Las nuevas opciones

de suministro de gas
(gasoductos, GNL y GTL)
y los desafos para reducir costos
En los ltimos veinte aos, el costo del transporte por gasoducto (off shore u on shore), y el costo del
suministro de GNL ha descendido en forma significativa.
El trabajo The challenges of further cost reductions for new supply options (pipeline, LNG and GTL)
elaborado por Sylvie Cornot-Gandolphe, Olivier Appert y Ralf Dickel, International Energy Agency;
Marie-Franoise Chabrelie, CEDIGAZ y Alexandre Rojey, Institut Franais du Ptrole y CEDIGAZ, presentado
en la 22 Conferencia Mundial de Gas que tuvo lugar en Tokyo, Japn, a principios de este mes, analiza
la reduccin de costos en el transporte de gas y GNL, la necesidad imperiosa de contar con nuevas
tecnologas como el GTL, y adems muestra una comparacin de costos entre las tres opciones: GNL,
gasoductos y GTL. Tambin, analiza las perspectivas a largo plazo del comercio del gas natural y las opciones
que existen por regin.
Por razones de espacio presentamos un resumen del mismo con las conclusiones y las figuras que conforman
el trabajo ya que tienen una muy buena informacin. La versin completa en ingls podr consultarse en la
Biblioteca del IAPG (www.iapg.org.ar).

Figura 1 Demanda primaria de energa mundial

a explotacin mundial de recursos

L gasferos requiere de grandes in-

versiones en instalaciones de pro-
duccin e infraestructura para el
transporte de gas desde las regiones
con grandes reservas de bajo costo
hasta las reas densamente pobladas
con una creciente demanda.
Es probable que aumente la pro-
porcin de transporte en costos tota-
les de suministro mientras se alargue
la cadena de suministro con el agota-
miento de las reservas ubicadas en los
mercados ms cercanos. Ser necesa-
ria la reduccin en el precio del trans-
porte para facilitar el traslado de las
enormes reservas de los pases pro-
veedores a los grandes mercados de
Fuente: IEA

34 Petrotecnia junio, 2003

 Figura 2 Demanda mundial de gas natural por sector

gas. En los ltimos veinte aos, el

costo del transporte por gasoducto off
shore u on shore, y el costo del sumi-
nistro de GNL ha descendido en for-
ma significativa. An queda un signi-
ficativo potencial para lograr la re-
duccin de los costos en el transporte
a travs de la tecnologa de gasoduc-
tos a alta presin, los sistemas de ga-
soductos en aguas profundas, las
plantas de GNL ms eficientes y los
carriers de mayor tamao. La tecno-
loga innovadora abrir oportunida-
des para la explotacin de recursos Fuente: IEA
que la tecnologa actual no puede
afrontar. El avance sostenido de la
tecnologa gas-to-liquids (GTL) po- va gasoductos 6. GNL versus gasoductos
dra permitir el desarrollo de algunas 3.2 Aspecto econmico del GNL 6.1 Gasoductos indicativos y costos
reservas consideradas en la actualidad del GNL a utilizacin mxima
como perdidas, debido a su reduci- 4. Reduccin de costos en 6.2 Influencia de los factores de
do tamao y a su gran distancia de los gasoductos mercado y financiamiento
mercados. 6.3 Factores geogrficos y polticos
El trabajo The challenges of fur- 5. Perspectivas de costos del GNL
ther cost reductions for new supply 5.1 Reduccin del costo de liquefaction 7. Nuevas tecnologas
options (pipeline, LNG and GTL) 5.2 Unidades FPSO 7.1 GNC e hidratos
analiza la reduccin de costos en el 5.3 Costos de transporte 7.2 Tecnologa Gas-to-Liquids
transporte de gas y GNL, la necesi- 5.4 Costos de regasificacin
dad imperiosa de contar con nuevas
tecnologas como la GTL, y adems
muestra una comparacin de costos
entre las tres opciones: GNL, gaso- Tabla 1 Reservas probadas de gas natural en el mundo
ductos y GTL. Tambin, analiza las Volumen (1012 m3) % total mundial
perspectivas a largo plazo del comer- Amrica del Norte 6,9 3,9
cio del gas natural y las opciones que
Amrica Latina 8,0 4,5
existen por regin.
Este trabajo, cuya versin completa Europa 7,8 4,4
en ingls podr consultarse en la Bi- Ex Unin Sovitica 55,9 31,5
blioteca del IAPG (www.iapg.org.ar) frica 13,1 7,4
est conformado por los siguientes ca- Medio Oriente 70,7 39,8
ptulos: Asia-Oceana 15,2 8,5
Total mundial 177,6
1. Los proyectos de gas a largo Fuente: CEDIGAZ
plazo
1.1 Crecimiento del consumo de gas
1.2 Reservas de gas abundantes en Tabla 2 Reduccin de costos en la cadena del GNL (Proyecto de GNL en el Medio
crecimiento Oriente y en el Lejano Oriente)
1.3 Crecientes desequilibrios entre US$/milln Btu
oferta y demanda Costo estimado Costo estimado
Principios 1990s Principios 2000s
2. Comercio internacional de gas Costos de desarrollo Upstream 0,5 - 0,8 0,5 - 0,8
2.1 El crecimiento del comercio Licuacin 1,3 - 1,4 1,0 - 1,1
internacional de gas
Transporte 1,2 - 1,3 0,9 - 1,0
2.2 GNL versus gasoductos (Buque tanque de GNL)
Regasificacin 0,5 - 0,6 0,4- 0,5
3. Aspectos econmicos de los
gasoductos y el transporte de GNL Costo total 3,5 - 4,1 2,8 - 3,4
3.1 Aspecto econmico del transporte Fuente: TotalFinaElf, Gaz de France y Cedigaz, WEC, 2001

Petrotecnia junio, 2003 35

Tabla 3 Grandes gasoductos de larga distancia planificados o en estudio Figura 3 Perspectivas del comercio
(on shore y off shore) internacional de gas

Ruta/gasoducto Capacidad Longitud Costo estimado

(109 m3 /ao) (km) (Miles de M US$)
frica a Europa
Libia a Italia (GreenStream) 8 570
Argelia a Cerdea (Italia) 8 1470
Argelia a Espaa (Medgas) 8 747
Nigeria-Niger-Argelia-Europa 18 4000
(Trans-Saharan)
Fuente: CEDIGAZ
FSU a Europa
North TransGas Hasta 30
Yamal-Europe II 2 x 33 4107 Figura 4 Comercio interregional de gas
Turkmenistn-Turqua-Europa 28 3000 - 4500 3.5 - 5
FSU a Asia
Cuenca Irkutsk (Kovikta)- Cerca de 35 4000 a 5000 15 - 20
China -Corea del Sur
Sakhalin China (Shenyang) 10 2420 4
Isla Sakhalin Japn (via 8
Niigata o a travs de la costa
pacfica a Tokio)
Siberia Occidental-Xinjiang- 30 1870 4 Fuente: IEA
Shanghai
Turkmenistn-China 25 2150 5
(Xinjiang/Shanghai) Figura 5 Costo de transporte para
Turkmenistn Pakistn 15 1500 1,9 grandes cantidades de gas a
grandes distancias
(via Afganistn)
Kazakhstn China (Shanghai) 25 3370 5
Medio Oriente a Europa
Irak Turqua 15 - 20 1383
Medio Oriente a Asia
Irn a India va Pakistn 18-20 3300 5
Qatar Pakistn (GUSA) 16,5 1600 3,5
frica (intrarregional)
Mozambique Sudfrica 1,5 905 0,7 - 1,0
(Proyecto Pande)
Fuente: IFP
Gasoduc. frica Occid. 3400 4
(Nigeria-Ghana-Togo-Benin)
Figura 6 Competencia entre ductos y el
Medio Oriente (intrarregional) GNL para una capacidad de 30
Qatar-Abu-Dhabi-Dubai 21 (1 fase) 1600 1010 m3/ao
(Proyecto Dolphin)
Sudeste de Asia
(nacional e intrarregional)
Gasoduc. China Occid. 12,4 2400
(Xianjiang a Shanghai)
Sumatra del Sur Indonesia-Singapur 3,7 500
Golfo de Tailandia-Malasia 2000 - 2500
peninsular-Singapur-Sumatra-Java
Fuente: CEDIGAZ

Conclusin
En los prximos aos, la reduc-
cin en el costo de suministro ser
an ms vital que nunca en los mer-
cados altamente competitivos de ex-
portaciones que estn por delante. El
desarrollo de los mercados gasferos
y el nuevo entorno liberalizado signi-
Fuente: ENI
fica que algunas veces se van a prefe-
rir proyectos pequeos con creci-

36 Petrotecnia junio, 2003

Tabla 4 Comparacin econmica:
proceso Liquefin vs C3/MR
C3/MR Liquefin Liquefin vs.
C3/MR
Costo de Equipos (millones US$) 129,8 112,1 -13,6%
Equipos instalados (millones US$) 259,7 258,2 -12,7%
Capacidad (106 ton/ao) 3,85 4,48 +16,4% El trabajo completo
Inversin especfica 76,6 57,6 -25% puede consultarse
Inversin total 868 823 -5% en la Biblioteca del IAPG
Inversin especfica total 225 184 -18%
www.iapg.org.ar
Fuente: IFP
Figura 7 Competencia entre ductos y el GNL para una capacidad
de 1 1010 m3/ao (Millones US$/ Btu)
Figura 8 Apertura de costo del GTL

Fuente: IFP.

Nota: Grfico basado en una planta de 30.000 bbl/d con ubicacin

miento en vez de proyectos de gran
envergadura que podran beneficiar a
las economas de escala, pero que no
encajarn en el desarrollo de los mer-
cados gasferos. Por lo tanto, muy a
menudo, cuando exista competencia
entre los gasoductos y GNL, esta se-
gunda opcin ser la preferida, gra-
cias a su flexibilidad. Sin embargo,
una gran parte del comercio transna-
cional slo podr ser factible a travs
de gasoductos de larga distancia.
costera. El costo nivelado es US$ 18/bbl de la produccin.
An se espera
una mayor reduccin Fuente: Foster Wheeler Energy Ltd, citado en Ghaemmaghami and Clarke (2001).
del costo en el trans-
porte de gas y GNL
y, en particular, para aquellos gaso- ducen los costos de transporte. Mien-
ductos HP de larga distancia. Esto de- tras los proyectos de gas continen
bera permitir un espectacular desa- sujetos a los precios, volmenes y
rrollo del comercio de gas entre dis- riesgos regulatorios, una cooperacin
tintas naciones. Sin embargo, la in- ms estrecha entre las distintas partes
dustria cada vez ms contina bus- tendr que ser ms que nunca un
cando la manera de monetizar las re- prerrequisito para poder llevar a cabo
servas remotas (GTL), mientras se re- los proyectos.

38 Petrotecnia junio, 2003