CIRCUITOS NEUMTICOS

BSICOS
ESO4

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INDICE DEL TEMA
1. INTRODUCCIN .............................................................................................................................................................. 3
2. UN POCO DE HISTORIA ................................................................................................................................................ 4
3. CONCEPTOS BSICOS ................................................................................................................................................... 4
4. COMPONENTES DE UN CIRCUITO NEUMTICO ............................................................................................... 5
5. COMPRESOR ..................................................................................................................................................................... 6
6. UNIDAD DE MANTENIMIENTO ................................................................................................................................ 7
7. DEPSITO ACUMULADOR .......................................................................................................................................... 8
8. REDES DE DISTRIBUCIN. TUBERAS................................................................................................................... 8
9. REGULACIN Y CONTROL. VLVULAS NEUMTICAS .................................................................................... 9
9.1. VLVULAS DISTRIBUIDORAS .................................................................................................................... 10
9.2. VLVULAS ANTIRRETORNO ...................................................................................................................... 11
9.3. VLVULAS SELECTORAS ............................................................................................................................. 12
9.4. VLVULAS DE SIMULTANEIDAD ............................................................................................................. 12
9.5. VLVULAS DE REGULACIN DE CAUDAL ............................................................................................ 13
9.6. VLVULAS TEMPORIZADORAS ................................................................................................................ 14
10. ELEMENTOS DE TRABAJO. ...................................................................................................................................... 14
10.1. MOTORES ........................................................................................................................................................... 14
10.2. CILINDROS ......................................................................................................................................................... 15
11. CIRCUITOS BSICOS................................................................................................................................................... 16
A. MANDO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO ................................................................................. 16
B. MANDO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO................................................................................... 17
C. MANDO CON SELECTOR DE CIRCUITO.................................................................................................. 17
D. REGULACIN DE LA VELOCIDAD EN UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO .............................. 18
E. MANDO CON VLVULA DE SIMULTANEIDAD (OPCIN SIN VLVULA) ................................. 18
F. MANDO INDIRECTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO ........................................................ 19
12. OTROS CIRCUITOS NEUMTICOS ........................................................................................................................ 20

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1. INTRODUCCIN

La neumtica es la tecnologa que se basa en el uso del aire comprimido como medio para
transmitir energa que permite hacer funcionar mecanismos y realizar fuerzas.

En la actualidad son mltiples las tareas en las que se utilizan circuitos neumticos para
realizar una funcin determinada. Existen mquinas que aprovechan las elevadas fuerzas
que pueden transmitir los sistemas neumticos para doblar chapas de acero que por otros
medios costara mucho realizar. Habris visto tambin atracciones de feria en las que se
utilizan sistemas neumticos (el tpico saltamontes en el que unos cilindros neumticos
hacen subir y bajar los carros). En estas atracciones de feria os habris dado cuenta del
sonido del aire al ser expulsado a la atmsfera en alguna de las fases del recorrido. En
alguna obra habris visto a un operario utilizando un martillo neumtico para picar en el
suelo y levantar el asfalto o el pavimento. Si habis ido a algn taller mecnico o una
gasolinera para inflar algn baln o neumtico habris estado utilizando, sin daros cuenta,
un sistema neumtico. En un lavadero habris utilizado una pistola para lanzar agua a
presin.

Podemos encontrar tambin elevadores neumticos (ascensores cuyo movimiento es

realizado por un circuito neumtico), puertas de autobuses que abren y cierran mediante
sistemas neumticos, etc.

Como veis son mltiples las situaciones en las que se utilizan los sistemas neumticos para
realizar alguna accin.

En este tema vamos a comenzar a estudiar los sistemas neumticos y realizaremos algunos
diseos sencillos de los circuitos bsicos.

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2. UN POCO DE HISTORIA

El uso del aire comprimido ya se realizaba en la antigedad para enfriar metales (se
utilizaba un fuelle que soplaba aire comprimido sobre el metal al rojo vivo). Sin embargo es
a partir del siglo XIX cuando empieza a emplearse el aire comprimido para transportar y
transmitir energa.

Aproximadamente a mitad del pasado siglo XX (sobre 1950) se comienza a aplicar la

neumtica a los procesos de fabricacin industrial que hoy conocemos.

3. CONCEPTOS BSICOS

El aire es un fluido inagotable en nuestro planeta tierra. Es barato y compresible (se puede
comprimir para elevar su presin disminuyendo su volumen). Adems su uso no lleva
asociado ningn peligro de chispas y/o explosiones, como sucede con otro tipo de sistemas.
En definitiva, es una energa limpia y abundante. La fuerza que es capaz de transmitir para
que sea rentable suelen rondar los 20 30.000 N (unos 3.000 kilogramos-fuerza).

Como ocurre con cualquier gas, el aire no tiene una forma definida. Adopta la forma del
recipiente que lo contiene.

El aire, como todo gas, puede comprimirse por medio de una accin mecnica exterior
hasta alcanzar una presin determinada (muy superior a la presin atmosfrica). Esta
compresin va a provocar que el aire almacene una energa que posteriormente podr
liberar actuando sobre un elemento de trabajo.

Si tenemos un cilindro de seccin S sobre cuyo mbolo acta aire comprimido con una
presin P, la fuerza transmitida al vstago ser:

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 F=PA

Si la presin se encuentra en Pascales (Pa) y la superficie en metros cuadrados (m) la

fuerza vendr expresada en Newton (N).

Las unidades de presin ms utilizadas son:

Pascal 1 Pa = 1 N/m (Sistema Internacional)

Bar 1 bar = 105 Pa
Atmsfera 1 atm = 1 kg/cm

Generalmente las instalaciones neumticas trabajan con presiones comprendidas entre 4 y

8 bar. El instrumento utilizado para medir la presin en instalaciones neumticas es el
manmetro.

Smbolo

4. COMPONENTES DE UN CIRCUITO NEUMTICO

Un sistema neumtico de cierta complejidad tiene una serie de elementos que permitan
comprimir el aire tomado del entorno (compresores), tratarlo y adecuarlo para su uso
(filtrado con o sin purga para eliminar impurezas, regular su presin y lubricarlo para
reducir rozamientos y desgastes en piezas mviles), almacenarlo (depsito), distribuirlo
(red de tuberas), controlarlo (vlvulas) y utilizarlo (actuadores neumticos).

A continuacin vamos a ver con mayor detalle dichos componentes.

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5. COMPRESOR

Es el equipo encargado de coger aire del entorno en el que est situado y reducir su
volumen por lo que, segn la ley de los gases ideales, aumenta su presin.

Existen diferentes de compresores en funcin de su principio de funcionamiento. La

clasificacin podra ser:

Compresores volumtricos: Son los ms utilizados. Su principio de funcionamiento se

basa en introducir aire atmosfrico en una cmara cerrada donde se reduce su volumen,
por lo que aumenta la presin del mismo. Dicha reduccin de volumen la pueden
realizar mediante pistones (de forma similar a lo que ocurre en el motor de un vehculo),
tornillos, etc.
Compresores alternativos (utilizan pistones)
Video: COMPRESOR PISTON
Compresores rotativos (de tornillo, scroll, de palas, roots, )
Video: COMPRESOR TORNILLO
Video: COMPRESOR SCROLL 1
Video: COMPRESOR SCROLL 2
Compresores dinmicos o turbocompresores: Son aquellos que incorporan elementos
rotativos que se encargan de aportar energa cintica (energa debida al movimiento) al
aire. Su funcionamiento se basa en aumentar la velocidad del aire que aspiran con lo cual
aumenta su presin esttica. Se dividen en:
Compresores radiales
Compresores axiales
Compresores radiaxiales

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 Smbolo (alimentacin - compresor)

6. UNIDAD DE MANTENIMIENTO

Se denomina as al conjunto de equipos y elementos del sistema encargados de

acondicionar el aire para su uso. Al aire aspirado por el compresor contiene partculas de
polvo, xidos y otras sustancias, adems de agua que hay que tratar de eliminar para que el
funcionamiento de todos los elementos de la instalacin sea el adecuado.

Smbolo

Generalmente est compuesta por los siguientes elementos:

Filtro de aire: Su misin es la de eliminar las impurezas del aire. Adems evita el
paso del agua que se condensa debido a la reduccin del volumen del mismo tras su
paso por el compresor. Generalmente se encuentran dotados de una vlvula de
purga en su parte inferior que permite eliminar dicha agua conforme se va
acumulando.
Smbolo (filtro general filtro con purga de agua)

Regulador de presin: Se encarga de estabilizar el aire comprimido a una presin

determinada y lo ms constante posible para ser utilizado.

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 Video: REGULADOR PRESION
Lubricador: Se encargar de nebulizar (o pulverizar) aceite lubricante que se mezcla
con el aire comprimido y que es distribuido al resto de la instalacin neumtica por
lo que llega a las vlvulas de control y actuadores neumticos permitiendo reducir
los rozamientos provocados en piezas mviles y evitando la oxidacin de los
mismos.

7. DEPSITO ACUMULADOR

Permite tener una reserva de aire comprimido en su interior con el fin de mantener el
consumo de la red y evitar cadas de presin bruscas en la instalacin. Deben disponer de
una vlvula de purga en su inferior para evacuar el agua condensada en su interior.

Smbolo

8. REDES DE DISTRIBUCIN. TUBERAS

Se utilizan para distribuir el aire comprimido desde donde se produce hasta los diferentes
elementos terminales. La distribucin general suele realizarse con tuberas rgidas de
acero, cobre e incluso polietileno y las conexiones finales suelen realizarse con tuberas
flexibles. El dimetro de las mismas debe dimensionarse adecuadamente.

La red de tuberas rgidas se suele disear e instalar con una pequea pendiente en los
tramos horizontales en el sentido del flujo de aire para facilitar la expulsin de las gotas de
agua y partculas arrastradas.

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9. REGULACIN Y CONTROL. VLVULAS NEUMTICAS

El aire comprimido se utiliza para mover cilindros y/o motores neumticos, por lo que
estos movimientos deben ser gobernados por un sistema de regulacin y control en
funcin de unas determinadas condiciones.

Las vlvulas neumticas son los elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el
paro y la direccin, as como la presin o el caudal de aire comprimido.
Video: VALVULAS NEUMATICAS

Dichas vlvulas se clasifican en:

Vlvulas distribuidoras
Vlvulas antirretorno
Vlvulas selectoras
Vlvulas de simultaneidad

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 Vlvulas de regulacin de caudal
Vlvulas temporizadoras

9.1. VLVULAS DISTRIBUIDORAS

Son vlvulas que permiten modificar la direccin del aire comprimido cuando son
accionadas. Se nombran atendiendo al nmero de vas o conexiones que tienen (2, 3, 4 5)
as como a su nmero de posiciones diferentes (2, 3,). Adems hay que indicar su sistema
de accionamiento (manual, mecnico, elctrico o neumtico). Se designan mediante dos
nmeros, el primero hace referencia al nmero de vas y el segundo al nmero de
posiciones (ejemplo: vlvula 3/2, vlvula 5/3,).

En lo referente a su simbologa, cada posicin de la vlvula se representa por un cuadrado.

La cantidad de cuadrados indica el nmero de posiciones de la vlvula.

Vlvula 2 posiciones Vlvula 3 posiciones

El funcionamiento de cada posicin de la vlvula se representa esquemticamente en el

interior de cada cuadrado. Las lneas representan tuberas o conductos y las flechas el
sentido de circulacin del aire comprimido. Las posiciones de cierre dentro de los
cuadrados se representan mediante pequeas lneas transversales. Las conexiones de la
vlvula se representan mediante unas lneas unidas al cuadrado que representa la posicin
de reposo o inicial de la vlvula. Las otras posiciones de la vlvula se obtienen desplazando
lateralmente en un sentido u otro (dependiendo del tipo de vlvula) los cuadrados hasta
que las conexiones coincidan.

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 Smbolo (vlvula 2/2)

Smbolo (vlvula 3/2)

Smbolo (vlvula 4/2)

Smbolo (vlvula 4/3)

El modo de accionamiento de cada vlvula, puede ser manual, mecnico, elctrico o

neumtico o una combinacin de ambos. Se debe indicar el tipo de mando de la vlvula a
ambos lados de la misma (ejemplo: vlvula 3/2 con mando por pulsador y retroceso
mediante muelle).

9.2. VLVULAS ANTIRRETORNO

Son vlvulas que permiten la libre circulacin del aire en un sentido y la impiden
totalmente en sentido contrario. Interiormente suelen tener una bola que obtura el paso al

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ser empujada por la presin del propio aire. Si la circulacin es la contraria la bola es
desplazada en sentido contrario, dejando el paso libre.
Smbolo

9.3. VLVULAS SELECTORAS

Estas vlvulas disponen de dos entradas opuestas unidas a una salida comn. Cuando el
aire entra por una va la contraria queda obstruida permitiendo al aire salir por la va de
salida. Lo mismo ocurre si el aire entra por la otra va.

Smbolo

Se utiliza cuando queremos actuar sobre el mismo elemento neumtico desde dos sitios
diferentes.

9.4. VLVULAS DE SIMULTANEIDAD

Al igual que las anteriores, disponen de dos entradas opuestas y una salida, slo que en
stas es necesario que el aire entre por las dos entradas de manera simultnea para dejar la
salida libre y permitir la circulacin del aire. Si el aire comprimido slo entra por una de
ellas la salida queda obstruida por lo que se corta la circulacin.

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 Smbolo

Se utilizan cuando necesitamos que dos elementos neumticos acten simultneamente

para activar un tercero.

9.5. VLVULAS DE REGULACIN DE CAUDAL

En multitud de ocasiones es necesario que un cilindro avance lentamente y retroceda lo
ms rpido posible. Gracias a este tipo de vlvulas este tipo de funcionamiento es posible.
Disponen de dos vas que pueden ser de entrada o salida indistintamente. Cuando el aire
circula en un sentido se produce un estrangulamiento que le hace circular ms despacio y
cuando lo hace en sentido contrario la circulacin es libre por lo que lo hace de una manera
ms rpida. Se denominan vlvulas reguladoras unidireccionales.

Smbolo

Tambin existen vlvulas reguladoras que estrangulan el paso de aire en los dos sentidos,
por lo que hacen avanzar y retroceder un cilindro lentamente, aunque son menos utilizadas
que las anteriores. Se denominan vlvulas reguladoras bidireccionales.

Smbolo

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Video: VALVULAS DE CAUDAL

9.6. VLVULAS TEMPORIZADORAS

Se trata de un tipo de vlvulas que combinan una vlvula reguladora unidireccional y un
depsito acumulador a la salida. Mientras el aire est acumulndose en el depsito no
ejerce la presin suficiente sobre el siguiente elemento por lo que retrasa la seal.

Smbolo

Video: VALVULAS COMBINADAS

10. ELEMENTOS DE TRABAJO.

Como hemos dicho con anterioridad, el aire comprimido se emplea para accionar cilindros
o motores neumticos que se encargan de transformar la energa neumtica en energa
mecnica. Estos elementos consumidores o terminales tienen el siguiente funcionamiento.

10.1. MOTORES
En su interior disponen de una rueda con palas. Cuando el aire comprimido incide sobre las
palas provoca el giro de estas y, por tanto, del eje al que estn unidas, provocando el
movimiento rotativo del motor. Se emplean bastante en las consultas de los dentistas, as
como en los talleres mecnicos (pistola para apretar o aflojar tuercas).

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 Smbolo

Video: MOTOR NEUMATICO

10.2. CILINDROS
El funcionamiento de los cilindros neumticos se basa en el movimiento de avance y
retroceso de un pistn o mbolo dentro de una cmara provocado por la entrada y/o salida
de aire comprimido en el interior de dicha cmara, lo que provoca un empuje en dicho
pistn que lo hace mover. Por ello son denominados elementos lineales. Existen dos tipos
de cilindros:

Cilindros de simple efecto: Disponen de una toma o conexin por la que el aire
comprimido puede entrar o salir. Al entrar empuja al mbolo haciendo avanzar el
vstago. El movimiento de retroceso del vstago est provocado por un muelle. Para
que el cilindro realice su movimiento de retroceso es necesario dar un camino de
escape al aire contenido en su interior. Se utilizan cuando deben trabajar en una
sola direccin.
Smbolo

Cilindros de doble efecto: Disponen de dos conexiones. Si el aire entra por una de
ellas provoca el avance del vstago (hacindole salir) y si entra por la toma opuesta
provoca el retroceso del vstago. Si durante los procesos de avance o de retroceso

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 dejamos de introducir aire en la va correspondiente el cilindro se detiene. Se
emplean cuando deben realizar un trabajo en las dos direcciones.
Smbolo

Video: CILINDROS

11. CIRCUITOS BSICOS

A continuacin vamos a ver los circuitos neumticos ms bsicos para ir familiarizndonos

con la filosofa de diseo y con el modo de funcionamiento.
Video: CIRCUITOS NEUMTICOS
Video: CMO ES UNA INSTALACIN NEUMTICA REAL?
Video: LA NEUMATICA Y SUS APLICACIONES
Video: APLICACIONES DE LA NEUMTICA A LA INDUSTRIA ALIMENTICIA

A. MANDO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

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B. MANDO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO

C. MANDO CON SELECTOR DE CIRCUITO

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D. REGULACIN DE LA VELOCIDAD EN UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

E. MANDO CON VLVULA DE SIMULTANEIDAD (OPCIN SIN VLVULA)

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F. MANDO INDIRECTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

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12. OTROS CIRCUITOS NEUMTICOS

Las posibilidades que nos ofrecen los circuitos neumticos son innumerables y de
aplicacin a numerosos campos. Podemos probar a disear circuitos automticos o
semiautomticos en los que, partiendo de una seal de inicio, se realicen una serie de
procesos de manera secuencial y totalmente automtica.

Video: DOBLADORA DE CAMISETAS

Video: ENVASADORA
Video: BRAZO ROBOT NEUMATICO

En los siguientes enlaces tenis acceso a pginas web con algunos circuitos neumticos de
mayor complejidad a los vistos aqu.

Enlace 1
Enlace 2

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