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INVESTIGACIN

Y SEGUIMIENTO PROGRAMAS DE PREVENCIN DE RIESGOS


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Clase 15 y 18 de Agosto 2017
Unidad N 1

Dene los peligros que se presentan en una organizacin de acuerdo a los procesos
que se desarrollan

CONCEPTO DE PELIGRO (Cont.)

Generalmente los peligros son potenciales o latentes, es decir, un peligro est


en forma potencial o latente siempre o la mayora de las veces, aunque claro
una vez que el peligro deja de ser peligro y que se convierte en una concreta
amenaza, puede desembocar o desatar una autntica situacin de
emergencia.

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Unidad N 1

Dene los peligros que se presentan en una organizacin de acuerdo a los procesos
que se desarrollan

CONCEPTO DE PELIGRO (Cont.)

Los peligros pueden ser causados por una infinidad de factores, sin embargo,
entre los ms comunes se cuentan los naturales, como ser el desprendimiento de
una roca o la erupcin de un volcn, los antrpicos que son aquellos causados
por los seres humanos y en esta categora podemos incluir aquellos que
devienen de las zonas de construccin por ejemplo y por ltimo aquellos que estn
estrechamente vinculados a la actividad o trabajo que la persona desarrolla, por
ejemplo una persona que se desempea como obrero de la construccin est ms
expuesto a una cada o a un golpe que aquel que realiza un trabajo administrativo
en una oficina.
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Reconoce teora de causalidad de accidentes.

PRINCIPIO DE LA CAUSALIDAD NATURAL



TODO ACCIDENTE, COMO FENMENO NATURAL, ES ORIGINADO POR CAUSAS
NATURALES Y COMO TALES ELIMINABLES

PRINCIPIO DE LA MULTICAUSALIDAD

TODOS LOS ACCIDENTES TIENEN VARIAS CAUSAS QUE SUELEN ESTAR
CONCATENADAS ENTRE S

TEOREMA FACTORIAL DE LAS CAUSAS PRINCIPALES



LAS CAUSAS PRINCIPALES, ACTAN COMO FACTORES DE UN PRODUCTO Y POR
CONSIGUIENTE LA ELIMINACIN DE UNA SOLA DE ELLAS, EVITA EL ACCIDENTE Y/O
SUS CONSECUENCIAS

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Reconoce teora de causalidad de accidentes.(cont.)

De forma probabilstica, el riesgo resulta del producto entre la frecuencia y la


gravedad del dao.

De esta manera se pueden comparar riesgos poco graves pero muy frecuentes con
riesgos ms graves pero menos frecuentes.

Ciertos autores anglosajones diferencian el riesgo de la situacin de riesgo:

a. Riesgo: estimacin probabilstica de la frecuencia y gravedad de las posibles


lesiones derivadas de futuros accidentes.

b. Situacin de riesgo: deteccin y evaluacin de las causas presentes que pueden


explicar futuros accidentes por una probabilidad de conjuncin de diferentes
factores desencadenantes.

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Reconoce teora de causalidad de accidentes.(cont.)

El concepto de Riesgo encuentra su explicacin dentro de la Teora de la


Causalidad, a travs del Teorema de la Multicausalidad.

Asi, la situacin de riesgo es la resultante de una combinacin de causas, que


definen la probabilidad de que un accidente ocurra y que cristaliza cuando a
esta combinacin de causas bsicas se aaden otros factores causales
desencadenantes.

El principio de la Causalidad Natural establece que todo accidente, al igual que


sus desagradables y no deseadas consecuencias, tiene como fenmeno
natural que es, una causa natural.

Por tanto, el accidente aunque constituye una situacin anormal, no deja de ser
un fenmeno natural, es decir, se debe a causas naturales.

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Reconoce la teora del rbol de fallos.

Antecedentes del anlisis por el "rbol de fallos y errores

El mtodo de anlisis del "rbol de Fallos" (FTA: Fault Tree Analysis) o


("rbol de fallos y errores" para permitir diferenciar terminolgicamente los
fallos de los componentes de las instalaciones de los errores en el
comportamiento humano) fue concebido y utilizado por vez primera en 1962
por H. A. Watson, de Bell Telephone Laboratories, en relacin con un contrato
de Air Force para evaluar las condiciones de seguridad de los sistemas de tiro
de los misiles ICBM Minuteman.

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Reconoce la teora del rbol de fallos (cont.)

A partir de ese momento, esta tcnica de anlisis de riesgos ha sido


profusamente utilizada y perfeccionada por parte de instalaciones nucleares,
aeronuticas y espaciales, extendindose despus su empleo para la
evaluacin de riesgos a las industrias electrnica, qumica, petroqumica, etc.

Descripcin del mtodo

Se trata de un mtodo deductivo de anlisis que parte de la previa seleccin


de un "suceso no deseado o evento que se pretende evitar", sea ste un
accidente de gran magnitud (explosin, fuga, derrame, etc.) o sea un suceso
de menor importancia (fallo de un sistema de cierre, etc.) para averiguar en
ambos casos los orgenes de los mismos.

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Reconoce la teora del rbol de fallos (cont.)

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Reconoce la teora del rbol de fallos (cont.)

Seguidamente, de manera sistemtica y lgica se representan las combinaciones


de las situaciones que pueden dar lugar a la produccin del "evento a evitar",
conformando niveles sucesivos de tal manera que cada suceso est generado a
partir de sucesos del nivel inferior, siendo el nexo de unin entre niveles la
existencia de "operadores o puertas lgicas".

El rbol se desarrolla en sus distintas ramas hasta alcanzar una serie de "sucesos
bsicos", denominados as porque no precisan de otros anteriores a ellos para ser
explicados. Tambin alguna rama puede terminar por alcanzar un "suceso no
desarrollado" en otros, sea por falta de informacin o por la poca utilidad de
analizar las causas que lo producen.

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Reconoce la teora del rbol de fallos (cont.)

Los nudos de las diferentes puertas y los "sucesos bsicos o no desarrollados"


deben estar claramente identificados.

Estos "sucesos bsicos o no desarrollados" que se encuentran en la parte inferior


de las ramas del rbol se caracterizan por los siguientes aspectos:

a. Son independientes entre ellos.


b. Las probabilidades de que acontezcan pueden ser calculadas o estimadas.

Para ser eficaz, un anlisis por rbol de fallos debe ser elaborado por personas
muy conocedoras de la instalacin o proceso a analizar y que a su vez
conozcan el mtodo y tengan experiencia en su aplicacin; por lo que, si se
precisa, se debern constituir equipos de trabajo pluridisciplinarios (tcnico de
seguridad, ingeniero del proyecto, ingeniero de proceso, etc.) para proceder a la
reflexin conjunta que el mtodo propicia.

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Reconoce la teora del rbol de fallos (cont.)

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Reconoce la teora del rbol de fallos (cont.)

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Reconoce teora del error humano

El error humano es la primera y principal atribucin como causa de la mayora


de los accidentes.

En este trabajo se revisan las razones de la insistencia sobre el error humano y se


analiza el porqu es una de las principales barreras de cristal de la prevencin
en la medida en que su hallazgo, en cualquier accidente, constituye el principal
inhibidor para realizar una prevencin efectiva, ya que supone renunciar a no
pasar de planteamientos entre obvios y banales.

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Reconoce teora del error humano (cont)

Se considera el papel del error humano en las tcnicas prospectivas (sobre los
riesgos) y en las retrospectivas (los anlisis de accidentes), y su relacin con la
paradoja del factor humano en seguridad.
Las propiedades del error humano de inmediatez, internalidad, inestabilidad,
lo convierten en prcticamente incontrolable, por lo que, aunque tuviera algn
valor descriptivo o explicativo de los accidentes, no lo tiene ni predictivo ni
preventivo.
Como alternativa se propone denir las caractersticas de las causas de los
accidentes para que sean controlables y posibiliten una prevencin efectiva.

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Plantea hiptesis, las confronta y defiende ante diferentes procesos
investigativos enfrentados.

Hiptesis

Con origen en el trmino latino hypothesis, que a su vez deriva de un


concepto griego, una hiptesis es algo que se supone y a lo que se le otorga
un cierto grado de posibilidad para extraer de ello un efecto o una
consecuencia.

Su validez depende del sometimiento a varias pruebas, partiendo de las


teoras elaboradas.

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