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ARQUITETURA AO
ARQUITETURA AO
Uma publicao do Centro Brasileiro da Construo em Ao nmero 49 junho de 2017

NORDESTE
CONSTRUO EM AO CONSOLIDA
SUA PRESENA NA REGIO
 O Centro Brasileiro da Construo em Ao CBCA, entidade sem fins lucrativos gerida pelo
Instituto Ao Brasil, procura ampliar e promover a participao da construo em ao no mercado
nacional por meio de aes de incentivo ao conhecimento, divulgao, normalizao e apoio
tecnolgico. Conhea o CBCA!

Principais aes do CBCA

Cursos online e presenciais

Desenvolvimento de material tcnico e didtico, como as videoaulas e os

manuais de construo em ao, disponibilizados gratuitamente em seu site

Pesquisas anuais junto aos fabricantes do setor, traando um

panorama da evoluo e expectativas para o futuro desse sistema no Pas

Promoo de palestras e Road Shows por diversas cidades brasileiras

Realizao do Concurso CBCA para Estudantes de Arquitetura, que

anualmente incentiva a investigao das possibilidades da construo em
ao e a manifestao criativa de alunos de arquitetura de todo o Brasil

Acesse o site
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 EDITORIAL

PRESENA CONSOLIDADA
A CONSTRUO EM AO EST PRESENTE NA REGIO NORDESTE do Brasil desde
o sculo XIX, com o Mercado dos Pinhes, erguido em Fortaleza a partir de 1897
utilizando estruturas importadas da Frana, e com o Teatro Jos de Alencar, vindo
da Esccia em 1910 e tambm instalado na capital cearense. Desde ento, as carac-
tersticas e vantagens desse sistema construtivo vm conquistando cada vez mais
adeptos em toda a regio.
Hoje, profissionais e fornecedores qualificados atuam nesse mercado e possibili-
tam viabilizar as mais variadas solues arquitetnicas, tirando partido do ao para
executar obras mais rpidas, flexveis, belas e com menor impacto no ambiente.
isso que mostramos nesta edio de Arquitetura & Ao, inteiramente dedicada
construo em ao no Nordeste brasileiro. Privilegiando os critrios de diversidade
de tipologias e localizao geogrfica, selecionamos projetos nos quais o uso do ao
se destaca pela criatividade e qualidade.
O icnico edifcio da Casa do Comrcio, em Salvador (BA), uma belssima cons-
truo que desafia a gravidade com os seus mdulos em ao sobrepostos, um
dos importantes destaques. Trazemos, tambm, entre outros exemplos, a arrojada
proposta do Unique, megaempreendimento de uso misto em Fortaleza (CE); a obra
rpida e flexvel para o Centro Universitrio Maurcio de Nassau, em Joo Pessoa
(PB); a fbrica itinerante da Wobben, instalada em Parazinho (RN). Ainda, a trans-
formao do Shopping Boa Vista, em Recife (PE), alm da sede do Conselho Regional
de Medicina do Cear, com uma bonita soluo para a fachada.
Destacamos a importncia do ao nas obras para infraestrutura e mobilidade,
em casos como a estao de metr Bonoc, em Salvador, ou o Terminal Martimo de
Passageiros do Porto do Mucuripe, em Fortaleza, um novo marco para recepcionar os
turistas que chegam cidade pelo mar.
Para comentar sobre o cenrio arquitetnico nacional e a importncia do uso
do ao nas obras que esto despontando no Nordeste do Brasil, entrevistamos o
arquiteto Daniel Arruda, titular do escritrio que leva seu nome e que tem atuao
destacada nesse mercado.
Complementamos o acervo desta edio com referncias a outras importantes
obras em ao, assinadas por profissionais consagrados como Joo Filgueiras Lima o
Lel e Paulo Mendes da Rocha, entre outros.
Constatamos, com satisfao, um rico e diversificado repertrio. Confira!
Boa leitura!

ARQUITETURA&AO 1
 04. 08. 12.

22. 26. 28.

sumrio
MDB Arquitetura/divulgao

Arquitetura & Ao n 49
junho 2017

ENTREVISTA 14

Daniel Montenegro Arruda, arquiteto e diretor do Daniel Arruda Arquitetura, comenta o

cenrio arquitetnico nacional e fala sobre o uso do ao em obras no Nordeste do Brasil

REFERNCIAS 38

O ao no Nordeste: solues em ao so destaque em 14 projetos j publicados

Foto da capa: Conselho Regional por Arquitetura&Ao nos ltimos anos. Confira!
de Medicina do Estado do Cear,
Fortaleza CONTATOS 48
 16. 18. 20.

32. 36. 46.

04. Terminal Martimo de Passageiros do Porto do Mucuripe, Fortaleza, CE: bonita porta de entrada para receber
turistas 08. Conselho Regional de Medicina, Fortaleza, CE: destaque para o design arrojado e a exoestrutura em ao

12. Edifcio Unique, Juazeiro, CE: passarelas metlicas suspensas interligam trs torres em empreendimento com design
diferenciado 16. Fbrica Wobben Windpower, Parazinho, RN: galpo itinerante e de construo rpida18. Restaurante

Nau, Natal, RN: estabelecimento comercial aposta na leveza e vence grandes vos com o ao 20. Centro Universitrio
Maurcio de Nassau, Joo Pessoa, PB: soluo em ao para 12 unidades do grupo de ensino 22. Shopping Center Boa
Vista, Recife, PE: com estrutura inteiramente em ao, edifcio fica pronto em um ano 26. Design Concept, Jaboato dos
Guararapes, PE: edifcio residencial beira-mar supera receio de uso do ao em reas litorneas 28. Casa do Comrcio,
Salvador, BA: marco arquitetnico da regio, edifcio inaugurado em 1988 se destaca pela concepo da estrutura em ao
32. Estao Bonoc, Salvador, BA: ao para conferir leveza e minimizar impacto visual da obra 36. Villa Campus
Educao, Salvador, BA: estrutura mista traz rapidez e versatilidade construo do colgio 46. BS Design, Fortaleza, CE:
ainda em construo e com previso de entrega para 2019, edifcio comercial aposta em visual arrojado
 TERMINAL VISTA
Ao lado do Porto do Mucuripe, em Fortaleza (CE), Terminal Martimo
estruturado em ao recepciona os turistas com design elegante

UMA CONSTRUO NA ORLA DE FORTALEZA, mais precisamente ao lado

do Porto do Mucuripe, tem chamado a ateno dos turistas que desembarcam
na tranquila Praia Mansa no s por suas dimenses, mas, especialmente, por
suas bonitas formas, definidas por esbeltas estruturas em ao. Inaugurado em
2015, o Terminal Martimo de Passageiros da capital cearense foi idealizado pelo
escritrio Architectus S/S como uma espcie de novo carto de visitas da cidade
reconhecida por receber cruzeiros martimos de todo o mundo nos meses mais
quentes do ano e tambm para abrigar eventos privados no perodo de menor
movimentao porturia, na baixa temporada.
Por ser rota quase obrigatria e primeira parada de muitos dos navios vindos
da Europa e dos Estados Unidos, a construo no deveria carregar simbolismos,
mas se mostrar impactante o suficiente para marcar o primeiro contato com
a cidade. A Secretaria de Portos, junto Companhia Docas do Cear, contra-
tante direta da licitao, solicitou uma estrutura marcante que evidenciasse o
posicionamento do pas para o visitante internacional. Por isso, optamos por
algo dinmico, geomtrico e no orgnico, cujo conceito construtivo pudesse
ser executado em curto prazo, explica o arquiteto Ricardo Saboia, que viu na
Joana Frana/divulgao
estrutura metlica o sistema construtivo mais adequado para atender parte das
exigncias em questo.
No terminal, que ocupa 9.620,20 m2 de rea construda, 157,4 toneladas de
ao foram utilizadas. Como os espaos deveriam viabilizar rearranjos de layouts
para atender tanto as operaes de desembarque dos transatlnticos como os
eventos privados, partimos de uma modulao estrutural construtiva de 1,2 m,
com vos transversais de 8,4 m e eixos longitudinais de 12,6 m no projeto.
A rea de operao martima localiza-se no pavimento trreo e formada
por um saguo principal, que pode ser dividido em trs segmentos por meio
de divisrias articuladas. Os espaos multiuso, que incluem auditrio, espao
cultural, bares e restaurantes, por sua vez, concentram-se no andar superior,
enquanto o ltimo pavimento destinado s reas tcnicas. No trreo, temos
uma estrutura moldada in loco com vigas protendidas e lajes nervuradas, e no
andar superior, uma estrutura metlica com trelias planas e cobertura com
sistema de manta termoplstica, detalha Saboia.
O arquiteto esclarece, ainda, que o sistema metlico mostrou-se imprescin-
dvel para a criao de espaos contnuos. Enquanto os pilares em V em ao
nascem dos pilares em concreto e se espaam para receber, de forma uniforme,
as vigas transversais da cobertura, as vigas de arremate longitudinais acom-
panham a inclinao da coberta, unindo o desenho base rgida em concreto.

Um projeto desafiador
Por se tratar de uma obra de grandes dimenses em uma rea costeira, muitos
foram os desafios a ser vencidos, alm da presso em funo do prazo exguo,
de apenas seis meses, para a entrega do Terminal, conforme aponta Saboia.
Para garantir a qualidade da estrutura metlica com vos de grandes dimen-
ses e localizada em uma rea de agressividade martima III, dedicamos aten-
o especial s soldas e proteo das estruturas, que receberam um sistema

A fachada do piso trreo composta

por uma pele de vidro do tipo structural
glazing. No pavimento superior,
destacam-se os montantes metlicos
atirantados na laje de piso e nas vigas
metlicas da cobertura

ARQUITETURA&AO 5
 de pintura bicomponente epxi-polister com No andar superior, a estrutura metlica formada por trelias
450 micras de espessura seca, diz o arquiteto. planas recebeu cobertura com sistema de manta termoplstica

Cuidados contra intempries tambm

foram necessrios, especialmente na cober-
tura. A estrutura metlica de geometria sim-
ples e modular, que inicialmente possua uma
dupla curvatura da coberta longitudinal e
transversal , foi alterada para evitar que os
perfis fossem calandrados. Apenas foram
calandrados os da parte sul dos brises, o que
trouxe ganhos de custo e tempo. A medida
tambm reduziu a altura no fim do balano,
aumentando a proteo do vidro, diz Saboia.
Outro desafio tcnico era drenar a gua da
chuva da coberta. Com a ajuda do projetista,
calhas transversais foram posicionadas em
pontos escondidos da estrutura. No balano,
uma calha final, capaz de concentrar a gua e
permitir o seu escoamento por meio de uma
chapa perfurada, tambm foi dimensionada
evitando, com isso, dutos de descida.
Em funo da elevada velocidade mdia

Fotos Mrcio Shimamoto/divulgao

dos ventos no local, de 25 a 35 km/h, quase
42% dos setores essenciais do edifcio rece-
beram ventilao natural. O aproveitamento
da luz solar tambm foi importante para a
construo que recebe, na fachada do trreo,
uma pele de vidro do tipo structural glazing e,
no pavimento superior, montantes metlicos
atirantados na laje de piso e na vigas metli-
Joana Frana/divulgao

cas da cobertura. (E.Q.) M

> Projeto arquitetnico: Architectus S/S

> rea construda: 9.620,20 m
> Ao empregado: perfis soldados conformados
a frio SAC 300 e laminados ASTM A572 GR50
> Volume de ao: 157,4 t
> Projeto estrutural: RCM Engenharia
de Estruturas
> Fornecimento do ao: Hispano Estruturas
Metlicas Ltda.
> Execuo da obra: Consrcio Constremac Ser-
veng e Civilsan
> Local: Porto de Mucuripe, Fortaleza, CE
> Concluso da obra: 2015

6 ARQUITETURA&AO
Fotos Joana Frana/divulgao

A rea de operao martima

localiza-se no pavimento
trreo. No piso superior,
espaos multiuso incluem
auditrio, espao cultural,
bares e restaurantes

ARQUITETURA&AO 7
 TRAMAS DE AO
Estruturas em ao transformam a sede do Conselho Regional
de Medicina em marco arquitetnico na capital cearense

Estrutura em ao na
Exata Construtora Licnio Corra Jr.

fachada confere visual

arrojado construo
e ainda contribui para
reduzir a incidncia dos
raios solares sobre a pele
de vidro do prdio

8 ARQUITETURA&AO
 MDB Arquitetura/divulgao
MDB Arquitetura/divulgao

AS PACATAS RUAS RESIDENCIAIS do

bairro Joaquim Tvora, em Fortaleza (CE),
ganharam, desde o fim do ano passado, um
arrojado edifcio de sete andares que se
sobressai no entorno e instiga os moradores
da cidade com seu design, que ora lembra as
to tradicionais tramas das rendeiras, ora se
parece com uma jangada, ambos smbolos
culturais da capital cearense.
O prdio idealizado pelo arquiteto Expe-
dito Deusdara, da MDB Arquitetura, abriga a
sede do Cremec (Conselho Regional de Medi-
cina do Estado do Cear) e leva 235,6 tone-
ladas de ao em suas estruturas. Somente
com o ao conseguiramos alcanar a flexibi-
lidade desejada, garante o engenheiro estru-
tural responsvel pelo projeto, Washington
Luiz dos Santos Pinheiro.
A soluo estrutural em ao tambm foi
importante para atender outras premissas
bsicas do projeto, como o mximo aprovei-
tamento de luz natural, a agilidade na execu-
o da obra e, ainda, o baixo custo de opera-
o do edifcio.

ARQUITETURA&AO 9
 Fachada em ao se interliga
construo principal com uma
estrutura metlica reticulada
do tipo diagrid. As grades
diagonais so sustentadas
por colunas, tambm em ao,
no pavimento trreo
10 ARQUITETURA&AO
O conjunto da nova sede composto por
trs volumes distintos: dois acima do nvel
do terreno o prdio principal e o auditrio
e um abaixo, que corresponde garagem
no subsolo. Em todos eles, as estruturas em
ao esto presentes. Na construo princi-
pal, temos um ncleo formado por um edi-
fcio central lenticular e dois blocos verticais
em concreto nas extremidades, que abrigam
os elevadores e as escadas. A fachada em
ao se conecta ao prdio por meio de uma
estrutura metlica reticulada, do tipo diagrid,
explica Deusdara.
O diagrid uma espcie de grade diagonal
sustentada por colunas tambm em ao no
pavimento trreo foi especificado no s por
sua capacidade de conferir um visual leve e
arrojado fachada, mas, principalmente, por
permitir uma maior entrada de luz natural ao
trio cnico existente no interior do edifcio.
Perfis laminados tipo I com ao ASTM 572
Fotos Washington Pinheiro e Audelis Jr.
Fotos Hispano Estruturas Metalicas/divulgao
GR50 foram adotados nas colunas, na estrutu-
ra reticulada da fachada e tambm nas vigas,
que tm composio mista, detalha Pinheiro.
O exoesqueleto metlico contribui, inclusive,
para regular a sensao trmica do local ao
atuar como para-sol, rebatendo boa parte dos
raios solares que incidem sobre a fachada de
vidro do edifcio.
Volumes metlicos
Ao lado do edifcio principal e com dois anda-
res, destaca-se o prdio destinado ao auditrio,
com formato retangular e arestas arredonda-
das. Segundo Deusdara, a escolha de estruturas
em ao para compor este edifcio foi essencial
em funo do pblico esperado no local.
Para acomodar 200 pessoas e assegurar
uma adequada visibilidade de palco, livre de
interferncias, um vo livre de 18 m foi projeta-
do para a rea que abriga a plateia. O auditrio
foi inteiramente estruturado em ao e recebeu
MDB Arquitetura/divulgao
laje steel deck na cobertura. A leveza estrutural
das vigas e pilares metlicos, associada sua
alta capacidade de carga, permitiu o alinha-
mento vertical do auditrio com os andares do
edifcio principal, e, ainda, possibilitou a ocu-
pao da cobertura do bloco como rea de con-
vivncia para os visitantes do edifcio, explica
Deusdara. As vigas principais contam com per-
fis de ao laminado W 610 x 110 e apresentam
uma relao entre vo e a altura de L/30.
No terceiro volume da edificao, que cor-
responde rea do subsolo, pilares em ao
cumprem a funo estrutural e sustentam as
lajes em concreto. A descontinuidade entre
os elementos verticais, acima e abaixo da laje
do teto do subsolo, foi desenvolvida como
uma estrutura de transio. Os blocos que
esto sobre a laje do teto do estacionamento
tm linhas de grid curvas, definidas pela > Projeto arquitetnico: MDB
linha perifrica da planta, que conflitam com Arquitetura
a malha ortogonal do grid adotado na gara- > rea construda:
3.947,24 m
gem, afirma Deusdara.
> Ao empregado:
A construo com a utilizao de estrutu- chapas de ligao e
ra metlica permitiu que as perdas de mate- perfis de alma cheia
riais e o prazo no processo construtivo fossem ASTM A572 GR50
reduzidos. O trabalho no canteiro foi limpo e > Volume de ao: 235,6 t
mais eficiente em decorrncia dos materiais
> Projeto estrutural:
Washington Luiz dos Santos
pr-fabricados especificados, que foram ape- Pinheiro e Audelis Oliveira
nas montados e soldados na obra. Marcelo Jnior
A construo da nova sede do Cremec >  ornecimento da estrutura
F
rendeu ao MDB Arquitetura o Prmio Abcem de ao: Hispano Estruturas
Metlicas Ltda.
2016, na categoria Edificaes. Os critrios de
> Execuo da obra:
julgamento dos vencedores foram concepo, Construtora e Incorporadora
aspecto estrutural, inovao, sustentabilidade, Exata Ltda
esttica, adequao ao ambiente e valorizao > Local: Fortaleza, CE
da utilizao do ao na obra. (N.L.) M > Concluso da obra: 2016
ARQUITETURA&AO 11
 CONEXO METLICA
Passarelas em ao interligam trs torres de edifcio de uso misto
no Cear. Projeto inspirado nos arranha-cus de Dubai
TRS TORRES INTERLIGADAS por passare-
las metlicas, de fachadas assimtricas e com
volumes variados marcam o novo empreen-
dimento erguido em Juazeiro do Norte, no
Cear. O Unique Condominium, projetado
pelo escritrio Daniel Arruda Arquitetura, traz
uma arquitetura imponente, que lembra os
arranha-cus de Dubai. O complexo, situado
em uma regio de grande importncia econ-
mica e em uma das reas mais valorizadas da
cidade, foi entregue em abril de 2017.
Projetar os edifcios em forma de arco, alm
de valorizar a arquitetura, foi uma opo para
obter a melhor implantao. Como a quadra
era irregular, essa foi a melhor maneira que
encontramos de distribuir as torres. Tanto para
o melhor aproveitamento na ocupao como
para a ventilao, conta o arquiteto Daniel
Arruda, que assina o projeto. Ainda de acor-
do com o arquiteto, a distribuio dos prdios
favoreceu a criao de uma grande praa pbli-
ca com um open mall embasado nas torres,
convidando os pedestres a usufruir o espao.
Das trs torres, uma residencial e duas so
comerciais. O prdio residencial, de 27 anda-
res, conta com 122 apartamentos de 51,91 m2 e
75,45 m2, alm de reas comuns de esporte
e lazer. J as duas torres comerciais, de 26
andares cada, contam com 403 salas de 28 m2,
32 m2 e 128 m2 e mais 20 lojas. Alm das pontes
metlicas que interligam os trs prdios nos
andares mais altos, uma outra estrutura sus-
pensa, tambm projetada em ao, abriga um
auditrio entre o mezanino e o 1 pavimento,
interligando as torres residencial e comercial.
Estruturas metlicas
As vigas e pilares dos edifcios foram estrutu-
rados em concreto. J para a estruturao das
12 ARQUITETURA&AO
passarelas de interligao e o auditrio, o ao >  rojeto arquitetnico: Daniel
P
foi a melhor alternativa encontrada. Arruda Arquitetura
A torre residencial conectada torre cen- >  rea construda:
total 47.309,72 m; passarelas
tral por uma ponte com dois pavimentos, estru- 377m e 340m; auditrio
turada em vigas metlicas treliadas, paralelas, 440m
curvas, abrangendo os dois pavimentos. O >  o empregado: perfis
A
sistema proposto atende satisfatoriamente s estruturais em ao ASTM A572
GR50
exigncias quanto rigidez e leveza do projeto.
> Volume de ao: 76 t
Particularmente num projeto de interligao,
>  rojeto estrutural: RCM
P
questes relativas restrio de apoios [des- Estruturas Metlicas
locamentos] so de extrema relevncia, pois > Fornecimento da estrutura
uma incorreta avaliao das deslocabilida- de ao: Metalrgica
Bassano Ltda.
des poderia transferir esforos indesejveis
>  xecuo da obra: Metalrgica
E
estrutura de apoio, explica Raimundo Calixto
Bassano Ltda
de Melo Neto, da RCM Engenharia, responsvel > Local: Juazeiro do
pelo projeto das estruturas metlicas. Norte, CE
Neste caso, a estrutura conta com 12 > Concluso da obra: 20152017
apoios. Para garantir a estabilidade, princi-
palmente no que se refere ao do vento e
s variaes de temperatura, foram avaliadas
diversas combinaes de carregamentos para
determinar quais apoios deveriam ter liberda-
de de deslocamento horizontal.
 Para os elementos diagonais dos dois pavi-

Fotos divulgao
mentos, as ligaes foram parafusadas para
possibilitar a montagem e posteriormente
soldadas em campo. O sistema de piso do
tipo misto, com lajes steel deck solidarizadas
s vigas por meio de conectores do tipo stud
bolt. As ligaes entre as vigas de piso e as
estruturas laterais so parafusadas.
De maneira similar estrutura de interli-
gao entre as torres residencial e comercial,
a ponte que conecta os dois prdios comer-
ciais foi concebida com vigas treliadas para-
lelas. Neste caso, os estudos relativos des-
locabilidade foram facilitados pelo reduzido
nmero de apoios foram necessrios ape-
nas oito. O sistema de piso e o esquema de
montagem foram similares ao da passarela
dupla. As duas estruturas so compostas por
diagonais em tubos de seo circular e por
vigas longitudinais e transversais em perfis
laminados do tipo W.
J a edificao destinada ao auditrio apre-
senta grandes vos com vigas mistas em perfis
laminados e laje steel deck. Para dimensionar a
estrutura, Calixto conta que o principal cuida-
do envolveu questes relativas ao conforto, no
que se refere a possveis vibraes.

Sem impactos
A montagem das estruturas metlicas exigiu
grande coordenao entre as equipes envol-
vidas nessa fase. Os escritrios responsveis
pelo projeto das estruturas metlicas e das
estruturas de concreto armado, em conjun- de acesso de guindastes no local. A passarela de Pontes estruturadas com vigas
treliadas em ao fazem a
to com a empresa montadora, participaram dois andares, que liga o bloco residencial torre
interligao entre as torres.
ativamente do planejamento desta etapa central, foi instalada a partir do 14 andar, a A passarela com dois pavimentos
construtiva, conta o engenheiro. Isso porque, aproximadamente 44 m do trreo; j a passare- conecta o edifcio residencial
dependendo da sequncia e das partes a ser la que une as torres comerciais, com apenas um torre central, de uso comercial.

montadas, as estruturas de concreto dos pr- pavimento, est no 19 andar, a 59 m do cho.

dios poderiam sofrer impactos.
Para construir as passarelas metlicas,
Calixto conta que a melhor forma de minimi-
zar qualquer impacto nas torres foi executar
a montagem dos setores ainda em solo para
posterior iamento. A montagem foi viabiliza-
da com a utilizao de torres especialmente
projetadas para este fim, face impossibilidade
Para a construo do auditrio, a compo-
sio de segmentos da viga principal foi feita
em solo para posterior posicionamento nos
apoios diretamente na estrutura de concreto.
Aps esta etapa, as vigas de piso foram mon-
tadas individualmente. Nesta fase, contraven-
tamentos provisrios foram utilizados para
garantir a estabilidade da estrutura. (M.G.) M

ARQUITETURA&AO 13
O AO NA ARQUITETURA

Daniel Montenegro Arruda se formou na

Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da
Universidade Federal do Cear (UFC) em 1997,
e desde 2000 est frente da Daniel Arruda
Arquitetura, onde atua na concepo de projetos
institucionais, comerciais e residenciais. Sua
atuao se concentra nas regies Nordeste e
Norte do Brasil, com projetos que chamam a
ateno pela esttica arrojada e futurista. Em

Acer vo pessoal
entrevista, Arruda comenta o cenrio arquitetnico
nacional e fala sobre o uso ao no Brasil.

Arquitetura&Ao Os projetos de sua autoria te diretamente esse movimento. O fato de j

seguem uma esttica arquitetnica futurista conseguirmos elaborar projetos inovadores e
comum em cidades como Dubai, nos Emirados futuristas dentro da nossa realidade de mer-
rabes Unidos. O que o inspira nessas criaes? cado considerando mo de obra, tecnologias
Daniel Montenegro Arruda A inspirao est existentes e o custo para a execuo dos pro-
em sempre elaborar edifcios inovadores. Essa jetos prova disso. Obviamente, ainda exis-
a nossa forma de ver e projetar a arquitetura. tem desafios a ser vencidos nesse cenrio, mas
Para isso, busco pesquisar e viajar pelo mundo acredito que o mercado nacional est prepara-
procura de novas tecnologias e ideias. O papel do para receber obras de grandes dimenses.
da arquitetura e do arquiteto perante a cidade
e a sociedade de extrema importncia, e por AA Esses projetos, em geral, trazem a neces-
isso os projetos de minha autoria so elabora- sidade de sistemas construtivos modernos.
dos para ir alm da boa funcionalidade e efi- Na sua opinio, o ao tem tido um papel
cincia construtiva. As obras precisam ser belas importante nesse tipo de concepo?
e marcantes, afinal so como esculturas em ao DMA A busca de novos sistemas construtivos
e concreto que marcam o skyline e o seu entor- uma realidade e uma necessidade na arqui-
no por anos, alcanando vrias geraes. tetura, no apenas em projetos futuristas. E o
ao tem um papel fundamental nas solues
AA As concepes arquitetnicas com esta arquitetnicas e de engenharia desses proje-
esttica identificada como futurista ainda tos. A versatilidade do material permite que o
so relativamente novas aqui no Brasil. O arquiteto explore formas e concepes plsti-
senhor acredita que esse cenrio est mudan- cas ousadas. O edifcio comercial BS Design, que
do em nosso pas? conta com uma ponte com vo livre de 35 m e
DMA O cenrio brasileiro est mudando, est sendo construdo em Fortaleza (CE), um
fato. E j conseguimos quebrar muitos dos exemplo disso. Sem o ao, conceber tal estrutu-
paradigmas do passado em relao concep- ra seria impossvel do ponto de vista financeiro,
o arquitetnica. O mundo e a sociedade esto afinal a obra ficaria muito onerosa, elevando o
em constante evoluo e a arquitetura refle- valor de venda do empreendimento.

14 ARQUITETURA&AO
Considerando o mercado atual, mais especi-
ficamente no Nordeste, correto afirmar que
as estruturas em ao esto sendo cada vez
mais aceitas pelos clientes (institucionais e
pessoas fsicas) que contratam profissionais
de arquitetura para idealizar suas obras?
DMA Com certeza. Em nossos projetos, cada
vez mais utilizamos as solues metlicas no
lugar das solues convencionais. No mundo
todo, as solues metlicas j so adotadas em
vrios tipos de obras h anos. O Brasil ainda
est defasado nesse quesito, mas est evoluin-
do e essa realidade est mudando. Como os
clientes precisam de obras rpidas, produtivas,
sem desperdcios e que no gerem retrabalho,
o mercado est se adaptando e aprendendo a
utilizar melhor o ao nos empreendimentos.
AA Na sua opinio, o que o ao agrega de
mais positivo viabilizao de projetos?
DMA Sua versatilidade e durabilidade so as
principais caractersticas positivas do material.
Com ele, podemos idealizar um projeto com
muito mais liberdade de forma e funo, alm
de alcanar solues plsticas e volumtricas
inovadoras.
AA Considerando o mercado da regio Nor-
deste, o fato de muitas obras estarem locali-
zadas em reas litorneas interfere de algum
modo na adoo da construo em ao?
DMA O uso do material com tratamento
especial para resistncia corroso perfeito
para reas litorneas, nas quais a incidncia
de salinidade e ventos fortes recorrente. A
existncia e conhecimento desse recurso, alis,
um dos principais fatores que est levando
o ao a ser amplamente utilizado em muitas
obras aqui no Nordeste do Brasil.
AA E como o senhor avalia as condies do
mercado da regio Nordeste, especificamen-
te, para atender aos projetos com estruturas
em ao?
DMA Temos projetistas capacitados, mas o
mesmo no ocorre com a nossa mo de obra
e alguns fornecedores. Nos projetos que esta-
mos desenvolvendo no Norte e no Nordeste do
pas, o projetista de estrutura metlica normal-
mente da regio, mas em diversos casos os
fornecedores, fabricantes de estruturas e mo
de obra contratada so de outras reas do Bra-
sil. Do meu ponto de vista, uma necessidade
central melhorar a capacitao de nossa mo
de obra. Mas vejo isso como um movimento
natural, que ser alcanado com o incremento
do uso das solues metlicas nos novos proje-
tos de arquitetura.
AA De uma forma mais ampla, o senhor
considera que o mercado brasileiro est pre-
parado para atender s necessidades de pro-
jetos arquitetnicos inovadores e de grandes
dimenses? Estamos prontos para exercer as
prticas mais avanadas ou estamos ainda
muito atrasados em relao a outros pases?
DMA Infelizmente, ainda temos algum atraso
em relao a outros pases, especialmente quan-
do pensamos em processos construtivos. Devido
pouca capacitao de nossa mo de obra, algu-
mas empresas tm restries em adotar novos
sistemas construtivos. Aos poucos, porm, esta
mentalidade tambm est mudando para poder
atender a essas concepes arquitetnicas. Sem
dvida, as empresas tero de buscar, cada vez
mais, novas tecnologias para se adequarem
s exigncias do mercado e para conseguirem
reduzir seus custos de obras. (E.Q.) M
O ao tem um papel fundamental para
viabilizar novas concepes arquitetnicas
e de engenharia. A versatilidade do
material permite que o arquiteto explore
formas e concepes plsticas ousadas.
ARQUITETURA&AO 15
 FBRICA ITINERANTE
Construdo em apenas 45 dias, galpo destinado produo de elementos para usinas de energia
elica ganha carter mvel ao ser projetado em arcos de ao com fechamento em lona tensionada

Formatto/divulgao
A estrutura em arcos de ao treliados possibilitou um vo de 40 m,
favorecendo a movimentao das torres elicas de grande porte

>  rojeto arquitetnico: Aurion

P
Tensor estruturas/divulgao

Arquitetura e Urbanismo
> rea construda:
5.200,40 m
> Ao empregado:
perfis de ao patinvel
ASTM A588
> Volume de ao: 87 t
>  rojeto estrutural: Tensor
P
Estruturas Especiais e
Tecnologia
>  ornecimento da estrutura
F
deao: Hispano Estruturas
Metlicas Ltda.
>  xecuo da obra: Tensor
E
Estruturas Especiais e
Tecnologia
>  ocal: Parazinho, RN (as
L
estruturas esto em Juazeiro,
na Bahia, desde 2015)
> Concluso da obra: 2011

16 ARQUITETURA&AO
A WOBBEN WINDPOWER PRODUZ aerogeradores de gran-

Fotos Tensor estruturas/divulgao

de porte, torres e componentes para usinas de gerao de
energia elica. De origem alem, a empresa uma das lderes
mundiais nesse segmento e tem operao no Brasil desde
1995. Para a implantao de uma unidade fabril localizada
inicialmente na cidade de Parazinho (RN), o escritrio Aurion
Arquitetura e Urbanismo foi convidado, em 2011, a conceber
uma soluo que pudesse abrigar a produo e movimentao
das enormes torres elicas, mas que, ao mesmo tempo, favo-
recesse a transferncia da unidade para a cidade de Juazeiro
(BA), j prevista para ocorrer trs anos depois.
O desafio de conceberuma composio de fcil desmonte,
cujas peas pudessem ser adequadamente transportadas por
900 quilmetros de malha rodoviria sem perda de material,
foi um dos motivos que levaram o escritrio de arquitetura
a optar pelo sistema de tensoestrutura. Buscamos produzir
um resultado minimalista e extremamente simples, no qual
a arquitetura e as estruturas estivessem integradas, explica o
arquiteto Herbert Rocha, do Aurion Arquitetura e Urbanismo.
No galpo, de 24,5 m de altura por 110 m de comprimento,
12 arcos de ao treliados e recobertos por membranas ten-
sionadas conferem ao conjunto uma forma semicilndrica e
vencem um vo de 40 m, viabilizando o transporte de peas
em concreto na unidade fabril. A soluo adotada, na opinio
do engenheiro estrutural Paulo Andr Barroso, coordenador e
responsvel tcnico da Tensor Estruturas, foi a ideal para fazer
frente aos requisitos do projeto, que precisaria ser desmon-
tado periodicamente e realocado em um local diferente, para
atender demanda de usinas elicas em implantao em dife- Galpo de 24,5 m de altura por 110 m de comprimento foi
rentes regies. As peas em concreto so grandes e pesadas e construdo a partir de 12 arcos de ao treliados e, depois de trs
anos, foi desmontado e transferido de local, sem perda de material
no poderiam ser desmontadas e transportadas por estradas
sem perdas. Por isso, as estruturas em ao recobertas com
membranas tensionadas se mostraram o casamento perfeito
para a obra em questo, diz Barroso. Desperdcio zero
A alternativa encontrada tambm veio ao encontro dos O uso das estruturas em ao contribui para maior sustentabi-
desejos do cliente, que buscava uma soluo eficaz que o aju- lidade na construo civil, na medida em que possibilitam seu
dasse a reduzir os custos e o prazo da construo. Com o ao reaproveitamento, alm de serem infinitamente reciclveis.
e as membranas tensionadas foi possvel entregar a unidade O fornecimento de matria-prima na medida certa, caracte-
fabril em apenas 45 dias. rstica da construo em ao, tambm auxilia na otimizao
Alm do galpo principal, apoios de portaria, escritrios, dos custos da obra, que dispensa um grande canteiro e reduz a
vestirios, refeitrio, laboratrios, central de utilidades, almo- necessidade de mo de obra in loco.
xarifado e oficina tambm integram o projeto, mas na forma Para a construo da fbrica da Wobben em Parazinho, 87
de contineres em ao. toneladas de ao foram usadas no galpo e almoxarifado. As
Projetadas de forma independente, as edificaes podem peas metlicas foram pr-fabricadas e entregues prontas para
ser dissociadas do galpo central sem prejuzos obra. Prova montagem no local da obra, realizada de forma rpida e sim-
disso que o almoxarifado utilizado em Parazinho hoje est plificada com auxlio de equipamentos convencionais, como
sendo usado em outro projeto da Wobben, no Uruguai. guindastes e muncks. (N.R.) M

ARQUITETURA&AO 17
 NO BALANO DO MAR
Repleto de referncias marinhas e com arquitetura imponente, restaurante tira
partido da leveza e vence grandes vos ao usar o ao em suas estruturas

Vilmar Costa
QUANDO INICIOU A CONCEPO do res- que o grande bloco parea flutuar sobre um >  rojeto arquitetnico:
P
taurante Nau, em Natal (RN), o arquiteto espelho d gua, comenta o arquiteto. Leonardo Maia Arquitetura

Leonardo Maia buscou inspirao no univer- >  rea construda:

2.281 m
so marinho. E no toa. Com outras trs uni- Estrutura escultural
>  o empregado: ASTM
A
dades em funcionamento em Braslia e em O restaurante com capacidade para acomodar A572, ASTM A36 e ASTM
Joo Pessoa, o restaurante especializado em mais de 600 pessoas composto por um bloco A653 GR40 (para steel
frutos do mar apresenta um vis contempo- de administrao e servios, por um confort- deck)

rneo e elegante. vel lounge de entrada, um pavilho de eventos > Volume de ao: 74 t

Para a unidade potiguar da rede de gas- e salo principal. >  rojeto estrutural:
P
Projectao Projetos e
tronomia, a arquitetura buscou aproveitar-se Do ponto de vista estrutural, o lounge, o Solues Estruturais
das caractersticas do terreno de 6.300 m2, em salo de eventos e o salo principal tm maior >  ornecimento da
F
rea de grande visibilidade e com declive de complexidade. Ambos foram construdos com estrutura de ao:
aproximadamente 4 m. O programa foi orga- lajes steel deck para piso e cobertura apoia- Projectao Projetos e
Solues Estruturais
nizado em quatro edifcios de volumetria bem das em vigas de ao, as quais, por sua vez, se
e Vulcano Montagens
definida e formas atemporais. Segundo Maia, apoiam em vigas e pilares em concreto. No >  xecuo da obra: Vulcano
E
a ideia foi distribuir as construes respeitan- lounge, o esquema estrutural misto viabili- Montagens
do a topografia local. Criamos balanos gene- za um vo livre de cerca de 8 m. J no salo > Local: Natal, RN
rosos que, no caso da nave principal, faz com de eventos o vo ainda maior, com 11 m, > Concluso da obra: 2015

18 ARQUITETURA&AO
proporcionando um layout flexvel e livre de
interferncias estruturais, em cumprimento
s exigncias dos donos do restaurante.
O salo principal, com 17 m de largura e 40 m
de comprimento, tem toda sua parte frontal
concebida e executada em balanos de 5,5 e de
10 m viabilizados pelo uso de vigas Vierendeel
em ao. Para facilitar a execuo e permitir o
funcionamento integrado entre as vigas, dois
pilares temporrios foram utilizados, revela
o engenheiro Sandro Valrio de Souza Cabral,
responsvel pelo projeto estrutural do Nau. Ele
conta que esses pilares foram retirados aps 28
dias da concretagem do steel deck da cobertura.
No salo principal, todos os pilares inter-
nos e externos so em ao. Para assegurar
durabilidade e baixa manuteno estrutura,
as peas receberam um sistema de pintura
com espessura final de 325 micra e com uma
camada de fundo de etil silicato de zinco.
Segundo o engenheiro Cabral, a estrutu-
ra metlica foi fundamental para garantir a
geometria, a altura das vigas e os vos livres
Fotos Vilmar Costa

exigidos. Seria difcil ou at impossvel obter

esse resultado esttico e funcional sem o uso do
ao, comenta o projetista.

Rede metlica
Vigas Vierendeel em ao viabilizam balanos de 5,5 e de 10 m na parte frontal do salo
No restaurante, a busca por referncias nuti-
principal, que tem 17 m de largura e 40 m de comprimento
cas culminou no desenvolvimento de um ele-
mento de grande plasticidade, uma malha de
alumnio que faz referncia s redes utilizadas
na pesca.
O projeto previa que a configurao da
malha fosse a mais aleatria possvel, do
ponto de vista geomtrico, para dar a impres-
so de uma rede de arrasto que pousa sobre o
restaurante, lembra Cabral. Para tanto, foram
utilizadas tcnicas de dimensionamento e
detalhamento, com o mapeamento em 3D dos
mais de 2 mil ns da rede.
No salo principal, junto queda da rede
de alumnio, foi construdo um domus. O ele-
mento, feito com vidros de controle trmi-
co, assegurou iluminao e ventilao natu-
rais ao restaurante, que conta tambm com
amplas faces envidraadas. (J.N.) M

ARQUITETURA&AO 19
 SOLUO APROVADA
Edifcio contrudo em apenas dez meses e motiva instituio
a adotar o ao para erguer mais 11 unidades

AT ENTO INDITA nas unidades do Grupo

Fotos Divulgao

Ser Educacional, instituio de ensino com forte

presena nas regies Norte e Nordeste do pas, a
construo em ao se mostrou pea-chave para
a concepo do Centro Universitrio Maurcio
de Nassau, conhecido como Uninassau, em
Joo Pessoa, na Paraba. O uso desse sistema
construtivo colaborou no s para viabilizar a
instalao da universidade em uma rea urba-
na de trfego intenso, como tambm atendeu
s premissas do projeto, de cronograma exguo,
conferindo um programa extenso em uma rea
de pequenas dimenses.
Com um design simples, o prdio de 13 pavi-
mentos foi erguido em apenas dez meses a par-
tir de estruturas metlicas. Na construo, vigas
e pilares em ao ficam aparentes no bloco nico,
que abriga as atividades acadmicas, adminis-
trativas e estacionamento. Lajes steel deck, ram-
pas de acesso e caixas de elevadores tambm
foram executadas no sistema metlico.
O uso da estrutura em ao valorizado nas
fachadas, para as quais o projeto aproveitou os
elementos estruturais aparentes para definir a
identidade do edifcio.
Segundo Arine Sham Fulco Santos, arqui-
teta e coordenadora do departamento de Enge-
nharia e Arquitetura do Grupo Ser Educacional,
a soluo estrutural em ao foi fundamental
para atender ao programa da obra. Precisva-
mos inserir um prdio de 13 pavimentos, sendo
quatro deles destinados ao estacionamento,
em um terreno de dimenses mnimas, com
4 mil m2 apenas. As estruturas metlicas torna-
ram esse feito possvel, explica.

20 ARQUITETURA&AO
 O resultado, alis, acabou sendo to satis-
fatrio que a coordenao do grupo educa-
cional optou por replicar a experincia em
outros 11 edifcios da instituio. O mais
recente deles, com estrutura totalmente em
ao, j est em execuo em Fortaleza, no
Cear, e deve ser finalizado ainda no segundo
semestre deste ano.

Leveza e velocidade
A obra do Centro Universitrio Maurcio de
Nassau de Joo Pessoa consumiu 1,5 mil tone-
ladas de ao. De acordo com Alexandre Carlos
Ramos de Lira, diretor presidente da Vo Livre
Estruturas Metlicas, empresa responsvel
pela fabricao e montagem das peas met-
licas, o sistema utilizado possibilitou a execu-
o de vos maiores entre os pilares, de 8 m a
10 m, bem como a reduo da altura das vigas
em at 30%, se comparada a uma estrutura de
concreto convencional.
Com o ao foi possvel, ainda, manter o
canteiro limpo e agilizar a execuo da estru-
tura, que foi entregue em apenas dez meses
recorde para o grupo de ensino. As etapas de
projeto, detalhamento e fabricao das peas
consumiram quatro meses, j a montagem de A estrutura em ao utilizada no edifcio possibilitou a execuo de vos
toda estrutura, iniciada aps a liberao das maiores entre os pilares, bem como a reduo da altura das vigas em at
30%, se comparada a uma estrutura de concreto convencional
fundaes, foi feita em seis meses. Enquanto
a construtora dava andamento s obras das
fundaes, a estrutura metlica era fabricada de solda, limpeza e pintura com tinta epxi > Projeto arquitetnico:
em nosso parque fabril, relembra Lira. realizados e supervisionados dentro do par- Grupo Ser Educacional
que fabril. Com dimenses mximas de 16 m, > rea construda:
Logstica otimizada elas foram transportadas em carretas e ia- 31 mil m
Por conta da localizao da obra e das dimen- das e posicionadas na estrutura do edifcio > Ao empregado: perfis
ses do terreno e do prdio, a logstica de com o auxlio de plataformas de elevao, laminados de ao ASTM
entrega precisou ser muito bem planejada caminhes munck, guindastes e gruas. GR50 e chapas ASTM A36
para evitar a falta ou o excesso de material. As lajes steel deck, fixadas nas vigas de > Volume de ao: 1,5 mil t
Durante a etapa de montagem, o cantei- ao com conectores de cisalhamento do tipo > Projeto estrutural: Enge-
ro foi abastecido diariamente com as peas stud bolts, tambm conferiram agilidade e data Engenharia Estrutural
metlicas que seriam montadas no mesmo racionalizao ao processo de montagem > Fornecimento da estrutura
dia, seguindo risca o cronograma de execu- da estrutura. Ao todo, foram executadas 12 deao: Vo Livre Estrutu-
o. Isso eliminou a necessidade de armaze- lajes nesse sistema, que conta com frmas ras Metlicas
nagem no canteiro, algo impossvel em fun- de ao que atuam tambm como armadura > Execuo da obra: BMC
o do espao disponvel no local, explica Lira. positiva ao mesmo tempo, dispensando o Construes Metlicas
As peas chegaram obra finalizadas e uso de escoramento e reduzindo o peso da > Local: Joo Pessoa, PB
prontas para a montagem, com os servios estrutura. (G.C.) M > Concluso da obra: 2012

ARQUITETURA&AO 21
22 ARQUITETURA&AO
 Estrutura inteiramente em
ao favoreceu a criao de
grandes vos e possibilitou
reduzir em 40% o tempo
de execuo da obra

Fotos divulgao
EXPANSO ACELERADA
Com 63 m de altura e construdo em ao em apenas 12 meses, novo edifcio do Shopping
Center Boa Vista um marco contemporneo em tradicional bairro no Recife

O SHOPPING CENTER BOA VISTA, no As novas instalaes foram construdas

Recife (PE), o claro reflexo do boom econ-
mico observado no Nordeste durante a pri-
meira dcada do sculo 21. Desde 1998, o cen-
tro comercial funciona no bairro Boa Vista,
na regio central da capital pernambucana.
Em 2009, quando a economia nordestina
j acumulava crescimento acima da mdia
nacional, iniciou-se o projeto de ampliao do
empreendimento. Era uma agenda ambiciosa,
pautada em trs eixos. Primeiro, ampliar con-
sideravelmente as instalaes, aproveitando
a localizao estratgica do prdio original.
Segundo, identificar o empreendimento como
um dos principais vetores da modernizao
e revitalizao da regio. E, por fim, executar
a obra no cronograma mais enxuto possvel.
No projeto arquitetnico, assinado por Eric
Perman, a opo pela estrutura inteiramente
em ao surgiu como a soluo ideal.
em frente ao prdio original. Por se tratar de
um bairro com intensa ocupao, a verticali-
zao do shopping foi uma necessidade para
viabilizar a expanso. Assim, um gigante de
63 m de altura e 31.500 m2 de rea foi ergui-
do em 12 meses, entre 2010 e 2011. A estrutu-
ra, totalmente em ao, consumiu 1.765 tone-
ladas do material: pilares e vigas em ao;
lajes steel deck e fechamento em light steel
frame. O ao reduziu em at 40% o tempo de
execuo da obra, afirma o engenheiro Ale-
xandre Lira, diretor presidente da Vo Livre,
corresponsvel pelo projeto estrutural da
obra e tambm fornecedora das estruturas
metlicas. Com o ao, foi possvel conceber
grandes vos, balanos e outras expresses
arquitetnicas marcantes.
Marcante um termo apropriado ao Shop-
ping Center Boa Vista, ainda hoje o maior

ARQUITETURA&AO 23
 edifcio do bairro em que est localizado. Fren-
te ao padro arquitetnico de seu entorno, o
shopping representa, em um s tempo, um
marco visual e um centro de gravidade, em
torno do qual os elementos sua volta orbi-
tam. O edifcio tem 16 pavimentos, sendo os
quatro inferiores com p-direito duplo, des-
tinados ampliao da rea de lojas. Neles,
uma abertura na estrutura metlica, recober-
ta por vidros, integra os ambientes interno
e externo, seguindo a tendncia contempo-
rnea de proporcionar iluminao natural e
ambientes mais humanizados.
Os 12 pavimentos superiores so destina-
dos ao estacionamento. Tambm estruturado
em ao, o acesso se d por uma rampa met-
lica circular com pista dupla, em duas lajes
paralelas. A rampa transporta os veculos do
nvel da rua at o primeiro nvel de estacio-
namento que coincide com o fechamento
lateral em vidro da praa de alimentao.
A conexo entre o prdio antigo e o novo
Fotos divulgao

feita por uma passarela metlica de 45 m

de extenso, instalada a uma altura de 10 m
da avenida que os separa. O conjunto recebe,

Diante do reduzido espao para

o canteiro, as peas de ao eram
entregues diariamente, seguindo um
detalhado planejamento de montagem,
na quantidade exata para um dia

24 ARQUITETURA&AO
O uso do ao possibilitou projetar
vigas e pilares de menores
dimenses, trazendo ganho
de rea til e maior liberdade
para a modulao dos espaos
diariamente, um pblico de at 65 mil pessoas,
de acordo com a administrao do shopping.
Desafios construtivos
Toda interveno de grande porte em reas
urbanas de fluxo intenso apresenta complexi-
dades construtivas. A ampliao do Shopping
Boa Vista no fugiu regra. O primeiro desafio
foi a prpria interligao dos edifcios: distan-
tes 45 m entre si, os prdios so separados pela
Avenida Conde de Boa Vista, por onde transi-
tam 120 linhas de nibus e um grande fluxo de
veculos e transeuntes. Com tempo de interdi-
o reduzido, a montagem da passarela foi rea-
lizada em oito horas, a uma altura de 10 m do
solo. Isso s foi possvel porque usamos uma
estrutura pr-fabricada em ao, conta Lira.
Tambm devido intensa ocupao da
regio, o abastecimento do canteiro de obras
precisou ser bem planejado em funo da
falta de espao. O material era transportado
para o local no perodo da noite e na quanti-
dade exata para um dia de servio de mon-
tagem. Novamente, a peculiaridade do ao
atuou como um facilitador nesse processo.
Com a estrutura pr-fabricada, no foi neces-
srio contar com grandes depsitos de areia,
brita, cimento, madeiras e ferragens, o que
reduziu tambm o desperdcio de materiais,
esclarece o engenheiro. (A.L.) M
> Projeto arquitetnico:
Perman Arquitetura & Design
> rea construda: 31.500 m
> Ao empregado:
perfis laminados ASTM A36,
A570 e A572 GR50; perfis
soldados e dobrados ASTM
A588 GR50 e tirantes e barras
redondas ASTM A36
> Volume de ao: 1.764 t
>  rojeto estrutural e
P
detalhamento: Washington
Luiz dos Santos Pinheiro
e Vo Livre Estruturas
Metlicas
>  ornecimento e montagem
F
da estrutura metlica: Vo
Livre Estruturas Metlicas
> Execuo da obra: Grupo
Celso Muniz
> Local: Recife, PE
> Concluso da obra: 2011
ARQUITETURA&AO 25

BEIRA-MAR
Ao supera antigos paradigmas em edifcio residencial no litoral de Pernambuco
IMPLANTADO EM UMA REA NOBRE da
regio metropolitana do Recife, em frente a
uma praia com baixa densidade de ocupao
e residncias de alto padro, o Deco Design
Concept um edifcio residencial de quatro
pavimentos, com 44 unidades, e linhas arqui-
tetnicas contemporneas. O prdio, com
plantas que vo de 28,22 m2 a 84,52 m2, foi
concludo em 2014, no bairro de Piedade. Trata-
-se do primeiro residencial design de Jaboato
dos Guararapes, fruto de uma parceria entre a
construtora Tecla, o escritrio de arquitetura
Poligonus e a incorporadora Maxplural.
O projeto de arquitetura teve como pre-
missa a necessidade de criar uma constru-
o imponente, que conseguisse expressar
um qu de modernidade e inovao apesar
da baixa altura do prdio. Deveria, tambm,
dialogar com o privilegiado entorno do lugar.
26 ARQUITETURA&AO
Divulgao
Da as muitas varandas e as amplas faces > Projeto arquitetnico:
envidraadas. De acordo com os arquitetos do Poligonus Arquitetura
Poligonus, a implantao e a distribuio das > rea construda: 2.802 m
unidades procuraram garantir que todos os >  o empregado: ASTM
A
A572 e ASTM A36
apartamentos tivessem vista para o mar.
> Volume de ao: 140 t
Alm de uma srie de itens de luxo, como
> Projeto estrutural:
automao wi-fi, piscina panormica com Prometal 21 Projetos e
borda infinita, spa e jardim interno, o edif- Consultoria
cio se destaca pelo uso da estrutura metlica >  ornecimento da estrutura
F
deao: Galvanisa
composta por perfis de ao laminados.
> Execuo da obra:
Construtora Tecla
Vigas compactas >  ocal: Jaboato dos
L
A opo pela estrutura em ao se justificou Guararapes, PE
nesse empreendimento por uma srie de moti- > Concluso da obra: 2014
vos. Em primeiro lugar, o projeto tinha de lidar
com uma restrio de gabarito, pois o terreno
est em rea prximo ao aeroporto. Tal limi-
tao exigiu que lanssemos mo de vigas
mais compactas, para no comprometer o
p-direito nos apartamentos, explica o enge-
nheiro Tlio Almeida Lima, da Prometal 21,
responsvel pelo projeto estrutural. Ele conta
que no local foram utilizadas vigas mistas de
ao e concreto com altura mxima de 310 mm
(secundrias), de 360 mm (principais) e de 410
mm (externas).
O projeto estrutural obteve vos de at 6,5 m
e utilizou prticos rgidos, em lugar de contra-
ventamentos. As ligaes so rgidas nos pon-
tos principais (com chapas de topo) e flexveis
nas vigas secundrias (com cantoneiras).
A aplicao uma mostra de que a cons-
truo em ao pode se adequar tambm s cimento sobre as variadas tcnicas de prote-
construes expostas a atmosferas agressivas.
Para garantir a qualidade e a durabilidade da
edificao, pilares e vigas de ao foram sub-
metidos, ainda em fbrica, galvanizao por
imerso a quente. O processo, capaz de garan-
tir a integridade da estrutura por dcadas,
consiste na imerso das peas estruturais em
um banho de zinco fundido. A laje steel deck
tambm composta por elementos estrutu-
rais em ao galvanizado com maior resistn-
cia corroso atmosfrica.
O projeto do Deco Design Concept rendeu
construtora Tecla e sua fornecedora, Gal-
vanisa, o Prmio Brasil Galvanizado, oferecido
pelo Instituto de Metais No Ferrosos (ICZ). O
prmio, concedido em 2014, busca reconhecer
boas iniciativas de utilizao de aos galvani-
zados a quente.
Obra limpa
A racionalizao de recursos e das atividades no
canteiro tambm induziu o uso do ao na cons-
truo do residencial pernambucano. Com
essa soluo, a obra teve maior preciso na exe-
cuo, o que implicou em menos desperdcio e
retrabalhos. Tambm tivemos menos mo de
obra direta no canteiro, visto que a maior parte
dos componentes foi pr-fabricada, conta o
engenheiro Rogrio Castro e Silva Filho, diretor
da construtora Tecla. Alm da estrutura metli-
ca, fachada com placas cimentcias e divisrias
internas em drywall ajudaram a imprimir ele-
vado grau de industrializao no canteiro.
Silva Filho conta que sua construtora Pilares e vigas em ao
comeou a construir em estrutura metlica foram submetidos, ainda
em fbrica, galvanizao
h cerca de sete anos. No incio, a resistncia
por imerso a quente para
era muito grande, tanto pela falta de cultu- garantir a qualidade e a
ra como pelo ambiente agressivo que temos durabilidade da edificao
em Recife, pela proximidade do mar, conta
o engenheiro. Aos poucos, essas barreiras
foram quebradas, o que possibitou realizar
obras de forma industrializada, com alto
Fotos divulgao
padro de acabamento e com menos impacto
no meio ambiente, comemora.
O receio de utilizar estruturas em ao em
obras beira-mar fruto da falta de conhe-
o existentes, opina Carlos Costa, gerente de
negcios da Galvanisa. Ele lembra que, alm da
galvanizao a quente, pinturas de alta resis-
tncia e os sistemas duplex, que combinam
galvanizao e pintura, so capazes de garantir
vida longa e baixa manuteno em estruturas
em ao expostas maresia. Se ainda assim
restarem dvidas de que o ao pode oferecer
uma tima opo estrutural para obras em
reas litorneas, basta lembrar que os navios,
que ficam o tempo todo em contato com o
mar, so fabricados em ao. No h navios de
concreto, finaliza Costa. (J.N.) M
ARQUITETURA&AO 27
 MODULAR E NICO
Marco arquitetnico de Salvador (BA), edifcio que abriga a Casa do Comrcio
se destaca, desde 1988, por sua esbelta e complexa estrutura em ao

INOVADOR E ARROJADO, o edifcio da Casa
do Comrcio surpreende quem visita Salvador
(BA). Localizado na Avenida Tancredo Neves,
um dos principais pontos empresariais da
cidade, o prdio um dos grandes destaques
da regio por sua beleza e modernidade.
A inaugurao da Casa do Comrcio
aconteceu em 1988 e foi um marco para a
poca, estabelecendo um novo dilogo com
o espao urbano. Por no se enquadrar em
nenhum movimento arquitetnico ou cul-
tural da cidade, a obra vista, desde ento,
como nica. A Federao do Comrcio do vrias atividades de ordem tcnica. O siste-
Estado da Bahia queria um projeto marcante
com grandes vazios, poucos apoios internos,
algo que simbolizasse uma marca, explica
Jos Luiz Costa Souza, engenheiro estrutural
responsvel pela obra.
Com 58 m de altura, o edifcio em ao,
vidro e concreto abriga em seus 11 andares
as sedes da Federao do Comrcio, do Sesc
e do Senac, compondo importante comple-
xo de lazer, cultura, arte e servios para a
populao. No toa, ao projetar o edifcio, torres que sustentam uma sucesso de pon-
a principal preocupao dos arquitetos Jader
Tavares, Othon Gomes e Fernando Frank foi Inaugurado em 1988,
propor um edifcio com linhas arquitetni- o edifcio um marco
na arquitetura da
cas esbeltas e reas harmoniosas, com foco
regio, reconhecido
no uso distinto das entidades l abrigadas. E pelo pioneirismo e
foi assim que, junto a Deraldo Motta, ento modernidade de sua
concepo
presidente do Sesc/Senac Bahia, os arquite-
tos vislumbraram o prdio todo em ao e
vidro e com grandes vos, um novo marco
arquitetnico para simbolizar a expanso e o
dinamismo do comrcio de Salvador.
Por ser uma obra atpica, a construo
exigiu estudos especficos de montagem e
ma estrutural misto de ao e concreto adota-
do no projeto foi, poca, pioneiro no Brasil e
ainda hoje chama a ateno.
O engenheiro Souza conta que as proprie-
dades do ao foram essenciais para a viabi-
lizao do projeto. Na obra, um ao de alta
resistncia, do tipo patinvel, foi utilizado,
permitindo que o projeto fosse executado
de forma inovadora e precisa. A estrutura
da Casa do Comrcio foi pensada como duas
tes sobrepostas. Elas trabalham entre si e as

28 ARQUITETURA&AO
 Enpro Engenharia e Projetos/Divulgao

ARQUITETURA&AO
MEMRIA

29
 Valter Pontes/Senac
>  rojeto arquitetnico: Fernando Frank,
P
Othon Gomes e Jader Tavares
> rea construda: 15.774 m
>  o empregado: ao de alta resistncia e
A
baixa liga ASTM A441, patinvel LE = 350 MPa
> Volume de ao: 975 t
> Projeto estrutural: Enpro Engenharia
e Projetos Ltda.
> Fornecimento da estrutura de ao: CSN
(Companhia Siderrgica Nacional)
> Execuo da obra: OAS
> Local: Salvador, BA
> Concluso da obra: 1987

Fotos Arquivo Fecomrcio BA

partes longitudinais e transversais se movimentam

separadamente. So apoiadas em sistemas fixos e
mveis, mantendo ntegro o sistema estrutural, expli-
ca Souza.
As estruturas metlicas se desenvolvem ao redor
das torres, apoiadas em consoles de concreto e vencem
um vo de 30 m com trelias longitudinais e transver-
sais interligadas entre si. As trelias so constitudas
de duas sees: uma de 700 x 300 mm e outras de 300
x 300 mm, ambas em espessuras diversas, conforme a
exigncia estrutural. A uniformizao de apenas duas
sees propiciou uma grande economia na execuo.
As trelias metlicas so fechadas por painis de
vidro, que do uma volumetria diversificada obra. Para
garantir um espao mais confortvel e agradvel visual-
mente, os arquitetos acrescentaram jardins suspensos
nos andares do edifcio.

Obra inovadora
Durante a obra, as estruturas metlicas foram trans-
portadas em tramos para serem soldadas no canteiro e
montadas com gabaritos metlicos. A execuo das tor-
res e das lajes mistas foi desenvolvida no local, uma vez
que a tecnologia at ento conhecida no era suficiente
para um projeto de tamanha dimenso.
Antes mesmo de concluda, a obra despertou a
ateno de tcnicos especializados de outros pases,
sendo, inclusive, citada em revistas estrangeiras por
sua beleza arquitetnica e estrutural. (N.L.) M

30 ARQUITETURA&AO
 MEMRIA

As estruturas em ao
apoiadas nas torres de
concreto vencem um vo
de 30 m e configuram os
11 andares do edifcio, com
fechamento em vidro

Csar Vilas Boas/Federaaodo Comrcio

ARQUITETURA&AO 31
 As estruturas
aportadas em arcos
de ao apoiam-se

PLATAFORMA
sobre os pilares de
concreto e vencem
vos de at35 m

NAS ALTURAS
Metr de Salvador tira partido do ao para conferir leveza
a uma estao elevada e de grandes dimenses

PARA CONCEBER A ESTAO BONOC do Metr de Salvador

(BA), que integra a Linha 1 e inaugurada em 2015, o escritrio
Fernandes Arquitetos Associados precisou buscar um mtodo
construtivo que no s viabilizasse a execuo de uma plata-
forma elevada, mas que tambm possibilitasse a concepo
de um volume arquitetnico sutil e de aparente leveza sobre
o canteiro central da Avenida Mrio Leal Ferreira. Como a
Prefeitura do municpio exigiu um gabarito livre de, no mni-
mo, 5,50 m entre o solo e a estao que deveria contemplar
intervenes urbansticas no futuro , optamos pelo uso do ao
nas estruturas acima dos pilares de concreto que j existiam
na via. Tudo para vencer vos de 30 a 35 m e conferir mais
leveza ao projeto, explica o arquiteto Daniel Hopf Fernandes.
Apesar de ter sido idealizada em 2006 pelo escritrio, a
obra, por solicitao do cliente, foi construda em duas fases e
ficou pronta nove anos depois. O tabuleiro do trem foi erguido
primeiramente sobre os pilares de concreto, enquanto o corpo
da estao foi executado em ao posteriormente. Precisvamos

Fotos Nelson Kon

32 ARQUITETURA&AO
CORTE BB

CORTE CC

ARQUITETURA&AO 33
 > Projeto arquitetnico: Fernandes
Arquitetos Associados
> rea construda: 4.755 m
>  o empregado: perfis estruturais laminados
A
ASTM A572 GR50; perfis soldados e chapas
grossas em ao ABNT NBR 5008 CGR400;
perfis de chapa dobrada, tubos ao e outros
elementos de montagem ASTM A36
> Volume de ao: 185,5 t
> Projeto estrutural: MRS Engenharia
de Projetos
>  ornecimento da estrutura de ao:
F
S. Pontes Construtora Ltda.
> Execuo da obra: CCR Metr Bahia
> Local: Salvador, BA
> Concluso da obra: 2007-2015

34 ARQUITETURA&AO
 de algo leve e que facilitasse o processo de escadas, rolante e fixa, ao invs de posicion-
montagem, e por isso usamos o ao em tudo, -las lado a lado.
afirma Fernandes. Na estao, que tem 136 m de extenso e
A soluo metlica tambm foi impor- tambm conta com plataformas laterais de
tante para minimizar o impacto visual do embarque, desembarque e mezanino de distri-
concreto e compactar a construo, permi- buio, 185,5 toneladas de ao foram emprega-
tindo que a mesma passasse a ser suportada das, formando uma nica e grande estrutura
apenas pelos prticos principais, sem a neces- metlica. Essa estrutura aporticada em arcos
sidade de novos apoios. Obras metrovirias transversais de diversas configuraes. So
so pesadas por natureza, em funo das cinco grandes mdulos de 34 m de extenso
exigncias estruturais e tcnicas, ao mesmo subdivididos, cada um, em seis partes, detalha
tempo que possuem grandes dimenses, o engenheiro Rui Jorge de Oliveira Alves, da MRS
causando naturalmente um grande impacto Engenharia. As peas de maiores dimenses so
visual. No d para esconder uma estrutura as vigas soldadas VS 400 x 24 e 400 x 40, que
com essas dimenses, e por esse motivo opta- formam os prticos principais transversais.
mos por reduzir a massa fazendo com que o As solues de fechamento adotadas no Soluo em ao foi
volume da estao fosse o menor possvel, corpo da estao, bem como na cobertura das importante para minimizar
o impacto visual, conferindo
explica o arquiteto. plataformas laterais, favorecem a climatizao
leveza ao conjunto, alm
Uma das solues utilizadas para reduzir a e a iluminao natural, garantindo menor custo de dispensar novos apoios
largura da Bonoc, por exemplo, foi alinhar as operacional para o cliente. (E.Q.) M para suport-la
Fotos Nelson Kon

ARQUITETURA&AO 35
 VERSTIL E VELOZ
Soluo mista com estrutura em ao e pr-moldados de concreto viabiliza a criao de mltiplos
espaos em projeto educacional em Salvador (BA); obra foi concluda em cinco meses

O NOVO CAMPUS DO COLGIO VILLA,
em Salvador (BA), foi concebido para abri-
gar diversos espaos pedaggicos, do ensino
infantil ao mdio, visando uma perspectiva
educacional abrangente alm das etapas
formativas tradicionais, a escola oferece um
programa bilngue e a possibilidade de adeso
ao currculo oficial do high school americano.
Na construo do edifcio de seis pavimen-
tos e mezanino, que abriga salas de aula e
laboratrios, bem como brinquedoteca, mini-
cidade, biblioteca, espao ambiental, quadras
poliesportivas e piscina, as estruturas em ao
desempenharam um papel essencial.
No projeto, que leva a assinatura do escri-
trio Andr S e Francisco Mota Arquitetos,
a opo por solues metlicas foi motivada
pela exigncia de versatilidade e qualidade, e
pela necessidade de conferir agilidade obra, Estrutura mista de ao
que contava com um cronograma enxuto. e concreto garantiu
velocidade obra
Conforme explica Rodrigo Almeida de e versatilidade s
Matos, scio-diretor da Pengec Engenharia e instalaes do colgio
Consultoria, responsvel pelo projeto estru-
tural, vigas mistas de ao e concreto e lajes
steel deck compem a estrutura do edifcio.
O emprego dos elementos construtivos pr-
-fabricados garantiu velocidade obra, que foi
entregue em cinco meses.
Detalhamento estrutural
Os pilares pr-moldados em concreto foram
enviados para a obra junto com a estrutura met-
lica, conforme a montagem avanava, explica
Luciano Simes Pires, da Rtula Metalrgica.
A montagem teve incio com o posiciona-
mento dos pilares de concreto, que j conti-

36 ARQUITETURA&AO

Fotos divulgao
nham insertos metlicos para a fixao das
vigas de ao. As vigas metlicas de piso foram
montadas com ligaes parafusadas, enquan-
to as frmas em steel deck foram instaladas
sequencialmente sobre estas e conectadas s
vigas por meio de conectores de cisalhamen-
to do tipo stud bolt, conta Matos. Com auxlio
de guindastes, para os nveis superiores, e
muncks, para os demais nveis, as peas em
ao eram iadas e montadas com facilidade.
"Como as ligaes da estrutura foram para-
fusadas, no houve necessidade de solda em
campo, conferindo agilidade ao processo de
montagem", completa Pires.
As frmas das lajes em steel deck tm
75 mm de altura e, aps a concretagem, a
espessura total da laje ficou em 140 mm con-
siderando o piso sem revestimento. Uma das
sees do prdio deve receber, futuramente,
dois novos pavimentos, de modo que seus
As vigas em ao foram
posicionadas nos pilares, que
j continham insertos para
fixao, e montadas com
ligaes parafusadas. Sobre
estas foram instaladas lajes
do tipo steel deck
pilares j foram projetados considerando
essas cargas adicionais, de acordo com Matos.
A quadra poliesportiva tem cobertura
metlica, apoiada em trelias planas com vos
de 25 m.
De acordo com o arquiteto Andr S, a
declividade do terreno tornou mais complexa
a implantao do edifcio, mas a obra trans-
correu sem entraves.
A estrutura do prdio totalmente inde-
pendente das cortinas de conteno e sua
estabilidade realizada por meio de con-
traventamentos verticais e prticos. Para
a avaliao da estabilidade da estrutura e
distribuio de esforos desenvolvemos um
modelo global tridimensional usando o sof-
tware SAP2000, que contemplou vigas, pilares
e contraventamentos. Os elementos estrutu-
rais foram considerados como unifilares nesse
modelo, detalha Matos. (E.C.L.) M
>  rojeto arquitetnico:
P
Andr S e Francisco
Mota Arquitetos
>  rea construda:
18.311,50 m
>  o empregado: perfis
A
laminados em ao ASTM
A572, ASTM A36
> Volume de ao: 500 t
>  rojeto estrutural: Pengec
P
Engenharia e Consultoria
>  ornecimento da estrutura
F
de ao: Rtula Metalrgica
Ltda.
> Execuo da obra: CBPR
> Local:Salvador, BA
> Concluso da obra:2015
ARQUITETURA&AO 37
 ESPECIAL: REFERNCIAS CRIATIVAS

DIVERSIDADE
DE SOLUES EM AO
A construo em ao consolida sua presena na regio Nordeste do pas e conquista espao
cada vez maior neste mercado, especialmente nos ltimos 20 anos. Com aplicao em variadas
tipologias, de pequenas construes at grandes obras de infraestrutura, so muitos os
exemplos de bons projetos executados em ao, com solues criativas e eficazes. Reunimos aqui
alguns casos j apresentados em edies anteriores de Arquitetura & Ao para exemplificar a
diversidade e a qualidade dos trabalhos realizados na regio

Nelson Kon

Hospital Rede Sarah, Salvador

> Projeto arquitetnico: Joo Filgueiras Lima (Lel) rea construda: 20 mil m Concluso da obra: 1994

O Hospital Sarah Salvador, inaugurado em 1994, foi projetado pelo arquiteto Joo Filgueiras Lima, o Lel,
para a reabilitao neurolgica, ortopdica e infantil de pacientes. Nele, um nico elemento d forma ao
projeto: um shed metlico curvo, de grandes e diferentes extenses, repetido em dezenas de linhas paralelas.
Suas nicas variaes ocorrem apenas no vo da estrutura em ao que o sustenta, repercutindo na maior
dimenso do shed; e em seu fechamento, a partir da continuidade da sua curva, quando no h a necessidade
de ventilao. As aberturas contam com testeiras verticais pintadas em amarelo, que prolongam a cobertura
curva. O conjunto resguarda os ambientes dos raios solares diretos. No projeto, o ao tambm utilizado nos
fechamentos e corredores, que recebem painis metlicos em tons de azul e laranja.

38 ARQUITETURA&AO
Divulgao BAHIA

Tribunal Regional do Trabalho

Silvia Scalzo
da 5 Regio da Bahia, Salvador
> Projeto arquitetnico: Joo Filgueiras Lima (Lel)
rea construda: 122 mil m Concluso da obra: 2011

A sede do TRT (Tribunal Regional do Trabalho) da Bahia, com 122 mil m,

tem planta circular e ncleos de apoio restritos s reas de circulao
vertical. O complexo formado por oito edificaes implantadas em
um terreno arborizado e com topografia em forma de vale. Os prdios
so interligados por um caminho suspenso (a 30 m do solo), na forma
de passarelas fechadas e envidraadas, que totalizam 200 m de vias
lineares. Em favor da sustentabilidade, o sistema industrializado em ao
foi adotado em todo o conjunto, seguindo a proposta de minimizar as
intervenes no relevo e na vegetao do terreno. A maior interveno
se deu nas bordas do lote, onde um corte escalonado de 13 m de
altura permitiu a execuo de quatro pavimentos de garagem e
estacionamento descoberto.

ARQUITETURA&AO 39
 ESPECIAL: REFERNCIAS CRIATIVAS

Complexo da Rtula do Abacaxi, Salvador

> Projeto arquitetnico: Consep Engenharia e Projetos Ltda rea construda: 2.115 m Projeto estrutural: Consep Consultoria
Engenharia e Projetos Ltda Fornecimento da estrutura metlica: Rtula Metalrgica Concluso da obra: 2010

Presena garantida na Via Expressa Baa de Todos

os Santos, em Salvador (BA), o ao teve papel
fundamental na execuo de dois importantes
viadutos treliados no trecho conhecido como
Complexo da Rtula do Abacaxi, importante
obra suspensa sobre a linha de metr. Com as
estruturas metlicas, as obras foram entregues
em apenas cinco meses. Usamos trelias
invertidas, que agregam maior valor esttico
construo e, com isso, vencemos dois grandes
vos, um de 88 m e outro de 86 m, diz Augusto
Czar Dias Fontes, da Consep, responsvel pelo
projeto estrutural. Os viadutos consumiram 912

Manuela Cavadas
toneladas de ao e foram pintados com fundo
epoxdico e acabamento em esmalte poliuretano
acrlico aliftico.

Salvador Shopping, Salvador

> Projeto de arquitetura: AFA Andr S e Francisco Mota Arquitetos rea construda: 231 mil m Projeto estrutural: Codeme
Engenharia S.A. e Enpro (estabilizao) Fabricao e montagem da estrutura metlica: Codeme Engenharia S.A.
Concluso da obra: 2007
Divulgao

Emblemtico, o projeto do Salvador Shopping se

destaca por seu apelo sustentvel em prol da
eficincia energtica. Com nove coberturas curvas
em vidro, projetadas nos encontros de vrios arcos
metlicos, a construo tira partido da arquitetura e
seus materiais para maximizar o aproveitamento de
recursos naturais. Em diferentes composies, vidro e
estruturas metlicas foram utilizados para coberturas,
escadas, pisos e guarda-corpos. Uma grande escada
em ao, com patamares em balano, interliga todos os
andares. A escada voadora tem prtico espacial em
balano e pilares em ao, tubulares e vazados, que
vo do piso trreo ao ltimo pavimento.

O edifcio foi concebido com estrutura mista em ao

e concreto. Os pilares so formados por perfis de
ao encapsulados por concreto, as vigas so em ao
e as lajes do tipo steel deck. Na fachada, cabos com
ferragens de ao inoxidvel suportam os vidros e
dispensam a caixilharia. A soluo adotada permitiu
executar a obra em apenas 18 meses.

40 ARQUITETURA&AO
 BAHIA

Arena Fonte Nova (Estdio Octvio Mangabeira), Salvador

> Projeto arquitetnico: Tetraarq, Marc Duwe, SchulitzArchitek + Technologie, e ClassSchulitz
rea construda: 90 mil m Projeto estrutural: SeteplaTecnometal Engenharia e RFR Ingenieure
Fornecimento da estrutura de ao: Martifer Concluso da obra: 2013
Ulisses Dumas / BAPRESS

Com traos arquitetnicos e formato de ferradura similares ao do antigo estdio soteropolitano, o projeto da Arena Fonte Nova, de
Salvador (BA), inaugurado em 2013, chama ateno por sua cores, estruturas e cobertura. Sua cobertura alis, com 36 mil m, foi
idealizada em ao leve com sistema de roda raiada por uma equipe de engenharia internacional especializada. As plataformas radiais
e a distribuio dos cabos responsveis pelo iamento da estrutura de ao foram montados aps a instalao do anel de compresso
e do deque metlico ao redor do estdio. A operao foi monitorada por uma central computadorizada e s depois a montagem de 144
mastros suspensos foi feita ligando os anis de trao superior e inferior. Ao todo, 2.074 toneladas de ao foram usadas no projeto.

Casa Azul e Branca, Camaari

Tarso Figueira

> Projeto arquitetnico: Andr Luque Arquitetura

rea construda: 615 m Projeto estrutural:
Consep Engenharia Fornecimento da estrutura de
ao: Lemos Metalrgica Concluso da obra: 2007

Construir uma residncia de dois andares com

uma fachada impactante foi o desafio do arquiteto
Andr Luque ao projetar a Casa Azul e Branca
em Camaari, na Bahia. O cliente esperava uma
estrutura que causasse menos sujeira e que fosse de
fcil manuteno. Foi a que oferecemos a soluo em
ao, destaca o profissional. A obra tem um grande
prtico metlico na entrada, alm de brises, pilares
e vigas tambm em ao. A estrutura utiliza perfis
laminados H nos pilares e I nas vigas. Para valorizar
os detalhes, o escritrio optou por parafusos no lugar
de soldas, com exceo do pergolado de entrada.

ARQUITETURA&AO 41
 ESPECIAL: REFERNCIAS CRIATIVAS

Hotel Ibis, Petrolina

> Projeto arquitetnico: Hiran Cavalcanti rea construda: 3.150 m Projeto estrutural: WRS
Consultoria Fornecimento da estrutura metlica: Vo Livre Concluso da obra: 2009

Divulgao
Primeiro hotel da rede hoteleira
Accor na cidade pernambucana,
que fica a 722 km da capital Recife,
o Ibis de Petrolina teve sua torre
de 30 m de altura executada em
ao e suas lajes em steel deck.
O material permitiu uma menor
interveno dos pilares no espao
til das unidades, viabilizou
maiores vos e garantiu que a
obra ficasse pronta em apenas
dois meses, sem recortes ou
marcaes indesejadas na fachada.
Ao todo, 141,5 toneladas de ao
foram consumidas no projeto, que
tem nove andares e 102 quartos em
3.150 m de rea construda.

Garagem do shopping Pao Alfndega, Recife

> Projeto arquitetnico: Paulo Mendes da Rocha rea construda: 18.326,34 m
Projeto estrutural: Engedata Engenharia Estrutural Concluso da obra: 2006

O edifcio-garagem do shopping Pao

Leonardo Finotti

Alfndega no Recife (PE), com fechamento

em chapa de ao perfurada, passou a figurar
como um dos novos marcos arquitetnicos
desde 2006, quando foi construdo. O
projeto dividido em dois blocos, de quatro
pavimentos cada, com p-direito de 2,3
m e vo de 15,5 x 11,6 m. O fechamento
metlico da construo, que contrasta de
forma impactante com os prdios histricos
vizinhos, foi desenvolvido pelo arquiteto
Paulo Mendes da Rocha com a colaborao
do escritrio MMBB Arquitetos. A fachada
feita com cortinas de chapas perfuradas
de ao patinvel, com 25% de vazios e tem
acabamento em pintura branca. As cortinas
metlicas criam um efeito translcido,
permitindo a ventilao e a iluminao
interna naturais.

42 ARQUITETURA&AO
 PERNAMBUCO

Aeroporto Internacional Gilberto Freyre, Recife

> Projeto arquitetnico: Moretti Arquitetura rea construda: 52 mil m Projeto estrutural: Andrade
Rezende Fornecimento da estrutura de ao: Medabil Estruturas Metlicas Concluso da obra: 2011
Divulgao

Originalmente construdo em 1958, o Aeroporto

Internacional Gilberto Freyre, em Recife (PE)
j havia recebido inmeras reformas, mas
entre 2004 e 2011 passou por uma intensa
reformulao sob o comando do arquiteto
Ubirajara Moretti, do Moretti Arquitetura,
que projetou novas estruturas em ao para o
complexo. Ao todo, 3,5 mil toneladas do material
foram empregadas no novo terminal, conector,
pontes de embarque e cobertura. "Foram usados
tubos metlicos retangulares em ao patinvel
da classe ASTM A588 em tais elementos", explica
o engenheiro estrutural Jeferson Andrade, da
Andrade Rezende Engenharia. Segundo ele, o
material foi o mais indicado para esse tipo de
interveno para vencer grandes vos, por sua
leveza, maleabilidade e facilidade de execuo.
Vinicius Lubambo

RioMar Shopping, Recife

> Projeto arquitetnico: AFA Andr S e Francisco Mota Arquitetos rea construda: 295 mil m Projeto estrutural: Pengec
Engenharia e Consultoria Fornecimento da estrutura metlica: Projeart e Rtula Metalrgica Concluso da obra: 2012
Dudu Schnaider

Construdo no bairro do Pina, a 1,4 km da avenida Boa Viagem, no Recife

(PE), o RioMar Shopping foi erguido em 2012 seguindo ideais da arquitetura
contempornea e teve o ao como protagonista. No projeto, que leva a assinatura
dos arquitetos Andr S e Francisco Mota, 7.190 toneladas do material foram
usadas em pilares, vigas e lajes steel deck para dar vida ao empreendimento
comercial que ocupa 295 mil m de rea construda e conta, ainda, com trs torres
de uso empresarial. Coberturas e fechamentos tambm foram dimensionados
em ao. Para as coberturas, a estrutura em ao deu maior liberdade criao de
vos, diz o arquiteto Allan Falco. Foram utilizadas vigas metlicas e teras em
perfis formados a frio para os locais com vos mdios de 16 m e trelias planas
para os vos de at 32 m. No edifcio de garagem, um sistema misto de ao e
concreto para as vigas e lajes foi adotado.

ARQUITETURA&AO 43
 ESPECIAL: REFERNCIAS CRIATIVAS

RIO GRANDE DO NORTE

Aeroporto Internacional de Natal, So Gonalo do Amarante

> Projeto arquitetnico: Corporacin America e Engevix rea construda: 66.538,78 m Projeto estrutural: Helport SA
Fornecimento da estrutura de ao: Dagnese Solues Metlicas Concluso da obra: 2014

Inaugurado em 2014, o Aeroporto de Natal (RN) adotou o

ao nos fechamentos e coberturas, para garantir ao local
uma concepo flexvel que pudesse ser expandida no
futuro. Com desenho diferenciado, a cobertura da rea de
desembarque chama ateno. Ela formada por pilares
tubulares e vigas soldadas que resultam em um arco com
raios que vencem 30 m de vo. Cada segmento do arco
composto por 11 perfis metlicos. "As estruturas em ao
foram importantes para reduzir o prazo tcnico e agregar
esttica e leveza ao projeto", explica o engenheiro Jos
Luis Menghini, presidente da Inframerica. Tambm foram
idealizadas em ao a estrutura da cobertura do saguo,
Divulgao

pontes fixas, ncleos de embarque e prdios anexos. Ao

todo, 1.368 toneladas do material foram usadas.

Arena das Dunas, Natal

> Projeto arquitetnico: Populous, Grupo Stadia, Coutinho Diegues Cordeiro e Felipe Bezerra Arquitetos rea construda: 78 mil m
Projeto estrutural: Enpro Fornecedor da estrutura de ao: Lanik do Brasil e Bemo Concluso da obra: 2014

Elemento marcante na cobertura

Divulgao

da Arena das Dunas, de Natal (RN),

o ao possibilitou leveza ao projeto
ao trazer formas ondulantes da
paisagem local para a arquitetura
do estdio em questo. Nele, os
mdulos independentes executados
em estrutura espacial, no formato de
ptalas, foram iados em trs partes
e esto acoplados estrutura de
concreto que os suporta, conferindo
movimento ao projeto feito para a
Copa de 2014. Cada um dos mdulos
tem diferentes dimenses e somam
28 mil m de estrutura espacial. O
sistema baseia-se na construo de
malhas espaciais, com ns esfricos
e barras tubulares parafusadas,
favorveis execuo de coberturas
de grandes vos.

44 ARQUITETURA&AO
 CEAR

Arena Castelo (Estdio Governador Plcido Castelo), Fortaleza

> Projeto arquitetnico: Vigliecca & Associados rea construda: 162.600 m; rea da cobertura, 33 mil m
Projeto estrutural: Pengec Engenharia e Consultoria e Projeto Alpha Fornecedor da estrutura de ao: Martifer
Concluso da obra: 2012

Divulgao Vigliecca
Remodelada para receber os jogos da Copa 2014,
a Arena Castelo, em Fortaleza (CE), recebeu
80 toneladas de chapas expandidas de ao
inoxidvel em sua fachada. A opo pelo inox foi
motivada pela durabilidade do material em reas
de atmosfera marinha, que exigem elementos
resistentes corroso. O aspecto esttico tambm
pesou na deciso, pois o material conferiu uma
aparncia moderna ao estdio. A obra marcada,
ainda, pela esbelta estrutura em ao da cobertura
e fachada. Nelas, 60 prticos treliados em tubos
metlicos, de 50 m de altura e 25 toneladas cada,
lembram o mastro de um barco vela e conferem
identidade ao projeto.

MARANHO

Memorial So Jos do Ribamar, So Jos do Ribamar

> Projeto arquitetnico: Joo Filgueiras Lima (Lel)
Ezequias Freitas

rea construda: 900 m Projeto estrutural:

Roberto Vitorino Fornecedor da estrutura de
ao: CTRS Concluso da obra: 1998

Criado pelo arquiteto Joo Filgueiras Lima, o Lel,

o Memorial So Jos do Ribamar, no Maranho foi
concludo em 1998 para abrigar fiis em uma praa
entre a foz do Rio Anil e a pequena Igreja de So Jos.
A obra conta com altar, capela de apoio, sacristia
e espao para a pia batismal, mas se destaca,
principalmente, por sua cobertura em ao, que faz
aluso Bblia. A construo formada por dez vigas
de alma cheia, em ao patinvel de maior resistncia
corroso e em forma de arco, tem balano de
20 m e est engastada em uma viga transversal
metlica, apoiada sobre pilares de concreto. Tanto o
fechamento superior como o forro so em chapa de
ao corrugada, pr-pintada na cor branca.

ARQUITETURA&AO 45
 PONTE DO FUTURO
Edifcio comercial em construo em Fortaleza (CE) inova ao apresentar linhas
arquitetnicas futuristas e chama ateno ao usar o ao para vencer um vo de 35 m

Um novo empreendimento comercial, cujo

apelo arquitetnico impressiona por suas
formas e dimenses, est sendo erguido em
Fortaleza, no Cear, e deve ficar pronto em dois
anos. O edifcio BS Design Corporate Towers,
que leva a assinatura do escritrio Daniel
Arruda Arquitetura, ocupar 72.469,61 m de
rea construda e apesar de ainda no estar
pronto, j chama ateno da populao por
seu carter escultural diferentemente dos
prdios convencionais, o prdio apresenta um
design futurista e arrojado.
Conforme revela o arquiteto Daniel Montenegro
Arruda, que responde pelo projeto, a cons-
truo foi concebida para ser um novo cone
arquitetnico na cidade. Buscamos um con-
ceito inovador e projetamos o edifcio com
um formato orgnico baseado em referncias
regionais. A concepo inspirada na vela
de uma jangada, um importante e tradicional
smbolo de Fortaleza, explica.
Para dar vida ao prdio comercial, que abrigar
salas e lojas de tamanhos variados, alm de
um grande centro de convenes, o conjunto

arquitetnico foi idealizado com duas torres em
concreto interligadas por um bloco suspenso
estruturado em ao.
Na construo, 1.350 toneladas do material
foram usadas nas estruturas, que contam com
perfis laminados do tipo W, alm de perfis sol-
dados e tubulares.
Segundo Arruda, a escolha do ao foi natural,
pois, do contrrio, no seria possvel aten-
der s exigncias arquitetnicas e construti-
vas dentro de um custo-benefcio positivo. A
ponte suspensa precisava vencer um vo livre
de 35 m e servir de abrigo para a praa pblica
que fica no pavimento trreo do conjunto, ide-
alizada como um presente para a populao,
diz o arquiteto.
As estruturas metlicas tambm foram impor-
tantes para conferir beleza ao conjunto, que
conta com solues mistas, lajes em steel deck
e elementos diagonais da fachada constitudos
por esbeltos perfis em ao.
ACONTECE
DESAFIOS DE MONTAGEM Fachadas frontais levam vidros
de controle solar com sistema
Desde que comeou a ser executado, o proje- construtivo do tipo unitizado
to j exigiu vrias adaptaes dos elementos
estruturais para atender a proposta arquitet-
nica, principalmente no trecho da ponte. Como
a montagem e a execuo da ponte suspensa
sempre foram motivo de preocupao entre
os envolvidos, os conceitos estruturais foram
estudados visando uma montagem eficiente
e precisa. Aps uma srie de estudos desen-
volvidos em conjunto com o projetista, fabri-
cante de estruturas e com a montadora, ado-
tamos um plano de montagem iniciado pelo
pavimento tcnico inferior e, posteriormente,
complementamos o mesmo com a montagem
incremental dos pavimentos seguintes, deta-
lha Arruda, que refora, ainda, que as etapas,
deformaes da estrutura e tenses oriundas
dos modelos estruturais nas fases intermedi-
rias esto sendo acompanhadas de perto at o
trmino da obra. (E.Q.)
ARQUITETURA&AO 47
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Urbanismo Vo Livre Estruturas Metlicas www.spontesconstrutora.com.br Exata LTDA
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Daniel Arruda Arquitetura audelisjr@yahoo.com.br Washington Luiz dos Santos Metlicas CCR Metr Bahia
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Fernandes Arquitetos Estrutural Vulcano Montagens Grupo Celso Muniz
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Fernando Frank, Othon Gomes Ltda. > ESTRUTURA METLICA Metalrgica Bassano Ltda.
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Grupo Ser Educacional Ltda. BMC Construes Metlicas www.oas.com.br
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Arquitetos Consultoria Hispano Estruturas Metlicas Construes www.tensorestruturas.com
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Agradecemos a todos aqueles que contribuiram para a produo desta edio, fornecendo
imagens, informaes e comentrios sobre as obras publicadas e os processos construtivos.

NMEROS ANTERIORES
Os nmeros anteriores da revista Arquitetura & Ao esto disponveis para download na rea de biblioteca do site: www.cbca-acobrasil.org.br

A&A n 01 - Edifcios Educacionais A&A n 18 - Envelope A&A n 32 - Instalaes Comerciais II

A&A n 02 - Edifcios de Mltiplos Andares A&A n 19 - Residncias II A&A n 33 - Hotis
A&A n 03 - Terminais de Passageiros A&A n 20 - Indstrias II A&A n 34 - Shopping Centers
A&A n 04 - Shopping Centers e Centros Comerciais A&A Especial - Copa do Mundo 2014 A&A n 35 - Hospitais e Edificaes para a Sade
A&A n 05 - Pontes e Passarelas A&A n 21 - Aeroportos A&A n 36 - Pontes e passarelas
A&A n 06 - Residncias A&A n 22 - Copa 2010 A&A n 37 - Estdios da Copa 2014
A&A n 07 - Hospitais e Clnicas A&A n 23 - Habitaes de Interesse Social A&A n 38 - Mobilidade Urbana
A&A n 08 - Indstrias A&A n 24 - Metr A&A n 39 - Varandas, Mezaninos e Escadas
A&A n 09 - Edificaes para o Esporte A&A n 25 - Instituies de Ensino III A&A n 40 - Residncias
A&A n 10 - Instalaes Comerciais A&A n 26 - Mobilidade Urbana A&A n 41 - Centros de Pesquisa e Tecnologia
A&A n 11 - Retrofit e Outras Intervenes A&A n 27 - Solues Rpidas A&A n 42 - Especial 10 anos
A&A n 12 - Lazer e Cultura A&A n 28 - Edifcios Corporativos A&A n 43 - Edifcios Multiandares
A&A n 13 - Edifcios de Mltiplos Andares A&A Especial - E stao Intermodal de Transporte A&A n 44 - Centros de Distribuio e Logstica
A&A n 14 - Equipamentos Urbanos Terrestre de Passageiros A&A n 45 - Aeroportos
A&A n 15 - Marquises e Escadas A&A n 29 - Lazer e Cultura A&A n 46 - Jogos Olmpicos Rio 2016
A&A n 16 - Coberturas A&A n 30 - Construo Sustentvel A&A n 47 - Light Steel Framing
A&A n 17 - Instituies de Ensino II A&A n 31 - Construes para Olimpadas A&A n 48 - Porto Maravilha

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