Compressor

Voc vai conhecer agora um dos principais componentes do sistema bsico de

refrigerao: o compressor.

O compressor o componente responsvel pela suco e compresso do fluido

refrigerante, possibilitando a sua circulao, por toda a unidade selada a fim de
promover a refrigerao.

Os aparelhos utilizados na refrigerao domstica em geral apresentam compressores

hermticos, tambm conhecidos por motocompressores ou pelo apelido de bola
preta, devida ao formato que apresentam.

Os compressores hermticos em geral esto localizados na parte traseira inferior do

equipamento, ligando-se aos demais componentes por meio de passadores com tubos,
como indica a figura a seguir.

8
Basicamente, os compressores hermticos so constitudos de trs partes distintas,
que so: uma carcaa de ao estampado, um sistema mecnico ou compressor
propriamente dito e um sistema eltrico que compreende um motor eltrico e vrios
dispositivos.

Veja, agora, como se constitui cada uma das partes do compressor e quais so as
suas principais caractersticas.

Carcaa
A carcaa o invlucro em que o compressor se encontra acondicionado e apresenta
em sua parte inferior uma base de fixao com amortecedores antivibratrios de
borracha.

9
A carcaa hermeticamente vedada pelo fabricante e, por essa razo, aos
profissionais da refrigerao, responsveis pela manuteno de equipamentos, tm
acesso somente aos componentes localizados de seu lado de fora.

Sistema mecnico
O sistema mecnico, suspenso por molas antivibratrias, corresponde ao compressor
propriamente dito e apresenta um conjunto de componentes mecnicos cuja funo
promover a aspirao e compressor do fluido refrigerante em forma de vapor.

Tomando como exemplo um compressor hermtico, os principais componentes do

compressor so os seguintes: cilindro; pisto, cruzeta ou biela; eixo excntrico; placa
de vlvulas. Vlvulas; cabeote; passadores de tubos.

Com exceo dos passadores de tubos que se posicionam no exterior da carcaa, os

demais componentes localizam-se em seu interior.

Veja a seguir as caractersticas mais importantes de cada um desses componentes.

Conforme voc pode observar, na figura anterior, o cilindro se posiciona em sentido
horizontal ao eixo do compressor e serve de apoio movimentao do pisto.

O pisto se acha encerrado no cilindro e munido de um sistema de biela ou de um

sistema de cruzeta, com o qual forma uma nica pea. Quando o sistema acionado;
o pisto se movimenta alternadamente para frente e para trs a fim de realizar a
suco e a compresso do fluido gasoso.

Ambos os sistemas so ativados por um eixo excntrico, que se encontra acoplado ao

eixo do rotor do motor, como voc ver mais a seguir. Vale aqui lembrar que o eixo
excntrico somente ativado quando o motor entra em movimento.

10
Alm de promover a movimentao do pisto, o eixo apresenta uma ranhura que
conduz leo lubrificante para todas as portes mveis do compressor a fim de minimizar
o atrito.

Veja a seguir exemplos de eixos excntricos.

Ainda na parte mecnica, temos a placa de vlvulas que se localiza entre o cabeote e
o bloco do cilindro. O cabeote se localiza sobre a placa de vlvulas e apresenta duas
divises, uma destinada entrada do fluido refrigerante que vem do evaporador e
outra para sua descarga, em forma de vapor, em direo ao condensador.

A placa de vlvulas, como o nome indica, contm a vlvula de suco ou admisso e a

vlvula de descarga, que devem realizar o controlo da suco e da compresso do
fluido em forma de vapor. Assim, quando o pisto comprime o fluido em forma de
vapor, a vlvula de suco fecha e a de descarga abre; na suco, ocorre o movimento
inverso, a vlvula de descarga fecha e a de suco abre.

Do lado de fora da carcaa, esto localizados os passadores de tubos, cujo nmero

varia de acordo com o modelo do compressor. Nos passadores, so conectados e
soldados os tubos que permitem a entrada e a sada do fluido refrigerante na parte
interna do compressor.

Alm desses tubos, a carcaa apresente um passador de tubo de processo ou de

servio soldado, que utilizado para conexo da bomba de vcuo e tambm permite
carga de fluido refrigerante.

11
Funes do sistema mecnico
No circuito da refrigerao, o sistema mecnico desempenha as seguintes funes:

aspirar o fluido refrigerante que se encontra em forma de vapor no evaporador,

mantendo baixar presso no evaporador;
comprimir o fluido em forma de vapor aspirado do evaporador, aumentando sua
presso e temperatura.

Para melhor entender o mecanismo de aspirao e compresso do fluido em forma de

vapor pelo compressor, voc pode compressor, voc pode realizar as experincias 1 e
2 a seguir.

Experincia 1

Tome uma seringa descartvel sem agulha e empurre a haste at o fim. Tampe, em
seguida, a ponta da seringa com o dedo e, aps, puxe a haste.

Perceba como esse movimento provoca uma fora de suco no dedo.

Pois bem, essa fora corresponde ao movimento de aspirao ou suco do fluido em

forma de vapor feito pelo pisto do compressor.

Continuando... solte o dedo da ponta da seringa e puxe a haste. Verifique que esse
movimento faz com que a seringa aspire uma certa quantidade de ar.

Tampe novamente a ponta de seringa com o dedo. Ao comprimir e solte a haste, voc
certamente sentir uma certa presso e elasticidade no dedo que, por sua vez,
corresponde ao movimento de compresso realizado pelo pisto do compressor.

Experincia 2

Peque um copo com gua e mergulhe a ponta de uma seringa na gua e puxe a haste
em seguida. Observe que uma certa quantidade de gua aspirada pela seringa.
Sabe por que?

Ao puxar a haste, o pisto ou mbolo diminui a presso interna da seringa, fazendo

com que a presso atmosfrica impulsione a gua para dentro da seringa. O mesmo
processo se repete quando o compressor aspira o fluido em forma de vapor do
evaporador.

Dando seqncia experincia... retire a seringa da gua, com o cilindro cheio do

lquido e empurre a haste.

Ao fazer isso, o mbolo eleva a presso interna acima da presso atmosfrica,

provocando a sada da gua em alta presso. Devido alta presso, a gua

12
espirrada para longe; num processo semelhante compresso do fluido em forma de
vapor.

Ateno O volume do fluido gasoso que o compressor aspira dentro do cilindro

medido em cm. Tambm na experincia do copo com gua, observe que a graduao
do corpo da seringa indicada em cm.

Observao O compressor projetado para aspirar e comprimir o fluido refrigerante

em forma de vapor. Se aspirar o fluido, em forma lquida, danificar seus componentes,
podendo provocar, por exemplo, exploses.

Sistema eltrico
O sistema eltrico tem a funo de colocar o compressor em movimento, mantendo-o
funcionado em condies adequadas.

O sistema eltrico do compressor constitudo de: motor eltrico; capacitor de partida;

rel de partida; protetor trmico.

O motor eltrico est localizado dentro da carcaa a acoplado ao mesmo eixo que o
compressor. Basicamente o motor formado pelo estado e pelo rotor. Veja a figura a
seguir.

Motocompressor com indicao dos componentes eltricos e mecnicos.

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1 mancal 18 cabos de ligao
2 eixo 19 respirador de leo
3 furos de lubrificao 20 nvel do leo
4 biela 21 divisor
5 malas de descarga 22 pescador de leo
6 pina 23 bobina de partida
7 pisto 24 bobina de trabalho
8 placa de vlvulas 25 isolante
9 vlvula de suco 26 estator
10 cabeote 27 cano de descarga
11 molas de suspenso 28 rotor
12 vlvula de descarga 29 mancal principal
13 aletas do rotor 30 corpo
14 cano de suco 31 solda
15 suporte interno 32 ranhura de lubrificao
16 terminal hermtico 33 serpentina de descarga
17 carcaa 34 contrapeso

O estator est fixado na carcaa do compressor, compe-se de um conjunto de quatro

enrolamentos de fios de cobre, isolados por uma camada de esmalte especial, que lhe
permite suportar altas temperaturas.

Os enrolamentos de estator se dividem em principal e secundrio. O enrolamento

principal constitudo por duas bobinas tambm chamadas de bobinas de trabalho ou
de marcha e o enrolamento auxiliar por duas bobinas, conhecidas por bobinas
secundrias ou de partida.

As bobinas de trabalho apresentam baixa resistncia hmica e so enroladas com fio

mais grosso. J as bobinas do enrolamento auxiliar so dotadas de maior resistncia
hmica, pois utilizam um fio mais fino. O enrolamento de partida auxilia a partida do
compressor.

O rotor, tambm chamado de impulsor, uma pea que se localiza no interior do

estado, onde se movimenta. Como indica a figura a seguir, o rotor dotado de um eixo
que gira dentro de um mancal. Acoplado ponta deste eixo, localiza-se o eixo
excntrico.

A conexo eltrica entre o interior do compressor e os componentes eltricos

localizados fora da carcaa feita atravs de trs terminais ou borne fixados ao seu
corpo e protegidos por uma caixa plstica. Veja figura a seguir.

14
 Terminal Eltrico (Fuste)

A conexo eltrica do motor no interior do compressor hermtico e a rede exterior so

realizadas atravs do fuste.

Disposio dos Terminais:

Regra

I A Maior Leitura o Espao. (Fecham-se as Bobinas)

II Onde as Bobinas se encontram, o Ponto Comum. (ou Linha)

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III A Menor Leitura a Bobina de Marcha. (Run ou Trabalho)

IV O Borne que resta a Bobina Auxiliar. (Start ou Partida)

Teste Eltrico do Motor Compressor

1 - Com um multmetro, verifique a resistncia hmica entre os terminais das Bobinas

Comum e Principal, Comum e Auxiliar e entre as Bobinas Principal e Auxiliar.

Quando a Leitura das Resistncias entre os Bornes do Fusite forem Iguais (As
Mesmas), as Bobinas esto em Curto (Coladas), deve-se Substituir o Motor
Compressor.

Quando no Houver Leitura das Resistncias entre os Bornes do Fusite, as

Bobinas esto Queimadas (Rompidas), deve-se Substituir o Motor Compressor.

2 - Com o multmetro faa o teste de Massa (passagem de corrente da bobina para a

carcaa do compressor), verificando a continuidade entre os trs Bornes (comum,
principal e auxiliar) e a Carcaa do Compressor, em um ponto onde no haja Tinta.

16
 Quando Houver Continuidade entre a Carcaa do Compressor (Tubulao) e os
Bornes do Fusite, haver fuga de Corrente Eltrica, ocasionando Risco de
Morte ao Operador e ao Tcnico, deve-se Substituir o Motor Compressor.

Passemos, agora, descrio dos principais componentes eltricos localizados fora da

carcaa, que so os seguintes:

rel de partida;
protetor trmico;
capacitor de partida

Rel de partida
O rel de partida o dispositivo eltrico que comanda a operao liga/desliga do
enrolamento de partida, permitindo que este enrolamento seja ligado para auxiliar a
partida do motor e desligado porco antes que o motor atinja a sua nominal ou
velocidade normal.

A ao conjunta do rel de partida e do protetor trmico assegura um controle preciso

do tempo de funcionamento do enrolamento auxiliar, evitando o superaquecimento do

17
bobinado e protegendo o equipamento contra danos mais srios. Temos quatro tipos
de rels de partida:

rel de corrente magntica;

rel trmico;
rel voltimtrico;
rel PTC.
Embora apresentem caractersticas diferentes, os rels desempenham a mesma
funo: comandar a operao liga/desliga do enrolamento de partida.

Rel de corrente magntica o tipo mais usado nos atuais equipamentos de

refrigerao, tambm conhecido por rel amperomtrico, rel de corrente ou rel
magntico da partida. O rel magntico apresenta um bobina ligada em srie com o
enrolamento principal ou de marcha e uma armadura com platinados de ambos os
lados, os quais, por sua vez, esto montados com pesos e molas.

Quando o termostato, que um dispositivo usado para regular a temperatura de

equipamento, se encontra desligado, o rel magntico tambm permanece desligado
e, nessa posio, os platinados se apresentam abertos.

Na prxima unidade, voc estudar com mais detalhes o funcionamento do termostato.

A figura a seguir indica a posio do rel de corrente magntica com o

motocompressor desligado.

Esquema de rel magntico em

motocompressor desenergizado.

T termostato
PT protetor trmico
MC motocompressor
RM rel magntico
C borne comum
18
 A borne auxiliar
M borne da marcha
R rotor
L1 e L2 entrada de fora

O termostato, quando ligado, faz com que o fluxo da corrente passe pela bobina do
rel e pela bobina de marcha. Esta corrente que passa inicialmente poder atingir
valores dez vezes maiores que a corrente nominal (ou de funcionamento).

O enrolamento principal o responsvel pelo valor da corrente inicial que, ao passar

pela bobina do rel, cria um campo magntico muito forte capaz de fechar o platinado
(contatos do rel). Este fenmeno ocorre porque o campo magntico criado pelas
bobinas diretamente proporcional corrente que passa pela bobina. Assim, quando
maior a corrente, maior a corrente, maior o campo magntico.

A bobina do rel atua como um eletrom, fechando os platinados e permitindo que o

fluxo da corrente tambm se dirija para os enrolamentos de partida do
motocompressor, iniciando o movimento de rotao.

Esquema de rel magntico com

motocompressor em posio de
partida.

Quando o motor atinge de 70 a 80% de sua rotao nominal, a intensidade da corrente

diminui e, com isso, tambm diminui o fluxo do campo magntico no rel. Por essa
razo, as armaduras com platinados descem, retomando a sua posio inicial e
desligando a bobina auxiliar. O motor enquanto estiver energizado, segue trabalhando
com o enrolamento de marcha, que a bobina principal.

Ateno Voc tambm poder encontrar em catlogos e manuais o borne auxiliar

indicado pela letra S (do ingls start, que significa partida) e, o de marcha, indicado
pelas letras P (principal) ou R (do ingls round, que significa marcha).

19
 Esquema de rel magntico com
motocompressor em posio de
marcha sem ao
da bobina auxiliar.

Teste do rel de partida

Com o auxlio de um multmetro na escala X1 certifique-se da existncia de

continuidade entre os terminais da bobina do rel na posio vertical. Certifique-se
tambm da no existncia de continuidade entre os terminais de fora e auxiliar de
partida.

Logo aps vire o rel com a sua parte superior para baixo, dever haver continuidade
nos terminais.

20
Observao

aconselhvel um teste operacional, pois o rel pode apresentar falhas em operao

como:

Desligar o auxiliar do compressor aps, ou antes, do ideal, provocando o

desligamento do mesmo pelo protetor trmico devido ao aumento da
intensidade de corrente (amperagem).

Rel trmico - O rel trmico constitudo por um fio condutor ou fio de nquel-cromo,
platinados de marcha e de partida e sistema de balancim (movimento de abre e fecha
dos platinados).

Quando o termostato est desligado, os platinados de marcha e partida permanecem

fechados e o fio trmico se apresenta com temperatura ambiente.

Esquema de rel trmico

com motocompressor na
posio de desligamento

21
Ao ser ligado, o termostato permite a passagem da corrente eltrica para os platinados
do rel trmico. Como estes fechados, a corrente passa para os enrolamentos
auxiliar e de marcha, dando a partida do motor.

Esquema de rel trmico

com o motocompressor
na posio de partida.

A corrente de partida do compressor aquece o fio trmico e provoca sua dilatao,

permitindo que a lmina do balancim se curve o suficiente para possibilitar a abertura
dos platinados. Com isso, o fluxo da corrente para o enrolamento auxiliar
interrompido, e continua somente atravs do enrolamento de marcha, mas tambm o
platinados de marcha fechados.

Esquema de rel trmico

com o motocompressor
na posio de marcha.

O rel trmico cuidadosamente projetado para permitir que o enrolamento auxiliar

deixe de trabalhar quando motor do compressor atingir cerca de 80% da sua
velocidade nominal. Enquanto o compressor estiver operando, em condies normais,
o fluxo da corrente mantm os platinados de partida abertos e os platinados de marcha
fechados.

22
O rel trmico apresenta internamente uma proteo de sobrecarga, que constituda
pelo prprio fio trmico. Ela atua quando a corrente eltrica ultrapassa os limites
estabelecidos pelo fabricante.

Veja como atua a proteo de sobrecarga do rel trmico.

O fio trmico se dilata at um determinado ponto em que ambos os platinados de

partida e de marcha ficam abertos, interrompendo o circuito e o funcionamento do
compressor.

Esquema de rel trmico em posio de sobrecarga.

Os rels trmicos, com algumas adaptaes, so utilizados para substituir rels

magnticos empregados em refrigeradores mais antigos, cujo modelo original no
encontra similar venda no mercado.

Rel voltimtrico Tambm conhecido por rel de potencial, rel de tenso

magntica ou rel de tenso. Os rels voltimtricos esto ligados em paralelos com a
rede eltrica e, por essa razo, trabalham com a tenso que ela lhes fornece. Veja a
simbologia e a ilustrao abaixo:

23
Os rels voltimtricos somente funcionam com capacitores de partida e de fase, que
sero tratados mais a seguir, pois so utilizados em compressores que necessitam de
alto torque de partida e cuja referencia comercial que consta dos catlogos dos
fabricantes diz: acima de 3/4 HP.

Em relao aos demais tipos de rels, o rel voltimtricos apresenta platinados, j

fechados na partida do compressor, o que uma vantagem, pois evita a formao de
centelhas eltricas, no caso de alta corrente eltrica. O rel voltimtrico est ligado em
paralelo com o borne comum e o borne do auxiliar de partida do compressor.

A figura a seguir indica o rel voltimtrico quando o motocompressor se encontra na

posio de desligado. Onde:

24
 T termostato
PT protetor trmico
de sobrecarga
CF capacitor de fase
CP capacitor de partida
RC resistor de capacitor
MC motocompressor
R rotor
RV rel voltimtrico
C borne comum
M borne da marcha
A borne auxiliar
L1 e L2 entrada de fora
Esquema de rel voltimtrico desenergizado.

Na partida, verifica-se uma queda de tenso, atravs do enrolamento de partida.

Conforme o motor atinge a sua velocidade nominal de marcha, a tenso na bobina
auxiliar aumenta, atingindo um nvel acima do inicial, produzindo um forte campo
magntico na bobina do rel.

A armadura sobe, interrompendo o circuito para o enrolamento de partida e a bobina

do rel se mantm magnetizada, enquanto o aparelho estiver energizado.

Esquema de rel voltimtrico

em posio de partida.

Observao O resistor co capacitor de partida tem a finalidade de descarregar a

carga do capacitor, aps a partida do motocompressor, evitando que os contatos dos
platinados do auxiliar sejam danificados se o capacitor estiver carregado, quando o
rel desenergizado.

A figura a seguir apresenta o rel voltimtrico quando o motocompressor se encontra

na posio de marcha.

8
 Esquema de rel voltimtrico com o
motocompressor em posio de
marcha.

Rel PTC O rel, cujo nome retirado das palavras Coeficiente de Temperatura
Positiva, apenas externamente uma carcaa de baquelite (isolante eltrico) com
conectores e internamente uma pastilha de cermica semicondutora que lhe permite
atuar como um limitador de corrente ou como chave.

Em temperatura ambiente, o rel PTC apresenta baixa resistncia hmica e, caso se

estabelea a ligao no circuito, o PTC permite a passagem de corrente eltrica.

Esquema de rel PTC em um

circuito desenergizado.

Quando o compressor parte, a corrente da bobina auxiliar passa pelo PTC,

aumentando a sua temperatura. Com isso, a resistncia hmica do PTC aumenta at
atingir um valor to elevado, que impede a passagem da corrente eltrica para a
bobina auxiliar. Este fenmeno ocorre porque a corrente procura sempre percorrer os
caminhos de menor resistncia.
9
Ainda quando ocorre este fenmeno, o motor eltrico passa a operar somente com a
bobina principal. A figura a seguir indica o rel PTC em um circuito energizado.

Esquema de rel PTC em

funcionamento normal.

Dizemos que o rel PTC se encontra em funcionamento normal quando sofre um

aquecimento devido a uma corrente eltrica que passou por ele na partida e, nesse
caso, o valor da resistncia hmica se eleva, impedindo a passagem da corrente para
a bobina auxiliar e o motocompressor segue funcionando somente com a bobina de
marcha energizada.

Esquema de rel PTC em um

circuito energizado.

Trabalhando em conjunto com os capacitores de fase ou capacitores permanentes, os

rels PTC, alm da preciso para desligar a bobina auxiliar e apresentar menos
componentes para manuteno, o que aumenta a sua vida til, reduzem o consumo de
energia eltrica. Por essa razo, a tendncia do mercado o uso cada vez maior dos
rels PTC.

Esquema de rel PTC ligado

com capacitor de fase.

O quadro a seguir compara os vrios tipos de rels PTC.

10
 Outros tipos de rels
ativado pela corrente da bobina
principal
o aumento da velocidade diminui a
corrente principal e permite a abertura
dos platinados
o rearme instantneo
no utiliza capacitor permanente
dissipa potncia maior que 1W
provoca picos de tenso na rede
provoca rudos
Rel PTC
ativado pela corrente da bobina auxiliar
o auto-aquecimento limita a corrente da
bobina auxiliar
ativa a partida somente em temperatura
ambiente
pode utilizar o capacitor permanente
dissipa maior potncia em condies
estabilizadas (funcionamento normal)
elimina picos de tenso na rede
no provoca rudos porque no apresenta
partes mveis

Ao contrrio dos demais modelos de rels que somente podem ser utilizados nos
compressores para os quais foram projetados, existe um modelo de rel PTC para
aparelhos cujos compressores, independentemente da capacidade, operam com
tenso de alimentao de 110V e, da mesma forma, um modelo, para os aparelhos
que trabalham em 220V e diferentes capacidades.

Capacitor de partida
um componente ligado em srie com o enrolamento de partida e i rel. Sua
finalidade armazenar e descarregar cargas eltricas para auxiliar a partida do
compressor, que necessita de uma fora extra inicial para entrar em funcionamento.

Os refrigeradores fabricados atualmente no apresentam capacitor de partida que,

somente so instalados, por oficinas autorizadas, em locais em que h baixa tenso na
distribuio da energia eltrica.

Na partida do compressor, quando o enrolamento principal ou de marcha magnetiza o

rel de partida, o capacitor carregado, o que possibilita o armazenamento de maior
quantidade de energia eltrica em frao de segundos.

11
A energia acumulada imediatamente descarregada na bobina auxiliar, aumentando o
torque de partida do motor e proporcionando-lhe o impulso inicial necessrio
movimentao do rotor, o que permite ao motor partir com mais facilidade. Aps a
partida, o capacitor e a bobina auxiliar so desligados pelo rel de partida.

Recorde-se que, em um segundo, o fluxo da corrente alternada muda de direo ou de

sentido 60 vezes; sendo 60 vezes no sentido positivo e 60 vezes no sentido negativo.
Por essa razo, um capacitor colocado neste circuito, proporciona o impulso adicional
ao circuito, pois descarrega a carga eltrica 60 vezes por segundo na bobina de
partida.

Os aparelhos de refrigerao domstica utilizam capacitor de partida a seco ou

capacitor eletroltico, que formado por duas placas de alumnio separadas por uma
folha de papel isolante, sendo ligado na partida com os enrolamentos auxiliar e rel de
partida.

Ateno Devido a sua constituio, os capacitores eletrolticos no devem ficar

ligados mais que trs segundos na rede eltrica, porque correm o risco de explodir.

Esquema de ligao do capacitor

de partida.

Em compressores com capacidade acima de 3/4 de HP, emprega-se o capacitor da

fase, que ligado em paralelo com bobina auxiliar e com a bobina de marcha. Assim
como o de partida, o capacitor de fase tambm ajuda na partida do motor,
armazenando e descarregando as cargas eltricas.

Aps a partida do motor, o capacitor de fase corrige o fator de potncia, tornando o

motor mais eficiente e obtendo menor consumo de energia eltrica.

12
 Capacitor de fase e simbologia.

Alguns equipamentos que apresentam compressores com capacidade acima de 3/4

HP e motor tipo PSC dispensam u uso de rel de partida e s utilizam capacitor de
fase permanente.

Observao A sigla PSC retirada das palavras inglesas Permanent Starter

Capacitor, que designam os motores cuja partida dada por induo (formao do
campo magntico) da bobina de marcha e resistor da bobina auxiliar, sendo tambm
auxiliado pelo capacitor permanente.

O capacitor de fase trabalha ligado no circuito eltrico como mostra a figura a seguir:

Outros equipamentos que apresentam compressores acima de 3/4 de HP e motor tipo

CSR necessitam de rel, de capacitores de partida e de fase, pois exigem alto torque
de partida. O Brasil ainda no usa capacitores de fase para compressores menores
que 3/4 de HP, embora a tendncia seja a sua utilizao em um futuro bem prximo.

Observao A sigla CSR retirada das palavras inglesas Capacitor Starter Round, e
designa os motores cuja partida dada por induo da bobina de marcha e resistor da
bobina auxiliar, ligado aos capacitores de partida e permanente e acionado pelo rel
voltimtrico, que voc tambm estudar a seguir.

13
Veja, no esquema abaixo, um exemplo de circuito eltrico em que os capacitores de
partida e de marcha esto em circuitos paralelos, pois ambos esto impulsionando o
enrolamento de partida.

Esquema eltrico com capacitores ligados em paralelo.

Quando os capacitores esto em paralelo, suas capacidades so somadas. Assim, se

um deles apresentar uma capacidade de partida de 130F e, o outro de 35F, junto
fornecero 165F.

Observao Algumas vezes, o fabricante substitui a indicao F pelas letras MFD,

que correspondem microfarad.

No caso dos capacitores serem ligados incorretamente, ou seja, a situao exige uma
ligao em paralelo e feita uma ligao em srie, verifica-se uma diminuio no valor
dos capacitores.

Nesse caso, se dois capacitores de 100F forem ligados em srie, a capacidade obtida
ser de apenas 50F.

Protetor trmico
Nos refrigeradores domsticos, o protetor trmico ou de sobrecarga acha-se fixado
carcaa do compressor. Veja a figura a seguir:

14
Devido a sua posio, tem condies de registrar rapidamente qualquer aumento de
temperatura de carcaa, interrompendo a passagem da corrente eltrica, cuja elevao
da temperatura pode ter sido provocada pelo aumento de intensidade da corrente ou
por alguma irregularidade nos sistemas eltrico e mecnico.

O protetor trmico constitudo de um invlucro de baquelite (isolante eltrico),

contendo um disco bimetlico em seu interior. Este disco, tambm chamado de folha
bimetlica ou componente bimetlico, recebe este nome por ser constitudo de dois
metais com coeficientes de dilatao diferentes, fundidos juntamente. Em cada
extremidade, o disco bimetlico apresenta um contato de prata (platinado).

Quando a intensidade da corrente se eleva acima do normal ou quando a carcaa

apresenta um aquecimento excessivo, o calor transferido para a superfcie do disco
bimetlico. Em conseqncia, um dos metais se dilatar mais que o outro e os
platinados sero abertos ou fechados, dependendo da usa temperatura.

Os platinados tambm podem se abrir (ou desligar), quando ocorre uma situao
irregular, como oscilao de tenso (abaixo ou acima do especificado) ou um defeito
no motocompressor.

Com isso, haver o corte da passagem da corrente para o compressor, ou seja,

interrompe-se o circuito do enrolamento principal e auxiliar, temporariamente,
protegendo os enrolamentos em caso de sobrecarga eltrica ou de aquecimento
excessivo do motor do compressor.

O protetor trmico deve ser adequado aos valores da corrente e da temperatura do

compressor, de motor que para cada tipo de motor exige-se um tipo de protetor.

15
Dinmica do compressor
Para entender como se d o processo de funcionamento do compressor, vamos ver
como ocorre a sua partida:

a bobina de trabalho ou marcha do motor do compressor, quando energizada,

estabelece um campo magntico com alta corrente (corrente de pico de partida),
que passa a circular pela bobina do rel magntico de partida em razo do rotor
estar parado;
a bobina do rel, quando magnetizada, atrai um ncleo de ferre mvel que contm
platinados de ligao que, por sua vez, estabelecem a ligao da bobina auxiliar;
criando, tambm, um campo eletromagntico girante, que permite a movimentao
do rotor;
quando o rotor atinge cerca de 80 de sua rotao nominal, a corrente (nominal ou
de funcionamento) que circula no rel diminui de intensidade desmagnetizando o
ncleo de ferro;
o ncleo de ferro, ao ser desmagnetizado, desce devido fora da gravidade e
desliga a bobina auxiliar e a bobina de marcha mantm o motor em atividade,
enquanto ele estiver energizado.

Veja o que acontece com o compressor, quando acionado:

o rotor movimenta o eixo excntrico que, por sua vez, movimenta a biela ou cruzeta
e o pisto alternadamente dentro do cilindro do ponto morto superior para o ponto
morto inferior, conforme indica a figura a seguir:

16
 o pisto, quando se movimenta do ponto morto superior para o inferior, diminui a
presso interna do cilindro, provocando a abertura da vlvula de suco devido
presso do fluido em forme de vapor ser superior;
a vlvula de suco, ao ser aberta, admite o fluido refrigerante, proveniente do
evaporador;
o pisto comea a subir do ponto morto inferior para o superior, aumentando a
presso interna do cilindro que, ultrapassando a presso do fluido em forma de
vapor, fecha a vlvula de suco, impedindo que o fluido em forma de vapor
admitido retorne para o evaporador;
o pisto continua a subir e a elevar a presso interna do cilindro que, ultrapassando
a presso do fluido em forma de vapor do condensador, mais a presso da mola,
provoca a abertura da vlvula de descarga; assim, o fluido em forma de vapor, em
alta presso no cilindro, flui para o condensador, at que o pisto chegue ao ponto
morto superior.

Esse processo cclico, repetindo-se a cada movimento completo do eixo excntrico.

Tipos de compressores
Atualmente, no Brasil, o compressor mais utilizado na refrigerao domstica o
compressor hermtico alternativo, que recebe este nome devido ao movimento
alternado vaivm que o pisto executa.

No passado, outros tipos de compressores foram utilizados, tais como, os

compressores rotativos de rotor excntrico e os compressores de palhetas centrfugas.

Os compressores rotativos de rotor excntrico, como o nome indica, em vez de um

pisto apresentam um rotor excntrico, acoplado ao eixo do motor, que desempenha a
mesma funo do pisto.

Veja o exemplo:

17
Veja a seguir o funcionamento do compressor rotativo de rotor excntrico:

Os compressores de palhetas centrfugas, alm de um eixo excntrico acoplado ao

eixo do motor, apresentam vrias palhetas que desenvolvem o mesmo trabalho do
pisto. Este tipo de compressor em geral utilizado nas bombas de alto vcuo. Veja as
etapas de funcionamento a seguir:

Os compressores rotativos e de palhetas desempenham a mesma funo que os

compressores hermticos alternativos. Por essa razo, podem ser facilmente
substitudos por compressores alternativos, desde que sejam feitas pequenas
modificaes em seu sistema de funcionamento.

Os compressores rotativos de rotor excntrico e de palhetas consomem menos energia

eltrica que os compressores alternativos, pois contm um nmero menor de peas
mveis e, em conseqncia, o atrito entre as peas menor, assim como o seu
desgaste.

Seleo de compressores
muito importante que os profissionais da refrigerao que vo trabalhar na
montagem de novos equipamentos de refrigerao estejam atentos s especificaes
do equipamento para selecionar um compressor compatvel com o equipamento que
est sendo montado.

No caso de substituio de um compressor por outro, os profissionais tambm devem

garantir que o compressor substituto apresenta as mesmas caractersticas do

18
equipamento original, para no prejudicar o funcionamento do parelho a que se
destina.

O que deve ser considerado na escolha de um compressor?

Na troca, verifique se a tenso e a freqncia do compressor substituto so as

mesmas que as do compressor original para no comprometer o funcionamento do
aparelho.

Em geral, os compressores apresentam uma etiqueta do fabricante com a indicao da

tenso nominal do motor (115V ou 220V) e da freqncia do equipamento (50Hz ou
60HZ).

Corrente nominal do motocompressor importante verificar o valor da corrente

nominal para que o profissional da refrigerao possa diagnosticar defeitos, quanto
tiver que comparar a corrente eltrica medica com a especificada pelo fabricante.

Em geral, os compressores costumam indicar com as letras FLA retiradas das

palavras inglesas Free Load Amperage o valor da corrente de trabalho que
corresponde corrente nominal.

As letras LRA do ingls Locked Rotor Amperage indicam o valor da corrente de

pico de partida com rotor travado. Isto , trata-se da alta corrente gerada que permite a
ligao do rel de partida do motor, quando o rotor ainda est parado.

Essas informaes importantes tanto para a realizao de diagnsticos de defeitos no

motocompressor, quanto para dimensionar os elementos necessrios instalao de
equipamentos ou correo de defeitos.

Etiqueta de identificao do compressor com indicao dos valores de FLA e LRA.

Potencia nominal do motor do compressor O valor da potncia nominal do

motocompressor costuma vir indicado nas tabelas e catlogos dos fabricantes.

Conhecendo esse valor, o profissional poder estimar o consumo de energia eltrica e

diagnosticar defeitos no motocompressor.

Observar que a seleo do compressor depende do fluido refrigerante selecionado.

Isto porque cada tipo de refrigerante, dependendo da presso que lhe aplicada,
alcana temperaturas diferentes de evaporao. Vale lembrar que existe um tipo de
fluido refrigerante para cada faixa de temperatura de aplicao.

19
Deslocamento volumtrico nominal do compressor o volume de fluido em
forma de vapor que o pisto do compressor movimenta a cada ciclo completo que
realiza, ou seja, a cada revoluo por minuto (rpm). O deslocamento expresso em
cm/rpm.

Na seleo do compressor, verifique na tabela do fabricante se o deslocamento

volumtrico do compressor substituto equivalente ao do compressor anterior.
Importante tambm destacar que compressores de marcar diferentes dificilmente
apresentam o mesmo valor de deslocamento volumtrico. No entanto, conhecendo-se
o volume de deslocamento de um deles, pode-se identificar na tabela do fabricante em
compressor com deslocamento volumtrico aproximado e selecion-lo caso seja
utilizado com o mesmo refrigerante e mesma potncia frigorfica.

Nos aparelhos usados na refrigerao comercial e industrial, o valo do deslocamento

pode ser obtido, desmontando-se o compressor e medindo-se o dimetro, o curso do
pisto, e o nmero de rotaes. Esse procedimento no possvel na refrigerao
domstica porque os compressores esto hermeticamente vedados.

Carga trmica a quantidade de calor que o equipamento transfere de um

ambiente fechado para o ambiente externo e pode ser expressa em Btu/h, kcal/ ou kw.

Em geral, o fabricante fornece uma tabela de compressor simplificada, contendo o

valor aproxima da carga trmica, por volume interno (litros). Essa tabela supe que o
isolamento trmico do aparelho seja adequado, ou seja, os materiais utilizados na
confeco do equipamento permitem sua operao em condies ideais de
funcionamento.

Para determinar a temperatura interna do refrigerante ou do freezer, o profissional da

refrigerao deve conhecer, em primeiro lugar, a temperatura de evaporao do fluido
refrigerante no evaporador.

Para resfriadores ou refrigeradores, que utilizam o refrigerante R12 a temperatura de

evaporao deve situar-se entre 10C e 15C negativos. Por exemplo, em um aparelho
que apresenta uma temperatura interna entre 1C e 5C, a temperatura de evaporao
deve ser aproximadamente de 15C negativos. E, nesse caso, a presso manomtrica
de suco correspondente 12psig.

Para equipamentos que empregam o R12 e para os freezers que necessitam manter a
temperatura de evaporao se situa entre 23C e 26C negativos, sendo a presso de
suco correspondente a 5 e 3psig, respectivamente.

Os valores de temperatura de evaporao entre 23C e 26C negativos so indicados

para a temperatura ambiente de 25C. Acima ou abaixo desta temperatura ambiente
ocorrem variaes tanto na presso quanto na temperatura de evaporao.

20
A presso e a temperatura de evaporao so controladas pelo comprimento e pelo
dimetro interno do tubo capilar, relacionando-se tambm com o deslocamento
volumtrico do pisto do compressor.

Para selecionar o compressor para resfriadores de lquidos, como bebedouros,

suqueiras e post-mix, necessrio conhecer a vazo de lquido do equipamento em
litros por hora e a temperatura de conservao do produto. Essas informaes so
importantes para determinar a temperatura de evaporao e de condensao e, ainda,
a capacidade frigorfica do compressor.

leo lubrificante responsvel pela lubrificao dos componentes mveis do

compressor, diminuindo o atrito entre as parte mveis e estacionrias, evitando o
desgaste prematuro das peas.

Os principais tipos de leo so: mineral (naftnico), sinttico (alquibenzeno), branco

(naftnico/parafnico), parafnico, e poliol ster.

O compressor e o leo lubrificante devem ser compatveis. Isto significa que o leo
deve apresentar algumas caractersticas, tais como viscosidade, miscibilidade, baixas
taxas de resduos de carbono, de floculao e de umidade, assim como reao
qumica com os componentes do compressor.

A viscosidade est diretamente ligada temperatura. Uma pequena parcela de leo

circula no sistema com o fluido refrigerante e, por isso, leo lubrificante deve ser
compatvel com o fluido refrigerante utilizado.

Por fluir no sistema de refrigerao junto com o fluido refrigerante, o leo est sujeito
altas e baixas temperaturas. Assim, quanto maior a temperatura, menos viscosidade
(mais fino) o leo apresenta. Quanto menor a temperatura, mais viscosidade (mais
grosso) ele apresenta.

O leo lubrificante submetido s altas temperaturas deve permitir o fluxo entre as

superfcies em contato, formando entre elas uma pelcula protetora.

Nas baixas temperaturas, deve-se evitar que o lubrificante fique depositado na

tubulao do evaporador, pois isso dificulta a troca trmica e danifica o compressor por
falta de lubrificao. Essa situao pode ocorre se no houver um cuidado no projeto
da tubulao selecionado, isto , se o dimetro da tubulao no for compatvel com o
fluxo do leo lubrificante.

A miscibilidade refere-se capacidade do leo em misturar-se ao fluido refrigerante.

Por isso, o leo lubrificante deve apresentar, na fase lquida, completa miscibilidade, ou
seja, fluir atravs do sistema junto com o fluido refrigerante, garantindo o bom retorno
ao compressor.

Na especificao do leo lubrificante importante considerar as temperaturas normais

de trabalho do compressor, pois os leos so passveis de decomposio quando
submetidos s altas temperaturas.
21
Por essa razo, na seleo do leo lubrificante, devem-se considerar as temperaturas
normais do compressor para evitar que o leo se carbonize na placa de vlvula, o que
pode provocar a obstruo do sistema e impedir o bom desempenho do compressor.

Outra caracterstica a ser considerada na seleo do leo lubrificante diz respeito

floculao. Alguns lubrificantes base de parafina apresentam cera em sua
composio. Esta cera, quando submetida a baixas temperaturas, tende a precipitar-se
em forma de flocos.

Este fenmeno muito perigoso, pois se os flocos se depositarem no dispositivo de

expanso, dificultaro a passagem do fluido refrigerante e, ainda, se forem
depositados no evaporador dificultaro a transferncia de calor.

Por essa razo, os leos no devem apresentar floculao sob as temperaturas,

normalmente utilizadas nos sistemas de refrigerao.

Alm de todas essas caractersticas, eles devem apresentar um teor de umidade igual
ou inferior ao especificado pelo fabricante para evitar a formao de sedimentos cidos
ou o congelamento da umidade no interior do sistema, principalmente no tubo capilar.
Isto porque pode impedir a circulao do fluido refrigerante, principalmente quando o
sistema trabalha com R12.

Os novos compressores j saem do fabricante com a respectiva carga de leo. No

entanto, se houver necessidade de substitu-lo, recomendvel que o profissional
consulte o catlogo tcnico ou entre em contato com o fabricante para substituio
correta do leo.

Tipos de motor De acordo com o torque de partida que apresentam, os motores so

classificados em baixo torque e alto de partida.

Todo sistema de refrigerao necessita de um dispositivo de expanso (elemento de

controle), que pode ser constitudo tanto por uma vlvula de expanso quanto por um
tubo capilar. Feita a identificao do dispositivo de expanso empregado, pode-se
saber qual o torque de partida exigido pelo motocompressor.

Ateno Os motores com baixo torque de partida tambm podem vir indicados nos
catlogos com a expresso torque normal de partida.

Nos circuitos que operam com tubo capilar, a baixa presso do evaporador se equaliza
com a alta presso do condensador, isto , se igualam, quando o compressor pra.
Esse fenmeno facilita a partida do compressor tanto nas paradas quanto nas partidas
regulares. Por essa razo, suficiente para o funcionamento do compressor um motor
com baixo torque de partida.

Nos circuitos que utilizam vlvula de expanso como elementos de controle, as

presses do evaporador e do condensador no se igualam de imediato. Quando o
compressor pra, a presso do condensador permanece alta, impedindo a equalizao
da presso com o evaporador.
22
Nesse caso, se instalamos um compressor de baixo torque de partida, toda as vezes
que o compressor parar e necessitar da partida, poder ocorrer um superaquecimento
nas bobinas auxiliares, devido ao esforo maior necessrio para a partida e, em
conseqncia, provocar a queima do motor. J o contrrio perfeitamente possvel, os
compressores que apresentam alto torque de partida podem substituir compressores
que exigem baixo torque de partida.

O torque de partida em geral indicado por letras:

LST (do ingls Low Starting Torque) indica baixo torque. Isto , circuitos que
trabalham com tubo capilar como dispositivo de expanso: refrigeradores, freezers,
bebedouros, balces comerciais e refresqueiras;
HST (do ingls High Starting Torque) indica alto torque. Isto , circuitos que atuam
com vlvulas de expanso: balces comerciais, expositores e refrigeradores para
aougues.

Os catlogos dos fabricantes de compressores designam os tipos de motores,

segundo o torque de partida, por meio de um conjunto de letras da sua denominao
em ingls.

Os motores com baixo torque de partida so os seguintes:

RSIR
Resistence Startes Induction Round

Neste motor, a partida dada por induo da bobina de marcha e resistncia da

bobina auxiliar, sendo acionado pelo rel de corrente magntica.

PTCSIR

Positive Temperature Coeficiente Starter Induction Round

23
O princpio de funcionamento deste tipo de motor semelhante ao RSIR uma vez que
a partida tambm realizada pela induo da bobina de marcha e resistncia da
bobina auxiliar, sendo acionado por em rel PTC.

PTCSCR
Positive Temperature Coeficiente Starter Capacitor Round

A partida ocorre pela induo da bobina de marcha e resistncia da bobina auxiliar

ligadas ao capacitor permanente e o motor acionado por um rel PTC.

PSC

Permanent Starter Capacitor

A partida neste tipo de motor conseguida pela induo da bobina de marcha e

resistncia da bobina auxiliar conectada e um capacitor permanente.

24
 CSIR

Capacitor Starter Induction Round

A partida obtida por induo da bobina de marcha e resistncia da bobina auxiliar

ligada a um capacitor de partida, acionado por um rel de corrente magntica.

CSR

Capacitor Starter Resistence

A partida acontece pela induo da bobina de marcha e resistncia da bobina auxiliar

ligada ao capacitor permanente e de partida, sendo acionado por rel voltimtrico.

Modelos de compressores
Atualmente, no Brasil, os refrigeradores de uso domstico utilizam compressores das
marcas EMBRACO (Empresa Brasileira de Compressores S/A) e da SICOM
(Sociedade Internacional de Compressores Hermticos Ltda.).
25
Cada fabricante utiliza uma denominao prpria para identificar os seus
compressores e, normalmente, o tipo de motor o critrio empregado para definir o
modelo de compressor:

Baixo torque de partida uso de tubo capilar como dispositivo de expanso (LST);
Alto torque de partida uso de vlvula de expanso (HST).

Em geral, a identificao do compressor gravada em sua carcaa, podendo estar

indicada por meio de um etiqueta.

A designao do compressor feita por meio de letras e nmeros que correspondem

especificaes tcnicas relativas ao seu funcionamentos.

Nos exemplos a seguir, voc vai conhecer as informaes tcnicas indicadas nos
compressores hermticos fabricados pela EMBRACO.

Exemplo 1

No compressor FF 7,5BKW, temos as seguintes especificaes:

a letra F inicial indica o tipo de compressor, segundo o modelo da carcaa; todos os

compressores que integram o grupo FF apresentam o mesmo tipo de carcaa,
mesmo que os outros elementos sejam diferentes, como a capacidade frigorfica,
por exemplo;

26
 a segunda letra F indica que o compressor utiliza rel de partida e protetor trmico
externo e que o capacitor de partida opcional;
o nvel de eficincia informa sobre o padro de desempenho do compressor; neste
exemplo no h nenhuma especificao, o que significa que o seu desempenho
est projetado para operar dentro dos parmetros desejveis ao equipamento a
que se destina;
o fluido em forma de vapor que o pisto movimenta a cada rotao de 7,5 cm/rp;
a letra B especifica a faixa de temperatura de evaporao em que o compressor foi
projetado para operar; aqui ela indica que o compressor opera tanto em LBP (low
back pressure baixa presso de evaporao),
a letra K indica que o compressor est projetado para operar com baixo torque de
partida e, portanto, exige o emprego de tubo capilar;
a letra W indica que o resfriamento do compressor obtido com tudo resfriador de
leo; quando no h nenhuma indicao, significa que o compressor no necessita
de tubo para resfriamento.

Exemplo 2

No compressor FG 80AKW, temos as seguintes especificaes:

a letra F inicial indica o tipo de compressor, segundo modelo da carcaa;

a letra G indica que o sistema eltrico utiliza rel PTC e protetor trmico externo;
nvel de eficincia no est indicado; isto significa que o seu desempenho est
projetado para operar dentro dos parmetros ao equipamento a que se destina;

27
 o valor 80 corresponde a 800Btu/h, que a capacidade frigorfica do compressor
na freqncia de 60Hs ; obtm-se o valor 80 (800Btu/h : 10) no check point, que
o teste feito pelo fabricante;
a letra A especifica a faixa de temperatura que o compressor est projetado para
operar; neste exemplo, deve ser em baixa presso de evaporao (LBP);
a letra K indica que o compressor est projetado para operar com baixo torque de
partida (LST);
a letra W indica que o compressor necessita de um resfriador de leo para obter o
resfriamento.
Os compressores fabricados mais recentemente pela EMBRACO so identificados
tanto por uma etiqueta quanto por gravao em sua carcaa.

Veja as especificaes contidas na etiqueta para identificao de compressor

EMBRACO:

a letra A indica p nmero seqencial e fabricao;

a letra B traz o cdigo do compressor, que corresponde ao nmero de srie de
fabricao;
a letra C indica o modelo do compressor; neste caso PW7,5K14W;
a letra D indica a tenso nominal que de 115VAC e a freqncia de 60Hz; as
etiquetas dos compressores que trabalham em 115V apresentam fundo branco e
as que operam em 220V tm fundo na cor preta;
a letra E indica a corrente com rotor bloqueado (35LRA), o nmero de fases (1 PH),
e o refrigerante (R 12);
a letra F o cdigo de barras usado para identificar o equipamento pelos sistemas
de controle automatizados.

Nos exemplos a seguir, voc vai conhecer as informaes tcnicas indicadas nos
compressores hermticos fabricados pela SICOM.

Exemplo 1

No compressor AE 1360 A... temos as seguistes especificaes:

28
 as letras AE iniciais indicam o tipo de compressor, segundo o modelo da carcaa;
todos os compressores que integram o grupo AE apresentam o mesmo tipo de
carcaa, mesmo que os outros elementos sejam diferentes, como a capacidade
frigorfica, por exemplo;
o nmero 1 especifica a faixa de temperatura de evaporao em que o compressor
foi projetado; neste exemplo, ele opera em baixa presso de evaporao;
o nmero 3 indica o total de dgitos da capacidade frigorfica (Btu/h) na freqncia
de 60HZ; a capacidade frigorfica possui ordem de grandeza de trs dgitos, sendo
que o ltimo dgito sempre zero;
o nmero 60 indica a capacidade frigorfica reduzida a dois algarismos
significativos; no exemplo corresponde a 600Btu/h;
a ltima letra A mostra o tipo de fluido refrigerante usado no compressor que aqui
corresponde ao R12;
os trs pontos (ou a letra S) indicam que o compressor no foi submetido
aprovao internacional atravs do conjunto de normas e testes, representado
pelas letras U.L (Underwriter Laboratories).

Exemplo 2

No compressor AK L 19 AS temos as seguistes especificaes:

as letras AK iniciais indicam o tipo de compressor, segundo modelo da carcaa;

a letra L indica que o compressor foi projetado para operar em baixa presso de
evaporao;
o nmero 19 refere-se ao deslocamento do fluido em forma de vapor que o pisto
movimenta a cada rotao por minuto;
a letra A mostra o tipo de fluido refrigerante aprovado para uso no compressor, que
neste caso o R12;
a letra S indica que o compressor no submetido aprovao U.L.

Os compressores fabricantes pela SICOM costumam apresentar uma placa metlica

para a sua identificao.

29
Veja as especificaes contidas na etiqueta para identificao de compressor SICOM:

o nmero AZ 223 DS 017 o cdigo do compressor; trata-se de uma informao

de interesse especfico dos fabricantes e indicados materiais usados na fabricao
do compressor;
a indicao 115-127V/60Hz mostra a tenso e a freqncia, que so estabelecidas
pelo fabricante e devem ser rigorosamente observadas no uso do compressor;
a corrente com rotor travado ou bloqueado de 13.0LRA.

O nmero AZ 1335 D S indica:

as letras iniciais AZ mostram o tipo ou famlia do compressor;

o nmero 1 mostra a presso de evaporao de aplicao do compressor LBP
baixa presso de evaporao (torque normal);
o nmero 3 os dgitos da capacidade frigorfica (Btu/h 60Hz);
o nmero 35 mostra a capacidade frigorfica reduzida a dois nmeros significativos;
a letra D traz o tipo de fluido refrigerante aprovado para uso: R 12;
a letra S mostra que o equipamento no foi submetido U.L

O mesmo modelo de compressor pode ser identificado pela etiqueta a seguir:

Alm de conter as informaes da placa metlica, a etiqueta ainda indica a corrente

nominal ou corrente de trabalho (FLA) que, no exemplo, 1,3A.

Para fixar as informaes mais importantes deste captulo resolva os

exerccio a seguir.
Caso tenha alguma dvida, releia o texto conforme as orientao de
estudo que voc recebeu.

30
Exerccios
1 Complete as frases a seguir, escrevendo as palavras condensador ou evaporador
no espao pontilhado correspondente.

O compressor aspira o fluido refrigerante que se encontra

no......................................................................., mantendo, em seu
interior, baixa presso e baixa temperatura.
O compressor comprime o fluido refrigerante
no........................................................................elevando a sua
presso e sua temperatura.

Assinale com um X a alternativa correta das questes 2 a 12.

2 Os compressores hermticos so constitudos por

A carcaa, cilindro, pisto.

B carcaa, sistema mecnico, sistema hidrulico.
C carcaa, sistema mecnico, parte eltrica.
D carcaa, eixo excntrico, pisto.

3 A operao liga/desliga do enrolamento de partida feita pelo

A capacitor de partida.
B protetor trmico.
C rel de partida.
D motor.

4 Impedir a passagem da corrente eltrica para o compressor, interrompendo

temporariamente o circuito do enrolamento principal e auxiliar para evitar a
sobrecarga nos enrolamentos ou aquecimento excessivo do motor funo do

A capacitor de partida.
B rel de tenso magntica.
C capacitor de fase.
D protetor trmico..

31
5 A corrente eltrica que circula no rel de partida e diminui de intensidade, aps o
motocompressor ter partido e ter desligado a bobina auxiliar denomina-se

A alta corrente.
B corrente nominal.
C corrente paralela.
D corrente de partida.

6 Na troca do compressor, a tenso e a freqncia indicadas no compressor

substituto devem ser

A superiores ao original.
B iguais ao original.
C inferiores ao original.
D superiores ou inferiores ao original, jamais iguais.
7 O volume de fluido refrigerante em forma de vapor que o pisto do compressor
movimenta a cada ciclo completo que realiza, indicado pelas letras rpm e expresso
em cm/rpm corresponde

A potncia nominal.
B carga trmica.
C ao deslocamento volumtrico nominal.
D carga de leo do lubrificante.

8 A temperatura de evaporao do R12 a ser utilizada nos resfriadores e

refrigeradores para manter entre zero e 5C a temperatura do compartimento
interno deve situar na faixa de

A zero e 5C positivos.
B 10C e 15C negativos.
C 8C negativos e 10C positivos.
D 5C e 7C negativos.

9 leos lubrificantes submetidos s altas temperaturas esto sujeitos

decomposio. Por essa razo, na sua escolha importante considerar

A o deslocamento volumtrico do compressor.

B a corrente nominal do compressor.

32
 C as temperaturas normais de trabalho do compressor na descarga.
D a potncia nominal do compressor.

10 A identificao do dispositivo de expanso usado no compressor informa

A o torque de partida exigido.

B o modelo do compressor.
C o deslocamento volumtrico nominal.
D a velocidade da corrente nominal.

11 Na designao do compressor modelo FF 7, 5BKW, a letra K indica

A tipo de motor.
B sistema eltrico.
C aplicao do evaporador.
D resfriamento do compressor.

12 Na designao do compressor modelo AK L 19S, a letra L indica

A o tipo de motor.
B a temperatura de evaporao de aplicao do compressor.
C o fluido em forma de vapor aprovado para uso.
D o deslocamento volumtrico.

Confira, agora, as suas respostas na pgina 58.

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