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LICITACION PUBLICA
TERMINOS DE REFERENCIA
ELABORACIN DEL
ESTUDIO PARA EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA
SANTIAGO DE CHUCO-SHOREY; L= 41.82 KM
Financiado por:
Recursos Ordinarios
Gobierno Peruano
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Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
PUERTO INCA - REGION HUANUCO
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DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES HUNUCO
Las obras que proponga el Estudio deben ser las prioritarias para lograr el objetivo indicado en la viabilidad.
Para la elaboracin de los estudios, materia de la Licitacin Publica, regirn los presentes Trminos de
Referencia.
El Consultor ser responsable de todos los trabajos y estudios que realice en cumplimiento a los documentos
contractuales y los presentes Trminos de Referencia
La descripcin de los alcances de los servicios, que se hace a continuacin, no es limitativa, y servirn para
la formulacin del Expediente Tcnico.
El Consultor ser directamente responsable de la calidad de los servicios que preste y de la idoneidad del
personal a su cargo, as como del cumplimiento de la programacin, logro oportuno de las metas previstas y
adopcin de las previsiones necesarias para el fiel cumplimiento del Contrato.
Para fines del servicio, el Consultor dispondr de una organizacin de profesionales, tcnicos,
administrativos y personal de apoyo, los cuales contarn con las instalaciones necesarias, medios de
transporte y comunicacin para cumplir eficientemente sus obligaciones.
Los profesionales que conformen el equipo del Consultor debern acreditar los ttulos profesionales
correspondientes y la experiencia necesaria para los cargos que desempearn en el proyecto, as como los
certificados de habilidad para el ejercicio profesional en el Per, en caso de obtener la Buena Pro.
Todo el personal asignado al proyecto, deber tener dedicacin exclusiva por el tiempo y en la oportunidad
sealada en la Propuesta Tcnica.
PROVIAS NACIONAL podr solicitar cambios del personal del Consultor en cualquier momento, cuando lo
considere conveniente, en beneficio del Proyecto.
Para la preparacin de su Propuesta, el Consultor deber revisar y evaluar todos los antecedentes que
PROVIAS NACIONAL ponga a su disposicin y dems documentos pertinentes que se encuentren en el
MTC o en otros Organismos Pblicos y Privados. Asimismo, deber consignar el resultado de visitar la zona
del Proyecto.
Como antecedentes se encuentra a disposicin de los Consultores una copia del Estudio de Preinversin a
Nivel de Factibilidad de la Carretera Ruta 03N, Tramo: Santiago de Chuco-Shorey, que fuera elaborado en
el ao 2007, por la Gerencia de Estudios y proyectos.
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MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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Todas las caractersticas del diseo final debern estar sujetas al Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras (DG-2001) y/o al Manual para el Diseo de Caminos Pavimentados de Bajo Volumen de
Trnsito, Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras (EG-2000), Manual de
Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras, Manual Ambiental para el
Diseo y Construccin de Vas, y supletoriamente o complementariamente a las normas AASHTO.
Para el diseo se utilizarn programas de cmputo (software) de diseo vial, que cuenten con aceptacin
internacional y/o nacional.
Los informes sern desarrollados en programas MS WORD para textos, Excel para hojas de clculo,
Microsoft Project para la programacin, Autocad para planos y S10 para costos.
Todo clculo, aseveracin, estimacin o dato, deber estar justificado en lo conceptual y en lo analtico. No
se aceptarn estimaciones o apreciaciones del Consultor sin el debido respaldo, los metrados debern
estar respaldados por los planos correspondientes.
Conteos de trfico en ubicaciones acordadas con PROVIAS NACIONAL. Los conteos sern
volumtricos y clasificados por tipo de vehculo, los conteos se realizarn durante un mnimo
de 7 das continuos.
Encuesta de origen - destino (O/D) en estaciones acordadas con PROVIAS NACIONAL, con
un mnimo de 24 horas por estacin; el mnimo de estaciones O/D por tramo ser de 1. La
encuesta incluir tipo de vehculo, marca, modelo, ao, nmero de asientos, nmero de
ocupantes, tipo de combustible, origen, destino, propsito de viaje, frecuencia de viaje, peso
vaco, peso cargado, carga til, producto transportado, costo de viaje al usuario (pasajeros y/o
carga transportada).
Censo de carga por tipo de vehculo pesado y por eje (camiones y buses). El censo se
efectuar durante 4 das y un mnimo de 12 horas cada da (turno da y noche) hasta
completar dos das, a los efectos de obtener las cargas, factores de carga reales actuantes
sobre el pavimento, la presin de llantas para obtener el factor de ajuste a los factores de
carga y el factor carril y direccional de carga que permita determinar, para el diseo de
pavimentos, el nmero de ejes equivalentes de 8.2 TN y el nmero de repeticiones de EE
para el perodo de diseo as como la composicin del trfico. Se incluir un anlisis de los
problemas de sobrecarga.
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MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
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Se diferenciarn los flujos locales de los regionales, estableciendo tasas de crecimiento para
ambos flujos, por tipo de vehculo y principales O/D.
Se efectuarn proyecciones de trfico para cada tipo de vehculo, considerando la tasa anual
de crecimiento calculada y debidamente fundamentada, segn corresponda, a la tendencia
histrica o proyecciones de carcter socio econmico (PBI, tasas de motorizacin,
proyecciones de la poblacin, evolucin del ingreso, etc.) y el trfico que se estima luego de la
pavimentacin, identificando el trnsito normal, el generado y el derivado, por tramos
homogneos del trnsito. El Consultor presentar las metodologas, criterios o modelos
empleados para el clculo y proyecciones del trnsito normal, generado y derivado.
Registro y anlisis de las caractersticas fsicas actuales de la va, para identificar los
factores que puedan afectar la seguridad vial:
inexistencia o ineficacia de alumbrado pblico;
alineamiento horizontal y vertical inadecuado;
accesos e intersecciones irregulares o inadecuadas;
estrechamiento de la va o deformaciones de la superficie;
bermas inexistentes o inadecuadas;
- puntos de cruce de ros, ojos de agua y canales de riego vulnerables a accidentes con
cargas peligrosas;
- puntos de cruce de animales, peatones y ciclistas y paradas de buses. Inadecuados
dispositivos de seguridad vial.
- insuficiente o inadecuada sealizacin.
- carencia y necesidad de defensas laterales (p. ej. guardavas y/o muros).
Los sectores que representen riesgo o inseguridad vial se proyectarn con la debida
sealizacin, y/o elementos de seguridad. En casos necesarios, el Consultor disear
sobreanchos, banquetas de visibilidad, etc. Se pondr nfasis a las medidas de proteccin a
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Asimismo, el Consultor deber establecer las normas y medidas de seguridad necesarias para
disminuir los riesgos de accidentes de trnsito durante las obras.
Los vrtices (PIs) de la poligonal y los (PCs) principio de curva y (PT) principio de tangente
debern ser marcados en el terreno o monumentados con concreto, en rea que no est
sujeta a su remocin por los equipos de construccin.
Se nivelarn todas las estacas del eje, levantndose el perfil longitudinal del terreno
tomando como punto de referencia las cotas de los hitos geodsicos ms cercanos que
existan en la zona y se disear la rasante correspondiente.
Las nivelaciones se cerrarn cada 500 m con una precisin de 0.012 m/Km., colocndose
asimismo un Bench Mark (BM) con monumentacin de concreto, cada 500 m en lugares
debidamente protegidos, fuera del alcance de los trabajos y referidos a puntos
inamovibles.
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Se tomarn secciones, perfiles y niveles en los cruces con otras vas, interseccin de
calles, canales, acequias y otros que tengan incidencia en el trazo, para poder definir las
soluciones ms convenientes.
Levantamientos Topogrficos
En las zonas urbanas la topografa deber incluir todos los detalles existentes,
incluyendo cotas, veredas, lneas de fachada, tapas de buzones, postes, etc.
Los planos se presentarn a escala 1:500, con curvas de nivel cada 0.50 metros.
Se ubicarn los centros de concentracin de habitantes, tales como mercados,
escuelas, postas sanitarias, municipalidad, plaza mayor, ferias, etc., hasta 200 metros a
cada lado del eje de la va.
Plano de planta, a escala 1:500, de poblados atravesados por la va, en una faja
mnima de 50 metros a cada lado del eje del camino, indicando el ancho de la
va, bermas, veredas peatonales, construcciones (lnea de fachadas),
intersecciones con calles caminos, paradas de buses, postes, tapas de buzones, etc.
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de identificacin que permitan a la Entidad evaluar los lmites y las reas totales y a
expropiar los predios.
Estudio de Suelos
Los trabajos efectuarse tanto en campo, laboratorio y gabinete, estn orientados a desarrollar
las actividades que permitan evaluar y establecer las caractersticas fsico - mecnicas del
terreno natural y la estructura de la subrasante en la plataforma existente, sobre la cual se
apoyar el pavimento:
- ndice de Plasticidad
o Clasificacin de Suelos por los Mtodos SUCS y AASHTO
g. Un valor de CBR del terreno de fundacin deber obtenerse por cada tipo de suelo y
como control de permanencia de sta cada dos (02) kilmetros como mximo, con la
finalidad de obtener luego de un anlisis estadstico la determinacin del CBR de diseo,
que corresponda con el Perfil Estratigrfico (cada sector y/o subtramo de caractersticas
homogneas).
i. Las calicatas deben ser protegidas, para su evaluacin y estar debidamente referidas al
sistema de poligonal para su ubicacin. Por seguridad vial las calicatas sern
debidamente rellenadas y compactadas una vez que haya sido concluida la evaluacin de
dicha prospeccin.
m. El Perfil deber incluir toda informacin que pudiera explicar la condicin del suelo de la
superficie de rodadura y terreno natural en un espesor no menor de 1.50m de profundidad
por debajo de la Subrasante proyectada.
Se localizarn canteras que sern utilizadas en las distintas capas estructurales del
pavimento (Afirmado, mezcla asfltica en fro con asfalto emulsionado, slurry seal, etc.),
reas de prstamo de material para conformar los rellenos, as como agregados ptreos
para la elaboracin de concretos hidrulicos.
operativa y/o rendimiento podr encomendar los ensayos y pruebas a terceros; con el
objeto de efectuar ensayos en laboratorios de manera simultanea y reducir el periodo de
tiempo de la etapa de laboratorio. El Consultor ser responsable de la exactitud y
confiabilidad de los resultados.
Con el fin de determinar los estratos a explotar, utilizacin, rendimientos y potencia de las
canteras, el Consultor realizar exploraciones (mnimo 03 prospecciones por cada rea
menor o igual a una hectrea) por medio de perforaciones, sondeos, calicatas y/o
trincheras de profundidades no menores de la profundidad mxima de explotacin. En
caso de que la profundidad de explotacin sea mayor, el Consultor deber profundizar las
calicatas y/o efectuar calicatas complementarias; a fin de alcanzar la profundidad de
explotacin y garantizar la real potencia del Banco de Materiales.
El Consultor evaluar los requerimientos de los accesos a las canteras, considerando las
necesidades de construirlos o mejorarlos, sealara tambin si los accesos se ubican
dentro de propiedades de terceros.
El Consultor podr utilizar las metodologas de diseo como USACE, TRL, NAASRA, CBR,
INDICE DE GRUPO, PELTIER, AASHTO, o alguna otra metodologa contemplada en la
normatividad vigente del MTC.
El Consultor tambin podr utilizar otra metodologa utilizada por entidades u organismos
internacionales de reconocido prestigio, por lo cual debe contar con la autorizacin
expresa de PROVIAS NACIONAL, asimismo expondr en una memoria de calculo todos
los criterios adoptados describiendo paso a paso como se han obtenido los resultados.
El Estudio Hidrolgico e Hidrulico, tiene como objetivo precisar los requerimientos de drenaje;
para ello sin ser limitativo, se debe ejecutar las siguientes actividades:
3.3.5.2 Determinar los parmetros fsicos de cuenca de cada una de ellas (rea, longitud del
curso principal, pendiente, cobertura vegetal, etc.). Presentarn el plano de cuencas en impresin
CAD, identificando el nombre de quebradas y obras de arte existente.
3.3.5.6 Presentar el inventario de obras de arte mayores y menores existentes a lo largo del
trazo (actualizado), sealar su ubicacin (progresivas), tipo, material, dimensin hidrulica (luz,
altura) describir el estado hidrulico actual de cada una de ellas y establecer los tratamientos necesarios,
considerando su conservacin, rehabilitacin o reemplazo segn corresponda.
3.3.5.8 Para el diseo y evaluacin hidrulica de obras de drenaje mayores (puentes y/o
pontones); y defensas ribereas (de ser necesario); los parmetros hidrulicos sern obtenidos
mediante el programa HEC RAS, u otro adecuado a las condiciones de flujo. Con fines de cimentacin
de estructuras mayores se estimar la profundidad de socavacin potencial (general, local, contraccin,
curvas, etc.).
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3.3.5.10 Las obras de drenaje debern ser diseadas en compatibilidad con el rgimen pluvial
de la zona; debiendo establecer la ubicacin (progresivas), dimensiones hidrulicas (luz, altura),
tipos de revestimientos, pendientes, puntos de descargas, etc. En cuanto al tipo de solucin, estas debern
estar en coherencia con el estndar de la superficie de rodadura.
3.3.5.12 En sectores con presencia de niveles freticos superficiales con incidencia negativa
para la estructura vial y /o afloramiento de flujos sub- superficiales (ojos de agua, filtracin) se
proyectarn sistemas de drenaje subterrneo (subdrenes) tanto longitudinal como transversal. Dichos
sistemas debern ser compatibles para drenar el material predominante del lugar o sector comprometido
en cuanto a granulometra y conductividad hidrulica.
3.3.5.13 Respecto a los enrocados establecer el dimetro mnimo de las rocas, calidad de roca
en funcin a la capacidad de arrastre del flujo y disearan los filtros de proteccin para control de
lavado de finos.
3.3.5.14 La solucin adoptada para drenaje vial deber ser presentada y detallada en planos
totalmente diseados, tanto en planta, perfil, secciones y cortes.
Ingeniera Bsica
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En los sectores afectados por procesos de erosin de riberas; El Consultor evaluar estos
problemas y establecer el tratamiento correspondiente en estrecha coordinacin con el
Especialista en Hidrulica.
El empleo del back anlisis o retroanlisis slo podr ser utilizado como medio referencial
de los parmetros de resistencia de la superficie de falla de un talud, bajo ninguna
situacin reemplazar a los ensayos cortantes de laboratorio.
Toda la informacin textual deber estar debidamente asistida por certificados de Ensayos
y complementos grficos, como fotografas, mapas, planos geolgicos, geotcnicos y
geodinmicos a escalas de acuerdo a las normas vigentes.
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Se efectuarn los diseos de los taludes de corte y relleno en suelos como resultado de
los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el mtodo del Equilibrio Lmite.
Diseo Geotcnico
Se efectuarn los diseos de los taludes de corte y relleno en suelos como resultado de
los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el mtodo del Equilibrio Lmite.
De existir las siguientes obras para la estabilizacin de taludes rocosos (pernos, anclajes,
shotcret, etc.) se implementaran previo anlisis de fallas planares, en cua, vuelco, etc. y
el diseo se sustentar mediante metodologas especficas.
Efectuar una evaluacin de los puentes y pontones existentes. Considerando el tipo de suelo,
rajaduras de estribos, procesos de socavacin, grado de estabilidad, suficiencia y condiciones
de cimentacin de las estructuras, a fin de recomendar su reemplazo, afianzamiento y/o
reforzamiento, segn sea el caso.
En el caso de proponerse nuevas estructuras como puentes y pontones, la ejecucin de los
Estudios Geolgicos y Geotcnicos, deber ejecutarse sobre la base de levantamientos
topogrficos cubriendo 350 m, aguas arriba y 300 m, aguas abajo del eje propuesto.
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La estructura proyectada se ubicar en una zona que no presente vulnerabilidad ante procesos
geodinmicos, para lo cual se desarrollarn estudios de Geodinmica Externa en el rea de
influencia, y de hallarse condiciones geolgico-geotcnicas desfavorables (represamientos,
deslizamiento, flujos aluvionales, etc.) con influencia directa y/o potencial sobre la estabilidad
de la estructura proyectada, debern efectuarse las evaluaciones correspondientes; para
finalmente proponer su tratamiento respectivo.
Las prospecciones indirectas (refraccin ssmica), sern cuatro lneas en caso de puentes y
dos en cada pontn, en este caso, las lneas no sern menores de 75ml cada una,
considerando un espaciamiento entre gefonos de 3.0m, debiendo obtener, las ondas S y P,
determinando las constantes elsticas y las velocidades de onda en cada estrato. Los ensayos
de laboratorio tendrn que efectuarse sobre los materiales ms representativos, mediante el
apoyo de una calicata no menor de 4.0m. de profundidad. Efectuado ensayos de laboratorio
clasificacin de suelos, peso unitario efectivo y corte directo.
Plano topogrfico de planta con la ubicacin exacta de las prospecciones, las que
contengan el emplazamiento de las estructuras. No se aceptaran prospecciones
cercanas correlacionadas, considerando las caractersticas, geolgicas y
geodinmicas, conteniendo el emplazamiento de las unidades correspondientes,
ubicando las unidades activas a partir de su evaluacin, la informacin contendr
adems, el nivel fretico, cota de desplante, capacidad de carga, cotas de;
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Diseo Geotcnico
La profundidad de cimentacin estar referido a cotas absolutas (m.s.n.m.), y deber estar por
debajo del nivel de socavacin total y bajo esta condicin crtica, la cimentacin tendr una
profundidad confinada no menor a la asumida en los clculos de capacidad portante.
Los clculos de capacidad de carga deben contemplar la influencia del nivel fretico, por tanto
es obligacin del Consultor verificar la cota de ste, e incluir en el Estudio esta informacin. Se
deber presentar la metodologa empleada, parmetros (cohesin, friccin, presin de poros,
peso unitario, etc.) sustentados mediante ensayos debidamente certificados, hojas y/o
memorias de clculo.
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El diseo de todas las estructuras definitivas debe cumplir con las normas o reglamentos
vigentes (manual de diseo de puentes y reglamento AASHTO LRFD ltima versin) y de
acuerdo al material que se determine como apropiado.
Presentar de ser el caso la apertura de partidas para cada Diseo y trabajo (rehabilitacin,
ampliacin, reforzamiento, reemplazo, etc) propuesto.
Puentes y Pontones
De requerirse reemplazar pontones debido a su mal estado, estos acorde a la viabilidad otorgada
sern del tipo provisional (de madera u otro material que proponga el contratista), el periodo de
diseo ser como mnimo de 5 aos al igual que el de la va; para alcantarillas y zanjas de drenaje
ser de 20 aos, y 10 aos para cunetas, deber tenerse en cuenta los efectos del Fenmeno del
Nio 1983 y 1988.
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Una vez concluidos los diseos de puentes y pontones se deber presentar una ficha
con los datos de la estructura propuesta.
Muros
Estos podrn ser de gravedad o tipo cantiliver, de requerirse debern recomendar las
obras complementarias correspondientes
Efectuar diseos para cada suelo establecido como tpico, considerando que su altura
puede variar con incrementos de 0.5 m.
3.3.9 Sealizacin
Deber proyectar las dimensiones y materiales de los paneles para cada tipo de seal as
como los elementos de soporte y cimentacin necesarios.
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SEALIZACION HORIZONTAL
MARCAS EN EL PAVIMENTO.-
Las marcas en el pavimento tienen por objeto reglamentar los movimientos de los vehculos e
incrementar la seguridad en su operacin. Deben de ser uniformes, en su diseo, posicin y aplicacin, con
el fin de que el conductor del vehculo pueda reconocerlas e interpretarlas rpidamente.
GUARDAVIAS METALICOS.-
Deber proyectar el uso de guardavas en zonas crticas donde exista la posibilidad que un
vehculo se salga fuera de la carretera, de manera que funcionen como un elemento de
contencin, para ello, utilizar longitudes mnimas concordantes con dicha funcin.
Las guardavas a utilizar debern ser del material y dimensiones que fijan las normas,
debiendo especificar el uso de pintura de proteccin contra la corrosin en zonas geogrficas
con ambiente corrosivo (principalmente cercanas a la costa).
SEALIZACION VERTICAL
SEALES PREVENTIVAS
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Son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas
condiciones de la va, que indican un peligro real o potencial que puede ser evitado tomando
ciertas medidas de precaucin.
SEALES REGLAMENTARIAS
El material a utilizar deber ser concordante con las condiciones ambientales, y de seguridad
frente al vandalismo, disendose los componentes acordes a ello (p. ej. pernos zincados con
cabeza tipo coche). De preferencia se utilizarn postes de concreto que tienen menor
atractivo para el hurto.
Las dimensiones de las seales debern estar acordes a la velocidad de circulacin de los
vehculos, y a la polucin visual que pueda existir en la va. En zonas urbanas, donde existe
mayor cantidad de elementos distractivos (postes, publicidad, plantas, etc.) debern
especificarse seales de mayores dimensiones.
SEALES INFORMATIVAS.-
Las dimensiones de las seales informativas debern permitir tanto su legibilidad como su
visibilidad. Por ello, aun cuando el texto sea pequeo, la dimensin del panel debe permitir su
visibilidad desde distancias razonables. Deber proyectar las dimensiones en mltiplos de
0.15 m, debido a que las lminas reflectivas para las seales se comercializan en unidades
inglesas (1 pie equivalente a 0.30 m)
El tamao de las letras a utilizar deber estar acorde a la velocidad en que el usuario har
lectura de ella.
SEALES DE RUTA.-
La Entidad Consultora deber contar con registro vigente en la Direccin General de Asuntos
Socio Ambientales del MTC, segn la Resolucin Ministerial N 116-2003 MTC / 02 y la
Resolucin Directoral N 004-2003-MTC/16.
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El marco legal e institucional debe presentar la normativa ambiental que se relacione con el
proyecto y su operacin. Se debe considerar el marco legal especfico en que se sustenta la
conservacin de las reas naturales protegidas, reas complementarias al SINANPE, parques
arqueolgicos y otras categoras. As como los convenios internacionales ratificados por el
Per. De ser el caso, debe considerarse el marco legal especfico referido a las afectaciones a
la propiedad privada. Debe incluirse tambin los dispositivos regionales y/o municipales
vinculados a los aspectos ambientales del proyecto y su rea de influencia.
b) Autorizaciones y Permisos
Se presentar el listado de autorizaciones y permisos requeridos para la ejecucin del
proyecto vial.
Clasificacin de la carretera
Tipo de pavimento
Ancho de calzada
Ancho de bermas a cada lado
Pendiente mxima
Ancho y altura de la cuneta
Velocidad directriz
Radio mnimo y mximo
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de vuelta
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Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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Bombeo de calzada
Ancho de derecho de va
Descripcin de las obras de arte
Identificacin de las reas crticas (zonas de deslizamiento, derrumbes, hundimientos,
etc.)
Estado de puentes
En este acpite se debern describir las principales caractersticas del proyecto vial
con especial detalle en aquellos aspectos que puedan generar impactos
ambientales. Se presenta a continuacin un listado referencial de la informacin a
ser consignada:
Clasificacin de la carretera
Tipo de pavimento
Ancho de la calzada
Ancho de bermas a cada lado
Pendiente mxima
Ancho y altura de cuneta
Velocidad directriz
Radio mnimo y mximo
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de vuelta
Bombeo de calzada
Ancho de derecho de va
Descripcin de las obras de arte y drenaje: ubicacin y descripcin del tipo de obra:
cunetas, alcantarillas, pontones, puentes, zanjas de coronacin, etc., principales
caractersticas ambientales de las zonas de emplazamiento, volmenes de
excavacin, tipo de materiales.
Ubicacin (progresiva) de sectores de corte de material suelto o fijo
Ubicacin (progresiva) de sectores de relleno y elevacin de rasantes
Variantes, vas de evitamiento, intercambio viales
reas de servicio.
Se deber tener en cuenta que la distribucin de los DME, est de acuerdo a los
volmenes de generacin de material excedente, a lo largo del tramo vial, a fin de reducir
al mnimo, las distancias de transportes de materiales, siendo esto un rubro que encarece
la obra.
Patio de Mquinas.- Se considera dentro del rea del patio de mquina los talleres de
mantenimiento y reparacin de equipos, el rea del parqueo de mquina, el almacn de
combustible y surtidor, el almacn de insumos y materiales industriales, el rea de
almacenamiento temporal y/o disposicin final de residuos peligrosos e industriales.
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Trminos de Referencia
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Cronograma de Ejecucin
Para determinar el rea de Influencia del proyecto, se deber describir y justificar los
criterios usados para la definicin del AID y el AII.
Est conformada por las reas donde los impactos son directos durante la ejecucin y
operacin del proyecto vial, segn los siguientes criterios:
Est compuesta por el rea donde los efectos e impactos son indirectos durante la ejecucin y
operacin del proyecto vial, segn los siguientes criterios:
Las zonas (las comunidades campesinas, las reas naturales protegidas, las reas
arqueolgicas y/o de patrimonio cultural y ecosistemas) vinculadas a la va por caminos de
acceso que confluyen en la misma.
Los centros poblados que se encuentran conectados con la va a travs de la carretera,
camino secundario o ramal, siempre y cuando esta sea capital de provincia o distrito o
cuente por lo menos con una poblacin de 500 habitantes.
Composicin y ordenamiento geopoltico (comunidades, distritos) que constituyen el
escenario poltico administrativo entre cuyos lmites inciden presiones demogrficas,
efectos comerciales y flujos migratorios.
Adjuntar un mapa del AID y del AII en una escala referencial de 1:50 000, donde seale
claramente la ubicacin de la va y de las localidades y centros poblados.
La Lnea de Base Socio Ambiental debe describir el rea de influencia del proyecto,
utilizando indicadores socio ambientales especficos que puedan ser monitoreados
durante las etapas de construccin y operacin de la va, con el objetivo de evaluar
peridicamente los impactos que pudieran generarse o presentarse sobre los
componentes o elementos del ambiente, producto de la ejecucin de actividades y/u
obras asociadas al proyecto.
Clima
Se realizar un anlisis de informacin bibliogrfica existente considerando los promedios mensuales y/o
anuales, indicando las fuentes y aos respectivos para toda el rea de influencia del proyecto vial.
Adems, se describirn los aspectos relacionados a las siguientes variables en el AID y en el AII:
La precipitacin
La temperatura
La humedad relativa
La direccin y velocidad del viento
Los datos deben de corresponder por lo menos a los ltimos 20 aos de los elementos meteorolgicas
mencionados.
Fisiografa
Se evaluarn las condiciones fisiogrficas del AID y AII, que configuran las caractersticas del
relieve bajo la forma de unidades de paisaje. Este enfoque del relieve es de carcter general.
Para ello, se consultar informacin precedente de tipo bibliogrfico que ser corroborada y/o
completada con la informacin obtenida en el terreno, para finalmente elaborar un mapa que
muestre las unidades identificadas.
Geologa
Geomorfologa
Suelo
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Se presentar las caractersticas de los suelos del rea de influencia directa del proyecto. Para la
descripcin de la clasificacin taxonmica de los suelos se utilizarn los lineamientos del Manual
de Levantamiento de Suelos (Soil Survey Manual, USDA 1993). Para clasificar los suelos se
utilizar el Sistema del Soil Taxonomy (USDA, 2006), llegando como mnimo a la categora: sub
grupo.
La capacidad de uso mayor de las tierras (CUMT): se describir siguiendo las pautas del
Reglamento de Clasificacin de Tierras del Ministerio de Agricultura (Decreto Supremo No. 062-
75-AG) y las ampliaciones establecidas por la Oficina Nacional de Evaluacin de Recursos
Naturales ONERN (1980).
Se elaborar un mapa de uso de la tierra sobre imgenes satelitales, que discriminar usos
que se le da a terrenos en la actualidad. Este mapa mostrar una vista esttica de la
distribucin de la poblacin y los distintos usos que se da al territorio, clasificados segn una
base descriptiva y cualitativa.
Hidrologa e Hidrografa
Consiste en presentar una imagen integrada del medio fsico del rea del proyecto vial, la
misma que mostrar de una manera analtica, los riesgos, potencialidades y limitaciones del
medio fsico, sector a sector a lo largo del tramo. Se deber considerar en el anlisis algunos
de los factores crticos como el potencial de erosin, sismicidad, estabilidad fsica y
vulnerabilidad ante fenmenos naturales. Una caracterizacin igualmente integrada se deber
incorporar tambin para la ubicacin de las instalaciones auxiliares del proyecto vial.
Flora silvestre:
Se describir las especies por grupo taxonmico existentes en el AID y el AII, susceptibles y no
susceptibles a ser impactadas por las actividades propias del proyecto vial.
Fauna silvestre:
Paisaje:
Consiste en presentar un anlisis integrado del medio biolgico del rea del proyecto. Se
presentar de manera analtica los riesgos, potencialidades y limitaciones del medio biolgico
sector a sector a lo largo del tramo. Este acpite incluir el anlisis de la sensibilidad biolgica
determinado para las reas ms sensibles o crticas de acuerdo a la informacin evaluada.
Debe incluir ecosistemas acuticos.
La informacin de la diversidad registrada de fauna y flora por grupo taxonmico servir como
base para que los especialistas seleccionen especies indicadoras de fauna y flora
considerando revisin de literatura, estudios anteriores, etc. Estas especies reflejarn la
alteracin del medio ambiente por los impactos relacionados a la construccin y operacin de
la carretera, y sern utilizadas en los programas de monitoreo. Se debe incluir el anlisis de
los ecosistemas acuticos.
c) Lnea Base Socio-Econmica
La descripcin y el anlisis del medio socio econmico debe circunscribirse a los centros
poblados o localidades que conforman el AID y, con mayor nfasis sobre los aspectos
relacionados al proyecto vial slo que se indique lo contrario, con el propsito de establecer las
condiciones de la Lnea Base Social, la cual, debe incluir la siguiente informacin:
Poblacin por sexo y el porcentaje que representa dentro del distrito y de la provincia.
El crecimiento poblacional basados en los ltimos dos censos.
Los flujos migratorios de los centros poblados.
Respecto a los distritos a los que pertenecen los centros poblados debern presentar y
analizar la informacin referida a:
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ndice de desempleo
PEA por sexo y por grupo de edad en porcentajes.
PEA por rama de actividad.
Transporte: Se detallar:
Modos de transporte
El servicio de transporte que actualmente se desarrolla en la va.
Fortalezas y debilidades del Transporte en el AID.
El nmero de unidades y empresas de transporte.
Frecuencia, horarios y costos de pasaje.
Las rutas que conectan las localidades del AID y del AII.
La ubicacin de los caminos peatonales que cruzan la va.
Las zonas que se acceden como: reas naturales protegidas, zonas tursticas, explotacin
de recursos y aquellas zonas cuyo acceso puedan mejorar por la rehabilitacin de la va.
Incluir las estadsticas de los accidentes de trnsito de los dos ltimos aos.
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Grupos de Inters:
Se detallarn:
Problemtica Social:
Se deber mencionar:
Los problemas de violencia social y poltica que se hayan presentado.
Los ndices de delincuencia.
Comercio sexual.
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Narcotrfico y
Otros problemas relevantes en la zona.
Para este nivel de estudio, se efectuarn las investigaciones de campo que permitan definir los
Programas componentes del PACRI y los expedientes tcnicos individuales para la valuacin de
los predios afectados por parte de la Direccin Nacional de Construccin del Ministerio de
Vivienda, Construccin y Saneamiento. Esta informacin deber ser presentada en un tomo
adjunto al Estudio de Impacto Ambiental.
El Levantamiento de informacin catastral de predios a ser afectados deber ser realizado dentro
del estudio de topografa de la ingeniera del proyecto, el cual estar referido a la determinacin de
las reas del terreno matriz, directamente afectada y remanente.
Resumen Ejecutivo.
Metodologa para la realizacin del PACRI, en la cual se describir la secuencia de acciones
a ser realizadas para el desarrollo y aplicacin del Plan de Compensacin y Reasentamiento
Involuntario.
Situacin actual de los predios afectados por el proyecto (diferenciando las afectaciones por
obra de las afectaciones por derecho de va), donde se realizar una descripcin detallada
tanto fsica como legal del predio afectado. Adems se presentar la caracterizacin social y
econmica de los predios afectados teniendo como base los resultados de la aplicacin de la
ficha de evaluacin socio econmica.
Presentar un plano clave con la ubicacin de los predios afectados, y en coordenadas UTM.
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Cada Programa establecido dentro del PACRI propuesto, debe contener la Relacin de
Beneficiarios, Cronograma de Ejecucin y Presupuesto. Adems el PACRI propuesto debe
presentar un Presupuesto General con la finalidad de incluirlo dentro del Programa de
Inversiones del EIA y del Proyecto.
Para la realizacin de los estudios de arqueologa a nivel definitivo se deber tener en cuenta
el Estudio de Factibilidad de Ingeniera para la obtencin del certificado del Estudio Definitivo
para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la carretera Shorey - Santiago de Chuco, de 41.82
km. de longitud.
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Ser elaborado con los datos del Estudio de Factibilidad Proyecto de Rehabilitacin y
Mejoramiento de la carretera en mencin, revisin de los antecedentes histricos, investigaciones
previas, verificacin in situ (descripcin de las caractersticas y evidencias culturales existentes)
con la finalidad de definir la estrategia de campo a desarrollar:
El contenido del proyecto a presentar al Instituto Nacional de Cultura deber contener los
siguientes requisitos mnimos:
ndice
Introduccin
1. Plan de Evaluaciones Arqueolgicas
1.1Persona natural y jurdica que ejecuta los trabajos.
1.2 Nivel de Estudios de Ingeniera e Impacto Ambiental.
1.3 Evaluaciones Arqueolgicas desarrolladas
2. Fines y Objetivos del Proyecto de Evaluacin Arqueolgica
2.1Descripcin geogrfica de la regin.
2.2 Mapa de ubicacin
2.3 Enumeracin de los fines y objetivos de la evaluacin
2.4 Antecedentes y problemtica
3. Plan de los trabajos a ejecutarse en el marco del proyecto
3.1Relacin del personal participante.
3.2 Enumeracin de las fases de evaluacin
3.3 Sustentacin profesional y tcnica
3.4Recursos materiales
3.5 Plan de proteccin y conservacin del sitio
4. Metodologa operativa y lineamientos tcnicos
4.1 Descripcin de la metodologa operativa y tcnicas de campo.
4.1.1 Sistema de sectorizacin y coordenadas.
4.1.2 Sistema de nomenclatura de los elementos arqueolgicos
4.1.3Tcnicas de prospeccin
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b) Consideraciones Complementarias
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Trabajos de Campo
El rea de Influencia Directa se define como el rea denominada derecho de va mas una
distancia mxima de 100 m. a cada lado a partir del eje del trazo y todas sus reas auxiliares
(canteras, depsitos de material excedente, plantas, patios, polvorines, campamentos, variantes
provisionales, accesos, entre otros), con el fin de descartar la existencia de sitios arqueolgicos
que se pueda ubicar cercano o adyacente al trazo, debiendo emplear para su registro la ficha
Oficial de Inventario del INC y las que el consultor sugiera para una mejor presentacin y
manejo de informacin.
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Trabajo de Gabinete
c) Informe Final
El consultor presentar a PROVIAS NACIONAL una versin impresa y/o digital debidamente
suscrito por el Jefe del proyecto y el Especialista en Arqueologa, la misma que debe
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ndice
Introduccin
1. Descripcin del rea del proyecto
1.1Descripcin geogrfica del rea del proyecto: ubicacin, clima, y caractersticas
generales
1.2 Descripcin de la infraestructura a desarrollar en el rea evaluada.
1.3Vias de acceso
2. Sitios arqueolgicos identificados en el proyecto.
2.1 Ubicacin
2.2 Antecedentes
2.3 Estado de conservacin
2.4 Descripcin del sitio.
3. Equipo de investigadores y responsabilidades dentro del proyecto.
4. Plan de labores efectuadas
4.1Cronograma del desarrollo de actividades de prospeccin, excavacin, delimitacin
sealizacin, campo, gabinete, etc.
5. Mtodos y tcnicas de excavacin, delimitacin y sealizacin.
5.1 Aspectos generales
5.2 Metodologa empleada
a.- Ficha de oficial de inventario
b.- Ficha de registro levantada en la fase de excavacin
c.- Fichas de elementos arquitectnicos
d.- Fichas de material ltico.
e.- Fichas de cermica
f.- Metodologa de los materiales analizados
6. Resultados de los trabajos.
6.1 Sitios arqueolgicos identificados
6.2 Ubicacin de las reas de intervencin
6.3 Descripcin de cada sitio arqueolgico
6.4 Desarrollo de las reas intervenidas
6.5 Descripcin detallada de las unidades (plantas, perfiles, estratigrafa, asociaciones,
contextos, etc.)
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Memoria descriptiva
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Ficha tcnica
Plano de ubicacin
Plano topogrfico(incluyendo el detalle de los principales componentes actuales)
Plano perimtrico y poligonal del sitio arqueolgico y el detalle de estructura arqueolgicas
conservadas.
o Solicitud
o Memoria descriptiva del estudio de ingeniera incluyendo el rea a certificar
o Plano de ubicacin
o Plano topogrfico (incluyendo detalle de los principales componentes de la va)
o Plano de la va y reas auxiliares. (planta y perfil) determinado el rea de la poligonal de la
va.
o Documento que acredite propiedad de la obra. (Decreto Supremo 033-2002-MTC)
Todos los Planos debern presentarse en Auto CAD, estar georeferenciados y debern seguir
los formatos y caractersticas tcnicas requeridas por el INC.
Para la identificacin y evaluacin de los pasivos ambientales se deber realizar las siguientes
actividades:
Identificacin de impactos
Evaluacin de impactos
Anlisis de impactos
Anlisis de impactos: Los impactos resultantes debern ser discutidos con el grupo de
ingeniera a cargo del proyecto a fin de establecer si existen medidas de manejo,
modificaciones y alternativas al diseo que contrarresten los impactos.
El Plan de Manejo Ambiental es el resultado final del Estudio de Impacto Ambiental y est
conformado por el conjunto de estrategias, programas, proyectos y diseos necesarios para
prevenir, controlar, mitigar, compensar y corregir los impactos negativos generados en cada
una de las etapas por las diversas actividades del proyecto, detectados durante la evaluacin
de impactos. Este debe presentar la siguiente estructura:
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Se deber proponer realizar monitoreo de calidad del aire y ruido en sectores cercanos a los
principales poblados y en las reas de instalaciones auxiliares de la obra; campamento,
plantas de asfalto, plantas chancadoras y reas de depsito de materiales excedentes. Los
parmetros a considerar en la medicin de la calidad del aire son: PM2.5, PM10, SO2, CO, NO2.
Asimismo, los establecidos en el D.S. 074-2001-PCM Estndares Nacionales para la Calidad
del Aire y como referencia los instituidos por la O.M.S.
Para el caso de ruido, las mediciones estarn regidas por lo indicado en el Reglamento de
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (D.S. Nro. 085-2003-PCM), en el
cual, se indican los niveles mximos permisibles para ruido y la metodologa de medicin.
Calidad de Agua
Se deber proponer realizar muestreo de la calidad del agua considerando los parmetros
establecidos en la Ley General de Aguas, segn se requiera. Asimismo, el muestreo
considerar de manera primordial los lugares donde se ubiquen las instalaciones
auxiliares; campamentos, planta chancadoras, plantas de asfalto y eventualmente los
DME, as como cursos de agua particularmente sensibles.
- Sub programa de Compras Locales: Este sub programa buscar adquirir la mayor
cantidad de productos locales, segn las necesidades de la empresa. Con este fin, se
desarrollarn mecanismos para adecuar la produccin local a los estndares de calidad de
la empresa.
Programa de educacin y capacitacin ambiental y prevencin de prdidas:
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Dirigido a los trabajadores que operarn a lo largo del tiempo de ejecucin de las obras
programadas. Se deber diferenciar el sub programa de induccin general y la capacitacin
especfica De acuerdo a los resultados y necesidades identificadas en la lnea de base social
y el plan de participacin ciudadana, se implementar el sub programa de capacitacin de la
poblacin local en los temas que sean requeridos.
Programa de Inversiones:
Incluye el presupuesto necesario para la implementacin de las medidas de manejo ambiental,
previstas en le Plan de Manejo Ambiental, as como el cronograma para su implementacin.
Como parte del Estudio de Impacto Ambiental, se pondr especial nfasis en la elaboracin de
un Plan de Participacin Ciudadana, la cual sirve para proveer de elementos a la Lnea de
Base, identificar actores sociales, identificar y evaluar impactos y elaborar participativamente
las medidas de mitigacin del Plan de Manejo (identificando los agentes involucrados en su
implementacin). Este Plan debe incluir:
la obra en s, la naturaleza, alcance y medidas para mitigar los impactos tanto ambientales
como sociales y los efectos que podra generar la operacin de la va.
El Plan recoger la opinin de la ciudadana representada por todos los sectores
involucrados, a travs de herramientas participativas especficas, de modo tal que sirva de
insumo a la elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental.
Talleres Informativos: Dirigida a informar a la poblacin sobre las intenciones del MTC en
la zona.
Talleres de Evaluacin Rural Participativos (TERP): Actividad donde se aplicarn
herramientas para el recojo sistemtico de informacin para el EIA.
Talleres de Validacin Tcnica (TVT): Actividad donde se recogern los aportes hechos
por profesionales que conozcan el rea de influencia, centrndose en la identificacin de
impactos y el Plan de Manejo Ambiental desarrollados por los consultores encargados de
realizar el EIA.
Consultas Pblicas Generales: En este espacio se darn a conocer los resultados del EIA
a la poblacin en general, para recoger sus expectativas e inquietudes al respecto.
Consultas Pblicas Especficas: Esta actividad se encuentra dirigida a los afectados por
expropiaciones y reasentamientos, y en ella se tratarn especficamente estos temas.
Se realizar las reuniones de Participacin Ciudadana que sean necesarias, segn las
caractersticas sociales del mbito de influencia. La DGASA supervisar el cumplimiento de las
normas establecidas para este proceso, acompaar de cerca las consultas pblicas que se
realicen a lo largo del EIA y en ellas difundir sus funciones y aquellos puntos del proyecto que
considere particularmente relevantes, al mismo tiempo que considerar la opinin de los
convocados en la elaboracin de sus informes.
El Informe a ser presentado deber ser analtico, conciso y hacer nfasis a los problemas
socio - ambientales significativos, medidas y acciones recomendadas, enlazando la lnea base
(situacin actual), pasivos ambientales; impactos potenciales tanto sociales como ambientales
que se puedan suscitar en cada etapa del proyecto y de acuerdo a ello presentar el Plan de
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Resumen Ejecutivo
1. Aspectos Generales del Estudio
2. Objetivos del Estudio
3. Marco Legal e Institucional
4. Descripcin y anlisis del Proyecto
5. rea de Influencia del proyecto
6. Lnea Base Socio Ambiental
7. Identificacin de Afectaciones Prediales dentro del Derecho de Va
8. Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales
9. Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales.
10. Plan de Manejo Ambiental
11. Participacin Ciudadana
12. Conclusiones y Recomendaciones
13. Bibliografia
14. Anexos
Formatos de fichas y cuadros
Panel Fotogrfico
Planos y Mapas.
Resumen Ejecutivo.
1. Metodologa
2. Situacin actual de los predios afectados por el proyecto
3. Plan de Compensacin y/o Reasentamiento Involuntario
4. Monitoreo y Evaluacin de la Implementacin del PACRI
5. Presupuesto General y de cada programa propuesto del PACRI.
6. Cronograma de implementacin del PACRI.
7. Conclusiones y Recomendaciones
8. Informacin complementaria:
9. Anexos.
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos
1. Resumen Ejecutivo del proceso de evaluacin arqueolgica
2. CIRA
3. Trminos de referencia y valor referencial para la elaboracin y desarrollo del Plan de
Monitoreo arqueolgico durante el proceso constructivo de la obra.
Los metrados se efectuarn considerando las partidas de obra a ejecutarse, la unidad de medida, los
diseos propuestos indicados en los planos de planta y de perfil longitudinal, secciones transversales,
cortes longitudinales, diseos y detalles constructivos especficos. La definicin de partidas de obra y el
clculo de los metrados deben ser precisos y estar dentro de un rango razonable respecto a los metrados
reales de obra, definido por un diferencial del orden de 10 % de los metrados reales.
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Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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Los anlisis de precios unitarios se efectuarn para cada partida del proyecto, considerando la composicin
de mano de obra, equipo, materiales y rendimiento de equipo y mano de obra correspondientes. Los
anlisis se efectuarn detallados tanto para los costos directos, como los indirectos (gastos generales fijos,
variables, utilidad). El Presupuesto de obra deber ser calculado basado en los metrados de obra y los
anlisis de precios unitarios, diferenciando los costos directos, indirectos y el IGV que corresponda.
Las Especificaciones Tcnicas sern desarrolladas para cada partida del proyecto, en trminos de
especificaciones particulares, tendrn como base las recomendaciones y soluciones formuladas por cada
especialista, se sujetarn al Reglamento de Carreteras de Bajo Trnsito, Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras DG-2001, al Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras EM-2000 y a las
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-2000, aprobadas por el MTC.
Complementariamente se utilizarn las normas y especificaciones AASHTO y ASTM. Incluirn el control de
calidad, ensayos durante la ejecucin de obra y criterios de aceptacin o rechazo, controles para la
recepcin de la obra y los aspectos referidos a la conservacin del medio ambiente.
El Expediente Tcnico, formara parte del Informe Final, estar conformado por los siguientes documentos:
a Memoria Descriptiva, Presupuesto Base de Obra, los Cronogramas de ejecucin de obra, de utilizacin
de equipos y materiales y de desembolsos, las Frmulas Polinmicas y la Relacin de Equipos
mnimos, tanto de ejecucin de obra como de laboratorio.
b Especificaciones Tcnicas.
c Metrados.
d Planos.
Con la finalidad de cumplir con la metas del proyecto dentro del plazo previsto, se considera necesario que
el Consultor ganador, en base a estos Trminos de Referencia, presente antes de la firma del Contrato la
siguiente documentacin:
1. Un diagrama de barras mostrando las tareas a realizar y las metas a cumplir.
2. Una programacin PERT-CPM (utilizando el MS PROJECT) mostrando los tiempos de ejecucin de
las tareas a realizar y las metas a cumplir.
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Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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3. Un programa de asignacin de recursos tanto de personal para el desarrollo del servicio, que debe
comprender el programa de cada Especialista, sealando el desarrollo de sus actividades de campo y
gabinete por separado, indicndose fecha de inicio y trmino de cada actividad, subactividad, etc., las
que deben estar estrechamente relacionadas a las exigencias de los trminos de referencia.
4. Programacin calendarizada de los recursos materiales y equipos a ser utilizados en la prestacin de
los servicios que utilizar cada Especialista.
Los Informes de Avance N 1, 2 y 3 (Borrador del Informe Final) se presentarn en original y dos copias
ordenado y separado por especialidades para facilitar su revisin, nicamente si ha sido aprobado el
Informe Especfico anterior, caso contrario se dar por no recibido; el Informe Final (N 4) se presentar en
original y tres copias, en los plazos establecidos y con los contenidos mnimos indicados a continuacin:
Descripcin Plazo
Informe de avance N 1 15 das de iniciado el servicio
Informe de Avance N 2 60 das de iniciado el servicio
Borrador del Informe Final (N 3) 105 das de iniciado el servicio
Informe Final (N 4) 15 das de aprobado el Borrador del Informe
Final
a. INFORME DE AVANCE N 01: se presentar a los 15 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
Avance del Estudio, cuyo control estar referido al diagrama de barras, programacin PERT-
CPM y la Programacin de asignacin de recursos, precisados en el numeral 3.8.
Estudio Trfico
Hidrologa e Hidrulica:
- Presentar el inventario y las conclusiones resumidas de la revisin de estudios existentes
en los aspectos de drenaje.
- Presentar la informacin hidrometeorolgica y cartogrfica que sern analizadas en el
estudio.
- Presentar fichas tcnicas de campo y gabinete para los estudios de drenaje.
- Informe de Inspeccin Preliminar de Campo.
Geologa y Geotecnia
- Geologa local
- Geodinmica Externa
Programa de las investigaciones geotcnicas para la cimentacin de puentes, pontones y
muros, registros de campo y relacin de muestra a enviar al laboratorio
Suelos y Canteras
Anlisis y revisin de estudios anteriores, informacin tcnica disponible, etc..
Cronograma detallado de las actividades de campo y gabinete.
Estructuras
Inventario de las Estructuras existentes, verificando y/ o complementando la informacin
dada en el Estudio de Factibilidad.
Revisin de estudios anteriores, informacin tcnica disponible, etc..
b. INFORME DE AVANCE N 02: se presentar a los 60 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
Geologa y Geotecnia
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Trminos de Referencia
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c. INFORME N 03: BORRADOR DEL INFORME FINAL: se presentar a los 105 das de
iniciado los servicios y deber ser expuesto por medios audiovisuales por el consultor y los
ingenieros especialistas el proyecto. Dicho informe comprender los siguientes aspectos
Hidrologa e Hidrulica
En est informe se presentar todo lo solicitado con los estudios de Hidrologa e Hidrulica al
100 %:
Geologa y Geotecnia
Informe Geolgico Geodinmico Geotcnico Final de detalle para cada estructura: Mapa
geolgico-geotcnico elaborado sobre la base de los mapas geolgico iniciales a la
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Trminos de Referencia
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Metrados al 100 %
Anlisis de Costos Directos e Indirectos; Presupuesto de Obra al 100%
Cronograma de Ejecucin de Obra
Cronograma de Adquisicin de Materiales
Cronograma de utilizacin de equipos
Programacin PERT-CPM de la obra
El Borrador del Informe Final tendr como contenido lo indicado en el tem d para el Informe
Final y su aprobacin estar supeditada a la total satisfaccin de PROVIAS NACIONAL y al
cumplimiento de lo establecido en los Trminos de Referencia.
Los planos sern presentados en tamao DIN A1el original y las copias podrn ser
presentadas en tamao normalizado DIN A3. Los planos originales y sus copias debern
estar debidamente ordenados y empastados, de modo que permitan su fcil desglosamiento
para hacer reproducciones.
- La absolucin de observaciones y/o correcciones que se hagan al Borrador del Informe Final,
debern considerarse en la presentacin del Informe Final.
EXPEDIENTE TECNICO
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Trminos de Referencia
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Sin estar limitados a la relacin que a continuacin se detalla, los planos ms importantes y su
contenido sern los siguientes:
(3) Plano clave a escala 1/25000 en papel indeformable con coordenadas UTM,
mostrando los accidentes geogrficos, poblaciones, medios de comunicacin, fuentes
de materiales, botaderos, etc., existentes en el rea de estudio, adems de una tabla
de distancias, altitudes, trfico y cualquier otra informacin que se estime necesaria.
(4) Plano de secciones tipo, escala 1:50 (H) y 1:5 (V) indicando todas las dimensiones y
dems caractersticas de las obras incluidas en la seccin transversal de la carretera,
tales como ancho y espesor del afirmado, bermas, cunetas y drenes, inclinacin de
los taludes, zanjas de coronacin o de pie de talud, ancho del Derecho de Va, etc.
(5) Planos de Planta y Perfil del proyecto a las escalas 1:2000 (H) y 1:200 (V), con la
nomenclatura requerida por las Normas Peruanas. En los planos de planta se
indicarn las referencias de los PIs, lmites de Derecho de Va, ubicacin, incluyendo
cotas y pendientes, de alcantarillas, muros, zanjas de coronacin y drenaje,
guardavas y otras obras complementarias importantes. Sobre los planos de perfil se
sealarn la ubicacin y referencia de los BMs, alcantarillas, pontones, puentes y
otras estructuras.
(6) Planos de secciones transversales indicando las reas de explanaciones en cada
seccin, a escala 1:200 en zona rural y 1:100 en zona urbana.
(7) Planos de planta y perfil de las zonas urbanas a escala 1:500 (H) y 1:50 (V).
(10) Plano de perfil de suelos, clasificacin de materiales de los distintos estratos, sus
constantes fsicas, CBR y otras caractersticas tcnicas as como sus posibilidades de
utilizacin. Escala 1:10000 (H) y para la estratigrafa de las calicatas, 1:20 (V).
(11) Planos de cuencas hidrulicas e hidrologa (escala 1:50000 o menos).
(12) Planos a escala 1:5000 (H) del sistema del drenaje proyectado, con ubicacin de
cunetas, zanjas, alcantarillas, etc. Se presentar el perfil longitudinal de cunetas y/o
zanjas de drenaje paralelos a la carretera, con indicacin de cotas y sus desfogues a
alcantarillas, pontones u otros, asimismo las secciones transversales de todas las
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Trminos de Referencia
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(14) Planos a escala variable segn diseo de obras de arte (alcantarillas, muros, cunetas,
etc.) con tablas de cantidades correspondientes a las distintas partidas que se
incluyen en el presupuesto y de conformidad con las especificaciones dadas.
El CONSULTOR efectuar un anlisis de los costos unitarios por partidas, teniendo en cuenta
las caractersticas particulares de la obra; los requerimientos de mano de obra; la distancia a
las canteras de materiales de construccin, su costo de explotacin; el costo de otros
materiales y su transporte; maquinarias y equipos a ser instalados en la obra incluyendo fletes,
impuestos, seguros y, en general, todos los costos que se indican en las actividades de la
construccin y montaje.
El Anlisis de los costos comprender los costos directos e indirectos por separado,
dividindolos en moneda nacional y extranjera, segn su procedencia.
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Del mismo modo los planos de diseo, sern presentados en discos compactos en archivos de
formato CAD, Microstation o Autocad.
El Componete de Impacto Ambiental empieza a los 30 das de iniciado el Componente de Ingeniera, cabe
indicar que lo correspondiente a la evaluacin arqueolgica forma parte del componente ambiental. Los
Informes de Avance N 1, 2 y 3 (Borrador del Informe Final) se presentarn en original y dos copias,
nicamente si ha sido aprobado el Informe de Avance anterior, el Informe Final (N 4) se presentar en dos
(02) originales y tres copias, en los plazos establecidos, y con los contenidos mnimos indicados a
continuacin:
Descripcin Plazo
Informe de avance N 1 45 das de iniciado el servicio
Informe de Avance N 2 75 das de iniciado el servicio
Borrador del Informe Final (N 3) 105 das de iniciado el servicio
Informe Final (N 4) 15 das de aprobado el Borrador del Informe
Final
a. INFORME DE AVANCE N 01: Se presentar a los 45 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
b. INFORME DE AVANCE N 02: se presentar a los 75 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
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c. INFORME N 03: BORRADOR DEL INFORME FINAL: se presentar a los 105 das de iniciados
los servicios y comprender los siguientes aspectos:
Resumen Ejecutivo
15. Aspectos Generales del Estudio
16. Objetivos del Estudio
17. Marco Legal e Institucional
18. Descripcin y anlisis del Proyecto
19. rea de Influencia del proyecto
20. Lnea Base Socio Ambiental
21. Identificacin y Evaluacin de Afectaciones Prediales dentro del Derecho de Va
22. Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales
23. Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales.
24. Plan de Manejo Ambiental
25. Participacin Ciudadana
26. Conclusiones y Recomendaciones
27. Bibliografia
28. Anexos
Formatos de fichas y cuadros
Panel Fotogrfico
Planos y Mapas.
Resumen Ejecutivo.
10. Metodologa
11. Situacin actual de los predios afectados por el proyecto
12. Plan de Compensacin y/o Reasentamiento Involuntario
13. Monitoreo y Evaluacin de la Implementacin del PACRI
14. Presupuesto General y de cada programa propuesto del PACRI.
15. Cronograma de implementacin del PACRI.
16. Conclusiones y Recomendaciones
17. Informacin complementaria:
18. Anexos.
La aprobacin del Borrador del Informe Final estar supeditada a la total satisfaccin de la
Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales DGASA y PROVIAS NACIONAL y al
cumplimiento de lo establecido en los Trminos de Referencia.
Los planos sern presentados en tamao DIN A1el original y las copias podrn ser
presentadas en tamao normalizado DIN A3. Los planos originales y sus copias debern
estar debidamente ordenados y empastados, de modo que permitan su fcil desglosamiento
para hacer reproducciones.
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Trminos de Referencia
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- La absolucin de observaciones y/o correcciones que se hagan al Borrador del Informe Final,
debern considerarse en la presentacin del Informe Final.
- Discos Compactos. El Consultor deber entregar los discos compactos, con los archivos
correspondientes al Estudio, en una forma ordenada y con una memoria explicativa
indicando la manera de reconstruir totalmente el Informe Final.
Los Componentes de CIRA Y PMA, forman parte del Componete de Impacto Ambiental, los
cuales sern presentados de la siguiente manera:
e) Cuarto entregable:
El Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos CIRA otorgado por el INC, a los 120 das de la
presentacin al INC a la sede regional.
Trminos de Referencia y Valor Referencial del Plan de Monitoreo Arqueolgico. (PMA)
3.10.1 Para iniciar la evaluacin de todos los informes y absoluciones de Observaciones a presentar,
los Especialistas y el Jefe del estudio o del Proyecto propuestos en la oferta tcnica del
Consultor y aceptados por PROVIAS NACIONAL, firmarn en todas las paginas de los
informes, Absolucin de Observaciones y/o Planos, que correspondan a su responsabilidad y
el Jefe del Proyecto firmara todas las pginas de dicha documentacin presentada. De no
cumplirse con el presente requisito PROVIAS NACIONAL dar por no recibido el Informe,
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En el caso del Borrador del Informe Final, el consultor tiene quince (15) das calendario
para subsanar las observaciones de PROVIAS NACIONAL. Pasado este plazo, por cada
da de atraso se aplicar la penalidad correspondiente sealada en las Bases de la
Licitacin y/o en el contrato respectivo.
3.10.2 PROVIAS NACIONAL dar por aprobado el Informe Final (Informe N 04), una vez que
se emita el correspondiente pronunciamiento de aprobacin.
3.10.3 Al presentar el Informe Final del Estudio, el Consultor devolver a PROVIAS NACIONAL
toda la documentacin recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.
3.10.4 La documentacin que se genere durante la ejecucin del Estudio constituir propiedad de
PROVIAS NACIONAL y no podr ser utilizada para fines distintos a los del Estudio, sin
consentimiento escrito de PROVIAS NACIONAL .
4 CALENDARIO DE PAGOS
El calendario de pagos se efectuar de acuerdo a lo siguiente:
Adelanto: 20 % del monto correspondiente al Anexo N 01: Elaboracin del Estudio. Previa presentacin
de la Carta Fianza por el Consultor y dentro de los siete (7) das posteriores a la firma del
contrato.
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Es necesario precisar que para la cancelacin del componente de Impacto Ambiental se debe contar
con la conformidad de los entregables de CIRA segn corresponda, en los plazos establecidos.
5.1 El CONSULTOR asumir la responsabilidad tcnica total por los servicios profesionales prestados
para la elaboracin del Estudio.
5.2 La revisin de los documentos y planos por parte de PROVIAS NACIONAL, durante la elaboracin
del Estudio, no exime al CONSULTOR de la responsabilidad final y total del
mismo.
5.3 El CONSULTOR tambin ser responsable por la precisin de los metrados del proyecto, los cuales
deben estar dentro de un rango razonable, de los metrados reales de obra, definido por un
diferencial del orden de 10% de los metrados reales. Como consecuencia de
la precisin del proyecto, el costo real - final de obra, deber estar dentro del rango de 10%
del costo total inicial de obra.
5.4 En atencin a que el CONSULTOR es el responsable absoluto del Estudio que realiza, deber
garantizar la calidad del Estudio y responder del trabajo realizado, de acuerdo a
las normas legales durante los siguientes (7) aos, desde la fecha de aprobacin del Informe Final
por parte de PROVIAS NACIONAL; por lo que, en caso de ser requerido para cualquier
aclaracin o correccin, no podr negar su concurrencia.
5.5 En caso de no concurrir a la citacin indicada en el numeral 5.4, se har conocer su negativa
inicialmente al Vice Ministro de Transportes y finalmente al Tribunal de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado y/o la Contralora General de la Repblica, para los
efectos legales consiguientes, debido a que el servicio prestado es un acto administrativo por el
cual es responsable ante el Estado.
6 RECURSOS MNIMOS HUMANOS Y OPERACIONALES QUE DEBER PROPORCIONAR EL
CONSULTOR
Recursos Mnimos Profesionales:
N CARGO
1. Equipo Profesional Responsable PROFESION EXPERIANCIA -ESPECIALIDAD
Jefe de Estudios de Rehabilitacin, Mejoramiento y/o
1 Jefe del Estudio Ingeniero Civil
Construccion de Carreteras en General
Especialista en Topografa, Trazo y
2 Ingeniero Civil Topografa, Trazo y/o Diseo Vial
Diseo Vial
3 Especialista en Suelos y Pavimentos Ingeniero Civil Suelos y Pavimentos
5 Especialista en Gelogia y Geotcnia Ing.Civil, Gelogo y/o Ing. Gelogo Geologa y Geotecnia
6 Especialista en Estudios de Trfico Ing. de Transportes y/o Ing. Civil Estudios de Trfico
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Especialista en estrcuturas y Obras
7
Trminos de Referencia Ingeniero Civil Estructuras y Obras de Arte
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTOde DEArte
LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
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Especialista en Metrados, Costos y - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
8 HUANUCO
PUERTO INCA - REGION Ingeniero Civil Metrados, Costos y Presupuesto
Presupuesto
"Especialista en Evaluaciones de Impacto Ambiental",
Especialista en Evaluaciones de
9 Profesional "Especialista en Impacto Ambiental", o "Especialista
Impacto Ambiental
Ambiental" en proyectos Viales
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3. Personal Tcnico
Topgrafo (01)
Tcnico de Suelo (01)
Nivelador (01)
Seccionista (01)
Asistente de arqueologa (01)
Asistente de Afectaciones (01)
Dibujante GIS (01)
Dibujante Autocad (01)
Recursos Operacionales
a. Equipos de Computo
b. Camionetas 4x4
c. Equipos Topogrficos
d. Equipos de Laboratorio
e. Oficina
6.3 Para la prestacin de los servicios correspondientes a la elaboracin del Estudio, el Consultor
utilizar el personal profesional calificado especificado en su Propuesta Tcnica, adems debe
tener la capacidad fsica para desarrollar los trabajos de campo, no estando permitido
cambios, salvo por razones de fuerza mayor debidamente comprobadas. En estos casos, EL
CONSULTOR deber proponer a PROVIAS NACIONAL, con diez (10) das tiles de
anticipacin, el cambio de personal a fin de obtener la aprobacin del mencionado cambio.
El nuevo personal profesional propuesto deber reunir similar o mejor calificacin que el
profesional ofertado inicialmente.
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Trminos de Referencia
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En caso el Consultor, hiciera cambios de personal, no establecidos en el numeral 6.3, este se har
acreedor a una penalidad, 1/100 del monto total del contrato del Estudio, por cada personal
profesional cambiado, dicha penalidad quedar exceptuada, solo si el cambio de personal
profesional, obedece a la causas de fuerza mayor debidamente comprobada
Los certificados de trabajo emitidos por la firma consultora a los ingenieros asistentes,
ingenieros especialistas y jefe de proyecto que participaron en el estudio sern refrendados
por Provias Nacional, a fin de quedar registrados en la base de datos de la entidad .
6.4 El incumplimiento por parte del Consultor de lo sealado en los presentes Trminos de
Referencia, conllevar a la aplicacin de las multas sealadas en las Bases de la Licitacin y/o
en el contrato respectivo.
ANEXO 1
FORMATO 1
FICHA DE CARACTERIZACIN EXPLOTACIN DE FUENTES DE AGUA
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Trminos de Referencia
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FORMATO 2
FICHA DE CARACTERIZACIN Y EXPLOTACIN DE CANTERA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
REA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
UBICACIN GEOGRFICA:
ALTITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
4. Capacidad de Uso Mayor
5. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
6. Uso Actual
7. Presencia de Cuerpos de Agua
8. Fauna
9. Distancia a Centros Poblados
10. Distancia a reas de Cultivo
11. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
12. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
Fotografas
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Trminos de Referencia
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FORMATO 3
FICHA RESUMEN DE CANTERAS
Volumen rea a
Lado de Tipo de Uso de Volumen Volumen a
Cantera Ubicacin
la Va
Acceso
material material potencial
Requerido por el
extraer
ser
Proyecto afectada
Pgina 66
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 4
FICHA DE CARACTERIZACIN Y EXPLOTACIN DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE - DME
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
UBICACIN GEOGRFICA:
ALTITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno(Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
4. Capacidad de Uso Mayor
5. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
6. Uso Actual
7. Presencia de Cuerpos de Agua
8. Fauna
9. Distancia a Centros Poblados
10. Distancia a reas de Cultivo
11. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
12. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
PLAN DE EXPLOTACIN (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Procedencia de material
2. Volumen potencial
3. Volumen a disponer
4. Tiempo estimado de uso
5. Altura de los bancos
6. Angulo de los taludes de reposo
7. Sistema de contencin y estabilizacin
8. Sistema de drenaje y control de erosin
9. Compactacin
Pgina 67
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 5
FICHA RESUMEN DE DEPSITOS DE MATERIALES EXCEDENTES (DME)
Pgina 68
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 6
FICHA DE CARACTERIZACIN DEL CAMPAMENTO
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 69
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 7
FICHA RESUMEN DE CAMPAMENTOS
Infraestructura
rea (habitaciones, Abastecimiento
Distancia a Cantidad de
Campamentos Ubicacin (m2 o ha) oficinas, reas (agua y energa)
la Va personal
sanitarias)
Pgina 70
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 8
FICHA DE CARACTERIZACIN DEL PATIO DE MQUINAS
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 71
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 9
FICHA RESUMEN DE PATIOS DE MQUINA
Pgina 72
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 10
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA CHANCADORA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 73
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 11
FICHA RESUMEN DE PLANTAS CHANCADORAS
Plantas
rea Distancia a la Distancia hacia los Centros Distancia hacia reas de
Chancadoras
Ubicacin (m2 o ha) Va Poblados Cultivo
Pgina 74
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 12
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA DE MEZCLA ASFLTICA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 75
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 13
FICHA RESUMEN DE PLANTAS DE MEZCLA ASFLTICA
Plantas de mezcla
rea Distancia a la Distancia hacia los Distancia hacia
asfltica
Ubicacin (m2 o ha) Superficie
Va Centros Poblados reas de Cultivo
Pgina 76
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 14
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA DE CONCRETO
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 77
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 15
FICHA RESUMEN DE PLANTAS DE CONCRETO
rea
Plantas de Concreto Ubicacin Distancia a la Va
(m2 o ha)
Pgina 78
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
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FORMATO 16
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LOS POLVORINES
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 79
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 17
DEMOGRAFA
Pgina 80
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
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FORMATO 18
COMUNIDADES CAMPESINAS Y NATIVAS
Campesinas Nativas
FORMATO 19
EDUCACIN
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Trminos de Referencia
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Cuadro 1
Instituciones Nmero de Alumnos Calidad de Horario
Ausentismo Escolar
Educativas Matriculados Infraestructura
Ingreso Salida
Cuadro 2
Indicadores Educativos
ndice de Ausentismo
Distritos Primaria Secundaria Tcnico Universitaria Analfabetismo Escolar
FORMATO 20
SALUD
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Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
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Cuadro 1
Establecimientos de
Nivel (postas, centros ndices
Centro Salud Capacidad
de salud, hospitales,
Poblado Resolutiva
etc.) Morbilidad Natalidad Mortalidad
Pblicas Privadas
Cuadro 2
ndices Morbilidad Natalidad
Distritos Mortalidad
FORMATO 21
INSTITUCIONALIDAD LOCAL
FORMATO 22
MATRIZ DE GRUPOS DE INTERS
OPININ SOBRE EL
OPININ SOBRE LOS
PROYECTO TIPO DE INFORMACIN
GRUPOS DE INTERS IMPACTOS
(No slo a favor o en QUE REQUIEREN
AMBIENTALES Y
contra)
SOCIALES
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Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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FORMATO 23
4. CAUSA / ORIGEN
Se identifica la falta de
acciones u obras civiles que generan efectos
perjudiciales sobre la carretera, o los que la
carretera genera sobre terceros.
Pgina 86
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-
TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) - NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE
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00+000/00+999
01+000/01+999
02+000/02+999
03+000/03+999
04+000/04+999
05+000/05+999
06+000/06+999
07+000/07+999
08+000/08+999
09+000/09+999
10+000/10+999
12+000/12+999
13+000/13+999
14+000/14+999
15+000/15+999
16+000/16+999
17+000/17+999
18+000/18+999
19+000/19+999
20+000/20+999
21+000/21+999
11+000/11+999
MATRIZ DE UBICACIN ESPACIAL DE
ACTIVIDADES
Indica ubicacin de
la actividad Indica que no se realiza actividad
Pgina 87
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) -
NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE PUERTO INCA - REGION HUANUCO
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00+000/00+999
01+000/01+999
02+000/02+999
03+000/03+999
04+000/04+999
05+000/05+999
06+000/06+999
07+000/07+999
08+000/08+999
09+000/09+999
10+000/10+999
12+000/12+999
13+000/13+999
14+000/14+999
15+000/15+999
16+000/16+999
17+000/17+999
18+000/18+999
19+000/19+999
20+000/20+999
21+000/21+999
11+000/11+999
UBICACION DE IMPACTOS SOCIO-AMBIENTALES
Pgina 88
Trminos de Referencia
MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTO DE LA ACARRETERAS DEPARTAMENTALES; RUTA HU-104, TRAMO: "LD UCAYALI (UC-104 DE CAMPO VERDE)-TOURNAVISTA; RUTA HU-105, TRAMO "EMP. HU-104(NUEVA INDEPENDENCIA) -
NUEVA HONORIA, DISTRITOS DE TOURNAVISTA Y HONORIA, PROVINCIA DE PUERTO INCA - REGION HUANUCO
FORMATOS PARA ARQUEOLOGAFICHAS TCNICAS PARA LA EVALUACIN
ARQUEOLGICA
================================================================================
1. NATURALEZA DE LA ESTRUCTURA:________________________________________________
MURO SUELTO____________________MURO AISLADO________________________________
RECINTO SIMPLE _________________RECINTO COMPUESTO__________________________
CERCADO________________________MASIVO_______________________________________
OTROS __________________________ORIENTACIN_________________________________
2. CONSTRUCCIN DE MUROS:
DIMENSIONES:
ALTO_______________________ANCHO______________________LONGITUD_____________
FUNCIN______________________________________________________________________
CIMENTACIN: DIRECTA_________________________CIMIENTOS______________________
SOBRECIMIENTOS________________OTROS________________________________________
COMPOSICIN DE ADOBES:
SOGA___________________________CABEZA_______________________________________COSTI
LLA_______________________OTROS_________________________________________
ARMENTO:
SIMPLES________________________DOBLE_________________________________________
ENLUCIDO:
PINTADO_______________________ANCHO_________________________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
3. MATERIAL UTILIZADO____________________________________________________________
DISPOSICIN DEL MATERIAL______________________________________________________
ANLISIS DE LOS MATERIALES____________________________________________________
FORMA DE LOS ELEMENTOS:
REGULAR_____________________IRREGULAR_______________________________________
CON ARGAMASA_______________SIN ARGAMASA____________________________________
OTROS________________________________________________________________________
FORMA DE LA ESTRUCTURA _____________________________________________________
4. ADOBES
DIMENSIONES: LARGO__________________ANCHO_________________ALTO_____________
90
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
COLOR
MUNSELL_______________________________________________________________
COMPOSICIN:
GRAVA________________________ARENA__________________________________________
LIMO__________________________ARCILLA_________________________________________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
FRAGMENTOS DE CERMICA_____________________________________________________
OTROS________________________ MARCAS________________________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
5. PISO
NATURAL_______ENLUCIDO___________EMPEDRADO__________ENCAJADO____________
OTROS________________________________________________________________________
MATERIAL SUPERPUESTO________________________________________________________
ESPESOR DEL PISO_____________________________________________________________
MATERIALES: GRAVA_______________ARENA_________________ARCILLA______________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
FRAG. DE CERMICA___________________________________________________________
OTROS__________________________________________________________SUPERFICIE:
REGULAR_____________________________________IRREGULAR______________________
COLOR MUNSELL ______________________________________________________________
ESTADO DE CONSERVACIN:
CONSERVADO___________________DETERIORADO__________________________________
DESTRUIDO_______________________OBSERVACIONES _____________________________
6. RELLENOS
DIMENSIONES: LARGO________________________ESPESOR__________________________
UBICACIN_____________________________________________________________________
ACCESOS______________________________________________________________________
HABITACIN__________________________________OTROS___________________________
CONTENIDO:
ADOBES FRAGMENTADOS_______________________________________________________
ARENA______________________________________ARCILLA___________________________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
CARBN_____________________________________CENIZA___________________________
OTROS________________________________________________________________________
TCNICA:______________________________________________________________________
ACUMULAMIENTO:
SIMPLE:_____________________________________COLUMNAS________________________
CELDAS_____________________________________MIXTA_____________________________
COLOR MUNSELL_______________________________________________________________
OBSERVACIONES ______________________________________________________________
7. DESCRIPCION
VANOS DE ACCESO_____________________________________________________________
VENTANAS___________________________________RAMPAS__________________________
91
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
OTROS________________________________________________________________________
ACABADO: REBOQUE___________________________ENLUCIDO________________________
CARAVISTA___________________________________COMPOSICIN____________________
ESPESOR ____________________________________TEXTURA_________________________
CAPAS_______________________________________MARCAS__________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
DECORACIN__________________________________________________________________
EVIDENCIAS DE SUPERPOSICIN_________________________________________________
ESTADO DE CONSERVACIN:
EXCELENTE __________________________________BUENO___________________________
REGULAR_____________________________________MALO____________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
92
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
FICHA N 2
FICHA DE CERMICA
I IDENTIFICACIN:
A) N de Registro y Procedencia ___________________________________________________
II DESCRIPCIN Y FORMA:
a) Forma General:________________________________________________________________
b) Denominacin especfica:__________________________________________ _____________
1. Forma de Cuerpo______________________________________________________
2. Forma de Labio_______________________________________________________
3. Forma de Base________________________________________________________
4. Forma, posicin y nmero de Asas ________________________________________
5. Apndices____________________________________________________________
A) Dimensiones:
a) Altura_________________________________________________________________
b) Dimetro______________________________________________________________
1. Borde______________________________________________________________
2. Gollete______________________________________________________________
3. Escuadra____________________________________________________________
4. Base_______________________________________________________________
c) Ancho y Largo de Asas___________________________________________________
d) Espesor de Paredes_____________________________________________________
e)
b) rea Decorado___________________________________________________________
c) Motivo Decorativo_________________________________________________________
d) Colores_________________________________________________________________
94
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
FICHA N 3
Pg. N 1 de ____________
Diario Pg: _____________
REGISTRO FOTOGRFICO
95
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
FICHA N 4
REGISTRO DE EXCAVACIN
Pg. N 1 de __________
Diario Pg: ___________
96
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
FICHA N 05.
REGISTRO DE MATERIAL CERMICO
97
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.