SOLUO INVENTIVA DE PROBLEMAS E ENGENHARIA AUTOMOTIVA - A ABORDAGEM

DA TRIZ
Marco Aurlio de Carvalho, Eng. Mec., M.Eng.
CEFET-PR - DAMEC - NuPES
Kazuo Hatakeyama, Ph.D., Eur.Ing., C.Eng., MIEE, MASME, MABCM
CEFET-PR - PPGTE

1. RESUMO

A inovao tecnolgica e uma de suas bases de implementao - a soluo criativa de problemas - so, cada
vez mais, necessrias para o sucesso de organizaes envolvidas com o desenvolvimento de produtos. Os mtodos
tradicionais para a soluo criativa de problemas (mtodos intuitivos e sistemticos) nem sempre so suficientes. Neste
artigo, descrevemos como os conceitos da TRIZ (sigla russa para Teoria da Soluo Inventiva de Problemas) e dois de
seus mtodos - o Mtodo dos Princpios Inventivos e o Mtodo da Separao - podem ser utilizados na soluo de
problemas na engenharia automotiva (e, tambm, em outras reas). Inicialmente, apresentamos um breve histrico da
TRIZ e seus conceitos mais importantes. Em seguida, descrevemos o Mtodo dos Princpios Inventivos e o Mtodo da
Separao e apresentamos exemplos de aplicao destes mtodos para a soluo de problemas relacionados
Engenharia Automotiva.

2. INTRODUO

Muito tem se escrito e falado sobre inovao e criatividade. Diz-se, mesmo, que a dcada de 90 foi a dcada
da qualidade e a dcada atual a da inovao. Mas, como inovar? E como ser criativo?
Existem diversas fontes de inovao. Idias criativas so uma das possveis fontes de inovao. Com idias
criativas, consegue-se produzir solues originais e - em muitos casos - radicalmente mais eficazes que as
convencionais. A propsito, neste assunto, os brasileiros no esto mal. Na verdade, eles so mundialmente
conhecidos por sua criatividade. Afinal, o carnaval brasileiro o maior espetculo da Terra e o Brasil j ganhou 5 Copas
do Mundo por conta da criatividade de seus jogadores de futebol. Ainda assim, h indcios de que esta habilidade
natural pode ser melhorada com o uso de mtodos.
Atravs de aplicaes de mtodos para a soluo criativa de problemas no desenvolvimento de produtos e
processos e na resoluo de problemas de qualidade, os autores tm verificado que, dentre as centenas de mtodos
existentes, destacam-se na prtica industrial alguns, como o brainstorming, o 8D (ou MASP), o pensamento lateral, a
sinergia, as analogias, a anlise de valor e o mtodo morfolgico, cada qual com suas vantagens e desvantagens. O
que se pretende neste artigo apresentar uma abordagem diferenciada das demais a da TRIZ (Teoria da Soluo
Inventiva de Problemas) e mostrar como ela pode ser aproveitada para a gerao de idias criativas.

3. TRIZ A TEORIA DA SOLUO INVENTIVA DE PROBLEMAS

A TRIZ comeou a ser desenvolvida em 1946, por G. S. Altshuller, na antiga URSS. Altshuller trabalhava na
Marinha da URSS e era, ele prprio, um inventor. Desde o incio, a abordagem de Altshuller diferiu dos mtodos
desenvolvidos no Ocidente, como o brainstorming, o mtodo morfolgico e a anlise de valor. Isto porque Altshuller
focalizou-se no no estudo do processo de soluo de problemas ou nas personalidades criativas, mas, nos produtos
do processo criativo: as patentes. Ele procurou definir e analisar os processos envolvidos na obteno das solues
inventivas contidas nas patentes (veja a Figura 1).
Hoje, existem muitos praticantes da TRIZ no mundo inteiro, estando a maior parte deles em pases da antiga
URSS. Devido falta de intercmbio de informaes com os pases ocidentais durante o regime comunista da antiga
URSS, a difuso da TRIZ no Ocidente somente se iniciou em 1990, mas, vem sendo rpida, como pode ser observado
pelo leitor em artigos e relatos disponveis, por exemplo, no TRIZ Journal (http://www.triz-journal.com).
 Figura 1 - Processo de criao da TRIZ

4. AS DESCOBERTAS DE ALTSHULLER

A pesquisa de Altshuller (1969, 1974, 1979, 1980, 1989) e de seus associados levou descoberta dos fatos
relevantes referentes ao processo de inovao tecnolgica descritos a seguir.

4.1. Problemas, bem como suas solues, tendem a repetir-se em diversas reas e situaes tecnolgicas

Este fato levou Altshuller concluso de que, embora os problemas sejam de reas especficas, as suas
solues so genricas. Tal constatao levou pesquisa e criao de diversos princpios, derivados dos bancos de
patentes, que so solues genricas para problemas. Abordaremos os Princpios Inventivos e os Princpios da
Separao nos itens 5 e 6 deste artigo.

4.2. Solues criativas envolvem a resoluo de contradies

Contradies so requisitos conflitantes - a melhora de um causa a piora de outro. Por exemplo, num motor de
automvel, deseja-se elevado desempenho e reduzido consumo de combustvel. Podemos imaginar solues
extremistas, solues de compromisso e solues genuinamente criativas para este conflito. As solues extremistas
so aquelas que privilegiam um dos requisitos, em detrimento do outro. No nosso exemplo, ter-se-ia o motor muito
potente e com elevado consumo ou muito econmico, porm com baixo desempenho. Nenhuma das solues
extremistas atende s necessidades do cliente. As solues de compromisso buscam um meio-termo entre os requisitos
conflitantes. Trata-se de tentar contornar a contradio. Em nosso exemplo, isto levaria ao estabelecimento de um nvel
de desempenho "razovel", que implicasse num consumo de combustvel "aceitvel". Na falta de algo melhor, muitas
vezes, o cliente obriga-se a aceitar a soluo extremista ou a de compromisso. A soluo criativa aquela que atende
aos dois parmetros conflitantes, sem extremismo nem compromisso. Para o conflito de nosso exemplo, uma soluo
deste tipo a descrita no resumo da patente de Carney Jr. (1999) - Veculo Eltrico Conservador de Energia:
"Um veculo e um sistema veicular contendo: clulas de bateria recarregvel, chaves, circuitos eltricos, meios
de controle, uma transmisso e um ou mais dispositivos motores-geradores tais que, para cada dispositivo motor-
gerador, o motor-gerador opera, alternadamente, tanto: a) como um motor, a uma voltagem mais alta, para impelir o
veculo e, b) como um gerador, a uma voltagem mais baixa, transformando a energia cintica do veculo em energia
eltrica armazenada nas clulas de bateria recarregvel, enquanto o motor-gerador funciona como um freio, para
desacelerar e parar o veculo, conservando e reutilizando, assim, energia que dissipada e perdida por outros
veculos."
Uma ilustrao do veculo proposto por Carney Jr. (1999) apresentada na Figura 2. O veculo pode no ter
sido um sucesso mercadolgico (pelo menos at agora), mas, consegue prover bom desempenho e baixo consumo, ou
seja, soluciona uma contradio e uma soluo criativa.

Figura 2 - Veculo Eltrico Conservador de Energia (Carney Jr., 1999)

4.3. Solues criativas envolvem o uso de recursos

Os recursos de um sistema podem ser definidos como quaisquer elementos do sistema ou das cercanias do
mesmo, que ainda no foram utilizados para a execuo de funes teis no sistema. Freqentemente, a simples
identificao de recursos num sistema leva a solues inventivas. Existem diferentes classes de recursos: internos,
externos, naturais, sistmicos, funcionais, espaciais, temporais, de campo, de substncia, de informao, etc. Um
exemplo do uso de recursos do sistema foi a criao do turbocompressor para motores de combusto interna, que
transforma parte da energia dos gases de combusto (antes jogada fora) em sobrepresso do ar alimentado. Outro
exemplo o aproveitamento dos gases de combusto ou da energia eltrica da bateria para elevar um veculo e trocar
um pneu - solues utilizadas em alguns elevadores de automveis.

4.4. Produtos e processos evoluem

Este fato refere-se ao aperfeioamento contnuo dos sistemas tcnicos, o qual acontece no sentido do aumento
da idealidade. Na TRIZ, idealidade a razo entre o nmero de funes desejadas realizadas por um sistema e o
nmero de funes indesejadas executadas pelo mesmo. Quanto mais prximo do ideal, ou seja, quanto mais evoludo
o sistema tcnico, menor esse "preo". Assim, a TRIZ recomenda que, na soluo de um problema, formule-se um
Resultado Final Ideal (RFI), ou seja, o objetivo ao qual se pretende chegar, o qual deve estar mais prximo do sistema
tcnico ideal que a soluo atual.

4.5. A evoluo tecnolgica segue certos padres

A partir da anlise de patentes e de literatura relativa histria da tecnologia, Altshuller concluiu que a
evoluo dos sistemas tcnicos um processo governado por padres. Alguns exemplos dos padres da evoluo
tecnolgica identificados so os seguintes: aumento do grau de fragmentao do sistema tcnico, aumento da
controlabilidade do sistema tcnico e convoluo dos sistemas tcnicos (aumento da complexidade, seguido por
simplificao do sistema tcnico). Tais padres podem ser teis para a previso tecnolgica.
4.6. Efeitos geomtricos, fsicos, qumicos e biolgicos podem levar soluo de problemas

Atravs do estudo de patentes, Altshuller descobriu que, com freqncia, efeitos fsicos, qumicos, geomtricos e
biolgicos so as chaves para a soluo de problemas tcnicos. Parte da dificuldade de encontrar a soluo dos
problemas tcnicos deriva do esquecimento ou desconhecimento de certos efeitos pelas pessoas envolvida em sua
soluo. Assim, Altshuller e seus colaboradores criaram listas de efeitos, organizadas conforme a funo que se
pretende realizar. As listas de efeitos compiladas podem ser encontradas na literatura (Altshuller et al., 1989;
Salamatov, 2000) e em programas de computador como Invention Machine Lab (Invention Machine, 1999) e IWB
(Ideation International, 1999). A ttulo de exemplo, na Tabela 1 so mostrados alguns efeitos para executar a funo
"gerar energia eltrica".

Tabela 1 - Efeitos para executar a funo transformar energia

Funo Efeitos fsicos Efeitos qumicos

Gerar energia eltrica Induo eletromagntica Efeito Dorn
Efeito piezoeltrico Fotocromia
Efeito piroeltrico

Na Figura 3, apresentada a forma geral de aplicao da TRIZ para a soluo de problemas.

Nos itens 5 e 6, abordaremos dois dos mtodos para a soluo de problemas mais populares da TRIZ - o
Mtodo dos Princpios Inventivos e o Mtodo da Separao - e exemplos dos mesmos.

Figura 3 - Forma genrica de aplicao da TRIZ

5. MTODO DOS PRINCPIOS INVENTIVOS

O Mtodo dos Princpios Inventivos serve para a soluo de contradies tcnicas (contradies entre dois
parmetros de um mesmo sistema tcnico) e o mais conhecido da TRIZ. Os Princpios Inventivos so heursticas, ou,
mais popularmente, dicas ou sugestes de possveis solues para um determinado problema. Tais Princpios foram
obtidos a partir da generalizao e agrupamento de solues repetidamente utilizadas na criao, desenvolvimento e
melhoria de sistemas tcnicos de diferentes reas. Esse trabalho foi feito a partir da anlise de uma grande quantidade
de patentes. Os Princpios Inventivos so apresentados na Tabela 2.
A forma mais simples de utilizao dos princpios inventivos o uso direto, que consiste na anlise de cada um
dos Princpios Inventivos e tentativa de aplic-los para a melhoria do ST.
Uma segunda opo tentar aplicar os Princpios Inventivos na ordem da freqncia de uso dos mesmos no
levantamento original de Altshuller, que a seguinte: 35 - o mais utilizado, 10, 1, 28, 2, 15, 19, 18, 32, 13, 26, 3, 27, 29,
34, 16, 40, 24, 17, 6, 14, 22, 39, 4, 30, 37, 36, 25, 11, 31, 38, 8, 5, 7, 21, 23, 12, 33, 9 e 20 - o menos utilizado.
A terceira forma de aplicao dos Princpios Inventivos envolve a identificao de contradies, a modelagem
1
das mesmas em termos de parmetros de engenharia conflitantes, o uso da matriz de contradies para identificar os
Princpios Inventivos com maior potencial e sua aplicao. Os parmetros de engenharia so mostrados na
Um exemplo de aplicao do Mtodo dos Princpios Inventivos apresentado no item 7 deste trabalho.

Tabela 3. Os parmetros de engenharia correspondem a grandezas genricas, presentes em problemas de

diferentes reas. Segundo esta forma de uso dos Princpios Inventivos, as contradies existentes no problema original
devem ser traduzidas em termos de um primeiro parmetro de engenharia, o qual se deseja melhorar e de um segundo,
que piorado em funo da melhora do primeiro. A melhora de um parmetro de engenharia pode implicar em seu
aumento ou diminuio, dependendo da situao problemtica.

Tabela 2 - Princpios Inventivos (Altshuller, 1969)

1. Segmentao ou fragmentao 2. Remoo ou extrao

3. Qualidade localizada 4. Assimetria
5. Consolidao 6. Universalizao
7. Aninhamento 8. Contrapeso
9. Compensao prvia 10. Ao prvia
11. Amortecimento prvio 12. Equipotencialidade
13. Inverso 14. Recurvao
15. Dinamizao 16. Ao parcial ou excessiva
17. Transio para nova dimenso 18. Vibrao mecnica
19. Ao peridica 20. Continuidade da ao til
21. Acelerao 22. Transformao de prejuzo em lucro
23. Retroalimentao 24. Mediao
25. Auto-servio 26. Cpia
27. Uso e descarte 28. Substituio de meios mecnicos
29. Construo pneumtica ou hidrulica 30. Uso de filmes finos e membranas flexveis
31. Uso de materiais porosos 32. Mudana de cor
33. Homogeneizao 34. Descarte e regenerao
35. Mudana de parmetros e propriedades 36. Mudana de fase
37. Expanso trmica 38. Uso de oxidantes fortes
39. Uso de atmosferas inertes 40. Uso de materiais compostos

Um exemplo de aplicao do Mtodo dos Princpios Inventivos apresentado no item 7 deste trabalho.

1
O leitor pode encontrar a descrio detalhada, com exemplos, de cada um dos Princpios Inventivos, bem como a Matriz de
Contradies, em http://www.nupes.cefetpr.br/~marco.
 Tabela 3 - Parmetros de engenharia (Altshuller, 1969)

1. Peso do objeto em movimento 2. Peso do objeto parado

3. Comprimento do objeto em movimento 4. Comprimento do objeto parado
5. rea do objeto em movimento 6. rea do objeto parado
7. Volume do objeto em movimento 8. Volume do objeto parado
9. Velocidade 10. Fora
11. Tenso ou presso 12. Forma
13. Estabilidade da composio 14. Resistncia
15. Durao da ao do objeto em movimento 16. Durao da ao do objeto parado
17. Temperatura 18. Brilho
19. Energia gasta pelo objeto em movimento 20. Energia gasta pelo objeto parado
21. Potncia 22. Perda de energia
23. Perda de substncia 24. Perda de informao
25. Perda de tempo 26. Quantidade de substncia
27. Confiabilidade 28. Preciso de medio
29. Preciso de fabricao 30. Fatores indesejados atuando no objeto
31. Fatores indesejados causados pelo objeto 32. Manufaturabilidade
33. Convenincia de uso 34. Mantenabilidade
35. Adaptabilidade 36. Complexidade do objeto
37. Complexidade de controle 38. Nvel de automao
39. Capacidade ou produtividade

6. MTODO DA SEPARAO (MS)

O mtodo da separao utilizado para a soluo de contradies fsicas. Contradies fsicas correspondem
a requisitos contraditrios referentes a um mesmo sistema (por exemplo, um pneu precisa ser "mole" e "duro" ao
mesmo tempo, para ter grande aderncia e grande durabilidade). Para atender aos requisitos contraditrios numa
situao deste tipo, uma separao das caractersticas contraditrias deve ocorrer. Inicialmente, Altshuller estabeleceu
onze princpios de separao. Posteriormente, os onze princpios de separao iniciais foram resumidos em quatro
princpios gerais de separao: separao no espao, separao no tempo, separao no sistema e separao de
acordo com condies especficas, conforme mostrado na Tabela 4.

Tabela 4 - Princpios de separao (Savransky, 2000)

Condio de Zf, Tf, Zp e Tp

Quando Zf e Zp esto Quando Tf e Tp esto Por vezes, quando Zf e Por vezes, quando Zf e
separadas separados Zp ou Tf e Tp Zp ou Tf e Tp tocam-se
interceptam-se
Princpio de Separao no espao Separao no tempo Separao entre as Separao conforme a
separao a partes e o todo condio
utilizar (separao no sistema)
Possibilidades de Caracterstica Caracterstica Caracterstica tem um Caracterstica
separao aumentada num local e aumentada num perodo e valor no nvel do sistema aumentada sob uma
diminuda em outro. diminuda em outro. e valor oposto no nvel de condio e diminuda sob
componentes. outra.
Caracterstica est Caracterstica est Caracterstica existe no Caracterstica existe sob
presente em um local e presente em um perodo e nvel do sistema e no uma condio e inexiste
ausente em outro. ausente em outro. existe no nvel dos sob outra
componentes.

Produto o elemento passivo envolvido numa situao problemtica e ferramenta o elemento ativo. De
acordo com Savransky (2000), h seis possibilidades para os tempos e zonas de operao do produto (Tp, Zp) e da
ferramenta (Tf, Zf): estes tempos e zonas podem estar separados, tocar-se ou interceptar-se. A utilizao deste mtodo
pode partir de uma definio do princpio de separao a utilizar conforme a disposio de Zp, Zf, Tp e Tf (Tabela 4) ou
no. Para uma mesma situao problemtica, mais de um princpio de separao pode apontar para solues
interessantes.
Um exemplo de uso do mtodo da separao apresentado no item 7.

7. EXEMPLOS

Neste segmento, so apresentados dois exemplos - um de projeto e um de processo - para ilustrar os mtodos
dos princpios inventivos e da separao.

Uso dos Princpios Inventivos

No projeto de uma superfcie aerodinmica, conhecida a necessidade de obter a mxima fora de

sustentao possvel, associada ao menor arrasto. Esta uma contradio para a qual j se geraram inmeras
solues. A aplicao do Princpio Inventivo no. 14 - Recurvao poderia ter levado soluo patenteada por Blood
(1991) - Projtil com uma Matriz de Cavidades em sua Superfcie:
"Uma superfcie aerodinmica melhorada para o exterior de veculos que se movem atravs de um gs e
veculos que utilizam tais superfcies melhoradas. Os objetivos da utilizao de tais superfcies melhoradas so a
reduo da resistncia do ar e aumento da sustentao. A superfcie melhorada inclui uma srie de depresses ou
indentaes formadas em partes das superfcies do veculo. A superfcie melhorada mais beneficamente localizada
num bordo de ataque, onde o veculo primeiro penetra a piscina de ar atravs da qual se movimenta, ou em superfcies
que tendem a movimentar a piscina de ar, para acomodar a presena do prprio veculo ou em superfcies do veculo s
quais o projetista deseja prover uma funo de sustentao. Asas, ailerons e superfcies de lemes so exemplos de
superfcies s quais uma funo de sustentao so mais aplicveis. O veculo pode ser da natureza de um automvel,
um avio, um foguete, um mssil ou um projtil atirado por uma arma de fogo. A inveno tambm aplicvel
superfcie interna de tubos para o transporte de fluido."
A soluo proposta por Blood (1991) mostrada na Figura 4. interessante notar que, muitas vezes, uma
soluo inventiva possui efeitos extras, ou seja, pode ser aplicada numa diversidade de outras situaes problemticas,
como fica claro no texto da patente supracitada.

Figura 4 - Projtil com uma Matriz de Cavidades em sua Superfcie (Blood, 1991)

Uso do Mtodo da Separao

Este exemplo refere-se a uma guilhotina (De Carvalho, 2001), a qual utilizada para cortar chapas de plstico,
a partir das quais sero produzidas peas para o interior de um automvel. Um esquema do problema mostrado na
Figura 5. Um manipulador coloca uma pilha de chapas de plstico sobre a mesa da mquina. A pilha comprimida por
um pressionador, at que um limitador acionado. Ento, a faca desce e corta as chapas. Para garantir o corte perfeito
das chapas de plstico, a faca precisa atravess-las completamente. Verificou-se, experimentalmente, que a faca
precisa ultrapassar a chapa inferior em cerca de 2 mm, para que ocorra um bom corte. A mesa que apia as chapas
de ao, e a faca tambm. Se a faca bate na mesa, acaba deformando-se ou quebrando. A soluo paliativa encontrada
foi usinar uma ranhura e colocar sarrafos dentro dela, sob a pilha de chapas. Os sarrafos duram cerca de meio turno de
trabalho. J se tentou utilizar borracha, em vez de madeira, mas, a qualidade do corte prejudicada, porque a borracha
deforma-se com o impacto, causando impreciso, trincas e rebarbas nas chapas cortadas.

Figura 5 - Corte de chapas na guilhotina

Faca

Chapas

Mesa
Sarrafo

Ranhura

Analisando o problema dado, percebemos a existncia de uma contradio fsica: o sarrafo precisa ser duro
(para garantir um corte sem defeitos) e macio (para no danificar a faca). O Princpio da Separao no Espao sugere
que o sarrafo seja duro em algumas partes e macio em outras. Esta a prpria soluo paliativa encontrada (mesa de
ao com uma ranhura, na qual colocado um sarrafo de madeira). O Princpio da Separao no Tempo sugere que o
2
sarrafo seja duro em alguns momentos e macio em outros, o que no nos inspirou nenhuma idia . Com o Princpio da
Separao no Sistema, chegamos idia apresentada na Figura 6: o sarrafo duro em suas partes (partculas
magnticas), mas, macio como um todo. Este um "sarrafo" que produz suporte adequado para as chapas de plstico e
pode ser regenerado aps a penetrao da faca.

Figura 6 - Sarrafo magntico

Faca

Chapas

Bobina Mesa
Partculas
eletromag-
magnticas
ntica
Ranhura

8. CONCLUSES

Neste trabalho, foram apresentados conceitos da TRIZ, bem como dois de seus mtodos para a soluo de
problemas - o Mtodo dos Princpios Inventivos e o Mtodo da Separao. Para ilustrar os conceitos e mtodos
apresentados, foram utilizados exemplos.

2
Os autores convidam o leitor a tentar imaginar outras solues para o problema, utilizando os Princpios da Separao no
Tempo e Separao Conforme a Condio.
 Em aplicaes junto aos alunos do CEFET-PR e em casos prticos da indstria, os autores tm percebido a
utilidade da TRIZ para modelar problemas com preciso, identificar os pontos cruciais dos mesmos - as contradies e
identificar e alavancar recursos que podem levar soluo dos mesmos, no sentido do desenvolvimento de solues
mais prximas do ideal.
Os autores acreditam que num Pas com tantos desafios e oportunidades como o Brasil, a soluo criativa de
problemas e metodologias como a TRIZ precisam ser mais difundidos e aplicados e tm trabalhado neste sentido.

9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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ALTSHULLER, G. S.; SELJUZKI, A. Flgel fr Ikarus - ber die Moderne Technik des Erfindens. Moscou: Mir, 1980.
ALTSHULLER, G. S.; ZLOTIN, B.; ZUSMAN, A.; PHILATOV, V. Searching for New Ideas: From Insight to Methodology -
The Theory and Practice of Inventive Problem Solving. Kishinev: Kartya Moldovenyaska, 1989 (Publicado em
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BLOOD, C. L., EUA. Projectile having a matrix of cavities on its surface. Classificao F42B6/00, US5200573, 1991.
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DE CARVALHO, M. A. Modelo Prescritivo para a Soluo Criativa de Problemas nas Etapas Iniciais do
Desenvolvimento de Produtos. Florianpolis: UFSC, 1999. Dissertao (Mestrado em Engenharia de
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INVENTION MACHINE. IM-Lab. Disponvel no URL http://www.invention-machine.com, 1999.
IDEATION INTERNATIONAL. IWB. Disponvel no URL http://www.ideationtriz.com, 1999.
SALAMATOV, Y. P. TRIZ: The Right Solution at the Right Time - A Guide to Innovative Problem Solving. Hattem:
Insytec, 1999.
SAVRANSKY, S. D. Engineering of Creativity - Introduction to TRIZ Methodology of Inventive Problem Solving. CRC
Press: Boca Raton, 2000.

10. ENDEREO PARA CORRESPONDNCIA

Marco Aurlio de Carvalho, CEFET-PR / DAMEC / NuPES, Av. Sete de Setembro, 3165, 80230-901, Curitiba,
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