ESTUDIO DE FRECUENCIA DE RBOL DE

LEVAS.
Gonzaga Martnez Jordan., Njera Saavedra Fidel.
jor_iv@outlook.com, najera_fidel@hotmail.com.

STUDY OF FREQUENCY OF TREE OF LEVIES.

RESUMEN: El siguiente artculo muestra el anlisis de frecuencia natural de una pieza mecnica
(rbol de levas), que es sometido a una rotacin, esto a travs del software de simulacin
computacional ANSYS, se realiz una simulacin de velocidad rotacin con el modelo; del cual se
obtuvo la resonancia a travs de un diagrama de Campbell, donde se muestra la frecuencia natural de la
pieza.
PALABRAS CLAVE: Campbell, frecuencia, velocidad crtica, resonancia, ANSYS,

ABSTRAC: The following article shows the analysis of natural frequency of a mechanical piece (tree
of levies), which is submitted to a rotation, this across the software of computational simulation
ANSYS, a speed simulation realized rotation with the model; of which the resonance was obtained
across Campbell's graph, where the natural frequency of the piece appears.

KEY WORD: Campbell, frequency, speed criticizes, resonance, ANSYS,

1. INTRODUCCIN. que se ha quitado la seal de excitacin. La

El movimiento ms comn en maquinaria es el
movimiento rotativo y todo sistema en rotacin
contiene masa y elasticidad. Esta combinacin
origina que el sistema tenga una o varias
frecuencias naturales, por lo que existe la
posibilidad de que la velocidad de trabajo
coincida con una de estas frecuencias y se
presente el fenmeno de resonancia.
1.1 RESONANCIA.
La resonancia en sistemas rotativos se conoce
como Velocidad Critica y se define como la
condicin en que la velocidad de giro del
sistema se iguala a la frecuencia natural del
mismo. La consecuencia del fenmeno de la
resonancia es la generacin de severas
vibraciones mecnicas, con la consecuente
probabilidad de falla en chumaceras, baleros,
anclaje, flechas (fatiga), etc.
1.2 FRECUENCIA NATURAL.
La frecuencia natural es la frecuencia a la que un
sistema mecnico contina vibrando una vez
frecuencia natural de un rotor depende de la
rigidez del eje y de la masa del disco que
soporta el eje. Cada rotor tiene un nmero de
frecuencias naturales, asociada con cada
frecuencia natural existe un modo de vibracin,
que es una forma caracterstica en la que vibra el
rotor. Cuando una de las frecuencias naturales es
excitada por el desequilibrio rotativo del rotor
(debido a la velocidad del eje), entonces la
velocidad del eje, la cual coincide con la
frecuencia natural es conocida como velocidad
crtica. sta es la velocidad de rotacin en la
que el eje se vuelve dinmicamente inestable
y es probable
que se desarrollen grandes vibraciones
perjudiciales para el funcionamiento del rotor.
1.3 VELOCIDAD CRTICA.
Se llama velocidad crtica cuando la velocidad
de giro provoca valores altos en la amplitud de
vibracin. Otra forma comn de concebir este
fenmeno es que normalmente las velocidades
crticas tienen a coincidir con las frecuencias
naturales del rotor o todo el sistema. Segn esto,
las velocidades de trabajo no deben ser iguales a
las frecuencias 26 naturales. Lo que
normalmente se aplica en los diseos es que las
frecuencias de funcionamiento de los equipos
rotativos sean mayores a las frecuencias
naturales del ensamble, ya que en ese caso las
amplitudes de vibracin son menores.

2. DESARROLLO.

2.1 CARACTERISTICA DEL

MODELO.

Figura 3. Figura isomtrica del rbol de levas.

Figura 1. Medidas (mm) frontal de rbol de

levas.

Figura 2. Medidas (mm) latera del rbol de

levas
 3. ANLISIS Y RESULTADO. 3 5.4673e-003

A continuacin se muestra los resultados

obtenidos del diagrama de Campbell.

4 0

5 0
6 0
7 1.3204e-002
8 0
9 1.5181e-002
10 0
11 0
12 3.0555e-002
13 3.8232e-002
14 4.047e-002
Resultado arrojados del diagrama de
Figura.4 diagrama de Campbell. Campbell.

Punto de velocidad critica.

Velocidad: 2.7355E-002 rad/s

Frecuencia: modo 2 (4.3537E-003) Hz

Se puede observar en la siguiente tabla el

comportamiento del modelo analizado.

modo Frecuencia Deformacin

(Hz)
1 0
Tabla 2. Resultado del diagrama Campbell.

4. CONCLUSIONES.
2 4.3537e-003
Cuando inicia la rotacin de la pieza mecnica
se puede observar la deformacin, pero llega un
punto que encuentra la resonancia y las
deformaciones son mnimas.
Lo cual a la condicin normal de trabajo es de
una velocidad 0.20944 rad/s y en comparacin 5. BIBLIOGRAFA.
de la velocidad arrojada del diagrama es de
2.7355E-002 rad/s [1] TEORIA DE VIBRACIONES,
APLICACIONES. William T. Thomson,
Por lo antes mencionado la determinacin de las Prentice Hall.
velocidades criticas tiene gran importancia en el
diseo de turbinas, ejes con engranes, o rotores https://es.wikipedia.org/wiki/Frecuencia_natura
de motor.
Tabla 1. Modos con sus respectivas frecuencias
y deformaciones.