12.1 Cantidad mnima.
Una obra deber contar como mnimo con 2 extracciones y ensayes de testigos,
salvo que la obra tenga una superficie de pavimento menor de 100 m2, en cuyo
caso, se efectuar slo 1 ensaye de testigo.
1 ensaye cada 600 m 2 testigos (compresin y espesor).

12.2 Especificacin:
. Dosificacin mnima: 340 Kg.cem/m3.
. Resistencia para probetas cbicas 20x20x20: 300 Kg/cm2.
. Espesores: Segn lo indicado en planos.

12.3 Multas.
Las presentes Especificaciones Tcnicas fijan como valor caracterstico de la
resistencia a la compresin de las probetas de ensaye el de 300 Kg/cm2 a los 28
das.

Esto requiere mantener, en el Libro de Inspeccin y Cartillas de Control

establecidas en el Manual de Inspeccin Tcnica de Obras, un registro de las
fechas de confeccin de los pavimentos de hormign, dejando constancia del
avance diario.

La correccin por edad, por forma y por esbeltez se har de acuerdo a lo indicado
en el Cdigo de Normas y E.T. de Obras de Pavimentacin.

Las multas se calcularn como sigue:

Multas a aplicar (% del precio R 28 Espesor (cm)

del pavimento representado) (Kg/cm2) (e=espesor
especificado)
0 % Mayores 300 Mayores a e
2,5 % 299-290 0.99 e-0.97 e
8 % 289-280
0.96 e-0.94 e
15 % 279-270
0.93 e-0.91 e
22 % 269-260
0.90 e-0.88 e
30 % 259-250 Inferior a 0.85e
Se rechaza la muestra Inferior a 250 Inferior a 0.85e

Al ser rechazado un determinado sector de pavimento, el Contratista podr solicitar

a la I.T.O. un muestreo, consistente en la extraccin de 1 testigo por cada cuarteo
(se divide el tramo en 4 sectores).
9
 Si la R 28 fuere inferior a 250 Kg/cm2, deber rehacerse el sector, no se paga o se
reubica, segn lo determine la I.T.O.

12.4 Multas por irregularidad de la superficie del pavimento.

Tan pronto como el hormign haya endurecido, se proceder al control de la
regularidad superficial del pavimento, empleando un equipo de High Low. Este
equipo recorrer longitudinalmente cada faja pavimentada, a 50 cm de cada borde
de la faja, es decir, 2 pasadas por faja.

El margen permitido ser de 5.5 mm, de tal manera que cualquier irregularidad
superior a este valor significar la aplicacin de una multa que se detalla a
continuacin:
Irregularidad Multa del sector representado
6 mm 10 %
7 y 8 mm 20 %
9 y 10 mm 30 %
sobre 10 mm Se rechaza zona afectada
En el caso de que el sector sea rechazado, el I.T.O. decidir si ste se demuele, no
se paga o se reubica. No se aceptar que el pavimento sea desgastado para cumplir
la exigencia de lisura.

Adems, se deber cumplir con la siguiente exigencia de lisura: La irregularidad total

acumulada no puede ser superior a 1,5 m por Km de faja pavimentada, lo cual ser
verificado mediante High-Low (se entiende por faja, la mitad de la calzada).

Condicin General.
No se recibirn pavimentos con problemas de resistencia, espesor, con grietas,
fisuras, desgaste prematuro y/o que acusen reparaciones superficiales. Adems, no
se aceptarn losas que presenten juntas de contraccin no coincidentes con la junta
de la faja adyacente. Todos estos casos estarn afectos a demolicin, no pago o
reubicacin, segn lo determine la I.T.O. o la Comisin Receptora.

SERVIU REGION DEL BIOBIO se reserva el derecho de reubicar dentro de la misma

Comuna donde se est ejecutando una obra, todas aquellas losas que presenten los
problemas antes descritos. Tal reubicacin corresponder a la misma cantidad de m 2
afectados, la que el contratista deber asumir por su cuenta y que adems deber
considerar toda aquella obra anexa relacionada con dicha reubicacin, como
colocacin y compactacin de base estabilizada, suministro y colocacin de soleras,
etc.; no generando todo aquello ningn tipo de compensacin de obra.

13. Puesta en Servicio.

Previo a la recepcin final del pavimento, el Contratista rellenar las perforaciones
que se realicen en la losa como producto de la extraccin de testigos. Se rellenar
hasta aproximadamente 1 cm bajo el nivel superior de la losa con hormign de igual
dosificacin al usado en la calzada, ms aditivo expansor tipo Intraplast, los ltimos
3 cm se rellenarn con mezcla asfltica en fro.

VI. SOLERAS DE HORMIGON DE CEMENTO VIBRADO.

Las soleras se colocarn una vez recibida por parte de la I.T.O. la base estabilizada,
la cual deber exceder en 0.50 m el ancho de la calzada en ambos costados, segn
detalle que se adjunta.

La I.T.O. deber recibir el respaldo de afianzamiento y pendientes de acuerdo a

proyecto.

Estas sern nuevas a no ser que en planos se indique lo contrario.

Soleras tipo "A" tendrn las siguientes dimensiones:

a) Longitud: 0.90 m. Seccin transversal, la de un rectngulo de 16 cm de base y 30

cm de altura, recortando en una de sus esquinas superiores un tringulo de 4 cm de
base y 15 cm de altura.

10
 b) Dosificacin: La dosificacin mnima ser de 297.5 Kg de cemento por m3 de
hormign elaborado y vibrado.

COLOCACION DE SOLERAS.
Para la colocacin (emplantillado) se emplear hormign de 170 Kg de cemento por
m3 de hormign elaborado.

DIMENSIONES DEL EMPLANTILLADO.

Espesor de 0.10 m en que la envolver con el mismo espesor hasta la altura de 0.15
m desde su base.

La separacin entre soleras ser de 10 mm como mximo.

El emboquillado se har con mortero de 425 Kg de cemento por m3 de mortero

elaborado.

MUESTRAS.
Se tomarn tres soleras por cada 600 unidades de soleras hechas en fbrica como
mnimo, 1 unidad se ensayar a la flexin y compresin y 2 unidades se ensayarn
al impacto.

Los valores mnimos aceptables que se obtengan de estos ensayes sern los
siguientes:

a) Resistencia a compresin: Valor

promedio : 300 Kg/cm2.
Mnimo
individual : 270 Kg/cm2.

b) Resistencia a flexin: Valor

promedio : 2.000 Kg.
Mnimo
individual : 1.800 Kg.

c) Resistencia a impacto: Valor

promedio : 80 cm.
Mnimo
individual : 70 cm.

Nota: Ver cuadro de ensayes de pavimentos que se adjunta.

ACEPTACION Y RECHAZO
Luego de obtenerse los valores individuales y promedios de las resistencias, se
proceder en la siguiente forma:

a) Se comprobar si estos valores estn de acuerdo con los mnimos individuales

anteriormente sealados en tal caso se aceptar la partida.
b) Si en uno o ms de los ensayos se hubiese obtenido valores insuficientes, ya sea
individuales o promedios, se repetir dicho (s) ensayes (s) tomando el doble nmero
de muestras.
c) Se comprobar nuevamente los valores obtenidos en los ensayes.
d) Si estos valores cumplen con lo indicado en a), se aceptar la partida; en caso
contrario se rechazar.

VII. ACERAS DE HORMIGON.

1. Base para Aceras

Esta partida consistir en la provisin, colocacin, mezclado y compactacin de una
base granular sobre la subrasante de las aceras proyectadas y bajo la losa de
hormign, de acuerdo a las dimensiones indicadas en el plano adjunto, con un
espesor compactado de 0.08 m. para aceras en general.

11
 El material a utilizar deber estar constitudo por un suelo de grava arenosa revuelto
en forma homognea, libre de grumos o terrones de arcilla, suelo orgnico o
material perjudicial, a juicio de la Inspeccin Tcnica de la Obra.

El material deber cumplir con una de las siguientes bandas granulomtricas:

Tamiz Porcentaje en peso que pasa

Nch (mm) ASTM A B C

50 2" 100 100 -

25 1" - 75 - 95 -
10 3/8" 30 - 65 40 - 75 50 - 80
5 # 4 25 - 55 30 - 60 35 - 65
2 # 10 15 - 40 20 - 45 25 - 50
0.425 # 40 8 - 20 15 - 30 15 - 30
0.080 # 200 2 - 8 5 - 20 5 - 15

Adems, deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:

Ensayo Norma Requisito

Lmite Lquido AASHTO T-89 25 mximo

ndice de Plasticidad AASHTO T-90 6 mximo
Desgaste de Los Angeles AASHTO T-96 30% mximo
C. B. R. AASHTO T-193 60% mnimo

La base estabilizada deber compactarse con la humedad ptima hasta obtener una
densidad igual o superior al 90% de la densidad mxima compactada seca,
determinada por el ensayo Proctor Modificado, ejecutado segn Norma NCh 1532-II.
El control de esta partida se realizar de acuerdo a lo siguiente:

a) Compactacin.
Se har un ensayo de densidad in situ cada 150 m, como mximo, de base
estabilizada colocada y terminada.

b) Capacidad de Soporte C.B.R.

Se har un ensayo del material a colocar, si ste proviene de una planta de ridos o
si ste se prepara in situ, debindose observar en este caso, todas las disposiciones
normales de acordonado y mezcla de materiales.

c) Graduacin y Lmites de Consistencia.

Se har un ensayo del material, si ste proviene de una planta de ridos; y un
ensayo si ste se prepara in situ.
d) Resistencia de Desgaste.
Se har un ensayo por lugar de procedencia del material.

e) Espesor.
Se aceptar una tolerancia mxima de 5% del espesor especificado, en puntos
aislados.

La unidad de medida y pago ser el metro cuadrado de base terminada y recibida

por la Inspeccin Tcnica de la Obra, de acuerdo al perfil tipo del proyecto. Su
precio incluir la provisin de todos los materiales, mano de obra y maquinarias
necesarias para una correcta ejecucin de la partida.

2. Hormign para Aceras

Este pavimento consistir en una losa de 0,07 m de espesor para las aceras en
general, y se ejecutar por el sistema corriente de compactacin de hormign (no
vibrado). Se construir sobre una capa de arena de 1,0 cm de espesor, colocada
sobre la base.
12
 En el caso de los accesos vehiculares, el espesor del hormign ser de 10 cm,
sobre base estabilizada de 10 cm de espesor.

La ubicacin, dimensiones y diseo de las aceras se indican en el plano adjunto del

proyecto.

La dosificacin del hormign ser de 340 Kg.cem/m de hormign elaborado.

La acera se platachar oportunamente y en forma adecuada, hasta obtener una

superficie lisa y uniforme pero no quebradiza.

La resistencia cbica del hormign a los 28 das ser de 255 Kg/cm a la

compresin. Se tomarn muestras cada 50 m de acera colocada mediante la
extraccin y ensayos de testigos de hormign endurecido.

Se controlar resistencia y espesor utilizndose, para su recepcin y multa, las

tablas indicadas a continuacin:

a) Resistencia a la Compresin.
En este punto se tomarn en cuenta slo los testigos de hormign endurecido
tomados por la Inspeccin Tcnica. Se tomar un testigo cada 200 m2

CUADRO DE MULTAS POR RESISTENCIA

R28 (Kg/cm2) M u l t a s

Mayores a 300 No habr multa.

De 299 a 290 2,5 % del precio del pavimento

representado.
De 289 a 280 8 % del precio del pavimento representado.

De 279 a 270 15 % del precio del pavimento representado.

De 269 a 260 22 % del precio del pavimento representado.

De 259 a 250 30 % del precio del pavimento representado.

Inferior de 250 Se rechaza el pavimento representado.

* Testigo con defecto

En todo sector cuyo testigo resulte con defecto, se podrn sacar nuevos testigos
utilizando el sistema de cuartear el tramo afectado (dividir en cuatro), segn lo
indique la ITO.

* Relleno perforaciones de testigos

Previo a entregar a uso el pavimento, el contratista rellenar las perforaciones que
se realicen en la losa como producto de la extraccin de testigos. Se rellenar con
hormign de igual dosificacin al usado en la acera, ms aditivo expansor tipo
Intraplast.

b) Espesor.
El espesor del pavimento se establecer, normalmente, con los mismos testigos
extrados para determinar la resistencia a la compresin.

Para efectos de aplicar multas, se tendr el siguiente cuadro :

CUADRO DE MULTAS POR ESPESOR DE PAVIMENTO

13
 Espesor (cm) M u l t a s

Mayores a e. No habr multas.

0,99 e a 0,97 e 2,5 % valor del precio del pavimento representado.

0,96 e a 0,94 e 8,0 % valor del precio del pavimento representado.

0,93 e a 0,91 e 15,0 % valor del precio del pavimento representado.

0,90 e a 0,88 e 22,0 % valor del precio del pavimento representado.

0,87 e a 0,85 e 30,0 % valor del precio del pavimento representado.

Inferior a 0,85 e Se rechaza el pavimento representado.

En el caso en que el espesor del pavimento sea inferior a 0,85 e, el I.T.O. ordenar
demoler o rehacer el sector, no se paga o se reubica.

XI. CARPETA DE CONCRETO ASFALTICO PARA CALZADAS (EN CALIENTE).

El pavimento de mezcla asfltica en planta en caliente (hormign asfltico) consistir
en la colocacin y compactacin de una o ms capas de mezcla asfltica preparada en
planta, de agregados ptreos, filler mineral y cemento asfltico, previamente
calentados y dosificados en forma de obtener la densidad mxima de dicha mezcla.

El espesor ser el indicado en planos, sobre base estabilizada.

1. MATERIALES.

Asfalto.
Como ligante se emplear un cemento asfltico, cuyo grado de penetracin ser fijado
por el Laboratorio, atendiendo a las caractersticas del agregado ptreo y a las
condiciones climticas.

Agregados Ptreos.
Los agregados ptreos debern cumplir con lo establecido en Art. 5.3 del Cdigo.

Filler Mineral.
El filler mineral deber cumplir con lo establecido en Art. 5.3.3. del Cdigo.

2. CONSTRUCCION.

Preparacin de la Obra.
Antes del riego de imprimacin, deber verificarse que la base estabilizada est
totalmente seca. Inmediatamente antes del riego de imprimacin deber barrerse la
superficie de la base para eliminar el material suelto o extrao.

Si hubiere exceso de polvo superficial, se efectuar un riego ligero de agua, despus

del cual se esperar que la superficie haya secado. Luego, se esparcir la
imprimacin, que puede ser manual o con equipo distribuidor. Los sectores en que
luego de imprimacin se observe exceso de asfalto despus de transcurridos 24 horas,
deber secarse esparciendo arena.

Para el riego de imprimacin se usar un asfalto diluido MC-0 MC-1, con una
dosificacin de 1,5 Lt de asfalto por m2.

Previo a colocar la carpeta asfltica, la I.T.O. deber dar el VB a la imprimacin.

Preparacin de la Mezcla.
La preparacin de la mezcla se efectuar en la Planta Asfltica, siguiendo el proceso
de elaboracin correspondiente.

14
 Los agregados ptreos, el filler y el cemento asfltico sern calentados a las
temperaturas que fije el Laboratorio, las que sern controladas mediante el equipo
termomtrico. La viscosidad del cemento asfltico deber mantenerse entre 75 y 150
unidades SSF (Saybalt-Furol). En ningn caso, el agregado ptreo deber tener una T
mayor que la del cemento asfltico.

Transporte de la mezcla a obra.

La mezcla ser transportada de la Planta a la obra en vehculos apropiados, de
preferencia camiones tolva. Cuando las condiciones climticas lo exijan, se cubrir la
superficie de la mezcla con una lona o cubierta plstica.

Extensin y Compactacin de la Mezcla.

Se proceder a descargar la mezcla del camin en la tolva de la finisher, la que se
encargar de extenderla sobre la base.

En el momento de procederse a la extensin definitiva del material deber controlarse

la temperatura de la mezcla. Para esto, el Contratista deber tener a disposicin de la
I.T.O., en faena, un termmetro apropiado para este control.

La extensin definitiva, como tambin la compactacin inicial, debern efectuarse con

la pavimentadora de asfalto o finisher (Art. 5.17) que se graduar adecuadamente para
obtener el espesor de cada capa de mezcla especificada. La mquina deber trabajar
paralelamente al eje de la calzada, cubriendo siempre el ancho completo de la faja por
pavimentar. La velocidad de avance deber regularse de modo que la operacin sea
continua y se eviten al mximo las posibles detenciones.

Luego de finalizar la operacin de extensin y compactacin inicial, se deber

comprobar la superficie y rectificar cualquier defecto que sta presente.

Para la compactacin definitiva se dispondr de un equipo de rodillos necesarios para

esta operacin (liso y neumtico).

La velocidad de los rodillos no deber exceder de 4 Km/hr y no deber producirse a su

paso desplazamiento de la mezcla extendida.

La operacin de rodillado deber prolongarse hasta obtener una superficie

perfectamente lisa y uniforme.

En la proximidad de todo elemento rgido (cmaras, rieles, etc.) donde el rodillado no

pueda ejercer su accin, se compactar la mezcla mediante pisones calientes, de peso
no menor de 10 Kg. y superficie til no mayor de 225 cm2.

Las uniones o juntas transversales de construccin debern terminarse

cuidadosamente, compactndola hasta obtener una superficie uniforme que conserve
la continuidad de la faja pavimentada. Con este objeto, estas juntas, debern cortarse
a cierta distancia del extremo del frente de material extendido, para retirar
posteriormente el material excedente.

Las juntas longitudinales y los bordes del pavimento debern compactarse

inmediatamente despus de la extensin del material, procediendo en forma anloga
al caso de las juntas transversales.

Si despus de la compactacin siguiere observndose irregularidades o defectos en la

superficie del pavimento, debern eliminarse, sustituyendo el material defectuoso y
efectuando una nueva compactacin en tales sectores.

3. ENSAYES.
La dosificacin de la mezcla ser dada por un Laboratorio. Para esta dosificacin, se
considerar una estabilidad para trnsito medio.

Para la recepcin y aceptacin de las obras, se deber presentar los siguientes

certificados de ensayes y Cartillas de Control indicadas en el Manual de
Inspeccin Tcnica de Obras:

15
 a) Control de calidad de los materiales:
- Agregado grueso: Graduacin, desgaste Los Angeles, % de partculas chancadas y
lajeadas, adhesividad al asfalto.

- Agregado fino : Graduacin, plasticidad, adhesividad al asfalto.

- Filler : Graduacin y N.P.

- Material bituminoso: Calidad y penetracin.

b) Granulometra de la mezcla de los agregados, incluyendo el filler. Para obras de

recapado se deber entregar adems granulometra obtenida de briquetas.

c) Densidades.

d) Contenido de asfalto.

e) Espesores: el espesor de la carpeta asfltica ser el especificado en los planos del

proyecto y se aceptar una tolerancia de hasta 6 mm mximo.
f) Cantidad de ensayes:
- Dosificacin: 1 ensaye.
- Control de materiales: 1 ensaye.
- Granulometra de la mezcla, Densidades y Espesores: 1 ensaye cada 500 m2 de
mezcla colocada.
- Contenido de Asfalto: segn lo indicado en el punto 4.4

4. TOLERANCIAS Y MULTAS.
Si una vez terminada, la mezcla presenta deficiencias en el espesor, la compactacin,
la lisura de la superficie o en el contenido de asfalto, las reas involucradas estarn
afectas a las multas que se sealan en las siguientes tablas. Cuando en un
determinado sector de una calle corresponda aplicar multas por ms de una
deficiencia, la multa a aplicar ser la suma de las multas individuales con un mximo
de 100% del valor de la capa.

Para los efectos de establecer el valor de las capas afectadas, se considerar el

precio unitario en Contrato a serie de precios unitarios o el valor que fijen las
Especificaciones Tcnicas Especiales para estos efectos en Contratos a Suma Alzada.
Si las Especificaciones Tcnicas Especiales no sealan ese valor, se utilizar el precio
unitario establecido en el Presupuesto Compensado elaborado por SERVIU.
4.1 Multas por Espesor.
Las capas debern ajustarse a los espesores estipulados en el proyecto; en caso
contrario se deben aplicar las siguientes multas:

Deficiencia de Espesor Porcentaje de Multas respecto al Valor de la carpeta

(DE) Nmero Estructural (NE) de la Capa
NE Mayor a 4.
Menores a 1 mm 0
1 a 3 mm 10
4 a 5 mm 25
6 mm 30
Mayores a 6 mm Se rehace

Los porcentajes de multas se aplicarn respecto al valor total de las capas asflticas
afectadas, sin perjuicio de lo cual, las deficiencias de una determinada capa pueden
ser compensadas por un mayor espesor de las capas superiores de igual o mejor
calidad estructural.

4.2 Multas por Densidad.

En caso de deficiencias en la densidad, se aplicar:

% DE COMPACTACION EN MULTAS EN LA RELACION AL VALOR DE LA

RELACION AL MARSHALL CAPA AFECTADA
Mayor o igual 98% 0%
97% al 98% 5%

16
 96% al 97% 10 %
95% al 96% 25 %
94% al 95% 50 %
Menor o igual al 94 % 100% o se rehace, segn lo determine la ITO

4.3 Multas por Lisura.

Los procedimientos y multas que se describen en este prrafo slo sern aplicables a
las carpetas de superficie.
Dentro de los 30 das siguientes a la colocacin de la carpeta de rodado, y en todo
caso antes que el pavimento sea entregado al trnsito pblico, la superficie ser
revisada con un detector Hi-Lo.

Las condiciones de aceptacin y las multas asociadas al nivel de irregularidad

detectados se indican a continuacin:

IRREGULARIDAD PORCENTAJE DE MULTA RESPECTO

AL VALOR DEL AREA AFECTADA.
Menor a 5.5 mm 0%
5.6 a 6.0 mm 10 %
6.5 a 7.0 mm 15 %
7.5 a 8.0 mm 30 %
Mayor a 8.5 mm 100 % o se rehace

La I.T.O. determinar si el rea afectada no se paga o se rehace. El rea afectada

comprender la longitud de la irregularidad ms 2.0 m por cada extremo, en el sentido
longitudinal y por el ancho de la pista.

4.4 Multas por Contenido de Asfalto.

Por diferencias en el contenido de asfalto, se aplicar:

Variacin en el contenido de asfalto Multas respecto del Area afectada

en Porcentaje Mezcla
Asfltica

+ 0,4 % No se Multa
+ 0,41 % - + 0,6 % 25 %
+ 0,61 % Se rehace o no se paga segn determine la ITO

Observacin: +/- indica variacin del contenido de asfalto por exceso y por defecto,
respectivamente. El porcentaje de asfalto ser determinado con dos decimales.

El contenido de asfalto se determinar mediante por lo menos dos anlisis diarios; uno
por cada media jornada de trabajo.

5. ACEPTACION Y RECEPCION DEL PAVIMENTO ASFALTICO.

El Contratista estar obligado a rehacer por su cuenta todos aquellos sectores del
pavimento en que se observen defectos no susceptibles de reparacin superficial, o
aquellos que la I.T.O. decida reubicar. En estos casos, previo a la recepcin final del
pavimento, el Contratista rellenar las perforaciones que se realicen, como producto
de las extracciones de briquetas.

17
18