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COMPORTAMIENTO AERODINMICO DE UNA PALA

El principio de funcionamiento de una turbina elica es similar al de un avin. El aire


incidente sobre las palas se divide en dos corrientes (ver Fig. 1); una que circula por la parte
superior del perfil y otra por la parte inferior, de forma que, las velocidades de las corrientes
de aire por ambas caras son distintas y, en consecuencia, la presin existente en ellas [1,2,3,4].
En la parte superior de la pala (ver Fig. 1) la velocidad es mayor y, por lo tanto, hay una
depresin, mientras que por la parte inferior la velocidad es menor, y, entonces, hay una
sobrepresin. Esta diferencia de presin entre las dos caras del perfil tiene como resultado la
aparicin de la denominada fuerza de sustentacin Fs (ver Fig. 2) que es la componente
perpendicular a la velocidad del viento relativa Ur al movimiento de la pala y, por ejemplo, en
los aviones es la fuerza que les permite mantenerse en el aire. A la fuerza de sustentacin F s se
le suma, en la misma direccin de Ur, una componente de resistencia aerodinmica Fr, de
forma que, la resultante de estas dos fuerzas se puede descomponer en una fuerza tangencial
Ft y una normal Fe. La componente tangencial Ft acta en el sentido del movimiento de las
palas, siendo la responsable de la aparicin del par motor en el eje de la turbina. Por otra
parte, la componente normal Fe o fuerza de empuje no realiza ningn trabajo y debe
soportarla la torre del aerogenerador.
REFERENCIAS
[1] Freiris, L.L.: Wind Energy Conversion Systems, Prentice Hall, 1990 (ISBN 0-13-960527-4)
[2] Le Gourirs, D.; Energa Elica. Teora, concepcin y clculo prctico de las instalaciones,
Massan, S.A., 1983 (ISBN 84-311-0326-4)
[3] Siegfried, H.; Grid Integration of Wind Energy Conversion Systems, John Wiley & Sons,
1998 (ISBN 0-471-97143-X)
[4] J.F. Manwell, J.G. McGowan and A.L. Rogers; Wind Energy Explained. Theory, Design and
Application, John Wiley & Sons, 2002 (ISBN 0-470-84612-7)
Fig. 1: Comportamiento de un perfil de pala.

Fig. 2: Velocidades y fuerzas en un perfil de pala.


800
Pot (kW)
600
Par (kNm)
400

200

0
0 5 10 15 20 25

1
Ct

0.5

0
0 5 10 15 20 25

100
90
80 F. tang. (kN)
70 F. empuje (kN)
60 Ft/Fe %
50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25

Bonus 600 kW MkIV | U(m/s) = 6 | w(rpm) = 13 | alfa = 8 Bonus 600 kW MkIV | U(m/s) = 7 | w(rpm) = 19 | alfa = 8

Fr Ft

Fr Ft

Fe
FsFe Fs

Vpala Vpala

Ur Ur or. Ur
Ur or.

Bonus 600 kW MkIV | U(m/s) = 9 | w(rpm) = 19 | alfa = 8 Bonus 600 kW MkIV | U(m/s) = 14 | w(rpm) = 19 | alfa = 8

Ft
Fr

Fr Ft

Fe
Fs
Fs

Fe

Vpala Vpala

Ur
Ur or.
Ur

Ur or.

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