Terminos de Referencia Asfalatado Honoria

GOBIERNO REGIONAL HUNUCO
DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES HUNUCO
REPUBLICA DEL PER
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LICITACION PUBLICA
LP N 0024 - 2007- MTC/20
TERMINOS DE REFERENCIA
ELABORACIN DEL
ESTUDIO PARA EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA
SANTIAGO DE CHUCO-SHOREY; L= 41.82 KM
AGOSTO DEL 2016
Financiado por:
Recursos Ordinarios
Gobierno Peruano
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Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
PUERTO INCA - REGION HUANUCO
ESTUDIO PARA EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA SANTIAGO DE

CHUCO-SHOREY (L = 41.82 KM)
TERMINOS DE REFERENCIA
1. INTRODUCIN
Mediante Decreto Supremo N 033-2002-MTC, se creo el Proyecto Especial de Infraestructura de

Transporte Nacional-PROVIAS NACIONAL, como Unidad Ejecutora del Pliego del Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, de carcter temporal, con autonoma tcnica, administrativa y financiera, encargado de las
actividades de preparacin, gestin, administracin y ejecucin de proyectos de infraestructura de transporte
relacionada a la Red Vial nacional, as como de la planificacin, gestin y control de actividades y recursos
econmicos que se emplean para el mantenimiento y seguridad de las carreteras y puentes de la Red Vial
Nacional, es en ese sentido que a partir del ao 2007 se empez con la elaboracin del estudio del Perfil de
la carretera Santiago de Chuco-Shorey, ubicada en el departamento de la Libertad, perteneciente a la Ruta
Nacional N 003N, posteriormente se elabor el estudio de pre inversin a nivel de perfil y luego el estudio
de factibilidad, el cual fue presentado a la OPP-MTC para su evaluacin y declaracin de viabilidad.
Mediante Informe Tcnico N 1140-2007-MTC/09.02 de fecha 10.08.2007, se aprob el Estudio de
Preinversin a Nivel de Perfil de la carretera Santiago de Chuco-Shorey y se autoriza el estudio de Pre
Inversin a nivel de Factibilidad.
Con Informe N 1306-2007-MTC/09.02, del 14.09.2007, la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto,

del Ministerio de Transportes y Comunicaciones aprueba el Estudio de Factibilidad del Proyecto:
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey, y considera viable, por lo que
recomienda otorgar la declaracin de viabilidad respectiva, el mismo que se encuentra identificado con el
N 52842, en la Ficha de Registro del Banco de Proyectos del MEF
Asimismo en el referido informe se concluye que el monto de inversin de la alternativa seleccionada
asciende a la suma de S/. 18 661,519.42 Nuevos Soles (US$ 5 831 724.82) y comprende actividades de
rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Santiago de Chuco-Shorey de 41.82 Km. de longitud, a nivel de
superficie de rodadura Emulsin Asfltica-Slurry Seal, con base estabilizada de 5.00 cm. de espesor sobre
afirmado granular de 20 cm. de espesor, con ancho de superficie de rodadura de 4.00 m, sin bermas, y
obras de drenaje.
Los resultados de la evaluacin econmica indican que el proyecto es rentable desde el punto de vista
econmico, siendo seleccionada la Alternativa 2 como la mejor, alcanzando un Valor Actual Neto de
S/. 1 824 000.00 y una Tasa Interna de Retorno de 12.60%.
Mediante Memorandum N 2007-2007-MTC/09.02 del 17.09.2007, la Oficina General de Planeamiento y

Presupuesto aprueba el estudio de factibilidad y otorga la declaracin de viabilidad al proyecto.
Provias Nacional, a incluido en el PAAC del presente ao la convocatoria a Licitacin Publica bajo la modalidad
de contrato Concurso Oferta para la elaboracin del expediente tcnico y ejecucin de la obra de la Carretera
Santiago de Chuco-Shorey, de 41.82 Km. de longitud.
2. OBJETIVO DEL ESTUDIO
Es objeto del Estudio la elaboracin del Expediente Tcnico, para la ejecucin de las obras de Rehabilitacin y
Mejoramiento de la Carretera Ruta =3N, tramo: Santiago de Chuco-Shorey, con una longitud
aproximada de 41.82 Km., a nivel de superficie de rodadura Emulsin Asfltica-Slurry Seal, con base
estabilizada de 5.00 cm. de espesor sobre un afirmado granular de 20 cm. de espesor, con ancho de
superficie de rodadura de 4.00 m, para lo cual, deber tener en cuenta el informe de viabilidad
correspondiente.
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Las obras que proponga el Estudio deben ser las prioritarias para lograr el objetivo indicado en la viabilidad.
Para la elaboracin de los estudios, materia de la Licitacin Publica, regirn los presentes Trminos de
Referencia.
El Consultor ser responsable de todos los trabajos y estudios que realice en cumplimiento a los documentos
contractuales y los presentes Trminos de Referencia
3. ALCANCE DE LOS SERVICIOS
La descripcin de los alcances de los servicios, que se hace a continuacin, no es limitativa, y servirn para
la formulacin del Expediente Tcnico.
El Consultor seleccionado, ser el responsable por un adecuado planeamiento, programacin, conduccin

de estudios bsicos, diseos y, en general, por la calidad tcnica de todo el estudio que deber ser
ejecutado en concordancia con los estndares actuales de diseo en todas las especialidades de Ingeniera
relacionadas con el estudio.
El Consultor ser directamente responsable de la calidad de los servicios que preste y de la idoneidad del
personal a su cargo, as como del cumplimiento de la programacin, logro oportuno de las metas previstas y
adopcin de las previsiones necesarias para el fiel cumplimiento del Contrato.
Para fines del servicio, el Consultor dispondr de una organizacin de profesionales, tcnicos,
administrativos y personal de apoyo, los cuales contarn con las instalaciones necesarias, medios de
transporte y comunicacin para cumplir eficientemente sus obligaciones.
Los profesionales que conformen el equipo del Consultor debern acreditar los ttulos profesionales
correspondientes y la experiencia necesaria para los cargos que desempearn en el proyecto, as como los
certificados de habilidad para el ejercicio profesional en el Per, en caso de obtener la Buena Pro.
Todo el personal asignado al proyecto, deber tener dedicacin exclusiva por el tiempo y en la oportunidad
sealada en la Propuesta Tcnica.
PROVIAS NACIONAL podr solicitar cambios del personal del Consultor en cualquier momento, cuando lo
considere conveniente, en beneficio del Proyecto.
El Consultor deber contar, obligatoriamente, con el equipamiento ofertado en su propuesta.
3.1 Revisin y Evaluacin de Antecedentes
Para la preparacin de su Propuesta, el Consultor deber revisar y evaluar todos los antecedentes que
PROVIAS NACIONAL ponga a su disposicin y dems documentos pertinentes que se encuentren en el
MTC o en otros Organismos Pblicos y Privados. Asimismo, deber consignar el resultado de visitar la zona
del Proyecto.
Como antecedentes se encuentra a disposicin de los Consultores una copia del Estudio de Preinversin a
Nivel de Factibilidad de la Carretera Ruta 03N, Tramo: Santiago de Chuco-Shorey, que fuera elaborado en
el ao 2007, por la Gerencia de Estudios y proyectos.
3.2 Condiciones Generales para el desarrollo del Estudio
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Todas las caractersticas del diseo final debern estar sujetas al Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras (DG-2001) y/o al Manual para el Diseo de Caminos Pavimentados de Bajo Volumen de
Trnsito, Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras (EG-2000), Manual de
Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras, Manual Ambiental para el
Diseo y Construccin de Vas, y supletoriamente o complementariamente a las normas AASHTO.
Para el diseo se utilizarn programas de cmputo (software) de diseo vial, que cuenten con aceptacin
internacional y/o nacional.
Los informes sern desarrollados en programas MS WORD para textos, Excel para hojas de clculo,
Microsoft Project para la programacin, Autocad para planos y S10 para costos.
Todo clculo, aseveracin, estimacin o dato, deber estar justificado en lo conceptual y en lo analtico. No
se aceptarn estimaciones o apreciaciones del Consultor sin el debido respaldo, los metrados debern
estar respaldados por los planos correspondientes.
3.3 Alcances del Estudio
3.3.1 Estudio de Trfico
El Estudio de trfico se realizar considerando lo siguiente:

Identificacin de tramos homogneos de la demanda. Identificacin de los nodos y su
naturaleza, que generan estos tramos homogneos.
Conteos de trfico en ubicaciones acordadas con PROVIAS NACIONAL. Los conteos sern
volumtricos y clasificados por tipo de vehculo, los conteos se realizarn durante un mnimo
de 7 das continuos.
Con los correspondientes factores de correccin (horario, diario, estacional), se obtendr el

ndice Medio Diario Anual (IMDA) de trfico que corresponda al tramo o subtramo, por tipo de
vehculo y total.
Encuesta de origen - destino (O/D) en estaciones acordadas con PROVIAS NACIONAL, con
un mnimo de 24 horas por estacin; el mnimo de estaciones O/D por tramo ser de 1. La
encuesta incluir tipo de vehculo, marca, modelo, ao, nmero de asientos, nmero de
ocupantes, tipo de combustible, origen, destino, propsito de viaje, frecuencia de viaje, peso
vaco, peso cargado, carga til, producto transportado, costo de viaje al usuario (pasajeros y/o
carga transportada).
Censo de carga por tipo de vehculo pesado y por eje (camiones y buses). El censo se
efectuar durante 4 das y un mnimo de 12 horas cada da (turno da y noche) hasta
completar dos das, a los efectos de obtener las cargas, factores de carga reales actuantes
sobre el pavimento, la presin de llantas para obtener el factor de ajuste a los factores de
carga y el factor carril y direccional de carga que permita determinar, para el diseo de
pavimentos, el nmero de ejes equivalentes de 8.2 TN y el nmero de repeticiones de EE
para el perodo de diseo as como la composicin del trfico. Se incluir un anlisis de los
problemas de sobrecarga.
Medicin de velocidades y obtencin de la velocidad media de operacin por tipo de vehculo,

por tramo homogneo. Anlisis del impacto que diversas velocidades de diseo tendran
sobre la demanda, tanto en volumen como en composicin, O/D y naturaleza (normal,
generado y derivado).
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El estudio de trfico incluir adems, el anlisis de la demanda del trnsito no motorizado

(peatones, ciclistas, arreo de ganado), identificacin de centros de demanda como escuelas,
mercados, paraderos, zonas de carga y descarga de mercadera, etc.
Se diferenciarn los flujos locales de los regionales, estableciendo tasas de crecimiento para
ambos flujos, por tipo de vehculo y principales O/D.
Se analizar la posibilidad de cambios cualitativos en la demanda (composicin vehicular, por

ejemplo, nuevos servicios de transporte de pasajeros, carga en vehculos de mayor
capacidad), debido al mejoramiento de la carretera o a cambios en la velocidad de diseo.
Se efectuarn proyecciones de trfico para cada tipo de vehculo, considerando la tasa anual
de crecimiento calculada y debidamente fundamentada, segn corresponda, a la tendencia
histrica o proyecciones de carcter socio econmico (PBI, tasas de motorizacin,
proyecciones de la poblacin, evolucin del ingreso, etc.) y el trfico que se estima luego de la
pavimentacin, identificando el trnsito normal, el generado y el derivado, por tramos
homogneos del trnsito. El Consultor presentar las metodologas, criterios o modelos
empleados para el clculo y proyecciones del trnsito normal, generado y derivado.
3.3.2 Seguridad Vial
Debern incluirse los siguientes aspectos:
Recoleccin y anlisis de datos de accidentes:

- recoleccin de datos en organismos pblicos con residentes locales, en hospitales y
otros;
- anlisis de los datos para identificar las causas y tipos de accidentes y los puntos
negros de la carretera.
Registro y anlisis de las caractersticas fsicas actuales de la va, para identificar los
factores que puedan afectar la seguridad vial:
inexistencia o ineficacia de alumbrado pblico;
alineamiento horizontal y vertical inadecuado;
accesos e intersecciones irregulares o inadecuadas;
estrechamiento de la va o deformaciones de la superficie;
bermas inexistentes o inadecuadas;
- puntos de cruce de ros, ojos de agua y canales de riego vulnerables a accidentes con
cargas peligrosas;
- puntos de cruce de animales, peatones y ciclistas y paradas de buses. Inadecuados
dispositivos de seguridad vial.
- insuficiente o inadecuada sealizacin.
- carencia y necesidad de defensas laterales (p. ej. guardavas y/o muros).
Diagnstico integrado, considerando los resultados del estudio de trfico y

demarcacin en planta de los puntos negros (zonas donde se presentan accidentes
con mayor frecuencia).
Definicin de medidas para reducir y prevenir accidentes de trnsito
Los sectores que representen riesgo o inseguridad vial se proyectarn con la debida
sealizacin, y/o elementos de seguridad. En casos necesarios, el Consultor disear
sobreanchos, banquetas de visibilidad, etc. Se pondr nfasis a las medidas de proteccin a
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peatones y transporte no motorizado en las reas urbanas, cruces de poblados, reas de

concentracin poblacional (escuelas, hospitales, iglesias, mercados etc.).
Asimismo, el Consultor deber establecer las normas y medidas de seguridad necesarias para
disminuir los riesgos de accidentes de trnsito durante las obras.
3.3.3 Diseo Geomtrico
El Consultor, estudiar y propondr, para la aprobacin del PROVIAS NACIONAL, la

velocidad directriz, distancias de visibilidad de parada y sobrepaso y las secciones tpicas
de diseo, en concordancia con la alternativa planteada en el Estudio de Factibilidad del
Proyecto, la demanda proyectada, el tipo de topografa, los suelos, el clima, etc., de
acuerdo al Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG 2001. En forma
complementaria se aplicar las Normas de Diseo AASHTO. y/o al Manual para el Diseo
de Caminos Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito.
El proyecto requiere conseguir un alineamiento horizontal homogneo, donde tangentes y

curvas se sucedan armnicamente, evitando en lo posible la utilizacin de radios mnimos
y pendientes mximas.
El levantamiento de la poligonal principal y las poligonales auxiliares de cierre deber ser

realizado utilizando estacin total y/o equipos de GPS de doble frecuencia con las
tolerancias de cierre permitidas para este tipo de trabajo. Para el clculo de las
coordenadas de los vrtices de la poligonal, se tomarn como referencia las coordenadas
de los hitos geodsicos mas cercanos que existan en la zona.
El Consultor efectuar la materializacin del eje propuesto, estacando cada 20 metros

para tramos en tangente y cada 10 m para tramos en curva o de existir variaciones
bruscas en el relieve del terreno.
Los vrtices (PIs) de la poligonal y los (PCs) principio de curva y (PT) principio de tangente
debern ser marcados en el terreno o monumentados con concreto, en rea que no est
sujeta a su remocin por los equipos de construccin.
Se nivelarn todas las estacas del eje, levantndose el perfil longitudinal del terreno
tomando como punto de referencia las cotas de los hitos geodsicos ms cercanos que
existan en la zona y se disear la rasante correspondiente.
Las nivelaciones se cerrarn cada 500 m con una precisin de 0.012 m/Km., colocndose
asimismo un Bench Mark (BM) con monumentacin de concreto, cada 500 m en lugares
debidamente protegidos, fuera del alcance de los trabajos y referidos a puntos
inamovibles.
Las secciones transversales sern levantadas en cada estaca, en un ancho no menor de

30 metros a cada lado del eje, debiendo permitir la obtencin de los volmenes de
movimientos de tierra y el diseo de obras de arte.
Se Proyectara dentro del derecho de va ductos y cmaras tcnicamente adecuados que

permitan la instalacin de cables de fibra ptica los cuales permitirn brindar servicios
pblicos de telecomunicaciones en cumplimiento de lo dispuesto en el decreto supremo
N 024-2007-MTC.
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Se tomarn secciones, perfiles y niveles en los cruces con otras vas, interseccin de
calles, canales, acequias y otros que tengan incidencia en el trazo, para poder definir las
soluciones ms convenientes.
En los sectores donde se cruzan centros poblados se utilizarn diseos apropiados, a la

naturaleza del poblado, se destacarn las restricciones a la velocidad de circulacin
propuesta, se coordinar con los Concejos Municipales, comunidades y/o Entidades de
servicio pblico correspondientes en caso de interferencias al diseo por obras existentes
de se servicio pblico.
- El diseo tendr en cuenta los niveles y lmites de las edificaciones existentes. En

caso de ser necesario expropiar viviendas o terrenos para que el camino y su vereda
mantengan sus condiciones de diseo, el Consultor marcar estas propiedades en su
plano de forma tal de individualizarlas perfectamente.
Levantamientos Topogrficos
Se incluyen en esta actividad los levantamientos topogrficos requeridos, los

cuales se ejecutarn con estacin total, tambin podrn ejecutarse, por medios de
restitucin fotogramtrica, utilizando fotografis areas de un vuelo bajo, para obtener
planos a escala 1/500 con los errores permitidos para este tipo de trabajo, el cual no
conllevar a un costo adicional, todo esto para el diseo obras de arte, reas afectadas,
reas de fuentes de materiales, botaderos, etc.
Se realizar un inventario de todas las obras de arte, alcantarillas, pontones, muros de

contencin, etc., indicando su ubicacin, su dimetro o dimensiones, las cotas
del fondo a la entrada y salida.
En las zonas urbanas la topografa deber incluir todos los detalles existentes,
incluyendo cotas, veredas, lneas de fachada, tapas de buzones, postes, etc.
Los planos se presentarn a escala 1:500, con curvas de nivel cada 0.50 metros.
Se ubicarn los centros de concentracin de habitantes, tales como mercados,
escuelas, postas sanitarias, municipalidad, plaza mayor, ferias, etc., hasta 200 metros a
cada lado del eje de la va.
Plano de planta, a escala 1:500, de poblados atravesados por la va, en una faja
mnima de 50 metros a cada lado del eje del camino, indicando el ancho de la
va, bermas, veredas peatonales, construcciones (lnea de fachadas),
intersecciones con calles caminos, paradas de buses, postes, tapas de buzones, etc.
En los cauces de ros, cursos de agua menores y huaycos, se efectuarn los

levantamientos topogrficos necesarios para disear las obras de drenaje y
obras de arte complementarias, materializando poligonales auxiliares a lo largo del
cauce, en una longitud de 350 metros aguas arriba y 300 metros aguas abajo.
Se efectuar un registro completo de la ocupacin del derecho de va, a fin de

individualizar las edificaciones, cultivos, puntos de venta y otros. En caso de
afectar edificaciones o terrenos de propiedad privada o ante la necesidad de
ensanchamiento de la va, correccin de trazado o variantes, se efectuarn
levantamientos topogrficos complementarios y se elaborarn los documentos tcnicos
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de identificacin que permitan a la Entidad evaluar los lmites y las reas totales y a
expropiar los predios.
3.3.4 Estudio de Suelos, Canteras y Pavimentos
El proyecto contempla el aprovechamiento mximo de los materiales que conforman

actualmente la plataforma existente, cuyas diversas capas se encuentran consolidadas por el
paso del tiempo y las cargas sometidas por el transito, por lo que el proyecto esta conceptuado
de forma tal que esta plataforma cumpla la funcin de subrasante, por lo que esta no debe ser
perturbada y/o removida, salvo excepciones por condiciones propias del proyecto.
Estudio de Suelos
Los trabajos efectuarse tanto en campo, laboratorio y gabinete, estn orientados a desarrollar
las actividades que permitan evaluar y establecer las caractersticas fsico - mecnicas del
terreno natural y la estructura de la subrasante en la plataforma existente, sobre la cual se
apoyar el pavimento:
a. El Consultor deber establecer el Perfil Estratigrfico de la carretera (Horizontal 1:20000 y

Vertical 1:12.5) de la carretera.
b. El Consultor para definir el Perfil Estratigrfico deber efectuar prospecciones de estudio.

El distanciamiento de las prospecciones no debe ser mayor de 250 m; en caso de haber
diferenciacin en las caractersticas de los estratos entre calicatas contiguas se har una
calicata adicional entre ambas. El consultor podr utilizar como informacin referencial, los
resultados de las calicatas obtenidos en el estudio previo; asimismo, presentar las vistas
fotogrficas de la totalidad de calicatas que efecte, en las que se pueda apreciar los
estratos encontrados y la profundidad de la calicata, en caso de presentarse
precipitaciones (lluvias) durante los trabajos de prospecciones, estos debern ser
paralizados y reanudados una vez que ya no se presenten.
c. Distancias menores sern convenidas de acuerdo a las caractersticas inherentes de la

zona en estudio y al nmero de carriles. La profundidad de estudio ser como mnimo de
1.50 m debajo de la lnea de subrasante proyectada; de encontrarse suelos orgnicos,
expansivos, las calicatas sern ms profundas de tal forma determinar la potencia de
dichos estratos.
d. Para el caso de la evaluacin de la va en rellenos de altura menores de 1.50 m, las

prospecciones se realizar a una profundidad de 1.50 m por debajo del suelo natural.
e. Para el caso que por consideraciones de diseo geomtrico se requiera ensanches o

variaciones en la va, se realizar las investigaciones correspondientes mediante calicatas,
hasta una profundidad de 1.50 m por debajo de la nueva sub-rasante propuesta.
f. Los ensayos de Mecnica de Suelos a efectuarse a las muestras de cada estrato

encontrado en cada prospeccin, se desarrollarn de acuerdo al Manual de Ensayos de
Materiales para Carreteras del MTC (EM-2000) y sern:
o Anlisis Granulomtrico por tamizado
o Humedad Natural
o Lmites de Atterberg
- Limite Lquido
- Limite Plstico
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- ndice de Plasticidad
o Clasificacin de Suelos por los Mtodos SUCS y AASHTO
g. Un valor de CBR del terreno de fundacin deber obtenerse por cada tipo de suelo y
como control de permanencia de sta cada dos (02) kilmetros como mximo, con la
finalidad de obtener luego de un anlisis estadstico la determinacin del CBR de diseo,
que corresponda con el Perfil Estratigrfico (cada sector y/o subtramo de caractersticas
homogneas).
h. El Consultor elaborar el Perfil Estratigrfico de la carretera, considerando las cotas del

terreno, en base a la informacin tomada en campo y a los resultados de ensayos de
laboratorio.
i. Las calicatas deben ser protegidas, para su evaluacin y estar debidamente referidas al
sistema de poligonal para su ubicacin. Por seguridad vial las calicatas sern
debidamente rellenadas y compactadas una vez que haya sido concluida la evaluacin de
dicha prospeccin.
j. La Memoria Descriptiva del Estudio de Suelos, deber considerar la descripcin de los

suelos encontrados, condicin actual de la superficie de rodadura y condicin estructural
del terreno de fundacin.
k. Se efectuar el anlisis de los suelos desde el punto de vista de capacidad de soporte

para el pavimento proyectado, el cual concluir en la sectorizacin de la carretera de ser
posible. El CBR de diseo para la estructuracin del pavimento, es el valor de mayor
incidencia en el sector, por lo que su clculo obedece a la estadstica de todos los
ensayos de CBR efectuados y la totalidad de suelos encontrados.
l. En el Perfil Estratigrfico de acuerdo a lo sealado por la Highway Research Board, se

representar en forma grfica, los tipos de suelos, espesor de los diferentes estratos,
caractersticas fsico mecnicas de cada uno de los estratos de acuerdo a resultados de
ensayos de laboratorio, nivel fretico y dems observaciones que considere el Consultor.
m. El Perfil deber incluir toda informacin que pudiera explicar la condicin del suelo de la
superficie de rodadura y terreno natural en un espesor no menor de 1.50m de profundidad
por debajo de la Subrasante proyectada.
Canteras y Fuentes de Agua
Se localizarn canteras que sern utilizadas en las distintas capas estructurales del
pavimento (Afirmado, mezcla asfltica en fro con asfalto emulsionado, slurry seal, etc.),
reas de prstamo de material para conformar los rellenos, as como agregados ptreos
para la elaboracin de concretos hidrulicos.
Se seleccionarn nicamente aquellas que demuestren que la calidad y cantidad de

material existente son adecuadas y suficientes para la construccin vial y que cumplan con
las Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras (EG-2000), el
Manual para el Diseo de Caminos Pavimentados de Bajo Volumen de Transito, las
Especificaciones Tcnicas propias del proyecto y adems con los criterios ambientales
establecidos en el Plan de Manejo Ambiental del MTC.
El Consultor para cumplir con los plazos establecidos ensayar las muestras de agregados
en el laboratorio de suelos y materiales de su propiedad y dependiendo de su capacidad
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operativa y/o rendimiento podr encomendar los ensayos y pruebas a terceros; con el
objeto de efectuar ensayos en laboratorios de manera simultanea y reducir el periodo de
tiempo de la etapa de laboratorio. El Consultor ser responsable de la exactitud y
confiabilidad de los resultados.
Se efectuar el levantamiento topogrfico de las canteras para determinar los usos,

volumen y potencia del banco de materiales, debiendo ser delimitadas en el terreno
mediante hitos de fcil ubicacin.
Las Canteras sern analizadas y clasificadas, evaluando su calidad, potencia, rendimiento,

accesibilidad, estado de las vas de acceso y por su situacin legal (disponibilidad).
El Consultor calcular el volumen de material utilizable y desechable y recomendar, el

periodo y oportunidad de utilizacin, calculando el rendimiento para cada uso; sealar el
procedimiento de explotacin y su disponibilidad para proporcionar los diferentes tipos de
materiales a ser empleados en la Obra.
La calidad de los agregados de la Cantera estar dada por el cumplimiento de la totalidad

de las Especificaciones Tcnicas de acuerdo al uso que propone el Consultor.
Con el fin de determinar los estratos a explotar, utilizacin, rendimientos y potencia de las
canteras, el Consultor realizar exploraciones (mnimo 03 prospecciones por cada rea
menor o igual a una hectrea) por medio de perforaciones, sondeos, calicatas y/o
trincheras de profundidades no menores de la profundidad mxima de explotacin. En
caso de que la profundidad de explotacin sea mayor, el Consultor deber profundizar las
calicatas y/o efectuar calicatas complementarias; a fin de alcanzar la profundidad de
explotacin y garantizar la real potencia del Banco de Materiales.
El Consultor presentar un Registro de Excavacin para cada una de las prospecciones

(calicatas) que realice de la totalidad de canteras estudiadas, en donde detallar las
caractersticas de los agregados, forma, tamao, humedad, color, etc.
Los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas fsico, qumicas y

mecnicas de los materiales de cantera; se efectuarn de acuerdo al Manual de Ensayos
de Materiales para Carretera del MTC (EM-2000) y sern de acuerdo al uso propuesto.
El numero mnimo de ensayos a ejecutar a las muestras representativas obtenidas ser de

un juego de ensayos Estndar por cada prospeccin ejecutada en la cantera (el numero
de prospecciones se determinara de acuerdo al rea y volumen de explotacin de la
Cantera) y de cinco juegos de los dems ensayos por cada cantera.
Si para el cumplimiento de las correspondientes Especificaciones Tcnicas, es necesario

someter al agregado a un tratamiento (lavado, venteo, mezclas, etc.); El Consultor deber
presentar resultados de ensayos de materiales efectuados con dicho agregado despus
de sometidos a dichos tratamientos, a fin de corroborar y verificar si con tales tratamientos
se logra el cumplimiento de Especificaciones Tcnicas.
La Memoria Descriptiva debe establecer informacin correspondiente a: ubicacin del

banco de materiales, accesibilidad al mismo, tipo de fuente de materiales, descripcin de
los agregados, usos, tratamiento, tipo y periodo de explotacin y dems informacin que
considere pertinente el Consultor.
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El Consultor debe tambin establecer el estado posibles derechos de explotacin

teniendo en cuenta los dispositivos legales vigentes para la explotacin de canteras.
El Consultor deber presentar un plan detallado de utilizacin de las fuentes de materiales

seleccionadas y un diseo de la explotacin que provea los elementos preventivos para
evitar que se produzcan problemas ambientales tales como: inestabilidad, represamiento
y/o contaminacin de ros o quebradas, inestabilidad de los taludes naturales, afectaciones
sobre la vegetacin o fauna, alteraciones del drenaje natural, inadecuado manejo de los
escombros, daos en propiedades ajenas, etc.
De igual manera se deber determinar la ubicacin de las Fuentes de Agua, efectuar su

anlisis qumico y determinar su calidad para ser usada en la obra (para mezclas de
concreto, mezclas bituminosas, capas granulares y otros).
El Consultor evaluar los requerimientos de los accesos a las canteras, considerando las
necesidades de construirlos o mejorarlos, sealara tambin si los accesos se ubican
dentro de propiedades de terceros.
El Consultor presentar un Plano de Canteras y Fuentes de Agua, en el cual detallara en

forma concreta y resumida los resultados de las Investigaciones de Campo y Memoria
Descriptiva (entre otros aspectos: Ubicacin de las Canteras y Puntos de Agua, longitud y
estado (transitabilidad) de los accesos, caractersticas de los agregados, usos, potencia,
rendimiento, tratamiento, periodo y equipo de explotacin).
3.3.4.3 Diseo del Pavimento
El Consultor podr utilizar las metodologas de diseo como USACE, TRL, NAASRA, CBR,
INDICE DE GRUPO, PELTIER, AASHTO, o alguna otra metodologa contemplada en la
normatividad vigente del MTC.
El Consultor tambin podr utilizar otra metodologa utilizada por entidades u organismos
internacionales de reconocido prestigio, por lo cual debe contar con la autorizacin
expresa de PROVIAS NACIONAL, asimismo expondr en una memoria de calculo todos
los criterios adoptados describiendo paso a paso como se han obtenido los resultados.
El Consultor estudiar y analizar diferentes alternativas de estructuracin del pavimento,

en funcin de la capacidad de soporte de la subrasante, del trfico previsto, de las
condiciones ambientales del rea (clima, altitud, precipitaciones, etc.), de las alternativas
de mantenimiento vial, de los materiales naturales disponibles en la zona, etc.
El Consultor con el conocimiento de las canteras propuestas y de las caractersticas fsico-

mecnicas de los agregados, realizar un prediseo de mezcla asfltica en fro con asfalto
emulsionado y slurry seal; as como tambin definir el tipo de emulsin a utilizar de
acuerdo a las caractersticas de Trfico y Altitud de la zona.
Se presentarn los resultados de laboratorio del diseo a emplear en la construccin del

pavimento, indicando en cuadros y/o grficos los anlisis correspondientes y las
correspondientes conclusiones.
3.3.5 Hidrologa e Hidrulica

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El Estudio Hidrolgico e Hidrulico, tiene como objetivo precisar los requerimientos de drenaje;
para ello sin ser limitativo, se debe ejecutar las siguientes actividades:
3.3.5.1 Revisin de estudios existentes (factibilidad, entre otros) y recopilacin de informacin

cartogrfica disponibles en la zona de estudio. Presentarn conclusiones de la
revisin de estudio existentes.
3.3.5.2 Determinar los parmetros fsicos de cuenca de cada una de ellas (rea, longitud del
curso principal, pendiente, cobertura vegetal, etc.). Presentarn el plano de cuencas en impresin
CAD, identificando el nombre de quebradas y obras de arte existente.
3.3.5.3 Inventario de las estaciones meteorolgicas disponibles en el mbito del proyecto,

indicar ubicacin, datos histricos; y anlisis hidrolgico, el cual deber desarrollar como mnimo,
elaboracin de hidrogramas, anlisis de frecuencias y pruebas de ajustes (Smirnov Kolgomorov);
presentar memoria de clculo y conclusiones del anlisis. Determinar los caudales de diseo mediante
modelamientos hidrolgicos adecuados, los resultados sern sustentados con la presentacin
de las respectivas hojas de clculos o salidas del programa.
3.3.5.4 Presentar un Informe detallado del reconocimiento de campo; donde se describir

las condiciones topogrficas, climticas, hidrolgicas, estado actual de la carretera, obras de arte
existentes, requerimiento de obras de drenaje y comportamiento hidrodinmico de los ros que de alguna
manera inciden en la estabilidad de la plataforma vial. Todo ello con respecto al trazo de la va
replanteada.
3.3.5.5 El informe de reconocimiento de campo, estar acompaado de vistas fotogrficas, se

indicar las progresivas y magnitud de todos los sectores crticos afectados por erosin en
quebradas, inundacin, filtracin en taludes inestables, cruce de quebradas importantes, etc. y definirn las
soluciones de ingeniera ms adecuadas desde el punto de vista hidrulico - drenaje y del estudio integral.
3.3.5.6 Presentar el inventario de obras de arte mayores y menores existentes a lo largo del
trazo (actualizado), sealar su ubicacin (progresivas), tipo, material, dimensin hidrulica (luz,
altura) describir el estado hidrulico actual de cada una de ellas y establecer los tratamientos necesarios,
considerando su conservacin, rehabilitacin o reemplazo segn corresponda.
3.3.5.7 Considerando la evidencia de flujos de aguas subterrneos debida a la existencia de

manantiales, lagunas adyacente a la va; el Consultor deber zonificar los sectores afectados,
coordinar oportunamente con el especialista en suelos para efectuar los estudios necesarios de suelos; a
fin de definir las caractersticas granulomtricas de los suelos, determinacin de niveles freticos,
permeabilidad, y obtencin de los parmetros hidrulicos para el diseo de obras de subdrenaje.
3.3.5.8 Para el diseo y evaluacin hidrulica de obras de drenaje mayores (puentes y/o
pontones); y defensas ribereas (de ser necesario); los parmetros hidrulicos sern obtenidos
mediante el programa HEC RAS, u otro adecuado a las condiciones de flujo. Con fines de cimentacin
de estructuras mayores se estimar la profundidad de socavacin potencial (general, local, contraccin,
curvas, etc.).
3.3.5.9 Se presentaran la relacin de obras de drenaje requeridas a nivel longitudinal,

transversal; obras de subdrenaje y obras de proteccin de la va.
Criterios a Nivel de Diseo:
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3.3.5.10 Las obras de drenaje debern ser diseadas en compatibilidad con el rgimen pluvial
de la zona; debiendo establecer la ubicacin (progresivas), dimensiones hidrulicas (luz, altura),
tipos de revestimientos, pendientes, puntos de descargas, etc. En cuanto al tipo de solucin, estas debern
estar en coherencia con el estndar de la superficie de rodadura.
3.3.5.11 El perodo de retorno para obtencin del caudal de diseo depender de la

importancia de la estructura, consecuencias de su falla y anlisis de riesgo en funcin a la vida til de
la obra.
3.3.5.12 En sectores con presencia de niveles freticos superficiales con incidencia negativa
para la estructura vial y /o afloramiento de flujos sub- superficiales (ojos de agua, filtracin) se
proyectarn sistemas de drenaje subterrneo (subdrenes) tanto longitudinal como transversal. Dichos
sistemas debern ser compatibles para drenar el material predominante del lugar o sector comprometido
en cuanto a granulometra y conductividad hidrulica.
3.3.5.13 Respecto a los enrocados establecer el dimetro mnimo de las rocas, calidad de roca
en funcin a la capacidad de arrastre del flujo y disearan los filtros de proteccin para control de
lavado de finos.
3.3.5.14 La solucin adoptada para drenaje vial deber ser presentada y detallada en planos
totalmente diseados, tanto en planta, perfil, secciones y cortes.
3.3.6 Estudio Geolgico - Geotcnico de la Carretera
Ingeniera Bsica
El Estudio Geolgico-Geotcnico se iniciar luego de definido el eje y estacado del trazo

final, con la participacin del especialista en geologa y geotecnia.
Cartografiado detallado de la geologa regional y local, con la identificacin de

formaciones, estructuras litolgicas y fallas geolgicas a lo largo del trazo. La informacin
geolgica ser plasmada en un mapa geolgico local. Cuya descripcin deber contener
conceptos aplicados a la ingeniera; arribando a la interpretacin geotcnica de la
geomorfologa, estratigrafa, petrografa, sedimentologa, geologa estructural tectnica
en el emplazamiento de cada tramo. Plasmados en mapas planos a escala adecuada
(1:2000), sobre los que se identificarn poblados y quebradas principales, sectores
crticos inestables, toponimia y dems elementos de utilidad al Estudio.
Identificacin y anlisis de los procesos de geodinmica externa y taludes inestables que

pongan en riesgo la transitabilidad de la va, definiendo la magnitud, geometra, evaluar
las causas, consecuencias, identificando los agentes desestabilizantes, efectuar las
investigaciones geotcnicas correspondientes de campo y laboratorio que le permitan el
diagnstico del problema y el planteamiento de medidas u obras de solucin. En estas
evaluaciones se debern realizar como mnimo la ejecucin de calicatas y trincheras.
La evaluacin y solucin de los procesos de geodinmica externa deber ser

multidisciplinaria, por lo que deber contar con la opinin y aprobacin de los dems
especialistas del Consultor. En el caso de soluciones altamente costosas contemplar
adems, otras alternativas de menor inversin, ms ello no exime el diseo de las
primeras.
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En los sectores afectados por procesos de erosin de riberas; El Consultor evaluar estos
problemas y establecer el tratamiento correspondiente en estrecha coordinacin con el
Especialista en Hidrulica.
Se desarrollarn los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el mtodo del Equilibrio

Lmite, para cuyo efecto se efectuarn ensayos estndar y especiales (Clasificacin,
Lmites de Atterberg, Contenido de Humedad, Corte Directo, Triaxiales, etc.) como medios
de obtencin de los parmetros geomecnicos de los materiales presentes y en los
taludes de corte mayores de 10,0m, de altura, los ensayos de penetracin esttica, podrn
ser empleados sin embargo no reemplazarn a los ensayos de laboratorio, con el fin de
efectuar la caracterizacin geotcnica del tramo diez ensayos que caractericen el tramo
materia de estudio.
El empleo del back anlisis o retroanlisis slo podr ser utilizado como medio referencial
de los parmetros de resistencia de la superficie de falla de un talud, bajo ninguna
situacin reemplazar a los ensayos cortantes de laboratorio.
En el caso que los taludes inestables y crticos, se encuentren asociados a problemas de

agua subterrnea o niveles freticos muy superficiales, se efectuarn Estudios
Hidrogeolgicos que permitan disear; drenes profundos, galeras drenantes, pozos
verticales, etc.
Para el caso de obtener, materiales inestables como arcillas expansivas, se debern

realizar ensayos especiales de consolidacin y de expansin en los sectores donde se
proyecten estructuras u obras de arte.
Se desarrollar la Clasificacin de Materiales a lo largo de todo el trazo, cada 50 m como

mximo, segn se encuentren tramos homogneos, calificando y cuantificando
porcentualmente la cantidad de material suelto, roca suelta y roca fija, cuya informacin
debe sustentar la inclinacin de los taludes de las secciones transversales, as como
tambin los metrados de los movimientos de tierra por concepto de explanaciones.
En los taludes de corte en roca, mayores de 10.0m. de altura, debern realizar

necesariamente estudios de Mecnica de Rocas que permitan caracterizar y evaluar su
grado de estabilidad, siendo lo mnimo a estudiar:
Anlisis de estabilidad cinemtica mediante proyecciones estereogrficas,

estableciendo los sistemas de diaclasas.
Clasificaciones Geomecnicas aplicables a taludes.
Clculo de la resistencia al cortante de las discontinuidades, mediante ensayos
especiales y metodologas propias.
Los ensayos mnimos para la caracterizacin del macizo rocoso son: Compresin
Simple, Peso Unitario, Corte Directo (discontinuidades).
Se calcular la capacidad de carga y asentamiento de los suelos de fundacin de muros y

dems obras de competencia geotcnica; para lo cual se efectuarn las correspondientes
investigaciones de campo y laboratorio.
Toda la informacin textual deber estar debidamente asistida por certificados de Ensayos
y complementos grficos, como fotografas, mapas, planos geolgicos, geotcnicos y
geodinmicos a escalas de acuerdo a las normas vigentes.
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Se efectuarn los diseos de los taludes de corte y relleno en suelos como resultado de
los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el mtodo del Equilibrio Lmite.
Cualquier otra consideracin no contemplada en los presentes Trminos de Referencia, el

Proyecto se ceir al Manual de Diseo de Caminos Pavimentados de Bajo Volumen de
Trnsito.
Diseo Geotcnico
Se efectuarn los diseos de los taludes de corte y relleno en suelos como resultado de
los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el mtodo del Equilibrio Lmite.
Se diseara las obras requeridas en la estabilidad de taludes, tratamiento de puntos

crticos y procesos de geodinmica externa; muros de sostenimiento, de contencin, etc;
definiendo la cota de cimentacin en m.s.n.m.
Se efectuarn anlisis de estabilidad global con la obra proyectada, tanto en condiciones

estticas como pseudostticas.
Se presentar la memoria de clculos de la capacidad portante de los suelos y de los

clculos de estabilidad de la estructura (empuje activo, verificacin al deslizamiento,
verificacin al vuelco, etc.).
La cimentacin en taludes merecer especial anlisis de estabilidad de stos mediante

mtodos especficos, pudiendo recurrirse al Equilibrio Lmite.
De existir las siguientes obras para la estabilizacin de taludes rocosos (pernos, anclajes,
shotcret, etc.) se implementaran previo anlisis de fallas planares, en cua, vuelco, etc. y
el diseo se sustentar mediante metodologas especficas.
Presentar recomendaciones e instructivos terico-tcnicos sobre voladura controlada y/o

precorte, que no incida en la inestabilidad del macizo rocoso.
3.3.7 Geologa y Geotecnia con Fines de Construccin de Puentes y Pontones Provisionales
Efectuar una evaluacin de los puentes y pontones existentes. Considerando el tipo de suelo,
rajaduras de estribos, procesos de socavacin, grado de estabilidad, suficiencia y condiciones
de cimentacin de las estructuras, a fin de recomendar su reemplazo, afianzamiento y/o
reforzamiento, segn sea el caso.
En el caso de proponerse nuevas estructuras como puentes y pontones, la ejecucin de los
Estudios Geolgicos y Geotcnicos, deber ejecutarse sobre la base de levantamientos
topogrficos cubriendo 350 m, aguas arriba y 300 m, aguas abajo del eje propuesto.
Desarrollar la geologa y geotecnia del rea de emplazamiento de la estructura y su influencia

sobre la ubicacin del puente pontn, coherente con el trazo, de tal forma que en el diseo
de la estructura provisional se considere todos los aspectos referidos a la estabilidad de la
infraestructura del puente.
Se ejecutarn calicatas, trincheras y prospeccin indirecta (refraccin ssmica).
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La estructura proyectada se ubicar en una zona que no presente vulnerabilidad ante procesos
geodinmicos, para lo cual se desarrollarn estudios de Geodinmica Externa en el rea de
influencia, y de hallarse condiciones geolgico-geotcnicas desfavorables (represamientos,
deslizamiento, flujos aluvionales, etc.) con influencia directa y/o potencial sobre la estabilidad
de la estructura proyectada, debern efectuarse las evaluaciones correspondientes; para
finalmente proponer su tratamiento respectivo.
Las prospecciones indirectas (refraccin ssmica), sern cuatro lneas en caso de puentes y
dos en cada pontn, en este caso, las lneas no sern menores de 75ml cada una,
considerando un espaciamiento entre gefonos de 3.0m, debiendo obtener, las ondas S y P,
determinando las constantes elsticas y las velocidades de onda en cada estrato. Los ensayos
de laboratorio tendrn que efectuarse sobre los materiales ms representativos, mediante el
apoyo de una calicata no menor de 4.0m. de profundidad. Efectuado ensayos de laboratorio
clasificacin de suelos, peso unitario efectivo y corte directo.
Se identificar el nivel fretico.
Estas prospecciones servirn para:
Determinar la estratigrafa, de detalle.

Establecer los espesores de los estratos.
Definir los parmetros geotcnicos de los materiales mas representativos.
Establecer el tipo de cimiento.
Los ensayos de laboratorio que se debe desarrollar necesariamente son:
Ensayos de suelos estndar: granulometra, lmites de consistencia, humedad,

peso unitario, entre otros.
Efectuar ensayos especiales, triaxiales, corte directo, consolidacin etc,
Anlisis qumico a los suelos y aguas del subsuelo, que permitan identificar la
presencia de cloruros, sulfatos y otros agresivos al acero y al concreto.
El contenido mnimo del Estudio Geolgico-Geotcnico ser:
Geologa Local y de detalle del rea de influencia de la ubicacin de cada

estructura (puente pontn), en el sector de emplazamiento de la superestructura proyectada y de la zona
inestable, en base a lo cual se efectuara la interpretacin geolgica geotcnica y el perfil estratigrfico.
Identificacin, Evaluacin Interpretacin de los procesos de geodinmica externa
en el rea de influencia o riesgo sobre el Proyecto (para la extensin local, un
radio de 350m,) con las correspondientes recomendaciones de control,
debidamente dimensionadas diseadas en concordancia con los niveles de
socavacin calculados del estudio Hidrolgico.
Plano topogrfico de planta con la ubicacin exacta de las prospecciones, las que
contengan el emplazamiento de las estructuras. No se aceptaran prospecciones
cercanas correlacionadas, considerando las caractersticas, geolgicas y
geodinmicas, conteniendo el emplazamiento de las unidades correspondientes,
ubicando las unidades activas a partir de su evaluacin, la informacin contendr
adems, el nivel fretico, cota de desplante, capacidad de carga, cotas de;
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socavacin, fondo de cauce, contactos litolgicos y geotcnicos, NAME, etc.

concordante y coherente con la interpretacin geolgica.
Resultados y certificados de ensayos de laboratorio (certificados). Los cuales

deben ser emitidos por un laboratorio reconocido y cumplir con los requerimientos
establecidos en las Normas Tcnicas Peruanas, as como lo indicado en el
capitulo de suelos.
Hoja o memoria de clculos de los anlisis, capacidad portante de los materiales

de fundacin.
En el caso de hallarse macizos rocosos, la detencin y/o suspensin de las calicatas

trincheras, slo proceder siempre que la evaluacin geolgica-geotcnica in-situ, (refraccin
ssmica) respecto a las caractersticas litolgicas (anlisis petrogrfico), estructurales
(estaciones microtectnicas en las zonas de apoyo), resistencia a la compresin uniaxial
(ensayos) del probable nivel de cimentacin), resistencia al corte de las discontinuidades
(estimado de la evaluacin de campo), RQD (mediante formulas empricas), clasificacin
geomecnica, y distribucin espacial de fisuras, diaclasas y fallas, ratifique la presencia y
calidad del macizo rocoso como material de cimentacin (mnimo: 5.0m por debajo del nivel de
cimentacin proyectado), desarrollndose el anlisis de cimentacin en roca, empleando por lo
menos dos metodologas, considerando entre otros las condiciones geotcnicas del macizo.
Cualquier otra consideracin no contemplada en los presentes Trminos de Referencia, el

Proyecto se ceir al Manual de Diseo de Puentes (2003).
Diseo Geotcnico
La profundidad de cimentacin estar referido a cotas absolutas (m.s.n.m.), y deber estar por
debajo del nivel de socavacin total y bajo esta condicin crtica, la cimentacin tendr una
profundidad confinada no menor a la asumida en los clculos de capacidad portante.
Los clculos de capacidad de carga deben contemplar la influencia del nivel fretico, por tanto
es obligacin del Consultor verificar la cota de ste, e incluir en el Estudio esta informacin. Se
deber presentar la metodologa empleada, parmetros (cohesin, friccin, presin de poros,
peso unitario, etc.) sustentados mediante ensayos debidamente certificados, hojas y/o
memorias de clculo.
La cimentacin en taludes proceder si el especialista en Hidrulica determina la nula

socavacin de la zona de apoyo; y se realicen Anlisis de Estabilidad de Taludes tanto en
suelos como en rocas; y para los clculos de capacidad de carga se emplearn metodologas
propias de cimentacin en taludes, considerando la resistencia al corte de los materiales.
Las fuerzas ssmicas de diseo obedecern a los parmetros establecidos en el Manual de

Diseo de Puentes (2003), elaborado por la Direccin General de Caminos y Ferrocarriles del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Se analizar la estabilidad de la Obra en lo referido a asentamientos y licuacin de suelos.
3.3.6 Estructuras y Obras de Arte
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Considerar todos los diferentes tipos de Badenes, Muros y Cabezales de alcantarillas,

Secciones tipo marco, etc sin estar limitados por el material de que estn conformados.
Efectuar el Inventario y Evaluacin de cada una de las Estructuras existentes definiendo:

- Ubicacin (progresivas).
- Condiciones actuales (a nivel de los elementos principales y en general de la estructura,
las limitaciones de estructuras provisionales, ancho de calzada, etc.).
- Caractersticas Generales (dimensiones, capacidad de carga, etc.)
- Llenar las fichas de inspeccin que ser proporcionada por la Gerencia de Estudios y
proyectos de Provas Nacional.
- Vistas Fotogrficas
Proponer y detallar en base a la Evaluacin, Trabajos de:

- Mantenimiento (estructuras en buena condicin)
- Rehabilitacin, Reforzamiento para la S/C HL93, Ampliacin (estructuras en regular
condicin)
- Reemplazo (estructuras en mala condicin)
- Construccin (estructuras no consideradas actualmente)
De requerirse estructuras nuevas, proponer la estructura necesaria teniendo en consideracin

los estudios bsicos.
El diseo de todas las estructuras definitivas debe cumplir con las normas o reglamentos
vigentes (manual de diseo de puentes y reglamento AASHTO LRFD ltima versin) y de
acuerdo al material que se determine como apropiado.
Definir el tipo de estructura y en especial la cimentacin en base a la capacidad de carga

admisible del suelo, nivel fretico y de desplante, probable asentamiento, niveles de aguas
mximas, mnimas, socavacin, disponibilidad de materiales - equipos en la zona de trabajo.
Todas estas condiciones sern respaldadas por los especialistas respectivos (se incluirn en la
memoria descriptiva y planos correspondientes).
Presentar la Memoria Descriptiva de las Estructuras propuestas.
Presentar el Diseo de las Estructuras en base a Planos respaldados en la memoria de calculo

respectiva.
Efectuar los clculos preferiblemente en base a sistemas computarizados, cuya memoria

detallada se entregara conjuntamente con los planos.
Presentar de ser el caso la apertura de partidas para cada Diseo y trabajo (rehabilitacin,
ampliacin, reforzamiento, reemplazo, etc) propuesto.
Puentes y Pontones
Para los puentes definitivos el periodo de diseo ser de 100 aos.
De requerirse reemplazar pontones debido a su mal estado, estos acorde a la viabilidad otorgada
sern del tipo provisional (de madera u otro material que proponga el contratista), el periodo de
diseo ser como mnimo de 5 aos al igual que el de la va; para alcantarillas y zanjas de drenaje
ser de 20 aos, y 10 aos para cunetas, deber tenerse en cuenta los efectos del Fenmeno del
Nio 1983 y 1988.
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Se deber tener en cuenta lo siguiente:
La ltima versin de las especificaciones de la American Association of State Highway

and Transportation Officials AASHTO LRFD (Bridge Design Specifications) y el manual
de diseo de puentes para el caso de puentes y pontones.
La seccin transversal de la superestructura y los accesos estar en concordancia con el

diseo geomtrico del tramo.
El Consultor propondr las luces definitivas y/o provisionales segn la informacin de la

Ingeniera Bsica que l mismo obtenga.
Para el diseo se efectuarn estudios bsicos de ingeniera como: hidrologa, hidrulica,

erosin y control y/o trabajos de proteccin, estudios geolgicos y geotcnicos.
Una vez concluidos los diseos de puentes y pontones se deber presentar una ficha
con los datos de la estructura propuesta.
Presentar los siguientes planos (de ser el caso):

Ubicacin - Vista general en planta y elevacin en base a un levantamiento
topogrfico y batimtrico a detalle del rea de ubicacin (zona comprendida a 350.0 m.
del eje aguas arriba y 300 m. aguas abajo, en una escala de 1:1000 y con curvas de
nivel a intervalos de 1.0 m.)
Plano de estructuras a demoler de ser el caso.
Detalles de reforzamiento (para la S/C HL-93) o reparacin de ser el caso.
Subestructura (excavaciones, encofrados armadura de estribos de concreto).
Superestructura (encofrados armadura de vigas, losa de concreto y tableros de
madera).
Detalles (apoyos, juntas de dilatacin, tubos de drenaje, barandas, losas de
aproximacin, etc).
Obras Complementarias.
De ser necesario considerar como alcances adicionales lo siguiente:

Establecer la pendiente longitudinal en lo posible como nula, caso contrario dicha
pendiente debe ser como mximo 3%.
Losas de aproximacin en ambos extremos del puente si es isosttico.
La superficie de rodadura debe ser similar a la considerada en la carretera.

Las obras complementarias se refieren a las necesarias respecto a defensas
ribereas y de proteccin contra erosin, socavacin o sedimentacin.
Presentar un presupuesto especifico considerando lo sealado en los tems
precedentes.
Muros
Estos podrn ser de gravedad o tipo cantiliver, de requerirse debern recomendar las
obras complementarias correspondientes
Para el diseo de muros de contencin en corte y relleno, se realizarn calicatas de

investigacin del suelo (para obtener parmetros de resistencia), a profundidades que
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aseguren la vida til de la obra; se tomarn secciones, perfiles y niveles complementarios,

determinando su trazado, elevacin y cotas de cimentacin.
Efectuar diseos para cada suelo establecido como tpico, considerando que su altura
puede variar con incrementos de 0.5 m.
Efectuar la verificacin de la estabilidad al vuelco y deslizamiento, para condiciones

estticas y dinmicas.
3.3.9 Sealizacin
El Consultor deber efectuar el estudio y diseo de la sealizacin tanto vertical como

horizontal de la va, de acuerdo al Manual de Dispositivos para el Control de Trnsito
Automotor vigente.
El diseo de la sealizacin deber ser compatible con el diseo geomtrico de la va, de

manera que las seales contribuyan a la seguridad vial y tengan buena visibilidad, en
concordancia con la velocidad del trnsito automotor.
El Consultor determinar las seales y marcas en el pavimento necesarias para posibilitar

que los usuarios de la carretera, tanto vehiculares como peatonales (poblacin prxima a
la va), transiten por ella con seguridad.
De acuerdo a los resultados de los estudios de seguridad vial (Ver numeral

correspondiente), en las zonas de alto riesgo de la carretera o donde se tengan registros
de accidentes, deber tener especial atencin en el diseo de la sealizacin, utilizando
seales de mayor dimensin con colocacin repetitiva a intervalos previos, reductores de
velocidad tipo lresalto, guardavas, etc.
Deber proyectar las dimensiones y materiales de los paneles para cada tipo de seal as
como los elementos de soporte y cimentacin necesarios.
Presentar la ubicacin de cada seal con su diseo respectivo, indicando sus

dimensiones y contenidos; as como, los cuadros resmenes de las dimensiones y
metrados de las mismas.
Las dimensiones y caractersticas especificadas, debern ser concordantes en los

diferentes documentos que componen el Expediente Tcnico: Memoria Descriptiva,
Planos, Especificaciones Tcnicas, Metrados etc.
El Consultor deber elaborar las especificaciones tcnicas tanto para la sealizacin

horizontal, como para la vertical, precisando los materiales, dimensiones y calidades para
cada una de las partidas.
Asimismo, el Consultor presentar los planos de sealizacin y los procedimientos de

control de trnsito durante la ejecucin de obra, los que debern estar en funcin del
cronograma de la misma , incluyendo las responsabilidades del Contratista y los
requerimientos de comunicacin en las localidades afectadas, a fin de alertar a los
usuarios de la va sobre las interrupciones, desvos de trnsito y posibles afectaciones en
los tiempos de viaje.
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SEALIZACION HORIZONTAL
MARCAS EN EL PAVIMENTO.-
Las marcas en el pavimento tienen por objeto reglamentar los movimientos de los vehculos e
incrementar la seguridad en su operacin. Deben de ser uniformes, en su diseo, posicin y aplicacin, con
el fin de que el conductor del vehculo pueda reconocerlas e interpretarlas rpidamente.
El Consultor deber especificar adecuadamente la pintura a utilizar para las marcas en el

pavimento.
La marcas en el pavimento debern ser retroreflectivas.
La dosificacin de la pintura y las microesferas debern estar acordes con el tipo de

pavimento. A mayor rugosidad o mayor abertura del asfalto, deber especificarse mayor
dosificacin a fin de lograr una adecuada cobertura y retroreflectividad. El consultor deber
especificar los valores de retroreflectividad para cada color (blanco en bordes y amarillo en el
eje de la va)
El Consultor deber especificar doble aplicacin de marcas en el pavimento. Una primera de

carcter temporal en los tramos asfaltados que se entreguen al trnsito a fin de garantizar la
seguridad de la va tanto diurna como nocturna. La segunda aplicacin deber hacerse una vez
concluido el asfaltado de la carretera para la recepcin final de la misma. Las
dosificaciones de pintura y microesferas debern estar acordes a las exigencias de durabilidad
de cada aplicacin: la primera ser de uso temporal, durante la rehabilitacin de la va, y la
segunda deber tener la durabilidad necesaria para el uso definitivo de la misma. Asimismo,
deber incluir los metrados y precios unitarios para cada aplicacin.
TACHAS U OJOS DE GATO.-
El Consultor deber incluir el uso de marcadores de pavimento (tachas u ojos de gato),

particularmente en zonas de neblina, curvas, pendientes y cualquier otro sector que requiera
mejor visibilidad nocturna. Deber evitar el uso simultaneo o repetitivo de elementos
reflectivos (en postes delineadores, reflectores de guardavas y tachas) para evitar confusin
al usuario de la va.
Igualmente deber evitar el uso simultaneo de tachas en el eje y en el borde la va,
particularmente en curvas cerradas, donde puede causar confusin en la noche.
GUARDAVIAS METALICOS.-
Deber proyectar el uso de guardavas en zonas crticas donde exista la posibilidad que un
vehculo se salga fuera de la carretera, de manera que funcionen como un elemento de
contencin, para ello, utilizar longitudes mnimas concordantes con dicha funcin.
Las guardavas a utilizar debern ser del material y dimensiones que fijan las normas,
debiendo especificar el uso de pintura de proteccin contra la corrosin en zonas geogrficas
con ambiente corrosivo (principalmente cercanas a la costa).
SEALIZACION VERTICAL
SEALES PREVENTIVAS
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Son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas
condiciones de la va, que indican un peligro real o potencial que puede ser evitado tomando
ciertas medidas de precaucin.
El Consultor deber proyectar la colocacin de seales preventivas a fin de prevenir al

usuario sobre condiciones de la carretera que requieren su atencin y accin inmediata,
ubicndolas a la distancia que recomienda el Manual de Dispositivos para el Control de
Transito Automotor, a fin de que el usuario tenga el tiempo de reaccin necesario.
SEALES REGLAMENTARIAS
Las seales reglamentarias determinan acciones mandatorias o restricciones que gobiernan

el uso de la va y que el usuario debe cumplir bajo pena de sancin, por lo que deben
proyectarse con parmetros razonables y factibles de ser cumplidas, particularmente en
cuanto a los lmites de velocidad. En zonas urbanas se recomienda velocidades del orden de
30 kilmetros por hora (kph). As mismo, despus de las zonas donde se restringe la
velocidad, deber volver a especificarse la velocidad mxima permitida en la va.
El material a utilizar deber ser concordante con las condiciones ambientales, y de seguridad
frente al vandalismo, disendose los componentes acordes a ello (p. ej. pernos zincados con
cabeza tipo coche). De preferencia se utilizarn postes de concreto que tienen menor
atractivo para el hurto.
Las dimensiones de las seales debern estar acordes a la velocidad de circulacin de los
vehculos, y a la polucin visual que pueda existir en la va. En zonas urbanas, donde existe
mayor cantidad de elementos distractivos (postes, publicidad, plantas, etc.) debern
especificarse seales de mayores dimensiones.
SEALES INFORMATIVAS.-
El Consultor disear seales informativas para informar al usuario de las localidades

ubicadas a lo largo de la va, de las distancias para llegar a ellos, y de los destinos en las vas
que se derivan de la carretera.
Las dimensiones de las seales informativas debern permitir tanto su legibilidad como su
visibilidad. Por ello, aun cuando el texto sea pequeo, la dimensin del panel debe permitir su
visibilidad desde distancias razonables. Deber proyectar las dimensiones en mltiplos de
0.15 m, debido a que las lminas reflectivas para las seales se comercializan en unidades
inglesas (1 pie equivalente a 0.30 m)
El tamao de las letras a utilizar deber estar acorde a la velocidad en que el usuario har
lectura de ella.
SEALES DE RUTA.-
El Consultor deber especificar seales de ruta a fin de informar al usuario de la va misma, y

familiarizarlo con la nomenclatura del MTC.
Estas seales podrn colocarse tanto en postes individuales, como en seales informativas
de localizacin y destino. Igual criterio deber adoptar para rutas departamentales o rutas
vecinales que nacen de la ruta nacional.
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SEALIZACIN DE MEDIO AMBIENTE
El Consultor deber incluir las seales de proteccin del medio ambiente
3.4 Estudio de Impacto Ambiental
3.4.1 Requisitos de la Empresa Consultora responsable de la elaboracin del EIA
a) Inscripcin Vigente en DGASA
La Entidad Consultora deber contar con registro vigente en la Direccin General de Asuntos
Socio Ambientales del MTC, segn la Resolucin Ministerial N 116-2003 MTC / 02 y la
Resolucin Directoral N 004-2003-MTC/16.
b) Equipo Tcnico Multidisciplinario
El equipo de Especialistas deber contar con la participacin de un equipo multidisciplinario de

profesionales de amplia experiencia en la ejecucin de estudios de impactos socio ambientales
en proyectos viales.
Un Profesional especialista en Evaluaciones de Impacto Ambiental, responsable del

grupo de trabajo socio ambiental, con experiencia en proyectos viales.
Un Profesional especialista en Flora y Fauna (Bilogo), con experiencia en
evaluaciones de flora, fauna y ecosistemas.
Un Profesional especialista en Aspectos Socio Culturales (Socilogo o Antroplogo) con
experiencia en evaluaciones socio-econmicas y culturales de proyectos de
infraestructura.
Un Profesional (Arquelogo), con experiencia en evaluaciones arqueolgicas de
proyectos de infraestructura.
Un Profesional (Ing. Civil), especialista en Expropiaciones y Reasentamientos de
predios y poblacin afectada por obras de infraestructura.
Un Profesional (Abogado) especialista en Expropiaciones y Reasentamientos de predios
y poblacin afectada por obras de infraestructura.
3.4.2 Objetivos del EIA
Analizar las dimensiones fsicas, biolgicas, sociales, econmicas y culturales

relacionadas con el proyecto y utilizarlas para orientar el desarrollo del proyecto en
armona con la conservacin del ambiente.
Describir las actividades del proyecto con nfasis en aquellas que presente mayor
potencial de afectacin del componente ambiental.
Identificar y evaluar los pasivos ambientales crticos y proponer las medidas de mitigacin
correspondientes; as como calcular los respectivos costos para su implementacin.
Identificar y evaluar los impactos ambientales potenciales, positivos y negativos, directos e
indirectos, que la obra vial proyectada pueda ocasionar en los diversos componentes
(fsicos, biolgicos, socioeconmicos y culturales) del rea de influencia socio-ambiental,
en las etapas de construccin y operacin.
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Establecer medidas ambientales especficas a ser incluidas en los diseos definitivos de

ingeniera.
Elaborar un Plan de Participacin Ciudadana que se regirn por lo establecido en la R.D.
N 006-2004-MTC/16.
Identificar las necesidades de expropiacin de predios y/o reubicacin de poblacin,
acompaado de un programa definitivo de reasentamiento y/o compensacin de la
poblacin de acuerdo con las directivas de la Resolucin Directoral N 007-2004.MTC/16.
Proponer un plan de manejo ambiental en base a los resultados de la evaluacin de los
impactos ambientales potenciales, as como los costos y cronograma para su
implementacin, compatible con el cronograma general de obra.
Establecer las especificaciones tcnicas ambientales para la ejecucin de las obras.
Obtener el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos del trazo de estudio y todas
sus reas auxiliares
3.4.3 Marco legal e Institucional
a) Marco legal e Institucional
El marco legal e institucional debe presentar la normativa ambiental que se relacione con el
proyecto y su operacin. Se debe considerar el marco legal especfico en que se sustenta la
conservacin de las reas naturales protegidas, reas complementarias al SINANPE, parques
arqueolgicos y otras categoras. As como los convenios internacionales ratificados por el
Per. De ser el caso, debe considerarse el marco legal especfico referido a las afectaciones a
la propiedad privada. Debe incluirse tambin los dispositivos regionales y/o municipales
vinculados a los aspectos ambientales del proyecto y su rea de influencia.
b) Autorizaciones y Permisos
Se presentar el listado de autorizaciones y permisos requeridos para la ejecucin del
proyecto vial.
3.4.3.1 Descripcin y Anlisis del Proyecto
Se presentar la descripcin del proyecto basada en la informacin existente y la que se

genere durante el desarrollo del estudio, identificando:
Ubicacin Poltica y Geogrfica de la Va
Caractersticas Actuales de la Va: . Esta informacin debe incluir:
Clasificacin de la carretera
Tipo de pavimento
Ancho de calzada
Ancho de bermas a cada lado
Pendiente mxima
Ancho y altura de la cuneta
Velocidad directriz
Radio mnimo y mximo
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de vuelta
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Bombeo de calzada
Ancho de derecho de va
Descripcin de las obras de arte
Identificacin de las reas crticas (zonas de deslizamiento, derrumbes, hundimientos,
etc.)
Estado de puentes
c. Caractersticas Tcnicas del Proyecto Vial:
En este acpite se debern describir las principales caractersticas del proyecto vial
con especial detalle en aquellos aspectos que puedan generar impactos
ambientales. Se presenta a continuacin un listado referencial de la informacin a
ser consignada:
Caractersticas tcnicas de diseo:
Clasificacin de la carretera
Tipo de pavimento
Ancho de la calzada
Ancho de bermas a cada lado
Pendiente mxima
Ancho y altura de cuneta
Velocidad directriz
Radio mnimo y mximo
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de vuelta
Bombeo de calzada
Ancho de derecho de va
Descripcin de las obras de arte y drenaje: ubicacin y descripcin del tipo de obra:
cunetas, alcantarillas, pontones, puentes, zanjas de coronacin, etc., principales
caractersticas ambientales de las zonas de emplazamiento, volmenes de
excavacin, tipo de materiales.
Ubicacin (progresiva) de sectores de corte de material suelto o fijo
Ubicacin (progresiva) de sectores de relleno y elevacin de rasantes
Variantes, vas de evitamiento, intercambio viales
reas de servicio.
Adicionalmente, se deber presentar la informacin en un cuadro comparativo de las

caractersticas actuales y tcnicas del proyecto vial.
d. Descripcin de las Actividades
Se deber especificar lo siguiente:
Explanaciones (ubicacin segn progresivas y volmenes segn tipo de material y

origen)
Desbroce (ubicacin, superficie y caractersticas ambientales)
Extraccin de material para la obra (Volumen total)
Material excedente (Volumen total)
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Fuentes de agua. Ver formato 1 del Anexo 1
e. Instalaciones Auxiliares del Proyecto Vial
Se consignar la informacin y los requerimientos establecidos en las fichas de

caracterizacin. En caso que no aplique algunas de las especificaciones deber
sustentarlo adecuadamente.
Se deber presentar el plano clave de todas las instalaciones auxiliares.

Canteras.- Se deber consignar la siguiente informacin:
Ficha de caracterizacin de cada cantera segn formato 2 del Anexo 1.

Cuadro resumen segn formato 3 del Anexo 1.
Plano de levantamiento topogrfico (delimitacin de cantera y acceso) y plano de
secciones transversales para cada cantera.
Acta de compromiso de uso de las canteras en caso que los terrenos sean de
propiedad privada.
Depsitos de Materiales Excedentes - DME.- Es el espacio destinado a la disposicin

final del material excedente de cortes, material de escombros y desmontes. No debe
incluir residuos txicos o peligrosos ni orgnicos. Se deber consignar la siguiente
informacin:
Se deber tener en cuenta que la distribucin de los DME, est de acuerdo a los
volmenes de generacin de material excedente, a lo largo del tramo vial, a fin de reducir
al mnimo, las distancias de transportes de materiales, siendo esto un rubro que encarece
la obra.
Ficha de caracterizacin de cada DME segn el formato 4 del Anexo 1.

Cuadro resumen segn formato 5 del Anexo 1.
Plano de levantamiento topogrfico (delimitacin de DME y acceso), plano de
secciones transversales y de conformacin final para cada DME.
Acta de compromiso de uso del rea como DME, suscrita con el propietario del
terreno.
Campamentos.- Se considera dentro del rea del campamento la infraestructura de

viviendas, cocinas, comedores, almacenes, oficinas y la infraestructura sanitaria
(abastecimiento y tratamiento de agua potable, servicios higinicos, desage, tratamiento
de efluentes domsticos, reas de almacenamiento y disposicin de residuos slidos
domsticos) y reas de recreacin.
Ficha de caracterizacin de cada campamento segn formatos 6 y 7 del Anexo 1.

Plano de ubicacin y distribucin de instalaciones.
Patio de Mquinas.- Se considera dentro del rea del patio de mquina los talleres de
mantenimiento y reparacin de equipos, el rea del parqueo de mquina, el almacn de
combustible y surtidor, el almacn de insumos y materiales industriales, el rea de
almacenamiento temporal y/o disposicin final de residuos peligrosos e industriales.
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Ficha de caracterizacin de cada patio de mquinas segn formatos 8 y 9 del Anexo

1.
Plano de ubicacin y distribucin espacial
Planta Chancadora.- Se deber sealar la siguiente informacin:
Ficha de caracterizacin de cada planta chancadora segn formatos 10 y 11 del

Anexo 1.
Para su instalacin se deber tener en cuenta la orientacin del viento en la zona,

cercana a centros poblados, reas de cultivo y otras reas sensibles.
Planta de Mezcla Asfltica.- Se deber sealar la siguiente informacin:
Ficha de caracterizacin de cada planta de mezcla asfltica segn formatos 12 y 13

del Anexo 1.

Plantas de Concreto.- Se deber sealar la siguiente informacin:
Ficha de caracterizacin de cada planta de concreto segn formatos 14 y 15 del

Anexo 1.

Polvorines.- Se deber sealar la siguiente informacin:

Ficha de caracterizacin de cada polvorn segn el formato 16 del Anexo 1.
Diseo, ubicacin, almacenaje y manejo segn lo estipulado en las normas de
DISCAMEC del Ministerio del Interior
Requerimientos de Mano de Obra
Sealar el nmero estimado de puestos de trabajo calificado y no calificado segn

cronograma de obra.
Cronograma de Ejecucin
Adjuntar cronograma de ejecucin en el tiempo-espacio.

3.4.3.2 rea de Influencia del Proyecto
El rea de influencia es la porcin de territorio compuesta por elementos biticos,

abiticos y por la poblacin humana en diferentes formas de organizacin y
asentamiento, que podran ser afectados positiva o negativamente por la ejecucin y
puesta en funcionamiento del proyecto vial.
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Para determinar el rea de Influencia del proyecto, se deber describir y justificar los
criterios usados para la definicin del AID y el AII.
El rea de influencia directa e indirecta ser propuesta en el plan de trabajo y metodologa,

especificando que dicha rea puede ser modificada en funcin de los resultados del propio
EIA.
a) rea de Influencia Directa- AID
Est conformada por las reas donde los impactos son directos durante la ejecucin y
operacin del proyecto vial, segn los siguientes criterios:
Las zonas expuestas a impactos por las instalaciones auxiliares.

Los centros poblados (comunidades, caseros y otros) cuya jurisdiccin cruza la va.
Las reas arqueolgicas y/o de patrimonio cultural colindantes o atravesadas por la va.
Los predios (viviendas, tierras y otros) que pueden ser afectados o beneficiados por las
obras relacionadas al proyecto vial.
reas agrcolas mejoradas y reas nuevas.
Las comunidades campesinas, cuya jurisdiccin cruza y/o colinda con la va.
La microcuencas que son atravesadas por la va.
b) rea de Influencia Indirecta AII
Est compuesta por el rea donde los efectos e impactos son indirectos durante la ejecucin y
operacin del proyecto vial, segn los siguientes criterios:
Las zonas (las comunidades campesinas, las reas naturales protegidas, las reas
arqueolgicas y/o de patrimonio cultural y ecosistemas) vinculadas a la va por caminos de
acceso que confluyen en la misma.
Los centros poblados que se encuentran conectados con la va a travs de la carretera,
camino secundario o ramal, siempre y cuando esta sea capital de provincia o distrito o
cuente por lo menos con una poblacin de 500 habitantes.
Composicin y ordenamiento geopoltico (comunidades, distritos) que constituyen el
escenario poltico administrativo entre cuyos lmites inciden presiones demogrficas,
efectos comerciales y flujos migratorios.
Adjuntar un mapa del AID y del AII en una escala referencial de 1:50 000, donde seale
claramente la ubicacin de la va y de las localidades y centros poblados.
3.4.3.3 Lnea de Base Socio-Ambiental
La Lnea de Base Socio Ambiental debe describir el rea de influencia del proyecto,
utilizando indicadores socio ambientales especficos que puedan ser monitoreados
durante las etapas de construccin y operacin de la va, con el objetivo de evaluar
peridicamente los impactos que pudieran generarse o presentarse sobre los
componentes o elementos del ambiente, producto de la ejecucin de actividades y/u
obras asociadas al proyecto.
a. Lnea de Base Fsica
Comprende la descripcin y anlisis de los siguientes componentes ambientales:

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Clima
Se realizar un anlisis de informacin bibliogrfica existente considerando los promedios mensuales y/o
anuales, indicando las fuentes y aos respectivos para toda el rea de influencia del proyecto vial.
Adems, se describirn los aspectos relacionados a las siguientes variables en el AID y en el AII:
La precipitacin
La temperatura
La humedad relativa
La direccin y velocidad del viento
Los datos deben de corresponder por lo menos a los ltimos 20 aos de los elementos meteorolgicas
mencionados.
Fisiografa
Se evaluarn las condiciones fisiogrficas del AID y AII, que configuran las caractersticas del
relieve bajo la forma de unidades de paisaje. Este enfoque del relieve es de carcter general.
Para ello, se consultar informacin precedente de tipo bibliogrfico que ser corroborada y/o
completada con la informacin obtenida en el terreno, para finalmente elaborar un mapa que
muestre las unidades identificadas.
Geologa
Se describirn las caractersticas geolgicas en el AID y el AII, considerando la distribucin de las

formaciones geolgicas reconocidas principalmente por el Instituto Geolgico Minero Metalrgico
(INGEMMET), en su Carta Geolgica Nacional. Adems, se deber precisar las formaciones
estratigrficas en funcin del AID y adjuntar un mapa geolgico.
Geomorfologa
Comprender la descripcin de las caractersticas geomorfolgicas describiendo sus principales

unidades y procesos morfodinmicos en el AID y el AII (inundaciones, huaycos, erosiones,
deslizamientos entre otros procesos). Considerando las zonas de mayor o menor estabilidad y
riesgo fsico frente a las obras del proyecto vial.
Se utilizar informacin del terreno, bibliogrfica, interpretacin de cartas topogrficas y,

fundamentalmente, imgenes de satlite con antigedad no mayor de dos aos. Se adjuntar un
mapa geomorfolgico.
Suelo
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Se presentar las caractersticas de los suelos del rea de influencia directa del proyecto. Para la
descripcin de la clasificacin taxonmica de los suelos se utilizarn los lineamientos del Manual
de Levantamiento de Suelos (Soil Survey Manual, USDA 1993). Para clasificar los suelos se
utilizar el Sistema del Soil Taxonomy (USDA, 2006), llegando como mnimo a la categora: sub
grupo.
La capacidad de uso mayor de las tierras (CUMT): se describir siguiendo las pautas del
Reglamento de Clasificacin de Tierras del Ministerio de Agricultura (Decreto Supremo No. 062-
75-AG) y las ampliaciones establecidas por la Oficina Nacional de Evaluacin de Recursos
Naturales ONERN (1980).
La Empresa Consultora podr validar informacin secundaria para la clasificacin taxonmica y la

capacidad de uso mayor de las tierras.
Uso Actual de la Tierra
Se elaborar un mapa de uso de la tierra sobre imgenes satelitales, que discriminar usos
que se le da a terrenos en la actualidad. Este mapa mostrar una vista esttica de la
distribucin de la poblacin y los distintos usos que se da al territorio, clasificados segn una
base descriptiva y cualitativa.
Hidrologa e Hidrografa
Comprender la descripcin de las caractersticas hidrolgicas en el AID y se deber

identificar y describir las cuencas y microcuencas hidrogrficas en el AII, incluyendo:
Fuentes de agua (incluyendo los principales canales de riego)
La informacin deber centrarse en los caudales medios, crecidas, sentidos de escurrimiento y

hoyas hidrogrficas, mdulo actual y de avenidas, los periodos de retorno adecuados a la
dimensin del proyecto, a sus obras y a la informacin disponible. Se debe considerar en el
anlisis informacin relevante sobre los Eventos Nio.
Sntesis y Anlisis de Riesgo Fsico
Consiste en presentar una imagen integrada del medio fsico del rea del proyecto vial, la
misma que mostrar de una manera analtica, los riesgos, potencialidades y limitaciones del
medio fsico, sector a sector a lo largo del tramo. Se deber considerar en el anlisis algunos
de los factores crticos como el potencial de erosin, sismicidad, estabilidad fsica y
vulnerabilidad ante fenmenos naturales. Una caracterizacin igualmente integrada se deber
incorporar tambin para la ubicacin de las instalaciones auxiliares del proyecto vial.
b) Lnea de Base Biolgica

Formacin Ecolgica:
Identificacin y descripcin ecolgica de las zonas de vida segn Holdridge. Se identificarn

las taxas, variables e indicadores as como, la metodologa y los protocolos de muestreo para
cada componente biolgico, los cuales sern presentados y justificados en el Plan de Trabajo.
Asimismo, se describir la composicin, abundancia y diversidad de las especies registradas
en el rea de influencia del proyecto vial, as como la presencia de especies endmicas y
especies de flora y fauna incluidas en alguna categora de conservacin por la legislacin
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nacional e internacional (Apndices de la Convencin sobre el comercio internacional de

especies de flora y fauna silvestre - CITES y lista roja de la Unin internacional para la
conservacin de la naturaleza y los recursos naturales - IUCN).
Flora silvestre:
Se describir las especies por grupo taxonmico existentes en el AID y el AII, susceptibles y no
susceptibles a ser impactadas por las actividades propias del proyecto vial.
Fauna silvestre:
Se describirn las especies de fauna que se encuentran en el AID, susceptibles y no

susceptibles a ser impactadas por las actividades propias del proyecto vial, teniendo en cuenta
las especies residentes y migratorias.
Paisaje:
Se describir de manera cualitativa y cuantitativa los procesos de fragmentacin de las

unidades de vegetacin identificadas, describindose las principales causas y procesos, como
expansin de la actividad agrcola, deforestacin, minera, etc.
Ecosistemas acuticos:
Para su caracterizacin se seleccionarn puntos de muestreo teniendo en cuenta las

caractersticas y la ubicacin estratgica de los cuerpos de agua, el uso por la poblacin y la
posible afectacin por las actividades del proyecto vial.
La distribucin de los puntos de muestreo para vegetacin y la fauna terrestre se realizar

sobre regiones representativas de las unidades de vegetacin, a partir del anlisis de
imgenes de satlite y del mapa de vegetacin.
Sntesis de Lnea Base Biolgica (LBB)
Consiste en presentar un anlisis integrado del medio biolgico del rea del proyecto. Se
presentar de manera analtica los riesgos, potencialidades y limitaciones del medio biolgico
sector a sector a lo largo del tramo. Este acpite incluir el anlisis de la sensibilidad biolgica
determinado para las reas ms sensibles o crticas de acuerdo a la informacin evaluada.
Debe incluir ecosistemas acuticos.
La informacin de la diversidad registrada de fauna y flora por grupo taxonmico servir como
base para que los especialistas seleccionen especies indicadoras de fauna y flora
considerando revisin de literatura, estudios anteriores, etc. Estas especies reflejarn la
alteracin del medio ambiente por los impactos relacionados a la construccin y operacin de
la carretera, y sern utilizadas en los programas de monitoreo. Se debe incluir el anlisis de
los ecosistemas acuticos.
c) Lnea Base Socio-Econmica
La descripcin y el anlisis del medio socio econmico debe circunscribirse a los centros
poblados o localidades que conforman el AID y, con mayor nfasis sobre los aspectos
relacionados al proyecto vial slo que se indique lo contrario, con el propsito de establecer las
condiciones de la Lnea Base Social, la cual, debe incluir la siguiente informacin:
Demografa: se deber analizar la siguiente informacin:

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Poblacin por sexo y el porcentaje que representa dentro del distrito y de la provincia.
El crecimiento poblacional basados en los ltimos dos censos.
Los flujos migratorios de los centros poblados.
Respecto a los distritos a los que pertenecen los centros poblados debern presentar y
analizar la informacin referida a:
Poblacin total, por sexo y por grupos de edad.
La informacin ser consignada segn formato 17 del Anexo 1.
Comunidades Campesinas y Nativas: Se deber incluir la siguiente informacin:
Comunidades que se encuentren en el AID.

Grupo tnico
Nmero de comuneros activos.
Condicin legal de la comunidad y su mbito territorial.
Listado de los centros poblados, distritos, caseros y otros que se encuentren en el mbito
territorial de la comunidad, segn formato 18 del Anexo 1.
Educacin: Se deber consignar la siguiente informacin:
Las instituciones educativas.

Nmero de alumnos matriculados.
Horario de ingreso y salida del alumnado.
Ausentismo escolar.
Calidad de infraestructura.
Mapa donde se seale la ubicacin de las instituciones educativas.
Cuadro donde se indique la distancia de las instituciones educativas con referencia al eje
de la va.
A nivel distrital, se deber presentar:
Indicadores educativos que comprenden la poblacin (primaria, secundaria y

superior)
ndice de analfabetismo y ausentismo escolar.
Salud: Se deber sealar:
Los establecimientos de salud pblicos y privados.

Nivel de establecimientos (postas, centros de salud, hospitales y otros)
Capacidad resolutiva (equipamientos, personal que atiende y servicios que brindan).
ndices de morbilidad, mortalidad y natalidad.
La incidencia de enfermedades en el AID (endmicas y transmisibles con nfasis en las
ETS)
Mapa donde se seale la ubicacin de los establecimientos de salud.
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Cuadro donde se indique la distancia de los establecimientos de salud con referencia al

eje de la va.
A nivel distrital, se deber presentar la siguiente informacin:
ndices de morbilidad, mortalidad y natalidad

Economa: Se deber consignar lo siguiente:
Actividades econmicas. Incluir las modalidades de

Montos de los jornales y/o salarios.
Fortalezas y debilidades de los procesos productivos; agricultura, ganadera, caza, pesca,
recoleccin, turismo, comercio y de servicio.
Demanda y oferta de los productos y los servicios.
A nivel distrital, se deber indicar:
ndice de desempleo
PEA por sexo y por grupo de edad en porcentajes.
PEA por rama de actividad.
A nivel del AII, se describir:
Turismo: Recursos, atractivos, flujos tursticos, productos y servicios relacionados al

turismo.
Comercio: circuitos comerciales, oferta y demanda de principales productos.
Uso de Recursos Naturales: Se deber sealar la siguiente informacin:
Principales fuentes y usos del agua (consumo humano, actividades de riego y

agropecuaria)
Uso de los recursos de bosques: zonas silvestres, recoleccin de productos y de caza.
Descripcin y anlisis de las modalidades de acceso a los recursos y tenencia de tierras.
Superposicin de actividades econmicas y derechos sobre los recursos. Adicionalmente,
cruzar este anlisis con la capacidad de uso mayor.
Transporte: Se detallar:
Modos de transporte
El servicio de transporte que actualmente se desarrolla en la va.
Fortalezas y debilidades del Transporte en el AID.
El nmero de unidades y empresas de transporte.
Frecuencia, horarios y costos de pasaje.
Las rutas que conectan las localidades del AID y del AII.
La ubicacin de los caminos peatonales que cruzan la va.
Las zonas que se acceden como: reas naturales protegidas, zonas tursticas, explotacin
de recursos y aquellas zonas cuyo acceso puedan mejorar por la rehabilitacin de la va.
Incluir las estadsticas de los accidentes de trnsito de los dos ltimos aos.
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Institucionalidad Local y Grupo de Inters:
Se deber sealar y analizar por separado las instituciones y organizaciones ms importantes

del AID, su estructura organizativa, competencias y principales actividades. Precisar nombres
de sus representantes.
Descripcin de la Institucionalidad Local:
Las diferentes instituciones y organizaciones que se deben definir son:

Gobierno Regional
Municipio
Gobernacin
Jueces de Paz
Organismos Estatales (Agricultura, MIMDES, Salud, Educacin, Fuerzas Armadas, Polica
Nacional, etc.)
Organizaciones de Base (Comunidad Campesina, Comunidad Nativa, Asociaciones
Productivas, Vasos de Leche, Club de Madres, Organizaciones Religiosas, Juntas
Vecinales, APAFAS, Comits de Regantes y otros)
Agrupaciones Polticas (Movimientos Polticos, Partidos Polticos y Alianzas)
ONGs y Organismos de Cooperacin
Empresas Privadas
Sindicatos
Organizaciones y asociaciones vinculadas al transporte
Otras Organizaciones (Organizaciones de Residentes, Federaciones, Clubes
Departamentales)
La informacin se deber consignar, segn formato 21 del Anexo 1.
Grupos de Inters:
Se entender como grupo de inters, al conjunto de actores sociales (organizaciones e

instituciones) que pueden influir, ser directamente afectados o promocionar la ejecucin de la
va.
Se detallarn:
Los grupos de inters en cada uno de los sectores de la institucionalidad local

(autoridades locales, organismos estatales, organizaciones civiles, etc.)
Las funciones, competencias e intervencin a partir de sus actividades concretas en el
AID.
Esta informacin ser presentada segn formato 20 del Anexo 1.
Problemtica Social:
Se deber mencionar:
Los problemas de violencia social y poltica que se hayan presentado.
Los ndices de delincuencia.
Comercio sexual.
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Narcotrfico y
Otros problemas relevantes en la zona.
3.4.3.4 Identificacin de afectaciones prediales dentro del Derecho de Va
a. Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI)
Para este nivel de estudio, se efectuarn las investigaciones de campo que permitan definir los
Programas componentes del PACRI y los expedientes tcnicos individuales para la valuacin de
los predios afectados por parte de la Direccin Nacional de Construccin del Ministerio de
Vivienda, Construccin y Saneamiento. Esta informacin deber ser presentada en un tomo
adjunto al Estudio de Impacto Ambiental.
El Levantamiento de informacin catastral de predios a ser afectados deber ser realizado dentro
del estudio de topografa de la ingeniera del proyecto, el cual estar referido a la determinacin de
las reas del terreno matriz, directamente afectada y remanente.
Para la presentacin de la temtica correspondiente a las afectaciones prediales que se originen

por el proyecto, se sugiere el siguiente esquema, no restrictivo, con la finalidad de que la
informacin presentada guarde un orden correlativo:
Resumen Ejecutivo.
Metodologa para la realizacin del PACRI, en la cual se describir la secuencia de acciones
a ser realizadas para el desarrollo y aplicacin del Plan de Compensacin y Reasentamiento
Involuntario.
Situacin actual de los predios afectados por el proyecto (diferenciando las afectaciones por
obra de las afectaciones por derecho de va), donde se realizar una descripcin detallada
tanto fsica como legal del predio afectado. Adems se presentar la caracterizacin social y
econmica de los predios afectados teniendo como base los resultados de la aplicacin de la
ficha de evaluacin socio econmica.
Se presentar cuadros resumen de afectaciones, sealando el tipo de predio, su ubicacin,

nombre y apellidos del titular, rea total, rea afectada, rea remanente, uso actual, material
predominante y situacin de propietario o posesionario.
Se presentar un inventario de las afectaciones a servicios bsicos de infraestructura, tales

como: postes de tendido elctrico, instalaciones de agua y desage, canales de regado, etc.
Presentar un plano clave con la ubicacin de los predios afectados, y en coordenadas UTM.
Plan de Compensacin y/o Reasentamiento Involuntario, que incluya los Programas

propuestos de acuerdo a los resultados de la Ficha de Evaluacin Socio - Econmica, y de
acuerdo a la Resolucin Directoral N 007-2004-MTC/16, Directrices para la elaboracin y
aplicacin de Planes de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI) para
proyectos de infraestructura de transporte MTC.
Para cada programa propuesto se presentar el listado de afectados que comprende el

programa.
Presentar expediente individuales de cada predio que incluyan:
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- Documentacin registral del predio (ficha registral, partida electrnica, Unidad

catastral, etc.), indicando propietario, rea, linderos y medidas perimtricas del predio;
- Memoria Descriptiva, donde se consigne el propietario, posesionario, inscripcin del
predio, informacin del terreno (rea, linderos y medidas perimtricas del rea total y
rea afectada), informacin de la edificacin (rea total y rea afectada), informacin
de las obras complementarias afectadas (metrados) y la informacin de los cultivos
permanentes afectados (tipo, edad, rea o unidades);
- Planos de linderos y medidas perimetrales en coordenadas UTM, del rea total y
reas afectadas, indicando medidas y vrtices de las reas mencionadas,
debidamente firmado por un profesional de la especialidad;
- Planos de distribucin debidamente acotados y a escala convencional de las
edificaciones existentes, indicando cuadro de rea total y reas afectadas.
- En caso de posesin de los predios, adjuntar constancia que acredite la misma. Esta
informacin ser necesaria para la valuacin de cada predio por CONATA.
Monitoreo y Evaluacin de la Implementacin del PACRI, donde se establezcan los

indicadores de medicin para lograr las metas establecidas en los objetivos del PACRI.
Presupuesto General y de cada programa propuesto del PACRI.
Cronograma de implementacin del PACRI.
Conclusiones y Recomendaciones
Anexos.
b) Informacin complementaria:
Se debe presentar copia de las fichas socio econmicas que han sido aplicadas para la
encuesta de la poblacin afectada, debidamente firmadas por el encuestador y el
entrevistado.
Para el caso de afectaciones a infraestructura de servicios pblicos tales como: postes de
tendido elctrico, tuberas de agua y desage, canales de regado; se debe presentar un
plano en coordenadas UTM donde se pueda apreciar dichas afectaciones, proponer
alternativas de solucin y adems sealar con quien se debe realizar las coordinaciones
para la reubicacin de dichos servicios.
Cada Programa establecido dentro del PACRI propuesto, debe contener la Relacin de
Beneficiarios, Cronograma de Ejecucin y Presupuesto. Adems el PACRI propuesto debe
presentar un Presupuesto General con la finalidad de incluirlo dentro del Programa de
Inversiones del EIA y del Proyecto.
3.4.3.5 Obtencin del Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos de la carretera y sus

reas auxiliares
Para la realizacin de los estudios de arqueologa a nivel definitivo se deber tener en cuenta
el Estudio de Factibilidad de Ingeniera para la obtencin del certificado del Estudio Definitivo
para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la carretera Shorey - Santiago de Chuco, de 41.82
km. de longitud.
El consultor elaborar y desarrollar los estudios de arqueologa necesarios de acuerdo a lo

establecido en el Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas captulos V, VI, VII y VIII y sus
artculos que norma los procedimientos para la obtencin del Certificado de Inexistencia de Restos
Arqueolgicos, en cumplimiento a la normatividad de proteccin del Patrimonio Cultural de la
Nacin y el TUPA del Instituto Nacional de Cultura.
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Todo procedimiento y autorizaciones debern ser presentados para conformidad en un tomo

individual como parte del estudio de Impacto ambiental a la entidad.
Sin ser limitativos, el Consultor realizar los s.iguientes trabajos:
a) Proyecto de Evaluacin Arqueolgica
Elaboracin y desarrollo del Proyecto de Evaluacin Arqueolgica (Prospeccin, excavacin,

delimitacin y sealizacin) del Estudio para el Mejoramiento de la carretera Shorey-Santiago
de Chuco, de 41.82 Km. de longitud.
Ser elaborado con los datos del Estudio de Factibilidad Proyecto de Rehabilitacin y
Mejoramiento de la carretera en mencin, revisin de los antecedentes histricos, investigaciones
previas, verificacin in situ (descripcin de las caractersticas y evidencias culturales existentes)
con la finalidad de definir la estrategia de campo a desarrollar:
El contenido del proyecto a presentar al Instituto Nacional de Cultura deber contener los
siguientes requisitos mnimos:
ndice
Introduccin
1. Plan de Evaluaciones Arqueolgicas
1.1Persona natural y jurdica que ejecuta los trabajos.
1.2 Nivel de Estudios de Ingeniera e Impacto Ambiental.
1.3 Evaluaciones Arqueolgicas desarrolladas
2. Fines y Objetivos del Proyecto de Evaluacin Arqueolgica
2.1Descripcin geogrfica de la regin.
2.2 Mapa de ubicacin
2.3 Enumeracin de los fines y objetivos de la evaluacin
2.4 Antecedentes y problemtica
3. Plan de los trabajos a ejecutarse en el marco del proyecto
3.1Relacin del personal participante.
3.2 Enumeracin de las fases de evaluacin
3.3 Sustentacin profesional y tcnica
3.4Recursos materiales
3.5 Plan de proteccin y conservacin del sitio
4. Metodologa operativa y lineamientos tcnicos
4.1 Descripcin de la metodologa operativa y tcnicas de campo.
4.1.1 Sistema de sectorizacin y coordenadas.
4.1.2 Sistema de nomenclatura de los elementos arqueolgicos
4.1.3Tcnicas de prospeccin
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4.1.4Dimensiones y distribucin de las unidades de excavacin. (Lo necesario)

4.2 Descripcin de la metodologa operativa y tcnica de gabinete
4.2.1Anlisis a realizar sobre los materiales recuperados.
4.2.2Sistema de inventario, almacenaje y embalaje
4.2.3Mecanismos para la elaboracin del informe.
4.3 Descripcin de las tcnicas de proteccin y/o conservacin
4.4 En el caso de trabajos con restos humanos, se sealarn las tcnicas especficas de
campo y gabinete
5. Recursos materiales y econmicos
5.1 Presupuesto analtico del costo total del proyecto.
5.2 Financiamiento de los trabajos
5.3 Recursos materiales, equipo o infraestructura con la que cuenta el proyecto.
6. Difusin de la investigacin
6.1 Planes de difusin de los resultados el proyecto.
6.2Instituciones que recibirn ejemplares del informe o futuras publicaciones sobre las
investigaciones.
6.3Destino final de las colecciones y registros.
7. Bibliografa
8. Anexos
Fichas de Registro
Mapa de Ubicacin
Plano de los sitios tentativos a delimitar
Habilidad, COARPE del Arquelogo del director
Currculum del director del proyecto
Documentos de compromiso de acuerdo a las modificaciones al RIA recomendados por
Contralora
Carta del Representante Legal con una antigedad de 3 meses.
b) Consideraciones Complementarias
El objetivo principal es la obtencin del CIRA, o el documento que brinde la disponibilidad y

autorizacin para ejecutar la obra.
El consultor deber tomar en consideracin lo siguiente:
La evaluacin arqueolgica tiene el fin de identificar todo tipo de vestigio arqueolgico,

debiendo determinar el nivel y tipo de impacto que pudiese existir durante el proceso
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constructivo de la obra, pudindose variar los trazos de acuerdo a las particularidades de

cada sitio, con la finalidad de proteger la integridad de los restos arqueolgicos.
Mediante la evaluacin el consultor determinar la cantidad de excavaciones exploratorias a

realizar, colocacin de hitos de concreto y sealizaciones a desarrollar en cada sitio
arqueolgico identificado en el mbito de la carretera y sus reas auxiliares con la finalidad de
establecer la extensin real de los mismos y descartar la presencia de restos arqueolgicos en
el subsuelo de la plataforma de la va.
Revisin bibliogrfica de informacin

Bsqueda de antecedentes de posibles investigaciones anteriores en el lugar:
Bsqueda de catastros realizados en la zona por el INC o otras entidades que hayan
desarrollado proyectos de infraestructura.
Bsqueda de estudios o investigaciones realizadas por el INC y otras entidades.
Bsqueda de datos de comunicacin personal.
Bsqueda Cartogrfica y Aerofotogrfica
Instituto Geogrfico Nacional.
Servicio Aerofotogrfico Nacional (SAN).
Instituto Nacional de Cultura (INC).
Planos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Expediente tcnico de ingeniera e impacto ambiental del estudio
Trabajos de Campo
El estudio de arqueologa considerar las siguientes actividades de campo:
Prospeccin: Consiste en el reconocimiento rea de influencia directa de la carretera en

estudio, mediante una minuciosa prospeccin de superficie, con el fin de identificar sitios
arqueolgicos de manera superficial, este trabajo incluye el registro fotogrfico de las
evidencias arqueolgicas y su geo-referenciacin en coordenadas UTM en sistema WGS-84.
El rea de Influencia Directa se define como el rea denominada derecho de va mas una
distancia mxima de 100 m. a cada lado a partir del eje del trazo y todas sus reas auxiliares
(canteras, depsitos de material excedente, plantas, patios, polvorines, campamentos, variantes
provisionales, accesos, entre otros), con el fin de descartar la existencia de sitios arqueolgicos
que se pueda ubicar cercano o adyacente al trazo, debiendo emplear para su registro la ficha
Oficial de Inventario del INC y las que el consultor sugiera para una mejor presentacin y
manejo de informacin.
Entrevista a los pobladores de las localidades cercanas con la finalidad de establecer la

ubicacin de posibles zonas con restos arqueolgicos al entorno de la zona de estudio, con el fin de
ampliar la cobertura de identificacin de sitios arqueolgicos a delimitar.
Excavacin sistemtica, consiste en la apertura de pozos de cateo, test pit de 2 x 2 m. o 1 x 1 m.

segn la topografa del terreno donde el carcter arqueolgico no este definido, los pozos deben
tener una profundidad mnima de 1.00 m. o hasta alcanzar las capas estriles, con el fin de
determinar la estratigrafa de ocupacin y en consecuencia la extensin (superficial y del subsuelo)
de las reas arqueolgicas de acuerdo al nivel de impacto con relacin a las obras viales
determinando la cantidad de hitos y de sealizacin.
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Si durante la excavacin de pozos de evaluacin y delimitacin se hallase evidencias culturales se

deber realizar anlisis especializado, tratamiento, preservacin, clasificacin, registro, embalaje,
custodia de estos restos para su posterior entrega al INC.
Se llevar el registro fotogrfico las unidades aperturadas con la finalidad de elaborar planos
generales de sitios, excavaciones, poligonales, hitos, muros colocados, asi como la digitalizacin de
perfiles de los perfiles estratigrficos de las unidades excavadas, mostrando las capas naturales y
las culturales, fotografa in situ de los perfiles, de los materiales recuperados.
Delimitacin arqueolgica con hitos de concreto, esta referido a la construccin y colocacin de

hitos para la demarcacin de la poligonal del sitio arqueolgico en campo abarcando de manera
total el rea arqueolgica y un rea de proteccin y/o amortiguamiento. Los hitos debern ser de
concreto, pintados de blanco con letra negra (INC). Ver plano adjunto.
Sealizacin de sitios arqueolgicos, esta referido a la construccin y pintado de un muro

informativo en cada sitio arqueolgico, en el que indicar la condicin del bien cultural, periodo,
ubicacin, ley que protege los sitios arqueolgicos e histricos y los logos del Instituto Nacional de
Cultura y del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
El panel es de concreto armado cuyas medidas se observan en el grfico adjunto, de acuerdo

a lo establecido por el INC que tendr su acabado, arte grfico respectivo y deber ser
colocado a 1.50 m. de distancia como mnimo del corte y seccin de la va, en el acceso a la
zona arqueolgica o en su defecto dentro de la zona de su derecho de va.
Trabajo de Gabinete
Las actividades de gabinete se podrn ejecutar simultneamente a los trabajos de campo

segn el cronograma que presente el consultor:
Identificacin de la filiacin cultural y funcional de las reas culturales y de las

unidades, en base al anlisis y la identificacin de los elementos diagnsticos observados
durante el trabajo arqueolgico.
Identificacin de las especies vegetales y animales que se recuperen.
El uso de fichas especficas digitalizadas y comprendidas en una base de datos har

ms rpido y eficiente el proceso de anlisis final, inventario y la redaccin del Informe
Final a ser entregado al Instituto Nacional de Cultura.
Determinacin de las reas de rescate, si la durante la evaluacin arqueolgica y

posteriormente de la delimitacin y sealizacin arqueolgica de sitios se determinase
reas de rescate, estas debern presentarse en planos detallados de cuantificacin del
rea con el debido sustento tcnico de la imposibilidad de variar el trazo en el sector de
conflicto.
Establecer el Plan de Mitigacin a desarrollar durante los trabajos de rehabilitacin y

mejoramiento de la carretera y/o de las reas de rescate.
c) Informe Final
El consultor presentar a PROVIAS NACIONAL una versin impresa y/o digital debidamente
suscrito por el Jefe del proyecto y el Especialista en Arqueologa, la misma que debe
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comprender el procesamiento de la informacin de los resultados del estudio arqueolgico y

ser redactado de acuerdo a lo que establece el Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas
(R.S N 004-2000-ED) y sin ser limitativos deber contener como mnimo lo siguiente.
ndice
Introduccin
1. Descripcin del rea del proyecto
1.1Descripcin geogrfica del rea del proyecto: ubicacin, clima, y caractersticas
generales
1.2 Descripcin de la infraestructura a desarrollar en el rea evaluada.
1.3Vias de acceso
2. Sitios arqueolgicos identificados en el proyecto.
2.1 Ubicacin
2.2 Antecedentes
2.3 Estado de conservacin
2.4 Descripcin del sitio.
3. Equipo de investigadores y responsabilidades dentro del proyecto.
4. Plan de labores efectuadas
4.1Cronograma del desarrollo de actividades de prospeccin, excavacin, delimitacin
sealizacin, campo, gabinete, etc.
5. Mtodos y tcnicas de excavacin, delimitacin y sealizacin.
5.1 Aspectos generales
5.2 Metodologa empleada
a.- Ficha de oficial de inventario
b.- Ficha de registro levantada en la fase de excavacin
c.- Fichas de elementos arquitectnicos
d.- Fichas de material ltico.
e.- Fichas de cermica
f.- Metodologa de los materiales analizados
6. Resultados de los trabajos.
6.1 Sitios arqueolgicos identificados
6.2 Ubicacin de las reas de intervencin
6.3 Descripcin de cada sitio arqueolgico
6.4 Desarrollo de las reas intervenidas
6.5 Descripcin detallada de las unidades (plantas, perfiles, estratigrafa, asociaciones,
contextos, etc.)
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6.6 Interpretacin de cada sitio

6.7 Cronologa tentativa de cada rea cultural
6.8 Anlisis e interpretacin de los materiales analizados.
6.9 Recomendaciones para futuros investigaciones o intervenciones
6.10Problemtica de conservacin y proteccin de los sitios.
7. Alcance de los trabajos a realizarse en la obra y plan de mitigacin.
8. Resumen de las sugerencias e indicaciones del Supervisor del Instituto Nacional
Cultura.
9. Cuadro resumen de los monumentos, sitios, elementos y/o contextos, segn sea el
caso, que incluir: nombres, cdigos, nivel de impacto y medidas de mitigacin
recomendadas.
10. Manejo y depsito actual de los materiales recuperados
8.1Metodologa de embalaje y preservacin
8.2 Inventario de materiales (naturaleza, cantidad, peso, cod. de contexto, unidad,
sector, sitio; cajas: nomenclatura, numeracin y cantidad)
11. Conclusiones y recomendaciones
12. Bibliografa
13. Anexos
Planos
o Plano de ubicacin general
o Plano de ubicacin de sitios arqueolgicos.
o Plano de hitos y delimitacin de sitios
o Plano de sealizacin de sitios
Lminas
o Lminas de dibujo de perfiles por sitio
o Laminas de dibujo de cermica
Panel de fotos
o Materiales clasificados por su importancia y naturaleza
Plano de reas de rescate (de ser necesario)
o Ubicacin, rea y permetro.
Con la conformidad del especialista el consultor derivar al Instituto Nacional de Cultura

en una versin original y 03 copias el informe para revisin y aprobacin definitiva.
d) Elaboracin de Expediente Tcnico para la Delimitacin de Sitios Arqueolgicos
Se elaborar de cuerdo a lo establecido en la R.D. N 558-INC, de fecha de 12.04.2006, en el

que indica que los planos de delimitacin arqueolgica generados por los proyectos
arqueolgicos en todas sus modalidades debern ser presentados en los Sistemas
Geodsicos Datum Horizontal WGS84 y PSAD56 y deber el siguiente contenido mnimo:
Memoria descriptiva
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Ficha tcnica
Plano de ubicacin
Plano topogrfico(incluyendo el detalle de los principales componentes actuales)
Plano perimtrico y poligonal del sitio arqueolgico y el detalle de estructura arqueolgicas
conservadas.
e) Elaboracin del Expediente Tcnico para la Obtencin del CIRA de la Carretera
o Solicitud
o Memoria descriptiva del estudio de ingeniera incluyendo el rea a certificar
o Plano de ubicacin
o Plano topogrfico (incluyendo detalle de los principales componentes de la va)
o Plano de la va y reas auxiliares. (planta y perfil) determinado el rea de la poligonal de la
va.
o Documento que acredite propiedad de la obra. (Decreto Supremo 033-2002-MTC)
Todos los Planos debern presentarse en Auto CAD, estar georeferenciados y debern seguir
los formatos y caractersticas tcnicas requeridas por el INC.
f) Plan de Monitoreo Arqueolgico
El consultor deber elaborar los Trminos de Referencia y el Valor referencial para la

elaboracin e implementacin del Plan de Monitoreo Arqueolgico de la carretera objeto de
estudio segn las consideraciones y plan de mitigacin aprobado por el Instituto Nacional de
Cultura en el informe final de evaluacin.
3.4.3.6 Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales
El pasivo ambiental de la carretera en estudio a ser evaluado, se limitar a los procesos de

degradacin crticos que ponen en riesgo la va, sus usuarios, las reas/ecosistemas y
comunidades cercanas al derecho de va. Como referencia se presentan algunos impactos que
constituyen el pasivo ambiental:
Incremento de material particulado proveniente de los taludes que se encuentran sin

cobertura vegetal.
Poblacin afectada por emisiones de material particulado y por ruido (Infecciones
Respiratorias Agudas)
Desvo de los cursos de canales de regado por la construccin de la va en prejuicio de
las reas de cultivo.
Fuentes de agua dinmica o esttica superficial o subterrnea que se encuentren
contaminados.
Contaminacin de suelos por derrame de residuos asflticos, hidrocarburos y derivados.
Aceites y grasas depositadas en la va.
Deslizamiento de los suelos por los DMEs sin estabilidad de taludes.
Mala conformacin del suelo por una obra anterior.
Hundimiento del suelo por causas naturales.
Plan de revegetacin mal ejecutada.
Presencia de tala indiscriminada.
Afectacin de la fauna existente en el momento de levantamiento de informacin.
Presencia de caza furtiva.
Afectacin por falta de plan de cierre de canteras, DMEs, etc.
Ocupacin del derecho de va, etc.
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Para la identificacin y evaluacin de los pasivos ambientales se deber realizar las siguientes
actividades:
La ficha de caracterizacin que se utilizar ser segn el formato presentado en el

formato 23 del Anexo 1.
Registrar un Formato fotogrfico, los aspectos ms relevantes y singulares de los
pasivos ambientales identificados y evaluados.
Clasificar los pasivos ambientales en crtico y no crticos justificando esta
clasificacin.
Esquematizar los pasivos ambientales de la carretera evaluada. Para ello, debern
presentar en un mapa a escala adecuada, los pasivos registrados indicando la
ubicacin.
3.4.3.7 Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio- Ambientales
Se identificara y evaluar los potenciales impactos socioambientales en las etapas de pre-

ejecucin, ejecucin y operacin.
La evaluacin ambiental busca predecir los impactos socioambientales del proyecto,

incluyendo situaciones de riesgo. Esta evaluacin se desarrollar de manera secuencial en las
siguientes etapas:
Identificacin de impactos
Evaluacin de impactos
Anlisis de impactos
La identificacin de impactos consistir en establecer y definir todas las actividades que

involucren al proyecto y establecer los indicadores de cambio en cada uno de los componentes
ambientales y sociales analizados en los estudios de la lnea base.
La evaluacin de impactos se realizara a travs de mtodos cuantitativos y cualitativos

definidos y aplicados por el equipo interdisciplinario participantes en el desarrollo de la lnea
base, y cuyos resultados se plasmaran en matrices definidas por stos. Los impactos sern
establecidos para la etapa de construccin y operacin del proyecto.
Anlisis de impactos: Los impactos resultantes debern ser discutidos con el grupo de
ingeniera a cargo del proyecto a fin de establecer si existen medidas de manejo,
modificaciones y alternativas al diseo que contrarresten los impactos.
La identificacin, evaluacin y anlisis de impactos se deber trabajar, en parte, a travs de las

reuniones, talleres o consultas pertenecientes al PPC.
3.4.3.8 Plan de Manejo Ambiental (PMA)
El Plan de Manejo Ambiental es el resultado final del Estudio de Impacto Ambiental y est
conformado por el conjunto de estrategias, programas, proyectos y diseos necesarios para
prevenir, controlar, mitigar, compensar y corregir los impactos negativos generados en cada
una de las etapas por las diversas actividades del proyecto, detectados durante la evaluacin
de impactos. Este debe presentar la siguiente estructura:
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Programa de prevencin, mitigacin y correccin.

Debe contener el detalle de las medidas y procedimientos ambientales especficos para
cada instalacin y frentes de obra. Las medidas y procedimientos debern contemplar
los trabajos correspondientes a la preparacin y acondicionamiento de las reas e
instalaciones, as como la operacin de las mismas.
Se sugiere desarrollar los siguientes sub programas:
Manejo de residuos slidos y efluentes

Control de erosin y sedimentos
Control de polvo y emisiones
Sealizacin, entre otros.
Entre los resultados esperados tenemos:
Medidas ambientales especficas a tener en cuenta en la ejecucin de las obras: manejo y

ubicacin de campamentos, plantas de asfalto, patios de mquinas, plantas de chancado
y de preparacin de concreto, tcnicas constructivas y tratamiento biolgico en sitios
inestables. Ubicacin, diseo, construccin y estabilidad de los depsitos de materiales
excedentes, medidas ambientales para la ejecucin de obras en reas crticas.
Medidas ambientales para el control de erosin y estabilidad de taludes en los sectores
que lo merezcan.
Medidas ambientales para la proteccin de los cursos de agua y preservacin de su
calidad y de la riqueza ictiolgica y reas de inters turstico y hbitats de especies de
flora y fauna silvestre.
Control de la emisiones atmosfricas (polvos y gases) y de ruidos, que afecten a los
trabajadores, poblaciones vecinas, a los cultivos o el medio ambiente en general.
Medidas para restaurar las zonas afectadas por la instalacin y funcionamiento de
campamentos, patio de mquinas, almacenes, planta de chancado, planta de asfalto,
planta de concreto y accesos.
Medidas para el manejo de residuos slidos (domsticos, industriales y peligrosos) y para
controlar el vertimiento de efluentes.
Procedimientos adecuados para trabajar las canteras, que eviten el excesivo deterioro de
las reas a explotar y restauracin final de las reas utilizadas, a travs de nivelaciones,
rellenos, revegetalizacin u otras medidas necesarias.
Procedimientos adecuados para la utilizacin de las reas que sern utilizadas como
depsitos de excedentes de la construccin u otros desechos, considerando el diseo
(planos de planta y elevacin, concordante con el entorno), la estabilidad del depsito, la
forma como deben ser depositados los materiales y el recubrimiento adecuado para evitar
la erosin por efecto de las aguas superficiales.
Recomendaciones especficas para la sealizacin informativa ambiental y la seguridad
vial, temporal y definitiva.
Programa de Monitoreo Socio Ambiental

Orientado a verificar la aplicacin oportuna de las medidas de mitigacin y la eficacia de las
mismas, cumplimiento de las normas de prevencin ambiental, monitoreo de aire y niveles de
ruido, y monitoreo de la calidad del agua, flora y fauna; as como de los impactos a mediano y
largo plazo durante las etapas de construccin y operacin. Tambin, para detectar otros
impactos no identificados que se puedan producir durante las obras. Cumplimiento del
cronograma de obras y de medidas socio ambientales y costos para la implementacin de las
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acciones de seguimiento y control. Considerar los cuerpos de agua, ecosistemas acuticos u

otros ecosistemas crticos con un enfoque ecosistmico de monitoreo y no como elementos
separados.
Calidad del Aire
Se deber proponer realizar monitoreo de calidad del aire y ruido en sectores cercanos a los
principales poblados y en las reas de instalaciones auxiliares de la obra; campamento,
plantas de asfalto, plantas chancadoras y reas de depsito de materiales excedentes. Los
parmetros a considerar en la medicin de la calidad del aire son: PM2.5, PM10, SO2, CO, NO2.
Asimismo, los establecidos en el D.S. 074-2001-PCM Estndares Nacionales para la Calidad
del Aire y como referencia los instituidos por la O.M.S.
Para el caso de ruido, las mediciones estarn regidas por lo indicado en el Reglamento de
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (D.S. Nro. 085-2003-PCM), en el
cual, se indican los niveles mximos permisibles para ruido y la metodologa de medicin.
Calidad de Agua
Se deber proponer realizar muestreo de la calidad del agua considerando los parmetros
establecidos en la Ley General de Aguas, segn se requiera. Asimismo, el muestreo
considerar de manera primordial los lugares donde se ubiquen las instalaciones
auxiliares; campamentos, planta chancadoras, plantas de asfalto y eventualmente los
DME, as como cursos de agua particularmente sensibles.
Programa de Asuntos Sociales

El programa de asuntos sociales esta dirigido tanto a facilitar la relacin entre el Contratista a
cargo de la obra y las poblaciones locales, como a generar beneficios a los pobladores (a
travs de la generacin de puestos de trabajo, la compra de productos locales, etc.) Para tal
fin, se plantea el diseo y ejecucin de cmo mnimo los siguientes tres sub programas:
- Sub programa de Relaciones Comunitarias: este sub programa esta enfocado, primero, a la
elaboracin y cumplimiento de un cdigo de conducta para los trabajadores y subcontratistas;
segundo, al establecimiento de mecanismos de comunicacin e informacin entre la empresa
y los pobladores; tercero, a crear y aplicar mecanismos de prevencin y resolucin de
conflictos. Este sub programa deber proponer mecanismos eficaces para la coordinacin
entre las diferentes gerencias y el rea encargada de la aplicacin de este sub programa.
- Sub programa de Contratacin de Mano de Obra Local: Este sub programa desarrollar e
implementarn mecanismos para la convocatoria, empadronamiento y contratacin del
mximo posible de residentes locales. Todo esto se har de acuerdo a las necesidades de
la empresa. .
- Sub programa de Compras Locales: Este sub programa buscar adquirir la mayor
cantidad de productos locales, segn las necesidades de la empresa. Con este fin, se
desarrollarn mecanismos para adecuar la produccin local a los estndares de calidad de
la empresa.
Programa de educacin y capacitacin ambiental y prevencin de prdidas:
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Dirigido a los trabajadores que operarn a lo largo del tiempo de ejecucin de las obras
programadas. Se deber diferenciar el sub programa de induccin general y la capacitacin
especfica De acuerdo a los resultados y necesidades identificadas en la lnea de base social
y el plan de participacin ciudadana, se implementar el sub programa de capacitacin de la
poblacin local en los temas que sean requeridos.
Programa de prevencin de prdidas y respuesta a emergencias:

El programa de Prevencin de prdidas establece y formaliza la poltica de prevencin de la
empresa, recoge la normativa, la reglamentacin y desarrolla los procedimientos operativos,
definiendo los objetivos de la prevencin y la asignacin de responsabilidades y funciones a
los distintos niveles jerrquicos de la empresa en lo que se refiere a la prevencin de riesgos
laborales y respuesta a emergencias. Para el programa de prevencin de prdidas se sugiere
desarrollar los siguientes sub programas:
- Sub programa de salud ocupacional

- Sub programa de prevencin y control de riesgos laborales
- Sub programa de prevencin de contingencias y respuesta a emergencias
Programa de abandono:
Contiene las acciones a realizar para el levantamiento de campamentos, patios de
mquinas, plantas de trituracin, canteras de preparacin de concreto, planta de asfalto
y de los accesos a dichas instalaciones y otros que hayan sido necesarios construir.
Las reas utilizadas deben quedar libres de todas las construcciones hechas para
facilitar el desarrollo de sus actividades y de todo tipo de contaminacin por asfalto,
derrames de combustibles, aceites, lubricantes, etc. Se verificar la ejecucin de las
acciones de restauracin y/o revegetacin de las diversas reas afectadas, la limpieza
de escombros y de todo tipo de restos de la construccin. Se deber presentar un
documento el cual certifique legalmente que el propietario del terreno utilizado lo recibe
a su entera satisfaccin.
Programa de Inversiones:
Incluye el presupuesto necesario para la implementacin de las medidas de manejo ambiental,
previstas en le Plan de Manejo Ambiental, as como el cronograma para su implementacin.
El presupuesto debe estar acompaado del respectivo anlisis de costos unitarios, en

concordancia con los anlisis de costos unitarios del presupuesto de obra.
3.4.3.9 Participacin Ciudadana
Como parte del Estudio de Impacto Ambiental, se pondr especial nfasis en la elaboracin de
un Plan de Participacin Ciudadana, la cual sirve para proveer de elementos a la Lnea de
Base, identificar actores sociales, identificar y evaluar impactos y elaborar participativamente
las medidas de mitigacin del Plan de Manejo (identificando los agentes involucrados en su
implementacin). Este Plan debe incluir:
La identificacin, descripcin y exposicin de la dinmica de relaciones de los Grupos de

Inters (GI) claves. El apartado de Participacin Ciudadana del EIA incluir una
caracterizacin de los Grupos de Inters, lo que pasa por tratar sus objetivos generales,
nivel de representatividad, nmero de miembros, frecuencias de reunin, tipo de
organizacin, temas y mbitos de accin, antigedad e intereses sobre la carretera.
Una Estrategia de Comunicaciones que establecer canales y/o mecanismos de

comunicacin con la poblacin sobre las caractersticas del Estudio, las caractersticas de
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la obra en s, la naturaleza, alcance y medidas para mitigar los impactos tanto ambientales
como sociales y los efectos que podra generar la operacin de la va.
El Plan recoger la opinin de la ciudadana representada por todos los sectores
involucrados, a travs de herramientas participativas especficas, de modo tal que sirva de
insumo a la elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental.
El Plan de Participacin Ciudadana debe incluir el Programa de Consultas Pblicas

generales y especficas que debern ser coordinados con la Direccin General de Asuntos
Socio Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. En este Plan de
Consultas se indicar la metodologa a utilizar, ubicacin de los centros poblados para la
realizacin de las consultas, as como los criterios usados para su eleccin. Todas las
consultas a realizar se regirn por lo establecido en la R.D. N 006-2004-MTC/16. El
Cronograma de las consultas pblicas generales y especficas ser programado de
acuerdo al Cronograma del Estudio de Impacto Ambiental.
Dentro del Plan de Participacin Ciudadana (PPC), se considerarn las siguientes

modalidades de trabajo con la poblacin:
Talleres Informativos: Dirigida a informar a la poblacin sobre las intenciones del MTC en
la zona.
Talleres de Evaluacin Rural Participativos (TERP): Actividad donde se aplicarn
herramientas para el recojo sistemtico de informacin para el EIA.
Talleres de Validacin Tcnica (TVT): Actividad donde se recogern los aportes hechos
por profesionales que conozcan el rea de influencia, centrndose en la identificacin de
impactos y el Plan de Manejo Ambiental desarrollados por los consultores encargados de
realizar el EIA.
Consultas Pblicas Generales: En este espacio se darn a conocer los resultados del EIA
a la poblacin en general, para recoger sus expectativas e inquietudes al respecto.
Consultas Pblicas Especficas: Esta actividad se encuentra dirigida a los afectados por
expropiaciones y reasentamientos, y en ella se tratarn especficamente estos temas.
Es imprescindible la realizacin de un trabajo de campo previo, a modo de observacin

participante, que mediante el reconocimiento de los principales actores sociales y GI locales,
identifique las actividades productivas, comerciales y las dinmicas sociales y culturales en las
que se estos se desarrollan. De esta manera, se garantizar una adecuada identificacin de
los GI y por ende, se contar con los insumos necesarios para una ptima convocatoria. El
trabajo de campo previo ser efectuado por un especialista social.
Se realizar las reuniones de Participacin Ciudadana que sean necesarias, segn las
caractersticas sociales del mbito de influencia. La DGASA supervisar el cumplimiento de las
normas establecidas para este proceso, acompaar de cerca las consultas pblicas que se
realicen a lo largo del EIA y en ellas difundir sus funciones y aquellos puntos del proyecto que
considere particularmente relevantes, al mismo tiempo que considerar la opinin de los
convocados en la elaboracin de sus informes.
3.4.3.10 Informe Final del Estudio de Impacto Ambiental
El Informe a ser presentado deber ser analtico, conciso y hacer nfasis a los problemas
socio - ambientales significativos, medidas y acciones recomendadas, enlazando la lnea base
(situacin actual), pasivos ambientales; impactos potenciales tanto sociales como ambientales
que se puedan suscitar en cada etapa del proyecto y de acuerdo a ello presentar el Plan de
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Manejo Ambiental y programas respectivos.
Estudio de Impacto Ambiental
Resumen Ejecutivo
1. Aspectos Generales del Estudio
2. Objetivos del Estudio
3. Marco Legal e Institucional
4. Descripcin y anlisis del Proyecto
5. rea de Influencia del proyecto
6. Lnea Base Socio Ambiental
7. Identificacin de Afectaciones Prediales dentro del Derecho de Va
8. Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales
9. Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales.
10. Plan de Manejo Ambiental
11. Participacin Ciudadana
12. Conclusiones y Recomendaciones
13. Bibliografia
14. Anexos
Formatos de fichas y cuadros
Panel Fotogrfico
Planos y Mapas.
Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI)
Resumen Ejecutivo.
1. Metodologa
2. Situacin actual de los predios afectados por el proyecto
3. Plan de Compensacin y/o Reasentamiento Involuntario
4. Monitoreo y Evaluacin de la Implementacin del PACRI
5. Presupuesto General y de cada programa propuesto del PACRI.
6. Cronograma de implementacin del PACRI.
8. Informacin complementaria:
9. Anexos.
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos
1. Resumen Ejecutivo del proceso de evaluacin arqueolgica
2. CIRA
3. Trminos de referencia y valor referencial para la elaboracin y desarrollo del Plan de
Monitoreo arqueolgico durante el proceso constructivo de la obra.
3.5 Metrados, Anlisis de Precios Unitarios y Especificaciones Tcnicas

Los metrados, anlisis de precios unitarios y especificaciones tcnicas se correspondern estrechamente y
estarn compatibilizados entre s, en los procedimientos constructivos, mtodos de medicin, y bases de
pago. El criterio general para desarrollar cada uno de los aspectos, ser bajo el concepto de Licitacin
Pblica a Precios Unitarios.
Los metrados se efectuarn considerando las partidas de obra a ejecutarse, la unidad de medida, los
diseos propuestos indicados en los planos de planta y de perfil longitudinal, secciones transversales,
cortes longitudinales, diseos y detalles constructivos especficos. La definicin de partidas de obra y el
clculo de los metrados deben ser precisos y estar dentro de un rango razonable respecto a los metrados
reales de obra, definido por un diferencial del orden de 10 % de los metrados reales.
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Los anlisis de precios unitarios se efectuarn para cada partida del proyecto, considerando la composicin
de mano de obra, equipo, materiales y rendimiento de equipo y mano de obra correspondientes. Los
anlisis se efectuarn detallados tanto para los costos directos, como los indirectos (gastos generales fijos,
variables, utilidad). El Presupuesto de obra deber ser calculado basado en los metrados de obra y los
anlisis de precios unitarios, diferenciando los costos directos, indirectos y el IGV que corresponda.
Las Especificaciones Tcnicas sern desarrolladas para cada partida del proyecto, en trminos de
especificaciones particulares, tendrn como base las recomendaciones y soluciones formuladas por cada
especialista, se sujetarn al Reglamento de Carreteras de Bajo Trnsito, Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras DG-2001, al Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras EM-2000 y a las
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-2000, aprobadas por el MTC.
Complementariamente se utilizarn las normas y especificaciones AASHTO y ASTM. Incluirn el control de
calidad, ensayos durante la ejecucin de obra y criterios de aceptacin o rechazo, controles para la
recepcin de la obra y los aspectos referidos a la conservacin del medio ambiente.
3.6 Cronograma de ejecucin de obra, de utilizacin de equipos y materiales de desembolsos.

El Consultor deber formular el cronograma de ejecucin de obra analizado, considerando las restricciones
que puedan existir para el normal desenvolvimiento de las obras, tales como lluvias o condiciones
climticas adversas, dificultad de acceso a ciertas reas, etc. El cronograma se elaborar empleando el
mtodo PERT-CPM y el software MS Project, identificando las actividades o partidas que se hallen en la
ruta crtica del proyecto; se presentar tambin un diagrama de barras para cada una de las tareas y etapas
del proyecto. El Consultor deber dejar claramente establecido, que el cronograma es aplicable para las
condiciones climticas de la zona. Asimismo presentar un programa de utilizacin de equipos y
materiales, concordado con el cronograma PERT-CPM.
Se elaborar un cronograma o calendario de desembolsos, teniendo en cuenta el adelanto que se otorga al

inicio de las obras y las fechas probables para que la ENTIDAD efecte los pagos.
En la programacin se pondr especial nfasis en la evaluacin de la etapa de movilizacin e instalacin de

campamentos y equipos en obra por el Contratista.
3.7 Expediente Tcnico

El Consultor preparar el Expediente Tcnico para la obra.
El Expediente Tcnico, formara parte del Informe Final, estar conformado por los siguientes documentos:
a Memoria Descriptiva, Presupuesto Base de Obra, los Cronogramas de ejecucin de obra, de utilizacin
de equipos y materiales y de desembolsos, las Frmulas Polinmicas y la Relacin de Equipos
mnimos, tanto de ejecucin de obra como de laboratorio.
b Especificaciones Tcnicas.
c Metrados.
d Planos.
3.8 Plazo y Programacin de Ejecucin de los Estudios

El Estudio se ejecutar en un plazo mximo de ciento veinte (120) das naturales. En este plazo no se
incluye el perodo de revisin y subsanacin de observaciones de los Informes que presente el Consultor.
Con la finalidad de cumplir con la metas del proyecto dentro del plazo previsto, se considera necesario que
el Consultor ganador, en base a estos Trminos de Referencia, presente antes de la firma del Contrato la
siguiente documentacin:
1. Un diagrama de barras mostrando las tareas a realizar y las metas a cumplir.
2. Una programacin PERT-CPM (utilizando el MS PROJECT) mostrando los tiempos de ejecucin de
las tareas a realizar y las metas a cumplir.
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3. Un programa de asignacin de recursos tanto de personal para el desarrollo del servicio, que debe
comprender el programa de cada Especialista, sealando el desarrollo de sus actividades de campo y
gabinete por separado, indicndose fecha de inicio y trmino de cada actividad, subactividad, etc., las
que deben estar estrechamente relacionadas a las exigencias de los trminos de referencia.
4. Programacin calendarizada de los recursos materiales y equipos a ser utilizados en la prestacin de
los servicios que utilizar cada Especialista.
3.9 Informes a presentar por el Consultor

3.9.1 Componente de Ingeniera
Los Informes de Avance N 1, 2 y 3 (Borrador del Informe Final) se presentarn en original y dos copias
ordenado y separado por especialidades para facilitar su revisin, nicamente si ha sido aprobado el
Informe Especfico anterior, caso contrario se dar por no recibido; el Informe Final (N 4) se presentar en
original y tres copias, en los plazos establecidos y con los contenidos mnimos indicados a continuacin:
Descripcin Plazo
Informe de avance N 1 15 das de iniciado el servicio
Informe de Avance N 2 60 das de iniciado el servicio
Borrador del Informe Final (N 3) 105 das de iniciado el servicio
Informe Final (N 4) 15 das de aprobado el Borrador del Informe
Final
a. INFORME DE AVANCE N 01: se presentar a los 15 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
Avance del Estudio, cuyo control estar referido al diagrama de barras, programacin PERT-
CPM y la Programacin de asignacin de recursos, precisados en el numeral 3.8.
Estudio Trfico
Ubicacin de las estaciones de conteo y de censo de carga
Hidrologa e Hidrulica:
- Presentar el inventario y las conclusiones resumidas de la revisin de estudios existentes
en los aspectos de drenaje.
- Presentar la informacin hidrometeorolgica y cartogrfica que sern analizadas en el
estudio.
- Presentar fichas tcnicas de campo y gabinete para los estudios de drenaje.
- Informe de Inspeccin Preliminar de Campo.
Geologa y Geotecnia
Presentacin del Informe geolgico regional de la carretera al 50%. Memoria descriptiva

con la interpretacin geotcnica correspondiente de la informacin presentada en los
planos o mapas.
Mapa geolgico geotcnico preliminar.
Fichas de Inventario de los sectores con procesos de geodinmica externa, estabilidad de
taludes y sectores crticos.
Informe de evaluacin de los puentes y pontones existentes. Relacin de puentes y
pontones nuevos a proyectarse.
Informe de avance (20%) del estudio geolgico-geotcnico de los puentes y pontones:
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- Geologa local
- Geodinmica Externa
Programa de las investigaciones geotcnicas para la cimentacin de puentes, pontones y
muros, registros de campo y relacin de muestra a enviar al laboratorio
Suelos y Canteras
Anlisis y revisin de estudios anteriores, informacin tcnica disponible, etc..
Cronograma detallado de las actividades de campo y gabinete.
Estructuras
Inventario de las Estructuras existentes, verificando y/ o complementando la informacin
dada en el Estudio de Factibilidad.
Revisin de estudios anteriores, informacin tcnica disponible, etc..
b. INFORME DE AVANCE N 02: se presentar a los 60 das calendario de iniciados los servicios y
Trfico y Seguridad Vial
Estudio de Trfico terminados (100%).

Estudio de Seguridad Vial (90%)
Trazo y Diseo Vial
Los trabajos referidos al estudio de trazo consistentes en el estacado, nivelacin y

seccionamiento debe concluirse en un 100 %;
Avance del diseo de subrasante y secciones transversales (50%).
Estructuras y Obras de Arte
Evaluacin de las Estructuras existentes

Relacin y detalle de los trabajos de Mantenimiento, Rehabilitacin, Reforzamiento
propuestos (100%), para el caso de Reemplazo y Construccin presentar un avance de
60%.
Hidrologa e Hidrulica:
- Presentar el estudio de cuencas, debidamente detallados en los planos correspondientes.
- Estudios Hidrolgicos: anlisis estadstico de informacin, determinacin de los caudales
diseo mediante modelamientos hidrolgicos adecuados, los resultados sern
sustentados con la presentacin de las respectivas hojas de clculos o salidas del
programa.
- Presentar el inventario de cursos de agua importantes (quebradas, ros, etc.).
- Informe de avance de los estudios de campo; identificacin de problemas de
drenaje, sectores crticos, etc.
- Avance de los estudios hidrulicos de puentes y/o pontones.
Geologa y Geotecnia
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Presentacin del Informe geolgico regional y local de la carretera al 90%. Memoria

descriptiva con la interpretacin geotcnica correspondiente de la informacin presentada
en los planos o mapas.
Mapa geolgico geotcnico al 100%.
Evaluacin de los sectores con procesos de geodinmica externa, estabilidad de taludes
y sectores crticos.
Estudio de prospeccin indirecta, (refraccin ssmica) al 100%.
Estudio de Riesgo ssmico al 100%,
Informe de evaluacin de los puentes y pontones existentes. Relacin de puentes y
pontones nuevos a proyectarse.
Informe de avance (70%) del estudio geolgico-geotcnico de los puentes y pontones:
- Geologa local.
- Geodinmica Externa.
Informe final de las investigaciones geotcnicas para la cimentacin de puentes, pontones
y muros, registros de campo y resultados de ensayos.
Suelos, Canteras y Pavimentos:
Estudio de Canteras al 100%.

Ensayos de laboratorio correspondiente al Estudio de Suelos 100%.
c. INFORME N 03: BORRADOR DEL INFORME FINAL: se presentar a los 105 das de
iniciado los servicios y deber ser expuesto por medios audiovisuales por el consultor y los
ingenieros especialistas el proyecto. Dicho informe comprender los siguientes aspectos
Trfico y Seguridad Vial
Estudio de Trfico y Seguridad Vial terminados al 100%
Trazo y Diseo Vial
Diseo definitivo, rasantes y secciones terminados al 100%.
Estructuras y Obras de Arte
Todo lo presentado en Informes anteriores.

Memoria Descriptiva detallada de las Estructuras propuestas.
Diseo de todas las Estructuras (Planos).
Memoria de Calculo detallada de todas las Estructuras.
Hidrologa e Hidrulica
En est informe se presentar todo lo solicitado con los estudios de Hidrologa e Hidrulica al
100 %:
Geologa y Geotecnia
Informe Geolgico Geodinmico Geotcnico Final de detalle para cada estructura: Mapa
geolgico-geotcnico elaborado sobre la base de los mapas geolgico iniciales a la
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escala indicada, en el cual se plasmarn adems la informacin geodinmica, estructural

etc.
Soluciones definitivas a los problemas de geodinmica externa. Diseo final de las obras.
Evaluaciones de estabilidad interna y externa. Planos de detalle.
Informe Final de los Anlisis de Estabilidad de Taludes y diseo final de los taludes de
relleno y corte.
Informe Final de la cimentacin de los puentes, pontones y muros, proyectados: tipo de
cimentacin, profundidad de desplante, capacidad de carga, obras complementarias,
anlisis de asentamientos, etc. Planos, considerndose para cada estructura.
Todas las consideraciones y exigencias establecidas indicadas en los trminos de
Referencia, segn las consideraciones contractuales.
Suelos, Canteras y Pavimentos:
La totalidad de lo establecido en los Trminos de Referencia.
Metrados, Costos y Presupuesto
Metrados al 100 %
Anlisis de Costos Directos e Indirectos; Presupuesto de Obra al 100%
Cronograma de Ejecucin de Obra
Cronograma de Adquisicin de Materiales
Cronograma de utilizacin de equipos
Programacin PERT-CPM de la obra
El Borrador del Informe Final tendr como contenido lo indicado en el tem d para el Informe
Final y su aprobacin estar supeditada a la total satisfaccin de PROVIAS NACIONAL y al
cumplimiento de lo establecido en los Trminos de Referencia.
d INFORME N 04: INFORME FINAL, se presentar 15 das calendario despus de la aprobacin

del Borrador del Informe Final por PROVIAS NACIONAL .
- El Informe Final se presentar en hojas de tamao DIN A4, debidamente anillado o

empastado o encuadernado.
Los planos sern presentados en tamao DIN A1el original y las copias podrn ser
presentadas en tamao normalizado DIN A3. Los planos originales y sus copias debern
estar debidamente ordenados y empastados, de modo que permitan su fcil desglosamiento
para hacer reproducciones.
- La absolucin de observaciones y/o correcciones que se hagan al Borrador del Informe Final,
debern considerarse en la presentacin del Informe Final.
- Toda la documentacin que se presente deber tener un ndice y numeracin de pginas,

asimismo mostrarn el sello y visacin del Jefe del Proyecto en todas sus pginas; cada
Especialista visar, en seal de conformidad, los documentos de su especialidad. En el
captulo o Volumen N 2 - Memoria Descriptiva, se incluir una relacin de todos los
profesionales responsables en cada actividad del proyecto; esta relacin mostrar
especialidad, nombre, registro profesional y firma.
- El Informe Final estar constituido por los captulos o volmenes siguientes:
EXPEDIENTE TECNICO
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I. Volumen N 1 - Memoria Descriptiva, Estudios Bsicos

i. Memoria Descriptiva.
ii. Plano general del proyecto y secciones tpicas.
iii. Estudio de topografa, trazo y diseo geomtrico.
iv. Estudio de trfico y de cargas.
v. Estudio de suelos, canteras, botaderos, fuentes de agua.
vi. Afirmado.
vii. Estudio de hidrologa y drenaje.
viii. Relacin y memoria descriptiva de obras de arte y de drenaje.
ix. Estudio de sealizacin y seguridad vial.
x. Estudio de Impacto Socio - Ambiental.
xi. Estudio de lneas de servicio y su impacto en el derecho de va.
xii. Relacin de metrados por partidas.
xiii. Presupuesto Base.
xiv. Cronograma de ejecucin de obra, utilizacin de equipos y materiales, y
Desembolsos.
xv. Frmula Polinmica.
xvi. Requerimientos de mano de obra y equipos.
xvii. ANEXOS-ESTUDIOS BASICOS
Trazo y diseo vial.
Estudio de Trnsito y Cargas por eje.
Estudio de suelos, sumario de ensayos de suelos, canteras y fuentes de agua.
Estudio de Hidrologa.
Memoria de clculo del diseo de las obras de drenaje.
Estudio de sealizacin y seguridad vial.
Lneas de servicio.
II. Volumen N 2 - Especificaciones Tcnicas

Comprender las especificaciones tcnicas materia de la obra a ejecutar, por rubros y
por cada partida del presupuesto de obra, incluyendo el control de calidad y ensayos
durante la ejecucin y para la recepcin de la obra; asimismo comprender las
actividades para la conservacin del medio ambiente, el replanteo topogrfico, la
construccin de campamentos, la limpieza general de la obra, etc.
III. Volumen N 3 - Metrados

Los metrados sern detallados por cada partida especfica del presupuesto y se
incluir diagramas, secciones y croquis tpicos, en los casos que corresponda.
(1) Metrados de obras preliminares.
(2) Metrados de explanaciones.
(3) Metrados de afirmado.
(4) Metrados de transporte pagado.
(5) Metrados de obras de arte y de drenaje.
(6) Metrados de sealizacin y seguridad vial.
(7) Metrados del Plan de Manejo Ambiental
IV. Volumen N 4 - Planos

Los planos tendrn una presentacin y tamao uniforme, debiendo ser entregados
debidamente protegidos en portaplanos que los mantengan unidos pero que permitan
su fcil desglosamiento.
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Debern estar identificados por una numeracin y codificacin adecuada y mostrarn

la fecha, sello y firma del Especialista y del Jefe del Proyecto.
Sin estar limitados a la relacin que a continuacin se detalla, los planos ms importantes y su
contenido sern los siguientes:
(1) Informe general e ndice de planos.
(2) Plano de ubicacin, mostrando las vas, centros poblados y proyectos ms

importantes, dentro del rea de influencia del estudio.
(3) Plano clave a escala 1/25000 en papel indeformable con coordenadas UTM,
mostrando los accidentes geogrficos, poblaciones, medios de comunicacin, fuentes
de materiales, botaderos, etc., existentes en el rea de estudio, adems de una tabla
de distancias, altitudes, trfico y cualquier otra informacin que se estime necesaria.
(4) Plano de secciones tipo, escala 1:50 (H) y 1:5 (V) indicando todas las dimensiones y
dems caractersticas de las obras incluidas en la seccin transversal de la carretera,
tales como ancho y espesor del afirmado, bermas, cunetas y drenes, inclinacin de
los taludes, zanjas de coronacin o de pie de talud, ancho del Derecho de Va, etc.
(5) Planos de Planta y Perfil del proyecto a las escalas 1:2000 (H) y 1:200 (V), con la
nomenclatura requerida por las Normas Peruanas. En los planos de planta se
indicarn las referencias de los PIs, lmites de Derecho de Va, ubicacin, incluyendo
cotas y pendientes, de alcantarillas, muros, zanjas de coronacin y drenaje,
guardavas y otras obras complementarias importantes. Sobre los planos de perfil se
sealarn la ubicacin y referencia de los BMs, alcantarillas, pontones, puentes y
otras estructuras.
(6) Planos de secciones transversales indicando las reas de explanaciones en cada
seccin, a escala 1:200 en zona rural y 1:100 en zona urbana.
(7) Planos de planta y perfil de las zonas urbanas a escala 1:500 (H) y 1:50 (V).
(8) Diagrama de masas, sealando las compensaciones de volmenes, las distancias

parciales de transporte y la clasificacin de los materiales. Escala horizontal 1:25000.
(9) Planos de canteras, botaderos, fuentes de abastecimiento de agua, escala en planta

1:2000, consignando ubicacin, secciones o calicatas (escala vertical 1:20),
volmenes y dems caractersticas tcnicas, datos acerca del perodo de utilizacin,
mtodo de explotacin, uso, rendimientos, facilidades de acceso y las distancias de
transporte de acuerdo con el diagrama de distribucin que lo deber acompaar.
(10) Plano de perfil de suelos, clasificacin de materiales de los distintos estratos, sus
constantes fsicas, CBR y otras caractersticas tcnicas as como sus posibilidades de
utilizacin. Escala 1:10000 (H) y para la estratigrafa de las calicatas, 1:20 (V).
(11) Planos de cuencas hidrulicas e hidrologa (escala 1:50000 o menos).
(12) Planos a escala 1:5000 (H) del sistema del drenaje proyectado, con ubicacin de
cunetas, zanjas, alcantarillas, etc. Se presentar el perfil longitudinal de cunetas y/o
zanjas de drenaje paralelos a la carretera, con indicacin de cotas y sus desfogues a
alcantarillas, pontones u otros, asimismo las secciones transversales de todas las
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obras de drenaje, a escala 1:100, con indicacin de cotas de entrada y salida,

pendientes, tipo de obra de drenaje, cabezales, etc.
(13) Plano geolgico tcnico, geodinmico etc. A escala 1:2000, en el cual detallara en
forma clara y coherente los resultados de las investigaciones de campo, planos de las
obras proyectadas a escala 1:200.
(14) Planos a escala variable segn diseo de obras de arte (alcantarillas, muros, cunetas,
etc.) con tablas de cantidades correspondientes a las distintas partidas que se
incluyen en el presupuesto y de conformidad con las especificaciones dadas.
(15) Planos de sealizacin y seguridad vial; se presentarn a escala variable e incluir la

sealizacin durante la ejecucin de la obra; sealizacin vertical (seales
preventivas, restrictivas e informativas); detalle de los postes de fijacin; elementos de
seguridad vial, guardavas, tachas, postes delineadores, etc. Adems, se presentar
un plano general de sealizacin y seguridad vial, a escala 1:2,000, ubicando
claramente la correspondiente sealizacin vertical y los elementos de seguridad vial.
OTROS DOCUMENTOS QUE PRESENTAR EL CONSULTOR COMO PARTE DEL INFORME

FINAL.
V. Captulo o Volumen N 5 - Resumen Ejecutivo del Proyecto
VI Captulo o Volumen N 7 - Informe de Mantenimiento Rutinario y Peridico
VII. Volumen N 8 - Anlisis de Precios Unitarios

1. Bases para el clculo de precios unitarios.
2. Anlisis del costo directo por partidas.
3. Anlisis del costo indirecto por partidas.
4. Resumen de los componentes del costo y precios unitarios por partidas.
5. Presupuesto de Obra.
6. Frmulas Polinmicas.
El CONSULTOR efectuar un anlisis de los costos unitarios por partidas, teniendo en cuenta
las caractersticas particulares de la obra; los requerimientos de mano de obra; la distancia a
las canteras de materiales de construccin, su costo de explotacin; el costo de otros
materiales y su transporte; maquinarias y equipos a ser instalados en la obra incluyendo fletes,
impuestos, seguros y, en general, todos los costos que se indican en las actividades de la
construccin y montaje.
El Anlisis de los costos comprender los costos directos e indirectos por separado,
dividindolos en moneda nacional y extranjera, segn su procedencia.
VIII. Libretas de Trazos y Anexos

El Consultor deber entregar las libretas de trazo, nivelacin y secciones
transversales; asimismo una relacin de los BMs, PIs y sus referencias; hojas de
clculo, diagramas, tablas y grficos que hayan servido para la elaboracin de los
documentos presentados.
IX. Discos Compactos

El Consultor deber entregar los discos compactos, con los archivos correspondientes
al Estudio, en una forma ordenada y con una memoria explicativa indicando la
manera de reconstruir totalmente el Informe Final.
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Del mismo modo los planos de diseo, sern presentados en discos compactos en archivos de
formato CAD, Microstation o Autocad.
3.9.2 Componente de Impacto Ambiental
El Componete de Impacto Ambiental empieza a los 30 das de iniciado el Componente de Ingeniera, cabe
indicar que lo correspondiente a la evaluacin arqueolgica forma parte del componente ambiental. Los
Informes de Avance N 1, 2 y 3 (Borrador del Informe Final) se presentarn en original y dos copias,
nicamente si ha sido aprobado el Informe de Avance anterior, el Informe Final (N 4) se presentar en dos
(02) originales y tres copias, en los plazos establecidos, y con los contenidos mnimos indicados a
continuacin:
Descripcin Plazo
Informe de avance N 1 45 das de iniciado el servicio
Informe de Avance N 2 75 das de iniciado el servicio
Borrador del Informe Final (N 3) 105 das de iniciado el servicio
Informe Final (N 4) 15 das de aprobado el Borrador del Informe
Final
a. INFORME DE AVANCE N 01: Se presentar a los 45 das calendario de iniciados los servicios y
Antecedentes y objetivos del estudio.

Descripcin y anlisis del Marco Legal e Institucional.
Definicin y delimitacin del rea de influencia (directa e indirecta) del proyecto.
Metodologa para la elaboracin de la lnea base socio ambiental
Mtodo que utilizar para la identificacin y evaluacin de los impactos ambientales
potenciales del proyecto.
Cronograma de Trabajo para realizar el Estudio de Impacto Ambiental; sealando las
actividades por etapas del Estudio: Etapa Preliminar de Gabinete, Etapa de Campo y
Etapa Final de Gabinete (discriminando por determinacin de la Lnea base; Pasivos
Ambientales; Expropiaciones y Reasentamientos, Participacin Ciudadana, etc.).
Relacin del equipo tcnico a cargo del estudio.
b. INFORME DE AVANCE N 02: se presentar a los 75 das calendario de iniciados los servicios y

Descripcin y anlisis del Proyecto (Avance)
Lnea Base Socio-Ambiental
Identificacin y Evaluacin de los Pasivos Ambientales
Identificacin y evaluacin de afectaciones prediales
Identificacin y evaluacin de los impactos ambientales
Plan de Participacin Ciudadana, el cual deber ser aprobado por la DGASA del MTC
como requisito para su implementacin.
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c. INFORME N 03: BORRADOR DEL INFORME FINAL: se presentar a los 105 das de iniciados
los servicios y comprender los siguientes aspectos:
Resumen Ejecutivo
15. Aspectos Generales del Estudio
16. Objetivos del Estudio
17. Marco Legal e Institucional
18. Descripcin y anlisis del Proyecto
19. rea de Influencia del proyecto
20. Lnea Base Socio Ambiental
21. Identificacin y Evaluacin de Afectaciones Prediales dentro del Derecho de Va
22. Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales
23. Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales.
24. Plan de Manejo Ambiental
25. Participacin Ciudadana
27. Bibliografia
28. Anexos
Formatos de fichas y cuadros
Panel Fotogrfico
Planos y Mapas.
Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI)
Resumen Ejecutivo.
10. Metodologa
11. Situacin actual de los predios afectados por el proyecto
12. Plan de Compensacin y/o Reasentamiento Involuntario
13. Monitoreo y Evaluacin de la Implementacin del PACRI
14. Presupuesto General y de cada programa propuesto del PACRI.
15. Cronograma de implementacin del PACRI.
17. Informacin complementaria:
18. Anexos.
La aprobacin del Borrador del Informe Final estar supeditada a la total satisfaccin de la
Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales DGASA y PROVIAS NACIONAL y al
cumplimiento de lo establecido en los Trminos de Referencia.
d. INFORME N 04: INFORME FINAL, se presentar a los 15 das calendario despus de la

aprobacin del Borrador del Informe Final por la Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales
DGASA y conformidad de PROVIAS NACIONAL.
- El Informe Final se presentar en hojas de tamao DIN A4, debidamente anillado o

empastado o encuadernado.
Los planos sern presentados en tamao DIN A1el original y las copias podrn ser
presentadas en tamao normalizado DIN A3. Los planos originales y sus copias debern
estar debidamente ordenados y empastados, de modo que permitan su fcil desglosamiento
para hacer reproducciones.
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- La absolucin de observaciones y/o correcciones que se hagan al Borrador del Informe Final,
debern considerarse en la presentacin del Informe Final.
- Toda la documentacin que se presente deber tener un ndice y numeracin de pginas,

asimismo mostrarn el sello y visacin del Jefe del Proyecto en todas sus pginas; cada
Especialista visar, en seal de conformidad, los documentos de su especialidad.
- Discos Compactos. El Consultor deber entregar los discos compactos, con los archivos
correspondientes al Estudio, en una forma ordenada y con una memoria explicativa
indicando la manera de reconstruir totalmente el Informe Final.
3.9.3 Componente de CIRA y PMA
Los Componentes de CIRA Y PMA, forman parte del Componete de Impacto Ambiental, los
cuales sern presentados de la siguiente manera:
a) Primer entregable: (10 das de contrato)

1. Proyecto de Evaluacin Arqueolgica en el transcurso de los 10 das calendario de iniciado el
servicio (Contrato)para revisin y conformidad de PROVIAS NACIONAL.
Con la conformidad de la entidad se entregar a los 3 das:
Al Instituto Nacional de Cultura una versin
original y 3 copias
A PROVIAS NACIONAL una versin original y
digital
b) Segundo entregable: (120 das de contrato)

1. Resolucin Directoral Nacional que aprueba el proyecto de evaluacin arqueolgica a los 2
das de emitido por el INC
2. Informe final de evaluacin arqueolgica a los 90 das calendarios
c) Tercer entregable: El consultor deber entregar lo siguiente:

1. Resolucin Directoral Nacional del INC que aprueba el Informe Final del Proyecto de
Evaluacin Arqueolgica a los 3 das calendario el resolutivo por dicha entidad.
2 La Memoria Descriptiva de la infraestructura evaluada para el CIRA a PROVIAS NACIONAL a
los 05 das calendario de la emisin del resolutivo de aprobacin del Informe Final del Proyecto
en versin digital e impresa (03 juegos) para revisin y conformidad y posteriormente al
Instituto Nacional de Cultura Regional (03 juegos de memorias descriptivas y planos) a los
105 das de iniciado el contrato.
e) Cuarto entregable:
El Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos CIRA otorgado por el INC, a los 120 das de la
presentacin al INC a la sede regional.
Trminos de Referencia y Valor Referencial del Plan de Monitoreo Arqueolgico. (PMA)
3.10 Revisin de Informes
3.10.1 Para iniciar la evaluacin de todos los informes y absoluciones de Observaciones a presentar,
los Especialistas y el Jefe del estudio o del Proyecto propuestos en la oferta tcnica del
Consultor y aceptados por PROVIAS NACIONAL, firmarn en todas las paginas de los
informes, Absolucin de Observaciones y/o Planos, que correspondan a su responsabilidad y
el Jefe del Proyecto firmara todas las pginas de dicha documentacin presentada. De no
cumplirse con el presente requisito PROVIAS NACIONAL dar por no recibido el Informe,
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Absolucin de Observaciones y/o Planos, hacindose el Consultor merecedor de las

correspondientes sanciones que dicho retraso genere.
PROVIAS NACIONAL revisar los Informes y comunicar al Consultor sus observaciones

de ser el caso. El Consultor tendr 10 (diez) das calendario, siguientes a la recepcin de
la comunicacin de PROVIAS NACIONAL, para subsanar o aclarar las observaciones de
PROVIAS NACIONAL, pasado este plazo, por cada da de atraso se aplicar la penalidad
correspondiente sealada en las Bases de la Licitacin y/o en el contrato respectivo. Si
por segunda vez el consultor no absolviera las observaciones, a satisfaccin de Provias
Nacional, se aplicara la penalidad por mora, en la entrega del informe correspondiente,
desde el da siguiente de comunicado el levantamiento de observaciones por segunda
vez, de continuar las observaciones por tercera vez, se podr resolver el contrato por
incumplimiento.
La Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales del MTC evaluar y aprobar los

Informes del Estudio de Impacto Ambiental.
El perodo de revisin y subsanacin de observaciones al Borrador del Informe Final no

est incluido en el plazo de ejecucin del estudio.
Para el caso de observaciones a los Informes Parciales, el Consultor presentar un

informe especial aclarando los aspectos planteados por PROVIAS NACIONAL e indicando
las acciones que est efectuando en relacin al levantamiento de las observaciones, las
cuales debern ser incluidas en el siguiente Informe Parcial o en el Borrador del Informe
Final, segn sea el caso.
En el caso del Borrador del Informe Final, el consultor tiene quince (15) das calendario
para subsanar las observaciones de PROVIAS NACIONAL. Pasado este plazo, por cada
da de atraso se aplicar la penalidad correspondiente sealada en las Bases de la
Licitacin y/o en el contrato respectivo.
Es obligacin del Consultor efectuar el levantamiento de observaciones que PROVAS

NACIONAL haga a los informes y no mantener en informes subsiguientes observaciones
ya subsanadas en levantamientos anteriores.
3.10.2 PROVIAS NACIONAL dar por aprobado el Informe Final (Informe N 04), una vez que
se emita el correspondiente pronunciamiento de aprobacin.
3.10.3 Al presentar el Informe Final del Estudio, el Consultor devolver a PROVIAS NACIONAL
toda la documentacin recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.
3.10.4 La documentacin que se genere durante la ejecucin del Estudio constituir propiedad de
PROVIAS NACIONAL y no podr ser utilizada para fines distintos a los del Estudio, sin
consentimiento escrito de PROVIAS NACIONAL .
4 CALENDARIO DE PAGOS
El calendario de pagos se efectuar de acuerdo a lo siguiente:
Adelanto: 20 % del monto correspondiente al Anexo N 01: Elaboracin del Estudio. Previa presentacin
de la Carta Fianza por el Consultor y dentro de los siete (7) das posteriores a la firma del
contrato.
4.1 Componente de Ingeniera
Pgina 61
A la aprobacin del Informe N 1: 20 % del monto total del contrato

A la aprobacin del Informe N 2: 20 % del monto total del contrato.
A la aprobacin del Informe N 3: Borrador del Informe Final: 25 % del monto total del Contrato.
A la aprobacin del Informe N 4: Informe Final: 5 % del monto total del Contrato.
4.2 Componente de Impacto Ambiental
A la aprobacin del Informe N 1: 10 % del monto total del contrato

A la aprobacin del Informe N 2: 10 % del monto total del contrato.
A la aprobacin del Informe N 3: Borrador del Informe Final: 5 % del monto total del Contrato.
A la aprobacin del Informe N 4: Informe Final: 5 % del monto total del Contrato.
Es necesario precisar que para la cancelacin del componente de Impacto Ambiental se debe contar
con la conformidad de los entregables de CIRA segn corresponda, en los plazos establecidos.
5 RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR
5.1 El CONSULTOR asumir la responsabilidad tcnica total por los servicios profesionales prestados
para la elaboracin del Estudio.
5.2 La revisin de los documentos y planos por parte de PROVIAS NACIONAL, durante la elaboracin
del Estudio, no exime al CONSULTOR de la responsabilidad final y total del
mismo.
5.3 El CONSULTOR tambin ser responsable por la precisin de los metrados del proyecto, los cuales
deben estar dentro de un rango razonable, de los metrados reales de obra, definido por un
diferencial del orden de 10% de los metrados reales. Como consecuencia de
la precisin del proyecto, el costo real - final de obra, deber estar dentro del rango de 10%
del costo total inicial de obra.
5.4 En atencin a que el CONSULTOR es el responsable absoluto del Estudio que realiza, deber
garantizar la calidad del Estudio y responder del trabajo realizado, de acuerdo a
las normas legales durante los siguientes (7) aos, desde la fecha de aprobacin del Informe Final
por parte de PROVIAS NACIONAL; por lo que, en caso de ser requerido para cualquier
aclaracin o correccin, no podr negar su concurrencia.
5.5 En caso de no concurrir a la citacin indicada en el numeral 5.4, se har conocer su negativa
inicialmente al Vice Ministro de Transportes y finalmente al Tribunal de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado y/o la Contralora General de la Repblica, para los
efectos legales consiguientes, debido a que el servicio prestado es un acto administrativo por el
cual es responsable ante el Estado.
6 RECURSOS MNIMOS HUMANOS Y OPERACIONALES QUE DEBER PROPORCIONAR EL
CONSULTOR
Recursos Mnimos Profesionales:
N CARGO
1. Equipo Profesional Responsable PROFESION EXPERIANCIA -ESPECIALIDAD
Jefe de Estudios de Rehabilitacin, Mejoramiento y/o
1 Jefe del Estudio Ingeniero Civil
Construccion de Carreteras en General
Especialista en Topografa, Trazo y
2 Ingeniero Civil Topografa, Trazo y/o Diseo Vial
Diseo Vial
3 Especialista en Suelos y Pavimentos Ingeniero Civil Suelos y Pavimentos
4 Especialista en Hidrologa y Drenaje Ingeniero Civil o Agrcola Hidrologa y/o Drenaje
5 Especialista en Gelogia y Geotcnia Ing.Civil, Gelogo y/o Ing. Gelogo Geologa y Geotecnia
6 Especialista en Estudios de Trfico Ing. de Transportes y/o Ing. Civil Estudios de Trfico
Pgina 62
Especialista en estrcuturas y Obras
7
Trminos de Referencia Ingeniero Civil Estructuras y Obras de Arte
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTOde DEArte
LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA)
Especialista en Metrados, Costos y - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
8 HUANUCO
PUERTO INCA - REGION Ingeniero Civil Metrados, Costos y Presupuesto
Presupuesto
"Especialista en Evaluaciones de Impacto Ambiental",
Especialista en Evaluaciones de
9 Profesional "Especialista en Impacto Ambiental", o "Especialista
Impacto Ambiental
Ambiental" en proyectos Viales
2. Equipo Profesional de Apoyo
N CARGO PROFESION EXPERIENCIA -ESPECIALIDAD
1 Especialista en Flora y Fauna Bilogo Evaluaciones de Flora, Fauna y Ecosistemas (EIA)

Especialista en Aspectos Socio Evaluaciones socio-econmicas y culturales de
2 Socilogo
Culturales Proyectos de infraestructura vial (EIA)
Evaluaciones arqueolgicas de proyectos de
3 Especialista en Arqueologia Arquelogo
infraestructura vial
Especialista en Expropiaciones y
4 Ingeniero Civil Temas fsico legal de predios (EIA)
Reasentamientos
Especialista en Expropiaciones y
5 Abogado Temas fsico legal de predios (EIA)
Reasentamientos
3. Personal Tcnico
Topgrafo (01)
Tcnico de Suelo (01)
Nivelador (01)
Seccionista (01)
Asistente de arqueologa (01)
Asistente de Afectaciones (01)
Dibujante GIS (01)
Dibujante Autocad (01)
Recursos Operacionales
a. Equipos de Computo
b. Camionetas 4x4
c. Equipos Topogrficos
d. Equipos de Laboratorio
e. Oficina
6.3 Para la prestacin de los servicios correspondientes a la elaboracin del Estudio, el Consultor
utilizar el personal profesional calificado especificado en su Propuesta Tcnica, adems debe
tener la capacidad fsica para desarrollar los trabajos de campo, no estando permitido
cambios, salvo por razones de fuerza mayor debidamente comprobadas. En estos casos, EL
CONSULTOR deber proponer a PROVIAS NACIONAL, con diez (10) das tiles de
anticipacin, el cambio de personal a fin de obtener la aprobacin del mencionado cambio.
El nuevo personal profesional propuesto deber reunir similar o mejor calificacin que el
profesional ofertado inicialmente.
Pgina 63
En caso el Consultor, hiciera cambios de personal, no establecidos en el numeral 6.3, este se har
acreedor a una penalidad, 1/100 del monto total del contrato del Estudio, por cada personal
profesional cambiado, dicha penalidad quedar exceptuada, solo si el cambio de personal
profesional, obedece a la causas de fuerza mayor debidamente comprobada
Los certificados de trabajo emitidos por la firma consultora a los ingenieros asistentes,
ingenieros especialistas y jefe de proyecto que participaron en el estudio sern refrendados
por Provias Nacional, a fin de quedar registrados en la base de datos de la entidad .
6.4 El incumplimiento por parte del Consultor de lo sealado en los presentes Trminos de
Referencia, conllevar a la aplicacin de las multas sealadas en las Bases de la Licitacin y/o
en el contrato respectivo.
7 LOS FORMATOS A PRESENTAR SON LOS SIGUIENTES:
ANEXO 1
FORMATO 1
FICHA DE CARACTERIZACIN EXPLOTACIN DE FUENTES DE AGUA
Coordenadas UTM WGS84 Caudal de Caudal de

Anexo /
Nombre Progresiva fuente de agua la cisterna Distrito Uso Actual
Casero
Este (m) Norte (m) (m3 / seg) (%)
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FORMATO 2
FICHA DE CARACTERIZACIN Y EXPLOTACIN DE CANTERA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
REA Y PERIMETRO
TIPO DE CANTERA (ROCA, SUELO Y RO)
COORDENADAS UTM (POLIGONAL) DATUM:

VERTICE NORTE ESTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
UBICACIN GEOGRFICA:
ALTITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
4. Capacidad de Uso Mayor
5. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
6. Uso Actual
7. Presencia de Cuerpos de Agua
8. Fauna
9. Distancia a Centros Poblados
10. Distancia a reas de Cultivo
11. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
12. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
PLAN DE EXPLOTACIN (Se incluir los diseos y planos respectivos)

1. Tipo de material
2. Uso de material
3. Volumen potencial
4. Volumen a extraer
5. Tiempo estimado de explotacin

6. Profundidad de corte
7. Altura de los bancos
8. Angulo de los taludes
9. Sistema de drenaje y control de erosin
Fotografas
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FORMATO 3
FICHA RESUMEN DE CANTERAS
Volumen rea a
Lado de Tipo de Uso de Volumen Volumen a
Cantera Ubicacin
la Va
Acceso
material material potencial
Requerido por el
extraer
ser
Proyecto afectada
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FORMATO 4
FICHA DE CARACTERIZACIN Y EXPLOTACIN DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE - DME
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
VERTICE NORTE ESTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
UBICACIN GEOGRFICA:
ALTITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno(Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
6. Uso Actual
8. Fauna
PLAN DE EXPLOTACIN (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Procedencia de material
2. Volumen potencial
3. Volumen a disponer
4. Tiempo estimado de uso
5. Altura de los bancos
6. Angulo de los taludes de reposo
7. Sistema de contencin y estabilizacin
8. Sistema de drenaje y control de erosin
9. Compactacin
Pgina 67
FORMATO 5
FICHA RESUMEN DE DEPSITOS DE MATERIALES EXCEDENTES (DME)
Capacidad Capacidad a ser utilizada Procedencia (Obras

Lado de la
DME Ubicacin de arte, corte, roca
Va Volumen a
Volumen rea rea suelta o fija)
depositar
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FORMATO 6
FICHA DE CARACTERIZACIN DEL CAMPAMENTO
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
VERTICE NORTE ESTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
4. Uso Actual
6. Fauna
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos)

1. Cantidad de personal
2. Tipo de material de la infraestructura
3. Tiempo estimado de uso del rea
4. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible)
5. Sistema de tratamiento de efluentes domsticos
6. Sistema de disposicin de residuos slidos domsticos
7. Equipamiento
FOTOGRAFAS
Pgina 69
FORMATO 7
FICHA RESUMEN DE CAMPAMENTOS
Infraestructura
rea (habitaciones, Abastecimiento
Distancia a Cantidad de
Campamentos Ubicacin (m2 o ha) oficinas, reas (agua y energa)
la Va personal
sanitarias)
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FORMATO 8
FICHA DE CARACTERIZACIN DEL PATIO DE MQUINAS
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
DENTRO DEL REA DEL CAMPAMENTO SI. NO..
VERTICE NORTE ESTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
4. Uso Actual
6. Fauna

2. Cantidad de maquinaria
3. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, trampas de grasa y disposicin final)
4. Almacn de combustible y surtidor (ubicacin, rea y volumen)
5. Sistema de contencin de combustible
6. Sistema de disposicin de residuos slidos industriales
7. Sistema de almacenamiento y disposicin de residuos peligrosos
8. Almacn de insumos y materiales industriales
FOTOGRAFAS
Pgina 71
FORMATO 9
FICHA RESUMEN DE PATIOS DE MQUINA
rea rea del Taller de

rea del Taller de Cantidad de
Patios de Mquina Ubicacin (m2 o ha) Equipos y Mquinas
Reparacin Maquinaria
Recorrido del Efluente Canales de Drenaje Trampas de Grasa Disposicin Final
Almacn de Combustible y Surtidor Ubicacin rea Volumen
Pgina 72
FORMATO 10
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA CHANCADORA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
VERTICE NORTE ESTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
4. Uso Actual
6. Fauna

2. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, pozas de sedimentacin y cuerpo receptor)
4. Sistema de disposicin de residuos slidos
5. Sistema de almacenamiento temporal de residuos peligrosos
6. Distribucin de las reas de almacenamiento de materiales procesados
FOTOGRAFAS
Pgina 73
FORMATO 11
FICHA RESUMEN DE PLANTAS CHANCADORAS
Plantas
rea Distancia a la Distancia hacia los Centros Distancia hacia reas de
Chancadoras
Ubicacin (m2 o ha) Va Poblados Cultivo
Pgina 74
FORMATO 12
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA DE MEZCLA ASFLTICA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
VERTICE NORTE ESTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
4. Uso Actual
6. Fauna

2. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, trampas, poza de sedimentacin y cuerpo receptor)
6. Plataforma y sistema de contencin
FOTOGRAFAS
Pgina 75
FORMATO 13
FICHA RESUMEN DE PLANTAS DE MEZCLA ASFLTICA
Plantas de mezcla
rea Distancia a la Distancia hacia los Distancia hacia
asfltica
Ubicacin (m2 o ha) Superficie
Va Centros Poblados reas de Cultivo
Pgina 76
FORMATO 14
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA DE CONCRETO
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
VERTICE NORTE ESTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
4. Uso Actual
6. Fauna

2. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, poza de sedimentacin y cuerpo receptor)
3. rea de almacenamiento de insumos
FOTOGRAFAS
Pgina 77
FORMATO 15
FICHA RESUMEN DE PLANTAS DE CONCRETO
rea
Plantas de Concreto Ubicacin Distancia a la Va
(m2 o ha)
Pgina 78
FORMATO 16
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LOS POLVORINES
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
VERTICE NORTE ESTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
4. Uso Actual
6. Fauna
FOTOGRAFAS
Pgina 79
FORMATO 17
DEMOGRAFA
Descripcin Crecimiento Poblacional

Poblacin por Sexo Porcentaje referente al
Porcentaje referente a la
Distrito
Centro Provincia
Poblados Censo 1993 Censo 2005
Hombres Mujeres
Descripcin Poblacin por Sexo

Poblacin por Grupo de Edad
Crecimiento Poblacional
Distritos Censo 1993 Censo 2005
Pgina 80
FORMATO 18
COMUNIDADES CAMPESINAS Y NATIVAS
Grupo tnico Nmero de

Comunidades Condicin Legal
Comuneros Activos
mbito Territorial
Campesinas Nativas
FORMATO 19
EDUCACIN
Pgina 81
Cuadro 1
Instituciones Nmero de Alumnos Calidad de Horario
Ausentismo Escolar
Educativas Matriculados Infraestructura
Ingreso Salida
Cuadro 2
Indicadores Educativos
ndice de Ausentismo
Distritos Primaria Secundaria Tcnico Universitaria Analfabetismo Escolar
FORMATO 20
SALUD
Pgina 82
Cuadro 1
Establecimientos de
Nivel (postas, centros ndices
Centro Salud Capacidad
de salud, hospitales,
Poblado Resolutiva
etc.) Morbilidad Natalidad Mortalidad
Pblicas Privadas
Cuadro 2
ndices Morbilidad Natalidad
Distritos Mortalidad
FORMATO 21
INSTITUCIONALIDAD LOCAL
PRINCIPALES GRUPO DE NOMBRE DEL

NOMBRE DE LA NOMBRE DEL
ACTIVIDADES INTERES ENTREVISTADO
INSTITUCIN REPRESENTANTE Pgina
REALIZADAS SI NO 83
FORMATO 22
MATRIZ DE GRUPOS DE INTERS
OPININ SOBRE EL
OPININ SOBRE LOS
PROYECTO TIPO DE INFORMACIN
GRUPOS DE INTERS IMPACTOS
(No slo a favor o en QUE REQUIEREN
AMBIENTALES Y
contra)
SOCIALES
Se deber consignar el Realizar un anlisis sobre Sealar las acciones

nombre especfico del la posicin que ejerce los realizadas por las
grupo de inters. actores o grupos de agrupaciones con
inters en relacin con las referencia al proyecto.
Pgina 84
Trminos de Referencia obras del proyecto vial.
Pgina 85
FORMATO 23
FICHA DE IDENTIFICACIN DE PASIVOS AMBIENTALES

1. LOCALIZACIN
Progresiva: .. Coordenadas UTM
Lado: .
2. BREVE DESCRIPCIN AMBIENTAL
Se presentar un breve informe de las caractersticas ms resaltantes del entorno ecolgico
donde se ubica el pasivo identificado.
3. DESCRIPCIN DEL PASIVO
AMBIENTAL
Se presentar una descripcin
de los efectos que genera el pasivo
ambiental identificado.
FOTOGRAFIA DEL PASIVO AMBIENTAL
4. CAUSA / ORIGEN
Se identifica la falta de
acciones u obras civiles que generan efectos
perjudiciales sobre la carretera, o los que la
carretera genera sobre terceros.
5. TIPOS DE PASIVOS AMBIENTALES (Listado Referencial)

Botaderos laterales
Deslizamiento y derrumbes Erosin, sedimentacin de cauce
indiscriminados
Contaminacin de aguas Daos ecolgicos y paisajsticos reas degradadas
Accesos a poblados Daos a las fuentes de agua de
Ocupacin del derecho de va
interrumpidos los poblados
6. MATRIZ DE IMPORTANCIA
INTENSIDAD EXTENSIN MOMENTO PERSISTENCIA REVERSIBILIDAD IMPORTANCIA
Baja Local Largo Plazo Fugaz Corto Plazo
Media Regional Mediano Plazo Temporal Mediano Plazo
Alta Extraregional Inmediato Permanente Irreversible
SINERGIA ACUMULACIN EFECTO PERIODICIDAD RECUPERABILIDAD
Sin sinergismo Simple Indirecto Discontinuo Recuperable
Sinrgico Acumulativo Directo Peridico Mitigable
Muy sinrgico Continuo Irrecuperable
Matrices para Identificacin y Evaluacin de Impactos y Pasivos Ambientales
Pgina 86
Matriz 1: Ubicacin Espacial de Actividades
INSTALACIONES AUXILIARES Y CENTROS UBICACION DE LAS INSTALACIONES AUXILIARES Y CENTROS

POBLADOS POBLADOS
00+000/00+999
01+000/01+999
02+000/02+999
03+000/03+999
04+000/04+999
05+000/05+999
06+000/06+999
07+000/07+999
08+000/08+999
09+000/09+999
10+000/10+999
12+000/12+999
13+000/13+999
14+000/14+999
15+000/15+999
16+000/16+999
17+000/17+999
18+000/18+999
19+000/19+999
20+000/20+999
21+000/21+999
11+000/11+999
MATRIZ DE UBICACIN ESPACIAL DE
ACTIVIDADES
ACTIVIDAD PROGRESIVAS EN METROS LINEALES

Roce y desbroce
Corte en roca fija
Corte en roca suelta
Corte en material suelto
Explotacin de canteras
Uso de depsito de material excedente
Operacin de campamento y patio de
mquinas

Indica ubicacin de
la actividad Indica que no se realiza actividad
Pgina 87
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) -
NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE PUERTO INCA - REGION HUANUCO
Matriz 2.: Convergencia de Factores

INSTALACIONES AUXILIARES Y CENTROS POBLADOS UBICACION DE LAS INSTALACIONES AUXILIARES Y CENTROS POBLADOS
Campamento y Patio de Mquinas CP
Depsitos de Material Excedente
Canteras

Centros Poblados

Fuentes de Agua
Otros
00+000/00+999
01+000/01+999
02+000/02+999
03+000/03+999
04+000/04+999
05+000/05+999
06+000/06+999
07+000/07+999
08+000/08+999
09+000/09+999
10+000/10+999
12+000/12+999
13+000/13+999
14+000/14+999
15+000/15+999
16+000/16+999
17+000/17+999
18+000/18+999
19+000/19+999
20+000/20+999
21+000/21+999
11+000/11+999
UBICACION DE IMPACTOS SOCIO-AMBIENTALES
ACTIVIDAD PROGRESIVAS EN METROS LINEALES

Instalacin y funcionamiento del campamento
COMPONENTES AMBIENTALES
AGUA
FISICOS SUELO
AIRE
FLORA
BIOLOGICOS FAUNA
PAISAJE
SALUD Y SEGURIDAD
EMPLEO
TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL
SOCIALES
ECONOMA
CONFLICTOS SOCIALES
ALTERACIN DE OTRAS OBRAS
RESTOS ARQUEOLOGICOS
Indica ubicacin de la actividad Indica que no se realiza actividad
Pgina 88
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) -
NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE PUERTO INCA - REGION HUANUCO
FORMATOS PARA ARQUEOLOGAFICHAS TCNICAS PARA LA EVALUACIN
ARQUEOLGICA
FICHA N 1 Pg. N 1 de ____________

Diario Pg: _____________
REGISTRO DE ELEMENTOS ARQUITECTNICOS

SITIO: _____________________________ LOCALIZACIN Y ACCESOS : _______________________
SECTOR: ____________________________________________________________________________
UNIDAD _____________________________________________________________________________
COORDENADAS: S _________________________E _________________________________________
================================================================================
1. NATURALEZA DE LA ESTRUCTURA:________________________________________________
MURO SUELTO____________________MURO AISLADO________________________________
RECINTO SIMPLE _________________RECINTO COMPUESTO__________________________
CERCADO________________________MASIVO_______________________________________
OTROS __________________________ORIENTACIN_________________________________
2. CONSTRUCCIN DE MUROS:
DIMENSIONES:
ALTO_______________________ANCHO______________________LONGITUD_____________
FUNCIN______________________________________________________________________
CIMENTACIN: DIRECTA_________________________CIMIENTOS______________________
SOBRECIMIENTOS________________OTROS________________________________________
COMPOSICIN DE ADOBES:
SOGA___________________________CABEZA_______________________________________COSTI
LLA_______________________OTROS_________________________________________
ARMENTO:
SIMPLES________________________DOBLE_________________________________________
ENLUCIDO:
PINTADO_______________________ANCHO_________________________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
3. MATERIAL UTILIZADO____________________________________________________________
DISPOSICIN DEL MATERIAL______________________________________________________
ANLISIS DE LOS MATERIALES____________________________________________________
FORMA DE LOS ELEMENTOS:
REGULAR_____________________IRREGULAR_______________________________________
CON ARGAMASA_______________SIN ARGAMASA____________________________________
OTROS________________________________________________________________________
FORMA DE LA ESTRUCTURA _____________________________________________________
4. ADOBES
DIMENSIONES: LARGO__________________ANCHO_________________ALTO_____________
90
Pgina
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
COLOR
MUNSELL_______________________________________________________________
COMPOSICIN:
GRAVA________________________ARENA__________________________________________
LIMO__________________________ARCILLA_________________________________________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
FRAGMENTOS DE CERMICA_____________________________________________________
OTROS________________________ MARCAS________________________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
5. PISO
NATURAL_______ENLUCIDO___________EMPEDRADO__________ENCAJADO____________
OTROS________________________________________________________________________
MATERIAL SUPERPUESTO________________________________________________________
ESPESOR DEL PISO_____________________________________________________________
MATERIALES: GRAVA_______________ARENA_________________ARCILLA______________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
FRAG. DE CERMICA___________________________________________________________
OTROS__________________________________________________________SUPERFICIE:
REGULAR_____________________________________IRREGULAR______________________
COLOR MUNSELL ______________________________________________________________
ESTADO DE CONSERVACIN:
CONSERVADO___________________DETERIORADO__________________________________
DESTRUIDO_______________________OBSERVACIONES _____________________________
6. RELLENOS
DIMENSIONES: LARGO________________________ESPESOR__________________________
UBICACIN_____________________________________________________________________
ACCESOS______________________________________________________________________
HABITACIN__________________________________OTROS___________________________
CONTENIDO:
ADOBES FRAGMENTADOS_______________________________________________________
ARENA______________________________________ARCILLA___________________________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
CARBN_____________________________________CENIZA___________________________
OTROS________________________________________________________________________
TCNICA:______________________________________________________________________
ACUMULAMIENTO:
SIMPLE:_____________________________________COLUMNAS________________________
CELDAS_____________________________________MIXTA_____________________________
COLOR MUNSELL_______________________________________________________________
OBSERVACIONES ______________________________________________________________
7. DESCRIPCION
VANOS DE ACCESO_____________________________________________________________
VENTANAS___________________________________RAMPAS__________________________
91
Pgina
OTROS________________________________________________________________________
ACABADO: REBOQUE___________________________ENLUCIDO________________________
CARAVISTA___________________________________COMPOSICIN____________________
ESPESOR ____________________________________TEXTURA_________________________
CAPAS_______________________________________MARCAS__________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
DECORACIN__________________________________________________________________
EVIDENCIAS DE SUPERPOSICIN_________________________________________________
ESTADO DE CONSERVACIN:
EXCELENTE __________________________________BUENO___________________________
REGULAR_____________________________________MALO____________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
8 CROQUIS DEL SITIO
FECHA DE REGISTRO_________________________N FOTO ______ N ROLLO__________

REGISTRADO POR____________________________COLOR ( ) B/N ( ) SLIDES ( )
N GRFICO ADICIONAL _______________________PG DE REG. ______________________
EXCAVACIN___________________________________________________________________
92
Pgina
FICHA N 2
FICHA DE CERMICA
I IDENTIFICACIN:
A) N de Registro y Procedencia ___________________________________________________
II DESCRIPCIN Y FORMA:
a) Forma General:________________________________________________________________
b) Denominacin especfica:__________________________________________ _____________
1. Forma de Cuerpo______________________________________________________
2. Forma de Labio_______________________________________________________
3. Forma de Base________________________________________________________
4. Forma, posicin y nmero de Asas ________________________________________
5. Apndices____________________________________________________________
A) Dimensiones:
a) Altura_________________________________________________________________
b) Dimetro______________________________________________________________
1. Borde______________________________________________________________
2. Gollete______________________________________________________________
3. Escuadra____________________________________________________________
4. Base_______________________________________________________________
c) Ancho y Largo de Asas___________________________________________________
d) Espesor de Paredes_____________________________________________________
e)
III DESCRIPCIN ANALTICA:

1) Posta:
a) Clase de Arcilla_________________________________________________________
b) Antiplstico____________________________________________________________
1. Clase_______2. Grado______3. Cantidad____4. Proporcin ___________________
c) Textura_______________________________________________________________
2) Coccin:
a) Color de la Pasta_________________________________________________________
b) Dureza_________________________________________________________________
c) Porosidad_______________________________________________________________
3) Manufactura:
a) Textura: Interior __________________________________________________________
Exterior__________________________________________________
b) Tratamiento: Interior_______________________________________________________
Exterior__________________________________________________
c) Engobe / Bao:Interior_____________________________________________________
Exterior__________________________________________________
Color_________Aplicacin__________Espesor______Cobertura___________________
Lustre: Interior ___________________________________________________________
Exterior__________________________________________________
d) Color de Sup. Interior______________________________________________________
93
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Exterior__________________________________________________
4) Decoracin:
a) Tcnica Decorativa________________________________________________________
- Tipo de Pigmento_______________________________________________________
- Tipo de Incisin_________________________________________________________
- Tipo de Relieve_________________________________________________________
b) rea Decorado___________________________________________________________
c) Motivo Decorativo_________________________________________________________
d) Colores_________________________________________________________________
94
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FICHA N 3
Pg. N 1 de ____________
Diario Pg: _____________
REGISTRO FOTOGRFICO
SITIO________ROLLO N ______PELCULA B/N ( ) COLOR ( ) SLIDE ( )

SECTOR UND COOR- CAPA NIVEL FECHA HORA FILTRO LENTE DIA- VELO- DIRE- DIST DETALLE Y
FOTO DENA- FRAG- CIDAD CCIN OBSERVAC.
N DAS. MA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
95
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FICHA N 4
REGISTRO DE EXCAVACIN
Pg. N 1 de __________
Diario Pg: ___________
SITIO_______________________________________________ CAPA: __________________________

SECTOR______________________________NIVEL:__________________________ _______________
UNIDAD (10x10) ________________________PROFUNDIDAD: Sup. ____________________________
COORDENADAS: S ___________ E ___________Inf. _______________________________________
1. DESCRIPCIN FSICA DE LA CAPA:

(Superficie, contenido, color, textura, humedad)
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_______________________________
2. TIPO DE CONTEXTO Y ASOCIACIONES:

_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________
HERRAMIENTAS UTILIZADAS: Pico ( ), Lampa ( ), Badilejo ( ), Brocha ( ), Otros ( ).
96
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FICHA N 05.
REGISTRO DE MATERIAL CERMICO
Proyecto de evaluacin arqueolgica
Sitio ---------------------------------------------- Sector:----------------------------------------

Area --------------------------------------------- Unidad----------------------------------------
Responsable:------------------------------------- Fecha:-----------------------------------------
Material:-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Observaciones:-------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
97
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Terminos de Referencia Asfalatado Honoria

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GOBIERNO REGIONAL HUNUCO

DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES HUNUCO

REPUBLICA DEL PER

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

LP N 0024 - 2007- MTC/20

AGOSTO DEL 2016

ESTUDIO PARA EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA SANTIAGO DE

Mediante Decreto Supremo N 033-2002-MTC, se creo el Proyecto Especial de Infraestructura de

Con Informe N 1306-2007-MTC/09.02, del 14.09.2007, la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto,

Mediante Memorandum N 2007-2007-MTC/09.02 del 17.09.2007, la Oficina General de Planeamiento y

3. ALCANCE DE LOS SERVICIOS

El Consultor seleccionado, ser el responsable por un adecuado planeamiento, programacin, conduccin

El Consultor deber contar, obligatoriamente, con el equipamiento ofertado en su propuesta.

3.1 Revisin y Evaluacin de Antecedentes

3.2 Condiciones Generales para el desarrollo del Estudio

3.3 Alcances del Estudio

3.3.1 Estudio de Trfico

El Estudio de trfico se realizar considerando lo siguiente:

Con los correspondientes factores de correccin (horario, diario, estacional), se obtendr el

Medicin de velocidades y obtencin de la velocidad media de operacin por tipo de vehculo,

El estudio de trfico incluir adems, el anlisis de la demanda del trnsito no motorizado

Se analizar la posibilidad de cambios cualitativos en la demanda (composicin vehicular, por

3.3.2 Seguridad Vial

Debern incluirse los siguientes aspectos:

Recoleccin y anlisis de datos de accidentes:

Diagnstico integrado, considerando los resultados del estudio de trfico y

Definicin de medidas para reducir y prevenir accidentes de trnsito

peatones y transporte no motorizado en las reas urbanas, cruces de poblados, reas de

3.3.3 Diseo Geomtrico

El Consultor, estudiar y propondr, para la aprobacin del PROVIAS NACIONAL, la

El proyecto requiere conseguir un alineamiento horizontal homogneo, donde tangentes y

El levantamiento de la poligonal principal y las poligonales auxiliares de cierre deber ser

El Consultor efectuar la materializacin del eje propuesto, estacando cada 20 metros

Las secciones transversales sern levantadas en cada estaca, en un ancho no menor de

Se Proyectara dentro del derecho de va ductos y cmaras tcnicamente adecuados que

En los sectores donde se cruzan centros poblados se utilizarn diseos apropiados, a la

- El diseo tendr en cuenta los niveles y lmites de las edificaciones existentes. En

Se incluyen en esta actividad los levantamientos topogrficos requeridos, los

Se realizar un inventario de todas las obras de arte, alcantarillas, pontones, muros de

En los cauces de ros, cursos de agua menores y huaycos, se efectuarn los

Se efectuar un registro completo de la ocupacin del derecho de va, a fin de

3.3.4 Estudio de Suelos, Canteras y Pavimentos

El proyecto contempla el aprovechamiento mximo de los materiales que conforman

a. El Consultor deber establecer el Perfil Estratigrfico de la carretera (Horizontal 1:20000 y

b. El Consultor para definir el Perfil Estratigrfico deber efectuar prospecciones de estudio.

c. Distancias menores sern convenidas de acuerdo a las caractersticas inherentes de la

d. Para el caso de la evaluacin de la va en rellenos de altura menores de 1.50 m, las

e. Para el caso que por consideraciones de diseo geomtrico se requiera ensanches o

f. Los ensayos de Mecnica de Suelos a efectuarse a las muestras de cada estrato

h. El Consultor elaborar el Perfil Estratigrfico de la carretera, considerando las cotas del

j. La Memoria Descriptiva del Estudio de Suelos, deber considerar la descripcin de los

k. Se efectuar el anlisis de los suelos desde el punto de vista de capacidad de soporte

l. En el Perfil Estratigrfico de acuerdo a lo sealado por la Highway Research Board, se

Canteras y Fuentes de Agua

Se seleccionarn nicamente aquellas que demuestren que la calidad y cantidad de

Se efectuar el levantamiento topogrfico de las canteras para determinar los usos,

Las Canteras sern analizadas y clasificadas, evaluando su calidad, potencia, rendimiento,

El Consultor calcular el volumen de material utilizable y desechable y recomendar, el

La calidad de los agregados de la Cantera estar dada por el cumplimiento de la totalidad

El Consultor presentar un Registro de Excavacin para cada una de las prospecciones

Los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas fsico, qumicas y

El numero mnimo de ensayos a ejecutar a las muestras representativas obtenidas ser de