Proyecto Terminado

DISEO DE ELEMENTOS DE ACERO
INDICE
Pg.
Introduccin
-------------------------------------------------------------------- 2
Estructuracin--------------------------------------------------------
---------- 4
Anlisis
---------------------------------------------------------------------------
14
Dimensionamiento
----------------------------------------------------------- 17
Conclusin
---------------------------------------------------------------------- 65
Planos estructurales
---------------------------------------------------------- 66
Dimensionamiento de la cimentacin
----------------------------------- 70
ELEMENTOS SOMETIDOS A
1
FLEXOCOMPRESION
INTRODUCCION
En la actualidad diseo de las construcciones han tenido varios cambios, ya sea
por economa o una mayor resistencia de la estructura se adoptan nuevos
materiales de construccin y nuevos sistemas constructivos. Tal es el caso de las
estructuras de acero, las cuales hoy da son la nueva forma de ver las
construcciones.
La presente es un proyecto que consiste en el dimensionamiento de un puente

peatonal, hecho a base de acero estructural, para comunicar dos mdulos en el
Instituto Tecnolgico del Istmo. Se pretende hacer dicha comunicacin en el
edificio E de ingeniera civil, con el Edificio X, de la especialidad de sistemas de
computacin. Todos los elementos que conforman una estructura se encuentran
bajo solicitaciones de cargas, mismas que le generan esfuerzos axiales, esfuerzos
cortantes y momentos flexionantes, adems de torsionales. Todo elemento esbelto
y con una longitud considerable, tiende a pandearse. Los esfuerzos axiales son
debidos a fuerzas que actan paralelos a su eje. Los esfuerzos cortantes son
esfuerzos que intentan cortar al elemento. Los momentos flexionales son
debidos a fuerzas que le generan un brazo de palanca.
En el presente proyecto se dimensionaran los elementos que componen el puente

(diagonales, montantes, cuerda inferior y cuerda superior). Se revisa bajo efectos
de esfuerzos axiales, y momentos flexionantes.
2
FLEXOCOMPRESION
PROCESO
DE
DISEO
ESTRUCTURAL
3
FLEXOCOMPRESION
I.- ESTRUCTURACION
4
FLEXOCOMPRESION
I.- ESTRUCTURACION.
PUENTE PEATONAL QUE CONECTA EL AREA DE CIVIL CON EL AREA DE

SISTEMAS COMPUTACIONALES UBICADO EN EL ISNTITUTO
TECNOLOGICO DEL ISTMO.
SE REALIZARA UN PUENTE QUE CONECTARA EL EDIFICIO DE

INGENIERIA CIVIL CON EL MODULO DE SISTEMAS COMPUTACIONALES.
DICHO PUENTE SERA DE USO EXCLUSIVO DE PEATONES.
EL SISTEMA CONSISTE EN UNA LOSA TIPO REJILLA IRVIN, COLUMNAS

DE CONCRETO REFORZADO, MONTANTES Y DIAGONALES PTR, VIGAS
IPR.
MATERIALES:
ACERO A-36
PROPIEDADES:
Fy: 2530 Kg/cm2
Fu: 4080 Kg/cm2
E. 2000000 Kg/cm2
P.VOLUMETRICO: 7800 Kg/m2
CONCRETO:
PROPIEDADES:
P. VOLUMETRICO: 2400 kg/ m2.
E: 100, 000 Kg/cm2.
5
FLEXOCOMPRESION
TIPOS DE ACEROS ESTRUCTURALES
6
FLEXOCOMPRESION
GEOMETRIA
DETALLE EXTREMO IZQUIERDO
7
FLEXOCOMPRESION
8
FLEXOCOMPRESION
SECCIONES PRELIMINARES
9
FLEXOCOMPRESION
MODELO ESTRUCTURAL
10
FLEXOCOMPRESION
DETALLE EN EL EXTREMO DETALLE EN ELCENTRO

APOYOS EMPOTRADOS APOYOS EMPOTRADOS
ARTICULADOS EN LA ARTICULADOS EN LA
PARTE SUPERIOR DE LA PARTE SUPERIOR DE LA
COLUMNA COLUMNA
11
FLEXOCOMPRESION
NOMENCLATURA
12
FLEXOCOMPRESION
13
FLEXOCOMPRESION
2.-ANALISIS
14
FLEXOCOMPRESION
II._ ANALISIS
A).- ACCIONES
Tabla 6.1 Cargas vivas unitarias, kN/m (kg/m)
Destino de piso o cubierta W Wa Wm Obser-

vaciones
a) Habitacin (casa habitacin, 0.7 0.9 1.7 1

departamentos, viviendas, (70) (90) (170)
dormitorios, cuartos de hotel,
internados de escuelas, cuarteles,
crceles, correccionales, hospitales
y similares)
b) Oficinas, despachos y laboratorios 1.0 1.8 2.5 2

(100) (180) (250)
c) Aulas 1.0 1.8 2.5

(100) (180) (250)
d) Comunicacin para peatones 0.4 1.5 3.5 3y4

(pasillos, escaleras, rampas, (40) (150) (350)
vestbulos y pasajes de acceso libre
al pblico)
e) Estadios y lugares de reunin sin 0.4 3.5 4.5 5

asientos individuales (40) (350) (450)
f) Otros lugares de reunin 0.4 2.5 3.5 5

(bibliotecas, templos, cines, teatros, (40) (250) (350)
gimnasios, salones de baile,
restaurantes, salas
de juego y similares)
g) Comercios, fbricas y bodegas 0.8Wm 0.9Wm Wm 6
15
FLEXOCOMPRESION
h) Azoteas con pendiente no mayor de 0.15 0.7 1.0 4y7

5% (15) (70) (100)
i) Azoteas con pendiente mayor de 5 0.05 0.2 0.4 4, 7, 8 y 9

%; otras cubiertas, cualquier (5) (20) (40)
pendiente.
j) Volados en va pblica 0.15 0.7 3

(marquesinas, balcones y similares) (15) (70) (300)
k) Garajes y estacionamientos 0.4 1.0 2.5 10

(exclusivamente para automviles) (40) (100) (250)
POR CONCEPTO DE CARGAS VIVAS: 350 KG/CM2
POR CONCEPTO DE CARGAS MUERTAS: 35.20 KG/CM2
CARGA TOTAL: 385.20 KG/CM2
16
FLEXOCOMPRESION
3.- DIMENSIONAMIENTO
17
FLEXOCOMPRESION
DIMENSIONAMIENTO DE
MONTANTES
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FLEXOCOMPRESION
19
FLEXOCOMPRESION
20
FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
23
FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
29
FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
DIMENSIONAMIENTO DE
DIAGONALES
40
FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
43
FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
52
FLEXOCOMPRESION
CONCLUSIONES PARCIALES
COMO PODEMOS CONCLUIR, LA DIAGONAL 7, 8 Y 16. NO CUMPLEN LA

CONDICION REGLAMENTARIA POR LO TANTO PROCEDEMOS A
PROPONER UN PERFIL DE MAYOR ESPESOR CONSERVANDO LAS
MISMAS DIMENSIONES EN SU BASE Y SU ALTURA. ACTUALIZANDO
53
FLEXOCOMPRESION
SEGUNDA PROPUESTA
54
FLEXOCOMPRESION
55
FLEXOCOMPRESION
56
FLEXOCOMPRESION
57
FLEXOCOMPRESION
DIMENSIONANDO LAS CUERDAS SUPERIOR E INFERIOR
SE DIMENSIONARON LOS SEGMENTOS MAS CRITICOS

DE LAS CUERDAS SUPERIORES E INFERIORES.
58
FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
60
FLEXOCOMPRESION
61
FLEXOCOMPRESION
62
FLEXOCOMPRESION
63
FLEXOCOMPRESION
64
FLEXOCOMPRESION
CONCLUSIONES
Para efectos prcticos de diseo, y por ser un perfil de
seccin constante, se revis la parte ms crtica de la
cuerda superior e inferior, cumpliendo en ambas
partes la condicin reglamentaria resistencia de
diseo > que la accin de diseo.
El sistema estructural trabaja en direccin x. los
momentos que se desarrollan en direccin y son
extremadamente pequeos, lo cual nos permite no
tomarlos en cuenta para efectos de diseo.
Los elementos mecnicos que se desarrollan son
simtricos. Y adems tienden a ser relativamente
pequeos ya que el sistema de cargas es de pequea
magnitud.
cliente:
65
FLEXOCOMPRESION
4.- PLANOS Y
ESPECIFICACIONES
66
FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
ELEMENTOS SOMETIDOS A 70
FLEXOCOMPRESION
5.-
DIMENCIONAMIENTO
DE CIMENTACION
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FLEXOCOMPRESION
DIMENCIONANDO ZAPATAS AISLADAS DE LOS EXTREMOS
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
ELABORACION DE PLANOS ESTRUCTURALES
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FLEXOCOMPRESION
DIMENCIONANDO ZAPATAS AISLADAS INTERMEDIAS
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION
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FLEXOCOMPRESION

Proyecto Terminado

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DISEO DE ELEMENTOS DE ACERO

La presente es un proyecto que consiste en el dimensionamiento de un puente

En el presente proyecto se dimensionaran los elementos que componen el puente

PUENTE PEATONAL QUE CONECTA EL AREA DE CIVIL CON EL AREA DE

SE REALIZARA UN PUENTE QUE CONECTARA EL EDIFICIO DE

EL SISTEMA CONSISTE EN UNA LOSA TIPO REJILLA IRVIN, COLUMNAS

Fy: 2530 Kg/cm2

Fu: 4080 Kg/cm2

P.VOLUMETRICO: 7800 Kg/m2

P. VOLUMETRICO: 2400 kg/ m2.

E: 100, 000 Kg/cm2.

TIPOS DE ACEROS ESTRUCTURALES

DETALLE EXTREMO IZQUIERDO

DETALLE EN EL EXTREMO DETALLE EN ELCENTRO

Tabla 6.1 Cargas vivas unitarias, kN/m (kg/m)

Destino de piso o cubierta W Wa Wm Obser-

a) Habitacin (casa habitacin, 0.7 0.9 1.7 1

b) Oficinas, despachos y laboratorios 1.0 1.8 2.5 2

c) Aulas 1.0 1.8 2.5

d) Comunicacin para peatones 0.4 1.5 3.5 3y4

e) Estadios y lugares de reunin sin 0.4 3.5 4.5 5

f) Otros lugares de reunin 0.4 2.5 3.5 5

g) Comercios, fbricas y bodegas 0.8Wm 0.9Wm Wm 6

h) Azoteas con pendiente no mayor de 0.15 0.7 1.0 4y7

i) Azoteas con pendiente mayor de 5 0.05 0.2 0.4 4, 7, 8 y 9

j) Volados en va pblica 0.15 0.7 3

k) Garajes y estacionamientos 0.4 1.0 2.5 10

POR CONCEPTO DE CARGAS VIVAS: 350 KG/CM2

POR CONCEPTO DE CARGAS MUERTAS: 35.20 KG/CM2

CARGA TOTAL: 385.20 KG/CM2

COMO PODEMOS CONCLUIR, LA DIAGONAL 7, 8 Y 16. NO CUMPLEN LA

DIMENSIONANDO LAS CUERDAS SUPERIOR E INFERIOR

SE DIMENSIONARON LOS SEGMENTOS MAS CRITICOS

DIMENCIONANDO ZAPATAS AISLADAS DE LOS EXTREMOS

ELABORACION DE PLANOS ESTRUCTURALES

DIMENCIONANDO ZAPATAS AISLADAS INTERMEDIAS

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