Manual de Instrues - TM 531

Produzido por Tecnomotor Eletrnica do Brasil S/A - REPRODUO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br

Apresentao
Os veculos que utilizam injeo eletrnica possuem um sistema eletro-eletrnico
computadorizado que permite, alm do controle de mistura ar/combustvel, o
controle de vrias outras funes no veculo, tais como: avano de ignio,
rotao de marcha-lenta, controle do ar-condicionado, desacelerao, corte de
injeo (freio motor), etc. Todos esses controles permitem uma condio tima
de dirigibilidade e de emisso de poluentes.

O computador da injeo eletrnica ou ECU (Unidade de Comando Eletrnico)

analisa as informaes recebidas dos vrios sensores distribudos pelo veculo,
processa atravs de um programa interno e retorna aes de controle para os
diversos atuadores.

A maioria dos sistemas de injeo eletrnica possui um programa chamado

autodiagnose, que permite a identificao de vrios problemas ocorridos no
sistema. Esses problemas geram cdigos internos na ECU que podem ser
identificados pelo Rasther.
Alm de ler os cdigos de defeitos, o Rasther pode enviar sinais ECU para que
ela execute testes no sistema.

SINAIS ECU SINAIS

DE DE
ENTRADA
UNIDADE SADA
DE
COMANDO
ENTRADA DO SINAL ELETRNICO SADA DO SINAL DE
DE AUTODIAGNOSE AUTODIAGNOSE

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Cada tipo de injeo eletrnica, de acordo com o fabricante, modelo ou ano,

pode possuir um cdigo diferente.
O Rasther possui capacidade para a leitura dos diversos cdigos, atravs da
escolha do sistema de injeo eletrnica desejada.
O Rasther permite uma agilizao no diagnstico alm da praticidade de
operao. A partir do cdigo ou identificao de falha, deve ser feita uma anlise
minuciosa do setor com a falha indicada pela ECU, utilizando o manual
(aplicativo) que acompanha o Rasther.

Ateno: O equipamento Rasther, assim como todos os outros "scanners",

simplesmente recebe indicao da falha detectada pela unidade de
comando ou envia sinais de comando para que a unidade de comando
execute os testes.

Cada sistema apresenta um tipo de autoteste, variando em complexidade e

confiabilidade.
O resultado do autoteste depende de muitos fatores internos e externos ao
mdulo de comando, tornando-o no conclusivo e sujeito a falhas de diagnstico.
A indicao de falha em um determinado componente do sistema no significa
necessariamente que este componente esteja danificado, isto , a falha pode ter
sido causada por cabos, conectores, ligaes erradas, etc., ou por outros
componentes com defeito, ou at "rudos" eletromagnticos no sistema (por
exemplo, velas do motor diferentes das especificadas pelo fabricante do veculo,
telefone celular, regies com grande incidncia de ondas de rdio, etc.).
Leia com ateno o manual especfico de cada sistema.

Aparelho

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Acessrios

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Operao
Escolha do veculo:

Confirme junto ao Catlogo Informativo ou Tabela de Aplicao o sistema que

est sendo diagnosticado.
Depois de ligado, o Rasther apresentar a mensagem que identifica a verso do
software, o nmero de srie do equipamento.

e logo aps a mensagem:

Se for digitado SIM o Rasther apaga os cdigos de falha do teste anterior e

permite a escolha de outro veculo.
Se for digitado NO o Rasther repete a ltima escolha.

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