DEPARTAMENTO DE CIENCIAS EXACTAS

MECATRONICA

Fsica 1

LABORATORIO No 3.2

COLISIONES ELASTICAS

REALIZADO POR: Vinicio Chuqui; Orlando Rosero

DOCENTE: Ing. ngel Ulloa

FECHA: 20/11/2013

Resumen

Esta prctica intuitiva de colisiones elsticas tuvo como objetivo principal

demostrar el coeficiente de restitucin entre objetos de diferentes
materiales y como el mismo, vara dependiendo de los materiales que se
usen. A ms de eso se busca demostrar los tipos de choques que existen, y
demostrar como en los cuerpos vara la velocidad con la que llegan al
choque y con la que salen del mismo, dependiendo de la masa que tenga
cada uno de los cuerpos.

Abstract

This practice elastic collisions intuitive main objective was to demonstrate

the coefficient of restitution between objects of different materials and how
it varies depending on the materials used. More than that seeks to
demonstrate the types of collisions exist, and demonstrate how the bodies
varies the speed at which they arrive with shock and coming out of it,
depending on the mass held by each of the bodies.
1. Tema: Colisiones elsticas
2. Objetivos:

- Analizar como determinar el Coeficiente de Restitucin de dos

cuerpos que colisionan elsticamente y comprobar el Principio
de la Conservacin de Cantidad de Movimiento lineal y la
Conservacin de la Energa Cintica en el choque elstico.
- Identificar los tipos de choques existentes entre cuerpos.
- Medir con el dinammetro la fuerza de traccin y la normal del
cuerpo en una superficie horizontal y con velocidad constante
para diferentes pesos.
3. Marco terico:
Cuando dos cuerpos chocan, sus materiales pueden comportarse de
distinta manera segn las fuerzas de restitucin que acten sobre los
mismos. Hay materiales cuyas fuerzas restituirn completamente la
forma de los cuerpos sin haber cambio de forma ni energa cintica
perdida en forma de calor, etc. En otros tipos de choque los
materiales cambian su forma, liberan calor, etc., modificndose la
energa cintica total.

Se define entonces un coeficiente de restitucin (K) que evala esta

prdida o no de energa cintica, segn las fuerzas de restitucin y la
elasticidad de los materiales.

V1(0), V2(0) = Velocidades de los cuerpos 1 y 2 antes del choque

V2(f), V1(f) = Velocidades de los cuerpos 1 y 2 despus del choque
K es un nmero que vara entre 0 y 1.
Si K = 0 choque perfectamente inelstico
Si 0<K<1 choque semielstico
Si K = 1 choque perfectamente elstico

Choque perfectamente elstico

En los choques perfectamente elsticos, adems de la cantidad de

movimiento, tambin se conserva la energa cintica total del
sistema.
Tambin se conservan las formas de los cuerpos y no hay energa
perdida por rozamiento, calor, etc. El coeficiente de restitucin en
este tipo de choques vale 1.
K = 1 Ec1(0) + Ec2(0) = Ec1(f) + Ec2(f)
K = Coeficiente de restitucin
Ec1(0), Ec2(0) = Energa cintica inicial de los cuerpos 1 y 2
Ec1(f), Ec2(f) = Energa cintica final de los cuerpos 1 y 2
 Choque perfectamente inelstico
El choque perfectamente inelstico se da cuando ambos cuerpos
quedan pegados, teniendo una sola masa luego del choque. Al haber
un cambio de forma no se conserva la energa cintica de los cuerpos.
El coeficiente de restitucin en este tipo de choques vale 0.
K=0

Choque semielstico

En la mayora de los casos reales actan fuerzas que no

restituyen completamente las formas, habiendo prdidas de
energa cintica. Esto es cuando K tiene valores mayores que 0
y menores que 1. En ese caso decimos que el choque es
semielstico.
4. Equipos y Materiales:
- Aparato para determinar el Coeficiente de Restitucin.
- Carril de aire, Soplador.
- Aerodeslizadores.
- Arrancador mecnico.
- Tope.
- Barreras fotoelctricas contadoras.
- Pesas.
- Material de montaje.
- Interfase, Computadora, Software Measure.
- Metro.

5. Procedimiento de la prctica:

Una vez nivelado el equipo para determinar el Coeficiente de

Restitucin, suelte la esfera desde el borde superior, sin darle
ningn impulso inicial y cuidando que esta caiga directamente
sobre el centro de la superficie de acero y observe las alturas
de rebote que sta alcanza.
Mida los recorridos de descenso y los de rebote, en tres
procesos semejantes.
Repita la operacin con la otra esfera.
Disponga horizontalmente el carril de aire perfectamente
nivelado y coloque sobre l, en el un extremo el arrancador
mecnico, luego dos barreras fotoelctricas contadoras, la una
a cierta distancia de la otra, estas debern estar conectadas a
la interfase y esta a su vez a la computadora con el programa
Measure, sensor Cobra 3 temporizador/contador. Uno de los
aerodeslizadores (m1) se ubicar junto al arrancador mecnico
y el otro (m2), entre las dos barreras fotoelctricas; al final del
carril, el tope.
Las barreras fotoelctricas medirn el movimiento de los
aerodeslizadores, estos datos pasan por la interfase a la
computadora.
Active la seal de medida en la computadora al mismo tiempo
que el aire dentro del carril.
Suelte el arrancador y el aerodeslizador (m1) se mover a
impactar al otro aerodeslizador (m2) que est en reposo.
 Considere 3 procesos:
m1=m2
m1>m2
m1<m2
Estos movimientos son registrados por la computadora. Anote
los datos de rapidez y masa de cada aerodeslizador para
desarrollar su informe.
6. Tabulacin de Datos:

MATERIAL: ACERO-ACERO
0,9110702 e=(h/H e=(h/H e=(h/H e=(h/H
34 ) ) ) )
Cad H 0,3 0,3 0,3 0,3
a o m 74 74 74 74
Reb h 0,3 0,95205 0,3 0,94783 0,3 0,94501 0,3 0,94217
ote 1 m 39 941 36 739 34 224 32 861
Cad H 0,3 0,3 0,3 0,3
a 1 m 39 36 34 32
Reb h 0,2 0,93126 0,2 0,91449 0,2 0,90573 0,2 0,90513
ote 2 m 94 615 81 96 74 687 72 928
Cad H 0,2 0,2 0,2 0,2
a 2 m 94 81 74 72
Reb h 0,2 0,87287 0,2 0,87471 0,2 0,86285 0,2 0,87866
ote 3 m 24 156 15 398 04 894 10 878

MATERIAL: VIDRIO-ACERO
0,8322938 e=(h/H e=(h/H e=(h/H e=(h/H
06 ) ) ) )
Cad H 0,3 0,3 0,3 0,3
a o m 74 74 74 74
Reb h 0,3 0,93075 0,3 0,92788 0,3 0,93791 0,3 0,91773
ote 1 m 24 784 22 069 29 212 15 961
Cad H 0,3 0,3 0,3 0,3
a 1 m 24 22 29 15
Reb h 0,1 0,77379 0,1 0,77819 0,1 0,63819 0,1 0,66666
ote 2 m 94 935 95 667 34 655 4 667
Cad H 0,1 0,1 0,1 0,1
a 2 m 94 95 34 4
Reb h 0,1 0,91943 0,1 0,88578 0,0 0,79174 0,0 0,81940
ote 3 m 64 506 53 518 84 849 94 745

ANTES DE LA DESPUS DE LA
COLISIN COLISIN
V
m1 V1 m2 2 m1 U1 m2 U2
0,209 0,8 0,212 0,209 0,0 0,212 0,6
1 2 5 0 1 4 5 9
Energa Cintica 0,07029942 0,050752905
Error (%) 27,80466041
Cantidad de
Movimiento 0,171462 0,154989
Error (%) 9,607376562

ANTES DE LA DESPUS DE LA
COLISIN COLISIN
V
m1 V1 m2 2 m1 U1 m2 U2
0,409 0,6 0,212 0,409 0,1 0,212 0,7
1 2 5 0 1 2 5 7
Energa Cintica 0,07862902 0,065941145
Error (%) 16,13637687
Cantidad de
Movimiento 0,253642 0,212717
Error (%) 16,13494611

ANTES DE LA DESPUS DE LA
COLISIN COLISIN
V
m1 V1 m2 2 m1 U1 m2 U2
0,209 0,8 0,412 0,209 0,1 0,412
1 4 5 0 1 2 5 0,5
Energa Cintica 0,07377048 0,05306802
Error (%) 28,06333916
Cantidad de
Movimiento 0,175644 0,231342
Error (%) -31,71073307

7. Preguntas:

A. Qu explicacin fsica tiene el Coeficiente de

Restitucin.
Tiene que ver con las velocidades que tienen los objetos,
antes de que estos colisionen hasta despus del
momento que colisionan; la rapidez y energa cintica
estn completamente relacionadas al coeficiente de
restitucin, el mismo que representa o no la prdida de
energa cintica segn las fuerzas de restitucin y
elasticidad de los materiales.
El coeficiente de restitucin se encuentra tambin
relacionado con la deformacin que tienen los cuerpos al
momento de impactar y la capacidad que tienen para
volver a su forma normal.
B. Realice el anlisis necesario que justifique que:

e=
h
H
 C. Determine la expresin general del coeficiente de
restitucin luego de n rebotes.

D. Por qu el coeficiente de restitucin depende del

material de los cuerpos que colisionan.
Porque dependiendo del material, existir una mayor o
menor prdida de energa y por ende la rapidez de
subida cambiar as como tambin la energa potencial
que tenga el sistema cambiar y como la masa y la
gravedad son constantes, lo nico que podr variar ser
la altura que alcance el cuerpo.
E. Se ha conservado la energa cintica del sistema
en estas experiencias.
En la primera experiencia no existe una conservacin de
la energa cintica pues el valor obtenido como
coeficiente de restitucin es distinto de uno, esto indica
que las velocidades antes y despus de los choques han
variado, por lo tanto no se ha conservado la energa
cintica.
En la segunda experiencia, donde las masas son iguales,
si existi una conservacin de la energa cintica pues
los cuerpos son en teora iguales y al colisionar, la
velocidad con la que saldrn ser la misma, por lo tanto
el choque se definir como perfectamente elstico.
En la tercera y cuarta experiencia, donde m1 es mayor a
m2 y donde m2 es mayor que m1 respectivamente, la
energa cintica no se conserva pues aqu los choques
no son perfectamente elsticos, por ende existen
notables variaciones en su energa.
F. Considera que el Principio de Conservacin de
Cantidad de Movimiento lineal se ha demostrado
Si ya que tuvimos las masas que eran constantes y nos
encontrbamos trabajando con velocidades tambin
constantes, se puede indicar que se ha conservado la
cantidad de movimiento lineal.

- Conclusiones y recomendaciones:

Se puede calcular el coeficiente de restitucin en el rebote de un

cuerpo mediante la altura que desciende y la que alcanza.
Si las masas son iguales, los cuerpos mantienen un choque
perfectamente elstico.
Si existe una diferencia entre las masas, al momento del impacto,
la de menor masa tendr una velocidad menor que la de mayor
masa.
Mediante choques se puede demostrar el principio de
conservacin de cantidad de movimiento lineal.
- Bibliografa:

http://www.fisicapractica.com/tipos-choque.php
College Physics, Raymond A. Serway, Jerry S. Aughn, sexta edicin,
2005.
http://www.fisicapractica.com/coeficiente-restitucion.php

- Anexos: