INSTITUTO TECNOLGICO DE ZACATEPEC

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS BASICAS.

FRICCIN.
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Curso de Esttica
GRUPO: NC

Ing.
Smano Galindo Ral

PRESENTA:

JIMNEZ CERVANTES FROYLAN

N. Control. 16090068

FECHA DE ENTREGA: 14/JUNIO/2017

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1.- Describe y da ejemplos sobre el fenmeno de friccin.

La friccin es una fuerza resultante de que 2 cuerpos estn en contacto uno con el otro, la
resistencia que opone a que estos se deslicen uno del otro recibe el nombre de rozamiento
o friccin. Cuando los cuerpos cuentan con una superficie rugosa este fenmeno requiera
de una gran fuerza P para poder desplazarse. Mientras que si las 2 superficies son lizas
esta fuerza requiera para que haya un desplazamiento debe ser menor. Podemos decir de
forma concreta que una alta friccin provoca una alta resistencia al movimiento y una baja
friccin da como resultado un fcil movimiento.
Se dice que existen varios tipos de friccin:

Friccin seca: Esta se encarga de estudiar problemas que involucran cuerpos

rgidos que estn en contacto a lo largo de superficies no lubricadas.
Friccin de fluidos: Esta se desarrolla entre capas de fluidos que se mueven a
diferentes velocidades, es de gran importancia en el anlisis de mecanismos
lubricados. Se analiza mas en la mecnica de fluidos.
Friccin esttica: Producida cuando dos cuerpos entran en contacto sin que exista
movimiento entre ellas.
Friccin dinmica: Esta existe cuando dos superficies estn en contacto y hay nulo
movimiento entre ellas.
Algunos ejemplos de este fenmeno son, cuando se desliza una caja por una plataforma
inclinada ya se para poder subirla a un camin o a una parte ms alta; si la parte por la que
se desliza es de madera, esto ocasionara un creciente de friccin muy alto. Pero si esta
superficie es de metal liso ser ms fcil desplazar la caja.
Otro ejemplo es cuando se la fuerza que se produce cuando con se lija un pedazo o de
madera o metal.
Otro ejemplo cotidiano es la fuerza de friccin que se genera cuando arrastramos la butaca
para llevarla hasta x punto en el saln.
2.- Investiga documentalmente para que puedas explicar la importancia de la friccin
en las aplicaciones de la ingeniera que estudias.
La friccin tiene un gran uso y es de vital importancia para el ingeniero civil, por ejemplo en
la parte de vas terrestre se utiliza un coeficiente de friccin que genera entre una llanta y
el pavimento, para asi poder calcular las curvas que tenga un proyecto geomtrico.
En la Geotecnia sirve para poder comprender mejor las propiedades mecnicas, hidrulicas
e ingenieriles de los materiales provenientes del medio geolgico.
En la parte de anlisis estructural ayuda para poder disear mejores estructuras y poder
elegir los materiales adecuados para las especificaciones que requiera el diseo
3.- Menciona y da ejemplos sobre la friccin seca.

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Cuando arrastramos una butaca por el saln, esta se jala o empuja aplicando solo una
fuerza horizontal.
La friccin que se genera entre las vas del tren y la rueda de este.
Friccin que se genera al momento de rodamiento de una llanta cuando entra en contacto
con el asfalto o una terracera.
4.- Menciona las leyes de friccin y su aplicacin en la solucin de problemas.
Leyes de friccin en seco Coulomb y Morin suponen que la fuerza de friccin se debe a las
imperfecciones de las superficies en contacto y formularon las siguientes tres leyes.
1. La fuerza de friccin esttica mxima es directamente proporcional a la magnitud de la
reaccin normal y a la rugosidad de las superficies en contacto. La fuerza de friccin cintica
es directamente proporcional a la magnitud de la reaccin normal y a la rugosidad de las
superficies en contacto.
2. La fuerza de friccin esttica mxima es independiente del tamao del rea en contacto.
3. La fuerza de friccin cintica es independiente de la velocidad relativa de las superficies
en contacto.
La primera de ellas puede simbolizarse de la siguiente manera:
=
=
en donde es la fuerza de friccin esttica mxima, , la fuerza de friccin cintica, ,
el coeficiente de friccin esttica, y , el coeficiente de friccin cintica. Las dems leyes
no tienen mucha aplicacin en la resolucin de problemas
Las dems leyes, al no afirmar nada, tampoco tienen inters terico.
5.- Establece y da ejemplos sobre la diferencia entre friccin seca y friccin de fluido.
Friccin seca: Se entiende por friccin seca como aquella que se encarga de estudiar
problemas de cuerpo rgido que estn en contacto a lo largo de una superficie no lubricada.
Por ejemplo; la friccin que se produce en los neumticos contra el pavimento cuando una
gra jala a un coche para subirlo a la plataforma. La friccin producida cuando una caja es
empujada por una superficie lisa.
Friccin de fluido: Esta se desarrolla entre capas de fluidos que se mueven a diferentes
velocidades, es de gran importancia en el anlisis de mecanismos lubricados. Se analiza
mas en la mecnica de fluidos.
La fuerza de friccin que se produce en el interior de un motor.
La fuerza de friccin que hay cuando se aplica a los baleros que llevan los automviles.
La fuerza de friccin que genera una puerta corrediza.
6.- Establece y ejemplifica la diferencia entre friccin esttica y friccin dinmica.

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Friccin esttica.: Cuando las dos superficies estn en reposo, la fuerza que se opone al
inicio de movimiento se denomina friccin esttica. Como impide el movimiento, se puede
decir que es igual a la fuerza neta aplicada sobre el cuerpo, solo que en sentido opuesto.

El roce esttico siempre es menor o igual al coeficiente de rozamiento. Sin embargo,

cuando los experimentos de friccin se llevan a cabo sobre bloques de metal suave, limpiados
cuidadosamente, la diferencia entre los coeficientes estticos y cinticos tiende a desaparecer.

Aqu algunos ejemplos de friccin esttica:

1. Una caja de mucho peso contra el suelo, difcil de levantar y mover.

2. Un velador apoyado sobre una mesa de luz.

3. Un plstico seco y uno mojado, donde el segundo tiene menor friccin que el primero.

4. Los juguetes a friccin que imitan el comportamiento de la fuerza en el caso de vehculos,

pero en forma esttica.

5. El descanso del cuerpo cuando una persona se apoya contra la pared.

Friccin dinmica: es la que se existe en un cuerpo que ya est en movimiento, y tiene una
magnitud constante. La diferencia con la friccin esttica se puede ver en el hecho de que los
cuerpos en reposo son muy difciles de mover (friccin esttica), pero cuando ya se ha vencido
esa fuerza resulta bastante ms fcil (friccin dinmica).

El coeficiente de friccin, aqu, es menor a la esttica y adimensional, debido a que es el

resultado de dividir dos fuerzas: la de friccin cintica y la normal. El nmero que indica el nivel
de friccin dinmica es el coeficiente al que se hace referencia cuando se habla de la
generalidad del coeficiente de friccin, por ser el nmero ms fiable.

Los siguientes son ejemplos de friccin dinmica:

1. Los pies contra el suelo, al caminar.

2. Las ruedas de una bicicleta contra el suelo.

3. El roce entre un avin y el aire.

4. Los vehculos submarinos, con la friccin que ejerce sobre el agua.

5. Los patines en una pista de hielo o de concreto.

7.- Define que es el coeficiente de friccin y anexa una tabla con valores comunes de
diferentes materiales.

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El coeficiente de rozamiento o coeficiente de friccin expresa la oposicin al deslizamiento

que ofrecen las superficies de dos cuerpos en contacto. Es un coeficiente adimensional.

El valor del coeficiente de rozamiento es caracterstico de cada par de materiales en

contacto; no es una propiedad intrnseca de un material. Depende adems de muchos
factores como la temperatura, el acabado de las superficies, la velocidad relativa entre las
superficies, etc. La naturaleza de este tipo de fuerza est ligada a las interacciones de las
partculas microscpicas de las dos superficies implicadas.

Tabla de Coeficiente de friccin cintica y esttica de distintos materiales.

8.- Describe la siguiente grafica considerando a que hace referencia, como se forma
y que es lo que indican sus partes.
La resistencia de friccin esttica coincidir con la fuerza aplicada hasta el inicio del
movimiento. Luego, la resistencia de friccin cintica permanece casi constante. Este
grfico, ilustra el modelo estndar de friccin.

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El grfico de arriba, pese a constituir un punto de vista simplista de la friccin, coincide

bastante bien, con los resultados de experimentos sencillos con bloques de madera en una
rampa de madera. El procedimiento experimental descrito abajo, iguala la componente del
peso a lo largo del plano inclinado con el coeficiente de friccin multiplicado por la fuerza
normal, producida por el peso sobre la rampa.

9.- Define que son los ngulos de friccin esttica y friccin dinmica.
El ngulo de rozamiento interno o ngulo de friccin es una propiedad de los materiales
granulares el cual tiene una interpretacin fsica sencilla, al estar relacionado con el ngulo
de reposo o mximo ngulo posible para la pendiente de un conjunto de dicho material
granular.

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El coeficiente de rozamiento esttico

Al considerar el deslizamiento de un cuerpo sobre un plano inclinado, se observa que, al
variar la inclinacin de dicho plano, el objeto inicia el movimiento al alcanzarse un ngulo
de inclinacin crtico. Esto es debido a que, al aumentar la inclinacin, se reduce
paulatinamente la componente perpendicular del peso, la fuerza N, que es proporcional al
coseno del ngulo de inclinacin.

10.- Plantea algn procedimiento o pasos a seguir para resolver problemas en los
que intervenga la friccin.

1.- P ara planos inclinados se re direccionan los ejes, poniendo al plano inclinado
como x, as como se muestra en la figura
2.- Utilizando las ecuaciones de equilibrio (sumas de fuerzas en X e Y) se
encuentran los valores de N y F
3.- Se determina la magnitud de la fuerza mxima de friccin mediante la formula

4.- Con la ayuda de los pasos anteriores determinar si el cuerpo a estudiar se

mantiene estatico o se dezlizar.

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Bibliografa.
1.- Beer, F. P. And Johnston. E. R. Mecanica vectorial para ingenieros: Estatica. 8 Ed.
MacGraw- Hill.

Paginas web Consultadas.

http://cursos.aiu.edu/Esttica/PDF/Tema%205.pdf
https://curiosoando.com/friccion-estatica
http://www.monografias.com/trabajos108/importancia-ingenieria-friccion/importancia-
ingenieria-friccion.shtml
http://www.dcb.unam.mx/users/juanoc/archivos/curso/6Fricci%F3n.pdf
http://www.emff.urjc.es/docencia/Arquitectura/cap8.pdf
http://didactica.fisica.uson.mx/tablas/coefficients_of_friction.htm