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Sistema de inyeccin MAGNETI MARELLI 6 LPB
1. El sinptico.
(0004) tablero,
(BSI1) Caja de Servicio Inteligente,
(1220) Sensor de temperatura de agua,
(1380) Termostato pilotado
(1320) Calculador Control Motor,
(1513) moto-ventilador.
2. El moto-ventilador (1513).
El accionamiento del moto- ventilador para la refrigeracin del motor se efecta en funcin de la
temperatura de agua.
El moto- ventilador es del tipo insuflador, controlado por el cortador electrnico integrado. La gestin
y la consigna de velocidad para el cortador es realizada por el Calculador Control a travs de una
lnea y de una seal PWM.
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Para controlar el funcionamiento del moto-ventilador, hay que utilizar la herramienta de diagnstico
y as asegurar la coherencia de los siguientes parmetros:
El Termostato pilotado permite hacer bajar el consumo de combustible en un 1% respecto del uso del
Termostato clsico. Este ahorro de combustible, y por ende de contaminantes, resulta de una mejor
gestin de la temperatura del lquido refrigerante que se regular alrededor de los 105C es decir, una
temperatura ms elevada. El motor tendr entonces un mejor rendimiento.
1. Principio de funcionamiento.
La base del elemento es un Termostato clsico que tiene su plena apertura a 105C.
Integrado a este Termostato, encontramos un elemento de calentamiento controlado por el Calculador
motor multifunciones.
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Con un sistema clsico y una plena apertura a 105 C, en un pedido plena carga, la temperatura del
lquido refrigerante puede aumentar y superar este valor. As, para evitar la ebullicin y el consumo
de energa ocasionado por el moto ventilador, el Calculador controla el Termostato para as prolongar
su tiempo de apertura y en consecuencia obtener una mejor circulacin del lquido refrigerante en el
radiador.
ATENCIN: La purga del sistema de enfriamiento recurre a una estrategia Calculador de inyeccin
especfica.
Para proporcionar Informacin al Calculador de inyeccin de que se entra a una fase de purga del
sistema de enfriamiento hay que estar en las siguientes condiciones durante 10 segundos:
Velocidad vehculo nula, rgimen superior a 1450 rpm, par inferior a 50 N.m.
2. El circuito de enfriamiento.
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- (11) aerotermo,
- (12) - caja de salida de agua,
- (13) - Termostato pilotado,
- (14) - radiador de enfriamiento,
- (15) - intercooler agua/aceite motor,
- (16) vaso de expansin,
- (17) motor,
- (18) colector entrada agua,
- (19) - by-pass.
4. La post-ventilacin.
Rol del Calculador de inyeccin durante una falla de funcionamiento de la sonda de temperatura de
agua:
- comandar un funcionamiento en alta velocidad del moto- ventilador,
- comandar el encendido del testigo de alerta STOP en el tablero.
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1. El sinptico.
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1. Rol.
2. Descripci n.
3. Particularidades elctricas.
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Rol del Calculador de inyeccin en una falla de funcionamiento del sensor de presin de
fluido:
- Prohibir el comando del compresor de refrigeracin (AC/OUT),
- Registro de un defecto en el Calculador de inyeccin,
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