AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
ESCUELA ACADMICO
PROFESIONAL DEINGENIERA CIVIL

INTEGRANTES:
AZAERO CHOLAN, WILLIAN DANIEL.
GIL GUERRERO, EDDY ARQUIMIDES.
GUERRA ALCNTARA, LUIS ENRIQUE.
CACHI SALCEDO, CHRISTIAN ANDRES
ALDANA SILVA, CARLOS DANIEL

CURSO: QUMICA

DOCENTE: IRMA MOSTACERO

CICLO: PRIMERO.

GRUPO: A

CAJAMARCA, JULIO DEL 2017

 NDICE

I. INTRODUCCIN
II. OBJETIVOS
III. MARCO TERICO
i. DEFINICONES
ii. IMPORTANCIA DEL CONCRETO
iii. ELEMENTOS CAUSANTES DE CORROSIN
iv. PREVENCIN CONTRA LA CORROSIN EN EL CONCRETO.
v. POR QU LA CORROSION DEL CONCRETO ES UNA
PREOCUPACION?
IV. CONTEXTUALIZACIN
V. CONCLUSIONES
VI. ANEXOS
VII. BIBLIOGRAFIA
I. INTRODUCCIN

Generalmente antes de realizar una construccin, se presenta un

proyecto de la misma que debe pasar un anlisis, previo al proceso de
la construccin en s.
En la revisin o anlisis, el proyecto u obra debe cumplir con
requisitos mnimos de diseo y construccin de estructuras, que varan
segn el cdigo o ley de cada pas, como por ejemplo que los
materiales estructurales cumplan con la normativa especificada y que
la estructura debe recibir un mantenimiento adecuado durante su vida
til.
Esto se hace con el fin de garantizar la funcionalidad y seguridad
de una obra.

Conocer el deterioro de estructuras de concreto es un tema de gran

importancia en la industria de la construccin y han venido siendo
estudiado desde 1960, ya que por ejemplo en este caso de la corrosin
del concreto, con el tiempo trae graves consecuencias: los costos
estimados por prdidas y fallas son elevados, se pueden perder vidas,
causar dao al entorno, etc.
Sin embargo, estos pueden ser evitados o en todo caso controlado
si se estudia, si nos familiarizamos y si le damos la debida importancia
a este tipo de problemas, por lo que, en este documento, trataremos
de describir y dar solucin a lo que se denomina corrosin en el
concreto
 II. OBJETIVOS

Objetivos Generales:

Investigar, estudiar, conocer y evaluar la influencia

de la corrosin en el concreto.
- .

Objetivos Especficos:

Construir estructuras que garanticen seguridad y

funcionalidad.
Evitar el deterioro del concreto en estructuras.
Poner en prctica lo que se aprender.
 III. MARCO TERICO.

1. DEFINICIONES

a. DEFINCION DE LA CORROSION:

La corrosin se define como el deterioro de un material a consecuencia

de un ataque electroqumico por su entorno. De manera ms general, puede
entenderse como la tendencia general que tienen los materiales a buscar su
forma de mayor estabilidad o de menor energa interna.

La corrosin es un aspecto muy importante que se debe considerar cuando se

disea una estructura de concreto reforzado, ya que esta es una de las
principales causas de su deterioro parcial o total, debido a que la estructura
estar expuesta o interactuando con el medio ambiente en donde se edifique,
produce adems descascaramiento y vacos en la superficie del acero de
refuerzo, reduciendo la capacidad resistente como resultado de la reduccin de
la seccin transversal.

La terminologa de la ASTM (G15) define la corrosin como la reaccin qumica

o electroqumica entre un material, usualmente un metal y su medio ambiente,
que produce un deterioro del material y de sus propiedades.

b. DEFINICION DE CONCRETO:

El concreto armado es el material ms utilizado en la industria de la construccin.

El excelente complemento de las propiedades del concreto con las del acero de
refuerzo, para formar un material mixto el concreto armado ha permitido su
espectacular difusin y utilizacin durante el ltimo siglo, lo cual ha conllevado a
que los problemas asociados a la durabilidad de estas estructuras tengan una
gran trascendencia tcnica, econmica y social.
 2. IMPORTANCIA DEL CONCRETO

El concreto reforzado utiliza acero para aportarle las propiedades de resistencia

a la traccin que son necesarias en el concreto estructural. Esto evita la falla de
las estructuras de concreto que estn sujetas a esfuerzos de tensin y flexin
debido al trfico, los vientos, las cargas muertas y los ciclos trmicos.

Sin embargo, cuando el refuerzo se corroe, la formacin de xido conduce a la

prdida de adherencia entre el acero y el concreto y la subsecuente delaminacin
y exfoliacin. Si esto se ha dejado sin revisar, la integridad de la estructura puede
verse afectada. La reduccin del rea de seccin transversal del acero reduce
su capacidad resistente.

Por qu se corroe el acero en el concreto?

El acero en el concreto se encuentra usualmente en condicin pasiva, no
corrodo. Sin embargo, el concreto reforzado con acero es frecuentemente
utilizado en ambientes severos donde est presente el agua de mar o las sales
de deshielo. Cuando los cloruros se mueven dentro del concreto, provocan la
ruptura de la capa pasiva de proteccin del acero, causando que ste se oxide y
se delamine.

La carbonatacin del concreto es otra causa de la corrosin del acero. Cuando

el concreto se carbonata hasta el nivel de la barra de acero, el ambiente
normalmente alcalino que protege el acero de la corrosin, es reemplazado por
un ambiente ms neutral. Bajo estas condiciones el acero no permanece pasivo
y comienza una corrosin rpida. El ritmo de corrosin debido al recubrimiento
de concreto carbonatado es ms lento que la corrosin inducida por cloruros.

Ocasionalmente, la falta de oxgeno que rodea la barra de acero causar que el

metal se disuelva, conduciendo a un lquido de pH bajo.
 3. ELEMENTOS CAUSANTES DE CORROSIN

a. SULFATOS:
El sulfato soluble est presente en alta concentracin en suelos y aguas
subterrneas especialmente en el entorno cordillerano, donde existen flujos
bajos de agua.
En zonas de mayor cantidad de lluvia, el nivel de sulfato est en baja
concentracin, por una mayor dilucin. En reas con depsitos de yeso, las
concentraciones pueden ser altas y localizadas.
En sitios donde se almacena carbn por tiempo prolongado se encuentran
concentraciones altas de sulfatos solubles.

El ingreso y el movimiento del agua se reducen disminuyendo la relacin

w/c. Se debe tener cuidado para asegurar que el hormign se disee y construya
de manera tal de minimizar la figuracin por contraccin.
Para minimizar el ingreso y el movimiento del agua, la cual es la portadora de las
sales agresivas, es fundamental colocar, compactar, acabar y curar el hormign
adecuadamente.

El ataque ms intensivo tiene lugar en el concreto que est expuesto a

ciclos de mojado y secado que en el concreto completo y continuamente
sumergido en la solucin.

b. CLORUROS:
La corrosin inducida por cloruro se presenta en nuestro pas en estructuras
expuestas al medio marino. Los iones cloruro estn presentes en el agua de
mar, pero es posible que tambin los desplace el viento de la brisa marina a la
zona costera y los deposite en estructuras de concreto cercanas a la lnea de
mar. Otra fuente de cloruros es en el agua de amasado, lo cual aumenta el alto
riesgo de corrosin.

Los iones cloruro que son dainos para el acero de refuerzo son los que se
hallan disueltos o libres, pero debido a los equilibrios que se presentan es
posible que los que estn adsorbidos se incorporen a la disolucin y se tornen
peligrosos. Cuando se utiliza agua de amasado con cloruros, cierta cantidad
reacciona con los compuestos hidratados del concreto para formar las sales de
Friedel, otra cantidad se adsorbe en la superficie de las paredes de los poros y
slo una parte queda disuelta. Esta distribucin depende del tipo y la cantidad
de cemento con que se dosifique al concreto.

Los cloruros ligados son los que estn ntimamente asociados al cemento
hidratado y no son solubles en agua, por lo que no causan corrosin; por lo tanto,
los lmites en las especificaciones deben aplicarse al contenido de cloruros libres
en lugar de al contenido total o soluble en cido.

4. PREVENCIN CONTRA LA CORROSIN EN EL CONCRETO.

La primera defensa contra la corrosin del acero en el concreto es la calidad del

concreto y un recubrimiento sufriente alrededor de las barras de refuerzo. El
concreto de calidad tiene una relacin agua/material cementante (A/C) que es lo
suficientemente baja para disminuir la penetracin de las sales de cloruro y el
desarrollo de la carbonatacin. La relacin A/C debe ser menor de 0.5 para
reducir el ritmo de carbonatacin y menor de 0.4 para minimizar la penetracin
de los cloruros.

Los concretos con bajas relaciones A/C pueden ser producidos mediante:

1. El incremento del contenido de cemento

2. La reduccin del contenido de agua utilizando aditivos reductores de

agua y superplastificantes, o

3. El uso de mayores cantidades de cenizas volantes, escorias u otros

materiales cementantes.

Adicionalmente deber limitarse el empleo de ingredientes del concreto

que contengan cloruros. El Cdigo de la Edificacin ACI 318 establece lmites
sobre el contenido mximo de cloruros solubles en la mezcla de concreto.
 Otro ingrediente para la buena calidad del concreto es el aire incorporado.
Es necesario proteger al concreto de los daos por ciclos de hielo y deshielo. El
aire incorporado reduce tambin la exudacin (sangrado) y el incremento de la
permeabilidad debido a los canales del agua de exudacin. El descascaramiento
de la superficie del concreto puede acelerar los daos por corrosin de las barras
de refuerzo embebidas.

Una planificacin apropiada de las operaciones de acabado es necesaria

para asegurar que el concreto no se descascare, o se fisure excesivamente.

Un adecuado recubrimiento del acero de refuerzo es tambin un factor

importante. La penetracin de cloruros y la carbonatacin ocurrirn, inclusive, en
la superficie exterior de los concretos de baja permeabilidad. Si se incrementa el
recubrimiento se demorar el comienzo de la corrosin.

El concreto debe estar adecuadamente compactado y curado.

5. POR QU LA CORROSION DEL CONCRETO ES UNA

PREOCUPACION?

El concreto reforzado utiliza acero para aportarle las propiedades de

resistencia a la traccin que son necesarias en el concreto estructural. Esto evita
la falla de las estructuras de concreto que estn sujetas a esfuerzos de tensin
y flexin debido al trfico, los vientos, las cargas muertas y los ciclos trmicos.

Sin embargo, cuando el refuerzo se corroe, la formacin de xido conduce a

la prdida de adherencia entre el acero y el concreto y la subsecuente de
laminacin y exfoliacin. Si esto se ha dejado sin revisar, la integridad de la
estructura puede verse afectada. La reduccin del rea de seccin transversal
del acero reduce su capacidad resistente. Esto es especialmente daino en el
desempeo de los cables de alto lmite elstico en el concreto pretensado.
 IV. CONTEXTUALIZACIN

La corrosin de cimientos es un problema que no solo afecta en zonas de

nuestro pas, sino que es un problema a nivel mundial donde afecta gravemente
a construcciones como autopistas, viviendas, museos, centros educativos,
centros recreativos, etc y no importa si sean grandes o pequeas, esto sucede
ya sea ac o en Europa, Asia, Oceana o frica; unas de las autopistas son:
La Interestatal 90 (I-90), ubicada en Estados Unidos, que conecta Seattle,
Washington, Boston y Massachusetts, abarca ms de 4.990 kilmetros; El
sistema de autopistas a nivel nacional de China, conocido como el Sistema de
Carretera Troncal Nacional (NTHS); una de las carreteras en la
India, la Carretera Nacional 44 o NH 44(anteriormente llamada NH 7) que
recorre el pas de norte a sur; La red de carreteras de Brasil; Red de Carreteras
de Rusia; Red de Carreteras de Japn.

En nuestro pas, Per, hay un grande ndice de carreteras daadas por la

corrosin como: la carretera Panamericana, Carretera a Paita, Carretera a
Cajamarca, etc.

Y mismo Cajamarca, nuestro departamento, dentro del departamento,

distrito, provincia no es la excepcin, las pistas ms afectadas son la va de
evitamiento, la que va camino a Baos del Inca, tambin la de camino a Jess.
En general la mayora de pistas.

Esto ocasiona que haya accidentes o que simplemente no se pueda

trasladar con facilidad, cada vehculo tiene que ir esquivando baches,
recientemente se ha iniciado un proyecto para arreglar la pista de via de
evitamiento desde el jr hoyos rubios hasta aproximadamente el centro comercial
Real Plaza, ocasionando de este modo un trnsito insoportable por otras rutas.

La corrosin en la pista via de evitamiento haba ocasionado grietas

grandes y profundas, tambin haba dejado grandes hoyos que ya no se le podra
decir grieta.
 Otra pista que estaba gravemente afectada por la corrosin era la pista de
Chanchamayo, desde donde empieza hasta aproximadamente el mercado San
Antonio, que tena grietas de gran dimensin, tambin afectando parte de las
veredas, haciendo que se rompa filo de cada acera a pasar, el color del asfalto
de la pista era degradado terriblemente; en esta pista es donde tambin
recientemente se ha iniciado un proyecto para arreglar todo inconveniente.

Las viviendas de Cajamarca tambin son afectadas, sobre todo en

viviendas antiguas, como lo son la mayora de casas ubicadas por el centro de
Cajamarca, o tambin centros educativos un claro ejemplo es el colegio San
Ramn donde la corrosin se nota en cada columna o pared muy antigua, digo
tan antigua ya que parte, gran parte de San Ramn ha sido remodelado. La
corrosin tambin afecta en partes de la Universidad Nacional de Cajamarca, un
ejemplo clarsimo es el laboratorio, o las mismas aulas dichas.

CARRETERAS DEL MUNDO

CARRETERAS DE CAJAMARCA

Via de Evitamiento

Carretera Av. Argentina y del Jr. Chanchamayo

V. CONCLUSIONES

El deterioro por corrosin de las estructuras de concreto

armado es de gran magnitud debido a su impacto econmico,
por lo cual es importante conocer las causas de su origen y
desarrollo para controlarlo a fin de prolongar la vida til de las
obras civiles.
Es conveniente introducir como rutina de inspeccin el
seguimiento del proceso de en concreto por tcnicas
electroqumicas en obras civiles y promover su normatividad.
La influencia del medio ambiente en el deterioro del concreto es
fundamental, siendo caracterstica para medios marino, urbano
y rural.
El concreto debe ser diseado con los requerimientos
especficos de servicio para cada estructura de acuerdo al sitio
en que sea construida.
VI. ANEXOS
VII. BIBLIOGRAFIA

1. Torres Acosta, A. A., M.J. Fabela Gallegos, A. Muoz Noval, D. Madrid, (2004).

2. Sanjun Barbudo, Miguel ngel y Pedro Castro Borges (2001). Accin de los
agentes qumicos y fsicos.

3. Neville Adam M. (1999). Tecnologa del concreto. Instituto mexicano del

cemento y el concreto, A.C., 568p.

4. R. J. Kessler, R. G. Powers and I. R. Lasa, Cathodic Protection Using Zinc Sheet

Anodes and an Ion Conductive Gel Adhesive, NACE Corrosion Congress 97, Paper
No. 234.