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Se denomina taludes cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal que haya de adoptar
permanentemente alguna estructura de tierra, sea de manera natural o artificial.
Los taludes se dividen en naturales como las laderas o artificiales como los cortes y terraplenes.
Las laderas naturales son las que pueden plantear y de hecho plantean problemas que pueden llegar
a ser de vital importancia, debido al desconocimiento de la geologa.
1.- DESLIZAMIENTO
Un deslizamiento se define como un movimiento de una masa de roca, detritos o tierra pendiente
abajo, bajo la accin de la gravedad, cuando el esfuerzo de corte excede el esfuerzo de resistencia
del material (Cruden, 1991).
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deslizamiento. Las superficies de falla pueden ser circulares o no, pero en general son cncavas
hacia arriba, acercndose a un crculo cuanto ms uniforme y homogneo es un depsito cohesivo.
El movimiento aunque es curvilneo no es necesariamente circular, lo cual es comn en materiales
residuales donde la resistencia al corte de los materiales aumenta con la profundidad.
Frecuentemente la forma y localizacin de la superficie de falla est influenciada por las
discontinuidades, juntas y planos de estratificacin. El efecto de estas discontinuidades debe
tenerse muy en cuenta en el momento que se haga el anlisis de estabilidad.
DESLIZAMIENTO TRASLACIONAL
En el deslizamiento de traslacin el movimiento de la masa se desplaza hacia fuera o hacia abajo, a
lo largo de una superficie regularmente plana o ligeramente ondulada y tiene muy poco o nada de
movimiento de rotacin o volteo, (Figura 2).
Los movimientos de traslacin son comnmente controlados por superficies de debilidad tales
como fallas, juntas, fracturas, planos de estratificacin y zonas de cambio de estado de
meteorizacin que corresponden en trminos cuantitativos a cambios en la resistencia al corte de
los materiales o por el contacto entre la roca y coluviones. En muchos deslizamientos de traslacin
la masa se deforma y/o rompe y puede convertirse en flujo.
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Una disminucin en la resistencia interna del terreno que se opone al movimiento de la masa
deslizante.
Materiales colocados por el hombre como rellenos, construccin de algn edificio, paso de
vehculos, cuando se ejercen sobre la cabecera de los taludes aportan una carga asdicional
que puede contribuir al aumento de las fuerzas desestabilizadoras.
Cambios en las fuerzas intergranulares (provocada por las presiones de agua en los poros,
disolucin)
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Cambios en la estructura (disminucin de la resistencia en el plano de falla, fracturamiento debido
a descargas)
En esta seccin, son tratados los aspectos ms importantes que influyen en el anlisis de
estabilidad de taludes.
Las rocas y los suelos al fallar al corte se comportan de acuerdo a las teoras tradicionales de friccin
y cohesin, segn la ecuacin generalizada de Coulomb:
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Donde:
La presencia del agua reduce el valor de la resistencia del suelo, dependiendo de las presiones
internas o de poros de acuerdo a la ecuacin de Coulomb, en la cual el factor est restando al
valor de la presin normal. La presin resultante se le conoce con el nombre de presin efectiva
(Presin efectiva) = -
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Componentes de la resistencia al corte
Son las siguientes:
a) Angulo de friccin interna (): Que se debe a la trabazn entre partculas y al roce entre ellas
cuando estn sometidas a esfuerzos normales.
b) Cohesin (c): Que se debe a fuerzas internas que mantienen unidas a las partculas en una
masa.
Calculado como:
Donde es la resistencia al corte del material del talud, calculado a travs del criterio de Mohr-
Coulomb como:
y es el esfuerzo al corte en la superficie del deslizamiento, el cual puede ser calculado como:
Para un talud el FS se define como el cociente entre la resistencia al corte del suelo o roca a lo largo
de un superficie de falla y los esfuerzos de corte que tienden a producir el deslizamiento a lo largo
de esa superficie (fuerzas gravitacionales o ssmicas).