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Alcalde: Lic.

Manuel Zvietcovich
Alvarez
GESTIN
2015-2018

Mejoramiento y Rehabilitacin del Ca-


mino Vecinal Tramo Ccapacchapi Hua-
tabamba, Distrito De Pitumarca, Provin-
cia De Canchis-Cusco

2016
Contenido

RESUMEN EJECUTIVO 5

Mdulo I. Aspectos Generales


1.1 Nombre del proyecto y localizacin 16
1.1.1 Definicin del nombre del proyecto 16
1.1.2 Localizacin del proyecto 16
1.2 Institucionalidad 20
2
1.2.1 La Unidad Formuladora (UF) 20
1.2.2 La Unidad Ejecutora (UE) 20
1.2.3 El operador 22
1.3 Marco de referencia 22
1.3.1 Antecedentes e hitos relevantes del proyecto 22
1.3.2 Compatibilidad del proyecto con lineamientos y planes 24

Mdulo II. Identificacin


2.1 Diagnstico 29
2.1.1 Consideraciones generales 29
2.1.2 El rea de estudio y el rea de influencia 55
2.1.3 La UP de bienes o servicios en los que intervendr el PIP 56
2.1.4 Los Involucrados en el PIP 61
2.2 Definicin del problema, sus causas y efectos 63
2.2.1 El problema central 63
2.2.2 Anlisis de las causas 63
2.2.3 Anlisis de los efectos 63
2.3 Planteamiento del proyecto 66
2.3.1 El objetivo central 66
2.3.2 Los medios para alcanzar el objetivo central 66
2.3.3 Los fines del proyecto 66
2.3.4 Anlisis de medios fundamentales 69
2.3.5 Planteamiento de alternativas de solucin 70

Mdulo III. Formulacin


3.1 Horizonte de evaluacin 75
3.1.1 Ciclo del proyecto 75
3.2 Determinacin de la brecha oferta-demanda 76
3.2.1 Anlisis de la demanda 76
3.2.2 Anlisis de la oferta 82
3.2.3 Brecha oferta-demanda 83
3.3 Anlisis tcnico de las alternativas 84
3.4 Costos a precios de mercado 85
3.4.1 Estimacin de costos de inversin 85
3.4.2 Estimacin de costos de O&M 86

Mdulo IV. Evaluacin


4.1 Evaluacin social 89
4.1.1 Beneficios sociales 89
4.1.2 Costos sociales 92
4.1.3 Estimacin de costos incrementales a precios sociales 94
4.1.4 Anlisis de sensibilidad 96
4.2 Anlisis de sostenibilidad 97
4.3 Gestin del proyecto 98
4.3.1 Fase de inversin 98
4.3.2 Fase de postinversin 98
4.3.3 Financiamiento 98
4.4 Matriz del Marco Lgico 99

Conclusiones y Recomendaciones
Conclusiones y Recomendaciones 102
Anexos
Anexo 01. Documentos de Sostenibilidad
Anexo 02. Panel Fotogrfico
Anexo 03. Presupuesto de Obra
Anexo 04. Costos Unitarios
Anexo 05. Presupuesto Analtico
Anexo 06. Relacin de Insumos
Anexo 07. Planos

4
Resumen
Ejecutivo
5

Mejoramiento y Rehabilitacin del


Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
Huatabamba, Distrito De Pitumarca,
Provincia De Canchis-Cusco
Gestin Municipalidad Provincial de Canchis
2015

Resumen
Ejecutivo
A. Informacin general
Nombre del PIP
Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huata-
bamba, Distrito De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco.

Localizacin del Proyecto.


El mbito de intervencin del presente PIP, lo ubicamos como consta en la si-
guiente descripcin:
6
Pitumarca es uno de los 8 Distritos de la provincia de Canchis, departamento
de Cusco que fue creado por ley No. 629 el da 11 de noviembre de 1907; se
encuentra a una altitud de 3570 m.s.n.m. y cuenta con una superficie de 1117.54
kilmetros cuadrados. De acuerdo al reporte del INEI, el Distrito de Pitumarca
tiene en total 11 comunidades campesinas o sectores; Pampachiri, Pitumarca,
Ccapacchapi, Llave, Uchullucllu, Osefina, Ananiso, Chuca, Sallani, Phinaya y la
Comunidad Campesina de Siwina Sallma.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

UBICACIN POLTICA.
Regin : Cusco
Provincia : Canchis
Distrito : Pitumarca
Comunidad Campesina : Ccapacchapi

LIMITES DEL DISTRITO DE PITUMARCA


Por el norte : Los Distritos de Cusipata, Ocongate y Marcapata.
Por el sur : El Distrito de Checacupe.
Por el Este : El Distrito de Marcapata y Checacupe; y el Distrito de
Corani, Provincia de Carabaya, departamento de Puno.
Por el Oeste : Los Distritos de Checacupe y Cusipata.
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Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
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Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

Institucionalidad
La Unidad Formuladora (UF)
La Unidad Formuladora de Proyectos de Inversin Publica, esta dotado de los
recursos humanos idneos y de la implementacin necesaria para realizar la
formulacin de proyectos de inversin publica segn Normatividad del Sistema
Nacional de Inversin Publica.
Cuadro N 01 >>> Unidad Formuladora
Sector : Gobierno locales.
Pliego : Municipalidad Provincial de Canchis.
Nombre :Sub-Gerencia de Formulacion de PIP
Responsable UF : Eco. Harold Igor Quispe Inca
Formulador : Eco. Antony Condori Tapia, Ing. Jheferson Avila Rodriguez
Fuente: Elaboracin propia

La Unidad Ejecutora (UE) 7


Se recomienda a la Municipalidad Provincial de Canchis, como Unidad Ejecutora
del proyecto, entidad que cuenta con la capacidad y experiencia en ejecucin
de proyectos de similar ndole, el rgano tcnico designado para el proyecto de
acuerdo al MOF y ROF es la Gerencia de Infraestructura Urbana Rural, a travs de
la Subgerencia de Infraestructura Rural, quienes disponen de todos los medios
suficientes en la ejecucin de obras en base a los estudios de Pre inversin y
Estudios Definitivos del proyecto aprobado por la entidad correspondiente.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Cuadro N 02 >>> Unidad Ejecutora


Sector : Gobierno locales.
Pliego : Municipalidad Provincial de Canchis
Nombre : Gerencia de Infraestructura Urbana y Rural
Responsable : Ing. Paolo Dennis Torres Cabezas
Telfono : (084) 351295.
Direccin : Plaza de Armas S/N
Fuente: Elaboracin propia

El operador
Respecto a la fase de Post inversin (Operacin y Mantenimiento)
Cuadro N 03 >>> El Operador
Entidad u Organizacin : Beneficiarios de la comunidad de Ccapacchapi.
Fuente: Elaboracin propia

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Los pobladores de la comunidad de Ccapacchapi es una organizacin comunal la


cual vela por los intereses de su jurisdiccin, tienen la obligacin de gestionar
la implementacin de Actividades, Acciones y Proyectos de inversin publica las
cuales coadyuven al desarrollo de sus pobladores y de otros servicios que con-
tribuyan al bienestar de la poblacin en su conjunto.

Puesto que se enmarca como organizacin estable dentro del Distrito de Pitu-
marca ser la encargada de la operacin y mantenimiento del proyecto: Mejo-
ramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba,
Distrito De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco.

B. Planteamiento del proyecto


El objetivo central 8
Brindar facilidad de acceso a los mercados de consumo y servicios bsicos
Medios Fundamentales del proyecto
Cuadro N 04 >>> Medios Fundamentales
MEDIO FUNDAMENTAL IMPRESCINDIBLE 01 MEDIO FUNDAMENTAL IMPRESCINDIBLE 02

Adecuadas vas de acceso a las zonas Adecuado sistema de drenaje y obras de


del rea de influencia del PIP. arte en el rea de estudio.

ACCIN 01.1 ACCIN 02.1


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

OBRAS PROVISIONALES, PARA LA INFRAESTRUCTURA CONSTRUCCIN DE ALCANTARILLAS


VIAL

ACCIN 01.2
TRABAJOS PRELIMINARES, PARA LA INFRAESTRUCTURA ACCIN 02.2
VIAL CONSTRUCCIN DE BADENES

ACCIN 01.3
EXPLANACIONES, PARA LA INFRAESTRUCTURA VIAL ACCIN 02.3
BADN ESTRUCTURAL
ACCIN 01.4
AFIRMADO E=0.25M, PARA LA INFRAESTRUCTURA VIAL
ACCIN 02.4
ACCIN 01.5 MURO DE CONTENCIN
CONSTRUCCIN DE CUNETAS, PARA LA INFRAESTRUC-
TURA VIAL

ACCIN 01.6 ACCIN 02.5


SEGURIDAD Y SALUD, PARA LA INFRAESTRUCTURA VIAL SEALIZACIN

ACCIN 01.7
CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE, PARA LA
INFRAESTRUCTURA VIAL ACCIN 02.6
PRUEBAS DE CALIDAD

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C. Determinacin de la brecha oferta y demanda


Del anlisis de la oferta y la demanda vehicular sin proyecto y con proyecto, se
evidencia un dficit que requiere la intervencin del PIP.

Oferta Demanda Dficit

Cuadro N 05 >>> Brecha de Oferta-Demanda


SIN PROYECTO SIN PROYECTO
AOS
DEMANDA OFERTA SITUACIN DEMANDA OFERTA SITUACIN
2016 9 4 -5 11 11 0
2017 9 4 -5 11 11 0
2018 9 4 -5 11 11 0
2019 9 4 -5 11 11 0
2020 9 4 -5 12 12 0 9
2021 9 4 -5 12 12 0
2022 9 4 -5 12 12 0
2023 9 4 -5 12 12 0
2024 9 4 -5 12 12 0
2025 9 4 -5 12 12 0
2026 9 4 -5 13 13 0
Fuente: Elaboracin propia

D. Anlisis tcnico del PIP


ALTERNATIVA 01>>>
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Medio Fundamental 1: Adecuadas vas de acceso a las zonas del rea


de influencia del PIP.

Descripcin de la Accin 01.1: OBRAS PROVISIONALES


Comprende acciones ligadas a la implementacin del campamento provisional y
dems.
Descripcin de la Accin 01.2: TRABAJOS PRELIMINARES
Comprende acciones de movilizacin y desmovilizacion de material y equipos
Descripcin de la Accin 01.3: EXPLANACIONES
Comprende acciones de perfilado y compactado en zona de corte de 5.68 KM.
Descripcin de la Accin 01.4: PAVIMENTOS - BASE e=0.20m

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Comprende acciones de extendido y compactado en zona de corte de 22,400 M2.

Medio Fundamental 2: Adecuado sistema de drenaje y obras de arte


en el rea de estudio.

Descripcin de la Accin 02.1: ALCANTARILLAS TMC 36 ALIVIO CAJA -CABEZAL


(11 UND)
Comprende la construccin de 11 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.2: ALCANTARILLAS TMC 36 02 CABEZALES (06 UND)
Comprende la construccin de 06 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.3: ALCANTARILLAS TMC 48 (03 UND) 10
Comprende la construccin de 03 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.4: BADENES
Comprende la construccin de 06 badenes (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.5: CUNETAS
Comprende la construccin de cunetas 5.6 km de seccin triangular (0.5 x 0.5).
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Descripcin de la Accin 02.6: SEGURIDAD Y SALUD


Comprende la elaboracin, implementacin y administracin del plan de seguri-
dad y salud en obra.
Descripcin de la Accin 02.7: IMPACTO AMBIENTAL
Comprende la restauracin de canteras, campamentos y de mas instalados en
desmedro de la naturaleza.
Descripcin de la Accin 02.8: FLETE TERRESTRE
Comprende los gastos en transporte de material al lugar exacto de la obra.
Descripcin de la Accin 02.9: PRUEBAS DE CALIDAD
Comprende la aplicacin de diferentes pruebas las cuales ayudaran a la imple-
mentacin del proyecto.

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Medio Fundamental 3: Sealizacin informativa de vas.


Comprende la implementacin de seales informativas, seales preventivas, hi-
tos kilomtricos en el recorrido de la via.

Medio Fundamental 4: Eficiente gestin vial.


Descripcin de la Accin 04.1: ORGANIZACIN Y GESTIN
Comprende acciones de organizacin para la gestin del proyecto
Descripcin de la Accin 04.2: TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS
Comprende acciones de transferencia de tecnologas
Descripcin de la Accin 04.3: CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL
Comprende acciones de capacitacin en mantenimiento vial.

11
ALTERNATIVA 02>>>

Medio Fundamental 1: Adecuadas vas de acceso a las zonas del rea


de influencia del PIP.
Descripcin de la Accin 01.1: OBRAS PROVISIONALES
Comprende acciones ligadas a la implementacin del campamento provisional y
dems.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Descripcin de la Accin 01.2: TRABAJOS PRELIMINARES


Comprende acciones de movilizacin y desmovilizacion de material y equipos
Descripcin de la Accin 01.3: EXPLANACIONES
Comprende acciones de perfilado y compactado en zona de corte de 5.68 KM.
Descripcin de la Accin 01.4: PAVIMENTOS - BASE e=0.20m
Comprende acciones de extendido y compactado en zona de corte de 22,400 M2.
Descripcin de la Accin 01.5: TRATAMIENTO SUPERFICIAL MONOCAPA
Comprende acciones de extendido y compactado en zona de corte de 22,400 M2.

Medio Fundamental 2: Adecuado sistema de drenaje y obras de arte


en el rea de estudio.
Descripcin de la Accin 02.1: ALCANTARILLAS TMC 36 ALIVIO CAJA -CABEZAL

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(11 UND)
Comprende la construccin de 11 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.2: ALCANTARILLAS TMC 36 02 CABEZALES (06 UND)
Comprende la construccin de 06 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.3: ALCANTARILLAS TMC 48 (03 UND)
Comprende la construccin de 03 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.4: BADENES
Comprende la construccin de 06 badenes (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.5: CUNETAS 12
Comprende la construccin de cunetas 5.6 km de seccin triangular (0.5 x 0.5).
Descripcin de la Accin 02.6: SEGURIDAD Y SALUD
Comprende la elaboracin, implementacin y administracin del plan de seguri-
dad y salud en obra.
Descripcin de la Accin 02.7: IMPACTO AMBIENTAL
Comprende la restauracin de canteras, campamentos y de mas instalados en
desmedro de la naturaleza.
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Descripcin de la Accin 02.8: FLETE TERRESTRE


Comprende los gastos en transporte de material al lugar exacto de la obra.
Descripcin de la Accin 02.9: PRUEBAS DE CALIDAD
Comprende la aplicacin de diferentes pruebas las cuales ayudaran a la imple-
mentacin del proyecto.
Medio Fundamental 3: Sealizacin informativa de vas.
Comprende la implementacin de seales informativas, seales preventivas, hi-
tos kilomtricos en el recorrido de la via.
Medio Fundamental 4: Eficiente gestin vial.
Descripcin de la Accin 04.1: ORGANIZACIN Y GESTIN
Comprende acciones de organizacin para la gestin del proyecto
Descripcin de la Accin 04.2: TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS

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Comprende acciones de transferencia de tecnologas


Descripcin de la Accin 04.3: CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL
Comprende acciones de capacitacin en mantenimiento vial.

E. Costos del PIP


Costos de Inversin a precios de mercado
Cuadro N 06 >>> Costo de Inversin de la Alternativa 01
ALTERNATIVA 01-PRECIOS DE MERCADO
ITEM DESCRIPCIN PARCIAL S/.
A COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL 878,390.95
A_01 OBRAS PROVISIONALES 40,516.70
A_02 TRABAJOS PRELIMINARES 48,928.57
A_03 EXPLANACIONES 623,105.04
A_04 PAVIMENTOS - BASE e=0.20m 165,840.64
B COMPONENTE 02: OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 370,585.27 13
B_01 ALCANTARILLAS TMC 36" ALIVIO CAJA -CABEZAL (11 UND) 80,219.72
B_02 ALCANTARILLAS TMC 36" 02 CABEZALES (06 UND) 49,383.74
B_03 ALCANTARILLAS TMC 48" (03 UND) 35,129.00
B_04 BADENES 91,910.19
B_05 CUNETAS 16,352.00
B_06 SEGURIDAD Y SALUD 17,434.61
B_07 IMPACTO AMBIENTAL 33,772.37
B_08 FLETE TERRESTRE 21,186.44
B_09 PRUEBAS DE CALIDAD 25,197.20
C COMPONENTE 03: SEALIZACION 37,748.42
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D COMPONENTE 04: EFICIENTE GESTION VIAL 9,745.77


D_01 ORGANIZACIN Y GESTIN 1,271.19
D_02 TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS 3,813.56
D_03 CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL 4,661.02
COSTO DIRECTO 01 (A+B+C+D) 1,296,470.41
GASTOS GENERALES 85,416.46
UTILIDADES 108,903.51
COSTO PARCIAL 1,490,790.38
COSTO DE EJECUCION DE OBRA 1,759,132.65
COSTOS DE SUPERVISION 46,789.40
COSTO TOTAL = OBRA + SUPERVISION 1,805,922.05
COSTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 31,650.69
COSTO DE LIQUIDACION 8,662.50
COSTO TOTAL DE INVERSION 1,846,235.23
SON: UN MILLON OCHOCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL DOSCIENTOS TREINTA Y CINCO 23/100 SOLES
Fuente: Equipo Tcnico

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Costos de Operacin y Mantenimiento a precios de mercado


Cuadro N 07 >>> Costo de Operacin y Mantenimiento
"SITUACIN CON PROYECTO "COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
ALTERNATIVA 01 " A Precios de Mercado (ANUAL)"
"Costo
Partida Actividad de Mantenimiento Unidad Cantidad Parcial COSTO TOTAL
Unitario"
1.00.00 Plataforma 27,590.35
1.01.00 Limpieza general mt 5,681.41 0.30 1,704.42
1.02.00 Bacheo de plataforma m2 25.57 12.50 319.58
1.03.00 Perfilado de plataforma m2 25,566.35 1.00 25,566.35
Sistema de Evacuacin de Aguas
2.00.00 3,325.96
Pluviales

2.01.00 Limpieza general de cunetas m2 10,226.54 0.30 3,067.96


2.02.00 Limpieza de badenes Und 6.00 18.00 108.00
2.03.00 Limpieza de Alcantarrillado m2 6.00 25.00 150.00
3.00.00 Mitigacin de Impactos 7,425.00 14
3.01.00 Remocion de derrumbes m3 9,900 0.75 7,425.00
COSTO DIRECTO 38,341.31
GASTOS GENERALES 10% 3,834.13
COSTO TOTAL 42,175.44
COSTO SOCIAL 31,631.58

F. Evaluacin Social
Cuadro N 08 >>> Evaluacin Econmica de la Alternativa 01
COSTOS INCRE- BENEFICIO POR EXCEDENTE
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

HORIZONTE AO INVERSIN FLUJO NETO


MENTALES DEL PRODUCTOR
0 2016 1,231,412.37 -1,231,412.37
1 2017 31,631.58 399,007.04 367,375.46
2 2018 31,631.58 496,338.37 464,706.79
3 2019 31,631.58 601,711.06 570,079.49
4 2020 31,631.58 715,758.45 684,126.87
5 2021 31,631.58 839,162.89 807,531.31
6 2022 31,631.58 972,659.57 941,027.99
7 2023 31,631.58 1,117,040.53 1,085,408.95
8 2024 31,631.58 1,273,159.07 1,241,527.49
9 2025 31,631.58 1,441,934.40 1,410,302.82
10 2026 31,631.58 1,624,356.76 1,592,725.18
TASA SOCIAL DE DESCUENTO 9% VANS 4,046,530
COK 12% TIRS 46.33%
Fuente: Elaboracin propia

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G. Sostenibilidad del PIP


La sostenibilidad del proyecto queda garantizada debido a que la junta veci-
nal de la Comunidad de Ccapacchapi y del Aneo Huatabamba con el proyecto y
las autoridades locales asumen el compromiso, y la Municipalidad Provincial de
Canchis conjuntamente con el Instituto vial provincial entienden la situacin y
su relevancia. En cuanto a la poblacin realizan tienen los compromisos con la
ejecucin y operacin de la via.

Respecto a las etapas del proyecto se tiene que:


Fase de Inversin
Por lo tanto, la Municipalidad Provincial de Canchis como Gobierno Local cuenta
con los ingresos provenientes del Canon y Sobre-canon para el cumplimiento de
los compromisos financieros que demanda la ejecucin del proyecto. 15

Fase Post - Inversin (Operacin y Mantenimiento)


La Comunidad de Ccapacchapi y el Anexo de Huatabamba, mediante el acta de
compromiso de sostenibilidad del Proyecto ha garantizado la operacin y mante-
nimiento los costos que se incurran en la operacin y mantenimiento.

H. Gestin del Proyecto


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

La ejecucin del proyecto lo realizar La Municipalidad Provincial de Canchis, a


travs de su Unidad Ejecutora, que tiene como Unidad orgnica la Gerencia de
Infraestructura Urbana y Rural, el cual sera ejecutada a traves de la Modalidad
por contrata.

Las Unidades Ejecutoras sern encargadas con sus diferentes reas y unidades
como; la Oficina de Estudios y Expedientes Tcnicos quien elaborar el estudio
definitivo, la encargada de la ejecucin del proyecto ser dependiente de la Ge-
rencia de Infraestructura Urbana y Rural.

La Municipalidad no ha presentado inconvenientes en los proyectos que se han


ejecutado bajo la modalidad por contrata.

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Fase de inversin
Para la etapa de Inversin, la institucin encargada de elaborar el estudio de-
finitivo es la Municipalidad Provincial de Canchis, que mediante la Oficina de
Estudios y Proyectos elaborar el expediente tcnico hasta lograr aprobacin.
Asimismo, la Municipalidad Provincial de Canchis como unidad ejecutora realiza-
ra los arreglos y gestiones para hacer realidad el presente proyecto, a travs de
la Gerencia de Infraestructura Urbana y Rural, inspeccionando que se cumplan
los lineamientos contenidos en el presente expediente tcnico, para luego liqui-
dar el presente proyecto.

Fase de post-inversin
Por ltimo en la etapa de Post Inversin, la Comunidad de Ccapacchapi y el Anexo
Huatabamba se encargar de asumir los costos de operacin y mantenimiento, 16
la cual cuenta con la predisposicin y el compromiso, para garantizar la realiza-
cin del presente proyecto.

Financiamiento
El financiamiento ser integral por la Municipalidad Provincial de Canchis con el
100% del proyecto, ya que es obligacin del Estado atender estas necesidades
bsicas a la poblacin; en este caso se gestionar y realizar las acciones nece-
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sarias para que la ejecucin del proyecto sea en el tiempo requerido. En funcin
a los presupuestos de la Municipalidad Provincial de Canchis, podemos afirmar
que cuenta con los recursos presupuestarios suficientes para ejecutar a traves de
la modalidad por contrata. As mismo se gestionar y establecer alianzas es-
tratgicas con las organizaciones e Instituciones de la sociedad civil que tengan
una relacin directa con los beneficios del proyecto, con la finalidad de disponer
mayores recursos.

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I. Matriz del Marco Lgico


Cuadro N 09 >>> Matriz de Marco Logico
OBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE VERI- SUPUESTOS
FICACIN
MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE INCREMENTO DE LOS EXCE- PRIORIZACIN POR
LOS POBLADORES DE LA COMUNI- DENTES DE PRODUCCION ESTADISTICAS DEL PARTE DEL ESTADO A
DE LA COMUNIDAD DE INEI
FIN

DAD DE CCAPACCHAPI Y DEL ANE- CCAPACCHAPI DEL ANEXO LA EJECUCIN DEL PRO-
XO HUATABAMBA HUATABAMBA YECTO

INCREMENTO DE LOS EXCE- PRIORIDAD DE LA MU-


PROPSITO

BRINDAR FACILIDAD DE ACCESO DENTES DE PRODUCCION ESTADISTICAS DEL NICIPALIDAD A ESTE


A LOS MERCADOS DE CONSUMO Y DE LA COMUNIDAD DE INEI PROYECTO. MANTENI-
SERVICIOS BASICOS CCAPACCHAPI DEL ANEXO MIENTO ADECUADO Y
HUATABAMBA PROGRAMADO

17
COMPONENTE 01: ADECUADAS
VIAS; CONSTA DE OBRAS PROVI-
SIONALES, TRABAJOS PRELIMINA-
RES, EXPLANACIONES, AFRIMADO
DE E=0.25M,CONSTRUCCION DE
CUNETAS, SEGURIDAD Y SALUD Y VALORIZACIONES RECURSOS SUFICIENTES
COMPONENTES

CONSERVACION DEL MEDIO AM- MEJORAMIENTO Y REHA- LIQUIDACIN DE Y OPORTUNOS DISPO-


BIENTE. COMPONENTE 02: ADE- BILITACION DE LA VIA OBRA ENTREGA NIBILIDAD DE LOS BE-
CUADO SISTEMA DE DRENAJE Y DEL CAMINO VECINAL DE DE OBRA TRANS- NEFICIARIOS A FORMAR
OBRAS DE ARTE; CONSTRUCCION 5.68KM FERENCIA COMITS DE OBRA.
DE 06 ALCANTARILLAS, CONSTRUC-
CION DE 05 BADENES, O1 BADEN
ESTRUCTURAL, INSTALACION DE
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

MUROS DE CONTENCION, SEA-


LIZACION, PRUEBAS DE CALIDAD.

COMPONENTE 01: ADECUADAS RESOLUCIN DE


VIAS; CONSTA DE OBRAS PROVI- APROBACIN EX-
SIONALES, TRABAJOS PRELIMINA- PEDIENTE TCNI-
RES, EXPLANACIONES, AFRIMADO CO CONTRATO DE
DE E=0.25M,CONSTRUCCION DE OBRA CONTRATO
CUNETAS, SEGURIDAD Y SALUD Y DISPONIBILIDAD DE
ACTIVIDADES

CONSERVACION DEL MEDIO AM- PRESUPUESTO DE OBRA DE DE SUPERVISIN CONSULTORES LOCALES


BIENTE. COMPONENTE 02: ADE- 3398948.56 EJECUCIN DE Y CONTRATISTAS. PAR-
CUADO SISTEMA DE DRENAJE Y MANTENIMIEN- TICIPACIN DE LA PO-
OBRAS DE ARTE; CONSTRUCCION TO. INFORME DE BLACIN
DE 06 ALCANTARILLAS, CONSTRUC- EJECUCIN DE
CION DE 05 BADENES, O1 BADEN OBRA. INFORME
ESTRUCTURAL, INSTALACION DE DE SEGUIMIENTO
MUROS DE CONTENCION, SEALI- DE OBRA EVALUA-
ZACION, PRUEBAS DE CALIDAD. CIN DE OBRA
Fuente: Elaboracin propia

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito De


Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Resumen
Ejecutivo
Aspectos
Generales
18

Mejoramiento y Rehabilitacin del


Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
Huatabamba, Distrito De Pitumarca,
Provincia De Canchis-Cusco
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

Mdulo
Aspectos Generales I

1. ASPECTOS GENERALES
1.1 Nombre del proyecto y localizacin
1.1.1 Definicin del Nombre del Proyecto.
Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huata-
bamba, Distrito De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco.

1.1.2 Localizacin del Proyecto.


19
El mbito de intervencin del presente PIP, lo ubicamos como consta en la si-
guiente descripcin:

Pitumarca es uno de los 8 Distritos de la provincia de Canchis, departamento


de Cusco que fue creado por ley No. 629 el da 11 de noviembre de 1907; se
encuentra a una altitud de 3570 m.s.n.m. y cuenta con una superficie de 1117.54
kilmetros cuadrados. De acuerdo al reporte del INEI, el Distrito de Pitumarca
tiene en total 11 comunidades campesinas o sectores; Pampachiri, Pitumarca,
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Ccapacchapi, Llave, Uchullucllu, Osefina, Ananiso, Chuca, Sallani, Phinaya y la


Comunidad Campesina de Siwina Sallma.

UBICACIN POLTICA.
Regin : Cusco
Provincia : Canchis
Distrito : Pitumarca
Comunidad Campesina : Ccapacchapi

LIMITES DEL Distrito DE PITUMARCA


Por el norte : Los Distritos de Cusipata, Ocongate y Marcapata.
Por el sur : El Distrito de Checacupe.

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Ao Municipalidad Provincial de Canchis
2016

Por el Este : El Distrito de Marcapata y Checacupe; y el Distrito de Corani,


Provincia de Carabaya, departamento de Puno.
Por el Oeste : Los Distritos de Checacupe y Cusipata.

20
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

Grfico N 01 >>> Macro-Localizacin del proyecto

Pas: Per Departamento: Cusco

21

Provincia: Canchis Distrito: Pitumarca


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Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Ao Municipalidad Provincial de Canchis
2016

Grfico N 02 >>> Micro-Localizacin del proyecto

22
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

1.2. Institucionalidad

1.2.1 La Unidad Formuladora (UF)


La Unidad Formuladora de Proyectos de Inversin Publica, esta dotado de los
recursos humanos idneos y de la implementacin necesaria para realizar la
formulacin de proyectos de inversin publica segn Normatividad del Sistema
Nacional de Inversin Publica (SNIP).
Cuadro N 10 >>> Unidad Formuladora
Sector : Gobierno locales.
Pliego : Municipalidad Provincial de Canchis.
Nombre :Sub-Gerencia de Formulacion de PIP
Responsable UF : Eco. Harold Igor Quispe Inca
Formulador : Eco. Antony Condori Tapia, Ing. Jheferson C. Avila Rodriguez 23

1.2.2 La Unidad Ejecutora (UE)


Se recomienda a la Municipalidad Provincial de Canchis, como Unidad Ejecutora
del proyecto, entidad que cuenta con la capacidad y experiencia en ejecucin
de proyectos de similar ndole, el rgano tcnico designado para el proyecto de
acuerdo al MOF y ROF es la Gerencia de Infraestructura Urbana Rural, a travs de
la Sub-gerencia de Infraestructura Rural, quienes disponen de todos los medios
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

suficientes en la ejecucin de obras en base a los estudios de Pre inversin y


Estudios Definitivos del proyecto aprobado por la entidad correspondiente.
Cuadro N 11 >>> Unidad Ejecutora
Sector : Gobierno locales.
Pliego : Municipalidad Provincial de Canchis
Nombre : Gerencia de Infraestructura Urbana y Rural.
Responsable : Ing. Paolo Dennis Torres Cabezas
Telfono : (084) 351295.
Direccin : Plaza de armas S/N.

La Unidad Ejecutora(Municipalidad Provincial de Canchis), esta encargada de rea-


lizar el proceso de Ejecucin, Supervisin y Liquidacin de Obra.

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Ao Municipalidad Provincial de Canchis
2016

La oficina de supervisin y liquidacin de obras tiene la Funcin de Controlar


y Supervisar el desarrollo de la ejecucin de obras civiles, el equipamiento de
la entidad que ejecuta el proyecto por licitacin y/o por Administracin Directa
(la misma institucin). Esta oficina pertenece orgnicamente directamente a la
Gerencia Municipal.
El Personal Operativo, Profesionales y Tcnicos como Ingenieros, Arquitectos, To-
pografos, Asistentes de residentes de obra, Secretarias, Supervisores. etc cuen-
tan con amplia con experiencia en la Ejecucin de obras civiles y laboran en
calidad de nombrados y contratados.

Se propone como Unidad Ejecutora del Proyecto a la Municipalidad Provincial de


Canchis, dado que los gobiernos locales son competentes para ejecutar Proyec- 24
tos, ya que as lo establece el Art. 1ro de la Ley 27972 Ley Orgnica de Municipa-
lidades. Se tiene en cuenta el antecedente de vida institucional, son varios aos
de experiencia ejecutando Proyectos de Infraestructura, Social y Econmica, ade-
ms dispone actualmente de recursos fsicos, humanos para hacerse cargo de los
componentes que considera el proyecto.

La modalidad de ejecucin del proyecto ser por Administracin Indirecta finan-


ciada ntegramente por la Municipalidad a travs del CANON, SOBRECANON Y
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

REGALIAS. Cabe resaltar que el Municipio cuenta con experiencia necesaria para
la gestin en cuanto a la ejecucin planteada.

En lo que respecta a los costos de operacin y mantenimiento, en vista que no


existe ninguna otra entidad similar que brinde acceso a estos servicios en el
mbito de influencia del proyecto, siendo la oferta nula y/o inexistente para la
poblacin en general.

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

1.2.3 El operador
Respecto a la fase de Post inversin (Operacin y Mantenimiento)
Cuadro N 12 >>> El Operador
: Beneficiarios de la Comunidad Campesina de Cca-
Entidad u Organizacin
pacchapi.

Los pobladores de la comunidad de Ccapacchapi es una organizacin comunal la


cual vela por los intereses de su jurisdiccin, tienen la obligacin de gestionar
la implementacin de Actividades, Acciones y Proyectos de inversin publica las
cuales coadyuven al desarrollo de sus pobladores y de otros servicios que con-
tribuyan al bienestar de la poblacin en su conjunto.
25
Puesto que se enmarca como organizacin estable dentro del Distrito de Pitu-
marca ser la encargada de la operacin y mantenimiento del proyecto: Mejo-
ramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba,
Distrito De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco.

1.3. Marco de referencia


1.3.1. Antecedentes e hitos relevantes del proyecto
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Los pobladores de la zona hace aos, organizados por sus autoridades locales
a fin de solucionar el transporte de sus productos y movilizacin a la Institucin
Educativa y Puesto de Salud, efectuaron la trocha carrozable desde el sector de
Ccapacchapi hasta el sector de Huatabamba, en una longitud de 5.6 km, donde
actualmente los nios tienen que caminar 2 horas y 15 minutos aproximadamen-
te a la Institucin Educativa de Pitumarca, los adultos caminan alrededor de 2
horas para llegar al Puesto de Salud. Actualmente sus productos transportan con
acmilas hasta la carretera que llega al Distrito de Pitumarca, por ese motivo en
forma peridica mantienen trocha carrozable con faenas comunales.

Actualmente la trocha carrozable existente se encuentra en mal estado de opera-


tividad debido a que la comunidad no cuenta con recursos para su mantenimiento

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Ao Municipalidad Provincial de Canchis
2016

rutinario, es decir la comunidad realiza mantenimientos en faenas irregulares, y


de igual modo la propia municipalidad tambin interviene en los mantenimien-
tos respectivos pero las condiciones climticas y otros factores deterioran dichos
mantenimientos en poco tiempo, as mismo dicha entidad no dispone programas
para mantenimiento rural de vas, es decir dicho camino de herradura necesita-
ra de un poco ms de inversin para mantener eficientemente y por tanto se ha
planteado que mejor es invertir para un camino vecinal con todo sus obras de
artes y drenajes hecho que amerita la implementacin de un proyecto de inver-
sin publica.

Debido a la ineficiencia del servicio de la trocha carrozable para trasladar los


productos agrcolas a los mercados locales y movilizacin a la Institucin Educa-
tiva y Puesto de Salud, los pobladores de la zona desde siempre han solicitado 26
la pronta solucin al problema, pero no fueron atendidos oportunamente, y los
mismos participaron activamente en hacer llegar alas autoridades de turno un
memorial firmado por los beneficiarios del proyecto logrando inscribir dicho pro-
yecto al presupuesto participativo 2016 de la Municipalidad Provincial de Can-
chis.

La Responsabilidad funcional para el proyecto se menciona lo siguiente:


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Cuadro N 13 >>> Clasificador funcional en que se enmarca el proyecto


Funcin 15 Transporte
Programa 033 Transporte Terrestre
Grupo Funcional 0066 Vas Vecinales
Fuente: Anexo SNIP 01: Clasificador Funcional Programtico

En ese sentido la Municipalidad Provincial de Canchis mediante la Gerencia de


Infraestructura Urbana Rural, queriendo lograr mejorar la transitabilidad vehi-
cular y peatonal de su distrito ha previsto la formulacin del proyecto a nivel de
perfil denominado: Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo
Ccapacchapi Huatabamba, Distrito De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco.
Los resultados de este proyecto permitirn una adecuada transitabilidad vehi-
cular y peatonal de la Comunidad de Ccapacchapi y Huatabamba. En cuanto a

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

los intentos por mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en Pitumarca se


tiene:N 14 >>> Antecedentes del Proyecto
Cuadro
Cdigo SNIP Nombre del Proyecto Monto Viabilidad

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE PROGRESO DE LA


222019 1,045,020.60
C.C. DE PAMPACHIRI DEL DISTRITO DE PITUMARCA, PROVINCIA DE CANCHIS - CUSCO

INSTALACION DE PUENTES CARROZABLES INKINTUYOC Y CHAHUANA CHACA, EN LOS SECTORES


227973 905,340.99
QUESIUNO- JAPURA, DISTRITO DE PITUMARCA, PROVINCIA DE CANCHIS - CUSCO
Fuente: Banco de Proyectos - SNIP

Acerca de la pobladores de la Comunidad de Ccapacchapi y la sociedad en su


conjunto. Existe mucho consenso en cuanto a la problemtica de la Transitabi-
lidad en el Distrito de Pitumarca, la cual se ve reflejada en la participacin en
las reuniones programadas previas a la formulacin del presente perfil, la cual
demuestra el inters por reducir la problemtica actual. As mismo la sociedad 27
en su conjunto, se manifestaron a favor del proyecto, puesto que muchas veces
hicieron llegar sus peticiones de manera verbal y escrita a las autoridades de
turno las cuales no se pudieron concretar en un documento el cual tenga las ca-
ractersticas de un proyecto de inversin publica, es as que la poblacin senta
postergados sus necesidades por una Transitabilidad acorde a las oportunidades
que tiene la pobladores de la Comunidad de Ccapacchapi y Huatabamba.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

1.3.2. Compatibilidad del proyecto con lineamientos y planes


El Proyecto es congruente con los lineamientos de poltica de las diferentes Ins-
tituciones involucradas en el tema de Transitabilidad. As mismo el proyecto fue
priorizado en el ao 2014 en el marco del presupuesto participativo multianual
2014-2016. El cual fue refrendado el ao 2015 y 2016 como parte del presupues-
to participativo 2015-2017.

El planteamiento y el estudio del presente Proyecto se encuentran dentro del


Plan de Desarrollo Concertado 2015-2021 de la Provincia de Canchis. As mismo
es competencia de las Municipalidades promover agresivas polticas orientadas
a generar productividad y competitividad en las zonas urbanas y rurales de
acuerdo al Inc. 2.4, Art. 86 de la Ley N 27972 Nueva Ley Orgnica de Munici-

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Ao Municipalidad Provincial de Canchis
2016

palidades.
El estudio de pre inversin del presente proyecto, surge como respuesta inme-
diata segn el Plan de Desarrollo Concertado 2015-2021, frente a la necesidad
de los pobladores en cuanto a la carencia de accesibilidad vial para el transporte
de los productos de la zona hacia los mercados locales. Por lo tanto el gobierno
local segn como indica la Ley Orgnica de Municipalidades N 27972, Articulo
79 en el ttulo Organizacin del espacio fsico y uso del suelo, establece que son
funciones especficas de los gobiernos locales ejecutar directamente o proveer
la ejecucin de las obras de infraestructura urbana o rural que sean indispensa-
bles para el desenvolvimiento de la vida del sector, la produccin, el comercio,
el transporte y la comunicacin en el distrito, tales como pistas o calzadas, vas,
puentes, parques, mercados, canales de irrigacin, locales comunales y obras
similares. 28

Normas Legales Utilizadas para la Formulacin del PIP


Cuadro N 15 >>> Normas relacionadas de acuerdo a la tipologia del proyecto
DENOMINACIN CONTENIDO DOCUMENTO CONCOORDANCIAS AO
"LEY ESTABLECE LOS LINEAMIENTOS GENERALES ECONMICOS, OR-
GANIZACIONALES Y REGLAMENTARIOS DEL TRANSPORTE Y TRNSITO
TERRESTRE Y RIGE EN TODO EL TERRITORIO DE LA REPBLICA. PARA Artculo 4.- De la libre competencia y rol del
EFECTOS DE LA APLICACIN DE LA PRESENTE LEY, ENTINDASE POR:
LEY GENERAL DE Estado:"EL ESTADO FOCALIZA SU ACCIN
A) TRANSPORTE TERRESTRE: DESPLAZAMIEN-
TRANSPORTE Y TRAN- LEY N 27181 EN AQUELLOS MERCADOS DE TRANSPORTE QUE 1999
TO EN VAS TERRESTRES DE PERSONAS Y MERCANCAS.
SITO TERRESTRE PRESENTAN DISTORSIONES O LIMITACIONES A
B) SERVICIO DE TRANSPORTE: ACTIVIDAD ECON- LA LIBRE COMPETENCIA"
MICA QUE PROVEE LOS MEDIOS PARA REALIZAR EL
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

TRANSPORTE TERRESTRE. NO INCLUYE LA EXPLOTACIN DE INFRAES-


TRUCTURA DE TRANSPORTE DE USO PBLICO."

"CAPTULO II COMPETENCIAS MU-


NICIPALES:"ARTCULO 43.-
COMPETENCIAS COMPARTIDAS
A) EDUCACIN. PARTICIPACIN EN LA
GESTIN EDUCATIVA CONFORME LO
"LEY ORGNICA DESARROLLA EL CAPTU- DETERMINE LA LEY DE LA MATERIA.
LO DE LA CONSTITUCIN POLTICA SOBRE B) SALUD PBLICA.
DESCENTRALIZACIN, QUE REGULA LA ESTRUCTURA Y OR- C) CULTURA, TURISMO, RE-
GANIZACIN DEL ESTADO EN FORMA DEMOCRTICA, Mejoramiento Y DEPORTES.
LEY DE BASES DE LA DESCENTRALIZADA Y DESCONCENTRADA, CORRESPONDIEN- LEY N 27783 D) PRESERVACIN Y ADMINISTRA- 2002
DESCENTRALIZACIN TE AL GOBIERNO NACIONAL, GOBIERNOS REGIONALES Y CIN DE LAS RESERVAS Y REAS NA-
GOBIERNOS LOCALES. ASIMISMO DEFINE LAS NORMAS TURALES PROTEGIDAS LOCALES, LA
QUE REGULAN LA DESCENTRALIZACIN ADMINISTRATIVA, DEFENSA Y PROTECCIN DEL AMBIENTE.
ECONMICA, PRODUCTIVA, FINANCIERA, TRIBUTARIA Y FISICA" E) SEGURIDAD CIUDADANA.
F) CONSERVACIN DE MONUMEN-
TOS ARQUEOLGICOS E HISTRICOS.
G) TRANSPORTE COLECTIVO, CIR-
CULACIN Y TRNSITO URBANO.
H) VIVIENDA Y RENOVACIN URBANA."

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De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

"ARTCULO 12 DE LOS ES-


TUDIOS DE PRE-INVERSIN
12.1 LAS AUTORIDADES COMPETEN-
TES ESTABLECIDAS EN EL ARTCU-
LO 4 DEL PRESENTE REGLAMENTO,
EJECUTAN LAS DIFERENTES ETAPAS DE
"REGLAMENTO NACIONAL DE GESTIN DE INFRAESTRUCTU- LOS ESTUDIOS DE PRE-INVERSIN (PER-
RA VIAL:""DEFINIR LAS PAUTAS PARA LAS NORMAS TC- FIL, PRE-FACTIBILIDAD Y FACTIBILIDAD) EN
NICAS DE DISEO, CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO DE CONCORDANCIA CON LO DISPUESTO EN EL SIS-
CARRETERAS, CAMINOS Y VAS URBANAS. TEMA NACIONAL DE INVERSIN PBLICA (SNIP).
B) DEFINIR LAS PAUTAS PARA LAS ESPECIFICACIO-
REGLAMENTO 12.2 LA FASE DE PRE-INVERSIN SE-
NACIONAL DE GESTIN NES Y CARACTERSTICAS DE FABRICACIN DE LOS DECRETO GN LO ESTABLECIDO POR EL SIS-
ELEMENTOS DE SEALIZACIN Y LOS PROTOCOLOS TCNI- SUPREMO N 2008
DE INFRAESTRUCTURA COS QUE ASEGURAN TEMA NACIONAL DE INVERSIN
LA COMPATIBILIDAD DE LOS SISTEMAS 034-2008-MTC
VIAL PBLICA, TIENE COMO OBJETIVO EVA-
DE COMUNICACIN Y CONTROL DE SEMFOROS. LUAR LA CONVENIENCIA DE REALIZAR UN
C) DEFINIR LAS CONDICIONES PARA EL USO DEL DERE- PROYECTO DE INVERSIN PBLICA. EN
CHO DE VA PARA LA INSTALACIN DE ELEMENTOS Y ESTA FASE SE REALIZA LA EVALUA-
DISPOSITIVOS NO RELACIONADOS CON EL TRANSPORTE O TRNSI- CIN DEL PROYECTO, DESTINADO A
TO.""" DETERMINAR LA EVIDENCIA DE SER
SOCIALMENTE RENTABLE, SOSTENIBLE Y
COMPATIBLE CON LAS POLTICAS SEC-
TORIALES DEL PROYECTO DE INVERSIN
PBLICA; CRITERIOS QUE SUSTENTAN LA DE-
CLARACIN DE LA VIABILIDAD."
RED VIAL VECINAL O RURAL: LA RED VIAL VECI-
NAL O RURAL TIENE COMO OBJETIVO PRINCI-
ACTUALIZACIN DEL PAL SERVIR DE ELEMENTO DE UNIN Y COMU-
CLASIFICADOR DE DECRETO NICACIN ENTRE LOS PRINCIPALES CENTROS
RUTAS DEL SISTEMA
NACIONAL DE CARRE-
CLASIFICADOR DE VIAS NACIONALES, DEPARTAMENTALES, VECINALES SUPREMO N
044-2008-MTC
POBLADOS, ENTRE LOS CENTROS DE PRODUC-
CIN DE LA ZONA A QUE PERTENECEN, ENTRE
2008 29
TERAS (SINAC), S Y CON EL RESTO DEL PAS, ARTICULNDOSE
CON LA RED VIAL DEPARTAMENTAL O REGIO-
NAL Y/O DE LA RED VIAL NACIONAL.
"ESTA HERRAMIENTA SER TIL PARA AUTORI-
"ESTA GUA SIMPLIFICADA PARA LA IDENTIFICACIN, FORMULACIN DADES Y PROFESIONALES ENCARGADOS DE LOS
Y EVALUACIN DE PROYECTOS DE REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO ESTUDIOS DE PRE-INVERSIN DE
DE CAMINOS VECINALES1 TIENE EL FIN DE ORIENTAR Y FACILITAR LA LOS GOBIERNOS LOCALES, PUES LES
GUA DE CAMINOS ELABORACIN DE UN PERFIL PARA SER EVALUADO BAJO LOS PROCE- PERMITIR ELABORAR ESTUDIOS 2011
VECINALES, SNIP DIMIENTOS DEL SNIP. ES APLICABLE A LOS ESTUDIOS DE PRE-INVER- CON MEJOR CALIDAD Y MAYOR RA-
SIN PARA LOS PROYECTOS DE REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE PIDEZ. LO QUE POSIBILITAR LA
CAMINOS VECINALES" ASIGNACIN DE LOS RECURSOS DE
INVERSIN."
UN PROYECTO DE REHABILITACIN EST
ORIENTADO A RECUPERAR LA CAPACIDAD
NORMAL DE PRESTACIN DEL BIEN O SERVI-
CIO, MEDIANTE LA RECUPERACIN DE LAS CA-
RACTERSTICAS TCNICAS Y FUNCIONALES DE
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

LA CARRETERA, RESPECTO A LA CONDICIN


RESOLUCIN CON LA QUE FUE CONSTRUIDA, PUDIENDO IN-
CONTENIDOS MNIMOS CONTENIDOS MNIMOS ESPECFICOS DE ESTUDIOS DE PRE-INVERSIN DIRECTORAL CLUIR ADEMS DE LAS INTERVENCIONES DE LA
A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTOS DE INVERSIN PBLICA DE REHA- 2012
ESPECFICOS N08 N 008- CAPA DE RODADURA, LAS CAPAS SUBYACEN-
BILITACIN DE CARRETERAS N08 2012/63.01 TES, RECUPERACIN DE BERMAS, OBRAS DE
ARTE Y DRENAJE, SEALIZACIN, AS COMO
INTERVENCIONES EN PUNTOS CRTICOS DEBI-
DAMENTE JUSTIFICADOS. ESTA LABOR SER
FACTIBLE SIEMPRE Y CUANDO LOS FACTORES
QUE PERMITIERON SU DISEO ORIGINAL NO
HAYAN VARIADO SIGNIFICATIVAMENTE.
"LOS CONTENIDOS MNIMOS QUE SE DESA-
RROLLAN A CONTINUACIN SE UTILIZARN
PARA LA ELABORACIN DE LOS ESTUDIOS
DE PREINVERSIN A NIVEL DE PERFIL DE PIP
RESOLUCIN DE MEJORAMIENTO Y/O REHABILITACIN
DIRECTORAL DE CARRETERAS DE LA RED VIAL VECINAL.
CONTENIDOS MNIMOS ESPECFICOS DE ESTUDIOS DE PREINVERSIN N 004- LOS PROYECTOS DE INVERSIN DE MEJORA-
CONTENIDOS MNIMOS A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTOS DE INVERSIN PBLICA DE ME- 2013/63.01; MIENTO Y REHABILITACIN DE CARRETERAS DE
JORAMIENTO Y REHABILITACIN DE CARRETERAS DE LA RED VIAL ANEXO DE LA 2013
ESPECFICOS N19 LA RED VIAL VECINAL COMPRENDEN: MEJORAS
RESOLUCIN
VECINAL Y REPOSICIONES EN LA GEOMETRA HORI-
DIRECTORAL ZONTAL Y VERTICAL DEL CAMINO, EL ANCHO,
008-2012- EL ALINEAMIENTO, LA CURVATURA O LA PEN-
EF/63.01 DIENTE LONGITUDINAL PARA INCREMENTAR LA
SEGURIDAD DE LOS VEHCULOS, ASIMISMO, LA
COLOCACIN DE OBRAS DE ARTE, DRENAJE Y
ELEMENTOS DE SEALIZACIN."

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Ao Municipalidad Provincial de Canchis
2016

NORMAS DE TRANS- RED VIAL VECINAL MAPA Y ESTADISTICAS DE LA RED VIAL VECI- 2013
PORTE NAL REGISTRADAS
CABE SEALAR TAMBIN, QUE LA GUA SE EN-
"GUA METODO- CUENTRA CONCORDADA CON LOS LINEAMIEN-
LGICA PARA LA ESTA GUA TIENE COMO OBJETIVO BRINDAR ORIENTACIONES A LOS TOS Y PARMETROS DEFINIDOS EN EL ANEXO
I D E N T I F I C A C I N, OPERADORES DEL SNIP, PASO A PASO, DE TAL MANERA QUE PERMI- SNIP 09 PARMETROS Y NORMAS TCNICAS
FORMULACIN Y EVA- TAN EL ENTENDIMIENTO Y LA PREPARACIN DE LOS PROYECTOS DE PARA FORMULACIN Y ANEXO SNIP 10. PA- 2015
LUACIN SOCIAL DE CARRETERAS DE UNA MANERA UNIFORME, CONGRUENTE, SENCILLA Y RMETROS DE EVALUACIN DE LA DIRECTIVA
PROYECTOS DE VIALI- APLICABLE PARA LA TOMA DE DECISIONES DE INVERSIN. GENERAL DEL SISTEMA NACIONAL DE INVER-
DAD INTERURBANA A SIN PBLICA APROBADA POR RESOLUCIN
NIVEL DE PERFIL" DIRECTORAL N 003-2011-EF/68.01).
LOS PROYECTOS DE Mejoramiento ESTN RE-
FERIDOS A UNA SITUACIN PREVIA DONDE LA
VA NO EXISTE O DE EXISTIR SE ENCUENTRA
A NIVEL MNIMO DE HABILITACIN URBANA,
ASIMISMO ESTA CATEGORA COMPRENDE LA
METODO- EL SISTEMA VIAL URBANO EST CONSTITUIDO POR VAS EXPRESAS, Mejoramiento DE PASOS A DESNIVEL, INTER-
"GUA VAS ARTERIALES, VAS COLECTORAS, VAS LOCALES Y PASAJES. LA CAMBIOS VIALES, VIADUCTOS. LOS PROYECTOS
LGICA PARA LA METODOLOGA DESCRITA EN LA PRESENTE GUA ES APLICABLE A DE RECUPERACIN TIENEN POR OBJETIVO RE-
I D E N T I F I C A C I N, PROYECTOS DE VAS EXPRESAS, VAS ARTERIALES Y VAS COLECTORAS CUPERAR LA FUNCIONALIDAD DE LA VA AL
FORMULACIN Y (INCLUIDOS LOS PROYECTOS DE PASOS A DESNIVEL O INTERCAMBIOS HABERSE DETERIORADO SERIAMENTE Y QUE 2015
EVALUACIN SOCIAL VIALES), EN LAS CUALES SE APLICAR LA EVALUACIN SOCIAL BAJO NO PUEDEN SER RESTAURADOS CON ACTIVI-
DE PROYECTOS DE LA METODOLOGA COSTOBENEFICIO. EN EL CASO DE PISTAS Y VERE- DADES DE MANTENIMIENTO. LOS PROYECTOS
VIALIDAD URBANA, A DAS DE VAS LOCALES (CALLES) LA METODOLOGA UTILIZADA ES LA DE MEJORAMIENTO TIENEN POR OBJETIVO
NIVEL DE PERFIL" DE COSTO-EFECTIVIDAD. MODIFICAR LA GEOMETRA HORIZONTAL Y
VERTICAL DE LA VA, RELACIONADA CON EL
ANCHO, ALINEAMIENTO, AMPLIACIN DE CA-
RRILES, ENTRE OTROS, A FIN DE INCREMENTAR
LA CAPACIDAD DE LA VA Y LA VELOCIDAD DE 30
CIRCULACIN.
Fuente: Elaboracin propia, de acuerdo a la tipologia del perfil de inversin publica (PIP)
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Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo I
Identificacin 31

Mejoramiento y Rehabilitacin del


Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
Huatabamba, Distrito De Pitumarca,
Provincia De Canchis-Cusco
Gestin Municipalidad Provincial de Canchis
2015

Mdulo
Identificacin II

2. IDENTIFICACIN

2.1 Diagnstico
El diagnstico se llevar a cabo analizando la demanda y oferta de la Unidad
Productora (UP), en primer lugar se analizar a los usuarios del servicios, es de-
cir, a los pobladores de los sectores de Ccapacchapi y Huatabamba ya que estos
constituyen la demanda y son los que sufren los efectos del problema y en caso
de implementarse el proyecto sern los directamente beneficiados del mismo; 32
enseguida analizaremos los servicios provistos por la UP a fin de analizar las
condiciones actuales en que se presta el servicio de transitabilidad y conectivi-
dad. Finalmente se realizar un anlisis del prestador del servicio, ya que este
viene a constituir la oferta actual y en ella se encuentran las causas del proble-
ma y la implementacin del proyecto permitir eliminar dichas causas mediante
los productos que se implementen.

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2.1.1 Consideraciones generales


A. UBICACIN.
La provincia de Canchis, est ubicada en la cuenca alta del ro Vilcanota, en el
departamento del Cusco, abarcando una superficie de 3,999.27 Km2. Su posicin
geogrfica est comprendida a partir de las coordenadas 1430 y 1456 de
latitud Sur y 7124 y 7139 de longitud Oeste. En el mbito del territorio existe
una altitud promedio de 3,548 m.s.n.m. En su espacio jurisdiccional, la provincia
de Canchis comprende los distritos de Combapata, Checacupe, Marangani, Pitu-
marca, San Pablo, San Pedro, Sicuani y Tinta

Pitumarca es un Distrito de la Provincia de Canchis, en la Regin del Cusco. Se


ubica en el valle interandino de Ausangate que nace en el majestuoso Nevado de

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Ausangate y se prolonga hacia el Valle de Vilcanota en el distrito de Checacupe.


Esta irrigado por el ri de Pitumarca que nace en la parte baja del nevado de
Ausangate y converge al rio de Vilcanota en Checacupe. Pitumarca fue reconocido
como distrito en el ao de 1907 por ley N0 629, a los 11 das del mes de noviem-
bre, durante el gobierno de Jos Pardo.

El Distrito de Pitumarca est constituido por once comunidades campesinas y


sus respectivos anexos y sectores. La capital del distrito esta conformado por
cuatro comunidades que son las siguientes: Pitumarca (consachapi), Ccapacchapi
e Ilave en el margen izquierdo del ro; Pampachiri y parte de Ilave en el margen
derecho. El ro serpentea por el medio del pueblo. Los ayllus se conectan con dos
puentes, uno colonial y el otro de construccin de material noble.
33
B. ASPECTOS GEOGRFICOS
Ubicacin Geogrfica
Pitumarca es uno de los 8 Distritos de la provincia de Canchis, departamento
de Cusco que fue creado por ley No. 629 el da 11 de noviembre de 1907; se
encuentra a una altitud de 3570 m.s.n.m. y cuenta con una superficie de 1117.54
kilmetros cuadrados. De acuerdo al reporte del INEI, el Distrito de Pitumarca
tiene en total 11 comunidades campesinas o sectores; Pampachiri, Pitumarca,
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Ccapacchapi, Llave, Uchullucllu, Osefina, Ananiso, Chuca, Sallani, Phinaya y la


Comunidad Campesina de Siwina Sallma.

UBICACIN POLTICA.
Regin : Cusco
Provincia : Canchis
Distrito : Pitumarca
Comunidad Campesina : Ccapacchapi

Fisiografa
En cuanto al tipo de Suelo, las caractersticas fsico qumicas de los suelos de la
provincia de Canchis son variables, encontrndose desde suelos con textura muy

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fina hasta muy gruesas, as mismo en los niveles de fertilidad, estos pueden ser
ricos o pobres.

Sobre los recursos forestales, en la Provincia de Canchis, las zonas de mayor ap-
titud forestal estn ubicadas en los pisos montano y sub-alpino; son zonas que
anteriormente estuvieron cubiertas por bosques naturales con especies tales
como la tara, molle, sauco, aliso, queua, kcolle, chachacomo y otros que en la
actualidad se encuentran en peligro de extincin.

Acerca de los recurso hidricos, la Provincia de Canchis cuenta con un potencial h-


drico importante conformado por ros, lagunas, riachuelos, manantiales, deshie-
los y aportes subterrneos y otros recursos que conforman bsicamente la cuen-
ca del Vilcanota, as mismo, tambin tenemos los vertientes de las sub-cuencas 34
de Salcca y Pitumarca.

La cuenca del Vilcanota, se desarrolla sobre la vertiente occidental, siendo su


principal colector el rio Vilcanota con nacimiento en el Nudo del mismo nombre.
La sub-cuenca de Salcca, encuentra su origen en los nevados de Qelkuyo y Ha-
tuntuma, con la provincia de Quispicanchis. El rio atraviesa la provincia de Can-
chis de sur-este a nor-este; desemboca en el Vilcanota a la altura de Combapata.
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El rio Pitumarca cuyo origen encuentra en el nevado del Ausangate que esta ubi-
cado en la provincia de Quispicanchi.

Clima
En cuanto a los tipos de Climas registrados en la Provincia de Canchis se tiene
que:
Clima semifrio - Templado - Sub Hmedo; caracterizada por temperaturas mo-
deradas, esta comprendida aproximadamente entre los 3,200 y 3,600 m.s.n.m.
siendo la zona representativa el valle del Vilcanota, desde Pitumarca hasta Ma-
rangan.

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Clima Hmedo y Frgido; se localiza por encima de los 4,000 m.s.n.m. se caracte-
riza por bajas temperaturas, se localiza en la Raya y Santa Brbara

Actividad Turistica.
La actividad turstica en la Provincia de Canchis no es significativa, a pesar de
contar con recursos y atractivos tursticos arqueolgicos, naturales y culturales,
esta representada por la visita de turistas nacionales y extranjeros. El flujo tu-
rstico hacia esta zona se produce con mayor afluencia en el festival de Raqchi
(Junio) San Pedro, siendo en el resto del ao reducido limitndose las visitas a
los baos medicinales de Uyurmiri, Aguas Calientes de la Raya y de San Pedro.

As mismo contamos con; las ruinas de Machupitumarca, de Inca cancha en el dis-


trito de Pitumarca; entre los recursos naturales tenemos al nevado de Quelccaya, 35
Chimboya y la Laguna de Sibinacocha.

Vas de acceso.
El sistema vial de la provincia, da accesibilidad a un 80% de centros poblados.
Siendo estos centros poblados principalmente ciudades, anexos, comunidades y
caseros donde se tiene en promedio localidades con ms de 100 habitantes.
La dinmica de crecimiento por las actividades relacionadas a la ganadera y la
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agricultura as como a las actividades comerciales, ha influenciado en la cons-


truccin de nuevos caminos que permiten la integracin de los poblados, ruinas
arqueolgicas, zonas recreacionales, reas de aventura y paisajista; para un me-
jor acceso de turistas. Este impulso se ha generado desde las inversiones de los
gobiernos locales.

La longitud de la red vial de la provincia Canchis es 908.44Km., correspondiendo


a la red vial nacional 106.20 Km., (11.66%), departamental 106.87 Km. (11.76%)
y la red vial vecinal 695.37km. (76.54%). Los caminos vecinales representan el
76% de la longitud vial provincial, sin embargo la red nacional que representa el
11.66% tiene una mayor importancia econmica y social por su rol integrador de
los caminos vecinales y de articulacin econmica con los principales mercados

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provincial, regional e interregional.


Por el tipo de superficie de rodadura, la trocha representa el 52.08%, afirmado el
29.55%, asfaltado el 12.86% y sin afirmar el 5.50%, lo que significa que repre-
sentando la mayor longitud de las carreteras vecinales las trochas carrozables,
estas por su deficiente construccin y por falta de mantenimiento, se encuentran
ms del 60% en estado malo, hacindose inoperativos en poca de lluvias, con-
secuentemente el servicio de transporte de vehculos es de bajo nivel, los trans-
portistas se niegan brindar el servicio o incrementan sus tarifas por los altos
costos operativos que significa con respecto a un camino afirmado y transitable.

A diferencia de la red vial vecinal, la red nacional, carretera asfaltada nacional,


tiene importancia econmica y espacial, por que conecta a 07 capitales de dis-
trito con los principales nodos de desarrollo provincial, regional y otras regiones 36
como Puno, Arequipa y con un mercado internacional (Bolivia), donde Sicuani
capital provincial y principal nodo de desarrollo provincial, le dan la oportunidad
de ser el principal centro de convergencia comercial, administrativo y poltico.
Grfico N03 >>>Principal va de acceso Distrito de Pitumarca
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Va
Ve
cin
al
(Tr
am
Ch o
ecc
acu
pe-
Pit
um
arc
a)

Va Nacional (Tramo Sicuani-Cusco)

Fuente: Google Earth

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C. ASPECTOS DEMOGRFICOS
Evolucin de la Poblacin
Segn el Censo de Poblacin del ao 2007, la poblacin de la Regin Cusco fue
de 1171,403 habitantes y la provincia de Canchis registr 96,937 habitantes
que representa el 8.27% de la poblacin total de la regin, lo que expresa un
crecimiento poblacional importante del total de habitantes de Canchis, Sicuani,
capital de la provincia concentra 59,894 habitantes representando el 57,80%,
siendo el segundo en poblacin el distrito de Marangan con 11,247 habitantes
11,22%, seguido de los distritos de Tinta, Checacupe, Combapata con menos de
6,000 habitantes.
Cuadro N 16 >>> Tasa de Crecimiento Canchis - Pitumarca
PROVINCIA/DISTRITO 1993 2007 CRECIMIENTO
PITUMARCA 6807 7068 0.2691% 37
CANCHIS 94962 96937 0.1471%
Fuente: INEI- CENSOS 1993-2007

La poblacin del Distrito de Pitumarca, ha evolucionado de forma paulatina, re-


gistrando en el ltimo censo del 2007 una poblacin efectiva de 7,068 habitantes,
constituida por las Comunidades de Consachapi, Qapaqchapi e Ilave, cuantifican-
do una tasa de crecimiento poblacional de 0.2691%. Para el ao 2016 el actual
distrito, cuenta con una poblacin de 7,248 habitantes.
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Cuadro N 17 >>> Proyeccin de la Poblacin


AOS PITUMARCA CANCHIS
2016 7248 98089
2017 7268 98234
2018 7288 98379
2019 7308 98524
2020 7328 98669
2021 7348 98815
2022 7368 98961
2023 7388 99107
2024 7408 99253
2025 7428 99400
2026 7448 99547
Fuente: INEI, Elaboracion propia

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Grfico N 04 >>> Proyeccin poblacional de la Provincia de Canchis y el Distrito de Pitumarca


PITUMARCA CANCHIS
98089 99547

7248 7448

2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
38
El beneficiario del proyecto taxativo y no taxativo es toda la poblacin de la
Comunidad de Ccapacchapi las que se localizan en la Parte Noroeste del Distrito
de Pitumarca esta conformado por aproximadamente 187 familias segn padrn
de socios, ahora en cuanto a los beneficiarios del proyecto se encuentran los po-
bladores del Anexo Huatabamba, sector Machupitumarca, sector Huasapampa y
aledaos; los cuales pertenecen a la Comunidad de Ccapacchapi.

La Densidad poblacional del Anexo Huatabamba y de los sectores aledaos a la


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va es de 4 personas por vivienda, lo cual es superior a la densidad de la Provin-


cia que es de aproximadamente 2.5 personas por vivienda.

Concentracin de la poblacin
La poblacin del Distrito de Pitumarca es eminentemente rural (representado
por un 55.5 % de la poblacin)siendo superior al rea urbana rural (represen-
tado por 44.5%) segn datos del ultimo censo de 2007, contradictoriamente la
Provincia de Canchis en su conjunto es eminentemente Urbana representado por
un 51.6% por encima del 48.4% que representa a la parte rural.

Composicin de la Poblacin del Distrito de Pitumarca

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La estructura de la poblacin dentro del rea de influencia del proyecto refleja


un potencial de capital humano en trminos de una poblacin joven y en edad a
trabajar, es decir, cuenta con un bono demogrfico que servir como fuente pro-
veedora de fuerza laboral para la construccin y el desarrollo del Distrito.

La poblacin del Distrito es eminentemente del genero femenino puesto que


supera al genero masculino con una representatividad de 51.2% y 48.8% apro-
ximadamente segn Datos del Censo de 2007.
Grfico N 05 >>> Distribucin poblacional de acuerdo a genero y edad
80-84

70-74

60-64
39
50-54

40-44

30-34

20-24

10_14

0-4
-6 -4 -2 0 2 4 6
Varones Mujeres
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Fuente: Plan de Desarrollo de La Provincia de Canchis-PDC-2015-2021

Identificacin de la Poblacin del rea de Influencia


El rea de influencia del presente estudio, comprende el Distrito de Pitumarca,
que constituye parte de la Provincia de Canchis.

a) Poblacin Total
La poblacin del rea de influencia se encuentra localizada en el Distrito de Pitu-
marca. Entonces para nuestra poblacin referencial segn los datos censales del
Instituto Nacional de Estadistica e Informatica (INEI) Censo de Poblacin y Vivien-
da 2007 se registran la data siguiente la cual muestra una poblacion proyectada
de 7248 personas para el ao 2016.

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La poblacin del Distrito de Pitumarca esta conformada por 7,248 habitantes ,en
ese entender representa a la POBLACIN TOTAL.

b) Poblacin Referencial
La poblacin referencial es parte de la poblacin total considerada para este pro-
yecto el cual esta conformado por la poblacin de la Comunidad de Ccapacchapi
del Distrito de Pitumarca. En ese entender y de acuerdo a los datos provistos por
las autoridades de la Comunidad, se tiene como socios a 187 familias, a una den-
sidad por vivienda de aproximadamente 4 personas. En ese sentido de acuerdo
a los datos provistos se tiene que la poblacin referencial es de 748 personas
para el ao 2016.

La poblacin de la Comunidad de Ccapacchapi esta conformada por 748 habitan- 40


tes, en ese entender representa a la POBLACIN REFERENCIAL.

b) Poblacin Potencial
La poblacin potencial del PIP est constituida por todos los pobladores del Ane-
xo Huatabamba, de los pobladores de los sectores de Machupitumarca y Huas-
ampampa (pobladores aledaos a la via) los cuales transitan por dicha via. De
acuerdo a los padrones de socios se tiene que esta conformado por 54 familias,
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aproximadamente con una densidad por vivienda de 4 personas.


Cuadro N 18 >>> Distribucin poblacional de acuerdo a la demanda
Procedencia Total
Comunidad de Ccapacchapi 532
Anexo Huatabamba 216
*Poblacin Flotante 10% x Ao 22
Total 770
*Poblacin que se considera que transitan por la va mas no residen en la zona de intervencin datos tomados de acuerdo a entrevistas
con los beneficiarios (Familiares, Comerciantes, Docentes, Personal de Salud, ONG, etc. )
Fuente: Elaboracin propia

Entonces los beneficiarios estaran representados por 238 pobladores entre jo-
venes y adultos, varones y mujeres; en ese entender la POBLACIN POTEN-
CIAL esta conformada de acuerdo a lo mencionado anteriormente.

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c) Poblacin Efectiva
La poblacin objetivo del proyecto esta representado por todos los beneficiarios
del proyecto y dada la tipologia del mismo se tiene que los beneficiarios sern
todas aquellas personas que hagan uso de dicha va, para trasladar sus produc-
tos o para comercializarlos. As mismo las personas que por motivos de ndole
laboral, comercial, turstico, etc. decidan trasladarse a travs de la va hacia los
lugares aledaos o hacia el Anexo de Huatabamba o hacia la zona de Pucutuni
que se encuentra por encima del Anexo Huatabamba los cuales tambin hacen
uso de dicha via. No obstante, la poblacin objetivo del PIP vienen hacer la po-
blacin potencial, que esta representada por 748 personas, entonces de acuerdo
a lo planteado la POBLACIN EFECTIVA esta conformada de acuerdo a lo
mencionado lineas arriba.
41
Cuadro N 19 >>> Anlisis del rea de influencia desagregado
Poblacin referencial esta con-
Poblacin Total del Distrito de formada por la poblacin de la Poblacin demandante Poblacin efectiva considerada que no cum-
ple con los standares sectoriales son de 748
Pitumarca conformada por 7,248 Comunidad de Ccapacchapi 748 potencial esta conforma-
habitantes conformando as la poblacin de-
habitantes habitantes. da por 770 personas.
mandante efectiva.
(*) Proyeccin elaborada al 2015
Fuente: Elaborado en base a Datos del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI); y Red de Servicios de Salud La Conven-
cin
Grfico N 06 >>> Poblacin de Influencia

Poblacin del Distrito de Pitumarca


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TOTAL
Poblacin de la Comunidad de Ccapacchapi

REFERENCIAL
Poblacin que transita por la va tramo
Ccapacchapi-Huatabamba
POTENCIAL
Pobladores del Anexo Huatabam-
ba, sectores aledaos a la va
vecinal Tramo Ccapacchapi-Huata-
bamba.

EFECTIVA

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D. CARACTERSTICAS SOCIO-ECONMICAS
Actividad Econmica
Para analizar la estructura econmica utilizamos como indicador el Producto Bru-
to Interno regional por actividad econmica.

a.- Producto Bruto Interno


En los ltimos aos, la economa regional de Cusco ha mostrado un desempeo
positivo, siguiendo la tendencia de crecimiento de la economa nacional. Luego
de una etapa de recesin que finaliz en el ao 2002, el PBI real de Cusco obser-
v un incremento sostenido, y en el 2007 alcanz los 4,148 millones de nuevos
soles (a precios constantes de 1994), lo que signific un incremento del 66%
entre los aos 2002 y 2007, muy superior al incremento del PBI real nacional
durante el mismo perodo de tiempo (37%). En el 2013, el Valor Agregado Bruto 42
del departamento de Cusco aument 17.5%, sustentado por el incremento de la
actividad extraccin de petrleo, gas, minerales y servicios conexos (33.0%) y
por el buen desempeo de las actividades construccin (13,9%), telecomunica-
ciones y otros servicios de informacin (11,3%), comercio (8,1%), entre otras.
Grfico N07 >>> Producto Bruto Interno por Departamento 2013
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Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI)

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En el ao 2013, el Producto Bruto Interno per cpita del departamento de Cusco


a precios constantes de 2007, ascendi a 15,928 nuevos soles, registrando la
tasa ms alta de crecimiento anual del valor agregado bruto per cpita (16.8%)
a nivel nacional. A precios corrientes, el Producto Bruto Interno per cpita fue de
19,196 nuevos soles.
Grfico N08 >>> Producto Bruto Interno per cpita del departamento de Cusco, 2007-2013

43

Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI)

b.- Principales actividades Econmicas


En cuanto a las principales actividades realizadas en la Provincia de Canchis
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se puede verificar que el comercio, la agricultura as como la ganadera son las


principales actividades.

En la provincia de Canchis las transacciones comerciales se realizan de manera


diaria, pero bsicamente en las ferias que se realizan en toda poca del ao,
sin las condiciones adecuadas tanto para el consumidor y vendedor ubicndose
ferias en algunas capitales de distrito, lo que en gran medida favorece a los
intermediarios y grandes comerciantes; siendo las principales Sicuani, Comba-
pata, Tinta y Marangani. As mismo, en los ltimos aos, el comercio informal se
ha acrecentado en la provincia de Canchis, en base a productos de contrabando,
principalmente en Sicuani. A nivel de los 8 distritos de Canchis, la comercializa-
cin se lleva a cabo a travs de mercados, ferias semanales y fiestas patronales

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y aniversarios de Mejoramiento poltica. Existe gran cantidad de intermediarios


que recolectan la produccin agropecuaria al por menor en diversos puntos de
la provincia, para luego comercializarlos en el mercado extra provincial. Por otro
lado, se observa como provenientes de mercados extra provinciales a productos
industriales entre los que se mencionan el azcar, sal, vestido en general. Para
las actividades comerciales se tienen los siguientes espacios y modalidades.

>>Actividad Agrcola
En cuanto a la Provincia de Canchis, predominan las unidades campesinas inde-
pendientes, producto de la sublevacin de los campesinos en la poca de la re-
forma agraria frente a los hacendados, dichas unidades de produccin son mane-
jadas por las comunidades campesinas, bajo sus propios criterios y costumbres.
44
Entre los aspectos estructurales bsicos comunes de estas unidades econmicas
se tiene:

El trabajo familiar no remunerado que conforman la base para la produccin


de las pequeas y medianas unidades productivas, esta caracterstica posibi-
lita la reduccin de los costos de produccin.
La diversificacin de sus cultivos en forma asociada, esto es parte de su racio-
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nalidad econmica y cultural.


La tecnologa utilizada en la produccin es predominantemente tradicional
con algunas zonas que tienen canales a tajo abierto, y riego por aspersin.
Relacin de intercambio entre los precios de los productos agropecuarios
frente a los productos que demandan, existiendo enorme desigualdad, el cual
perjudica notablemente a los agricultores de la zona.
Gradual abandono de la actividad agrcola por el efecto Canon, sobre canon
y regalas en el Distrito. Donde la fuerza laboral oferta su mano de obra al
Municipio.

Respecto a los principales productos producidos ha variado sustancialmente pro-


ducto del cambio climtico y primordialmente por la escases de agua, ademas

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una de las caractersticas en comn de los terrenos cultivados de la Provincia de


Canchis es que se conducen en condiciones de secano. Lo que les vuelve vulne-
rables en la obtencin de la produccin.
Cuadro N 20 >>> Produccin agrcola inter-anual de la Provincia de Canchis
2007 - 2008 2009 - 2010 2011 - 2012 2013 - 2014
CULTIVO
Produccin Produccin Produccin Produccin
ALFALFA 6,701.00 6,682.00 14,863.00 7,769.00
AVENA FORRAJERA 3,759.00 5,380.00 5,525.00 7,242.00
CEBADA FORRAJERA 1,965.00 2,154.00 2,764.00 3,296.00
CEBADA GRANO 1,944.60 2,099.00 2,236.20 0.00
HABA GRANO SECO 2,440.00 3,127.90 2,965.60 491.50
MAIZ AMILACEO 4,740.40 5,297.50 4,555.50 1,579.00
MAIZ CHOCLO 766.00 1,437.00 1,375.00 1,731.00
OCA 262.00 235.00 250.50 297.50
OLLUCO 707.00 617.00 765.00 916.00
PAPA 19,042.00 24,786.00 22,383.00 22,389.00 45
QUINUA 53.00 53.80 50.70 5,566.67
TRIGO 1,760.00 2,688.50 2,181.10 0.00
Fuente: Agencia agraria Canchis

De acuerdo a la Agencia Agraria Canchis, los productos que mayor se ofertan en


la Provincia de Canchis, son en primer lugar la PAPA, QUINUA, AVENA FORRAJERA,
ALFALFA, OLLUCO Y HABA, ademas de otros productos los cuales se ajustan al
tipo de terreno de la Provincia.
Grfico N09 >>> Principales productos de la Provincia de Canchis
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25,000.00

20,000.00

15,000.00

2007 - 2008
10,000.00 2009 - 2010
2011 - 2012
2013 - 2014
5,000.00

0.00

Fuente: Agencia agraria Canchis

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En cuanto a las actividades econmicas mas representativas se tiene que el Dis-


trito de Pitumarca, es eminentemente Agropecuario. En cuanto a los productos
agrcolas mas ofertados y producidos se tiene:
Grfico N10 >>> Principales productos del Distrito de Pitumarca
5,000.00
4,500.00
4,000.00
3,500.00
3,000.00
2,500.00
2,000.00 2007 - 2008
1,500.00
1,000.00 2009 - 2010
500.00
0.00 2011 - 2012
CEBADA FORRAJERA

QUINUA
AVENA FORRAJERA

HABA GRANO SECO


CEBADA GRANO
ALFALFA

OLLUCO
MAIZ AMILACEO
MAIZ CHOCLO

PAPA

TRIGO
OCA
2013 - 2014

46

Fuente: Agencia agraria Canchis

De acuerdo a la visita realizada se detalla los resultados obtenidos en la encues-


ta socio-econmica a las familias del Anexo Huatabamba y sectores aledaos,
con el fin de tener una idea de la actividad agrcola en el distrito.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Grfico N10 >>> Principales productos de la Comunidad de Ccapacchapi, Anexo Huatabamba


1%

1%
16%

PAPA
TRIGO
6%
OLLUCO
OCA
6% HABA
CEBADA GRANO
1%
69% TARWI

Fuente: Elaboracin propia, encuestas socio-economicas realizadas febrero de 2016

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo II
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

Grfico N11 >>> reas cultivadas de Papa Blanca, Mahuay, entre otros

47

Fuente: Visita de Campo

Grfico N12 >>> reas cultivadas de Tarwi y Habas


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Fuente: Visita de Campo

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De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
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Gestin Municipalidad Provincial de Canchis
2015

>>Actividad Pecuaria
La produccin pecuaria est ligada principalmente a la crianza de animales me-
nores de manera tradicional a nivel de todo el distrito, principalmente en las
zonas altas, existiendo tambin crianza de ganado vacuno, ovinos, porcinos, aves
de corral y camelidos alto andinos en las zonas media y alta. En cuanto a la po-
blacin pecuaria las unidades familiares que poseen ganado son comunidades
campesinas de la zona andina; las especies de mayor importancia econmica,
son ovinos, vacunos y camelidos. En la Provincia de Canchis, predomina la crian-
za de ovinos, cuyes, vacunos y camelidos sudamericanos.
Grfico N13 >>> Crianza ganadera correspondiente al ao 1994
1,600,000
1,400,000
1,200,000 48
1,000,000
800,000
PROV. CANCHIS
600,000
DEP. CUSCO
400,000
200,000
0

Fuente: III CENSO NACIONAL AGROPECUARIO


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Grfico N14 >>> Crianza ganadera correspondiente al ao 2012


1800000
1600000
1400000
1200000
1000000
800000 PROV. CANCHIS

600000 DEP. CUSCO

400000
200000
0

Fuente: III CENSO NACIONAL AGROPECUARIO

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Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

En cuanto al Distrito de Pitumarca, la situacin de la ganadera se torna un tanto


parecido puesto se asemeja la estructura en cuanto a la crianza de ovinos, ca-
melidos y cuyes.
Grfico N15 >>> Crianza ganadera correspondiente al ao 2012
80,000
70,000
60,000
50,000
40,000 1994
30,000 2012
20,000
10,000
0 49

Fuente: III CENSO NACIONAL AGROPECUARIO

En cuanto a la ganadera en la Comunidad de Ccapacchapi, se caracteriza por


la crianza de Cuyes, ganado ovino, ganado vacuno y camelidos sudamericanos
(Alpacas).
Grfico N16 >>> Frecuencia de crianza de ganado
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

7% 1%

1%

CORDEROS (OVEJAS)

VACUNO

CAMELIDOS (ALPACA)

ANIMALES MENORES (CUYES)

91%

Fuente: III CENSO NACIONAL AGROPECUARIO

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Grfico N17 >>> Crianza y pastoreo de ganado ovino-Anexo Huatabamba

50

Fuente: Visita de Campo

Grfico N18 >>> Crianza y pastoreo de camelidos sudamericanas (Alpacas)-Anexo Huatabamba


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Fuente: Visita de Campo

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c.- Poblacin Econmicamente Activa


Segn el Censo Nacional de Poblacin y Vivienda del 2007 y el PDC de la Muni-
cipalidad Provincial de Canchis, la PEA del Distrito de Pitumarca est constituida
por un 51.60% de empleados, la mayora sub-empleado o con empleo temporal.
La PEA sin profesin tcnica o universitaria alcanza los 87.56% y la PEA con pro-
fesin universitaria llega a 5.72% y con profesin tcnica a 6.70%.
Grfico N 19 >>> Poblacin Econmicamente Activa - segn principal ocupacin
51

27.8

PEA ocupada segn ocupacin principal

4.9 4.4 5.2


2.4 0.5 1.2 2.2
0.2 0.4
51

D. PRINCIPALES SERVICIOS PBLICOS


>>Sistema de saneamiento bsico
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

De acuerdo al Censo del ao 2007, solamente el 35.0% de la poblacin cuenta


con servicios higinicos, el 50.6% cuenta con abastecimiento de agua potable, en
cuanto al alumbrado elctrico el 26.7% de la poblacin cuenta con dicho servicio.
Cuadro N 21 >>>Poblacin Econmicamente Activa - Provincia de Canchis - Distrito de Pitumarca
Viviendas con abastecimiento de agua
Red pblica dentro de la vivienda 57.8 39.1%
Red pblica fuera de la vivienda pero dentro de la edificacin 18.9 10.1%
Piln de uso pblico 2.2 1.4%
Viviendas con servicio higinico
Red pblica de desage dentro de la vivienda 31.4 20.2%
Red pblica de desage fuera de la vivienda pero dentro de la edificacin 14.5 4.1%
Pozo ciego o negro / letrina 19.8 10.7%
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI), Censo de Poblacin y Vivienda-2007

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>>Energa Elctrica
Segn el IV Censo Nacional de Poblacin y Vivienda 2007, el suministro de ener-
ga elctrica en la Provincia de Canchis, data desde hace varios aos atrs, es
as que solo el 26.70% de la poblacin cuenta con este servicio, y un 73.30% de
la poblacin no cuenta con este servicio, tal y como se muestra en el siguiente
cuadro.

En cuanto a la Comunidad de Ccapacchapi, el servicio elctrico data desde al ao


2010, el cual es un servicio regular, que no tiene mayores problemas en cuanto a
su funcionamiento. La totalidad de la Comunidad, as como del Anexo Huatabam-
ba cuentan con energa elctrica de acuerdo a las encuestas y las verificaciones
realizadas.
52
>>Aspectos sobre vivienda
Las viviendas del Distrito de Pitumarca guardan patrones tipo-lgicos marcada-
mente andinos. En su construccin predomina el material de adobe como princi-
pal elemento estructural. El 56.20% de la poblacin que tiene como residencia
la zona rural, dentro de sus construcciones se pueden notar caractersticas pro-
pias de la zona tales como edificaciones preferentemente de adobe de tierra y
paja, con techos de teja y calamina, puertas de madera con acabados de yeso.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

La deficiencias en la disponibilidad y distribucin de las viviendas contribuyen


a problemas sociales como el hacinamiento, mientras que el 95.7% cuentan con
un piso de tierra el cual no guarda relacin con la calidad de vida.
Cuadro N 22 >>>Aspectos sobre el material de la Vivienda
Material predominante en paredes Frecuencia
Con paredes de Ladrillo o Bloque de cemento 0.50%
Con paredes de Adobe o tapia 87.50%
Con paredes de Madera 0.10%
Con paredes de Quincha 0.10%
Con paredes de Estera 0.20%
Con paredes de Piedra con barro 10.50%
Con paredes de Piedra o Sillar con cal o cemento 0.20%
Otro 1%
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI), Censo de Poblacin y Vivienda-2007

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La pobreza en el Distrito de Pitumarca es latente por los datos mostrados en


las tablas precedentes, resultados del Censo Nacional de Poblacin y Vivienda
2007. El 71.35% de las viviendas es de adobe y el 12.54% de las viviendas de
madera. El 87.55% de la poblacin tiene el piso de tierra y el 30.64% de las
viviendas tienen tan slo dos habitaciones, dormitorio y cocina. Esto indica que
en la misma habitacin duermen, madre, padre y los hijos e incluso hasta los vi-
sitantes generando mltiples problemas de ndole social que no ameritan hacer
descripcin alguna en este estudio. Otro dato alarmante es que el 33.66% de la
poblacin es decir 1484 viviendas que representa a una poblacin de alrededor
de 7,420 habitantes. Tienen una sola habitacin por vivienda, esto indica que en
la misma habitacin, cocinan, duermen y hasta cran animales menores como es
el cuy o la gallina.
53
A continuacin se detalla los resultados de la encuesta socio-econmica a las fa-
milias del Distrito de Pitumarca (sectores Pampaconas, Huancacalle, Soccospata,
Yupancca y Vista Alegre), obtenindose los siguientes resultados.

La mayora de las viviendas (62%) tienen las paredes de adobe, y dos de cada
siete viviendas tienen la pared de piedra. Solo el 10% de las viviendas tienen
una pared de madera y ladrillo.
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Grfico N 20 >>> Material de las Viviendas Comunidad de Ccapacchapi-Anexo Huatabamba

Fuente: Visita de Campo

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>>Pobreza
En el siguiente cuadro se muestran un anlisis de la pobreza en la Provincia de
Canchis.
Cuadro N 23 >>>Niveles de pobreza de Canchis
Intervalo de Confianza al 95% de la
Departamento, Proyeccin de
Pobreza Total
Provincia y Distrito poblacin 2015 1/
Inferior Superior
Canchis 102,151 23.7 29.4
Sicuani 59,894 19.2 27
Checacupe 5,000 23 34.1
Combapata 5,394 27.6 39.2
Marangani 11,247 20.9 31
Pitumarca 7,506 43.8 57.4
San Pablo 4,680 26.3 40.7
San Pedro 2,804 8.7 18.3
Tinta 5,626 19 30.6
Fuente: Plan de Desarrollo de la Provincia de Canchis, 2015-2021 54
Con estos indicadores el Distrito de Sicuani se demuestra que el distrito tiene
indicadores de pobreza los cuales se tornan insostenibles cuando no se inter-
veiene ni se trata de aplacar los efectos de ello, en ese entender la educacion,
la salud, el saneamiento basico son importantes para cumplir estandares de
calidad de vida e incluso de subsistencia.
Grfico N21 >>> Situacin de la Pobreza en la Provincia de Canchis
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Fuente: Mapa de pobreza Provincial y Distrital 2013

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La CEPAL considera la pobreza extrema y la pobreza total basada en el costo


de adquirir canastas bsicas especficas a cada pas. La pobreza extrema se
entiende como la situacin en que no se dispone de los recursos que permitan
satisfacer al menos las necesidades bsicas de alimentacin. En otras palabras,
se considera como pobres extremos a las personas que residen en hogares
cuyos ingresos no alcanzan para adquirir una canasta bsica de alimentos, as lo
destinaran en su totalidad a dicho fin. A su vez, se entiende como pobreza to-
tal la situacin en que los ingresos son inferiores al valor de una canasta bsica
de bienes y servicios, tanto alimentarios como no alimentarios.

Estos ndices de Pobreza se relacionan con una mayor proporcin de la poblacin


rural, con ausencia de servicios bsicos necesarios, inaccesibilidad a los servicios
de salud y Transitabilidad; estratos donde las Muertes Maternas, Perinatales e 55
Infantiles son altas, debido a la existencia y persistencia de inequidades. Los ni-
veles de pobreza monetaria, pobreza monetaria extrema, ndice de inseguridad
alimentaria y tasa de desnutricin crnica durante el ao 2013, a nivel distrital
estn muy altos, cuyos datos resumimos en el siguiente cuadro.
Cuadro N 24 >>> Indice de Desarrollo Humano
Aos de
ndice de Poblacin con
Esperanza de educacin Ingreso familiar
Poblacin Desarrollo Educ. secunda-
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vida al nacer (Poblac. 25 y per cpita


Ubigeo Distrito Humano ria completa
ms)
Ran- Ran- Ran- Ran- Ran-
Habitantes IDH aos % Ranking aos N.S. mes
king king king king king
080600 Canchis 102,826 58 0.3992 72 74.13 77 60.55 55 7.18 89 434.8 83
Pitu-
080605 7,534 648 0.2110 1573 73.29 929 22.23 1505 3.87 1759 194.8 1413
marca
Fuente: ndice de Desarrollo Humano departamental, provincial y distrital 2012.

El Distrito de Pitumarca, segn el informe sobre Desarrollo Humano Per 2007


publicado por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD),
tiene un nivel de Desarrollo Humano medio alto, IDH es de 0.2110, que lo ubi-
ca en la posicin 1,573 del ranking. Los indicadores base, a partir de los cuales
se calcula el IDH, y los valores correspondientes para el Distrito de Pitumarca,
son los siguientes: Esperanza de Vida al Nacer 70.01 aos; Alfabetismo 21.97%;

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Ingreso familiar per-cpita 144.4 nuevos soles por mes. El IDH 2012 para el Dis-
trito de Pitumarca, recalculado segn la nueva metodologa del PNUD, tiene un
nivel de desarrollo humano bajo, IDH de 0.21, ubicndose en la posicin 1,573
del ranking.

E. Educacin
De acuerdo al Censo de Poblacin y Vivienda del ao 2007, se tiene que:
Cuadro N 25 >>> Aspectos sobre educacin
Descripcin Provincia de Canchis Distrito de Pitumarca
Poblacin analfabeta 16.5 34.6
Hombre 6.5 17.7
Mujer 25.3 50.1
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI), Censo de Poblacin y Vivienda-2007

En cuanto al Anexo Huatabamba, de acuerdo a las encuestas realizadas se puede 56


verificar que actualmente sigue persistiendo indices de analfabetismo el cual
es una de las razones para ubicarse en zonas de pobreza y extrema pobreza en
algunos casos.
Cuenta de SABE LEER?

Grfico N21 >>> Situacin del Analfabetismo en la zona de influencia

37%
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

SABE LEER?
NO SI
63%

Fuente: Encuesta socio-economica, febrero 2016

Respecto a instituciones educativas ubicadas dentro del Anexo Huatabamba, se


tiene actualmente que existen 02 Instituciones Educativas de gestin publica:
Cuadro N 26 >>> I.E. Comunidad de Ccapachapi-Huatabamba
Nivel de Educacin Bsica Regular Docentes Alumnos
PRONOEI 1 10-15
I.E. 56100-HUATABAMBA-PRIMARIA 1 20-30
Fuente: ESCALE; Entrevista con los pobladores de la zona

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En cuanto a las 02 I.E. son de Gestin Publica, la I.E. 56100-HUATABAMBA cuenta


con el servicio de los 4 grados de educacin primaria, no contando con el servicio
de 5 y 6 grado de primaria los cuales se realizan en la I.E. 56052-PITUMARCA
y la Educacin Secundaria se realiza en la I.E. LIBERTADORES DE AMERICA-PITU-
MARCA o en la I.E. MIGUEL GRAU-CHECACUPE, siendo los horarios de traslado de
1 hora hacia Pitumarca y de 1:30 horas, hacia el Distrito de Checacupe.
Grfico N22 >>> I.E. 56100-HUATABAMBA

57

Fuente: Visita de Campo


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Grfico N23 >>> PRONOEI-169

Fuente: Visita de Campo

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F. Salud
En cuanto a principales instituciones de salud, el Distrito de Pitumarca cuenta con
el P.S. DE PITUMARCA, el cual pertenece a la RED CANAS CANCHIS ESPINAR y as
mismo perteneciente a la MicroRed Combapata, respecto al Anexo Huatabamba
se encuentra a 01 hora de distancia el cual es perjudidicial en cuanto a casos de
emergencias y riesgos siendo la distancia predominante y relevante para este
estudio.

2.1.2 El rea de estudio y el rea de influencia


El rea de estudio y de influencia dada la naturaleza del PIP se describe a conti-
nuacin:

Regin : Cusco. 58
Provincia : Canchis.
Distrito : Pitumarca.
Comunidad : Ccapacchapi.
Regin Geogrfica : Costa ( ) Sierra (X) Selva ( ).
Grfico N24 >>> rea de estudio e influencia
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rea de Estudio:
Distrito de Pitumarca

rea de Influencia:
Comunidad de Ccapacchapi; Anexo Huatabamba

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El rea en estudio se ubica en el Distrito de Pitumarca, Provincia de Canchis del


Departamento del Cusco.

Pitumarca es uno de los 8 Distritos de la provincia de Canchis, departamento


de Cusco que fue creado por ley No. 629 el da 11 de noviembre de 1907; se
encuentra a una altitud de 3570 m.s.n.m. y cuenta con una superficie de 1117.54
kilmetros cuadrados. De acuerdo al reporte del INEI, el Distrito de Pitumarca
tiene en total 11 comunidades campesinas o sectores; Pampachiri, Pitumarca,
Ccapacchapi, Llave, Uchullucllu, Osefina, Ananiso, Chuca, Sallani, Phinaya y la
Comunidad Campesina de Siwina Sallma.

UBICACIN POLTICA.
Regin : Cusco 59
Provincia : Canchis
Distrito : Pitumarca

LIMITES DEL DISTRITO DE PITUMARCA


Por el norte : Los Distritos de Cusipata, Ocongate y Marcapata.
Por el sur : El Distrito de Checacupe.
Por el Este : El Distrito de Marcapata y Checacupe; y el Distrito de Corani,
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Provincia de Carabaya, departamento de Puno.


Por el Oeste : Los Distritos de Checacupe y Cusipata.

Respecto al rea de Influencia, se tiene que es la Comunidad de Ccapacchapi y el


Anexo Huatabamba, los cuales pertenecen al Distrito de Pitumarca.

2.1.3 La UP de bienes o servicios en los que intervendr el PIP


Durante el diagnostico de servicios en los que intervendr el presente proyecto,
se ha identificado el problema de vas de acceso deficiente para el traslado de
productos de la zona hacia los mercados locales lo cual aqueja a la poblacin del
rea de influencia, es decir el servicio de transporte que se encuentra en condi-
ciones inadecuadas e insuficientes.

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Actualmente los pobladores beneficiados de la zona de influencia del proyecto,


del Anexo Huatabamba y de los sectores aledaos Machupitumarca y Huasapa-
mapa, trasladan su produccin agrcola (Papa, Habas, Cebada, Tarwi, Trigo, Lizas,
Quinua, Forraje, entre otros).

Respecto al traslado de sus productos utilizan sus productos a lomo de bestia o


mediante carguo manual (acmilas), o los mismos pobladores cargando sus pro-
ductos recorriendo la distancia de 6 a 7 Km. similar para el acceso a los servicios
bsicos de salud, educacin, etc.

Situacin que genera el deterioro de su salud y perdida de los productos no


sacados de las chacras, en este sentido; conscientes de la problemtica, se han
organizado y planteado al nivel de gobierno local, solicitando apoyo para que 60
se les atienda en la construccin de una infraestructura vial de calidad, para la
mejora de sus condiciones en los que se desarrolla la actividad productiva en el
medio rural.

Descripcin de los principales elementos del camino vecinal


Alcantarillas
En cuanto a las alcantarillas identificadas no se cuenta con dicha infraestructura
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

por lo cual la va al no contener dichos elementos interviene en el tiempo de


vida, reduciendo su eficiencia.
Grfico N25 >>> Situacin sobre principales elementos tcnicos-alcantarillas

Fuente: Visita de Campo

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Plataforma
La plataforma esta deteriorada y necesita ampliar en distintos tramos puesto
que debido a la presencia de lluvias y granizadas a reducido su ancho e incluso
en algunos tramos se ha desaparecido la va convirtindose en camino de herra-
dura en esta situacin amerita ademas una rehabilitacin de la va.
Grfico N26 >>> Situacin sobre principales elementos tcnicos-plataforma

61
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Fuente: Visita de Campo

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Cunetas
Las cunetas se deterioraron producto del paso de los aos, la ultima intervencin
se realizo hace aproximadamente 15 aos; en cuanto al mantenimiento rutinario
y preventivo no cuenta con dicho servicio, el cual dificulta su funcionamiento en
algunas temporadas, especialmente en la temporada de lluvias.
Grfico N27 >>> Situacin sobre principales elementos tcnicos-cunetas

62

Fuente: Visita de Campo

Muros de Contencin
En cuanto a muros de contencin no se cuenta con dichas infraestructuras, las
cuales debido a las lluvias se tornan insostenibles y perjudican cuando producto
de las lluvias ocurran deslizamientos o sismos los cuales podran causar in-tran-
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sitabilidad en la zona.
Grfico N28 >>> Situacin sobre principales elementos tcnicos - estabilizacin de taludes

Fuente: Visita de Campo

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Badenes
En cuanto a dicho elemento se intervino en algunos sectores hace aproximada-
mente 5 aos para lo cual el paso del tiempo y el impacto ambiental deteriora-
ron dicha infraestructura la cual necesita intervencin puesto que sus soportes
estn colapsando y al ser la nica va de acceso de no intervenirse podra causar
in-transitabilidad y ademas de asilar al Anexo Huatabamba y sectores aledaos
(Pucutuni, Machupitumarca, Huasapampa). Ademas que necesita intervencin
con nueva infraestructura en otros espacios de similares caractersticas.
Grfico N28 >>> Situacin sobre principales elementos tcnicos - badenes

63
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Fuente: Visita de Campo

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2.1.4 Los involucrados en el PIP


El problema que percibe la poblacin y las organizaciones del Distrito de Pitu-
marca es la poca importancia que se da a la Transitabilidad como principal fun-
cin que deben cumplir las autoridades en este caso los gobiernos locales.
Cuadro N 27 >>> Matriz de Involucrados
GRUPOS ACUERDOS Y
INTERESES PROBLEMAS ESTRATEGIAS
INVOLUCRADOS COMPROMISOS
Dificultad de acceso
para trasladar los pro- Acta de Compromiso de
Pronta intervencin de las Disponibilidad de Terreno
Los Pobladores de ductos agrcolas a los Aporte de mano de
autoridades competentes
la Comunidad de mercados de consumo obra no calificada du- Acta de Compromiso de
para dotar una adecuada
Ccapacchapi y del y la limitacin de acceso rante la etapa de eje- Mano de Obra No Califica-
infraestructura vial que
Anexo Huatabam- a los servicios bsicos cucin, operacin y da.
interconecte sus comuni-
ba, del Distrito de como son salud y edu- mantenimiento del Acta de Compromiso de
dades con el mercado de
Pitumarca cacin todo esto a falta proyecto. Operacin y mantenimien-
consumo
de una adecuada va to. 64
carrozable.
Dificultades de los po-
-Financiamiento para el
bladores de la zona,
estudio y formulacin
para el transporte de
del Perfil.
productos agrcolas a los
Mejoramiento y Rehabili- -Financiamiento para la La Ejecucin estar a
mercados de consumo.
Municipalidad Pro- tacin del Camino Vecinal elaboracin del expe- cargo la Gerencia de In-
vincial de Canchis Tramo Ccapacchapi - Huata- diente Tcnico. fraestructura Urbana y
Dificultades de los po-
bamba. -Financiamiento para la Rural.
bladores de la zona para
etapa de ejecucin del
el acceso a los servicios
proyecto.
bsicos de salud y edu-
cacin.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Falta de atencin por Acta de Compromiso de


La Junta directiva Intervencin de las auto- parte de las autoridades Peticin con documen- Disponibilidad de Terreno.
y las autoridades ridades del gobierno local, competentes, donde las tos a las instituciones Acta de Compromiso de
locales de la Co- regional o nacional, afn de solicitudes y peticiones y organizaciones invo- Mano de Obra No Califica-
munidad de Cca- solucionar el problema ac- de las autoridades loca- lucradas a fin de que da.
pacchapi y el Ane- tual que les aqueja a todo les del sector no fueron intervengan en la solu- Acta de Compromiso de
xo Huatabamba los pobladores de la zona. atendidos hasta la ac- cin del problema. Operacin y mantenimien-
tualidad. to.
Inscripcin dentro del
inventario de caminos
vecinales. Dichos acuer-
Instituto Vial de Financiamiento de re- dos forman parte de las
Mantenimiento vial durante Falta de integracin vial
la Provincia de cursos econmicos para funciones del IVP, puesto
el periodo de operacin y de las comunidades ale-
Canchis y provias la etapa de operacin y que regularmente deben
mantenimiento jadas.
descentralizado mantenimiento. indicar a travs de una
georeferenciacion las nue-
vas vas en cuanto a su
jurisdiccin.
Fuente: Equipo Tcnico 2015.

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo II
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

Grfico N29 >>> Participacin de la poblacin en la identificacin de necesidades

65

Fuente: Visita de Campo

Grfico N30 >>> Participacin de la poblacin en las reuniones programadas


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Fuente: Visita de Campo

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo II
Gestin Municipalidad Provincial de Canchis
2015

2.2 Definicin del problema, sus causas y efectos


2.2.1 El problema central
El problema central identificado, que se ha podido constatar en el diagnstico de
la Comunidad de Ccapacchapi y el Anexo Huatabamba, se define como:

2.2.2 Anlisis de las causas


Para la identificacin de causas, el equipo tcnico junto a beneficiarios mediante
la lluvia de ideas y la informacin obtenida de beneficiarios directos, la pobla-
dores de la Comunidad de Ccapacchapi y el Anexo Huatabamba de la Cuenca de
Pitumarca, del Distrito de Pitumarca que permiti identificar las posibles causas 66
del problema.

Causas Directas:

Deficiente articulacin vial.

Causas Indirectas:
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Inadecuadas vas de acceso a las zonas del rea de influencia del PIP.
Inadecuado sistema de drenaje y obras de arte en el rea de estudio.
Limitada sealizacin informativa de las vas.
Ineficiente gestin vial.

2.2.3 Anlisis de los efectos


Para la identificacin de efectos del problema principal es necesario que el equi-
po tcnico, los beneficiarios y los involucrados en una lluvia de ideas nos pregun-
temos Si el problema no se solucionara, que consecuencias tendra?

Presentada la lluvia de ideas como producto se define considerar como efecto

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De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo II
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

final:
Bajo nivel de vida de los pobladores de la Comunidad de Ccapacchapi y Anexo
Huatabamba.
Efectos Directos
Elevados costos de produccin agropecuarias.
Limitados acceso a los servicios bsicos.

Efectos Indirectos
Bajos mrgenes de utilidad.
Elevadas tasas de morbilidad y bajo niveles de educacin.

67
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2015

Grfico 31: rbol de Causas y Efectos

Bajo nivel de vida de los pobladores de la Comunidad de Ccapacchapi y Anexo Hua-


tabamba

Elevadas tasas de morbilidad y


Bajos mrgenes de utilidad.
bajo niveles de educacin.

Elevados costos de produccin Limitado acceso a los servicios


agropecuarias. bsicos.

68
Dificultad de acceso a los mercados de consumo y servicios bsicos

Deficiente articulacin vial

Inadecuadas vas Inadecuado sistema


Limitada sealiza-
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

de acceso a las zonas de drenaje y obras Ineficiente gestin


cin informativa de
del rea de influencia de arte en el rea vial.
las vas.
del PIP. de estudio.

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
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Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

2.3 Planteamiento del proyecto


A continuacin se describe los objetivos, Medios y fines del proyecto:
2.3.1 El objetivo central
El objetivo del proyecto es revertir el problema identificado en forma positiva, la
misma que busca solucionarse de manera adecuada.

69

2.3.2 Los Medios para alcanzar el objetivo central


De acuerdo al anlisis anterior se presentan los Medios y fines que servirn para
revertir la situacin negativa existente.

A) Medios de Primer Orden


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Eficiente articulacin vial

B) Medios Fundamentales
Adecuadas vas de acceso a las zonas del rea de influencia del PIP.
Adecuado sistema de drenaje y obras de arte en el rea de estudio.
Sealizacin informativa de las vas.
Eficiente gestin vial.

2.3.3 Los fines del proyecto


A) Fines Directos
Disminucin de costos de produccin agropecuarias.
Mayor acceso a los servicios bsicos.

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Gestin Municipalidad Provincial de Canchis
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B) Fines Indirectos
Altos mrgenes de utilidad.
Reducidas tasas de morbilidad y altos niveles de educacin.

C) Fin ltimo
Mejor nivel de vida de los pobladores de la Comunidad de Ccapacchapi y el
Anexo Huatabamba.

70
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


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Grfico 32: rbol de Medios y Fines

Mejorar el nivel de vida de los pobladores de la Comunidad de Ccapacchapi y Anexo


Huatabamba

Reducidas tasas de morbilidad


Altos mrgenes de utilidad.
y bajo niveles de educacin.

Disminucin de costos de pro- Mayor acceso a los servicios


duccin agropecuarias. bsicos.

71
Brindar Facilidad de Acceso a los Mercados de Consumo y Servicios Bsicos

Eficiente articulacin vial

Adecuadas vas Adecuado sistema


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

de acceso a las zonas de drenaje y obras Sealizacin infor- Eficiente gestin


del rea de influencia de arte en el rea mativa de las vas. vial.
del PIP. de estudio.

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2.3.4 Anlisis de Medios fundamentales


De acuerdo al anlisis realizado se tiene que los Medios fundamentales tienen
la cualidad de ser imprescindibles puesto que solo con su implementacin se
alcanzara el objetivo propuesto.
Grfico 33: Clasificacin de medios fundamentales
01 02 03 04

Adecuadas vas de Adecuado sistema


acceso a las zonas de drenaje y obras Sealizacin infor- Eficiente gestin
del rea de influen- de arte en el rea de mativa de las vas. vial.
cia del PIP. estudio.

IMPRESCINDIBLE 01 + 02 + 03 + 04

COMPLEMENTARIO 01 + 02 + 03 + 04

MEDIO FUNDAMENTAL IMPRESCINDIBLE 01 MEDIO FUNDAMENTAL IMPRESCINDIBLE 02 MEDIO FUNDAMENTAL IMPRESCINDIBLE 03

Adecuadas vas de acceso a las zonas Adecuado sistema de drenaje y obras de 72


del rea de influencia del PIP. arte en el rea de estudio. Sealizacin informativa de las vas.

ACCIN 01.1 ACCIN 02.1


OBRAS PROVISIONALES, PARA LA INFRAESTRUCTURA ALCANTARILLAS TMC 36 ALIVIO CAJA -CABEZAL (11 UND)
VIAL

ACCIN 01.2 MEDIO FUNDAMENTAL IMPRESCINDIBLE 04


ACCIN 02.2
TRABAJOS PRELIMINARES, PARA LA INFRAESTRUCTURA ALCANTARILLAS TMC 36 02 CABEZALES (06 UND)
VIAL
Eficiente gestin vial.
ACCIN 01.3 ACCIN 02.3
EXPLANACIONES, PARA LA INFRAESTRUCTURA VIAL
ALCANTARILLAS TMC 48 (03 UND)
ACCIN 01.1
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

ORGANIZACIN Y GESTIN
ACCIN 01.4
AFIRMADO E=0.20M, PARA LA INFRAESTRUCTURA VIAL
ACCIN 02.4
BADENES
ACCIN 01.2
TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS

ACCIN 02.5
CUNETAS ACCIN 01.3
CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL

ACCIN 02.6
SEGURIDAD Y SALUD

ACCIN 02.7
IMPACTO AMBIENTAL

ACCIN 02.8
FLETE TERRESTRE

ACCIN 02.9
PRUEBAS DE CALIDAD

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De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
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2.3.5 Planteamiento de alternativas de solucin


La alternativa planteada esta orientada al Mejoramiento y Rehabilitacin del Ca-
mino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito De Pitumarca, Provincia
De Canchis-Cusco. Teniendo en cuenta una visin general de la problemtica de
la poblacin.

ALTERNATIVA 01>>>

Medio Fundamental 1: Adecuadas vas de acceso a las zonas del rea


de influencia del PIP.

Descripcin de la Accin 01.1: OBRAS PROVISIONALES


Comprende acciones ligadas a la implementacin del campamento provisional y 73
dems.
Descripcin de la Accin 01.2: TRABAJOS PRELIMINARES
Comprende acciones de movilizacin y desmovilizacion de material y equipos
Descripcin de la Accin 01.3: EXPLANACIONES
Comprende acciones de perfilado y compactado en zona de corte de 5.68 KM.
Descripcin de la Accin 01.4: PAVIMENTOS - BASE e=0.20m
Comprende acciones de extendido y compactado en zona de corte de 22,400 M2.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Medio Fundamental 2: Adecuado sistema de drenaje y obras de arte


en el rea de estudio.

Descripcin de la Accin 02.1: ALCANTARILLAS TMC 36 ALIVIO CAJA -CABEZAL


(11 UND)
Comprende la construccin de 11 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.2: ALCANTARILLAS TMC 36 02 CABEZALES (06 UND)
Comprende la construccin de 06 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.3: ALCANTARILLAS TMC 48 (03 UND)

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Gestin Municipalidad Provincial de Canchis
2015

Comprende la construccin de 03 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)


para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.4: BADENES
Comprende la construccin de 06 badenes (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.5: CUNETAS
Comprende la construccin de cunetas 5.6 km de seccin triangular (0.5 x 0.5).
Descripcin de la Accin 02.6: SEGURIDAD Y SALUD
Comprende la elaboracin, implementacin y administracin del plan de seguri-
dad y salud en obra.
Descripcin de la Accin 02.7: IMPACTO AMBIENTAL
Comprende la restauracin de canteras, campamentos y de mas instalados en
desmedro de la naturaleza. 74
Descripcin de la Accin 02.8: FLETE TERRESTRE
Comprende los gastos en transporte de material al lugar exacto de la obra.
Descripcin de la Accin 02.9: PRUEBAS DE CALIDAD
Comprende la aplicacin de diferentes pruebas las cuales ayudaran a la imple-
mentacin del proyecto.

Medio Fundamental 3: Sealizacin informativa de vas.


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Comprende la implementacin de seales informativas, seales preventivas, hi-


tos kilomtricos en el recorrido de la via.

Medio Fundamental 4: Eficiente gestin vial.


Descripcin de la Accin 04.1: ORGANIZACIN Y GESTIN
Comprende acciones de organizacin para la gestin del proyecto
Descripcin de la Accin 04.2: TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS
Comprende acciones de transferencia de tecnologas
Descripcin de la Accin 04.3: CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL
Comprende acciones de capacitacin en mantenimiento vial.

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Mdulo II
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ALTERNATIVA 02>>>

Medio Fundamental 1: Adecuadas vas de acceso a las zonas del rea


de influencia del PIP.
Descripcin de la Accin 01.1: OBRAS PROVISIONALES
Comprende acciones ligadas a la implementacin del campamento provisional y
dems.
Descripcin de la Accin 01.2: TRABAJOS PRELIMINARES
Comprende acciones de movilizacin y desmovilizacion de material y equipos
Descripcin de la Accin 01.3: EXPLANACIONES
Comprende acciones de perfilado y compactado en zona de corte de 5.68 KM.
Descripcin de la Accin 01.4: PAVIMENTOS - BASE e=0.20m
Comprende acciones de extendido y compactado en zona de corte de 22,400 M2. 75
Descripcin de la Accin 01.5: TRATAMIENTO SUPERFICIAL MONOCAPA
Comprende acciones de extendido y compactado en zona de corte de 22,400 M2.

Medio Fundamental 2: Adecuado sistema de drenaje y obras de arte


en el rea de estudio.
Descripcin de la Accin 02.1: ALCANTARILLAS TMC 36 ALIVIO CAJA -CABEZAL
(11 UND)
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Comprende la construccin de 11 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)


para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.2: ALCANTARILLAS TMC 36 02 CABEZALES (06 UND)
Comprende la construccin de 06 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.3: ALCANTARILLAS TMC 48 (03 UND)
Comprende la construccin de 03 alcantarillas (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.4: BADENES
Comprende la construccin de 06 badenes (concreto armado fc=210 kg/cm2)
para el drenaje pluvial.
Descripcin de la Accin 02.5: CUNETAS

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Mdulo II
Gestin Municipalidad Provincial de Canchis
2015

Comprende la construccin de cunetas 5.6 km de seccin triangular (0.5 x 0.5).


Descripcin de la Accin 02.6: SEGURIDAD Y SALUD
Comprende la elaboracin, implementacin y administracin del plan de seguri-
dad y salud en obra.
Descripcin de la Accin 02.7: IMPACTO AMBIENTAL
Comprende la restauracin de canteras, campamentos y de mas instalados en
desmedro de la naturaleza.
Descripcin de la Accin 02.8: FLETE TERRESTRE
Comprende los gastos en transporte de material al lugar exacto de la obra.
Descripcin de la Accin 02.9: PRUEBAS DE CALIDAD
Comprende la aplicacin de diferentes pruebas las cuales ayudaran a la imple-
mentacin del proyecto.
76
Medio Fundamental 3: Sealizacin informativa de vas.
Comprende la implementacin de seales informativas, seales preventivas, hi-
tos kilomtricos en el recorrido de la via.

Medio Fundamental 4: Eficiente gestin vial.


Descripcin de la Accin 04.1: ORGANIZACIN Y GESTIN
Comprende acciones de organizacin para la gestin del proyecto
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Descripcin de la Accin 04.2: TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS


Comprende acciones de transferencia de tecnologas
Descripcin de la Accin 04.3: CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL
Comprende acciones de capacitacin en mantenimiento vial.

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


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Mdulo II
Formulacin
77
Mejoramiento y Rehabilitacin del
Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
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Gestin Municipalidad Provincial de Canchis
2015

Mdulo
Formulacin III

3. FORMULACIN

3.1 Horizonte de evaluacin


El horizonte del proyecto es de 10 aos; sin embargo cabe mencionar que a partir
del segundo ao los efectos se manifestarn de manera progresiva y sostenible.

3.1.1 Ciclo del proyecto


El horizonte de evaluacin del proyecto es de 10 aos a partir del primer ao 78
de funcionamiento el proyecto, se considera el horizonte por el promedio de los
componentes principales de infraestructura y equipamiento. A continuacin se
muestra a mayor detalle en el cuadro siguiente
Cuadro N 28 >>> Horizonte del proyecto
Fase de Inversin Fase Post inversin
Aos Ao 1 Ao 2 Ao 3 Ao 10
2016 2016 2016 2016 2016 2016
2017 2025 2026
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 ... Mes 12
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Expediente Operacin y Evaluacin


Ejecucin del proyecto ...
Tcnico Mantenimiento Ex-Post
Fuente: Elaboracin propia

Fase de Pre inversin


La fase de pre-inversin del proyecto comprende desde la generacin de la idea
(plan de trabajo) hasta la elaboracin del estudio a nivel de perfil de acuerdo al
presupuesto planteado.

La fase de inversin
Comprende la elaboracin del Estudio definitivo o Expediente Tcnico y la ejecu-
cin del proyecto, la primera de ellas (elaboracin del expediente tcnico) tienen
una duracin de 1 mes y la segunda (ejecucin) de 4 meses.

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Mdulo III
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La Fase de Post Inversin


Esta fase incluye las actividades vinculadas con la operacin y mantenimiento
del proyecto, as como la evaluacin ex post. La fase de post inversin del
proyecto se divide en dos etapas: la primera, operacin y la segunda de mante-
nimiento, que consta de 10 aos.

3.2 Determinacin de la brecha oferta-demanda

3.2.1 Anlisis de la demanda

Definicin de la demanda actual


Las intervenciones que se realizar en el rea de influencia del proyecto: Me-
joramiento del Camino Vecinal, permitir una adecuada articulacin vial entre 79
los centros de produccin y los mercados locales y regionales dentro de los es-
labones de la cadena de comercializacin, permitiendo un flujo eficiente de uni-
dades vehiculares, motivando estas condiciones el incremento de los niveles de
productividad y la ampliacin de la frontera agrcola y acceso a los servicios
bsicos, en vista de que la poblacin asentada a lo largo de la superficie a ser
intervenida se dedica de manera exclusiva a las actividades agropecuarias; por
estas consideraciones expuestas se empleara la metodologa del EXCEDENTE DEL
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

PRODUCTOR, de acuerdo al Anexo SNIP 10 Parmetros de Evaluacin, ya que


permitir estimar el impacto del proyecto en la actividad econmica del rea de
influencia de la carretera.

Para el proyecto del Mejoramiento, la demanda est constituida bsicamente por


los volmenes de produccin existente y la capacidad de producir por contar con
una frontera agrcola amplia, con lo cual se generar un mayor flujo vehicular.

El 98% aproximadamente de las familias beneficiarias del rea se dedican a la


produccin agropecuaria y cada una de ellas utiliza la va en diferente inten-
sidad y el 2% restante se dedica a otros rubros como los de comercializacin.
Que frecuentemente pasan por esta va en trminos generales los pobladores

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


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Mdulo III
Gestin Municipalidad Provincial de Canchis
2015

de las zonas afectadas perciben o generan sus ingresos por el trnsito de esta
va a travs de la comercializacin de su produccin agropecuaria y otros. Por
esta razn se estima que si se construye esta carretera el 100% de familias que
transitan por esta incrementarn sus ingresos, se incrementar la produccin
hasta en un 5% los primeros 5 aos y 7% los aos restantes y tendrn acceso
con mayor facilidad a los servicios bsicos.

Actualmente se desarrolla una actividad agropecuaria con poca comercializacin


debido al gasto de transporte (flete), siendo el cultivo de los principales produc-
tos la papa, haba, Lizas (olluco), Oca (Ao), Tarwi, Cebada Grano, Trigo, entre
otros. No obstante, cabe mencionar que la va construida permitir mejorar el
transporte de la produccin a los mercados con lo que se incrementar el flujo
comercial y la produccin. 80

Metodologa de calculo
La demanda del volumen de excedentes de produccin agrcola actual y pro-
yectado ser calculado segn los siguientes criterios.
Estimacin de volumen de produccin en Situacin sin Proyecto lo cual se pro-
yecta para el horizonte del proyecto segn la tasa de crecimiento poblacional
del rea de estudio.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Estimacin de volumen de produccin en Situacin con Proyecto lo cual se


proyecta para el horizonte del proyecto segn el tasa de crecimiento del PBI
agropecuario regional del Ministerio de agricultura.
Estimacin de reas de cultivo y rendimientos en campo con el apoyo de Car-
tas nacionales, Cartas catastrales del MINAG, Datos estadsticos Censo 2007,
los mismos que fueron contrastadas con los datos estadsticos del Ministerio
de agricultura.
Estimacin de costos y otros datos fundamentales mediante informacin pri-
maria levantada del rea de influencia, mediante encuestas socio-econmi-
cas, padrones, reportes estadsticos y entrevistas con los beneficiarios, etc.

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


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Mdulo III
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

rea de influencia del proyecto


La poblacin actual es de 238 habitantes al ao 2016.
Cuadro N 29 >>> Tenencia de Terrenos
Comunidades y Centros Caractersticas
N N FAMILIAS
Poblados Propia Alquilada Al partir Cuidante *Otros Total
01 Anexo Huatabamba 54 30% 20% 10% 10% 30% 100%
02 Comunidad de Ccapacchapi 133 30% 20% 10% 10% 30% 100%
* En situacin de Posesin
Fuente: Trabajo de Campo

Demanda actual
La demanda actual est constituida por la cantidad de excedentes de produccin
agrcola, los cuales necesitan ser trasladadas y comercializadas en los mercados
de consumo ubicado en los centros poblados aledaos:
Cuadro N 30 >>> AREA UTILIZADA PARA EL CULTIVO DE PRODUCTOS AGRICOLAS X M2
Principales productos Agrcolas 81
Comunidades y Centros
N N FAMILIAS Cebada
Poblados PaPa Haba Olluco Oca Tarwi Trigo Total
Grano
01 Anexo Huatabamba 54 30% 15% 15% 10% 10% 10% 10% 100%
02 Comunidad de Ccapacchapi 133 30% 20% 20% 10% 5% 5% 5% 95%
Fuente: Trabajo de Campo

Estudio de campo
Proyeccin de los servicios demandantes sin Proyecto; la demanda est dada por
el cultivo de los principales productos la papa, haba, Lizas (olluco), Oca (Ao),
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Tarwi, Cebada Grano, Trigo, entre otros. Dichos productos son comercializados
por los productores generando ingresos econmicos al productor, estos ingresos
son bajos debidos a los altos costos que se pagan por el transporte a travs de
acmilas o peones.

Estimacin de la demanda
Proyeccin de los servicios Demandados con Proyecto; la demanda est cons-
tituida por el flujo de vehculos que utilizan el servicio de la carretera. Para el
presente proyecto se ha estimado la produccin y consumo de los principales
productos generados de trfico, del rea de influencia del proyecto a fin de ob-
tener el excedente exportable; para el horizonte del proyecto. Asimismo se ha
estimado las superficies agrcolas disponibles, incorporadas anualmente y sus

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Mdulo III
Gestin Municipalidad Provincial de Canchis
2015

rendimientos.

Para la determinacin de la demanda actual se ha determinado dos tipos de uni-


dades: para el traslado de personas y transporte de carga

La estimacin de demanda actual de pasajeros se ha efectuado tomando como


base la poblacin actual.
Cuadro N 31 >>> RENDIMIENTO DE LA PRODUCCIN AGRCOLA X M2
Principales productos Agricolas
Comunidades y N
N Cebada
Centros Poblados FAMILIAS PaPa Haba Olluco Oca Tarwi Trigo Total
Grano
Anexo Huata-
01 54 0.75 Kg 0.50 Kg 0.75 Kg 0.75 Kg 0.50 Kg 1.00 Kg 1.00 Kg 5.25 Kg
bamba
02
Comunidad de
133 1.00 Kg 0.25 Kg 0.50 Kg 0.50 Kg 0.25 Kg 0.50 Kg 0.75 Kg 3.75 Kg 82
Ccapacchapi
Fuente: Trabajo de Campo

Cuadro N 32 >>> REA UTILIZADA PARA EL CULTIVO DE PRODUCTOS AGRCOLAS X Ha


Principales productos Agricolas
Comunidades y N
N Cebada
Centros Poblados FAMILIAS PaPa Haba Olluco Oca Tarwi Trigo Total
Grano
Anexo Huata-
01 54 1.50 Ha 0.75 Ha 0.75 Ha 0.50 Ha 0.50 Ha 0.50 Ha 0.50 Ha 5.00 Ha
bamba
Comunidad de
02 133 2.40 Ha 1.60 Ha 1.60 Ha 0.80 Ha 0.40 Ha 0.40 Ha 0.40 Ha 8.00 Ha
Ccapacchapi
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Fuente: Trabajo de Campo

Cuadro N 33 >>> PRODUCCIN AGRCOLA X Ha - ACTUALMENTE


Comunidades Principales productos Agrcolas
N
N y Centros Cebada
FAMILIAS PaPa Haba Olluco Oca Tarwi Trigo Total
Poblados Grano
Anexo
01 54 11,250.00 Kg 3,750.00 Kg 5,625.00 Kg 3,750.00 Kg 2,500.00 Kg 5,000.00 Kg 5,000.00 Kg 262,500.00 Kg
Huatabamba
Comunidad de
02 133 24,000.00 Kg 4,000.00 Kg 8,000.00 Kg 4,000.00 Kg 1,000.00 Kg 2,000.00 Kg 3,000.00 Kg 300,000.00 Kg
Ccapacchapi
Fuente: Trabajo de Campo

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Mdulo III
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

Cuadro N 34 >>> PRECIOS DE ACUERDO AL LUGAR DE VENTA


PRECIO PROMEDIO DE LOS PRINCIPALES PRODUC- PRECIO PROMEDIO DE LOS PRINCIPALES PRODUC-
TOS EN CHACRA (S/. por Kg.) TOS EN MERCADO (S/. por Kg.)
"Sin Pro- "Sin Pro-
"Sin Proyecto "Sin Proyecto
Productos yecto Productos yecto
S/ x @." S/ x @."
S/ x Kg." S/ x Kg."
Papa 13.00 1.13 Papa 18.00 1.57
Haba 6.50 0.57 Haba 10.00 0.87
Olluco 14.00 1.22 Olluco 20.00 1.74
Oca 10.00 0.87 Oca 14.00 1.22
Tarwi 17.00 1.48 Tarwi 25.00 2.17
Cebada Grano 15.00 1.30 Cebada Grano 20.00 1.74
Trigo 17.00 1.48 Trigo 25.00 2.17
Fuente: Visita de campo, datos tomados del rea de influencia y mercado de abastos Central.

Cuadro N 35 >>> PRODUCCIN AGRCOLA X TM - ACTUALMENTE


Principales productos Agricolas
Comunidades y N FAMI-
N
Centros Poblados LIAS PaPa Haba Olluco Oca Tarwi
Cebada
Trigo Total 83
Grano
01 Anexo Huatabamba 54 11.25 3.75 5.63 3.75 2.50 5.00 5.00 36.88
Comunidad de
02 133 24.00 4.00 8.00 4.00 1.00 2.00 3.00 46.00
Ccapacchapi
TOTAL 35.25 7.75 13.63 7.75 3.50 7.00 8.00 82.88

CRECIMIENTO 35.96 7.91 13.90 7.91 3.57 7.14 8.16 128.88

DEMANDA VEHCULOS
01 Capacidad de Carga de Camin 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
12.00 3.00 Ca- 5.00 3.00 2.00 3.00 3.00 28.00
Demanda de Vehculo de carga
Camiones miones Camiones Camiones Camiones Camiones Camiones Camiones
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

59.00
TOTAL (SIN PROYECTO)
Camiones
5.00
TOTAL/MES (SIN PROYECTO)
Camiones
01 Capacidad de Carga de Camin 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
12.00 3.00 Ca- 5.00 3.00 2.00 3.00 3.00 43.00
Demanda de Vehculo de carga
Camiones miones Camiones Camiones Camiones Camiones Camiones Camiones
74.00
TOTAL (CON PROYECTO)
Camiones
7.00
TOTAL/MES (CON PROYECTO)
Camiones
Fuente: Elaboracin propia

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Cuadro N 36 >>> ESTIMACIN DE DEMANDA DE PASAJEROS


DEMANDA
CAPACI-
N TOTAL DE PASAJE-
Comunidades y Centros N FAMI- N N PASA- PASAJEROS PASAJEROS DAD DE
N PASAJEROS PASAJEROS ROS PARA
Poblados LIAS VIAJES JEROS IDA TOTAL POR DIA VEHICULOS
VUELTA X DIA VEHICULO
LIGEROS
LIGERO
01 Anexo Huatabamba 54 4 216 216 432 15
02 Comunidad de Ccapacchapi 133 4 532 532 1064 36 53 14 4
03 Poblacion Flotante* 22 1 22 22 44 2

Cuadro N 37 >>> TASAS DE CRECIMIENTO PARA LA PROYECCIN DE LA DEMANDA


Crecimiento Tasa
Crecimiento de Uso de Vehculos 0.2691%
Crecimiento de Camin de Carga* 2.0000%
*Indicadores del sector agropecuario 1995-2012 (Crecimiento Promedio Anual)

Cuadro N 38 >>> PROYECCIN DE LA DEMANDA 84


SIN PROYECTO CON PROYECTO
VEHCULOS PARA CAMIN DE DEMANDA VEHCULOS PARA CAMIN DE DEMANDA
AOS AOS
TRANSPORTE CARGA TOTAL TRANSPORTE CARGA TOTAL
2016 4 5 9 2016 4 7 11
2017 4 5 9 2017 4 7 11
2018 4 5 9 2018 4 7 11
2019 4 5 9 2019 4 7 11
2020 4 5 9 2020 4 8 12
2021 4 5 9 2021 4 8 12
2022 4 5 9 2022 4 8 12
2023 4 8 12
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

2023 4 5 9
2024 4 5 9 2024 4 8 12
2025 4 5 9 2025 4 8 12
2026 4 5 9 2026 4 9 13
Fuente: Elaboracin propia

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3.2.2 Anlisis de la oferta


La oferta representara para este proyecto el uso de la va vecinal, a nivel vehicu-
lar puesto que existe vas alternas pero a nivel de camino de herradura. En ese
entender el anlisis tendr que ser a nivel vehicular, de acuerdo a las encuestas
realizadas se tiene que la gran mayora de la poblacin realiza su traslado ma-
nualmente o en acmilas, debido a dificultades de la va.

A) Oferta sin proyecto


De acuerdo ala visita realizada se tiene que el traslado de las personas se rea-
liza una vez por semana con el traslado de una persona mnimo por viaje. De
acuerdo a la cantidad mnima requerida para transporte de vehculos ligeros.
Cuadro N 39 >>> Oferta Sin proyecto
SIN PROYECTO 85
VEHCULOS PARA CAMIN DE OFERTA
AOS
TRANSPORTE CARGA TOTAL
2016 4 0 4
2017 4 0 4
2018 4 0 4
2019 4 0 4
2020 4 0 4
2021 4 0 4
2022 4 0 4
2023 4 0 4
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

2024 4 0 4
2025 4 0 4
2026 4 0 4

B) Oferta con proyecto


La optimizacin de la unidad productora del servicio se realiza en base a lo exis-
tente lo cual. Por cuanto se determina la oferta optimizada.

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Cuadro N 40 >>> Oferta Con Proyecto


CON PROYECTO
VEHCULOS PARA CAMIN DE
AOS OFERTA TOTAL
TRANSPORTE CARGA
2016 4 7 11
2017 4 7 11
2018 4 7 11
2019 4 7 11
2020 4 8 12
2021 4 8 12
2022 4 8 12
2023 4 8 12
2024 4 8 12
2025 4 8 12
2026 4 9 13
86
3.2.3 Brecha oferta-demanda
Del anlisis de la oferta y la demanda vehicular sin proyecto y con proyecto, se
evidencia un dficit que requiere la intervencin del PIP.

Oferta Demanda Dficit


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Cuadro N 41 >>> Brecha de Oferta-Demanda


BRECHA OFERTA-DEMANDA
SIN PROYECTO SIN PROYECTO
AOS
DEMANDA OFERTA SITUACIN DEMANDA OFERTA SITUACIN
2016 9 4 -5 11 11 0
2017 9 4 -5 11 11 0
2018 9 4 -5 11 11 0
2019 9 4 -5 11 11 0
2020 9 4 -5 12 12 0
2021 9 4 -5 12 12 0
2022 9 4 -5 12 12 0
2023 9 4 -5 12 12 0
2024 9 4 -5 12 12 0
2025 9 4 -5 12 12 0
2026 9 4 -5 13 13 0
Fuente: Elaboracin propia

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De acuerdo al anlisis de la brecha existente se distingue un DFICIT el cual


se debe en gran parte a las caractersticas actuales de la va. La cual esta de-
teriorada en muchos aspectos tcnicos, tales como la plataforma vial, cunetas,
inexistencia de alcantarillas, badenes y demasiados deslizamientos producto de
una inestabilidad del terreno (taludes)

3.3 Anlisis tcnico de las alternativa


Alternativa 01
La alternativa comprende:
1. Transitabilidad De la Va Principal.
A nivel de base e=20cm de L=5.6 km con un Ancho de la calzada de 4.00 m., en
el km 0+000, se encuentra la Comunidad de Ccapacchapi, hasta la Comunidad
de Huatabamba ubicada en el km 5+600. 87

2. Obras de arte.
2.1. Construccin de cunetas 5.6 km de seccin triangular (0.5 x 0.5),
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

2.2. Construccin de 11 Alcantarillas de alivio de TMC de 36, Alcantarillas Tmc


36 02 Cabezales (06 Und), Alcantarillas Tmc 48 (03 Und) de concreto armado
210 kg/cm2, construccin de 03 badenes de concreto 210 kg/cm2,
>Baden (01) Km 1+980.35 (01 Und)
>Baden (02) Km 4+506.07 (01 Und)- Mantenimiento , reforzado con emboqui-
llado de e=20cm aguas arriba y abajo con proteccin de gaviones en margen
izquierda y derecha.
>Baden (03) Km 5+569.98 (01 Und), reforzado con emboquillado de e=20cm
aguas arriba y abajo con proteccin de gaviones en margen izquierda y derecha.

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Item Descripcin Progresiva Tipo


1 Alcantarilla tipo cabezal 0+104.89 Tmc 36
2 Alcantarilla de Alivio 0+338 Tmc 36
3 Alcantarilla de Alivio 0+580 Tmc 36
4 Alcantarilla 0+793.67 Tmc 36
5 Alcantarilla 1+077.96 Tmc 36
6 Alcantarilla de Alivio 1+380 Tmc 36
7 Alcantarilla de Alivio 1+630 Tmc 36
8 Baden 1+980.35 L=8.00m
9 Alcantarilla de Alivio 2+121 Tmc 36
10 Alcantarilla de Alivio 2+380 Tmc 36
11 Alcantarilla de Alivio 2+630 Tmc 36
12 Alcantarilla de Alivio 2+890 Tmc 36
13 Alcantarilla de Alivio 3+230 Tmc 36 88
14 Alcantarilla de Alivio 3+400 Tmc 36
15 Alcantarilla de Alivio 3+500 Tmc 36
16 Alcantarilla 3+618.66 Tmc 36
17 Alcantarilla de Alivio 3+797 Tmc 36
18 Alcantarilla de Alivio 4+070.69 Tmc 36
19 Alcantarilla 4+325.38 Tmc 48
20 Baden Existente 4+506.07 Mantenimiento
21 Alcantarilla 4+897.62 Tmc 48
22 Alcantarilla 5+187.45 Alcantarilla
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

23 Baden 5+569.98 L=12.00 m


3. Fuentes de agua, canteras y botaderos.
Item Descripcin Progresiva Tipo
1 Fuente de agua 4+325.38 Riachuelo
2 Fuente de agua 4+897.62 Riachuelo
3 Fuente de agua 4+506.07 Riachuelo
4 Fuente de agua 5+569.98 Riachuelo
5 Canteras de cerro 0+650 Talud Superior
6 Canteras de cerro 1+800 Talud Superior
7 Canteras de cerro 3+000 Talud Superior
8 Canteras de cerro 4+480 Talud Superior
9 Canteras de Ro 4+506.07 Riachuelo

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10 Canteras de Ro 5+569.98 Riachuelo


11 Botaderos 1+600 Talud inferior
12 Botaderos 2+180 Talud inferior
13 Botaderos 3+280 Talud inferior
14 Botaderos 4+360 Talud inferior
Alternativa 02
La alternativa comprende:
1. Transitabilidad De la Va Principal.
A nivel de base e=20cm de L=5.6 km con un Ancho de la calzada de 4.00 m., en
el km 0+000, se encuentra la Comunidad de Ccapacchapi, hasta la Comunidad
de Huatabamba ubicada en el km 5+600. As mismo contempla primera capa
rendimiento=3000 M2.
2. Obras de arte. 89
2.1. Construccin de cunetas 5.6 km de seccin triangular (0.5 x 0.5),

2.2. Construccin de 11 Alcantarillas de alivio de TMC de 36, Alcantarillas Tmc


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

36 02 Cabezales (06 Und), Alcantarillas Tmc 48 (03 Und) de concreto armado


210 kg/cm2, construccin de 03 badenes de concreto 210 kg/cm2,
>Baden (01) Km 1+980.35 (01 Und)
>Baden (02) Km 4+506.07 (01 Und)- Mantenimiento , reforzado con emboqui-
llado de e=20cm aguas arriba y abajo con proteccin de gaviones en margen
izquierda y derecha.
>Baden (03) Km 5+569.98 (01 Und), reforzado con emboquillado de e=20cm
aguas arriba y abajo con proteccin de gaviones en margen izquierda y derecha.
Item Descripcin Progresiva Tipo
1 Alcantarilla tipo cabezal 0+104.89 Tmc 36
2 Alcantarilla de Alivio 0+338 Tmc 36
3 Alcantarilla de Alivio 0+580 Tmc 36

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4 Alcantarilla 0+793.67 Tmc 36


5 Alcantarilla 1+077.96 Tmc 36
6 Alcantarilla de Alivio 1+380 Tmc 36
7 Alcantarilla de Alivio 1+630 Tmc 36
8 Baden 1+980.35 L=8.00m
9 Alcantarilla de Alivio 2+121 Tmc 36
10 Alcantarilla de Alivio 2+380 Tmc 36
11 Alcantarilla de Alivio 2+630 Tmc 36
12 Alcantarilla de Alivio 2+890 Tmc 36
13 Alcantarilla de Alivio 3+230 Tmc 36
14 Alcantarilla de Alivio 3+400 Tmc 36
15 Alcantarilla de Alivio 3+500 Tmc 36
16 Alcantarilla 3+618.66 Tmc 36
17 Alcantarilla de Alivio 3+797 Tmc 36 90
18 Alcantarilla de Alivio 4+070.69 Tmc 36
19 Alcantarilla 4+325.38 Tmc 48
20 Baden Existente 4+506.07 Mantenimiento
21 Alcantarilla 4+897.62 Tmc 48
22 Alcantarilla 5+187.45 Alcantarilla
23 Baden 5+569.98 L=12.00 m
3. Fuentes de agua, canteras y botaderos.
Item Descripcin Progresiva Tipo
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

1 Fuente de agua 4+325.38 Riachuelo


2 Fuente de agua 4+897.62 Riachuelo
3 Fuente de agua 4+506.07 Riachuelo
4 Fuente de agua 5+569.98 Riachuelo
5 Canteras de cerro 0+650 Talud Superior
6 Canteras de cerro 1+800 Talud Superior
7 Canteras de cerro 3+000 Talud Superior
8 Canteras de cerro 4+480 Talud Superior
9 Canteras de Ro 4+506.07 Riachuelo
10 Canteras de Ro 5+569.98 Riachuelo
11 Botaderos 1+600 Talud inferior
12 Botaderos 2+180 Talud inferior
13 Botaderos 3+280 Talud inferior
14 Botaderos 4+360 Talud inferior

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3.4 Costos a precios de mercado


En este punto, observamos la revisin de los costos a precios de mercado.
3.4.1 Estimacin de costos de inversin
Cuadro N 42 >>> Costo de la Inversion de la Alternativa 01
ALTERNATIVA 01-PRECIOS DE MERCADO
ITEM DESCRIPCIN PARCIAL S/.
A COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL 878,390.95
A_01 OBRAS PROVISIONALES 40,516.70
A_02 TRABAJOS PRELIMINARES 48,928.57
A_03 EXPLANACIONES 623,105.04
A_04 PAVIMENTOS - BASE e=0.20m 165,840.64
B COMPONENTE 02: OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 370,585.27
B_01 ALCANTARILLAS TMC 36" ALIVIO CAJA -CABEZAL (11 UND) 80,219.72
B_02 ALCANTARILLAS TMC 36" 02 CABEZALES (06 UND) 49,383.74
B_03 ALCANTARILLAS TMC 48" (03 UND) 35,129.00 91
B_04 BADENES 91,910.19
B_05 CUNETAS 16,352.00
B_06 SEGURIDAD Y SALUD 17,434.61
B_07 IMPACTO AMBIENTAL 33,772.37
B_08 FLETE TERRESTRE 21,186.44
B_09 PRUEBAS DE CALIDAD 25,197.20
C COMPONENTE 03: SEALIZACION 37,748.42
D COMPONENTE 04: EFICIENTE GESTION VIAL 9,745.77
D_01 ORGANIZACIN Y GESTIN 1,271.19
D_02 TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS 3,813.56
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

D_03 CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL 4,661.02


COSTO DIRECTO 01 (A+B+C+D) 1,296,470.41
GASTOS GENERALES 85,416.46
UTILIDADES 108,903.51
COSTO PARCIAL 1,490,790.38
COSTO DE EJECUCION DE OBRA 1,759,132.65
COSTOS DE SUPERVISION 46,789.40
COSTO TOTAL = OBRA + SUPERVISION 1,805,922.05
COSTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 31,650.69
COSTO DE LIQUIDACION 8,662.50
COSTO TOTAL DE INVERSION 1,846,235.23
SON: UN MILLON OCHOCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL DOSCIENTOS TREINTA Y CINCO 23/100 SOLES
Fuente: Equipo Tcnico

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Cuadro N 43 >>> Costo de la Inversion de la Alternativa 02


ALTERNATIVA 02-PRECIOS DE MERCADO
ITEM DESCRIPCIN PARCIAL S/.
A COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL 957,656.39
A_01 OBRAS PROVISIONALES 40,516.70
A_02 TRABAJOS PRELIMINARES 48,928.57
A_03 EXPLANACIONES 469,766.64
A_04 PAVIMENTOS - BASE e=0.15m 147,116.48
A_05 TRATAMIENTO SUPERFICIAL MONOCAPA 251,328.00
B COMPONENTE 02: OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 370,585.27
B_01 ALCANTARILLAS TMC 36" ALIVIO CAJA -CABEZAL (11 UND) 80,219.72
B_02 ALCANTARILLAS TMC 36" 02 CABEZALES (06 UND) 49,383.74
B_03 ALCANTARILLAS TMC 48" (03 UND) 35,129.00
B_04 BADENES 91,910.19
B_05 CUNETAS 16,352.00
B_06 SEGURIDAD Y SALUD 17,434.61
B_07 IMPACTO AMBIENTAL 33,772.37
92
B_08 FLETE TERRESTRE 21,186.44
B_09 PRUEBAS DE CALIDAD 25,197.20
C COMPONENTE 03: SEALIZACION 37,748.42
D COMPONENTE 04: EFICIENTE GESTION VIAL 9,745.77
D_01 ORGANIZACIN Y GESTIN 1,271.19
D_02 TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS 3,813.56
D_03 CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL 4,661.02
COSTO DIRECTO 01 (A+B+C+D) 1,375,735.85
GASTOS GENERALES 85,416.46
UTILIDADES 115,561.81
COSTO PARCIAL 1,576,714.12
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

COSTO DE EJECUCION DE OBRA 1,860,522.66


COSTOS DE SUPERVISION 46,789.40
COSTO TOTAL = OBRA + SUPERVISION 1,907,312.06
COSTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 31,650.69
COSTO DE LIQUIDACION 8,662.50
COSTO TOTAL DE INVERSION 1,947,625.24
SON: UN MILLON NOVECIENTOS CUARENTA Y SIETE MIL SEISCIENTOS VEINTICINCO 24/100 SOLES
Fuente: Equipo Tcnico

3.4.2 Estimacin de costos de O&M


Los costos en la situacin sin proyecto, son los costos de operacin y man-
tenimiento mnimo necesario para que las vas existentes puedan brindar un
servicio en el horizonte del proyecto.

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Los costos sin proyecto son mnimos debido que no se efecta trabajo en el ca-
mino de herradura para el transporte a pie o en acmila. Por lo tanto los costos
en la situacin sin proyecto se basan en los costos de mantenimiento del camino
vecinal. Los costos en la situacin sin proyecto estn dados por las actividades
desarrolladas para el mantenimiento y preservacin del trnsito peatonal y de
acmilas existente. La suma asciende en S/. 7099.481 Soles, por kilmetro cada
ao, haciendo un importe total de S/. 1249.91 Soles.
Cuadro N 44 >>> Costo de Operacin y Mantenimiento del Camino Vecinal
"COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
SITUACIN SIN PROYECTO
A Precios de Mercado (ANUAL)"
Partida Actividad de Mantenimiento Unidad Cantidad Costo Unitario Parcial COSTO TOTAL
1.00.00 Camino de Herradura 1,136.28
1.01.00 Limpieza General Manual ML 5,681.41 0.20 1,136.28
COSTO DIRECTO 1,136.28 93
GASTOS GENERALES 10% 113.63
COSTO TOTAL 1,249.91
Fuente: Equipo Tcnico

Cuadro N 45 >>> Costo de Operacin y Mantenimiento del Camino Vecinal


"SITUACIN CON PROYECTO "COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
ALTERNATIVA 01 " A Precios de Mercado (ANUAL)"
Partida Actividad de Mantenimiento Unidad Cantidad "Costo Parcial COSTO TOTAL
Unitario"
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

1.00.00 Plataforma 27,590.35


1.01.00 Limpieza general mt 5,681.41 0.30 1,704.42
1.02.00 Bacheo de plataforma m2 25.57 12.50 319.58
1.03.00 Perfilado de plataforma m2 25,566.35 1.00 25,566.35
2.00.00 Sistema de Evacuacion de Aguas 3,325.96
Pluviales

2.01.00 Limpieza general de cunetas m2 10,226.54 0.30 3,067.96


2.02.00 Limpieza de badenes Und 6.00 18.00 108.00
2.03.00 Limpieza de Alcantarrillado m2 6.00 25.00 150.00
3.00.00 Mitigacin de Impactos 7,425.00
3.01.00 Remocion de derrumbes m3 9,900 0.75 7,425.00
COSTO DIRECTO 38,341.31
GASTOS GENERALES 10% 3,834.13
COSTO TOTAL 42,175.44
COSTO SOCIAL 31,631.58
Fuente: Equipo Tcnico

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo III
Evaluacin 94

Mejoramiento y Rehabilitacin del


Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
Huatabamba, Distrito De Pitumarca,
Provincia De Canchis-Cusco
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

Mdulo
Evaluacin IV
4.1 Evaluacin social
4.1.1 Beneficios sociales
Es frecuente escuchar expresiones en contra de exigir una rentabilidad social a
un proyecto dirigido a satisfacer las necesidades bsicas de una comunidad en
situaciones incomodas. Esto sucede, debido a que se suele confundir el concepto
de beneficio social que genera un PIP, con el ingreso financiero que podra gene-
rar o no. El ingreso financiero se refiere al dinero en efectivo que puede recaudar
una entidad ejecutora u operadora de un PIP, por la prestacin de un servicio 95
pblico. Por ejemplo, el ingreso por matricula en una universidad. Por otro lado,
el beneficio social se refiere al valor que representa para la poblacin usuaria el
incremento o mejora de la disponibilidad del bien o servicio que ofrece el PIP. En
tal sentido, la evaluacin del proyecto se centrara en beneficios sociales.

A) Beneficios Sin Proyecto


En la situacin sin proyecto, los beneficios provienen de la venta de productos
agropecuarios, los cuales son muy reducidos, por su bajo volumen de comercia-
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

lizacin. Los Beneficios se han estimado a partir del clculo del valor Bruto de la
produccin agrcola y pecuaria en el mbito de influencia del proyecto.

Sector Agricultura
Cuadro N 45 >>> Consumo percapita de productos agrcolas (Area de influencia)
PRODUCTO CONSUMO PER-CAPITA
AGRICOLA @/mes @/mes/familia Kg/mes/familia Kg/diario/familia Kg/diario/persona Kg/anual/familia
PaPa 0.75 140.25 1612.88 53.76 13.44 19,354.50 Kg
Haba 0.10 18.70 215.05 7.17 1.79 2,580.60 Kg
Olluco 0.10 18.70 215.05 7.17 1.79 2,580.60 Kg
Oca 0.10 18.70 215.05 7.17 1.79 2,580.60 Kg
Tarwi 0.10 18.70 215.05 7.17 1.79 2,580.60 Kg
Cebada Grano 0.05 9.35 107.53 3.58 0.90 1,290.30 Kg
Trigo 0.05 9.35 107.53 3.58 0.90 1,290.30 Kg
Total 1.25 233.75 2688.13 89.60 22.40 32,257.50 Kg
Fuente: Elaboracin propia

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo IV
Gestin
2015
Municipalidad Provincial de Canchis

Cuadro N 46 >>> Produccin que se comercializa


N Principales Productos Produccin Veces al ao Total Anual Consumo percapita Comercializable
01 PaPa 88,500.00 Kg 1.00 88,500.00 Kg 19,354.50 Kg 69,145.50 Kg
02 Haba 34,500.00 Kg 2.00 69,000.00 Kg 2,580.60 Kg 66,419.40 Kg
03 Olluco 34,500.00 Kg 1.00 34,500.00 Kg 2,580.60 Kg 31,919.40 Kg
04 Oca 16,500.00 Kg 1.00 16,500.00 Kg 2,580.60 Kg 13,919.40 Kg
05 Tarwi 9,500.00 Kg 2.00 19,000.00 Kg 2,580.60 Kg 16,419.40 Kg
06 Cebada Grano 17,250.00 Kg 1.00 17,250.00 Kg 1,290.30 Kg 15,959.70 Kg
07 Trigo 17,250.00 Kg 1.00 17,250.00 Kg 1,290.30 Kg 15,959.70 Kg
Fuente: Elaboracin propia

Cuadro N 47 >>> Valor Bruto de la Produccin Agrcola-Sin Proyecto


PROYECCIN DE LA PRODUCCIN TOTAL DEL REA DE INFLUENCIA EN KILGRAMOS SIN PROYECTO

PRINCI- Periodo 0 HORIZONTE SIN PROYECTO (Kg.) TDC SP


PALES
PRODUC-
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
TOS
Papa 69,145.50 Kg 71,430.59 Kg 73,791.20 Kg 76,229.83 Kg 78,749.04 Kg 81,351.51 Kg 84,039.98 Kg 86,817.30 Kg 89,686.41 Kg 92,650.33 Kg 95,712.20 Kg 3.30%

Haba
Olluco
66,419.40 Kg

31,919.40 Kg
68,474.52 Kg

32,311.12 Kg
70,593.22 Kg

32,707.65 Kg
72,777.48 Kg

33,109.05 Kg
75,029.32 Kg

33,515.37 Kg
77,350.84 Kg

33,926.68 Kg
79,744.19 Kg

34,343.03 Kg
82,211.60 Kg

34,764.50 Kg
84,755.35 Kg

35,191.14 Kg
87,377.80 Kg

35,623.01 Kg
90,081.40 Kg

36,060.19 Kg
3.09%

1.23%
96
Oca 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 0.00%

Tarwi 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 0.00%

Trigo 15,959.70 Kg 16,605.24 Kg 17,276.88 Kg 17,975.69 Kg 18,702.77 Kg 19,459.26 Kg 20,246.35 Kg 21,065.27 Kg 21,917.31 Kg 22,803.82 Kg 23,726.19 Kg 4.04%

Cebada
15,959.70 Kg 16,564.77 Kg 17,192.78 Kg 17,844.60 Kg 18,521.13 Kg 19,223.31 Kg 19,952.12 Kg 20,708.55 Kg 21,493.66 Kg 22,308.54 Kg 23,154.31 Kg 3.79%
Grano
TOTAL 229,742.50 Kg 235,725.04 Kg 241,900.54 Kg 248,275.45 Kg 254,856.44 Kg 261,650.40 Kg 268,664.47 Kg 275,906.02 Kg 283,382.67 Kg 291,102.30 Kg 299,073.09 Kg
Fuente: Elaboracin propia

Sector Ganadera
Cuadro N 48 >>> Consumo percapita de productos ganaderos (Area de influencia)
CONSUMO PERCAPITA
PRODUCTO AGRICOLA
kG/mes/familia kG/mes/familia Kg/diario/familia Kg/diario/persona Kg/anual/familia
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Cuy 9.60 1795.20 59.84 14.96 179.52


Cordero 15.00 2805.00 93.50 23.38 280.50
Alpaca 22.00 4114.00 137.13 34.28 411.40
TOTAL 46.60 8714.20 290.47 72.62 871.42

Cuadro N 49 >>> Valor Bruto de la Produccin Ganadera-Sin Proyecto


PROYECCIN DE LA PRODUCCIN TOTAL DEL REA DE INFLUENCIA EN KILGRAMOS SIN PROYECTO

PRINCIPALES Periodo 0 HORIZONTE SIN PROYECTO (Kg.)


TDC SP
PRODUCTOS 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Cuy 46,130.88 Kg 48,914.22 Kg 51,865.49 Kg 54,994.83 Kg 58,312.99 Kg 61,831.34 Kg 65,561.98 Kg 69,517.71 Kg 73,712.11 Kg 78,159.58 Kg 82,875.39 Kg 6.03%

Cordero 83,959.50 Kg 83,801.42 Kg 83,643.65 Kg 83,486.17 Kg 83,328.98 Kg 83,172.09 Kg 83,015.50 Kg 82,859.20 Kg 82,703.20 Kg 82,547.49 Kg 82,392.07 Kg -0.19%

Alpaca 131,060.60 Kg 136,722.25 Kg 142,628.47 Kg 148,789.83 Kg 155,217.36 Kg 161,922.55 Kg 168,917.39 Kg 176,214.40 Kg 183,826.63 Kg 191,767.70 Kg 200,051.81 Kg 4.32%

TOTAL 261,150.98 Kg 269,437.89 Kg 278,137.61 Kg 287,270.83 Kg 296,859.33 Kg 306,925.98 Kg 317,494.87 Kg 328,591.31 Kg 340,241.94 Kg 352,474.77 Kg 365,319.28 Kg

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo IV
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

B) Beneficios Con Proyecto


Para el clculo de los Beneficios al igual que la situacin sin proyecto, se ha de-
terminado los rendimientos agrcolas y ganaderos para el horizonte del proyec-
to, luego estimado el volumen de produccin en funcin a la productividad de los
mismos y estimado el valor bruto de la produccin tomando como referencia los
precios en la zona.

Sector Agricultura
Para el sector agricultura se pretende duplicar la produccin de los principales
productos, en cuanto a las tasas de crecimiento consideradas para la proyeccin
de los beneficios se tomaron los datos provistos en el Plan de Desarrollo de la
Provincia de Canchis; 2015-2021.
97
Cuadro N 50 >>> Valor Bruto de la Produccin Agrcola-Con Proyecto
PROYECCIN DE LA PRODUCCIN TOTAL DEL REA DE INFLUENCIA EN KILGRAMOS CON PROYECTO
Periodo 0 HORIZONTE DEL PROYECTO (Kg.) TDC CP
PRINCIPALES PRODUCTOS
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Papa 69,145.50 Kg 73,715.69 Kg 78,587.94 Kg 83,782.23 Kg 89,319.84 Kg 95,223.45 Kg 101,517.27 Kg 108,227.07 Kg 115,380.37 Kg 123,006.46 Kg 131,136.60 Kg 6.61%

Haba 66,419.40 Kg 70,529.63 Kg 74,894.21 Kg 79,528.89 Kg 84,450.38 Kg 89,676.42 Kg 95,225.86 Kg 101,118.72 Kg 107,376.25 Kg 114,021.01 Kg 121,076.97 Kg 6.19%

Olluco 31,919.40 Kg 32,702.84 Kg 33,505.52 Kg 34,327.89 Kg 35,170.45 Kg 36,033.69 Kg 36,918.12 Kg 37,824.26 Kg 38,752.63 Kg 39,703.80 Kg 40,678.31 Kg 2.45%

Oca 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 13,919.40 Kg 0.00%

Tarwi 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 16,419.40 Kg 0.00%

Trigo 15,959.70 Kg 17,250.77 Kg 18,646.29 Kg 20,154.69 Kg 21,785.12 Kg 23,547.44 Kg 25,452.33 Kg 27,511.31 Kg 29,736.86 Kg 32,142.45 Kg 34,742.63 Kg 8.09%

Cebada Grano 15,959.70 Kg 17,169.84 Kg 18,471.74 Kg 19,872.36 Kg 21,379.18 Kg 23,000.25 Kg 24,744.24 Kg 26,620.47 Kg 28,638.96 Kg 30,810.51 Kg 33,146.71 Kg 7.58%

TOTAL 229,742.50 Kg 241,707.58 Kg 254,444.50 Kg 268,004.87 Kg 282,443.76 Kg 297,820.06 Kg 314,196.62 Kg 331,640.64 Kg 350,223.87 Kg 370,023.02 Kg 391,120.02 Kg
Fuente: Elaboracin propia
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Sector Ganadera
Para el sector ganadera se pretende incrementar la produccin en un 25% de
los principales ganados, en cuanto a las tasas de crecimiento consideradas para
la proyeccin de los beneficios se tomaron los datos provistos en el Plan de De-
sarrollo de la Provincia de Canchis; 2015-2021.
Cuadro N 51 >>> Valor Bruto de la Produccin Ganadera-Con Proyecto
PROYECCIN DE LA PRODUCCIN TOTAL DEL REA DE INFLUENCIA EN KILGRAMOS CON PROYECTO
Periodo 0 HORIZONTE DEL PROYECTO (Kg.) TDC CP
PRINCIPALES PRODUCTOS
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Cuy 46,130.88 Kg 49,610.05 Kg 53,351.63 Kg 57,375.39 Kg 61,702.62 Kg 66,356.20 Kg 71,360.76 Kg 76,742.77 Kg 82,530.68 Kg 88,755.11 Kg 95,448.99 Kg 7.54%

Cordero 83,959.50 Kg 83,840.94 Kg 83,722.55 Kg 83,604.33 Kg 83,486.28 Kg 83,368.39 Kg 83,250.67 Kg 83,133.11 Kg 83,015.72 Kg 82,898.50 Kg 82,781.44 Kg -0.14%

Alpaca 131,060.60 Kg 138,137.66 Kg 145,596.87 Kg 153,458.86 Kg 161,745.39 Kg 170,479.37 Kg 179,684.98 Kg 189,387.68 Kg 199,614.30 Kg 210,393.15 Kg 221,754.03 Kg 5.40%

TOTAL 261,150.98 Kg 271,588.66 Kg 282,671.05 Kg 294,438.58 Kg 306,934.28 Kg 320,203.97 Kg 334,296.41 Kg 349,263.55 Kg 365,160.70 Kg 382,046.76 Kg 399,984.46 Kg
Fuente: Elaboracin propia

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo IV
Gestin
2015
Municipalidad Provincial de Canchis

4.1.2 Costos sociales


El flujo de costos sociales en la situacin con proyecto y sin proyecto de la alter-
nativa 1 y 2 es:

Cuadro N 52 >>> Costo de la Inversin a Precios Sociales de la Alternativa 01
ITEM DESCRIPCIN F.C. PARCIAL S/.
A INFRAESTRUCTURA VIAL 360,140.29
A_01 OBRAS PROVISIONALES 0.41 16,611.85
A_02 TRABAJOS PRELIMINARES 0.41 20,060.71
A_03 EXPLANACIONES 0.41 255,473.07
A_04 PAVIMENTOS - BASE e=0.20m 0.41 67,994.66
B COMPONENTE 02: OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 336,862.01
B_01 ALCANTARILLAS TMC 36" ALIVIO CAJA -CABEZAL (11 UND) 0.909 72,919.73
B_02 ALCANTARILLAS TMC 36" 02 CABEZALES (06 UND) 0.909 44,889.82
B_03 ALCANTARILLAS TMC 48" (03 UND) 0.909 31,932.26
B_04 BADENES 0.909 83,546.36
98
B_05 CUNETAS 0.909 14,863.97
B_06 SEGURIDAD Y SALUD 0.909 15,848.06
B_07 IMPACTO AMBIENTAL 0.909 30,699.08
B_08 FLETE TERRESTRE 0.909 19,258.47
B_09 PRUEBAS DE CALIDAD 0.909 22,904.25
C COMPONENTE 03: SEALIZACION 0.84 31,708.67
D COMPONENTE 04: EFICIENTE GESTION VIAL 8,858.90
D_01 ORGANIZACIN Y GESTIN 0.909 1,155.51
D_02 TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS 0.909 3,466.53
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

D_03 CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL 0.909 4,236.87


COSTO DIRECTO 01 (A+B+C+D) 737,569.88
GASTOS GENERALES 0.84 71,749.83
UTILIDADES 0.91 98,993.29
COSTO PARCIAL 908,313.00
I.G.V. 0.91 243,923.12
COSTO DE EJECUCION DE OBRA 0.91 1,152,236.12
COSTOS DE SUPERVISION 0.91 42,531.56
COSTO TOTAL = OBRA + SUPERVISION 0.91 1,194,767.68
COSTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 0.91 28,770.47
COSTO DE LIQUIDACION 0.91 7,874.21
COSTO TOTAL DE INVERSION 1,231,412.37
SON: UN MILLON DOSCIENTOS TREINTA Y UN MIL CUATROCIENTOS DOCE 37/100 SOLES

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo IV
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

Cuadro N 53 >>> Costo de la Inversin a Precios Sociales de la Alternativa 02


ITEM DESCRIPCIN F.C. PARCIAL S/.
A COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL 392,639.12
A_01 OBRAS PROVISIONALES 0.41 16,611.85
A_02 TRABAJOS PRELIMINARES 0.41 20,060.71
A_03 EXPLANACIONES 0.41 192,604.32
A_04 PAVIMENTOS - BASE e=0.15m 0.41 60,317.76
A_05 TRATAMIENTO SUPERFICIAL MONOCAPA 0.41 103,044.48
B COMPONENTE 02: OBRAS DE ARTE Y 336,862.01
DRENAJE
B_01 ALCANTARILLAS TMC 36" ALIVIO CAJA 0.909 72,919.73
-CABEZAL (11 UND)
B_02 ALCANTARILLAS TMC 36" 02 CABEZALES 0.909 44,889.82
(06 UND)
B_03 ALCANTARILLAS TMC 48" (03 UND) 0.909 31,932.26
B_04 BADENES 0.909 83,546.36
B_05 CUNETAS 0.909 14,863.97 99
B_06 SEGURIDAD Y SALUD 0.909 15,848.06
B_07 IMPACTO AMBIENTAL 0.909 30,699.08
B_08 FLETE TERRESTRE 0.909 19,258.47
B_09 PRUEBAS DE CALIDAD 0.909 22,904.25
C COMPONENTE 03: SEALIZACION 0.84 31,708.67
D COMPONENTE 04: EFICIENTE GESTION VIAL 8,858.90
D_01 ORGANIZACIN Y GESTIN 0.909 1,155.51
D_02 TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS 0.909 3,466.53
D_03 CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL 0.909 4,236.87
COSTO DIRECTO 01 (A+B+C+D) 770,068.71
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

GASTOS GENERALES 0.84 71,749.83


UTILIDADES 0.91 105,045.69
COSTO PARCIAL 946,864.22
I.G.V. 0.91 257,981.96
COSTO DE EJECUCION DE OBRA 0.91 1,204,846.19
COSTOS DE SUPERVISION 0.91 42,531.56
COSTO TOTAL = OBRA + SUPERVISION 0.91 1,247,377.75
COSTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 0.91 28,770.47
COSTO DE LIQUIDACION 0.91 7,874.21
COSTO TOTAL DE INVERSION 1,284,022.43
SON: UN MILLON DOSCIENTOS OCHENTA Y CUATRO MIL VEINTIDOS 43/100 SOLES

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo IV
Gestin
2015
Municipalidad Provincial de Canchis

4.1.3 Estimacin de costos incrementales a precios sociales


En el cuadro siguiente, se resume el proceso de estimacin de la rentabilidad so-
cial y los principales indicadores para cada alternativa. Para la evaluacin social
del proyecto se ha utilizado la metodologa Costo Beneficio, puesto que se cuenta
con una va vecinal con potencial productivo.

El anlisis consiste en para comparar las alternativas y tomar decisiones de con-


veniencia en relacin con el objetivo planteado, procurando la mejor eficiencia
econmica posible en la asignacin de los recursos puesto que si el nivel de sa-
tisfaccin de dichas alternativas es similar (en naturaleza, intensidad y calidad),
se espera que la alternativa mas conveniente econmica y socialmente sea la
que represente mayor Valor actual neto social y mayor tasa interna de retorno
social. Para lo cual se utiliza los ratios VANS y TIRS. 100

Cuadro N 54 >>> Evaluacin Econmica de la Alternativa 01-Precios de Mercado


"EVALUACIN ECONMICA DEL PROYECTO - ALTERNATIVA 01 A PRECIOS DE MERCADO"
COSTOS IN- BENEFICIO POR EXCEDENTE
HORIZONTE AO INVERSIN FLUJO NETO
CREMENTALES DEL PRODUCTOR
0 2016 1,846,235.23 -1,846,235.23

1 2017 42,175.44 399,007.04 356,831.61

2 2018 42,175.44 496,338.37 454,162.93


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

3 2019 42,175.44 601,711.06 559,535.63

4 2020 42,175.44 715,758.45 673,583.01

5 2021 42,175.44 839,162.89 796,987.45

6 2022 42,175.44 972,659.57 930,484.13

7 2023 42,175.44 1,117,040.53 1,074,865.09

8 2024 42,175.44 1,273,159.07 1,230,983.63

9 2025 42,175.44 1,441,934.40 1,399,758.96

10 2026 42,175.44 1,624,356.76 1,582,181.32

TASA SOCIAL DE DESCUENTO 9% VAN 2,581,980

COK 12% TIR 32.40%

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


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Mdulo IV
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

Cuadro N 55 >>> Evaluacin Econmica de la Alternativa 02-Precios de Mercado


"EVALUACIN ECONMICA DEL PROYECTO - ALTERNATIVA 02 A PRECIOS DE MERCADO"
COSTOS IN- BENEFICIO POR EXCEDENTE
HORIZONTE AO INVERSIN FLUJO NETO
CREMENTALES DEL PRODUCTOR
0 2016 1,947,625.24 -1,947,625.24
1 2017 42,175.44 399,007.04 356,831.61
2 2018 42,175.44 496,338.37 454,162.93
3 2019 42,175.44 601,711.06 559,535.63
4 2020 42,175.44 715,758.45 673,583.01
5 2021 42,175.44 839,162.89 796,987.45
6 2022 42,175.44 972,659.57 930,484.13
7 2023 42,175.44 1,117,040.53 1,074,865.09
8 2024 42,175.44 1,273,159.07 1,230,983.63
9 2025 42,175.44 1,441,934.40 1,399,758.96
10 2026 42,175.44 1,624,356.76 1,582,181.32
TASA SOCIAL DE DESCUENTO 9% VAN 2,480,590
101
COK 12% TIR 30.88%
Fuente: Elaboracin propia

En cuanto a Precios de Mercado, la alternativa que es mas adecuada de acuer-


do a la metodologia costo beneficio, es la alternativa 1, ya que representa un
mayor TIR, al igual que el VAN.
Cuadro N 56 >>> Evaluacin Econmica de la Alternativa 01-Precios Sociales
COSTOS
BENEFICIO POR EXCEDENTE
HORIZONTE AO INVERSIN INCREMEN- FLUJO NETO
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

DEL PRODUCTOR
TALES
0 2016 1,231,412.37 -1,231,412.37
1 2017 31,631.58 399,007.04 367,375.46
2 2018 31,631.58 496,338.37 464,706.79
3 2019 31,631.58 601,711.06 570,079.49
4 2020 31,631.58 715,758.45 684,126.87
5 2021 31,631.58 839,162.89 807,531.31
6 2022 31,631.58 972,659.57 941,027.99
7 2023 31,631.58 1,117,040.53 1,085,408.95
8 2024 31,631.58 1,273,159.07 1,241,527.49
9 2025 31,631.58 1,441,934.40 1,410,302.82
10 2026 31,631.58 1,624,356.76 1,592,725.18
TASA SOCIAL DE DESCUENTO 9% VANS 4,046,530
COK 12% TIRS 46.33%
Fuente: Elaboracin propia

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


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Mdulo IV
Gestin
2015
Municipalidad Provincial de Canchis

Cuadro N 57 >>> Evaluacin Econmica de la Alternativa 02-Precios Sociales


COSTOS
BENEFICIO POR EXCEDENTE
HORIZONTE AO INVERSIN INCREMEN- FLUJO NETO
DEL PRODUCTOR
TALES
0 2016 1,284,022.43 -1,284,022.43
1 2017 59,739.66 399,007.04 339,267.38
2 2018 59,739.66 496,338.37 436,598.71
3 2019 59,739.66 601,711.06 541,971.40
4 2020 59,739.66 715,758.45 656,018.79
5 2021 59,739.66 839,162.89 779,423.23
6 2022 59,739.66 972,659.57 912,919.91
7 2023 59,739.66 1,117,040.53 1,057,300.87
8 2024 59,739.66 1,273,159.07 1,213,419.41
9 2025 59,739.66 1,441,934.40 1,382,194.74
10 2026 59,739.66 1,624,356.76 1,564,617.10
TASA SOCIAL DE DESCUENTO 9% VANS 3,813,532 102
COK 12% TIRS 43.03%
Fuente: Elaboracin propia

4.1.4 Anlisis de sensibilidad


Todos los proyectos de inversin estn expuestos a riesgos no necesariamente
controlables por los ejecutores u operadores. Dichos riesgos afectan su funcio-
namiento normal a lo largo del horizonte utilizado, y deben de ser considerados
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

el momento de analizar su viabilidad. Es as, que se hace necesario llevar a


cabo un anlisis de sensibilidad de la rentabilidad social del proyecto ante diver-
sos escenarios. Ello supone estimar los cambios que sufrirn los indicadores de
rentabilidad utilizados ante cambios en variables inciertas, y analizar bajo qu
circunstancias dicho proyecto dejara de ser rentable.

El anlisis de sensibilidad tiene coma finalidad evaluar la sensibilidad del indi-


cador Costo - Efectividad ante variaciones en una o mas variables del proyecto.
En el presente proyecto se evaluara el efecto que se generara en el indicador
costo - efectividad ante una variacin de +- 5%, +-10%, +-15%, +-20% al
valor actualizado de los costos del proyecto, estos rangos se han planteado con-
siderando la Normatividad del SNIP

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


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Mdulo IV
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016


Cuadro N 58 >>> Evaluacin Econmica de la Alternativa 01 a Precios Sociales

VARIACIN DEL INDICADOR


VARIACIN PORCENTUAL INVERSIN TIR
VAN
20.00% 1,477,695 3,800,248 39.85%
15.00% 1,416,124 3,861,818 41.29%
10.00% 1,354,554 3,923,389 42.84%
5.00% 1,292,983 3,984,960 44.51%
0.00% 1,231,412 4,046,530 46.33%
-5.00% 1,169,842 4,108,101 48.30%
-10.00% 1,108,271 4,169,671 50.45%
-15.00% 1,046,701 4,231,242 52.82%
-20.00% 985,130 4,292,813 55.45%

Cuadro N 59 >>> Evaluacin Econmica de la Alternativa 02 a Precios Sociales


VARIACIN DEL INDICA- 103
VARIACIN PORCENTUAL INVERSIN TIR
DOR VAN
20.00% 1,540,827 3,556,728 36.98%
15.00% 1,476,626 3,620,929 38.33%
10.00% 1,412,425 3,685,130 39.78%
5.00% 1,348,224 3,749,331 41.34%
0.00% 1,284,022 3,813,532 43.03%
-5.00% 1,219,821 3,877,733 44.86%
-10.00% 1,155,620 3,941,934 46.86%
-15.00% 1,091,419 4,006,135 49.05%
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

-20.00% 1,027,218 4,070,337 51.47%

4.2 Anlisis de sostenibilidad


La sostenibilidad del proyecto queda garantizada debido a que la junta vecinal
de la Comunidad de Ccapacchapi y del Anexo Huatabamba con el proyecto y
las autoridades locales asumen el compromiso, y la Municipalidad Provincial de
Canchis conjuntamente con el Instituto vial provincial entienden la situacin y
su relevancia. En cuanto a la poblacin realizan tienen los compromisos con la
ejecucin y operacin de la va. En relacin al Instituto Vial Provincial (IVP) de la
Provincia de Canchis se tiene que de acuerdo a las funciones de ProVias estn
encargados del registro de nuevas vias a nivel local y vecinal.
Respecto a las etapas del proyecto se tiene que:

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De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo IV
Gestin
2015
Municipalidad Provincial de Canchis

Fase de Inversin
Por lo tanto, la Municipalidad Provincial de Canchis como Gobierno Local cuenta
con los ingresos provenientes del Canon y Sobre-canon para el cumplimiento de
los compromisos financieros que demanda la ejecucin del proyecto.

Fase Post - Inversin (Operacin y Mantenimiento)


La Comunidad de Ccapacchapi y el Anexo de Huatabamba, mediante el acta de
compromiso de sostenibilidad del Proyecto ha garantizado la operacin y mante-
nimiento los costos que se incurran en la operacin y mantenimiento.

4.3 Gestin del proyecto


La ejecucin del proyecto lo realizar La Municipalidad Provincial de Canchis, a
travs de su Unidad Ejecutora, que tiene como rgano Tcnico estar a cargo de 104
la Gerencia de Infraestructura Urbana y Rural, el cual sera ejecutada a travs de
la Modalidad Administracin Indirecta (Por contrata).

Las Unidades Ejecutoras sern encargadas con sus diferentes reas y unidades
como; la Oficina de Estudios y Expedientes Tcnicos quien elaborar el estudio
definitivo, la encargada de la ejecucin del proyecto ser dependiente de la Ge-
rencia de Infraestructura Urbana y Rural.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

La Municipalidad no ha presentado inconvenientes en los proyectos que se han


ejecutado bajo la modalidad por contrata.

4.3.1 Fase de inversin


Para la etapa de Inversin, la institucin encargada de elaborar el estudio de-
finitivo es la Municipalidad Provincial de Canchis, que mediante la Oficina de
Estudios y Proyectos elaborar el expediente tcnico hasta lograr aprobacin.
Asimismo, la Municipalidad Provincial de Canchis como unidad ejecutora realiza-
ra los arreglos y gestiones para hacer realidad el presente proyecto, a travs de
la Gerencia de Infraestructura Urbana y Rural, inspeccionando que se cumplan
los lineamientos contenidos en el presente expediente tcnico, para luego liqui-

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo IV
dar el presente proyecto.

4.3.2 Fase de post-inversin
Por ltimo en la etapa de Post Inversin, la Comunidad de Ccapacchapi y el Anexo
Huatabamba se encargar de asumir los costos de operacin y mantenimiento,
la cual cuenta con la predisposicin y el compromiso, para garantizar la realiza-
cin del presente proyecto.

4.3.3 Financiamiento
El financiamiento ser integral por la Municipalidad Provincial de Canchis con el
100% del proyecto, ya que es obligacin del Estado atender estas necesidades
bsicas a la poblacin; en este caso se gestionar y realizar las acciones nece-
sarias para que la ejecucin del proyecto sea en el tiempo requerido. En funcin 105
a los presupuestos de la Municipalidad Provincial de Canchis, podemos afirmar
que cuenta con los recursos presupuestarios suficientes para ejecutar a traves de
la modalidad por contrata. As mismo se gestionar y establecer alianzas es-
tratgicas con las organizaciones e Instituciones de la sociedad civil que tengan
una relacin directa con los beneficios del proyecto, con la finalidad de disponer
mayores recursos.

4.4 Impacto Ambiental y Anlisis de Riesgos
Los proyectos de infraestructura vial son generalmente considerados como muy
importantes para el crecimiento econmico de los paisajes en vas de desarrollo.
Por esta razn es que en los estudios ambientales se consideran como relevantes
los Impactos Ambientales Negativos, debido a que nicamente stos son los que
sern merecedores de la formulacin de su correspondiente medida de mitigacin.

Impactos ambientales positivos:


Facilitar el traslado de los productos de las localidades involucradas y alrededo-
res, hacia los centros de cultivo considerando un significativo ahorro en costos
de transporte.
Gestin
2015
Municipalidad Provincial de Canchis

Conjuntamente con el ahorro de combustibles y lubricantes, tambin se obten-


dr un ahorro significativo para el Tiempo de recorrido por parte de los usuarios
de la carretera.

Mayor Seguridad de Operacin para los usuarios, durante el recorrido de la nueva


va construida, tanto para vehculos, como para peatones que espordicamente
transiten, debiendo implementarse la correspondiente sealizacin preventiva.
Al asfaltar la carretera, prcticamente se anular la cantidad de polvo generada
por el paso de los vehculos segn sea el caso que transiten por esta nueva va;
lo que redundara en una mejor calidad de vida de los pobladores que viven en
zonas aledaas a la va.

Impactos Ambientales Negativos: 106


A lo largo de la carretera, los impactos producidos por la contaminacin del aire,
se refieren a la emisin de gases (Co2, CO, NOx, SOx) por efecto del calenta-
miento del asfalto y emisin de gases emanados durante las operaciones del
equipo mvil, as como la emisin de polvos y partculas en suspensin, debido
al movimiento de tierras.

El derrame de combustibles, desechos y residuos de lubricantes (aceites que-


SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

mados, grasas, neumticos, etc.), podra ocasionar una seria contaminacin, son
embargo gracias a la observacin de las medidas ambientales, adems de las
medidas de seguridad ante percances, esta agresin al medio ambiente se ve
seriamente disminuida.

Los cambios de aceite y carga de combustible a las maquinarias en el periodo


de traslado de material de la cantera y durante el funcionamiento de la planta,
como aceites quemados, grasas, combustibles, residuos de asfalto, hidrocarbu-
ros, etc. causan una seria contaminacin; sin embargo, gracias a la observacin
de las medidas ambientales, en cuanto al uso de depsitos de materiales exce-
dentes, facilitarn el control adecuado de dichos efectos.

Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito


De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo IV
Municipalidad Provincial de Canchis Ao 2016

La compactacin de los suelos aledaos a la va, existentes en la zona, por la


utilizacin del suelo en la instalacin de la planta y construccin de las vas de
acceso hacia ella, sumado con la contaminacin del polvo, constituyen un impac-
to negativo directo en la mnima flora de la zona de influencia.

Medidas de Mitigacin
En el caso de movimientos de tierra que causen alteracin del suelo, se supervi-
sar la compactacin adecuada de la excavacin a realizarse.

En el caso de movimientos de tierra producidas por las excavaciones (acarreo de


arena, preparacin de mezclas con cemento y otros materiales) que producen
polvos. Se evitar la produccin de material (partculas) flotante en el ambiente,
para lo cual se tomarn las debidas precauciones aplicando riego de agua por 107
aspersin.

Durante el transporte se deber humedecer el material terroso o cubrirlo con


algn protector. La seleccin del rea destinada para la eliminacin del des-
monte y material excedente, deber realizarse en funcin de parmetros como
distancia, geomorfologa, arqueologa de la zona y el restablecimiento de las
condiciones inciales de los mismos.
SUB-GERENCIA DE FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA

Colocacin de botaderos de residuos slidos en las afueras as como en la parte


interior del local. Todas estas medidas estn costeadas en las partidas corres-
pondientes del presupuesto. Las cuales estan contenidas en las partidas de Res-
tauracion de Canteras, REstauracion plantas de la zona, entre otras.

DESCRIPCIN UND. METRADO PRECIO (S/.) PARCIAL (S/.)


RESTAURACIN DE CANTERAS HA 1.00 2,812.99 2,812.99
RESTAURACIN DE REAS AFECTADAS POR HA 0.50 2,812.99 1,406.50
CAMPAMENTOS Y PATIO DE MAQUINAS
RESTAURACIN CON PLANTAS DE LA ZONA HA 1.12 2,786.50 3,120.88
LIMPIEZA FINAL EN OBRA m2 22,400.00 1.18 26,432.00
Fuente: Equipo Tcnico

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De Pitumarca, Provincia De Canchis-Cusco
Mdulo IV
Efectos Temporalidad Espaciales Magnitud

Permanentes

Moderado
Negativo
Variable Incierta

Regional

Nacional
Positivo

Fuertes
Neutro

Media

Leves
Larga
Corta

Local
Medio Fsico Natural
Polvo X X X X
Ruidos X X X X
Medio Social
Salud X
Economa del hogar X
Ornato de la zona X
Fuente: Elaboracin Propia

4.4 Matriz del Marco Lgico 108


A continuacin se presenta la matriz de Marco lgico elaborada en el es-
tudio del presente proyecto:
Cuadro N 60 >>> Matriz de Marco Lgico
OBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICA- SUPUESTOS
CIN
MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA INCREMENTO DE LOS EXCE- P R I O R I Z AC I N
DE LOS POBLADORES DE LA CO- DENTES DE PRODUCCION POR PARTE DEL
DE LA COMUNIDAD DE ESTADISTICAS DEL INEI ESTADO A LA EJE-
FIN

MUNIDAD DE CCAPACCHAPI Y DEL CCAPACCHAPI DEL ANEXO CUCIN DEL PRO-


ANEXO HUATABAMBA HUATABAMBA YECTO

INCREMENTO DE LOS EXCE- PRIORIDAD DE LA


MUNICIPALIDAD
PROPSITO

BRINDAR FACILIDAD DE ACCESO DENTES DE PRODUCCION A ESTE PROYECTO.


A LOS MERCADOS DE CONSUMO Y DE LA COMUNIDAD DE ESTADISTICAS DEL INEI MANTENIMIENTO
SERVICIOS BASICOS CCAPACCHAPI DEL ANEXO ADECUADO Y PRO-
HUATABAMBA GRAMADO

COMPONENTE 01: ADECUADAS


109
VIAS; CONSTA DE OBRAS PROVI-
SIONALES, TRABAJOS PRELIMINA-
RES, EXPLANACIONES, AFRIMADO
DE E=0.25M,CONSTRUCCION DE RECURSOS SUFI-
CUNETAS, SEGURIDAD Y SALUD Y MEJORAMIENTO Y REHA- VALORIZACIONES LIQUI- CIENTES Y OPOR-
COMPONENTES

CONSERVACION DEL MEDIO AM-


BIENTE. COMPONENTE 02: ADE- BILITACION DE LA VIA DACIN DE OBRA EN- BILIDAD DISPONI-
TUNOS
DE LOS
CUADO SISTEMA DE DRENAJE Y DEL CAMINO VECINAL DE TREGA DE OBRA TRANS- BENEFICIARIOS A
OBRAS DE ARTE; CONSTRUCCION 5.68KM FERENCIA FORMAR COMITS
DE 06 ALCANTARILLAS, CONS- DE OBRA.
TRUCCION DE 05 BADENES, O1 BA-
DEN ESTRUCTURAL, INSTALACION
DE MUROS DE CONTENCION, SEA-
LIZACION, PRUEBAS DE CALIDAD.

COMPONENTE 01: ADECUADAS


VIAS; CONSTA DE OBRAS PROVI-
SIONALES, TRABAJOS PRELIMINA-
RES, EXPLANACIONES, AFRIMADO RESOLUCIN DE APRO-
DE E=0.25M,CONSTRUCCION DE BACIN EXPEDIENTE
CUNETAS, SEGURIDAD Y SALUD Y TCNICO CONTRATO DE DISPONIBILIDAD
DE CONSULTORES
ACTIVIDADES

CONSERVACION DEL MEDIO AM- OBRA CONTRATO DE SU-


BIENTE. COMPONENTE 02: ADE- PRESUPUESTO DE OBRA DE PERVISIN EJECUCIN LOCALES Y CON-
CUADO SISTEMA DE DRENAJE Y 3398948.56 DE MANTENIMIENTO. TRATISTAS. PAR-
OBRAS DE ARTE; CONSTRUCCION INFORME DE EJECUCIN TICIPACIN DE LA
DE 06 ALCANTARILLAS, CONS- DE OBRA. INFORME DE POBLACIN
TRUCCION DE 05 BADENES, O1 SEGUIMIENTO DE OBRA
BADEN ESTRUCTURAL, INSTALA- EVALUACIN DE OBRA
CION DE MUROS DE CONTENCION,
SEALIZACION, PRUEBAS DE CA-
LIDAD.
Conclusiones
y
Recomendaciones
110
Mejoramiento y Rehabilitacin del
Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
Huatabamba, Distrito De Pitumarca,
Provincia De Canchis-Cusco
Conclusiones y
Recomendaciones
1. El nombre del presente Proyecto: Mejoramiento y Rehabilitacin del Camino
Vecinal Tramo Ccapacchapi Huatabamba, Distrito De Pitumarca, Provincia De
Canchis-Cusco

2. El objetivo del Proyecto es; Brindar Facilidad de Acceso a los Mercados de


Consumo y Servicios Bsicos

3. Se ha determinado un costo total de implementar la alternativa N 01 (al-


ternativa seleccionada), detallado de la siguiente manera:(Costo de Inversin y
Costo de Operacin y Mantenimiento) 111
ALTERNATIVA 01-PRECIOS DE MERCADO
ITEM DESCRIPCIN PARCIAL S/.
A COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL 878,390.95
A_01 OBRAS PROVISIONALES 40,516.70
A_02 TRABAJOS PRELIMINARES 48,928.57
A_03 EXPLANACIONES 623,105.04
A_04 PAVIMENTOS - BASE e=0.20m 165,840.64
B COMPONENTE 02: OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 370,585.27
B_01 ALCANTARILLAS TMC 36" ALIVIO CAJA -CABEZAL (11 UND) 80,219.72
B_02 ALCANTARILLAS TMC 36" 02 CABEZALES (06 UND) 49,383.74
B_03 ALCANTARILLAS TMC 48" (03 UND) 35,129.00
B_04 BADENES 91,910.19
B_05 CUNETAS 16,352.00
B_06 SEGURIDAD Y SALUD 17,434.61
B_07 IMPACTO AMBIENTAL 33,772.37
B_08 FLETE TERRESTRE 21,186.44
B_09 PRUEBAS DE CALIDAD 25,197.20
C COMPONENTE 03: SEALIZACION 37,748.42
D COMPONENTE 04: EFICIENTE GESTION VIAL 9,745.77
D_01 ORGANIZACIN Y GESTIN 1,271.19
D_02 TRANSFERENCIA DE TECNOLOGAS 3,813.56
D_03 CAPACITACIN EN MANTENIMIENTO VIAL 4,661.02
COSTO DIRECTO 01 (A+B+C+D) 1,296,470.41
GASTOS GENERALES 85,416.46
UTILIDADES 108,903.51
COSTO PARCIAL 1,490,790.38
COSTO DE EJECUCION DE OBRA 1,759,132.65
COSTOS DE SUPERVISION 46,789.40
COSTO TOTAL = OBRA + SUPERVISION 1,805,922.05
COSTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 31,650.69
COSTO DE LIQUIDACION 8,662.50
COSTO TOTAL DE INVERSION 1,846,235.23
SON: UN MILLON OCHOCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL DOSCIENTOS TREINTA Y CINCO 23/100 SOLES
Fuente: Equipo Tcnico

"SITUACION CON PROYECTO "COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO


ALTERNATIVA 01 " A Precios de Mercado (ANUAL)"
Partida Actividad de Mantenimiento Unidad Cantidad "Costo Parcial COSTO TOTAL
Unitario"
1.00.00 Plataforma 27,590.35
1.01.00 Limpieza general mt 5,681.41 0.30 1,704.42
1.02.00 Bacheo de plataforma m2 25.57 12.50 319.58 112
1.03.00 Perfilado de plataforma m2 25,566.35 1.00 25,566.35
2.00.00 Sistema de Evacuacion de Aguas 3,325.96
Pluviales

2.01.00 Limpieza general de cunetas m2 10,226.54 0.30 3,067.96


2.02.00 Limpieza de badenes Und 6.00 18.00 108.00
2.03.00 Limpieza de Alcantarrillado m2 6.00 25.00 150.00
3.00.00 Mitigacin de Impactos 7,425.00
3.01.00 Remocion de derrumbes m3 9,900 0.75 7,425.00
COSTO DIRECTO 38,341.31
GASTOS GENERALES 10% 3,834.13
COSTO TOTAL 42,175.44
COSTO SOCIAL 31,631.58

4. Se recomienda seguir con la inversin del proyecto: elaboracin de expediente


tcnico y la ejecucin del proyecto.
Padrn de
Beneficiarios
Mejoramiento y Rehabilitacin del
Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
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Actas de
Sostenibilidad
Mejoramiento y Rehabilitacin del
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Panel
Fotogrfico
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Medios de
Verificacin
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Descripcin
Tecnica
Mejoramiento y Rehabilitacin del
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Metrados
Mejoramiento y Rehabilitacin del
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Presupuesto
Analtico
Mejoramiento y Rehabilitacin del
Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
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Presupuesto
Mejoramiento y Rehabilitacin del
Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
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Anlisis de
Precios Unitarios
Mejoramiento y Rehabilitacin del
Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
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Insumos
Mejoramiento y Rehabilitacin del
Camino Vecinal Tramo Ccapacchapi
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Cronograma
Mejoramiento y Rehabilitacin del
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Planos
Mejoramiento y Rehabilitacin del
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Ingeniera del
Proyecto
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